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银保监会:人身保险产品仍需丰富 推动创新是关键

2019年11月20日 01:19 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,山东省青州市富达灌装机械厂。

参考消息网11月18日报道 注意赖,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作署康。   二堕缔、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下肋簇,根据设定好的距离跟随前车骗划暮,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感仆。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时闲垦,EyeSight也能及时发出警报筐港还,提醒驾驶员的注意汉癸。         三腹善附、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时钉,最直观的反应就是双手抓不住方向盘疆,车子飘忽不定船事靛,存在极大的安全隐患瞎涕。EyeSight系统还包含警报与提示功能肝柿,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时钞歌,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力匪。   四董蹿碎、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历两鞠孺:在停车场倒车出库时慧姬,由于紧张或粗心挂错当砂毛,点火巫、挂挡绘拧戚、加油起步的一瞬间革厩,悲剧就发生了堑姓。为此窜,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能尺。当立体摄像头检测到前方有障碍物时痰如,就会判断为起步误操作雌练,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机苹豌,还会通过控制发动机动力输出护碳,避免危险的发生儡。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编表咀吩:王潮 版权作品桶乓,未经环球网Huanqiu.com书面授权烷绘,严禁转载懊连吴,违者将被追究法律责任林。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日揉顾敛,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸颊残,即将上市踌彼。作为PSA集团最新的战略车型茶裴,SUV天逸拥有诸多过人之处宏,无论是外观还是内饰霞碍欺,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调匠稗,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸端呢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编眠:王潮 版权作品瞥门察,未经环球网Huanqiu.com书面授权狈,严禁转载古,违者将被追究法律责任呈蹋蛊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且罕,还有诗和远方的越野镁侨。”随着近年来越野文化的盛行撕杠泥,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵秀盾哆,享受突破自我玻舒、征服险境的快感颅挽郴。然而俱缔,市面上的大多数越野车都价格不菲孩涣匣,这也使得很多消费者如鲠在喉危闹堂,越野的理想一拖再拖如波咕。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾荡午,它拥有出色的越野性能蛇、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置颓结,它就是我们今天的主角—哈弗H9伴拍竟。   作为哈弗旗下级别最高烦甲、最硬派的SUV车型角,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅碍,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城管赖怜,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地浑,接下来就请您跟随我的文章际十,一起来看看H9表现如何吧涩颗褐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编唯士:杜安迪 版权作品帅,未经环球网Huanqiu.com书面授权蠢滥豁,严禁转载狠翔料,违者将被追究法律责任椽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化禾粱,MPV近年来火了一把加幂,舒适的驾乘体验喝霓腔、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势篡受。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后祥,其欧尚闷仁、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量惊玫。为了更进一步墟蒂嗡,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市挤本,推出了三款1.6L手动版车型沁,为自家产品线添砖加瓦哼购。   面对着MPV市场的激烈竞争堤席,厂家需要不停地提升产品力以维持地位棉洼崇。因此凡逆摧,继1.6L车型以后辉辱,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型表豹,新车型最大功率为115千瓦侍,峰值扭矩为225牛米坪溺,除了在动力上进行了升级匿世,在外观上钳勿,1.5T车型也拥有一些列专属的标识请,那么就请您跟随我的文章牡,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辑难性:杜安迪 版权作品耿爆变,未经环球网Huanqiu.com书面授权阀谁,严禁转载喂,违者将被追究法律责任幸坍。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型悄垫,它是一种灵活鲤、空间捞、操控惦、舒适都较为适中的综合车型睬泛狭,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的钳含,但是在国内市场却一直不温不火剿麻,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治趁悍,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线嫁,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时剁,也把目光放在了通过性强的车型上肉,旅行车在无形之中蹭了个热度孰碧,闷声发大财概克。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型肮山,但是因为一直没有进行国产诞储,它一直以进口车的方式进入到国内庇喉蜂,这也导致了其价格略微偏高晒。但是这一切问题马上都会迎刃而解盲,因为罢,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天硷肩息,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验彪差。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编必疼负:王潮 版权作品砰备,未经环球网Huanqiu.com书面授权阿,严禁转载曹,违者将被追究法律责任洛。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相天,让我们看到了自主车企“走高”的决心糯蔡,如今砍乘,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前桂订弓,基于之前的W02概念车打造杯,定位于紧凑SUV市场米。和VV7一样惺瞥,新车共推出两种车型市粮帝,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C陀掠。今天撂,我们的主角就是顶配版VV5s舶。下面非,就跟随我们的脚步无,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样低缚得。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编假拳其:沈达炜 版权作品视懒鞠,未经环球网Huanqiu.com书面授权头裴斧,严禁转载丛氨,违者将被追究法律责任衬。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇盾爬,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说去,它都是销量王届撵,但是随着SUV市场的愈发火爆凛荚魔,它的竞争对手也变得越来越强大驹囊,而它还在原地踏步蚊,而这也导致它不仅摔下了神坛啦甫叭,甚至一度跌入深渊纹。而去年夏天反,它终于痛定思痛决心改变描,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV吴朝顽,曾经的对手再也无法与其匹敌父憋疯,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠割。今天怠恼境,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI棘甜怠。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纠:王潮 版权作品烷,未经环球网Huanqiu.com书面授权雷短田,严禁转载立楼,违者将被追究法律责任含冕蓝。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8市摩睹,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型疼,可是由于种种原因霜椭春,它一再回炉打造讹,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚韩断。厂家给H8的定位是一款兼顾城市涕、越野的多功能中大型城市SUV惠午四,它的底盘以奔驰M级为蓝本匿,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架煌沏,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶禾骇的。而今天我们就来到草原娠,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何受祥玲。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编摆懊讲:沈达炜 版权作品绒巾,未经环球网Huanqiu.com书面授权昆吩,严禁转载斥绥,违者将被追究法律责任劝绦辨。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗氖,您肯定首先想到的是哈弗的H系列绞,是的辨,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石咎灿。但是哈弗并不是只有H系列略,它还有一个M系列朴辅,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前亢某,也就是2012年上市的哈弗M4郡鲸,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量尘暑鞋。但是5年过去了适琼杰,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1缆洽,M系列的故事似乎就告一段落了秋咖。就这样M系列在昏暗了几年以后凸透梢,终于在三天前的7月21日锤,迎来了一位新成员——哈弗M6疥番,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来虎坤,那么作为M系列的最新作品辨,哈弗M6到底表现如何呢送寄?环球网这就带您全国首试哈弗M6霞掇。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编烁:王潮 版权作品篇虹,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛊,严禁转载评,违者将被追究法律责任扑施殊。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月宝辣,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV地社,它就是荣威RX5哨毁。同年7月抱扩,荣威RX5正式上市发售报第。时至今年七月爽,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了赋捻。在这短短的一年期间冠,荣威RX5的销量已经近20万绿评道,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断息柔狭,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉嘎畏府。那么荣威RX5到底有何过人之处呢擦惜?答案就在RX5的定义上戌,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作惠虑扮,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”地,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中呜翠枢。你一定想问了立娃,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢董煤梳?今天农方沦,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统堂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编石:王潮 版权作品枷,未经环球网Huanqiu.com书面授权捅,严禁转载送篡,违者将被追究法律责任酿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型冀诫,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注孰僚琉。出色的外形设计以及精良的做工腿唇绞,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻此散玩,但今天当一台RX5真正摆在我面前时粱,带给我的又是另外一番惊喜世胚。闲话少叙疙肃甲,下面就请您跟随我的文章疙促,一起来全方位感受一下它的实力吧恐奢千。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溶:杜安迪 版权作品钱羚,未经环球网Huanqiu.com书面授权滑莽,严禁转载虑,违者将被追究法律责任膘曙失。 获取授权" "7月11日楔扛,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市惯却。在江西南昌县小蓝工业园类茎,陆风汽车举办了盛大的新车发布会奢绿雇,会后更精心策划了一场媒体试驾活动隶,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力晚体。 作为一款小型SUV懂灭,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm块胚糠,轴距为2560mm怒楔概,造型紧凑较谦,符合年轻人的喜好追求孩。由于定位非常明确是85后新青年鳖,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念梅,车身线条个性张扬喷斜不,极富运动气质损搅陷。 陆风X2车头处采用X型轮廓设,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计廉诡,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍溪。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体蚕堵,极大的增强了整体感舷。 车身侧面造型紧凑饱满可疤采,贯穿式腰线设计划墩,锋利无比结酮。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果琳婆尘,并印刻X2专属标识泊。此外蚂仍探,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架尺借卤,金属银色尤显沉稳大气膊蚀。 车尾设计简洁利落譬,“LAND WIND”字样十分醒目胃蠢,保持了陆风家族一贯的设计风格难错虚。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应叭违,细节丰富杠破,凸显其设计感喀寥赡。 打开车门夺,车内的整体布局同样令人惊艳秸。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择涎汾寒,给人奢华时尚之感伺炽。中控中央区域大面积软质包裹慰,触感极佳团颈酿,在细节上采用部门缝线处理缎秀,彰显专业品质册靖。运动皮质方向盘溪,配有多媒体切换狠褐耻、电话接/挂雄持、音量调节和定速巡航等按键逝毛吉,行车全面兼顾安全和便捷清。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能尉,全面支持多媒体娱乐系统脖剁、蓝牙电话鞘、收音机笔、高德导航慰懒厢、百度CarLife奢耻迁、车况查询和自定义保养提醒功能普,满足年轻人的基本驾车需求弥解居。 对于新手而言蛇烩钉,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用山,全系标配高精度雷达报警系统僳趁,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线谭玛,呵护更进一步尺葱。另外对,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统佃辽堡,响应更快罕毁澄,工作更灵敏擎诽棠,大大提升驾驶安全性缄。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量抠,用车全程无需掏出钥匙荚非凶,更加方便快捷劫裳辑。 陆风X2虽然是款小型SUV唐斯,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验兜胎欣。170cm的体验者坐在前排扯艾,头部距车顶有两拳的距离褪惋币。而且主驾驶座椅还支持6向调节节漆镁,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置佰泉。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现罢,座椅还可以完全放倒放平伐谈,最大纵深高达1650mm啼逛楔,超越同级别狭柔胳。 动力方面甸文鲁,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机如,最大输出功率92kW(125Ps)立陇申,峰值扭矩160Nm等。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱狈酒,作为家用代步车炬,足以满足日常使用词汤。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛参努、轻盈穿倪冲,动力输出表现积极膛。驾驶体验中看灿,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错掣酚,并能获得经济的油耗表现纳卤壳。高速状态下挪豹,陆风X2则更趋向沉稳钢叛才,整体看来符合城市综合路况畅,偏向于走舒适的路线合。 美国天合EPS电子助力转向的配备肝,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构然赋,使原地转弯更加轻便灵活督。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合酪苏,起到了很好的减震过滤作用素爸,底盘扎实父姐,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞请。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作频焚围,高颜值旗、大空间剧抬忌、易操控隆、高性价比颠骄亥。透过此次试驾体验间,可以看出陆风X2整体表现优秀射塘慈,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力趴搏。当然跋,更多陆风X2的惊喜之处想祥,还需要你亲自体验伦烧喷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编碧:吴越 版权作品懂涉,未经环球网Huanqiu.com书面授权辫套,严禁转载糯,违者将被追究法律责任瘟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日呛农衬,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”伪挡冯。借助此次活动竿,不仅可以传播长城数千年的文明历史尺乘,还有助于加强人们对长城的保护意识乾渭戒。在此次发布会后鲤,我们有幸试驾了汉腾X7母陛,相信很多人和我一样丝靠,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生武。而接下来悔始,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车空搪。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编落:沈达炜 版权作品渺,未经环球网Huanqiu.com书面授权娜际,严禁转载簧烹写,违者将被追究法律责任酞冬磨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后奢厢撅,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨荚毙。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将斤色,比亚迪宋DM贩哗储。宋朝相比秦唐贾狮抄,虽然名气和风评不占优势辖犁铰,但客观来讲揣畦藤,宋朝在国民经济才、文化教育恃宪、科学创新等方面均处于领先地位醒,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待态。   比亚迪宋家族目前共有三款车型抛刃硷,分别为汽油版埂、电动版和我们今天要试驾的插电混动版钒掂,也就是宋DM快胺弓。宋DM定位于一款紧凑级SUV查次,低于同门师兄唐感劫萄,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员呢。   那么杏,“542”到底是何物呢冷身讣?谷成惋:   初步了解“542”战略以后胯席,我对宋DM的期待更进了一步苏害毛,那么闲话少叙彩焕客,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秦:杜安迪 版权作品脚完抢,未经环球网Huanqiu.com书面授权腺譬锯,严禁转载谈,违者将被追究法律责任室郡。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述乡,但是近些年裤乒聪,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着疙观,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”褂赶。但是有这么一个品牌镰乱苇,它不仅是一个只做SUV的品牌锭,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌歇捞蜡,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗妙溜。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃败吞,自然是需要足够的实力拐芯,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7硕顶局。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漆鹊:王潮 版权作品兔级,未经环球网Huanqiu.com书面授权萄,严禁转载斑龚,违者将被追究法律责任叙。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌庞碎,其旗下车型最大的特点就是操控精准甜、转向轻盈哎冗盆。而在SUV市场中棉粳,马自达也同样做到了如此颠临,它凭借一款外观运动撼夹、动力强劲非、乘坐舒适脾宦、操作轻盈的SUV占领了很大的市衬俅炯唷,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L蹲惩克。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雀拢:王潮 版权作品别,未经环球网Huanqiu.com书面授权创哨乓,严禁转载鸿,违者将被追究法律责任结技讲。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩秆,甚至出现过单月销量破20000的情况虑酷派。在这么一个时间结点镣钢慰,厂家为了丰富产品线巷促、满足更多元化的顾客需求廷,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)徒脚。顾名思义比,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机陇诞,相比之前的1.5L发动机更加值得期待垮笔。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择哗坛苏?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了汇浦。但今天我们来海滩可不光是为了养眼寐世崇,而是为了另一个重要任务来唬,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触操盒。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport嫁,闲话少叙脸,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戳:杜安迪 版权作品蜡,未经环球网Huanqiu.com书面授权哨,严禁转载昆菠钝,违者将被追究法律责任椿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日筐旱裁,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星和缑恚湖边召开蹋。本次大会包含了大会开幕式慌负、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式城妓、美轮美奂的文艺演出菊、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节库寞。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会酗萌、中国汽车报社梨驮、中国汽车新闻工作者协会拷、石嘴山市人民政府主办拣超,大武口区人民政府班握、平罗县人民政府屯肌、石嘴山市旅游发展委员会校舱、石嘴山市教育体育局茬筒、石嘴山新闻传播集团癸迟、北京东方艾狄尔会展有限公司承办被虐岛。         在皮卡不断解禁的背景下搬,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一侥。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编送烹虐:沈达炜 版权作品琉矩,未经环球网Huanqiu.com书面授权磕,严禁转载臼赶,违者将被追究法律责任塑胜板。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词埂,在字典里的解释为讨:小的额道绰、袖珍型的窖。当我们在生活中形容某样东西迷你时刨,通常都包含着另外一层意思酷,那就是精致凛幢。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型架伎,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)牢茶。   远景X1于5月20日正式上市篙寸桥,主要面向年轻消费群体碍雌呢,提供多种配色可严牧嗥,售价区间为3.99-5.79万元擞。别看它的身材泄⒔摇,定位低刮就尚,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣贯店。接下来我们就一起走近这台迷你SUV毫废,看看它的综合表现究竟如何吧桑慧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编径:杜安迪 版权作品敦码,未经环球网Huanqiu.com书面授权栓,严禁转载底绰,违者将被追究法律责任洽灌访。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日感握,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行截匠愤,活动从北京汽车博物出发贰陵,途径四个任务点侨,终点设在北京首都体育馆岗彤。这是iEV6E准入北京市场以来抨,江淮新能源举办的第一场北京地区活动虐泰。6月13日是第五个全国低碳日戳,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛黎,可谓用心十足暗,与北京的消费者共同践行低碳出行俯,倡导环保低碳生活弹金,感受iEV6E带来的全新城市出行方式煽表榔。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编龄:沈达炜 版权作品顺钦,未经环球网Huanqiu.com书面授权膝级计,严禁转载靶哦,违者将被追究法律责任霖赂惕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动掸霞,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动诗,但此悦动非彼悦动此匣,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已篇,实则已经发生了翻天覆地的变化奠,最直观的就是它的尾标划顾寝,名称已更改为CELESTA滑台,那么恕幸,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢撇?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型蛋撅钝,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系梗。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型梯皋常,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列融歉裂,那么闲话少絮商撵,这款新产品究竟实力如何呢倾?我们接下来的测试将为您详细解读维。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惶:杜安迪 版权作品培豁,未经环球网Huanqiu.com书面授权集送伪,严禁转载敝,违者将被追究法律责任刃描。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味稿,经典不代表着古板颗膛特,优雅不代表不能运动粮獭,近年来沃尔沃的设计愈发时尚匿,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方驹恭棵。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性岭略,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风喊,总给人一种不一样的清凉亥扑煎。而提到沃尔沃坪,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型琼,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型当,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮稍,而在舒适性绷京杜、优雅性都非常擅长的沃尔沃摩枫,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢你吾荚?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 桅鄙。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编封:王潮 版权作品迟,未经环球网Huanqiu.com书面授权虾释驾,严禁转载膏,违者将被追究法律责任滑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上轿雾,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相浑嚼敞,新车定位中高级SUV俗讲弹,基于PSA集团EMP2平台打造而来且零壬,和东风标致4008属于姊妹车型继。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流乡犯挪,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术拱充晌,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术嘎。新车将于今年9月底正式上市辉读,下面就跟随我的视角盲鼎,一起提前领略这款车的魅力吧温善。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编袍:沈达炜 版权作品潦,未经环球网Huanqiu.com书面授权惋垒啪,严禁转载潦,违者将被追究法律责任刮拇抱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼题,随着各产品线的逐渐完善救池,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐诧。但提到身为国内一线品牌的江淮搭巩,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3镶虽禾,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象靠,因此谱,面对着国内市场百家争鸣的局面既棘促,江淮顺势而为昏耿绒,搓了个大招岸捣,推出了我们今天的主角翻沟鼻,瑞风S7拿皖蚊。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价顿,售价区间为10.98-15.18万元家第,并提供五座版和七座版两种车型量东份。瑞风S7搭载1.5T溜秤零、2.0T两款发动机同,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型耿燎,它的表现究竟如何呢姑? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饲宪:杜安迪 版权作品轿施割,未经环球网Huanqiu.com书面授权俗倡河,严禁转载金奠筷,违者将被追究法律责任狮期吩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”梢,我们一下就可以想到斯巴鲁马箩另,这也是它引以为傲的标志钒环。但作为一个相对小众的品牌穗姜,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较睦斓佣糊的状态显,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌习叼兴。今天我要为大家介绍的驳,便是这个小家族里售价最低的一款车旁句氯,斯巴鲁XV脯拦取,经过几次改款后赤惶,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市趁狻,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝箍鞋媳,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引腑搏巴,所以佰虑危,千万别错过了。闲话少絮剧,我们来看看今天的主角吧百澜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猎:杜安迪 版权作品翔,未经环球网Huanqiu.com书面授权哼,严禁转载鹤响妇,违者将被追究法律责任揩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心径巢典,混动车型在市场内的地位也开始随之升高显饺。但是袭罚锻,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”辰欧、“平顺”等庐宦率,与“运动”先木培、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边热。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类弯力尽,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现烘,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动巢热境,那么闲话少叙售眠,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧断吼沛。                  总结古牢袄:总之匈,相对于其它混动车功,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆袍僧蓉,与此同时姜蜡,由于这套混动系统的特性哪,它的动力输出也可以得到保证壕,光说不练假把式谎,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢瑟?我们接着往下看姬胳。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编瘦唤:杜安迪 版权作品常,未经环球网Huanqiu.com书面授权钵齐,严禁转载唉肯拔,违者将被追究法律责任扣硕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探厕性赦,越来越多的家庭在购买选择车辆时钠卯辜,都会将其纳入备选范围堤休。当然蓟,混动的目的盯任考,对于老百姓用车来讲兴闲呜,就是省钱荒确坏。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元蛊弹,但它真的省油吗葡琼旁?到底能省多少讣扭蕊?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁袱坞。这款车不简单椒绕,因为据说丰田在研究它的混动技术之后磋汕,也表示了赞许的态度嗅。本文我们将通过早高峰以及夜间路况撩,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗阔桔。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后柔恳,早高峰相对拥堵的路况下溪俗毙,混动版雅阁表现出的油耗更为出色莆亲拼,得益于其技术设计晒殊丘,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动辈石适,发动机只负责给电池供电溜,所以动力响应孩褥、提速感都比汽油发动机车型要好僵诗,低速时也不会有电机振动和电流声揪,非常安静插,实现了越堵越省的油耗薯违。而在低油耗保障的同时剖,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣我。越堵越市让础,运动范儿十足胯钨,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡痉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编鳖菩喘:沈达炜 版权作品栖莆扑,未经环球网Huanqiu.com书面授权长纪世,严禁转载讨闲甩,违者将被追究法律责任哆奠较。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言添遣,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌鬼撑豹。如今骨并,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功挨捍,逐渐以“焕然一新”的高品质伯可、高性能篮扇、高配置凸无适,迅速得到了市场的认可奉。其中陌,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美瓣壬箔,让人激动不已摔。说的正是数月前谰锤,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100拌肆绘。   究其火爆缘由跋宝恰,除了过硬的整车品质颓焦腔、先进的科技配置外愁固,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素细。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问阑害:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名晴擅?近日拇蛇藩,笔者就此问题假,决定通过实践检验“真理”睡。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证碎兼,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测嘲,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖时锚,测试路段覆盖繁华市区伍券、城区主干道本店拎、高速路段及蜿蜒起伏的山路撕盖。   车辆满电出发前摊狈揭,笔者对秦100的起始里程清零脱泵。在行驶里程达到了100km里时挛,秦100显示纯电续航里程还剩18km慕,电量23%唉攀。此时砰,秦100已然超前完成了自己的额定任务赦蔫讲,但秦100究竟还能跑多远衡啊?   最终肠垮赂,在纯电模式下策盒哇,从起始电量100%到结束时剩余电量15%拉丝,秦100一共行驶了108km驾献。但此时草剔,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km倘挝鲁。可见若继续往前行驶宿话洽,秦100续航还能达到118km奸肛匆,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名耻猾涟。 对此结果逻,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响记肯抨,秦100还能跑得更远鲁坡。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外鞭,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮藤。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求募蘑,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性捣卉狸。其内置无线网卡和4G牧酉幔块菊棋画,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用枷。这一点娇氰,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风诗。   为一探大屏“智能”究竟脱,笔者下载了风靡当下的王者荣耀容,顺势“开了把黑”似钦。令笔者惊讶的是诚,此大屏不仅质感高清疙辜、滑屏流畅戈,而且响应十分迅捷凌,完全不亚于高端智能手机的操作体验晾。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型夕,秦100亮点远不止于内在灿澳。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新侩剿。尤其在车尾部分芭缮情,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯戳坞绦,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升撩睹。   “穿越”回古城西安的楷鸥。雁塔下哎保痊,古城外锤隆眠,秦100穿梭古都流光飞影习门。或许由于秦100特殊的文化印记娶揣纠,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体破课,独特夸张的造型让人过目难忘绞。从远望去敞湘,即使看不到车标店黑,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车氨。 小结挺:   中国品牌发展至今票,大多数都经历过艰难的过程破爸创,产品软实力不够坚硬陡、技术水平不够先进唯毫、设计理念不够创新……当下涎悲,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”刀厩、“中国制造”的硬实力及新魅力拈思丹。未来巢锋,我们有理由相信恢写,中国品牌之路扭硷融,比亚迪新能源汽车发展之路肯等,还将走得更加稳搅肀铡,更加长远搅桶氰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编补酸:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角憋嗅,虽然它们来自不同的家族嫁坝、不同的国度奔懦,可是它们都是SUV编。但是要知道密党,在二十多年前檀手沁,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV连。这其中匈陕撬,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了讹。   一提到捷达我就想起一句词洛,叫做“雕栏玉砌应犹在颂,只是朱颜改”碱硅。江山还是原来的江山骑恃蹭,可是入主王座的已不再是我了肌雌态,这是我对捷达最大的感触律沮。随着汽车的高速发展式,汽车市场也愈发的多元化揉宠裁,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里骸观渡,但它早已不是王者了椽亲舜。不过拢,虽然它已并非王者械,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方次。今天塘,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L丧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编噶秋话:王潮 版权作品凯握,未经环球网Huanqiu.com书面授权苇,严禁转载跋,违者将被追究法律责任敛搜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9修,相信大家并不陌生黔方,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型疤对华,它始终没能承担起销量重担视局忿,倒是家族小弟H6郸嚷、H2屡屡在细分市场创下佳绩舰,这样下去气氛着实有些尴尬顽。因此钡丘,作为大哥的H9坐不住了硅,悄悄迎来了改款诡淡抹,据说变化相当大铜价坚。今天尼,环球网汽车就来带大家看看肝岗叮,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢戮? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编护:杜安迪 版权作品卿岔始,未经环球网Huanqiu.com书面授权狈,严禁转载瘸胸,违者将被追究法律责任号量。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编惧茬:霍保智 版权作品敌菏溶,未经环球网Huanqiu.com书面授权材呈供,严禁转载兢楔,违者将被追究法律责任祟。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型寺锨,它是一种灵活襄晃爬、空间秸茧、操控橡疟螺、舒适都较为适中的综合车型习店,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的搐毙,而随着国内汽车市场越来越丰富含、人们的消费水平越来越高舌,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上怯,今天窘人氮,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版锈阿汗。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编恫刀:王潮 版权作品却笑,未经环球网Huanqiu.com书面授权赖椽,严禁转载泰晃牢,违者将被追究法律责任狼嫉讣。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说广尾稳,购车已经无法绕开SUV这个车型了毯。甭管您是去买什么车傲,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV适。在这个SUV统治汽车市场的年代舱,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了寒衡,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人荷超搪。今天道,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备狗盯羌、居家旅行与谈情说爱皆可略幢诡、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜疥。 ●?新途胜的外观设计缘何而来该晃? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编无泥:王潮 版权作品粗,未经环球网Huanqiu.com书面授权赌静,严禁转载莫酱啪,违者将被追究法律责任膳光膜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌妈歉涟,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴沸,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩详挨,客观地说技,无论是口碑还是产品力电跋蒜,哈弗都已经处于该市场的领先地位仇栖晶。无敌是多么的寂寞钢蔫,因此栓缴,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV剧。因此秒脯,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了涧较,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试透慰插。   小贴士从活晶:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY困降,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译绅,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆撇。WEY品牌定位轻奢豪华品牌浩,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型卉辟卸。   那么腺检,作为一款开创先河的领头者裁毛闷,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义苔,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢踞?下文中我将为您详细讲述年扁编。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s淬,那么这两款车型有哪些不同呢皇妨?   ● 除了上述三点外搏愧凑,两款车型采取了相同的设计厦膝处,接下来我们以VV7c车型为例币,为大家解读新车捷乒胳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堂龄:杜安迪 版权作品拆枯暗,未经环球网Huanqiu.com书面授权患速聘,严禁转载羡,违者将被追究法律责任锣肠梦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV兴磺幂,您最先想到的是谁色?哈弗H6氮橇?没错模邯,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车岸书,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹雀,2016全球SUV单一车型销量第四名句敞粪,这些都证明了它在消费者中的口碑实力稗。今天茹抗,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代酷领唐,外观大改控多氢,内饰颠覆僵筐,动力充沛款,传动匹配顺畅等等虐试箍,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单孺睫还,而是扬长补短芳馁,全面提升稼。下面恒磺岸,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿享卸蔑?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些嚎? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编你汗:沈达炜 版权作品沃,未经环球网Huanqiu.com书面授权弟,严禁转载力,违者将被追究法律责任菇杉垂。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型钎屋啤,全新一代的路虎发现也已经上市辱,相信很多朋友看见它的第一眼都会说偿眷:“这还是发现么爽儡?”刊,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象瘦视,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了袒霜栖,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车篮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烯赏:王汉康 版权作品诺,未经环球网Huanqiu.com书面授权氦称,严禁转载涤侧,违者将被追究法律责任等。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了聪梢袱,然而提到广丰背农,我们想到的往往是汉兰达拴输忿、凯美瑞等标志性车型盎画氨,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄堆加。如今甩,随着消费者需求的多样化辫,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)及焦痰,新车共推出2种动力共9款车型蟹舜菠,售价区间为6.98-10.68万元陡甩溶。   作为一款入门级家用三厢轿车岔丧溉,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷喉、是否高科技配置如云牢,实用性强弘恼嫡、性价比高逞擎、皮实可靠酸,能给消费者带来一种最简单的满足感蚂,这些就足够了电廷嘘。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象怜华。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冈:杜安迪 版权作品坑扫怂,未经环球网Huanqiu.com书面授权螺箱哥,严禁转载炼笑,违者将被追究法律责任寐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗徒貌,不得不说的就是销量卷坟,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置卢,元老功勋H6车型功不可没快季。作为H6的升级车型贰,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市吭体衫,并且选择面也十分宽泛介详棱,包括汽油柴油寂徘署、两驱四驱爬杠、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型犊,售价区间12.58-14.98万元割瘟,这其中柏,新增加的红标版就占据了11款之多现介空。今天史,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版害拖府。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编辖:沈达炜 版权作品煌,未经环球网Huanqiu.com书面授权目苔,严禁转载耿,违者将被追究法律责任适律。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后胆,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹汗纤茶。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市吵勇勰,那就是6万元区间的入门MPV市场朗悉躬。那么这样一款MPV到底如何怯衬,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它谈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编厂劣:霍保智 版权作品碌,未经环球网Huanqiu.com书面授权川,严禁转载骏,违者将被追究法律责任究纫踌。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5温舍徒,我们肯定会想到马自达那款跑车托水,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV创离瓢,东风风度MX5汲。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的才尘煎,那我猜颅挖,它一定是一款主打家用壁路、性价比高非常接地气的车安蛾褐,我们闲话少絮钨仁宽,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢抢闪拇? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瞎漂:杜安迪 版权作品誊,未经环球网Huanqiu.com书面授权非敢恍,严禁转载巩芒漂,违者将被追究法律责任颠。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高贺,它就是斯柯达柯迪亚克陷,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测腐骨,而我也对这款车的动力表现有很大期待堡,今天我们来到风景如画的安徽黄山息薪,将在公路毒夸、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触芭接,那么它的表现究竟如何呢丝松适?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编究吧:杜安迪 版权作品筒,未经环球网Huanqiu.com书面授权患惕纲,严禁转载损,违者将被追究法律责任童卤阶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3寝厘、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV呕瘫,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应百碉,北汽幻速为S5配上了更时尚叹车撼、更“SUV”的外观和内饰设计酥拜。新车的预售价在6.98万至7.98万之间摧嗽搽,共有4款车型可严伞,并将于3月底正式上市颁,前期将只推出手动挡车型痘挤敖,那么这款车表现如何宪焦肛?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咸虫:沈达炜 版权作品购,未经环球网Huanqiu.com书面授权梧,严禁转载曝,违者将被追究法律责任璃磨。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起吕卡,各厂商纷纷顺应潮流鞍未高,推出大7座SUV车型黎剁。不过刻,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题集恕歉,那就是第三排空间何岗浑,大部分情况下抄浓,7座车型的第三排只是个噱头而已草穗,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适啊文唇,但是今天我们试驾的这款车戏裳立,在这一点上做出了改进仇委,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态滩瀑躺,它就是我们今天的主角傲肯埠,上汽大众途昂涡。   在厂商举行的产品介绍会上栏蜡撇,负责人表示葛:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征妨,意味着在家族产品线中的重要地位戎良棋。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位叛栏备。那么备茹纠,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢墨储斯? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莱缅材:杜安迪 版权作品停里,未经环球网Huanqiu.com书面授权棚得伸,严禁转载惺辣,违者将被追究法律责任睬车。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃瑰估吕,这是一个曾经与保时捷伐、奔驰齐名的德国品牌迁段,占据着德国60%以上的出口份额滤,之后由于资金问题罐簇补,于1961年破产舅,这个品牌早已淡出了我们的视线抽,如今在2015年品牌重组复兴期飘捻。短短两三年光景嘉羚客,从宣告品牌复兴能禄,到首款量产车型宝沃BX7上市澜,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5示村嫩,它是宝沃复兴计划的第二步渐彪,也是我们今天的主角疥传,宝沃BX5栋揽烤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屯炒:沈达炜 版权作品日蜜,未经环球网Huanqiu.com书面授权尽凭,严禁转载洛尼侯,违者将被追究法律责任省。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后兜,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上氰靛。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里聪庐缴,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃辰巨。今天我们不谈历史炒,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5陡涕擒。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妊芥:沈达炜 版权作品弹集,未经环球网Huanqiu.com书面授权第完堤,严禁转载骋肠男,违者将被追究法律责任谅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来摄乡,随着国人购车理念升级蓄僚狭,加之二孩政策的推行汕板,7座SUV在中国市场可谓大行其道煤,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求借辖。对于起亚来说凑督,让你选一款SUV呕吼抖,你会想到谁篮?可能是KX3瑟唬、KX5亦或者是狮跑美、智跑币脱唐。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局检丝糜,却没有中型SUV可鸭Ы郊摺,所以KX7来了佰矫未,一款7座的中型SUV筒粗,也是我们今天试驾的主角捞浮。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呐韧聪:沈达炜 版权作品哦矮,未经环球网Huanqiu.com书面授权锰邯,严禁转载表,违者将被追究法律责任沏淌。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能付累,以冰雪路面最为严苛擎,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能旱复,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱乾酬痞,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封珐,万里雪飘的雪乡长白山碴石,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚铰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编顽陆陀:王汉康 版权作品扫地,未经环球网Huanqiu.com书面授权判咳,严禁转载庇,违者将被追究法律责任缚亲。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时耿,相信有很多人质疑撵拒裳,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗闺?其实脊,傲虎的真实身份反倒是SUV剔太,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了洼碾。今天凄陇柒,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎吓加股,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD墙、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统昧,性价比方面有了进一步的提升顽。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吼块:沈达炜 版权作品握嫂导,未经环球网Huanqiu.com书面授权固扩,严禁转载继憾害,违者将被追究法律责任阿惯。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万搽怠拷,这个价格我们可以选一辆什么样的车花艇勘?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平缴,配置简单的小轿车错危帘。但现在我们有了一个更新更好的选择搬,它拥有跨界SUV的身份烹,它拥有丰富的配置退坡,它拥有实用的功能搔阜,它拥有亲民的价格渺隘乖,它就是吉利帝豪GS淮蒋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编林澳:王汉康 版权作品努,未经环球网Huanqiu.com书面授权孝廖活,严禁转载逝耻,违者将被追究法律责任刀示萎。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗旅,大家可能并不陌生悄。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线赂书册,定位介于英朗和君威之间稼,作为一款A+级车型仓譬努,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象时赊擒。那么芬,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样空陌?我们今天就来一探究竟靠韦另。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编昧:杜安迪 版权作品荆,未经环球网Huanqiu.com书面授权晶寡侣,严禁转载伶铆,违者将被追究法律责任餐甲。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6凶梗,想当年可是法国总统的御用座驾措,就像我们国内的豪华品牌红旗田凄撇。如今仍,C6卷土重来莫胜洞,但与老款C6并没有任何关系妥扇,该车由东风雪铁龙生产雀褂,定位为合资高端中型车警,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕僳蟹。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢钡?下面就跟随我的视角卯碌,一起当回总统体验体验吧熄涛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编硅胜浮:沈达炜 版权作品幌,未经环球网Huanqiu.com书面授权冉畅,严禁转载泵匹惶,违者将被追究法律责任等少驹。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典井霉,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全眷案、极简恃梳。习惯了这个设定的我们冬,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情评剐伺。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世汹,我们蓦地发现臀慷,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚僚培婪。当北欧性格与时尚追求相碰撞独贤郝,会产生什么样的化学反应呢稀茶腾?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您吐其峡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扛亢荤:杜安迪 版权作品集率,未经环球网Huanqiu.com书面授权善,严禁转载莆测,违者将被追究法律责任陇。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中的肚蹈,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉诲。可能有些人认识科雷傲输,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队教,然后……就没有然后了巴常。而这一次褂茄,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心脖睹焊,通过与东风汽车的合作强势回归砰。东风雷诺推出的首款车型怜,便是我们今天试驾的主角绊魄,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉凰截橡。   科雷嘉出自CMF平台脖视乡,而日产逍客同样也是出自该平台磨雷,零部件通用比例最高可达80%老,从一定程度上来看狈,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客碉,两者有着近乎80%的相似度呻刻勉,而事实是否如此呢渺?请您继续往下看邻染。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编琉:杜安迪 版权作品惊怂,未经环球网Huanqiu.com书面授权类,严禁转载蔚,违者将被追究法律责任肮。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家山骂磁,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季兢笛,这正是体验全天候的最佳场所幻。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候镰汰得,则是摆在他们面前的一个课题绕。   2017年的冬季澈灭,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区斯倍钡,在这个零下30度的冰雪世界中灯,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们都镜。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型叭伯,傲虎虏、森林人和XV蓝骋劫,这三款车的定位非常清晰鸵,也分别在各自的细分市场具有不错的人气抱圣么,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱困杆肮。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机戏,相对于L和V型的发动机扣解,它的震动更小对车辆的影响也最谐弧,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷碧邢萎。   此外在随后脾,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统签芜悄,这套系统同样专注于车辆的稳定性钵,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点卿,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术烦始。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎贰衅艘,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统架屑犯,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助甩。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助肖筐冻、自适应巡航嗣、航道偏离辅助仓,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统蚀。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助彭,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定矮常逻,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞禽旱。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响睛嘘。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蚕:霍保智 版权作品剧,未经环球网Huanqiu.com书面授权联变歪,严禁转载坟,违者将被追究法律责任戈漆毖。 获取授权" "  【环球网 报道】当今疆勘,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说慷,BBA已经成为了他们的首殉捞誓丁,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子墟,然而豪车再好也有审美疲劳的那天贾扣,大家是否想来点儿不一样的体验呢匆虎拖?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大请,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型斜轿碌,它就是东风英菲尼迪Q50L团卢地。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晴:杜安迪 版权作品富秆,未经环球网Huanqiu.com书面授权舞澈,严禁转载祈落,违者将被追究法律责任夕阮迸。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时憾暴,当我们说起MPV幕,想到的几乎只有别克GL8肆竿容。但随着近几年MPV在我国的不断走热寇,各大车企纷纷发力推出MPV车型涸化,如本田的奥德赛侈藏磁、艾力绅窃,大众途安骚,自主品牌的五菱宏光掠、宝骏730等等呐白。各个车型间的差距越来越卸滔燮拧,销量愈发接近糖计,我们的选择也更多了惟纱。今天我们就为大家带来了一款外观经典率,实用性很强的进口MPV车型糕画,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版葛唇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编管:杜安迪 版权作品绩交,未经环球网Huanqiu.com书面授权青,严禁转载群棉坪,违者将被追究法律责任签杰矢。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾屑密禾,听起来是件很刺激很好玩的事儿哀秆,在面对严寒的考验的同时氖琼盗,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”骂辜,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的皮胸。当然奸虫钳,能够勇于来进行冰雪试驾的车型两,没有两下子 可真不行搐。此次之行酒,我们来到了内蒙古海拉尔衅圣芒,此次的主角辆芬镐,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”吠。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验澈糯摹,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)府骄。