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多部门酝酿出台一揽子新政 破解社会资本下乡瓶颈

2019年11月20日 02:43 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海道其圣自动化设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到辈钳涧: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)脆绰蕊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍爱毋鼓,所以在这篇文章中午厢,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容奔古粮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )貌叭。作为整个车系当中的中配车型离洛,MacanS绝对是性价比最高的一款淀伪裸。只需要多付出13万扒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了铆臂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元任。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价开:10.9万 车辆总价(含增值税)窜彭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷捂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件灸鸥酷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大杉獭请,当然这些选装件也个个价值不菲螺乓曝。毫无疑问阔釜派,我测试的MacanS同样选装了不少配置谐,加上所有的选装件之后胖啪馁,车辆的总价也达到了79.79万炒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm陌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同九乔舌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm龄衔,比中低配车型长了18mm剩幢灵。从数据上看嫡挪厕,MacanS除了高度和轴距之外咆,都要比Q5大一些插,但是由于MacanS车身足够低矮哇负,所以从视觉效果上来说废山墒,MacanS的车身显得更加紧凑微桑,也更加运动瘁谋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯抹乾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder夯肖克。如果光看前脸的话粮起同,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鸵。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带瘫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条遍祁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈计冕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19剃。如果不选装的话列眯艇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18寐。   MacanS紧凑认、简洁的尾部设计烈窃,充分体现出了它的运动风格块逗存,简单的尾部线条用最平实的设计语言逝偏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型泪墙醚。同样运动的还有它的尾灯朽,狭长锈贯、扁平的尾灯造型车,与尾部线条搭配极为和谐捍品,起到了画龙点睛的作用伴把。   内饰方面闻坟关,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格炯鳖人,运动中不失豪华感睦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘时豌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉羔概匡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你老饰充,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因迷玫奔。但是有些遗憾的是碌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬吕浦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音扯刺,感受并不算太好陋港钙。   Sport Chrono组件粗甘赴,包含了中控台最上方的计时钟穆呐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统雾础。只有选装了Sport Chrono组件桅桶持,车辆才可以进行弹射起步限全。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少迹,但就算是为了那个做工精致的计时钟保垄剔,选装Sport Chrono组件也是值得的记谢,毕竟1.8万元的价格私,对于保时捷车主来说也并不算贵丰杉。   换挡杆周围密密麻麻的按键平梢,对于接触Macan时间不长的人来说徒哗,绝对是个噩梦舍桅慧,想要记清楚它们的准确位置革娘,真的不是件简单的事情撤赶。起码在我开Macan的一段时间里裴需,每次操作我都要低头确定按键的位置故,真的不太方便羡酱。" "  在国内提到奥迪滥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L担渴练,不过奥迪家族并不只是只有这一款车抒浅洗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型信,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤洳薄,这其中就包含SUV以及小型车净,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型骆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鹊斧?   在外观方面誊坍垄,奥迪A3延续了家族外观设计跨娥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴梨巴,用在这样一款小车上显得更有气势仑物,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质花饯孺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计洁扳屋,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些篙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉茧,辨识度非常高拈淋却,同时大灯下部还带有清洗器未瓮等,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能肃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型供,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多泼考晴,至少看起来没那么晃眼房,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蚀短动,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯角,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多亩朽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应携,起到了很好的效果寞乾。侧面的造型上在A柱位置最高葡鸽,整个车型几乎以平直收尾挛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证恭娥,同时让整车侧面看起来更大一些佩淬仍。   A3的车顶采用了黑白色的设计端百肥,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蛾堵茸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些兔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间苍甩锋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了密颓茅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎贪籍灭,轮胎尺寸为225/45R17盯狮颠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂腔纶黄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂偿唇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现休村。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉农喜护,整体呈现梯形结构速,尾窗底部与腰线持平疤,尾窗面积最大化保证后方的视野煌尺耸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计防但,不过内部也采用了普通灯泡光源涡散,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承剑好倒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合书公挤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况倍旧浆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的瘁豌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的挡胜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌杯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大陇篡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型眷邓斜,S80L自进入中国之后较,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素爽态。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品绕蛔胳,但它所具备的那种低调内敛的气质诧寥弯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选午。   2014款S80L通过对细节设计的改变辑涉,让自身在没有经历换代的前提下趴店,进一步提升了性价比无停零。面对强手如云的豪华C级车市郴股隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感体,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手盎变嘶,想要抢占主流豪华车的市掣尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嫌斥室,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力逻姬。   新款S80L对前部进行了细微的整容显柯汇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感诞,同时也紧随时代的脚步酒。相对保守的前大灯设计斤曝虑,已经不再能够满足时代的需求瓢筷前,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯剐缚书,虽然谈不上有什么家族化的设计语言巴察,但至少与时代接上了轨闹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变攘浚划,近5米的车长和近3米的轴距表现汤玩粟,让它在尺寸上并不会有劣势伺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质博够蛊。外后视镜新加入的镀铬设计拿绞,虽然是新款S80L最显著的改变之一捅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点酣桃彼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格悉,沃尔沃式的家族化尾灯造型标,成为S80L尾部最显著的标志性设计墒搞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解团拿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击龟块,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型膳雇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力轿边认。   本文导航   分享到掸滥镰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中唉袜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌苹涂颅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短差舒寥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市茶崩信。不过旗下的产品线也过于单一盆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际犊泉,所以便下探市嘲馈,推出了紧凑级的GA3车型裸蛾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手锌会堕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型米,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嘘降畴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出请。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蔬谓,也可以看作是GA3的升级版车型梁,依旧主攻家用紧凑级车型市场丰暴。但是作为升级版车型锯派,GA3S在外观设计方面有所升级霜帽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉夹匡戒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型撇谱畦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体骇,使整车显得稳重而不失时尚感错仆驹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上慰搭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧乏圈关、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动驮痊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音溃报茨。此外免,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎和,为双五幅铝合金轮毂诉股。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大加,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拢付翱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长绰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型劝慷疼,传祺GA3S的造型设计并不落后霉菇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手奋。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车费嫁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华窖,12万出头的价格或许已经超出你的预算川登凭,但是无论是从配置还是动力来说山陛扇,值得去掏这个钱稼库苍。可能我这些话有些官方措辞钞闹起,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法膘侗。   1.0T嘉年华外观遣脐哄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致财愧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术绿。为了搭配这台发动机斡未兔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性逞缚。   内饰部分赡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致新覆歌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些惧系凌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点红,这个级别的车型非常少见尺睬。但并没有设置外部开关糙,而是需要进入屏幕内关闭抗。   本文导航   分享到堪俩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺饶妒单,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外奈晃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆雀焚屠,与大众168万的海外销量相差无几醛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌手冉驰,依然凭着一款SUV车型琶,在国内获得了不低的曝光率呜吓幌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲趟。今年4万台的预计年销量峡亭,相信有一大半都将由这款车完成弘。虽然这个价位区间的SUV里宪册,无论国产进口都有不少车型可盐埂,但路遇科雷傲的几率依然不低漓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢配超?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢凰融袖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV山烁吭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版枚淡。这款车的发动机及变速箱等核心技术匣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型辜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备趁聪拢,并保持了雷诺一贯的安全水准次槽将。而今天我们试驾体验的狙,正是这款车的第二次改款蠢,已于2013年在成都车展上市袒。   外型上坎秸摩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格齿申,经过两次改款后整体设计也并无太多变化茂芦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨垒小晨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型念,倒是显得有些“萌萌哒”腹糖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气肝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶荤。   侧面造型上窖赖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时却母掏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘性艇。虽然尺寸算不上大赶沪表,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的妈泪当,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重秒揩胳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条劣嫡别。另外咆吓,2.5L发动机搭配适时四驱系统戒攻瞄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现微懊泰。   尾部造型依然圆润梆,和略显呆萌的前脸很相称晃赏。上下对开的尾门很实用弦里,节省了上门开启需要的空间抽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围萎,载货坐人两相宜獭缺墨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出举倦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性匈。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜芹仍藩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多博,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例桃。当然肪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用湍犯圭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱幌侥冕、大黄蜂绞淋、救护车等“老熟脸”们会出现莫,编剧还添入了不少新角色蛊,比如老牌人物“探长”授,军械武器专家“十字线”俺,以及人造变形金刚“螫刺”等唤惠。对于最后这一名小角色而言辞竣诧,它的“身价”并不算昂贵轨,并且在现实中诲,它的综合表现也算是可圈可点镣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多妨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目墟檄领,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科绩川,说到这里杉及,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧灌精。   言归正传剔洁,牺牲自我竭,从而使“大黄蜂”更加强大柬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色九海,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中叹套,想要拥有它并不难泡,最低11.99万元就能圆你这个梦降,只不过它不具备变形功能卉丰。   从设计以及尺寸上就不难看出靛好,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台患危,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理芯,所以对于大部分人而言窝弧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些怖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外铝,具有相同的特质的车型还有福特翼博寡奖、标致2008牵诡肆。在对表面参数对比后人涂,创酷的优势还是比较明显的挂琅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响五谷掏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似锭善匡,平和的尾部扳丛毛、延伸至后翼子板的尾灯组矮、向上提升视觉的包围等等味森镀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点完八,当然也没有明显的不和谐感裴柒龄。" "     对于英菲尼迪来说咐茨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌侧,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人献陋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期靛,这最为主打的当属轿车Q系列恃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50纱曝,在现在都在大搞涡轮增压的时代卉蹲膊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量晃梳鼓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎尘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受绵灿式,而今天楔搽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧唇乔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型镐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的恍臼,就是英菲尼迪的G系列产品角拱棘,而随着采用新的命名方式堂惋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变凶,从之前曝光的一系列的概念车来看踢署切,英菲尼迪在打造一种新的设计风格攘托参,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拓搭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象弟全点,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉罕仿廉,而带有这种印象而来的就是赔蓖确:这车动力强么坦缆爸?怎么看就像是卖外形的呢埂笺?   首先在外观上贸沫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格涣,采用了更为吸引眼球的设计思路翔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人吗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高得美,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉莱睦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满介奢牧,同时也充满了一种力量感侈凡欠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方晃,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉故充哎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观琳。   在车身尺寸上泵司杜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整梳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡谢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm劣虚哗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准腿腔童,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅糙磋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份融嘿珊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式钎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中覆肺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些论环,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸那孤,在这个级别算是中规中矩怯帆坟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列抵鹃方。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要箔恕然,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蝎掸师,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格估蚂杠,同时也保留了圆润的线条风格闲,尾灯的点亮效果依然印象深刻踢删两,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准卯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰羡尾斡,这样增加了尾部的层次感鞭墩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业强辞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多巍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭揪车,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瑰饶锭,并且入门售价也仅10.98万元痕季,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低尺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象话间绘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下捶究。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表卿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面时,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些免,但车身上的差距并没有售价来的明显傅女,因为锋驭真的比它们便宜太多了长。除了合资对手以外违饥,它10万元起步的售价内陋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧配徽。   铃木锋驭的外形设计上品,我听到最多的就是两种声音艰砷瞪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢申,而另一种则是感觉外观不好接受缮菠烙,很少有介于中间位置的人权,毕竟外观是一种很主观的感受萝,仁者见仁智者见智甜筏端。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格普茨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车屠颅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鹊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型双,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料姆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型汾轰木。接缝处体现最为明显禄,而且它在内饰配色上也相当讲究密,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位缚庙晴,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷吩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型陌胶,售价为15.48万元郸辞姑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比铣旱公,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值肺,性价比有多高了闹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置潭悄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拨浓都。况且拈鞘拢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统负,还是非承渡澹厚道的敬。   本文导航   分享到实:   哈弗H6 月供708元起" "  最近镣跺瓦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把策欣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升禾态,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动脚郊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额欢赶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万胖卵碗,这作风跟大哥卡宴如出一辙申陆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价椭卞:68.79万)在选配后价格逼近90万元颠,而且市场上目前一车难求剑叹疥。那么问题来了蟹嘎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠兑戎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大醇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊弦,到底这两车有什么区别茫梅蓟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异冬酬,帮你捋捋思路稼奸。   注惕摹无: 实拍车型为MACAN 2.0T陵睬,为了让您一目了然仓昏哥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处茅。   内饰吩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及节,可以说走在大街放眼望去到处可见童凌霓。基于目前的消费理念噬拟,如果花20-30万去购买一辆SUV呐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观盟、实用的内饰屏、以及良好的通过性俩矫踏,另外还要满足偶尔越野的需求庙漏。面对人们如此苛刻的要求铂凭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测横惶,看看这些车究竟能否满足众人的需求粟门。相比其他媒体的评测方式文顶须,我们易车选择了多人评测的模式溅特,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平刃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评倦。    此次我们挑选了7款SUV车型洁啥,分别是汇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客峨耽窖,分别来对它们进行详细的测试级颂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拦瓶楷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版氨触簇:25.28万元   市场优惠恐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V金登,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻朝,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主煌刻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚肖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道背挤适。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足算冬龟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计坚,看上去更加的协调间你。   至于尾部方面蚊胚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了络,乍看上去有些沃尔沃的影子帝,整体采用了立式的设计风格棘捍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲枢剖,尾窗位置比老款更直也更靠后俄乐。   小结霉撩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑袭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象耸恼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调氰河龟,前后不是很搭调儒晨,尤其后部的立式设计途褐婪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间潦冉,但空间利用率上则会相对减刑ㄋ浴,比较适合那些舒适一族莲秘棱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型饰辨迸:25.28万元   市场优惠缓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了供诫隧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车溅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车扒,新车的整体造型十分具有张力丘,五边形的进气格栅更具立体感新,镀铬装饰一直延伸至车灯内痹蔫,大大增强了整个车头的时尚性息窗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力懊尉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合侣功库,但整体并不是LED的灯组设计缅娶检,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰堕牵劝,在视觉增加了整体感的同时混谷抗,也大大提升了整车的运动性琳筒际。   小结蓄:马自达CX-5在几辆车中闹仁熟,我认为是最具动感的一款论,整车前后比例十分协调蛊,外加搭配蓝色车漆硼并,使得自身更具个性诉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象搭酵巾,详情请见后面的驾驶感受篇蹭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD导潭汇:26.78万元   市场优惠道:1000元   如果不知道它是奇骏的人户姥,在大街上看见这款车磨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化临,同时也是这7辆车中变化最大的车型目,整车不再是那么的棱角分明澳剩罚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉汤怀,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿绢糙。   由于采用更具流线的造型设计底,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯狡擒镐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念草浅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性吭。尾部的造型也不再是那么的方方正正巧,尾灯与前大灯造型相呼应释监恍,并搭配镀铬饰条加以点缀脾哥季。   小结揪:由于我个人的车型为2010款奇骏阜互柒,所以面对这款全新一代的车型拘念,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈朗喂巳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说夕溅察,奇骏是个不错的选择番。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版徐:27.28万元   市场优惠乡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候饶,就得到了广大消费者的极高关注度剐,整体设计与上一代差别很大摊,不再是中庸的形象镀光断,而是更加犀利的造型丹。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息弛,前中网分为两段式设计镐,但两块黑色的格栅全是假的侠璃,完全是用来装饰用的庞两唾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅妮莲。   熟悉老款车型的人都知道灿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计死莆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积挨喷苗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野朗疟,从而保证了行程的安全性泥坝伪。   小结逢陀:这款RAV4整体添加了越野套件嘎齿,所以并非其原车面貌茬。但无论是否经过套件的选装尘,整体的造型还是十分具有潮流气息的榔幕滴,另外值得一提的是唯临矢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项翰,依然是几款SUV中表现最好的筹,注重空间表现的朋友们值得考虑钱骆俱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版概售:31.58万元   市场优惠秆挽酥:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款脚,所以变化并没有其余车型那么大淡沟魏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了渭括,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思版,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格力敛,棱角分明才是其主基调涧辉。   后方整体没有太大的改动贤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了顷屁,设计很好的与前大灯相呼应罗黑,夜间看起来十分的醒目丁奖,整体也很协调汝铅。   小结蛾另:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看阶懈孩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力锰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点算,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的醛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉筋屎挟,途观还是比较不错的选择卞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型棘配:25.28万元   市场优惠略白甜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘瑁克斯的外观焕,那么这款翼虎你必将也会喜欢街,因为它的造型就是一款大号儿的“赋鞘氐克斯”看蕾架。单条镀铬饰条所组成的前中网抖钝,显得整体十分的修长免耽违,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔揭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点泄承龚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气潭,提升了整车的档次囱玛妊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑恼介。   小结须甜妨:翼虎是福特家族的新洞赌沂唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑恚克斯的身影添剧评,而对于新款改沸穑克斯的整体造型挂呵忱,个人觉得还是很不错的蔽瓷,那么如果您要是和我持有共同的观点裳虹,并且想拥有一辆SUV车型缺掇,翼虎绝对是首选范围朽饶屉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版敲徊:27.69万元   市场优惠韭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子宦攻,但随着Jeep旗下车型不断的改款绰忌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去柔侠木,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息玛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配寿妊,圆圆的大灯以及垂直的中网钨闷损,无疑均是Jeep最原有的样子龄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型静煎窜,无论是后风挡还是尾灯童,都为方方正正的样子氦猎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间观。   小结冀夸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研琛,淳朴造型及棱角分明的设计晌瓢久,在保留Jeep家族血液的同时阔,也为整车的空间做出了较大的贡献赶深割,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蔽琉娥,详情请阅读后面的文章句径葱。   外观总结开: 7款SUV可以说均拥有自身的个性穷,基于每款车型的特性盯彩薯,有的为小改款那嫌绣、有的则为全新一代俩尸,所以有的基本没什么变化离、有的则“面目全非”苔丝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了聪京受,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别从春,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味梗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息冬段。通过每款车型下方的小结化碍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型敖彪瓦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前擒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐桓驹,你可以理解为营造纯正的氛围壬磕士。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来氰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合笨朽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致剧赦慈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed散,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍晴杰尾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”艇,绅士气质是宾利的“看家本领”悔侣范。往往酣,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质亩炽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去平罗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限兰。现在石尝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h香离,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让己。自古以来写颇,“Speed”一直是宾利的性能标签嗽狠,以此向2003年垄断勒芒冠敛、亚军的Speed 8赛车致敬伦雹嫁。    作为宾利历史上最快的量产车型翘穿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)情抛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征笛配律,当然朵顺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可赶。    伴随著经济实力的提升看磺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强敞,当你身处被“泰禾北京院子”钠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规承,肯定会追求更高层次身份上的匹配唉摔萍。我几天前去宾利销售中心燎沫,它长廊式展厅规南娴牛宏伟陕岸,处处是浓郁咖啡香首,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利棺搁,对其购买力是不置一丝的怀疑吵逞。我想番币帝,只有宾利豢较、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌票帕袖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求灸卵啸。我敢很确定的告诉电脑前的你们捶夸火,这款售价不菲的宾利性能新旗舰乒,在中国未来一定能卖到脱销脐瓤。   >> 写在文前抖骋匪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年且蜡典,英国品牌的表现令人忧心忡忡兑宪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌奴,它们目前都散落在世界各处吧,有的受到追捧有的则走向终点蹿弹胖。即使获得成功的英国品牌寂拾伙,它们仍为自己贴上的“德国标签”骸吴溅、“印度标签”的身份感到忧虑堵,毕竟杭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除柔该跺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造忱擞骂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瘟、原木的袅袅余香哪乃,这种气味只属于宾利导虱苛、劳斯莱斯们犯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严慕季稗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头传薄暗。    从业这么多年酷箔湃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元含秘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心李,囊中羞涩遥不可及自然很重要垂镀垛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦鞋匙河。我认为一辆好车苏,应该让驾驶者舒服搏跺哨、安静小屁霜、惬意的完成从A点到B点的旅程痉授,那么多动辄千万的超级跑车速度很快塑,却实现不了我小小的梦骇竭末。我一直认为撬矗祈,真正的贵族沏姆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极撬事狸,即便妥协仍然能坚守初心拒。此话适合改变自己的GT Speed蚂恳损,你知道吗菜鼎全?世上最难的事情就是超越自己芯皋舞,GT Speed做到了 蜡翰旗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义伤罐潜,当你启动它时瓶卫珐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态险坦。   >> 外观瘁拐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身恋傅,作为宾利目前最为畅销的车型谓菏为,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”起惹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级头睡丰。但是帛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配线,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节人。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者半,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动搜。当然桑惧档,大部分“土豪”车主也不在乎家剔唾,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成亮配鞠。    外观提升不是GT Speed的精髓仟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品堂,动力罢、刚性多火、减重上的工作任重道远祭拷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg散诲仁,仅有2.3吨谰标筋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重轮算。不要小看这350kg纶堆隙,几乎是一台V8发动机的重量廉桔席。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件泪佰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂祭、多连杆后悬挂和防倾杆等剩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色磐,分别是Burnt Orange(橘)烙、Sequin Blue(蓝)琳、Excreme Sliver(银)牟飘。为了凸显GT Speed的特殊靖骚色,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)报。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选恼。宾利工作人员表示垮隧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故窃概却,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加清瞄,尤其是在中国等兴新市场更是突出顶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩季忿集。    你知道胖子多么努力吗饭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时欢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形盯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超可嘿董。那些把高性能作为卖点的品牌耿枪,现在宾利也有资格和你们一较高下公。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸矮抖溺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致猜蜂融,其尺寸为(mm)兴镀遣:长4806缓、宽2227形勉、高1394沃懊,轴距为2746mm湘具。我知道李蔽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距纹脓溺,为了让你做到心中有数莎罐茄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来部告。与竞争对手相比胺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先纶湾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑荷乌价,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车帽穷脸,哪怕国内的环境日趋恶劣椿侨篡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值奉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成少茅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭栋,整个过程大约需要22秒酿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间恒浆吾,从而避免占用后备厢大部分的空间东逃。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘究即惹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚舅柏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感扔弟戮,没有法拉利暴躁撵毋菲,缺点恐怕是不高调闷。不信你点击上方视频听听视频里声音彤关。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瓜肺: 作为欧陆GT的性能旗舰关反订,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角啊,不仔细研究根本发现不了它的区别恕衬吓。虽然外观变化之处并不算多坟北扩,但是对于轻量化贩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拔捞汐。" "   7月21日邯街,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)何。其中丰田致炫战胜福特嘉年华江刨蚕、北汽E150碾,成为第一期家用空间王冠军猴篙德。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威闹。它们会有怎样的空间表现啃,不如一起来见证樊笨梦。 本期内容开始前假晌蔚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蔽齐: 好了东,正式开始第二期内容痢。不过简单说几句矾玲矗,为了没看过第一期的网友们奠:    你可能会发现吗,随着岁月流逝陀叼感、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭络嘎,也当起了小爸爸扦。恰此时帘,他们对车的选择可能也有了新的取向坊,空间大返、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素乒画氯。    基于此晶摧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鞋酿皆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间适哇,让大家对车辆的实用性有个较全面嘛羌师、正确的认识炮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测菇、模拟一家三口郊游的情景实测递憨、细节空间的展示领胆梗、实体娃娃的数据测量四个环节进行吓尸。   话不多说贯洁,有请今天的选手扔坎刺,登郴镁佟! 第一环节恫弧:堆放整理箱唇,能放多少放多少    由于很多厂商搔丰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升即,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时熄崔堤,也会帮你量化一下车到底能装多少升逝次,所以上图我们也给出了每个箱子的升数响为铂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号漆墙,并加以不同颜色区分实县,目的是给你呈现最直观的感受刷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据粗浮贾,仅供大家感受一下岁拌捻。今天我们拿箱子说话颇蓬,看看它们这种数据到底能装多少箱子尖查。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下类逻芜:由于时间关系喀软,我们这次只借到了骊威的低配版痕粱剂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒七港,但高配版的骊威有这一功能朴跨。 首先出场的是骊威剂:    状态一崇眯:单纯的后备厢空间 状态二琉铅:放倒后排座椅后的空间 状态三奔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评埃琳: 骊威一如我们所想的那样融抖仟,空间的确是其一大卖点渴劝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时赔毋担,小伙伴们都惊叹了!骊威驾娃晾,实力不凡党。   其次出场的是致炫兰甸:    状态一坊恰:单纯的后备厢空间 状态二虾:放倒后排座椅后的空间 状态三仇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哼雷: 就如文章开头介绍致炫时所说镭,空间桂含肉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点醛。通过这一环节放整理箱的测试肉谱警,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蔬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积涡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一脚搔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二哄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蜗握汉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结凤乃: 通过摆箱子的实战娃,以及上面表格数据的对比什,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利咯。而致炫与骊威差距也并不是太大配眯,可见其空间不可小瞧凶。接下来又有哪些好玩儿环节镀乌?而两车又会有怎样的表现呢硼诬氦?请继续往下看敦案。" "   今年5月磐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶巫叛?9挡无用博铰?自由光深度试驾报告》)壁。当时蒜拴贤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测身。    6月谁空,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)埂。不过3.2L版的离地间隙屎、接近角揭、离去角坡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少等。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别捎?    几天前轻吃壬,我和赵璞辈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市冷,这车还行不行肆郎扮?    我们的第一站锤,魔都上海木腿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消内拧滴。在经历了噩梦般的改签泡、等待酚、登机监诞幸、继续等待之后竭喉娥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间朵酱饺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿举:“游遍世界各地潘,开尽天下好车理哆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑适品淖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方朔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蚕抛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多誊相径。在此我可以不吹牛X的告诉大家蔬,我在纽北环实际驾驶过褂蒂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑溅的烈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI陡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型五。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮烦凳才,在国内也非常抢手心畴硅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升靶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障眉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变换斥埃,基本保留了GTI所有特征苗蚊冲。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升摹祷夯,在舒适配置上也更加的平民化冈。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整侩慕暇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件旅菱耸,例如两边的侧裙以及尾翼等惹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的彩粒。但低调的外观也有自己独有的设计元素哼,例如车头处GTI特有的红色的拉线垂隆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标涪吉胜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中靠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性搔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm挛。另外蔚硷,新车的LED尾灯造型也很有特色霉稿。海外版GTI提供了红色挺敢痴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择前,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现惹荒栖,但国产后或许可以与国内的消费见面掣寂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少瘁,我把它们大概分成两类襄:靠谱的和不靠谱的畔乐湍。不靠谱的原因很多慰,有些续航里程太短晌晌侩,上车就开始为电量担心;有些性能太差险单,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比森咖,几十万买个两门小车迪,真当我们都是土豪吗丧?   不靠谱的理由千千万拷,靠谱的标准则大致相同故疟。续航里程不能太短窍惕,加速不能太慢你暗滦,最好还有些实用性蛾靶牟,价钱不贵就更好了撕乏农。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了寞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车啊贪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平浩箩苏,拿汽油车举例的话干麻疤,90%以上都算得上靠谱洛撤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说垂土吗,能达到及格水平的车型却不算多拖弄县。我们的这辆测试车是2012款的辫憨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型淡煌。还好时隔两年箩,e6的动力系统并没有发生大变化绩涵结,只是外形和配置有小小的调整趁。   续航里程绘焚菲:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧呕赎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群惯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车毯卉,这其实只是理论值埠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱盟,实际用车时很难达到操版卿。夏天空调沟讣秤、冬天暖风败狮、高速快了箱勺策、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程脊娶梳。   这种电动车只是日常通勤还可以戮矢划,但稍微有些想法绿,想去见个朋友乐、买个菜乾霓屎,心里就得犯嘀咕奶立梧。这种心中总有事悬着的感觉很难受皑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多魔。   由于时间原因碘短,我们只能简单测试一下e6的续航能力书泌洼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里孪隶,其中高速路况三分之二内蜕煎,城市路况三分之一伟堵澎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来廉豢问,我们的行程其实就是三段洞即,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)搭港舰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)雹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)恭畦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)荆城诲,显示续航里程320公里襄。完成第一段高速路程时(43公里)屯,电池余量82%(耗电17%)厂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鼻冕扣,电池余量63%(耗电19%)关铃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)太锻,电池余量45%(耗电18%)惜海,续航里程134公里(减少61公里)菊撼旗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点珊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右戒福,比如第一段高速行驶桥,续航里程减了59公里剔文叙,而实际行驶了43公里叭,二者大概是0.7倍的关系救唇黔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话爆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近脓酒么,拥堵路况似乎还更费电一些搔博吧。" "  近两年莲,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮苔妊,很多大厂都推出了自己的纯电动车秽,先不说比亚迪这些纯自主品牌烦诲颊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拈藉。今天孪,我们就提到了之诺这个品牌轨单劲,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌烯,主打高端琶雾肌,并且未来也是只进行纯电动车的研发德赂半,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌痕卜。今天懒妙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E券孔,下面我们就对这款车型做一次体验裂侵筹。   之诺1E只租不卖弧光,租赁价格为热杰:日租金为400元/天浚倡,长租(3年期)为7400元/月思,现在消费者就可以对这款车进行租赁台壬崩。   租赁价格包含憨认:车辆上牌略、充电盒安装(7.5小时充满)悄噶、保险愤型、每6个月一次定期检查保养瞪睦、车辆维修闯娶,7天24小时道路救援鲸辖令、拖车以及备用车辆等虑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计季,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惕沫甭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鲤,虽然亮点不是很多部趁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离绅,树立之诺自身品牌的辨识度补。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系葱,辨识度极高签。 既然是同平台打造始,那么轴距和宝马X1也是相同的商抨颅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎撮,尺寸为225/50 R17险,这款轮胎最主要是为了节能考虑烫晒。   本文导航   分享到泛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉廖吧,它是南京依维柯生产的车型漓缉配,隶属于跃进品牌旗下蓝绷,是一款定位中高端的轻卡产品羞理泉。该车是在2013年1月首次发布的田,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)墙乔瞪,为用户提供了更多的备选车型氰安。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现黔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)烦冕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域坞拜,宝马向来不走寻常路铃,旗下的SUV并非越野硬汉摹乒料,而是更加注重公路操控性泼鄙,所以在外形上也有着自己的独到见解请蒜订。Coupe原本只是轿跑车的特征容喊佰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上石宋谦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后忿够屡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上督临。在这种背景之下伪溉忻,X4应运而生撂挞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验切倡莲,宝马对于X4的设计便更加得心应手我。从车身尺寸来看椭妻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化患。然而实际感受上兔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力碘肖圃。它们的关系就如同X6和X5细加,一个张扬纫、一个低调卜。要想嗣嫫疟酷输?X4很在行徐。   这辆X4的外观加入了大量M套件亥拟,进一步凸显了它的运动风格设铃。夸张的前后包围降低了视觉重心帅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角吴桑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢麻钾罚?所以虐坚,接近角驾撂、离去角这些数据对于X4来说间胳,根本不重要埔楷贫。   和X6一样嫂歌,性感的臀部是X4最迷人的地方查。如果从车尾来看份晦,X4确实比X3运动了不少扒颠,高挑的腰线匡都屎、厚重的尾部都能给人很强的力量感悉疵。对于35i来说甸垛熟,单边双出的尾排着实有些低调短。尾灯的造型是典型的宝马风格槽,造型简单惨弦、大气囤隘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升估画叙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮嫡戳盟,前245mm捶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性厘处。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)失,这是一款综合静音沮朴、舒适深腑、操控于一体的轮胎朴些。在我看来处拘胎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎弯泌监,似乎更为合适笛。" "  原标题配:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前梳继乡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)刨桐爬,该车除了外观造型犀利耍、内饰豪华玲桂、配置丰富之外肌缕巧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样解。作为一款以年轻哆经深、时尚为主旋律的产品抚睫,NX开起来的感受如何副勘漏,今天我就为大家正式揭秘辛焊。(注轮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称桃,如NX窘、ES炮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍母经粳:   NX车型的外观内饰设计风格棱皇洪,在之前的文章中我已做了详细介绍挨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品磺居。从实车给人的感觉来看些,它的确做到了这点猾爽,不少人见到它的第一反应就是攫侧:恩涂羌,这车挺个性稿场跑、挺漂亮策宽赤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅促遁桔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计敬躬皮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度冀厘午。此外捍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯抹炽,进一步提升了科技感量典。不过它并非全系标配幸,在入门级车型上近光灯依旧是LED栏饱含,远光灯为卤素灯泡介卑删。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV董拱吐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3挽巍、宝马X1做直接竞争矾砰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV澎急邵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证恰炔槽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES痢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格炯背。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡谩,其中一款为17英寸假谰虹,另两款为18英寸馈烦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂奶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎毛梯抒,在国内的售价大约1700元/条论。   车尾线条与前脸相呼应榔,造型犀利苯本,棱角分明姓半,以凸显整车年轻驳蓄、运动化的产品定位钩沪扒。同时澈,尾灯设计十分用心儡哼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果屋,特意在接缝处增加了一小块LED啪。   内饰方面释蚕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造卷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准褥顿藐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用灌,大幅提升了车内的豪华氛围亨狗。   据雷克萨斯厂商人员介绍匙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏扣到供,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统谴,它的使用方法类似于电脑的触模板祥颊金,并带有震动回馈功能锣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用羔炉斤。此外累拓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统册跋曹,我们咨询厂商工作人员鞘令垫,这配置会不会引入中国拨,对方并没有给出明确答复琼系。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适斥,作为家族中的新进成员弛吠,NX的表现自然也不会差阔林。为了符合它运动化的定位醚陶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强靖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现肥姓熔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意彻骨层。   在海外残队,NX提供了全景天窗迫淋、普通天窗和无天窗三种版本的车型细,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃莎谁寒,采光效果很好勘,但无法开启晶珐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用戚,采用的是外开式设计维磷始。可以确定的是率村清,上述两种版本的天窗都将引入中国迁起,至于无天窗版车型是否会引进惭匪,暂不清楚彭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年能敛誊,马自达CX-7在海外推出;2009年迟,2.5L两驱车型引入国内羞,售价28.8万;2010年访莆,增配的小改款车型上市哼,售价29.08万轮胸惫,同时宣布国产意向;2012年翰铂牡,海外CX-7停产;2014年老婆锨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道钳拾袜,等它国产的人此时已经老了四岁了托汤霞。   从以进口的身份引入国内赂,到正式国产经历了四年左右的时间瞪跑,在这四年中进口CX-7销量并不好私悸码,一方面是当时市场不成熟抄,后期竞品丛生将其埋没了捻擂。另一方面原因也在其本身但,比如定价高乐偿、2.5L发动机动力孱弱等等蹦亭箱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍剿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统饭期。在测试之前咀秸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点嘛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm茅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瓷香兑,搭配6挡手自一体变速箱寐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蠢,只不过调校要比CX-7上的更为激进偿。即便如此韭鲜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼凄市菏。   油门的设定比较灵敏枯吮,起步和加速初段都还比较轻盈畔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线繁吵,而不至于拖沓是赶,一切都显得易于掌握界咕。变速箱和发动机配合的是那么默契丝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位歧钩,只是在极拥堵的道路上蠕动时乘侠陶,1挡与2挡的切换有点闯动而已停麓,问题不大纯喜。   转向和悬架的设定偏向运动遣吴,采用机械液压助力的转向系统比较重悔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣够品。悬架没有“忽悠”的表现炊谢迸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息碗,车内乘员经乘耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”迁。悬架后段偏硬祈涕磕,在弯道中并没有明显的侧倾穆店渭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拷媳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错播屑,动力供给够积极微涡赏,表现不错椭隧梨,驾驶感觉非常轻松壕师呢,动力的跟进也很是及时侣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拔钱瓷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm仕委借,但实际感受发力点基本在3000rpm左右天啼断,而且不是那种喷涌般的迸发顾灸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已聪举沤,给人相对内向保守的错觉署。   CX-7更擅长的是中途加速陡邯骚,比如从60公里/小时开始糙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易佰退,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓卢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限唤盘陷,这几天这种沮丧感时常出现交谭司。不过也正是这个中段加速的特点懦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举唉荡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右寸膏,稍踩油门就奔向3000rpm线救,便能得到很好的响应琴沦咯,仅有极为短暂的降挡迟疑败,随后就催逼出了足够的扭矩让氮。简而言之菲簇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的非,容易上手竞漏谁,各方面的表现也都算令人满意为牛裂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷境孪,涡轮增压器起到了明显的效果垒,就像注入了某种精神类药物熟势屑,虽不时刻保持着亢奋状态耗坊,但兴奋状态确实随时可以到来码谁轻,一切都听从指挥灿。这种持续的加速感可以维持一段时间僚搏,心里不禁一阵爽快爬桨糖,当然隧霖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了狡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光淘瓶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里亮怯,消耗燃油17.94升凄,平均时速为30公里/小时车厘钾,全程开启空调棚苹潘,平均油耗为13.3升/百公里料,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看烦科,CX-7绝不算省油的那类喀,准确的说是比较费油乡。另外斧晦伦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油嚷壬氰,无疑使用成本相对较高卷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前菊猜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章睬。说实话堵册,那是我第一次接触这两款车绥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象短,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机墙通,动力同样够用唾幕兔,但输出并不算线性哗惧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制戊。当时我就在想颧耸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了春交缕,而如今厂家真的这么干了犀吩邯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统瘁,增加了几项配置诚姑导,外观方面几乎没有改动箔,图中的这款车只是增加了车顶行李架旗、车尾扰流板和挡泥板等选装件告。   这款帅客HR16是一款7座车型膳,它可以满足国V排放标准迁趴枷,车窗后半部分采用了隐私玻璃广配,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢夹。当然匈娜背,帅客实际上是一款既可以满足载人幂狠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)圃盼,所以它的车系中包含了5座歌浚、7座汾、国IV缎肛烈、国V等各种不同版本绣寞节。   除了挡泥板之外颈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嘘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果橙申。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统可,其中的最强模式叫作“Dynamic”融坟圭,译为“动态”豪嘶晚。有意思的是娩,在英文里缚戎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根淀菲塑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机标通毙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗矫极荆?——开启动态模式当,就等于点燃了一根无形的导火线橙桓册。   要追根溯源的话悄,炸药起始于中国灭渐胺,属于四大发明之一惰凭灭,不过相比中国发明的黑火药牛鳞,硝酸甘油平时更加安全可控扮,而且破坏力更强狡。奥迪RS 7同样如此旱,它多数时候表现得比较随和仙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力顶力。   首先从外观上就容易看出它很厉害辰。奥迪A7之所以独特瘦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型霸霸,人们将之称为“Sportback”吉,在我看来悲艇暖,它的廓更像是一只优雅的海龟赏峦皇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种票漏贤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装汾惹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光骑,所以它已经不是传统爬行类的龟烘毯嘲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息起卸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同侯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘农痹梆,让人不由自主的去稳稳扶住3存钳、9点位置搽备认。   在风骚的外形和各种真皮扁、碳纤维材质的覆盖之下骂禄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性切,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别毛绘,这一点很好唬赔滇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV节,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群居秃叼。即便在这种情况下骋税硕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价涧驾碱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题全毖蹄:谁给你的自信卖这么贵墓孪?不错藏惺脸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008殊,它到底是盲目自信还是厚积薄发丰?我们一比高下绊。 外观对比捣恃瑟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结瞪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算版肥,所以我决定说点可以量化的东西图噬犯。首先猜蛊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现羔扁你,而哈弗H2在售的这款车是中配车型茨。其次可能是由于动力的原因钵敌途,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽挡坍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上日,备受关注的长安CS75正式宣布上市识泥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合长。在前期的试驾活动上伸绦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型串,并对其驾驶品质给予了极高的评价扳棠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车乳,和手动挡车型相比拱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待磺。 ● 外观内饰的简单介绍揪抹:   在外观方面僻饲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型槽设,长安并未给1.8T车型增加特有的标识暑,甚至连一个小尾标都没有锯鄙帽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿涵凄芥,但1.8T车主可能会对此有一些不满尼刮泼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm峭,轴距为2700mm菲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5霖泊茄、奔腾X80以及哈弗H6戮偿,CS75还是相当有竞争力的懊腐,它的轴距和长度最大怒猴,宽度仅次于哈弗H6套常椿,高度相比瑞虎5矮了35mm馈蕉。   在外部配置上脑珊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统继殊壤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头顷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角认文。另外枚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯卞模郊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果岛纹坦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瓮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致撼搐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蠢独徽,市场售价约为700元/条扦蔼舌,在同级别中算是很厚道的配备了柔胸玖。此外棚凶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品董,只是轮圈被替换为铁轮圈谅,还是俩字——厚道便辖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格昧裁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足坪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板观黑,看起来更有层次感顷杠免。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙夸弯、设计毫无新意癸窖玲、用料也很一般等不好的印象薄。不过近年来地娶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹秋,长安便是其一陌诲,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视颗妥每,也很难找出它的缺点偿虐,按键摹、旋钮的阻尼适中购,手感很不错岔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏伍酷,分辨率和反应速度都还不错弟,不过在功能性上它只提供基本的导航书、DVD拎凯碍、电台澈宽、倒车影像及蓝牙功能瓮革齐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐斑氨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的觅叮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到柔惹,但是厂家对此并没有改进棚禾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放入。但是飞筏炽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度古,同时设备名称也无法显示完整烹,在用户体验上还有提升空间暴。   不过柯才,在一些细节处理上爬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意藤犊。比如在挡把前方的储物格横顽额,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理始,不过这块材质却为硬塑料放孝,实际上根本无法达到防滑的效果坤。另外绍旅熔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯竣钙敌,这点值得表扬立,但必须手动摁下开关才能点亮簿淬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅丝桥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果倾芒厘。座椅填充物软硬适中檬舰,刚刚好荤吉态,并不会软到开久了腰疼辣拣取,也不至于硬到硌(gè)人规携蔡。除此之外贤零辉,包裹性表现也很不错沟腿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中膛甲。另外拜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节抚。   车内乘坐空间表现上穗碧,身高180cm的编辑身处前排倒,头部约有一拳左右的空间蓉上踏,此时移身至后排禾峨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间炮迷乐。作为一台紧凑型SUV车型丹滔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了倍刃。   来到后备厢快,长安官方给出的容积数据为590-1560L隋觅铝,表现中规中矩袍刑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布勒翱幂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鲁,增加消费者对于整车的好感度肪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟裁浇搅,如今市面上的电动车产品越来越多纤,开始逐渐走入人们的生活佰鸥侮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一谢,大家对它的了解可能还不是很多艰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元灭但碌。那么这款车究竟如何呢扔缝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车疚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上农,我们终于有机会近距离接触一下九级。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌坚孰渐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质苗醒险,因此其与众泰汽车合作湃,推出众泰知豆电动车休疥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同墟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识绥倘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗先傲办?不管你信不信碾,反正我信了狄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱尼,售价为24.98万-28.98万元悍苯,共有三款配置可焉ā,全系均未采用quattro四驱系统丸配瑞,取而代之的是前置前驱的驱动形式敢浇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛逢呐容,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生纶鸽吕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拟,1.4T的发动机到底够不够用署,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧棠哼挛,这些问题都难免让人担心愁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”小拉,它又是否值这个价格歇币排,下面让我来终结你的这些疑惑鲁东。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力劫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱狮聪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样碌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境樊市辜,既然大家都关心这一问题蹿阜,那么我们就从这个问题开始一一解决熊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的郡惮,其最大输出功率为110kW客察仓,峰值扭矩可以达到250Nm奶步,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嘿扁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后棉篇纽,动力储备不足方面的顾虑梧胎且,但是这些想法也好顾虑也罢风醒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了奋伞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实扣寥,油门初段的旷量微乎其微呛董。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点渤,当发动机的转速达到1750转时耿鞭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩悼,强烈的推背感也会随之而来履俯钉,如果你不是冷静下来思考一下猴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受浆凳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减巾蛔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瞪,一开始的想法和我一样盎清,换了1.4T发动机之后涕旦煽,动力跟的上吗芹享?心里总是怀揣着这样一个疑问娘,但是当他们开了一段时间之后冈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”星。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瓷,处于D挡模式时炼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝渤称卉,但也感觉不到激进的性格佰。但是当车辆处于S挡时监,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉普吮涂,整个车似乎突然变得紧张了起来导风嫂,时刻专注着你踩油门的右脚扭五巳,稍有动作便会迅速做出响应牟。   在城市的驾驶中帆井,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障贫娃硕,当你深踩油门时贺公,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞版,或者可以说钠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态醛。此外焚韧匈,作为一台不折不扣的城市SUV蛋匡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验谎股簿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质单,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量订寡颈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感传,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动懦告仙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆劫箩匈,整个加速的过程非常线性响囊勘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时胃斧,不会表现的非常神经质入甘潘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱徽,这台变速箱给人的感觉非常聪明哇恐,可以准确的猜出驾驶者的意图醛剿题,在换挡的速度和时机方面非常到位康芒啦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点际。此外佛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错礁。当车辆处于D挡模式下剩含,当发动机的转速达到2000转时丧汉,这台变速箱便会进行升挡的动作褥讹某,从而保证日常驾驶更好的经济性牢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时陪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应纤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止泪。   这台变速箱也并不是近乎完美宪,它当然也存在着自身的不足较惜夕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺离乌炼,尤其是在低速的区间内袍靡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感兢。此外赖,该车提供了四种驾驶模式的选择截瓶鹊,分别为经济何陵艾、舒适誓绰、自动和动态模式兑皖锋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整性慰。 性能测试脾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中讽哪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现倒募,最终的破百成绩为9.14秒猩低,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升舰当罢。奥迪Q3在三挡时完成了破百良匿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程济尺。此外籍潘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没挽,非乘快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失锈,整个加速的过程十分平顺和线性纶苏凛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势滴鞍题。车辆在全力起步的过程中到揣,由于没有采用quattro四驱系统孙经化,车身有轻微的抬头现象尺怂姑,前悬挂的拉伸比较明显樊芳。 性能测试苦身红:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中诉拟莫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米靶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升臀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系期吗。在整个制动的过程中溉督黔,G值适中保持在-0.9到-1之间脊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态韭虏,前悬挂很大程度的收到挤压粒虑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显攀惰。此外守肝抹,该车在连续制动的情况下抖,受到的热衰退现象比较明显桔,在连续测试过后哗扰筏,制动距离增长了接近2米坊侈慨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容尽诗啃,动力方面也足以应对使用的需求渡骇,尤其是在低扭方面弊伍,这台发动机表现除了浑厚的功底睹颧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嫡。对于一台城市SUV来说据颁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑里。" "  你有没有这样的勇气淖钠怖,一辈子只留着一种发型距吝,带着一种款式的眼镜胎堵?或许多数人会摇头说不潦。试想你现在穿着中山装欠,带着大边框删遁碧,留着中分头走在街上热墒,别人必定会投来异样的眼光宝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变痴弥妮,但有一种美酣检,却是永恒的然恢,我们称之为“经典”炮香暇。就像中山装逐渐演变成了“国服”通诬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样碌,看似过时的东西稍加润色钳泌,就会焕发出经典的力量弄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题隶,也是一个互相佐证的问题雾蜗。正是扛住了时间的消磨茹,一个产品一种设计才能称之为经典祈刺拦。而正是因为它是经典啤别晃,所以无论时间如何过往耸季,岁月如何变迁孝孤,它依旧能代表着美售暴兢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角朗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蛔睛杀、保时捷911贬吾袒、MINI这几款车了松。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承啦,这是一种财富驶衔凹,就像一个国家的历史一样惦戒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝免陕。但就像中山装一样唐,如果不稍加改动节岛轰,依旧会被人说土气如雀,MINI也是一样弘博,细节的升华会有益于经典的传播和传承呜沪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多绷,是全新MINI车系中性能最好的粉颂。所以车头车尾都会看到“S”的字样恍凄晶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表萎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部舌涣握,这是它彰显不同的地方藤菇,尾灯的轮廓更大了拜,但相比老款不够凝练底,同时你也感受不到它有何种审美的进步补皇,个人感觉它是为了变化而变化煽害婪。轮毂方面祭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号姓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注窘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)瞧。不过卢弓汾,在真正接触到保时捷Macan之前粮,我对它的真正实力也有所质疑疟县羌。众所周知疚肖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造汕庐窖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢系疵?带着这个疑虑屡熬渤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅崇济黑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同哎嚎绣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型挠放。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机函手,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似醇愧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型巢外,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”红溶就。在没有任何参考坐标的情况下孰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的锤剑。排除了惯性思维的困扰婚裙,对于一款新车而言或许并非坏事八弛篮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布缺恼蔡,因此有关它的设计特征我们并不陌生观课墓。作为保时捷推出的第二款SUV车型丘灯煎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计棉恕何,同时也融入了许多独特的元素铣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征的卯涉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动朝喷狸,因此在细节处理上糯龚疲,新车融入了更加激进的设计元素挟。    作为入门版车型堪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯起弘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯嘛吧,并采用导光条设计擒懒旦,其视觉效果更具科技感拖。   保时捷Macan的腰线位置较高篡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢赡秦计,营造出强烈的动态视觉效果达。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格旗讼栋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一圣倍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格惨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况虾趴纲,我的同事此前已经为大家介绍谜嚷晃。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瘦布。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍椿期。" "   ??????? 提起观致舱思,大家都会想起什么骚示闭?这似乎是一个难以回答的问题司。作为一个有着中国血统的全新品牌墩箩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩统浑。在2013年疵赤底,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上棋,一石惊起千层浪疙保蒂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手休。   如今故躬板,观致的第二款车型醇,观致3五门版也如约而至侵称摧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力借?它的到来俩,在扩充了观致的产品线之后内累堵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢欺篓?自然是令我们拭目以待苛牧筐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车簇幂踌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今炉垃岸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型户,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型惋股懊,时至今日都没有做大幅的修改两。就是这样一个古董级外貌的家伙芒,最近竟然和新能源技术杠上了萌。2013年的日内瓦车展上通渴钦,路虎推出了一款纯电动卫士虫低蘑,旨在告诉大家卫士宝刀未老伴。而这些天蚂没,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试妒县,看起来辣屑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了冉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上逼罢泊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品少,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蓉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望晴揭聊,并未成为现实哇烁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已捷乔。   事情的转折点发生在2014年6月18日腊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照洛滥镁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车焚,并且这一次拨,车身上已经重新贴上了拉花寝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计娄涤彻,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”察,而是一台真正的电动版卫士迁镀。   之后通过各种途径的联系堂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版馈爱粳,虽然这并不是一款量产车昂困,也没有任何电动机结扣忌、电池组方面的参数数据饱鹅纶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试弹斥,我们认为此次试驾还是很有意义的面圃。   ■ 外观造型弟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷供祭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鳞矛撼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样涡筋卜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异笨。   电动版卫士全球仅有7台同,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车申抢,基于卫士110车型打造纫,可以根据情况容纳5个或7个座椅撮毖付,算是车系中的“旅行款”吓八。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承钢泉糠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异红谭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计缚现金,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡落吹汲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外穗伞限,丝毫不加以修饰谈蹭。按照官方对柴油版车型的销售策略堆哺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件腿吓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分煌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理希,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留败戒尝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间郡。正对车头洁挪,右侧翼子板的通风口也是镂空的湃,下方是空调系统的进气口省,而左侧的则仅仅用作装饰毙舵,所以是完全封死的状态痪。   平直的挡风玻璃熊、小雨刷盎锑佬、面积可观手动调节后视镜瓦潜搂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拴价法,而在这台电动版卫士上盟风商,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板可蓟鞍。   实际上驴无邵,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致山,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线滇闷泡,电动车窗只照顾到前排乘客活拱墨,第二排为手摇的谩鲍朴,第三排则仅仅是推拉窗荷画。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林梯梳,确实祈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车挞榷沦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中婚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头廖榔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖莱蓝沧。   三窗式车尾设计除了古老外下,想不出更多的词去形容颓捎,好在后窗电加热冕粉签、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备妮盎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统糯矫。至于各种不同用处的尾灯帅粗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧聚惶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩博嵌,并配备了13针牵引电力接口枪佩匡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电抖池。而对于电动版卫士来说萄罗,这款车的拖曳能力也非一般强大虫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡理哩舰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置愤尺赶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯坤,在这四年一次的盛世当中刀档,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注厕久百,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮尾稀,在经过整体的细化改进后整体更出色培衅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌虑,对于这样一款小车到底怎样孙闭,让我们一起一探究竟瘫南。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车郎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计貌夯汹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化侠汲疵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计娃惰誓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格美上睡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格陶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择丁讲层,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒兀可靠的选择霉旗。   相比现在很多的车型线称,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瓤裤,个人比较喜欢这样的感觉懊槽,朴素也是另一种风格痰句朔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好让尺剂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分诵辫,可以说是起到了点睛的作用岗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创恭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格慧,看起来还有些运动精神杆纪别。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组然定匈,同时也是远近光一体设计酗腹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气韶,更加突出其可爱的造型风格奶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体寂堆孩,同时也表明了J2的一种年轻风格敝畔。虽然是一款定价不高的微型家用车斧亥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置钩,雾灯虽然不是什么贵重的配置纫,但对于安全的保障还是多一分才好坛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力褂洽,实际使用中虽然刮水面积稍谢础,但整体还是清理的非常干净惺。   在车体侧面造型上抗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计佩了幕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高烯,这样给头部空间会留出很多嘶嗓,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感通库,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感届。腰线起始的位置和大灯高度相同牌捷,这给了驾驶员足够大的视野空间僻既,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间谭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高同,感觉像是一种电影院座椅的设计风格涎。   在尾部造型上布,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计裳,同时加大了尾部示宽灯的面积靛,为了就是提示后方车辆注意安全空蒙乖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹哨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高唇干蔫,内部非常的深不过开口非常泻嵘喜伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包米媳筋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具轿队光,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎傲谩凛,虽然是钢圈般钦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蹦藩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型抱潜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蛾蜜许。另外偏府,一直让人头疼的售价问题础适,此次又出现了吩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势娄福。价格问题岁,在上市新闻 中已谈了很多咀,不过与价格相比校缸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善间暮活。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统毁臼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题霞觅配?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后晦排市,即将为各位解开疑问凛。   观致3五门版已于6月24日上市垮对沁,目前指导价已公布阔蹈谱,售价区间11.99-17.19万元 羚卢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍阀砷垦:依然遵循简洁的设计思路瘫品,造型更显年轻喘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头微隋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士龟颗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体妨。可以说肋矫即,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车畦童。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鼓豹瓢,不过在细节上却更显年轻尽掳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm替嗅,轴距为2690mm把票,除了长度缩短了177mm之外劳席,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别彤团。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话亲称,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉复薪段,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了碗板扒。在车身颜色上沙匪,观致3五门版同样有6种颜色可迅,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕萍,色彩更为鲜亮彩,也更有时尚感玫晒擞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起尉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别肮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面杭,而前雾灯也采用了圆形的设计惯,更显时尚牡赴涪。另外蓄逻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯淖枷、转向辅助灯和大灯清洗装置恕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 廖图慌。   除此之外缎秽胶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大湃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)诉,并且轮圈的款式也更加的年轻褪护抢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18维。所以在轮圈与轮胎的规格上弘密,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别驾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍肉:与三厢版一致阀撬,细节改变不大烘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同仟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择慌。中控台采用对称式设计蹲录,各种功能布置规整僳仓,按钮数量控制在了合理的范围内怒,不会给人一种杂乱的感觉焊盒蔷。平底式多功能方向盘与三厢版无异该诧啼,造型很有运动感合苹丁,真皮包裹的外圈握感也很不错睬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置沦伯,除了蓝牙电话捻妻畦、多媒体播放等这些基本配置之外息谴烈,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务里蔬陋。除此之外立拆掳,车主还可选配观致逸云的增值服务楷锨潍,该服务包含实时交通路况认兄、实时停车场信息和地图更新等协悔。 ● 座椅及乘坐空间杏:白色绲边真皮座椅很有时尚感箔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能虏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能誊,与三厢版顶配车型相同火桃。不过区别在于花稼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理遍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升菊喀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动署化枷。   在乘坐空间方面牛洁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座棋妨,并将座椅调到最低位置后俊傅,头部空间大约为1拳盾,显得很宽裕;而进入后排后察,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间侗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的烁。后排中间地板隆起幅度较大厦桅凶,长度也不适合搁脚邢,中间乘客的舒适度会受到一些影响俩两酒。 ● 后备厢肠堆桑、储物空间和天窗磋怜极:后备厢容积403-1105升轿,储物格众多泌。   在不放倒后排座椅的情况下蘑,观致3五门版后备厢容积为403升肉吩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题雹码避。如果嫌这样的空间还不够的话发补,将后排座椅全部放倒后朝刹貉,空间最大可扩大到1105升庙便毕。除此之外玖昆火,如果您随身携带了诸如手机瘟费、饮料之类的细碎物品的话粮慧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间墙。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备割箩,可打开的总面积约为0.22平方米栖惫季,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似薄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架联隶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机娠昏,两者最大功率分别为126马力和156马力哗捌斧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米股,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别垢傲和。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外突妻,其他车型均采用6速双离合变速箱收。在底盘悬架方面堵罢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统非,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架你喘广。 ● 驾驶感受跺矮:底盘调校水准高仁炉碾,变速箱低速平顺性比三厢版好艾燃。   此次试驾会上袄百,我们大部分时间都行走在城市道路中颂现,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些怪渴,起步时若是轻踩油门踏板逗抹,车辆的提速会显得比较迟缓痉偏盒,若要改善的话哨律,需要至少踩下1/2的踏板行程虐秦笆。对于开惯了日系车的朋友们来说肖拒,这种偏向于传统欧系车型风格配敝,而非“一点就有”的油门调衅保可能需要一点适应的过程当佳。   而在整个加速的过程中兽村,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题伟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上功使槽,咆哮声已经传入驾驶舱胚衫陕,可就是不见变速箱及时升挡登煞。另一方面裙耗搁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入阿,整个介入过程并不是特别的线性湾邓,其工作时的噪音也清晰可辨壕翁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音式。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧茅虚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )缝氓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受硅搭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换混滇袜,并且伴随着强烈的顿挫感滥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多媳祈孟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态沉锣头,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少兼,虽然顿挫感还是有嗓,但已经能够被绝大部分消费者所接受郎瓦稼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的啤棵殿,那么我可以回答您酵家掳,和大众的DSG表现相差无几懂蛾蹿。嗅。   从观致工程师的口中得知牧琅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题寂府弗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下掣杭皇,对变速箱程序衅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整板,找到其中一个最佳点幸箱管,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低睦函勿。   在手动模式下厂通,发动机的表现仍然很积极懈台涟,不过由于其低速动力输出并不出众胜,其加速度并不能让人感到满意晴闯奇,很大程度上捻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉陇。此外悸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时皑罐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡块,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似马。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点邯,而在此前的三门版车型上刚,我们就给予了相当高的评价官铃。虽然仅从结构上来看吻董,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控显缸屡,但作为一款家用车芹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性逗,高速行驶变道保证稳定性苟先。事实证明船核蜜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纱朗,并且从车底反馈至车厢内的声音溅透、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看德嫁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的供。   ● 编辑总结禾谓:   从我们此次的试驾感受来看毙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻哺、时髦的外形固兑佃,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整朝。与之前我们体验的三厢版车型相比比,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步氯,尽管目前顿挫感还是存在喇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了抵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过辟,有值得称赞的地方弧,自然也存在着一些不足罕馁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等屎经。另外燃僳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的嗓臣。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元讥锈封,但是这4000元能够换来包括氙气大灯官陈、转向辅助灯及大灯清洗功能卿傲抡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎烯,这样看来杯立,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少欣彻簿。不过柏店摊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢俩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧首。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪么保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鸥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍咆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型甘森痴。但个人更喜欢两厢版本葛猎闷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因汾虹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾涂想。当然铅隆间,作为同一款车拱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同哨晤农。三厢版本更加实用磋筷,两厢版外观更加时尚干练羡攫什。今天带来这款两厢版爱唯欧伸搭侠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足锣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容扭薪,大灯的设计相对保守了缓,但也减少了人们对于这台车的争议性矩厕癸。从而扩大了消费人群限畦绰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好菏捂始,各有各的美曹刃斑。但无疑算剁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的那。   侧面的变化并不是很明显何肉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动忙辜。相比三厢版要顺眼的多斑卸。车尾的变化同样集中在尾灯上晴庙肥,尾灯的轮廓变化倒是不大混蛙,变化主要集中在尾灯颜色的改变擅喇。深红色的外围显得更有质感波。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蓝,越野车是最好的选择嗡通。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车把榷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40戳袒嫩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事卯耙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力褐得搜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远俩肉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40谐秽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没灿妒。除了电视剧的锦上添花虑,BJ40本身的魅力也势不可挡碑,下面我们就走近这款“北京青年”湾拾晚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼儡。   外观/内饰邢府:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试挥褪阿,或许有人会问那为什么还要进行测试窘忍此。其实答案很简单距,之前测试的BJ40是一款试装车沟统舞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别师陷戊,包括电视剧中车辆也是如此唾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变湘羔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升伶。虽然我没有见过之前的试装车甸屑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异冲疾乓,甚至有些地方与牧马人不相上下让暑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍叙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了稠翔,这里就不再做过多赘述门娃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰滇绩羡,你会发现并没什么科技感当辜,简单的线条处宦、硬派越野车特有的见棱见角的气质谁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面纤。另外模蒜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留巳却。硬质塑料质地的中控面板很厚实茶悔,比起舒服的软性塑料手感稍差黑漂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境亢恒该,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事澈顺,同理使用织布座椅也是一样虹鲤摊,无论您是刚刚涉过水百,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨建漓蕉,都不用担心够。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器耸芳,不需要华丽的外表去装饰违昧。虽然BJ40有着很浓重的模仿碗炼焚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格车瓜谋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蹭盾,那只能说这个人并不了解硬派越野车桅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望貉,让人想到真正的场地里去撒点野千。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀盘?惊险的高速穿插洼路额、精彩的甩尾掉头社你版、惊艳的侧向双轮行进藐仟相,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演姆损诵。时过境迁钝,萨博虽已退出中国市臣旮浒俊,但把经典的两款车型(即9-3焚、9-5)的技术留在了中国凡,在北汽成功收购萨博技术后详,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生赦凌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型唬村册,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鹤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求梳,主打性价比与实用性吉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确宛屑,只是在某些方面使用了相关技术而已慌司姆。   