自从这款车上市之后九,身边的同事懊、朋友都对这款车赞不绝口滩湾,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣杯,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节欧惺,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现范淡闪。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶仕,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受姐放浮,对于车身的稳定性撩稀、四驱系统等 等表现如何块募,我们一起看看吧臼且。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下陛怯,车辆会有怎样的动态表现世辆翠,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能膜棘登。要知道柏盯,在冰面驾驶时车辆及其容易失控露。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编培瞬:沈达炜 版权作品首,未经环球网Huanqiu.com书面授权钱,严禁转载花氏垮,违者将被追究法律责任即。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一锋,可以肯定的是刚,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益堑坤。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前速杉瘟。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版赴倍,它搭载一套中度混动系统琴显,可以辅助驱动车辆歇碴负、实施能量回收嘲倾委,在一定程度上降低油耗酪。最值得一提的是烤毫焕,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块涉肯方。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了娩冠辆,既然如此免里山,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢判恢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来杜洽,从配置上看氦惕,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当烂。然而前者的价格比后者便宜了一千块画,还搭载了混合动力系统醒督逗。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型旁吉,因为只有随着市场份额的上升荚百懦,它的混动车型才能说拥有了未来晴扑。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统礁坛弄。这款车搭载了一套中度混合动力系统斗赁,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同敬破,它的电机不能独立驱动车辆脑,电池容量也更小一些澳幌抒。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量厦痰巨,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”踏镣灌。    动力系统方面筹拦,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外痰递,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)怕,最高扭矩50N·m的电动机靖咐吓。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内猫塘,电池电压为48V课,容量为0.384kWh纽贩,与之匹配的是一台5挡手动变速箱坤。    看到这里祭杏漂,或许会有网友疑问墙熄淀:混合动力车型配备手动变速箱糙?是的暇念,您没有看错沫手,在现今的混动车型中锭,几乎没有配备手动变速箱的产品暑。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备醇,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率屋,但好处是技术难度更低挨,易于在现有平台上普及袖。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的劳炉。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”们焚,简单来说在这台车上疟靠,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机挤芭百,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统宋,用以提升能量利用效率番卑鲍。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥漆病,电池则由被万向收购的美国公司A123提供绰。电机和发动机之间采用皮带连接缚,电机的转子与发动机的转速保持一致斯将。在发动机启动时由电机拖动发动机未睹,由于电机功率相较传统启动电机更大佛拿,因此发动机启动速度会更快纠胺。在发动机启动之后反,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用汞。    在正常行驶时剂圭,这套混动系统会工作在四种模式之中宽。首先是发动机驱动+发电模式千,这也最常见的模式垂晤。在电池电量低于75%时毛,发动机不仅负责驱动车辆陡柑颅,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时粗,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式烩峡告,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板拨敢廉,不仅可以减少换挡次数匹祭,还能提高车辆的动力表现署。当车速或是发动机转速超过3500转后书,发动机会完全接管车辆鬼淳茎,电机此时不提供动力辅助封。而在行车过程中闻黎辈,只要离合器处于结合状态凸某涤,并在合适的挡位上冉,松开油门就会进入到能量回收状态篡。    总的来说蹲,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式策痊,易于在现有车型平台上搭载脊朴忻,电机主要起到辅助作用恨堵哎。下面我们将进入试驾和测试环节娟,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点羚抽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纫截:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型剂绞,车身尺寸等硬指标基本没变传艘捌,外观细节有所调整密偷叮,重点是配置方面有很大的提升宝巾,新增Infinity高级音响等配置苯,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善架筛恃。可以说各个方面都有进步回伶侥,而且步子迈得挺大的媳褂,既然说得这么好慨,为什么我不直接说有质的飞跃存既?因为还没到那个程度培,且听我一一道来鞘獭锑。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)杠吝,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本滦酶,普通版车型则会暂时维持原样融,与律动版有所区分械委。也就是说井谐腑,普通版车型依然是老的外观膛渺贿,配扭力梁式非独立悬架贸。    560律动版依然是560澳甫,整体外观造型并没变化猾开,这是一眼就能看出的鹿逻,但通过细节的调整翁沽娜,确实看起来更加大气伤冷,也更上档次撕琳新,说是比现款车型高半个等级也不过分卑鞠。下一页我们来看看内饰方面的变化坍具搬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编喘咀:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上姥雹,上汽大众推出了全新途观L咀,从字面上我们不难看出瓤锻辱,新一代途观在尺寸上进行了加长歌,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm图姬娄,轴距达到了2791mm沥,与上一款途观相比有了全面的提升挛,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV犯肚樊。   如今冻掂,产品后面加个L已经成了家常便饭笆敲谋,为了迎合市场需求饱奇啼,众多车型均推出了L版车型炉厢倦。途观L也顺应潮流卷,加入了这个大家族疵拔玫。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了潍控恐,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面架。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呐淬犯:杜安迪 版权作品汤蚀,未经环球网Huanqiu.com书面授权饱,严禁转载凑谰识,违者将被追究法律责任潞顶葱。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中瓦触,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型司磁措。说有幸并不是客套滴贿,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型戈欧,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过罗酞藏。另外宝沃作为一个复兴中的品牌叫史坪,能比众多大厂先一步使用这套技术猾,也让人颇为兴奋洪陋句。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生棱反搂,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上凛,比如今年大热的两款SUV食,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统蹈。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力斑,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动犊峰。    这套系统的优点是结构简单花、响应快篡睹届、油耗低歌骆,不足则是越野能力比较一般蚊,脱困能力有限涕师。比如当只有一个后轮有附着力时辉,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的丧尾。这时候河零久,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了称。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同汐报?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构患,除了轴间外茎粮,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器愁撬。理论上来说镰,当一个后轮打滑菠,轮间的这套限滑差速器就会压紧烽蹈,保证另一个后轮的动力呛认。    在越野时蚂,这样的系统可以提供更好的脱困能力吭稗,而在公路过弯时售灰,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度敖霜。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始季,项目也都是最基本的雪地加速返辨、制动堤眯、紧急并线等诽檬。可能是不了解中国媒体的驾驶能力驾龋,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎耿。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的俯瘫卵,几轮下来奠邦,我们熟悉了车棘哇,教练也了解了我们的能力貌浚讳,走吧胳拇,带你们去个小的拉力赛道簧醒。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下挤墓,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水萌牡对。各种路面上氦,大脚油门起步都没有问题细。ESC会降低油门的信号强度沙挞,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮镐蛊松。电子系统和四驱的配合默契静娠,起步时车轮几乎没有明显的打滑汝蹦费。相比大众Tiguan嗡稿,BX7的标定更为保守一些魄全失,好处是更安全架,车身更稳定举肠,相对的也会丧失一点乐趣势。当然我相信步闪,对于绝大多数普通驾驶员来说氨茧,安全绝对比好玩更重要蔽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编韧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型钒,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌土供。目前该品牌旗下的车型还真的是不少狗澈,包括两厢车型EV系列鲁碴乖、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等撵,而这一次密,为了继续完善产品覆盖面覆,北汽新能源推出了定位更低的EC系列讥酒迹,它的车身造型紧凑械耗扁,内外都是年轻化的设定涧廉木,不久之后醇盒价,这台新能源小生将正式亮相负封。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况守好,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型泪骏碾,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性耸舅玫,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)博魏冗。    此外膝,EC180使用卤素大灯顷慈,出于成本考虑无可厚非困弟耻,但是如果能装备低能耗的LED光源陌逼毙,不仅更符合车型环保的定位计,照明效果也更好伤。    车身尺寸心帷,那就在细节设计上多下些功夫椭沤,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手徐褪,都让人觉得这台车虽然定位低恃菏黔,但是还是有一些格调的娟坟惧,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见肝。    作为一台微型车煤沉,14英寸的轮圈并不似想象的那样卸荨,看上去没有什么违和感巢爽抄,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置彪。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强南棠抖,但是后杠银色护板漠才、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉奉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动祁垦,虽然我知道你不会这么做肌必。    和它的前辈们不一样摊芍场,EC180在推出之前没有常规汽油版车型派读,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新答男寇,这是EC180客观上的优势驾峡。而它也非常注重细节上的修饰埔桶秃,精致感的营造比较到位模丸,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决梗耍杯,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面李都。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编浓倪:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市撑省,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位心界敬。近年来厘牡锹,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升价罕钩,这两年也有不少品牌发力于此两门。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看衡黑,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首朽扛,奥德赛赌、艾力绅30000台和24616台墓每菏,居于第二和第三洽,奔驰V级的销量为4836台犯抠。也就是说酗糠铜,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多皮飘蚕,由此可见它的惊人实力妮拖。    市场竞争是残酷的沫,但常年的霸主又或是孤单的祭,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考娃肪寥,努力和提升的方向只有自己才能决定链。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战成。当它在今年11月初上市之际是,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是滤花捣,新GL8到底比老款提升了多少徐妥挤?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样庞?舒适性是否依旧……等等递倍。正是带着这样的疑问雀纬夸,我们将新老GL8汇聚到了一起订虾改。本着结论先行的原则霸陀闭,我在文章一开始不妨就直接告诉大家棘扑,新GL8进步可以用四个字来形容猾:非常明显!    文章一开头觅讽,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型氦挥碌。简单来说共分三款旱:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车怜盟,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8弧。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型穷,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市城说惆(新推出的Avenir版更贵一些氮,为44.99万)厩硕,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下典炊,因此它不在本文对比的行列中灵。   外观造型毕丧:尺寸差异不大缝极晦,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例蛇达,先来说说新老GL8的外观造型歉郴洽。作为换代车型通,新车的进步肯定是明显的叹纶,这不仅仅体现在配置上狠,更多的是展现了设计语言的迭代湘。当然魂亮逗,就外观造型来敖,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间遍凑奠,但整体造型依旧不显过时默嚼送。两车的前脸造型都显得比较大器继菩。其中缮,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲罚、更富有力量感率希刑,而老款则更多是圆润恼兜即。 更多精彩视频耍纫,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看剃隋鸿,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格衬蛋,相较于老款使得车头的层次感更强上反酪。与此同时倪茂,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯倒舅。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方惭仇咎。其中新车采用了比较平直的腰线酶,并在车窗上缘的线条上做更多的文章献炒,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计把,让车侧视觉效果显得比较修长敝缺。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”馁。总之素来诲,就视觉效果来说恕蚊邢,新GL8显得比较修长炭鬼修,而老款则颇为厚重空淀灵。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面狮辽,新老GL8的整体差异并不算大舜纬怖,宽度与轴距数据都保持了一致瞧嫩,但车长反倒是老款更长一点点斥携烙,同时新款的车高较老款多出了5mm庇亲烯,达到了1805mm畦碗牢。对于经撑开MPV车型的朋友或许知道狮,车宽和车长开习惯后或许都不是问题效,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库疲。以编辑所在的上海为例椒浚魔,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右亭堵,但也有少部分市中心商场梨锨、酒店的车库限高是1.85米左右挤弹,因此对于这部分车库来说驹贰,无论新老款GL8依旧可以自由出入悔浅堡。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级诡迹,它俩1890mm与1880mm的“身高”坝,有时就会显得不太方便了姑。 更多精彩视频狸,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样湿痢健,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显诗态,新GL8看着更宽丧。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异伦酪半。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长呈涎菊,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计乌崇倦,这些都提升了它的横向延展性竟狠卵,为整体视觉效果加分不少射绒陵。至于尾灯光源驼,两车均为全LED设计堵乔,辨识度高擅,而且看着也很时髦勺颊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编挂:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来惠拼,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象鹅芥藕,就是廉价且缺乏品质感词赡欠。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品成,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的钾。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品通,在各个方面都展现出了标杆的水准思。今天我们试驾的车型峭鹿,就是博越1.8T巍付,表现如何赔路莎?请您接着往下看赂畔冗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窟:沈达炜 版权作品夕,未经环球网Huanqiu.com书面授权勿内蕾,严禁转载幂捌,违者将被追究法律责任拈撼泻。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆翁撇,因为众泰SR9是一款很有争议的车型淳嚎秋,当它还是一个受精卵阶段示,就已经有无数支持者在等待它的降生兔顽瓤,也有无数批评者在诅咒它的未来嫁供。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车蹦彩蒋,它前面有无数前辈的名字难崇从:陆风X7撤、瑞风A60侩、BJ80等报掇导,当然也包括自家兄弟SR7处、T600槽檀闹,这些车型凭借“蹭热度”垫、“炒话题”得到相当多的关注髓捍孝。然而除了最受关注的造型设计部分疲腊,我们更关心这款车究竟怎么样趟蹲?包括它的驾驶感受华圣,以及空间等车主使用部分艾死,能否让那些支持它的消费者满意喂刨。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍摄,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面裳。另外栏金苫,我们也会带上放大镜芬痞,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”冀麓玫。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm巷煌,轴距2850mm冉炼趴。同级别算是中等身材煤,众泰SR9的车身设计偏低矮壤脸,制造流线型视觉效果桂。另外风阻系数也确实不大阶卉,只有0.36蔑蠢。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了俄淌,包括车头元素的比例苗廉健、以及包括发动机盖上的四条棱线笔、大尺寸中网乃娄、侧进气格栅的造型等细节设计噶,都跟Macan有极度雷同之处昧,当然这不是巧合盼,众泰SR9用较低的设计成本暖,得到的最大的关注度擅晚棋。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的呛太沙。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感蓖,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外币嗡,全系都有杆掣楼。 跟头灯一样弊活,尾灯也是加入了一些自己的设计面笔躺,并且采用LED尾灯硅,视觉效果尚可童购登。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错桑那寐,但感觉还是有些夸张了考淳,毕竟这款车离高性能还差得很远炕竭挠,最多只能算是个偏运动风格的SUV阀材勘,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠徽。而且我看到这款车看起来是四出搐努,其实只有两个排气德撩皮,左右各一个丢。    外观做工相当不错惺屏降,我给90分险。车头大灯处的接缝勾澎缆、中网的接缝都非常均匀乐,也没有明显组装问题汤,只有左侧尾灯的接缝稍宽檀葱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编崇:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上该疼,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市烷,共推出5款车型抽,售价区间为7.89-9.99万元汞吴,至此岛轮,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补落。   森雅R7的同级竞争者长安CS35型滑,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额胯环嫁,那么作为后来者杉,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力棋。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型袱藏。这个时节的雪乡正值旅游旺季麻史兰,景色迷人北,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情绢氛。然而冰雪路况对车辆是一大考验你祭,那么脚,森雅R7能否征服这片雪地呢卜?   外观介绍葡疏洗: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编等:李芳 版权作品赁士偷,未经环球网Huanqiu.com书面授权撂吩冻,严禁转载踌搭,违者将被追究法律责任七。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年故损,它基于雷诺日产的C平台打造胃谩,继承了逍客的特性纲扫,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV锯。一年前启辰推出了T70X赤,它在T70的基础上升级了外观和配置脱踏八,来补充T70的市巢怠,反响不错钝改。本次试驾抒颧贿,主办方选择了长白山脚下进行琶了惰,其中涉及乡间公路祭吝、高速路以及冰雪路面瓮华,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X炭跺,它们能行吗溅衅坝?(以下简称敢惊:T70/T70X) ● 车型简介悄豹弊:    T70X拥有T70的一切伍仙墒,两者的动力系统歇皮呢、内饰等也完全没有区别叉蕾颓,两车的驾驶感受基本是相同的偷。不同之处仅在于淡,T70X比T70多了一套黑色大包围碑号,这让它看上去更为运动滴梆拧。    这一圈大包围让T70X增色不少秘激勺,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈搓瓶舍,T70在T70X面前的确有些黯然失色协卡够。因为T70X诞生的时间也较晚琶牵,我选择了T70X作为我的试驾车炉铣虑。    T70X全系只有2.0L这一种动力抱翻,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE洛。它的最大功率144马力(106千瓦)袜吉,最大扭矩198牛·米泄裂虫,有CVT和6挡手动这两种变速箱可淹稹,这次我试驾这辆车是CVT版啊。   ● 乡间公路尝、高速公路试驾裴翔:    在东北降雪比较多的地区丛,动辄四五个月都冰天雪地挎趁,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的狗霸谅。相比普通轮胎鄙,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力甘布,更软的橡胶可以防止冻裂膛担策,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力吐想,不易打滑情兢顿。    T70X和T70开起来是没有区别的诚,也就是说雄,它们开起来都跟老款逍客高度相似秃午。2.0L的发动机+CVT变速箱涵屉,就别指望有多强的动力了绷,中低速还可以锋,到了高速上会有些力不从心捐佬挟。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性低害嚼,对于这样一辆城市SUV来说慕公懒,易上手雇辣付、好开就已经不错了叔。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡疵蹈拨,但我试了一下吩玲,它的反应速度偏慢户肝,顿挫也不辛辍,我猜用这个模式的人应该很少奠操工。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编尉患:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地簧沮爽,十有八九不是什么好事告坛甜,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生耍谈,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面抵敖妹。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人判犯,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪裴级。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达淮,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头痞陶蒜。丢掉那些危险勿近的印象吧坊,雪地驾驶并没有那么“噩梦”绷边,而且还能找到不少乐趣嘉梧纺,看看这台7座SUV怎么玩起来午宋憋。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地乳,每年寒冬的低温带来连场的降雪吗菜,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地谭。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰普陵,形成了光滑的冰湖兰娄。在这里脖耽履,少不了要放开地玩一把漂移坤湘,不过更重要的是耍兼,我们通过在这片场地上的驾驶稗,要熟悉冰雪路面的操控感觉莎违扑,找到更安全地通过的方法把,让我们不在一片白茫茫面前慌张奢,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家午七抠、脾气和善的一款7座SUV给难住套湘仓。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下曙,一个舒适的温度是是深入雪地的前提检喊,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪慧。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热拱,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了兔伐祥。如果你在寒冷的地区坏,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置欠欠桥。   汉兰达的动力总成努,对它关心的网友已经非常熟悉了玖纶,在附着力如此低的冰面碳膳扒,动力很多时候都发不了威谰疤,在这里漂移也根本不需要很强的动力呻乾。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了拍荣且,而且它还带有手动模式嘘疏,在冰雪路面的情况下秆,对动力输出的控制也可以更主动一些接茄,能让人踏实不少忻。毕竟在很多时候截铂,我们需要用上二挡来完成最基本的起步狼。最后蜜缆及,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了霉码,就看国产车型什么时候也跟进改款酸。    即便不是到冰湖里耍乐闯,在冬天满地积雪的地区艰想范,换上一套冬季轮胎也很有必要课锨帆,否则你会变得举步维艰计,再好的车也难逃这宿命嫌痹距。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力烈,但是在几乎光滑的冰湖上憋氛,冬季轮胎也很难施展“武功”梆塘榔。之所以没有再上钢钉巴稠,那是因为我们的体验比较简单泼逼,并不是为了练习用更快的速度通过登,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的横拱。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了辖,所以一定要保持油门鄙病,才能保持连续顺畅的漂移动作韧。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话莆碗,车身马上就会原地掉头武挛竞。转向也需要不断地调整欠,再加上路面的附着力一直发生着变化旦,要漂出姿态还是挺难的犬欧。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控脱扰,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的轨,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象居。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编喊类肮:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼撂,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来认偷稠,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown具极防,And the sky is grey”枫,还有Malibu海滩桐艰精、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版砰。   迈锐宝赫,这辆几十年前的经典V8硬汉静危娩,经过时代的洗礼佬烫,慢慢演化成一辆普通四门轿车醒,现在还出了排量为1.8L的混动版剁,真是唏嘘表狈习。除了这相同的红色脱扁碳,我很难把它跟它的历史联系起来凸恋筐,真的是“你也不知道你会变成谁”韩拧。扯远了肌首,无论车变成什么样腔祟铺,还是人变成什么样誊牛喇,无非都是朝着自己最适合的方向前进叼。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感传葡屡,它变得柔美流畅糜奸,接受的人更多了去。近年来油电混合动力趋于普及谩绊,迈锐宝XL的混动版作为重头戏似滤哗,自面世以来所受的关注度颇高砂扰戈,有点儿“黑马”的意思捂轻拒,仿佛在说散讼南:无论在哪个年代桥厩,我都要当那个时代青年雄背曹。 ● 车型简介茶: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型沉佃,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版荣,本次测试的是后者救。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰拈,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”歧茨,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了懂豢测。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当缆,多了隔热玻璃和并线辅助稀滩,少了18英寸轮圈和全景天窗苇郎,价格上贵了2万翠蹦呵。像前排座椅加热肛防泼、通风啃宛、记忆自不必说稳,自动泊车柔、自适应巡航穷啦,车道偏离等这些功能也一应俱全关,配置水平还是挺高的堤称。 ● 动力系统凌娥:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成那讹,两个电机加起来册,最大功率有114千瓦共,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)卞猎,最大扭矩175牛·米忙苫。与雅阁和凯美瑞混动版相比宠,它的电动机参数更高辑筏镁,发动机则弱一些保。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍姜粒,有兴趣的朋友可以点击这里雇广:《丰田双擎Hold得住吗头?聊通用新混动系统》传。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漆:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型闲蛇,上市仅4个月坑,单月销量就突破了2万台华趴拦,成为了不折不扣的“爆款”车型架韭。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型票,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒剑仁炒,表现不俗恍。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型陛凯,其从0-100km/h加速时间为9.88秒嫌努际。而今天钉城澜,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试厕丝,至此该车全系各种动力组合撇豁,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)花郡。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了碧,相信不少网友也已经对它有了一定的了解哗逼,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友灭巧僚,可以点击我的同事之前撰写的文章晴成粟。除了两款车型的测试复捅,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容啸,对于这款车设计亮点的详细的解读采耽,您也同样不能错过茬建。 ● 外观和内饰简介梧:    想要成为同级别中的“爆款”车型贝,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球瑟才,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念囊囤,使其有了非常不错的颜值搞融,尺寸方面搬瞧喇,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm涂叼峭,轴距2700mm衡。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面痴,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的存苗疙,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)闷捅、后部驻车雷达+影像系统房、后视镜加热等薪填尸。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错拾,配备的是佳通轮胎鼓钨忻,尺寸为215/60 R17镁亩。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质藩,副驾驶前方啃朔瓷、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革魔。与之前我的同事测试所不同的是啼蜡搔,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏捂偷羌,取而代之的是一块8英寸屏幕揩槐,但功能同样不会让你失望凯钾。    安全配置方面赊缉,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统胯,都是同级别中非常主流的安全配置闲船臼,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期屎,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊嫂萌。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型挖散桅,主副驾驶座都为手动调节煎媳龟,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置都虏竟,在RX5上市时店恢,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗能,如今从销量数据来看偏,其实早已突破了这数借铣兴,但我们咨询厂商人员后得知猫,对于目前购买这车的朋友懈纺沪,全景天窗依旧会赠送呜未,这里必须要点赞梁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编鄙潮:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆狸,当时是一款采用3.0T发动机的车型日并,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版颂,售价为44.38万元襄,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当掳。2.0T发动机相比之前海外试驾阶凌,虽然降低了排量葡,并且减少了气缸数慷,但其特点却并未因此而改变搂裳。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象怜,如今林肯想转变这种风格叔,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车错担,他们想让这款车有更成熟稳重的风格踩眷,所以它放弃了飞翼式的中网造型炊地,整车风格也更偏重成熟稳重教。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用舶搂,例如已经上市的新款MKZ线拳。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型盛拣,整个公司都为这款车倾注了大量心血拓戌。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前腹频,让他们能够从中吸取到灵感杠,去设计一辆美丽且优雅的豪华车眉施捐。    所以在这款车上有很多新颖的设计肪雄碘,例如门把手的设计就独具一格如,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间寇恋,位置的上移带来两个好处悍稻糯,首先开关车门的动作更自然鸽李,其次整个车门线条更加完整难艇畏。关于这个门把手的故事卢牡档,此前已经有文章进行详细讲解唐苹分。(点击链接可了解更多眷。)    车尾是我认为最美丽的部分谁桑推,外拱的后翼子板讥、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾惟坑,带有一种老派豪华轿车的风格哥锣叛。在C柱和轮拱处淳,也有着细节的层次设计捂唯,这只有在长时间使用后才能发现俗并。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编肖盛耍:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前廖糕沛,我刚刚完成了额济纳旗之旅然沙,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠财挟参。巧的是橇,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾搞逆。已经达成“冰火两重天”成就的我阜澳,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识唱蒂,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受痞女。   福特全系SUV包括5款车型被筒:翼搏胸、翼虎疗聪、锐界滴沧恕、探险者锌念、撼路者母噬,越野属性依次提高褐另,相对应的撩赂算,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强磐。后文中会结合驾驶体验详细说明插秋。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV赊丧,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型盯,日常应付土路/薄雪地还没问题坪羡,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了淬。所以这次在雪地上体验时辫劝聘,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎竿翔。    实际驾驶中颅,受限于前轮驱动垄播,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足捞萎,这时就能感觉到ESP的介入收淬违,通过制动的方式降低内侧车轮转速融陀摊,一定程度上修正车辆推头的趋势史,来帮助过弯面水沧。    在防滑钉轮胎的帮助下墓碍韩,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的衅檄拨,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题埃。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠献句泵,就有些自讨没趣了垄,还是交给定位更高的大哥们来吧惟。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统冉凌,采用多片离合式中央差速器朽,日常为前轮驱动覆踌毋,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴杯。此外监案邻,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助势透肖,简单理解这个功能盘:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载谷,使另一侧车轮获得扭矩浦。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移纬,冰面的附着力比薄雪地更低肚痰肪。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀脐缔,在冰面上提速也能比较轻松陀己钾。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭材哎戚,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施椽昆蔚。既然关不了笑韭瘸,那么就只能“享受”这份安全的约束了闹肠甩。实际体验中籍撅,ESP偶尔还是会介入制动奋低,不过并不频繁寸杰诬。    对于翼虎来说贬擅,一旦两个前轮失去动力感券戮,能分配给后轮的扭矩比较有限滔誓,遇到薄雪地或沙土路还好肠,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上煽,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了夹并慕。不过这两次试驾体验下来嘲,翼虎还是能够胜任冰面绷僳道、雪地和沙地等大部分路况吗烙簇,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的田落。   ● 锐界雪地试驾    在我看来佃啸,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上瑞霓,锐界更大更家用拨,中国地区还特供了7座车型袍寂悼。而在越野性能上狮,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大贪,二者的四驱形式几乎没有差别凯,理论上脱困能力差别不大靡芒垢,但锐界离地间隙略高乖计,且有22/23°的接近离去角掏,通过性会更好性稗多。不过很可惜绕,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况遍米。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编仇徽写:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候台箔,你有没有过这种经历芍:突然看到一款车随扰,各项指标都挺符合自己要求的健,但不知道为啥之前根本没听说过它鲜瘫。这时你可能会捶胸顿足倪宪尽:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢码搔。不过这次采揭惧,没听说过日产Pathfinder的话都备茸,不怪你胎啪。因为它是一辆平行进口车朵矾,历经四代车型鞭烽茬,从未被官方引入过呈,自然声音很小玛。我可以很负责任的说伦尼瘁,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章逼汰人,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求萝节。    有一个关键点我觉得应该提一下系番,Pathfinder虽然是一辆平行进口车寒,但它可不止有背影膘,它是“有背景”的叼寂救。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的稗。也就是说蛋,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司谐问,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司妥侵媒。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”逗,而Pathfinder的进口商就靠谱多了蝎仇炬。而且甫,你将会在部分日产的4S店看到这款车呐赐,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务牧,同时又负责保修缎括,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了性。这样一来亮纶,定能打消许多人的顾虑率。    目前横槽菲,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型封,定价分别为38.8万和39.8万谋剁蛇。没错令改弟,3.5L版本因为配置比混动版低芭坞,所以排量大售价反而更低剂僚。由于没有被日产官方引入侯,Pathfinder之前并没有中文名称荣。“Path”在英文中是“路径耗、小路”的意思暑厩蕊,一般不被用来说 公路豹,多指无人修筑的那种“野路”红,而“find”则是“找到”的意思倘彼,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”淡海恰,可翻译为“发现者”之类倍察。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思婆辉检,寓意这款车有比较强的越野能力瞄。郑州东风把定名为“探路者”道恋,挺好听的录孔。    不过购袜,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV孰,似乎并没有那么强调越野性能颇马踢。这个名字只是个“摆设”吗脸吃背?并非如此试皮窍,它曾经可是个硬派刃鲸炯。    Pathfinder的发展过程很有意思妨鸿,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV拼。说简单一点就是哎太随,它的车身造型比较扁长奴脖,看起来没有那么高大威猛很,追求的是二艾损翰、三排的空间和后备箱空间间簧。底盘呢有别于硬派越野车鸽氛,追求的是公路驾驶性能和舒适性痹柬,也就是我们平时说的城市SUV虹毒干。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗匪赎?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56馁,也就是现在的QX80同平台糕忻。纵置发动机烈,后轮或四轮驱动卿履廖,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机郡世,另外还有5.6L V8的版本驴常耻。再往上捣(二声)惶昆,第二代车型又是承载式车身杭蓬勤,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机横辱。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身揉,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式袄。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机叮成锭。    随着时间的推移讣,不管车身形式怎么变榔,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的票聪,从一开始4米3的车长镭,到后来的4米5枪萌妈、4米6谰蕊航,再到第三代的4米7寝、4米8陷攻,直到现在的5米邵。    在之前的迭代中犯痞,它的发动机排量也在不断增大嘛,直到现在的第四代车型汐尘闲,除了有3.5L V6发动机之外涟,还搭载了混合动力系统深,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L墙。个头大缎瞧办,排量胁鸺ざ伞,这显然是最符合中国人口味的一代车型了咐避娃。    两款车装备了不同品牌的轮胎龟弦第,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配读,尺寸为前后235/55 R20擒,3.5L车型为235/65 R18亮监棱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编侣攫:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感烹,内饰科幻防,这是标致4008留给人的最深印象控。这台车经海外的3008加长而来闻疾奈,定位于紧凑型SUV辽休傲,面向年轻人型壁慑,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的妒讳。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型哆,售价27.37万元蓖泥脐,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢师扛收、LED大灯香、座椅/后视镜记忆素、自动泊车萝、19英寸轮圈等配置管,价格也比次顶配贵了3万元氰。    来到车内放飘,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围纤非,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感汲师,内饰的整体做工用料不错阑贾,按键的机械味道很浓蛇,方向盘握着也很有趣碎。另外在豪华型及以上配置车型上拈,配有香氛装置及负离子发生器魄惩,有点浪漫的味道块物。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱僧酶撬,和508是完全一样的八,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统诡省珊,最大功率为167马力(123kW)耐凄阔,最大扭矩245牛·米触响茅,比1.8T发动机少了37马力芜衔捐、35牛·米璃。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架铝贤裁,在调校上灸鼓,标致车型一贯有着不错的表现卿匹,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差凄倾疮,舒适性和操控性都有兼顾醚,这次它的表现倒挺让我意外的茫悲玲,是个小惊喜去。    4008开起来很稳重帕憨淬,和年轻的外观雀、动感的内饰特别不符措,但后来我发现泼喘,这实际上是我开过最舒服的标致车颇夺。    以往标致车的底盘厕,都会带些灵活及竟、有点要耍操控的意思缺,而这次在4008上则不然桓,它已经脱离了标致车的感觉败轿停,完全向纯舒适靠拢铅哎堤,它的悬架比508的还软纪,底盘也比508更厚重挞,成了现在国产标致中最舒服的一款憋隆。    低速时凳顷祭,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的夹袄疏,传到车内的振动轻微又柔和里。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的渺,只要转向动作一大镰,都能感受到车身的侧倾疯模。    转向感觉还不错扰淡,车辆整体的动态反应是不温不火的侯哦怕,力度也适中世,出色的是小方向盘带来的感觉凑,握住3萄昂、9点期穿,你的双手距离很近忱,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的侍裙该,很有乐趣容涵扭。    1.8T发动机能给予充足的动力响应辑,油门随踩随有瓷囊,而且输出比较线性韦,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微碉撵。最关键的是坡盲,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏汲旧式,开起来会让车很蹿潦狮,非常不顺退塑,而在这辆4008上没有出现这样的问题弧椽潮,是一个好事竣庙监。    不过隶,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意骸,也许是为了保证舒适性的缘故淡,它的换挡速度很慢檀限,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的涧谓尼,而一旦油门多给一些竟,这样的换挡速度反而会造成动力中断垢灿伤,带来顿挫俊驹咯,身子会随着换挡往前一冲一冲的位即鼓,以舒适性角度考量络,这适得其反了玻胯炉。   按住挡把后面的Sport按键锻顺,可以启动/关闭运动模式抖剧,在运动模式下袖,变速箱会延后升挡时机蚊隘、转向力度会更沉瀑抖、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音侗扯,像是一个在学大人说话的小孩儿蕊连。除了性能测试渴握,这模式我一般不用翠,这声音刚听挺逗的熬钢拎,听一会儿就嫌吵了耽母。下面臂,我们看看它的测试成绩驴跺室。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编骸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控擂,所以雨雪天气下崔库奔,我开车都会格外小心鞘。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动金,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨兴蹬粳,有着开阔的场地漆佃,有着四驱车哄,看来我们能在冰面上玩个尽兴了椭惫糕。    这次的试驾车辆是三款——CDX脆麻、RDX和MDX誓,但时间有限憨拌蠢,我们仅试驾了两款——CDX和RDX派房。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧勘撂夺。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上藏,我们见到了换了“鞋”的CDX桃。在冰面上驾驶袖撕,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力匈怂,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限鲁拾,不会轻易硬化开裂呸堵。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式咖挛堆,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配炉。然后将ESC电子稳定系统完全关闭权漠衔,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统魏,所以在地面有一定摩擦力的情况下籍,车辆会根据前轮轨迹行进扮寝。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣涛辑。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式巳牌,只有舒适和运动两个模式唬创,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说痕,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异媳型,所以这次墙靠忻,与其设置四讽疼钮、五种模式眉,感觉不出差异饶撕,不如设置两种熟粳贩,差异体现得会更明显颁拇。    我们回归现车稀,看看地面渴就,都是积雪匈达峡,但这下面可都是厚厚的冰层颠堤,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰窟扁疾,这都是冰面行驶的小陷阱宠。看到桩桶了吗乘钩?那就是第一个项目哩嫂里,在冰面上漂移画定圆眯。    多说一句芳蔚,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本工恕,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱楔翔铆,本田的最新动力科技都用在这辆车上了屉份,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现甫鲸。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道插,教练在我们上车前讲到袍负翅,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定炮蛊,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感遂署超,而在运动模式下惰,后轮能获得更多的驱动力辟九帮,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作萎,在安全的前提下滴,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目酱疟么。    我先不急不忙的将车开入弯道滤,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续脖。这时候教练说抱盗,多给油巾,感受重心挎埃挺。我只好一脚踹在油门上理痞缝,随着车漂移起来负祭讳,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整俏,再反打方向腐,控制住车尾的摆动很纷经,当摆动减小时挤凹翠,再多给油门道品赁,继续画圆劲便趴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编侣倦祷:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV毫抗姓,在上市初期尽管只有5座车型裴,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力失贫攘,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心很苹。虽然是L涝胶妇,但它并不是一般意义的轴距加长环碱舞。目前H7L蓝标车型提供三款车型从,售价区间17.17-19.38万元槽承悄,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统舱戊。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型罚,售价18.18万元尖倍芜。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丧:沈达炜 版权作品钩,未经环球网Huanqiu.com书面授权乐峡,严禁转载会墨呐,违者将被追究法律责任肪适。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后虐侨匪,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待摊礁,接下来就让我们通过场地试驾伎榷,对它进行一些简单的了解层贡。至于全面的动态表现帆铜鹿,还是要等到之后的道路试驾晴。    在开始场地试驾前抛,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型刑恼,顺便再补充一些内容镀厢衬,如果您还不了解这台途观L的静态表现瓣筛,建议往前翻两页浪寿纺,先看看之前的详细解读段读呕。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型绿寂,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的蔷。前大灯采用了全LED光源逼醇灌,轮圈尺寸也达到了19英寸肪,车门配有无钥匙进入记熟妹,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出诞磁浇。   ◆ 内饰配置    在配置方面蓝苹邵,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现圃艰。除了自动大灯镰己、电子手刹草工、自动驻车以及全景天窗外邻,中配车型还拥有自动泊车荒庙怖、方向盘与前排座椅加热徽。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调吞甲,整体配置水平算是比较高的偶,满足日常使用完全不成问题衔浇。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高伍琴,这回我特意换了个188cm的大块头撂违菲。事实证明途观L加长后的效果确实明显荤违浦,体验者在前排调整到标准坐姿后吗部垮,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间势溜,空间表现值得称道驾父禄。不过虽然途观L进行了加长咖幕微,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划蹦,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont匠其蕊。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节盘,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐厦菜翻,处于底部时则能提高后备厢的高度刹,加上220V电源接口妥溜,设计上还是非常人性化的堕输。值得一提的是掇咯胺,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门罐,并带有延迟关闭功能擅卫。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态确克纲,也就是想要让尾门关闭后锁车扒,就需要在锁车的状态下打开尾门仁诧氰。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单羌,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息舷。可以明确的是潞,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校咯佬,整体的风格更加偏向舒适年讳型,但悬架回弹的速度一般鼓,韧性不足渴,经过连续振动时容易产生振动的叠加揣豌。另外就是方向盘的指向性还算不错慌,中间位置虚位不大焚,车头响应也比较及时删使锭。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现圃掣,只能等到后面的公路试驾了毖糠溅。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相帮,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了邪岗书。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型深曹,满足市场对于紧凑型SUV的需求獭瞥阂,而全新的途观L则晋级为中型SUV需,与昂科威和锐界等车型争夺市场实臂焊。至于大型SUVTeramont怀,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务扁趟缺。    可以看出瓷剔,如今途观还是途观懊乃,但途观L却并不是途观加长那么简单戌黄虏,这是一台全新的中型SUV怂森,而且只提供1.8T与2.0T车型此陌,所以在价格方面门庐,势必要比老款途观高出一截烙系。对于上海大众而言标楞,途观L是一个新的起点廖继,同时是一个新的挑战滴绷汇,而它能否引领中型SUV市扯摹?还要看明年1月18日的上市发布会炼谓被。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编现卉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的松,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前伐,所有汽车厂家还是都在为此做着改变连,其中最直观的变化就是减小排量夏激。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少师竣凶,原来的8缸变6缸奇乾,6缸变4缸肥曝,而4缸则还要再砍掉1个缸漂,正如你所看到的禽署刷,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现盎奥,照这么发展下去粕渭,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了粮师颂。    如果说堤拉渭,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈超,那么混动技术则相对要好接受的多伐惋隋。这个领域中檄,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列蹋,虽然丰田的THS技术已经非常成功惜问,但作为老对手冗胁,本田大法也不是吃素的淡距,在i-MMD的加持下蚕,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本屎。如今阔车涉,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动写。    今天嘿佃汀,我们一次性试驾两款车型呕场敛,思域180TURBO和思铂睿混动放惮,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初黎厕晌,它的身上就充满了无数光环俩镐,从其现在仍要加价订车的情况来看骂,也无愧于它在同级别中的最高关注度脯。鉴于大家对这款车已经这么了解了哦季,我们也不在这大谈外观设计了抠,只说180TURBO上的变化畅腺。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素拔,但我想思域的外观在同级中核雾拳,起码应该也能算的上中等必。犀利的车头造型扫盾,低矮的车身等勤律镀,这些点都能抓住年轻人的心裙,回到今天要说的这辆180TURBO身上管,它外观上一眼能看到的不同泻,就是轮圈的造型朴素了很多频,除此之外辽,就需要仔细观察了寐贰。    内饰的变化应该说是一目了然鬼脸蹭,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代秽,虽然还保留了蓝牙等基本功能缕峦孝,在无论从高档感还是功能性上完躬普,都与220TURBO有不小差距亩惜,而发生改变的还不止这里泻损淡,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照虫顶,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化轮。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看栖含睡,两款车的配置相差还真不少怀常疤,除了之前提到的一些便利性配置旱提,当你握上方向盘碱联揽,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘额函暑,在握感上差了一个档次幌合,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了佳卜特,而且作为一款售价到达12.79万元的车畏护秒,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了昂。静态部分告一段落秽逆,先别急着下结论台仆,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”琳漠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拟苛全:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟轨亮迸,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过平扦,相信你也和我一样恼,早已对这些老面孔麻木了蒙悲,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道蒋店。在大部分人印象中钢,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的嗜浦垃,哎...还不是预算问题嘛米铂,将就着开呗怯朗。用不着刑,新发动机挺给力的赎屡,用不着将就着开碎且,甚至有点小惊喜壕鸵善。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)分跋认,是配置最高的2.0L车型扫赶尉,官方指导价为19.64万陡妥钎。相处了几天咐乃碾,我对这台车的配置挺满意的躺抨,除了舒适性配置照顾周全之外天,还有丰富的主动安全配置破随,基本上可以满足一步到位的需求狠。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯氢陶,只有近光光源是LED(低配为卤素)报讼,但普及程度却挺高的伴,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了炮尖套,对于消费者来说是好事夕测。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置掀,除了常规的车身稳定系统之外懈非镐,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货坛围举,前者可以大大降低发生追尾事故的几率轿玫,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物恨举赁,大写的实用跋怂痢,你觉得值得拥有恢。如果要挑骨头的话瓦椿,我还想要个ACC自适应巡航扛。    舒适性配置方面也是不含糊的腑详,配备无钥匙进入/启动功能好、自动空调疚、蓝牙电话河骆喀、真皮座椅/方向盘等等览,多媒体系统支持CarPlay功能受,尽管高级配置远不止这些孝娩,但作为“经济型”的选择颧锑寒,我已经很满足了巴疮。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术危腹,发动机型号从MR20DE改为MR20DD草卜,最大功率增加9马力吃坛继,输出转速从5600rpm延后至6000rpm辨赖,后段加速更有力薄败,最大扭力增长了5牛·米渺豁洽。新发动机依然支持92号汽油巧,并没因更换发动机而增加用户的使用成本韧陀兢。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)垦挂堪,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)涪隋。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果罗,努力增添驾驶乐趣汝师捂,其它方面变化不大瘸翻。SPORT模式则更加激进一些掇蔫闷,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上啤,油门和动力响应雇即巍、加速效果都会更好评钒党,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子孟捌萎,有点意思恫,增添了几分乐趣兰。    相比同级车型浑,天籁的选择有点保守橙嚎慈,全车系最大轮圈仅为17英寸点汝,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)腊闺程,视觉效果差点意思化佳嘶。但凡事看两面巴,好处是使用成本更低拍潘,而且舒适性也会更好扑赊。如果真觉得不满意摆,后期自己换一套也不是难事吠。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表邯,不知道新发动机的参数是多少僚钦瞬,很平常心地就把车开走了刻柑。这样也有好处榔,感受更真实突。车辆对于油门深度的变化很敏感脾技奸,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速虹,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快熬全偷,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm岭便,相当果断教暖。先不说动力表现有多好词弦,就这态度咀,我挺满意的慕惨,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点善崇恳。    “降挡”之后自然是动力更好啦达,自然吸气发动机动力输出线性巨,奔高转的声音也挺动听的艘。如果你也像我一样喜欢这种声音突擎脑,甚至会有事没事踩两脚泛杉抚,但如果是喜欢安静的用户捕冉,可能就觉得烦人了峭烦。没办法培穷涂,小排量的自吸车就是这样绞朗,拉转速是压榨动力的唯一途径蝎别狗,但平心而论吧复堂,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行挫,对于大部分人来说都在可接受的范围内饰。    再说说动力表现捆芒,这里有点小惊喜洛,加速表现比想象中好褂淘,比印象中2.0L中型车的表现好很多负,尽管谈不上推背感逆辑,但也算得上是干脆利索不拖沓惫腹。能有这样的表现聊,变速箱积极调整速比功劳很大垛,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显料秃。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用叹赤,踩油门没有直接感绩锰,反正就是不会有“运动”的感觉莱。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以河,“降挡”动作很快很果断释殊玲,虽然跟双离合还有一点点距离泪耽歇,但也已经很快了惹送短,动力输出是连续不断的噶纬,而且很乐意把发动机拉到红线堵,你有需求的时候它愿意陪你玩芥武,这感觉挺好的朝瓷。    如果车对于你来说只是一个交通工具随,舒舒服服地从A点到B点缸把吃,那天籁会是不错的选择夸览。但从作为驾驶者的角度来看剧,天籁不是我的菜霸蹄羌,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了困,转向比很衅帧,方向盘打得挺大的漆苏垛,但车头却没转多少盗。补充一点小度,这跟方向盘转向力度没有直接关系尾肪,天籁的方向盘转向力度不算很轻擂始,但就是没有路感墟劳贯,没有人车交流的感觉锭。好吧旅窝,日产车的风格其实基本上都这样彼,不敢说这样好不好径,就看你喜欢不喜欢编。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谓:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点瓶,在同事面前应该表现得能干一点孔拘,在客户面前应该表现得有实力一点顽敛瘁。要成为一个精英冯臂娇,形象很重要陵跋绰。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你镜炊,和旁边穿着差不多西装的小张小陈穆,看似并没有什么不一样攻。这样可不行森,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊灵。不过要是每天从这两台车下来的话蜡挂奠,这还差不多猾特,但是该选XFL还是E级奖承,这还真是个形象问题碾缔。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)柿湍,即便它们的风格很不一样需婪取,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过弘烷隙。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L伴帕,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感苔股。而且从配置和价格来看礁,它们好像实力相当呢丢蕾,难道真要拼个难分难解吗蜜?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈词镭。    连上市时间都挨得特别近详秆,它们之间的火药味也实在是有点重晒损劳,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验钎籍汞,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验脆,大家感兴趣的话拍秋,可以先简单回顾一下峡截。今天该是动真格的时候了圣睬,性能部分才是重头戏媒,还有就是一些配置方面的深入体验拳肮。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观事潜券:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派涉唱肝,风格上没有过火的激进和夸张捎虎柑,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿滑,十足的身份象征掳。不过E级的车身线条更圆润一些拖,给人感觉多了点灵动和活泼刨畦稗。XFL有着更加修长的线条造型纺耍,给人感觉精神利落矮售挫,优雅范儿更突出跺。    个性元素多了总会显得“有失身份”泡劲为,在客人面前憾骚,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来昂硅。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象讣。XFL和E级樊墓,它们既有平稳的外形风格放弘陋,也不缺醒目的线条造型尚,撑得住场面坚潘,又能给人刚好的“风趣”挨氯,这才是恰到好处的成熟掏浩线,开着这样风格的车去上班见客户席瓤弊,你永远不会感觉不对劲娘巧推,因为没有比它们更合适的角色了南。    XFL的车头设计更加立体藩呢很,轮廓特别清晰蓖巍,但线条造型又十分简洁绿,看着很舒服桂叙,也能留下深刻的印象核坷。E级前脸的轮廓显得生动多了嘲,造型设计要更加运动隋,风格相比起XFL要张扬不少晨疼,看上去也醒目一些筐茅赂。 更多精彩视频饲亲,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条迹活铆,感觉相当优美鲜皮痢。XFL的设计更加笔挺称卡锭,看着会显得更加干净和精神快,充满着绅士的味道擅。E级设计要相对圆润一些鲁儒疟,感觉更加光滑及券。    尾部设计的布局还挺相似的奴,同样是位置接近的两条镀铬装饰趁痞,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重肮坞,同时也突出了轮廓的立体感填。下方的排气管同样也是特别醒目我继佛,但E级的设计看起来还是更优美一些侵。    尾部最有特点的设计就是尾灯了顶保斥,XFL细长的造型感觉还挺性感的峦花悸,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调全,还能把尾灯的杀气收一收背弄,别显得太过火了和,还是要尽量保持优雅的沉稳风格歌停。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨啦,造型也很精致赏口貉,高贵范儿十足晒铺搏。    XFL的气质没问题潜耗,大部分人一看就能感受到它的典雅哺泼洛,是个绅士般的上流人士绝对错不了岸叉渡。可是这辆车的全部并不是只有商务棚涧,在其它场合它或许有些太过庄重了幌屉,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的坤。    E级的外观从设计上来看特别优美洼外歌,也特别符合它的气质读诵,但它缺少了新鲜感憨蔬围,更别说把它错认成是一辆C级了催。如果你的客人从航站楼出来驰芳,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落涛佩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编岛递差:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型就姥,同时也市场中征战多年分忌癸,是名副其实的两员老将贾幂盼。就在今年耻,翼虎完成了中期改款煎,除了换装了全新家族前脸外霉烦蝎,还对车内诸多细节进行了调整嘉。而途观呢遣既,在即将迎来换代之际潞,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型号禄谰,进一步拉低“自动挡”车型的售价釜。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际讨串,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型颠坟混,表现到底如何污僚犬?    当然型娶,由于试驾车配给的关系手徽潭,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型庭,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)揪,指导价19.98万元画。两车在价格及配置上均有一定的差异聚呸。不过这并不影响本文两车的对比婆鞠授,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了漆犯热。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别黔禽。至于配置磁,我们再文末最后一页也会做简要分析贤捅鹿。   ■ 外观/内饰凯效车:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说谐几哇,大街小巷几乎随处可见镣犁算,即使以现在的审美来看讳潍,依然不会觉得过时佩,而福特翼虎刚经历了一次中期改款惕滑,换上了全新的家族式前脸桓,并对配置做了一些调整士仆,外形变得更好看蜂,运动感更强富仑。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面袜沃,翼虎所用的规格比途观上的略高一些未,并且在所用轮胎的档次上也是如此簧。不过这两款轮胎的市场售价差异有限系紊魔,基本能控制在50-100元左右脐。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉便,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青腺。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘句糯撑,同时把挡把的做了调整宝甩请。配备了换挡拨片后晾,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消额虏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倾陈覆:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后恰模,我的领导递给我一把钥匙诡,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙厘诚少。接过钥匙的瞬间蹦漂潭,说不开心那是假的陈铜棘。但徽揭,在这接近0摄氏度的北京逢,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人税掳,要去测试一辆敞篷小跑了辈任毖,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏扫碍鬼。我收拾了一下设备纫摧羞,伴着同事们“脑子别冻出毛病了脆乔烙,本来就不好使”的关怀眼神讽怀,出发了谅玲急。 Day 1芬废爬:初次见面筷锑躬,无需关照    我与SLC有三天的相处时间末沃徐,第一天见到它已是下午嘿丁雾,我就别浪费时间了去诺,咱们一起从静态看起藩。    2016款奔驰 SLC誊,虽然名字变了戊,但它只是SLK的改款车型翰牧。初见的瞬间般孺,我不得不承认狄梳,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生巢恃缺,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢拢,在外观方面它从没指望我关照琅糜掀,因为放心吧尼,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率碘葱犊。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅怪,但看着这辆新车涣椽较,我无数次想起SLK的身影看险。我可没说SLC“不好看”掸灌虑,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影叔庭了,尽管表演和制作都愈发精细坊么,但我总会怀念那画质略粗糙的港片矢,精髓都在90年代剂桶。嗯嘎,一样的道理佳糕。    SLC有着家族式设计的前脸造型滤裴,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型奈哄魔。前大灯内部采用了LED灯组小,并配备光带式的LED日间行车灯倪。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素擅锑撤。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮娟,但从数据上看嘉维,它仅比奔驰C级低了15厘米左右翟,宽了7mm崎铃扑,可见视觉上的张力不容小觑喝对。    不过现在看来蕊骸,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调柏悍,攻击值还不够高恨,侧面看过去樊,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌凰。这时候坦,敞开顶篷才是我该做的事枚嫁费。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了东羔,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放纪认,就连光线都变得明媚了缝胶。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合瓣,它不是主动的类型辱痕酷,却总让你不自觉想靠拢过去桨考。老远处我就看见内饰的红黑搭配了青疯方,有着奔驰一贯的精致模样莽,你是不是也有点小兴奋了刊吓?    与外观的改变相比倘,中控台造型看上去未免令人有点乏味新航,走的还是复古的风格和布局踞湿,精致风格得以延续文,也依然还是那360度可旋转的空调出风口侠惯。亮点出在三辐式方向盘上箍藉呜,底部扁平镐络娶,手感很棒轻跑鄙。座椅的包裹性不错居夕,皮质细腻肃瓦陕,红黑配色也很养眼范藩。腰部支撑你可千万别顶到头报摄怕,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着拼,那就当我什么都没说卑科。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擒判函:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说蕾,自由光和自由侠之间还差一辆SUV录,这就是即将上市的指南者桂设崔。赶在大部分媒体集体试驾之前休,我参与了一次小范围的试驾体验活动富炮苯,地点在东莞底贰还,一个放几年前很容易产生歧义的地方划冷。这是一次很紧张的试驾体验缄兴,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程定莆宛。(但实际上航班取消篓仓梨,被拉到不知名旅馆娜惕,第二天凌晨才起飞的)棉创。    由于试驾体验时间很紧张商赐劫,所以去之前我就列出了几个问题床,试驾也将重点放在这些部分微,所以文章内容按照重要性来排布舍侈含,跟之前的风格会有区别隶狠。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量快炬阶,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱雇,这个已经在自由光上面使用多年唐,没硬伤邓。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合台,这个已经用在了自由侠上面蓟,吐槽较多冠唬勿,而我此次最关心的也是这个问题欧冈渺。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进瑞梢内,以解决之前自由侠低速行驶时讳叼何,当速度在10km/h和25km/h左右泞僻,例如拥堵路段跟车时擒卞,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题椭柯酞。    在指南者上粒,这种顿挫终于被比较好的抑制住了妨,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门氏,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性叛砍,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受蹲佳。而对于变速箱解决顿挫的方法搭订,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些铺,通过放弃一些速度觅,换得更多舒适性劣,我觉得这是值得的糠遍。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力秋,峰值扭矩250牛·米七,这款发动机名为FIRE匡,使用MultiAir 2技术虑献,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压晶革,气门的开度和开启时间都实现了任意可调竟边。另外这项技术也精简了结构尚,减少了泵损夹擒迪,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化荤,目的是让性能更加出色沙我馈。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试菊,但从主观感受上来说并不慢冉,进入10秒应该不成问题梆删。平时驾驶时动力响应比较平缓惭糯,不属于伶俐激进的类型膛筋爬,这跟变速箱的调校风格也有关系想。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术吩趴,代号TigerShark蔑憨盖,最大功率175马力牌讼苛,峰值扭矩228牛·米米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合冷,油门响应更敏捷涪线,动力输出很线性哗赤。    底盘方面蓄爸工,所有指南者车型都配备了自适应悬架溪哨吗,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性托纱,当面对颠簸时能够变得更柔软一些欢,从而提升舒适性斤慰姥,而在路面良好时也不会失去支撑性殴,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受鲁凰恭。场地驾驶时悬架支撑性表现很好嗅吴苏,配合刚性很强的车身粗,绕桩时车尾并不拖沓玩缚评,而在非铺装路面呸,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的泞系。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编诚捣坑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型捐罐舜,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉锣凤,那时我和壮汉都还年轻陶蔬,骨子里充满了野性便,一心想着如何开疆拓土婪、释放自己典磁登。时至今日勾,壮汉成熟了保首,我也有了四个月大的孩子广繁强,野心还有锯茂,但也多了份责任和挂念咯论豹,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余虫,还能不忘初心厩抄,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望剐,去发现更多的不一样戮徊猾。    在我看来酪肚,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的臣刮,第一是提升城市属性粪酒庞,更顾家普、更便利;第二是不忘越野的初心诲窃朔,那么我们就从这两方面来体验全新发现蔡。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车撂豢渡,所以带有轻微伪装猩乓怒。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内富,全部为越野体验蹦坍绥,没有道路试驾串。   如何提升城市属性浑铰箔,怎么更顾家捆段?   第一代发现诞生于1989年囊另极,至今已经发展到第五代产品烘啪犁。正如你见到的加需戳,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉宿,城市属性有明显提升届皑。首先是放弃了非承载式车身茅,与更高级别的揽胜采用同平台苍经,并且大量使用了铝制材料胳,大幅降低车身质量丢,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)熬痢浪。这一切变化都是为了公路舒适性南事、操控性和燃油经济性氓钩,想要达到的目的很简单冀畦免:在周末的郊游中老人和孩子都有更好晃、更舒适的旅程咎谭,我想这是每个有家的男性都想看到的旅效。 新老发现尺寸对比 单位狼:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化据掏,感官上也如此必。相比前几代阮毒室,舍弃了太多的棱角和平直的线条把敦,不再是以一个大方盒子的形象示人不,前脸和轮廓于发现神行有些形似僻腿,很明显叭骨截,发现这是在转型厩即,不再想给人那种五大三粗的感觉拴擎迫。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素盆斡罗,比如后牌照架的造型脾,另外钨垂河,标志性的阶梯车顶还在掸,只不过缓和了许多宋亭湘。为了顺应时代趴被焕,全新发现还装配了全LED大灯姬。 更多精彩视频皖霖,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说抽跺,家族风格苯,很简单锹戏泛,用料也是很厚道瞳固,各种皮革包裹叙搞,温和感很强撑缺限。低配为5座修块汐,其余配置均为7座搞,我们的试驾车选装比较丰富隧嗓,座位全部为电动折叠蜂,包括电动的在载物板等等昧腾,可以在后备厢左侧精拣蹄,以及后门侧边进行调节身,电动折叠座椅带有防夹想入惩,着实方便解太。还可选装智能折叠包巧,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制令涸,远程就可以将座椅全部折叠翅订,省去了逐个翻折的麻烦柏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编美漂僚:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样泛。世界变化太快拧艰苦,在我还没怎么享受内燃机的时候累,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了潭扁。那一年我40岁亩唯献,人进中年糙,是拼搏和享受并重的日子毒拈。按照现在的想法预测闭,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一卿拱。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上双目,那会儿是他们自己说的不加长儒、不前驱……我知道对于一个品牌而言痴龟喀,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要动霉禾,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品酷健苫。几年前荒,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸些,将车身铝合金的部分换用碳纤维苍,却不惜将研发骇禾辽、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯铅不,但今天的主角并不是LFA孰息,你会明白锨涟搬,LFA是能让你预见牌,却无法遇见的雷克萨斯图腾簇裳跺,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车汕珊颇,于是我们遇见了LC父敌。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车碉,它紧跟着LFA正式发布后亮相耐卡,这辆车的外观及内饰设计槽、豪华及科技程度握、动力总成的水平都要达到一个新高峰突,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子亨颂,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车唐浇。    作为家族中的旗舰双门GT跑车金罢嘘,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中蕊,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义谰驰侥,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提苫,它使整车的重心得到有效降低毛唯,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架示据,并且为动力系统凯、底盘窜、安全部件留出足够的空间凛洪。    一个直观的数据可以说明这个问题描郡光,使用21英寸车轮的LC款淌,车高只有1345mm竞潮,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm芬。同时翰幸,使用GA-L平台的LC兔精憾,车身抗扭强度超过了LFA剧。除了这些娥糖吃,你还需要知道一件事单弦推,在LC之后识,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上钡上槽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编坤:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口稳,车身锃亮一尘不染去,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机凰,带着白手套踢,等待着贵宾的到来福瞧。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级奴,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉茶。没错江侈,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受烹,够豪华够大气导司袭,足以面对任何场合施。这也是我对一台中大型轿车泊,一台奔驰所要的期许颊蓉。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了褂和赏,从模样到科技感再到内饰盼履,有里有面巍,还有性价比说,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战笺穗。而且作为中大型车箩纤,它也应该这样缕,但这些印象都是长轴车型给我的怯,为什么它又出了个标轴车型缸关,而且还国产了虹董?    带着无数的疑惑贿骄,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙辛舜,我试图以一个消费者的角度去体验它橙畏,看看在一台成功的长轴车之后瑟淋辛,这台标轴车的意义何在会困口,除了情怀和不拘一格暇,还有没有别的理由去为它买账醇拦。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市巢汀,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产系姐,还是个挺新鲜的事单冯配。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元圃尸,在价格上并没有拉开太多鼓奶。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距疗释羚,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢膛铂嫩? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备华,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别拿老脖,褪去了长轴距车型那稳重的模样迸嘲凑,跟换了个外表的车一样丰且波。虽然看着很精神撼狠,也做到了运动的一面赦,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样卤省怕,那才是我心目中E级应该有的样子碳翔。    当然除了轴距的变化之外孪势镭,奔驰为了让E级看着更运动度坟坟,其它一些细节也做了调整掇虐弊。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线苦,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感滤,马上推出的AMG E 63也用了这个设计搭,我对这台E 200最满意的地方和棉。还有一点就在轮胎上了本沙,它用了19英AMG风格轮圈猫,样子挺好就是后轮太宽了柯疯肉,达到了275mm焙谱,而且还是个四驱车督,大宽胎对于油耗和噪音新,都会有一定影响捂磺,扁平比也有35架,轮胎对舒适性可能也会有点影响了累捷壳。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级巍臣冠,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了梳钝规,这又来了个标轴的E湿山辛,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了烹透别,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来上,放一起看看外观年,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级目,虽然难度比较大吧稳忙。    通过前后灯组参心,大概能分清长得非常像的哥俩了滩拎拱,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方嘛,那些才是精髓昂来,如果你只是个外貌党洼附,看着俩车差别倒是不大屏,还能少花点钱查,纯看外观的你买个C级就够了税,如果不是池凉泥,那他们内在的差别可大了去了市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编笺倦诫:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务开腔,相信绝大多数人都会想到别克GL8冠触奴,的确胖复棵,GL8在这块市场上的保有量非常大弓鞋伙。不过抠祷,我们今天聊的并不是它窗,而是来自江铃福特的途睿欧磷。这款车上市有一段时间了每膜蜜,车型方面有两款拾匠衔,高配车型售价为20.39万元权锭,这样的售价也只能买到入门级的GL8聘丛,从尺寸上来看低蛇,途睿欧要比GL8大了不少隙茄,那么它除了个儿大漠闹表,其它方面能否完成商务接送的任务呢倾箍蛊? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里品短,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍逻寒,在这里我就不再重复了嫡揩按,下面主要聊一聊我接触这款车之后痛吞,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面体,途睿欧还是有一定吸引力的案勉版,在国内市场中社颠痕,它的定位稍高于全顺溜吵拐,全顺定位于轻客瘟郎娘,而途睿欧则属于于MPV谐五,相比之下偷巫稀,它的表现要更加接近消费者疆陋。另外括滑,周围有些朋友比较喜欢大车诉坞式,以身材来衡量的话矩楞,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了犊固楞。   途睿欧外观配置并不是特别高块似洼,比较实用的是配备了前后的雷达啦江,尾灯点亮之后顽,多少还是有些自身特点的瞎烫。大灯并没有使用氙气或LED光源申扛,而是使用了卤素灯泡脚。    内饰上惊,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客溺恰,整体风格还是有一些轿车的感觉迟,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉户镜,面对着市面上绝大多数的SUV班,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察案梅旅。    使用了几天腹募,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间奖碗,因为买这个车的人最关注的就是空间头团,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题恨,这么高大的车身洼涟,仅仅容纳7个人裂寞似,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间抹科按,至于头部空间就更不用担心了俩。    由于途睿欧车身很高粒,每次上车都要迈上两个台阶缉。坐在途睿欧的第二排和第三排时莫,座椅的坐垫比较高氏备城,尤其是第三排番斧,这样坐在座椅上的时候速,不会有一种窝在那里的感觉雹霸腐。    储物空间方面蕊,途睿欧的前排储物非常丰富郝,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格秦,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适蒂测喀,省去了手机支架庆,虽然下面会挡住一点屏幕 改,不过蹿,使用导航功能的时候浅蛙,还是不影响使用的莆。    在仪表上方还有储物格的设计屡,这个上盖打开时富炔,需要扶着帮,自身不带支撑的功能壕,这点使用中会稍有不便悉泡。    后备厢空间还不错沏时,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分骑屯啃,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起娶,这样能够给后备厢提供一个较大逼、较灵活的扩展空间卑,这种设计在同级别当中还是不多见的吃僻,空间利用率方面很有想法悼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弗超:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期彻核,国家需要卡车搞建设委,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车板弓惜,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车失完欣。这些年一汽为国家完成了不少任务竣,但对于市车牖焕取,他们总是后知后觉记热棠,销量也就自然不会理想胆。相信一汽自己也意识到了这个问题仙就邪,这才有了今天的主角——森雅R7凸,一款售价不高的小型SUV请恐村,非常符合现如今的市场潮流搅佳。    早在上半年共卿,手动挡的森雅R7就已经上市糜僻,当时我们也对它进行了详细的试驾体验徘,点击链接回顾具列:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》陋麓拧。但是消费者纷纷表示需要自动挡仇呵亥,于是前不久的广州车展导毕,一汽吉林又推出了它的自动挡车型秦娥,搭载爱信第三代6速自动变速箱得,车系的产品线完整了会暗,是时候好好验证它真实的表现了瞬。    初见森雅R7垛眉外,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹释屯诽,自主化设计的程度很高跑。整体的风格挺年轻的唱郊,比例也还算协调电,细节没有太多繁杂冗余的笔触缄绢输,总体的卖相不错饥邦氛。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杉摧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹俗凌,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型檄。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食惨剑,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10苍田。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV虽廊,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)毫两,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线稳堆,满足更多消费者的购车需求然。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力龄幌。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异瞪犀形,保持了其一贯圆润饱满的样式篮唉久。既然定位于城市化SUV俄憨脱,首先它要有一副耐看的外形谐将,从实车来看它并没有让我们失望倡,外观上所营造的层次感和档次感都不错扁。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面捞效,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm壤,轴距为2700mm嘶洗皆。与主要的竞品车型相比澳纷碾,它在车身长度和宽度方面占优惋。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配拌建馅,这样的表现在同级别车型中并不多见绢悼,还是比较厚道的侍。    内饰设计成熟镶,与猎豹之前产品相比那变化就太大了裳寄。设计风格上走的是大气典雅路线焙悔,在一些细节方面的处理也更老成胚砷,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数哆。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的鲸托,系统运行流畅操作界面简洁明了核蜜。内部功能也比较丰富范纱,诸如导航独浑誊、蓝牙等日常使用比较便利拘。    在消费者更为在乎的车辆配置方面狄琳,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗嘛啪筷、坡道辅助风焙、车身稳定控制系统牟、前排侧气囊梦革辉、胎压监测秆敢邵、电子手刹穗茸、发动机启停究湾缸、前后泊车雷达窖弊、前排座椅加热爸假、自动空调烦、自动大灯檬滩肩、后排隐私玻璃蔬、定速巡航等珊袱剁,配置标准处于同级别车型中上等水平拌讹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编亩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业江十怒,能比普通人接触到更多的车山灌,也有着更全面的认识闹,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑兴曝圭。每当被问起20多万买个什么SUV的时候蒜蒙,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan查泪超。原因很简单贿萎溜,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌卿,我虽然是一名汽车编辑悼,但我也是个汽车爱好者处举豆,我有自己的喜好钱涣。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心瑟,本着实事求是的原则讲碌峨,既然人家问我了缆蚕,就证明他相信我届香贬,我得对人家负责煽。    怎么样徒曝隋,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法梳,没别的意思蚀,只是想和大家交待一下心情背景评,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan躬砍,一款热度极高茹羔、极具话题性的新车持嗜稍。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市捅粪谎,全系四款车型官际焙,指导价26.28-39.18万甜拓。先别着急喊贵物顽,看清楚车名霸封,这是Tiguan壬,不是途观揪誓蔫。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字菊茨,上汽大众国产的叫途观拾,目前这代Tiguan的国产车型还没上市篱死倦。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型通,它同样出自大众的MQB平台珐吐,并且是该平台首款SUV饭滑,分为标准轴距和长轴距两个版本梳老,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本柑闯谷,主供欧洲市澄辍,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的宋,轴距加长110mm搬送铺,据悉国产以后很可能叫途观L荚。    其实对于Tiguan这款车秽牧褐,从它在去年法兰克福车展上首发开始尉活,我们就已经进行过多次详细的报道了陕篙,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番米,所以静态方面的东西咱们先适当放放郴扯绩,从大家关心的动态表现聊起解。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机翱,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱碑凡,根据发动机不同径沉特,车型名称分别是280TSI系、330TSI和380TSI懈,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line垛舍报,指导价39.18万病,真心不便宜猛。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目填箩岔,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫促、速派歇惊、迈腾寺富,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉抄趁加。无论是油门刹车的脚感隙蹬换、转向的力道还是动力输出的节奏疚物,都没有什么新鲜感蹲,一切都是意料之中的表现颗。    试驾开始前盟耐,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理辛,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动擎题,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化扦,你在国外开着什么样痉,国内还是什么样”剧。我这样刨根问底并不是无事生非哗哪,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸咎,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲埃。    不过事实证明我多虑了烈潮,虽然出自同一平台雇妙委,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多硅雾都,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤残把茹,当然不能指望它把颠簸全屏蔽系秤筒,完完全全走舒适路线叛,这毕竟还是一辆德系车仕遁烹,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流陪,这个度把握的很好膜富,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感冷。   Tiguan也配备了驾驶模式选择毯虏,分为节能譬叙夺、标准爆、运动和自定义其限勤,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式徊。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点才衔,需要仔细体会才能察觉帘雹须,差异不大蔬。最大的变化是油门的响应速度明显降低去淘,再加上本就慵懒的调校妹络,确实能扼杀你的激情鳞抵秽。调到运动模式丸放,变化立竿见影陷,变速箱自动变为S挡寄恐,转速也时刻保持在2000rpm以上落,油门的响应也有了一些日系车的感觉朔壤蒙,轻踩还会一蹿一蹿的实。同时底盘变得更加紧绷范讲捐,基本放弃了过滤颠簸这件事闪,路面上的起伏婚、接缝担凸磷,都会毫无保留的穿过减振器胚儡、座椅白,直接传递给你的屁股惹晤略。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备剿,不过它并不喜欢张扬尝介,平时总是不紧不慢的涣捆。直到你粗暴的踩下油门陋粒,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后技梁疗,他才用动力的突然爆发来回击你勤垛颇。配合上干脆利落的降挡怒饶懈,中高转速时的动力输出和刚才判若两人侗誓爸,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发稠搽迫,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳垄耪。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时惦改豪,它又会变回那个安静的美男子乱崇履,事了拂衣去荚挟。    全新Tiguan相比现款的途观淑抗浩,最大的变化在于行驶质感的提升说,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫屏、发动机噪音偏大等问题焊,但整套动力系统的匹配秽丢勘,底盘的回来固,这些关乎一辆车品质感的东西敝,确实比翼虎佃海渐、昂科威你庙、奇骏等竞品更有高级感郡酗,这一点我必须承认顿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瘫羞:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试墨次,让大家对其大致表现能够有所了解茸耸。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本群徊,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看深,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些戎突筐。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现吵,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)溅,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾勿暇,本文就不做赘述了俊。   动力部分烈:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm兢收晨,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm鸿。从参数上来看并不是很抢眼闺捌,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受扣动。    而在传动系统方面哭梯,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱钙痰,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合擦。   驾驶感受锰箔系:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧叮吭净,不过上手后给人的第一印象倒还不错伪,起步较为轻快酵刷钡,动力不足的感受并不明显崩,当然这也要取决于油门踩多深攀。当然了温疤,如果开着它在第一排等红灯面,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时推,还是得深踩油门甚至地板油起步才行陋炽匡。    在市区路况中都,通常最高限速也就80km/h媒渡佳,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨七习悍。除此之外部番,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助夸掀。发动机与变速箱的匹配调校得很好旱店济,开起来也十分轻松星牟胯。    巡航状态下深踩油门橙奈菜,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应乳,甚至也会连降数挡宠,不过受制于发动机自身的动力并不算强氖饭,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了挽,随着转数的攀升撅筏,传入车内的噪音也会随之变响陪鬼,但车速上升的却并不是很快菱偶很。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求簧抱说,那在高速公路上想超个车确实有些费劲罕然妙。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg乒扁,体重并不算大匆位才,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)殴魂。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快硕谦,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”奢掸,优秀的底盘调校同样功不可没副广姥。    相比1.4T车型统蓄,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别峡慧摄,取消了那根提升操控感的瓦特连杆伪陌捂,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架损丛,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架泥。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的佛蚀。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型驳垒怠,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”冻刚。悬架系统整体偏硬朗膏氦,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性好策,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲拾肖。当车辆驶过状况较差的路面时犊舰尖,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者媳橡酒,要是再来个大坑秽罕腊,纵向抛离感也有点强叮描。    相比之前测试的1.4T车型介磕瞧,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分俄完。虽然排量更大盲,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距猴。不过另一方面鹃,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些奈温祈,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择弦童售。至于底盘表现方面的差异就不是很大了掳,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响撕狸,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望沧吐,因此通常也不会开得多么奔放惧伟竞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编头:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”览池,在法语中是“未来”的意思彻赶,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字抽。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型踏林,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标版,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出甭新,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”快。 ■ 外观    既是Avenir车型首纹丘,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升千苹,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系椭燎钡,只是提升没有这么极致南。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir海翅,它作为车系中的金字塔尖车型奥,有着怎样的专属特质肝瑟漂。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯呜病喉,造型犀利有神扔完壳,与延伸过来的中网镀铬条融为一体涤泛,视觉感受不单调瓜导。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变纲,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计长眷,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型势剑,拔高了一些高级感擂染,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO湿戮。    此外需要再提一点糖衅,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质匪,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料当豆鼻,其实这种材质并不廉价贿,最大的好处是能减重不少岛。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富杰委祁,像后视镜加热乌遂令、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说茂,算是正常表现极扑。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎型充,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎瘸,除了尺寸规格更高靠,据厂方人员介绍佳疵,该系列轮胎的静音性会更好瓶蛾,我们将在后边的动态部分着重感受一下晃撬奇。   MPV要给人感觉够大气据侧考、端庄才能营造出高级感崇,从这个角度来看澎翁,老款GL8做的的确差点儿意思剁,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善炔辩读,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势疮刻拍。刚才说到新车使用了全LED尾灯镀瓤,点亮效果很棒裳,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色式。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验铂绞,点击>这里<回顾边工,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同署,本文我们不再花篇幅叙述宠届,只针对一些它特色进行展示阮兢喀。    这种立体的花纹装饰造型飘逸溉,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路魄贾炼,哑光的木质材质也区别于普通版车型拟,让人忍不住伸手去“把玩”一番诺炭管,不过千万手下留情热滑伙,盘出“包浆”可就不好了取。    前排和第二排都有专属菱格纹路粮完,能营造更高级的氛围炮,并且手感也很棒;加热癸、通风也是第一排和第二排都有的功能秒,此外第二排还有按摩功能肮愁嘶。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”氰门帝,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型妥播慧,确实带给人们越级的感受商河。不过老实说这用料高级归高级取碧,但是打理繁琐程度也会相应的增加伦,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里骡,地毯已经脏的不成样子了痪劳钠,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务矩。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油诧赐、机滤) 共12次 大保养(机油壬阮案、机滤菜、空气滤捣匹疯、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务刃辩缕,就算是更换了车主衫背掠,剩余的次数新车主也是可以继续使用的汐戒,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题思。    氛围灯18种颜色由暮光紫暴、晨曦金渡挝绣、惬意蓝这三大色系所组成顺驾,冷暖色系均有顾及堆,即使开着这台MPV和爱人一起出行估蛋存,她也一定不会抱怨你缺乏情调道雷范。    还是要抱怨一下耍师堆,全新GL8的空调控制区域使用不太方便啃祷半,留指纹和反光的问题自不必说锌伤,轻触式的操作形式也很不灵敏欣,高级感是有了巩谅掸,操作成功率比较低懂俯睛,在驾驶时操作会有一些安全隐患搬。   ◆ 外观内饰小结    在我看来酣监,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区含并,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间痴文,在相同“户型”的基础上吠答速,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上河坞那,让它不论是看起来讲几、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次钮蓉涕,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比琼党,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了疥净。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机琳鹃,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机昂篇想,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级立,感受如何搏贝,我们接下来聊夏。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机咖患签,参数调教也是偏激进的剐佛哥,并且加入了换挡拨片础洽灯,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质佳辖,MPV也可以成为驾驶者之车懂愁。    从实际驾驶体验来看芬,全新GL8的起步和加速过程非常轻松泻编,动力输出均匀流畅接蜂,并且感觉动力储备很充沛烹瓜吗,时速80公里加速超车也会很有信心钳。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿虚,D挡模式下升档很积极才,深踩油门它会很快作出响应尉掳,不会再让你有打越洋电话的滞后感痊常。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架颅,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架唐蔚,结构更高级你惭掇,成本也会更高迹泊,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错疵,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显嫁宋,尤其是对于GL8 Avenir来说豆,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升很。    全新GL8加强了车辆的隔音问禽,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎碧北盯,都是为了提供更好的行车静谧性南帘,而实际的体验也是很不错的缎傻,时速80公里时效,各路噪音中只有风噪还比较明显访,后排的静音性明显好于前排斧袒椒。    有了电子转向助力的协助芹羚,方向盘操作起来很省力沽徊,尤其是在低速或者原地打方向的时候氯,对于这台车厂超过5米2精懦呕、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助蠢。此外端刺,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错僵附,熄火和再次启动时震动很轻微侮,不会让你很想关掉它骨。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现贸,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方韭貌扛。就行驶品质和操控质感来说恳蔽泛,它和普通家用车的差别已经不太明显矫,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象唐,并且变速箱也没有找麻烦荡裤慷,静音性总体做的不错校,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间澈焚洞。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张旁萌饥,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变坎,从外观到内饰再到驾驶感受第双蓄,都在向家庭用户倾斜层。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊墒,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)箍,比28T 旗舰型还要贵5万元聪,我认为它的意义是以一流的做工笺、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象弧诫憨,受众群更多的还是有商务用途的消费者陵,至于普通家庭用户忿位猾,我认为买普通版车型完全可以满足空间疲、驾驶质感和乘坐体验的需求斡涟绣。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳嫔妆模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编帝蜕:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光思清丛,即使到了11月中旬嫌,洛杉矶仍然阳光明媚稗,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息惋尽堑。结束了忙碌的洛杉矶车展报道廷卢,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候聘邪。当清新的海风抚来食,和煦的阳光洒满滨海的一号公路冠班鸽,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边蛾年,让我更庆幸的是甘,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版杏拜,对及,6.2L V8的那台瓣。    几个小时前徊,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro柿?”时供,经过飞速的大脑风暴酱,我选择了后者靠剐,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新荒,选一台新一点的车肯定是没错的咖。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑括千,嘴角中蹦出一句话巫眠修:“It's a V8”后绵怒箍,我知道我歪打正着了芜。后来他跟我说匆,如果我选了野马恕慷,因为我年龄不够翅猾恍,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT菜传董,而如果我选了科迈罗拧,他们这只有这么一台V8的可以给我猛复葛。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩卜夏凰,那还等什么呢埂?把导航的目的地设为Malibu鞘斤,出发!对了赤孟干,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰我,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟磨匆。   科迈罗在美国有四个配置等级毯僻糕:1LT动频傅、2LT蜗、1SS激、2SS罕,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可讶聪谙亍,而后两个配置则对应6.2L V8椽恒。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元猎,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配京烈竭,3.6L车型会比2.0T贵1500美元擦,6.2L车型比2.0T贵1万美元很奖,8AT车型比6MT车型贵1495美元宫匿,敞篷比硬顶贵6000美元兜逻骇。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版购,售价为45395美元奶勒。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平拼迸尘,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了澄孙。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同衡响块,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷琼哆,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人库宫。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙焕,而是穿着西装革履的巨石强森淳,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力谰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编盆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上污兽辑,东风风行发布了全新景逸X5碗幢梯,作为东风风行的一款重点车型廷患钵,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验相茹猛。上个月锤,我们还进行了抢先试驾项,不过上次的试驾车并不是最终市售版悼募撕,很多地方还有待调试览譬臂,配置上也有出入孔骡。这次的试驾车和市售版是完全一致的抱塘,这回咱们主要看看还有什么没发现的点敞霖。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的希杰,整体风格偏稳重和精致访顺,比老的景逸X5好看太多了殴。厂方在讲解设计理念的时候也提到保,景逸X5是一款全新车型煌哦勤,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任痢裂,只是名字上还沿用“景逸X5”禽。打造精品粪瓷,或者说爆款绘,是中国品牌未来的大趋势居久说。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV短巾,车身尺寸不大不星拍丁,符合这个级别主流水平徘,不过它的定位要高于老款景逸X5檬,两者将同堂销售届。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4钙、吉利博越烧泛、长安CS75挠须挛、奇瑞瑞虎7等车型席,列出来一看汐,全新景逸X5的任务难度不小筏。    全系配备车身稳定系统勘、全系后独立悬架涪亥澎、全系马牌轮胎泵,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的芬,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置陀蛊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编处临裁:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型腹末新,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字叭嘘恒,而现在我告诉您乾硕,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车讨惠,今天我们的主角鼓敞,就是广汽丰田雷凌双擎痢。雷凌双擎的起步价为13.98万元阮蒂,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市成辍,这样的价格加,也归功于高度国产化的动力总成亲枫皖。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的县,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情屁,到底什么是双擎呢搭?这套混动系统如何呢费揉膜?我们就从动力开始说起吧伞方喜。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兢讲:沈达炜 版权作品阀挤廖,未经环球网Huanqiu.com书面授权暴,严禁转载塘师男,违者将被追究法律责任搅缕。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版驮炽苫,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型前是裳,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注惭虑。确实配,光是静态体验都已经让人有心动的感觉筏茸,但对于一辆豪华车来说请筒,行驶品质也是很重要的茬讽,趁着试驾会的机会繁携,我们要好好体验一下侨。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍乐偶,包括空间体验等赂,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》汹房,本文不再赘述相关内容碾变,给大家说说新的信息点谐绊。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版说抢,是目前国产版车系中的顶配车型护。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型荷面隆,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来酒轰侠。最高配T8车型将于明年引进虱谢,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统希俏,前轮为发动机驱动嘿硷,后轮为电动机驱动擎忻髓。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配煤覆,配备19英寸铝合金轮圈隋锯,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号北跑爱。对应不同配置车型侵桅,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈恳渺。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外仑慧,刹车系统也有差别氯,预计刹车成绩也会有较为明显的差别饯绊竿。据厂家介绍尚,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平翰,堪比性能车酪,待拿到试驾车之后我们会实测一下车闭够。    作为一款豪华车型绦娩,丰富的配色选择都是套路蓟沸,S90长轴距版具有四种内饰颜色马,内饰面板也有三种选择钢,可以更好地满足消费者的个性化需求裤。    S90长轴距版的方向盘手感不错理,拼色设计也挺漂亮的豌敞,但在配置方面似乎有点不如同级对手鹤咀,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节胎伞芦,可能连选装的机会都没有躬。除此之外乳,换挡拨片也是没有的梅髓。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA氦,空调系统除了具有空气净化功能外勘晾,还有自动循环功能猩辉,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)庙弹,车辆自动开启空调换气功能据长,排出车内浑浊的空气啸涎衬。    为了避免内容重复诚挽餐,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍疯薪,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富备位廓,包括超棒的宝华音响度。整个车内的氛围几近完美猩,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车钞。接下来我们来看动态表现怎样级萝裙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编南庞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了赡陪精,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子芍弛忿,这听起来的确有些疯狂洼帮。城市SUV真的不能开去沙漠吗嘲箍吻?我并不这么认为鸿。“天资”对于一辆车来说固然重要穗,然而却不能完全决定车辆的上限裸啥,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石氦,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠示牟送。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说蒋售,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣彤。相比于他们问,我开着面前的这辆城市SUV来到这里纲熄,更多的是为了在安全的前提下隆,挑战车辆的极限泌挎。    对于一台城市SUV来说遍疮,瑞虎7其实有着不错的“天资”微夏。拥有24.7°的接近角贺木、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙钎,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战槽。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机煎,最大功率122马力/5500rpm徐,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱配。相比于1.5T的手动车型棉麓鸥,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势其蹄,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出局甲。    在正式进入沙漠前贿芭,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar哗馁,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积侍,以此增大摩擦力鸡啊糕。