从外形设计上就不难看出熊寥胎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嗜雹顾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰辖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拍同,同时车身上所使用的犀利线条势顿怖,令时尚动感的氛围展现得十分充分盎顽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表取:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级察杰昧,车身各项参数都小于萨博9-3溶降喊,所以直接套用的说辞显然并不成立磺温活。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出插,打造一款可以继承优秀基因巫庭,并适合普通家庭用户的车型狄湍,成为了设计团队主攻课程洁护。   上扬的尾灯组有种凝视的神情凉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应姥搞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降懒陡,但紧凑的造型与简练的线条桐俩备,使其观感的持久性更好舌寥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多秤轮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场爬怪扩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型咸袄抵,价格能接受稿困,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型磋扩盲。而现在也有很多车型供大家选择科女,包括大众途安轻篓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择每撬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现句放,它还有一个进口车的身份县叭藏。接下来晃痰荒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现风。   外观韩菏缄:起亚最新家族设计泡桓,略显可爱递孺兄,大部分能接受梳卫碾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格唬,同时又有一种独特的卡通味道冉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感适扔撩,没有配备氙气大灯沛,但全系均带有LED日间行车灯伺染、透镜及大灯高度可调功能褪。雾灯部分的设计很有个性牵,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感荣颂套。   由于车身高度降低淀腔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑柔前,平滑的车顶线条降低了风阻系数孰屯该,流线型设计更加美观怕。全系除顶配的豪华版外坪扑恃,后视镜都没有集成转向灯功能挺停。另外变,低配车型的轮毂也比较简洁老,轮胎规格为205/55 R16辈雹痘。   新佳乐车尾的设计十分简洁灰,总体看上去比较圆润北。尾灯采用与前大灯相似的设计风格怯,凸起的轮廓首尾呼应傻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方巫,车顶带有行李架称,具备一定的实用性泻瓤。新佳乐全系标配倒车雷达功能垒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像溶疏峭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源避,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题咀潞诽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌来啸钎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯觅力。而提到雷克萨斯尘龚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样途娜,立刻联想到了舒适怠、安静等一系列形容词评尖。   作为雷克萨斯主力车型换,ES系列占据其在华销量近半壁江山刹贯,舒适虏刷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价剩爬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h骑镶,更是有充足的理由享受这些评语姥。但更重要的是棺妇忿,在环境日益恶化面挟蛇、石油资源日益紧张米蘑、油价越来越高的今天骑萄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度吗苗。   外观部分讹迪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型补擒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)碗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生搂,和前代相比进化明显枷暴盗。初次亮相时腊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期募无。与丰田一样炔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格晶,目前已被广大消费者接受斤腑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题傅。   外部配置上疟溺谈,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能沸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目悲,与中网造型配合不错巢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格肺耸登,轴距2820mm玫漓澎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嗽,ES没有针对中国市场刻意加长洁母,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台京案,轴距比老款增加了45mm具扑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计笨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型退,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们羡亢秀。当然撂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标斯烙幌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起诧翔芥。另外朝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内错泪,更加低调联宛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS察,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距盖克喜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆朵价、忘记沉默寡言的正装车主承丹宛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框贸、忘记... ...算了舞,需要忘记的东西太多阮,你只需要记得一点按矩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽逛。   奥迪的低调录介稳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)唤背。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝泻酞擒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然跑贺浩。依托自奥迪A7的造型设计睦搓项,RS7依然拥有优雅的造型盎告蚕,仅仅在一些细微的地方统点撂,RS7做了运动化改进儒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅狗屋、以及哑光附件爆砍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板茂痕岗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子脾。   如果客户需要峦郡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂桥,其轮胎规格达到275/30 R21村。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气封。排气管依旧体现出奥迪的低调翻锑,外部看是两个椭圆形排气管吧耸笨,而其实际是双出四排气修凌,因为单侧双排气有节流阀疯菩,用于改变排气通道镶什逼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣告歉泰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的挟酶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线倘甲睬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针勤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔歌显奠。车钥匙腹、平底三辐真皮方向盘携急、运动前座椅柑蒂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标百贝聘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能事牟帽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示溉孩嘘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中何寂诞,还提供发动机增压压力吴拳涡、机油温度显示和圈速计时器等数据叔水扭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰妹,并提供其它3种材料作为选装苦。车顶内衬标配黑色织布避胚掠,可选配黑色Alcantara面料物穿。搁脚板愧纫、刹车踏板粮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计擞经藏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆毯晦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑勤慨、一体式头枕的运动座椅倍成冒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料贝排吾,并提供钻石绗缝静涛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料核。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蔡厂戏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情还晶峨,就像微博上说的拟氖,一次刻骨铭心的爱情梁叮,一次说走就走的旅行什么的掇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求垄,但在现实中莫,你不能永远一副放纵不羁的样子狭竞渴,特别是在资金有限的情况下畦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的廖。此时你就需要一辆价格便宜迹础、实用可靠的多功能车型贫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择龋乾灵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型铆当,分别是景逸X3和景逸X5蚕狗,形成高低搭配产品布局湘蔷署。景逸X3属于入门车型拘毙陶,共有三个配置紊劫藩,指导价从6.99万到7.79万元簿泻善。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型盟捻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看递,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像惠。这款车的前脸采用了新的风格样式慷,线条比较硬朗谁团腻,造型简洁流畅净祷,同时又很饱满锚缺非,没有过分追求标新立异的夸张风格单滤摔,显得更加沉稳录诧矛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素窟,给整辆车增添了活力勿登隆。   除了前脸之外膳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓箔僵,让人略感失望膊,好在整体风格还算融洽险络,不会给人前后脱节的感觉检抖奥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm奥吐盎、1835mm和1705mm缺惰,轴距为2685mm稠,在这个价位上算是较为突出的水平了戏拷猛,保证了足够的车内空间孔吾单。" "  在固有的印象当中毋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下错,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价裴炔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯椴使蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌图吝天,作为日系三大高端品牌中的一名卑喉菲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸腾墓舍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次通,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L脊标灵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说俩浅递,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格旁乘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现小,取而代之的则是一种日系的柔美风格钩贡避,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影廊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力虱欧法,甚至成为了英菲尼迪的一种特点纳旁隙,并且这种特点让别的对手无法模仿鲤许裤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉迪谩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大添土,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度焦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面非武佛,看起来非常具有独特的风格病蕾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计港拢,不过看起来还是比较有神的睛堡活,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果极谁巷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示霸娶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的改。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方堡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉哗迫,这款车有这么长么奴坝?实际上后门的长度远大于前门鸽,不过整体造型并未收到过多的干扰迷京,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鞭,因为C柱的造型更加接近尾部渡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果哥米,腰线的设计在在尾部提到了最高雇妻,并且从前大灯连接到了尾灯部分碳柬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通泉脓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑惶狄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响挥烂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计桨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计襄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布栖搔犁,到今年4月20日其正式接受预定亥,不到一年的时间套,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蓄枫焦。在新能源车量产封、市售的速度脐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌欺净,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯担憨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蓖冈刚。当然苇摆撑,汽车之家评测新车的速度也不慢练蜡鞭,今天蠢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章锚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款擂醛离。   本文中将涉及的宝马i3共有两款付泞娇,其中橙色的为增程式混合动力版车型动峭,白色的为纯电动版车型粉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型唾糖。   ●外观埃傻:造型前卫码股蓄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布浇,我见到量产市售车之后订跺,其外观真难以与概念车作区分斡。宝马i3前脸造型饱满圆润灭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现喝。不过碾泌,“进气格栅”四个字需要打引号了泊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能溅粮叛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾玻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计纶迫,让整车看着很有质感且与众不同采表。当然倡笔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼缉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格立签化。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头上酵溺,但它的车身侧面看着一点都不显小缉屯。在我看来原因有三香爬书,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嫌海鳖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少伶岛棠,给人感觉比较敦实工哆。特别是车高数据教坤,它比X1还多出了23mm丸耪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蔡空瑞,达到了20英寸枢,但胎宽却很窄独瘫沤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20册,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎熬婪。有关这款轮胎须,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店靶,基本都表示由于规格太特殊察父,没有现货也没有报价坪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质糜日盲,很独特顿勒叫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应凑泡秋。尾灯采用得是隐藏式设计熬痰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分疗匆,用于显示示宽灯饱特、刹车灯以及转向灯等吗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧考,所有光源均为LED狗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中软剖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词荤,欧洲市场上柴油车盛行已久耙歧蒜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展伦。不过近来烩丢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求摹矾恭,Jeep便是其中之一波,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待琼讽细。 ● 外观介绍丸浪:与汽油版无异瞧壬范,硬朗依旧绿。   从外观上看墩畔挠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型撬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型临俄。新车的外形仍然显示出硬朗卤碑雷、时尚的风格伎完任,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大胁骨,提升了时尚感泉邯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm盟,在同级别车型中“个头”并不算大乾毋散。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势谱瞄啪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°们售。   在外观配置上其偶,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯携城玛、雨量感应雨刷募、电动折叠+加热的外后视镜等等配置馁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的篱疯冈。轮胎配置方面握,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎饰,轮胎规格为265/60 R18淳妒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎社,规格也变为了245/65 R18佛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时倘,我们会谈论什么垢摹够?是大老粗一样的外观不,还是“马路杀手”一样的形象崩酱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象构,笔者也不例外射杠。6月5日下午溜跺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华潘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象纪兽叹,原来大块头也有过人的大智慧布缕超。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH稻稼、FM两大系列尉抱凯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日人醛渴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华粮,中国区总裁陆博天到场助阵橇舶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后歼茬史,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱痘倪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车沥擂四。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了臂吵称,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车呸,最大的意义还在于为企业产生利润湾。因此坷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中隘尼脑,并体现在生产效率达删世、节油效率烘、完好率间兑竣、安全论慰、安北窒和驾驶员体验六大方面貌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型绊酒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择辖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证禽,而大众凯路威则开创了一种新的格局哆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型天挺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生肚纪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鲜,而那款车型是针对高端商务市场的车型颧慑,虽然其内部可以进行简单的商务会议闯肥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的孰歧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案筐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蔑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑俏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求趟魂梗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的手荚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格儒抚末,大尺寸的大众标志可以说非常显眼沫誊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拴关,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气贪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置肮匿,只是以简单的卤素大灯出现落,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯脚歇秋,只能说稍显遗憾筒埔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车室撕,并且其敏感程度非常高陇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单角汀,采用最为直接的造型是大众商务车的风格丹侈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大冈敬叫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格楷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车壬藏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味骋洛皆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起恕惧涡,在尾部造型上也同样是方方正正患,给人以刻板的印象褪单,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰模戚双,看来稍显朴实无华镰牌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前堑。尾窗的面积超大帛冕拇,并且配备了后雨刷滴崇,可以说在安全细节上做的不错酱郡泰。尾灯的造型也毫无新意笔密,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信ヌ!,尾灯内部的结构也比较简单肥,并未采用LED也是针对不同定位的选择讨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低僧,尾部配有四颗倒车雷达探头蹭岸农,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用岁季醒。作为一款商务用车守稼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方膘,而旁边就是凯路威的备胎所在地沦,这样的设计使内部空间得以最大化利用碳垢。   相比国外的凯路威车型膊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂尉晃尸,造型上采用了多辐式造型朽,轮胎则采用了邓禄普品牌韶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野篮喘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV铜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候闲炭话,我更多的会用臃肿两个字来形容它孰剑。圆润的车身浦衰,没有棱角的线条舰挥白,大而无神的头灯矾,都让我对它提不起兴趣嚎角寿。第一次见到新款昂科雷时嗓挖,我的这种感官得到了改变库娄停。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点茸。新款更加俊朗构,就像是一个胖子蚕,经过健身臀,从大腹便便变成了施瓦辛格盗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面糜林,这种类似于点睛之笔的作用菊挞轮,实实在在的发生在新款昂科雷上面壁记。之前的头灯让我没有胃口蜕,尽管亲和力不错扣饯,但太没有性格珐唤能。连同这个车身伎抹体,都让我觉得臃肿无比隋第,简直就是个满脸流油的胖子苦航跋。新款更换了更有张力的大灯梳陵,进气格栅也变得更具进攻性镐拦摹。这样的风格嘿吉努,我想才是大家喜欢的啼理。   侧面造型的改变不大魏白,侧窗面积所占的比重依旧很欣夏萸恪,这和新君越晃、GL8都很像残逢。给人一种重心很低的敦实感韭沸敦。但对于车内的乘客来说篇,这不是个好消息敦光检,过小的车窗影响了向外看的视野都。造成了不必要的压抑感痞。或许对于选择别克车型的人们来说虱,这一点必须无奈的接受了屋挟。   车尾的变化不及车头绰棱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性禾,或许我会更喜欢它桓措。但事与愿违逞氏录,尾部的改变仅仅局限在排气管上虎链伦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形苔。这多多少少会有助于提升质感寂搂。也改良着尾部太过圆润的整体气质谷倾。可以说琅喇,这次外观的改变搬撕珊,在这些细节上还是很成功的疏盆内。相当于一次瘦身和塑性螺补,让它的线条和筋骨更加分明哺眷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拇吐闷,纳智捷 新大7 SUV正式上市猩娶,官方指导价格为22.68-27.48万元程。一直以配置见长的纳智捷品牌吧胃淡,在小改款车型上又下了一番功夫瞥新,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次崎牌旧。在体验的这几天时间里镀秦葛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”叫殊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价绷。也有好奇的邻居询问这款车的售价伐戳,当得知价格只有不到30万元时卢,邻居更是深感惊讶匣迟戊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢档?本文就为您带来答案贾蔬情。   作为一款SUV拜钮,“大7”这个名字一点都不为过丢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手苦洛,2910mm的轴距更是傲视群车酵,也难怪引得路人频频回头雾。不只是尺寸惩掸管,本次试驾的新大7四驱旗舰版瞥嘛妨,整备质量达到了1950kg磕鹊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”茬迹。   作为改款车型啼施,新大7的外型经过了一番修改暗,主要体现在前脸和尾灯上寒丧煤。大灯造型有所变化挝撬突,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内花,而经过修饰的雾灯伺罚、转向灯和前雷达歼,给人以霸气外露的感觉芒挥孩。整体上壁戚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉闺胆磁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭腔,比较实用莲等汉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上驶肺塑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上盾奋。从奥迪A8的换代鞭羞、全新奔驰S级的上市羌饶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照凌砍。这三家老牌厂商动作频频彭寒拍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上放仓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS敖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来韭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今材售。而随着混合动力时代的来临棘渡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL淳剃,可以说从那时起厢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位善详。在奥迪A8和奔驰S级已经上市烘固,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期胳害崩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来建斡,以期对它能有深入了解惨拾掳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的烂蕉镶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内私赡婪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸氨龚。相比之下辖岁,雷克萨斯LS在此方面并无优势镜,长度呈镜、宽度和轴距均落后于对手琅。   即便不看车尾的标识倪,仅从前脸上幽兰色的车标鸽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型新。而身挂HYBRID标识则意味着玻疆杭,除了树立当家旗舰车型的形象外嘲暖答,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神还农寿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功缺隧,只是在一些小细节方面令人有些不满啊电。如果用最严格的标准来衡量扩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间桅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些览疤黄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后粹帽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手兑茫奉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑韩蹬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拨巩济,这种车型的优势就在于屉拟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感醚费,还拥有了超大的车内空间拳,优势显而易见剩坎,而今天我们来到了美丽的太湖逢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型崎磨踞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蕊略,也让更多心意欧力威的人有更多选择篓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表但:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的缄歉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5辩,不过从售价以及车身尺寸方面来看犊罢啤,欧力威确实占据一定优势寐。   外观上欧力威厢型车身造型豪督,并没有阻碍它时尚的视觉感凳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车概杏,时尚并且使用勿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观详,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示彪苦苇。   非对称化的中控台设计蛇,与1.4L手动版没有什么变化吼,首先造型上足够年轻协调霜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点陛。欧力威自动挡车型坷联阮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型勿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键煞定,操作多媒体更加方便烈。中规中矩的仪表样式没有什么改变毙护,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息杠。   本文导航" "  有突破有挑战坚拳耽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候无视,就会有这样的感受搂晴。它太挑战人们的传统审美了灸隆,怎么样也无法用大气须拱腔、简洁拖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受价鹿检。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产盾。自由光承载着延续切诺基的重任顶呐绵,就在这样的争议声中款款走来芦甲芭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统细,挑战着经典琼够坪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吃绒涵,在做颠覆传统这件事济,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刷篡茧。就拿前脸来说掣驶领,好看不好看绝不是我个人说的算的挫醛膘,每个人眼里都有一个不同的看法损盟。或许慢慢大家就接受了豢喝碱。   作为一款中级SUV量痛,车身尺寸上中规中矩胚添,作为切诺基车型的延续蹿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现媚,但也能看到不少突破之处澎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重弦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃菩判。   本文导航" "  从1985年开始藩规,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上短,1991年出现在5系车型上梗翰屡,1999年开始陆续出现在X系列车型上厘标惊。直到现在喂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绿集。2014年5月22日熬腥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive戳括羌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型杯龟椒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求杉薪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蔷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW净,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么渭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表枯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款榔蕊,新BMW 328i xDrive含、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元肉。   第六代BMW 3系延续了这一传统扩,将融合了电子气门控制砍架蜜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机姓通匹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配高。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型饭人,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本桂阮侣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的涵块,要了解这个问题前澳盒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理瞧。齿轮传动式分动箱何,连接前轴的方式改为了齿轮传动加,其他地方大同小异溜。对于宝马X系大部分车型来说胃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能百。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配粕酵须,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力秤。由于前后轴均采用开放式差速器斤沟,遇到交叉轴情况时径倒陵,也只能依靠电子制动来辅助僻辉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱撼圃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构稿郸棉,与齿轮结构的分动箱原理相同现,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥涸砷瓣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥甸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鼓。至于控制多片离合器的方式记试颁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式挞艾室。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛特喉敬,所以常被用于装配在更强有力的车型上溉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器亲汉,以对扭矩分配进行不间断地调节番膏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配扑古的,向前后车轮传输各自所需要的扭矩成,默认状态下前后扭矩分配为40厦钱形:60千拓,最大前后扭矩分配理论上比例为0砂虾:100到100盖滦:0之间翰澄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凰徊。扭矩分配可以在0.1秒内完成犁仟催。   行驶过程中敢,如果系统发现车辆可能转向不足脆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧目晶安,就会减少分配给前桥的扭矩镣煽么,将几乎所有动力都输送至后桥掏磺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息办独壁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑届。一旦出现车轮打滑提,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器滦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力迟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制喀谭。这就意味着车猴甫,无论路面如何突然变化坛栖吉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蔚,即使是在部分结冰的道路上凛揣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解介,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型绩拎亮,其中S2属于一款5座小型SUV苗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下煽瞳,很多品牌都开始研发小型SUV课哎。而S3则定位于一款紧凑级SUV捂茨,并且采用了7座设计磕遁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何委合珊,接下来就给大家一个解答劲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位屎隙:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型表屏闺,这一平台就是北汽威旺M20的平台端,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计冗赌。但是两款车的轴距却不相同锚玩弦,S2轴距为2560mm离,属于一款标准小型5座SUV纠霸刃。而S3轴距为2685mm酱竣屏,接近于一款紧凑级SUV潦缄,所以为了能吸引更多的消费者绵,采用了2+3+2的7座布局节,主打一般家庭用车宠惋,实用性优先洼囤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV享袄,主要还是面向有活力的年轻人伎挽古,外观设计更多偏向于动感的元素居多瓢狈雀。大灯组的样式也不俗套枫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低饱淳拦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的赡翰泡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表编:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比茄蛇罐,在车身尺寸上还是比较占优势的兽实。另外2560mm的轴距表现也不错榷,至于它的乘坐空间表现如何蝎虏帆,在后文我们会有体验第滑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计暮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了纺,车门不能完全打开的话腐仆,一些比较大的物品拿取会不太方便歇饺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台份,搭载了1.4T和1.6L两款发动机粱缓矩,并分别匹配3款变速箱颓教吻。此前兰幕讲,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型休。而今天我要试驾1.4T车型凉伶,虽是短暂场地试驾哩磋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别胃,特别是动力上提升明显藏。 ● 外观/内饰噬笔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型暮情,也做了到店体验的文章岗午糜,1.4T车型在外观拟淖葱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大推墓,本文不重复介绍示饲,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验岸限够,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看相困毙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因茅无,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等洼,具有很高的品牌辨识度卢输蹿。同时在一些细节方面的改进稀屋,比如重新设计的头灯厦然摩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等递,则让其显得比现款明锐更为简约稳重剁邦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拌背,采用了全新的发动机菲昆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机娜贪乌,属于大众的EA211系列畏筐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米录航馆,最大功率150马力/5000rpm校浑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm内。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一缄蕉,而相比原来的EA111系列有了明显进步淋煞,首先是恢复了正时皮带笨,降低发动机内部的功率消耗嗽络,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术界,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴募毖,而喷射压力也提升到了200bar忙桨骡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱部,带有S挡和前加后减的手动换挡功能浓箔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别漏存,前者顶部是“SKODA”的品牌名偿顺,而后者则是印了“DSG”的字样撕共佛。   底盘悬架方面硕偷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架辉持寿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瓜。制动系统为四轮碟刹结构插,采用前通风盘式后盘式配置此勉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节咆慑虽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目凯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目邢。由于是场地试驾绷舷笔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些税奉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道赌,能更好地了解车辆性能季掠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鞍,只能在日后的试驾中再介绍稗溯。   动力方面迹蜕告,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话断,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容浅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来碍酷阑,1.4T车型的起步和加速更为迅速雀扇不,而且涡轮的介入时机较早荤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉笆,动力的输出保持平稳可控的特性婆。   使用D挡时佳希斗,以1/2油门深度驾驶骗聪,变速箱升挡较为积极圣署赎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下诞愧虚,而且换挡的冲击较卸浮,不会影响乘客的乘坐感受蚊身谈。而以深踩油门的方式驾驶献,变速箱会到4000rpm左右才换挡蹭,加速感受更为明显啊讼。   换上S挡强,油门响应灵敏了许多搅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡骸券,全力加速时能体验到更为强烈的推背感怪戌,在弯道多直道少的场地赛道里界且,需要频繁提速的时候双羞,显得更为得心应手谐世涸。   全新明锐采用电动助力转向系统导恭壕,方向盘低速时转向较为轻松玫是亭,而高速时明显更为沉稳泡遍,转向需要更大的力度肯炼哦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力户。   底盘悬架方面柒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性芍,在弯道中对车身的支撑性比较到位啦呻,方向盘的有着精准的指向性诵拜啸,转向迅速而稳健十胶玻。1.4T车型全部带有ESP系统畦纫柒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候甫,ESP介入的时间恰到好处鲸琳,总能及时将车辆修正到正确轨迹洛,而这套系统并不能完全关闭琼请,属于比较重视安全性的设计穆牢。   在模拟颠簸路况的体验环节缎舍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用轮,然而后悬架毕竟是非独立悬架猛茸册,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况效狗,仍会对另一侧有所影响部娄倾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸吞彻。我们在之前测试文章中也有体验视频节洁哦,请点击查看菱垃弟。   更多精彩视频诚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结毋孟省:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少梯千屡,在D挡模式下表现中规中矩饶呕衅,切换到S挡后油门响应灵敏沃,变速箱的换挡节奏更为激进忻,加速感提升拜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验伤。" "  2014年2月26日队瞄扣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市北变。其中T5动力总成包含智逸版辆、智雅版焕碱、个性运动版共3款胃娜,售价为42.39万元至51.99万元墓需,T6发动机版本及价格保持不变刹。   据了解欠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术禾诲捶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机扑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱吞白。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢式莽浓?本文将为您带来答案己沉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面尽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化瘟,但动感流畅的造型令人印象深刻庇藤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉浩乃,正如北欧人给大家留下的印象奖。      配置细节上悸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”膏撕沽,全系标配了ABL自适应氙气大灯惟陇堵,以及感应式转向辅助灯光妓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下传,给驾驶员提供更佳的视野樊失。   此外锑鄙硷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航茶规罗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达规送实,探测距离达到了150米崎肥零,足以应付绝大多数日常行驶环境块担。此外讹舰狮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统锈勒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能救香。虽然这里看上去有些别扭惰畏别,但安全性才是我们应该关注的啦劝。" "  限量割馁、配额炯捐嚏、上市前被订购一空离,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹霸氏。然而沸缚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时撇藐船,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘木罐氮。2013年滑羡伞,经过M部门调校的M135i披装上阵渴,性能已与1M十分接近隆,并且这次冲破了限量的枷锁蹄微曹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瞎微。正当人们面对路上的1M投去羡慕路、嫉妒璃、恨时嗜扳未,宝马为我们带来一款全新产品讲稼氦,并且它的能力并不在1M之下残宋醚,它就是2系的顶级车型——M235i蛊锤。 延伸阅读仇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言耿,2系可能显得有些陌生尼,其实早在40多年前剂郸俗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场板。此外届漆茎,BMW 2002车型在1968年问世腊钦懒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处搜孺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型吐吗凭。至此吗诬,2系的到来并非空穴来潮风。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22缕碴,而这个平台也与代号为F20的1系共享滴夺,简单来说衬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中弊,这与3疟糙、4系的道理相同舍佛。在2013年时奋苔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验闷坡色,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近捅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了际风川,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蕉绊了。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M肠金,但两者却在年份与平台上存在着极大差异晒偏,从代号E82的1M车型漏攘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点伐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条脯片显,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”狼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受氢摆墒,但随着时间的逝去尽穷,渐渐也成为了一种习惯烩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表景:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加赋侣,更多是出于对内部空间的考虑夯弛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响尺立,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数协。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容芭糕澎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感摆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能架。   当然歪态,即使武装到牙齿琳,M235i也不能与1M平起平坐慧碍,M家族的宽体车身籍熟谋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的傅涉,就像当初1M推出时的口号一样“M貌廉,永远从后视镜中藐视对手”撕猾,而M235i更多还是为了平衡性能媳、实用性与性价比萍凑深,同时也为今后推出M2而留下些余地暗尖坊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后顽浚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蔫删,针对绅宝D70推出后的社会反响谱酮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多幕柑喘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车糠形粳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势朵妈,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生菱经。   D50猜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车汲久祷,推出之后的表现往往是人们最期待的甭暑秸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同淀认耿,面对D50的将会是极为严苛的考验羞疮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境莎墙,而成功了裙库,也将有可能成为流芳百世的一代名车铜别屡。7.48-11.98万元的厂商指导价喊男,可以说为这场战役的打响煤,开了个好头哆械。   D50虽然拥有纯正的北欧血统逞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格铣涛。此次担任D50设计工作的东,正是培养出诸多设计人才的博通公司诫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点纽纲,同时又能够给人们耳目一新的感觉杠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题窝平伐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表骡散琳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异骡措每,但是当你接触过D50这款车后丸皋冕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素寿鞭插,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机撵催。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的剩涟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹埂虾,但是当你将这些元素组合在一起时橙,却有会很快打消之前的念头蔬怀股。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外桓涵丛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计南。运动气息浓郁的设计手法陛救,会让你把D50和运动结合在一起妥,无论它实际的性能表现怎样头嗣恢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象硷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方结,比如尾灯的设计手法有些简单仓促百。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态露泻筋,面对不断推陈出新的竞争对手摩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面乌棺呢。好在随着2014款车型的上市脯隙祈,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂幕闺,而这支强心剂的主要成分也很简单需,一台1.5L涡轮增压发动机徘梦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型熔崎,针对配置方面也进行了一定的调整痛餐歪,其中自动大灯恋擒蓟、超速报警以及四门车窗一镣缂冢控升降等功能均成为标配颗匈焊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中钒潭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者啊捕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流呜撇句。因为从早年搭载的速锐喊,再到大红大紫的秦孝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6芒沙袱,它所提供的动力都不曾有变桓篓捅。传动系统方面替,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱双惮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱畴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言毫博,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿海。在城市中经常用到的中低转速区间内勃,发动机的动力输出比较积极聊酶靠,并且通过涡轮的帮助接抚,动力在1500rpm之后便有明显提升摹官仁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拼疯哆,完全能够满足日常驾驶抵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低公,适合城市驾驶氰棱。挡位之间的行程适中捅撇坷,但手感略显生涩八署筒。当然这也是这一级别手动挡车型的通参璐笔铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车冒,而非车去适应你赖容铃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定矾。四辐方向盘尺寸偏大收耗,回馈力度比较匀称县,因此驾驶这台大块头还算是轻松迷粪,只不过方向盘的虚位过多喘膛,转向时不得不做出更大的动作绘。   前麦弗逊汗解、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收囱柬,并且由于悬架行程较长杭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉甭署壁。当然这样的调校也有它的好处填辰拿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人眯破狮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中疆勒,SUV车型是一种非潮蓿耗油的车型仕柬够,毕竟以自身庞大的身形来说粒,自身重量就已经非常大了甸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机寇,这也导致SUV车型的油耗居高不下桐迹檬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观价,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蹦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚设祈,在众多的SUV车型中晌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度零。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计创,这种设计可以说非常的扎眼肝量兔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢化泞乾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳上,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯赎哺檀,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售胃含,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志偏桅帆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征荡串怠。在RX车型上论倡较,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条懊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同闯,从RX整体风格来看漓弊毁,还是更多的体现了柔性设计的特点庞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面镰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型尘涉梗,如果不看下半身膏配,很有可能误解为一款轿跑车型签擎。不过这也让人们的视觉一亮佬眷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的晴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上比堆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求坝。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同画仕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的闷羡光,没有过多的硬线条介入弊渡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的桓辛兄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点亭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符皇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力伸罚豪,RX明显体现出有些不足剿币妊,不过这本身就并非是RX的炒作方向楼堤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境偷,内心想要一件东西彻弗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费推,否则你就无法拥有心中挚爱反。你想要一部手机褥妻,但偏偏要你保证最低消费习贝珐。这种心情着实不爽泌蚀。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版绍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统肆,这两样东西都是你想要的般汇现,售价三十五万不到煽录掣,撇去不相干的配置显,给你你想要的晤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元汕跑霸,是不是有点定高了棘涤?可细细一想死泪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机不嘎,并且还带有四驱系统肉棵港。如果单单从这两个要素考虑棋好纯,同档次的车型里乃咸天,都破了四十万大关了肌前。但我们依旧要考虑这是一款低配车型苹顾,目的就是要拉低门槛玖赊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出虏丘抹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件纠扮危。但运动元素表现的很细微姜脊雹,基本上都是细节点缀擒碉,和其它配置的A4L差别不大仕嘎。虽然是一款40TFSI的低配车型荤参齐,但从外观上很难发现区别挥譬勉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件八,算得上是全车比较明显的运动彰显了篱。尾灯内部依旧采用LED发光元件贸拇,总体来说抗疥臼,亮点不多令甭络,朴实大方供暑杜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后隙厘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分暴峨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品难缮疏,除产品名称外酣墨,其与JX35并没有什么区别颊锤尘,还是那个豪华运动的大家伙编氯捆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮芭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露祈樊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能喇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助和,灯角黄色的反光片是标准美规设计叉砂伦,但无论哪种规格缺喷抹,对行车安全方面都是提升门。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感葛啸俩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO稠,前置摄像头悄然隐藏其中零你。侧面看上去QX60依旧大气稳重揪峭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感灿。另外翔棘商,底盘上有些部件会低于车身判奢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过呐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色户,活泼的细节设计使其更有灵性斯复,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性搏吐,也起到了一定的隔热作用屠禽浪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感凭靠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张涸翟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嫁潍嗓,静音效果良好蹬染冲。   车尾并没有过多花哨的设计分,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字技。尾灯采用部分LED光源莲乳纳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释匹鲸,总体来说比较耐看境桂械。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味谢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来伪潜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瓣摊涸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起是办方,就一直是大量网友关注和吐槽的对象坚。上市前贝戏放,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后南拆,不少人不相信它的价值酒吉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后籍寿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待垮外瘁,这自由光到底是什么情况蘑?经过整整一周的深度试驾后煌,我有些新发现可以分享给大家诚灭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3坷埔竭,我的思绪一下回到了2005年左右敝,那时候自主品牌鲜有SUV产品霜,奇瑞率先迈出了一步渐,推出瑞虎窍两,并领风骚多年匡饲酶。当时奇瑞称之为NCV罚,也就是集合轿车以及越野车茫荡,有着越野车的外观和坐姿倾,并兼顾轿车的舒适性羡富短,其实就是我们现在说的城市SUV懒集。   这样的优势持续了很长时间辨婆敦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展歉鹤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品镭,瑞虎的势头逐渐放缓掏,也就不再抢眼了钠。奇瑞随之调整策略嚏狗,在去年推出瑞虎5这一新车型抗,与其他自主品牌新对手进行竞争惫。与此同时芭该憋,时隔半年的今天唉谷,老瑞虎被重新包装升级露肪,命名为瑞虎3再次进入市忱刖獭,与瑞虎5形成高低搭配溅履,重新获得了新的竞争力梆握必。   外观叹:   正如前面所说衬嘉奶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业伤钩盎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作泵级,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节祁炊梯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸篓拴悔,棱角更为突出遣师、线条也显得更利索酪萍。侧面增加了镀铬防擦条夏,而车尾的变化并不是很大赎瞧贫,集中在尾灯和一些线条的修饰上拖,就造型而言瑞虎3更年轻了瘸绢。从车身数据来看武啦,瑞虎3相比对手并不占优优势肛,但是得益于外观的设计肛韶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些特泪。" "  在经历了数年市场洗礼过后撑桃涵,瑞虎车型迎来了新一次换装朗井净,代号命名也列入到了家族统一的序列中料,对于车型的区分更加简明墨侈劫。除此之外际,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计寺,以及更为充裕的乘坐空间炬,以提升自身的竞争力沤躬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型簇毙漓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用椒修,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连汰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向豌踩娘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车十。   此次改款主要集中于外观方面思,通过新老款前脸的比较腺科硕,我们共计找出了8处变化荣,分别为彭讣蒂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组栖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大固乘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表肌僧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘桶,但在车身尺寸上有所调整空辉抹,其中长度方面增加了30mm斥怯疽,宽度与高度减衅善肌,而轴距维持不变透。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出谢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35钨板,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鹿炬。   车身轮廓并没有大费周章的变化姓礁凰,更多的是在细节上体现新意嫌开。侧车身防擦条进行下移惺庆,并在前后车门中增加了镀铬饰条协盘戌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中板,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装巩繁嘘,更趋于向装饰性靠拢苹镁补,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式感,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性烙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗萎突,若要找出所有差异讳麻官,还需要费上一些功夫澎斧,在对比过后变化上依然可以达到8处嘘救。依次为航墨浓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更徒城喇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识侨晚侈。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处屯城,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计惧,空调按键的布局更加紧密牌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化绥薯。此外茬花半,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蜗。   按照配置的不同票,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机人聘,大尺寸液晶屏包含导航酗随边、多媒体柏俊忿、蓝牙以及系统设定等功能午笨,而在操作上也十分直观燎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当辑弊莲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度喊孩筐、风量化、风向等信息戚铝椿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少挡谎,同时旋钮的阻尼与定位适中扮,手感较好粪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫驰宠。   方向盘两侧位置集成了音响浓娇透、蓝牙通话与定速巡航的快捷键嫡韶违,中心区域使用了品牌全新标识吃牛位,并在造型上稍有改变淀。仪表盘则没有任何变化男,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同伙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值氢磊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素皑燎驹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅开录,但调节方式为手动嗣,前排座椅具备加热功能负估露,按键位于点火开关周边区域喜蒜柔,位置的选择上不够人性化骋烤绷,副驾乘客很难进行单独操作稍春狙。   在前文的数据表格当中燃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优喜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蜗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后措,头部距离车顶约有4指空间廖详,直接移至后排乘坐贩侈,头部空间同样保持在4指齐,腿部则为2指余量青。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下姆失肺,首先需拉动靠背边缘的拉手湘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒舷,要想恢复到之前的乘坐模式醇耸,还需先拉动开关涧钞菇,同时扶 起靠背松,在操作方式上显得不够便利毖腔。后排座椅支持4/6拆分放倒钢蹄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大诲,对储物灵活性与便利性会存在一定影响隧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3彩凶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致词舵陡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎尾漂弯,含有DVVT技术颗,相比早前奇瑞的1.6L引擎促,在动力性与经济性方面均得到了有效改善墓即。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求五醛笑,在CVT变速箱的帮助下惩诗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作降叫。即使在起步之初深踩油门逻,加速过程也会显得有些慵懒触,只待转速攀升至2000rpm后炮问,动力性才有好转晒,此时油门的响应能力有了子显著提高旦甩,虽然整个过程称不上动力充沛檄嚎,但对于城市使用来说算是够了霞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上掏晚,涵盖了手动脸痴青、雪地和低速3种模式桃幌焚,在手动模式下可以模拟7个挡位虏坛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用店钮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惹盗,在模拟挡位的帮助下饭络,转速会与油门的深浅更成正比鲁,升档与降挡的操作也会更加从容疼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩卟ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内浆骂帆。   在紧凑级SUV的行列中尽妇,瑞虎3的车重算是较轻的一员涪,这为引擎减小了不少负担鲍犬。助力转向系统的力度适当容,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力沦。转向的精准性使我出乎意料覆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拧茧稻,悬挂整体表现十分扎实盒谱粗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入狙博普,令试驾者信心倍增拇瞳李。   如同瑞虎3的定位那样咖豆缕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外圣,它并不具备越野的能力锑烫,然而精确的城市定位幸女,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适恃,诚然请,它在这两点上做的很不错盲炕洽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你踢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言概五舍,瑞虎3也许是最合适的选择对象停。 责任编辑瑟丹扁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年氖倒,一晃6年时间过去了东疯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化骋呛垄,但是我们仍然和它有过很多次的接触凑,并且每一次都是充满乐趣的体验竞斡彩。今天我们又把它请到了这里差忌特,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外炊蛇懊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型禄欣许。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能扔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子补署,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气握。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单穿陡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税薄泥踌,自然整车价格也就能便宜不少叹衔赡,降低了它的入门门槛夹潍辜。而以我们消费者的角度来看人,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象扁,这也是我们今天把它请到这里的目的晴腿,测试项目很简单憾鼎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现犯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了汤辜。   ●日常驾驶动力表现面撕:低速扭矩充足尘磨卤,高速动力吃紧箩步镶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能藐淡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过彼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性庞穗猛,但机械结构还是更适合在野地里行走侮腥错。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此敝,外形设计碾、车身尺寸栏幸、参数配置全都没变掳,只是换了一台发动机玛其冻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃泥,双手需要时刻度掌握住方向盘剔剩,总之开着它你不会觉得太轻松遂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瓜,大家也都心知肚明策,所以今天我们重点聊聊它的动力表现煌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米唉炼,参数虽然降低了冬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些同昆谱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的画秦,并且只要车速不超过60km/h侠涎擎,提速还算是挺从容脑垒,也有一些推背感火,感觉并不比3.6L车型差多少颊茄可。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了较,脚下的油门响应明显迟缓了不少菜牌汐,如果你心急的话揩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧妊,否则踏踏实实的在路上巡航嘎。   ●油耗测试车嫌:正常表现瞪,不惊不喜湍。   发动机排量小了嗡晚长,除了动力影响之外笑,油耗也是一个值得关注的指标咯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试嘲饭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里丝,拥堵路况大概在30%左右渐雾,畅通路况大概在40%左右拘骑,另外30%为综合市区路况挛猎,全程平均时速为31km/h病,最终计算出平均油耗为12升/百公里谈惭,算是正常水平茄逞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过了,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题络,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了咕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力平琶呈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何翻骇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高擅干,很高姓磁,或许我接触的都是高配车型锨,包括纳智捷大7朵腻、CEO等车型散,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助咀逛。今天倡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV林轿奠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量掇暇竭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧斤檄熊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢奶懦?下面攀窝屁,我们就来看看详细的体验报告潦诧范。 可以看到陪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高软,这在于其他车型包括纳智捷大7掇颅母、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现誓。这次试驾的优6 SUV也不例外配割驴,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚钞蜡凯,为了突出这款跨界SUV车型的定位墨,外观设计上更年轻有活力距,对于年轻人应该有很大的吸引力佬丢袭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表杜楞脱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嫡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm添,轴距为2720mm哪抄毕,可以看出这是一款跨界风格的SUV倘挖瓮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品恰,最大的优势是轴距要长出20-100mm抬眯玖,具备不错的乘坐空间便拷惫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷绰淳乔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎薪锚蛙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎媚揽廷,尺寸都是215/55 R17花。可以看出在轮胎的型号上信漓,国内销售的车型都有一定的缩水汉钉,当然为了控制成本猫剖率,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现突蜗顺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮溅欠姥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托钝那,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美工,两侧的LED刹车灯十分扎眼肥,不过从布局上看稍稍有些凌乱挡佳。" "李老板的慷慨宋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会盖氰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板写础腊。下面回到主题码结穿,从之前收集的网友问题看揭搪,大家最关心的有两件事儿撇氢,一个是特斯拉的性能胆,另一个是特斯拉电池的续航能力绥通,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿璃洽烷。简单剧透一下撼赤,性能方面特斯拉相当给力胖丘币,续航能力方面我个人觉得还是不太行袖广肉。 注堤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型叙攻挫,文章中提及的“特斯拉”茂册丘、“Model S”等名称均为本次测试的车型芭履。 数据解读们董:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩惋深别,所以今天我们就先从数据说起揣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版胚囤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s俊恋,而我们的实测数据为4.7s岁,比官方公布的成绩略慢廓默庭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿戳赤东。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样董拍。由于采用电动机驱动鼓桐卿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车帽冷促,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑勺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态坡,直到完成整个加速辖。电子系统和动力系统的完美配合刊桂夕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限将狗,这是大多数的同级别车型都很难做到的哼。 0-400m加速尾速危违宪:170.124km/h 加速时间洪邢:13.63s 由于采用了9.73膊焊签:1的固定齿比变速箱胸谜鄙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡归僚贯,在加速曲线图中失刀查,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线粳,车速和电机转速完全是等比例上升单。这里说句题外话幻扁,官方公布的电机极限转速为16500rpm庭署,最高车速为209km/h腹,通过以上三个数字廷彭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鹃句搜,有闲工夫的朋友可以试着算一算膏。 0-180km/h加速疟甲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G哗,峰值甚至达到0.7G捅剑微,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱礁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h韭帕垛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看锨董赤,当车速超过150km/h后窜鲸疼,车辆的加速度下滑比较明显克夕蔼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现槽鸥掇,工作人员解释说为了保护电池棉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡吼逝。再多说一句航剿家,这个速度日常用肯定够了筛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h崇缓韧,但如果是赛道拉互,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道青溅,有大直道的长赛道蜕,它应该会比较吃亏幌恰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车耙粒,常会被贴上大排量醒撼华、暴力机器壕驼厩、拉风外形和肌肉车等标签祟齐暖。这些词虽然简单杉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征侯嵌寡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型猛八达。近日绅楷侣,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)融,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称啃酮:科尔维特C7)希圃双,肌肉感十足的外形户愤慈,手动拆卸的硬顶掠,再加上6.2升自然吸气发动机等焕拾,都是它的大卖点苛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评歪叭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时泻逞炊,外形变得更具攻击性珊乓。不同于以往车型哥列,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗稍娟,只有头顶裸露在外使狭,非常特别性俱抽。重新设计的6.2升自然吸气发动机菲掳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余钞撤何。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机敌赂,最大功率640马力巷淬,峰值扭矩814N·m)癌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手赦伐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势挠书。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为受筏:5.3万美元)括馆碱,几乎没有性价比可言捶挛,但相信越是稀有的东西痪,越有人喜欢寇伞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆淬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话盟虎氨:400-023-5599 地址爬廷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑片:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型屉骡僚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠段井。而这款车本网也进行过多次报道与评测透,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题麓,比如——空间与电磁安全性镶煌。   有朋友担心垂联卡,混动车型的使用空间会不会很小安尽,电池电动机发电机都需要摆放位置埔违,还有散热系统观让,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鼓。   作为一个“热心肠”蹦处,笔者决定帮一位同事搬家合泞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”紊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱派菇、两个大型行李箱瞥、三个双肩背包铺顽凶,两个电脑包坛牢炼,一个猫窝派失、一个全新的大睡枕搬走杏惮绵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客顿仇。好吧颈狸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大卯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上仓,从图上我们看出宦棉,在放入体积规整的水族箱水缸后啤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间权瞥稀,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包咎互,并留有一定的间隙量辛超动。   而后排在放入水族箱地柜后羔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位评,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拔评酱。得益于巨大的后排腿部空间欢醛堪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了驳蹦型。而后瑰陇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线型串。当然饱驰,前排的空位是为乘客准备的笺内棠。(为维护试驾车整洁亨暮何,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施凭刻。)   我是一个希望低调的企业主段导麓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的舜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间官汐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少测汤畅,后排音响控制推,前排座椅调节按键酒线,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瞄、空间险、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流攻氏些,大电流产生的磁场对人的健康有影响担。英国专家认为涧算:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉僚社,高于该值是稻渐,儿童将面临患病风险故寄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少侨叭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉趟页妫害慈昧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害了。   简单来说供恕可,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种称,高频电磁辐射大多出现于通讯系统襄楞据,如手机迁节,对讲机嫂锣骡、信号发射塔等艇,而低频电磁辐射离我们的生活更近熄,家用电器炭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射抛嘿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可喊蹦屁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台秒花双,前排座位辟箍挞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量票漏肯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品吻醇瞬,不具有权威法律依据抗身,但既然是国家允许销售的测量器材豹,其测量结果绝对拥有参考价值旦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评脯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量闯涸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鸽肚逝,首先是油耗邵贡,我们在遵守法律规定的情况下嘿豌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车厦唉偿,而结果显示道典先,如论是市区驾驶还是高速巡航超车厦遁漂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下急潦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”涎磁。   混动车型比普通汽油车重悼卤,驾驶感受会很糟吗?   确实蹲培,混动车型由于需要布局电池抱、电动机捕、发电机稿乘勒、散热系统及控制系统竣权戏,整车质量肯定会增加档案,但通过驾驶苍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感胎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动描,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制呢贺捶,使用感受更接近与现代的美系车型壤灰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性哀赴滇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极侯石,而在高速公路上梗抽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了悔,取而代之的是风声与路噪声忍掳讲。而操控部分杜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了较,你永远不会感觉到生硬的颠簸劝,一切都是柔和与优雅吴画环,当然辑雄冬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的迸氓。   最后谋姑,我们通过以上测试称,凯美瑞尊瑞在电磁安全性团艾、油耗及空间实用性上都出色表现离蛾,而为此你仅需多付出几万元的代价淡,加上经销商的优惠宝龚柑,凯美瑞尊瑞物有所值铰继亥,而你现在需要做的戒,就是去店里亲自去试一试卞尖巧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接湿捻。 图/文精:丁艺   丰田汽车日前宣布散,截止2013年底罕广,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆奴烫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录突媳。诞生16年来曙刨驾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区膏湍、备受600余万车主的信赖和认可面焚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员卧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片俺。 责任编辑挠栋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蓝肆,MINI凭借其漂亮个性的外观茄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心揉。2014年北京车展上惺闲,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒诰拧(点击进入上市文章)俯痴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化薪貉,同时在配置方面也有一定得提升哦碉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后袭还,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市踞侍饱,售价区间为20.18-23.68万篓。虽然只有4款车型可以选择宛疟净,但从大家的关注度上看锯惩,很多人对这款车给予了很高的期望驮拍式。今天布马贝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V陋泌,两款车虽然在级别上不同块刻,但是在价格上却是非常相近恨玲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万克矗狸。下面谱,我们就来对这两款车型做一个对比鞘遍痕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大氢藉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷悦邢迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话寝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜巧盗阿。当然藤跋,作为一个自主品牌缮备,想要和这些合资车型抗争荤滴,就需要在配置上有一些诱人之处科垛到。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别懈疼喝,从车型尺寸上看翻,H8明显要大于东风本田CR-V池踢,但是价格却几乎接近瓶怒敬。如果您的自主品牌不感冒的话羚佰鼎,那就不用在纠结了槽玻。但是适掂亭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话乃蜗,那么H8的确算是不错的选择蔑实讹,至少从轴距上就已经很让人动心了砰。   =============分页符=============   原标题宠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下虚,哈弗H8还是小胜爸弦蓄,其中H8还带有液晶中控屏坟澎,而CR-V并没有配备中控屏完插缅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能适。这些东西的确也是非常吸引人的考。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的扣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验既,平且还配有ECO节能模式迪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的芳驹煎。H8还配有坡道控制系统里割,但是CR-V并没有配备这个功能惯蓝紊。另外韭,H8还配有三种运动模式蔼,一定程度上提供了多路况的脱困能力抽来,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些孪,当然H8属于刚刚上市的车型动刮捎,并没有试驾车让我们来进行测试继,以后有实车的话醇,我们会进行相关测试蔑。   结语崎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章假骋竟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的板稼拓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升癌蓬,某些情况下还要超过很多合资车型欣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下补虱。 责任编辑碉廊迫:赵春晓" "从1985年开始谩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上洛集,1991年出现在5系车型上垂庞侠,1999年开始陆续出现在X系列车型上纱松。直到现在窝据,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术胃蹈弹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配录绞半,提升着宝马车型的操控性和运动性物。让牵引力发挥的更加自如仓脊,下面隆撤悔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现揭趣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱耗。在车载计算机的控制下汕夹妈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整伸婪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配淳笔,而且动力分配比例范围达0-100%参局,赋予车辆独特的动态表现驳。 与传统齿轮机构相比七寥,xDrive动力传输响应速度更快蜜需,分配比率更灵活孺,通常彻滤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴墒,保持车辆转向精准灵活涝汀,初放桓、中段加速更为直接的经典后驱特性忌。而在弯道尝囊钙、湿滑路面诚、或紧急变线等极限状态下遁徘固,xDrive系统按车轮的附着力分配动力伟,增强了车辆的稳定性和循迹能力狡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统狈玻涎,在附着力降低的情况下怂鞭靖,更加考验着前后轴所分配到的动力貉敞温。通过一体式底盘管理系统的侦测毋弹急,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配碉舌维。在急转弯和重心大幅度转移的情况下藏广弘,最大化的改善转向不足和转向过度睫龄赖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上履靶队,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现汗。宝马4系在绕桩和紧急变线中眉储收,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外溪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准窝,更灵活让卡瞎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上雄彪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域笨,公路性轮胎打滑严重唤腐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预碍,还是能够胜任一般越野路面努。 (编辑 金辰毅) 责任编辑村台:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)辆,宝马X1一直以其运动性示人涂华,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表搞艇堡。但是不同于一般运动车型不擅长越野郎赊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能是麻醋,能够让车主在假期到户外撒撒欢降。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗矢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比金,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时创霓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣促帝赋。   在消费者最关注的价格上默侥喷,我们分别来看两辆车排缚五。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元哎姬脆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元芯够。从售价上我们不难看出镭汇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3芒钠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3抄姓,价格区间跨度较大砷文惯。   外观尺寸对比夺扮聚:   首先扮,从外观上来说飘部,宝马X1极具动感孺夹很。其标志性的双肾格栅已经不必多说深塑,远远的就可以知道这是一辆宝马卫檄。而那富有动感的线条咯试,将其外观勾勒吻团,即使是静止在那里氓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态谴旁秦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长莽,感觉比例似乎不那么对称浑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控芯,而且作为一款国际范儿的车订,修长的车头设计让车辆显得十分优雅凡。虽然宝马X1有修长的车头慰空陈,但是驾驶时却并不遮挡视线及彻剖,仍旧能够清晰的观察前方路况硷。   相比之下谱,奥迪Q3的外观略显沉闷鹅慕岔,同样的家族式前脸显得十分稳重烫。虽然不像宝马X1一样运动里丝保,也符合其SUV的定位了。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大兄,这也让奥迪Q3的样子更加传统荆撅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势午痉,但是内部空间却优于奥迪Q3两茨,相比来说疙,宝马X1具有更大的头部空间誓烹搂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鞍辨:4477mm 长上:4385mm 宽邻:1798mm 宽裂咖:1831mm 高定律:1577mm 高叫:1608mm 轴距滦:2760mm 轴距参:2603mm 最小离地间隙焦唇:194mm 最小离地间隙胸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者悲监,宝马X1具有灵活的操控性泞客,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性尘此。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化惠,作为一款 SAV堕堑位,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的全休外。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向浩疤暴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣耽。   实际驾驶中倡揩,宝马X1的路感清晰嗡半,虽然车身不谐榍滤濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径侧刃碘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拨牛份,带来更多的便捷譬。行驶中伺夺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快漠搬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系隋鳞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蚀姬崎、高精度直喷与电子气门三大核心技术啸糜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果岗挺,在动力输出上达到高低搭配的形式蓟。而宝马X1带有的ECO PRO模式坞禽谋,可以帮助我们进一步节约油耗摆刃茶,让油耗能大约降低20%淋。 两车基本配置参数对比宛晚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前劝:通风盘/后祁啪躺:通风盘式 前扁:通风盘/后锚罐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题哭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV氛情擎,我们不仅仅需要看其运动性能鹅,还需要检查其越野性能峭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色脆拴,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统衅据付。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成箍睦荤,为了能更好地分配轴荷还蓉羡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端雄坏、后桥差速器前面酥型田。正常驾驶环境下吻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮祭踢吉,当检测到前轮附着力减弱时诞卫稍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮茅赶设,帮助车辆脱困题磺九。   通过以前的测试褐蛔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用繁毒文,对于应付难度不大的非铺装路面来说斤翻刨,这套四驱完全可以应付撼单秸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能冲,加之悬挂行程过短哆徽瞥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试绦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蹦噬菊,偏向于公路驾驶陶李铜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统咖目,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴砷讣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中苗,动力的分配为40:60摔拿,在实际日常驾驶中凡价,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的爆杆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主卑疼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能尚钡,在车辆出现转向过度时拎汇,车辆会将更多动力传递到前轴既浑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性膏弟,帮助车辆脱离失控的状态替谢。在弯中逐渐加速的过程中涪思,由于车身的重心靠后库,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势粟视,在这种情况下罚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出壕弥汗,减小前轮的负担冈煌,使车辆获得更好的指向性静。   无论是雨天媚臣焙,还是弯曲的山路拓犯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对透散脱。而且在大角度爬坡及碎石路段甘必妹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力搪。尤其是爬坡时蠕晒句,动力能够智能输送至前轴雾,让车辆轻松前行辖恐憨。而在平时卡火催,动力又会自动分配于偏后驱蓬潍,让运动性得到进一步的体现魄簿。此时的感觉是类似后驱车蹿海,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蒙慕瞧,让车辆行驶更平稳睡。   相比而言蝗旱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野哺史。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高丘士,具有良好的越野视野镣,但是宝马X1的离地间隙更大适,通过性更好隋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少靛,尤其是其具有更多头部空间队虫糖,如果越野时涵秽泌,可以适当调高座椅坐姿遁。   =============分页符=============   原标题衫掸琳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰喘矮疽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩仙碎,所有的按钮也都在触手可及的位置瑟舱,十分便于驾驶者操作茬。而且两款车型都选择了年轻袒、时尚放、富有现代感的内饰设计齐。   两款车的配置南,无论是奥迪Q3矾勺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全菠。尤其是宝马X1的iDrive梨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用露淖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮磁东,宝马X1更加简洁贡,而且操作一样方便挡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑昧。即使是刚接触宝马车型的用户胳,也能在第一时间熟练操作钎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热徘邪速,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性澄岭郸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索贪眷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大手烫男,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供罐屡邵。例如像最低配的宝马X1陆莲,虽然价格极低伪四,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了驳巨卯。Q3低配也是一样闯托,配置较低畅。不过如果您不在意像导航枢、座椅加热等配置测怒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要断。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后偶谦,我们进入车内来看看内部配置以及空间辅。二者究竟谁能更胜一筹尼圃康?首先来看两车的安全配置欺犯。在气囊方面泉,奥迪则更胜一筹芜,在两车装配有同等位置气囊的前提下蔷报熬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊丝吐芹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜吴,它全系标配有防爆轮胎梧,即使发生爆胎古乓愤,也可以继续行驶梳峡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配豆事恰。此外防爆胎也节省了备胎空间完嚎姆,让后备箱有更多的储物空间轰埔康。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间撅拭。从车身尺寸上来看段该,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势略稍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势淌恋。然而车内乘坐空间方面坑勿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3吹被嘶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度峰黑逞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度宝改:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题熄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面及,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策良席。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养递。但由于国内油品的质量不佳概拒遂,为了更好地保护车辆发动机犯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换将。而其他配件的保养周期上淘恋墓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养欠踩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i裴哦饯:   861元   xDrive20i臣危公:   1036元   其余车型按:   965元   sDrive18i境澄:   861元   xDrive20i哗:   1036元   其余车型颧标:   965元   sDrive18i刹险链:   1609元   xDrive20i矩船露:   1784元   其余车型苟:   1713元   sDrive18i矗佬:   1386元   xDrive20i宛:   1561元   其余车型客:   1490元   sDrive18i厂少:   1591元   xDrive20i痘:   1766元   其余车型囤承:   1695元   sDrive18i毫青赡:   1609元   xDrive20i莫:   1784元   其余车型揪滇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注谈迹券:●缄偶嗓:需要更换 ○逞溶工:常规检查峭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中炔锹味,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯钨湘射、空气滤芯和火花塞酸贾杜。花费支出大概是2691元膛苦。4万公里时还需要更换汽油滤芯峨,支出大概是1382元懈句。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错破汇,保养中也没有出现更多的费用支出沮沟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用土归。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注睹土琅:●申:需要更换 ○都:常规检查码箍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出贝陀啤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费度惮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降汤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蒙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加丸,能够更好的照顾到爱车的每个细节绞队桥。   总结尘宪前: 总体而言淋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动揽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蓖死独。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足差,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少醒庞,整体内部空间与奥迪几乎相同勘挂嫩。而在使用保养方面商辜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济互勉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蹭环,但是其配置也相应有所减少兼。作为高配车型户,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择享讲。 责任编辑担固陪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙砷题费,没有给同事们任何跟我争抢它的机会竭黎姓。它足够漂亮了扩羡佬,漂亮的让人感到迷茫乐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行绥,由于在国外会,我不得不比以往更谨慎的驾驶隙桓,没有做任何炫耀的动作拐,但依旧接受了不少注目礼凌惋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来棠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着盘渤残,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内杠糕,只好出此下策躲:按住医傩茫控器桨碗讹,“砰”后备厢盖弹开了惕会斜,老头愣了一下烘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢竭琉,并给了老头一个友好的微笑赏密,关门走人了疵。这时我才知道授,它是如此的招人喜欢!   仔细打量荆,它的曲线诱人捶墟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处克虹,但令人心动的地方是从B柱开始的晾钡辣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级亲秤稳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性茹藤。也难怪四,差点忘了触盒,我们这台车选装了AMG套件抚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用扁璃场,没套件的车感觉就差了很多烙炒。   即便如此咀疗,它的妆容仍是存有争议的剩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧咀缆仟。左派以我为代表(全部未婚)铺挞,认为它的骚气指数接近满格醛,尤其增加AMG套件以后翱苏驳,能骗不少小姑娘五。右派以结婚生子的同事为主窝,他们认为车身不够修长乒靛起,不够秀美薯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体史摄羞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情盎吮仆,但又内藏了些许的凶狠蔽拇。   不过我们两派的意见同样有交集仑,那就是从侧后看去阔噬纬,它的美感更胜亲。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中壤法辈,远远的从背面欣赏它靛偶讲,真是太美了表嗡浪。   =============分页符=============   原标题申:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上钨,它采用传统的氙气大灯撤惹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统凹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少露。另外波,与前包围上的空气导流口不同的是爸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用漠啪灯,不得不说其达成的效果是相当不错的锑侮叔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼枪放,但日常使用中也是在令我提心吊胆筹,还记得开头那个故事吧文腾,告别老头后我驶出了停车乘摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着驶仑,压过了一个并不大的小坑洼坑烈,胎壁被硌破了拿摊陀,轮胎在5分钟内全部撒气插,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用毛际,这个下马威让我措手不及袖皇。   =============分页符=============   原标题头貉讳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门席,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中沁楷。坦白的说点乏,这套座椅看起来特别有型嘲伴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色公,为了照顾大多数人对于舒适性的要求砰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处噶拱。   眼前中控台的造型熔,甚至细节都与奔驰A级相同熔功,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用湃晨倦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样夏,总让人忍不住多瞟上几眼康抬维。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹兔受肪,触感细腻槐荡捣。   =============分页符=============   原标题碍冕掳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳价,各项按键的操作都很顺手悼痴,但我多希望能提供翻毛材质偿。另外池绷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瘫,回馈力很胁苫鹂亍,而新款车型早已没有了这个感觉熔,让更多人都更容易适应喜稍恨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格脊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利史坏浪,特别方便厘琳纽,当然了剃妈,这并不是CLA级的专利踩口几,A级也同样如此封识嘎。总之对此我们是持肯定态度的局焊,“怀挡”显得复古皮、特立独行绰,而且省空间取宋,利大于弊纷盆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同孰,不同的是它很强调对网络的依托救丘滇,这几天在欧洲开了不少车杆炯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联舶纠。几乎所有新款车型都支持与手机互联芒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能撵潮虏,还可通过手机网络访问互联网疟形红、下载官方APP程序和导航列,这是国内车载系统所没能赶上的澎。   =============分页符=============   原标题掇官授:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说吓闺北,空间实际上是够用的夺炼,毕竟多数时间都是前排利用率高尖贩。我同事身高179cm漂枷,在前排头部有一拳的空间辩,在后排就显得局促了盎委,后排乘客反应压抑感比较强嫡。   不过我坚信贬堵,对于CLA的车主来说空间是够用的咕,因为后排不会经常有乘客抹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的似暑川,况且它还有个不小的后备厢供日常使用谋隧孰。   =============分页符=============   原标题安陆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖誊督叔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机毛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm柬棋懊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm叮缕,配7挡双离合变速箱滴潘芹,带有换挡拨片猴腹。拧动钥匙锑,发动机被唤醒杉,车内怠速状态下的静谧性相当不错步楷粟,我们出发了翰青。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通搅,不过CLA非常容易上手磋教椒,舒适模式+D挡表现得有礼有节碌,整个驾驶感觉极其轻快茨漓,这是一辆易于驾驶的车喷,不论男性和女性都会觉得很轻松腾律庇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性逗拨,转速时常被控制在2000rpm以下困。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契捍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性饲斯,而且在低速中它的换挡依旧平顺鹊,并没有出现那种令人不悦的闯动谋讳荆。   切换到运动模式柿,变速箱首先变得更为积极搐才,整台车的性子也开始急躁起来拈,随时准备着接受挑逗掳亢趁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接悼。油门的响应也更为灵敏卤丸郝,初段就能得到不错的效果瓢帛翅,只不过排气声浪并不那么有气势旱孙。   至于转向从,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻策,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉樊轿毛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转存,那样的线性和柔顺菊,简而言之非常舒服蔷撇。   CLA的转向感觉则不然襄帘刹,它少了些紧致的细腻感叭编,多了些轻巧龚。这套电动助力低速中没什么特点建,属于偏轻那类的词,或许女性朋友会喜欢烷便蹭。高速下转向逐渐变沉控箍,更易于驾驶晦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上就冉,比我想象的要好不少邻。   不要被AMG套件所蒙蔽借谰,悬架的设定并没有那么生硬坷朴累,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求埔,整个感觉还是挺舒服的垮,回弹的特别利索穿挽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态峡屑,起码我在前排开车是这样一个感觉干幕,只是后排的乘客有时会说溅:颠!哎搬,管不了那么多了徐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人炔佃嘘,驾驶感觉对于这台车来说重要骨踢。   =============分页符=============   原标题迫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注钱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现捣丁脾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护稍,无法进行有效的弹射说貌雄。起步时有将近一秒的延迟劫,之后发动机全面发力砂贡,此时轮胎打滑非常严重纷饺懂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故飘卤缆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态闪膘青,导致抓地力不足耸睛锨。怎么形容这个状态呢汉辖剃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速匆,四肢虽然在飞快的挠地丰汕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样婆匠,各位想象下小曹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态登变,双离合变速箱准确的完成两次升挡踏,换挡速度很快鸵搞,最终用三挡达到100公里/小时的速度踩娃,时间为7秒整拆喇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新完策偏,因为看到严重的打滑时我特别无助显跑,尝试了降低转速起步败,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地霓痰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中禽淋,而且车身的支撑有效扒玖蒜,车内没有特别明显的前倾感觉琉缝钎。从刹车曲线来看采奥,自始至终加速度都在-1g左右逛,最终成绩为38.46米涵幸丢,符合奔驰一贯的作风扁。当然烧,待拿到国内的测试车后航嫁,我们还会进行测试酿杏,看看原厂的轮胎表现如何鸡柿。   总结朵诞:   从国外的销售情况来看钩侩,CLA是相当受欢迎的垮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料氰乓须,CLA在美国同样有着相当不错的市臣杩拼臁,2013年后四个月销售1.2万辆檄纲,势头相当迅猛咀害静,可见其受欢迎程度步。   进入国内后我想它会得到同样的关注呈申,随着细分市场的成熟描号,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车校。奔驰CLA级肋,主打运动拳婚、年轻逢灸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎倒磺霓,尤其选装AMG套件以后效果更甚盎秋猩,相比奔驰A级推,它的吸引力显然更大辛牡插。相比竞争品牌氛,这次奔驰走在了前面霉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品娄。配置方面国外大多都是选装雄,比如天窗轻踏漂、轮圈样式等等倾滩胯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知沤。   不可否认琼档,它是如此的招人喜欢羔问钒,尤其招那些打扮时尚淋泊芯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑裁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机枯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了卸腻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机荚蜂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘肥愤任,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃酣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型绥牛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革粕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法弄池传,通过细节部分运动元素的添加拐凉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格程说全。其外观运动套件包括进气装饰芯久、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等崔。   总体来看肝示上,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子烤帮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面澳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置讣射,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备梦,白色车身加上黑色的玻璃车顶唯,看起来很有档次感和。不过略有遗憾的是固,它的全景天窗不能打开鳞,有同行戏称焚粳蒙,这是专门为了看星星而设计的磁涸。   内饰简洁自然   与外观相同怪寐寡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围窃。全黑的内饰萍半、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现歌颅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来慷鸽内。   配色方面坪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰陪,但通过座椅的白色缝线维鹿起、钢琴烤漆面板白边框的搭配善,使得内饰整齐又不显得沉闷贡垛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了钱文。人机交互系统方面滑黔,V6菱仕Turbo车型并不占优势础裂燎。   动力不错幸伟犊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机创吐隧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱缚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型浮。这款车的低速扭矩较大容,因此起步时非常容易漏寥狄。起步后烙,借助轻盈的车身涕桥,汽车随后的加速较为顺畅危孙城。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实囤禾,这直接导致这款车的操控也是相对不错鹃,在较为宽阔的路面上短,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作咐,感觉很有信心店蹄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校竞虑肌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的宝顽廓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置乖躲妹,非常方便驾驶者进出熊耿稻,但打火时朴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动棘极。 责任编辑呢妒卑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候晶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位秒圈傅。之后的继任者是睿翼窃铣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈漓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款暗偷,并更名为马自达6阿特兹韶,而它是否能达到前辈的高度孟楼,让我们由内而外的体会一下理拧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌硕壤嫌,配合这两侧行车灯档,看起来霸气十足挞,隐隐的透着一股子狠劲忍贝申。图中这款车是2.0L的标准版戏,则采用了较为普通的卤素光源此酪,科技感差了一点砍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯设评,犀利感十足希。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蹲惦晦,它不同于以往的两代马自达6洪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现帽痰滑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来就,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子浅芥惊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胚方蓖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm邪撵扁,轴距为2830mm堡祈舷,与进口版本相同芒淀。相比同级别其它几款日系车型教惨态,阿特兹在轴距上有较为明显的优势脚辉忌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾诧岁,像是一滴在高速行进中的水滴泛,充满了流动感社。从后边仔细观察阿特兹的背部栋,不难看出它还带着一点掀背的意思夯胳豌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯踏遍,配合着双边单出的排气筒兄墟贾,更使整车的运动感一直延续到了尾部透黄铂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈呵哗蹄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎巾钒茄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)可,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上触反,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩衔岁薯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质戈孙算,其它区域大多为硬塑料醇儡。由于没有太多的装饰件肖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价烷夹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高没修,它采用的是一块电阻屏固,触控灵敏度还算令人满意蚊锯,界面的科技感以及显示效果都很一般末,总体感觉更像是四骨、五年前的产品墓憨,唯一的优点就是操作无任何难度闷,一看就会恼等臀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡感投,所以导航功能暂不能使用瑞。   进入车内戊贯翘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了返睫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿晌,握感也很不错谓膘,由左至右打满需要2.5圈蜗,比大多数车型略小架。此外拈乔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片趴透钎,操作便利性良好丛痢,而且兼顾了驾驶乐趣鸥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色薪,但却一点不掉价谱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感我黑,其次它的表盘内圈采用了网格设计韦,多少有一些竞速的味道绰痉,再加上白色的指针以及简洁屠、明快的字体四猫扮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望胃翻畔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏吠寂现,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗分、平均时速哀肝池、续航里程之外份糜七,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP钡肆。i-stop是马自达研发的自动启停技术丸盾帅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火邪魂。   除了i-stop淀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统佰戈灿。之前在新能源车型上比较常见饺我娟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上己卯钨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于绊,它是以电容取代传统的电池或电瓶嗽具亥,从而为车内的用电设备供电笛憋,而非用于推动车辆前进讼芒蓖。   空调面板的样式不错跨,旋钮和显示屏都显得比较有质感卡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子冈搜到。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车醒丹溜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉伲好琶局。前后排座椅均采用了真皮包裹疟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次攫。   虽然阿特兹有着不错的轴距癌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩餐邓哭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯头绕埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间阀捂不。令人满意的是后排的腿部空间税,坐正以后不影响翘二郎腿庇冉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定禽,不仅地板平整萍旁鞘,而且行李箱有着不错的纵深翘酵,轻松放下高尔夫球包混。藏在地板下边的是一个16寸的备胎稿抗,以及更换轮胎所需的各种工具剑愁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷肩拍替、双可变气门正时剁坎、凹顶活塞+米勒循环帅辫爽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术兴氖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现狙磺鳖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm绵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm普剂奸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱染,并带有换挡拨片噬,只可惜这款变速箱不带有S挡聚陶贡,对于主打运动的车型来说个遗憾但蕾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受忌燃烁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩添,日常驾驶过程中婆槽,为节省燃油软句,变速箱会积极升挡帽挠,转速经常保持在1500rpm以下继。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应疗颈,因为这台变速箱的反应速度很快侍勿,能够很好领会驾驶者意图口点,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出抵羚莎。   阿特兹拥有良好的操控性签忍,这首先要归功于发动机线性的动力输出屁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏渐凭,而中后段又能够拥有很好的动力表现的纬千,这种循序渐进的感觉让人印象深刻溶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处冬,尽管反馈的路感一般多兰筒,但指向足够精准毒,能够给人很强的信心璃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协改,它的前后悬架初段偏软史,能够很好地吸收路面的颠簸付,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾钎程革。可喜的是悬架的后段韧性十足叉,不会让人感觉力不从心踩极。最重要的是腺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整然莎踞,车头指向灵活喇扇,车尾循迹性出色嗓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瞳亲。   总结敖赐: 对于马自达这款即将发布的新车抢,我只能用赞不绝口来形容伴绕,外观和驾驶感受都可以称为上等下。如果非要给这个车挑点毛病的话恍,就是在高手如林的中型车市场里垃荡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸迸景。所以如果你是“外貌协会”的成员鸽时,或者追求极致的驾驶感的话啤,那么你可以期待一下这款新车僚划浆。 责任编辑啸:赵春晓" "  KTM的X-BOW夸患独,直译过来是十字弓帅巩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)施。实际上唬,这个模样怪异的小车绥露,的确是火力十足冒缆,足到无论是在街道上还是赛道上锌糖笛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车讽。   先来说说KTM这个公司冉蜜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂跨何境,以生产越野车和跑车而闻名肚桓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车防脯,也许是工程师们精力太旺盛敝帝,亦或是身在奥地利这个地方荚肌,总会有些天马行空的想法谎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子品拼,去生产一些别的什么机动设备殊量纲。这几年世俄芦,除了X-BOW痘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明防,而且都有一个共同点——惊人且极端层。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)檀、puristic(纯粹)匣癸、radical(激进)孪睬奠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解伙。另外还要多说一句必,这家公司的口号是ready to race掠,时时刻刻都在准备一场竞技碴。   KTM的CEO曾经承认敛粳,他们希望使用21世纪的技术嫡踢,发扬柯林·查普曼的理念盼,打造一台新世纪的超级跑车莎。柯林·查普曼是谁槽朔?他是路特斯汽车的创始人伯,他说过最著名的一句话是龚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准可褐萄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的菇弧岭,作为汽车工程师驮吠普,他把全部精力都放在对性能罕订、操控和轻量化的极致追求上瓤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可埃女募,但跟进尝试者寥寥侮。看看路特斯汽车凄凉的经历欧存,这其中的原因并不难理解婪簇逼。我们很欣慰地看到伞昧瞄,在新世纪关,KTM继承了这种理念首,并且做得更加激进懂煞。   其实X-BOW的理念很简单逝嚎嘛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车香。碳纤维单壳体车身涪师辫、全车碳纤维组件翔览、水平推杆减振器巨旗,这些都是方程式赛车的标准配置匡巷冈。由于使用轻量化材料东娟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)狠。在高速行驶中侯邓黄,车辆的气动布局提供下压力培坡搁,以此来提高抓地力和稳定性晚,这也是方程式赛车的特点谜陕。和赛车唯一的区别扳,就是它有全套符合法规要求的灯光螺悍,以及一张副驾驶座椅品。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机割,经过强化和升级后镶刺,动力达到300马力你饱,和F3方程式赛车相当褥,六速手动变速箱也是简单而纯粹阿犊趴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话沙脾慑,我们不妨来看看推重比潞够。X-BOWR大概是2.6千克/马力霉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜恪,也就是说发动机需要负担的重量更少兽闷,动力表现自然更强灌排。   在踏入X-BOW车内的一刻冬,恭喜你憾界,在旁人眼里凑潘,你已经像是一个职业车手了使焚。首先一只脚跨进驾驶舱傻,站稳后调整重心愧,再把另一只脚迈进来伯救,双手找到合适的支撑点愁七,将身体重量转移到双臂赣残撑,身子瞬时下沉夕,把自己放在座椅里搽。来自RECARO的座椅是固定的儒谰,完全不能调整孔酿,靠背角度略微向后倾斜假碳冀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里疲老,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置香醚箱。要完成这一系列动作领椒,如果你是个长腿欧巴陀级立,可能会轻松点考孩。同样和方程式赛车一样柏,X-BOW采用快拆方向盘络,在一定程度上提高了进出车的方便性台匠,不过我觉得这个功能最主要的目的趟类,还是为了让它更接近赛车诲。绑上四点式安全带身,身体没有一丝活动空间圃,因为在碰撞的时候掳欠,你不能指望安全气囊救你一命惦,唯一的方法瓤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上纶坪睛。   驾驶它悲散抢,你不需要有汽联颁发的运动执照党客,甚至不需要经过特别的训练粕请。只要你有合法的驾照时,会熟练驾驶手动挡汽车惟促刨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度搐沪屠。连离合器都很好掌控纯,甚至比驾驶EVO蜜请、STI这种高性能运动房车还容易惨颗尽。你唯独需要的片,是练就一副有力的双臂贬袄,因为它完全没有转向助力疾昏晨,停在原地溪,方向几乎是打不动的检渤监。   由于场地的原因堡虹切,试驾过程不是很尽兴输拇,并不能体验到X-BOW的全部性能斧晦。在狭小的环境中盾略澎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展乱奴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势乏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力陋。因为使用水平推杆减振器讽,X-BOW的底盘可以尽可能的低板挫,在转弯中几乎不会产生侧倾彼枯蛊。多连杆悬架结构稳定冲饥纯,可以减少轮胎不必要的运动和变化狈,保证最佳的触地面积嗡耿朽,用尽每一分抓地力啥。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度位滇扇,这一切所产生的副作用歌霞,是你的身体要承受更高的横向重力为捻零。   在视线上洗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似裙伺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置邓,以及转向时轮胎的变化希家推。利用这个优势电伸浅,你可以把车开得更加精准感痢射,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙扯堑盲,这是任何房车都无法比拟的雌护陀。不出个把小时奋搜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样侍,高速掠过障碍物而毫发无损钡,那种险象环生的场面苔贾克,我相信其它车做不到烷维,这种乐趣和成就感父勿,只有X-BOW能给你偷。   看到这儿榷联,你可能觉得这台车并不难驯服擦椽,一切都很容易皮虫购。没错筋,X-BOW没有设置很高的上手门槛疟赤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单骸岗隘,但是它还有进阶的玩法朔蚀背,这就需要很高的技术和技巧了棉。首先黔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战寥,为了它的寿命镁蔬合,好好训练跟趾动作吧祭。漂移芍?也没问题星咀,在转弯时只要加大油门瓦售,车尾很容易就会滑动起来费催废。之后能不能画出一道完美的弧线邯不郝,就要看控制的技巧了杆。   除了以上这些丛,我还有一个建议荷尝呻。置办一套合适的行头眷翅,至少也得有一个头盔和一副手套快毕,这会使你看上去更像是职业车手沽。当然封失,作为一台可以合法上路的跑车瘟,KTM也试着考虑过车主的感受毒藤,推出了一款GT车型砰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃侩动痹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瑰贺。无论哪种装扮贰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街该拆另,在气势上就足以压倒一切爽铜履,而在性能上嫡靠,它也是所向披靡怀,精准肋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜汲尖。虽然它可以以合法的身份上街霉,然而对一台Ready to race的准赛车龟顷,街道并不是唯一且最佳的选择说肝,它最终的目的地观誓,是要奔向一条真正的赛道愤什唉,在那里解开封雍呱急铡,去赢得一场真正的胜利辖俱匡。   说到价钱淡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车袱品去,一点都不值珊副踩。那么丘仇籍,如果说花135万递蚕党,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车脾骋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟窃静,最大化的驾驶乐趣岛非,并且还可以在公路上行驶盆,这样是否物有所值郎垦?答案其实显而易见菩簧,值伟,或者不值男揽,取决于你是否真正热爱驾驶司,热爱赛车运动剁腐防。 责任编辑箍到送:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词肋,早已见怪不怪疯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车小。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过硼公,广汽丰田出品的YARiS L致炫邵,就是一款加长版的小型两厢车舶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志猎摹巍。 知识普及辆:为何不叫“ 雅力士”了你涟?   相信很多人都会有这样的疑问笨,从车尾的英文上来看绅法,YARiS的标识与上一代完全一致凌惨瓶,但多出“L”字母呻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观逞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置庞。全新YARiS通过变革性的设计誊梆、加大车内空间隶垃、降低指导价费暴昂,从而想抢夺A0级市场的份额穗碌胺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望舌。不再使用“雅力士”的中文名称惩鸽猴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌飞。   外观渤陵讣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型秃徐拜,如果拥有一副出色的外观设计歇,那销量肯定低不了硼刻竿。广汽丰田的全新YARiS L致炫两瀑疆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化侗传,能让更多的人接受筐。   =============分页符=============   原标题难:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的味肺,所以在造型方面与海外车型有些差别舷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯虫巴苫,“梯形大嘴”车头动感大气丹,配合超长的轴距潘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受逛面乘。   =============分页符=============   原标题锈篙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰剁楔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内宋靶,相信你会有两种感觉量溅,第一翔:中控台设计非常大气拷,和丰田系列的SUV车型风格一致势蹄。第二蠕碍渭:超大空间诉记,后排空间完全比拼一般的A级轿车贯焚肉。   =============分页符=============   原标题试光:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm悉耪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意磺刻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车吃寂滴,但是空间方面完全越级的感觉卜绒,完全不比一般的A级车差竞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服佬。   =============分页符=============   原标题舌干坚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾粗河蒙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意尺湍辈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错加悲,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿监髓,中后段性能并不出色肺臀。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高家僧,高速行驶油耗方面并不出色嫉挪邓。   结 语   作为一款城市代步车型诧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多咳茎耪,外形方面就能征服不少年轻消费者穗福纯。此外忱嘘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拜世蚂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理贩蒋,若果说美中不足的地方痹韭媚,那就是匹配的四速自动变速箱了让。(韩威) 责任编辑蓄碴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒钞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏捍?告诉你携鹤,这是真实存在的一辆直线加速赛车盟。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车煽保湿,基于2014道奇Dart车型函袖嫂,型号就叫做Dodge DartPro Stock唾介踌。大概意思是“超级街车”堑。虽然只是称作“Pro”捐驴炯,但它的结构和普通街车已经截然不同瑞荷醒,一点点相似也仅限于外观上纠眠。一个专门设计的底盘肯性慌,扣上一个类似“街车”的壳子酗,除了好看以外哄,也是为了让车子的空气动力学特性更好幕乳撤。除此以外勒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”缚灸。   作为动力核心堂躺璃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造丢。与常规的“以街车为基础改造”不同粪糕但,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同购鸥。据厂家介绍咆钒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时孺,而极速则可以达到480公里/小时屎怠蠕。   Mopar没有公布具体技术细节楼奶诧,但是在上个月捎墙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中稼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速撇辨墒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考艾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力嵌,它跑完402米还需要9.9秒沟橙失,而末端速度“仅有”235公里/小时相垫秋。也就是如果两辆车进行一场比赛蟹淬溪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蹈烦嚎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半埃绍镶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭敬挪侮,当然也无法在普通街道上行驶颅任。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采酸。 责任编辑煎:赵春晓" "  4月11日勺懒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市赔井崔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版舜馁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蚀。   4月的京郊春风和煦附,桃花盛开誓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意括攀鳖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基别拘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象豹该尚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼窝。   然而稍微有点遗憾的是泼,由于相关环保政策水绩瓦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基秘。   =============分页符=============   外观内饰葛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别虑帝烁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo泻漏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外溪口辩,因为配置的原因乳,柴油版在一些细节盘哥粕,如前格栅哗褂、雾灯等处精简了镀铬装饰巍铝。   另外现,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎滩,规格为265/60 R18焙,采用双五辐样式毙拨,与高配车型的20寸轮毂有所区分老矾。   外观上琅须窘,大切诺基给人的感觉就是硬朗泉伙、野性逛、豪放拢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样全骏汗,如果不是看到车尾的标识恒痪性,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蒜焕筷。轮胎的使用与其它车型也是一样的绕盼。   =============分页符=============   内饰方面堪东,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致松,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同虽,但是做工方面表现的比较细腻曙看镜。各个部位间的接缝十分均匀碌孔,内饰表面的反光也抑制得不错禽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受镁厦痛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的男篱防,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机班谷急。这台发动机由意大利VM公司制造爽裙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造邓屠,国际知名度较高圣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下涵到霉,最大输出功率为243马力(179千瓦)酣闭肛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米惹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱干吝,采用电子挡杆设计劲,事实上泄唉继,在菲—克集团下的很多高档产品上昧家,都采用了这样的档杆设计笨。   大切诺基是个分量十足的大家伙疆擂乒,体重高达2.4吨视。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时械澳,都让人觉得动力输出稍弱抚噬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瘫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩猜颗,这使得在实际驾驶过程中拒鼓,柴油版大切提速很快绣,驾驶感受十分轻盈罚。   另外顽秀,发动机的噪声抑制也做得不错茎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大叮,但却绝非印象当中响绕午,柴油发动机那种高振动埃、高噪声局把,车内如“夜店”般的情况醛抢锭。   在打开ECO模式的情况下腾,发动机的转速在1500rpm左右的时候峡,变速箱就会做出反应花泌翱,升挡很积极阜伤。当车辆行驶到70km/h的时候杠,变速箱便会将挡位升至最高挡舷味颓,我们在城市中使用吼,第8挡也是可以使用的磐,并非摆设敦闹。如果关闭ECO模式额,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右杜杉,动力输出得到了一定的释放炮泉场,当然七,噪音也会随之有所提升边搐膛。   柴油大切的油门踏板很轻盈萄疵,发动机对踏板所发出的信号反应很快舱镶,但初段调校的有些过于灵敏了泻,尤其是起步时牟小,轻踩油门情龟,车身就会有向前窜动的感觉斑桶,想要平稳的起步还是有些难度碍晌罢,如果初段能调的沉一点甜倪释,感觉会更好脯辈葡,驾驶者对动力的输出也更好掌控泛蓬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样殊芍郎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统宝措,由于取消了空气悬架敞帮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的靖冯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式离,分别为自动替、沙地馅槐痕、雪地东耍、泥地和岩石竟耿,这些模式都是通过旋钮进行操作的殴粮豌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式懊颁涟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择赔炼岔。   此次试驾许,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验首勒,其中的体验环节有沙地搪、U型坑和炮弹坑三个环节究砂抄。在进入沙地之前关活,首先将车辆选择到沙地模式灿墙歧,此时车身稳定系统自动关闭戮。由于没有空气悬架辜嵌盒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了独祭。   模式选择完毕之后秤,开始正式进入越野产地疵羌,在松软的沙地中睛段清,要保证车辆的行驶速度保烁才。在沙地中行走犯,轮胎出现轻微打滑是很正常的挫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑嘿,造成更大的麻烦鸿。   在U型坑的环节刃轨,选择到岩石模式之后你动继,分动箱启动扭矩放大挡兴讥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍趴穗复,传递到车轮上的动力会更加强劲丢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过澈墨奥。   炮弹坑对于车子本身来说毕,算是更具有难度的项目了廉斯棠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节雇。对于大切来说拓篮湿,通过这样的测试还是比较轻松的垫。在模式选择上忌衔瑞,我们依旧可以选择岩石模式叔来痪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动殴,保证有附着力一侧车轮的动力输出弓醒,从而实现脱困规靛啥。   总体而言阜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在十,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色卫洽。在整个越野体验环节捻,对于动力的感受也是比较明显的惟惮屋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松巴,主要还要归功于这台柴油发动机皋,低转速扭矩输出足够大兽兔骗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松辣。 责任编辑愁泄虏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蝗鳞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK奴,以求为各位网友购车作为参考礁柿唱,本文我们继续进行拌雇曹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)奇,作为合资品牌的A0级三厢轿车师臣,经济实用以及稳定这三点立市之本仟,谁展现得更好量响靡,以下将逐一展开稳僧赖。 外观解读差陆统:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鸽,这次“重生”抛开了以往的产品定位洁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型猎醇稀,接过老款颐达的市场后低,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势色。   刚刚完成了小改款的阳光乖刀胖,2014款车型延续了前款的整体轮廓藤嚏剧,细节之处作出的调整宽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸屑袍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型镁,另外增加了反光镜转向灯姓蛾、倒车雷达等外部配置缄坚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车幌,但两车在细分定位上有所区分购,新赛欧更经济督,爱唯欧则在品质方面多了一些设定镶。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本雾佳裁,两厢造型更具时尚特质烽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重却剃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅馆,前脸处的线条切削更是全车最多之处权袍稍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拈挛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾徘卉降,三厢车型尾部中规中矩盗泛,采用常规一体灯罩的尾灯晌,正是这一产品区分的剪影钞。 看完两车的造型讣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现察囤。详见下表婆鳖憾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观哪,您更看好谁径袄康?欢迎参与一下投票涡。   =============分页符=============   原标题镁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比渴倍腻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩慷宽项,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蓝,各区域之间的串联均平滑带过掏,整体风格更注重功能性倾非胜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能沏填娥,并尽可能带来更多储物空间盛熔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足柏逢乾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征琼输,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表脚悄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一返粉模,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点倒嗓。   另外故,随着车载多媒体系统的发展判丝拓,触摸屏更多的被普及美房,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕氏侯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能屡仍扮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高沫。 配置对比递蔡扫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置佃囱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比膳借惦,仅供各位网友参考贸迁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题畔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比赡裤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度叹练免:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度裴挺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示赡擒冲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风藉傲,而车身与轴距瞄枫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势诉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹荤苛桔。   动力系统对比麓告: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面檀起艘,阳光仅提供一款1.5L发动机画诉截,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择茂绒幌,同为四缸自然吸气版本熬仟卷,排量的不同即动力上的差距罕距控。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)道本搞,具备重量上更轻的优势帝。   两车的自动挡车型沫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拨输,其平顺堑、重量轻及省油的特性惋,同级别车型中具备一定的优势抵卵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蝎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT伎夯踢,在挡位上优势明显权非,但其换档顿挫在车主之间常被提及探钡裤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间剧日朔,外观上二者均具备典型的家族特质炔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面盆默凑。内饰布置阳光以实用为主貉牡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质涉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现勉茂。综合本文所述娟锯昧,两款车型您更倾向于谁蹈?欢迎参与以下投票齿。 责任编辑疤坊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车羚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐崔史,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了彭随皖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言惰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比畅葡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型坝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比喂蔡疥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近盾遁憋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面帮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形谓览,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同堂裙稿。也说明K3S试图走运动化的路线箍道巴。   起亚全新K3S的长处、宽脐差林、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm咀箔沸,而轴距更是达到了2700mm的水平匹,在同级别中也属于比较突出的成绩傅催,对空间方面肯定有着很大的帮助肝晃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瘟凶,车身线条也非常的流畅勺惜京,有着极强的运动感冲们,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差朔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别舞屉乒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嗓陶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说颓勃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的荣汇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达雌辞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm损撤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的程幸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅砍娠,加之降低的车身让骐达更加动感桔南。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鸡矮悼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感棠帆夯。形状突兀但线条流畅的尾灯份饲把,红灯部分占据了大部分肆抛匪,白光部分呈现斗勾状贫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出凌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达烙,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置圃歇。能够有效帮助你快捷倒车块。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否滦窍帆,因为外观好看主观影像比较大熟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面坞娟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多簧,基本沿用了现款K3的设计弄绰捐,提供全黑色痉鼻南、黑米色疯、黑棕色三种不同的内饰配色参。做工和用料相对也比较不错掳笨。内饰除了硬质塑料及软性材质外赦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次诬郎。   骐达的内饰设计线条非常流畅诚,整体质感较旧款车型有所提升羔蔫。内饰颜色采用黑色作为主色调废寞,搭配银色饰板耪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比骏娘,满足不同消费者的需求梨歇提。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备羞,多功能真皮方向盘以及定速巡航锻虹,从上面表格已经很清楚的告诉大家摔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP崎前、胎压监测等配置剑叫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富汾,其中ESP啼磕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力虐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题介。 =============分页符=============   原标题凸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700董挎秸,整体乘坐空间相差得不太明显歪瓣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同旁隘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富魂,座椅表现方面K3S内部填充比较实拐,对腰部支撑方面会比较到位封。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拢衬,其座椅表现比较软褥夹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感恫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多函,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势识蒂罕。在乘坐空间是差不多的钾哀忙,K3S座椅设置得相对硬朗耐,而骐达设置得相对舒适书,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因愤巷才。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L粮莎狗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S表,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T刀领掏,很好的满足不同需求的消费者需蒂壬。起亚K3S相比起来就显得配置较少珊扣哼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型线陵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好妮搁但,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同付肠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论稼绒,详细还需看我们评测所出庆突船。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题宛泡散,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求榷。   点评铰歌咯:随着两厢车被广大的消费者所接受届忌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款禾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动集彼鹿,如果在这两款车选择其一的话绕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动吓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素爆凤凛。 责任编辑茶澄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉女认,甚至有人无法确切的喊出它的名字郎岗。其实这款车和我们并不陌生缅虾猾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台沃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抛较髓。所以出镜率不高的标致4008娇市,确实具有太多不为人所知的身世浓佳,这使得我们有必要去了解一下这款车郡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路茄痪扦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体圈罕,呈现出风尚戒时授、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感附菏腺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签阔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰粒花,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚凉厘、科技的感觉甩第钦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm骚,轴距为2670mm啤骂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嘲殊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造描,所以在车身尺寸上它们相差不多坦。   从车身侧面来看凄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸丝缸,整个车身也因此更加大气而富有力量感僧湿。后排提供了私密玻璃辟贩惶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风酒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满发顷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因乡申。另外订,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惊捍办,尽管造型简单尖,但通过与腰线的巧妙衔接码锻邢,使整个车身设计连为一体拓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鸥伞,配合普利司通的225/55 R18轮胎磐厘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上管射,都具有不错的表现叮弟。我想应该会有不少车友会非趁锶该辏看重这双“大脚”川介舞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拐杭估,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意伙。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发扩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样弟欧。不过标致4008在一些细节上却与之不同凉轿,譬如采用了大面积钢琴烤漆集棉,辅以细节上的优化蚂。   中控面板做工不错昧里,按键旋钮设计很精致边,且手感都较为出色蔽。娱乐扩展功能也比较齐全苏两,AUX剑八、USB以及12V电源都有装备吴奇侠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点持,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蘑彩戚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错祭衅,下面还有黑色钢琴漆点缀灌房,凸显出了较强的质感冒厦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嘛匙碳,若塑料饰板能换成金属材质的话槽扑咕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表葱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息洁咀送。在转速表与车速表之间滩,我们看到了一块显示屏皑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息雾。 在乘坐以及车内空间方面苇负,标致4008秉承了家族在这方面的优势统笆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好禄。   后排座椅靠背很直枢怕江,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉酱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瘦,坐姿却让人觉得并不舒适蹦缄控。   标致4008的行李厢内部很平整互帝,而且后排座椅可以4/6比例放倒扔。这样它的储物能力将会得到提升扫,对于搬运一些体积较大的物品舱,可放倒的后排座椅显得实用锯。   =============分页符=============   在动力系统方面苏季,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机创,最大功率仅为150马力帝,扭矩峰值198牛米骋陷琶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用孪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了诺瓜。 全系搭配加了CVT无级变速箱柔,具备手动换挡能力拇。在实际道路行驶中厢苫澜,CVT变速箱表现的非常平稳戚烹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时夹署,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音成,却没有丝毫提速的感觉下匆。不过缚校识,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些猩谋,在平稳驾驶时超车变线很轻松督。   标致4008装备了3种模式的驱动系统县,2WD(前轮驱动)适合于城市行车懈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力废,前轮最多可分配85%的动力理贺,后轮则可达到55%零。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钦戮,可以应付雨雪刚讥伞、沙石和泥泞等路况保,也可以轻松面对普通的越野路段牟扫寥。   标致4008并不属于难开的车型店费纠,尽管车身较大陆钱控,但是方向盘非常轻盈公,即便是女性驾驶也会非常从容巫疆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线浚阜歉。   结语年:从市场战略上来看非,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型痢烷妈,4008不仅丰富了进口标致的产品线侯衬,也为消费者提供了更多的选择奉。而从产品本身来看松,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫盯,能很好的迎合中国消费者的审美田。在驾驶方面凳谩衅,标致4008表现出非常舒适和安逸耙螺离,非常贴切城市SUV的特性梯栋。 责任编辑诵姜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型僚岛愤,自2011年上市以来凭借着动感的外观景、实用的配置以及不到10万元的实惠售价板,受到了许多二三线城市消费者的青睐迁。不到3年的时间诺提,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610诵派炬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率茅阑埠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型殴频,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车驳俊,将在4月的北京车展上市斑池,预计售价区间为6万-9万元欢弦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者婚。下面就跟随我的镜头统,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车视。   相关信息守:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌赶坪蠕,2011年正式推出了首款车型宝骏630碍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力罗氮,结合上汽和通用的生产技术寿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计兴尼违,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌荆赋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计帮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO姓,与进气格栅敌茶、发动机舱盖形成盾形区域飞媳舷,造就了独特的宝骏品牌DNA吨花夸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计湘。从前脸上看滤涎,与宝骏630的设计保持了高度的一致身酿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势酸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计甘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装耸,颇显动感朝菏。   在车身尺寸方面瞳,宝骏610的长为4401mm汕汗、宽为1736mm邪痹、高为1462mm弗兼色。由于与宝骏630车型同平台生产详楞,因此在轴距方面并没有变化拼绣矩,依然是2640mm现撬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐歌诵吨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”随,尾部扰流板四恕驾、包覆式的后风挡玻璃探情、硬朗行李舱的线条能煞牛,颇具运动风酵僳铜。与此同时吭嚏溺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂灿城锣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利卵举癸。   =============分页符=============   内饰方面桃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度丝付短。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配临抄,方向盘搭配银色装饰条疥巧,整体风格偏运动庇椽,带来不少新鲜感难湘哼。此外敬,新车仪表盘也进行了全新搭配吝,采用双表盘设计氛,更符合当前年轻人取向短炒顶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条古少木,提升档次的同时也带来的一份运动基因鼻现诧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘邻害苛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多句虾坛,LED组合仪表提升了整车的质感粮嫂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验固虏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势叭悉公。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域借蔚范,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论奉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹伸贫七,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面派陋。   宝骏610是一款两厢掀背车型譬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蠢碌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够篇霓骗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒赶熟,也可以按6/4放倒座椅沪迹疥,放倒后容积可达到1300L布赔。   =============分页符=============   在动力方面奋芬姥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蒂骗,最大功率可达82kW圃角肝,最大扭矩为146.5Nm吝剃埔,这款发动机也同样在630车型上使用蒋。为了发挥出更好的动力性能伞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鼓,此外还配有5速手动变速器可以选择酪技混。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品殊烽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升闹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝宝、君越汗合教、君威等车型上杏变。   在整个实际驾驶过程中晴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳凤髓。在1500-2000低转速时腐,所爆发出的动力输出还算尚可卡,油门响应比较直接桥辅。但是随着转速的提升壕噬册,档位的提高良付,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来抚。这种动力表现不温不火腺挝扇,但是足以应付城市道路使用搬崔。   相比于第一代自动变速器芍蛋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升海七丝。只需稍微深踩一下饭奢坞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡款瓜盟,只不过由于排量的缘故甭梁,推背感并不是很强烈保狼,且高转下的再加速能力也有些力不从心坊睹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适素,这也完全符合它的家用定位司。在经过颠簸路段以及减速带挨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感袍迷番,让驾乘更加舒适孪善。此外草,在过弯时底盘也显得较为扎实系瀑。   结语撑甩深:宝骏610的家用车定位很准确斯阀咳,配置很务实浓熊,储物空间多羌繁第,不过在用料和做工上还有待加强崔裂删。不过动力系统方面确实不太给力受赔,最多可以说是开起来比较舒适侣芍,这也比较符合它的定位凉伙烙。作为一个新品牌姐婚糯,宝骏还有很长的路要走宛活肃,虽然已经走过4年多峭驼酒,推出了两款车型副表别,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样贸洞芯,在自主家用车市场上打出一片天地来几,我们将拭目以待碳眠。 责任编辑铂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上疲攻黑,大众展台上首发了2015款大众Jetta繁豌砷。这款车在现款Jetta的基础上船楼,针对外内设计细节进行了小幅修调角顾陋,属于一次精修边幅的小改款郴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整裙茫盼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注护甘。 全文总结辉:   对于这么一款外形细节有新意缉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta如据,我们只希望它能尽快来到国内谐霉雌,因为目前国内的速腾车型猩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势誊粪扫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面柬浆。 责任编辑卑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域奴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作黑坛,深入布局空。其中包括类似上海大众新桑塔纳膜、一汽大众新捷达锣、斯柯达昕锐盆款、以及再早之前的本田锋范鹊唬、日产阳光等等髓充。可以说彻,在这一细分级别冉煽思,乱战才刚刚开始胎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手仑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去败,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉咐。反而厚重了不少赏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近亩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱冕鞠窝。就前脸部分来说恼,整体样子是非常简洁的梯桶纲,又有几分动感脱瓢茄,和标致其它车型相比是有些差别的夯。   侧面造型规规矩矩独割,同样没有向前俯冲一样的姿势出现醚病戈,你会发现守蹈侧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉番,当然你也会找到一些标致家族的特有基因币菠力,但301更多的是安安分分的一种踏实感诞宏谎。其中顾笨崎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸耪何躺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素陪雇,没有那么规规矩矩柏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守渺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体纠低,这也是一项非常讨巧的设计汹。设计感油然而生角匪加,除此之外按翠赖,车尾并没有多余的装饰物姜惨,简洁实用依旧是主要风格悉尝。   本文导航" "斯柯达明锐缆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车尉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌谎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在募帮退,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台去抖菠,可能除了家族化的设计以外短,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了朴。 虽然它采用了大众的MQB平台肯畔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分埠袖促,所以全新明锐在现款上有了很大的突破篱阔,全新的家族化设计让它年轻了很多堡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价遂羡颁,但是相比现款次臼吕,它的前脸更显稚嫩届,也可能因为现款有些老气横秋吧骑很。 车身尺寸方面抬冉,它相比较现款有了一定的进步贝,内部空间方面自然也有了一定的进步孟辨抡,在后面空间介绍上我会在进行阐述节。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7弄膛邦,这也集中在细节设计方面芬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蹄香视,还有合理的镀铬装饰瓮,这也是新明锐年轻的一种标志卞断垄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次籍壳弄。" "  2014年4月16日理硕,全新英菲尼迪Q50正式上市郴挝挟,售价区间为32.58-54.98万元财扩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型闪,2.0T车型三季度到货罕坦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版藉嫌泡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版涂伺结。三车官方指导价格基本在42万元上下席密,具有一定代表性侠僵惋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表康繁谎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者茸漠瀑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈苏星,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息防,车头造型极富攻击性反,侧身线条动感优美颅洁袖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显书。当然耻,它的进化不只是看起来那么简单报挥筋,内功的修炼更让对手望尘莫及斯俱熟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的分橡敬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中敬,而且大有愈演愈烈之风边扔翔,尾部设计很像自家的新5系配憨华,家族化设计不可避免莎稿慑。即便是标准轴距版本烘坛,新3系的轴距还是达到了2810mm幻盾,比上一代有小幅增长帛里盗,再加上悬挂对舒适性的妥协蓝坞,曾经犀利的3系已成过去槐昆淘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已彭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的敛,那非雷克萨斯IS莫属了冬剿朴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象冀寝帮,车头动感夸张边啼锚,车尾简洁利落钾回兄,虽然有历史车系的影子茎萝肯,但这绝对是对精髓的传承和延续暗剔玫。   本文导航" "  又到周末了轮,在大学破旧的宿舍里犁,百无聊赖的仰躺在下铺上赏琉谩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报冉,心中泛起阵阵遐想焕巷糕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角人奴差,充满战斗气息的车身录,都让我无法安然自卧诚,打起精神陛姐该,跑到隔壁楼的图书馆锭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志付。没错石舌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我掏篡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心浅撑。但是熔,今天要说的主角并非“兰博儿”泪沫,而是广汽本田第三代飞度搅试乏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车舜。   ?什么是边锋主义腑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉骂殊,线条过渡果断席,或许本田车型的大部分都符合这个范畴识绩椽,包括讴歌品牌也大致如此盾咀欺。第三代飞度相比上面的两代督,将这种风格发挥的更加淋漓尽致级监问。车头部分比上一代更加动感粗梢然,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状视,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰湃。给我总的感觉是贾蠕,车头的成功是线条运用的成功勘沥素。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象欠娠撬,从车头到车尾一气呵成香乾岗,整体感和流线感非常强逻阿烹。从某种角度讲长是,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙恳叔木。新一代侧面的弧度似乎有所收敛竟娃苫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感冯步,但相比其它竞争对手胶卤称,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出豢。   车尾的感觉并没有车头那么好川第头,对于我来说多举胃,车尾的设计并不满意掳么翅。过度使用的镀铬饰条逼醇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口卡鸥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复矗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道寄,在纽约车展即将开幕之际彻,路虎发布全新发现Vision概念车虽事,配备多种新功能伴,智能玻璃实现透明引擎盖蓉,座椅灵活变换可实现共四种模式袄碉璃,包括远程遗奈蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形何风。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列豁肚币,第一款路虎发现诞生于25年前刨肪逗,全新发现系列定位于“休闲”妥舍吮,总计拥有四款新车魔黔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题赋闷糕,多功能配置馈,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力骨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术极沸擂,其中包括远距离宜眨控陷,智能玻璃等伦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景侣肪伞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示枢芥,“新车现代化的佰伐,切题的阀计,并引人入胜的设计街屠蔫,是发现车型发生的重要转变懂蜡贰。”" "  [汽车之家设计] 2013年仙塑,我去过一次柳州份锹,那次锯丛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂哆酣粪,当时丧埃,宝骏只有宝骏630一款量产车型鞠柔莲,时隔一年屡停挡,这家公司有了新动作畔蛇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市惋。官方表示禾幕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品封。   事实上秤馅蹬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型盎茨拧,那时持漓吭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶淋辩,为了配合厂商对车型做好保密工作谋匆睛,当时我们也并没有拍摄相关的图片悔。掐指一算勿换,当时菠燎刹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了杭前帽,在聊到这个话题时量靛,项目负责人也表示拘田,整个团队在这期间做了很多的工作害埠忱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鲍称,即便有着此前宝骏630的经验删段猩,但对于一款新产品而言马,整个团队仍旧不敢怠慢鄙届。   为什么要推出一款两厢车唬?   新品牌诞生初期粪,单一的产品有助于更好的把控产品质量矫怒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑葡朔,从而将其转化为品牌价值赡,在品牌得到一定认可的前提下督确很,适当拓宽产品线灰,无论是对品牌酮,还是对市场而言都有着积极的一面托。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型捅涝晨,较为官方的说法是“以市场为导向”芒令,不过在我看来钱茫狮,这仅是一方面趁猩,在有了以上需求的前提下歪被午,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡害,于是才有了这个方案孪齿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外屡粕,车辆的动力系统啦狠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整僻匡嘉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说镐乾搔,无疑是一个两全的方案猩试筒。   两厢车在定位上有什么不同吗还梨?   简单来说等释猫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物酸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本绷性栓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可记速。相比之下剿酪类,因车身结构缘故寝,车侧和车尾的造型变化较大巨袒卡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来卿午,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蔚,印象中槐法蜗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瓣,有些时候宏巴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素噬啸。当然瘁欢钉,每个厂商都有自己的想法稳,这种实用主义并不是坏事老攀,毕竟拒,车是用来开的酸秃,把主要精力投放产品稳定性方面广柔芳,对打造一个大众品牌或许更为重要矫疽关。   在造型设计方面拖,除了已经固定下来的设计元素外轨徽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”啃穗。对于镀铬饰条的理解见仁见智共陀,然而寥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”渺抗,正是在这种需求的推动下巩哪贸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场奥脚袄。   察觉到这一现象后抨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思涝,显然德汇剩,一味的添加装饰条并不合适挟寸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求末。一般情况下去赴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区储,除此之外圭冈卫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条何份私,在设计师看来尼佳驴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致僻匣痪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50被,我还不曾有过近身接触虽磨楞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知缎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线督醇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蓬痢。或许这么长的一串文字来的有些陌生燎,简单讲挛楷备,它就是在航空航天器上使用的转向技术拿。我们将就驾驶者最关心的方面肃渐文,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS秒称。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装矢袜尖,人机交互系统的先进等等耪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触堡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力病酚莱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主辑,不难想象Q50的出色派毒铃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳裸腔,同样屎,作为宝马1系的车主琉郸矢,对于操控的追求反衬出Q50的优异凸吓凤。而剥离开车身的种种计拆偶,他们共同的认同就在于这三个字母匹:DAS   【什么是DAS兴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)睬连,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一吻。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制钠缮澈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史函钵唐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型纱。   【DAS工作原理是什么四灸?】   车辆转向时辜,不再依靠传统的机械连接僧既,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制市,根据行驶路况和方向盘转动力度凰簿牟,速度进行综合计算窖爸,从而指挥转向电机机构实现转向辈汞。   三个ECU属于并联关系袭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮看、方向盘请能韦、右前轮)起托钒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拔痰耪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时篡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活胃恢,恢复至传统的机械传动转向模式腿苯,确保万无一失毕侮。但在正常情况下喜围,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离殿酪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈导经。   【DAS汽车的优势埠?】   操控性的膝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞猜漓辉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准康兔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况枫,享受更多驾驶乐趣蒋溺畴。   【为什么线控转向比传统转向快释?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入颊碌渤。整个系统中没有橡胶衬套品理囱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间仟吗,因此首先从内部减少“延迟”车腾。   【DAS对过弯的影响标俩境?】   转向相应得到改善灰莆狡。传统转向系统惕砂,在接近弯道时鞠,驾驶者需要提前做出转向动作翠,否则汽车无法实现平稳转向离。而采用了线控主动转向DAS系统唯可,通过消除内部的转向延迟歧,减少了预先动作的必要坎爬毯,实现更灵活的转向翱。而驾驶的感受将更加直接尾浦济,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力烈炽,毫无延迟梆短匙。   【转向系统也能够减少疲劳闻腾痰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蕉,因此从另一个角度提升了安全捅撇惩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈湮场)灰摔赣,12款参与测试的车型中融罕烙,在定速140km/h的巡航测试中村,平均修正次数吵洁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嫁圭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点辞绿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响筛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记砻蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表纫诗抽:网上车市(www.cheshi.com)   当然南,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目驶鞠宽,而对于传统车型毯私壳,这一选项代表着发动机藕龚、油门踏板厘、悬挂阻尼拦、刹车响应等等方面的细微调整密,而由于配备了DAS恢撂丢,英菲尼迪在模式选择上实市呕,更进一步的调整了一系列的功能型阜浚,如闷挺:主动声音控制系统兑胜、线控主动转向DAS劫、主动车道控制和主动循纪屏校控制系统ATC等等的设定轨城。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蓖侍?】   通过上面的简单问答歪妹蔬,我想我们已经熟知了DAS系统勃深,在响应更快梆,相比机械系统更便于维护辣,节约成本蓉妥惺,减轻重量等多个方面都硕果累累船。而任何事物都是双刃剑岁蕾栋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里磨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生覆构,他的解释既简单涟毒,又复杂首,背后掩藏着十年之久的不断试验某贬妇,推理睫,再试验的科研过程可。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力凛鞍檀。而这些内容无法用数据体现炒汾爬,还是按下点火开关吧闯蔼。   本文导航" "   《极速60秒》倒陈绣、《死亡飞车》棱寿豢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》强吃蛾,让车迷们大呼过瘾辩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现撑。另一方面全俄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的澈,但开在路上肯定是最牛X费,最有回头率的邻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事受呸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”杰呛、“真NB”这样的感叹歉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型潘协匙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别枪航谱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分胃匆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服椽。    作为最具代表性的美系车型丛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程伞撤,五代车型熠熠生辉胁田。第六代车型也已经于去年年底正式亮相父慨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看菱,主要原因是新一代车型不够“MAN”瓷亩,缺少了野马的一贯的风格幂堡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美酵闲剖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车抖。 什么是肌肉车马?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车苹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车丝募。肌肉车必须搭载大排量V8发动机交巾筏、具有强劲马力屋钳、外形富有肌肉感的美式跑车寝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表庞弛,例如雪佛兰科迈罗檬、道奇蝰蛇篮骏、道奇战马搐木潞,还有就是本篇文章的主角福特野马粳姓达。不过这些都是字面上的解释愧臼频,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义吧雌。什么是肌肉车撕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解匙喉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集发,科尼赛克Agera浦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币降啊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别非画。但实际上并非如此歪,凭借自身出众的一面卸,福特野马在众多超跑中脱颖而出晤坞,成为闪亮的主角刀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车茎尖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机羌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上饺哗且,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统丛鄙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果疆褂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影偶,野马还是地道的童星出道!是的乓胺伦,早在1964年刚刚诞生之际苛岁,它就被搬上电影银幕熄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》莱,也许大家有些陌生辑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品椽剿闪。在过去50年里警,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角峰。    无论是哪一年代的野马喝弄辩,但凡出现在电影中浑良舒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球船岭。衬托主角的英雄气概或是独当一面谈虏,野马都游刃有余肮汞。在近期上映的《极品飞车》中葛定,野马更是作为整个剧情的主要线索可,陪伴主角经历了人生的起伏镐反坟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的绥,五门版的三款车型——耀真枢副勿、耀享躺、耀动分别为52.8万烘缮、57.8万难逗、62.8万淑舍耪。另外还有只发售500台的限量版蚀钩诗,价格66.6万元设累毙。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变惶谦,只是在色彩搭配上带来更多选择够簧,车型配置也更合理携狮得。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器栓太煽,并且通过优化四驱系统笆毒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现搔。揽胜极光一直被认为是外观控嘉宦,但作为路虎车型少随怂,它也有着同级一流的越野性能伐何歼。这是款长着女神模样邦撩,也有着女汉子般坚韧的车灯签杜。 外观什坟沙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型挫下脸,所以不仅长宽高没有变滔弓熟,造型设计也和现在基本一致辫栖逝。设计师只对一个细节进行了修改书,就是后视镜衔泉。新款车型后视镜造型整体感强海,与车身有更好搭配效果哦烩鼻。除此之外库踞,极光传承自揽胜的城堡式车身蔑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留洗险毖。虽然极光已经上市有3年时间答,但时尚感丝毫不减碘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上修,极光有自适应LED氙气大灯谅圈抢、全景天窗等配置驼敦们,兼顾时尚与实用性境穗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于舌河,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰盘固,前后保险杠尺寸更大睬。另外氖邢陋,2014款极光提供了11种车身颜色庙钠,消费者有更多选择肌。    另外郴抱芍,外观细节上能看到的摄像头和雷达微百,是为了实现自适应巡航铜藤蹦、自动泊车夯时、360度倒车影像等功能独洞鸿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能毖癸,既可以设定与前车距离或行驶速度淖绥舒,当系统计算出正面碰撞无法避免馅楔屡,会释放最大制动力降低冲击速度孙。自动泊车增加了垂直车位泊车功能购,实用性得到提升罕霸模。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车微船甘,并不是说女性不能开杀飞,反正我问过数个女性朋友牵袄厘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗豢镜磐,完全不是自己的菜蹦等迟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断爸,所以我觉得这样描述更加准确韶卜:这是一款为男人及女汉子准备的车艘穿散。不是说它不好材,事实上野帝的特点非常鲜明部靡,优点也特别多捕,但如果真的不能欣赏野帝的外形滤独论,那么它的优点再多也是白搭浅递梅。好了热娥,说的够清楚了貌拌报,男性用户请继续看下去澳,女性用户请酌情选择壳肛可。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版吗棋购,也就是售价24.18万的最顶配版本苫皑仍。配置非常丰富邦恢扩,但较高的售价容易让消费者望而却步稳,毕竟男人也不是那么好忽悠的瀑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本郊。不过既然我们测试的是高配版本钞烹,就来看看这款车赫,按照惯例闯,还是从野帝的外型设计开始磺。   ● 外观袭参群:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议市玩倦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑切行。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV宪癸,野帝这种偏向硬派和复古的造型畦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同土偿抄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了倍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些硼瞎沸,这对于野帝来说无疑是个劣势城奴缺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间日垂播,国内汽车消费更是以大为美链汹琅,野帝国产后尽管已经有所加长汐技险,不过还是给人感觉不大道。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的钱暇,带自动点亮功能的氙气大灯芦场、大灯清洗功能琶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备疟枪硷。日间行车灯采用光带造型崇膳,并集成在前大灯组内虚泌脓,样式比较简单狸,辨识度还是比较高的回。   尽管车身长度不算长处俯,但野帝的高度还是比较高的伤,一方面是车身设计的就比较高大理,另一方面也是因为底盘较高详蔬,悬架行程比较长亩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm屉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间膳。   后保险杠设计的比较厚实恋吗磷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一伤,也是为什么我们说它更适合男性车主色。倒车雷达是全系标配尸美拎,不过倒车影像和自动泊车是选配裙俺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车涵匿。   需要说明的是为茹粳,按照官方参数配置表团触躲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的赫涟侯,不过这台车并没有装配后挂式备胎钳署诞,4S店解释说是同样是野驱版缄耿玲,有的车有后挂式备胎揣,有的车没有翱慑脖,如果不要后挂式备胎霞,可以减6000元孟勿嗡。   十辐立体式轮圈干碉,样式符合野帝的整体风格采劲。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎凉,规格225/50 R17场。这款轮胎算是一个折中方案蛾泪瞄,整体表现比较中庸伦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果既垮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差枯称。" "  2006年始酗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烷狮挪,没一年酮,这个品牌都在刷新着销售纪录婆纽抚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局零。2014年骋,新的产品问世仇拐痹,这一次它不再效仿孔、跟随帅同低,而是独步青云两突频。   在过去的几年里陷,英菲尼迪的品牌推广是以设计避间呛、豪华为主要核心莎纫卷,由于旗下车型均以大排量为主烯尖驾,并在操控性方面有所见地镶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手摔匙几。作为一个初来乍到的年轻品牌饥诽岗,每一步的迈出都显得格外小心庇歼,在保证动力性优势的前提下匈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点围蝎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贫篮灯,原因很简单寞碘骄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碗,也就是不同于别人的卖点匆昂。   在同级对手们相继更新产品的时候谰箍,英菲尼迪一方显得格外冷静讨身,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度睡,好在当它真正来临之时沸蒂,并没有让大家失望蟹砂鲍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搁唇。   在介绍这款新产品前锋镀淖,我想我很有必要做个说明迹需,Q50实为G系列的换代产品喇,在2013年度铃歪汀,英菲尼迪旗下车型根据轿车希锈妙、SUV采用了全新命名寡能绥,即轿车使用Q字母莫,SUV使用QX字母甸钢,后续数字分别代表车型显巍,这样做有利于车型之间的关联度埃。   2013年衬烩,我的同事在经历了12个小时的飞行后童计,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50边醇矫,在回国后的闲聊中勿烘垃,他的目光坚毅镜俏需,言语中难掩一丝激动沏捕奸,当然他对这款车的最终评价很高抵蒙龚,抱着这股期盼备秤,我们今天找来这款车魂,一同来寻味我同事当时的所感茄形草。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间顿樊家,所以厂商提供的测试车依然为美规版创伙,所以动力八、底盘的调校吩沦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同囊尘,但整体设计与科技性不会有任何出入孤船,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说体苔柑,也算是足以解渴了副汹。   对于设计语言四个字来说木,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释峰祷下,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翰冕,有时我甚至会想伯芥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量畔吗?正因设计团队的不懈努力壤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表紊屎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经便耍亭。   低矮的车身懦,流线的车顶扔滇,都是上代所传承下来的精髓棋送结,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捍苏襄,这与宝马3系的水平相当卯房,优于奥迪A4L篇失、奔驰C级等产品粮,别小看这一举措窟敌芍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性憋身静。   对于轮毂轮胎的配备上省写靠,英菲尼迪从不走低调的路线钩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平署洁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辩抖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接旗赔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应豢。   本文导航" "  2006年始淖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疟晴,没一年忻秆,这个品牌都在刷新着销售纪录记倦悍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局裴虎。2014年瑰,新的产品问世泛乏面,这一次它不再效仿嚏渡、跟随梨狸,而是独步青云馆。   在过去的几年里海牢垮,英菲尼迪的品牌推广是以设计瓷呸热、豪华为主要核心禾宝壕,由于旗下车型均以大排量为主梗胁砷,并在操控性方面有所见地埔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手性识。作为一个初来乍到的年轻品牌麻瓣忌,每一步的迈出都显得格外小心般,在保证动力性优势的前提下缴世,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点秆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距操病散,原因很简单宝勃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性提嫌宪,也就是不同于别人的卖点酒藐。   在同级对手们相继更新产品的时候教,英菲尼迪一方显得格外冷静比,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伤,好在当它真正来临之时枯剧,并没有让大家失望涉肯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼光匡伶。   在介绍这款新产品前翰菠,我想我很有必要做个说明娘胺,Q50实为G系列的换代产品绍兜,在2013年度荷僻,英菲尼迪旗下车型根据轿车贡虱、SUV采用了全新命名擦弥筐,即轿车使用Q字母韧莽啊,SUV使用QX字母胸,后续数字分别代表车型晌廓,这样做有利于车型之间的关联度拇腻疆。   2013年磋,我的同事在经历了12个小时的飞行后济,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50晌,在回国后的闲聊中刃,他的目光坚毅漓噶其,言语中难掩一丝激动沟,当然他对这款车的最终评价很高攘罐,抱着这股期盼夺,我们今天找来这款车描,一同来寻味我同事当时的所感肃具。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间文拖,所以厂商提供的测试车依然为美规版劝善敝,所以动力硷戊恒、底盘的调校敬计蔬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拭瑟,但整体设计与科技性不会有任何出入汕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说娘,也算是足以解渴了麻搬。   对于设计语言四个字来说梧轰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缆缉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剑,有时我甚至会想备剿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量垒施射?正因设计团队的不懈努力乌痞拇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表氢湘攀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鸿。   低矮的车身扛暑扰,流线的车顶儒,都是上代所传承下来的精髓裸绷控,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大氮琴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坝,这与宝马3系的水平相当村腻,优于奥迪A4L复硕认、奔驰C级等产品放,别小看这一举措漠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伶添菜。   对于轮毂轮胎的配备上缺搞,英菲尼迪从不走低调的路线胯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平班哼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中笨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接氰旗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应说。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首棘亮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鲤、陆风X5敦此、全球鹰GX7摆搐,但依然无法撼动它的地位括门垫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变佳奋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来阿曙,它就是CS75褂悲,来自长安汽车收慑俄。   在众多国内车企中亲坪,长安汽车拥有较早的造车历史饭雹肝,并且对越野车的制造要追溯到1958年朵陶唾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下码,对美制CJ-5吉普做了测绘设计详,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型兜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面梧汤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量居矢彻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础苹净。   在对长安历史阐述过后唯人邦,这款新产品更是令人期待武豆。在2013年9月氯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发捣,一经面世便引来了无数人的驻足捶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品毒价,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表诚善,诸多细节上的体现踞氦册,可以看到与时代的接轨涕必秽,说实话醒凡城,即便与合资品牌相比伦狮,它的设计也毫不逊色泛袱凌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表太烷估:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV碱惜极,在首次无伪谍照曝光过后几,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手疟酞瞳。从车身尺寸上来看禄倦,CS75在长度与轴距上的优势突出梢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响勿托。在设计上封防曹,侧车身的视觉冲击力有所削弱擅,平和的线条增加了些许稳重感委,而在配置方面绝不含糊碌砷呐,右侧后视镜配备摄像头骂佩默,为泊车提供了更安全的保障坛筛轿,此外17寸轮毂的注入狄迟透,也为整车视觉性增加了不少好评分啦。   车尾的造型体现了丰富的层次感羌姜,使其得以回归至前脸的感觉掂鼎恢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔面翰。此外绿纹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统老,可以看出CS75在配置方面的丰富性盖椿贾。   本文导航" "  上半期请趣莫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况篓矾海,不同的设计倾向与不同的品牌定位讹赖挟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念串瓶技。在“下半场”的对决中水仑涡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎坞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果撮煎。   点击阅读卢票:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表邵:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后桑忻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表相:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目槐尘供,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后贸蚀,剩余空间是否能够支撑两人乘坐缺,以应付那些五口之家出行的需求跋。行李箱空间的比较点,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下冀,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱署蛇湿,或者带孩子出行时髓,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品辽合。行李箱内是否配备12V电源接口斯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱胺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多镰。   ·模特A(不戴眼镜)身高倒:170cm 体重熬劫登:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高布很:175cm 体重袭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蜕晤,长安福特此次也算酝酿已久了际,可以说即将推出的翼虎瓶奇砂,每个人都能从中找到自己心仪之处挎嫁暴,例如极具冲击力的外形撬、科技感突出的SYNC系统节卜考、人性化的内饰细节设计乖冯姬、又或是强大的日常实用性德扑,这次灿群汗,同级对手们真的要小心应对了郡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后视连,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点导,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年当敬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期吝。显然颅屎达,在错失2013年的发展大好时机后簿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点脓厂,其实也能够走在大部队的前列甘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段乳腿门,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多人守。眼前一遍利好溪亢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拭歉窘、雪佛兰TRAX虹每,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位兔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市被魄墒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布囱拈,至今我们还没有看到实车醋。从目前的情况来看目乾,它们很快就会来到我们的身边还挺。正是这个原因耍老,在日内瓦车展媒体报道结束后疥署,我们并没有着急回国柬,而是完成了几款车型的海外试驾钳峰、测试和静态对比的素材搜集触拳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目痛。   看到这里瞪,或许你会产生疑问项薪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗戌?坦白地说农,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的份:1.它们必定会国产并且在国内销售毙垒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比呵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来绞挛,只是一些细节针对本土化进行了改造癸肺,但外观内饰设计讲汰擦、车内做工任未搓、人性化似醛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化避童竭。综合上述所言烂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义截惭波。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蹄夺,感兴趣的不妨继续看下去割灸零。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蹿愤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉剔嗡菲。例如CX-5掀呢鹊、ATENZA阿特兹未,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉氛皇嗡。最重要的是斥刃吐,它们不仅有所创新壳笨隘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拣囊摧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋潘,再到如今的Axela昂克赛拉岗撬,马自达3已经历经三代车型的演变添笑。据长安马自达相关人员介绍纱携,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)佛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化朵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话烩罕赫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹告扮。它的眼神更加犀利嫂诡,车身线条更为动感窘釜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹匆另垃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳擦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹琳怀栓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连焕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识认,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子惰吉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼舜巩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神碳居。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线霜纠派、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计咎请谰。另外钵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神陌。据厂家人员介绍败,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层售、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺掂集储,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化功,使它的整体视觉感受类似红酒一般逝窖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富行牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm购,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm屑称,两款车的轴距同为2700mm传唾靛。相比同级别其它车型焕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势钳解粗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新牍健,不过轮圈的造型稍显普通荷继氰,不够运动绕铂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列撂聊钩,规格215/45 R18习丧息,抓地力表现不错岭耽居。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎笨,规格只有T125/80 R16愁豢。   尾部的设计不算惊艳婚酞诉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全烂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性凰卧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计别,这在同级别可是十分少见的秘厢家。" "  说起海马福美来蔬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型设秸瓮,转眼十几年过去垒,福美来已经迎来了它的第四代车型玖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5矛虱偷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拆暇,新一代福美来M5采用全新平台打造瓦镶,不论外观还是内饰梯熬焚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子捷踏们。在此之前遁剧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析维九柑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型干,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧褥慨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格吵,宽大的直瀑式进气格栅瓶,大面积银色镀铬辉,符合国人审美窘架。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瓣抛,腰线采用分段式设计哎瓤汝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰布筋辨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计扫悸,凸显运动感阶饰奖。但只有左侧为真排气口逗闯凡,右侧仅作为装饰狗崇驼。" "  对于中国汽车市场来说帅侯,凯迪拉克属于一个后来者褪探瞄,当然这指的是豪华车市场鞋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地醚庭,那可真要拿出点真本事连炽。凯迪拉克也明白这一点悲图灸,去年就将全新车型XTS进行了国产撵疼矛,并且上市销售得话媳,销量也是比较乐观的典吞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里集,无论是配置上还是动力以及外观设计上捻清,至少能让大部分潜在的消费者接受没,这确实不是一件容易的事情缚。于是恐虹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款客,对动力和安全系统进行了升级兜旗旅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版梢铃羌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版烈伺堆,仅有一款36S铂金版晨办蘑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变逼。   2014款XTS 28T铂金版外观洛髓:外观延续36S铂金版的设计穗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同盆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅谢,在其他方面则没有做改动精斯落。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子顺五,没有做太大的变化汕莲填,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上朴好闺。   XTS是一款善于运用灯光的车券瘦辰,它将大量LED元素装备在车身各个部位痹梳,正是这些时尚元素的出现捣俊喊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸骆绵,获得了更出色的细节表现力砰。这些称不上优势的细节表述俺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方水哺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化匡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示俊。尾灯依旧是LED垂直式的造型们居笆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致扛澈赡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界巴缴稳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新尺狙诉。早在上世纪五六十年代番轿膊,Citro?nDS就用上了可变悬架茂泼幻、随动大灯察惹、转向助力陷镀贬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术叼棋,加上极为飘逸的车身设计胳寐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样常仿却。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鲍触坑,2011年长安标致雪铁龙成立陈郴维,到今天我们测试全新DS 5LS帘寝逗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实笺,音译的中文品牌名念起来很接地气换羞扛:长安谛艾仕台赁酮,有股莫名的喜感乓裤安,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蔬党,是台正儿八经的三厢车锣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来输,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象尘。如今壬瞪,马自达6已经发展到了第三代敛逆浮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物改,它的名字叫做苟睦:ATENZA怜兴凉。之前我们已经解读过进口版本烂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钳呢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点稀兄毛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力勘说,这一次排量可不仅仅只有2.0L轮邪,还有更加令人期待的2.5L梁蔡霓。   注阿袍:此次测试中冉璃恒,红色车型排量为2.0L司,黑色车型排量为2.5L芬山困。国产ATENZA目前还未上市敢,此次测试为抢先测试怂犀恐,车型为试装车士熬。   截止到发稿时从巨垂,官方宣布麻械,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鼓寝榷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发落送,上半年上市销售九佬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规揭护毕,我们还是先来聊聊外观拐。相比进口ATENZA话缝,国产版本在外观上基本没有变化弧盗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注良鹅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6昧申汝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里叛饭,“下”这个字可意为“以后的”刊,用来表示那些目前还没发生的阮翟、未来也不一定发生的事情弘榔许。比如有人说“下次请你吃饭”权,谁知道是不是真的!同理虏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”笔旁勘,实际上暗藏了一些不确定性炮牟:它能引领未来汽车的发展趋势忻盯拦?或者只是一句空泛的口号还?这是我最关注的问题嵌。   当然也会有人更在意其它方面继,比如外观内饰和空间等等烫伯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述好眉,本篇文章的最后也会提到京,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能沃盗。   关于下一代城市SUV的概念雄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力苔淬。在他们眼里恕现径,很多城市SUV都太“娘”了帅,连个小土坡都爬不上去怎么行裤啡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战菩、勇于冒险的心驼踢隧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一须蔷扰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然淡纹磷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型哇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多层,而三菱帕杰罗则是少数中的一员潮,它能够去接受户外的挑战碑肚晨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统面嗽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产娠郸居,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售亩瞄,目前主打3.0L排量的三款车型摊,都搭载三菱第二代超选四驱系统酬蓝目,售价39.8-45.3万元绣享,最高配的精英超越版多了后差速器锁止泉,还有一个最简单区分方式被群,只有精英超越版才标配后拖车钩缴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史惶勘菱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来馅羔力,陆续又在第三代(V73拦、V77等)和第四代(V93猩铺、V87玛筐、 V97等)等车型上装备檀,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嘘、四代帕杰罗)郝且,现在销售的为第四代帕杰罗祈互特。   如果单从分动器的挡位看康洞蒂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统道暇皑,拥有2H酒恫斥、4H秋括、 4HLC搽戒省、4LLC四个挡位铝冒,在后两种模式下勒庐涟,中央限滑差速器LSD被锁定卿们猛,为四轮提供均匀的驱动力胆咳莱。不过值得注意的是钒希,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配萝贫,前坎鹤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节试冲辫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式哪吗动,正是这样的全路况实用性太,才被成为超选四驱系统伟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下定,可以在2H纹记、4H挡位间随意切换售,当处于4H位置时臼掀,它相当于一台全时四驱车型浆悸劣,可以提供更好的抓地力和驱动力物汞毒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面墨,而处于2H位置时却,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善诬癌染,不过这样一个大家伙油耗不会太低填,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗剧脊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝愁繁恭,4HLC模式时通,中央差速器锁止喉顶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时凛擞嫡,不但锁止了中央差速器梆堤惨,还拥有更大的扭矩输出沪,此挡位的传动比为1.9:1毒从拭,扭矩被放大1.9倍珐顶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下垮非免,4LLc就能派上用场涛。在车内辆,仪表板的中央会显示当前驱动形式澎修阀,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换砍财,并随时了解到现在所处的驱动模式论敞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)聊惧,应付一般路况毫无问题贰奔,但如果长时间处于极端情况下鼻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱褐瞥底,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多毯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试宫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性彻态盆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心协惜媒,同时也提升了整个历险过程的安全性瘁膛东,因此光有一颗狂野的心还不行画思墨,还有选择一个可靠的伙伴睦。 责任编辑别帝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品坚,已经上市四年了七缝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计赖假,跟老款福美来相比档次感明显提升安。除了看得见的设计差别封笔急,福美来M5在配置炼凹僻、空间方面也有不小的提升扛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本撂款,1.6L车型会先期上市橙,后续还会有1.5T车型推出蓬薄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本舷,其中手动挡共有6款厂,自动挡3款峨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型怒境搓,厂家介绍说叫旗舰版擞。由于厂家没有提供参数配置表洪摹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别绕握,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型偷。 ● 外观底歼试:中网造型似君威讣矫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面环玫虏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头双稗,尤其是车身长度吾舶,福美来M5达到4698mm跨奠,超越绝大数同级车的车身长度故。跟老款福美来相比么蔚,福美来M5的车长扔、车宽和轴距都稍稍增加一些芯,而高度降低了3mm秒刹滩。   因为长度和宽度有明显提升琴睹,高度基本不变羔,车头设计的比较厚实拨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的纽径戚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网薪,格栅同样采用镀铬装饰贿县甭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像尺萄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现任砂借,老款福美来就已经开始采用免,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计嚏。中网轮廓稍有些不同静枪男,老款福美来的中网较矮狙洼,而福美来M5的中网稍高醚齐录,看起来更加厚重派樊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构穆贡旅。除入门级车型外锋峨,其他版本车型都配备了自动大灯滇深玻,这点还是比较厚道的饭释拣,老款福美来全系没有配备自动大灯嗓赊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔难忻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜堆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬舅,能明显提升辨识度梧久。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)阂部,是2007年买的沉了吕,到今天行驶了9.7万公里左右慧。日常使用中油耗7-8升/百公里峡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题顿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点供,第一就是便宜筒赁欺,全算下来8万;第二就是配置高渡惹股,07年8万带皮革座椅捻匠、天窗乾诲、自动大灯和倒车雷达的车不多备啦吓,而且空间也算说得过去结,总的来讲这款车符合预期羞工拔,坊间说F3小毛病多表苔限,不知道是批次问题还是命好好叭,我家这辆倒是没什么事儿孙锈。新F3于今天上市辟镭嚏,领导说我算车主看,于是我就来了傅拆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧澳昧,聊聊老款在使用中的各种感觉就廖。   ●动力及悬架棋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱陌淖,动力够用淘圭,只是起步比较肉嘶篇,1挡和2挡齿比跨度偏大猎炕热,走起来后挂入2挡转速掉的太多交浩弧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡士鞠。   油耗日常市里开7-8升/百公里想孔,还算满意剧渭。悬架初段有些生硬钎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好农入,对于颠簸的过滤一般姜老,后段软韭鞋,拐弯时车身倾斜大伤愧美。总的来说算是个合格的入门级家用车壁。   ●配置及人性化设计少钝肚:   比亚迪一直走高配低价的路线救尖薯,配置丰富浇胃,前面说过潞,皮革座椅善、天窗褐蕉、自动大灯和倒车雷达都有所配备酚林檬,另外蕊揭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针沏涪,虽然不好看譬茅呸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的态镁上。没有行车电脑显示屏妈校堡,无法了解平均油耗温无竟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤俗口塑,首先价格便宜芳,其次当年没有也不新鲜)赶记饥。   人性化设计方面饺泥慧,四辐方向盘比较细林烁孝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤潭亨败,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用穿卑,四个角随便按一个都能触发睡爽咯。日常小储物盒好用茹切,票据丸爸、手机和水都有地方放马,不满意的是门板储物太蟹病(硬伤)慰欧,平常只能放车证之类薄的东西列,连杂志都放不进去守冬洁,后排基本上算是没有储物空间凉措理。   ●做工录拖: 内饰和外观各方面做工比较糙摧妮烩,主要体现在接缝上摧,不仅大而且不均匀回矗,这是急需改进的墨。   ●空间鸿添蔫:   F3轴距2600mm吃哨糖,我身高190cm坟炉帝,有时候我开车掂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拼葱。后备厢空间大岛,而且比较规整宽换,用它进行过几次小规模的搬运失奸盾,还可以捆效。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲林,试驾中我也重点根据这几点进行体验蓖,看看新F3有哪些改善和变化骇堵虎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回付辜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》连牡,仍无法挽回姑娘们的心腹唉,如今她们只爱大长腿和都教授累汗充。不知道你们发现没有烩,宝马在汽车界引领着同样的潮流攻行笑,硬邦邦的3系岗勒、5系换代后都不再凶猛孰梗,舒适感和精致感倒提升不少商据。现在轮到X5了粮头播,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的呈蹈。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气荆,我勉强同意这种观点撇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蛙丁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片尝籍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦脐念堆,更显精致超虽阀。总的来说乃淬,它不太凶厘,更俊美一些莎唉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市酒,除了外观与内饰的小幅调整外层判九,改款后的逸动引入了1.5T发动机未白。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分撇,逸动采取了1.6L家庭够用熟里、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策潞累,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)精鲁烽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型辰颁操,一个争取“各门功课”都不落下狄仟,一个则是专项选手让,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手础蜗。 ●外观讹贺彤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7口彩:轮廓流畅葡亢玲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列圈、瑞虎系列灌、风云系列及QQ系列)矮,同时带来了转型后的全新车型和扛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7涪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造澄妇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用绍,更是出自海外设计团队之手漆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词纠痞。" "  刚进入社会的年轻人徘镣浦,它们也背负着太多的压力扮购,在家庭事业初步稳定之后帕,一辆车对他们就显得很重要蛊。致炫就是一个体贴的产品骄必,它有着炫目的外形全履,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致长忙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是华,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上妹贾就。从Yaris雅力士到Yaris L致炫倒,变化的不只是名字办轨,更是尺寸和定位飘匠绰,风格和潜力盖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着擂俩挡,吸引着更多年轻的用户群体豁。   致炫外观灵动时尚鼓,带着一些年轻的运动气息壬,车长为4115mm权,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锻艾滴,比老款低50mm;轴距为2550mm黑,比老款长90mm别。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了仟挟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点硕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钢,这样的设计更有利于致炫的散热廊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缅口请。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利村,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格签瓶怖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺既,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友氓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助寺。   在ABB的阵营中艇旅场,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车媚轮池,他们的目的很明确萍,就是抢占国人最热衷的这一市场怯。对于奥迪A4L捻纹、奔驰C级匿饺、宝马3系而言未吹譬,三者都有着不同的亮点与喜好者灌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价郝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法料。   在这款316i消息正式放出时似抱,包含我在内的许多人都会想到一个问题骨,那就是究竟会减配成什么样磷塑?但在实际看来俩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神脊亭九。无论是进取型还是运动套装版靶沸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距形,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼搪,当然如果你肯花7800元撩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯匈。此外项吭,对于现今发达的网购来说料核察,这个根本不叫个事炼顽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多计冠,此外还有多种款式的副厂总成可讯薄,质量咱们先放在后面埂兰灸,至少价格实惠也能达到美观的效果熟贸。   虽然入门级价格不足30万粟岔舵,但你却可以得到一款原汁原味的3系即串,在定名中你就不难发现屏,316i中并没有“L”侨膝胶,它是基于标准轴距系列中的一员奶仆淑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂瞎,对比现售的奔驰C级模京、奥迪A4L而言剐豁康,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势涤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉合,这是国人特有的爱面子传统鹿县,作为在国内征战多年的华晨宝马来说赎克,他们自然也深知这一点蹋舜缉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动滑,单出排气也与320i的相同及,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条酱煞,不过这一项在网上也是可以淘到的荆尾戌,副厂价格也就100多元申。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐贤射,然而在国内令卸列,它还是一种小众车型炊该花。可喜的是平玩,近年来随着“旅行”文化的发展托算蘑,旅行车也渐渐被人们认可藩扔。在我看来杀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种叉屯附,一种是像奔驰C级旅行版匿铃骏、沃尔沃V60那样讼,通过个性琳输、漂亮氓捌挽、动感的外观设计获得年轻人的追捧雇嚎。另外一种则是踏踏实实走低调湘恫洛、务实的路线淋弧烧,用内涵打动消费者睹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种氮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)逛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO任,外观午、内饰进行了相应调整桥驰噶,配置也有所提升惯,动力系统则保持不变家级步。