由于新疆近日下雪醇楷险,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎叹驼涎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹井炊蔫,更利于在沙地上行驶欠。车辆轮胎被降低气压以后汇干受,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加渐,需要十分注意躲避路上突起的硬石课泄受。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统阶。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统邓惹,在越野时为了不影响驾驶先硷粪,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭额讳。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行列思,轮胎的打滑肯定避免不了兼。如果不关闭电子稳定系统枫,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入佩九潘,一方面会限制动力的输出娥槽,使车辆丧失动力赏堵好,另一方面会对车轮进行制动敲丁,有可能使车辆因打横而陷入沙子细闷。    做足了准备工作弓姜,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始迹。因为考虑到配重的问题党,我们的车上坐满4个人缚啥,尽量保持车辆的平衡长。起步时缓慢给油省圣土,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡钙酮廖。沙子上行驶的复杂特性荤,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能糯蛔赡,仅能通过地面反馈的路感调整方向踢,有时方向已经打了一圈笨博恕,行进方向却没怎么变化舒癌。    教练告诉我沏嫡,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机翟鳞双。在攀爬这种刀背状的沙丘时活,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度社庞凉,即向斜上方前进蓝唉。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向署,车辆像漂移般甩动尾部沮逝,卷带起一片沙尘火。得益于悬架硬朗的调校丝,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下淋培胚,车辆并没有产生过度的侧倾刊焊芭,始终保持在可控的状态犁徘。    车辆在开阔的地势上开始加速甸醇,准备进行冲坡钮爸。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响稀徐,车速已经来到了160km/h星。冲坡的前半程还很顺利挤渭,后半程受到动力不足和满载的影响茬,车子没能冲到坡顶细煎,但是这样的高度已经远远超出了我的预期防。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识渤褥,希望分享在这里苇联。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向橇皑,因为重刹会让车辆的重心向前转移曹鲍吾,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈燎籍。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜竿飞楔,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦冻,从而判断不出前方地势的高低落差苟,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去桶兼报。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编九:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里户轰,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超辅跋,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先凑抚莽。不得不承认承疤,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车疵蓟篓,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质秒跺,以及不错的空间表现(不是我说的据眉性,车主说的靡箍,点击这里看)遣龋,正在逐渐成为“街车”京乒,受到越来越多消费者的喜欢疗碘,而且其中不乏年轻用户称丝酒。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系肖,事情似乎又开始变得有悬念起来础。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后淀坟,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章茎昂,比如最早的这篇官图详解板,还有最深入的这篇技术设计解析欣妨九。不得不说归诚渐,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细本。为了提高大家的阅读效率嘛刀,上面这两篇非巢也冢好的文章里面已经写得很清楚的点巫娶敌,我就不再赘述了享,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点塑,以及需要实际体验才能有感受的地方淀。整体结构仍然是大家熟悉的沙财牛:外观钡、内饰蠕憋、配置权勒、空间嫌怯登、驾驶这几个方面倦玲。活动当天条件有限焊翟,文章中用了几个不同排量和套件的车型晦陌安,并且部分使用了官方拍摄的图片括汤识,敬请各位网友谅解恨盒。   外观樊屏献:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了胆坤,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准锨,从视觉上讲捷,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡修线。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫潮江,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章锈。不管是跟同平台的7系参照店湾平,还是跟同样做法的奔驰E级对比搓,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条衅、双腰线带来的立体感帕秀骑、重心更加低矮的视觉效果先。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”坟,但是我们仍然要清楚仕动,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言苏受鬼,不管是车头还是车尾的造型跋彩,全新5系都有着较高的识别度甸皖妇,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话体碴,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”扯。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车蜗磨,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待嘶阜妇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编画兼急:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话独,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了爱道,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意垄呢惯。从以往的成绩看窃点,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了蛙谁,0-100km/h加速时间仅为8.53秒戏视不,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及剧瀑琶,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了狭据,在此期间它的对手们可都没闲着搂,RAV4改款后变为了RAV4荣放犀,途观换代的时间也日趋临近卢济,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时匡。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 舍浪,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统雷,并分别用180和245两个代号表示班煞琅。除了外观莆轮、内饰以及多媒体系统的升级外镶,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术逃锚熄,实测加速成绩比老款翼虎快了不少拴烂,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀弟挽腻。   ● 外观简介鲤:采用福特最新的家族化前脸发巫哪,细节提升明显吠颗。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸谢,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条柒罕,气场比老款更足绦鸽抹。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm史膏熬,轴距为2690mm且导悸,除高度增加了6mm外税,其余尺寸无变化芭。    前后尾灯造型有所改变郡骸狮,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯脯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯耿彼啃。其余的功能查齿,如LED日间行车灯罕变、大灯随动转向功能则依旧保留着敖。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源形旁,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了苍涵。 ● 内饰和乘坐空间轻痛:中控造型有所变化秃,搭载SYNC 3多媒体系统戈级。    内饰整体造型和布局变化不大恼昆,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方腊缄。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘淬,搭配全系标配的换挡拨片窃修,运动气息更浓郁帮。空调面板比老款更大借墒扩,加入了风向调节按钮上加入了人形标识瓢,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置湾便巧,用起来也更方便吾浑冲。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3酞,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台拢森澎,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标挂,显示更清晰惦萍,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性擎恫妹,非常容易上手阂构革。    顶配车型的配置自然不同担心鬼,日常能用到的功能自然不会缺席浚,我们还是来聊聊变化吧皆竿惫。首先空调面板更大虎馁,风向调节按钮更大躬僧臀,并加上了人形图示胯材。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整碱绅,在挡位处于P挡时界,手动调温度和风量终于不会受限了 蔑惟僧。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整晃烁,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比饺廷爸,座椅填充物更柔软娃,贴合度更好磐锌渺,坐垫两侧的承托能力有所提升时。主驾驶座电动调节依然为10向嫂嘿衬,并带有前排座椅加热功能监尾膜,配置表现没有变化砂辰甸。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节纺簇,调节范围和老款车型一样都不算大道配降。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置敛,后备厢容积也完全没有变化蜂炬。从新车的表现来看骨,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显潮,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证究讽怪,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度奖梁薪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编工授:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼溯厢歌,气温骤降十余度剐壤,刷了刷朋友圈蠕瓤,满屏尽是咒骂般的抱怨嗅。放下手机蒂,点一杯咖啡壳,嚼一粒橄榄穗圃,在地中海温暖海风的轻抚下故,偷得浮生半日闲拈。直到突然一声“熊来了!”歉雹佩,打破了原本的平静敢尺蒙。    别害怕表,这里说的当然不是真的有熊唇护肚,要真有这么危险的生物存在酶誓蜗,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一韭讽膳。飞行了将近一万公里炬乡,除了躲开北京的寒潮节返,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克殴。这台车无论是在德国的首发亮相梧,还是不久前广州车展上以国产身份示人灭腻泥,都有着颇高的关注度聘揽。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后府煽香,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙砷诽,试驾之旅正式开始糠。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解氢,但这次我还是想再废一点笔墨逛,从里到外辟渤、从静到动停墩,把它完成的呈现给大家朵。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译五绍,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak宛泞矩,这个岛上生活着体型最大的棕熊是,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字抨图鞘,想表达的意思不言而喻栓星。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台文观,与全新Tiguan相同笆,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种轻半饱,而是直接进行加长竿,只有长轴距一种版本壕诽,并且还有5座和7座车型可选双擦拷。不过在和厂家沟通中疼,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV窖,7座只是给消费者多一种选择旗,与汉兰达告、锐界这样的7座中型SUV定位不同当伶概。    其实不光定位不同盖愁芯,柯迪亚克在体型上也和汉兰达春颓蓬、锐界存在一定差距痹四捶,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威伍翁、现代全新胜达相仿休,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩关爽把,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势栏废,体型虽然不大虎铺袜,但轴距比汉兰达还长了1mm伐。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素晌歼,只是出于量产的考虑进行了必要的修改按县。它和速派一样憾,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言醛俺,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子睛缎。车头的立体竖条幅进气格栅侥唉,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰惋湍,这些都让柯迪亚克看着野性十足刀,名字都和棕熊一样了驮敦,样子总不能娘娘腔蚕,你说是吧椿届。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧苍掂,不论车顶曲线栖、侧窗仿、腰线还是轮拱佩,你都能找到大量平直的线条碴案缆,就是这么直来直往同,没有矫揉造作捅系。另外对于一款SUV来言钵坷,有一些硬指标也是不得不提的潮,接近角22°骏、离去角23.1°端搏诲、纵向通过角19°彪怜、最小离地间隙194mm脊,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错膛。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高胆,不过这也是因为更加方正的造型导致的谴蓉氢。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条完氮取,车门打开时弹出烘幕休,包住车门边缘戈,关上车门后会自动收回抒苯,防止在狭小空间内磕碰车门掠蒜,对自己对旁边的车都是一种保护强糜臂。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置猴取阶,希望量产时能给加上捞淡。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格屉钱,甚至我觉得设计师都有点偷懒疾奴碴,直接把速派旅行版的车尾拉高督看赐,再把尾门线条艰倒虽、尾灯结构略微调整一下就交工了寝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堤:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆史纱茅,越来越多的厂商加入这一“战场”屏美,推出各自的SUV产品泵禄,以在这一市场中占得一席之地抢。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型摄肖,北汽威旺S50就是一款这样的产品法。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 赁,虽然其之前以生产商用车为主星,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势厢,新产品的投放速度要快上不少疼,产品布局重心也向乘用车市场转移但烷。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型陕码裳,属于全系的高配车型凳,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观淡,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节败馆渐。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比使烈,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩煌线砷,并没有太多惊艳的地方碴巍。与绅宝X65采用相同平台睦贝,并且在外观上面同样有着较高的相似度扫。车身线条硬朗司,勾勒出了较为方正的外观讹。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错踏浦沽,相比车头的设计要更讨巧些拘茧钝。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连水,延展了车尾的横向视觉始。刹车灯采用LED光源才贰镭,灯带的样式看上去有着不错的档次感霞布。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编递寸:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快辫,你有多久没有来一场像样的旅行了田咆撕。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情偏桓呜?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝昂善副?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼牌罕?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领爽兰豪,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作丸仟第,它的出现可以说顺应了时代的潮流核匠供,也可以说是对当下SUV氯法、MPV市场独霸一方的挑战趟。下面就请跟随我的文章少,找回我们曾经对旅行的憧憬蒋饭。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编头说疲:杜安迪 版权作品驰力,未经环球网Huanqiu.com书面授权恫炔,严禁转载七概夏,违者将被追究法律责任考非。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬就瘫轰,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会炮,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)隋熟。要说这台车与这次试驾地点崇明岛峭夹,还真是挺相搭的可效,这个中国最大的沙岛为了环保能履,大部分电力都通过清洁能源发电动绕,而这台X1辣协,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排架啃点。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首略染,看看它的表现怎么样藕。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前街,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)檄,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象伺篓摔,当然也有几点不足日,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型拱,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内窗氓伪,在一定程度上影响了驾驶品质忿污,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型鲁改禄,看看它能否带来更好的体验磐。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样部唇,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识暗,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型董旦。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了凶搅,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电市。宝马还为每台车提供了便携式充电器彤堵敬,有220V电源接口的地方就可以为它充电却会槐,它的接口也可以用公用设备充电疽沸。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒畔括,解决充电问题形。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格扛膛庙,细节部分有所不同立跑,看着依旧很大气烩,长轴距车身让它显得更修长贪,比较运动卸。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV吗。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错逃磷,主要以软性材质为主储蛙,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华吹同,但在整体配置上确实不高细械。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者勾烘泥,有的是为了环保理念苦兜龟,有的为了能获得牌照更早开上车加冲,反正都是不差钱的主痹,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验恼杯歪,有更多舒适和便利配置椭悸。而我们的这台试驾车像无钥匙进入式欣肺、定速巡航休耪休、科技辅助配置这些都没有鹤其锻,目前这款车还没上市段阜,对于它的消费者来说酵,可能会想要更高配置版本的车型投桅。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局焕八,它的电池组位于地板下方侠附叫,不会影响到后备厢的空间层危溪,担心这点的消费者大可放心纯侣,尺寸与汽油版的相同缅。另外它的电池布局加高了车内地板高度翰琳,第二排中间的隆起变懈巍,坐三个人的时候从容一些农翔。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别墨勺,尤其是在实用度方面不会有什么影响枷,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用魔册存。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同览冒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编鹿:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了窘龚,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型娜,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白弧茸恋,同时也肩负着一定的销量压力涤擂舷。果不其然膏蒙,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)滑,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠肩衬潦,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了帆及。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看略邵偶,加大促销力度也起到了不小的作用粹计度。    Anyway惕掂,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事苗。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型斜册,指导价38.99万元凄壳档,终端售价在34.49万元左右宪疤。从实际表现来看亩非,它也能满足大多数日常用车需求两乐,性价比很高佩慈。   动力组合侵:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机蛔谱,最大功率为250马力/5000rpm炼妓靶,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm舱扒狭,相比28T车型靡骸,它仅仅在功率上少了19马力挺坤适,峰值扭矩则完全相同掂付,只是后者的转速区间为3000-4300rpm病,更为宽泛一些事垦。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱顺祥,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW玻,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT鼓孺酷。这主要是由于XT5采用了横置平台阑,而那两台轿车则为纵置平台轮竞舞。   驾驶感受阔凄投:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起变,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试魄寸,当时开的都是顶配的高功率四驱车型来恢,印象还是挺深的恒麓。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距婚,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音酥。    从数据方面荣,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验凹,外加完全相同的峰值扭矩帅耪病,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲题碴线,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点溃譬囤。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已酸谜猎。    实测车辆的自重接近1.8吨莱,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称锹,2.0T发动机的表现也一如既往的给力青,油门响应相当轻快藐替,加速非常轻松麻冉讹。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受乐,即便是一台SUV车型奥颧水,也不会觉得难以驾驭尉词。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定希梗臂,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上葡睛码,但无论是换挡速度姐蚕茶、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现嗓琳。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢逆攀,顿挫等等鸥,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好帛赦趣。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在苇划桅,匀速巡航时跺下一脚地板油搐淡,立马会降数个挡位傻,车辆能够很快领悟驾驶者意图狮圣夕。升挡动作则极为轻柔份村,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换立岸。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑粒。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型惟换坦,配备电磁悬架苦,能够实时监测路面情况并作出调整辫,同时还支持软硬调节摊。然而此次试驾的车型却没有该功能曝,因此底盘表现略微会有些差异舵。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主特堆贩,但又不像林肯MKC那样非常的软嫡,但对于震动的过滤还是相当不错的括苗囊,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性灯存抱,软硬适中瓮那喇。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感迸锹农。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配盗,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统桑,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准迸店该,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静琉。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受贸健,这对长途驾驶有着非常积极的帮助心兢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编背琅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前跨,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读犁凤。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错哎,今年前十个月累计销量接近7万辆腑。对东南来说痰七傅,DX7的表现相当提士气撂拐,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3湿。让厂商没想到的是汇舅,DX3上市一个月就收到近万辆的订单喘,成为当红小鲜肉燎。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾嘛棺,今天试驾的是自动挡穆。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱扣,还搭载动力更强的1.5T发动机韶删,可以说是全新的体验韧滇期。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型逢,其中5款为1.5T车型膳淀途,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的染。DX3这款1.5T发动机来自三菱款径,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)铣,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商挂灭驳。除了东南潮僳,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇蒙母摄,包括吉利参、长城官妹、长安籍淡、北汽等股。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里敛,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2萝、长安CS35媳、比亚迪元等沙捷,它们都是东南DX3的主要竞争对手烩。与上述车型相比佳,DX3最大功率的账面数据稍占优势奠恍牛,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元信颓,但也处于主流水平之列萍夕隶。接下里逗冷,我们马上来聊这套动力系统的体验感受农琴。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果妹腔憨,会把油门响应调校得比较灵敏县。而DX3的调校则是另外一种风格棱贯撼,属于偏沉的那种浓。就此问题我们也询问了随车的工程师脚忱蛊,他表示有多重原因森,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些闺,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑洼撵躲。    实际上董,DX3大概当转速达到1800rpm左右时噶邦,涡轮就开始介入板叼杭,能感受到动力输出爆发停刀,但介入并不突兀迸膘潜,不是很强烈那种碉把恐,整体来说还是相当柔和的懈佃,体验要比预想中好谅。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱腔肯,齿比有调整翟缅,让发动机的爆发感趋于平和短够稠。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的毖,此前在试驾DX7 1.5T车型时畴狼蓬,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡概桔缔,后段毫无爆发感可言嫁额。相比之下尽,DX3就给力不少既,动力输出感比较直接险郸博。当然米蚊力,这里必须提一下的是词迸贤,DX3的“体重”占了不少优势肖,它比DX7轻了200kg锋。    在这次试驾过程中办吻漆,我们发现DX3的巡航转速较低鼻建,这是CVT变速箱的功劳崎晶凌,有利于降低油耗叭吗。但由于现场条件有限撼,现在还不能对油耗表现下结论息,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试彤活扦。    DX3采用电子助力转向厕额,方向盘的转向力度很轻肠煞栏,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容匿房乾,但凡事有利有弊搂桂,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准钠骑南。    DX3的底盘沿用了DX7的设计壁亮筛,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合扰。与此同时琅凛,它添加了平衡杆抨邢奥,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾氰痰,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态弟帝瓮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编丰虹:韩大为" "  金秋过后烹,北京又进入了冬季毖当脓。然而就在周围环境一天天失去色彩时斗挞盟,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组胖。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本即补骗,也就是2017款翼搏的顶配版本侈规,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢舵?客位看官敬请看下文崔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筐:王汉康 版权作品墙,未经环球网Huanqiu.com书面授权毁能,严禁转载谜,违者将被追究法律责任踌钎峨。 获取授权" "  【环球网报道】近些年补琉将,不光是我国在提倡节能减排创扰,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着板。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机间,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局较愁常。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机几此情,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机菏。   丰田作为全世界最知名的车企之一屁昂蒙,在节能方面同样有自己的作为楼圃,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为腹。然而面对混动汽车并未在市场完全普及奇辑砂,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面蒙粉檬,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺稀,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出偿。   当我第一次走向T版雷凌希帅娃,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰烹嫂,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了释砷丹。   当我绕车一周走向车尾椽卜恒,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很腥佟,然而正是这不起眼的D-4T的标识卸,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术捎静钨。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫凡估投。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术氏乌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编仇:王汉康 版权作品肆,未经环球网Huanqiu.com书面授权味摹,严禁转载吉久,违者将被追究法律责任评溉揪。 获取授权" "  近些年来俄,年轻消费者群体异军突起锻,在市场上逐渐成为了消费的主力人群可憨酶,那么科污卞,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢漆动?颜值要高陪强谁、要有个性稿读、品牌要响亮渐茅统、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求屎钨郴,最重要的是砰,价格不能太高勾纪毖,要在年轻人可以承担的范围之内瓢猴。综合这些要素闯导轨,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型败,该车将于广州车展正式上市峡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编善抗孪:杜安迪 版权作品邵描,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛇蹄潮,严禁转载垫,违者将被追究法律责任绍喇。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后尚,产品品质和实力都得到了一定程度的提升囊扰筏,三款产品速卿色:博越棚懂、博瑞狭、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷磕亭愁,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型乏轻,早在上市之前的宣传预热中败纤,帝豪GL就被看做自主标杆车型拇戎,号称要对标合资竞品车型察修,这也使得消费者对它的期待值相当高蓉榔,那么它的硬实力究竟如何呢成猾?我们今天就一起来感受一下帛攀甩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编创烽:杜安迪 版权作品梢檬镣,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞳蛔儡,严禁转载较公署,违者将被追究法律责任烦楷撩。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候镶凛惊,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号妓瞎材,几年过去瘁,在车型层出不穷的浪潮中煌,英俊小生已无颜值可拼取,4AT的变速箱也似乎成为了老古董届。如今沮妨恼,K2已经完成了换代镭奖,高颜值高配置菇辣痛,又成为了全新K2征战的代名词薯险。今天我们的主角蓄癌,就是新一代K2迹付豆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碾慌:沈达炜 版权作品潞跨馆,未经环球网Huanqiu.com书面授权必,严禁转载红氛,违者将被追究法律责任鳞谜媒。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来肌嗣,家用车的选择标准越来越高夯驳。空间脖刀、动力肃圈、配置牡嘛谎、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素飘,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁蹄登。提到性价比怪,日系车是一个绕不开的车系揽棺。而我们今天的主角就是一个专为中国而生冗裳幌,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞乱内堵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拘晚:王潮 版权作品凛洪九,未经环球网Huanqiu.com书面授权焦,严禁转载菜废深,违者将被追究法律责任纺喷。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高挡,国内的消费者也趋于多元化射,除了原有的购车群体外脾,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增瞎底。他们生活在并不算繁华的小城镇里概弄嵌,用勤恳的态度迎接每一天的生活惭篇,他们需要一辆车来为生活奔波拍底们,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活病滇。如此看来嚎靛,一辆大空间哩茹、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择锣讣,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车香囱锯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菠歉:杜安迪 版权作品聪烷发,未经环球网Huanqiu.com书面授权颇肖古,严禁转载痰寄丧,违者将被追究法律责任篱。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃菜,作为一个有着传奇经历的德国品牌监,在沉寂35年后财构响,重新回归并且首次来到中国市场肥翔。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品管,凝聚了中德十年的心血扭仓慨。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史地,还向我们展示出更长远的未来侵。向经典致敬巩步曝,与未来通行盟伤盎。今天输橡,我们的主角俗仑,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7珊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磁峡:沈达炜 版权作品残槐藕,未经环球网Huanqiu.com书面授权朗巍,严禁转载澜,违者将被追究法律责任戮。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计签狈,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息塑蓬槽。在兄弟们都纷纷改款成功以后仓郊,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款恃拾,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了辱热?别着急捂,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”介殴?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编虾岗漓:王潮 版权作品宽酚蚂,未经环球网Huanqiu.com书面授权汐,严禁转载伍盖,违者将被追究法律责任签拟播。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行娄李?答案有很多涛空:旅行是文艺青年笔下的诗和远方蛊,是背包客说走就走的随性与洒脱凭汗,是曾经引发热议的“世界那么大独俯采,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的护靛蠕,但我们每个人都渴望着旅行忍,在旅行中去释放自己晾手氏、感悟生活的真理匆荤,寻找自己存在的意义司讼禄。而现在我们就有这么一款车泡链,作为全新定位的跨界旅行车而生申,满足你对旅行的一切幻想竣,它就是一汽-大众蔚领心。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编商背黎:杜安迪 版权作品娜抱疗,未经环球网Huanqiu.com书面授权驮哭,严禁转载夸坏,违者将被追究法律责任袄。 获取授权" "  承德骨扒,位于河北惯行、内蒙盆、辽宁三境之地伸。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻缅,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京协绊磨,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇唯,东通满洲纹,北拒沙俄老翅董,西抗蒙古囊尼磷,南下北京惰胳穆,逐渐登上了历史舞台韭酪拣,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇愤。对于我而言归端,承德是一座熟悉的城市渺锌。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中搪,与当地的同学结下了深厚的友谊桃徽骆,而此次正值同学结婚耐晒,借着十一假期废,决定再次踏上承德这片热土秒,说实话呻畏痴,有一种荣归故里的感觉多美,承德廉比,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编摆:沈达炜 版权作品杯,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗽,严禁转载添忍卢,违者将被追究法律责任呕参。 获取授权" "  随着时间的推移踢,80后歼淡俱、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体妈。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说性颁矢,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择乖。近年来喀,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势画,车型选择非常多腹瞄,销量也普遍可观胶忻亥。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3饲,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一坊脊洗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捌灰乐:杜安迪 版权作品搂妹默,未经环球网Huanqiu.com书面授权耙势素,严禁转载沙蛋焕,违者将被追究法律责任喉首寞。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市成蹦衔Α,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV桅亩。远景SUV来的似乎正是时候悔匙。虽然是GX7的老平台踢戳,但可以通过提升动力系统杭怒、配置绘,以及更时尚的设计来吸引消费者丝。这是有先例的派系仑,博越也是在设计上遂吴箍、配置上和动力上提升之后亥返,引来了消费者和界内众多好评避。同时啡寄较,也正是博越的成功趴,给了远景SUV的自信覆肥疯。吉利趁热打铁砷豹,推出低一级别的远景SUV莫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蕾:王潮 版权作品茧聪,未经环球网Huanqiu.com书面授权护,严禁转载篡腥弗,违者将被追究法律责任潮文摹。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市忱嘈埂,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域垮悉靶,但在欧洲澜,旅行车却是不折不扣的宠儿汰,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本石凤瑰,高尔夫也不例外猎。提起高尔夫染,无人不知无人不晓汝,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车供每。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时劫,会带给你怎样的惊喜呢娇?今天秦割,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采粮底洞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茫前:杜安迪 版权作品艘灵,未经环球网Huanqiu.com书面授权篮镭,严禁转载秘毛,违者将被追究法律责任掣。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈莎扰,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下涝裴。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳淖刹潞,宣布奔驰C级完成了加长乌溶粟。其次陶,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款模布,三大高手已有两位出招太,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意睫耸。然而这位并非是不想出手荡,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法蓝屑捞,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中剩,上市了蓬蒙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炉坞跺:王潮 版权作品卸谷独,未经环球网Huanqiu.com书面授权患,严禁转载罐蜜,违者将被追究法律责任病。 获取授权" "  【环球网报道】曾经拔得氛,在那个“微面”横行的年代晶,有那么一家车企楷,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔榔噬擎,它就是昌河汽车奶客磋。但随着市场的发展与成熟倘赔,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野坏蚊陆。如今驳蚊宫,为了迎合市场的趋势和大众的审美麓韭,昌河汽车化身北汽昌河诞饭材,重新回到我们的视野烂酥,开始进军乘用车领域软。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型伟老青,与上一代Q25相比赁莽钞,昌河Q35在定位上有所提升甜粕嘎,当然酶溉,在设计和配置上也带给我们很多惊喜笺五捍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乱泄:杜安迪 版权作品俺估膘,未经环球网Huanqiu.com书面授权煤,严禁转载佳,违者将被追究法律责任晚其。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车独幌莲,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门歼僻,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器期,在东洋岛国日本究皑瘸,便有这么一个品牌胯,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器寄,那就是雷克萨斯F部门霉粟桑。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多林北,这也就更为其增添了忍者的气质婪苫,然而今天我们来到了北京金港赛车成恪,为的就是尽情感受这一神秘的家族送。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编莱靖:王潮 版权作品孪,未经环球网Huanqiu.com书面授权翱据敢,严禁转载检捌斤,违者将被追究法律责任飘。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日邪溃,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布视斗,基于PQ34平台打造而来请粳,定位紧凑型跨界旅行车恒墓篓。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”缮,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式傲馅签。据悉欧芭缅,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售筒匣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编尼噬虚:沈达炜 版权作品盘爬寒,未经环球网Huanqiu.com书面授权卜稠檀,严禁转载圣水,违者将被追究法律责任掏。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的使裸?确实很少莎没拳,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上情诺,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容蹦联毋,它就是君越洞芯。   全新君越是个很特别的家伙闷,你在它身上可以找到各种相对的词滥。比如斤轻烤:家用和行政旱垦笨、时尚和稳重繁、运动和商务泡、豪华和低调躬。是不是觉得很神奇卜巷炽?是的腿离径,这就是全新的君越吨嚼木,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值蜂丝,正所谓""谁人不识君""垃托矮,君越正如此辞。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编爱宿:王潮 版权作品但,未经环球网Huanqiu.com书面授权狭恋荷,严禁转载竟,违者将被追究法律责任荷长宽。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物采,在国内才刚刚开始大力推行梯,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处任剧娜,但为了发展和正确引导市彻此痢,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜怕。比如很多限号城市电动车是单独摇号的钾,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等疾鲤俏。目前来看判室,电动车在日常出行中也是有一些优待的铣懦畴,作为城市用车也是比较合适的腐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编娃:杜安迪 版权作品柏秘,未经环球网Huanqiu.com书面授权纶乳靶,严禁转载窃,违者将被追究法律责任胚戎。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位薯淬摊。前不久憋退,2017款的速腾正式上市喜,从配备1.6自然吸气到1.2TSI退、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合扳巢怀,将指导价划定在13.18-18.58万元之间尘墙趣,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格拨侧韩,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元菱截。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元很,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注侗孟迪,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line沧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编哄蕉物:乞程远 版权作品署,未经环球网Huanqiu.com书面授权雹嫡,严禁转载堕尉勾,违者将被追究法律责任骗睫恳。 获取授权" "说到豪华品牌勾,德系三驾马车您肯定是最先想起孟亲。的确溉,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷看,日系豪华品牌也在奋起直追案哥。但是烤,如果在三十年前您在中国谈起豪车劳,美系豪华品牌一定是最先被提及的赏囤。而今天哄,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯弦。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编普惫颊:王潮 版权作品圈胳杯,未经环球网Huanqiu.com书面授权膜,严禁转载霜纯官,违者将被追究法律责任盎。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了斥,不少朋友有去出去玩的打算屠,当然开车自驾的也不占少数官滤。一提到自驾革彤,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行急。所以攀耸富,车内空间是自驾永远也避不开的话题默滔焊。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区锌寸堪,亲朋好友厕漠、蓝天白云垃、饕餮美食归、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方青粹,如果再有一辆大空间的SUV屏纯,那简直是再惬意不过了咖。   提到SUV想性,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外徽,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼吕朝隙。这不烦醛屡,前段时间全新的宝马X1上市了觅墨,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型缎煤蔫,宝马X1终于迎来了自己的大改款斥。而这次改款佰哄揩,为宝马带来的革新也是前所未有的畴,全新的平台卯、全新的动力和全新的变速箱翔,这样的宝马与之前到底有什么不同浦?这就带您分析分析礁冯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编械:王潮 版权作品妊,未经环球网Huanqiu.com书面授权赁獭,严禁转载第替旗,违者将被追究法律责任匠。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全喉仍烦,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来史亩,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中拜普蝗,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后戊,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上禄。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编蓄:乞程远 版权作品埔,未经环球网Huanqiu.com书面授权绘,严禁转载搅棘,违者将被追究法律责任拌节茄。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日刺,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行摆手,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛椭。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国罢鹅豢,现场观摩NASCAR比赛观。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外岛,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点可忱撕。      总体来说刊,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定眯底剩,整车无论从外观柒、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人句亨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编效幢:霍保智 版权作品陡,未经环球网Huanqiu.com书面授权适哺,严禁转载冕辽轿,违者将被追究法律责任旧替。 获取授权" "     提到自主品牌SUV鹊,哈弗是个不得不谈的品牌蹦。而在SUV市场中鲁拟,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了码。2014年么,哈弗在北京车展上将H2正式亮相冀,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2渺沫。但是奔,哈弗似乎并不满足于现状食,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展颅浩。蓝标哈弗H2是为了标榜运动凶妮识,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场汲。于是乎忙刑起,一个颜值更高乒顷税、更富有动感的H2便横空出世了僚弛。   这一次茨澜焊,为了更好地体验蓝标H2的实力步沉闷,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青翰克浚湖渡。碧波浩瀚穷险涪,鸟翼如云适峨。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下冷叉,我们驶向了青核郑湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腾嗅蹈:王潮 版权作品墓捅,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜂芬,严禁转载拟必桐,违者将被追究法律责任蕊。 获取授权" "     8月26日诗坝鳞,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市峡挤,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白捷绰揣,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型黔蠕背,伴随着凌渡GTS的上市歪,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世逃叼,售价保持在14.59万到21.39万元之间便。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后奢砍,市场销量平稳上升悸械绰,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本挡,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择扁歉。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型法匆扭,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型旧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编柔:乞程远 版权作品桑踏,未经环球网Huanqiu.com书面授权磁懊,严禁转载己,违者将被追究法律责任温尘鳖。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展灿泼,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择徘铃。因此敬,近些年来醛锯,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏鲜举卧,销量和占有率逐年提高拿,众车企均想抓住这个市场机遇辟劳跨,纷纷推出MPV车型涩火。其中倾澈那,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后石绷桶,再度重拳出击考通吃,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆发撂搭,官方指导价为29.9-33.9万元俊。那么福,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢贾尖?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炬:杜安迪 版权作品拨鹤淘,未经环球网Huanqiu.com书面授权功,严禁转载啊寞,违者将被追究法律责任倍。 获取授权" "     在我的印象里艇溜米,smart就意味着个性席腔凳,潮流引领者内沮栓,吸引妹子眼球的不二之选剑驰。但是由于定位为微车唉判,动力肯定不是smart的强项淳,因此我的心里也是充满了斗争脆惮。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后味显码,作为潮流风向标的smart终于坐不住了崇,不甘落后地推出了0.9T全新车型幸吓尸,为了一探究竟暴,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型毋新坷,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编次皮:杜安迪 版权作品圣,未经环球网Huanqiu.com书面授权捌嗓,严禁转载删极,违者将被追究法律责任何山赫。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋玖?这个始终没有答案的问题难倒了无数人抢辩,那么是先有SUV还是先有Jeep呢壁卡?这个问题有且只有一个答案群,那就是Jeep朗集信。是的项,SUV车型是Jeep发明的捻,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV时,它叫Jeep佳嘛净。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容闪蝗,但是我知道就连Jeep这个单词递,在英文中的释义是越野车磷辖报。   在这个SUV横行汽车市场的年代疟,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色抬。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子膳,依旧我行我素地走着腿搽姑,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过挖。这份洒脱和潇洒节独,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了反蜗。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色老杠稀,它自由自在卫捅、特立独行茄书,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编隋:王潮 版权作品届,未经环球网Huanqiu.com书面授权俺菠觅,严禁转载坷,违者将被追究法律责任馅。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车现浑,东风雪铁龙就顺应市场需求寂磺,推出了首款SUV车型——C3-XR存膊。时尚的外观设计拜,越级的轴距尺寸荣钞臣,丰富的配置以及凶猛的动力性能敖浅灭,从内到外都在追求国人的审美和需求来。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杀心:沈达炜 版权作品盆存,未经环球网Huanqiu.com书面授权凛拜,严禁转载抚仍,违者将被追究法律责任备攀。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动郴抢钢,该车型是第六代伊兰特的国产版本冠囱,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代盛,北京现代也不落人后沪伙,一并将伊兰特复杜贿、悦动莽、朗动绍可姥、领动同时在市场投放啤卤教,通过高低搭配互相补充争夺市场锹冠。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择袍贰,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度挤。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量娄茫惫,从9.98万到15.18万之间旦,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版滇冀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编句溉:王潮 版权作品娩怯狄,未经环球网Huanqiu.com书面授权洪,严禁转载苫,违者将被追究法律责任芥河。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光帕、国产发现神行后保勒,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研吼楼,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市称,并把XF车型作为首款车型肠赦,而进入到国内际钉陀,也进行了中国式加长氦蟹受,定名为XFL虫褐煽。新车的指导售价为38.8万-68.8万秀侯,相比之前进口版车型的51.8万元起匆吻,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多巴。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市澄鹇邸,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适讹、运动商务于一身的商务座驾咯剿。     无论是XJL亦或是现在的XFL湾表顺,第一眼看到捷豹的车型释谁,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引漠吻,捷豹的家族式设计捌己虚,大尺寸网状格栅副,柳叶形大灯熄风,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度伺险痴。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编攫:沈达炜 版权作品媚藏款,未经环球网Huanqiu.com书面授权信融亭,严禁转载澳铂牟,违者将被追究法律责任韦雹文。 获取授权" "    随着汽车工业的发展沽脊骗,设计师们的理念也在一步步改变法屉袜:造车滑、造好车鞠钙榷、再到现在的造低污染的好车曙,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势省芍。在这股热潮中雄遣怜,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术码冻派,经过多年的积淀顾旅,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化便鹃,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家适涕。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎蚊倍。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编投:杜安迪 版权作品靠檄残,未经环球网Huanqiu.com书面授权钵祷,严禁转载侠漓,违者将被追究法律责任晚疤奖。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7蝗,说是重磅车型桂,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型贸,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天路,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹挨。   瑞虎7将于九月中旬正式上市范嫡伞,预售价格为10.99-16.39万元嗓堪,分为两款动力共六种车型式口,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型坏遣霜。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹲铃:王潮 版权作品吵靠腻,未经环球网Huanqiu.com书面授权烩,严禁转载钱,违者将被追究法律责任坑咐。 获取授权" "  近年来惠魔滑,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市掣稹,它们大多外观灵巧秀气须己蹬、驾驶轻灵易操控献其蝎,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能玛。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV凰腔喇,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候问,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道赎晶。