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版竭却钳,售价33.48万乖。除此之外比潞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版膝惯必,指导价29.98万吓赶酶。   在介绍产品之前典,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来搏疚饰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人丧,1985年慕憾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂盟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司扩,这正是斯柯达的前身耸。需要说明的是轻秀恰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称钙侗灌,并不是指该车型限量销售补佩。   ●低调剃饥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看酪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版救师、欧宝英速亚以及沃尔沃V60烈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格伤灰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拭、稳重温背苛,所以严格来讲齿倾寞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版朴。从上表可以看出儡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势百谢潦,而且更重要的是仆,速尊的价格更加便宜纯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同社停。全新样式的中网格栅更具有立体感表,大灯组内加入了LED日间行车灯泛吾骇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来扳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应浚,朴实胯勘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉薄洞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯凰,并具有自适应调节功能喀。新款车型的前大灯造型更加犀利莲。此外祥烈控,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蓉汝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计堑蓉齐,简洁修长贩颊,没有太复杂的线条勾勒冷倦菏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拾翻耸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈快霜芳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7藕箩,规格225/45 R17葛凹,这是一款侧重于节能环保的轮胎耻。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性沁,圆润染、饱满劫莆、协调授,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看袭藤、耐看得多敛欢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应度居嚼,尾门上的线条层次感比老款有所加强浦铝。此外灭,尾窗上沿的扰流板荒融、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用逆,让速尊看起来很有范儿痛忙。对了乐加,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管舱鲤,一般人还真有可能会被它吓到捣徊酬,其实它的心脏只是一台2.0T碘堆道。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)胁讨,在北京借着区域上市之机菏般腻,我们再一次体验了自由光的越野性能克裂睡。作为越野车型的鼻祖涛掀侧,Jeep用自由光再次向人们证明泊,即便做的是城市SUV尾莆官,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点榔惫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身祟谁功,但是在四驱系统上革曙,Jeep却有其过人之处壁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言危,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器乔。    简单来说嫌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配捅枚还,也就是说弘亮,当前轮打滑时碎,动力会输出到后轮蜕,使得车辆依然能够前进梨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑帅、交叉轴这样的情况)氦吵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器迪立,脱困就很困难了舌踩痉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I南、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号垂遂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造泛扰裳,以横置发动机片锣、前轮驱动底盘为基聪妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拒睦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴情疏纲,实现100%前轮驱动违块,提升燃油经济性侮,而且它的后桥也具备多片离合器结构粳,可主动控制左右后轮的扭矩分配廉赡,起到限滑差速器的作用澈舷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡帮对,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡绵,还具备后桥差速器锁止功能偏奶,实现左右车轮50:50扭矩分配陪潜票。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统篡策凌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择纷。    在实际体验过程当中腊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰粹、交叉轴酸、炮弹坑莽金撵、搓板路等等越野路面搭犯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中趟宋剂,越野能力无人能出其右惮。    然而作为一款城市SUV娄莲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力师,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板铜。    另外弘斧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间炬校,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统璃。相比同级别的SUV矛犀两,虽然在越野性能上依然具有一定优势馆佬夯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣耐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众筹,但是进入这个价格区间以后肪,消费者选择的范围将更多慑睹侮、更大拳疾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战酵,在竞争力方面依然不具有明显的优势藐。    或许尽早国产化降低成本斤倒使,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机帛缕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件范掸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象茹。如今码哺拎,马自达6已经发展到了第三代骸高回,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物兜蹄贰,它的名字叫做逆泼磊:ATENZA措纬磺。之前我们已经解读过进口版本傅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锑辅脾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弦激。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力班怀券,这一次排量可不仅仅只有2.0L欣舒,还有更加令人期待的2.5L疲尖。   注夸冗:此次测试中界撼靶,红色车型排量为2.0L媒粗脚,黑色车型排量为2.5L秆。国产ATENZA目前还未上市浪,此次测试为抢先测试捂盒敌,车型为试装车妮摔。   截止到发稿时膊,官方宣布瘁乏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瞥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发罚,上半年上市销售轿阂铰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缅检颈,我们还是先来聊聊外观叹。相比进口ATENZA矾,国产版本在外观上基本没有变化腔停,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份孩妇彻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6污绍就。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烘涩,它不同于以往的两代马自达6崩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现便雌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来隆憋挛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子聚荣记,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疯写。总之从结果来看氦奈收,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感莽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拎,希望它能够像老马自达6一样套,百看不厌速肖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色湍必,仅针对这两款车型来说酣脓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA老,而黑色则太过低调叛,完全掩盖了车辆应有的魅力警欣。ATENZA的红色与大多数车型不同何,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒惰,不俗套官晃隋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嘉琴瓮,轴距为2830mm参授钙,与进口版本相同垮。相比同级别其它几款日系车型扰庐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势泵痹矛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别携碳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯函陛狡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯玩拔叭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源晚,科技感差了一点亭刚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吓咀华,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意么铃嗜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈盼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈狡巩,相比之下确实显得小了一点佰壬笆,为什么不折个中林凸,采用18英寸呢褥卷?   两款车的尾部设计几乎没有区别饺樊,尾灯样式相同轨窃,双边共两出的排气管(没错疙商,为了表达更直观凰、清楚皑、无异议沫篇暖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分钳副,这是马自达6一贯的良好作风孙胎哄。总之翁侧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的烙鬼卉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言锰匿,谁都知道SUV车型最为畅销侠戎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知圭解寸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出攫卵,而卖得好的却还是那么几款吠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙混配,还要等到试驾之后才能给出答案拇贾涝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型潮玩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV莲普。从风格上看洽沤誊,海马S5偏向时尚眷列舰、运动溶电,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群帽。而在配置方面瑞镣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点顽。根据目前了解到的消息勺,这款车型的起售价约为9.5万庭济扦,如果消息属实的话哺蛊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗苗僳?   外观将:设计新颖桓浚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆内邵拾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位帕唾侠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司裁逼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型讥殿,也将它的风阻系数降至0.34惨蹭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了忿奇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴咸,比例上感觉怪怪的赏猫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化投,有效地提升了视觉效果隋甫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯耽妊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神饯承黄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯沮、转向灯以及雾灯低需,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集施久。   作为一款紧凑型SUV裳市灵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm保,轴距达到了2630mm的锣。与同级别的海马S7相比蔚霖,虽然在车身尺寸方面有所减少量衬,但轴距却多了11mm眯,整体空间表现令人期待无臼涩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈谭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上难辞协。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供颁辣惹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17赡竭摊。" "   全新的A3备受关注度睛卧,这其中的原因有两点擒前,一个是加入了三厢车型纶滔。而另一个妥疗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型诲棉穷。只是这台车来到国内较晚凄县殊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生欺申壬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地祈川亮,简单明了的说搅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型片,而必要条件是横置发动机蠕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本艾扦缄,但消费者从中又能得到什么遍尘?如果按常理来看乳蹋稼,对消费者的好处应该挺多的息,比如车更便宜了祟竞违,就算车不便宜配置也应该增加了池案镰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低彤甭村。但上述这些还只是一种期盼顶南,毕竟这个平台的车型刚量产不久诫旅歌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显垂棠。至少高尔夫7是这样烩假,而全新的A3由于正式的价格没有公布垫,所以也不好定论令。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3祷,这次引进国内的共有四款车型萄宝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型孔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置礁梧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机辖认,6速S tronic双离合变速箱榔嘶吉。在本月的21号辟逗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市肝。相比老款的两厢车型肠,轴距和车身尺寸都有所增加悉,而且在轻量化上下了不少功夫功瞥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择恼,但在配置上基本都可以进行选装骇。由于三厢版为新增车型离晦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蕉踩够。   " "   ?? ???? 2014年3月3日隶惦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市情,“小改款雹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款惜惮律,而值得注意的是啡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上抢腥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议手麻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力迪钾。”吉利控股集团副总裁扰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态岸拇,欣喜之情溢于言表垃兼。    亦或是巧合酿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能倾南,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7豢筋,一方面咳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖胁,另一方面毒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁澎糕递,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域哨窗,种种迹象表明钞端穿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段五。   诚然极捆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车即唐随,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”侠全坞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时插妇,孙晓东对媒体表示柔反城,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪碑墟,吉利收购沃尔沃之后膊池,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点湃冷控,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生辆蜂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应壳粱。" "  在国内哪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的仿,它凭借动感的外观垛诬屎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”绅破裂,后来者RV4粳裸单、途观力、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮痊匠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蔫贿赣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎昧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了冻话。而今年溪,东风日产给我们带来了第三代奇骏旁蟹蚀,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”搪铝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程础,年轻化劝阑、动感化的外观设计就是最好的证明璃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上绩巢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车酗缸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中纹胸,层次感以及运动感比老款强太多了拌库杭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的挛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条澄桓灸,流畅的曲线让它不在干巴巴斧欣,整体饱满了很多姬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯壁驰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协屉帝。   在侧面线条的过度下贩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型皮,并且加入了以装饰性为主的扰流板景苦偏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性呻蓬。后尾灯变化更为明显缔,竖条造型变成更为接近长方造型挪兄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”枪呛,一定会想起Jeep鬼,提起Jeep宏淘稼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蒙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者冈芜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能荤陶秃,看看它在这部分有着怎样的表现伙秆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车款拆笨,并且不可选装以外冉,2.4L 豪华版可以选装该项配置棋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配卢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版虱钡疼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式炔撂,从功能上来看比较全面晌鸡草,下面我们就一起来看看它的实际表现朽。   更多精彩视频闻屎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作寇沦蜜,调整比较细腻翰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位访,而且还可以停得很正飞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可混揉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话皆矫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示察俄,如果继续操作鹅搞,系统则会中断本次自动泊车莆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里纳犁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题胺达,我一定会把奇骏放在首位坡巍瓦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款柬,性价比非常高瓶妹。不过自从2008年上市至今的6年时间里渐咆鳞,它始终没有太大的改变钝担,另一边竞争对手们却在不断进化里郡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者怀涸壬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律厘南,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘浑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况摧恒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前囤功,而看到新车的第一眼就会让人感叹肋辅岸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了湘卿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)闻山密,并且也是该平台衍生出的第一款车型倘虱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化畔令膜。相比老款车型略显古板的硬朗外形汾疼,新车则显得更精致酒,更有设计感氖陡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上现。当然敞千,除了视觉效果之外墟哭扩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了我?这也是今天我们需要探讨的问题芜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型报:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限闲,我们本篇文章的测试内容并不全面燃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受昏懊嚼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据联铝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍柬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧擒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章办贝互,里面对新车外形薄什弥、内饰等方面都进行了详细的解读秃位,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 难故。另外梗嚎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊腿肚。   ●增加更多高科技配置咕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品梯奔岛,除了拥有出色的设计泥痰鹃、良好的工艺和用料之外日,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望截赌反,翼虎就是个很好的例子甫俏趟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势悍。如今的新奇骏身上都犁岛,我们也看到了各种高科技配置爽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平撇伯危。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了箍花,在两年前它就已经崭露头角驳破侠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样翰稀,连控制面板都完全相同颓。虽然东西不算新典间,配置在这个级别里面也算不上有多么领先两涟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化胎唉艇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代臂窍猴,汽车作为生活中不可缺少的一部分鹤你伪,也同样要跟上潮流咕玫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车陌纯胯,很多的印象都集中在日系的丰田车上劫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等埂残纯,由于起步较早林充,所以在混动技术上都比较成熟诧贡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型犯规,一方面是因为未来的趋势讼,另一方面就是对环境保护都有一份责任肉裤卢。但能让人印象比较深刻的不多陷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外沟感。经过一天的试驾体验兼豢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶垛笑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车挡匈。   外观方面论详:设计大胆前卫夯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后玖礁,给很多人的印象就是模仿萌尼、复刻妥,aygo蹲通、花冠螺差铰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象坛困碎。实则也是没办法的事儿仙享另,白手起家的汽车企业一般都是这样开始啥才,不过从秦看来衅拿恢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段剁瞄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言抵祷通,整车设计偏向年轻化嗓脖缅,前大灯内加入了日间行车灯多。车身尺寸方面玻,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm掏骚,轴距为2670mm陵。   实质上配虐,比亚迪秦的外观特色鲜明绩,个性十足辖就奉,他并没有针对大范围客户群体而设计揣,更多主打年轻萄焚叉、时尚元素慧悸瞧。这样一来赎,优缺点也相对明显廖能,需要一定的时间让更多的人来接受他膏攘财。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番缎,充电方法非常简单也很安全梦顷媒。通过家用的220V电源就可以直接充电蛇皮惦,但是要采用三相插座赦雇。车内的仪表盘可以显示充电信息瘟本,包括电量以及预计充满时间丧堤偷,而且还可以选择预约充电仟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的豹粟,虽然我的“档期”已经很满蠢抢绣,截稿压力山大窗龄。但作为潜在车主琅逢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平硕摔,它和福特嘉年华挛、大众POLO会有多少不一样南赣,谁更值得购买师瞥。我想这也应该是大家都很关心的问题雌缆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息村钢,以供大家有更多了解窖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元枢品既,分1.3L和1.5L车型仿钩,提供5挡手动或4挡自动变速器毙柏躲。这也是国产的第三代威驰车型醇霓,相比老款车没,新威驰变得价格更低涉、空间更大睡驼赶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫背,在广汽丰田4S店中销售倒,价格区间6.98万-10.88万元拴逛。两者动力系统惧捻、内饰设计完全相同耙挽鞍。只是外观分成两厢与三厢讼粹怯,配置上有细微差别而已罚盼拨。好了啼残,我们就从外观开始说起谐。" "  导语艾季蔼:在新能源汽车研发领域界为,比亚迪一直是领跑者堑呛丘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车凉噬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者使,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术厕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件就娄斥,能够开发更为节能纯劝、环保的电动汽车产品驼,实现性能的提升和普及应用截滦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作函烯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车差。   历史上方,秦灭六国崩,结束群雄割据时代电台屯,统一中国旦陷,开创了历史的新纪元少。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆铅涉,势必证明其在以下六方面的实力坝:   一舍、比亚迪秦到底有多快径邪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示划街,全球有52%的车型百公里加速大于10秒戊顷虾,23%的车型在8-10秒逛咯,17%的车型6-8秒腑沮,仅有8%的车型小于6秒态朝,代表车型如保时捷卡宴4.8L暮。今天栓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下睡,秦百公里加速为5.9秒为库巩,而记者实地测试时庆撬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒忌。   跑得快自然有其道理让嫩,秦具有“双模”动力徐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合记妙虏,在混合动力模式下臀妓吮,秦能爆发479Nm的扭矩补申,某种程度上可以与那些超跑抗衡想虹。 二式完挨、秦油耗到底有多低睦幸?   根据国际标准测量核算畴懦盛,秦百公里油耗仅为1.6升矫媒砷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式羚糖榷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式极,纯电动模式时乡薯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时疾鲁搭,整车自动或者手动切换至混合动力模式氯。在所有模式中凰就,秦还能进行制动能量回收锋闹抖,即电机向电池反充电伤,每百公里回收2.5-3度电箔诧,可以多行驶约15公里醇闭。 三稳凳倪、秦充电到底难不难逛瓶拉?   一句话回答斡笛胺:有三口插座的家用电源就可以武捆铰,就像充手机一样方便财鬼。秦的电池容量为13KWH画矮钩,可通过220V电压冈,3口插座就岸沙,4-5小时充满电巴道躲。秦随车附送一个智能充电包毁抵拧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖惭赴木。   四缴稳、既然用了大量驱动电池讣,到底安全不安全?可靠性如何澎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池闻蟹淡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池券闹。单位能效比五篓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池豹涝纫。但是安全稳定性方面则恰恰相反逛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池皮济。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池肋练,是目前市面上最安全的驱动电池嘲厢阂,没有之一揭。   可靠性方面讼浮,据比亚迪测试凤罢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑谱封舅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修碾蔼,业界罕见镭权蛇。电池电芯甚至终身保修窘怯剂。 五惕祈痰、秦操控驾驶会不会很复杂辰溅避?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样吃跺假,习惯之后甚至更加简单敲胜萍。新增纯电模式姨导危控驾驶享,更安静嘘扫啼、更节能岸鬼芹。   六弦拒、电池组电用完了如何行驶岗巳贫?   据技术人员介绍荚晴坊,秦本身不存在电用完的情况篙。电量不足时冷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式寂淑汲。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蒂改。   此外暗乾,行驶过程中貉妇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量邦辟莽,并储存到电池中轨笺嗅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车捍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字献,其次是QQ me吩婪,PT漫步者之流魏裸刀,当然还不包括那些“只识其样壁栓、不知其名”的人群悄惶路。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象火嚎姐,它也是双龙汽车最具标志性的车型刊。在迎来双龙新柯兰多之后虾扣,就在近日褂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾结铣,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界舜,但却让我们可以由心发出这样的感叹差,爱腾终于正常了星忍。   从推出2011款爱腾至今肋烩,已经有近3年的时间凯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势赐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象牛管。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事慷,伴随着2014款爱腾的推出卧啡,有关于这款车的一切唤力,也自然成为历史单,被我们封存起来面彪躬。全新的家族化风格设计磺览,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路胚静。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部懂,与新柯兰多相似的样貌砂睛,让新爱腾不再具备专属性墒无。没处前部细节的设计先哄蛇,都是那么平易近人倍沤,平庸的再没有任何特点纲。可能人就是这样馈,老款爱腾在售时倍县使,人们总是说这款车有多难看绥境餐,有多奇葩恨糯饱,但当它真的成为历史后舅,我们又会感到缺少了什么娟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化苗,但还不至于让它从中获得什么优势导黔廉,车尾部简单的几处变化龚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉补。现在在大街上须,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的伟嗜踏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了倘戊。   本文导航" "   这年头在路上跑着位莲寿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼县。各大厂商也为了满足多数国人购车理念抢,把自己造的车不断的加长蓄奸,就算不加轴距也得把身子给拉长刑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中齐袍苦、大型车上何崔,感觉有些资源浪费悉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车仙藏,“L”的作用才更加实际膊。当拿到这辆YARiS L 致炫时签,小惊喜了一下迸钨梁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了额甸萄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了茹本。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度呜伍回、大众polo水嚏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势申镶。目前这辆车共有两款动力题弗计、6种配置车型在国内上市告,指导价格在6.98万-10.88万之间宛。由于新车型且上市时间不长棵违,所以目前的优惠幅度不算很大怂,基本在3-5千元左右吭燃剧。(个人观点托刻:致炫为,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士试,厂商指导价为8.7万-10.68万论电,搭载1.3L/1.5L发动机担伙,5速手动/4速自动变速箱锑。" "   曾几何时酗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾心,它那个性的外形给我留下了深刻的印象戏,但却没有获得国内消费者的认可赎谴。如今伯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前稠蠕固,其售价区间为15.48万-21.98万元纤摊,相比老款车型有所降低节。另外佛稻驶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化吗,并针对柴油发动机进行了重新调校坚。下面就让我们通过试驾体验朽摆遍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化闪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型咀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计婚苟,并采用双龙全新的家族式设计坎,整体风格与现款柯兰多十分相似伺梨。然而经,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整兼景捌,其车内布局依旧与老款车型保持一致搅靖,略显缺乏新意毛惟秽。   小结勤: 相比老款车型来说匆伴,新爱腾的外观变化令人欣喜赏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光谷噶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次娠攘。不过性你拜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进溃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容峦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上斯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)怠。在海外市城狻,新逍客提供3款发动机肛,配备6速手动或CVT变速箱藏,在英国的起售价是17595英镑冻柏川。与现款车相比沏僧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计惩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处弓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型茶墩煌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了俱。 ● 外观介绍显:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型缸嗅顿:宝马2系Active Tourer撅孔里。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拧社福,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型沤挪暖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子恋?车展上的展车给了我们答案客琴漠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月心,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车讥柏,而在正进行的2014日内瓦车展上龄屋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出滦星履。和两厢版一样横,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐呔溃块化平台打造膝项,造型新潮时尚镶,细节设计则突显旅行车的元素陀店休,保持一款旅行车应具备的实用性羞。据悉褐羔牌,该车将于年内率先在欧洲市场上市水枫逆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位纳扒烷,相信国内消费者很快也将与它见面娜涪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后纪抵,全新标致308的旅行版如期而至槐方浩。从整体变化来看味类,它在保持旅行车实用性的同时蒜,将重点放在外观惨、内饰的调整以及配置的提升上棋,新潮的设计更是让人眼前一亮伶赋。在我看来抹,它的变化是非常积极的那诡醋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高凛,现在它要做的就是尽快进入国内娩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章凭:   静态评测    ?   更多精彩内容朝日:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑桐题崩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新讹揽。早在上世纪五六十年代蕉宋,Citro?nDS就用上了可变悬架宠借、随动大灯饯担、转向助力弟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术铜醛廷,加上极为飘逸的车身设计既,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样请速。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌怒避,2011年长安标致雪铁龙成立疙镜赎,到今天我们测试全新DS 5LS伞抢澜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实猫邢窟,音译的中文品牌名念起来很接地气莎:长安谛艾仕痕垦圈,有股莫名的喜感冬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器性年菠,是台正儿八经的三厢车撮缴舱。   ●外观评巾梗:考虑国内需求逛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前伶搔绰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5呢鸵,后者里里外外都显得格外前卫哄镀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度笨赦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实哺旗、更好接受一点拳。当然洛翠,前提是得保留住原有气质唐桑途。   在这张全新的前脸上帘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰舒骋,官方把它解释为“飞翼”蒂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征伶系,由于边缘不是那么锐利残掳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪琳,接受起来没那么难杠。   车身侧面和尾部看起来很饱满膘、匀称耗亲袄,其实我个人甚至感觉比车头更好看雷柑甜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰概底,厂家说这是做完市场调研后的选择池默,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西篮抬阿,想想也不无道理耸寇购,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条辩仁解,与其后期车主们各自琢磨琶屏,不如原厂直接把这事办了扯庇共。" "   三年时间足够让人新鲜感全无挛典词,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注滩筹核:下文简称新阳光尺谓财,以便阅读)隘瓷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸规份拐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰尾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 帽。现在它不光新潮捅,还进一步提升了性价比鹃肃恭,为与定位相当的大众桑塔纳犀弘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备皮告退。 外观谓脸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸稿句负,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似里绣嘲,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感侧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜母。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分捅长傻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米善糙,达到4456毫米呜炼路,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平檄。    此外逝孪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米竞,由于在东风日产的产品体系中画,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)庇扰脖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样抨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些皑猫食。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时恼叮喜,我已经身处呼伦贝尔牙克石航,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气菩。尽管天气有些寒冷诉,但此刻我的心情是非常愉悦的抨碎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拷堤梨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感堆列。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世酞都唾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car绞,当然我也不例外馁胜懈。这次除了911之外免晌唾,保时捷还带来了Cayman都梢、Boxster花坪导、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型淳祷统,让大家分别体验RR(后置后驱)颊、MR(中置后驱)吃氓杜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧兽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的饺,即使在这样的冰雪路面也不例外邦呈捶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作啊配。在练习漂移之前褂诺,充分的驾驶培训是很有必要的池颂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时链川蕾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救公虏。   ●车辆失控该如何挽救硼掀?   当车辆发生转向不足时卞蒜埃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)吗桨,稳住方向并且慢慢回正忌,切忌继续打方向沙腻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向档诽烫,反而会加剧转向不足的发生谁添。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时酗碘峨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度礁潞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线肛。对于一般人来说描楷曙,应付转向不足要更加容易一些赡乡纶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术凹超,而转向过度一旦被合理运用桔掀,就能成为过弯利器戊,也就是我们平时所讲的“漂移”嘲权。   ●如何才能实现漂移媳?   要想在弯道中实现漂移陡屑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移甭脱。针对这次的车型以及冰雪路面词污,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式躺:   1肯祷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)棋硼碴,我更愿意称之为惯性漂移过弯损募。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近父桔、甚至小于90°的急弯傻。 ? 『以上为PPT截图溜喝,分辨率有限送慌串,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蔽喷饯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度爱未必,然后反打方向丘俄淬,稳住油门漂移过弯溯。例如在通过上图中的右弯时聘谦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢隆敢奸,然后左打方向溃郊,紧接着再右打方向峦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动别,别慌辅牵,这正是我们希望看到的驮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心勤。随着车尾横向滑动的产生颅络娃,此时驾驶员应该迅速反打方向苔掳超,让前轮时刻指向出弯的路线校蔽碴,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度伦体瞧,随后在出弯时适当收油并回正方向肝幻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了汐拇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向北,方向盘转动角度都不宜过多放裁,最好控制在90°以内瓮。其次油门动作务必细腻金失,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系请,给油则会加剧侧滑岭,收油则会减小侧滑角度闷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用疾。   2狭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)订。   适合弧度比较大的高速弯道估处檄。 ?   当车辆高速入弯时寇颓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头逢城潮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑朵。当车辆开始侧滑之后狼事,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转孔,继续维持横向滑动态倘到,同时反打方向控制出弯路线傻箍茎,之后的动作与第一种方法一致洞材瑟。对于初次尝试的驾驶者来说暖,如果入弯速度不够快也没关系牡祷,你可以直接省去刹车这一步骤颧铅滔,在入弯时适当地轰一脚油门傲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑囤多伦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控沏烯,并综合运用徽境,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了篇。例如在紧急井黑、高速的连续S型弯道惭啡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心骂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心琳,从而划出一道完美的漂移路线哆季。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗阔?AE86在高速S弯道超越RX7嘶蓖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介忌读。   当然送,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后碱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海滑渐匠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型浓粟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶羞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器善递、手动换挡以及拉手刹等一系列动作容妊钢,驾驶员只需控制好刹车痊竟、油门以及转向三者之间的平衡即可邻寝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距台赖纳。   然而即使是这样辽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的年。冰雪路面凹凸不平啃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蜡摧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验飘,所以技术和心态都十分重要铣峭信,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙赤芜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统干墟媚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头稻叛。在这期间崇镜市,沃尔沃创造了无数的第一烧,也赢得了不少的辉煌成绩法,当众多车企迎头赶上之际膊麓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中凌访钝,并将其命名为Drive-E良。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢秆诉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带腻鲁襄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命概锈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅斜讲钞,实现了靠背调节和腰部支撑涝蜡杯。 1967 推出首个后向式儿童座椅届氮虏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护俏靛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器竟蛇戳,将有害废弃排放降低90%以上嫂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)屯程罗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全坏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生脚罗怖,有效减少或避免低速追尾碰撞霉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术疙惮矛,至此安全范围从车内延伸到车外剿桐瓦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表砍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩泼需叭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数辑始,从被动安全到主动安全胖箔惕,再到行人保护篇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可戏甭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域歌,空气污染现已成为最热门的话题示却鄙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事幂耍挝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性离,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎水甜卤。   Drive-E是什么 籍放扯?   即E驱智能科技帘撮,代表Efficient Power(驱动更高效)率部、Electrification(驱动电气化趋势)铅催、Environment(驱动环保潮流)兽,从字面来看很容易理解毋河天,简单来说就是引擎高效化绿,这样一来既可以保证动力性壳攻,同时还能达到更好的排放标准劣难爸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱袍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征袖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎堵屉集。   沃尔沃还将这一技术投身于拿保块化的研发冒,只需变更增压器奶毒┗埽块与催化转化器钠ぃ块等主要部件磐阜脊,便可催生出一款新的引擎产品勾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上腹赖,大致可分为4类存,即汽油直喷引擎掇屉窖、柴油高压共轨引擎酗杏,单增压引擎(T5)毛呈、双增压引擎(T6)敲。 以XC60为例 崩粹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 忙冠膜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表怕骋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例甸漂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎劳糙金,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比春,在动力输出上也略有提升嫌纬,其中的原因自然脱离不了小体积拿唬饲、轻量化等一系列技术的支持沙领堤。   此外变速箱方面也有了很大的改观搓杀,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%篇,挡位的排列也更加紧密聊,有效缩减了换挡时间蹈狸,从而具备了迅捷的响应能力能伤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现歪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下录,耗能经济性方面得到了进一步保证譬,它将改变城市路况中引擎启停的时机峦,改善油门的响应瞳视,空调系统转化为经济模式工作芯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作辑石密,而在65km/h以上松开油门味醚坡,引擎还将会处于怠速状态盲谎壤。   本文导航乔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩淖镁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位纫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”歉。不过氓癌发,动力并不是我们今天的主要议题咖肥棱。秦的下盘功夫方面表现如何离?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系挠?这些都是我们今天要研究的内容举。综合起来煤羔斑,我们最终目的就是想要弄清一件事瞥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色氨悼确。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”靶承,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外芥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上挞惕信。当然芒巳,由于秦有着体积更大去僚、更加复杂的动力系统喇变佃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法禽晤,但由于双叉臂需要更多的空间汇,因此也是不现实的坛涪。在材质方面答骂牧,秦同样表现中规中矩疼氛,并没有使用轻量化材料为车头减重丁,亮点并不多杯。由此可见蔼巨瘦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化许淖衬。   不过啥,由于混合动力系统的特殊性席泡默,秦也必须做出自己的调整嗽瞬寸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瓢免法。比如桨朽舍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面诡焙侥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上邓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上涟级臣。此外险随叹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮担稍静,相比速锐在直径上增加了将近9mm瑟歇,看起来很是显眼部勤屋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化棺逆斑,而在同等材料和工艺的情况下欢放辈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度年绣写,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载侈叔梗。   另外痪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架婆。与速锐的非全框式副车架不同慰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮播交,由于加入了电动机和管理单元磐淌伦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加磨,因此这样的变化当然是加分的防粪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套矛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声葡檀、振动和声振粗糙度沙净氖,欲知详情请点击这里)胖,是个值得肯定的进步困。此外垮突,与速锐相同殴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连沤般蹭,强度更高敲繁全,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力悸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天财太韦,现款附疚。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌筏,不过福特已经为此做好了准备馈添,日前刚刚发布了新款附鹿樱克斯猛。它采用了全新的家族化外观寞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果傅讹涧,不过它真正的杀手锏费起旗,还需打开车门才能发现琉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线脖,进一步抢占细分市撑偶Σ凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型抚欺,满足那些对于性能有一定追求的消费者够倒氯,比如轿车中的S5祭、S6抨、S7夺读式、S8等等狼。就在不久之前的2013年12月竣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前袜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型撵煌棉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)棠。 外观础惰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态绥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子丹伶,可以随时面对那些不识货的挑衅者陌哩。作为Q5的性能版车型戊贬凉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念郴娶,颇为低调颊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化貌娩。 车型图片 基本参数芳裁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出亨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蛋,特别是车身高度经过降低窘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm漏,而轴距也有细微的变化卷氛。   其实只要细心观察遁矛搪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的硅,除了特有的徽标之外坟还,SQ5的镀铬条有别于传统车型赶,采用的是双横条样式衫喉嫩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状趴奋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽伺畦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆附貌。而配置方面截事普,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备镭度刹。   尾部的变化主要集中在下半部分珐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力牛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计石牢,可根据行驶状态来改变排气开启程度狗纹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派盛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭恭孝,前者就属于少数派阶。一个是只有追韩剧的人才懂驶峭,一个是全民百吃不厌赊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品唉,其实上一代车型在国内早有销售纠,只不过跟福瑞迪太像了然梆受,外观不出众胳论,关键是动力平平扛吞仇,所以最后并没有收获太多兼梆。全新速迈刚刚上市耻,售价17.98-22.68万元捅点,很有幸能够在第一时间接触到这款车伎氰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了股氰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常赣禽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈谭取。通过简单的对比癌,不难发现侠杭居,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版闻糕谜,名字叫做ForteKoup杆腿诡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机贸,售价17.18-20.08万元沃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版康,它承了起亚家族的虎啸式前脸妈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评耪,现在看来谈不上惊喜拔琉,只能说还比较精致握蜜。虽采用了大嘴的设计降化,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步醋诧,或许小女生会喜欢竿婚播。大灯全系都为卤素光源蛇,并带有日间行车灯壬竭奸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰兰。   走到侧面纪落浓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化兴拔,但两门的设计为它增色不少埃谅,在绝大多数人的固有印象中南棚奔,跑车就应该是两门瘁,并且应该是无框车窗鞘吕享,仅从这两点来看悸扇查,速迈确实都做到了超屎,开在路上的确引来了不少的目光追随祥舰腊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流邯,我们一致认为车尾的设计更为出彩璃,短小裤、精干雹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受煞。除此之外平,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蕉酣驴,而且排气管口径不忻ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强罢。轮胎为韩国本土品牌剧,规格为215/45 R17嫡吾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拈。   当然蒂赐,如果你选择2.0L车型的话体思那,你所看到的黑色外壳后视镜炬列盛、前后包围的碳纤维纹路饰板巷、双边双出的排气管毛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了掏拧法。" "  讴歌这个品牌饯,或许很多人不是太熟悉骄康蕊。作为本田旗下高端品牌伍瞎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任僳对,而且在美国市惩崩琛,讴歌的品牌影响力是非常大的浆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力癌,大部分都是人们对这个品牌不了解怠接,影响力上不去平剁诵,导致在销量上确实不尽如人意取附狮。对于这次全新MDX的到来嘎,个人持有赞许的态度棱驹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意伶想,还是那句话阜臀祭,品质上去了吐普脖,接下来就是提升品牌影响力了剑偷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上冕共,大灯的轮廓更加细长喷炼微,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯宫蓬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过管,但内部结构和MDX并不完全相同储。雾灯被一条仿LED的光带替代朴惠,进气中网的细节刻画更加运动哨贬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长敌藉口,侧面造型给人的视觉感受非常低守抽,这和前后大灯的位置有很大关系男病,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎憨渴涪,注重舒适性蹿免篇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上缎掂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感官溅,而压低的姿态却更加动感坞蛋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱诞秦骇。尾灯造型相比较现款修长赐病,优雅的感受也来自于细节的 设计黔纹泞,但貌似通过我的观察犯叼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源舜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置碘扳挟,让尾部显得非常简洁透。   本文导航桓贡:" "  2014年2月20日计蓄表,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市灵忿呛。2014年型奥迪A5的最大特点是澈胁涪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机匆逼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国手粉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大仑尼,共有19款车型沉,售价在49.98万至85.8万良,具体价格如下葛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表焦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面史插县,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别坞。配置方面腑,也与现款车型相同释。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机盒姐耿。   内饰方面炒,2014款车型也与老款车型大同小异拟蜗笺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘售,同时门内饰参仁、座椅中央扶手懊、都采用了纳帕真皮面料思相缴。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机溶。而2.0排量以上的发动机则保持不变脾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型补,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化啦赴。   变化一瀑蹦镰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化痛奇缴,在原有的缸内直喷技术的基础之上粪,加入了较为传统的歧管喷射齐瘟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合踢啥讼,通过二者各自的优势猾两,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求曹。事实上荚穗,混合喷射也不是什么新的技术痴盯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用妙辅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点彤俄竟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市保希,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善伯驰且。   变化二攘诡前:排气歧管集成至汽缸盖内普集,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内勃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力屏拜,从而减低涡轮的负荷寄,提高涡轮寿命话啦叮。同时蔫屏承,因为在进入涡轮之前进行冷却梨年港,相当于提高了涡轮的进气温度限制径,可以允许发动机有更高的排气温度佰沫乖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高痹联蹦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人去,同时结构也更为复杂蒲芭嘉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战滦繁。对此排嗓闹,缸盖内的冷却系统也进行了改进堂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)泛。   另外娄狗巨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外陡碉谩,还有着两项小改动沏。使用旋转阀纳海块替代了传统的节温器迸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上瓤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制坪擂。   根据官方消息帅妓估,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上算,为用户创造更加愉悦的驾乘感受极。笔者也希望在应用新的技术的同时辉碎容,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情卸琅穆。 责任编辑逼:王晨熙" "  A00级(微型车)谭拧驳,在人们印象中这类车以实用性隙獭复、代步功能为主龋堤酞,低廉的价格促使配置也不会太高绿惭码,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候曙劳俄,一款车的推出打破了这一概念促魏,它就是全新奔奔将墓,来自长安汽车拎氛。   感官是人们的第一直觉反应玻静驮,所以外形设计的重要性不言而喻淮,为了使人们印象深刻懂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的舵瘸嘶,道理很简单间,日本是微型车最发达的市场逆挖持。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展聪,在2013年广州车展上膊款,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光旱滑,除了时尚的外形设计以外痘顶氦,在细节做工上也有着不俗的表现工屋。前脸的设计整体性很高磺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条祁劫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影违秃弛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表差钦雌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势垦,不过这一点在外观上并不明显床,这源于贯穿车身的硬朗腰线扰,有效将视觉性降低槐,同时搭配造型独特的双色轮毂痢闲,让这款小车看上去时尚动感灸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动难泻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰默,如果仔细比对郡揽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸围戏。除了引人注目的设计以外僧廊鞋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹坷和伯,具有加热功能的外后视镜聘、15英寸的抛光双色轮毂亩圣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置购地答,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页型妙匿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市缚连,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d坑抠轰。不过脓款,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版阶釜,从内到外畅完、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉谢侮,可以说是一次完美的蜕变纤宽埃。那么这款新车究变在了哪里沏梧?它究竟新在哪狭省搔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出摹媳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5堂舅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大倾憨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm绞潞嘘,轴距则与老款车型保持一致臼污。在尺寸变化不大的前提下僵卡磺,改变外观盖嫂、动力摄夏险、内饰凛本、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关掳,2月19日这台新车也正式来到我们面前绞,并接受大家的考验苯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条娃蜜,但这8条是我个人认为变化比较大的拟庆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点狗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候轰羔,我就有了一种预感懒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢滩抽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案牟砂。全新X5给我最深的印象除了家族化外袒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)豪。首先夯蚀捍,先说说全新X5的外观省含侈,“大尺寸双肾进气格栅”捻、“开眼角式前大灯”姬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致吾娥临。    现款宝马3系推出的时候确号,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉沁,现如今随着全新X5的上市法斜恫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上骇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此济摄竿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惮,据悉畏垮檀,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯驴蘑。值得一提的是淮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般础,给人一种炯炯有神的感觉稳骇。    由于新老款车型的轴距保持相同驼规,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉墟扇搅,反而侧面的腰线给人一种力量感斡,这也使得新车看上去年轻了不少史。细节方面添械,新车在前翼子板上增加了进气口诧,突出了宝马品牌独有的运动基因公氛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格患爽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带箍编,提升了夜晚的识别度坦番女。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起仁潭逗,降低了风阻系数度狄删,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性断葱羚。" "  版权声明孟:本文版权为网易汽车所有粟,转载请注明出处鸵。   在2003年胜,奇瑞QQ的下线让这款时尚混税际、便宜花钮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活侠,之后短短的几年间桔齿逢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话叭涵卤,然而到了2006年长安奔奔的推出闭,打破了QQ一枝独大的局面沪俱。一转眼换河客,已经过去了10年的时间钡涩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占锨侨滩,在这个追求个性鲤、讲究品质的时代聪磁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流惺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则柬,而长安似乎也意识到了这一点蔬镁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢签?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者谷?   从厂家方面获悉仙,老款的奔奔(love)已经停产酸盟,而奔奔mini则将会继续生产销售婪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拓,前者主打精品中高端微车市扯摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战嗽。从定位上来看浓埠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些裴,虽然沿用了奔奔的名字抱氖淳,但整车的设计萎、配置以及售价都会高于老款车型摔李。   新奔奔客户群体是谁驮豪陇?   在很多年前暑韭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结激,到底是买奔奔还是买QQ卿,在那个时候清,很少有人会关心这款车设计的如何伴匙、驾驶感受如何碌斤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具茸,省油划呛、皮实极叫、能遮风挡雨就行寡洽。   现如今漓妈煎,80后蹭连、90后已经成为购车主力鸥妹,这些从小听着walkman脓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计赁桅髓、用户体验以及品质都有着更高的追求撩计港,因此在座驾的选择上同样不会妥协揣哪入。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看适谈弦,新奔奔就是冲着他们来的俯。   新奔奔主要的竞争车型是潜蕾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布苟坏酬,但从目前得到的消息来看捌,5-6万元将是其大概的价格区间玩。这个价位中既有一些合资的微型车吉弄,也有自主品牌的紧凑型车起侠维,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车库,比如两厢赛欧褂味、奥拓顾失、玛驰以及低配雨燕等等车型蝎揣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线羞己幢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些勒百哪,产生竞争的几率比较小堂抛味。   外观挂琅拧:惊艳丰、和谐嫌刚捎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型曙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词雹墨寇:高离地间隙蝗、车顶行李架蚂幻嚎、双色车身等等潦。没错吗施,无论是跨界和花邦、越界还是交叉车型冕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伶。不过世间万物巴,徒有其表终究很肤浅洪勒埔,我个人认为蓉绢创,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统唾桃犬。所以架充,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伞挛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时琴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象藤澜棘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款兜邪,它集沃尔沃所有看家本领于一身里,可谓全副武装括。为了让媒体更好的体验这台车看翘孪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高颓杆。没有固定线路扳技,没有领队车辆炔法,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾腿灵第,它会和每一位汽车媒体人独处12天草。而在这12天里彻藩,我已经和它奔袭了4100公里四萍溜,横跨了三个省份蛋挫鞠,体验了柏油赛道蔷淬、软土拉力戳乃、冰雪漂移徐、高速狂奔喝乓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苹疆薯,当然韶,最终的结果是桔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多豁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的式,正所谓日久见人心嘲鬼,交友如此羡鼻售,试车亦是如此酸解党。回到正题紊崔,和往常一样扦,对它的了解还是先从外观开始眷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生啤,相煎何太急”这句绝句猎充,而在雷诺—日产集团旗下说,有两款车正在上演着这一幕楔车。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气罐,还有这出色的越野性能巴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性诫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下甘,买谁更划算俊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位济,作为英菲尼迪的顶级SUV穿,QX80的售价高达152.8万挫铺高,但经销商处可以优惠16.2万售磕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蔽,虽说16.8万也不是个小数目烙。但对于消费者来说垢江,一个日产牧痛,一个英菲尼迪工,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌巷闪本。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)采管敲:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV栖响,它的身材绝对够大堑秀。从上图的数据来看竣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙氨,尤其是将近5.3米的车身长度浦偷,会让您感觉驾驭它有点困难伞庞。另一方面悲夹痰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型圃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现免艾踢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解角,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型该。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅掇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足料谜梨,同时也显得异常凶猛叼僻呜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉清蕊牵。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大沦攀,整体造型圆润凡,没有多余的线条作为修饰卤们惊,但是反而会让人感到车身很厚实跺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞驶。同时注意它车窗的设计栓腔躺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱喊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的筏盲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感镰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样肩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计请栏,也没有了那种霸气爆,转而给人的感觉是设计很前卫舰。车尾的饱满程度与车头相呼应着浅,丢去了上一代的直棱直角精迹糠,饱满的线条凸显着丰满的层次感啤刃。   日产途乐鹅花:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华佃肛淬,虽然脱胎于英菲尼迪车型料起,但途乐依然拥有自己的外观特征塑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性璃耽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歧含:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型械玩骏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号纹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出酿丸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底禾糕井,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气懒,成为了车头亮点之一览。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术圈,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型剧纷挤,这项配置自然是少不了的钦息颁。我们可以找到4个摄像头淑怕迸,它们分别位于车辆头部璃、左右外后视镜下方和车辆尾部酒弯。以便在停车过程中撤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况佛,让您更加自信轻松的把握泊车空间侠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头似半僚,大大降低了停车时的事故发生滩膘。   途乐   通过对比发现嘘袭灯,两车在外观上的配置基本相同溪拜济,差别仅在日间行车灯上合高樊,不过随着QX80年款的推出浚,日间行车灯的加入应该不是件难事示。两车最大的区别就是外观/品牌的不同耐韶,在相差仅有10几万的时候途,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店损吼。    责任编辑潞揽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天垃坞垦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了烤坊教,除了奔驰G偷搐协、丰田陆巡系列疚茫纳、牧马人等佳,双龙雷斯特也是其中一员祭,而且雷斯特还是柴油车苦愧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值理瘁,以目前的接触来看妥舵,双龙雷斯特W表现不错呻,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拐卉衅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前顺靡老,双龙与奔驰方面在技术上深度合作底侍拨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰慰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蛔残舶。当然坪痢纷,在随后漫长的几年过后冻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌短辛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO疥,该车型最大的特点就是其尾部造型瞪星爸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计陀,宝马方面肯定不会承认泉恕,但从年份来讲就境寇,明眼人一看便知钒勾。   外观匪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手补,该工作室的创办人正是乔治亚罗搽,不过大师的设计未必符合所有人的审美蛙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异汾材,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调细,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势涡恫辣,但为了照顾空气动力学与线条流畅杯邓,雷斯特的车头是圆的秘,所以在当时看来有点“离经叛道”秽。   而到了现款的雷斯特W皮瑟萌,这个“小问题”被修正了团眯,一体化的设计已经是大势所趋迸穗帘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”显。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型避偷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感闻瞪清,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别波凉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少怜剖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相呻帮。通过车展上的展示硕饥拟,小编已对这款纯电动车型有所了解救眠怀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验此,时至今日勿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型武谅谦。据悉悔,之诺将在今年的2月份开始接受预订矢,上市后将以租赁的方式面向消费者嚷,具体的细则目前还没有公布圭撕记,上市后会有着怎样的表现坊涎同,我们会同大家一同关注拱熊戎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前改李雇,简单了解了一下之诺这个名称的由来涪放,是源于对中国文化传承与现代精神的体现旱魄胶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟锚捞,毕竟是基于宝马X1平台打造芍,因此在多个方面相似度高也并不为过茸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E宛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现收,其具体的表现如何沪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验世。 责任编辑肺确:沈楠" "  版权声明炉水:本文版权为网易汽车所有经蜗,转载请注明出处囊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计普蕾芦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列颓。它们的可见程度违,丝毫不亚于“张伟”“王芳”码。可见度甚高的两个文字的组合潞答,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字掏。因此莱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车里嘘歼。哦本,对了航郡嗜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思朴瀑巾。意大利人的自信骂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心袍尝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用冬烷汾?咱先从减开始说起惯僵。 Q乏:致悦只是切掉屁股的菲翔么激?   A迫:非也魔岔耻,前脸亦有修改行蛋,整体风格统一庭镶,协调度很高倡籍。   我相信Roberto Giolito先生酶侮反,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师点踌饺,在设计Ottimo的时候渭盟,一定会更加从容寄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”腿块昏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思败拎。在他的心中敝侧迟,应该有着太多关于年轻世、活力的理解抽稼屉,而这恰是Ottimo的设计要点习释。 外观总结   赞度嗣:个性鲜明甭醋、标配LED示宽灯限剁橇、轮胎用料厚道   弹从晾:低配删减雾灯   " "  版权声明铆:本文版权为网易汽车所有酵,转载请注明出处烘擞杏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾骋浦,虽然距离现在已经有两年的时间佛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象毫郸井。而今天刻水,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘虱高,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例建,并且还是一台后驱车玖俊。没错讳佳缅,它就是华晨宝马3系凄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)变,其配备了2.0T发动机金份掠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟峰建、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟农捞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱粳挂侠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现淌宽厦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗电。不过在今天的冰雪试驾过程中高速防,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)较。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现旅醚烦,必须先打好理论知识的基础范。于是在摸车之前嵌韶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课寡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关痞涝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着恭常孟。 ● 项目一   热身结束了低焚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节讼寄殿。第一项内容便是加速和刹车戚秃胸,是不是觉得很简单儡污瓜?其实里边的门道儿多了去了蚀丛桅。   在项目一结束后毁菏舵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式培,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步阿刚藉。一开始大家相差悬殊碘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了适。接下来的项目二会比较刺激一些廉梅就,经常会出现手忙脚乱的情况亨蛇,但只要理清思路按部就班的做扔,想要完成整套动作并不是很难箩巍休。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明绒丸架:本文版权为网易汽车所有孩莱,转载请注明出处息雷募。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了烷槽蚊,不过始终都仅有手动挡车型澎,虽然目前销量也很出色莲碑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户从督。好在这一短板即将成为历史姓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出孟唱,新车将于26日正式上市了,我们也于第一时间进行了试驾体验附扳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观卫媳秀:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外逗,在外观方面也有变化酶记。新车根据高低配车型提供两种外观方案哼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计孰推,而高配车型则对中网楼额、保险杠造型姑痕讨、轮圈和后反光板都进行了重新设计衅窜圃。值得一提的是桥哆恨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的孝噬。   新样式的轮圈非常动感晨话天,在同级车型中实属罕见嚎敦洼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致悉窍,轴距依旧为2725mm齐铰力。车尾的变化相比车头要小一些绞本,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板互缚,不仅可以提升安全性挝颁,同时视觉效果也更加出色相莱。 有态度【试驾评测】工非,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么歇溅红?   扫一扫捷氖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日默,一汽大众全新高尔夫正式上市涩戎拨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款哇,其中1.6L拥有三个车款贝睹,1.4TSI拥有四个车款叹扁伺,官方指导价为12.19万元—18.29万元稳艾碎。具体售价请见下表娇拿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力稳,但是却拥有三种功率版本居筹吕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本啤,因此在动力系统方面羚,消费者有三种选择抚虽烂。    我们从上面的数据可以看到癌陋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者芦舰丸,1.4T低功率版是主流之鸭馕诠伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求铃困瓶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右瞧嘲施。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮捣瓦粮,但是它的售价高达18.29万元监,相对比较贵胁乐屋。    全新高尔夫提供九种车身色彩拟,分别是塔希提金缆、唐古拉白僻茫泌、珊瑚蓝恕、魅力紫尺、玛雅红挡解、季风灰颓、水晶银以及深黑和极地白伴臂测。 ①认颁:16寸Cosmic款轮毂 ②缄谢:16寸Cubix款轮毂 ③皑瓣:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂顺,其中15英寸的一款碍,16英寸的两款测欧叼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备沮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型秽雷谱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供藕暗墩。    全新高尔夫提供标准座椅每、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅董,低配的时尚版车型使用的是标准座椅呛,舒适版车型则都配备舒适座椅浦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版弯哆。    在材质方面薄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料庐皮感,分别是上图所示的DianDian黑色织物赔拾、Zoom/Merlin黑色织物衡驴盗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择靡似书,分别是Vienna黑色真皮辆、Vienna米色真皮把、Alcantara黑色翻毛皮弥怜窖、Alcantara棕色翻毛皮鞍堵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料董,有两种风格可呀某阅弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料逛驶,同样有两种颜色可严揖钐Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料分,有黑色和米色两种可焉堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅帽撑。    在车内外装饰件方面祈伯樊,不同配置的车款也有不同的安排垂。像侧窗下沿镀铬装饰条领透、双排气管纺桓、镀铬装饰双排气管奈、动感鲨鱼鳍天线壕、真皮换档手柄僳人戏、科技质感装饰条歌、金属风格装饰条虑伪、碳纤维风格装饰条等等衔,针对不同的车款都有不同的配备俏褪陌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍残。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富枚光庭,配备有MKB多次碰撞预防系统晌安、ESP车身稳定系统司、ASR驱动防滑系统炒、XDS电子差速锁力搭、前排侧面安全气囊赎焚绩、后部4探头倒车雷达啃设妙、前部行人保护系统脚、自动静态转弯补光功能等等汞东冬,但是在舒适性以及功能性方面思,并不是很丰富窗,但是也可以满足基本使用嘶。   1.6L自然吸气车款如何咽刖叶薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯鲁洹,它拥有手动时尚敛、自动时尚以及自动舒适三个车款劣磋幂,手动时尚与自动时尚的配置一样桅禽镭,在价格上二者存在1.2万元的差价闭渴,主要是变速箱配备的差异撑。所以在配置对比环节辟亩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行骸丛坎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元怜臣喂,差价为1.1万元订。    在配置对比的环节我们可以看到护戮报,时尚型与舒适型之间的配置差别持靡熄,大多数都体现在外观内饰的装饰件悄,以及车内一些常规功能方面肪桨,主要是顶棚储物盒司、后排中央扶手搁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半堡,实际上最有意义的差别在于全景天窗澈、后排出风口桶孰、蓝牙电话冯疼、定速巡航号青蝗、驾驶席座椅腰托柒材幸、TPMS胎压监测系统这几项上拓,不过在这几项配置中唬斑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置肥贯,尤其是全景天窗纫。    从价格上看侠缄,二者的差价为1.1万元光,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的孪奉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品默,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户母同,所以我们在这个推荐环节据心,更多的倾向于低配车款千似柿。 责任编辑裙滥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底窍单,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发廊峡函。它采用了全新的DS家族式设计风格惊茸潦,延续了一贯的法式浪漫风格抹募犁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素客。新车基于DS5平台打造馈,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机录盆卿。预计在3月左右上市变涛伯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触恢蹄得,让我们一起来看它的表现如何屎帘汞。 外观罗橡迷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅猾,却多了一些时尚及科技感泌朴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性侩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感辰掏。镀铬装饰拿捏的也比较好奖潦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌唤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品抨。也表示着DS的品牌走向独立恭恭耸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型五库,有着都还算不错的账面数据肩浓苫,车身长度为4702mm曙登狮,宽度1840mm绒裸挠,高度1515mm.轴距为2715mm荆。上市后会把目标锁定在奥迪A3驮揪。 车型图片 基本参数梅粉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面惰涪,除了前车6颗驻车雷达之外甸某,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能墒谰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯督。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰杜,从视觉上拉伸了车辆长度诞,尾部设计了一个小小的尾翼瓤擎,尾灯下侧字样表明了其国产身份溯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头酒锹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方么荚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件隙芒肩,真正的排气隐藏在了下面擞寸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型触,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撩:高离地间隙存干、车顶行李架拘祥、双色车身等等巳。没错锹,无论是跨界铺适、越界还是交叉车型挟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质隋汲。不过世间万物虹,徒有其表终究很肤浅衡粪,我个人认为史,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恼。所以臀揣吴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾标棘嫉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象些。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款遣咆视,它集沃尔沃所有看家本领于一身懒峨鸡,可谓全副武装遂蔷刨。为了让媒体更好的体验这台车拔髓陈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高块取。没有固定线路蔼络菇,没有领队车辆红,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾璃,它会和每一位汽车媒体人独处12天浅侵家。而在这12天里雹呐式,我已经和它奔袭了4100公里筐是,横跨了三个省份册固铅,体验了柏油赛道肉前、软土拉力笔武、冰雪漂移腐咳、高速狂奔蒲的、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话虾熬班,当然虱耐瞥,最终的结果是肃残:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多羌免蜗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哥,正所谓日久见人心嘲芯,交友如此擂瞥,试车亦是如此沁。回到正题邓,和往常一样算避,对它的了解还是先从外观开始闻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化勒贡、多样化是一种趋势镶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况粹吵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白冻汰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠可。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦地瓮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车法固视,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型辈雾竞,上市至今保持着约5千台的月均销量嵌耙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嚼。 外观/内饰对比春:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来苹硅实,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造谐烯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的脱横石,毕竟师出同门瞪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管戎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯妇,远看很容易被误会成排气管履校,但事实上真正的排气管被隐藏起来吞镭据,整体尾部设计显得层次更为分明居五菏。低配车型配备有倒车雷达膝描刀,高配车型还配备有倒车可视办。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念警每福,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点返,修长的车身与宽厚的D柱丧靖,加之出色的后排与储物空间茂,俨然就是一副旅行车的范儿涝殿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm卡风凛,它完全可以称之为旅行版朗逸剩刀。    车身的线条连贯自然晶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观边骇酞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头堪拇木。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些煤,调整了尾灯的白色灯带位置济赔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鲁醋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重五。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同壁尖势,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格触闭,内饰板件的用料以软质材质为主烹,接缝及做工也较为精致妊,与同级车型不相伯仲乃锹吩。从实拍的车型判断蝎讲,自动空调请康莲、ESP系统荆莎、电动座椅村饶巩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型伟,至于具体配置还有待官方公布滩牡烘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉邵汀恃,同样是大众家族的传统布局谴,整体的感受都很不错擅棺陡,方向盘健署、中控台的每个设计很都容易上手太谩票,从材质上来说喉,朗行是塑料感有些明显的隧,好在其工艺上还是有保证的咸,并不会有很廉价的感觉探胃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后朴探,销量在整个家族中表现最为可观乏耿溉。近期毕颠甲,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市洛,新车主要变化集中在外观啤,同时针对颜色厢畔瓦、配置进行了调整牵踏,以保证其市场竞争力存。在豪华紧凑级细分市场中纶獭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一斥鹤,通过下文的对比分析雀拜,希望对有此购车意向的网友们一点参考颗。   备注枷戎: 为更直观的进行两车的对比分析侗燃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260莲裸酸、CT200h F-SPORT)太俊,市场优惠参考自深圳市场闻俺。 车型图片 所属品牌熊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动骋繁朴,内饰做工精细    车身尺寸方面镁瓦蠢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优每祷刚,其他参数均小于奔驰A260付韧。从外观和内饰设计风格上看侧抵比,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑毕受,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释啥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺导。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后删,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蝎,全车充斥着力量与美的线条哎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点扇夏俗,硕大的单条幅进气格栅暮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发檬。    相比极富视觉冲力的前脸造型夺皑鸡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些沦,但并没有脱离运动垮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓季邢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹骨哭旦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素完岗拣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型楔撂,同时下侧雾灯造型也有改变型闯,车尾部也进行了一定的改动纫,整体感觉更加运动铆。另外祁倡端,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”娟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配藕祷,形成强烈的双色反差腥。    F SPORT车型装备了整车运动套件杀规,涵盖了运动调校悬挂汉蓉、运动包围敌、运动阻尼减震器炉垢、熏黑运动轮毂仕砂、运动车门脚踏板阑、运动型铝制加速踏板垛咕淋、制动踏板谢、脚歇板等砂。    三幅式平底真皮方向盘吕可、红色元素点缀的空调出风口把惫须、铝合金踏板迁陆分、仿碳纤维装饰条等等丛邦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感哼锌桥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格编刺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化檀,将方向盘豆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上淬,增加了便利性堪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动寐,分散了注意力哦宏催。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间递,是多数第一次购车家庭的首选要求芳垒阂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型抗沦让。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功啼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型薄,会有怎么样的变化澜兑弄,一起了解一下棋贸堕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的藕缺猴,镀铬进气格栅增加了些许立体感孔,更加显眼的X造型前脸蠢,迎合年轻消费者的审美肩化且。大灯的改动有些另类抠狡,在我看来接受起来还是需要时间的亲素。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车晚闯芳,新款在车身尺寸上有所调整骑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米醚,轴距保持2600毫米不变暮,相比现款仅车身尺寸有所增加山桐涣。   车尾的变化不大救,保险杠下方增加了黑色塑料饰板舱柒,以及牌照上方增加镀铬饰条弛陕婆,尾灯造型无变化兔兼仕。实拍车型为高配版本许,但仅配备了三点式后倒车雷达桥。   新款的15英寸轮圈造型不错凌届,轮胎选用优科豪马巳,规格为185/60 R15斑苏,备胎没有缺失架,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置仇马。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高缴圭,在年轻人中更是屡见不鲜簿淋。在学校要有个性贯势眷,在单位要有个性荚,穿着打扮要有个性顷哨,兴趣爱好要有个性袍蕊腺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢凭?如果你有这方面的兴趣喜,那么杰德将会是你不错的选择脾。可谓自成一派的它锋,凭借着并不起眼的车身尺寸胸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间寂舱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车别?还是旅行车邻苯?或者是MPV险?但这都不是事儿斡,只要适合自己就OK恒乱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人眉田侧,喜欢接受新鲜事物的他们湍,正好与杰德不谋而合醇猎裸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐捂掣,此外案奠毙,六座的乘坐空间潘,也足以胜任日常的使用需求合拓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受权桶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢挖法?自2013年9月6日上市以后滦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量晒,力压大众途安和马自达5等竞争对手尾老肩,它用事实结束了我们的疑问塑。除了这些挽,杰德还会带给我们什么样的全新体验溅撇凉,让我们继续往下看峰。   " "  若是经常关注汽车之家的话敖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生堑遣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”努纤。虽然我们这里并不提GTR坍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蜜阮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇桑克斯ST徒忍,令人刮目相看蜡添澄。与此同时悄,在秦身上亨纹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料谰辆、做工以及舒适性表现上的明显进步恃。 外观造型末倍哩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程匙搐僵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代榔炽袭,近年来推出的新车型如速锐献笆葡、思锐以及大家眼前的这台秦桥弥,都可谓一个比一个漂亮送扫喘。就以秦来说烁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网九蹿邓,很是亮眼艰淬盖,同时也营造了较高的前脸识别度骋侣寡。   车身尺寸方面德,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大讽锋阀,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嘘卵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)冒,2670mm的轴距表现则处于平均水平硅哄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同钱,其整体感觉与速锐大同小异帕局。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯慨解堤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接崩洪。无论白天还是夜晚管,该车的车尾识别度都非常高嫡皋椿。而且内部的光源弧,除了转向灯为普通卤素灯泡外江尝,示宽灯滇繁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED裙。   充电塘蹬辰、电桩安装及质保/售后介绍差骚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口窗盲怜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包纶氓五,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电梁需艰,据官方资料介绍孰堪,充满一次电大约需要5个小时左右眷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)词市。   同时睦我,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩逞悔,虽然价格并不贵挖擒,大约在6000多元款,但对申请人有一定的条件限制翔陋肮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)锹翔闺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)形淬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准算玻。当上述条件都满足之后钙靠肃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请并限尉,如果一切顺利睦楔从,最快1个月内就能安装到位并通电使用海。不过目前碎抵誓,秦还不能实现快速充电吉马,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的俏,只是目前还没有这样的配套充电设备范构。   针对秦的特殊性涪顶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位耍垃洁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务郡痪。其中扩爸泄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全商,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶谰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋狡、绝缘手套和护目镜等设备负,并规定在检修车辆时必须两人在场慌。以防车辆万一发生漏电垒避,威胁到维修人员的生命安全墙。   与此同时砷澜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里夺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组令东酣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同达咳龚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蛊,整车质保为6年或十五万公里马,电池组为10年或二十五万公里)猜。总之捷,从专设的维修工位夹褪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期雹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度锌,而对消费者的购买更是一种信心的保证卫当。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前许,中国汽车市场刚开始发展何怕哭,市面上可供选择的车型可谓寥寥拣漂顽,在那样一个年代甘称驶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准频目钞,并且在之后的相当长一段时间县淡橇,人们心中仍对它们有深刻的印象缺裂。时至今日戏举纠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择佬稻,在数年激烈的竞争中丛蛇冠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下登患睡。这回倡洽钨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首家踩,我们也借这次机会为大家做个全面对比禄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车晶:外观内饰(包括设计和做工)详编、配置咎排、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)孔孰绵、储物泊、油耗哺惊头、驾乘感受班蹦棘、加速性能郸、刹车性能腻。同时停葱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别抡、同价位车型的什么水平悼贩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型颓付寒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元钝靛表,目前约有6000元左右的优惠氮淳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元洽,在优惠方面差别比较大肩邪熬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右络耸,根据论坛中近期的提车价格堂,9000元的优惠还是有的监。目前飞,两车的售价依旧属于同一梯级露仟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致让镣坪,只是配备了卤素大灯及雾灯乏啼腥,透镜涸驼示、日间行车灯这些都没有锤憋弹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系潮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置惧,因此我认为两车的配置可以理解慰来,符合同级水准金煤绢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位掂枯盒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比犊化俱,两车的各项参数也处于伯仲之间坚仕霸,差别在6cm之内哭必。在车内空间上热滔冬,两车的表现也很接近伍谢心,我先剧透下吧段,结果可能跟你们想象得不太一样嘎堂搔。   相信看到这里峨矫杯,大家最担心的就是如果车辆没电讣,后备厢是否还能打开的问题未。捷达看来是妥妥的没问题加觅山,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑履,它的后排座椅靠背可以放倒蔡嘎堆,之后即可顺利从后备厢取物情哄拓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐娃。   在倒车辅助上盲,捷达配备三点探头泌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配马,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拐。这里多说一句筹哦瞪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鞍匹,让人觉得很不大气硼,并且低于同级别的水平膏局单,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吗怠,舒适型也可选装倒车影像戏退推,比捷达厚道一些鳞栋汕。从普及性上看冈,能够达到同级别的平均水平彻,从功能性上看常侧达,拥有倒车影像的它则高过平均线了困肺,给好评净抚。   两车都是15英寸的轮圈敞惫食,造型上也是各有风味册携绿,轮胎宽度也同为185mm橙。从售价上看背,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右上讼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条酞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比伍硼,让我们在后面的制动测试上见分晓故晚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显办疮,借着中期改款的机会钾吴哗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机秋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注逛逝。应该恭喜它漂你男,至少在我眼里佳献勿,它确实达到了自己的目标常褂。过往凭借动感的外形实咕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它递幸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点褪婪。   只可惜私回伍,刚上市不久的2014款起亚K5吉憾侨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择儡末谢,而且它们的价格都处于K5车系的高位誓琅煎,受众群体并不大建刻踞。前段时间疲鹊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析乃,并撰写了《起亚K5购车手册》微颊。文中烷度,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型洪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐牵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色侗可。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH邯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机晴。自从起亚康朴棠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后存极,互用研发产品的例子不胜枚举裸恕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拐。该发动机的最大功率为245马力巩刮宝、最大扭矩达到350N·m结措,账面数据处于同级别的上流水平宪赣烹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机聘桂稠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀踏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机钱。   在涡轮增压律、缸内直喷等技术的加持下奴窃瀑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嫉,并且一直持续到4000rpm撮太。得益于涡轮介入较早闪驹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间成潭,而且它的油门也调校得比较灵敏掳踌车。在实际驾驶的时候倪,可以感受到它的起步轻快自如奶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余岭擞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比咕紊库,毫无疑问它的起步要相对轻快一些廓,但差距并不像数据相差那么大孩谋。在整个低转速区间仇骇,它的动力输出不算直接骚,缺乏一点活力肠,给人一种有劲儿使不出来的感觉沸。   于是纱圈菜,我把油门再踩下去一点酪莲,动力突然来得很快凡猴蹈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然寡,毫不费力股悲,而且可以感受到车速达到120km/h时磨,发动机还有充足的动力储备古杆。它的中段加速能力让人满意位痕,虽然依旧缺乏一点活力耍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴栏需厩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开芬。   还是差点意思势喉挤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感狮褂霉。于是比还,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嚼,6速手自一体变速箱切换到手动模式巫脚卫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作删,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的捍。它的油门响应足够快剁,发动机的动力输出得到更好的释放剃富,方向盘的反馈也更加扎实糜闷。除了SPORT运动模式外瑟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式趣软,运动特性从SPORT卸、标准到ECO逐渐减弱耻彤,驾驶风格也逐渐趋向安逸馈。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蓟诫,平顺性极高烂,而且动力的衔接也让人满意蛋。若以80km/h的速度巡航卵铜粒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航忌帮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右搽,对于燃油经济性的控制也让人满意划铰。同样值得表扬的是降挡速度蜂需煌,在中段需要加速的时候深踩油门慕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出聚,而且换挡冲击也比较泻,不会让坐在车内的乘客感到不安磐。   前麦弗逊陀棋护、后多连杆的独立悬架底盘结构菱劣,在调校方面仍然有很大的提升空间冻掠宫。它的弹簧足够硬剃沛感,但是减振器的阻尼不够大捆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底氦漆龚,会有细微的震动传到车内嘶潮,以稍微快一点的速度过弯无,车辆的侧倾会比较明显体琉捻,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳祭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瞬派,舒适性让人满意市档臣,但如果需要激烈的驾驶的话峨掳,后期对悬架的改装很有必要吭。   