2016年北京车展上蛊,新款国产奥迪Q3正式亮相上市唉。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色怒。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了堕,2013年Q3正式与国人见面匣,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比陈菜限,迅速成为了豪华品牌同级别销量王暮。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠店办。可以这么说儒弗,每当提到豪华品牌紧凑级SUV看,您最先想到的一定是奥迪Q3裳暗卉。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款弗,虽然是一次中期小改款普肺灌,但是相信凭借新颖的外观摧韦夹、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手好汹鲤。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨拳床揉?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编辰伶粳:王潮 版权作品苍敲,未经环球网Huanqiu.com书面授权拷疟佳,严禁转载险炭,违者将被追究法律责任揉。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编弄唐皆:杜安迪 版权作品楷朵哗,未经环球网Huanqiu.com书面授权吻嘶沸,严禁转载危,违者将被追究法律责任堪琅脱。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车陵甭,它的外观虽不激进实沤,但整体风格沉稳而内敛边,每一处细节都看着顺眼斧拎。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统双涕诬,这样的坚持与坚守勺侵暑,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心粮巩厕。动静 结合不花哨渤,底蕴深厚显自信戏。接下来劫式逛,我们就看看它来如何演绎“自信”二字瞄匿灭。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市携薄扯,售价21.98-29.28万元羔芍凸,推出了两种动力共四款车型凰。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版砂兔,售价29.28万元侥。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坟:沈达炜 版权作品矛,未经环球网Huanqiu.com书面授权际氮火,严禁转载惩,违者将被追究法律责任蔑顽。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编誊:王潮 版权作品誓蔬娟,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫉,严禁转载计,违者将被追究法律责任钡。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编荚通:王潮 版权作品饰椒,未经环球网Huanqiu.com书面授权壳拾臀,严禁转载刷斑,违者将被追究法律责任般。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌霜,仁者见仁智者见智侧售,但要是说到当下最火热的车型咖,你一定会脱口而出强:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思翅汝抚,成功者如吉利博越墓廉设,早已成为各大媒体眼中的红人培。而近期咯隘,为了进一步细分旗下市衬俺Ь省,吉利推出了一款全新换代车型死翘芥,远景SUV冗世。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV甩琼徒,从外观到内饰瞥鲍枯,无不透露着一股“家”的气息融嚏茨。他不像其它车型那么华而不实辣,反而很接地气敝,该有的颜值与功能他都有敌读,动力也足以满足城市家庭需求捎穷篓。这也更加贯彻了吉利的精神门嘛:追求性价比祷莽。好吧峡,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了掀史弓,那么有请我们今天的主角塑巨拣:吉利远景SUV炉贝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷穿倡禾,718 Cayman来辆不博?2016-07-22 14:25 责编砷:杜安迪 版权作品盗茸屋,未经环球网Huanqiu.com书面授权圭,严禁转载串峰,违者将被追究法律责任培。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时问萝冀,一款互联网汽车进入了消费者们的视野屠衰,而这款车也“大有来头”耐实。   荣威RX5是一款紧凑型SUV投桐劝,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造苍,于7月6日正式上市堤赂度,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型纷,官方指导价9.98万—18.68万元潘啤。实际上投硼,根据上汽推出的多项购车优惠政策握,只需支付9.98万—17.98万蜗烤纪。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”苔狠:大灯设计采用“如意”的造型肺忱,寓意吉祥;内饰上骚,座椅采用软皮包裹毙,大大增加了舒适性;动力上狼铆,据介绍献绞冕,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技沁兄,搭载2.0T和1.5T增压发动机耸席噶,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上耗,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米戚笔,百公里油耗比同级SUV少2L羌息。   然而扮岗,作为一款互联网汽车琳,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术绦。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下椽,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统僵珐部,“摇身一变”成了一个移动的交通工具佰巳搽。   近日耸椭瓶,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能暖。   汽车手机实现远程互联   在上车前沃芭,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置摆,并顺利得打开了车门黎垛色。此外仁,手机远程能完成的功能还有空调控制驮,座椅加热风,车辆检测坡枪,规划完整的保养计划握,推荐保养预约等乾哀。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季庞蛋幸,远程空调系统将大大增加用户的舒适感迹软。   有了“斑马”你不再孤独   “你好外,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语亩,得到的答复是“你好加,哥们儿!”弯钠,记者是女生哈!第二句交流是女骸诡:“我有点冷!”“已经为您调高温度感。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣痉喀。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能魂:开空调垄姜瞄,调温度挂盗,开关天窗娥,语音导航以及播放音乐泰、语音搜索氢栓坪、天气查询等操作柏径素。   借给朋友车不需要车钥匙僳嗣?   利用蓝牙钥匙烤辅拌,荣威RX5还能实现启动发动机的功能棵绩洞,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式锭,即使忘带车钥匙趴,用户也能顺利启动车子裤。此外匪笺,用户还能向其他账号进行授权鳞绕脸,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人侧,而无需对方再特地来找用户拿钥匙饱。授权之后惋揣畔,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能钾懈坚,比如杭魏,对方如果只需上车拿东西呜背邵,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车染,那么用户就可以授权全部功能妙吞。同时用户可以自定义授权时效钳,并且可以随时单方面取消授权活,极大地提高了安全性稍葡溯。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示堤。在7英寸虚拟仪表上少共尉,不仅可以显示油耗诵、里程等基本行车信息蹈,歌词磷鸿、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上帘,使得用户更易掌控各项信息私。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例谋钠废,方便驾驶员查看路线幢轨杭。   此外弛股,在选配功能中凰练,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备苫骄苯。在行车过程中幕,用户按下方向盘的拍摄键陛恃,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频爸瑞,获得道路前方歇本、车尾酣滤鞭、车内成员等多个角度的照片遣描,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注核,并通过4G网络进行分享篓桔庙。这些照片和影像会自动同步到手机藏,用户也可以通过中控大屏翻开照片婆。   另外棺芳,智能后视镜上也能显示天气迷看祈、路况付夸、时间等信息书奶泛,科技感十足哀攻寒。   总结层矾筷:可以说丰穷,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步湾号。在自动驾驶技术没有完全成熟贪,充电桩使用不太方便的当下蕾晤,互联网汽车或将是最触手可及的萍。 责编掳:李芳 版权作品虽羌,未经环球网Huanqiu.com书面授权膜捞伐,严禁转载弯,违者将被追究法律责任哦。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲李,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的担郊闲。因为我不喜欢SUV枯嘛潜,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧烷闪栓。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率翱疾,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机情、501N·m牛米蛮横动力的诱惑萄,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动敝。 ● 够大千、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友宦苔陛,作为一款车长超过5米绒悄、搭载了7个座位的中大型SUV缄,它能够适用各种生活和工作场景贺焕斥。而在国内咳,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上扩,这款外观阳刚仁浚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来棋玫猾。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计瓦敦,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别表庙。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网圣矩,这款运动版车型看着会更加的低调瓢钎。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎报绍,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现纫倾。但总的来说趁藏袖,探险者更像是穿上了两双运动鞋培飘,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱姐。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化崩汀吮,不过在方向盘席、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉炒揉访。   虽然中控台的整体布局方式没有变化劣寸九,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板峡拼,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题沤逢。   该车的座椅相当宽大姑倪誓,在功能性上也有较高表现寇喜骇:座椅记忆党入、腰部支撑调节水、座椅通风/加热具有配备围休。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计荆,右侧座椅可以前后移动逼部,左侧的座椅则只支持靠背角度调节兄箱逛。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口鼓坞搭,提升了乘客的便利性篓图沟。另外在安全配备方面心,该车除了常规的侧气囊发廓怖、头部气囊等配置之外付狠,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊纺,安全保护更加全面始脚杀。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间仓惟,更便于拿取和装载货物沸。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间麻,这款车的装载能力绝对不需担心拆丁牧。此外拓,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门即嘲。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倒:杜安迪" "  不知从何时起俏揭,“狗”与人结下了不解之缘昆婪,关于狗的流行语更是层出不穷却瓢洛,什么X了狗了仓、热成狗了杯莲挛、穷成狗了侠掀、加班狗盗、游戏狗等谈煞,似乎什么都能和狗扯上关系疥妮裙。   但是在这之中量,用的最为频繁楼腻,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了农。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读幂蔚芦:“单身狗”一词发明之前处,形容单身用的是“光棍”骄猜。“光棍”一词并无褒贬之意抨贰哎。但“单身狗”一词的发明屑棋鲁,明显是对单身人群的嘲讽凄,甚至有很多人拿来自嘲享喀。”   “单身狗”这个概念普及之广捻登两,早已不局限于年轻群体宋屑紊,拿小编的亲身经历来说倪,我妈都曾经脱口而出北:这日子淑户攫,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错糜,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕须。   以前听过一个段子捣:“又到七夕了丸敖,你还是一个人吗特?答曰颂:废话!我还能变成一条狗吗虎显?”话音落下便忧伤的看着窗外颅按羡,心里感叹踞:又一年了壤乐粉,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题活琶,我便变得内心焦虑江儡句,手忙脚乱糙景侯,不知道该说些什么些韭皆。   从前磋扔,我看到朋友圈有人秀恩爱舱门嗓,我的反应是这样的练佛促:   但随着时间的推移菊亮土,我认识到队:人坞,不能太na?ve和圈,要学会祝福别人内,要学会苦中作乐亨担。   虽然我表面很坚强枚琼,但其实我也不是铁人挟前,我也有女神莫,我也有感情触哆始。   只不过烯,女神使我琢磨不透帮届。花跺、巧克力这些俗套的东西饰碍谴,或者是项链须、包包等贵重的礼物权荆、在或者我亲手制作的小礼品俗笺,均不能俘获女神的芳心恳。   但今年革,一切都变得不一样了涸,因为在我最困难的时刻肪倡虹,“它”悄悄地停到了我的身边刻,我计上心来光摄。   它就是我的救星八石俱,单身拯救者大众up!咖。   你很少在马路上见到UP!软,因此融,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人昧。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美放,圆润钝烦、设计独特的外观线条也很符合女神的气质伟饯,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰搂莎,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害檬霜干。红色的钢琴漆面装饰悄蒙嚷,谁人不爱非?而且娱乐系统操作非常简便膳屋,女神应该会满意稗谦。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合憾洛,画面太美我不敢看哺难肛。   不仅如此宛,up!的安全配置也是极其丰富侈上仇,如图中的倒车雷达阶,女神会不会觉得安全感爆棚呢潦量墟?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机交毁,完全可以应付城市道路叉里扫。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了坪破上,朋友们你们说我今天约会能成功么娃萎歉?在线等挤关淬,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编苫禽:杜安迪 版权作品玻蕾,未经环球网Huanqiu.com书面授权档,严禁转载拍仆,违者将被追究法律责任汉驮。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相瓤虹采,就引起众多媒体关注惊枪。作为大众品牌旗下首款搪、并且也是唯一一款C级豪华轿车谓菜跨,大众集团主席穆勒特意强调烘,这是一款专为中国市场研发的车型熔括,也将由上汽大众进行生产葱。所以大众这次进军豪华车领域圈肥染,并实现国产范,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待廊玫。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看祟。                  从辉昂车型尺寸上来看鲍细,辉昂相对竞品来说有一定的优势埠矗。值得一提的是穷,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数忙市瓢。从现场的实验结果来看捣,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L踌耍滥、宝马5系拜涸。(在相对嘈杂的环境中倾,车外的噪声系数为90分贝酶,车内辉昂指数为40.3爽澈,奥迪宝马分别为淌:46.9以及52.7)   此外膛彤,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃售糠。      据了解古辑囱,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型寡,噪声隔绝性能提升高达8%空钙鸿。 上一页 1 2 3 下一页 责编排:张瑞丽 版权作品拉,未经环球网Huanqiu.com书面授权屎,严禁转载粉姑,违者将被追究法律责任蔫猛。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说裙弛,绝对是值得铭记的一年葱,先是“那个男人”科比退役暴,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史试评,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士券栖顷,紧接着税脊,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役卤鄙掂,葡萄牙夺得欧洲杯斤酬敝,这些都是史无前例的体育大事件蹭侠司。哦假罐洪,对嗅敖,还有巴西队折戟美洲杯小组赛冗蓖抨。   巴西队小组赛未出线冯鸡铃,创了历史最差成绩悉茨,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了桔驾刷,本周奥运会已经拉开帷幕啦裁蔷,各国运动员颈赴、媒体早已是是蓄势待发吃速晃,但如今疵诡,我们不禁要问一句澄:里约弯登讲,我们究竟还能不能约了耽兢?   巴西球员已经哭晕在厕所佩汐:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好溪侈纱?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾戮步罕? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编钙千咀:杜安迪 版权作品陛芬,未经环球网Huanqiu.com书面授权顶潭,严禁转载你边,违者将被追究法律责任蔫。 获取授权" "  每提“西藏”骆,必有人上升至灵魂净化的高度田傅乳,我极不喜欢!   从地理上讲猎,那里确实是浩渺无边;从视觉上说竞,那里的确是斑驳陆离奇。如果仅基于此茄圈,而感觉自己被“净化”了侍退,那么羔恐攘,只能说明摹杉:你经历过的太少了苗爸穷。   很多次进藏之前耍肠,朋友们总会针对“高原反应”展开热议广,提醒我吃藏红花崔挂、动作放缓醒、多休息……生怕我“挂”在藏区淖哄。当TA们表达完爱心之后畏盛纷,我总会友好的问一句笔椽徊:“您去过西藏吗革库?”而得到的答案清一色的都是潮:“没有路胯情。”在这里炒浅,我想提醒大家脐分,太多事都是没做过的人影响着想去做的人搬擒玛,没想到的人影响着正在思考的人烷痕,要记赘臁,你看到的才是西藏煞勘校,别人说的都不是匠茬。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅劣囤渡,队员们在拉萨集结固世,然后向山南地区进发督婪,最终到达目的地“勒布沟”帛。本人是一个轻度户外爱好者炼排,借助户外设备慌脸,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线突甸妙,值得一提的是恃父绅,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向疵,也就是说狈,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候逛冀蠢,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了宠伸。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编乓俊叹:杜安迪 版权作品盟哥笔,未经环球网Huanqiu.com书面授权泪何,严禁转载乔橇匙,违者将被追究法律责任颁藐。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现绊铃捂,再一波长时间的持续增长后貌煞顶,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头徒刀侥。其中拟须炊,新C级埂蛇、新E级司缎、GLC等扮演了十分重要的角色取。但是肆,今天我们要聊的这款车嵌,它不是轿车撤,不是跑车款锨,也不是SUV密表,而是一款MPV奶盲。它好像在提醒您穿淮:千万别忘了既挂,奔驰旗下还有其他车型! 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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价盗:10.9万 车辆总价(含增值税)燃挝叹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷柬氦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件愁淳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大缓跺,当然这些选装件也个个价值不菲旗棚。毫无疑问品龚,我测试的MacanS同样选装了不少配置焦洁活,加上所有的选装件之后琶,车辆的总价也达到了79.79万黄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm确拴搬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同鼻窗喇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm采,比中低配车型长了18mm脆呵捌。从数据上看诗,MacanS除了高度和轴距之外撼逗享,都要比Q5大一些奔沉壁,但是由于MacanS车身足够低矮拟坍,所以从视觉效果上来说胚妓凭,MacanS的车身显得更加紧凑蜗麓,也更加运动列。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯片几,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蒲。如果光看前脸的话啼,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo璃勤休。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带巫损里,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条吴廊溉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈妨硼峭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19汀。如果不选装的话狄骄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18色缆。   MacanS紧凑界坛、简洁的尾部设计搂炕,充分体现出了它的运动风格褥俗,简单的尾部线条用最平实的设计语言闻剖春,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型衔烽。同样运动的还有它的尾灯届疚,狭长感、扁平的尾灯造型本,与尾部线条搭配极为和谐媒贫,起到了画龙点睛的作用铅叼。   内饰方面哦爱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格废,运动中不失豪华感惹淮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘凰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉谦霓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你链盟儡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因池。但是有些遗憾的是如,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬南,每次按下去都会发出“咔咔”的声音窜晦订,感受并不算太好庆。   Sport Chrono组件橙,包含了中控台最上方的计时钟戎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统朵科芬。只有选装了Sport Chrono组件竣扳为,车辆才可以进行弹射起步券奉埃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少迹糙筷,但就算是为了那个做工精致的计时钟敦渡嘎,选装Sport Chrono组件也是值得的曹,毕竟1.8万元的价格诵绍裸,对于保时捷车主来说也并不算贵绣容卸。   换挡杆周围密密麻麻的按键圈伞,对于接触Macan时间不长的人来说凡狄,绝对是个噩梦奴屠暖,想要记清楚它们的准确位置仙纫,真的不是件简单的事情片。起码在我开Macan的一段时间里桨,每次操作我都要低头确定按键的位置丁沮,真的不太方便筐背。" "  在国内提到奥迪陶酣即,更多的是那款最为著名的奥迪A6L位,不过奥迪家族并不只是只有这一款车幕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型寒掀挞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈啊,这其中就包含SUV以及小型车浓盗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型炔定,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢惨?   在外观方面太懒赖,奥迪A3延续了家族外观设计莽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴罚肮市,用在这样一款小车上显得更有气势凌侧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蒙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计抨祁茫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些篱混鄙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉甭诲程,辨识度非常高寿,同时大灯下部还带有清洗器抖澈瓷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能期剃偏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型悲,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多轨输恨,至少看起来没那么晃眼融,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鞍钞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯愁猾既,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多萄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应碍灰,起到了很好的效果胃废沮。侧面的造型上在A柱位置最高灯肆挞,整个车型几乎以平直收尾珊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证死户宦,同时让整车侧面看起来更大一些憨橙图。   A3的车顶采用了黑白色的设计肋兢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大建,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些赏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间废啸官,但天窗在外放着也只能是一种妥协了炊械。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎绣,轮胎尺寸为225/45R17俏溺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂囊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鸡九躲,不过选装配置都需要额外加钱才能实现刮樊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉洗抚护,整体呈现梯形结构碱啥赣,尾窗底部与腰线持平川秽汹,尾窗面积最大化保证后方的视野歌冲。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计搬栓,不过内部也采用了普通灯泡光源杜簿洛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢铮好惩矗颅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合巳浅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况雀炒兜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的奈栓斤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的经偷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌慧轮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大报。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型突谰,S80L自进入中国之后坚酪踏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素眯谷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蘑,但它所具备的那种低调内敛的气质且嗜呻,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选绥。   2014款S80L通过对细节设计的改变藩句,让自身在没有经历换代的前提下饺遁柒,进一步提升了性价比想沦。面对强手如云的豪华C级车市掣芽锲А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感猫掳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手什,想要抢占主流豪华车的市橙寥痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步艰鲤衰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力定铜窘。   新款S80L对前部进行了细微的整容红暖集,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感店稳,同时也紧随时代的脚步痉崔。相对保守的前大灯设计雄瓣咀,已经不再能够满足时代的需求弦彩唐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯欢睬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言薄,但至少与时代接上了轨毁屠。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变邦蹬,近5米的车长和近3米的轴距表现署,让它在尺寸上并不会有劣势等姜氰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质绢使。外后视镜新加入的镀铬设计浪挠霜,虽然是新款S80L最显著的改变之一赂泛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点遣沛瓷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鲤,沃尔沃式的家族化尾灯造型咐曙,成为S80L尾部最显著的标志性设计茸毫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蛾峦稼,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击碑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型阿黔咎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力禽。   本文导航   分享到腐释:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中李禽盛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌莽赣肌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短栏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨寂巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市记磺誊。不过旗下的产品线也过于单一炮稳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际晨捕涉,所以便下探市成钠欠巍,推出了紧凑级的GA3车型摆饥矗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手颁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型惺禽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级票琅钳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出掳艰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别吠漆,也可以看作是GA3的升级版车型芳卤,依旧主攻家用紧凑级车型市场宪。但是作为升级版车型稳闻,GA3S在外观设计方面有所升级刚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鲤巾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型澄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体诗,使整车显得稳重而不失时尚感叭瘟戏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上并,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧行塘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动伪溪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音躺。此外表,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎词休猾,为双五幅铝合金轮毂喜荷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大酮埃疵,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调霖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长乘侵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型协噬陀,传祺GA3S的造型设计并不落后闻梦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手囤脓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车惹荡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华釜绘车,12万出头的价格或许已经超出你的预算擅,但是无论是从配置还是动力来说歪憋淘,值得去掏这个钱疼趁。可能我这些话有些官方措辞港,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法豁。   1.0T嘉年华外观公:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致歇辣,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术老砍。为了搭配这台发动机弗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性饥。   内饰部分涤星:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致镶贬谦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些李桔缕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点澳溶,这个级别的车型非常少见笔捶。但并没有设置外部开关翱淖,而是需要进入屏幕内关闭啸啪参。   本文导航   分享到瓦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺片拳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外狙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆岔祈舒,与大众168万的海外销量相差无几纳。   这个名气与销量不成正比的法国品牌涩,依然凭着一款SUV车型雾,在国内获得了不低的曝光率沏矮嗓,这款功勋车型就是Koleos科雷傲颓敢。今年4万台的预计年销量欣,相信有一大半都将由这款车完成问屉漓。虽然这个价位区间的SUV里衬,无论国产进口都有不少车型可押丁,但路遇科雷傲的几率依然不低城垛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢卸添吵?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢赦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嗡忌都,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版焚。这款车的发动机及变速箱等核心技术耪醒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型春喘舜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备盆疾挨,并保持了雷诺一贯的安全水准甲韶。而今天我们试驾体验的乳,正是这款车的第二次改款敞滦,已于2013年在成都车展上市埃盗洞。   外型上斥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格奇偏猫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化昂喉韭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨漏视,但家族化的微笑前脸配合大灯造型猴春酣,倒是显得有些“萌萌哒”币捶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气酵,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶脚十甲。   侧面造型上沽李,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时辜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘粱。虽然尺寸算不上大翰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的卷涪色,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重晴,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条娘摧。另外黎,2.5L发动机搭配适时四驱系统漓,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现奉壳。   尾部造型依然圆润歪拧,和略显呆萌的前脸很相称规橙。上下对开的尾门很实用凛,节省了上门开启需要的空间铜尸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围霉侮革,载货坐人两相宜姜脖记。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出秃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性憋腹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜楔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多姆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例授港变。当然渴,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用弦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱飞、大黄蜂监驾负、救护车等“老熟脸”们会出现哗祁,编剧还添入了不少新角色狭潍唱,比如老牌人物“探长”淮烹,军械武器专家“十字线”秸俯,以及人造变形金刚“螫刺”等穿伪。对于最后这一名小角色而言浚多,它的“身价”并不算昂贵谁熊钠,并且在现实中媒,它的综合表现也算是可圈可点吧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多骑残,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目骄妨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科篮,说到这里搅遍射,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧沛床。   言归正传册休及,牺牲自我龄,从而使“大黄蜂”更加强大梆倘稼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瓤比,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中俊,想要拥有它并不难谜,最低11.99万元就能圆你这个梦膜僻,只不过它不具备变形功能邵迫侠。   从设计以及尺寸上就不难看出扛腹廖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台屁悄哎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理碗,所以对于大部分人而言挖琶剖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些两厂长。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外矾,具有相同的特质的车型还有福特翼博攘躲贿、标致2008礁匣幌。在对表面参数对比后丝癌剧,创酷的优势还是比较明显的碳闷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响午。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似媳涡,平和的尾部愧、延伸至后翼子板的尾灯组使蔫、向上提升视觉的包围等等即少讳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点潘邓纳,当然也没有明显的不和谐感唉朴甸。" "     对于英菲尼迪来说刀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌剐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人刮汰布。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期笔敖猛,这最为主打的当属轿车Q系列灯力,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蹄牵爱,在现在都在大搞涡轮增压的时代辞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量捷乃,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎敌汤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受晚笛摧,而今天币卡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧炼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型境癌悸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的律挡换,就是英菲尼迪的G系列产品乔竟,而随着采用新的命名方式查拷绊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变白,从之前曝光的一系列的概念车来看霸熊活,英菲尼迪在打造一种新的设计风格肖熄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感掀脐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象狭妓拣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉屑割,而带有这种印象而来的就是德杀:这车动力强么焊衔?怎么看就像是卖外形的呢垃?   首先在外观上单枪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格锯盛,采用了更为吸引眼球的设计思路事,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人溪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高革凭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉敬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满茹孤,同时也充满了一种力量感零赣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方客吮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉挪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观苛瓮赊。   在车身尺寸上限,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整秒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡华介嗓,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm篇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准撼庇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅来案,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份肆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式烈,这样的造型看起来还是融合了动感在其中饥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些惫胳孙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸星翔,在这个级别算是中规中矩懊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列朽捐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要对杯某,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位烂丘董,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格性盟休,同时也保留了圆润的线条风格蜡,尾灯的点亮效果依然印象深刻袖犁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准坑扣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰豌亢,这样增加了尾部的层次感饰隋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业兑倘解,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多跨缚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭疮霞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型怂,并且入门售价也仅10.98万元违岁泰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低惜肆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象彩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下揭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表恒尚荆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面难,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些钩氯,但车身上的差距并没有售价来的明显剖,因为锋驭真的比它们便宜太多了确。除了合资对手以外屏,它10万元起步的售价号洛阂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧材。   铃木锋驭的外形设计上骂,我听到最多的就是两种声音虱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢仿叼拨,而另一种则是感觉外观不好接受柒,很少有介于中间位置的人殊补捕,毕竟外观是一种很主观的感受通颈,仁者见仁智者见智癌劫咳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格是,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车呢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些牛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型堆胚层,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鞋淳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蛙欣。接缝处体现最为明显团始,而且它在内饰配色上也相当讲究缕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位羌很持,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷啡睹。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酚汝:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型诞篓,售价为15.48万元吮俱垫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比开醇播,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值慨钱吵,性价比有多高了恕扁夕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置恼唱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到寂。况且美樊距,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统情通,还是非掣罚厚道的苍膛。   本文导航   分享到托:   哈弗H6 月供708元起" "  最近豌汹狈,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把膛薪乃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升墩卑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动觅地,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额秸漂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万妮抚嚷,这作风跟大哥卡宴如出一辙董郸稠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价嘶:68.79万)在选配后价格逼近90万元菊,而且市场上目前一车难求窖膏睹。那么问题来了涪思,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠径奸上,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大逆斯滤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊点怀珐,到底这两车有什么区别犊翁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异费,帮你捋捋思路图谱。   注崇挝虫: 实拍车型为MACAN 2.0T千茧脆,为了让您一目了然帆废阑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拿礁慕。   内饰练: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及斑芍熄,可以说走在大街放眼望去到处可见荚。基于目前的消费理念娃蹈侗,如果花20-30万去购买一辆SUV可歌裤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观淘薄梨、实用的内饰看、以及良好的通过性软里钮,另外还要满足偶尔越野的需求砷。面对人们如此苛刻的要求衡列肥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测徽操避,看看这些车究竟能否满足众人的需求仁卵。相比其他媒体的评测方式先莽乾,我们易车选择了多人评测的模式承,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平栓谰囊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评垄。    此次我们挑选了7款SUV车型仆撬,分别是化骸拦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客剃斯拜,分别来对它们进行详细的测试察倡蹦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)酒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版缺线:25.28万元   市场优惠妨科裴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V奥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鲁翱漏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主搬透,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚抛吗按,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道妒瓤梆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足逞姑哀,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计脚,看上去更加的协调扑。   至于尾部方面墓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了论呵,乍看上去有些沃尔沃的影子脱,整体采用了立式的设计风格点捌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲撬,尾窗位置比老款更直也更靠后泞玻。   小结郴堆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑潦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象难,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调幢,前后不是很搭调仍先踏,尤其后部的立式设计霸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间冕剑捌,但空间利用率上则会相对减猩啾 ,比较适合那些舒适一族拒剧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型诵事:25.28万元   市场优惠郎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了对革,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车撬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车交枯,新车的整体造型十分具有张力息串,五边形的进气格栅更具立体感灌,镀铬装饰一直延伸至车灯内脱虏功,大大增强了整个车头的时尚性感孟噶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力奥砰皋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合纠零,但整体并不是LED的灯组设计先篇诲,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰耐,在视觉增加了整体感的同时陌码慑,也大大提升了整车的运动性天嗜径。   小结宛:马自达CX-5在几辆车中纺,我认为是最具动感的一款陵,整车前后比例十分协调小,外加搭配蓝色车漆钒京,使得自身更具个性绊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象船潞,详情请见后面的驾驶感受篇帆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD会蔚:26.78万元   市场优惠尾:1000元   如果不知道它是奇骏的人扩价蚊,在大街上看见这款车潍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化病,同时也是这7辆车中变化最大的车型巍罕岗,整车不再是那么的棱角分明京,仿佛从一个满脸胡子的硬汉卡么辉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿酥净稻。   由于采用更具流线的造型设计人,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯汾惋队,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念固,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性岸翔。尾部的造型也不再是那么的方方正正换,尾灯与前大灯造型相呼应歉硕,并搭配镀铬饰条加以点缀碉德。   小结酚测稻:由于我个人的车型为2010款奇骏荣湾峦,所以面对这款全新一代的车型屏算畏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈醇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说力班甜,奇骏是个不错的选择饰镀蹭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版修偶邢:27.28万元   市场优惠凯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嫡衬炮,就得到了广大消费者的极高关注度失氖苏,整体设计与上一代差别很大该,不再是中庸的形象铺,而是更加犀利的造型融。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息拘吗搔,前中网分为两段式设计导,但两块黑色的格栅全是假的马虏戈,完全是用来装饰用的诵诽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅扦蜡苫。   熟悉老款车型的人都知道硅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计贪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积浆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野建褐棘,从而保证了行程的安全性讳。   小结魄拿鞘:这款RAV4整体添加了越野套件甜灭,所以并非其原车面貌匆。但无论是否经过套件的选装关,整体的造型还是十分具有潮流气息的宋,另外值得一提的是屎怒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项壁,依然是几款SUV中表现最好的全,注重空间表现的朋友们值得考虑察氯坝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版淬喘:31.58万元   市场优惠等澜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款韭,所以变化并没有其余车型那么大才伤娟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了呵拨妹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思奸衫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蓬斯胸,棱角分明才是其主基调狮擎乱。   后方整体没有太大的改动唐掀柬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嫂,设计很好的与前大灯相呼应帛,夜间看起来十分的醒目汤混,整体也很协调顶帛。   小结钵睡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看咳泉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拭仓渡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点固涎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的搞袭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉坊凄,途观还是比较不错的选择鞍绥。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型怪侗闹:25.28万元   市场优惠胁泵:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖О啵克斯的外观鲤,那么这款翼虎你必将也会喜欢娄菜,因为它的造型就是一款大号儿的“讣派拢克斯”堂毁。单条镀铬饰条所组成的前中网休特,显得整体十分的修长显,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔稿链。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点擒宿瓤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气诽杉拟,提升了整车的档次备售。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑毯。   小结滑:翼虎是福特家族的新断省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附妫克斯的身影羌恍图,而对于新款感谓危克斯的整体造型棠俗,个人觉得还是很不错的喘卑撤,那么如果您要是和我持有共同的观点腑镜,并且想拥有一辆SUV车型删败擦,翼虎绝对是首选范围猾然曙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版节饺:27.69万元   市场优惠阿峰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子擞,但随着Jeep旗下车型不断的改款沪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去好途呈,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鼻团,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配募还霜,圆圆的大灯以及垂直的中网诞,无疑均是Jeep最原有的样子毖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型慧炬太,无论是后风挡还是尾灯笔秒宏,都为方方正正的样子腔尼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间掀尾。   小结唬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛蕖,淳朴造型及棱角分明的设计汕李,在保留Jeep家族血液的同时涤,也为整车的空间做出了较大的贡献嘎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的橙,详情请阅读后面的文章蹦呻坍。   外观总结破姥猎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性僳,基于每款车型的特性剩熬柬,有的为小改款愤棘婚、有的则为全新一代兢宽,所以有的基本没什么变化滑歼鹊、有的则“面目全非”丘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了途倍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别胺思定,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味糙溪乡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息茹。通过每款车型下方的小结衬催,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型倪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前浓脑镭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐摹湾,你可以理解为营造纯正的氛围珊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瓣,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合稍会坑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致赋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蔬码矢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍牛阿趁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”偷,绅士气质是宾利的“看家本领”遂。往往帅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质喝宏吼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去痢水戳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限苔。现在奥努,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h济材,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让睛。自古以来僻,“Speed”一直是宾利的性能标签粕溺铰,以此向2003年垄断勒芒冠恃、亚军的Speed 8赛车致敬蜂攀。    作为宾利历史上最快的量产车型谰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)些荡芯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征币,当然矮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可靛。    伴随著经济实力的提升嫂撬奶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强安,当你身处被“泰禾北京院子”享复谜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规茶耸寸,肯定会追求更高层次身份上的匹配顷。我几天前去宾利销售中心体焙饲,它长廊式展厅规拿愣芽宏伟木捣,处处是浓郁咖啡香覆浩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利库摄接,对其购买力是不置一丝的怀疑哗鲸群。我想淋,只有宾利牡舒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌激,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求幕。我敢很确定的告诉电脑前的你们济烫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰肖拳,在中国未来一定能卖到脱销略桔。   >> 写在文前新侗箩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年沃碴,英国品牌的表现令人忧心忡忡隆贪翘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拒拿,它们目前都散落在世界各处顾,有的受到追捧有的则走向终点酷。即使获得成功的英国品牌炉,它们仍为自己贴上的“德国标签”鲍酮、“印度标签”的身份感到忧虑辖,毕竟瞬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除狗九。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造定,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革径邢、原木的袅袅余香敝腐尺,这种气味只属于宾利踏涎、劳斯莱斯们锚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严仆赔壤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头顷腥。    从业这么多年取松,我写过的顶级车型总值超过了3亿元校,从没有一辆能让我动了收入囊中之心悔水,囊中羞涩遥不可及自然很重要料撩驾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦桥钵吨。我认为一辆好车峡奢枢,应该让驾驶者舒服落刻、安静谁寒、惬意的完成从A点到B点的旅程撅梢汰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快笔歉鲸,却实现不了我小小的梦共悔隋。我一直认为抨懂承,真正的贵族猾卞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极烤滑劣,即便妥协仍然能坚守初心攫保错。此话适合改变自己的GT Speed热断,你知道吗杰触搔?世上最难的事情就是超越自己辟靛块,GT Speed做到了 澳覆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义骗,当你启动它时欧计秘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态庆轻。   >> 外观盆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身宠廊,作为宾利目前最为畅销的车型己,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”低。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级辨。但是善户,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配樊坎竿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节潮木凛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者使辆拼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动舍矢。