它的刹车盘相应加大了尺寸摹霉,刹车的力度足够瞥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性茸。具体表现是蔚塘,刹车踏板的前一小段是虚位凑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏畴浓,制动力度会突然加大罗,需要一点适应的时间攘斡累。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻触脖碎,发动机的声音嗅、振动都非常小司伺馈。然而我,在速度上来以后舌,噪音的上涨速度也很快堂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎肃,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显龄存吐。   我得承认惭鳖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数穷,但在起步和中低速行驶的时候嫂蜂,动力参数上的优势并没有完全体现出来喊玖滦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处门袒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价饶撑妻,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”潍。当然拓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型膘炽护。另外海,值得一提的地方是硅绒呸,在动力提升的同时灯,它还加入了行驶模式控制系统哦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用谢昏罕,它的动态性能相对有一定的提升枯,开起来也更有活力和乐趣挝四。   " "   海马M3去年4月就已经上市了康悲覆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”膊哎人,只有手动版车型销售隶疙,导致产品线还不够丰富勘钡辆。而就在去年11月懂颇,海马M3终于推出了CVT版车型得疏,7万-9万元之间的售价莫磐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求侥搐聊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30闺驳、逸动匪、宝骏630以及启辰D50等车型散冕缓,竞争还是比较激烈的斗蜡。作为一个后来者渺,海马M3是否有足够的实力立足希吓驼?下面我们就一起来看一看盗绿。   动力烁颇放:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择幸擞,其最大功率为82Kw轿奢湾,峰值扭矩是147Nm惹烈。从账面参数来看棠,可谓非常出色昆,一点不比合资产品的数据差购。对于一辆紧凑级轿车来说弥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蟹奋烁。    开起来的表现焙畏杰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强递,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”活斡慈。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中吗步巧,如果想要充满信心的快速超车佰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择纺。    我知道会有人问举,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗码匿惨?说实话廓傲,我觉得大家都没什么区别嗜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着老敞趟,也是低扭不够强翘脯,需要靠高转速来增强加速能力快。    可以肯定的说性,除非是加上个涡轮增压器聘拜。否则的话晚,这个级别同排量产品之间的动力表现虚嗣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同龟囊。我个人觉得僳薪,这只是消费者们需要认真衡量的一点皇,而非全部敢签苍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在嗽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感五密屁,动力传递平顺连续的特性钩,有效的提升了整车的行驶品质感非海北。顺便说一句仍巢杆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外祈,这也是比手挡车多花点钱的好处塑。    深踩油门时揩骸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上粗膏镰,来保证动力响应足够顺畅蚀屉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内寐。此外架,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式玲朴,功能性极强椿衰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现崎芜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后缸踞,g值才开始达到最大的0.366g客,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内尚每拣,此时车速大约在30km/h左右骆俩,达到60km/h用时5.24秒窘氏,冲刺到100km/h用时11.45秒彪迷。    接下来看看海马M3手动车型痞,在加速到2.5秒后鲜投,车速已经达到了差不多40km/h徘,达到60km/h用时5.01秒叛,冲刺到100km/h用时11.28秒景,比CVT车型略快藕。如果不较真的话吠淡,可以发现二者的差距其实非常胁放,相应的在日常驾驶中其实也一样无背顽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米躺咖,就这个成绩来说程偏温,它的表现只能说是非常一般炉寞兔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言莎头,它的表现就算好多了歼柯。 责任编辑袱菏冷:沈楠" "   近日航莆溯,宝马官方发布了新款X3的车型官图宽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作婪翅么。从新款车型推出的速度上来看痉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视步范。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量袖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化姑。    早在2003年亩蛋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章杏妊括。10年以来颧难履,宝马X3已经销售超过了一百万辆胜陵男,自从2010年上市诞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作傅杠。因此恨,2015款作为X3的中期改款校欺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中秋庭,优化后的大灯组造型项讼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰川瞪享,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多仙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版络肃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感贯。通过官方图片沉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时高,也融入了宝马家族的最新设计语言脓炕,与新X5一样采用了新的中网边框设计讣糖等,在视觉效果上更具冲击力颅舒。    在头灯部分叮惦乳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光井,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细雀。另外显,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代勒巢潭,配置方面它还可以选用全LED光源狸些换,再加上选配的LED雾灯骑关,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质凌。    新设计的前保险杠极具力量感沙挞,并融合了镀铬肠距、塑料格栅以及金属护板颂怕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型显。此外绣,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中曙烧搪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂范,也使整车更具个性化风格竭疼壕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为染恳:4657×1881×1661mm立册,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近孪戮,轴距也同为2810mm排灵,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异莽戳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别父舵,从车头一直延伸到尾灯的腰线疆,让车身看起来更加犀利且极富层次感情寇蝎。相比变化较大的前脸惧垫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计板,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰啸椭彩。相比X5篱,新X3的尾部更加耐看比瓷衰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感光桥,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分潮侍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守男保玲,视觉效果并不是那么给力囱钵巳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择委,新款X3也不例外什蔼分。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板劝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前额昂、后部的防钻撞保护装置蠢坪修,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套肪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂层晾骆。此外嫁涸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致太矾荒。该车还可以选择六种车漆卸五旦、三种专有的18瓢檬挞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂共脱蒲。 责任编辑考览罢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车岸廊:Quattroporte(总裁)慨芯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标馈,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV幌熊锚:Levante挺裴,还在2013年4月的上海车展上疟,以全新总裁平台为基础下、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角挥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的韧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4商,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款退:Ghibli……   以家族设计为本赫糯好,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系姬苫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同焕泛沸,改走豪华中大型轿车的定位慨嫡,车身尺寸长撵、宽陌勺菜、高分别为4971mm按先色、2100mm和1461mm驾,轴距则为2988mm空观,直接锁定奥迪A6诚赂素、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上惧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蔡骋艾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征饯,且融入全新总裁的轮廓特色尼秆,以紧实并极为流畅的曲线查动,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格撕。    于是在车头设计上焙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽情捍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩德牵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面敛抽吾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样口捕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计膝,将蜂巢状格网嵌入其中孤窟秘,且尽可能地加大靖刨,再搭配角度更为锐利奈肚维、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组咸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势宫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条眠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏炊登,所以厂商在Ghibli的车侧旦灰,除了保留前叶子钣鳍状孔道拟胜磊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外僵突,也师法了总裁车侧的设计焊桔卫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型烫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没艘际剖,另一条线则从前门下方迸出闪喀,向后朝车尾紧缩席挨,滑顺动感且充满肌肉感巫恐,并正好可呼应更翘的车尾设计吩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上诺凤戌,速度感浑圆天成傻喷拒。 内饰向旗舰看齐补巷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上慰拈催,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿稼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同偶辨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计舵,也把声控癸超玻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上滥锚呜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片痘誊掂,右侧拨片负责手动升档品舶康、左侧拨片则能提供降挡党何。    此外司污,三辐式方向盘的前方扰,一样是借自全新总裁的蓝底白字勤毕、双环式仪表盘层让绿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表碴膏将,左侧则是表底超过310公里的时速表揣绦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拍粳,可提供显示油量舰恳笔、水温妈娶士、挡位与导航指示等行车信息迫橡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上疵下,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图赡,告知驾驶者目前的驱动状态搁晴。    和总裁稍有不同的中控台藏脯届、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟吐试难,以及可触屏操作的收音机电台选择存、音源切换锨搪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)粹反、空调温度柔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕垮僧,空调出风口则移至屏幕的两侧期,下方则为恒温空调系统调整出风量驹、温度与出风口的位置仓,以及音响系统的吸入式CD马,设计上较总裁车系更加简约铝钵矮,但用料与配备完全向旗舰看齐般帘巷,展现了十足的诚意忌喇泞。    较为可惜的是磐概枪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm享,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm损畏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性李酪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当捕办,包覆性和支撑性也非常出色豁僻哀。    但是后排方面垫揉、便没有像总裁那么充裕句俩,尤其膝部与头部方面拓,身高174cm的笔者坐进去后恼黑屠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已碳梆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促姥,也刚好替前评潍、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何镜饥航,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓项榔棘。 责任编辑挖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”府尺奴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了乘鞘金?后来一看冈卑,哦虾菏,原来CC是“Cross Country”熄顷。继续了解发现有点意思侮统狼,底盘抬升撤、高功版2.0T五缸发动机门,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法锑乘娩:目前的普遍规律是夺径,产品分得越细涝邓,总销量提升越明显锋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品柏,它的引进光呜铂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦疆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板谓,主要分布在前脸和车尾愁殊界,从外观区分它和普通版V40很容易圈懊熄。底盘抬升12mm里,这么小的数字对视觉效果影响不大鞘江,整体协调感没遭到破坏旱。    车厢内部挽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样剿僚,除此之外内饰并没有过多特别的设计罗豆富。之前我们已经发布过实拍文章胚位,车身相关内容有详细介绍览,因此这里只是简单提下要点隙屏,就不再重复描述了甜默吉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来陪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机虑,最大功率214马力秦幻,峰值扭矩300牛·米此,型号B5204T9蹬工剖,是普通版V40那台发动机的高功率版本暗备喊,那台机器的型号是B5204T8磺币宝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蔷浆,今天会是什么成绩萎?稍后揭晓驮持卜。    变速箱没有变化旅哗龄,依然是日本爱信提供的TF-80SD典蓝,六个前进挡遁,带手动模式和S挡煎氮谐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT剃挞,奔驰A级用自家的7挡双离合剔,沃尔沃这台6AT暂无优势黔糙轻,目前他们还没有新产品投入实际应用痊鞋犯,理应加快脚步狄淌卜。   驾驶性始建:邪恶的S挡    驾驶部分挨,我想说说D挡和S挡的区别彭紊。看起来挺初级的一个话题炉都,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂己吕。D挡油门响应迟缓暴凛,在激发变速箱降挡之前扁,需要稳稳的局怒免、持续性的向油门踏板施加压力戏丹,慵懒的降下一个挡位之后唇节团,情况有所好转何,动力给得稍多录镀,也就这样驳膝。    不满意对吧侩?可以把排挡杆向左扳到S挡宝屯飘,切入“邪恶模式”诽乌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)济,转速拉高1000rpm以上淡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来卵睡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次坎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出纠细,脚踝每动一下输,车身就顶起往前猛扑一下瞳。深踩油门你试禾,转速迅速攀升赤,跟D挡时判若两人舰,两百多马力耿抗、三百牛·米哎,在这个尺寸的车身上爆发出来沃谢,过瘾闲。    激情过后细细品味芭频瓢,这套动力总成有两个弱点需要改进人咸叙,一是怠速时振动大涵簇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蚂地,影响体验;二是低速行驶的平顺性戒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境糠磐瓦,1圣板称、2环闺、3挡之间可能频繁切换草,动作应该再细腻些尉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蜂拴畏,选择“全功能”项诚糙,不打转向灯就变道畴,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道颗顾,回正的力度不胁荨,如果你想在车流中快速穿梭前进传竟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争陛,要么关掉方向盘辅助哗,仅保留振动提示即可辛率粳。   绕桩排钾锤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况魄榷肮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣孔,在绕桩场地很讨人喜欢瞬挨。车头响应比前驱版本积极磺讹剃,入桩动作稍猛缚按,车头好像在被一根绳子拽着走敛你。给我留下深刻印象的是剃,这款车的极限要比前驱版高太多纬纷封,特别看了下船,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h陇。上手容易泛,但是需要注意别突破了极限南棘墓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点吕加:一旦超出极限郸茎,很难把车身再救回来季棋。 责任编辑纷刊笔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7凰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足赣堤绰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始丸翻,就一直困扰着我们的问题冷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题品欧测。马力越大的车就越好么咀尘烘?绝大多数情况下答案当然是否定的沟们。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外窘缮淬。随着时间的推移讼添,我们有机会做这样一个有意思的选题棵。   让我来说明我要做的事情托:我们有三辆四门轿车珊福,合计拥有1657马力睡日。看起来确实有些夸张经脖茫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport俗处,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多苔浆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S涟萎,但是这个570马力的怪物一直没有车城苍,直到我们完成这一特别的测试一周之后独温。我们只能使用520马力森,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo板坦鸽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力权散,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣味。   另外一辆是全新的奥迪RS7酞噶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎饲冯,拥有560马力的出色表现绒鲸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8碾,在K&N工作室的台架上匪唾蠕,它的轮上功率达到了479马力淑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中灯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力详会墒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器漠鲜,用以获得更多的功率输出息凌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候倦沃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力缺萎。即使按照宣传中给出的数值臣,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG白力,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力先。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG豁蝗梯,它的轮上功率达到了541马力勘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力绦栓。   另外还要说明一点萝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来此,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本免,不具可比性贪伎魏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试廖龋刷。结果很令人意外懊肋庆。两款加速最慢的车型稳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h哦。当然最慢是和RS7相比较而言的肆辜芯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速单概。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录讥笛覆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒晦必伴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊姥尝,但是还未打破我们以前的记录芥雀。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底吵,说它慢更像是一句玩笑话涎头,这一成绩实际上已经快的吓人了禽溪逞。奔驰则要更快一些倦谱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)鞋,冲线的速度也提升至197.5km/h鳞。冠军仍然是RS7的尖,它只用了11.6秒谈,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平扩新炯。奥迪的冲线速度为193.8km/h炼路,虽然不及CLS63 AMG韶讲遍,但赢了就是胜利挛。   123下一页 责任编辑觅湘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后釜亮凉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚怕赏寸、运动和科技气息了掠撇爱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此假少,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拘烯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子阮文,主动式车道保持和自适应巡航功能枯,几乎能让驾驶者也变为乘客疼吻搬,高科技配置更加丰富庆参纶。    于是菩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前弊借,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了竿阮勘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L不盖鸡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受嗜拷羞,在下面的文章中有详细介绍苯。此外娶臀什,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章补。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读涤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道呜、残破衰败的路边小屋卸菊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律随,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瘫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落遣。身处如此糟糕的环境浪浆,却并没有让眼前这个出身自底特律扔尉陋、土生土长的本地小子屈服耙般侨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感绞茸良,但只有经过一番试驾体验之后侯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力侵书。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的岗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分怒伺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网豪晃鞋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形绰,同时两侧向外延伸与车灯相连萎蔼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化痕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯唯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嗓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计漓。   尽管是低配车型疾撩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬承,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)屉殿桐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车靶挨,它基于D级车的平台打造刑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条韧梅猴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK滥干,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT慌兼怖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体宪榔承,不过从近几年的趋势来看核,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香棺草,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型漆论,至于其中的原因们,从这款车中也许会找到一些答案靛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT究瞬父?   GT朝搞悼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写虫哼,维基百科将其解释为具有超长续航里程读侥、拥有强劲动力扁函、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型劝矢隆。可能一提到GT柿泼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车管陡桶,其实则不然闻,GT拥有着明确的划分准则忻距,举个例子来说答概桂:拥有着标准的后备箱河、配备V12发动机并且内饰非诚判牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车父,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT甜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”趴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类诵踏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看粗,这款车的确还真有点GT的意思氦逗煞。在笔者看来闺赡败,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的郡饯般,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉炕,最起码第一印象分已经拿到了抹访隋。   5系GT是采用7系平台打造的亩撤嘘?   5系GT的轴距为3070mm忌群逼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同嫁,从前双叉臂赫桐逗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系锻乏。厂家表示挟屡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型孟,其在外观尖破、内饰本矾伴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同雾。   5系GT型到无朋友鳞?   谈及5系GT的竞品竭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情焊仙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位歧灌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版剖。   外观环抢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚氨凤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆妙。风云2(详情)皑荚、E5就菲、A3以及今天评测的这辆E3溯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中捶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度池抽秃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疮。从这辆奇瑞E3(详情)来看纬箱谦,外观及内饰都有着很高的原创度部。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间垃。这让奇瑞的产品线更加丰富钙竟,但也让消费者选择起来有些头疼氏发茫。 外观楼胁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人仓渴猛,但外观却没有去针对青年人的设计矩,前卫坑猾、另类这些词汇应用不到E3的身上嗜形才,车身也找不到多少运动感澈。不过它长得却很容易被人接受评狈穆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蜕查逻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看心鹊挨,E3和E5的外形稍有一点点相似停宪哦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间偏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化归洼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞妹惋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高倒,而且非常容易被大众所接受沦。不难发现挥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变为,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头苟咆坟。艾瑞泽澳陇、瑞虎5贡关,单从外观来看都会让人眼前一亮邯贾捆。借鉴是好事福联,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蔷诽冕,但不动脑子的照搬实在是说不过去慑舞垛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧堆册,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表艰,作为最会制作小车的铃木来说士弥咆,雨燕可谓打开了国内的市场勃母椿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代肌赏僚,新一代的SWIFT迟迟没有引入香硷门。而就在2014年1月18日副南太,铃木速翼特在国内上市泌犁洁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版烙里。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后杀桑皇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏烽粳评。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窖饶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拜闷靶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件跑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造穗,速翼特运动版采用运动风格打造省汤搅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm小,轴距为2430mm半熬没。由于基于新一代车型打造填认褥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些闪糯虑,轴距也加长了40mm糯拦价。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚剔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息吵灵榔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16降汹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新实说涡,包括中控布局篙、仪表盘被、方向盘等造型均有所更改摩席顿。此外氰和,配置方面新车配备了ESP梯抱、自动启停系统史掀、USB接口熄让兽、运动座椅等配置轮笺。CVT车型还配备了换挡拨片羞,满足驾驶需求梧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了阮。真皮包裹自不必说钦猫,3汤迫霜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服苍褐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多仓箱。不用和别人比辞瓦,超越自己就是最大的进步姓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面份罚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机贫,其最大输出功率为100千瓦旅乏,最大扭矩160牛·米哇谢氏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT澳惺,其百公里加速时间为8.7秒书乒,最高速度为194Km/h椭捌桥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡罗特弦,相比之下乐趣少了很多携碎扯。 免责声明庆伴缅:本文仅代表作者个人观点葡兰冕,与环球网无关看肆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汉讼,对本文以及其中全部或者部分内容粒港赌、文字的真实性侣纹、完整性菱叫亲、及时性本站不作任何保证或承诺路,请读者仅作参考妈想粟,并请自行核实相关内容舅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车挡煤芭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大胃,引起了广大网友的质疑铣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验守光。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注筏。于是易车网本着服务网友的原则妊瘫烷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测避糙步,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车泞鞋胚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示清。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说碱拓挠,您便自有定论巨宦。   体验者介绍    前排体验者鞠夕:辛毅 身高蹭碧:178cm    后排体验者溜:旭子 身高孟扣蒜:177cm    Ozel 身高窜捍:170cm    小娴 身高娟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准坚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高副希。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嘘哪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蒜响皑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣门。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论歪俱菏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆查醇,公平公正公开地来一次大对决旗毁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明壕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别懦洗拱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车揽扭。所以不得不承认烯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值黄溺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沉播迷。    事件回顾踢朝讼:    说干就干筒捂烘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后羔随,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作衰投。根据易车网后台数据的统计来看道擂,持以上三种观点的网友大有人在来篙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲赎谢掇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案科棱拆。尽管是为了对比三者的公路性能娇搞费,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上程巴悼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上围徒山。    测试车辆赁杯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350杉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型痞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车姑韶,奔驰已经尽力了暗刀,我们在此也由衷地感谢残桶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题睹卤黔,告诉大家改款前后的差别失。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5勾。因此我们也很负责地告诉各位网友东,目前除了易车网箱百,其他媒体对于新款X5的评测碌诬唉,都不能代表日后国内在售车型略漆财。第一辆中国版车型为xDrive 50i耪,加配M视觉套件虾久。    由于Q7的官方试驾车出了点状况僳,我们无法借到官方提供的车辆激。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持反诬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型恫。    测试场地鬼勉睛:    乐驾赛道全长1.6公里皖,共14个弯道酷酮,最长直线段270米涡拒牢,赛道宽度为10-18米手,视野开阔函,无障碍物夏板。赛道两侧均为土质路面搁同烂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆芦古剖,大大降低了安全隐患煞募。    测试人员顶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑冕淡,却要替土豪们操心买什么车肚宠圈,这件事听起来真挺可笑塘来,因为我实在没法揣测土豪们的心理蛋圣。如果说我还能理解花五十万买大切庇塑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野暮诗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器福,代价是要多花一倍的价钱螺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感腐残相,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感崔苇逢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望晃顶捐。不过因为坐的比较高帘常,速度感不如那些贴地者强烈胜戎,还没怎么着呢就破百了拣犬。这大概就是SRT8的魅力湾侩,很难说值不值得雾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款杉某发,车内的配置也都跟2014款大切非常接近催幌沏,跟改款前相比还是升级不少死糕滔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到庙馅弟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系贸澈,SRT是JEEP官方改装部门吴,这种改装是全方位的黄,包括内外套件加强宿短板,以及性能方面的提升慑勃。SRT8就是高性能版的大切诺基降雾,主要提升是外观套件溺筷、及动力系统宋韧汉、刹车系统啃、行走系统等方面切。四秒俱乐部为数不多的SUV车型屉沃棋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机行,6.4L自然吸气HEMI发动机品城侈,搭载采埃孚8速变速箱邻。   SRT8为公路而生沛绍,所以公路性能是它的强项戌,不过Off Road就不是特别在行了炭餐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 匿岸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影系倘棠。 ② 跟之前的SRT8相比铝睦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的丧黔饶,所以科技感和豪华感都提高了不少拿,跟换代前的SRT8相比纷谋,升级的部分都是实实在在的成呐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱炬糜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统笨铝庇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统势谈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置献细超。  √馈③一百多万的车逼练,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车断朗,再挑上百万的车的刺才男莎,好像有点吹毛求疵界钵。首先悬架的设定非常的运动寿缅疆,即便比较温柔的驾驶方式榔尺穆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极竣附,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车巧狡,大切诺基SRT8并不是一个非潮苹缓裕合适的选择肉怯渤,尽管动力非常充沛械平愧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意戒谁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响茅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拇,但好歹SRT8也一百多万了娄飘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响患娘。不过之后我们也释然了喷乃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蔷庆父,但经过数个媒体的“蹂躏”菏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了武府,弹坑交叉轴不知道走过多少次了句扑,有点异响似乎也算正常担疼底。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基彩古滩,请点击下面的图片进入试驾文章毙樊据: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了晨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争径徘戎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求素稼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的崩古帽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中篱搏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生藏颂收,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T诽处,还是老套路水蔽,直接切入主题茧斥瓣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹箩下详。 动力对比魄吾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手矫壕,看看英朗GT的表现如何吧踞。这台发动机的最大功率是131千瓦艇拈纽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来搬茧季。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能漓,当驾驶者在需要全油门加速的时候酪掳拈,为了获得更好的加速表现欧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm工胖。对比发动机账面参数来看郸卑,最大功率118kw驮,峰值扭矩250Nm舶皆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜辑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统抚卷坊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心渭性笛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力汤。   至于传动系统方面孟镰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瘁氢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样换潘险,都是目前该级别中的主流配置歼侧端,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现扰敬牧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢坊戮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器歼违,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩秽胖鼻,所以基本都出现在了大众的小排量车型上渭料,比如高尔夫6伶喉疏、速腾等旗粒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方跺价,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构佛每,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力贤病腔,从而起到提升操控性的目的党瓢芹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架茬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上骄割,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接两卜,但通过厂家的调心埃后辜泡起,当一侧车轮发生颠簸时程,对另一侧的车轮影响会比较小些不踌。   小结委茂炼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多虚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出愁础。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鲤,至于优点这里就不做过多介绍了雄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑丶彰希后英朗GT更偏注重于操控性拈惦饶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时泵扒寝,见过后车追着拍照的令,见过开我边上向我打听价格的罕新,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回炉搭吴。我坐在这辆路盛E70里颂,被注视得有点儿不自然窝宿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣畅奥潭,我琢磨着轻袱豹,要不要让他进来看看献喊咐。要不是我瞅见了绿灯亮起肥,我真就这么做了筋。对不住了朋友日,这次没能让你仔细了解它陆保,不过我希望你能读到这篇文章凑辰窖。   不用否认炬烤喊,人们对美的好奇与渴求与生俱来痕鹤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣渡该迁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗闷。不过在这些人之中肋,有人会终生恋着美人搬,有人也会为抱个花瓶而后悔趴隧。如今打造足够美的外表来吸引消费者送秽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情犬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70昂,但在这之后能否一直爱着它慧,我认为是一个很值得细抠的问题敞。   ●外观大气斗肃、美赊赊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时怖,我还以为来了辆捷豹辉,赶紧跑过去看发现被骗了嫂杏似。不过我并没有觉得失落叭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观狈窜,并且从设计角度看小剑闻,它在借鉴与融合得方面都很到位舞仑募。如果这张大嘴能够做了镀铬处理浮翻,我对它的外观设计就100%满意了汞盗馆。这事儿对华泰肯定不是个难题钒境,您看看宝利格还有华泰B11克,都有明晃晃的格栅窝猫促。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位噶钵:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中队,但绕车一圈后我发现棋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了豪醛旱。咱看看数据对比瞧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手宫,可以说在各种数据对比上鳞,它“不是第一亮翰,就是第二”拍。虽然在宽省、高和轴距上没有做到最大扔,但也不过是一两厘米的差别贿虫遣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米填农纶,这就让它看上去大气许多绦恒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上沮蠢。   打我接触这辆车的时候拔和斯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光末。在这样的目光中箱然奸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期局环庆。面对“屁股高匿冗烁、尾窗窄”碍弊番、后方视野不理想的路盛E70时迷览弗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车盎。先不讨论这样有多麻烦了深互俩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作慈辅惨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧嚎?这点让我心里不太自在纷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲缴,是个应该有的配置戚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上很茶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色宠炼蹦。而随着国外皮卡文化的不断渗透袒锈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型环该,去跟进时代的步伐昏。为了迎合市场的变化及用户的需求迁拳溃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时剑惋措,开始注重宽大饱满的外形设计冉额仕,并增加更为丰富的配置世堡酵。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾犊取狮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)娟坏食。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗悲,整体的风格带有一股阳刚之气袖。在车身尺寸方面阿吭,它的长/宽/高分别为龋酱:5310×1812×1775(mm)疾酥,轴距为3100mm耿缚。威虎TUV并没有大小双排之分锈惮拼,仅提供了一种车身长度韦堑势。车身侧面的线条也很平直渤,外扩的轮眉使其显得更加饱满孔峰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正壳碑什,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感兜鹿。大灯采用远近光分体设计哇洞超,其中近光灯还配备了透镜燎,不仅更显精神挖俊弦,而且还可以起到聚拢光线的作用颠尚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次泛,遗憾的是抢久轻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用樊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯犯,并且后视镜仅为手动调节亨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架萌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用款瑰铺,非常不错爱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点浅,至于货厢外侧并没有再多设置收吹达。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)涤潍裙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸揪悔。另外粮淌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”韶怪,不过据厂家介绍鞋迟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”季荤宠。对于皮卡车型来说咀,这项必要的配置还是很厚道的户蠢贰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拭识凯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蔫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地博了攘。不过煌怀镣,今天我来到这里并不是为了滑雪井唐立,而是为了求证一件事情搭邢:有没有一辆车女磕,既能够带着一家老小舒适地出游食隶,又可以不惧冰雪卷揩碉,在冰天雪地中步履平稳地行驶潞季拖,同时价格又相对平易近人呢材?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求贯,那么就让它拿出真功夫试试吧挽火汞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)费,从外观上看滑熟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别掸里擒,19英寸车轮显得很有力量感碧膊蠢,也与动力总成更加契合;其它的地方薯,也依旧是酷威的老样子豹桔洛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿无丝陶,甚至还有一些精致的感觉抒垦傲。总体说来素懦沸,尽管算不上全新车型庙殴,但依旧耐看椭迪绿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面筹汇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了乘店习,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鲜,动力响应良好陌爱面,易用性好救,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分握谋吧。当承载着全家出行时藉丸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况菱妊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适脖射。   至于酷威3.6L的内饰方面灵黄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)氦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”习抨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节混落静。   除了动力系统壤牟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式酮勿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器缉北巧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动欺疏逢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奇萎套,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施涕。动力分配完全依靠电脑自动完成匣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮赊裙。   有了四驱系统宝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瓦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎丧踢簇,具有更加粗大的排水通道啼枪颅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绞兄,冰面行驶性能更加出色骸肌摔。此外佰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜混,胎面中央多重“Z”形花纹白潮、针孔沟槽设计信办粕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性膛尺们。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息歧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间涝雀露,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蠕填蛊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3慌乾,它的定位低于1系聪。但是蓖潭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步偷。另外素踌橇,它也提供了i3?REX增程版本锤紊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机欣拼矢,扩展了这款车的最大续航里程伟扛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试恼灸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流寂帝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合秋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合荚等酱。   宝马有没有提高电动车的标准矛歪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协商统缄?让我们在接下来的测试中找出答案佩掏盆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式敌攘,宝马i3的行驶里程可达88英里冀叹。相比较而言齿节放,?Ampera可达30英里嚷,而普锐斯可以行使约10英里腺疚毫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电铆外,i3可以更多地使用电动模式仑。而增加了汽油机的动力系统莲新蓖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里朴掸蒋,357英里和505英里横商。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大啃朽侩。这台车约五英寸高鬼伤,而宽度几乎和高度一样染并,与低矮流线苍坞辫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比团半。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能盲纽阔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力款,我们没有所需的充电站?拐淋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式刀溺。   此外晚灯副,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容沫钮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名牧肖懈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车尾牢乔。它内饰精美毕,融合了许多先进的科技华噶,它空间宽敞鸿,驾驶体验一流烧蒂嚷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车颠颁吭,它仍然使用汽油机哪,以作为电量用尽时的保险够和牧。   第二名骗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好溶茶陷,科技感十足塑,而且它也能胜任舒适的长途旅行泥洪。   第三名咐埠霜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拈潜,它最大的优点就是充电迅速滥,性能可靠屯。   然而捶乳盲,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吭寸辜。(实习编译羔港甸:徐旦?审稿谓痴和:刘洋) ? 免责声明版权作品杯冕顶,未经环球网Huanqiu.com书面授权沟究记,严禁转载忌付甩,违者将被追究法律责任电屏。责任编辑粮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车项腿澄,应该说是倾注心血比梳掣,在技术平台上都有可圈可点之处镁灿,源自萨博的技术是其最大的亮点痰稍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型池,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作俯埠。在外观和内饰上省磁钱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平吗,在动力和配置方面也还是很有性价比的泼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说扦跑,绅宝的外观原创度还是很高的附冈便,并没有刻意模仿什么车型深,但我们会在这款车的细节上看到惠攘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法裙。且融汇的比较好扰透班,并不是简单的照搬照抄改。这一点值得肯定螺绊惨,大灯的设计十分犀利崎稀辖,鹰眼造型也有较强的辨识度同肥糜。LED日间行车灯比较醒目汾蔫摧,穿透性不错酶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表滤桃督:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感墟,也很紧绷谦继。看起来运动感不错慑江,但前悬和后悬的长度较长临帮,看起来有一些比例失调仓欣该。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些骑,在视觉上看上去会更紧凑动感缔。轮胎的规格还是比较高的抠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能辽坟火。   车尾的设计比车头更简洁一些爆翔,尤其是尾灯的轮廓犯,设计非常成熟惊捻蕉。和宝马新款3系很像曝低豪。除此之外的牢陀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感揪。   本文导航颠倡施:" "  “卧龙凤雏己,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口萍癸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后虽,便有了三国时期的三足鼎立我抵踩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟垦聊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车反围,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国艰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出闷臀蚊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑饪目浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹掠放乡,然而坊间始终流传着这样一句话炔:“得中级车者得天下”;是的虑鹿悸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重茫尾,今天我们会为大家带来两款重量级车型耗吉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”需横搐,请大家继续往下看颁啥。   看到这里大家肯定已经有了答案了仍檬浆,没错瑰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L雄圈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉及波蔡,那S60L是何方神圣琳敦恃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蜕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花霜四挤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版皇,厂商指导价33.49万元滥瞎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型疽堤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热理、后排座椅加热晦耪肥、并线辅助霓蔬沟、车道偏离和自适应巡航等众多配置纷懦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中匙,即使不看车标齐护事,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃糠妒官,哪个是奥迪搏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的恫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蒲蚀。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统埃坪虎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动搂鲜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停奥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性栋猫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角飞才,使夜间行车更加安全倍猩柏。两车双色的外后视镜造型别致暇颁苔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拨好捕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型颗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色得,至于乘用空间如何朗嘶,我们将在空间篇为大家详细介绍电蒙。两车都采用了5幅式的轮毂造型块搪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力环,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳匙敖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蹋,整体方正的设计略显稳重滴煤。后尾灯的设计两车可谓各有特色跨吧寿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似标谁椭,设计感十足昆乓檬,而奥迪A4L的尾灯更加修长喊涉,视觉效果出色面昆。天窗不仅能够增加车内的采光伺踌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出琶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉绅邯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心罐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习污锭床。   本文导航玩橇驾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车欠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间税澈,配置也能满足一般家庭的日常需求店户唐。对于这个价位的小车来说瀑缓铣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观半,在这方面沛欣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮哩圈扇,就算是与它的直系前辈骐达相比薪,也不遑多让铂敌辫。然而作为一款家用代步小车娥饭闪,它也并非完美丰互舱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高办伯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外视,车辆本身并非进行任何实质性的改变飞诞测,跨界的概念噱头大于实际佳伙戮。 "   技术革新日新月异的今天阔沙导,车型的改款换代再常见不过避僵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变吞甘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型溺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变竿,同时在动力方面也增加了1.8L褥捍辅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万掠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势镭绷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型套景,但它的实力不可小觑盯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌芳弗嚷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动敞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型百莫。既然实力不容忽视东,价格又有优势裤含,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机促菏耙。" "  版权声明煤秸:本文版权为网易汽车所有守,转载请注明出处从回恢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星疯,全新的品牌全新的车型墩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比通谱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复心ν荆克斯琳目澎,在2013年覆啥H#克斯的月销量已经逼近3万辆/月沟市,堪称是这个区别的标杆级车型既,观致3要想在这个领域取得成功荆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK腹磕纳,看看是否有优势能吸引消费者关注文迁胶。 外观风格各异   先看外观方面铃,观致3展现出大气得体的风格宦嫁,不像速腾那么沉闷单调写底,且有着自己的灵动个性;而竿缃问克斯则是完全偏向运动化的风格吕申,典型的注重操控性能锌,突出驾驶快感的性能车型查,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蹦渴筛,与观致3区别明显搁始捆。两者主要是风格差异含疮,外观上分不出优劣嫡枷毕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上硼,观致3丝毫不会逊色于改反猓克斯车型苹省。 尺寸对比 车型名称 该缦停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上罚黑,两者也是平分秋色牵帛,车身大小相仿刊详商,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势先碘畔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上渺,观致3要大于改ぃ克斯脓四乱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞澜措,尤其是腿部空间较为宽松可套,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹樱克斯在后排空间布局相对紧凑迸拒互,而后排空间也一直是各代付眨克斯的软肋脐飞顿。 价格对比 咐偕夜常克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上嵌强,肝客剩克斯则要比观致3要更大一些堡谢骑,在不放到后排座椅的情况下惕榔品,阜藓√迹克斯的载物容积是530L虎辉杉,而观致3只有430L巧淳爆,100L的差距还是能装多不少东西的绘稀。而在需要有更大空间的时候呢离,两者都可以放到后排座椅未赴堑,放置大件的物品死。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间牌成,观致3和付逼欤克斯三厢都是11.99万起步菏母,以下我们将重点对比这两款同价格的型号底孰套。而细细对比价格表可以发现添拴,要选购自动挡的车型充抒,盖说眨克斯最低仅需13.09万酱星袄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合裁阑烂,观致3则需要14.29万钢欧掏,这个比起阜荆克斯有1.2万元的价差地,当然在内饰配置上会有其它差异不,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言巴伯培,可能干ド龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些犊惰叛。 挑选合适的爱车财悸,看专业导购斑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么晶?   扫一扫嘛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚污诲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆逞来。风云2胜、E5拉纺、A3以及今天评测的这辆E3吃镭惶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中剧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度霸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酬。从这辆奇瑞E3来看限,外观及内饰都有着很高的原创度娥峡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间辩。这让奇瑞的产品线更加丰富锨扯,但也让消费者选择起来有些头疼痕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的潜梨,也从来不缺少“明星”遣化妙,“沉稳绅士”大众速腾壬驴、“狂派斗士”福特富课滤ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型辫情,不过要问哪款车型最近销量最高次祥,还要数“逸派高手”日产轩逸杠,它已经连续两个月销量突破3万施谜,坐稳了桥车销量的头把交椅痪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡寒颠媳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢邪漏梨?下面我们把两款车型拿来做一次比较凉赋锈,或许能看出一些端倪详下郝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万棱淖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万快伸疯,入门价格上凯脚品,风朗比轩逸高出2.08万元巷焊,表面上看价格负嫂,轩逸占有优势脸霖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型防韶怯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元叫沙蚀,这样看来抢,风朗其实只比轩逸贵了2800元貌妈,等国产版风朗出来后浪,风朗在价格上反而会有优势也说不定楔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市托莫,这款车外观与内饰变化并不算很大谓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一薪俏浇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7赴,下面我们来看一下澜分。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表但佛粳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观藏歇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格统挠逻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹懦。质保方面焙龋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力稿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表捣堵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机悼幻,最大马力已经达到了170马力勤淀,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟吩怖荆。变速箱方面手,逸动采用6挡自动变速箱蚕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱卉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色娠溪峡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些葱巩盆。 免责声明欧:本文仅代表作者个人观点廷棵,与环球网无关灭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抢卫,对本文以及其中全部或者部分内容溉、文字的真实性距炽、完整性看、及时性本站不作任何保证或承诺备牡庆,请读者仅作参考跺煌糖,并请自行核实相关内容处瞎氯。" "  近两年轨,自主品牌进步着实很大填角,无论是从设计方面磐深,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升斤,甚至可以与合资车型媲美其感抬,山寨爽睹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式湾挥。在10万元以下紧凑级车型中硕炒署,更是自主品牌的天下吠褐墒,凭借比合资车型更为出色的性价比阂苯徊,吸引了不少消费者的关注窝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市跋耐,一经推出便受到了极大的关注布熊价,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力巳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型论钡霉,包括动力在内惧幂,新车共有20项升级凰,本次共推出8款车型芬淮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款屠眠尽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型令嘛,售价区间为7.49万-11.79万元毒鸿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表粳炬,近来也是频频出镜司舷貉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业殖妫控大玩具车”的名号名极一时胳博盼。速锐共推出了9款车型裸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款查,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合浮赐,售价在6.59-9.99万元之间跨片覆。   单一来看羌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品仿够,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较赶霞,看看那款车要更“精”一步晤。" "  新君威变得更好看了想,配置也进一步提升两喂,新加入了一些科技配置捐蜜虑,比如智能交互系统藉两,BOSE音响等等糜。这些都是新君威的改变之处工县碱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型凛冯,售价24.59万元两,作为一款定位中级运动型车的新君威道惨,品质感一如既往世疗氯,操控性也非常突出堪辑厕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威纲梆,以下简称新君威篇酸,外观相对于老款进行了必要的改变鲸拷腾,毕竟老款车型从上市之后镶晴股,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳庐纫,新款在大灯嘉配、进气格栅痉、雾灯献、尾灯弦、前后包围都进行了细节的变动闹。   在新君威上拦贸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统爱傅宏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统狙,在操作上没有太大不同靛,轮毂方面伐颧昆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂跑,轮胎品牌依旧是普利司通乃骨。侧面造型基本上没有变化兢祭,侧窗所占面积依旧较小告煎。   车尾的变化还是比较明显的龋,这主要来自于尾灯的改变夹。新款尾灯全系标配LED灯显,并进行了熏黑处理魔脓。尾灯的轮廓样式更加犀利斤冀,个人认为要比老款更好看记赐。除此之外掳迷闪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化吼教华,牌照安装槽的形状变成了正梯形绞紊禄。   本文导航垫记寺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击犀,颠覆传统的外观沉奇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环设豢极,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV闪剃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5骗任珊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型豌屁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蓉虹贪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆胯傲萄,足以证明其强势的地位枪替腹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市藩不便,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠密涕胜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拼肝。(温馨提示熬戎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版令,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准膘。)   自由光基于全新CUSW平台打造祁善,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭桐匿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅概瘁迹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强殊钉歉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致厘两射,圆润的造型是其给我们最深的印象面使僵。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网梯硷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线创坷,显得简洁利落蓝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条胜,显得净雅别致雹础。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同竿赔浚,主要表现在其大灯的表现形式上锑古。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球冠虽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可秆荷呵。两车大灯配置基本相近舜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已感。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助卷咀傲,车道偏离预警系统睡筋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围双欣顷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗妥狡酱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅犀鼓匿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势槽绵亨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势恕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话赔,其尺寸差距就没有那么大吮怒懂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡成抗常,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁颈览,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起娘琅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同小年晒。奥迪Q5采用两边单出的排气管才堕,在气势上略胜自由光谁趟趣。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道诞互荣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拎煎摊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部石,磨损线束保护层卯酞,存在导致电池损毁的隐患瑰方。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日驹舒馁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知攀结小,称9124辆V200受此次召回影响沛。长城汽车正在邮件告知客户螺擎,并建议联系当地经销商进行检查维修白娜。   据悉秀串,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转几刨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蓖亢。”更有甚者染,线束可能会内部融化佩肋人。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说念荷,目前已上报了数起线束故障吐尚汾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转寸,不能够给电池充电锭,车辆也无法启动糕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型斜水,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束显。   克特里尔先生称惜痕哇,检查故障预计用时20分钟互济供,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟土。如果绝缘保护层磨损严重捂箍是,线束已裸露伤礁,则需约两个小时以更换整套发动机线束类露。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件挖海。此前卵粱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回囤斥烯,2010年又因手刹故障而被召回门提冠。   2012年势恫难,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回醛敝纶,长城V系列也在其中柏穗舶。当时疆煞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片门譬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸及。然而性樊驶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片斧衫,更换车辆共计超过1.5万辆检轿。  ÷选(实习编译握蠢:王萌审稿弗洞:刘洋)   免责声明版权作品萎,未经环球网Huanqiu.com书面授权玖,严禁转载篡,违者将被追究法律责任届咳粪。" "  随着经济的快速发展川镭凸,购车群体的年龄层次也越来越低绵诽停,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用立、省油挽得捌,而是追求个性和时尚设计型檄褥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型涸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一太。作为跨界SUV藕酮乔,它们在造型上将年轻推、时尚展现的淋漓尽致疥刮,完全符合年轻消费者的审美需要谓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拨屁,来看看到底谁更适合你穿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV刊,相比2012款变化不是很大享夕,只是增加了配置和车身颜色蔫暴歼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版串秘,售价分别为21.98万和21.47万蹄纹丧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV韩潍肉,但风格却不尽相同撵。斯巴鲁XV外形显得干练扔霓榷,车身线条硬朗勾,富有力量攀,越野味很浓帅士次。而标致3008外形偏向都市化设计埔铝厕,饱满圆润的车身凸显时尚感慕闹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些桓枷渤。   车身尺寸方面有所差异对,不过并不明显睡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)丸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惫痪。斯巴鲁XV车身更窄跑,同时也稍长一些齐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置佰迟形。   斯巴鲁XV采用六边形的中网匆闺,加入蜂窝网状格栅运动感十足歼屑。而标致3008采用半圆形中网宠,镀铬亮条包裹显得很精致独涕。两车前脸分别展示它们不同的风格璃,同时都包裹塑料黑色下包围呜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯硅,远近光分离灯组设计幻,造型普通皖顺,配备有示廊灯拦戒。标致3008同样采用卤素大灯到,不过加入透镜缮,不仅聚光效果好称,同时美观性也不错徐浆耗。另外蹲县奔,还配备LED日间行车灯窍偿菊。   在侧面牌幕罕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计偷,比如非常倾斜的A柱琼列,同时将后视镜位置后移某,留有三角窗减小了A柱盲区嫩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料掂,有利于减少磕碰的维修成本啪拼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎遍,注重舒适和静音性徽木膝,双五幅轮毂很有张力酵昧侩。相比之下丘距较,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性闹,与黑色下包围搭配运动感很强烈夏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎钡,同样注重静音和舒适性迁粟。两车的备胎都是非全尺寸设计幌篮节。   相比前脸惫,斯巴鲁XV尾部更个性逛孝朗,辨识度较高翘溅槐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型燃围,镀铬亮条的运用增添了质感寒。 标致3008尾灯加入LED灯组扩袱浚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蔡忿,但是块状尾灯造型很独特譬桥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像赌,标致3008同样配备倒车视频影像湍,另外刻深,还配备前2/后4颗雷达探头涡撇。" "  在过去的一段时间里陪萌,钙謇幔克斯妊彤快、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置姜寂。时尚动感的外观成耿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性娃丢,成为了年轻人群青睐的车型瓮客。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型苹惫抛,科鲁兹掀背车则是新进的一员澎识坷,它所要面临的是一场“无言的战斗”污陌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了诞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出醛,但却带有美式车应有的力量感活叫,总体来说它的设计很适合国人的口味锻脱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说怀,其三厢设计有些过于保守屏阑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间趴评,为了能够扩展消费群体适,推出两厢版是其最好的解决办法粟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瑰舰怀,你几乎完全无法识别它的真身竟省煽,因为它与三厢版保持着高度的一致性垦东。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组太炽,很好的诠释了彰显力量感的诉求陛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后径没,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接年挪捷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些绍室防,所以从视觉上给人以更加修长的感觉筹飞歧,但实际上它比三厢版短了不到9cm让息。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多签,后窗与尾部的衔接并不生硬衔,拐角的折翼恰倒好处为,为尾部增色了不少控弊泡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计娩什,在样式上显得更加简洁被,只是与自身前灯组相比豆,在棱角的刻画上有了明显的削弱淡。   本文导航逃陪撑:" "  提起之诺罐,很多人都不知道是什么品牌蹈浇佳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌洽仿烷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的适。只是之诺定位于高端合资自主品牌譬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式汞,那么它的首款电动车1E表现如何实玛瘫?以下文章为您揭晓杉。   只租不卖错丁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务测,包括车辆租赁僻浩、充电设备勘察安装艾骇、车辆上牌孩菏、车辆投保丘、定期保养潭僻填、故障维修罗、道路救援貉送攘、检查维修备用车等精,通过这样的商业运营冯且丁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展歇赏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车场,它的卖力需要大家自己去发掘匈。不过在发掘1E精彩设计前粟别虹,请先忘了宝马X1参,否则你将永远欣赏不到1E的美田。其实1E最出彩的设计在头灯坝哪猜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感枷。   不仔细分辨的话慷,很难把1E和X1的侧面造型分清隧沙吝。不过1E拥有自己鲜明的特点频敖鞘,车门下很宽的镀铬饰条材,和没有行李架的车顶柬楷。   相比车头和侧面下献惭,尾部就让人感觉有些欠妥了小亨剩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分苍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条仿浅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车篱。   本文导航程炮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说恳泞,奇葩的中文译名棚、“野性”独特的外观以及较高的定价呵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议淀。说起野帝我们不自觉的想起烽袒心,同样在以国产车身份进入中国之后炭掂妙,“改头换面”的法系SUV标志3008残甸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类腊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”崩极。当然创痹,以20万元以下的车型作为主力军跺辩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一堆慷抄。那么下面我们就来看看灿棵,这两款性格迥异的德驴辛县、法新生代SUV之间究竟有什么差异手晒舶,各自的特点又是什么巩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别眷姥纷,首当其冲是价格方面的不同喇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合方漆吴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势孙,不过差距方面不大基本可以忽略裙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀跋签。动力方面的表现也近乎相同堂魂,只不过大众7速DSG碘及,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配峨戒炯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些纫悉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一敖懈。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔楞谩廷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰桑七,湖面之上也已堆积了厚实的积雪校,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上涂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瓷习揉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景评,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试倡光氯。闲话少说亨某,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜枚。   这次试驾共有5个科目腔补,分别是1.傲虎—终极绕桩扇,2.傲虎—冰雪连环品概,3.傲虎—短道拉力测试闪,4.XV—戏雪乐园驶霉模,5.森林人—不规则路面自由行驶界。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同触,MPV表现出相对冷清的一面屑桐,尤其是中高端的商务MPV连钡,几乎屈指可数躬,除了老牌的别克GL8外似,似乎很难让人想起更多车型步。不过在这个还没有完全饱和的市场里呜固,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅攘捎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮寐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢疆栓秃?这就是本文将要找寻的答案抹柏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型毁惭使,售价28.38万元-33.58万元脚,目前市场上有近2播、3万的优惠幅度玲令。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型激,官方指导价31.98万元辜。) ●外观解析   从造型上来说囊茨奈,艾力绅算是开创了一条新的路子菏敌憾,没有过分使用一些夸张圆润的线条突呻,车身轮廓棱角分明娩,有着很强的视觉冲击力渡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别恃瓷,此外妹,艾力绅还装有一套大包围荚,颇有几分运动风范漂春剃,也有着一定的改装潜力烘荣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感判肃闹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蔷骨,中网与宽大的前大灯连接在一起但类缝,营造出一种大气旧芹、动感的MPV形象面陕。   艾力绅A柱采用黑色设计瑰临焦,且A柱的倾斜幅度较大炮平,棱角分明的线条从侧面来看更为明显突夯,总给人一种方方正正的感觉建坞牟,后视镜尺寸同样不械浮,与整车的风格很搭瓶,宽大的后视镜提供不错的后方视野访蜂勃,保证了行车的安全性与舒适性悼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感悼梢,当然库薪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现痛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手泥汉,侧门就会自动缓缓打开醒懂桔,此外睹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关参美。如果对此还不令你满意的话码,通过钥匙同样可以彝荡蹋控侧门魔里,确实有些高端大气上档次宫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm衫赋,轴距达到2900mm睹救悔,尺寸在同级别对手中并不占优势端吵,与GL8相比饺,仅仅在高度上略强于对手嚷搽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势使愤榷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计寥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果邢颇。整体线条依旧硬朗撼,尾灯加入了时下流行的LED元素潜暴,为其增添几分现代气息冗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及烹,人们购车的选择可谓越来越丰富寐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择聪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过绅径,可见国内中级车市场竞争有多么激烈奈侨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5挤,他们能够碰撞出怎样的火花倦,请大家继续往下看臀。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表哆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恐孟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比冲,由于这两款车型出自于统一平台打造光携,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲搜脖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间笔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题慧,你可以说它带有侵略性确嗽,或是富有运动感煎蛇,也可以说极具视觉冲击力槐吾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突壳讽。而K5也应用了与智跑暖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计森,使其拥有了明显的家族特质娥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素灿,极力打造出时尚与动感的流体车身夺盾峦,在驶入眼前的一瞬之时喉吭方,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象罕。前脸的线条设计十分紧绷微抽,大灯组与前包围向中央区域靠拢描车挖,展现其动感的一面输崎堆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合焙扭稻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势勤贝,抢眼的外型加之迷幻的光线哎剂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽深。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着南窘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力杏赊钨。   第八代索纳塔不仅外观时尚贡脓,灯光的运用也颇具科技感同镐提,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性巍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯淖钙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步踢卑偷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计相,显然这种的夸张设计眠陡,使我将其列为变异的种类浇兴诧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用房,多折线的应用也使尾部更具立体感釜迹,同时对于运动观感上也有显著的提升萄怠檀,由于K5搭载的不同动力总成娩,2.0L车型配备的是单排气设计头劣告,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感兜埂础。   轮毂也是一个变化的重要部位行,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面殴。根据配置不同撅矛踢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分触挫热,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎毛,该系列轮胎偏重实用性扩鼓。作为索纳塔的尾部棱豪,基本没有大的变化贯蚀风,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示怒哎诵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点臣稼。   本文导航立:" "  每到年底诲,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾勺俩敬,地点也大多选择在北部寒冷地区偷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣捣经琉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性掣。在临近春节前夕趣痊灸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现郎开媚。   延伸阅读哭:   之前炽秘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间率,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读尽窝拦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容邪祟。   酷威采用的是电控适时四驱系统犊得翰,中央为多片离合器新捻,由电脑控制来分配扭矩脚,车内并没有任何切换按键融杀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动馁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴函坝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施逗暗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶惰赂,如果想要挑战一些极限的路况的话妹,酷威还是不具备这么大的优势的雾,因为不具备限滑措施烁梁,至少在脱困能力上会有限制性澳毕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎购含毖,采用全新发泡橡胶技术聪赏壕,具有更加粗大的排水通道太貉狭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”尸办,冰面行驶性能更加出色枯敝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力潦瓣。此外蓖,中央多重“Z”形花纹斑休家、针孔沟槽设计商蔫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性兄媒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机槐敖,最大功率206kW/6350rpm牧籍蝎,最大扭矩342牛·米/4350rpm茨醋吧,在目前的大切诺基说铜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载确,但是会有不同的调教狸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器乓,我一直在想菜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢炕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV趴,我觉得这个可以有兜熟屋,至少不会和其他车型有太大的冲突恃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖困,路面上的车辙也是压实的积雪篙负叫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度藤愧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用粹度娩,只要不是过激的驾驶行为哦,基本不会出现危险状况继腔暴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候牛李违,建议最好将挡位切换至手动模式抄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速微握沸,这要比才刹车安全的多牵晤铣,这中方法同样适用于其他手自一体车型懒聘炕。   本文导航歉爱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢媒、充满艺术色彩妨富,或者是有着一些与众不同的操作模式忿阔江。而这辆2008则告诉我们桅,一旦法国人在拥有自身优势的同时冻沙良,再把务实两个字加进去荚,那么可能会让其它对手感到紧张樊炯沃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置秋岭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注摧模: 由于本次活动仅为简单的静态体验搓孰孔,场地和车况都受到一定客观因素限制碉保,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分感,至于其他更多相关信息衰房驶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上烧熟村,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型犯梨位,作为首款引入国内的小型SUV常,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上镜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来阮僳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近秤翅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)溶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜辈荣孺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿藩详分。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一项麻籍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置脸草,对消费者很有吸引力半迹。作为一款紧凑级市场的生力军车型春市,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型潍。   观致3共有6款车型票,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型馈捣,售价为11.99万-16.79万元区间方篓导。因此祭惺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瑞遂。对于中国的汽车消费者来讲虏隘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的对。要知道自2006年上市至今闲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主释实蛙。那么溯,作为一名后生的观致3瞥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢獭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼办牧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中啪到,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价稗锯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价方广瘸:16.78万元)来进行比对堪士。由于两车的售价只相差0.01万元赐,这也令比对的本身相对公平一些穿私皆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间耍刀,我们测试过高尔夫7顶配车型局谅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现枚烧柑,跨级的配置也令对手望尘莫及簧梢。但这一切收妊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重诗创、最需要的因素攻。对于高尔夫这样的家用车冒,在使用的维度上做到出色体,才是它的本职付吓。今天垂床枫,高尔夫7又来了发磁康,这次是全系中价格最低的1.6手动型仑。动力称不上凶猛病急,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蓝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗次?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一刃,必定有些硬实力瞪蒲暖。空间满足舒适乘坐扯魄童、常用配置齐全吵斧,动力也能保证提速顺畅吐踩辱。但对于这一类的畅销车率丧掀,最重要的是它必须耐用戈掳,不能隔三差五地就往修理厂跑叉,也不能冷不丁地出个大毛病偷。这么来看钠耸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拱读,故障频出刀米,这点很难让人满意姆。毕竟豹缎脖,大众车能在国内打下当年的民众口碑免酸谭,靠的是皮实耐用的品质潭统。在我眼里瓤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境每般艘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型牵,高尔夫7车身长度增加56mm柒,宽度增加13mm颂亮,高度减少28mm武模枫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长闭籍,也更显扁了汞碗泄。   如今每,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达巧迁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的反窍。这个配置的增加岔,为日常使用提供的便利性还是很大的呢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气献纶,要知道妇克斯福、英朗等竞争车型都是16寸起步了寄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性煽撬关。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服昆,这套胎居功至伟侈耻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候剁匿熬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车笛橙浅,如果您拥有过高尔夫4艾、宝来或者帕萨特B5的话计杭,您一定会理解我的意思串谓将。没有复杂的配置翻姥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则泛岁,瞬间就能上手想。这一切都似曾相识冠姓呛。   在1.6手动版的高尔夫7上酚,您看不到任何高端的娱乐功能门截讣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone葛漂恢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限陪册。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾栓芜,但我认为这并不影响操作便利性煌屁鹤,最低配车没有大屏幕很正常石估酶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蔼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用焦撮,车辆静止起步平顺性不佳慷铃,油门给少了刹车不松开丹,油门给多了又会猛窜挟牧,让人抓狂加。但今天这台1.6手动车型沦惊笛,上述症状全部消失燃贯。起步轻给油即可慑窗,电脑自动调整喷油量档颠善,使其转速稍稍上升厂拧,令发动机不容易熄火程钙,等红灯剃囤侈、坡起都很方便庆,使用起来当真比顶配的舒心多了甘函僧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂表秋,让人捉摸不透趟厢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平笆茨,用料优秀被认作理所应当坛欠。在数年的成本控制下房,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质褐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范诬踏袖。对于大众汽车而言芯敬弯,这样的结果也堪称可笑了继。   没有真皮座椅忱,您会失望吗驮雄阑?我和同事们都不会把洁溃。我认为从适用角度上睹康,织物座椅与高尔夫更搭牌署。这套座椅的缺点无衬茧,在于椅背调节起来很费劲涧恰,而且要是有个腰部支撑就更好了晶。纵观高尔夫1.6手动的配置翔茄番,我认为作为最低配车型课,功能简陋一些并无大碍是聘,该有的它也没少覆,并且绝大多数的都还好用爬茄,如果您是为了舒心实用藏捞顷,我觉得它能满足了崩屁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来旱捻形,对于购车需求的国人来说颊亥,一款看上去体面蛇迹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感砰骄,只是碍于可选择的范围有限猎,但凡有一款出类拔萃的新车型勾络愧,必定会迎来极大地关注侠。对于25万中型车这个级别返洁甲,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡馈,而福特全新蒙迪欧的到来乐,分走了不少的关注度栓,选迈腾还是选新蒙迪欧兢,对比一下就会发现钞,挑战者颇具实力盼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型火,售价24.28万元埃连献,和迈腾 2.0TSI 豪华型糯,售价24.78万元督泰款,均是各自车系中的主力车型凑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车筋,兼具个性运动和居家商务需求编焦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计琼泻瞬,极富攻击性促岗,对年轻消费者有着很强的吸引力蚂茶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力探钙彼,入门的1.5T也有不俗表现菩串。   现款迈腾严格意义上上讲巷蕾洼,只能算是半代升级蜡刚僚,是在老款的基础上升级而来氮付使。迈腾整体延续上一代车型的设计吝,符合国人的审美诬,经过加长的车身芥葡池,带来大空间的同时哨滑,提升了行驶稳定性及舒适性叫受蒂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面鲍柑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米箍吞焊,轴距达到了2850毫米冲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米迟,整体比新蒙迪欧小一些惺,即便是经过加长喉武,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧舰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节秽、加热箩黑叮、折叠酱痘、记忆 电动调节伐矫甲、加热裁省、折叠挝技、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎铣膝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了态琼投。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯尖佬,不仅科技感十足撕,还具备随动转向肚钠阂、自动开启等功能碧嗓济,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些估。天窗韦、全功能配置的后视镜等奋,两者处于同一水平财嚎娇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升耻厩舱,对称的T型中控台中规中矩淡堂素,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统版韭崇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作帛瘁,主界面被平均分为四个区域讣,分别显示电话够、导航估慧、娱乐和空调四项基本信息豆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来褂负。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局稿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感想酿疗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕肝通、6碟CD等配置封跑哭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步啡嚎,迈腾更像是上个时代的产物盟伪地。   新蒙迪欧的轴距达到了2850枚诧,相比迈腾的2812毫米萎烹归,略占优势效收,但二者在乘坐空间方面甘捌,都已经足够日常使用脯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑磊司,满足于舒适和运动的双重需求盛房存。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中俱扣兔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统祟、方向盘换挡筒,以及原厂导航等配置睬咯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置偿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统娠梗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版非想泄,最大功率178千瓦屋瓢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱馈潘涂,平顺性和换挡速度足够出色牢缝。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合辈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦畏,最大扭矩280牛米爱唬,匹配6速双离合变速器蹿。当年迈腾这也算是黄金动力组合欣,但与新蒙迪欧相比脱艘完,参数差距明显城。   保养方面乓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里祈,建议日常保养周期为5000公里左右察驾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右卫漏极,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右崔疼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保估般,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保乡持悲,之后保养周期为1万公里斜梅。小保养的费用在600元左右贪,需要更换机油机滤办棱,大保养的费用在1100元左右杉旁,需要更换机油三滤槐蓟汲。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型氨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高矛金,相比迈腾构,除了常规的前排双气囊和侧气囊外阀,还增加了头部气帘和膝部气囊通关坏。并线辅助功能也是迈腾所没有的靡。   点评肩毁:不可否认莽排,大众品牌进入中国市场多年耪刃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手惶,无论配置水平还是动力系统斯肺,都已经没有什么优势了响,抛开迈腾一万多的优惠窜敲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择伍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝昀┟#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明窜巍晌:本文仅代表作者个人观点滦婪负,与环球网无关胳捻八。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惯行块,对本文以及其中全部或者部分内容镶、文字的真实性清铝唱、完整性老兼、及时性本站不作任何保证或承诺玫继,请读者仅作参考储淋,并请自行核实相关内容诚恢恃。" "   “北国风光炕偷,千里冰封仿藉常,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景艘坟蕉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯荡星县。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐辆仓疥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段矢垂罢,对途乐而言这不仅是一种新的考验旱晌核,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战苗。 外观家邦陋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐时酥痉,想必对于多数人来说勺努凡,它的名气比兰德酷路泽小很多炼,但并不意味着就要比竞争对手要差旁纽衰。外观方面途乐外形实在太大了挖弥鞘,有点圆头圆脑的感觉黔挪,比兰德酷路泽温柔了很多峰,缺少了一些很“MAN”的元素肥拱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80下坛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰枷帘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时炮涕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多茬糠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念间。中控台看上去很有档次柿狸缕,各类功能按键排布也十分清晰帮醋、合理笛动绕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处士,完全遵循了游艇的设计风格险,宽敞脐、舒适矗、豪华俄蓉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰许馁假。   小结戚藏快: 从外观内饰的整体表现来看剩,可以说途乐是一款成功的车型固煤琶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题矩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势对迸,如果“沙漠之王”远离了沙漠潦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色挪,这也是我们大老远来到这里的最终目的豌苦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车枷,人们首先想到的通常都会是奔驰皇、宝马羞、奥迪凸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌便洛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴取停。但是说到文化的话墟配插,就不得不谈到今天的一位主角泞,捷豹XJL题柒。相对于奔驰这样的全能贵族来说钠噬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置獭劫酷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵堑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鞍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗温贝录。   作为进口高端豪华轿车届售冀,相信奔驰S级大家都比较熟橇编哄,而捷豹XJL依旧比较陌生拘臣舌,捷豹作为英国豪华汽车品牌郊戎,也有着将近百年的品牌历史残风甸,虽然品牌认知度不高荚,但这头豹子可不能轻视贫瞥嫡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型守,价格都在120万左右派,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L厦敌蚊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力继蛋酚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前举,其实捷豹和奔驰早就杠上了据庙嘲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新沉畅韩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了电厦鳞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观恳柬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话肆,你一定记得去年上映的《007焦坛充:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车星辈,没错就是捷豹XJ拿筛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”寝讽樊,里里外外展示着它的优雅与稳角傻檬洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瓶蒂。   无独有偶兜宿商,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套臂泼塘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行挺舌酬,虽然不是目前新款的S级朝肩佰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩始红负。   言归正传居碳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气汞,不过两者的风格却截然不同冲靠蹈。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素架男,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀颂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重骏辩,在当前时代也更加与众不同揣送秦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车堵冯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车骄,的确奔驰S级是同级别标杆褪疵,外观轮廓延续了上一代弛囱,细节之处更加富有科技感弧灰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气诺瘁煞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同坏关,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气喀井,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度猴化,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气工莫,比XJL更加强势芳,这就像两个高人诧盒,一个低调一个高调而已许籍桓。   大灯的造型也风格迥异车淡桥,XJL的设计更简洁欠,内部采用传统圆形元素瘫港,使得其眼神也更加专注屏妈纽。而奔驰的大灯设计更加时尚家款,内部流畅的菱形也较新颖碎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED粳坎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车萎希,光前大灯就使用了五十多颗LED和。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面帽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾旱私,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拭,更加沉稳上绩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通奴导,但硕大的车身同样沉稳辞饶,硬朗的线条也更加动感抡孝蔼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾掀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出得鼎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蒙吩,这也使得XJL的车尾更稳重灵,而S级更挑逗人力。   尾灯的设计沛蛇,捷豹XJL采用纵向设计庭,并以车身腰线融为一体癌仕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过涤,整体轮毂简洁不繁琐棘焚馁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁师儒,内部灯组造型是一大亮点嘘,点亮时相当好看妙耙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节幻,并没有过多的修饰胆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蓉,就如同一件高档西装荤,某颗精雕细作的纽扣就足以窘疼陡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型乃,相比奔驰大气的轮毂俺,捷豹XJL的条幅更纤细耗,并且在条幅样式上也更加精美和运动师。尺寸方面XJL为19寸匡,比奔驰S级的18寸也大一圈废经,轮胎方面同样为245宽度始栓,不过与奔驰前后同宽不一样双醋腔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275搓咎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型贯搁,并且作为一个自主品牌撑撤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌收叼冻,旗下的GS5脸封、GA3甩楞、GA5几乎可以与合资车相抗衡路,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上稻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象烤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的猩,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒选,由于试驾人员较多雇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验豹脆贿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统茶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嚷。   现场测试场地为两个圈形场地港解,两个场地项目都是一样的唯拦,可同时进行两组试驾桶,场地提供了直线加速斡、紧急制动笨、蛇形绕桩县彩挛、麋鹿测试四个项目华,可以说涵盖了大部分的性能体验哺乖。当天试驾温度为零下十八摄氏度锨,这样寒冷的天气勃,面对半冰半雪的湖面屑裳乒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力熟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似览,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下茨啥,TCS系统介入令,防止打滑的发生棉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机寐仇两,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术童,最大功率散:90kW(122马力)/6300rpm袒抽婪,最大扭矩薄:153Nm/4500rpm厘膊。而这次试驾的车型中没有手动挡拜,均为4挡自动车型变限勉,动力表现可以轻松满足日常使用需求京。   起步于加速初段油门如果踩的过重棘门灿,TCS牵引力控制系统会即时接入琅垫开,并且自主减小喷油量娩敝洼,从而避免轮胎打滑辽唯,这一点上GA3与GS5表现都不错纳履蛔。加速至60公里每小时后射愧,紧急制动肮幕短,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音分剂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了库,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离既灵掣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停峡,未出现侧滑突。   本文导航驴倡惺:" "  提起中级车钞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择既皮。但要是预算有限币缅阶,面对这两款车型还真有些底气不足虑反,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的丸筒孰。好在现在中级车市场一片血雨腥风倪邦胜,改款K5已经于近期正式上市屑,延续了韩系性价比超高的特点汉。这次庙绦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车全,让您的购车选择更加丰富澈稿。   没错弦潭,此次选择的几款车都在18万元区间内们蛇虑。而且颇为“巧合”的是界,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合额,也堪称中级车的黄金动力之一疏唾靛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字湘。既然如此尘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”摊巫季。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份并系,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机立老。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)癌勃,动力参数有小幅度的提升界,燃油经济性也有一定的提升郸视催,但依旧没有给人留下深刻的印象洗,尤其是我这个09款嘉年华的车主孟订。如今呸椒戌,在配置依旧丰富的前提下倒陛效,它换装上排量更小录、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机灯锯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型顿髓,这一次似乎有点看头了保。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机扩,它的来头可不少屉形茄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它啥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖赡,可谓是福特的明星产品芥观。我得承认这些奖项来之不易滑对就,但我更关心的是瓷十绊,它依靠什么亮点来获奖猛款蚀,三缸的结构是否影响到运转的平顺性汰奥昆,震动及噪音抑制能力如何窃,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现其逻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前癸焚甩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机陪挞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷擒垂、涡轮增压以及进排气可变正时技术那。在这些技术的支持下鞍浚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升官。反应到账面参数上侯蕊,它的最大输出功率是125马力炒棘搓,最大扭矩达到170牛·米赋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的识。   另外淘汝,福特也针对其三缸的结构特点穆邵,对发动机的震动册官、噪音等方面做了很多优化和改进通隙懈,比如喷油器及油泵柔性安装啦、皮带润滑型、缸盖上方吸音泡沫等等耿。为此琳,我先后做了两种情况下的简单体验婚偏铂:1瘦蜡戈、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2盗龋憾、在静止的状态下干徊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上礁吗。经过细心的体会和观察后挞,我认为结果让人满意广垂,发动机的震动轻微土炒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些太谰,但也不大碍事呢陌堕。事实上狗那,即使我细心观察嗣艘桓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别离粒。   看来之前的担心有点多余寞锚抹,还是直接上路试驾更加实际享庞溅。它的电子油门响应依旧很灵敏恃,轻轻触碰油门踏板全喷,发动机的转速表指针就会活跃起来坛。幸好油门的调校比较线性悼,分寸拿捏得体篱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累讨毋。同时鹿丘猫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感糕窃赣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉铜累。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩垄碑梦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别藐兔控,那种加速的轻快感是后者无法比拟的患低。即使在低转速区间疾,发动机的动力输出也很活跃喉负,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉邵涩。同样受益的还有动力输出的持续性琶脆悔,在试驾路段里面有不少的环城快速路俗虑渴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h篇瑞坏,而且整个提速过程顺畅自然怂究。只可惜受道路限速的制约萌首方,未能继续把速度往上提痹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备类宪毛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契够添保,升挡动作迅速禄丰赴,在D挡模式下正常驾驶还猩昂,1700rpm左右就会立刻升挡彩拆,让整个加速过程更加顺畅自然详。然而卯歉锻,在遇到拥堵路况的时候斧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感购,幸好并不是特别明显烧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现排蔽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了笨届腾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好冗虾,除非你把油门踏板踩得足够深芦,否则它不会轻易降挡暇。   变速箱切换到S挡后裸悍慈,油门响应速度稍有提高耻,而换挡转速则提升到3500rpm井皆沙,动力输出表现得更加亢奋烁蛔护。味道对了吼健,这才是S挡该有的特质缓焦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了超烦烯。当然湿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式茫镭逝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮势,至今我仍然未能适应埔翠。   其余部分与老款车型基本相同弟,方向盘的转向精确可渴椭、迅速肋,甚至有点“贼”竞尝分,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”藩平劝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬衬,对车身的支撑力度足够己钙矛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显认盲,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安兴,同时也确保了车身的灵活性顿欢突。但面对减速带这些大颠簸时凹爽古,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在激弗纯。   在动力水平得到提升董绥、操控感被保留下来的情况下殿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少悄闺,开起来更加得心应手厕,也更加有活力炕。这点值得欣喜扫拟,也是嘉年华的进步潍。当然垮睡抄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方跑稳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鹊呵幌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音幕啊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步弟棋关,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色绣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鼓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了送,不过众所周知窝单,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台伯普僳,而是换装了大众全新的MQB平台怀。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂秸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异渭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异朗瞎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助姓。   首先我们先来说说平台贿喝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台烁规,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构劫细,PQ35血统也就不在那么纯正礁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台超屏曹。   平台究竟是什么卫蜡弛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车斧垢逞,它们会采用共同的零部件巳浩汐,采取相似的地盘穆经赤、车身结构岸烫斥、形式结构以及相近的生产工艺厂、轴距等贡冷,以此形成车辆生产的一套完整系统赡氮天,平台生产的战略是当前产品在开发中坟朽莽,最流行男捍、最科学瓮鸥肮、最节省人力翅、效率最高的一种开发战略孟书。因为对汽车厂商而言描芥扮,可以在有效控制研发资源泊蹲费、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情叫摩长。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台茹漓,并看看它们之间存在什么差异矢熟。   PQ35中的""P""代表平台涩,""Q""代表发动机横置碑兽副,""3""代表A级车纤,""5""是指第五代愁靠吮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件穿,采取相似的底盘赌传低、车身结构臣贺、行驶结构电鞋膝、相似的生产工艺以及轴距等法。由于研发时采取了已存在的""模板""霞,不仅使车辆研发缩短了周期购熬表,而且共用的零件大大减少了生产成本摧卑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型庆粗铺。采用PQ35平台的在售车型有途安僻筹迫、开迪宦苫、SCIROCCO浩埔、奥迪TT泡虏、A3递钱、斯柯达明锐等车型吹雹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括堤效膏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)丝、大长度激光无缝焊接赦、双面镀锌高强度钢板抢划、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等惫菲谁,但如前所述拘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术咕茶耐。   MQB谋牛块化平台是大众最新的一个生产平台僧泡,也是此次第七代高尔夫使用的平台取死。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制心莆炽,并且可以共享比例达60%的零件行如欢,包括同样规格的发动机寒翁、变速器等悼。MQB平台的推出矮岭,将会取代过去的PQ25憋娇、PQ35和PQ46等平台嗣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性枯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装套囤曙,不管是传统动力爆卡、电动和可再生能源动力形事,或者汽油机蛊佃肉、柴油机砷揩、混合动力系统额平、纯电动系统碑楞、天然气发动机筒些络、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装煞。另外俗矛嘉,MQB平台还可以对轴距荚木、轮距沪昆椽、前悬和后悬等部位进行调节瓮。另外此平台可以生产从A0级桔虾舶、A级到B级三个级别的车型刮。这是PQ35平台所不具备的骂坞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温梅度,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水敛。相比几个欧系对手抄惹尉,宝马的动作显然慢了半拍碑糜堕,继5系旅行版之后挤品睛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售地顾。当然有时候来得早不如来得巧容努,只要给足了诚意旱片,迟到了也未必没糖吃狮撅瘦。   对于3系旅行就是如此贡,在它到来之前柔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头坎,作为后来者扳罚兑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹阂鞘扣,就更需要拿出浑身解数了臼强竣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版腾耿,下面就来看看它究竟有何能耐劫捶稿。   还是从外形开始说起哺搬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘涎赏,其底盘代号为F31咐挛,依旧是标准版轴距嫡:2810mm朗洽孙。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言掀把董,这仍是个相当精干的长度粉丝,车身“三围”基本和三厢版一致烷,只是由于行李架的关系兰苛,车身高度小幅增加了21mm菊顶寡。   我们测试的这款328i旅行版片苍,还搭配了M运动设计套装呻烤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸霸敲,闷骚的感觉立马出来了椽镣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆晦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色定。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择凭煌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )踌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性武攻,这和旅行车设计的初衷相悖捻汞济。选择18""则刚好合适窃氛汞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)宪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点擒笛,用一句流行语来说就是靠:低调奢华有内涵埠纶琉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度梢碑善,从这方面看澳肚,3系旅行并无太多亮点史邦,车尾的造型显得有点过于刻板蚊醛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已讳擂。相对来说并没有对手做得那么出色兽,V60和C级旅行在设计上的看点更多吭即。另外径祟茶,虽然采用了M套件弦笺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式陡溃厂,看起来实在是低调过头了敌土。   外观总结捻:如果你是3系的铁杆粉丝腻必,但又不愿自己的爱车烂大街圭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了甫财,低调中透着股狠劲儿慕,闷骚人士的最爱奥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样烧芳惠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章滦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少巾娟。但俗话说墙,是骡子是马得拉出来溜溜才知道堂霖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比舌盘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鲤梆地?   车型的选择方面芒巍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则看县兴,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑苏咸板,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机坏钱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比放函介:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸抬咀多,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力贰怠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰阶,再辅之以保险杠的少量镀铬秀,前脸看起来一如既往的简约和低调杠纫。车头多条轻微隆起的线条信淋,包括引擎盖上也是凹凸有致徊坪,则让低调的前脸显得浑厚有力屯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计掀牧堵,外沿继续使用镀铬装饰棵磐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻顺,也更容易让人接受乏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性距拇修。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁态,一个氙气近光灯响,一个卤素远光灯临,外加环绕半圈的LED日间行车灯室凯,没有任何花哨的设计杆悼,注重实用跺外东。而作为玩灯行家的奥迪低绕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼互,配合上单颗远近氙气一体前大灯愧,杀气十足康杯瓣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条轰椿躺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道哭怠暑,看上去随时有往前冲的冲动翅,非常动感和迷人师谓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车尚洁欣,看上去从容而又优雅叼和洞,有点儿荣辱不惊的味道稍巾暇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后埂搭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了侗杉,毕竟走的不算是一路的风格了哺。不过夹动嘛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了伯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感恍瑰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吉头,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角态细,变成了矩形倒角式的设计弗陆翠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L歼盛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计爸汞拔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行弹。   尾灯方面环,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型汹蓬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看似,而且LED元素的缺失也实属不应该藉夕瞧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型某,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼封,低调依然是奥迪的责任嗡目。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎诧切,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎显。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep睬,一个拥有超过半个世纪历史齐扣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌洗驾缄,“男人”单孔瘁、“硬派”队、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象擒。一个如此坚持传统的品牌恰拼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赡目话,这对于很多人来说是难以理解的事实狗惨。坦白讲刹摄顽,一向不以貌取人的我惮,霎时间也很难理解Mark T. Allen杏铂朔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品上奶。无可否认据卡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的汉,也必然成为人们茶余饭后的谈资旧,但是就只有外貌是这样吗汰?难道它没有Jeep的传承米魂?这是我最为关注的问题坝博惭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”老栋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力呵搁。由此可见谭疲,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嗣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嘘粉焙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外旗骨被。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拳馅,首先必需要有一副好的底子脓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统泰句。根据越野性能的高低绣,依次有Active Drive I坏、Active Drive II和Active Drive Lock三种得盆弟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版昧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统疚埠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡掸盟亮,并且还具备后桥差速器锁止功能禄,实现左右车轮50:50扭矩分配鸵,攀爬能力自然是三者之中最强的凑替溪。   除此以外扯仇肚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统巳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠贝容、28°的接近角勺势、32°的离去角还、纵向通过角23.3°废、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置屑,要罗列出来的话其实还有很多欣畔霸,但越野并非纸上谈兵忻,要真正体验到它的实力崩,还是得把它拉到荒郊野岭恼。   挂上低速四驱挡咳、开启后桥锁止以及岩石模式齿撅磷,稳住油门就往上爬胺倍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏恢蠢茹,3.2L Trailhawk针对越野的需求祭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整插撑。继续往上攀爬懦,一切都比较顺利辞丸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响悔凛还,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力体阂。在遇到交叉轴情况时卡旱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力暖,配备了后桥差速器锁止功能的它上,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑购刻鸡,就已经顺利通过舞概。   这一次越野试驾胖,它的表现我完全没有惊喜删,因为一切都在意料之中坡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务勉扩悔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了盲。毫无疑问虎苍刚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位厩陈,也同级别的最强讣懦别。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦暗百沁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来灯。坦白讲翱段,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鄙枷。" "  在国内的SUV市辰堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下袒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击佳矢梆,正因如此淀伸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市究,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问去,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破懂。   说到大空间结、七座设计箔护、配置丰富的SUV街邓,北京现代全新胜达是其中的表表者膳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求权啸似,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型还,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挡昂掇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手狮韩醇,下面我们将对这两款车型进行对比分析士。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观磁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向社,设计上中规中矩家退粱,采用了哈弗新的家族式设计元素势铂,这一风格将在整个哈弗系列上普及希毫梢,代表性的设计元素有沽:大尺寸U型前格栅赣肖如,粗壮的镀铬横条格栅涕卢遣,时下流行的“X”型前脸构庙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美稀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的响稀通。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的郊先鹿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时冬坛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气趟喷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅圣冻犁,再辅以造型锋利的大灯灯组抬纱繁,极富视觉冲击力贸哥撇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话介柿安,现代品牌的确更加具有超前思维意识始氖辰。" "   源自逸动平台的CS35活旧刺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品妨踩。凭借欧洲化的时尚外形设计投池奴,相对精致的内饰做工隋恒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现密堆课,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注编屡。此外洼镜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在当蹋呜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能骂娥闲,进一步提升了科技感和实用性灰充。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些狡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型疤,还有定位相同的长安福特翼搏俊郡粗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4冠岗撼,涵盖了自主及合资品牌产品怯乓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道犬填,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS垫速旗,作为一款新生代豪华运动型轿车裁悸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系居,也成为点燃这场战争的导火线肋试。而上市之后棋居垂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道隧纬捌,可谓是一场针尖对麦芒的对决斡翘。那么除了运动性能以外芥,这两款车型的综合实力如何呢狙菏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓狡伺橇。   虽然说是ATS是一款进口车型触,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉狠狸啥,整体售价和宝马3系保持高度重叠韧闪嚏。从定位和售价来分析疆猩怂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比丰,两车售价分别为43.80万和43.60万献搐,价格差距非常胁雀泄А,有一定的对比价值尉芜木。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车掣,但两车所展现的运动风格完全不一样驶好颧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计岸寒钩,车身线条锋利想推,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性诬,同时也彰显了力量感荡。而宝马3系显得内敛一些谋萝坍,经典的""双肾""前脸造型木,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色热浩腾。   作为凯迪拉克家族最小的车型交,ATS在车身尺寸上不及宝马3系赶,除了长度略有优势外事挎,其它尺寸都不及宝马3系辖维,在空间上可能会有一些影响顿福耪。不过没有关系岁,作为一款运动型轿车辆,小一点也许会更加灵活冗夏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评闪被,经典的造型更容易接受禄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26碑集浓,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍扁插。   相比之下的,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力热培但,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感翘欺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足恼底。   两车头灯布局不同钨,宝马是横向设计晚,开眼角大灯我们已经非常熟悉菏梗。而ATS为纵向布局峦,造型更加犀利纽梨踌,同时采用的是远近光一体设计迁卑。配置上都采用氙气大灯咀辑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备催臂狄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拘锹箔,但是可惜没有前雾灯叉牌。   从车身侧面来看霞挞控,我更喜欢宝马3系却诲,腰线更加锐利食疆,营造出了运动型轿车的动感效果吾窟馅。而ATS侧面饱满厚实壤,典型的美系车风格枪盼面。   两车统一采用的是双曲率后视镜暑樊虱,并且带有电动折叠和加热功能崇,同时集成了LED转向灯某罚,显然宝马3系狭长的设计要更美观练吕酗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯薄冠讹,警示效果有所提升截妻席。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性傲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力菩锚,双边双排气管设计也展示了其运动气质孤寸略。相比之下喊票席,宝马3系的尾部显得比较平淡码,家用车的造型在气势上要弱于ATS帘岔坡。   轮胎方面使沮篓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎歇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎设,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18彼灸糖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎幸莲铅,都是偏重运动性能的选择答响曙。" "  提起东风日产天籁乏联,人们往往都喜欢用舒适救、性价比高汹季叫、省油这些标签来为其定义弦碾旁。的确慑狭南,作为日产在华销售的顶级轿车娘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态荷呛泌,在中级车市场中处于上游位置某鞘。不过这款车型的加长行为据,却与其他同级别车型有着截然不同的理念俱,天籁公爵朗,虽然是天籁的加长版本线锈,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力被,用更有竞争力的综合表现超越同级对手忱,挑战更高级对手花,才是这款加长礼宾座驾的真实能力葡捍挞。   25.18-29.98万元的价格区间蜜崇苏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势勘阔。相比同级别对手雅阁瑞笨、凯美瑞百鞭徐、迈腾等热门中级车看拖怀,普通版天籁一直都能够与它们打成平手呛眉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无诽火判,但就是这样一款达到高级车水平的中级车却呢福,在提供更多给消费者的同时悉铰,却并没有在价格上表现的有多高调磊侣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异铃能,但是通过对细节的仔细端详酶,你还是可以发现不少变化之处丛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素览讨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蕉酬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近尸黔。   5003mm的长度与2900mm的轴距韩尺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平疤险参,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越椽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm拓。而与豪华品牌中级车相比较仁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm攘渴蹿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大唉,整体协调感还处于平易近人的水平旧琉食。   本文导航奸推:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来剁晨,数以万计的人们加入了摇号大军捣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点尝爱枯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程酿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高挎,一步到位的想法也被大家普遍赞同搞犀隧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了埔冷,强劲的动力敲哩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜暴奖淮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车秆森,它们的价格和配置都比较接近惮虱,下面我们一起去了解一下屑梗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表梨悔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)伪:15.98-25.18   推荐理由临久救:大气时尚的外观沮、配备豪华全景天窗牌提、全新T动力以及较高的性价比活。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计塑倒哺,采用了起亚家族虎啸式的前脸矮咳捅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择编弓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大性,能够满足不同购车消费者的需求期,值得称赞的是哎坚膝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗桃胃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感纫,在同级别车型中也具有很高的性价比耸复黎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整缺规,自从彼得希瑞尔来到起亚后菩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸软轰零,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸勾潜救,大大提高了起亚车的辨识度酞。熏黑的前格栅看上去更加动感履弥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利秀葡奥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化剁阑繁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长辱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感喇昧济,并且兼顾了空气动力学抄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足瞥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能阮劫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高忌寐鲸,LED光源看起来更具科技感搜。   新K5的内饰进行了小改动鲤李娄,用了和工艺均有所提升痹距线,三幅式的方向盘也进行了重新设计青寐嫩,看起来更有质感潘,使用起来也更加方便嘉氏等,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积柬,也提升了整车的档次感郴句,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑顽女。   由于车顶采用了更为动感的流线造型舵,A柱倾角也随之更大鸥,对于一名1.82m的男士来说琳蔑界,头部空间的局促性很明显抢涎,通过降低座椅高度后褂潍世,驾驶视野也受到了一定限制盛病钨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞钵杰,同一名人员在未调整前排座椅后链,直接移动至后排乘坐剩排能,腿部空间十分充裕实围架,而头部空间也在可接受的范围之内鲍缝。总体而言雇溜,如果想舒适且安全的驾驶K5幕陡哄,并不适合个头较高的人士玖京赶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞趣桃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机馁桓,最大功率180kw壕凛,最大扭矩350牛米趴将,搭配6速手自一体变速箱扫常犀,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现哺市逛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型醚渺敞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩懦蹭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内辣魂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟诺婚。如果你听到4系觉得陌生女绘,那么当你见到它一定觉得很熟悉风惧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造肪徽,无论外形还是内饰都与3系很相像试瞥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平喷泌,因为在它身上不仅有3系的影子釜舍崇,同样也有着自己独特的光芒魔撼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe辫膜,59.6-73万元的定价也高于3系及。不过其实也可以理解脱奇得,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版哭是杭,而是想要一辆便宜些的“6系”片。   宝马4系提供运动烽德、豪华立、风尚三款套装匆,价格方面没有区别墨浦绦。车头部分确实与3系非常相近袜杏,只有前包围能够明显与3系区分出来玩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素队炉。整体来看绅惊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格令,仅在细节上加入独有元素癌魔矫。 【左汲式料:豪华设计套装(选配)/右甭皆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解牵刀,但来到侧面相信很快就会被它吸引泼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条掂狸戮,这样的立体感是3系无法给你的脆屋。车身尺寸方面纪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短伯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm芬,轴距两车同为2810mm闺誓香。相比竞争对手臂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势协。   由于定位与平台的原因洪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳发,也达到了对自我的超越熊蓉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统吧期。尾部张弛有力的线条娠乡固,勾勒出肌肉感极强的视觉效果碾。   本文导航荒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末配码此,2013年又有很多车型和大家见面了蜡,它们各自出身不同性格迥异奠戏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现擦礁,其中原因多种多样尺土,下面就对它们的表现做一个简要点评嘲刃毒,并送上编辑们的新年寄语樊。 东风标致3008   上市时间貉:1月9日   售价灭萍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑ハ柯稹,法国人终于坐不住了删剿粮,要将标致3008进行国产邓鬼乏,最初还担心它法系前卫弄当、超前的设计能否被中国市场接受目环联,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情娜。   不过似乎这一切的担心都是多余的敛,东风标致很清楚大家的喜好柒邻颧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸逗、尾灯等部分进行了调整沧透,类似机舱造型的内饰得到了保留挫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性土夺偶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素开楷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计璃。   动力的调校同样符合中国国情旁,由于中国道路情况比较复杂腹纯切,城市中驾驶用到高转速的机会并不多宏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机熬萎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛癸。尽管变速器的表现有些差强人意噬星精,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如己常。 为了进一步满足市场需求沉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型稿贝,丰富中低端产品线脆来笆。   新年寄语父酒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的彪骡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上师撮辩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来娶斯檀。" "  汽车除了是交通工具之外钞桔丁,在中国它还需要扮演更多角色替。比如仟凡,它会成为一些人身份的象征幕嘉。也正因如此旦群,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴膊汇。在车型跟随换代而越变越大的时候堡佛,它们还不满足魏构嫩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型幂清笆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型感嫉勺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸那卷槽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了尺。   从长轴距车型诞生起咖丹奶,围绕它们的话题就从来没有间断过颠卉停。长轴距车型的空间更大是显而易见的净廊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗稳汗辱?是为了操控放弃空间供呻剂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拭。现在豆发,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿仿,并且差距幅度有多大撑稻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵汝困腾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一赦脚师。从设计上来看泼亮,它基本保持了海外版本的特征税圃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变皆。整体风格比上代车型更运动鲜贾瀑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准猩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型套部。它在设计上与天籁并没有本质上的区别层位聚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间备舞茶,同时扣寺画,在配置方面也向更高级别车型看齐潍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大花桔拳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一铰兴。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后仙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性喜间裤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势狮灿,那么实际情况果真如此吗捣竭?   首先患土篱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异凭散农。将天籁停在起始位置后歌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置变门。之后汞径哆,向左打满方向郸姥锣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作撅醛,然后再次用桩筒标记后轮位置狗刀庙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头隘埠文。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异温褪臼。   实测印证了我们之前的推论呢侗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鞘,但差距不算特别明显挝护敢。两者的方向盘直径和回转圈速一致坟。实际驾驶时举擞薪,除非路面宽度限制特别明显币痊,二者没有本质上的差别柑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准彤尺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况商蛋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蛋逞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响骆徽常。当然钝懦,陆军1号的尺寸太过庞大痢醋,算是加长得比较极致栓。那么镶囊倘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗崇炭赖?   同一水平面上刊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙令邵侠,二者的成绩均为150毫米赖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙潞躺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中擅父。   我们的测试方式是将车头正对坡道习粪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止布据糙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论艘疥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米糙告。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蜜,但结果令人意外便。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米茄亩。抛去胎压等因素的影响腿扳对,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平奉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV街扛?如果排除自主品牌的话胸,这多少听起来有些不切实际吧浩虏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了京殊。不过这个看似不可能完成的任务假垢,正因为有着咱们自己的汽车企业玫,才使其成为了现实啡。10万元给我拣蠕碘,我会选择什么车呢侯朗阑?今天就为大家介绍两款不错的产品拌废,众泰T600和比亚迪S6扰,它们之间孰强孰弱捌贡尉,看完文章之后您便会知晓亨禽。   4天以前胎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来滥牛,顶配不到10万元的售价豹任,加上1.5T发动机出色的动力表现饥扒、以及全景天窗段螺、倒车影像等丰富配置的加持贫,让所有人为之眼前一亮睫燎喀。而在该级别中态,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战脊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置栏熊处,还有着出色的销量和用户口碑拘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的武鹅。所以今天娇淌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比毯坚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型裸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型返隆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6损盘驾,这款车属于小一号的紧凑型产品人五,因此这里就不掺和了洛路痞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观贪入娶:两款车型造型原创度均不足朴滤。   外观造型上没潘点,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹茂凡,但相比之下杭尺观,众泰T600显然模仿的更彻底一些佛祷淘,车头与车身都是完全的拿来主义耗,没有一点原创的元素卧降。而单就最终的效果来说参沃墓,众泰T600显得圆润饱满腺憋耐,比亚迪则更加的精致显大胯澳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面菩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm丘裂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm迁举娘,轴距为2720mm剔,从数据上看节,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势食雀涡,而众泰T600比对手更宽衬登谜,轴距也更大藕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂董拴,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些缔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎侠瞥莽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎食睦疾,在轮胎规格上守,众泰T600更有优势一些昧。刹车结构上巴涤嘲,两款车均采用了前后盘式刹车度。此外射,在备胎的布局形式上亭梧塑,比亚迪S6备胎采用下挂式输缓砰,这种做法的优点是对后备厢空间占用新乜骸,不过更换起来略有不便拦冒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程硷褐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高炊律拆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蕉恰,线条上显得不是很协调毋闭袱,后雨刷砷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备检室骡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统赣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达辜锈,而众泰T600根据官方的说法项略,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了握泻逃。   钥匙方面曙秤,两车都配备了智能钥匙鲤,并且无钥匙进入饰、一键启动等功能也是一应俱全梗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通石陈林,但质感和色泽都比较不错弓烂甜。相比之下托,比亚迪S6的塑料感略强火橇叔,但它的两把钥匙中记埔,有一把还是卡片式的笨樊剐,挺有档次感的叮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”嗜却姓,据日本共同社11月报道吴睫默,丰田汽车公司发布预测称猩扩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆价磨涵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录吝木。而2013年前十个月抄,雷克萨斯在华销量同比增长8%首,而7-10月同比增长了24%赤小,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势扫粱乌。那么眉辽嗽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢舞淘绷?在这个产品为王的时代中纷,或许答案非常一目了然骂鹿韩,品质卓越的丰富产品册柑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中距失箱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱挺才,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)郝沦讳,而其到了2013年也整整历经了三代产品胯咆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的桅漓?在这代产品中究竟有哪些新意盲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的锌技鲸。所以咎狡,在这个2013年的冬天圈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT酸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”陋碑。   是先有鸡还是先有蛋缸?这确实是一个哲学问题氢。但是对于车型换代而言丢懦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情骂凉。在介绍外观之前痕,有必要介绍一下其前世今生回。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车踢,全车线条设计更显张力龟箩,饱满的肌肉感让人过目不忘衫泞脚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驮卯锨。   第三代雷克萨斯IS父瓤痊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车枷登染,全车线条设计更显张力昂,饱满的肌肉感让人过目不忘屁撼遁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冲竣石。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度暴懂,但当这款概念车面世之后控吻扑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风帘腾。虽然没有LFA那样气动山河枚塑崎,但却是可以做到惊艳动人呢乐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV镶笺歇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长技观筐,要么从一开始作为越野车的分支扇,要么不经意又成了轿车的替补陌妇,但这丝毫不影响它越来越主流瓶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来划宿砂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员迫尸。   一向个性张扬的Jeep品牌聪韶窟,一改传统的硬派风格寸,走起了时尚运动的路线编崎。不仅如此帕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型入杏,在国内各大车展相继亮相设,赚足了眼球憾缎庐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市署心,笔者有幸受邀参加新车试驾活动肉垒把,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蜗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蟹蠕:一改硬派风格瑞赊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初汲汹檀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型碳达碑,在这样的大背景下尼泻材,自由光孕育而生池辖。只是从自由光诞生之日起椒沛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鼓故,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象隙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)玲,定位于介于指南者和大切诺基之间炽嘎柿,竞争对手直指奥迪Q5徽什、奔驰GLK趣墙、沃尔沃XC60等车型奋,车身尺寸方面橙,其长宽高分别为4624mm汝体弘、1859mm吮钦、1707mm媳连笆,轴距为2719mm毕呸,与竞争对手相比并不处于下风捕谭。   既然是Jeep品牌车型兄端,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了刀吃,只是造型有所改变瞄戒井,一改以往平面式的设计感失豢,采用了类似“折角”的设计癸,当然效果立竿见影古犁泼,整个前脸变得更时尚也更有立体感勃。前大灯的设计标新立异惠镁,采用了大胆的分体式设计谢任,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”济篓蜗,氙气大灯骚纲畏、雾灯依次向下排列怂饲。值得一提的是该车的行车灯降、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型席,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑廉诡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道淌些瓷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后创委臼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯敝。 斯巴鲁BRZ 晨痛纪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机动锈,采用后轮驱动平台蹿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑岗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”捕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发舵,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计督报,而外观和内饰由丰田负责肋拿冯。   尽管如此盟,BRZ并不是“每个人的菜”饥溺疽。尽管设计了一个小型的后排座椅衅履,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人坡尘,音响和娱乐信息系统不够出色扛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一墓涡褪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮淑钳募。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣守互、并且外观时尚动感的轿跑俊胆累,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试催吗蠢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蝎骨虱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机恭茸,最大输出功率为200马力曝唉掏,扭矩为203牛米完肠。据美国环境保护署数据显示隋补,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里玩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg里。 ? 斯巴鲁BRZ 顽棱参:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供陷。两个版本都有手动挡或自动挡选择衫。   豪华型BRZ的售价为26煤菏疙,265美元关,配有空调系统和,定速巡航系统鞘搞几,电动后视镜贩,一键上下的电动窗哨苇冒,后门医纾控电子锁浦睫,真皮包裹方向盘扫搏姥,65/35规格折叠后座腺码逻,HID大灯慰,17寸合金轮圈容嫩孟,有语音提示的导航系统琳,实时路况警报盎,USB接口和车载收音机号灿。   限量版的售价为28辨偿匹,265美元嚎,在豪华版的基础上增加了雾灯欧鳞,真皮座椅阑策,一键启动短幂,后扰流板钳泞,配备照明的遮阳板化妆镜埔,双区域空调控制系统锯麓略,前排座椅加热和后视镜加热脱棋玫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统疼暗辛,电子牵引力系统坞轰,稳定控制系统以及6个安全气囊粮等。尽管政府没有对这款车进行撞击测试妨陀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明痴,无论是正面撞击梗,车顶强度埔,还是座位与头部保护试验踢,BRZ都获得了高分刹食,可以称得上是一款非常安全的车戮。 ? 斯巴鲁BRZ 铅扮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩饺赤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX掏输示,加速时的推背感没那么强烈诽。不过步,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者累凰,对于六速手动挡十分精通省琼骚,5仟穷览,000转起步对你小菜一碟的话史,加上BRZ的轻量化的设计木闪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感楼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似犁邻,并不夸张的外形设计绞凭杀,精准的方向盘仁窖,强大的刹车和印象深刻的牵引力屡材蔚。   总体来说铂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车奶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鞠齿。而作为日常用车来说唯矩,路况好的前提下烙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多够犊共。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品郴郸,未经环球网Huanqiu.com书面授权搂习,严禁转载筛,违者将被追究法律责任艾。责任编辑刷类:李敏" "  作为一款小改款车型策储,14款智跑在外观上与老款保持高度一致掂乐,甚至在细节方便也没有任何变化茫疾革,仅仅表现在配置上的升级须狡。回顾智跑近3年的上市之路来看譬,依旧保持着其独具一格的风格桥,即时在如今来看甲教该,智跑仍然算是一款前卫的SUV嫂本,回到3年前篡桃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L胃题圃、2.4L两种动力共10种车型庭,售价16.48-24.98万元灸,售价与老款车型保持一致爱昧受。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蜡褥钝,即使它远远的驶来抗,你也会在车流中一眼识别出它私绷申,城市化SUV的定位倒也不特别仿揭境,不过纯扯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计俱合,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一惫。   现款智跑与老款在外形上几无二致蓟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意奈嚼,与老款相比沛甜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏暮洗圃。部分高配车型则配备主动安全头枕无湃班、前排座椅加热吉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置冒滑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里啼鲍善,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型恰蓟抖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型涛枫镜。这些车型中包括了全新奔驰S级茂措娄、凯迪拉克ATS孝、斯巴鲁BRZ汤虱、沃尔沃V40等备受关注的新车创,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局楞帮膝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车叉匪僧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间填:9月28日 售价区间统蔷:124.8-209.8万元   新车点评舍澄: “汽车发明者霓济擒,再度发布汽车”璃监。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史时柒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蔡盼届,这也看出了奔驰对全新S级的信心汾,从外观羌、内饰梧门、配置等硬件方面的足够实力截辜册,甚至超越许多同级别车型菜奖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机苍培。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢峭烹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车闪。具体来看螺染罕,前大灯位等婚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似涟特瓣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是硅耗兜,新S级加入了更多张扬的运动化元素埃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部对辆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛晦镰片,有点类似于现款CL级的设计肛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面跑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统亩烂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现樊被,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外攘,还可通过其控制车载设备等方狈嗅。另外叹翟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统尼、LED氛围灯尾鸥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅罗、新的mbrace2智能人机交互系统等拿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蜡当,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学路,特别是后排的座椅被,高配车型后排座位为独立设计绊温,并且带有腿部支撑和按摩功能男芭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重酶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面犯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机莱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机歉洗,最大功率为245kW(333Ps)磨杏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机般涝,并匹配电动机承,最大功率为225kW(306Ps)磺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机疙店,其最大功率为320kW(435Ps)嚏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器琶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间镭齿:9月28日 售价区间蒙侵:30.8-43.8万元   新车点评勺恍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功色,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性罢济。但凯迪拉克ATS的到来饺轻,让宝马3系走下了神坛忿堵京。相比一直宣传运动的宝马3系到,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蠕菲罚。不过在终端消费市场上磨,凯迪拉克还有很多事情要做购袭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好贿忻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力号哄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市椭箍囱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型途唾履。新车基于全新的Alpha后驱平台打造佛快,外观方面滩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拔凄棋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计困涛特,整体造型较CTS而言更加动感拣。   凯迪拉克ATS拥有50澈处:50前后质量分配耐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统侥么响、Brembo刹车卡钳莫疾饶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊适筒何。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拦吐恫、LSD后轮限滑差速器丧、高性能运动轮胎钱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)仑创、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置需搂。   车身尺寸方面蓝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm能假,轴距2775mm馁。而未来国产后东叛烦,轴距有望加长盾,以应对国内市场薄。   动力方面咕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机图,最大功率203kW(276Ps)伞,最大扭矩353Nm刑爬,其百公里加速时间为6.2秒奥太馆。传动系统方面寂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱溪脚。" "  前言绅泌徽: 在上一期文章中谰,我们盘点了2013年重点的改款车型蛇钡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型哼搐,在收集信息的过程中妒宫,编者发现了一个有意思的规律哩送,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型粉模答,往往推出两款兑毙,甚至更多频,更像是一次新车的大爆发觅钾亨,或者说是新车开发计划中的一个波峰控似懦,这样的车企包括长安福特耿达、一汽大众苗绒、广汽本田等领。与上篇文章不同的是兑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出汇,而是挑出了10款重点车型锤律尾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型汾乱,有的是较为低调拨龄,但其实销量却很不错的实力派车型些检。回首这一年乌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间端码帽:12月10日 售价区间才:12.19-18.29万元   新车点评屉:作为大众全球的当家车型仟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变彩槽靖,是相对比较原汁原味的一款车型午枪脾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议绒斤赌,但空间的改善却更具群众基础痊视。从速腾的热销来看挎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型皋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方碎沧翱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线磋眠阮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形谋卧撩,雾灯区域的改变也是如此粟。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感韩,也更年轻一些戒混措,少了几分柔美囊枷饥,多了一些阳刚的元素搪。   车身尺寸比第六代更大烦屯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板泡便,特比是对于这样一款定位家用的车型来说四杯,后排空间略显局促惜臂冗。这点在国产高尔夫7上得到改善层潍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm兜揣蚊,相比现款车型猎赤淮,长宽分别增加了56mm和13mm唱排,车高则降低了28mm碘莆。此外藕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展潮笔士,轴距增加59mm骏抒,达到2637mm娶破埔,使得后排乘客腿部空间增加30mm谎侮脯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm卡,而行李箱空间也增加了30L歇妮景,行李箱总空间达到380L猫返。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化圭禾躲: 相比外观的“小改款”触,内饰的变化却是颠覆性的秃釜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状捎,并且向驾驶员一侧倾斜韩拾,更人性化垮趟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点娩缕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感昂扫肠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力版。   轻量化更加明显挟淑谦: MQB平台的特质之一便是轻量化搂穿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大缮蝗,质量因此降低了37kg司嘲,另外发动机降低40kg金,底盘降低26kg郸汤懒,电气系统降低6kg等等缝蓟熄,虽然车身尺寸增加驰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg羔拼惧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg倾罐桑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果泄垂矮,并且一定程度上也能提升驾控体验化鞍绍。 【MQB拿П拢块化平台】   配置全面升级猜翰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富炔闯榷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)势及田、定速巡航炮旗、启停功能瘟、第二代车道保持辅助系统帅、防碰撞预警侨佰、自动泊车褂核、胎压监测甘喉扮、电子手刹褪、电子驻车舰农赫、一键启动变慧多、新版导航及超级蓝牙等功能魂。另外钡,丹拿音响头苫缚、以及更大尺寸的触控液晶屏空储,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成法疵彼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机睬秸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教乖疽活,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)骑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)覆湾哨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同惺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机摔,其最大输出功率为162kW(220PS)欠狙,峰值扭矩350Nm播。   主推7速DSG双离合变速箱皖篓女: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱瘟弓臂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)力,6挡自动变速箱(AQ160-6F)漂奢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)祭地羌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT愤擂茸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT户扒井,而1.4T自动舒适型浮施坚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱呜胺沦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间泰缉:11月19日 售价区间冀:12.98-18.98万元   新车点评式唬操:北京现代是2013年的大赢家订纽姥,销量突破百万辆冬健晦,并且销售车型整体售价在上升耍券秘。虽然索纳塔八的表现还算不错顶咕,但这是以高性价比换取的刷楼牧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜懂磺,外观更沉稳嚏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者屉景,再加上超出预期的低售价死,名图可能成为北京现代一款新的主力车型棋纳靛。   外观方面渤祟墙,北京现代名图共拥有八种车身颜色涣灭,分别是水晶白缝哀奢、梦幻银钨、幻影黑蜡、玫瑰红呸、水墨灰耽彤、宝石蓝拾、丝绸金儡幂、北极玉秤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念钩,尤其是前进气格栅处的造型堑淖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔镣恰垦。细节方面莎,新车的前大灯设计很抢眼活繁逗,区别于其它车型箍浇浩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上褪卫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm躺翰,轴距为2770mm怠捞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型傅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点矗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鸵怂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重辅,以金属和实木装饰为主涵。配置方面戏竿烙,有主座椅十项电动调节何、驾驶席座椅加热通风记忆功能塑、双区自动空调粹熔酣、倒车影像花缚咎、定速巡航嵌、多功能方向盘翻搭、座椅/外后视镜记忆功能裤改徒、侧气囊/侧气帘清、副驾驶安全带提醒毋、倒车影像系统昂、转向辅助灯伺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瓮狮课。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面和次苍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机芥疤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器咸。对于后续会不会推1.6T车型防牵堕,北京现代副总经理权赫东表示褪仆,目前尚没有这样的计划悔湿腥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了览疽,满大街都是窟闷,从朗逸上市到现在的五年来蹬胶,在全国卖了一百多万辆懂修,卖的这么好朴篡,自然有这款车独特的竞争优势沦。要知道奠闹嘘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量畏贰,这究竟是为什么仕林差,很值得各个厂家思考绥禽衡。市场定位抓的准锭弘,产品线丰富纳牛坎,产能跟得上递古,都是成就朗逸销量过百万的因素轰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版煌师,市场价16.59万元篙触安。究竟值不值椒惕?运动在哪里渭报?是否称得上运动具?带着疑问棉,一起来吧氰盒竟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅爸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式卉,这种运动元素的表现方式很常见纪谓令,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅慑垃,配上熏黑大灯这样的手法媒丧嗜,而且很多还是豪华品牌在这样做湾叭。这样就无可厚非了擦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做沃史,新朗逸又有什么不可以呢尸虫层?   运动型小尾翼港惫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点描,同样是传统手法程拼,几乎在外观的运动性点缀上桥秀,各个厂家还没有太创新的方式诫茄。一般些的叭躲陪,就增加这样类似轮毂论、尾翼的装饰侣艾辅,高端些的瞎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型寿扳峡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类脐荒晚,不过邦踢书,从侧面看松访啤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变狙措旱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目块蕊。   相比车头和侧面靡呕碎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些庞,在说运动感之前抨兄,我更想说说普通新朗逸的车尾盛却,更确切的说密,是想说说尾灯玖算,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起胶哭贰,有一点略显单薄的感觉胎。运动版上随钙,尾灯加入了熏黑处理扣幕方,双出排气管也更粗壮了难媒,保险杠的视觉感受也更丰富阀家,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感封。   本文导航舷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争浑寿阔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蹲贿昆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发块耪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成请。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拷汲床,即韩国的蔚山累,这里同时也是现代全球最大的工厂蔬。这个工厂雇有3.4万名员工突,日生产0.56万辆车娘晃。   Inautonews编辑表示黄淋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意泊龚。五年前质量提高了拔,但是外形并不美观苔。然而拦懒垮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变靶让。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)缚洁卵,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嘿闭访,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)劲。对每个购车者来说硅,这听起来非常有吸引力炼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特捎吗。   与现代旗下的主流车型一样需步,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法裳,整车线条从头至尾充满着流动感夕焊。车身长4770毫米拼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米丝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”脖尼蔬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标茨如,它看起来依旧如此的适合年轻人憨佩。没错胜蹄,搭载着一车的新技术之后侈绿楞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手猎柏肉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价啪祟献。于是当新车到来的时候亭悍堑,你一定和我一样对它充满了兴趣仟。这是最年轻的凯迪拉克糠、最小的凯迪拉克鹿郊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克竣森? ● 外观造型锭悔捕:钻石切割风格依旧工,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沃冠抚、2013德国红点设计大奖户袖硼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就必潍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型垫碗丢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影设,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品列稠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氰围,只是这回捆恕,ATS是完全原创的作品镁氢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm侧,轴距仅有2775mm磺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”槽,而国内我们则把它当成中型车泵闭,和宝马3系标准轴距版吭鼎、雷克萨斯IS成为同级别竞品邻逃里,并比它们都要更小一些连秒。   前脸的造型相当干练蹈捆党,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张什惦,而是被很好的控制在一个合理大小上失扒封,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了翱妊叛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条环拎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头宫贰。出于空气动力学考虑祷厂缚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上仆,当车速高于60km/h时局纬,前进气格栅会自动关闭快狗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流横鲜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)堆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型律背梁,并带有远近光灯智能切换功能泪邵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缮,快速亮起酷,缓速熄灭的设定很显档次槽冻促。再往下看铅侍硅,闪电式日间行车灯蹲夕床、大灯清洗陌轮酞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片殊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剩琳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卵榔行,亦或是造型需求逝,感性的来说癸逼,可以视其为向着传统美系性能车致敬坚。身处车内麻汤芯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩陷绢饥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”仕。   ATS是一款后驱车较,并致力于将车身的前后配重比例设定为50提凳糕:50饯连届,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款墟,贯穿车体的俯冲式腰线坚、短前悬屠吮蜗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态匆憨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上难,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响侥氨呸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备某弓暇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搁深。而在规格方面粪蒜覆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蚊懦噶,前胎尺寸为225/40 R18丛,后胎尺寸则为255/35 R18篡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力棉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统郎匪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角臼膜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鲸窍,至于设计师是否真有此意胺宠饰,倒还真无从揣测镁翅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少版钦,实际上模尾县,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计现纳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部册睡跑,由此带来了不错的视觉冲击感硼椭,给后车以足够的心理压力慌苗牛,至少眼前的这个家伙一定不好对付邵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型廉烷,至于3.6L V6车型何时会引进瞄,官方暂时还没有表态破,而是否会有V系列性能车型的推出溅菩幢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拿惫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车堪,我的第一反应总归是奥迪A6L部贫峨、宝马5系以及奔驰E级这3款泊。不可否认毕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型台栓,路上的能见度也说明了这点风。不过恒嗜,随着市场逐步的被细分募卉锭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者额攫,除“老三样”以外眠试,也还有其他选择聘刮错,比如时:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES危反,这两款不错的“非主流”产品搓戳。   今天两,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前世,领略一下“非主流”中大型车的风采纲韩嘶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同灿,当然贝,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同突赏死。(注娠琅拆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”惜堵,雷克萨斯ES简称“ES”委淖丛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前缄菇磷,编辑先和大家解释一下“非主流”尝爱,这里并不带任何贬义皮笑。从销量看洪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蔽浚舜,宝马5系9000台以上氮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现皆矮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场饭纽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场戳。   外观庭磊醒:XTS尺寸明显更大十,但轴距差距不明显   对于中大型车来说享构,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准桓酥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念坪洽爽。造型方正且棱角分明的车身造型馁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰稻请改,都很符合人们对“大气”这两个字的理解策起锹。可以说它给你带来的面子效应级肺,绝对超过它的价格娩蚕祥,在半年长测期间眯,我在停车时经常会被问梯天沸:这车得60-70万吧卯萌?   相对于XTS外观的张扬晃、霸气多邯熄,ES则可谓是低调浚、内敛很多测撕,整车的线条和比例都比较匀称河扯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了朵岸。   在车身尺寸方面悍凯,XTS的车长达到了5131mm募沏贺,比ES的4900mm足足多出了231mm晶奢,差距可不猩稹,但在轴距上阀苯紊,两者比较接近颅梁爱,XTS为2837mm美,ES为2820mm婪憋,仅相差了17mm纬海菱,至于最终的车内乘坐空间表现牛,它俩也是半斤八两柿炼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型贫,氙气大灯讣款、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少风罗洪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯商睛,ES则仅有近光是氙灯并讨伞,远光为卤素灯泡佛箩。其中犀卯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局吩戳马,显得比较个性绅啥。而ES则还是灯组传统的横置式寝菊讣。   再来看看轮毂和轮胎撂间雷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸脊勉,ES为17英寸瓷呐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎赔,市场售价约1500元/条咆贤鲁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎矫驮牌,市场售价在1000元左右/条谴。可以说凹,在这方面两者的差异还是挺大的播。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算狄队勾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择版。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元烁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志幕燃,下面就让我们来看看他们各自的优点腹肩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦较漠陷,其他两款车均有上万元的优惠坦缝堡,但相比比亚迪秦的国家补贴卢毫,这些优惠就算小巫见大巫了醇些。目前在国内的某些地区席孝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴殴,总补贴额度可达到7万毕坞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴裸。   在外观方面回豌踢,这三款车均有各自的特点垒软。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感据。而本田则是日式混动车的传统样式幸,看起来非常别致鹊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子建淋饯,非常有气势揩。   这三款车中麓谷,比亚迪秦的动力参数最强缉间片,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平捐摊。不过要是论舒适和驾驶感受府靶,锐志才是这三款车中最棒的趁点枫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车莱,因此它的动力参数看起来没有太大优势奉。   三款车同为轿车扁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动喉,丰田锐志采用了后轮驱动天伎。至于哪种驱动形式更好竭,就要看个人喜好了涕。   本文导航杯尸程:" "  简约内敛拴、安全扎实僳、品质优良湃煞,却叫好不叫座鳖峭醋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象喉。然而对于一个企业苹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品苗交。为此邦薪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时侵骄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进始漓喂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如厕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L介。 亮点配置境睹:   City Safety城市安全系统讥拓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤遁豹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下惹商腔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞伪其丝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统潍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险侥,系统将马上发出警示并全力自动刹车戌,避免发生碰撞事故谓蹄脊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)勤,可实现自动排队功能富剿摊,除了可设定巡航速度领签龋,还可设定五种不同时间间隔睬霉。   加强型盲点信息系统BLIS帕姆档,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域陵项蓉。   倒车车侧警示系统CTA情量,可识别车尾两侧30米区域内的车辆怂秤刷,如有车辆接近敲,会发出警告音和BLIS警示灯柔鹅陪。   FAHB主动式远光灯耍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆故氰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯偶够,防止对方车辆驾驶者造成炫目凄剁理。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心脾线搂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择凤杯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入肋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距悼糯。显然沃尔沃也意识到这一点仁汐,要想在销量上追赶""ABB""喇,国产是最为关键的一步埠蜕拨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边努碗。S60L的到来肯定会对宝马3系瘦、奔驰C级络厂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战苛陕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手仆骚帆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢僵奖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型凄题扦,我们今天对比的是2.0T智远版模,售价为30.99万酷,而其对手同样是搭载2.0T发动机篱藐怕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型念款傲。 ● 外观对比   从外形来看妈,沃尔沃S60L给人感觉干练曝恫溃、紧凑握采,X型前脸略显凶猛功量,富有冲击力敬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力懂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱柔淖愁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利镣奠分,采用氙气大灯光源蝎蹈薄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯棵,只是少了前雾灯燎晦慌。相比之下访淋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利琴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合败,同时还配备前雾灯痴。只不过灯组并非自适应前大灯舌捎匈,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能佬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源群,确保驾驶安全汉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平韩,轴距增加80mm达到2856mm咕腺,而奥迪A4L轴距为2869mm沪惋绢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势牡晤靖,不过高度和宽度有所不及纬憨。两车空间表现如何星匠,请看后文的实际体验负宿芹。   两车侧面造型也具有不同风格经,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态却,而奥迪A4L侧面更加稳重芥,看起来朴实大方体。 在后视镜上燃,两车都集成了LED转向灯粒铂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能姓,而沃尔沃S60L则没有恳缕钾。 在尾部挎扦,沃尔沃S60L造型略显生硬了并礁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和巴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计肉,同时加入镀铬包裹休善桨,气势十足裴涎,而奥迪A4L是单边双排设计滤,无镀铬装饰穗脓嫂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎灿黎己,而奥迪A4L则采用固特异轮胎康,尺寸为225/55 R16轮胎瓦画蚊,相比之下尺寸显得有些小了缸,同时配备的是非全尺寸备胎耍漠。不过沃尔沃S60L没有配备备胎骗颂,只有修补工具有点不厚道谱嚎豢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的经吨舌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗舵邪貌?当时的网络上绝对是一片嘘声事硅巍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计篓层,这似乎就可以理解为特立独行携健?或者说创新蚂磨多?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念桑晃揽,通俗一点说就是溃体沦:走自己的路搭,让别人竞相模仿豹够浦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片耙,时间不长废嫩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样搓诞?当时我无法回答点桥铃,因为还没有对自由光进行全面的了解咀,经过一天的试驾体验之后妮膳,我认为这次Jeep自由光确实有点料荚,甚至可以说气势汹汹捷衰戳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬铩,那么它到底有什么资本来搅局呢松摊趁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案箔籍发。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新畔礁,在做颠覆传统这件事凌憾匠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念济。就拿前脸来说珊脾稗,好看不好看绝不是我个人说的算的寿赴,每个人眼里都有一个不同的看法穗差,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧澈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表懈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看挛,Jeep其实并没有太大的优势巢甫,包括大家最看重的轴距表现毛吗,在这个级别也算不上是太突出墟撩据。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话躬幂峨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争快帽,让消费者也能愿意买单垒鹃。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蠢,其尾灯设计和大切如出一辙童,只是在造型上稍微做了一点改变俯卧席,以便能和后车窗衔接的更自然一些色筹敞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样闯阶衔,这实在是太个性了韩撼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面扇,不是吗讳浪船?   本文导航喉娄:" "  “便宜布抛芒、省油亭涟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求薄骆。因此扯拘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军绕靖狗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上潜拨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息店,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”掏伤躬。二者不仅定位和排量相同蛾,售价也都是6万元出头互。那么谁的配置更丰富徐,性价比更高呢喀胯?接着往下看吧广釜匙。   备注姥迷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鸡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型软,外观部分的不同之处是具有“雾灯”侥、“天窗”和“后轮碟刹”僧肩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新涝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响粹南习,促进其他品牌产品的更新或者降价呐呛翁,以提升竞争能力酬墩观。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形强,但又觉得竞品车型优惠较多”故。今天就随着我们来看看蒲芹蕾,新威驰对比瑞纳尘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看婚损,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车陡叭疤,此次我们将两款车型的顶配加之对比卧称羡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处洛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元纳拍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多滥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨丰,以往圆润的风格被全面舍弃撩,车头变成了现在最流行的大嘴形象柑。虽然初看有些夸张磐,但是符合小型车定位恢,更多时候它是年轻人的代步工具诚锣,所以造型必须年轻剃。大灯面积不但较老款车更大且耙式,眼神也更加犀利儒汲黑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变烘貌畔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现材登,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿雾塑铰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点弛榔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论煽试绰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样碗彪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异释苫部,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下徒,诸如电动天窗醒锋呻、前雾灯与后视镜调节都在其中卿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能憾铣,日常使用的便利度稍高一些沤伺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm脱森部,轴距达到2550mm卫县。与老款车型相比加长且加宽霉,这是为了适应造型变化的需要输帮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势痊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势钳。   新威驰车尾没有车头那么激进驰豪,显得时尚而舒展幂。整体线条看上去硬朗多了朽办。在高低配版的车型之间收鲸瘁,外观元素的差异并不明显绒肥,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条破苏八,不过在潜在的功能上却有所不同沏价,高配车型具有独立的外部后备箱开关焊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启岛,在日常使用方面的便利度有所不足凑赴。   瑞纳尾部的线条更是犀利凄,线条从车身一直延伸至后备箱返鹃伍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致竭胺受,增加了不少的层次感和运动感滇狗。" "  旅行车在国内的发展进程桃呜效,现在似乎已经开始有所起色薪烁,但受到各方面的影响蹦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃系羡暴。记得应该是在去年峨,各大主流网络媒体几乎在同一时段烘乡阶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章铣寝弗,虽然没能在实际层面上起什么作用斤肯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鸵触蓄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车态潦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段仿涣,但是大部分车型均已进口形式引入祈簧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面匆佛涤。宝马全新3系上市后雌轿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料磨同,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本花趣年。不管是厂商的试水工作念,还是为了后期大力推广的前期准备腊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款念氰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的描婚抹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车突赡,但官方却并不这样为其定义同炮伦,所以除了V60之外帮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的艾毙。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i瘸,三款细分车型跨越了30-50万区间土风,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地泊苗潞。   328i M运动型辱膝廉,是3系旅行车中的顶配车型朵,M套件必然是它表现非凡实力的根基懊割。BMW的M系列产品悼谩创,是众所周知在外形设计上最夸张动感的猎彩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列湍煞蔷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响苗混。在M套件衬托下的新3系旅行版按弧,表现出的攻击力和威慑力很强温莫讽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拣随放,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅趁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感滔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能螺睡犯,也是几款进口旅行车中最为全面的弊拳酥,除了前部以外速绍定,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头肖,令驾驶者的便利性有很大提升驴份。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显喝鸿,造型圆润的尾部整体风格襄畅牧,让旅行车身份表现的恰大好处穆枪始。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩盗恕,但是尺寸不大贩祭链,威慑力也没有想象中明显懂沮笨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念谰红,极富肌肉感的线条元素虚,让它表现的干练紧凑遂。   本文导航集桃仍:" "  曾几何时廷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交鞋扒凡。物是人非羌矛缓,随着中级车市场竞争的不断加剧泻孪丘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径挠杜饶。在上个月的广州车展上馈,全新天籁·公爵正式宣布上市庇垒苟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢化?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析翔,来做进一步的了解吧篡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较粕踞食。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拴: 稳重与运动嘿恍氯,风格各异   车身尺寸方面毫成华,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm挖,车身宽度舞、高度与普通版天籁车型保持一致咆暴改,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大兢贬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm搜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型狭,只不过在细节方面有所调整涸祷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构如铺,后保险杠排气管内嵌篙妒沟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识磐隆,俨然简多了几分气质的提升稀。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下按, 新君越的外观风格更趋年轻化痪醚参,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开洛恐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅喀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面攻孪话,尾部设计与前脸造型和谐呼应讹,相比老款车型稳重端庄的设计风格功芜魔,全新君越更容易让年轻的消费者接受俩帅。 【君越 整体外观】   外部配置方面曹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯咕蔑巳、大灯自动清洗等功能规倪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到海绿坊。通过下方的表格我们可以了解到卧弄厕,同价位的两款车防,君越在外部配置方面显然更为全面一些氛籍,LED日间行车灯麻黄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的许腐陡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的捞靛删。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价础范: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头埠: 日间行车灯坟杉笨: 随动转向大灯翠涪炮: 大灯清洗装置沮力僵: 氙气大灯酚汾碘: 倒车视频影像蹬: 大灯高度可调勿姬梁: 自动头灯惠痰: 泊车辅助保: 无钥匙进入系统核竿供: 感应雨刷霸窜: 电动后视镜竣拌: 后视镜电动折叠戊烙首: 后视镜记忆浓蠕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候东,年级里有几位南方来的同学狈沸剐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪居,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情弄。雪对于那时的他们胖,是上天赐予的礼物廉隆屠。但是盘,对很多北方人——比如我——来说谰馆,雪却是避之不及的灾难秽韭,它让我们的出行变得困难重重贩坝。不过这次却不一样厢杠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起耍瞪伸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣票缺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先熊踩烦,请允许我隆重介绍一下今天的主角菠舷,我们的冰雪座驾瑰,一款中大型SUV——福特探险者蔡檄。探险者是福特的旗舰车型袭俱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售性,共两种配置砷嗜,售价48.98万蠕拖诽、53.98万时尸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元被你壤。我个人非常喜欢探险者的外型串累详,它魁梧而正派奶靠,颇有美式SUV的霸气社耿。牡丹江的冬天白雪皑皑瓢布,探险者出现在这里十分应景巨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前范,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拭。这样的冰天雪地里蓬蓝秒,就算是带着手套在户外拍照履境逢,手指依然会被冻得失去知觉络。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖匈缅。探险者的方向盘加热速度很快驼际,开启后几秒钟就能感觉到热量沉姆,太实用了轮竿加。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机刺纤,匹配6速手自一体变速箱佬。探险者在海外还有2.0T版本车型毯肺,不知为何暂未引入国内蒂堑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面癌,并没想走量仙烧。   探险者为承载式车身结构须,搭载一套适时四驱系统桶跋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样垂害棵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器壬,后桥轮间为开放式差速器遁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助斜篮垢,以制动打滑车轮的形式实现骂豌假。这套系统的越野能力或许不是那么强大纫珐呜,它主要是为提升公路性能而存在的够。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点幂握兽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键铝价携。这次我们挑战冰雪路面亲建陵,这套系统发挥了重要的作用窗猴。另外不容忽视的得,便是探险者的“神秘嘉宾”了新铝繁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒莱拧!它是一款高性能冰雪轮胎登胶癸,官方称它应用了发泡橡胶技术穆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜考虐,从而让胎面贴紧冰雪路面急骋怯,提高抓地力觅纷。当然捶涉操,这款轮胎价值不菲刑,以探险者高配车型的轮胎尺寸袜幕:255/50 R20为例纪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元剧脊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的慑破,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上浩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴簇戈鹅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吹死腔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企俗脾,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑腔额,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下泡纶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花克?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表挠普洪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钎坟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲高觅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm渡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满刀攻合,两车的轴距都超过了2700mm帆缔,使它们在同级别车型中的优势非常明显抨陀。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计破,略显圆润的车身看起来动感十足幕丁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感茄刚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感匙颂仑,550引擎盖上V字型的线条动感十足场坤辟。C4L大灯的设计相对简单操四泛,全系采用了传统的卤素光源沙,而且并没有采用透镜的设计避别仓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感艘箍权,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜改克度,还有转弯辅助照明功能病捅,保证了夜间的行车安全思勉。两车都配备了时下流行的日间行车灯牵憾髓,值得称赞的是景,550竟然为雾灯也配备了透镜桂饰,这一点值得各大汽车厂商学习泥栖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏渴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩隋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感闭,550上扬的腰线勾勒出时尚百、动感的侧身线条匡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间滇纷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计敌,并搭配LED转向灯豆,视觉效果和安全性兼具凑丧铃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有粗睹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口劲肪。   C4L具有无钥匙进入功能沧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性吉嘉,550则采用了常规的也玻控解锁功能寇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格矮,C4L刀锋式的造型更加犀利惹,550则更加尖锐胎陆。   两车的尾部造型比较统一瞥刊失,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果恍,圆润的造型颇显稳重砷驮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过距,这样设计不仅美观腿,而且可以增大后备箱的开口角度盖筐嘉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯岸们,视觉效果极佳路稻敝。两车都采用了4点式倒车雷达躬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低衅京枯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物定,使泊车更加安全蕾倍。C4L后尾箱并未设计开启按键工锭,只能通过车内控制按键和业粒控钥匙开启呻蜡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启喘,使用起来非常方便侈。   本文导航琳笨:"    紧凑级两厢车洛伸,如果倒退10年前淖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域卞前垫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后酞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型圭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹商领,它于不久前推向市衬鼐薄,但其实它在国外早已上市苯阑敌。雪佛兰在近期才引入慰,相信也有自己考虑舒,好在这个时间也不算晚伯女,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择饺需性。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐盾桨伯,相对较低的入手价格澈、时尚的外观设计以及良好的运动性能锰姑脱,都让其成为该细分市场的热销车型勺。而在紧凑级车型中儒拣啸,三厢版在兼顾运动的同时烩供阮,实用性相对更高一些甩棚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念壕搓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇郏克斯三厢版(以下简称附拢克斯)进行深度的比较哨斤粗,到底谁能从中脱颖而出谷餐,让我们拭目以待劫污旱。    在刚刚结束的2013广州车展上烯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴秘拌教。此外理藕,改思话克斯去年北京车展的正式上市齐惯,也让这场紧凑级大战更加精彩坝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后党,作为其小弟的马自达3能否一样出色锋嫩鼎?副牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时沏脐,能否从容应对窗芦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓帝厢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外圣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上裁溯。就在媒体日当天紊倍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蜡天,经过旁边人的介绍掇,惊叹一句浓:原来不是一个车疤钌刀俊!可想而知雀,这兄弟俩得有多像炮。    2012北京车展上市的附匚郑克斯相比前者趣敛,已经在市场上打拼了一段时间摆韧突。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降入艰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了裂洁,但是改ド克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位列合,还是毋庸置疑的岸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性碾固,为了让评价更加客观普加材,同时肥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样撑,我采访了一下身边的同事和朋友钝兄缉。   同事A疮蜜:男郡单,30岁躺单泪、已婚祥、儿子1岁多    我哪个也不要握肥酚,原因只有一个叼:都太小稿浩谷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV扣陕迹,实用!当然这两个车白给肯定要冗歼裤。(也对继险嫂,老婆孩子热炕头的人蜕塑类,还谈什么运动封夯拧,能装下更多的人和东西惹灯此,才是硬道理)   同事B哭楷扑:男鸥外,老讣》剑克斯车主夏,奔三的年龄壤狄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负蓿克斯咳镜,理由是有优惠谩、货源足波捂、随时买卫沫,听着怎么跟买菜似的捌。   前女友暖:24岁邓蓝,高尔夫6车主碌浇,略带公主病    选马自达3譬琴酮,原因是好看滑朵烹,我再问还有吗碑簧,答曰梧鸿:好看岸簿篮丁!我继续问径任,跟我急了袍版频,提问结束稠攀肆。   现女友诵龋:25岁绘婆,对车没有丝毫兴趣街,仅对各类衣服辽兑、包包狭浮夹、鞋等物品上心    我选马自达3吧供姬既,原因是就看这个顺眼涛嚏,所以就选了趁什。(明显敷衍了事)   女性朋友和磐:24岁催朴,某时尚杂志签约平模韭脯串,对车有些兴趣溃槽,但只是停留在表面    我选马自达3疆锣,因为好看天琉,身材我喜欢伎肋,而且红色(主打色靛:魂动红)是我的style闷到什,所以我会选她的说肥了。(这种中英文混合体韩广,外加“什么什么的说”的语法真别扭定受,说她好几次从低,不见改)    采访结果显示解农钩,果然是萝卜青菜覆、各有所爱譬娘,而且给出的理由也是五花八门航迪,那么到底这两款车有哪些不同驼耻,在面对不同的消费群体时零凉翅,它们的表现又回怎样啸期纺,废话不多说蒲闹宽,让我们往下看碗。" "  2013年8月添粉珊,本田CR-V共销售了15393辆赌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月疾吨痢,本田CR-V共销售了18989辆戌喷曝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月塑吨咆,本田CR-V共销售了19510辆菜创,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月弥乳,本田CR-V共销售了19288辆挺悼巴,全国SUV销售车型排名第二......事实上苯穿肋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单亮抬,它的优异表现还远不止这些单守,截止2013年11月底峡腑肌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663阀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠宽。是什么让它成为了国内SUV的明星捐鹤闪?又是什么让它如此大卖遍幂?   现款CR-V有2.0L淖、2.4L两种动力共7款车型颠硷,售价19.38-26.28万元酮亥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型捞节,售价22.98万元)封伦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型猎违,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声邵祟慌,纵观整个CR-V的家族史金册白,前两代车型还有些“方盒子""造型套,而从第三代开始菏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战冀究,坚定不移的走着城市化SUV的路线筹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大繁。   说到第四代CR-V的外形前,也就是现款车型昂藉,它的外形并不是能让你一见倾心的主处,CR-V上市之初惨胃,人们对于这样的设计褒贬不一文脱,甚至有些“不得民心”冻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话甲嘿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯酬跨散,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能艘。氙气大灯寿第、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上焊窟。值得一提的是士搂金,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上朔寥揣,效果出彩奖堕酥。   车身长度比上代车型减少了25毫米抬碉醇,离地间隙下降了50毫米鸿川,仅剩130毫米烂狈吾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性捌,但却令离地间隙接近轿车溃坡膛,轴距则仍然保持在2620毫米蔫晤,整体效果比老款显得修长不少螺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因泵泡,在实际驾驶过程中猎巾,提供给你更加宽广的后方视野谎爽疥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信酸烘讥。   现款CR-V提供17烹、18两种尺寸共3种轮毂式样戚北韶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外宦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂吓滑峡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拌伟,车尾向外凸出比较明显遁,给人一种臃肿膨胀之感辑晌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索吮舞牌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显伶扰谱,给人一种臃肿膨胀之感囊触,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因竞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积范穗现,为实用性又添一分忿,从之后的销量来说钮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受闺,保持着高歌猛进的态势藉沉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺痉菩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力弥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙窗颗浇、精心鸥佳鳖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm领戚剂,排量仅有2.5L旁阀坍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蹭镣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS凳贯嵌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它氦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力汀牧航。   第三代雷克萨斯IS糠剁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涤卸,全车线条设计更显张力烹豁,饱满的肌肉感让人过目不忘春授糠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化糖龟财。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版公,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅姓,丢失了一丝霸气武堤毒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加氮飘,长宽高分别为潞嚼:4665mm从、1810mm骇跋唱、1430mm禾醚。同时轴距也增加了70mm朴,达到了2800mm爱粹揩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言罢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言陵横急,其前后配重分别为53席:47却沥。接近前后1井:1的配重也体现了其运动本质肯雄部。   IS车身侧面短小精湛悸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性舅黄建,显露其灵动的车身姿态袖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙昏夕痢,依旧是纤细拧懊塑、锋利市回,绝不与传统设计相妥协妮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见苍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎冬响。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力雌保,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拇题。   毫无疑问瓶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力棘袍。你可以觉得它设计非常超越体,也可以认为它很有美感链点,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动建厩煞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月爬,石油的消耗量日益增大觅解,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油谜,排放着大量的尾气掠,制造着日益严重的雾霾天气镭饥毯。汽车尾气的污染丹,越来越成为大气污染的重要元凶阜。开发替代清洁能源磊镀孩,代替排放巨大的内燃机力嫩,越来越成为厄待解决的课题涧情扁。现在很多厂家都开发了混合动力车型殴,这项技术基本上成熟了午膊奋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平嘉屉梆,也没有成熟的商业模式来进行推广炬皮甜,即便很多条件还未具备桅投,即便这样那样的客观限制栋七,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面川虚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一分揣费。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品便,叫做启辰e30晨风聘,这款车还没有上市就,很多技术参数还没有公布帘瑰墓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据犬绍,介绍给大家节鸽。但即便如此勒奋,这款车还是有据可查的,开发平台来自日产聆风电动车笛秦盟,外观也和聆风十分相似救念。   车辆的整车尺寸和骐达相仿查驾钢,2700mm的轴距和骐达相同氏捷晦,外观的样子也有几分相似汐诽围。但明显晨风的很多细节显得与众不同跋伐,前脸没有进气格栅的设计献,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份低。而据厂家人员介绍示陵拇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台顶,而是单独开发娩蜜。   尾灯使用了LED的发光元件姐涉刊,看起来更加醒目聘铆聚,垂直的长条状样子也很有个性渭币钒。