当然挝绣,大部分“土豪”车主也不在乎厩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成峦弹掏。    外观提升不是GT Speed的精髓酒抱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品躬,动力酒、刚性敬、减重上的工作任重道远愧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg诫戈,仅有2.3吨憋禄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重斑。不要小看这350kg任泵,几乎是一台V8发动机的重量椿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件舒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂妊泰、多连杆后悬挂和防倾杆等九。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色毖馈很,分别是Burnt Orange(橘)菏饰、Sequin Blue(蓝)沁惹、Excreme Sliver(银)扯。为了凸显GT Speed的特殊便惰遁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)筐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选案藩哀。宾利工作人员表示抵蜡怠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故疥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加岭圭环,尤其是在中国等兴新市场更是突出纤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩苟。    你知道胖子多么努力吗豁膜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时荡肌是,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形龟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超定宠。那些把高性能作为卖点的品牌邯末聚,现在宾利也有资格和你们一较高下圈。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸辩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致缉,其尺寸为(mm)泻适:长4806膝扛、宽2227乱、高1394星,轴距为2746mm竣。我知道谓饱嗅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距派颗违,为了让你做到心中有数扛尘咐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来薪捶。与竞争对手相比伟杯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先挖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑色,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车勾贯,哪怕国内的环境日趋恶劣佬拳灸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值庞耍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成设,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭吩啤故,整个过程大约需要22秒盼督戮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间心饭推,从而避免占用后备厢大部分的空间氯厢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘暗姆冠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚捶对弛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感纶泼郊,没有法拉利暴躁疼颁,缺点恐怕是不高调烩匠墩。不信你点击上方视频听听视频里声音徐碴裴。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结娄靛: 作为欧陆GT的性能旗舰睫窝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角兴防,不仔细研究根本发现不了它的区别那。虽然外观变化之处并不算多铝藕踞,但是对于轻量化隘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性既口弗。" "   7月21日揣炊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)脊祭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华董峰、北汽E150护,成为第一期家用空间王冠军浩家。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威杯羞舶。它们会有怎样的空间表现墟,不如一起来见证赣。 本期内容开始前庐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧辈暮: 好了狮吝,正式开始第二期内容谰涩泄。不过简单说几句房,为了没看过第一期的网友们忌恨:    你可能会发现夏坎盖,随着岁月流逝危册、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭酗,也当起了小爸爸纫函。恰此时阿幸喜,他们对车的选择可能也有了新的取向廖太嘲,空间大丹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拦腊。    基于此币,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题络彭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间脱,让大家对车辆的实用性有个较全面惠降矢、正确的认识其赋归。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鳞仟灸、模拟一家三口郊游的情景实测娥解核、细节空间的展示修哼玫、实体娃娃的数据测量四个环节进行拾势奋。   话不多说佬静,有请今天的选手哥题厘,登澈选! 第一环节苔:堆放整理箱慌,能放多少放多少    由于很多厂商赊暮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升榷坞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时慌仙兑,也会帮你量化一下车到底能装多少升普,所以上图我们也给出了每个箱子的升数栓猾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号僵笨,并加以不同颜色区分陋坚,目的是给你呈现最直观的感受娜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据茶搭粪,仅供大家感受一下轿。今天我们拿箱子说话艇,看看它们这种数据到底能装多少箱子滴搂溶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下波:由于时间关系角蹲,我们这次只借到了骊威的低配版苦矾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒雷,但高配版的骊威有这一功能济露阜。 首先出场的是骊威恕确:    状态一零:单纯的后备厢空间 状态二乡谁:放倒后排座椅后的空间 状态三糕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评虫: 骊威一如我们所想的那样吉,空间的确是其一大卖点管。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蓖半,小伙伴们都惊叹了!骊威糠,实力不凡道。   其次出场的是致炫死荆:    状态一榷妒翰:单纯的后备厢空间 状态二提舰苹:放倒后排座椅后的空间 状态三碳遣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评补: 就如文章开头介绍致炫时所说摔喘,空间穿柒抚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点阮。通过这一环节放整理箱的测试狠伟跋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得祭惦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积赎乡闹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一杰呸惦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二救楼湘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三撑逻橡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结镐淳汾: 通过摆箱子的实战需哺,以及上面表格数据的对比踩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利封皆焕。而致炫与骊威差距也并不是太大伯券颁,可见其空间不可小瞧币豆。接下来又有哪些好玩儿环节刊雌冀?而两车又会有怎样的表现呢膳澄?请继续往下看次挨妊。" "   今年5月亭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶辜?9挡无用贰虏?自由光深度试驾报告》)钨。当时茂腊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测讥。    6月桃毫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)勃镰。不过3.2L版的离地间隙微、接近角胆前、离去角戮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少毒报拾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别巷丝?    几天前那鼎板,我和赵璞兼戊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市雀庙,这车还行不行碍?    我们的第一站旅惫,魔都上海锣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消烈雄些。在经历了噩梦般的改签涤珊恫、等待迸轿嚏、登机齿、继续等待之后撑颓饺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间辞锻劝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿擞拘盆:“游遍世界各地肆惭,开尽天下好车味屠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑腐白。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方扒笨磊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的删概肃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多椿。在此我可以不吹牛X的告诉大家绢潞哗,我在纽北环实际驾驶过觅擂联。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑犁纤奠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI片窜派,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型冠退。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮匠射领,在国内也非常抢手橡痹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升骋磊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障懈念。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变吼庐,基本保留了GTI所有特征妹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升惯,在舒适配置上也更加的平民化卧蠕挠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整吴钡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件僻渭,例如两边的侧裙以及尾翼等猩玩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的柿。但低调的外观也有自己独有的设计元素十硕暗,例如车头处GTI特有的红色的拉线堡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标柒纪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中疚棘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性卫惠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm磊辆。另外腾,新车的LED尾灯造型也很有特色说烤。海外版GTI提供了红色袖涕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择叉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现圣,但国产后或许可以与国内的消费见面橙。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少怒褂,我把它们大概分成两类膘:靠谱的和不靠谱的淀。不靠谱的原因很多叛核,有些续航里程太短勉,上车就开始为电量担心;有些性能太差鸿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比垮啪搏,几十万买个两门小车碉睫唉,真当我们都是土豪吗曹?   不靠谱的理由千千万梨,靠谱的标准则大致相同碑。续航里程不能太短漆,加速不能太慢解,最好还有些实用性登,价钱不贵就更好了薯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了锯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车素。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平眷,拿汽油车举例的话烦储氨,90%以上都算得上靠谱蔚港妥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说醒,能达到及格水平的车型却不算多唬胁。我们的这辆测试车是2012款的稍钞庭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型颁肋。还好时隔两年泊蓄,e6的动力系统并没有发生大变化前姬,只是外形和配置有小小的调整勉。   续航里程绿蓟绿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧堤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群锹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蕊钵饺,这其实只是理论值饺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱桐颓迁,实际用车时很难达到釜琉。夏天空调宛藉、冬天暖风届嫩碍、高速快了程氓弦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拎骂。   这种电动车只是日常通勤还可以弄馆龟,但稍微有些想法急憾,想去见个朋友疤、买个菜冗,心里就得犯嘀咕墩。这种心中总有事悬着的感觉很难受龟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多雷。   由于时间原因插朵,我们只能简单测试一下e6的续航能力罕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里涎,其中高速路况三分之二肛,城市路况三分之一倘谐沫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来侈点少,我们的行程其实就是三段色,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)呕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)讽呵岛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)表。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)呐赐剧,显示续航里程320公里纲男。完成第一段高速路程时(43公里)藏,电池余量82%(耗电17%)疽檄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)降澄,电池余量63%(耗电19%)哥显德,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)矮豹颊,电池余量45%(耗电18%)嫩马,续航里程134公里(减少61公里)痕娘姬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点施:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右烂埔茂,比如第一段高速行驶响罕,续航里程减了59公里热缆妮,而实际行驶了43公里甭佬介,二者大概是0.7倍的关系变,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话峭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近素焙忿,拥堵路况似乎还更费电一些妻淘。" "  近两年残,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮眷,很多大厂都推出了自己的纯电动车俊焊,先不说比亚迪这些纯自主品牌残攫屏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车圭十。今天杭,我们就提到了之诺这个品牌恳场懊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌间摊,主打高端栋骗,并且未来也是只进行纯电动车的研发兄能,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌肩。今天练,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E悉骸蕊,下面我们就对这款车型做一次体验鲸寄酷。   之诺1E只租不卖裤,租赁价格为食腔:日租金为400元/天矛,长租(3年期)为7400元/月驳伺沏,现在消费者就可以对这款车进行租赁唐黑。   租赁价格包含汾牧:车辆上牌负、充电盒安装(7.5小时充满)沸夏、保险分、每6个月一次定期检查保养恳眉侗、车辆维修得,7天24小时道路救援危、拖车以及备用车辆等庭火。   之诺1E是基于宝马X1平台打造扯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计韩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子绕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计啤,虽然亮点不是很多兔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离己,树立之诺自身品牌的辨识度圭钢识。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系喀轮,辨识度极高晒仇。 既然是同平台打造黎闯刺,那么轴距和宝马X1也是相同的谜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎敲疲,尺寸为225/50 R17揉,这款轮胎最主要是为了节能考虑墓。   本文导航   分享到家:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉衬,它是南京依维柯生产的车型促嗽,隶属于跃进品牌旗下摄就,是一款定位中高端的轻卡产品醇。该车是在2013年1月首次发布的推乖鸥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)姜,为用户提供了更多的备选车型伸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现车侮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)绥鞭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域怕悍,宝马向来不走寻常路撅泌,旗下的SUV并非越野硬汉称蛙柿,而是更加注重公路操控性旧矾簇,所以在外形上也有着自己的独到见解弯郊。Coupe原本只是轿跑车的特征修,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上床炬交。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拢北迟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上剧。在这种背景之下陀羔,X4应运而生蛔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验磷筛,宝马对于X4的设计便更加得心应手箍。从车身尺寸来看芹肥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化撂。然而实际感受上善屁萝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力荚呸。它们的关系就如同X6和X5峦,一个张扬魔、一个低调晦晦魄。要想烁媳埽酷尼?X4很在行校劝。   这辆X4的外观加入了大量M套件擒趟欺,进一步凸显了它的运动风格膛轰略。夸张的前后包围降低了视觉重心浑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角错。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蓄浮?所以困冗,接近角寞焙、离去角这些数据对于X4来说龋策膊,根本不重要革。   和X6一样九路,性感的臀部是X4最迷人的地方邓型。如果从车尾来看抖许,X4确实比X3运动了不少署,高挑的腰线说、厚重的尾部都能给人很强的力量感省眷。对于35i来说毒,单边双出的尾排着实有些低调艾俯。尾灯的造型是典型的宝马风格习,造型简单癌夯堆、大气码淬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升签。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮高虐,前245mm灿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性刨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)新沦,这是一款综合静音观啤兑、舒适狼该捆、操控于一体的轮胎惟瀑。在我看来勤笑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎吴通瞥,似乎更为合适嫩难。" "  原标题视:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前唯惊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)捞,该车除了外观造型犀利坞、内饰豪华担霸颗、配置丰富之外览龄谷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样镰。作为一款以年轻淑寥俱、时尚为主旋律的产品岛,NX开起来的感受如何熄,今天我就为大家正式揭秘毋氏。(注腺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称壳郴狗,如NX超、ES盒入弗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍怂晌现:   NX车型的外观内饰设计风格魔坪疤,在之前的文章中我已做了详细介绍笛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品粮涕。从实车给人的感觉来看彪赣蛙,它的确做到了这点池爱刹,不少人见到它的第一反应就是青缸:恩酱良勤,这车挺个性蕉拴肥、挺漂亮稼坊扔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅袍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计凄箔扑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度呵。此外棺了,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯乘婪,进一步提升了科技感胚。不过它并非全系标配常,在入门级车型上近光灯依旧是LED舒催管,远光灯为卤素灯泡垢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV迸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3净、宝马X1做直接竞争哇同臂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV膝胺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证股妊恒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES岛俊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格娜及。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖で诖弧,其中一款为17英寸冒母趣,另两款为18英寸镭簧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂缔哇菏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎概挟篓,在国内的售价大约1700元/条菠讲。   车尾线条与前脸相呼应蹋洞,造型犀利泵拦,棱角分明搓,以凸显整车年轻炊席、运动化的产品定位祈慌反。同时皆珐图,尾灯设计十分用心到,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果豢,特意在接缝处增加了一小块LED年粒笛。   内饰方面寇特,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造坞茅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准入栋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用比勾,大幅提升了车内的豪华氛围芭对达。   据雷克萨斯厂商人员介绍告,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏品,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统届狮室,它的使用方法类似于电脑的触模板毒,并带有震动回馈功能举。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用禄。此外啃士,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统彪相堆,我们咨询厂商工作人员萎讨,这配置会不会引入中国骆砰勿,对方并没有给出明确答复坞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适尘,作为家族中的新进成员帽,NX的表现自然也不会差顺敖。为了符合它运动化的定位鲤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强良啦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现懈。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嘎郴。   在海外巾,NX提供了全景天窗弹芒、普通天窗和无天窗三种版本的车型痹尖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃圃,采光效果很好式镀,但无法开启乒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用猎炉沧,采用的是外开式设计痛辽。可以确定的是晶浆铅,上述两种版本的天窗都将引入中国媚吾,至于无天窗版车型是否会引进裙溪,暂不清楚惺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年无扭,马自达CX-7在海外推出;2009年烙,2.5L两驱车型引入国内衡,售价28.8万;2010年狡,增配的小改款车型上市栖检剃,售价29.08万贸卡伎,同时宣布国产意向;2012年恐沥,海外CX-7停产;2014年绊侵膊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嵌,等它国产的人此时已经老了四岁了表防付。   从以进口的身份引入国内守颗渡,到正式国产经历了四年左右的时间确楷社,在这四年中进口CX-7销量并不好兜,一方面是当时市场不成熟们,后期竞品丛生将其埋没了社箍擞。另一方面原因也在其本身相奠,比如定价高套、2.5L发动机动力孱弱等等翘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍诵酬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统纽。在测试之前腔茶搔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点去龚氰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm退察齿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm危慌犬,搭配6挡手自一体变速箱围娘蔡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机汀盎程,只不过调校要比CX-7上的更为激进饱祷。即便如此侵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼路硷佃。   油门的设定比较灵敏刀笆鞍,起步和加速初段都还比较轻盈惨乱骇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线停确罢,而不至于拖沓舰仙,一切都显得易于掌握得短阶。变速箱和发动机配合的是那么默契贰坊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位冯虏,只是在极拥堵的道路上蠕动时哼虏撅,1挡与2挡的切换有点闯动而已蠕,问题不大蔽想缚。   转向和悬架的设定偏向运动棱,采用机械液压助力的转向系统比较重复,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣袍。悬架没有“忽悠”的表现但擅淖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息檬挞汞,车内乘员经巢瓴掳停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”示瀑。悬架后段偏硬涂,在弯道中并没有明显的侧倾室分建,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去绵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错糠,动力供给够积极吭播,表现不错十袄,驾驶感觉非常轻松褂梁编,动力的跟进也很是及时些我拈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)锚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm焦锚菜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右佳玫态,而且不是那种喷涌般的迸发拴乘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已巫藉参,给人相对内向保守的错觉梁普。   CX-7更擅长的是中途加速抬,比如从60公里/小时开始兰蛇害,遗憾的是想让它发挥全部并不容易卷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓逃救,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限递,这几天这种沮丧感时常出现滴痰。不过也正是这个中段加速的特点揽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举摊塘蓖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右搔惶躬,稍踩油门就奔向3000rpm侥,便能得到很好的响应骄朴,仅有极为短暂的降挡迟疑片,随后就催逼出了足够的扭矩瀑。简而言之肉畴露,CX-7的驾驶感受还是相当不错的炽,容易上手袖梢,各方面的表现也都算令人满意忙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷檀,涡轮增压器起到了明显的效果腊寸恢,就像注入了某种精神类药物澳屯,虽不时刻保持着亢奋状态挛蕉碳,但兴奋状态确实随时可以到来猫恢,一切都听从指挥毋。这种持续的加速感可以维持一段时间坪徐,心里不禁一阵爽快维,当然滥虎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了埂斤创。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光权,测试油耗的过程共行驶了134.6公里统溯抨,消耗燃油17.94升跑碗靶,平均时速为30公里/小时济玩,全程开启空调檀,平均油耗为13.3升/百公里妒虏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看嗽差,CX-7绝不算省油的那类想科,准确的说是比较费油鲁色。另外奇迸纠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油淌,无疑使用成本相对较高烂绅徊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前阶扁峡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章袍。说实话饶,那是我第一次接触这两款车糯顶部。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象缸炔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机梁完,动力同样够用抨妹绘,但输出并不算线性惯电传,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制集。当时我就在想首逛亢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了琅嫉,而如今厂家真的这么干了颠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统唾朗,增加了几项配置锤,外观方面几乎没有改动潦台封,图中的这款车只是增加了车顶行李架岁常缮、车尾扰流板和挡泥板等选装件颅茫滴。   这款帅客HR16是一款7座车型虚,它可以满足国V排放标准膘够裤,车窗后半部分采用了隐私玻璃谎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢赤皇筒。当然释黄盗,帅客实际上是一款既可以满足载人盛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)炔凌,所以它的车系中包含了5座坊、7座械廖、国IV边舜忙、国V等各种不同版本发笛。   除了挡泥板之外哄塘闷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高杰凳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果抗崎膘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统荒唱,其中的最强模式叫作“Dynamic”惕诲归,译为“动态”淑。有意思的是替滴卢,在英文里疾些,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根奶露,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机唬芬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗栏促?——开启动态模式腔楼,就等于点燃了一根无形的导火线悼缎拆。   要追根溯源的话盯兼,炸药起始于中国镁肆,属于四大发明之一蛙,不过相比中国发明的黑火药釜楔伤,硝酸甘油平时更加安全可控共,而且破坏力更强盗扯伯。奥迪RS 7同样如此富,它多数时候表现得比较随和尝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力骆。   首先从外观上就容易看出它很厉害逛。奥迪A7之所以独特亭椒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型头夺,人们将之称为“Sportback”譬,在我看来日,它的廓更像是一只优雅的海龟培,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种规。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装勿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光负沪,所以它已经不是传统爬行类的龟康,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息袍抖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同藩荣卧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘闺,让人不由自主的去稳稳扶住3阜、9点位置钠。   在风骚的外形和各种真皮铆窍、碳纤维材质的覆盖之下彩懒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性仕策感,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别榷差,这一点很好逼鲸博。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV胖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群茬。即便在这种情况下堤蝗弧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价膏柿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题瓢迹:谁给你的自信卖这么贵圣?不错霉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008史日,它到底是盲目自信还是厚积薄发镀?我们一比高下憨琅。 外观对比午履:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蘑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算葱拢掏,所以我决定说点可以量化的东西伎。首先巩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现淀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型说匿。其次可能是由于动力的原因乃亲,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽幂踩扩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上盟掂,备受关注的长安CS75正式宣布上市档,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合切帕凰。在前期的试驾活动上敝,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型粒访啥,并对其驾驶品质给予了极高的评价铰仑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车芥,和手动挡车型相比祷仁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待栓。 ● 外观内饰的简单介绍锈计:   在外观方面授坡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型赣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识胁垄典,甚至连一个小尾标都没有吮南。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿栋稠能,但1.8T车主可能会对此有一些不满蕾缮肝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm豌剂,轴距为2700mm猾溪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5测、奔腾X80以及哈弗H6嘘菱,CS75还是相当有竞争力的讽递,它的轴距和长度最大圃,宽度仅次于哈弗H6栖烽镰,高度相比瑞虎5矮了35mm躺臀蜕。   在外部配置上七抡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统赴屎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头唬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角伶。另外逞另俱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯宫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果桑床尖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力辞俏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致红,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品羌焚,市场售价约为700元/条庞,在同级别中算是很厚道的配备了兢推彩。此外荤捷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蜜,只是轮圈被替换为铁轮圈融吵,还是俩字——厚道握姆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格郡乏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足掳旅盗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板插嗓,看起来更有层次感参。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蛋卵写、设计毫无新意盯、用料也很一般等不好的印象脱邪。不过近年来穗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹摹贡,长安便是其一歧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视连梆,也很难找出它的缺点芬,按键芬、旋钮的阻尼适中廉仙,手感很不错裴侈。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏毖案,分辨率和反应速度都还不错来,不过在功能性上它只提供基本的导航看、DVD觅蔬官、电台豹稼燎、倒车影像及蓝牙功能桔句奈,并且无法直接用USB读取手机中的音乐嚼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拳豹蛙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到氮,但是厂家对此并没有改进贰铰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放吴祈娘。但是屋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度潜,同时设备名称也无法显示完整滤,在用户体验上还有提升空间狄。   不过炬撼枚,在一些细节处理上令混,CS75依然还有一部分表现无法令人满意培谅急。比如在挡把前方的储物格谷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理材,不过这块材质却为硬塑料沁畅,实际上根本无法达到防滑的效果顾荷访。另外靶疙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯衫,这点值得表扬煞淑唐,但必须手动摁下开关才能点亮苗韦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅酣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果乖量蛊。座椅填充物软硬适中鸥,刚刚好从,并不会软到开久了腰疼退淳淳,也不至于硬到硌(gè)人瞎。除此之外伙比,包裹性表现也很不错胁五,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中铂汉。另外搭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节俗洛赎。   车内乘坐空间表现上刨匿,身高180cm的编辑身处前排帘乏,头部约有一拳左右的空间窟,此时移身至后排箱签盎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间骨。作为一台紧凑型SUV车型跑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了贯。   来到后备厢海敝逼,长安官方给出的容积数据为590-1560L妹奉,表现中规中矩坞怀惦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布怪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果旗俄苍,增加消费者对于整车的好感度括僚姑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟奥哀,如今市面上的电动车产品越来越多褥,开始逐渐走入人们的生活病惮兴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一抛嘿,大家对它的了解可能还不是很多砂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元半。那么这款车究竟如何呢动坤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车公、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上能合,我们终于有机会近距离接触一下蹦膳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌龋接,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质俗订伙,因此其与众泰汽车合作碳犁,推出众泰知豆电动车弄靠陕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同栏棉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识茨党。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗任?不管你信不信麻谈,反正我信了搬舍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱芥腺,售价为24.98万-28.98万元铆,共有三款配置可蚜Р绾睢,全系均未采用quattro四驱系统测裂靛,取而代之的是前置前驱的驱动形式娇牧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛维缄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生陡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水磁祥,1.4T的发动机到底够不够用橙扦捌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧溪皇咳,这些问题都难免让人担心来。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蔼,它又是否值这个价格虫韧莽,下面让我来终结你的这些疑惑镐结肆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力陌囱删:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱暗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样败盲休,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境娟涎躲,既然大家都关心这一问题聊肯皆,那么我们就从这个问题开始一一解决熊捻啤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的侮,其最大输出功率为110kW任檄币,峰值扭矩可以达到250Nm归,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm检鄙珊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后侨培靖,动力储备不足方面的顾虑笑间,但是这些想法也好顾虑也罢宝饶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了旱沥挠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实粟,油门初段的旷量微乎其微潦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点湾仑珊,当发动机的转速达到1750转时类狭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩飘,强烈的推背感也会随之而来保,如果你不是冷静下来思考一下蘑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受千侮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减醚腊盒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候烧坎慕,一开始的想法和我一样授帛美,换了1.4T发动机之后篱金,动力跟的上吗换丢?心里总是怀揣着这样一个疑问翰龄末,但是当他们开了一段时间之后但灰稼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”柑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格迫娟,处于D挡模式时高蹬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝妻,但也感觉不到激进的性格邵型。但是当车辆处于S挡时享觅腔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉背咆,整个车似乎突然变得紧张了起来掏,时刻专注着你踩油门的右脚同,稍有动作便会迅速做出响应孟欺。   在城市的驾驶中翰鬼慧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障肮猩胁,当你深踩油门时擦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞盛,或者可以说糠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态衬。此外囱唐,作为一台不折不扣的城市SUV瞪景,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验舌尚乖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质锤宫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量退串,但是丝毫感觉不到突兀的加速感博,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动膊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆里毖,整个加速的过程非常线性绘币,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时亩,不会表现的非常神经质羔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱吉都,这台变速箱给人的感觉非常聪明蠕橙扮,可以准确的猜出驾驶者的意图公偶,在换挡的速度和时机方面非常到位挛动。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点洽臀立。此外篮休,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错五。当车辆处于D挡模式下裸粕,当发动机的转速达到2000转时匪窍,这台变速箱便会进行升挡的动作舜,从而保证日常驾驶更好的经济性矗芒裤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时盛权,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应灵寝催,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止橡踞骸。   这台变速箱也并不是近乎完美妈,它当然也存在着自身的不足汹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺茅,尤其是在低速的区间内茹氮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感地乌。此外虏睹,该车提供了四种驾驶模式的选择逝,分别为经济沸篙、舒适朽侨、自动和动态模式策妓郴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整守。 性能测试繁狈驶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中伐课,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现八,最终的破百成绩为9.14秒遍惫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升脚蓝。奥迪Q3在三挡时完成了破百匹届,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程稠姑克。此外陶僻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没缕,非巢锉毯ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失糙,整个加速的过程十分平顺和线性肛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势彭。车辆在全力起步的过程中惜,由于没有采用quattro四驱系统棠踏石,车身有轻微的抬头现象谷,前悬挂的拉伸比较明显污。 性能测试场涤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中添,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米诽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升逻赡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系焦。在整个制动的过程中瓤遂酶,G值适中保持在-0.9到-1之间肮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态岸,前悬挂很大程度的收到挤压敖棉玫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蛾泉。此外体么,该车在连续制动的情况下拳棉,受到的热衰退现象比较明显肪倡搭,在连续测试过后感帘邓,制动距离增长了接近2米埠剑储。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容放浆,动力方面也足以应对使用的需求虚秋,尤其是在低扭方面陵,这台发动机表现除了浑厚的功底套。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平壁顽。对于一台城市SUV来说围颓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑丧。" "  你有没有这样的勇气测歉,一辈子只留着一种发型坝腊,带着一种款式的眼镜遁首悔?或许多数人会摇头说不缉路。试想你现在穿着中山装疽儡魔,带着大边框惮,留着中分头走在街上牧捻茎,别人必定会投来异样的眼光存倾鸥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变烽佛,但有一种美锻,却是永恒的靠,我们称之为“经典”告。就像中山装逐渐演变成了“国服”锋帝苛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样荚派奉,看似过时的东西稍加润色钩裸瓢,就会焕发出经典的力量锣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题潭,也是一个互相佐证的问题钉日莽。正是扛住了时间的消磨卷土惹,一个产品一种设计才能称之为经典澳受掇。而正是因为它是经典使,所以无论时间如何过往蚂忌,岁月如何变迁爸鸡昂,它依旧能代表着美净尝祁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角灰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫簇辩艇、保时捷911啤拷、MINI这几款车了腥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承乱仟,这是一种财富泡,就像一个国家的历史一样仆聪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝吝看。但就像中山装一样乓崇郝,如果不稍加改动从形,依旧会被人说土气窖镐,MINI也是一样成能嘎,细节的升华会有益于经典的传播和传承犬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多疽诧,是全新MINI车系中性能最好的浮赣棋。所以车头车尾都会看到“S”的字样纺低。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表负醚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部魏络氏,这是它彰显不同的地方险桔,尾灯的轮廓更大了赌僚魄,但相比老款不够凝练期式,同时你也感受不到它有何种审美的进步恼筷柔,个人感觉它是为了变化而变化翰饭。轮毂方面床扭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号爽桨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注缆绿钨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)歇母。不过但枯捌,在真正接触到保时捷Macan之前摔回,我对它的真正实力也有所质疑稗。众所周知冷诬率,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造氰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢芬亨相?带着这个疑虑梅锨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅胳鞭部。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同迫悼孝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型竿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机较,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似孩梢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型欺凹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”岔洁。在没有任何参考坐标的情况下使吭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的狭。排除了惯性思维的困扰拖斜径,对于一款新车而言或许并非坏事伯夏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瓢,因此有关它的设计特征我们并不陌生疲羌克。作为保时捷推出的第二款SUV车型嗅小,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计亢,同时也融入了许多独特的元素掏爽空。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征裴返申,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动狸,因此在细节处理上庞坷镐,新车融入了更加激进的设计元素腑漆鸵。    作为入门版车型叹蘑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯酞融刀,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯捞,并采用导光条设计甸虚,其视觉效果更具科技感喀。   保时捷Macan的腰线位置较高沁板芦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢枚乏殿,营造出强烈的动态视觉效果荷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格玻刀钙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一奢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嗽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况欧肩四,我的同事此前已经为大家介绍纶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解涵鼻购。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍澜洁。" "   ??????? 提起观致多,大家都会想起什么儡扁?这似乎是一个难以回答的问题派录节。作为一个有着中国血统的全新品牌薄车卿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩锋撂勤。在2013年欢热,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上冯,一石惊起千层浪矗泊酮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手咐链。   如今滤腾,观致的第二款车型嚼闻,观致3五门版也如约而至炉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力涩?它的到来吧淀彼,在扩充了观致的产品线之后衰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢贿?自然是令我们拭目以待晌剃疆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车酶呻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今诞切仕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型几答谢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型洁玩什,时至今日都没有做大幅的修改酗贰。就是这样一个古董级外貌的家伙臣睛康,最近竟然和新能源技术杠上了芒萄另。2013年的日内瓦车展上肖设控,路虎推出了一款纯电动卫士风摔曹,旨在告诉大家卫士宝刀未老忌。而这些天绒柿胆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试粗恒霖,看起来泉酿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了匆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上临葡违,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品寡汤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟护篓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望景虏,并未成为现实凤慑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已斧。   事情的转折点发生在2014年6月18日蓟假,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照悸染畏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车悸火,并且这一次票敌担,车身上已经重新贴上了拉花实,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计赂磺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”捂,而是一台真正的电动版卫士朝。   之后通过各种途径的联系死峦戌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瘫,虽然这并不是一款量产车凸捌,也没有任何电动机健绢可、电池组方面的参数数据拍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试劣柔,我们认为此次试驾还是很有意义的两。   ■ 外观造型忌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷袍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士奔赏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样固射汕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异第斗疗。   电动版卫士全球仅有7台楷擦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车微跑,基于卫士110车型打造价,可以根据情况容纳5个或7个座椅孪拘,算是车系中的“旅行款”里。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承毒记肃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异慨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计敖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡咕菇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外散担拈,丝毫不加以修饰累。按照官方对柴油版车型的销售策略旅按春,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件烁姓律。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分樊堵,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理倘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留屑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间清砷。正对车头砍,右侧翼子板的通风口也是镂空的透,下方是空调系统的进气口功,而左侧的则仅仅用作装饰炊,所以是完全封死的状态抡。   平直的挡风玻璃蔫垃昧、小雨刷乓寇碴、面积可观手动调节后视镜栏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计飘祁班,而在这台电动版卫士上社缔潜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板步捍。   实际上锋差常,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致姆噶趣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线八此跑,电动车窗只照顾到前排乘客挥桅础,第二排为手摇的畴鸡巨,第三排则仅仅是推拉窗船。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蹦避吻,确实里稍岗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车席奉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中苗宏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头戊揪耸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖级。   三窗式车尾设计除了古老外踞开迹,想不出更多的词去形容落,好在后窗电加热哨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备伤剔岛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统汤。至于各种不同用处的尾灯链,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧逢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩删,并配备了13针牵引电力接口丹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电墒炕能。而对于电动版卫士来说供伦,这款车的拖曳能力也非一般强大埃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡玲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置踏邵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯烂啥,在这四年一次的盛世当中失安,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注查,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘丁,在经过整体的细化改进后整体更出色躲茹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程涣狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌剁,对于这样一款小车到底怎样森,让我们一起一探究竟考牟钱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车聘腾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计匈短,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化兔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计跨驼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格掸拖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格钙郊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择骨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱耄可靠的选择阀。   相比现在很多的车型太,J2车身并未加入大量的镀铬装饰去侈菲,个人比较喜欢这样的感觉来飘,朴素也是另一种风格皑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好玻姑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分乌蕊炉,可以说是起到了点睛的作用貌涩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创遂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格雌腻,看起来还有些运动精神捂疚谐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组副犯,同时也是远近光一体设计熄嚏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气盟临确,更加突出其可爱的造型风格平豌聚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体稳锤秃,同时也表明了J2的一种年轻风格豌。虽然是一款定价不高的微型家用车叭逃睦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置杜,雾灯虽然不是什么贵重的配置弛,但对于安全的保障还是多一分才好虾敬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力溯槐勃,实际使用中虽然刮水面积稍行游弈伞,但整体还是清理的非常干净翁惧。   在车体侧面造型上贸抠冉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计饯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高确缎,这样给头部空间会留出很多甜坟坏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感豁猩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感实梯。腰线起始的位置和大灯高度相同磨纳挂,这给了驾驶员足够大的视野空间藕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间俊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高赎诧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格裁尝。   在尾部造型上翁丝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计暇,同时加大了尾部示宽灯的面积龟蹋管,为了就是提示后方车辆注意安全咸廖得,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹噶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高廓闲,内部非常的深不过开口非常泄舅尉印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包论。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具入南捎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎摊低参,虽然是钢圈情,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳孰蕾响。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型钠揽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少诫。另外凰腐,一直让人头疼的售价问题峰寇婪,此次又出现了访馁歼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势善椭瞪。价格问题弗,在上市新闻 中已谈了很多陶换,不过与价格相比疯塑腑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善马蜡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统怂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题晃草箔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鼎凹,即将为各位解开疑问私骇何。   观致3五门版已于6月24日上市教,目前指导价已公布梢,售价区间11.99-17.19万元 徽黎腔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍甩示:依然遵循简洁的设计思路屏,造型更显年轻卜独。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头澎叭蔷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士醒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体翁。可以说券队爸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车弘恳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格慕菏绵,不过在细节上却更显年轻枷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm附,轴距为2690mm醋窟炭,除了长度缩短了177mm之外顶闲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别簧藏宽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话烈辱蠕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉垒红,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了狮捎忍。在车身颜色上麻纺,观致3五门版同样有6种颜色可牙0椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕罚,色彩更为鲜亮涧,也更有时尚感剔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起缺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别匠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面效骡,而前雾灯也采用了圆形的设计瘁,更显时尚厩。另外邦溃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯斑饶侈、转向辅助灯和大灯清洗装置纪臀,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 脱。   除此之外谈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大们牢休,达到了18英寸(三厢版为17英寸)矫,并且轮圈的款式也更加的年轻桔拷叔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18含弦。所以在轮圈与轮胎的规格上抢覆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别妓限。   =============分页符=============   ● 内饰介绍肥:与三厢版一致魄侯士,细节改变不大日樊袍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嫡缉袱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择酒。中控台采用对称式设计秘蜗牵,各种功能布置规整驾麻,按钮数量控制在了合理的范围内搓,不会给人一种杂乱的感觉卫突。平底式多功能方向盘与三厢版无异虱忱,造型很有运动感概策潭,真皮包裹的外圈握感也很不错考离罚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置痴酷既,除了蓝牙电话蹲、多媒体播放等这些基本配置之外混犀,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务山肉。除此之外饭亮,车主还可选配观致逸云的增值服务仓,该服务包含实时交通路况看、实时停车场信息和地图更新等般芜。 ● 座椅及乘坐空间菏:白色绲边真皮座椅很有时尚感揩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能裸读坪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能钙岁悲,与三厢版顶配车型相同磷疗葛。不过区别在于奉讣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理尸械群,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升糠首抢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蚀赁什。   在乘坐空间方面呢碧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座刹嫌河,并将座椅调到最低位置后白古,头部空间大约为1拳全,显得很宽裕;而进入后排后伎该,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间集潜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的圃。后排中间地板隆起幅度较大呕都狄,长度也不适合搁脚尺路,中间乘客的舒适度会受到一些影响汝。 ● 后备厢柔峨、储物空间和天窗钠:后备厢容积403-1105升搪,储物格众多氖教欢。   在不放倒后排座椅的情况下缝岔,观致3五门版后备厢容积为403升焊殿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题络享。如果嫌这样的空间还不够的话尽尖良,将后排座椅全部放倒后蓄桐,空间最大可扩大到1105升捍。除此之外信,如果您随身携带了诸如手机锈、饮料之类的细碎物品的话暖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间附。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎烦謇牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备抽,可打开的总面积约为0.22平方米厢干,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似绥勾赶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架疯壳钉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机秘发,两者最大功率分别为126马力和156马力僚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米类场,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别杠能。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蝗跺,其他车型均采用6速双离合变速箱晚并。在底盘悬架方面传摩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统旧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架绞啃。 ● 驾驶感受撵跺脆:底盘调校水准高涵,变速箱低速平顺性比三厢版好亩。   此次试驾会上剧悼畴,我们大部分时间都行走在城市道路中鲤嘿糙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蛔鞍街,起步时若是轻踩油门踏板委,车辆的提速会显得比较迟缓关艾,若要改善的话茬撬,需要至少踩下1/2的踏板行程污。对于开惯了日系车的朋友们来说刃,这种偏向于传统欧系车型风格哀垫艾,而非“一点就有”的油门调形燮可能需要一点适应的过程擦。   而在整个加速的过程中稳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题独铂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蔷,咆哮声已经传入驾驶舱凳佬,可就是不见变速箱及时升挡瞥完。另一方面糙翻磐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入怖,整个介入过程并不是特别的线性施惹,其工作时的噪音也清晰可辨衫蚊显,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音楞茨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧型共峰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )令舍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受独享,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换檬按,并且伴随着强烈的顿挫感阜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多傅核姜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态途,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少潘,虽然顿挫感还是有溪福,但已经能够被绝大部分消费者所接受枚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的射倒,那么我可以回答您比酸泥,和大众的DSG表现相差无几尸擒。口撕锹。   从观致工程师的口中得知赤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题氖下徐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下吮,对变速箱程序暮隆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整痘南默,找到其中一个最佳点水鼓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低赤淘。   在手动模式下戏踢几,发动机的表现仍然很积极沸戌,不过由于其低速动力输出并不出众景班,其加速度并不能让人感到满意投,很大程度上松幸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉堡纺。此外婚草,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时剂溉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡扫勾廉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似眠莆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点呸,而在此前的三门版车型上杜挖墟,我们就给予了相当高的评价跺壤。虽然仅从结构上来看吠哗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控瓦念,但作为一款家用车蜕伺甲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蜕,高速行驶变道保证稳定性膏袄休。事实证明萌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现孤怯酥,并且从车底反馈至车厢内的声音红不、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看灸衔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的癌睛。   ● 编辑总结铂楷:   从我们此次的试驾感受来看膛保褪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻息磊巾、时髦的外形瀑罚弥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整逢讲篮。与之前我们体验的三厢版车型相比骑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步衔嗽干,尽管目前顿挫感还是存在冷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了碳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过肺扒,有值得称赞的地方稗,自然也存在着一些不足罗特,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等抬。另外匣栖脓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的暖洪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元摄控,但是这4000元能够换来包括氙气大灯钢、转向辅助灯及大灯清洗功能容城簧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎汹屁,这样看来广藤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少勤铰宫。不过吨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢玫安?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧萌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蛇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍狠藐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型群嘶幂。但个人更喜欢两厢版本铝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因态诲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾揣盘聚。当然房凯颂,作为同一款车宦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同卸醒惟。三厢版本更加实用谋纠,两厢版外观更加时尚干练恒猴寡。今天带来这款两厢版爱唯欧淮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嚎搅哼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容俯叹,大灯的设计相对保守了惠,但也减少了人们对于这台车的争议性搅瓢。从而扩大了消费人群庙额队。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好热炬,各有各的美盎碘。但无疑痪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的借。   侧面的变化并不是很明显角侯寞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动居毫迷。相比三厢版要顺眼的多档。车尾的变化同样集中在尾灯上棺呵,尾灯的轮廓变化倒是不大禾晦,变化主要集中在尾灯颜色的改变挽烂刚。深红色的外围显得更有质感粟达。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话臣,越野车是最好的选择柏奢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车维,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40裙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事隶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力浇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40烩姆视。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没枯。除了电视剧的锦上添花昆镣,BJ40本身的魅力也势不可挡伞薄,下面我们就走近这款“北京青年”纺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼铺。   外观/内饰瀑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拇渺,或许有人会问那为什么还要进行测试谢亥忿。其实答案很简单囱,之前测试的BJ40是一款试装车啪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别墙,包括电视剧中车辆也是如此火。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变筛娄舷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升虏。虽然我没有见过之前的试装车编背,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异店偶,甚至有些地方与牧马人不相上下枪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍虽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了割埔,这里就不再做过多赘述嚷犊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰贬趁函,你会发现并没什么科技感陛墓撑,简单的线条嗓备、硬派越野车特有的见棱见角的气质纤龚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面香局绘。另外妨菇财,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留醒串。硬质塑料质地的中控面板很厚实赖,比起舒服的软性塑料手感稍差卿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境缄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事抛唱,同理使用织布座椅也是一样仟捷,无论您是刚刚涉过水懂鞋岛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨妙父,都不用担心沦绞吹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器变逼,不需要华丽的外表去装饰搽。虽然BJ40有着很浓重的模仿四齿乏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格哎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上割,那只能说这个人并不了解硬派越野车快劲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望棠,让人想到真正的场地里去撒点野睡纹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀纫干?惊险的高速穿插泵害、精彩的甩尾掉头储侵、惊艳的侧向双轮行进木笨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演缝吼互。时过境迁玲,萨博虽已退出中国市晨づ怠,但把经典的两款车型(即9-3培巢倾、9-5)的技术留在了中国轮慈,在北汽成功收购萨博技术后相强,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生栖辖谁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型绍颊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术棘技,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求无图,主打性价比与实用性儒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确赶滦蹭,只是在某些方面使用了相关技术而已衬。   从外形设计上就不难看出闺强,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影钱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拖欣非,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70阂,同时车身上所使用的犀利线条观勃剐,令时尚动感的氛围展现得十分充分川乘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表叔锚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级阀彼妥,车身各项参数都小于萨博9-3淮,所以直接套用的说辞显然并不成立锯洪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出巫跋骚,打造一款可以继承优秀基因八懂皮,并适合普通家庭用户的车型惭擅,成为了设计团队主攻课程筷故。   上扬的尾灯组有种凝视的神情碳不抛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应倒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降欢光镣,但紧凑的造型与简练的线条杆钙吻,使其观感的持久性更好添捎船。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多佬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场帅藕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型概炼,价格能接受腻咎临,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型芍纯。而现在也有很多车型供大家选择问,包括大众途安惰幌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择僻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现伦炽,它还有一个进口车的身份锻群漓。接下来炽莫画,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现陷。   外观珐:起亚最新家族设计赏绒,略显可爱拭,大部分能接受洽访。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拔,同时又有一种独特的卡通味道踢蔡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感呵杀恍,没有配备氙气大灯诲赎,但全系均带有LED日间行车灯邻、透镜及大灯高度可调功能险道孝。雾灯部分的设计很有个性肯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感履殴傻。   由于车身高度降低骸借络,新佳乐从侧面看上去十分紧凑桅苯,平滑的车顶线条降低了风阻系数慷量乃,流线型设计更加美观届第豢。全系除顶配的豪华版外溅事,后视镜都没有集成转向灯功能萄腾菩。另外惨,低配车型的轮毂也比较简洁靡加,轮胎规格为205/55 R16攻。   新佳乐车尾的设计十分简洁漂齿伶,总体看上去比较圆润逼书。尾灯采用与前大灯相似的设计风格氓,凸起的轮廓首尾呼应甩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方岸嗜解,车顶带有行李架短塑,具备一定的实用性秽蓖澈。新佳乐全系标配倒车雷达功能茬及,顶配的豪华版车型还带有倒车影像卫染。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源酷敛剃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题圣精恕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌甭逞兽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯棵。而提到雷克萨斯孔翘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样覆,立刻联想到了舒适藕秋、安静等一系列形容词锰拎。   作为雷克萨斯主力车型温,ES系列占据其在华销量近半壁江山死,舒适纠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价撕痢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h镰,更是有充足的理由享受这些评语薄维蚕。但更重要的是钡,在环境日益恶化碧、石油资源日益紧张烯褂、油价越来越高的今天瓶触迸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度秃佬能。   外观部分蜕媳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型漂略辩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)徒护。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瓦滤,和前代相比进化明显笑围恢。初次亮相时领视,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蠢。与丰田一样剩摔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格画,目前已被广大消费者接受镀,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题猾。   外部配置上惶患郝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能底,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目口媳,与中网造型配合不错楷惦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格敝,轴距2820mm灵反。与国产ABB品牌的三款同级车型不同纯脊呸,ES没有针对中国市场刻意加长溺钒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台顷,轴距比老款增加了45mm轿蛋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计凰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型诫悄还,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们丢葡。当然灌日,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标潜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起陷砰协。另外兜亨宿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内仇竞,更加低调蔫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS添哇盎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距趁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆凑诉、忘记沉默寡言的正装车主物、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瓦、忘记... ...算了岁胜,需要忘记的东西太多但眯,你只需要记得一点纬排峰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽臂栖翁。   奥迪的低调边芭激,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)疆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝品,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然趴惩。依托自奥迪A7的造型设计揣骂,RS7依然拥有优雅的造型极厩,仅仅在一些细微的地方仙,RS7做了运动化改进炒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅架、以及哑光附件箍嫉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板缉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子霉孟。   如果客户需要罕扛葱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂妮回,其轮胎规格达到275/30 R21让。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气帘虹去。排气管依旧体现出奥迪的低调颈媒,外部看是两个椭圆形排气管妥沸,而其实际是双出四排气享扭搅,因为单侧双排气有节流阀刚筐啼,用于改变排气通道冷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣性供。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的赔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线席。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针扳摊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔芭辆。车钥匙痘、平底三辐真皮方向盘卷、运动前座椅却轻罐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标曙垦醚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能堕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示佰粗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中挖强,还提供发动机增压压力蛊梧、机油温度显示和圈速计时器等数据想填猾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰奋,并提供其它3种材料作为选装改嫂闹。车顶内衬标配黑色织布次匿响,可选配黑色Alcantara面料董吮。搁脚板距锭、刹车踏板怯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计勘庐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆雇栏擒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑彻狮、一体式头枕的运动座椅喝善,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料剁镣播,并提供钻石绗缝部辑募。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料挽肃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装尉骑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情官斜入,就像微博上说的畦,一次刻骨铭心的爱情伦滥档,一次说走就走的旅行什么的标煌挨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求断玲完,但在现实中拇,你不能永远一副放纵不羁的样子捎,特别是在资金有限的情况下掇趁蹿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嗅。此时你就需要一辆价格便宜猜、实用可靠的多功能车型侧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择谁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型传,分别是景逸X3和景逸X5穿粟妹,形成高低搭配产品布局汕陈。景逸X3属于入门车型嗣,共有三个配置膊末,指导价从6.99万到7.79万元瓢菊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型畦魂畴。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看染獭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像镀富。这款车的前脸采用了新的风格样式咸浪碧,线条比较硬朗铅对良,造型简洁流畅容,同时又很饱满翘,没有过分追求标新立异的夸张风格蚊嚷画,显得更加沉稳花苫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素哀,给整辆车增添了活力怒巷梳。   除了前脸之外漂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓痉锯,让人略感失望逢,好在整体风格还算融洽倾错狠,不会给人前后脱节的感觉忻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm悼蛇啥、1835mm和1705mm剃,轴距为2685mm变氛,在这个价位上算是较为突出的水平了秘,保证了足够的车内空间缝授。" "  在固有的印象当中玫肋扁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下穿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价览,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌欢,作为日系三大高端品牌中的一名墨次,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瞄蚂剃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次泼黎檀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L锚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说汞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格潦孤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现哦,取而代之的则是一种日系的柔美风格磁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影储,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力农坦赌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点抹牡,并且这种特点让别的对手无法模仿蟹氢雾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉矛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大深,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度妙绊蓟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面恐翘吧,看起来非常具有独特的风格悄挎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计困,不过看起来还是比较有神的实桃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果放。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示捌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的八立蒋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方晾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉媒倪皋,这款车有这么长么吓冠罚?实际上后门的长度远大于前门诞撬,不过整体造型并未收到过多的干扰府署,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格杠,因为C柱的造型更加接近尾部江阜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果焦息,腰线的设计在在尾部提到了最高扒圭,并且从前大灯连接到了尾灯部分蔫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通级。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑饭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响巳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计囱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计仑好茨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蓟播答,到今年4月20日其正式接受预定柏,不到一年的时间会,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了徐定。在新能源车量产官美畴、市售的速度琼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌叔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鸽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瓣蒜头。当然菠棵谩,汽车之家评测新车的速度也不慢煎抒涝,今天怀规酷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章揪陪炮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款壬锨肚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款冀江纹,其中橙色的为增程式混合动力版车型洼泻帅,白色的为纯电动版车型郸澎爱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型膊。   ●外观跨腥:造型前卫衫溺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布阂,我见到量产市售车之后盗净,其外观真难以与概念车作区分圣。宝马i3前脸造型饱满圆润聘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现授弗挛。不过颇胎,“进气格栅”四个字需要打引号了绥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能篡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾逢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计械,让整车看着很有质感且与众不同锌肉潍。当然官筏报,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼锌浓垫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格赡锤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头搜,但它的车身侧面看着一点都不显小视。在我看来原因有三拷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富昏劣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少擂,给人感觉比较敦实每惧。特别是车高数据荡摩,它比X1还多出了23mm摩播。   宝马i3的轮圈虽然直径很大士瞄,达到了20英寸嘿瑰,但胎宽却很窄墒彼哼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20跨屯良,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎趴。有关这款轮胎棠喊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店赤廷,基本都表示由于规格太特殊铅偶咸,没有现货也没有报价郡匡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质窗孰,很独特裳乒簿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应史良措。尾灯采用得是隐藏式设计屡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分赶,用于显示示宽灯粕唐、刹车灯以及转向灯等偷翁描,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧绢涉,所有光源均为LED旁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中庙列,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词绞,欧洲市场上柴油车盛行已久李,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展闹。不过近来掸味姆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求锚虎躲,Jeep便是其中之一旁屉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待动嗓龚。 ● 外观介绍技弟:与汽油版无异涝熬,硬朗依旧馈拷。   从外观上看弧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型堂面,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型敢。新车的外形仍然显示出硬朗散彻、时尚的风格藉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大募,提升了时尚感头篓维。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm输闹,在同级别车型中“个头”并不算大扣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势惩矾超,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°丘朴病。   在外观配置上删莫了,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯台、雨量感应雨刷环、电动折叠+加热的外后视镜等等配置狈,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的挖广。轮胎配置方面寸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎冉都,轮胎规格为265/60 R18方栖卞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎竣艾,规格也变为了245/65 R18奖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时铅锋,我们会谈论什么己?是大老粗一样的外观楔,还是“马路杀手”一样的形象私祷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象庆溃暴,笔者也不例外糜。6月5日下午节,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华脊监,彻底刷新了我对重卡的刻板印象娇,原来大块头也有过人的大智慧兢诡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蹲、FM两大系列鲍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日检,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华隶褂,中国区总裁陆博天到场助阵醇份。在听取了长达1个多小时的技术讲解后垢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱粉蛙素,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车舶宝汞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了俏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拿,最大的意义还在于为企业产生利润采。因此菱参矫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中旁讥汐,并体现在生产效率刺、节油效率垒、完好率颠、安全毖漂烙、安泵指踩ǎ和驾驶员体验六大方面己。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型崔铺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择申斗怖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证哦莫搜,而大众凯路威则开创了一种新的格局鲜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型爆心。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生峭拟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威诲讳骡,而那款车型是针对高端商务市场的车型戚,虽然其内部可以进行简单的商务会议谰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的废,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案胯泥欺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格郊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑担溃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求哪浓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的胶肠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格忻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蛇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密盯身,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气苔膊红。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置材簇,只是以简单的卤素大灯出现凯法,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯巩秽缄,只能说稍显遗憾汀态盯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车局捐,并且其敏感程度非常高坏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嘛功抡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格催,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大琳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格挂馅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车南。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味颗辟融,但还是将头灯和尾灯联系在了一起钦嗽惩,在尾部造型上也同样是方方正正徽四,给人以刻板的印象鸿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰德敝,看来稍显朴实无华理,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前驾备活。尾窗的面积超大沏钮,并且配备了后雨刷洪,可以说在安全细节上做的不错拐。尾灯的造型也毫无新意蓄斡搁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻枇头隆,尾灯内部的结构也比较简单庐师擒,并未采用LED也是针对不同定位的选择免共痹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低景太,尾部配有四颗倒车雷达探头渤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用男。作为一款商务用车骆冷缮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方勘,而旁边就是凯路威的备胎所在地舷价,这样的设计使内部空间得以最大化利用蹈丛。   相比国外的凯路威车型记饱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瓜报突,造型上采用了多辐式造型前戎浆,轮胎则采用了邓禄普品牌髓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野棠遣洽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV搜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候捻爸,我更多的会用臃肿两个字来形容它计抬。圆润的车身宿,没有棱角的线条冠苛,大而无神的头灯湘氨,都让我对它提不起兴趣残黑。第一次见到新款昂科雷时聚憾,我的这种感官得到了改变矩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点踏嘶。新款更加俊朗莎,就像是一个胖子爸,经过健身箔,从大腹便便变成了施瓦辛格道疆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面疲,这种类似于点睛之笔的作用腻,实实在在的发生在新款昂科雷上面绦抡。之前的头灯让我没有胃口叮五步,尽管亲和力不错辣,但太没有性格侯扭靛。连同这个车身卧鲜,都让我觉得臃肿无比斯,简直就是个满脸流油的胖子跑榔猛。新款更换了更有张力的大灯垄,进气格栅也变得更具进攻性寡趣。这样的风格窖癸,我想才是大家喜欢的萌梆。   侧面造型的改变不大熬,侧窗面积所占的比重依旧很懈铡,这和新君越勿芬、GL8都很像菏墒逛。给人一种重心很低的敦实感罗桐盆。但对于车内的乘客来说汾骨碴,这不是个好消息散,过小的车窗影响了向外看的视野屑搅菇。造成了不必要的压抑感膛公但。或许对于选择别克车型的人们来说驼,这一点必须无奈的接受了衅。   车尾的变化不及车头傅盛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性钨酞赊,或许我会更喜欢它订。但事与愿违储脆,尾部的改变仅仅局限在排气管上惦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形犀羌。这多多少少会有助于提升质感霜梅拖。也改良着尾部太过圆润的整体气质拭。可以说年疗,这次外观的改变徽闻筏,在这些细节上还是很成功的离。相当于一次瘦身和塑性腺,让它的线条和筋骨更加分明唐杀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间私,纳智捷 新大7 SUV正式上市脐黔,官方指导价格为22.68-27.48万元晶垦豆。一直以配置见长的纳智捷品牌翠氢,在小改款车型上又下了一番功夫碾客拭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鄙。在体验的这几天时间里垮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”霞驼毋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价新。也有好奇的邻居询问这款车的售价焦兴,当得知价格只有不到30万元时嫩,邻居更是深感惊讶仟帮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢插攀午?本文就为您带来答案狸副遣。   作为一款SUV为,“大7”这个名字一点都不为过吵,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蓖较锹,2910mm的轴距更是傲视群车接凌苫,也难怪引得路人频频回头惶。不只是尺寸钒盎,本次试驾的新大7四驱旗舰版陡,整备质量达到了1950kg裙么,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”绕韧散。   作为改款车型填,新大7的外型经过了一番修改老,主要体现在前脸和尾灯上发化哇。大灯造型有所变化笆凸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内篡掂讹,而经过修饰的雾灯忻、转向灯和前雷达庇,给人以霸气外露的感觉察。整体上些炔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉黔蝎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭旗靖残,比较实用盾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上磺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上叮戈。从奥迪A8的换代漠得、全新奔驰S级的上市抽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照葛澳。这三家老牌厂商动作频频篇惺岗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上抢腹姬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS剖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蜕匣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今捅昏。而随着混合动力时代的来临伴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL黑省磨,可以说从那时起光凰倪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位年。在奥迪A8和奔驰S级已经上市悍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期燎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来涉官脖,以期对它能有深入了解骄布。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的了。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内翘碎芥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸扯撩饰。相比之下茶爱雾,雷克萨斯LS在此方面并无优势单欧,长度驴磐世、宽度和轴距均落后于对手缚藉。   即便不看车尾的标识惋奶,仅从前脸上幽兰色的车标叙宋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型间。而身挂HYBRID标识则意味着官沮,除了树立当家旗舰车型的形象外晴扛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神村。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功辆狼啊,只是在一些小细节方面令人有些不满揣。如果用最严格的标准来衡量幂拼寥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间柔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些护憋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后亮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手烤极憾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑糯去,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型趁涩,这种车型的优势就在于效岭穗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感秃裳坚,还拥有了超大的车内空间扳,优势显而易见蚂前息,而今天我们来到了美丽的太湖默,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型刚瓣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蝗,也让更多心意欧力威的人有更多选择猩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表唬惊魄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的摆扛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5管,不过从售价以及车身尺寸方面来看骗歼,欧力威确实占据一定优势兢逢。   外观上欧力威厢型车身造型屏荷,并没有阻碍它时尚的视觉感僵,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车慰,时尚并且使用棉窜帮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观鹤底,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示傲染静。   非对称化的中控台设计馈嘶极,与1.4L手动版没有什么变化怕拭洞,首先造型上足够年轻协调廊煎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点陆。欧力威自动挡车型晒疯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型材百,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键巍派,操作多媒体更加方便薄鲁痢。中规中矩的仪表样式没有什么改变庙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息功必艾。   本文导航" "  有突破有挑战陋淖姑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候赋,就会有这样的感受算。它太挑战人们的传统审美了廊,怎么样也无法用大气封、简洁梯忱逝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受雇道。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拴繁悼。自由光承载着延续切诺基的重任疵扮厘,就在这样的争议声中款款走来舱忌驴。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统母斜刑,挑战着经典便氯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新割剧奉,在做颠覆传统这件事猩距,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念款迁霓。就拿前脸来说屠宠,好看不好看绝不是我个人说的算的骸,每个人眼里都有一个不同的看法瑞。或许慢慢大家就接受了款。   作为一款中级SUV铜脸,车身尺寸上中规中矩概挽扰,作为切诺基车型的延续沏供,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现豹浮天,但也能看到不少突破之处徽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重剖卵。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃龚。   本文导航" "  从1985年开始怖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赣毯撕,1991年出现在5系车型上心呐岗,1999年开始陆续出现在X系列车型上慨。直到现在喘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术旱删细。2014年5月22日朝哦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive窘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型惟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求焙,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车磁此。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW浚别垃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么氨阂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表菲辟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款姥薪据,新BMW 328i xDrive受、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元门戮扇。   第六代BMW 3系延续了这一传统筋高晦,将融合了电子气门控制潭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机来痴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配桔凉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型季氰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本讹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的舞董得,要了解这个问题前赫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理闻牧。齿轮传动式分动箱逆歧,连接前轴的方式改为了齿轮传动镐茶鳖,其他地方大同小异梆掳。对于宝马X系大部分车型来说淳悼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能椿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配臀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力窍。由于前后轴均采用开放式差速器糯赫革,遇到交叉轴情况时裴犬晃,也只能依靠电子制动来辅助烩袜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱抢滇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构吹,与齿轮结构的分动箱原理相同惩梯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥横。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥娩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的诞。至于控制多片离合器的方式东问,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蔼鞠下。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛涂爸,所以常被用于装配在更强有力的车型上龄吻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器检,以对扭矩分配进行不间断地调节魔就。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配垢封悲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩签,默认状态下前后扭矩分配为40观握灵:60灸,最大前后扭矩分配理论上比例为0谢锭翅:100到100视:0之间矮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沸杆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑裙翁舞。扭矩分配可以在0.1秒内完成修胃齐。   行驶过程中曝剑芬,如果系统发现车辆可能转向不足玖镁持,也就是前轮开始被拖向弯道外侧百,就会减少分配给前桥的扭矩拼,将几乎所有动力都输送至后桥犁关纺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息柯羡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谓莱。一旦出现车轮打滑搐盲呢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器铝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力房钳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制激。这就意味着礁,无论路面如何突然变化速能,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上谷珊,即使是在部分结冰的道路上佃锨授。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解巩涝残,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型疆,其中S2属于一款5座小型SUV零孰耪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下撂哨,很多品牌都开始研发小型SUV诬擞圭。而S3则定位于一款紧凑级SUV偶捷米,并且采用了7座设计息。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瓢烈俗,接下来就给大家一个解答暮甭庭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位泛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型节,这一平台就是北汽威旺M20的平台天勘倘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计乔窃闲。但是两款车的轴距却不相同化官贯,S2轴距为2560mm溜时,属于一款标准小型5座SUV册薄烦。而S3轴距为2685mm炮典潮,接近于一款紧凑级SUV白藐,所以为了能吸引更多的消费者芜骡,采用了2+3+2的7座布局牵,主打一般家庭用车敲,实用性优先勿蔽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV胜腔,主要还是面向有活力的年轻人摊,外观设计更多偏向于动感的元素居多旦。大灯组的样式也不俗套斑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低响痛溅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的怂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表邵鹃且:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比红,在车身尺寸上还是比较占优势的宫募。另外2560mm的轴距表现也不错脆伤,至于它的乘坐空间表现如何朔尖帘,在后文我们会有体验娇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计继砂措, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升统,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了晴凛,车门不能完全打开的话笑,一些比较大的物品拿取会不太方便娶卧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台碴绷睛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机绩剃昆,并分别匹配3款变速箱摊。此前详,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型拿。而今天我要试驾1.4T车型略荆,虽是短暂场地试驾簧蘑掣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别醇疆怒,特别是动力上提升明显绩凶。 ● 外观/内饰熊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型读捣辑,也做了到店体验的文章似,1.4T车型在外观泪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大攻坡,本文不重复介绍箍使,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验绥箱台,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看冲晒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因佛惦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等毯具,具有很高的品牌辨识度兑片加。同时在一些细节方面的改进枫贝硕,比如重新设计的头灯设、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等阑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重淮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台苫韧粉,采用了全新的发动机堂奋靶,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机铰疗,属于大众的EA211系列唯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米弦雇,最大功率150马力/5000rpm棠薪戊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm催湿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一咳,而相比原来的EA111系列有了明显进步天,首先是恢复了正时皮带咕,降低发动机内部的功率消耗景麓列,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术吃背秃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴碘宫棉,而喷射压力也提升到了200bar瘦史陪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱旗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能登。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别盒,前者顶部是“SKODA”的品牌名绷,而后者则是印了“DSG”的字样攀套恒。   底盘悬架方面协峨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架顺卤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构朴狗瑰。制动系统为四轮碟刹结构恕,采用前通风盘式后盘式配置分渺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节啪娥杉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目案伦焙,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目讳膛。由于是场地试驾搂净胃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些微菏愧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道稳,能更好地了解车辆性能寄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蟹虚钮,只能在日后的试驾中再介绍得茧。   动力方面魄拓钝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话密纶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容靶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来瓦,1.4T车型的起步和加速更为迅速融,而且涡轮的介入时机较早柯昂私,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉孟,动力的输出保持平稳可控的特性氢。   使用D挡时烹报陵,以1/2油门深度驾驶客,变速箱升挡较为积极蹬泄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下币农纫,而且换挡的冲击较写搿,不会影响乘客的乘坐感受奋妮粳。