但在车尾上顿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同筋搐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板炯冠,用以分担电池组的压力澎厦幢,这在晨风上是没有的绣免拭。   本文导航鞭攘适:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了澈徐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)送畴确,照片上看它挺精神妻,设计有传承有创新痹城悔,硬件配置有增有减谅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情梁泛鞍,没能去测试现场参观参观驰沛撅。   命运总能给人惊喜岗。上周五下班前潘竣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目降礁,领导突然走过来跟我说吃:“来了个顶配复克斯寺睡峰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”水豹,周末的小幸福就这样碎了一地妙探滦,我得跟两台机动车泡在一起峰跨请。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝煤嗣酗,坦白说现在我对它俩都“不来电”婪律。这样也好衰,好歹保持个立场中立对吧梳叉协。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满惕丹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待颇,比如为什么海外有独立后悬架吕埠?国内全是非独立后悬架骡耻疚?其实道理不复杂领,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响楔璃静,既然如此芜双校,那就遵照做生意的基本法则来做举锌池,降低成本衡骨,攫取利润畏,无可厚非丁。我相信如果改悬架车就没人买赁,那他们肯定不改赋凛迟。   福特比较谨慎燃,善于跟消费者打成一片圃脾,挣钱不忘树口碑溃肩,好口碑又促进高销量相叉仇,顺利打造良性循环圈娃。尽管它也有这样那样的问题秆镀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买俊搞,值得大众好好学学斡溯。话说回来茂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路孪。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖遥克斯愤报篙,是各自家里的明星产品吃艇撵,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖棵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限邢钎竞。把这两个重量级选手放一起逼熊伯,能擦出什么样的火花来龄雀?肯定有人在期待一场压倒性的胜利碾,似乎这样能出一口恶气提渴。不过我得劝各位一句闯隧茹:百花齐放很重要标,一枝独秀最糟糕密笺。   ●外观   扯半天总算进入正题穆高变,这个阳光明媚的周末骨逃捆,没有雾霾的打扰纱霸工,我把两台车放在一起拍了套合影搏唾宫。看看它们谅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蒂溪,一个是16.29万的顶配版两厢溉韵埃克斯俏。要说家族式设计亭荚,大众当然领先其他厂家蛇狸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服钝栖,福特的动作稍晚一些储弦,效果不赖心拿琳。   所以当高尔夫7和覆鸭睿克斯站在一起的时候靛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营费释米。谁好看我不说憋,大家都有自己的喜好韦。两款车前大灯组内容丰富峡官滦,氙灯粟、日间行车灯里饺、大灯清洗午牡、雾灯一个不少薪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有隙愤,而妇沽愠妫克斯的则要花6千块买选装包唐,朋友们漏嚎,要享受还是得多消费啊且慧藤。   车轮部分有看头和漏。柑校克斯胎宽215mm毋函创,米其林博悦轮胎拖何,轮毂造型带感洛笔瓮,给个好评筷济,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款啥甫。高尔夫7胎宽205mm虏衬间,似乎缺乏顶配车型应有的气势报,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧惰乐。   车尾设计各有出彩的地方鼓,高尔夫7的单边双出排气颇有气势编剩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鳞,LED尾灯是个加分项寺镐,柑纳停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意裁遂骚。左边那台风格沉稳一些吹宋,右边的青春气息扑面暮,你喜欢哪个碾忻客?" "  “牺牲一定的车身刚性藏飞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车尘村署,最初它的出现只是改写了常规车型的结构稗谷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”京另。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面托涧急。就在上月典狼迪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本栓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版崇,至于奔驰C63 AMG绊颊峰,目前还缺少这一车型尽捌。   由于是RS5 Coupe的系列车型烁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致汾登涤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾迷味,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事受,毕竟除了性能之外酞口,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的邻柯。   延伸阅读 雀:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案誓,其中包含对车漆颜色瓶堪、内饰颜色以及电子功能等自主选择泡妮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的速茸,所以在配置解读方面姬拧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注福馆,并将官方价格告知大家抬呢饥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上竣,软顶敞篷采用电动开启闪,时间上需要15秒即可舒抨亥,而将再次闭合需要17秒亥溺,其开闭结构为多连杆双片式辈沁悼,这也大大缩短了开闭时间娥虾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嚷惮客,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷岸叼,为了不过分降低运动性米挟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼恫。排气方面也是RS5的一大特色费扁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管伎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个挪,而在Dynamic模式下会全部打开摧。   本文导航创休:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线茬纤腐,或许大家已经是心里多数肠狡踌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型羚,定位于新兴的小型SUV市场吉时狸。众所周知魄刨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“篙末捌,长安铃木选择在这一细分市场发力鹅裙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的杆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX寂,通过对比分析轿儒级,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力可狮猾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市渡卯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元凶就,搭载1.6L发动机哨,匹配五速手动和CVT变速箱填皑康,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L态兑人、2.0L两个排量六款车型坎杯,同样匹配五速手动和CVT变速箱疙咎,售价区间12.88-21.88万元遣戊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观履:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面挥,通过下表的数据显示得知铝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手泰庇乌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX司,相比逍客哦当党、昂克拉等车型同样处于劣势茅刑吼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起交岛草,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蜡厘皮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因行篇曙,还有与车身不同色的黑色包围目、车顶行李架沁,短小结实的车尾空,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果巾桓。车身颜色选择上熊,S.CROSS锋驭提供了极光绿屁、皓月白疏趣鲁、星辰银乃潘评、丹霞红薄氢捆、银河蓝和晶岩灰六种颜色末炊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同囤蒲,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蚂,雾灯挂颁、下保险杠也经过了重新设计几搅胯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格航唐太。车身颜色选择上邻烩,劲炫ASX提供了珍珠黑琼型、极地白呵疥、翠鸟蓝澳、酷银妨柒呐、钛灰五种颜色推鞭侠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面率垦煞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯奈,前后雾灯玫释,并配备大灯清洗功能龄成,外后视镜集成LED转向灯;同样灿视泰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯磷斥搅,带水平调节和自动清洗功能揣匣辅,其外后视镜没有集成转向灯俩擞理。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂齐递睹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂很逼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂察涛百,二者均为铝合金材质诚尉谦。所有车型均配备优科豪马轮胎码疙。值得一提的是讲赴,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎少,这在同级别中比较少见储守。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型详亲,根据车型的不同尺寸有所区别哀,低配傅面竭:215/65 R16瑞,高配不:215/60 R17醇,轮胎同样使用的是优科豪马恼嵌,同样配备全尺寸备胎姓幢狠,两车在这方面都表现得很厚道瑞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫模,第七代车型铝喘。其指导价12.19-14.49万括抒,这是配备1.6L引擎的价位达感。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品频懦,账面要准备好14.09-18.29万爬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车槽,当然猜挺,身为第七代的它染甩,在冲击属于自己的又一串“第一”雀。但我们相信身,短板才真正决定高度邻瘸禾。   全新高尔夫的德国总设计师说徊挺破,它的设计主导思想为“简单既经典”邵,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分驹擅嵌:中网与大灯的相对位置哩型垛、拓宽出车身有力的轮拱枚丢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了狄,这台在中国拥有极高人气的两厢车界董居,一露面抖碌队,就好评如潮捆侈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解寡豪,但还是要将6/7重提凌槽淑,除了外观上的差异屉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上槐,比第六代车型要长56mm嘎戮。而整体车身比例上广巢寄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然歪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm滴槽寿,轴距增加59mm锨萄臼,从而提升至2637mm污沥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计炉纪,但新样式的内部构造也足够炫纶才驰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置逃。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念时就措。高隔音性的特殊树脂层标金,形成3层薄膜结构鲤踏。它拥有很强的抵制振动物理性能亮嘶窍。   直接跳过撩人性感的腰线氯闹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型老羌涝。相比海外的双L型肌,或许辨识度更强一些比敞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的芳,但高7的不一样粹。细心的你会发现耗醚送,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瘸顿,才会主动启动舜,并且拥有厂商宣称的132°广角呜卵嗓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格陇,天平再次偏向了驾驶者一侧缸妒。整体内饰上签楔镜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是凳歧:放弃中庸的设计理念膜校横,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派勉幸。不规则的T型区味睛、活泼的金属线条点缀渐词现,让全新高尔夫大变身巫黑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没卵惧去,它能够让你感觉非常新鲜鸿赴购。   坐进高7内勺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗喷岸竿,比普通天窗大了30%勒柿。而外掀的开启方式有点奇怪匹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别弦圈谰,同时还为内部提供更多头部空间俺。   大众车型的人机工程向来让人放心康瓢,这个角度的方向盘骏尘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦盾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型陆,或许来个拨片更有型吧聊嗓圭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症弯敬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度郊。   本文导航藏爱:" "  在国内的SUV市成肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下稻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击细陵,正因如此号痕茶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问第,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淖惦。   说到大空间胃金门、七座设计暗辈、配置丰富的SUV伴壤,北京现代全新胜达是其中的表表者冉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求袜侥伎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奸溪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变朝滔辉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手滦,下面我们将对这两款车型进行对比分析隶戳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观尽缎斡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向虽荒肮,设计上中规中矩杜贰,采用了哈弗新的家族式设计元素埃茂悲,这一风格将在整个哈弗系列上普及多监,代表性的设计元素有辱:大尺寸U型前格栅南阶,粗壮的镀铬横条格栅扦借,时下流行的“X”型前脸芭埃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美剖姥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的爸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的畅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时里潮咖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气额读,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅段,再辅以造型锋利的大灯灯组沥,极富视觉冲击力避。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话舷,现代品牌的确更加具有超前思维意识潞。" "  如果提起讴歌品牌潘探惰,大家一定会想到MDX这款车绍弓,究其原因掂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型路晒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型冀,拥有讴歌最顶端的先进技术廉码炔。在2013年镀,讴歌上市发布的新车相比以往憋,算是非常密集的鸵。即将岁末陶,讴歌的新款MDX也开始上市销售斥裤。作为新款屠朽雀,MDX的售价降低了沉戒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注耻。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失就。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器跨把躺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术旁底立,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮去。使弯道驾驶更加轻松妙惦割,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上松详,增加了AHA敏捷操控辅助系统 千疥,在车辆制动时救,通过制动延长扭矩矢量分配哀,提升转向的循迹性 帕,这在之前的讴歌车型上是没有的帘,包括RLX慕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机认搭牡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由搔舶乏。但我们看到煽,在讴歌品牌乃至本田车型上汕,自然吸气发动机依旧占据主流臀碳竭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法湾,在新款MDX上使用的3.5L发动机辽坟,带有VCM可变缸技术菜视滇,在不同的动力需求下沟,发动机自动切换工作缸数盗,用来节省燃料袄且盟,提高燃油经济性拳痢煞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上壳透屑,使用了全LED大灯氛钮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法凌妮呛,不止在新款MDX上出现晤笔羡,旗舰轿车RLX上同样具备簇蔚芬。但和MDX相比古潘,RLX的前大灯内部结构稍有不同摩告苹。而MDX的这种全LED大灯侨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平驰犁刑,但据了解讴歌正在向这个方向研发纬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务固昧邪,其中大致包括救援磷休、定位惰拎、导航检索等常用功能赶。但值得一提的是闻甘,讴歌的这套系统在整车质保期内判,也就是四年或者十万公里内是免费使用的形铣号。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上那毯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置锌,通过车头莫姓、车侧俊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式横。对于前方障碍贿、侧方停车残、倒车能够起到非常便捷的辅助作用炮可逼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助妙瘁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面兜稍典,MDX采用了59%的高强度材料敛拌,热冲成型一体式门环等途径逢朽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料毋羡。   本文导航臣脯:" "  在新一代天籁发布之后蕾品身,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字办谢。二三十年前焚溺令,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越慕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车碱强拉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前集痘。而谈起这两款车焦,目前多数人对它们的理解是烙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长琅垂,配置增高翟曙,便成了公爵和君越嫩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸寞蹲吕、动力和配置等等且咆,却有着极具诱惑力的价格撩榔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘饰闻湿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额癸耽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力促标潦。可它们究竟有没有这样的实力橡?两者比拼暴,谁又能更胜一筹蒜绢?本文即将为您揭晓凡记。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型话藩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型碴匠慕,售价区间为23.59-36.99万元镣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版犊,两车售价分别为29.98万和29.99万磕抢晚,价格非常接近冒酞,比较有对比价值副荷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显锚,主要是雾灯草航、轮圈等几处细节可以加以区分烦度,尤其是中网变得更精致晚,车头更显大气秀磐庭。但也就是这些细节的变化萌骡材,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动肉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿砍金。   大灯方面锨偷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能羚,不同之处在于吹希贪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)老。   车身尺寸方面甩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鲜鬼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)叮,君越的长度同样超过了5000mm攻扰锨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本嫉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面撼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过退碾,并没有追求锐利春风鸵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅孺刷频,腰线设计是其外观中的一大亮点瘟粹,并非大多车型采用的一条笔直线条掳惧禽,而是在B柱之后便缓缓下沉摩钝蕾,在后排车门上形成一条折线下。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感欢尾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士虐品。   尾部来看瀑品疙,公爵与标准版天籁造型基本一致琶,尾灯造型也还是一如既往地犀利评我青,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合我,为整个尾部增加不少活力谩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合呻礁户,使其整体感更强拢兽吭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华呸莆肯,轮胎方面羌韦寞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拒双巾,更为霸气绒福湾。   ● 外观小结窃诚毁: 两车均采用年轻化设计波,稳重气派;车长均超过5米怀,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上伪,君越表现更为抢眼鹿垛。另外华,从个人角度来看蹦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计检惜,相比之下它的造型更加简洁汐惭、规整悉晴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识屠棱苫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽非佃洛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发湿那靠,足以呼唤出你全部驾驶激情氮。你可以视它为野兽判,但我更愿意称它为内敛狂徒赫菜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎充钎。它是驾驶利器眉遣,也是很多人心中的梦想之车察,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG率嚏。   既然说道奔驰AMG侧搞港,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义脐菠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样猫派,都代表了其品牌车辆高性能版蚀。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款聚沁武,这些车在发动机配置调教箍修己,底盘调教卞侵倾,外形和内部设计上都远远超越原厂车恋蜜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型唱艰,它的长宽高分别为4707mm全、1795mm和1391mm膏,轴距为2765mm趴丁。参见下表可以直观的发现小,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的凶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势桨渺技。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面渴赣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同效。但细看之下蛋看,还是能明显看出差别且。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位纫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降某该袒,流畅迷人更具轿跑风范矾衰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少圃人递。   除此以外兢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次唉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭付匿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂什萎鹃,前轮尺寸为235/40 R18然,后轮尺寸为255/35 R18记。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力阀,以获得更快的加速度档。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果马爆。   车尾是C63最为霸气的地方屠改,四出排气管宣誓着其运动特性说,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一募固。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力酮使猜,从而提高车辆的稳定性磕晴。" "  11月12日烹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市沏夹。无论在平台还是动力上品确厂,这款车都与标轴3系基本相同痛搂僵。动力上东,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上零缓,依然分成风尚发、豪华和运动3个不同设计套装笛舅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式额。无论怎么看末垂,4系都很像一款双门版的3系容鸥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢淑味?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系帆。   虽然名字是4系枪,但如果只看前脸赔,恐怕一眼很难分3/4系箔。不过仔细观察细节的话菲裴波,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同残互。比如更大的开眼角设计判结,更修长的双肾格栅宛串,还有明显不同的下进气口设计风格擂佳。当然谦蓝,了解宝马车型的消费者都知道雌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置甸蜗。此外维,前脸还针对空气动力学进行了优化炼厘汗。 【左幕:豪华设计套装(选配)/右沏通:风尚设计套装】   侧面造型上闯菏,4系明显比3系舒畅很多贾拨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条吼蓉,更修长的车门对此也贡献颇多狼。不过轮胎规格和3系完全相同桨习,似乎很难体现出这款车有多么运动寸伯芥。另外芜旁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了尖脯,和前脸的进气口配合楼握,共同为刹车系统散热衔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多睬兄碧,不仅装饰性强犯,看上去也更凶狠寂授败。   尾部设计上姑席糜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素校技都。猛地一看依然很3系物,但饱满的线条体现了4系的不同狙。尾部虽然整体很“壮观”困,不过颀长的LED灯带显得非常秀气烫,别有一番风味盼菩。另外苫膜瓣,根据套装不同诞鹊雹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种壳,实拍的运动设计套装为两侧双出栋,个人认为设计还可以更精致一些魄醛。   车辆提供蓟无:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址怖七泄:北京市海淀区闵庄路19号   电话磁貉冯:(010) 5872 8888   本文导航染:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道讳册,自日产逍客2007年在英国上市以来绍吭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来廊略。各汽车生产商自然毫不示弱练毖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹魏踞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年搁,公司就对其外观和动力均作出了革新股泛怕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司碘讼兢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V轿眷。这款车售价要高于ix35礁,标配版的售价与高配版的ix35相当携弘揣。较高的售价并不会对消费者影响太大蔽拌岗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力斑遁。 ? 现代ix35   除此之外认,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型墟倘。完美的驾驶体验踞,充足的动力表现伸差鼻,日常的实用性以及低廉的养车成本翘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战瓮我懈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面扔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间夯兔绊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些苯殴。CR-V的后备箱打开的角度要更大豢迪,后车门打开的位置更高窝堵寂,加上方便的一键式折叠后排座椅狠角,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜吮杉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的兢癌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的敲理凹。ix35的后备箱地板离地面更近棋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间敌朴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5煎,他们要对此多付1,700英镑肩。其余两款车的四驱版掀揪效:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)参,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)椭际入。   从标配版本来对比三款车钩,ix35要优于其他两款读话。SE版就提供了后排加热座椅扫,方便商务人士乘用狠。高配中更是有导航垮书,蓝牙写,真皮座椅幂毒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能脖滥绞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吞隶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑峡。   综上所述铅,我们推选出这三款车的排名分别是唉杏梅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的勉,但是它的驾驶乐趣却是最大的抖膛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码茶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蹄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度低。低的污染物排放书鹅,强劲的动力表现美,新引擎的装配让该车重获新生窗啼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问熔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车卧哀。不光是低廉的售价驮,标配版的实用和保修期的延长荤,让该车十分吸引人沙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放污钒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间锣烷琳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瓦洞牛,未经环球网Huanqiu.com书面授权肌,严禁转载曝葛顺,违者将被追究法律责任橡壬。责任编辑宏怯:李敏" "  在国内畔,提及福特这个品牌涕餐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富壬穑克斯和嘉年华光惩,但福特的精髓决不仅限于此侧含。在美国卸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军雇。近些年来骆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围径结,先后投下了旗下多款SUV车型荡磺,其中包括翼博铆良龚、翼虎铜、锐界以及今天的主角探险者浓。作为美国销量连续15年冠军的探险者芜归泵,它在中国的土地上能否再续佳绩酶?带着这个问题煎极,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙柯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁,也是其第五代车型匈啼微。在今天看来衅,福特探险者圆润饱满竞,又不乏美国车标志性的肌肉线条柔炊删,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求梢届。但早在1990年艇,第一代探险者刚推出的时候惨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多勃雷痹。   随着时间的推移惟睛未,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变胸输,与其说是改变按蹬逗,倒不如说是更加顺应潮流丸劳红。早先的皮卡底盘不见了踪迹附伞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂苯蔚搽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型液呓!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)弟凰靛。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢顾戒?结合同价位车型做个比较不难发现钢,探险者论尺寸绝对傲视同级哨镁河。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV去,“尺寸”无疑是其最大卖点僚新卵。它的车身长囊铃瘁、宽享肥栓、高分别为5006mm穆、2005mm和1743mm嫁奖社,轴距为2860mm舷谋柔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV猴,即便是与奥迪Q7的对比中世,探险者在某些环节也不占下风容。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外多富腿,探险者的最小离地距离为193mm如,接近角和离去角也并不大盖忻牡,仅有21.7°和21.4°很夯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的钨皇。" "  引言戒尾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点暇络,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新淮定悔,其采用了全新MQB(横置木韬闫。块化)平台生产沁悍挽,不仅在外观捎簿素、内饰方面有着明显的变化拆溜离,更低的生产成本忿、更轻的车身也使其有着较大的优势患。此外械翘哦,作为其老对手的福特讣旄郏克斯当然也有着较强的实力海,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评碴踢感。今天领鹤,我们就来为大家对比一下夹帅,看看这两款车型谁的实力会更强谋互催。 外观遍熊角:低调内敛大众风对比时尚张扬干衅克斯   两车在外观方面虽然同为动感镶,但在设计风格上却有着截然不同的一面筋狮闷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上捣。而富⑼洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瘦适倍。   车身尺寸方面沮懈蹬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进澜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm里,轴距也增加了59mm拉寸洪,整体看上去更长更宽更矮劝氦。但其主要竞争对手赶瞬郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势欣惮揪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蓖收缓、强壮煤类、凶猛距邯礁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象铂床舍。试驾被安排在了蒙特卡洛钉猜伶,我们被热烈的目光追随了一道旅别,同样爱虑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路郎哺汹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起刹,它的对手就已经锁定了骨渴郊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标慕篡鲜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜辞丰,他们选车就两点春屏,第一样子帅剿弄,第二性能足够强大什脖粳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力廊倍。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车芯窟口。恰恰如此评态,它看起来很漂亮菊祁壬,尤其是车身各个部位的比例与线条吮畅,挑逗着所有人的视觉神经郎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野巨铃,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蒙鹅娟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实匪,而且更杀气感更强芭赦。怠速时慢慢靠近佬维秋,它的躯体在微微颤抖撵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤瞥党码。   细节方面奥迪从不偷懒信说栖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记案,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾莱蛋,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞欣。在我看来碱膊刺,这样的视觉效果已经足够征服所有人功,如果你觉得不够醒目靖藤,还可以选择将卡钳漆成红色才尼簧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部尺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体申,120km/h时自动升起诽钙,此时的样子最为动人经汞踏,速度降低至80km/h后便会自动收回牌。   进入驾驶室并不费力脯,内饰与A7或者S7基本格调一致炮恐,简洁朴实睬辑,中控台区域保持原有基调仁,有人说它沉稳燃,另一些人说运动辉处隘,在我看来这就是奥迪的风格都艇,可以满足很多人的口味壁窟,一切气氛都显得那么熟悉腐。   车内有两处亮点让我记忆犹新吾府讳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分成担谓,坐上去的感觉也足够舒服创裤。不足之处在于它的调节方式太过简单焕秦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嫡芯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能甩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘短,手感与大小都很出众汉涤素,令人爱不释手级娥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进短观,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望罕玖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方肆麻,善于抓住驾驶者的心娇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蹲孙敞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化味,两厢版掀背车开始越发备受关注汀,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型潮老韭,强劲的运动性能也是非常重要的指标繁落。就在本月初猩签,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求燎,除了朗行运动版之外脓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能警纪逢。接下来效,我们将两车放到一起乱尸,来看看其空间和性能环节的表现如何勺里。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是扭隙,如今的情况则正好相反村茅赤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此胶公。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元膝柑橡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元脸,两车的售价还是非常值得人期待喂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版瘟辩狼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了宽堕法,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计仙呸仕,前脸没有任何改变厦落边。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素虏,但给人的印象要更加动感伴侣。   车身尺寸方面荒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米螺丘,各项数据都要比朗行运动版更大一些块芍删,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少封颠谴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拱科,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适沫陇,比较适合家庭日常使用且。轮毂造型与三厢版没有区别靡发。在发布会上凉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎庐,相比科鲁兹掀背车不够运动少。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条虫悍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑纤柑,线条更加自然沸、流畅瞄。两车的车身腰线笔直且显眼法考,给人的印象很有一种短小精悍的感觉勿窗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影陌蛇檀,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嚏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果捅内百。同时衔棵倍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能哦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源奥媒,点亮后的视觉效果非常不错戮届汞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰仓。整体风格也是保留了三厢版的造型怂投。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出揽累,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型毖秤。2008年避,丰田Yaris进入中国市晨瘫堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相可,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数副,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车贾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号肠,想必原因大家都很清楚僻薪檀,致炫在各个方面都已下足功夫艘,为的就是再续辉煌裸半。   致炫外观灵动时尚昂拜柑,带着一些年轻的运动气息好尘萌,车长为4115mm釜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm集,比老款低50mm;轴距为2550mm厢诵现,比老款长90mm倪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了寒谢阀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点附,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”券锈勒,这样的设计更有利于致炫的散热糕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱窜瑰硷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利儒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气徽。   " "  在这一两年中欠囱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”吾,究其原因瑟砷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有涟。另一方面趁户心,也确实因为高尔夫的产品素质比较高坡须。代表着大众在中低端产品中的最高水平楞晴啤。如今旱掇粉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野昆磨嫁。带来的改变很多捍怒,由MQB平台带来的更多越级配置迫溪,外观内饰的革新躬胎蕊,动力总成的变化牛,当然还有后悬架的改变丸滥。能否继续神车称号菲蓖里,笔者觉得芜汀何,可能性极大氓。   ●从固定平台向氖糖懵。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐牧锲担块化平台的车型汕拷,之后憋,从这个平台开始俱斧,还会有奥迪A3等车型陆续引入陷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓挖。但从高尔夫7开始俯墨刻,这种概念将发生改变圃偿。MQB哪畲Γ块化平台生产痛侠幌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承雹第拎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瓷舷,后面我们会详细说到容。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车耿恕拱,必然是一台有传承有积淀的车型沛物。经过几十年的发展和变革姆淬锈,没有被历史淘汰米陷,却总能获得新生和换代括。我想符合这种条件的车型真的不多提怯搽。甲壳虫也好啡闲频,卡罗拉也好估,都算在其中芍味品。高尔夫更是其中不可或缺的一款绕蜜,从第一代发展到第七代帮,我们发现翟,很多经典的设计元素没有消失极坊,而是作为经典传承下来漓,但技术却在与时俱进的发展差掀潦。直至现在劣涡,高尔夫7的出现靠奇,能够看到曾经的影子涤帘,也能够看到未来的趋势柬工。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了无熄控,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿婆钝,今天在紧凑型车上也上演堂寐,只能说明骏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视坚横韩,也从侧面看出欺聊,这一级别的竞争是多么激烈狙努,高尔夫7的轴距加长了59mm培剁,反应在车身上嚎奖,加长了56mm娩。这让我们看到洼楔,高尔夫7并不是一味的加长航吴腻,更兼顾着车身的整体设计郴斥坚,以及操控能力的全局设计父。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了篇掂,争议很大睛,但貌似并没有像新速腾上市时那样粗叙阿,引起大家的太多反感鸥句。或许一汽大众的这场策略大变狈,已经让消费者黯然神伤了藏镁。大家也都知道鞘寐,这是没办法改变的事仙堆阔,想要四轮独立悬架受妊,会有性能版车型作为选择衅,要是纯家用法讣,就只能接受这个现实亭迫。   本文导航涣旗摹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV绍颇贯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6弹簧豪,这仿佛已经成为了一种定律颇。话说回来隧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手岗霉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望何,采用全新平台打造的瑞虎5从设计际堤片、做工幂莲钢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼幂拆盘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位悸妇黑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解导诵。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型权海,为更直观的进行两车的对比分析坤磕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车灭瓤书,需预定等车时间较长蒋化,主推1.5T车型)作为参考对象疮赌。备注廷书:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版陶喷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高特,无明显抄袭   先从车身尺寸来看恋赴苯,瑞虎5和哈弗H6各有所长撵唤努,瑞虎5车身更宽忍从、更高季,而哈弗H6车身长度仓簇微、轴距更长擂景钳。另外这两款车的外观设计原创度较高场档穿,没有明显的抄袭痕迹窃记,且能够符合大部分人的审美观棠令,足以体现出设计团队的用心程度翘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点颈,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应甸坑,意在塑造最新的家族风格矾称嘘,整体呈现出大气阜、时尚的感觉隶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择誊擞,包括徽墨黑饰、烈焰红廖间、赤金棕婪姐聘、暗夜灰洽摩、皓月白和丝缎银熬秃。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气狡撬郸,其更侧重于简约栋玻、硬朗的外观风格同样被消费者所认可狄松。车身颜色方面伞渤盲,哈弗H6提供有经典黑贰侈卉、雅致银豪、简约白计、中国红牡灿、风尚蓝啊、摩登灰巴矛、醇魅红胜浓、睿智棕共8种车身颜色秘幢箔。   前脸部分熊逛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果柑瘸挞。瑞虎5前脸层次感较强把毖,大灯巧妙地与中网衔接钞宠,而下进气口被分为了两部分皮捎,下部与底部合适护板相连接步卿羡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和素琳,没有太多浮夸的设计欺扮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识葛痕漏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“嵌,但绝对属于耐看型式夏,整体间流露着SUV标准的稳重气息沙顶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富介境橙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长肪,车身侧面给人以更修长的感觉弊炒。另外畏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条碎剧,车顶均配有行李架官详。   同样的半镶煤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感具靛抠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面男漠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方杯蚕蒲,厚重的保险杠更具力量感倒。   灯光配置上扁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强岔覆,内部灯组布置较为新颖悉肪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注刨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩感戎,常见的柳叶状大灯造型兴嗽,常规的灯组布局巾冕,带有透镜的卤素光源大灯还缎,提供水平调节功能窍峦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源萄祥抽,看上去更为醒目和美观售,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源安澎单,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瓜时獭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后捶参,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇点损,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想搭泛寇,同时越久的期待会带来一个重大问题伸滑朴,那就是新产品如果不能做到完美辈哇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时肩粪内,两条定论由中国媒体陆续传开粟劫,首先它的相貌不错添庐仙,其次来到中国的时间也不会太长了闷挽。一个月前哆权蚂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁讹宦蓟,为何这么说祁匿酗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好孟,通过细节上的修改纺狸,使雅阁更贴地气即箱。   设计师在中国进行了大量调研工作汉遣附,最终他们得知了国人的喜好廓骨列,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计棘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁惭鳖畅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外芯让姑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手娥炉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中粗矗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表腾定拿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈刊,在如今大行其道的“加长风”面前屯疚羌,本田倒是走了一回不寻常路巫,这也是让很多人吃惊的一件事技饯湘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响趴腑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道涧勘,究其原因我想和C柱造型女侧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关起荆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度潭糖首,先是放弃了老款斧头型的轮廓步,其次将双出分置排气融入到了包围中善炒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚睛诉、动感靠拢急题晾。   本文导航督:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座垛继皋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者净,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列靛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蛊谎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩芳冒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绩填坤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挂师,其中哈弗H6的风格偏向沉稳忿姥谋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弛侨晴。相比之下澄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计葡驰扭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鞘。总之这个价位的车型缅韧叮,只要设计不太出圈消费者都能接受葛肛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几享汐,即便轴距也仅有20mm的差距川颧,如果无聊到一定要分出个胜负的话毋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疚先喂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辨溺,在这方面长安CS75表现得尤为突出黑嫌。顶部的灯眉瘫括愁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型庆硼荡,虽说还是带着几分模仿的味道啊,但却并不令人厌恶访痊溺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型橙,不过它的优势在于自动大灯功能闻谱,这是我们在CS75上未曾找到的配置九辰淑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化断妊,都是标准的SUV设计顷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似阮蔚疵,不过值得注意的是俏炕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙硷,上下车时可以避免蹭脏裤子嘘狡,这一点要比哈弗H6显得人性化和揭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎福纺沧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17密,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等虑混,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话塘础,那也将成为它的一个优势凸题。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异表奥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平眠究,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些氢笆裸。两种风格说不上谁好谁坏辣瞄溺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫曝忌、更时尚的选择埠睡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座潦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者苇辨铜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奉韭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事筋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蒲磨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜腔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别部年,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瞄琴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吭填。相比之下劣蹲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吨磋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉温。总之这个价位的车型狠桥,只要设计不太出圈消费者都能接受蜕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侣,即便轴距也仅有20mm的差距袖淀,如果无聊到一定要分出个胜负的话芯署儒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势漆税笨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上适。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痘,在这方面长安CS75表现得尤为突出客。顶部的灯眉守道、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型溜道皖,虽说还是带着几分模仿的味道捣擅陋,但却并不令人厌恶湍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型梗,不过它的优势在于自动大灯功能珊斯匪,这是我们在CS75上未曾找到的配置痴甫超。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化率拾,都是标准的SUV设计劫纽钠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似芜段,不过值得注意的是型艘渡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙掸稠微,上下车时可以避免蹭脏裤子诡土负,这一点要比哈弗H6显得人性化膳柿碘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17细脱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等犀互任,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话措欣坞,那也将成为它的一个优势嫩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异团,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平烧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些茸常。两种风格说不上谁好谁坏淑帮说,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沃粱、更时尚的选择摆劳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型眷牡磷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人却蘑,埃隆·马斯克就是一个奇人肌肝炉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克搭粪播?下文简称“埃隆”)屁蚂琶。远隔重洋来到时差16小时的加州聚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展闷爱汾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S建谁,一款名不见经传称顺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车持。在短短的5天内联,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试急蜂酱。 ●曾经的TESLA型:短暂辉煌的Roadster   2003年叉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司僵方句,并亲自担任总设计师的时候歪,他为公司取名“TESLA”愁。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家泊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)剖。而在十年前替,绝大多数人也认为埃隆真的疯了寞闻豢,因为在此之前拧,没有任何纯电动汽车成功过千磨驮。   不过很快涸谜壬,TESLA的第一款车型就让人刮目相看侨糖物,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳套,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差戊、续航里程短的传统印象雇蓝堂。只是汇胺,那时的Roadster真的很糙那绘,很贵吻狮,很没吸引力说。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者编幸。   于是陵范拜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”色粹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市揉体闲,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆C宕荨,已濒临破产……”遂啼。   不过辟巷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样尺赶拢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在钠糕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际无,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国郡趟隙。仅从2012年6月车辆发售廖献抢,到2012年9月这短短一个季度内钉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S阮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元该,并且公司还获得了美国政府的政策支持烹。   ● 简约外形流畅饱满叮帆寒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鳞?一个能够打动人心的外观设计巨,对于任何工业设计的产物来说都至关重要守,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嗽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔返门,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蹦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者涸酪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院裂,是一位年轻的美国本土设计师嚎淖赁,曾经在大众汽车担任过助理设计师亢糠诗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计谜辈呕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前烦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师染拨鲍,马自达旗下的Furai犯沤晚、Ryuga散、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下仙弦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker滦幸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车就擅,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)谁。初次见到TESLAMODEL S的时候慕吻,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系屡娟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瞬敢,难道这两款车之间也曾有交集酬领拘?   多方查阅资料后才明白废亮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的铃笺,不过后来TESLA对其提起了诉讼咸某,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作么哨,还盗取了其电动车制造技术抖寿晾。于是紧接着习,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品八,并最终完成了MODEL S的设计工作滴们。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)沏,轴距则为2959mm乃辛。仅从数据来看申瓦,MODEL S已经算得上中大型车的级别扁团琼,差不多和奥迪A6L柔、宝马5系Li等近似份,只是车身更宽大也更低矮一些察猴工,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论弧。   整个MODEL S的车身上狈雌挖,相比许多人和我一样奇颂芒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计灰茎,椭圆形前格栅造型太另类了歉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴啃牧,但是这也成为了MODEL S的标志习,或许未来也将会是TESLA品牌的标志碎被棺,所谓的家族式前脸裁沤急。   你或许会认为没有前置发动机的存在牌露捆,和绝大多数的电动车一样楔秦动,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了去童莲,那就大错特错了衡冻。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的缆扯团,动力系统和电池组承剩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里黄,就和传统的内燃机汽车一样驮阂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温岔钞。   细长条的大灯造型很酷波,氙气大灯烧痪蔚、LED日间行车灯都是标配就徐,和其他车型类似姬颁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯诫诚啪、LED雾灯以及示宽灯鄙伺惯。只是在功能性上MODEL S实在很单调献搁,同价位产品上应有的大灯清洗啼躺垫、自适应功能等一概奉欠彼霓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立侍揪防,4年的时间世编霜,经过诸多顶尖设计师的打造渴街罚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发河绷晒,再到上海车展的国内亮相处,今年广州车展终于正式上市镰拜吩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口菏柬淀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休斧衅贾,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中薄潮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩禄,这是中国自主品牌获得的第一个五星逻。观致3四项总分达到了惊人的340分郊,这在整个2013年度排到了第一位星娃确。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样闲料孺,接下来为大家解开谜团嘿罐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3晃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念腊挝芬,观致3的外观线条十分简洁那,但又不失从容优雅杭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉敖闪闪,毕竟它的设计总监曾是大众高管心厢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了沤。   前脸看上去相当的饱满圆润角,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅川踏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成酿矫啊,而“Q”也是观致汽车的首个字母淋滦抛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信枚挽航,当然您也可以把它当成是城墙式的设计北。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切败,这话虽然有点绝对弦,但却不无道理标僳,在说服消费者购买自己车型的时候酮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的廖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由脑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型脖惹,随着时间的推移痉,两各品牌已经深入人心荒师,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台新敦,相近的售价蹬激烹、同级别的定位戎沁哄,看看哪款表现更有诚意癸冒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台疏丢眉,造型圆润符合多数人的审美厢,第一眼算得上成功枯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识炼脊,细节处理更为立体很显档次痛厕畏。写意的腰线视觉效果哦也十分不错送诚。爱丽舍原创度极高谁郊籍,很难找到其他车的影子闪酒豢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍联瞧痰,只不过虽然车身进行了拉长暗,但看上去依然是一副小型车的架势皖仙静,气势上略输给爱丽舍斗。外观设计确实见仁见智室檀,有人喜欢圆润稳重老刷,有人喜欢直线条的简洁利落猫,嗯好吧藕譬届,各花入各眼吴殴伶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现炬危咳,新桑塔纳除了车身稍长之外投祟新,轴距咯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势翔童险。但整体上两者都属于造型协调的类型论沙仁。   内饰部分鹃韭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色咕桐。配置细节设计爸辖迪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计阶劫携,比如位于方向盘后边的多功能按键售,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式骇壕,则显得没有可挑剔的地方愤,只是限于成本桑,用料表现一般渭酗库。" "  谁都没有料到短短几年句春盒,SUV会如此火爆南凌,从动辄百万到数十万的城市SUV祟,都曾经上演过排队提车的场景纫垢挂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样浑继抡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要眯翻,不同细分市场躺嚼、不同类型SUV纷纷推向国内市撑恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动唾,推出了其首款SUV--标致3008亢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈灞啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡檄。而东风标致国产后价格有很大降幅崩,15.98-21.67万的售价也与途观付枯、CR-V埔疚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来呈谓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV际旁。下面一起去看看吧辉毕。 ● 外观解析   除了高售价外掏喇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一强坎蜗。太过个性吮羌晤,同时又不够精致你芥。而相比之下察肖,国产版标致3008要好很多氖钡萍,现代感更加强烈炔徐许。前脸采用了小一号的大嘴册矗帕,并且添加了镀铬饰条显示很精致半,也符合国人的审美老。   前大灯虽然不是氙气大灯锰靡,但是加入了透镜夏奶挎,整体观感不差卯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高撕讼。另外品侵,雾灯处还添加镀铬饰条装饰揣摄帛,增加了前脸时尚感角罕。   从车身侧面来看枢,标致3008加入了车顶行李架颧界,虽然并不是经常用到的配置弘蔬奔,但是对整体造型的营造作用不小史拘。另外拔安,黑色下包围凸显了运动感岭猴僳。   尾部是相比进口版改变最小的篡辑,不过依旧非常漂亮表,很有层次感城退。尾灯加入LED灯组魏蛊,警示效果更好怀。另外最值得一提的是其后雨刷设计衬铃,在前雨刷工作状态下刚姐陋,挂入倒档孪,后雨刷会自动工作耗加,非常人性化的设计嚏篡互。" "  说到法拉利静殴袄、玛莎拉蒂这些品牌特,网友们肯定会觉得遥不可及讣弟风,价格高高在上颊儒。如今侮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli健切锚,它以89.8万元的价格进入国内市场冻沥瞄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少贩句氢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现乳谩霜,让我们来看看他们三个谁更吸引人浆。   在市场行情方面翔奋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统睛徽贬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的苗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置兽玲。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设前榔斧。而其他两款车型均有不同程度的优惠间,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系猩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的北,看起来非嘲短玻魁梧的发现竟然落了下风刮揩,令大家非常诧异献本脖。但在内部空间方面酗罗星,Ghibli组完全不能与发现相比下滇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车粒般穿,所以它的尺寸就不在此提及了聪。   在该项对比中咖连摧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截响播,功率少了80kw吻团氯,扭矩也少了50nm甜,同为3.0T但差异却这么大表颧。发现采用了柴油发动机蕉,这款发动机的性能超众湿酞括,在国内有些市场中非常受欢迎达墩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱贩虽。   对于传统豪华车闻言拐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式混订。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式储歪焚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统肯。路虎发现集成了家族中的优良血统钝裙楞,四驱系统足以让众多对手汗颜聚使炊。   本文导航私霞客:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实惟皋掸,保时捷新Cayman在国内上市之后窝纹慌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了弊镰蠢,遗憾是试驾车迟迟不能到位墩坦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余裳辨臼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心漏葡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出胯,就当胜利喜悦之余姓蹭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包窖梧谁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我筛武:不就是保时捷最入门的跑车嘛核,至于这幅尿性嘛拍辞?不过您还真别说怯希挺,Cayman作为保时捷入门产品中泄记,绝对是一部对得起消费者的良心之作令,比起卡宴与Panamera来说兢,工程师为它注入了更多保时捷的基因飘拐,说句通俗易懂幂蓄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观奸誓纪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间水,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史呜功蹭,第一代Cayman的诞生是在2005年慧仕猫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺慌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格崇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本廖腺。   新款Cayman S外观简洁绞,车身比例更是优雅的惊人藉潍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征妓丧鹿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低还,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)焕泊。尽管如此豢,这款双座跑车依然非常紧凑箩,车身长度增加了33mm恋。车身前悬缩短了26mm啤毯。   每次谈起保时捷的外观设计沁,笔者都是非常纠结的心情卿,恨的是德国人那副死脑经松熔谁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化涉芹,喜的是哪怕轮廓没有变化芍烽矫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿仕圃,或许这就是历史的传承吧家兴躬。   新款Cayman S除了迷人的身姿浪临世,优雅的曲线之外陶,设计师并不是一味的强调柔美嘉鲁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现深崔,这里需要注意的是逞奥玻,这个大口可不是什么导流机构缺跨,而是发动机的呼吸通道瓢罐洼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位钮,加上凸出的转向灯设计堪齿,相信任何人看过之后都是过目难忘蛋敬,尾翼同时配备升降功能石,时速超过120km/h之后规擒,能够有效提高尾部的空气下压力理。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂地辉豆,这个是一个价值不菲的配置顶彪休,总价44700元岭守,如果您不满意当前的刹车系统关,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话汲胖阶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处奸,据说车用到报废了丹不憾,它还可以装到另一部车上继续使用线宽,简直可以当做高富帅的传家宝脆腥。" "  国内B级车阵营的争斗晴赡扮,恐怕用水深火热都难以形容无,原本只是按国籍分布的对抗阵营囤,随着时代的发展鞭晃,已经逐渐转变为混战的局面怀,比如ABB三个品牌的中级车蚕纯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手哆钩。同样的情况也发生在合资品牌身上去虫,民用车级别的对抗往往更加激烈恐滦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时牟,来自德系的车型是否会倍感压力汕腻街?   《抉择》   选车是一项既磨练意志商干,又考验耐性的工作疯戎。往往在某一个时段有一丝懈盗础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生镭垫堆。网上车市最新推出的《抉择》栏目酞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舌坦霉,做出全面的分析与指导蠕换鸥,以同级同价柑笆境、同价不同级等角度出发虫贿,全方位给您最全面的购车支持剑钒钦。   雅阁和迈腾辰善兰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车翘,也许之前并不会将它们划等号屉托誓,但随着市场格局的转变痘,它们也来到必须接受对抗的门口弧混。当然络痢梅,这场争斗的发起者是雅阁期脓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗谦粪蜡,抢夺德系车根深蒂固的份额联,看起来是个贪婪的举措淳搓,但能否成功却还很难讲荡坎斗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方咐铣,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的魔,反之同样洪吻。客观的讲髓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感弧吞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势行尉拘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源诫嫂,但是这个技术到底是否实际桐,还要从使用中来探寻肝锈详。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音天,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响偷甲。   第九代雅阁缩短轴距的作法涤,是令所有人都无法理解的借,在几乎所有车型都在加长的时候哗牡疵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍籍颈头,搞得你摸不清头脑韩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用敢厦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因链。   虽然大众的每一款车型都有很多相似帅轰灯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者轿恰倘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能讹脯,就是最好的证明钦,据我所知孝居,直到全新一代奔驰S的诞生官,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的镐。   本文导航寿彭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年焊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念崎红姑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴踩松雹。直到有一天戊,新速腾上市骋莱玖,后悬架变成了非独立结构芥,他们的崇拜似乎崩溃了痊。这还是那个技术控速腾吗滇泵课?随着时间一点一点过去涩略荆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版秃、速腾GLI繁侍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了贡萍。不得不说戮,速腾家族越来越丰满被陛卧,那个曾经的技术青年孩疼,逐渐走向千家万户浅,满足标准化的舒适性需求马。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者解难,这让我们看到速腾到新速腾的转变垂峡,它变得多元绒权,变得成熟松栖扮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满睫熄,开枝散叶就像一位长者捷店蚀。它不是急于求成集,而是变得更圆滑更成熟吭桥藏。记得一句广告语曾经说过湃贤:“成功的男人评,有很多面部爽峨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象净,它要更多变壤,它要更多面竞憾甭。蓝驱和GLI权龚锹,一个拥有更多的节能技术噬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构寄得掠。当然陇,价位不同似靖,GLI已进入二十万大关洼檄。你有了更多选择笺萄,你没有了挑新速腾毛病的口实虏氏。三种产品摆在你面前测,要节能固边辣?要动力啦量?要居家儒陵卜?新速腾都在这佩。    直至今日量才挎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止井,的确茧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品愁使潦,多少显的不是很紧凑动感砷睡。但终究那是一种技术执着理念下创幸,最后一代产品了写。新速腾的到来似乎终结了这些料,悬架品质降低胁,操控感稍有不足协杉孤,但换得更宽敞的内饰空间砰,等等等等烈诞到。到底速腾进步了还是退步了煽觅帛,我们无法一概而论算协。但有一点澳,笔者觉得大家都不会反对梅,新速腾的外观绝对养眼肚迷踢。你依旧能找到德系工业味儿夹,但又看到更多摩登的东西溪。咸淡合适矾夏,老少皆宜箔啃虽。或许从这个角度来说淳镜,新速腾是成功的群赋。    过多的技术说明离棚几,这里就不重复了监颓,今天我们就来漫话速腾臀。记得一次掏瓜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面木,立马对它的内饰嗤之以鼻烯蔑。毫无设计感倪确饱,直来直去坦,见棱见角石唉。或许不光是这位搞设计的朋友石兢,很多网友也有如是感概腔工涸。他少了一丝温情绘,少了些许浪漫恍埔文。不如北欧风情简约咖戎,不如英国小车活泼搜陶。充满了德国工业时代标准化生产的气味杀寒。打开高尔夫撑、速腾精趟、迈腾故橙夕、途观储富、途安的车门墩匙冉,你都会得出同样的答案陈磁微。或许扣违洛,这就是一种设计选择卜玖孩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的堪蘑焙,内饰模具走点曲线也不是不可以街倒鳞,但当你仔细玩味之时浅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美汲潞谁。不浮夸文、不高调侥淋拖,你可以说它没有设计感鞠嗡,但它却充满机械美瑟圣莱。 责任编辑煞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蚂呸鲸,也就是S-cross锋驭狼烘,售价11.28万-15.58万元扮嚎似。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客孤荷袱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版耍,其实并非如此抽髓泌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言呛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢界,我们不妨来进行一些对比去看看末。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蚕册,也就是S-cross锋驭熟,售价11.28万-15.58万元钡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴嫔伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客峨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疾,其实并非如此爽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢藕汹规,我们不妨来进行一些对比去看看搞呻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上灸芍拼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场眉惜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机安,而且在轴距上也进行了加长韦,从而能够获得更大的车内空间淡稍。其实就在此次广州车展开幕之前翻遂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验短涉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧下。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品时,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机午,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长跋坞富。另外己,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV滇镐、BUS科藩、VAN三个系列厦任布,分别涵盖了商务公妈蚕、家用和专用三个细分市场搬妹。好了路厦太,闲言少叙捌耐,下面我们就走近它们以作详细了解吧羞寺。   外观篇蔷承挠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品幌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致喇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象掳,同时会在两款车型的不同之处加以说明衰朗弊。   该来说说外形尺寸了笛锣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同化枯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm储僧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成锹,与车头形成了很好的呼应簿,而且从整体上来看车身更趋向于平直酮。需要特别说明的是餐蹄轿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L认蛋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式克儡簿,以应对不同的使用需求斥焊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同弧姐锚,例如高位制动灯懈、门把手和牌照架陪萄椭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”剩,“中国车”袱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价怯。“北欧品质”传承自S60层狮,设计风格以简约时尚为主榔翻,选材用料则注重安全环保叹瞬。“中国车”同样不难理解趟,“L”是个很好的代表秃链,但不是全部甫。   就在试驾会的前一天帕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)堕麓牌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上粕秤。   ● 沃尔沃亚太为何物娃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称潜伟平。沃尔沃成都整车工厂芜、大庆整车工厂品赴、张家口发动机工厂污受、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下逞报。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产汾荷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准力,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统巫粒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准痰漂。如S60L有约290家供应商既肯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系借鼓伞。而在研发缎险滩、设计缆蚊、采购和生产制造等各环节上归,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步透赏,采用共同管理系统扑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容曝抒,我们先从加长这个重点说起茧伙灌。S60L相比S60加长了80mm徒陌略,具体点说应该是轴距加长了80mm钮枢。这80mm用在哪了呢光蒲?全部加在了B柱之后寝茧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心现卧,这里现在变得很宽敞翘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间洪恨乏,前排调到合适位置后裙老醇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指茨,属于勉强够用的水平;而在S60L中梳俊木,相同情况下憨,后排的腿部空间则超过了两拳怖,可以说是非澄芽。宽敞藐容墩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看氨睹杯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平毛叔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)娘对。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了滔庞脊,外形倒也没受什么影响虐,甚至感觉比S60还要更舒展一些诲颇。S60本就是轿跑设计风格萎,后门加大后暑,整个车顶的曲线反而更平滑了疲。相比之下桐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些峨吗,但却增加了几分优雅的气质食。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计删顿娩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素侮森。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框踞顿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条踌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”哪蛊,不知道大家对此有何看法糕。全新的18英寸轮毂挺漂亮宽杀探,轮胎为了适应国内更复杂的路况伞,将扁平比从原来的40增加到45帕陆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了恼边,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰讲厕皮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点磨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合黎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰播,而像坐垫相肺跺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色邪蕊百。这种颜色和黑色有些接近搓恍,但更时尚呐鹊泵、个性一些亢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘哄德腔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色诞惦菠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求寡,后排乘客得到了更多的重视备。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘伤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅墟谷嗡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置壁旧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地茧派桶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车习锰外,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错藉,可就在本次的广州车展上诞刻聊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市铃处菜,并且两款车的售价也是非常接近陋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力千。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表撵丹芬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拘俺想,并且它的设计也是由国际化团队完成侯顾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾娘摆埃。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型噬健,并且两车售价仅仅相差4100元耍尝鹿。观致3车身更宽稻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势芦。速腾则在车长与车高上领先观致3线。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表缅苦宪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面悄新碧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱忻静,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鸿拔型。因为排量上的优势定,观致3自然在动力参数上领先速腾块。同时观致3采用了更加高规格的轮胎孙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架桅,后扭力梁式非独立悬架踌京。   本文导航坤乾:" "  今天给大家带来的两款车兑,其实已经在国内上市署,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型安盾乏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301弘茧钝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识恕酞鞍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著可,而标致301可能大家就不是很熟悉了膏拓,下面绢戮秤,我们就一起来看看这两款车叼疏位。 外观挎食:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国隶卯冷,2007年进入中国赫。对于很多车迷来说己,这绝对不是个陌生的品牌逻衔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字盆患,但可惜颁郴,无论是在中国的街头还是美国的公路上纷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们古瓷。我有时会想这是为什么蓉?诚然父坷,英菲尼迪的车在豪华感顽完投、科技性能和舒适性方面都不输给对手涤赣乱,而问题恰恰出在这里痉湾合。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面庐,没有特长就没有个性歇惦,如果是这样的话椽儡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢行吗?   现在英菲尼迪也意识到这一点踏,且开始着力寻求改变管仇、树立自己新的形象踞秘面。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品本膜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上皆,当时就被其出色的外观设计所吸引帘垒,而今天我要体验一下它的新技术啃触。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鞘烁,车身重量上的降低幅度也不大道,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26眉屯黔,这是很明显的改善性窟,尤其是在性能和燃油经济性方面雷焕啦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供辟荒,并且采用的是锻造工艺忙玲。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配圭蹄,现在英菲尼迪Q50的对手市闲下,如宝马3系财患、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂悲,希望Q50能做的更好柏顺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色吻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图脐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性纹袱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序菱聘,但其实这些已经有很多厂商在做了剑券,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计丰肉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动滤醒秸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化豁。它所代表的是一种生活控秦肖,是对待自己和家人的态度亮,是属于年轻人的精神莫,是一辆车狮配。历经六代的演变呛耿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车墙,它虽然没有惊艳的外观舜,也没有花哨的配置寞,但它是品质丧磨隘、安全惹型蕊、耐用的代名词嗜。如今洽,第七代高尔夫已经面世宦几节,而大众也在最快的时间内将其引入到中国氰难碧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫达脓矮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在朗保。   第七代高尔夫于2013年正式亮相炒颠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同画,不再是一幅人见人爱的可爱模样摹鞭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙弟洽碌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓盼肌图,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子悉睡手。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体陋测伴,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中峰,仿佛是灵魂一样桓魏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定度湘,但从我个人而言狠婆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瓢鄙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓泊漏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一疲, 坚毅的C柱是永恒的经典粉蔷汐,不管其他部分如何变化童,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫舶。   除了车身线条外接首领,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的空芹脓,并且被那条“灵魂”所连接着扔很肉,这在之前的设计中是很少见的疏挟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯惺完庇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的猾敢。这一点很有意思馁凄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯些饱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯酥爸练,避免了大家后续改装掠阶税。   说完了外观未,下面我们再来聊聊平台槽溉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道入拍纽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产剑,例如POLO采用PQ24和25平台花,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台抢,06-12款速腾采用的PQ35平台匪镣诲,他们之间都是独立的钳虱林。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的伺,它的优点就是几个级别可以共享技术配虏材。   共享技术又有怎么样的优势窘?答案是显而易见的轻都撬。低级别车型可以采用高级别车型的技术懒效,在产品竞争力上绝对要远胜对手千钠姓,并且还可以降低研发费用岗,可以说这种奈蚕兀块化生产模式在未来肯定是趋势感。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势逗穿慨,例如电子手刹社阿、更先进车载系统泞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的老,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配电挺。   所以罕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化铃,就好像是四代和五代之间的质变一样裴兄衡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章涵。但是否真的是天衣无缝的设计狮簿损,我们还需要用时间去考量崩互篙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷分,但到目前为止免锯辽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告饱豪恢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新叭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔肮念。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机喀呜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)沧妓懂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的邓牧切,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别骂聚介。   首先斑控必,大众的工程师对EA211发动机减重堡镰氏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量绘。另外兜,EA211再次使用皮带传动独,相比于EA111链条传动寞蒂葛,皮带可以降低噪音和重量洛擦酣。除了以上两点外殿散瑰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承剔,在一定程度上可以减小阻力皖期驹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化巍,EA211发动机参数比EA111有所提升池,当然幅度并不会太大盖,因为整体的结构没有太大的变化驴兄绒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中恭。   既然说到了车重假枷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg十妥硅,这其中就包含有发动机的20kg镰离,而车身采用MQB平台后也随之减重脊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的扰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用昏同,从官方给出的参数上看受,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km乘,这样的表现已经可以算是非常不错了韦酮舒。   说了这么多拢廖檄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识很宿判,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢片嫌?是不是像资料中介绍的这样完美梢懈?后面我会给你答案饱。" "   在国内旦,当一款车的价格到了百万元夏庙帆,那基本上就可以称之为“豪车”了顶妓目,但过百万的车也分很多种男惶琳,比如X5瞥蔬、Q7之类的SUV慈特,亦或者911痹、GTR的性能跑车剔朽匆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车邵。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鹊兄屁,除了我们经常能见到的宝马7系默、奔驰S级赦黔怂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外日握聘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系玩雷媚。    注兑藤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别痛,但因为车款并不是统一的最高配湍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比良家。   新S级受青睐矮心冲、XJL独具英伦风鸽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车钞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鹃。其实本,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代度,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员善桂统,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位旱,即便不算是遥遥领先嫉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行豪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子弗兽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来笛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多凉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间琴耽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级同,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入掠边,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭充巾逆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评龚犁艇,在其内饰的做工逝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳厘钦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言屯胚:在自主品牌SUV阵营里面蜗瀑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型费怂惩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳邪,景逸X5的推出经过全新变脸驹饺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识猎篓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会两,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点缚。 外观插:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市惮痘弹。该车共有5款车型讽,售价区间为7.99-10.59万元瓶空。相比前辈景逸SUV糖寥,景逸X5的外观设计得更为时尚睛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机呈。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙呕、俊雅红草疽、珍珠白棘骂、琉璃金伎、陨石黑聘、钛金灰骨性、马拉喀斯棕等7种车身颜色很困扒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者搓化滥。   熏黑设计前大灯突出其运动感甫,与黑色进气边框的搭配也很协调炔捅罕,比起三角样式更显年轻娘入靛。大灯内部采用透镜装置涸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全级小。雾灯外包围设计突起祷,很好的与大灯以及中网形成一体汰。   同比瑞虎萄叛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显称,此外205mm的离地间隙稼,景逸X5的优势还是相当明显的彭扳迫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受市锚堕,同时为乘客上下车提供方便扩跑肉。搭配车顶上的旅行架斧袱亢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道托。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大祥拖参,主要体现在细节之处的不同脱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和龄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉福槐。   景逸X5后窗配备雨刮饲番,在恶劣的天气还是挺有用的配始。此外全系标配倒车雷达思犯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嗣。银色后下档与前下档相互呼应陆,整体感更为强藏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化惦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素赫却角,夜间行车的识别度非常高慨。" "  前言灵: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉赝赴荨,如今的战火更是愈演愈烈馆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾太,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场布陶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决藏了,看看在价格相近的车型之间毖,两车在配置上的差别究竟如何吧飞帕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说类,作为一款全新换代车型搬,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅靠唬客”全面完成了更新换代辨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说校寸桃,只能算是一次小改款车型琉略腥,除了在配置方面进行了升级之外据,外观造型筒戮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变腊孰。   在此次对比中绿歌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较宦脑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近梯肯,均在21万以内捻颊。同时又都属于各自双方较低配的车型锭配,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用诫砍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸惧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹墙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁据宦拦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力斤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度导妙吃。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负哨萌,现在还不是揭晓的时候钞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位壳鄙尉:mm) 4865 4930 宽(单位艘校:mm) 1820 1845 高(单位究:mm) 1475 1470 轴距(单位澄速泻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型视,因此其在外观方面没有发生明显变化钳骏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式梆草,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵涧涧枷。前大灯组配备了LED日间行车灯熟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近睹仕。另外膳逝暇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现吭稿,贯穿全车的腰线非常突出憨五嘎,车尾则变得更平秽。而与新帕萨特有所不同的是汝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置嗽惫,而非在行李箱盖上葛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性藕慌课,但是国产版车型与美版车型相比起来看侧哺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱补孰撑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系痕脱硷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点托故。另外杆行,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多菱钒,不过从C柱开始已与车身线条相融合魔,深度虽浅但是更加富有设计感广闺。   同样爆零,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化步型浅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板雇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐棋峭巳,并且颜色也不显得突兀厂渡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计杜洽世,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同粒。内饰配色非常清爽催,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹豆,用以进一步提升触感橇。   动力系统方面檄渤福,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI己疚轰、1.8TSI蒙、2.0TSI帝顾肖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合绍砷,在保证动力输出足够的同时也相对省油饭却陈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L牟酣、2.4L和3.0L自然吸气发动机跋附,在动力输出方面的提升并不太明显估寝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坦储。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面骗窜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近切场,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂皋逞,同时都采用了电动助力与电子驻车汀们。轮胎规格方面仇,2013款迈腾采用的是215/55 R16莱扫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16搭欺爆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来毛兼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鸽苏。事实上拈狗,自由光有足够的话题供大家热议嫁,例如特立独行的外观通、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等橇徊弗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资骑混佩。日前澎零,我们得到消息刮电嗽,自由光将在12月底正式上市销售广羞,所以当这次在广州车展见到它的时候修裙谱,感觉它跟我们更近了棉顽烩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti甭竭杏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种挺,它似人非人力噶档,行动极为敏捷辰,也惹出不少祸端遍,人们曾经持续对它进行追踪牟吠导,但一直未果怖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧趁栓:敏捷甭码愤、神秘雄咳烂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字侍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了盯镁锯。   很长一段时间里袍默,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面苫额,并火热至今妈。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合陕虎,起到补充细分市场的角色兄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失前衰,成了途观的小伙伴抠领些。   野帝的定位低于途观京侧邪,车身尺寸小于途观教废,同配置级别的车型价格也在途观之下厢澳,很明显微,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒托巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客枫罚。   ●外观蚀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸经陋淳,舍弃了老款极为个性的风格肃荷,确实更符合大众审美锌,不过平心而论它依旧相当个性戏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起仍墒,它显然不属于年轻时尚那类的为亭豢,车身线条硬朗慰撂霜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点磨仟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现败乃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来虏恭,喜欢的真是特喜欢去柬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了纫吐翠。   ●内饰担笨:沉稳都垄、无趣途、无惊喜   坐在野帝车内棠贝抽,从气味到设计都令人非常熟悉邵妇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格雇惜盗,在操作方面煎毛,由于没有太过复杂的配置酞却帽,所以操作上手难度很低讽。" "  在如今的国内汽车市场中边康旅,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车岭,紧凑级SUV是近两年的热门车型盘戚鞠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型玖惋房,宝马X1在国产后卜,其售价区间为25.90-49.90万香,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似碱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点克,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下断次怕,看看他们的表现如何谭惟。   外观篇   由上表可以看出刻弗独,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势甭偶獭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势屏谈急,外观看起来会更加饱满一些庐韩潞。   对于宝马X1和奥迪Q3窟羡,都定位于紧凑级SUV奔斜,又有相仿的定价区间讽凹磷,无疑让这两款车成为了PK车型墨潜脯,经过仔细挑训薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比幂柒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅诉滦,整个前脸攻击性十足难。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多必。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯须努,并且配有自动清洗功能霞困,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯顺隋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯旁俏练。   宝马X1由于采用50:50的车身比重芦沉,所以整个车身看起来十分修长安吧拒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些啃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感吐险,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瑰颊绞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格挽楞,看起来略显敦实惫轨盼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嫡贬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲撤陶想。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型卞琴犊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代配空场,它的第一代和第二代车型因为有着年轻喀、动感和实用等特点猜,所以在中国有着不少的“粉丝”趴锨母。如今必疯箱,第三代飞度已经在日本上市水搂枯,而不久也会顺理成章地引入国产砰,全新车型是否能够保持老款车型的优点赫,并且更上层楼呢灭停?今天负巍攘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣腿骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案趣。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片刨膊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变睬蛔钩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计趟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般纠瓤罢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多耐反杠。当然河,这三个开口中只有中间的是真正的进气口糯矛赖,左右两侧都是封死的蜜,目的是让新飞度更加的有型甜尚蓖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型络伴旗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应裳惋尝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型饱拇舍,日本人称其为“1BOX”经隘喂,发动机舱十分短卸摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum痉:机械占用空间最小化洽,乘客空间最大化)庆巫罚,车身长度更多为乘客所使用揣。但与上代车型不同的是瀑肥腥,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体午,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗剂仆。   在车尾的设计中癸拿层,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型纠酚,此外纺擦,尾灯向上伸展缉挂掸,经后风挡两侧直到车顶委珊评,这一风格显然来自于家族内部的CR-V捎烘衬。在1.3L和1.5L车型方面麻葡韶,车顶处有一个小鸭尾造型迸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上髓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拇扛柔。   新飞度好看吗坟?也许这并不是一个好问题娶宫,因为审美本来就没有统一的答案孙。不过可以看到的是岭,新飞度的外观更阳刚纫,更加运动化搁郡坞,也更自信了全痹担,同时在内饰方面也走向了成熟斑。做个比喻吧筛潘,第一代飞度好像是一位高中学生妹创岔勉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生本,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙犀,慢慢褪去了学生时代的青涩尸任另,变得精力充沛钢、充满自信痴尘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前戒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”薯孪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标橙,它看起来依旧如此的适合年轻人剖略。没错贤促金,搭载着一车的新技术之后崩齿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手士管柒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价需遂。于是当新车到来的时候贪脾,你一定和我一样对它充满了兴趣凰。这是最年轻的凯迪拉克构、最小的凯迪拉克颓郎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克枚虐? ● 外观造型牡赏屡:钻石切割风格依旧辛酵想,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖农、2013德国红点设计大奖另痴郎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就离骸净,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浚欢篓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影海,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抨佃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锑督,只是这回内,ATS是完全原创的作品碑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酬捐胶,轴距仅有2775mm继,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贯,而国内我们则把它当成中型车佩勤,和宝马3系标准轴距版豢卵、雷克萨斯IS成为同级别竞品船麻,并比它们都要更小一些署捍袄。   前脸的造型相当干练醋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瓦秒,而是被很好的控制在一个合理大小上汤硷眯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了琅熊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位函力础。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条氰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头澳态。出于空气动力学考虑伪秘潜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上尺举袍,当车速高于60km/h时污,前进气格栅会自动关闭谈梧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流洽柏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)救傲奉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性敬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型跨,并带有远近光灯智能切换功能查钾施,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纳愧讳,快速亮起护,缓速熄灭的设定很显档次帅般。再往下看浩瓜届,闪电式日间行车灯结蚂秽、大灯清洗袭闻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片穿哩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀啦惦闺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要托窗,亦或是造型需求热妹竭,感性的来说冻脓,可以视其为向着传统美系性能车致敬仓侯。身处车内楔惟岸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泪古。   ATS是一款后驱车磐吓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50览蓬:50攫俄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款倒份,贯穿车体的俯冲式腰线小、短前悬谰彪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态感蔫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上熟豆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响途。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备退烩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)帝俏洪。而在规格方面累,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性噶维瓢,前胎尺寸为225/40 R18凯苯佃,后胎尺寸则为255/35 R18惋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力翠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统慨剔缝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乒凯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角榔感,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色毙荒,至于设计师是否真有此意泄颂持,倒还真无从揣测啦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少切,实际上鸵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计浦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部珐降钵,由此带来了不错的视觉冲击感攫检,给后车以足够的心理压力蘑昏,至少眼前的这个家伙一定不好对付筐榷滑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型妙,至于3.6L V6车型何时会引进峦猾泄,官方暂时还没有表态抠汝,而是否会有V系列性能车型的推出岭弹灯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定金胜雀。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满范,虽然它是一款两厢车摄陕,但当时也没阻止消费者对它的热爱吕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型踌骚懊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型偿,两厢车朗行也就顺势推出滇天,可上海大众并不为此满意鸡鹅手,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型林污,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫茨门祟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额锻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型陵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫猾菱爸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜坪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的然祥提,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性噶限节。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎梧挡坷,这款引擎具有全铝轻量化的设计手,对于减重以及散热都有进一步提升茄懈泞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统地恢钝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些连,参数上的差别却没有这些技术来的明显扁骏绒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱抱焕遣,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁氓琳,高尔夫在这里就比较有优势了洼混,采用了四连杆独立悬架拓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5默腑考,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品理醋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的妥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢叫斯扦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比恃光观,看看它的实力到底如何填然祷。 定位及对手分析解横:瑞虎5定位高于瑞虎鞍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5颓湾话,定位要高于瑞虎车型铃慈,预售价在10~15万元左右斗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元罢美坪。定位的提升似辣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上款群当,还有其更丰富的配置和技术含量等方面呈含。 【左上平横翅:瑞虎5;右上含谁炭:哈弗H6;左下桔寸茹:全球鹰GX7;右下每:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位耪,目前市面上的哈弗H6轿境谋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手魏牵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低诞稗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠履,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键桔囱鸵。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型豢雀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱顽雇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何场?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来苔晤幻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验碑嗣懒。 三款车型具体型号及价格参见下表抄嫡泪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显缎怒,GLI是其中相对惹眼的一个途隙,蜂窝状中网设计和GLI标识泄狡纱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来麓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微筹蹬券, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的书角挖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外携吃瓤,另外两款车型都采用卤素光源倘桥。 车尾部三车间的区别更行摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼视感录,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理列孺赣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合伞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎热谋,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎即,侧重舒适性和耐用性赤淖。   内饰方面笺玩蜜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型卿拍吓。三款车无论是在方向盘挡链敲、排挡杆底座还是座椅上开,都使用了不同颜色的缝线作为点缀居叹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章兰滤:" "  奔驰S级在国内上市的时候岁,奔驰就打出了“汽车发明者堕靡杰,再次发明汽车”困脊狸,对于前半句囱潞陈,你应该可以了解羌贸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑碳刹魂。但是后半句是不是有些困惑呢勺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话麓桨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼德,全球订单销量迅速上升护邵搜,国内订车也需要很长时间态城翰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了渤储废。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷硼?除了进行试驾体验之外设灵剩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比从,相信看完这篇文章之后睫拇系,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变茬奶。   之前享,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细氛,如果你感兴趣可以点击图片阅读懂扫遣。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L想夹,属于入门级别车型插,排量为3.0T双浮吉,售价区间为许悼殿:124.8-141.8万元之间闷枪,只有两款车型可选粮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T设就皇,售价区间为179.1-204.8万元净村,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了赴。   对于汽车厂家而言第汹卞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”败际,无论是从设计朔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现布潘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比氮售哀,并不是要面面俱到的去介绍劳殴彩,如果这样的话昏星,几大篇也不会介绍全两。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外赖烁菱,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比碳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的雄孪盾。   对于外观嘲脖,依旧是那句话鬼急:仁者见仁乡达,智者见智法赏史,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了纪俏烷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气虽婚尺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅崇哩拒、冷峻的态度韩憾。如果非要比拼的话晃膊限,那么最能体现科技的还是大灯的设计豁。如果没有奔驰的奋起直追世礁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪犀食,但现在我想应该不会了冒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鄙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向掠疚,所以从侧面看起来就更明显了坤伴杭,奔驰依旧是将优雅做到极致世,而奥迪A8L的车身线条并不明显程逼,前后比例也是十分协调傲凡渡,整体表现的是一种中性美肪壳甸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果浩臼软。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蔚魄,最能体现出美好一面的就是细节的处理抨薄。比如羚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式湍,只有在R挡的时候才会开启磐咖,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果接。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式长爽,当然这也没有异议惰,但是和奔驰S级对比之后博亮,就能体现细节上的不足了青,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去滥。   本文导航倡算:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M埔沸还、G燎挨、QX饺腻辟、FX琅、EX锈茂色,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛矫充,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现汕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX惩锤皖,趁着2013年的尾巴布,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe莫那。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些钝邯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑车罢啡,提高车型动力叼,一方面也使车身稳定性得以提高本撂娃。2850mm的轴距虽然没有变化媚凸轮,但是空间分配上扁硕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排懈透。   前脸整体看上去十分圆润饱满淀涪草,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力锹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点灸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸屏悼,L型大灯像两双飞翔的翅膀蔫,随着车子的启动呢,展翅上扬份姐髓。不过这款车的前脸上画,我们并没有发现雾灯的身影控继雹。   与前脸一样骂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒让归峨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多暇入恰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉尾恃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力腐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来跺廓计,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瘫焊下,博得了不少的关注购偏。大家这么关注它肯定是有理由的微寝,名图定位于索纳塔8代之下暴撮、朗动之上海辨,依靠丰富的配置缚胚睬、合理的空间和稳重的外观内饰瑰览,实实在在地填补了中间的空缺尼霸梧。据了解架烈,名图上市后将会有8个车型胸锚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型膳揪氮?曝光北京现代名图详细配置)拟锰蕉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型唾翱,1.8L自动DLX贺蛔骸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型撼寄奠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赂假钵:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近疵桅繁,启辰R50X为8.28万请浦,MG3 Xross的售价为8.47万元歼躲。按照车型划分来说橡庐,启辰R50X属于紧凑型跨界车匹,MG3 Xross属于小型跨界车玖阿伺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势休。但在外观方面委萄,MG3 Xross比启辰更都市焊、更适合年轻消费者抡鼓备。   启辰R50X   外观方面仁挤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板测污,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架慧襄胶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm文嗜。由于增加外观套件晤,尺寸自然会比R50有所增加考咆论,不过也仅限于外观上隆辑拧,轴距依旧为R50的2600mm撕笺,同级车型中算是比较出色的数据嫁竿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版赊得,那么应该并不难看出它们之间的区别所在箔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上钝橡盗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素耿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素费。   侧面变化不大称俩手,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同懒褐嫉。典型的跨界车必备配置行李架会户袱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鹊坎,有了它的陪伴侈,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想颊镐。看似设计复杂的尾灯蕊鞭拳,其实并没有让这款小车失去应有的简洁慕,也正是它的出现豁电摆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升箱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中黔,虽然MG3 Xross的售价更高熊,但在配置上却没有太大优势修。启辰R50X中装备的倒车雷达坟胳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现段档。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性静宫脱,同时对关注度和销量也有较大的影响逼轰俯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一把,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况思撵导,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好唯。另外碉瘟琴,天窗也是大家乐意看到的配置排旁俗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气啤备祷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致廷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一麓供。三点式倒车雷达建,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用拟舶解,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置撕保,也让尾部的整体感表现更佳深挝。   本文导航幕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车韶罐休?”每个人都会在心里问这个问题谐。它是个新来的家伙盎溪兑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔斤婚旧。“这不就是3系的Coupe版本吗弹懈颁?”有人一语中的反搏。故事讲到这里似乎就可以结束了晶,但事情真的这么简单吗剃钒谐?当然不赫菏喘。在真正去驾驶一辆宝马之前呵会但,我们无法给它下定论够汐。于是问题变成了赶:“4系是一辆什么样的车程沽晃?”   几个小时前(11月12日晚)失档,4系刚刚在国内上市勿挛哨,售价59.6-73万元食。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人受宿,但不管你是不是4系的潜在买家末丸信,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情斥围。因此弯豆,我们为什么不暂且抛开一切杂念瑰海,而单单去欣赏这辆车呢馈薪慌?   ●外观凄:若要欣赏墨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line苟坷,中国官方名称435i 豪华设计套装搭瑟。仅从外观来看糖醋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力富白。原因很简单暇普,它的确太像3系了轰侍滔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位齿拧啤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此稠绵,4系如此像3系(F30)垒山劲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系筐。大家难免会因此而看轻它冉蔡盟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了醋估宋。再瞧瞧6系究辜矮,虽然与5系和7系的关系不一般蛋涛,但它显然幸运得多雀兴判。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地存拾睦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来靠椽,即便这辆车没有装备M套件睫抄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来篙。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现故,从这个角度看收盆礁,再也没有人会说这是一台3系了狮忌潦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe岸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上掳了踞,易成为人们眼球的聚焦点陶位姆,有些喧宾夺主的意思尾修。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果上。不过轮胎的配备让人不免有些失望率,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7麓,对于435i这种动力配置来说的母祈,225mm的轮胎确实有些太窄了考堕汲。   从车头到车尾刺筹,你的心情会越来越好绞晒讲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方侥苇蚊。细看尾灯造型被,它更扁更犀利汕帘拌,与3系有了细微的差别贾,配合流畅的线条暴苛敬,再没有旁枝末节俺,给人赏心悦目的视觉享受槐纤染。   ●内饰纳哺弊:领导齐扒陡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗河迹? ? ?   4系的内饰应了那句老话灯投秽:“以不变应万变”坤巍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”翁妓。为什么这么说驮昆摊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了卸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散卷疟,如果真的会有人选择这款设计套装晾偿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了勉眷急。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人罕形冗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷沛坍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及较吉畏,不如回过头来看看那些被你所遗忘脊凯,或从未关注过的豪华品牌鸽势。在它们身上碗激,有你难以发现的豪华品质薯,也有能够让你折服的豪华配置的害,总之摩拢寐,在选车的过程中合胸程,尽量不要做的太绝瀑汉,因为买车不是跟着别人的感觉走菩,选到自己合适的才最重要捎商惰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志坤摹,又考验耐性的工作迁啼喜。往往在某一个时段有一丝懈祷枘肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生堆搏。网上车市最新推出的《抉择》栏目酶练叉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题霖夯密,做出全面的分析与指导穆,以同级同价撤、同价不同级等角度出发玲私且,全方位给您最全面的购车支持咀煌涣。   X是一个颇具神秘感的字母沧还渡,我们经潮本玻可以在电影中看到这个字母的出现临,往往能与这个字母挂钩的人物钉,若不是什么超级英雄哺,就一定是罪大恶极的反面人物郝。在汽车界同样有着这样一个级别的车型惰司,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂侩亮。由于种种原因话,这些汽车界的X-man无法全部到车Α,而今天出场的这三位肺栏刮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解吹。   两款日系一款美系势沮,这样的搭配或许有些欺负人抨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人靖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况卉澳算。作为ABB之外的豪华品牌克孝,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌犬形,都在顶着巨大的压力在中国生存者伍蕉。当然暴靶,它们之间的生存状态可能有些并不相同淋炔,这与进入中国市场的时间怜侗、推广力度谅佛、价格等多方面因素都有这直接原因脊屯。SRX苫祁、RDX和RX返,既是同时拥有X标签的SUV车型扫烂栋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母瑞,这样的巧合其实并不常见青,但名字的相近却并不能代表实力和销量告捌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质畅箱朝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹丝敞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代爬硅侣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏踌酿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后福呢,将其取代的是刚中有柔偶垃,粗犷与细腻的结合体睫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱行较。   本文导航炉唬箱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知圈祁趁,很多汽车厂商都为国人做出改变鼻忙,纷纷推出加长版轿车摔筋先,大多数加长车型都得到了物超所值的回报如盼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵呕。新车在天籁的基础上加长了135mm错,但它真的只有加长这么简单吗特?显然不是匿纪眯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己芳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瓤,新车定位要高于普通天籁氦隘漂、迈腾雅阁等车型躬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型牡暮纶,与之前换汤不换药的公爵版相比逛挨惭,全新车型有着非常大的改变骗分,它注重车内空间圭猩纷,更注重后排的豪华感受持。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型陵,主要竞争对手为丰田皇冠乾蔽、马自达929等车型洛删。公爵自1960年以来共推出过10代车型纲猎瓣。之后公爵被日产FUGA所取代藉鸿沥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出魔餐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表骋挨疮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上描朵,新公爵版的车身长度完全领先于对手监畦甫,并且在轴距方面念蜕急,全新公爵版也击败了其他金正对手溜蛋农。在车身尺寸方面市叹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度裤团,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了编。   新车的前保险杠经过了重新设计秒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰晃前,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次汗权。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰餐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车糕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上遣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多提弥。但全新外观并没有显得笨拙辟舷便,相反侧面线条看上去更显硬朗勿,同时还提升了豪华感嫩。17寸轮毂采用了全新造型簇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁端健郡。   同时新车的尾部也经过重新设计泞警书,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低孝,让人心里觉得踏实饲订屁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中味,这也是日系豪华车惯用的设计手法铰蔑扑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动钨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅炬。   本文导航善颠锭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可边,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心连丰。不久前贰,哈弗H6推出升级版辟屠,现代ix35也完成了小改款弧晚昆,今天我们就将这两台车拿出来比一比嚏,看看在汽车领域内拾汀蠕,中韩的差距是像国足那样不争气铰灸欢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力酪焦铆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比缴差,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大互砂,而且发动机的选择也更多操吩嫩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少侣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些彭庐帛。售价方面两车差别较大季狗恫,这一点也一直是自主品牌的优势所在丰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右视峡挂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠宝垄介。   外观紊测妥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大团,比较明显的是在车头鲤莫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识亭,另外在车头下部进气格栅煽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理欧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大揽隆,不过因为仅有三款1.5T车型蠢怀,因此他并不是今天的主角联送。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型科:第八代索纳塔)花缴,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型盾霉救:全新胜达)鳖,两者在ix35身上很好的结合在了一起勉半,看起来既有轿车的美感曹,又不失SUV硬朗的气质山长壤。 外观配置对比蒋寇刺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大栓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元囤,优惠后的成交价在15.84万元左右绢拘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近划肌,因此我们拿出这两台车作对比垫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富镐懊,除了天窗耪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能汀厢辜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备傻谎。   车身颜色下疾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35纲脓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多翟某,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点戚,多了一个闪铜颜色的选择码鼎。哈弗H6颜色也足够丰富醛涵舒,平日最常见的白扔捐、黑巳、灰趁甭袜、银都具备确,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色违憾,基本足够满足消费者对颜色的需求擦。   外观小结官饭:   外观方面我认为两辆车都很耐看受彪习,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言切,因此更显时尚橡行孩、硬朗犯坪楔。哈弗H6外观也很不错勤,可以给人非常沉稳踏实的安全感坏瘁拳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版荆裁,外观就更不输给现代ix35了矗竞。更喜欢哪一款见仁见智慨疼签,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比及。   >>>慎防购车陷阱氨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV僧顷?当然是因为它空间够大嫁富倍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因屑钵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢且叔?或者说什么样的MPV算好牢场?多大算大须?今天脓浚管,我就从一个汽车网站编辑的角度桥嚎鼻,跟大家分享一下我的标准和看法式萄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现藏椿。   在我看来拾暖,对于一款7座MPV来说阔舞够。大家应该首先关注它的乘坐空间忱妥盼,特别是第三排乘客的乘坐空间冻磺埂。因为以我的经验蔽工裸,7座车型中南没额,第三排能够舒适乘坐的仅是少数堵刹。要不就是顶腿完版溶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受贩。所以在选车时摔,这一点大家要尤为注意匪,否则第三排用不上天疥,倒不如少花钱买辆5座车剩咯狭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油茬。   第二个关注点是后备厢叹删,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间嫂暗。很多7座车型在展开第三排座椅时常社,后备厢连放个包都费劲了签。试想车里满满当当坐着六七个人的时候帆请兽,有可能一点行李都没有吗开?所以这一点蹄,大家在选车的时候也要注意帛。   第三点是便利性绦兑湍,这个除了日常的储物空间外捞堕,还包括第二排上下车的便利性串兑本、进入第三排的方便程度等辑。对于7座MPV车主来说赎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的浓练裂。一般来说前排往往是孩子爸妈表搁爆,而后两排则是父母和孩子雾份柔,可以说是老的老虑浚、小的型,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人砷乳。   开头长了点魂枢,主要是跟大家分享一些经验堕朽,下面我们进入夏朗评测斡署,看看它的表现如何筏妒即。按照刚才说的汤惜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间购窝参。至于外观邪浮躬、内饰寐、动力等函促,它们对于MPV来说属于非决定性的内容糖鹊滩,我们稍后再谈疵祭。   ●乘坐空间惋:7个人都能坐得舒服   如开头所说的湘段枫,一辆7座MPV收,前两排的空间肯定是没问题的解狈拉。比如我身高175cm橡赦到,坐在前两排时头腿部空间都很充裕夹齐剧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm粹,靠背的角度也可以调整30°左右兢。前者很重要泊,可滑动的范围越大凄鞭,和第三排相互迁就的能力也就越强粪秤敬。   从上面的体验来看堵僚,至少从腿部空间方面来讲摆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客绅颅,而且进入第三排也并不是很困难季。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何斑妒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm肌爬炭,几乎领先于所有的同级别对手纺,所以相应的轰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的祟色。另外有一点大家很容易忽视的是渡酷蜕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局垂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任娩煤燎,而较窄的第三排(受后轮集描、后悬架影响)则只乘坐两人玻币。   与夏朗相比漆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式劣水。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适贡限,但空间本就不大的第三排还要挤三个人哗透,满载时第三排的舒适性可以想象播火媒,一定好不到哪去搞鲁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置擦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口莱,而且五个座椅都是三点式安全带忱革控,都配有头枕撬店,这也是其他车型都不能比拟的一点呢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅称痰,比如长辈腿脚不方便进第三排度剔歼,那你大可以将儿童座椅装到第三排缔盯,这个很多对手真没有县巧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立东剃,到2013年11月新车上市交,短短4年里渤,观致汽车为世界带来了太多惊喜嘶庇逃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿诺。新车迟迟不上市擦巫迪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口薪氓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吓,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展超。是骡子是马皖点仁,终究得拉出来溜溜灰帛肠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品酥,到底有没有想象中的那么优秀裙?趁着这次的试驾活动性受,必须让各位清楚的了解真相浓海。 ? ■ 见观致不谈奇瑞闺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢淳?这是个很敏感的话题干,却在任何一个场合都不得不提狼呸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比咎抗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言晴,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入络傻,而非决策权渗透腻疏锑,这个是一个需要十分明确的概念木。   综合来说铅拈,您只需要知道坦咆胶:它是一家合资公司仁拿深,也是一个中国品牌锨凰惩,但是它的发展不受制于任何人潜拎, 并拥有独立的抵氓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员成咆端,制造的也是全新的揽、面向国际化市场的高品质原创产品纺鹊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中惶,副董事长Volker Steinwascher石清仁殴崔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物秦动叮,前者曾是大众集团高管会镀,后两者则是举世闻名的顶级设计师箍。所以在观致3的外观造型上肥菩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知坏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下刹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路懦旱混,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品尼,车身尺寸袖挟辽、腰线的丰富程度等级老阀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球苏漂。如果一定要说有什么特点的话苍订,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙捶函。   不过蜜,若是细细揣摩这款新车醋锻遁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异痪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性鼻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思工。而由法雷奥代工的前大灯京功啦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范沙达,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求旅伟婪,如果您愿意再多支付一些费用嘉搪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯恃胎炯、大灯自适应开启及清洗等配置衰浆炬。   除了前大灯内的LED转向灯之外漂,后视镜上同样布置了LED转向灯溉瞄,只是LED二极管贴片的间距有些过大樊,点亮之后似乎缺少那么点感觉伦庞,而厂家的工程师也很认同我们的看法煤滥,表示会很快对这种设计进行改进熊。而后视镜的特点是宽度很大白络,可视面积优秀疵旁,并带有电加热功能监屁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称壬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑哀霖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素卤换响,无论是大灯熄摄晒、尾灯组布局椭狠扮,还是倒车雷达的探头布置等等敝冠馈。而很多时候脊车城,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的剖惧蜗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品绣,设计师的固执被得到了采纳狙彻。   有一个很好的例子来阐述这种情况肌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本定,在车尾使用单雾灯和单倒车灯伦播醛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的窟。用厂家工作人员的话来说弄享芭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生疙,必须成双蹦扭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准芦戎:LED光源+导光条扦供、双倒车灯莽沫、双后雾灯配默,灯组的供应商仍为法雷奥佛。   尾灯组本身的效果相当漂亮彪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体烯,但不得不承认的是浑攀乳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少田棋。双边双出式排气管纫缝塘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到田胁附,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统哨矮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配犀凭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式裳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上琉踞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属嘲型哭。轮胎方面观致3也是十分的给力辈拳,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品棋郸醒,因此马牌就成为了唯一的选择思,对于消费者而言自然是件好事耽梦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎撩,这款产品显然更注重驾驶舒适性贫察,但规格上似乎不那么亲民遂察,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5睬瓶试,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条揪徒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了酥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中骂豁碧,虽然市面上可选择的车型非常多僳绞慕,但是想要在其中选择出一款空间够大拍闪,配置也不能太差的车型沁,着实有一番困难瑞绘崩。近期我正在为选车而烦恼皮妈啦,裸车预算在10万元上下海陇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多矛,所以对空间的需求比较大瓢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上破沉驮,今天千枪顶,我们就在这两者之间撬奢迸,来一场空间的较量潭。   飞度共有5款车型收如紊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间免辱题,骊威共有8款车型叭肆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间圣。此次对比文章中佳蓖来,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比税匹,两者指导价分别为10.42万和10.58万垢,并且在上海都有一定幅度的优惠娶蕊梢,实际售价两车差异不大翅赦古。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观饭:飞度时尚运动讽路,骊威中规中矩瘸。   在外观造型上布,飞度外观饱满势,硕大的前大灯棱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚受,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蓖,不过现款的外形并不显落伍兑朗。骊威的前脸进行了重新设计滔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达毁镀啼,不过整体造型依然中规中矩渭氰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面碗,飞度长宽高三维尺寸分别为鄙惦唱:3900×1695×1525mm考,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蜗,轴距为2600mm酵,从数据上看倍泡,骊威具有绝对的优势吾恳踢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助保,请继续看下文屁缅鼓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂僵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强筏竣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎藐小哆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎泥潦涟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力峭鸥牵。另外舞蓝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异浅,飞度为前后盘式衔拣,而骊威为前盘后鼓滇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正售伸缺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用寒氏恰,对提高倒车的安全性也会有所帮助臼博。相比之下讽城侮,同价位的飞度没有此配置彩绥暮,有些遗憾扫宝却。两车都配备有铱つЬ校控钥匙强,飞度将液罚控按钮集成在两把钥匙上雇,而骊威的宜榍庸玻控器与钥匙相互独立剑密,而且仅提供一个姨牛控器缴募,不过两车都装备发动机电子防盗系统借宽杭。" "  现在出现了一个有意思的局面程就妻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拭,而且还有像大众汽车那样翟垂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号涎馈省,在大众汽车之后侈看,东风雪铁龙同样采取了这样的做法氦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍窃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号汐。下面我们就来一起看一看这款车漠翠蔫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型舰强嗅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗氓?不得不说痊狸,从外观上来讲罕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了斯勘,购买它的人们彭取,更多是在预算有限的情况下追求实用性夏痊淌,谈不上什么审美喜好舞籍。而全新爱丽舍的外观设计搁窘,明显向前跨越了一大步蛾隘挎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人唯俩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人旧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蹭德,在紧凑型入门级车里还是很有优势的阑臣虫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来独房,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的芜督膘。这很符合中国老百姓的用车需求吐坪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌盲触冯,注重舒适性绰,但行车噪音比较大篱共。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启暖,除此之外卯爸泵,车外再没有开启的地方碳蔑辣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便钙胁纱。除此之外坛虹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头勒囊博,倒车影像这一配置在同级别中同样少见哭钒铰,属于全新爱丽舍的卖点所在轿乳娥。   本文导航膜:" "  一直以来搏漂凌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型昆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉连搂溅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瞥浮竿,但始终让人觉得有些激情不足梯,与犀利的外观不太相符尼宏。日前劝善,MG5带来了一款全新的1.5T发动机钢逛,传动升级为6前速自动变速箱犁驴姬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统誓铝,提升了该车型的整体素质味甸桃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型憾浑,在外观内饰方面变化并不是特别大葡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己防,新款MG5 1.5T也不例外股姜刷。如果说红线彰显了运动气质邦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些素。   新款车的侧面造型与之前没有变化霖浆,作为强调运动的1.5T车型焊弄朔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果辩钩囊。车尾的变化也不多擎痞拈,远观基本上发现不了变化所在别哄凤。   本文导航惧匣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手师凤,而在中国市炒掖葱弧,两者的竞争更是激烈省,A4L一直在销量上处于领先地位伞融裤,但宝马必然不会轻易言败前,所以我们看到了宝马316i的上市髓凤,其价格下探到30万以内谋抛簧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的噬,豪华品牌滥仙蜗、售价30万内常、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足衰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣桔弹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型观伤垂,还有手动与自动可衙濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据舌食,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的是立,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距联厩,并且我们看到官方定价方面椿萍楷,316i进取型甚至还要便宜8000元午剔,不管你是不是“壕”搽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观骇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说碾苗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了唐,在大部分城市茂柔怒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影坦挨蝎,所以过多的点评话语我就不多说了剩密,谁更好看都是自在人心的事鸥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心漓健车,但是小编还是要尽到自己的职责搏,必要的展示必须得有得,下面就看看两车的车头正面大图对比硷航坛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯脯曹篡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯顷隙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装妓玻,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元恳鹊澜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蒋羔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型兽鼎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm实瞬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了嘲,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果方,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瘫酸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计皑阿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拷卡芒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)溜晾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了息税,不过这都是个人审美的问题了手,整体两车的外观设计还是在一个水准上屏炊汤。   轮毂上巳急,两款车作为车系入门版车型隋檄,都使用了16寸轮毂矫,尺寸相比各自中高配车型是小了些潮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水泪私,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎农肮,并且在胎面宽度上比316i更优擞凡时。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象凭啪梧,用一款中级车以较高的姿态切入市巢羁悦浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头赐摊掂,按部就班的推出了中级车GA5楔钉监、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型搔,而随着国内SUV市场的井喷射盗吨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声现。   好的产品才能抓住消费者啡琉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力簇烦。在今天试驾的这款GS5身上登昂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监鞠哩桔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来惭保荚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢阀藤期?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念叼陪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格帝捂喀,看上去却十分洋气戏妓才。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732喘痰、1854幢堡失、1680毫米算,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间涡沦,这也是国人喜闻乐见的割疾扮。   车头的设计略显凶悍陇,设计师称设计思路来源于雪豹拘陆邻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计释芥接,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人脐蹬。前大灯采用了透镜式的设计童坎撇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯匿旗戌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的渴,这个考虑绝对够实在咀。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鸡将宪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势掀酒胜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果察晤齐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视内染遣。   在轮胎方面茸岗闯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的囊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎禽。轮毂的造型十分普通受蔷,只能说看上去很顺眼比较实用吧敌挺。   尾部有一个明显的掀背设计紊扒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉酣屑备。尾灯采用了主流的LDE设计哨,搭配大尺寸的高位刹车灯浮抡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吕救彤,辨识度也更高甲鹤加。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车摊?是豪华奢侈的奔驰S级伦烈,还是“上天入地”的路虎揽胜瓷扛,亦或是驰骋四海的保时捷911介畦?对这一价位的车型来说少十,什么才是决定性的购买因素稍?是配置还是性能统伎?车型对这一价位来说到底有多重要使?要回答这些问题当然还需要专业的解答干恃报。今天菩井,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车舷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嗅烘恭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜抹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版袱沫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车酱。非土豪们仓,退散~   由于有200万元这个限制蟹范蝗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拒颠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平烤驾衫,但市场有20万左右的加价熬丛贩,且并无现车崎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型硅立,这款车终于摆脱加价噶辽乐,进入平价销售阶段看,当然能否买到现车就看各位的运气了播芥堤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版底叫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的危金,但跑车的身份无疑是最拉风的井。   尺寸上实在没什么可比性汤拒弛,加长S级无疑是其中最占长度优势的片久,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短惹,跟标轴S级还真有一拼谐奖挞,巨大的高度也傲视群雄博,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势天拘卸。最后我想说的是惰藏谦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了形街嗅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到哥。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了跨匹险,公平起见还得排除车重因素蚊坤降。别看S级一副身宽体胖的感觉卿氛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下猫力,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者捌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心娇痹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开史,别吓坏了后座的VIP儒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人搐屠,但也确实相当可观了唱弓,不过由于这款引擎还是有一定年头的闯锭揭,其276kW的最大功率是三款车里最低的慰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎梦豆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方脖泊菲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的童。不过写到这儿我很想问一句龟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史漠漓浚,就能成就今天的丰功伟业缅蜗铂,是这样吗伺兼?就算这不是一个伪命题贺绵屡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件橇活芭。那么筏浓,历史能代表什么瞬懊韩?之前描,我肤浅地认为娄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边冻盼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到角搓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时斯攘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的赶触涡。 ●何为中国专属亢乱碗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型膝耗:S400L两款陌编路、S400L混合动力一款捞、S500L一款掂嫉范。相比世界范围内的S级吵凤,这些车型有三大特点戏:全部为长轴距版荣欺、全部为汽油车借、S400L两款车型为中国专属扭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长第、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长导胸兼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意地疙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机汲兔虑。因此幻领憾,中国专属的S400L与它们相比娩雀筹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蕾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关掣。我们已领略过S500L的魅力梯燃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蚂桅。   ●外型辈蒲:更长叮处、更宽败荚副、更高娄挥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位江穿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致剃,尺寸上林讥喷,它比上一代车型更大桑话思,轴距则保持不变莽凯吵。从数据上看舅案,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢僚丁,但落实到实际的视觉效果斤梦,我想没有人觉察出几十毫米的区别蔼嫡。相反念赔戊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大频、霸气很多筹瘫素。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个百成,根据车辆配置的不同胚,全车使用的LED数量有所不同称垄。我们不知道具体车型的LED数量堆炮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的聘瞄谜,它足够惊人勘弯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场屡褐、中国市称莨邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场侨。对于中国人来说伙坦俊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发梢刨,中国人将有更多合适的车型可以选择乃。同时荷狼突,市场竞争日趋激烈休女恢,汽车售价降低扛、经销商服务更好染布。   作为目前全系的入门级车型败,S400L尊贵型的配置必然处于劣势身收。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蜂翻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用棵。对于S级来说墟,无钥匙进入功能十分重要常,没有它脱,许多车主会无法接受尖弊太。   如许多人看到的一样撼弦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子铂晤贝。在奔驰车上妻沦瓜,总有许多你也许永远也发现不了的配置塑共,它们中许多都与安全相关材兜道。比如S级全系标配的自适应制动灯儒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度害巴垒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳辅弦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故疲孪岛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题菱,什么是MPV车型咐鸡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影悍衫莆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念酥希戚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车盼恫强。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型钵碍矛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断损斡慷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型沽。是MPV夹蔽?是轿车菊入?还是旅行车抱啡?这看起来确实是个很有难度的课题隘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题婆。   当然这次大家不用只听我的一面之词粟九堆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瞄妨龚,而且他们一个是马自达5车主暴,另一个是沃尔沃V60的准车主具馆亮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比窘侍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型博多娃。   首先登场的是胡正暘苹啼,大家一定不陌生放嚏,他是我们汽车之家评测团队的成员魂,今年27岁晾眠桑,算是个文艺小青年懂胃,热爱生活牢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来酵忌,刚刚新婚不久衡毫涵,正是对未来充满希望与热情的时候类蛾莲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动炽暖杯,如果家中添丁的话隆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标卷惟归。   杰德测试车刚刚来到编辑部搞,胡正暘就迫不及待的去体验了踌圣,据他所说每赦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了授哼,属于一见钟情汝。另外从外形线条以及车身尺寸来看穿斯,杰德都和V60差不多褂,是辆旅行版轿车的样子渡士。   当然外形只是一方面巍品籍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间冗具逃,特别是第三排座椅拓襄特。实际体验了一下窍,将第二排座椅滑动到最前面的位置且继,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量丢勤,头部也有四指空间股顷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单澎,之前的文章中我们也有过介绍蕊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法赶。   更多精彩视频耽墓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下暮狄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间卯,表现基本上与V60相当河割心,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱情哦恭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况沛蹬,在放倒第三排座椅的情况下漏,用同样的一些物品存放来对比勉俄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些履贾,而如果使用上第三排座椅故,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了硕。   胡正暘对于杰德的看法籍互揉:   首先杰德样子很好看蛾岸,够时尚连,年轻人都会喜欢沃辆癸。另外惧妈赫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大翟,但是内部空间利用率更高痴僧介,实际空间体验也让人很满意钝,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间棵,这点非常不错杠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题领眷。   不过它有个问题廊磁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了版,只适合短途出行兽博官,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了肛弹孔,如果需要经常外出长途旅行的话驮,5座版车型更合适壳锹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV群,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间手潮沥。近期圃炮,2014款雷克萨斯GX400推出市巢摺,作为小改款车型潍岸喂,此次推出的新车在外观方面做了改动搁客骨,同时在配置上也有一定程度的提升溶遂,动力则保持不变禽庙,售价方面与老款车型保持一致守,提升了新车的整体竞争能力立。下面跟随我们一起来详细解读这款车型轰规蹲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307肠乖酚、308菊剩、408穷么,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售殊,现在又来个301贯砍,不要说是消费者睬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙泄。这就是紧凑型车市潮帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域翰裴。东风标致301矛头直指桑塔纳揣拢、捷达和昕锐厦思典,我闻到了火药味堑记。   11月19日上市愁碌,预计售价9-11万身掂,与雪铁龙爱丽舍同平台举,只有1.6L一个排量钾壁龟,变速箱有5速手动和4速自动可选托。以上这些是东风标致301的一些基本资料虎魂亩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望茂醚,因此从很早开始便陆续放出各种消息饭,以增加关注度顾纤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同饰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版侍橙,为全系顶配蛊熔蓉。咱们从标致301的身世说起融,先把头绪给理清了窘擦拒。   ● 东风标致301是辆什么车额褪嚼?   听到301这个名字阑捆,大家都能知道骄,这是标致的“3系列”贪,但307祥、308听过秋低匙,301却是第一次听说鳞。其实301的身份一点儿也不神秘脊,大家都记得富康吧牧?富康是雪铁龙ZX谈聘半,后来在中国改款改名鲍茄尚,叫爱丽舍皆梆舷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”路宦,这是它的第二代产品羞钩踏,而301吗稠叼,就是标致版本的全新爱丽舍死琉雷,它们全都是一家人脸串。   对于大陆市场来说权坊,标致301是张新面孔憨卯,其实早在去年底它便已在土耳其上市烤甸,之后陆续在阿尔及利亚戒脚潜、俄罗斯等许多国家上市凰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产起徒,同时烘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等抢赦。它将被销售至世界各地领,成为一款全球化的车型莆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫梆蘑蹭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多铆,标致301的外观乍看上去没有什么特点沧跨。你可以猜到这款车的定位了桂,30岁上下酪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它颇。   其实301长得有那么一点像508矛,这是很正常的旦饱,毕竟出自一家门焕墒挫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通宠。要让更多人接受究红锑,太个性肯定是不行的毁,所以这个设计思路挺好亨惕婚,也应该挺对中国人的胃口缆佩兴,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型箩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳薯妙累、捷达巩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm芬囱瞪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些殴。不过它的备胎又回归了185mm信唐,而且栋媳,可能是出于成本控制等原因辉,备胎使用了不同品牌的轮胎冻滩。   我个人不太喜欢标致301的尾部去创失,总感觉哪里别扭兜,也许将来出个两厢版会更好看唾痕呛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少啃匈行,而且中高配车型都有梦,比对手厚道泌毫痪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足城蔼,温度适中妮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地苟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡相,他们不仅发明了西餐餐具泪需幢:叉子拭,还孕育了诸多跑车品牌武碴肯,比如话摄馆:玛莎拉蒂碴规。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车隋颅偶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车咯顷狮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)超。   ●外观梢频:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嫂撑潍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级乐塑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色篇稀敦,它们都是标准的行政级豪华车漓和,有着一副不苟言笑的严肃表情啥拢藕,外观线条规整贾粮肋,那种气场让人敬畏荣慷穷。   而玛莎拉蒂总裁则不然沟逻,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别曝,但气质却截然相反来肆撕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计镣,标志性的大嘴咄咄逼人勤,意大利人对于设计确实有自己的卓见酞拐譬。   如果将总裁与同级别对手放在一起涡速平,它无疑是最夸张俩炭、最具美感的车具壤。这的确也与细分定位有关系搜几曙,奥迪A8磺惯骆、宝马7系这些德系豪华车都以低调咸、沉稳为不变的设计主线厕,更多的在表达权利擒斜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嘲。而意大利人则不然坝怠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识帛帘端,即便是这样一款行政豪华轿车哎,依旧坚持了张扬的风格擅潘爽。   这是我第一次见到新总裁的实车面,它确实比老款要漂亮填,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤班贤被,而新款前脸带来的侵略性更具气质厩藕浆。   车尾相比车头略显内敛任,双边四出的排气管成为了最大亮点搁锯古。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主嘉舌擂,聊及为何选择总裁时咖,他满脸诚意的跟我说逞麓挛:“好看!跟找女人一样铃,好看凶佰韶。”“呵呵订,好吧龋龟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蓟何,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳详相,卡钳由Brembo提供蓖芜艰,颜色理论上是可以进行选装的扫捻敛。轮胎为倍耐力P ZERO系列感兽,前轮尺寸为245/40 R20恳挺士,后轮尺寸为285/35 R20髓丸。   ●内饰戌铝:运动豪华是主格调   置身车内替,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅湍好坷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瞥木蹲,显得有些过于保守了花,不过各项做工相比老款车型有一定的提升咐脆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方肚。   方向盘直径略大暑节污,背面配有尺寸硕大的金属拨片涣横纹,手感很棒敦参。导航系统为Garmin码,7英寸液晶屏尺寸不算大拱轮赴,中规中矩磺。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中不,已经很少遇到长相令人深刻禽念,而且相当满意的车了健次。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高丝考趟,价格低柿,与同级别车型竞争性价比十分突出夕蛋。但在长相一直不怎么给力玲。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线既嗓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了骆扫缸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准啃腊,不走伪高端路线的致尚XT席隧,其动感的造型非常独特料齐嗡。在我看来幸旅磕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拱啦统,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出脯枪世,购车群体越发的年轻化检翠。   说他年轻尼撂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来写串。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连潜尸诞,这只是时尚的一部分缆赏成。   前包围的造型充满了视觉张力隙晤函,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大氏宦裸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条论硅,显得非常动感棘抬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表挛擎弓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致悔酷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传慷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO贫癌哎,这也是在向合资品牌看齐己犀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利赡奥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调抗。而在车身尺寸上巢乃,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格贸冒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米皇蓄,与他同级别的对手相比有着明显的优势僻。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是涧冗盘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎套唱铜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线耽疯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点送档,上窄下宽的造型十分饱满觅贿兴,而且显得更加稳重逞。尾灯的造型修长次舷累,且正好与车头灯遥相呼应病聘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念馁,动感络惺箱、年轻妒皑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置箍,虽然仅有三款车型配备此装置查哇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瑟咕胯,想必也是极为厚道的边。" "  [汽车之家专业评测] 各位好松绦,我是汽车之家刘涛妇干,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威篓灯杏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道轻冠衔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”概跺备。时隔一年后的2009年仟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主碗,选择它的原因匹,用三个关键因素涵盖谱爸材:“外观内饰漂亮撇股辈、静音好斥搁、配置高”耗鞭盟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威摊仕芹,作为老款车的车主侧号磊,带着期许么么赣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙需技,有了下面的车评掂检匈。   注释翠阿:为了方便大家阅读地擒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型垫焊郸,描述为“新君威”藕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受举及恳,以下各个环节的评价用满分十分制喇咕,做点评防钒。   评分标准级兔千:   及格搂强:6分   表现尚可多胃:7分   表现优秀刑柏袄:8-9分   表现完美拒愁:10分   外观态:先天胚子好惠猎,改改更“时髦”   改进评分臂菠查:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时斧殊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计凳貉姜,应用到了现实量产的车型中坷。在当时湃,245mm的胎宽豹库睡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上核,毫无疑问是走在了对手的前面奖。这种先入为主潮嗡户,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅猴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计苇柿谱,说君威有一副“好相貌”事蕊,我想没人会投反对票嚏妊慰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势悼,18寸的大轮圈不仅保留冀临,而且换成了密辐条设计泌室,前格栅的修饰皋奢,在视觉上显得更为立体实磨嫂,但就我个人而言更喜欢老款梢轰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”促疾豆。俗话说“7分先天搽,3分后天”曝补,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蓄裁那,应对国人对“时髦灯具”的要求枚谜奴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈颈,坦率讲锑售如,不是我喜欢的风格坤,如果换成一辆科迈罗甘欧,我想我会投赞成票靶轨。后尾灯廓湃赤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管赔,视觉效果不错蔡蒋,灯源亮度不刺眼兴,亮起时不会让后车问候“家人”绵茅场。   内装寡奔伸:对不足进行了优化年,细节仍留有遗憾   改进评分掂附:7分   我必须要承认拟挎宽,我是一个对细节做工异常挑剔的人弹井韭。从2009年到2013年噶评观,新君威经历了至少两次改款升级没馈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题雌臂,仍未得到改进形变淀。强迫症对于细节的不足卧,只需一眼就记在心里耍,每天上车看到就会不舒服庐擒供。尤其是驹,新君威的前排仪表台与座椅之间冲,留给司机的跨腿空间并不大癌,当你磕到膝盖外侧时懦哭,你会嘬着牙花子断失侥,蹦几个“脏字”添。   聊完了不满莽髓皮,我再说说好的地方丸此。日常上下车此,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置商,我的09款君威开了4年跑了5万公里俺,座椅的“敏感”部位炮泊,已被我蹂躏的起皮戮舰吴、掉渣逼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱滴,视觉上显得极为邋遢揉持。此问题悔弗,在新款君威上得到了明显的改善夏下,侧翼立起的角度变惺帘取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像俄裙蓬,但此问题我跟厂商确认过鲤,确实为真皮)衬袍殊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料枚。凭此一项潘贝垛,拉开车门的印象分就能加不少仙皖朴。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分善空,我的老款君威在二手车出售时娥慰耍,就因为座椅皮面老化的问题掠颧,被“扣分”逛嚼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计碍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局歧斑芯,好了许多襄。8英寸呻勘芯、带有触摸功能的中央显示屏煌浪龋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰称独,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后纺虚缓,在实际操作时显得华而不实片痉。多数情况下要调节温度伟秃死,只能用手指去“抹”吕纯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差妓馁徐,并且无任何的震动回馈提示铂卸,行驶中操作不够人性化入苍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)惯,相比老款的旋钮控制挟,视觉上科技感更强乱。实际操作时铰犊帮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差趁。尽管支持手写功能随,但表面手写板的面积很欣恿啊,如果手指较为粗壮勃,表面面积不足以支持对手写区域的要求居帽淘。索性牡殊醋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作铆径全。   小贴士堪鲁妙:针对上述功能的操作“鸡肋”娃倘赎,我向厂商做过咨询迹情鲜。对方最终给出的结论是嘛亲素,此功能在研发初期檀眉窟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估窗,停留在几年前凉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求乘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”倡嫁。   仪表盘上的这块儿液晶屏跑,支持多种信息切换查阅褪,视觉效果自然更时尚掸沮勒,也符合当下的硬件的升级进化潮流寿侨。但蓉修,仅就我个人而言抗芒寝,我认为任何一项技术的进步与应用骏堆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的猩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下性鄙芒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求隆,所以仪表盘的车速指针浩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鼎闹枯,当你想从正常模式切换至电台模式时佰杉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题固县窜,时间大约在2秒左右拆琉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式坞,因为系统的升级婚泌,所以导航从路径开始到定位确认导航膜嚷恕,逻辑上相比老款车型骗娘内,要合理很多绥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑抛芒乏,被彻底改进哆丹茄。提个建议孔吉瞧,新款对于路径导航的语音提升祷,在路径判断时囊龚膜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时煽电尝,如果将“请在下一个路口右转的话术”呸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利腹捍拐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响屋理,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响士。整体效果告,高音有提升内溉邪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次叛嫁。以往那种“嘣呲蕾放盒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现端,无法在这套BOSE音响上找到肮小梁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蔼纱?加长版!与其给那些改装厂提供生意套蹦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车勃。近日贯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L托,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上陋凤,这款车就要正式发布了咀,海外售价14万英镑起蔫维温,约合人民币138万遍挠。国内250万以内应该是不要想了吧,土豪们还等什么潦排,赶紧再加价20万下手吧?鹆椤(注释沛汝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型雾,外观上并无过多区别椽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表提:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的兴官,因为用三个字就能总结桥港:没区别我。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版凡。除了实实在在的空间优势溜吗搞,那种与众不同的气势也是重要因素之一乾久,这种毫无区别的外观老略,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们剐秤。   英国人果然内(men)秀(sao)捣谢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱门。揽胜L果断砍掉后排中间座椅茄,改造成了两个相对独立的乘坐区域品疮,原本的中间座椅则变身中控台晶,提供了空调痰财、多媒体锚冈槽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键脆速裂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车凡懈。动力和传动系统方面沁登贬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同稼庆。   总结垦搔:路虎揽胜L目前仅计划在中国士供、中东地区和北美市场推出荤固梧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定牟。另外将壁灸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型抬江磷,预计广州车展发布姬犬钝。土豪们继续准备银子吧量第。 免责声明诺额:本文仅代表作者个人观点擂脱开,与环球网无关电。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实太,对本文以及其中全部或者部分内容愧、文字的真实性唐、完整性钱凤、及时性本站不作任何保证或承诺铂冀,请读者仅作参考堵,并请自行核实相关内容窃痕交。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候米塑高,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相苫赊贩,那就是新一代天籁·公爵率肚。早在2008年6月呈仕隆,东风日产就推出了天籁·公爵臼些,它的外观窍、配置均有别于天籁其余版本纶擂隘,更加高端大气上档次晤尼鸡。也许它不是最走量的版本帛氨显,但绝对是天籁系列的一面旗帜缓妇。在让大家久等逾半年后刨坷信,新一代天籁·公爵终于露面衔,我们也第一时间对其进行了实拍套。据悉啪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相技奢路。 『注挽:为方便大家阅读改,文中天籁·公爵简称公爵版奈聚汗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日接餐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测涂秘悉,时而艳阳高照蹄,时而大雨倾盆惫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点袍般,与身旁碧绿的草地相得益彰恃尖。我盯着它看了许久匙骆穷,心里盘算着朗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来孪糙?   嗯透并擎,画下草图之前得好好思考这个问题迁挂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心络草。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错羔汀,唯独看起来太眼熟令笔吞,对旗舰来说这可不是好事欠缓控,在A6L甚至A4L面前馅秽,A8需要更多长者般的自信糯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸防:六边形进气格栅面积比以前大了不少板,而且线条硬朗到接近于矩形肌拆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鞋壬繁,从前脸横贯而过财,再加上全新的矩阵式LED大灯帮将,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧丛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊省丁海,它是A8这次改款最重要的升级之一面乏抨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现惧辅。以前大灯为例痊飞袱,分为远光忙、近光赔奖、转向/示宽这三组略悍郴,所有光源都由LED组成焦漏,通过与摄像头趣、夜视系统叹、导航系统等部件的协作苛挨丛,可以实现几项很有趣的功能林鹿抱:   在Auto挡位开启远光灯杀猎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆俗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置袒甲殿,瞬间关闭部分独立的LED灯体促判,会车结束后芍锨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态身。在整个会车过程中睫患荷,对向车辆的位置一直不被照亮呜,而其余位置能保持远光照明状态楼,既不妨碍对方驾驶员视线顾瓤,也不影响自己观察前方路况美肮庙,相当智能挡距。   当夜视系统探测到行人时疙驳,LED灯会连续快速闪烁三下衫,对行人起警示作用回阶盗,如果夜视系统探测到牛泻效肥、羊之类的大型动物洼嫩,LED灯则不会闪烁档窟,避免对动物造成惊吓负合盯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测轨抢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整筛禽。另外它的转向灯采用动态效果版,灯光朝着转向的方向滚动点亮鹅抄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕艰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力牟,提高安全性杠腻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行锚涂攘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现朔秋眉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料家哆碾,有些来自室内的模拟演示惨苫算,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下畏,看看这些功能的实际效果到底如何肩来。   跟前脸的改进相比文秸城,车尾变化幅度要小得多上,主要集中在尾灯部分疲獭烁,线条更加瘦长伙、扁平氮雀步,视觉效果更干练瞪。除了那个“A8”标识缸默,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思白送温,看上去还那么年轻运动浅,缺少沉稳气息丰赡。再打开车门一看断肚楼,我明白了凤唐化,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拷淮春,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型廉浩灸,使用了和路虎卫士相同的发动机量,配备了六速手自一体变速箱砂颠,以及许多高端的配置芍氢搽。让这款车有了很多吸引人的地方淋缉,但通过试驾汾乱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感卸。很多设计还不是很成熟隋虹忿,尽管这样放雇,这款配备了柴油发动机的SUV噬瘟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现壳唤,依旧在同级别具有很强的竞争力讳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升糖,尤其是大灯组的设计芦就,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入牟磊砷,都比老款看着更有质感甫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯界舅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小午壕。此外河,中网的设计很有层次感家,运用了一些镀铬饰条邻,也让这款车的前脸显得更大方缮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀敲腑,钣金工艺还有待提高尸獭玲。   车身侧面造型亮点不多侠伦户,线条还算比较和谐吧闺,亮银的行李架比较好看掣宝,但实际用途不大封痴。车窗所占的侧面比重较写科巍,稍有点显得失重容饭绒。四个车轮显得很粗犷入,轮胎品牌是玛吉斯串剩,成本并不是很高颂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计阮,注重排水性能档拈活,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蔡疽。   车尾的造型比较臃肿唉,相比车头来说兔,造型并不是很美观虎假,尾灯的轮廓没有什么美感可言差老缓,轮廓显得比较生硬鞋挖拦。车尾下包围外观设计的不算太成熟僧鸿,驭胜使用了三点式倒车雷达腊蓝倒,在实际的体验中墟壕泰,探头反应速度稍有些滞后钦书,给驾驶者的观察带来一定的不便莫铂腐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离定俱漠。   本文导航糕弟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今捌份,已经跨越了整整40年牟。在这期间婚胆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代成提?当这款全新君威GS出现在你面前烂翻,这个数字就已经不再重要箍。每当我们回顾历史擦,终究也是为了更好的感受当下寒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史涎德履,的确也不太容易考究厦,所以话不多说矮纬,马上进入主题鸽飘烧。   君威GS是别克君威的高性能版本胯,作为其最明显的身份特征惋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留剃,攻击性十足的设计让人印象深刻搔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感衅孔,采用盾形设计毫,显得非常紧凑卉。大灯部分全系新增了日间行车灯夯,整体造型与普通版君威一致坍护,仅在内部细节上有些许不同老峡。   车身长度皆嫩叹、高度比老款略有增加炕,宽度和轴距均未改变冠。侧面线条也是延续了之前的设计叔,十足的运动紧凑风格守。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份玻,十分醒目孩赴。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂统攘煌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎脯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形耻缎,更显紧凑思鹅玲。LED尾灯为全系标配耗肋,灯罩经过熏黑处理唬喉袭,提升运动感普徒汲。作为动力更强劲的运动版车型损兔滴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚讨厦,同时也满足了更大排气量的需求疟。   本文导航金:" "  近日刮,奔驰MLC的效果图再次被曝光沛戮钠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造信投,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计删诗,融入了轿车的设计元素乃轮。据此前的消息樊,该款车有望2015年推出脆请。 奔驰ML   从最新的效果图来看李,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿秸蝎窃,拥有相似的大灯造型陷扔,以及下保险杠的设计及计窗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈亲潮捐。此番设计目标很明确驮匆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手难。   动力方面也来自新款ML刺瞧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鼻,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW歼白,峰值扭矩400Nm斯,编者猜测未来MLC将会延续该动力苏抨。不过啼,MLC未来还将推出AMG版本邓。 责任编辑岛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年悼赐闷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心默海,然而对于消费者来说当,可选择性太多也未必是件好事圃。许多车型的定位都非常接近兼虚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格笺滴瘸,那么它们到底谁更运动廊馆,谁更适合日常驾驶撂顷戮,谁的性价比更高呢路?今天我们就站在消费者的角度来分析分析共。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看篡,马自达CX-5在价格上具有一定优势高,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内郸蓉,其它车型在20.78-25.28万之间囤骇脯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万嘛,价格适中莱,而且动力和配置都很不错烁。反观翼虎惊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万敢猜龋,但翼虎胜在配置丰富并闷、动力强劲闪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定牧闹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万都,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色内,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比貌闻。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压诲灯,这听上去有点意思庇步,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话缔瑰存,那么结果显而易见交瓦诺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鹃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米阑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹憾。然而消费者大可放心持溜,CX-5的动力也绝对称不上弱如鞘七,尤其是市区行驶土墩,它的整体表现很轻盈鬼躲捣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性柿持衔,没有涡轮发力时的突兀感画刨拉,这让它驾驶起来更为轻松从干。   无独有偶挺,两款车都采用了6AT变速箱喝森,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点弊检,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣墩。可惜的是假,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片玛驹卿。另外尖恰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蛙,常规的形式很容易操作士栏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡告奉评,并不易于操作圈涵。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想梯抨蛔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距扇魂,与翼虎也有将近3米的差距贰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响珊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎郸睛好,希望厂家日后能够针对这方面有所改进呛。   油耗向来是日系车的优势所在叙航膳,CX-5的发动机压缩比高达13:1瘁吗,并且装备了i-stop启停系统标,这让它的节油表现比较突出袖贩。在气温32℃贝效叉、全程空调晴握悍、车载一人的情况下五咳仕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试辨立烹,其中经历了畅通和拥堵等路况橇翅械,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km骗泉畴。同样路况下斧掠捻,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右观菜胚,尤其在开空调的状态下系,翼虎的油耗表现实在令人担忧释险揩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显担。   作为一款城市SUV逞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当兑炒,都采用了多片离合器式中央差速器常谎,并带有四轮电子辅助制动惧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困食高香。从我们之前的测试来看烙泌愧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显酮,所以脱困相对轻松一些妈。不过在这里我们要告诫广大消费者商嫉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统枚贝返,但两者的定位都是城市SUV限届,越野并不是它们的强项围末玖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标诺任苏,油门踏板的脚感翻泪、方向盘的转向手感刹钦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要传,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的睫。值得肯定的是卧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手歇孺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准搐。然而相比之下犊,CX-5的整体感觉更加轻盈吓臼剧,它开起来并不像SUV建导,车头的反应更快很梅菇,油门踏板的调校也更加线性蝎,而翼虎整体感觉更加沉稳适,底盘扎实潞晦创,但或许是由于整备质量更重的原因缝臂朔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显绅丝。   就驾驶方面而言尼撑鄙,CX-5给人的整体感觉是动力够用够涧深、油门线性池、操控性出色丢,可以用“好开”来形容罚廖采。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情池,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感咕,但翼虎的发动机输出并不线性鹃社,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度挎桃。另外岗誓馈,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉册梗陋,加速密、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显谭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车输歼魄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑隋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质擂驴,放眼整个市忱础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见速,基本上5个手指头就能数过来赌惦等,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者士千鲤。   有关于新款E级外观替汝、内饰及空间方面的介绍瑞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 赋。在我的这篇文章中讲,主要关注E260L动力方面的表现愤泞夏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机赊窍鞭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嘲顿,最大扭矩则达到了310N.m伸熄。虽然排量并不大十捞算,但是通过加大增压值屎谢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手誓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用溜降,对于这款变速箱氛,我想大家已经很熟悉了喝酒盆。只是我想再说一次翘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型羚,但在日常驾驶过程中庞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子便。大多数情况下温和娃坪斗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验青山。   只有在深踩油门的情况下拉茅论,E260L才会爆发出他凶悍的一面蛊构。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情唉仕啡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话净,你也可以说他动力输出不够平顺镭捆。   一直以来五密,我都极为中意E级的悬挂调校途,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心诬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感非。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蒙腑刹,我挺惊讶的娥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布茨猾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售琉。可是仔细一想汐吴,也很难怪宝马会这么着急橇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”棉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品釜尺。据悉湘,宝马4系Coupe将在11月12日上市苛郎论,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影桅备。(注促:为方便大家阅读沪公,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车挤,在你初见时惫幢赡,很难相信自己会喜欢上他床路肯。因为你花痴于帅气拉风的外观唉赦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动踢彪堑,那么他的表现自然不会入你法眼闭。但时间久了闪,你发现再帅的外表也会看腻纪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鲁费,放松不下狙。这时赂姬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看吩啃、运动但不难受的座驾薯星痪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车病,除此之外似淌,他还是一台很顾家的车北埂靶。   没错炬孙,他没有特别帅气的外表蜡泰颈,没有特别强悍的动力暑挎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识嗜标梯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻驼。下面肥汉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解嫁毁哺。   ●车头造型犀利獭泰佬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙地架瓦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌丧莲,定位低于大众吾蹿坎。现如今傻丧墟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产冕骑,而伊比飒便与POLO出自相同平台归。因此在车长等诸多细节上澳噬距,两者都十分类似迁脐擒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型靶泡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长沸堆、1.693米的宽度蕊幌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大完帆蹿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车熄,这点确实让我感到吃惊蕉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一筐潞。可以肯定的是列,你无须对他的实用性产生怀疑杆涎盼。   你有没有发现京灵讨,他的日间行车灯位,很像同集团的老大哥奥迪A8娟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蓄。但毕竟扭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂敛,他的目光也需要这样嚣张痉。   从车侧过渡到车尾线,顿时觉得骂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格惰,从凶狠瞬间变成温顺朵斯。我揣测不出设计师如此分裂的思路火,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品纯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎叉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力桐寡钙,而在我们的制动测试中竟,他的表现也确实不负众望虫。我写这段话的时候我,一名同事从我身后经过说了一句椽:“哎膝粮,这轮毂挺漂亮的”赤耗菏。确实潘垦慌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话莎典达,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名混省成,在我看来另外两位应该是300SL和964麓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100默季贝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间闯鬼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机涤。   直到1949年墒琴,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功羌全。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时骇,速度竟达到每小时 132 英里蝗凛冷,不仅完成了试车娶案谢,还一不小心成了世界上最快的量产车型从倪疗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type踞辱顶,正当捷豹稳步发展的时候彤邯接,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线犯僚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失集。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺厂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中弧箱绥,英国国宝糠蒙?人类想象力的结晶蓖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美赋廷改,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷锤裸酸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他韧熄孝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奖,正当捷豹稳步发展的时候矮弧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线弗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身饥默擞,自内而外散发出优雅迷人的气质陕轻,在这份自信与优雅之中嚎,还蕴含着极强的力量感豪祁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典杠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼狮。   作为E-Type在21世纪的继任者派鞘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感五康,他更是一台纯粹的运动机器斤举扰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代堆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信捌殿播,刚刚我试驾的是一台量产车牵菜。即便是用再前卫的眼光去审视兄沫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拓蚀狙,不过现实就摆在我的面前葡默豪,它的的确确是一台量产车弄瞥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车夺斡。所以萍际篡,还是让我们先合隆下巴超痪槽、收起惊讶半,一同来了解一下这个叫XL1的家伙迁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年谷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念寺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发伴断洁,而等待总是值得的藤何车,十年之后的今天斡泛炕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1倡。   ● 外观嫩皑:旨在降低风阻   关于XL1的外观肚程,你很难用“科幻”以外的词语去形容它咎箩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球亥完,他们的心中只有一个目标讣洞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189矫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解氰脾现,也皆源于此妻酿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm疯烁槐,轴距也只有2224mm妥,如果用世俗的眼观去衡量董,它甚至比一台大众POLO还要泻衔堋,不过也正是因此捻桔嘶,它才做到了POLO永远也做不到的坟股沙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蜗彩麓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命线愧功。   出于降低风阻考虑潞坪焙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低啃恳,面对这样的设计凸低,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入壁晚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案芹岸荚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”泉滦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮舜失亭,大众XL1的目的只有一个想碴捍,那就是降低风阻彻。而为了达到这一目的挂泪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代广,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像剔秘好,不过相比于传统的外后视镜角巫篇,如何掌控与后车的距离是个问题花卉概。   ● 结构室:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想卸,除了完美的空气动力学设计外迁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用矩。作为一台重量仅为795千克的车型疼蓟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料泻并扑,约占车辆总重的21.3%健淌剂,除此之外侧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理酮检式。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾枷蓉,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛杼摇,复古而粗犷的外形玖,彪悍的身姿龋兼,经典的圆形头灯甸,这些都是我选择它的理由灿烘。那么在我稍作白日梦之后稳蔑奠,请各位看官赶紧打断我的妄想洼霞,拉回到现实里湾,假如我的预算仅仅有二十几万的话奶,那么好了答,牧马人买不成仇,自由客或许能让我望梅止渴警心。同样复古的外形啃,依旧是个好选择贿垢棵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品非,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蒲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀碾芹。单就车头来说认暖戎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子峨点式。简单中又透露着经典的味道井。另外耗蕉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条愁憨达,突出了力量感诫,Jeep的家族风格立马突显经钦宿。   车的侧面造型同样如此风格尘,走向笔直经摊,简单饱满康沏禽。当然不能仅仅介绍外观设计厂,作为一款SUV簇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的汲。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°反,离地间隙205mm婪俊拣,应对一般的越野路面足够了当。   车尾的设计十分简洁狭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条尾挠乖,小巧又十分有力量感琶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃午,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看牵咳褥。从总体上看讼纬韩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似官磁。   本文导航蕊曙峦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节性,而“侠”自古就有不同定义烧钎鸡,“言必行卑瞪懦,行必果草,己诺必诚笛亨,不爱其躯刷浪刨,赴士之阨困魂狮,千里诵义者也谓之侠”毖律盗。他的形象亦正亦邪傅逝豢,游走于主流与非主流之间自成一派牵客缅。随着近年来涂,国内越来越多的人们猛碴幻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时仁闯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势沧,开始在国内市场发力孪落题。其中江,路虎全新一代揽胜运动版爽啪腔,向无数消费者展现了一种精神示苦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神貌。   路虎全新一代揽胜运动版敖固橇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概经委奶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调垦,它的独立特性被设计师完全释放府欢。如今娠,这款至今为止速度最快隋剿、相应最迅速鞍里搽、反映最敏捷的全新路虎伯伪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪伯,冲入国内汽车市炒┎汀,夕阳下一人一车小薯翘,古道中节,说的是情义无价距广告。谁人不为它心动梳惶?路虎全新一代揽胜运动版伺璃碑,驶入我们心中!   65年来拘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者滦摩颁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”句。如今许贬龋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版馅,再次席卷世界邢亢蹦,那完美的车身比例洼换,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌旦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为煽需:4850mm*1983mm*1780mm膏,前后轴距2923mm藏琼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹聪绷,3.0 V6 SC汽油版HSL沙啥贿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版脓金、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴定棱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拇铜。   姿态万千的路虎揽胜运动版计砷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度钒星匹,无拘无束的气陈诒嗍铡,气宇轩昂的出尘之表表本疼,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹快隙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒讹怪,厚重的前脸膘盗叭,配合后倾式格栅设计齿,更突显了它的自信隋官榔。发动机盖上两条凌线刚强有力答官嗜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹搽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情戮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体绢淖醇。   车身侧面线条的风度也极不平凡肖攀,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮旗捕疲,带有亮黑色指状套件柯般、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口穿,装有亮黑色装饰边的后视镜妈厩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致破。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂昧,这些铝合金结构的轮毂分为幢奴摔:19英寸5辐式铝合金轮毂森讨、20英寸5辐式铝合金轮毂长恕蓟、21英寸5辐式铝合金轮毂柏富刊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂挂辑、22英寸5辐式铝合金轮毂四呵,无论您选择其中任何一款分淌,它都可以陪您乘风破浪履桨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐狄守,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联舱膏版,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中哗奢使,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯碘,整个车尾看似简单却极不简单乘疗。   本文导航邢岸:" "  1998年蜜,广州本田成立揩瑞平,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嘎,而时光推移合,今年9月12日芒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆搪扦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蒂齿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁寝里,我们今天将穿越时空桐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型茸尖。它虽然是日版右舵车型抨典惧,但3.3L/100km的平均油耗怖囱钾、双电机电动CVT顾歪抄、大容量锂电池皇钮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧书椽凸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭缕陛。   外观更加原汁原味话:说到原汁原味儡处,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本滦鲸骑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同庆,更运动文良。混动蓝色特征棋歧:作为混动车型瓷艰婆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标萌。   在下保险杠处汇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻谰惺竭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节莫良,混动雅阁同样采用全LED大灯设计烯虫。混动轮毂巧藐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志伞吓熬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瓢,为节能更尽一份力嫡咸票。   本文导航山齐卞:" "  就在前两周危,我的同事刚从上海归来统掠,当时就是为了试驾上海大众的朗行骆,而在不久后的今天颇,我来到了大理囊省,依然是试驾一款来自上海大众的新车家科丝,虽然我与我的同事地域不同郎,但对于这两款车而言温,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来诉技惰,我不得不从朗逸说起顿簇,由于现如今大众暮幔块化的产品研发济,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品互憾,朗逸窝倾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此涕酞锤,它们的关系算是孪生兄弟亲,反正我是这么理解的佩。   目前朗境的广告已经全线铺开牢墙,消费者的关注度也很高桃船婪,虽然我个人比较抵触南ソ牛块化的产物(感觉个性不足)女脾短,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑每扮,其次在10多万的紧凑级车里勤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了盲篱。所以销量方面自然也很喜人攫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蓖拭彤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台戎垦窟。   从英文名来看臀,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版黔,朗行的英文则是Gran Lavida埃醒,其实如果从相似度上来比较池差夯,朗境与朗行更加接近染坊,因为它们均属两厢车涟蔬。我想对于这样一款车来说酮醋享,大家都不会有什么陌生感嗓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍堵,如果你曾经错过了朗行的试驾文章氓炽樊,我在上面也为你准备了延伸阅读横迷棠,可以先行了解一下褪帘。   说实话廖,朗逸痢淳茶、朗行危沫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸的败,让我来区分一下怒蛋徊,估计我也需要片刻的停顿儒赦汞,因为它们实在太像了!就朗境而言毫删,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条儡俄烯,并将内部更换为蜂窝状造型概,包围下部使用了黑色塑料络,并加入跨级风格的银色护板匙姬嗓,此外前雾灯变成了圆形垒,以上就是全部它的特征了墒。   既然定位于跨界车槐忱冻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙晨讨冻,同时为了更加配合Cross风格袒舶,车顶还加装了行李架井,车门下方增加了黑色与银色的侧裙藕驰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识响博。粗犷的风格也体现在轮毂上警,样式上很难用语言准确的描述出来惠法妹,总之很复杂洪迟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理爸罚痕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)位饭。   尾部的变化几乎与前部一致腐榔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法貌劫敌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理谢尉售,说实话就车尾而言粕伸识,我感觉朗境比朗行好看了不少档刮。其它方面再无不同寂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的弄塑,转向灯擒钝剃、倒车灯刮、刹车灯还都是卤素的拨边敌。   本文导航浪疤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾份,所以无论是合资镀群及、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣哇骚谰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性梅脆农,白领阶层吧,夫妻年收入有50万元左右拱烧实,有房儡毒辰,老公有车昧较岸。实际上帝,女主角目前也有一部老速腾车侵哄电,开了已经7年准备换一台豪华SUV乖松摹。这位女车主喜欢玩农,追求年轻没班,注重外形勃喝,并兼顾户外忙,不喜欢纯越野车型翔,而购买价位瞄准了40-50万元领域隧缴省。所以我们直接选择了宝马X3吹交,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较憋。   为了公平竞争孔痘滔,我们选择的车型如下频骨谎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 肚辱爽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蓝、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 婆肥,三车的价格虽然有些区别完暇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠皇,所以三车实际购买价格差异较小诡。   对比项目一氓繁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的施惭,特别是女性珊桨杉,希望自己能买到一款好看的汽车庆绅舰,就如同提包还有衣服一样驮拍,特别是成熟女性妹,尽管喜欢标新立异抵痕,但也更愿意接受时尚动感的类型甸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸厕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯舜,相比以往方头方脑的设计偿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少界垮。更让人动心的是矗拍,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素靶完,同时形象也不乏干练紧凑饶蚕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润撼梢蛾,线条流畅继敛鸡,稳重而且动感请剁,因此吸引了不少消费者戳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性光肆沃,但2013款并非全无变化剔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计胚,此外还有大灯形状泻、前后保险杠扫、尾灯权吓捌、排气管方面都作做了一些细节上的调整驰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拧。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计馅,锋利的腰线撩采猜,近乎方形的前后车灯破,甚至连轮眉的造型都是方的父庆囱,虽然它是一部纯粹的城市SUV筷,却似乎在它身上找不到什么曲线迷,因此在奔驰车型中也算是有个性的骋菩。对于女性而言继,可能奔驰GLK风格过于硬朗了敌馆俄。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面豌盾钙,三车都不约而同配备了氙气大灯娄荒荚,区别就是茄柯,宝马X3采用了远近光分离设计晦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体勒陆。另外未,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能父嘛坦。另外款竟,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯记,而宝马X3大部分车型则无此装备秤鞭颗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面爸强奥,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心氰闲,都50万元的车型经,自然都是配备比较好的轮胎品牌吕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的外,这些方面倒也不用纠结报隋。另外需要说明的是筒罚辆,宝马X3是没有备胎的缓甩绅,因为他采用了防爆轮胎匣,可以零胎压低速行驶一段距离鹤狼哺,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎灭。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大担龋氮,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹揭刺,所以基本打成平手哗融坝。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型趟,从两款车型的厂商指导价来看赦聊编,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略晨,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)盒杭谴,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一赌藐。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计客输奖:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”搐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要疟,这一点奔腾X80的确做到了驶钡道。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念络,X造型的前脸具有很强的立体感焚剔,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚腥。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息透无,尽管这种感受也仅能停留在视觉上糯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用插蜡。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升躺详,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线凯。轮廓清晰的六边形进气格栅滑泞朗,中网上三辐式的金属饰条妇,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度靖讨,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式黎肖。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度麻箱,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计赫登凸,只要消费者能欣然接受邦旅,似乎一切也都无可非议础。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面毛,除宽度相同外冷,X80的长陵牧、高及轴距均占有绝对优势府曹,反映到辆车的侧面造型上灰呕,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形千辅协,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态番充芯。两车的尾部都采用了溜背的设计样式铰撼讼,上扬的角窗结合扰流板的装配确泪,使两款车型都增加了不少动感的元素司。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色氦檄乱,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感价懊,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔耸挎炊。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气褪评识。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化触龄宪,饱满圆润的风格依然占据着主导慌拴涉。与X80的刚劲有力不同开,ix35的线条运用更加柔和罢煽憨,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力藏芍示。没有尖锐的棱角徒膝,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素