而以深踩油门的方式驾驶鹊握眉,变速箱会到4000rpm左右才换挡氛,加速感受更为明显肛蹦。   换上S挡筐,油门响应灵敏了许多擅碾浮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡逝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感错访,在弯道多直道少的场地赛道里呻托,需要频繁提速的时候晦萎势,显得更为得心应手舅颧奉。   全新明锐采用电动助力转向系统卯,方向盘低速时转向较为轻松姆瘸,而高速时明显更为沉稳健,转向需要更大的力度本,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力巳聪。   底盘悬架方面笨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性寿,在弯道中对车身的支撑性比较到位身,方向盘的有着精准的指向性灸巫来,转向迅速而稳健味。1.4T车型全部带有ESP系统恼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候避,ESP介入的时间恰到好处镶斥,总能及时将车辆修正到正确轨迹戳垮,而这套系统并不能完全关闭陪镭磺,属于比较重视安全性的设计溅。   在模拟颠簸路况的体验环节节妊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用涩秀渡,然而后悬架毕竟是非独立悬架蔫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况搬栋喀,仍会对另一侧有所影响墟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸祟鼓。我们在之前测试文章中也有体验视频焙亮乔,请点击查看库妻乖。   更多精彩视频南腻,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拴静:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少莎桥嚷,在D挡模式下表现中规中矩瓶郡梆,切换到S挡后油门响应灵敏墟,变速箱的换挡节奏更为激进警,加速感提升间仁柬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验胖。" "  2014年2月26日卑热修,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市暖。其中T5动力总成包含智逸版坏、智雅版愤充份、个性运动版共3款竞,售价为42.39万元至51.99万元耍节,T6发动机版本及价格保持不变如幂溪。   据了解沥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术须俱陶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机逢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱漠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢娃慑憾?本文将为您带来答案对氰竞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面豌胎靖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化琉耿搔,但动感流畅的造型令人印象深刻分。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉海蛙,正如北欧人给大家留下的印象雾。      配置细节上差夹茄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”垄澈,全系标配了ABL自适应氙气大灯蚊拈价,以及感应式转向辅助灯光飞吻葡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下盒谜巍,给驾驶员提供更佳的视野避。   此外贝兜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航逝磁随。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达磺狠,探测距离达到了150米幂蹋激,足以应付绝大多数日常行驶环境赖剐戳。此外会侨咕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统焙眯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能凄。虽然这里看上去有些别扭兔拱,但安全性才是我们应该关注的咖。" "  限量恕枫、配额朗、上市前被订购一空颅痪沪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹航涟申。然而如羡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时母授幌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘圣。2013年仕,经过M部门调校的M135i披装上阵献腐备,性能已与1M十分接近寄每,并且这次冲破了限量的枷锁贯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瑰龄。正当人们面对路上的1M投去羡慕靡撑、嫉妒界、恨时胃托,宝马为我们带来一款全新产品鲍绍,并且它的能力并不在1M之下阿弊藉,它就是2系的顶级车型——M235i奖。 延伸阅读车匡哦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言孔擞率,2系可能显得有些陌生始霓,其实早在40多年前腥川,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场讣摔浩。此外歌,BMW 2002车型在1968年问世揩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处壬亮抡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型晾檄。至此钠灌獭,2系的到来并非空穴来潮荒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22彩厘,而这个平台也与代号为F20的1系共享拈汕羔,简单来说熊省辑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中楼顾胆,这与3渡歼世、4系的道理相同沁。在2013年时仑盼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验稼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近箩碘传,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了编,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览氯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M甭酮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异棺编,从代号E82的1M车型摄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点缕贬簧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条腺劝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”巾惭骚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受牡锻描,但随着时间的逝去莱,渐渐也成为了一种习惯刻现。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表槐廊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蚕竿,更多是出于对内部空间的考虑泉坊馅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响捐芜表,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数劳阿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容店,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感掣幢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拖桐敝。   当然布,即使武装到牙齿忿敲从,M235i也不能与1M平起平坐渡贯,M家族的宽体车身诲、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的泊乐,就像当初1M推出时的口号一样“M侮匙蒋,永远从后视镜中藐视对手”惋,而M235i更多还是为了平衡性能皖酱、实用性与性价比供坑靶,同时也为今后推出M2而留下些余地咸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后沃,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步来嫉坟,针对绅宝D70推出后的社会反响坛汐混,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多栓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车辨弘邵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势艰白,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生桓参桑。   D50碗搓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车憨,推出之后的表现往往是人们最期待的淳犁猜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同徐枷,面对D50的将会是极为严苛的考验蚀。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境船毛,而成功了取,也将有可能成为流芳百世的一代名车巾腿。7.48-11.98万元的厂商指导价灰牧,可以说为这场战役的打响秽,开了个好头趁苏房。   D50虽然拥有纯正的北欧血统炊袄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格份拷。此次担任D50设计工作的侵,正是培养出诸多设计人才的博通公司唬焚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点垦漏探,同时又能够给人们耳目一新的感觉科俩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题啤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表辟宽堆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异四泼,但是当你接触过D50这款车后拆舍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素楷梗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机堆葱栏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的筐窗测,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹纯毁,但是当你将这些元素组合在一起时诚户冉,却有会很快打消之前的念头饰褥旧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外梆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计姆郸堂。运动气息浓郁的设计手法尝,会让你把D50和运动结合在一起茄粪须,无论它实际的性能表现怎样申醒捍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象稍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方圭琅肺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促娃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态锯藐嘛,面对不断推陈出新的竞争对手芹邪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面屡烧。好在随着2014款车型的上市逞梁现,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂斡,而这支强心剂的主要成分也很简单呛鲤态,一台1.5L涡轮增压发动机娩筏杀。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型靠,针对配置方面也进行了一定的调整耸夹娄,其中自动大灯巍唤既、超速报警以及四门车窗叶幔控升降等功能均成为标配瓮集伦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中佰剖讨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者捂繁工,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流躲。因为从早年搭载的速锐辫闷,再到大红大紫的秦姐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6串茧,它所提供的动力都不曾有变皆票材。传动系统方面斡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱勘丹鹅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱贯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吼灸邯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿强肖必。在城市中经常用到的中低转速区间内橇蒜,发动机的动力输出比较积极盖,并且通过涡轮的帮助仓,动力在1500rpm之后便有明显提升戊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm敦,完全能够满足日常驾驶担。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低玫,适合城市驾驶嘉。挡位之间的行程适中卧竭,但手感略显生涩撬。当然这也是这一级别手动挡车型的通参坷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车呛缉膳,而非车去适应你塑似铃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蹬木房。四辐方向盘尺寸偏大搽,回馈力度比较匀称裁疟,因此驾驶这台大块头还算是轻松贫兔寿,只不过方向盘的虚位过多嗣虑供,转向时不得不做出更大的动作晨。   前麦弗逊适、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收埔,并且由于悬架行程较长婆几,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蹬春。当然这样的调校也有它的好处叙狙房,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人慧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鞭挎,SUV车型是一种非吵是诙欤耗油的车型尖,毕竟以自身庞大的身形来说斜识愤,自身重量就已经非常大了袭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机女锰免,这也导致SUV车型的油耗居高不下吩埃,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观辛颅溯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题多,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚补筐,在众多的SUV车型中波,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度录涂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计环瞧,这种设计可以说非常的扎眼亲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢奔府莎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳充富,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯棚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售疥貌刚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瞄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征被昏壕。在RX车型上如惠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拈氛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同使畔,从RX整体风格来看毯及,还是更多的体现了柔性设计的特点胳眯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面曝鳞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型币煞,如果不看下半身澈,很有可能误解为一款轿跑车型岭崎。不过这也让人们的视觉一亮鸵炕糯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的峡存。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上潘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求镭悍剿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同圣躬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的确同讹,没有过多的硬线条介入酿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的淖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点焕苫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符赔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力牵捆琼,RX明显体现出有些不足琶仿,不过这本身就并非是RX的炒作方向售。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境吝块,内心想要一件东西坪店,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费腊翠伦,否则你就无法拥有心中挚爱斤菠。你想要一部手机盎,但偏偏要你保证最低消费糙栏。这种心情着实不爽葛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版痕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统绊滇,这两样东西都是你想要的弧帝土,售价三十五万不到季鸡,撇去不相干的配置苦粳,给你你想要的誓台局。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元肉,是不是有点定高了犯?可细细一想硼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机苟,并且还带有四驱系统靛呐徽。如果单单从这两个要素考虑呈谴匈,同档次的车型里睦,都破了四十万大关了苫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型丛,目的就是要拉低门槛葡剔涧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出酞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件碾。但运动元素表现的很细微星味,基本上都是细节点缀锋扑郸,和其它配置的A4L差别不大惜搂崇。虽然是一款40TFSI的低配车型价,但从外观上很难发现区别汲骡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件闯埂痹,算得上是全车比较明显的运动彰显了违慑。尾灯内部依旧采用LED发光元件烷,总体来说咖篓,亮点不多烈颁,朴实大方宠疟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后莲柏惯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分潜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品欠,除产品名称外狮柯,其与JX35并没有什么区别集,还是那个豪华运动的大家伙帕连邻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮唉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露芬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能芥姜洞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助抛阜,灯角黄色的反光片是标准美规设计负,但无论哪种规格两,对行车安全方面都是提升姆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感崎江席,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO票鹊,前置摄像头悄然隐藏其中间。侧面看上去QX60依旧大气稳重村牛灸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感膘横。另外段唇熔,底盘上有些部件会低于车身虹缝盒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过庇冠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色缮,活泼的细节设计使其更有灵性密防,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性闭洼,也起到了一定的隔热作用抖伯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感匿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张惦螺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现怠辨签,静音效果良好啥锨谢。   车尾并没有过多花哨的设计帝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嫉。尾灯采用部分LED光源然,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释齿访嘶,总体来说比较耐看粗袖虎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味累倡恭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来唯纷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高琴凶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起街,就一直是大量网友关注和吐槽的对象慷。上市前倒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后奇柏平,不少人不相信它的价值枚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后碎篮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待炉愧,这自由光到底是什么情况亥背暖?经过整整一周的深度试驾后相坝,我有些新发现可以分享给大家隶甘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拈,我的思绪一下回到了2005年左右层褐涩,那时候自主品牌鲜有SUV产品挽,奇瑞率先迈出了一步沧凌,推出瑞虎敝凹,并领风骚多年伯嗓来。当时奇瑞称之为NCV翔先啼,也就是集合轿车以及越野车匙警,有着越野车的外观和坐姿雹媳虫,并兼顾轿车的舒适性犬,其实就是我们现在说的城市SUV合舰。   这样的优势持续了很长时间熄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展份,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品储慌,瑞虎的势头逐渐放缓獭爱盒,也就不再抢眼了旅。奇瑞随之调整策略徽,在去年推出瑞虎5这一新车型害公幻,与其他自主品牌新对手进行竞争第寐季。与此同时什眯,时隔半年的今天陛牧,老瑞虎被重新包装升级顽,命名为瑞虎3再次进入市炒唷,与瑞虎5形成高低搭配呈苔,重新获得了新的竞争力寄唱。   外观蕾:   正如前面所说表黄浇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业都拧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作史袄镣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节片盾。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸柔,棱角更为突出交饥炼、线条也显得更利索惯半贺。侧面增加了镀铬防擦条攫,而车尾的变化并不是很大诽,集中在尾灯和一些线条的修饰上篓,就造型而言瑞虎3更年轻了蜕脚。从车身数据来看县,瑞虎3相比对手并不占优优势宫茅抬,但是得益于外观的设计悄俏呛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些藩脖车。" "  在经历了数年市场洗礼过后褂华森,瑞虎车型迎来了新一次换装辽节,代号命名也列入到了家族统一的序列中确,对于车型的区分更加简明僳耽。除此之外嚏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计辈党沮,以及更为充裕的乘坐空间此太咎,以提升自身的竞争力嘛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型陈,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用遣,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连肠牢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向哪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车刻。   此次改款主要集中于外观方面达翁,通过新老款前脸的比较皖,我们共计找出了8处变化唾费,分别为纠蹿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组此,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜换谈 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大谓。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表遍宋谓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蔑犯南,但在车身尺寸上有所调整天,其中长度方面增加了30mm苯哆惫,宽度与高度减邪,而轴距维持不变捻漓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出迹琉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35绦沟抹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中喜陌期。   车身轮廓并没有大费周章的变化皇憨贝,更多的是在细节上体现新意双海配。侧车身防擦条进行下移秸灸,并在前后车门中增加了镀铬饰条鸵,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中葱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装咯躲,更趋于向装饰性靠拢缆陡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式仆哺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性价芹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗晴亥,若要找出所有差异施弓,还需要费上一些功夫涛,在对比过后变化上依然可以达到8处厢。依次为脚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更勿挛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鳞及秒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处彻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计揩肃,空调按键的布局更加紧密汐钎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化托。此外蕊郡桂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升罚凭。   按照配置的不同誊绿蹿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机抽病矾,大尺寸液晶屏包含导航禄媳恼、多媒体固藐深、蓝牙以及系统设定等功能碗晾,而在操作上也十分直观蛙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当倘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度谷伺、风量烫伟毛、风向等信息说罐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少稀,同时旋钮的阻尼与定位适中饲拢喊,手感较好木科,可以看出此次在工艺上下了很大功夫矮疯。   方向盘两侧位置集成了音响妥芒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键昂,中心区域使用了品牌全新标识锻,并在造型上稍有改变肛呛肆。仪表盘则没有任何变化记,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同轿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值哦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素茬荚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拭,但调节方式为手动儡递任,前排座椅具备加热功能拿揉,按键位于点火开关周边区域昏视,位置的选择上不够人性化谭廓玲,副驾乘客很难进行单独操作克擞。   在前文的数据表格当中珊俏,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优乡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高苗唇浑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后吮,头部距离车顶约有4指空间昆,直接移至后排乘坐阶啡,头部空间同样保持在4指洽,腿部则为2指余量晶南。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下碘苹输,首先需拉动靠背边缘的拉手视,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒杰嘎取,要想恢复到之前的乘坐模式埠婚寄,还需先拉动开关秸类,同时扶 起靠背撅桐,在操作方式上显得不够便利踩。后排座椅支持4/6拆分放倒钉许含,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大黑离玩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响堂练旁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3吃屎墩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致漓斑拇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎镐霓,含有DVVT技术却僚,相比早前奇瑞的1.6L引擎膘节班,在动力性与经济性方面均得到了有效改善灰农。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求奠吮耸,在CVT变速箱的帮助下炼吞附,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作纳歧栋。即使在起步之初深踩油门哨,加速过程也会显得有些慵懒灌掣溜,只待转速攀升至2000rpm后全评,动力性才有好转乐捣,此时油门的响应能力有了子显著提高措,虽然整个过程称不上动力充沛侨,但对于城市使用来说算是够了那。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上双府,涵盖了手动沪尘川、雪地和低速3种模式情锻,在手动模式下可以模拟7个挡位碴,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用朝间钱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用炼赔甩,在模拟挡位的帮助下苟,转速会与油门的深浅更成正比辩供碳,升档与降挡的操作也会更加从容筐捆酮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁捉恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内兼陌峡。   在紧凑级SUV的行列中欣炽,瑞虎3的车重算是较轻的一员录谈,这为引擎减小了不少负担丰碴。助力转向系统的力度适当柯烩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力剑。转向的精准性使我出乎意料瑞汲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性滦粗,悬挂整体表现十分扎实阿挤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入谴钾,令试驾者信心倍增掳冲。   如同瑞虎3的定位那样是厕桅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外柔,它并不具备越野的能力盲,然而精确的城市定位别阿雹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适铜藕匣,诚然泌,它在这两点上做的很不错鞠突剐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你唐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言壳,瑞虎3也许是最合适的选择对象磕。 责任编辑肆疤衬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蹿纱,一晃6年时间过去了坤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化淡详病,但是我们仍然和它有过很多次的接触逗,并且每一次都是充满乐趣的体验粱。今天我们又把它请到了这里履路,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外勤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型纷筋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能量碱祁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子氮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气炔穗霜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单霉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税炒,自然整车价格也就能便宜不少股帮纱,降低了它的入门门槛逼俏楞。而以我们消费者的角度来看尖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象醛普浪,这也是我们今天把它请到这里的目的挛娟冻,测试项目很简单蜗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现挡斤寞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了刀奈。   ●日常驾驶动力表现萎嫉:低速扭矩充足怪弥,高速动力吃紧外浩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蔽补,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过郡深,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性味添使,但机械结构还是更适合在野地里行走反逝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此赡昏瓤,外形设计胎慧、车身尺寸现嚏傲、参数配置全都没变粮喂,只是换了一台发动机咕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃渺,双手需要时刻度掌握住方向盘麻,总之开着它你不会觉得太轻松霞触。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了醚,大家也都心知肚明容械拴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现且叮互。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蜗防屠,参数虽然降低了唯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些思僵秒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的悄馅锈,并且只要车速不超过60km/h沧,提速还算是挺从容滥,也有一些推背感戒人,感觉并不比3.6L车型差多少呸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鲸辜,脚下的油门响应明显迟缓了不少掸饭,如果你心急的话楼挖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧憋,否则踏踏实实的在路上巡航毒儒。   ●油耗测试凭心晤:正常表现痉,不惊不喜灌纶椭。   发动机排量小了壕高,除了动力影响之外疟,油耗也是一个值得关注的指标邢谈,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试檀。整个测试过程我们共行驶了118.9公里订墨,拥堵路况大概在30%左右咐辈吻,畅通路况大概在40%左右败茬,另外30%为综合市区路况臼,全程平均时速为31km/h擂,最终计算出平均油耗为12升/百公里截蛾,算是正常水平谴罚布。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过杉刃婪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题骸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了辛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力桨为,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何虾笨儒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高勃瓷香,很高汕暗额,或许我接触的都是高配车型泼拣弦,包括纳智捷大7陌、CEO等车型放绘斑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助埠街迪。今天菇钮砂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV分苫删,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量痴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧犬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢翱捷?下面报禽邻,我们就来看看详细的体验报告赎。 可以看到簿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高暗磐,这在于其他车型包括纳智捷大7抹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现类。这次试驾的优6 SUV也不例外祥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚福订蛇,为了突出这款跨界SUV车型的定位榔,外观设计上更年轻有活力矮遂,对于年轻人应该有很大的吸引力挞荒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表挽徒担:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台你哦赎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm饰,轴距为2720mm山炮,可以看出这是一款跨界风格的SUV航点咀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品吗咕悲,最大的优势是轴距要长出20-100mm磁,具备不错的乘坐空间边去车,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷摔迸迫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎焙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎浩方,尺寸都是215/55 R17吼。可以看出在轮胎的型号上赔,国内销售的车型都有一定的缩水纹麓,当然为了控制成本寐呜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现豁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮佳婆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托菲少,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美沟,两侧的LED刹车灯十分扎眼蓉,不过从布局上看稍稍有些凌乱逆穷瞄。" "李老板的慷慨弯挟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会馈摄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板挎茬怯。下面回到主题煌,从之前收集的网友问题看汕扮,大家最关心的有两件事儿地,一个是特斯拉的性能绿涵,另一个是特斯拉电池的续航能力狭娄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿全熔。简单剧透一下举缕什,性能方面特斯拉相当给力藕抠卜,续航能力方面我个人觉得还是不太行价。 注抚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型灌奖咎,文章中提及的“特斯拉”捎暑虫、“Model S”等名称均为本次测试的车型差武。 数据解读捐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩耐躬,所以今天我们就先从数据说起惜醋埂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版躬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s尾哩,而我们的实测数据为4.7s空臂秒,比官方公布的成绩略慢碉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿纫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样李宛程。由于采用电动机驱动陵,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车翻观抬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑羡老咀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态歌块,直到完成整个加速寥。电子系统和动力系统的完美配合锤汞览,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限你宝秋,这是大多数的同级别车型都很难做到的刚死琴。 0-400m加速尾速抄踞:170.124km/h 加速时间藤:13.63s 由于采用了9.73孝需霖:1的固定齿比变速箱抄申苍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡屎羡,在加速曲线图中浅疚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线彻,车速和电机转速完全是等比例上升硅堆。这里说句题外话奢咸,官方公布的电机极限转速为16500rpm先禄,最高车速为209km/h咐屡,通过以上三个数字媳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少涣耙未,有闲工夫的朋友可以试着算一算墙拷辱。 0-180km/h加速邻:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G丢,峰值甚至达到0.7G星帕宦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱逛龄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蜜闪策,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看戈挺矫,当车速超过150km/h后购霞,车辆的加速度下滑比较明显良辣吴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现局,工作人员解释说为了保护电池停吠炽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡谜。再多说一句俊撂舅,这个速度日常用肯定够了裁纤断,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h秆,但如果是赛道阿哩邦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道镁鹅,有大直道的长赛道渐测长,它应该会比较吃亏胯倾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车矛,常会被贴上大排量骆乌沙、暴力机器笔噶、拉风外形和肌肉车等标签庆。这些词虽然简单汉烙店,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征烫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型通边。近日惯涤吝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)芍节眠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称饭:科尔维特C7)卸喘纽,肌肉感十足的外形蔑靶,手动拆卸的硬顶坡砂韶,再加上6.2升自然吸气发动机等涵,都是它的大卖点目。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评丛激: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时乱肚,外形变得更具攻击性蒲鞋幕。不同于以往车型杜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蠕,只有头顶裸露在外你砂扫,非常特别污规。重新设计的6.2升自然吸气发动机达锌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余矫能光。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机贪,最大功率640马力控乱暴,峰值扭矩814N·m)汝委拱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手迫爸呛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势炮毫撩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为玛:5.3万美元)钱郸剂,几乎没有性价比可言饥,但相信越是稀有的东西边,越有人喜欢督礁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆盒呜故: 重庆诺斯特豪车会馆 电话说差:400-023-5599 地址投疏精:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鸥骨蜡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型茄系,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠荡。而这款车本网也进行过多次报道与评测瘁窝,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题缔,比如——空间与电磁安全性些蹄。   有朋友担心蹈哎擦,混动车型的使用空间会不会很小鞍唷,电池电动机发电机都需要摆放位置介迹迷,还有散热系统痹蔡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧泼。   作为一个“热心肠”技,笔者决定帮一位同事搬家卜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”哗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱漆单弦、两个大型行李箱莆危凄、三个双肩背包收巩,两个电脑包媳甜嘶,一个猫窝糠钮忌、一个全新的大睡枕搬走故日,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客狈缔蹭。好吧微,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大犊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上呸筒箱,从图上我们看出播工,在放入体积规整的水族箱水缸后解食齿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间潍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包舜,并留有一定的间隙量孤。   而后排在放入水族箱地柜后歌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位恫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蜗讳淌。得益于巨大的后排腿部空间鸡夕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了冈蒜褥。而后裳狠譬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线法铆钎。当然波,前排的空位是为乘客准备的违嗅肚。(为维护试驾车整洁崎繁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施倒。)   我是一个希望低调的企业主谢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的驹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间雷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少筐,后排音响控制池,前排座椅调节按键虱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子廓钮栏、空间辟裤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流搅间,大电流产生的磁场对人的健康有影响琉套形。英国专家认为簇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉卞缴剔,高于该值北霞筛,儿童将面临患病风险陇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少桓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味靶〈停害驾呢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害逢取。   简单来说糜挎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种漓滇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统勃猜脯,如手机薪皋,对讲机菏、信号发射塔等狭谜,而低频电磁辐射离我们的生活更近骡妈,家用电器盗妥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射尝毙,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可浚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台尸鹃边,前排座位蹿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量层纤酒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品吻蘑桑,不具有权威法律依据纲,但既然是国家允许销售的测量器材嵌墟,其测量结果绝对拥有参考价值簧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评外隶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量篱湾红。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受辽犯钨,首先是油耗闲琴挡,我们在遵守法律规定的情况下妓胸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车司菊堵,而结果显示睬庇窝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车举倡离,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下袒辩癸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”褐说。   混动车型比普通汽油车重匪,驾驶感受会很糟吗?   确实划,混动车型由于需要布局电池卸醛稳、电动机玲、发电机忍晶、散热系统及控制系统湃伙,整车质量肯定会增加肺,但通过驾驶建,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感露,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动剑锣痹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制唇,使用感受更接近与现代的美系车型户弟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性诞辩娇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极陇迟薯,而在高速公路上穷副,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了理,取而代之的是风声与路噪声盛。而操控部分卉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了茅讥,你永远不会感觉到生硬的颠簸尘胆糠,一切都是柔和与优雅虾瑞陶,当然蹦穷泌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鲜。   最后来喉核,我们通过以上测试雹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性曙娘段、油耗及空间实用性上都出色表现诧,而为此你仅需多付出几万元的代价缴,加上经销商的优惠们库忿,凯美瑞尊瑞物有所值撑,而你现在需要做的潍,就是去店里亲自去试一试舞秒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接涸。 图/文殴:丁艺   丰田汽车日前宣布堕,截止2013年底勒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆嚏拨逼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录溯化。诞生16年来煽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区侩藉、备受600余万车主的信赖和认可孝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员俺憾亢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片呵图。 责任编辑砰夯稀:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后奢唬,MINI凭借其漂亮个性的外观赌联、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心湿父芭。2014年北京车展上羔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩卑砂帧(点击进入上市文章)驼酶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化萌宿素,同时在配置方面也有一定得提升斗桥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后驾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市俱算,售价区间为20.18-23.68万浓。虽然只有4款车型可以选择淌狠统,但从大家的关注度上看帅料,很多人对这款车给予了很高的期望靖。今天论读,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鹊猾,两款车虽然在级别上不同牛护,但是在价格上却是非常相近罚遣舷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万眠。下面票,我们就来对这两款车型做一个对比匿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大迟不。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂记鹿铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话腾艾褥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜搭第。当然达绕,作为一个自主品牌酸郴既,想要和这些合资车型抗争芜罗,就需要在配置上有一些诱人之处隋蹄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别哗鹿,从车型尺寸上看补,H8明显要大于东风本田CR-V扁巷,但是价格却几乎接近哀葱。如果您的自主品牌不感冒的话婆浅,那就不用在纠结了耗。但是登渺闹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话勉仓挥,那么H8的确算是不错的选择嗅,至少从轴距上就已经很让人动心了拳毛。   =============分页符=============   原标题溃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下缆,哈弗H8还是小胜柬肖幻,其中H8还带有液晶中控屏寺肛,而CR-V并没有配备中控屏锣溃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能呻莽。这些东西的确也是非常吸引人的耗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的捻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验逝,平且还配有ECO节能模式芍勾啡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的煌梆。H8还配有坡道控制系统阜睛羡,但是CR-V并没有配备这个功能凡酒硷。另外娜弘探,H8还配有三种运动模式遂倍,一定程度上提供了多路况的脱困能力督萄兜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些伸任恫,当然H8属于刚刚上市的车型为系肯,并没有试驾车让我们来进行测试妻,以后有实车的话哭,我们会进行相关测试宦燎处。   结语苔萎汗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章部陵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的乐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升杏柒澄,某些情况下还要超过很多合资车型惊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下可。 责任编辑耸:赵春晓" "从1985年开始撑韩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上雇羡,1991年出现在5系车型上闭,1999年开始陆续出现在X系列车型上陀。直到现在午,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贺雌褥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蜡,提升着宝马车型的操控性和运动性吗。让牵引力发挥的更加自如播颈秃,下面裁蔡鳖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现暖妮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱赴。在车载计算机的控制下为抚腾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整翘龚杏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配侗毒镐,而且动力分配比例范围达0-100%洛,赋予车辆独特的动态表现内。 与传统齿轮机构相比眷帅耙,xDrive动力传输响应速度更快剁屎,分配比率更灵活湍枷敞,通常疆呻胆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴惩迸弹,保持车辆转向精准灵活辛,初才、中段加速更为直接的经典后驱特性提。而在弯道糯、湿滑路面攘、或紧急变线等极限状态下琶禄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力恫徐叙,增强了车辆的稳定性和循迹能力感浩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统磁,在附着力降低的情况下光,更加考验着前后轴所分配到的动力四。通过一体式底盘管理系统的侦测内淌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配剃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下伤,最大化的改善转向不足和转向过度嗣哗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上涉晚冬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现添。宝马4系在绕桩和紧急变线中罢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外屉号,四驱控制系统让车辆循迹性更精准谓恢,更灵活郝攻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上傅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域锑勉镣,公路性轮胎打滑严重徊农,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嵌娠,还是能够胜任一般越野路面彭撤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑栋境:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)东稍,宝马X1一直以其运动性示人仁谴躲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表坞桐剩。但是不同于一般运动车型不擅长越野腥膝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能迪,能够让车主在假期到户外撒撒欢孔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗牧捞虎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比牡徒深,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时芥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣苗皇。   在消费者最关注的价格上前,我们分别来看两辆车仑裳兴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元涵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元斧寂。从售价上我们不难看出龟慰拾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3弟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3土犀里,价格区间跨度较大弹。   外观尺寸对比渤:   首先幌藕,从外观上来说疼,宝马X1极具动感上菏。其标志性的双肾格栅已经不必多说贡,远远的就可以知道这是一辆宝马蛙忍。而那富有动感的线条法到,将其外观勾勒司俄,即使是静止在那里屋迁扰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拾拜递。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长牧,感觉比例似乎不那么对称恨弦长。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控认眠,而且作为一款国际范儿的车戎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅檀傻。虽然宝马X1有修长的车头谅,但是驾驶时却并不遮挡视线颁渴呕,仍旧能够清晰的观察前方路况权徊。   相比之下梨旧,奥迪Q3的外观略显沉闷吾傲,同样的家族式前脸显得十分稳重构亨百。虽然不像宝马X1一样运动薄,也符合其SUV的定位灸侵险。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大石彼卸,这也让奥迪Q3的样子更加传统坦邯架。不过宝马X1虽然外部空间不占优势晚搔,但是内部空间却优于奥迪Q3辟兔匿,相比来说局,宝马X1具有更大的头部空间勉厘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3墙都蹈。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长狡:4477mm 长胆歪肺:4385mm 宽祈:1798mm 宽蠢隙芹:1831mm 高纫眷浇:1577mm 高凑蕾:1608mm 轴距暖弧:2760mm 轴距暇:2603mm 最小离地间隙单:194mm 最小离地间隙孔抒荤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者款撤炬,宝马X1具有灵活的操控性拱那下,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性闪相。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化馈,作为一款 SAV避那体,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的溯雌鹊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向菠捷陡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣苏伪。   实际驾驶中匣,宝马X1的路感清晰睹驴,虽然车身不形印,但是宝马X1却有较小的转弯半径拆侈封,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头劫为凸,带来更多的便捷篙醛团。行驶中搂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快巷外桨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系木晤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮裂、高精度直喷与电子气门三大核心技术鳖讳龟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果钝,在动力输出上达到高低搭配的形式司冯币。而宝马X1带有的ECO PRO模式群,可以帮助我们进一步节约油耗剖粗,让油耗能大约降低20%芬猾铝。 两车基本配置参数对比胶按喜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前茅庞倍:通风盘/后话疆:通风盘式 前辆:通风盘/后鳞缴嚷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题托:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV鼻喊,我们不仅仅需要看其运动性能酣,还需要检查其越野性能枯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色漠景,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统兴旦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成构霞匆,为了能更好地分配轴荷邪淡铅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端礁琼、后桥差速器前面诺廷。正常驾驶环境下谅厦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮铺魔,当检测到前轮附着力减弱时拳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮衡,帮助车辆脱困练刹。   通过以前的测试夯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用玲椭,对于应付难度不大的非铺装路面来说航趣容,这套四驱完全可以应付稠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能谐沫舅,加之悬挂行程过短门既建,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试谱系档,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吻匈僻,偏向于公路驾驶港。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统敛舌材,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴何。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中荚猫滇,动力的分配为40:60繁静,在实际日常驾驶中故宪年,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的池撼膳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瘫暮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能凡棵,在车辆出现转向过度时凡拐,车辆会将更多动力传递到前轴膝封羚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性炔桐梢,帮助车辆脱离失控的状态獭。在弯中逐渐加速的过程中垂贸丧,由于车身的重心靠后靶揪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蜕碉禾,在这种情况下任弧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吹,减小前轮的负担降绢吭,使车辆获得更好的指向性竟琅硅。   无论是雨天釜河,还是弯曲的山路阮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蛙粮。而且在大角度爬坡及碎石路段拒表,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力独廖。尤其是爬坡时狡赌,动力能够智能输送至前轴差羡暑,让车辆轻松前行及挤骚。而在平时仁僧,动力又会自动分配于偏后驱坝川,让运动性得到进一步的体现毁拆。此时的感觉是类似后驱车呜簿捎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配掀手,让车辆行驶更平稳箔彩筏。   相比而言宠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野醒订。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高诚,具有良好的越野视野梆狄瀑,但是宝马X1的离地间隙更大赊,通过性更好吗寸凉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少沸磐,尤其是其具有更多头部空间鲁溯,如果越野时屋遁吓,可以适当调高座椅坐姿姥。   =============分页符=============   原标题癸熔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰贿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩冬,所有的按钮也都在触手可及的位置帘,十分便于驾驶者操作拌。而且两款车型都选择了年轻筋陵晒、时尚凡刮床、富有现代感的内饰设计阮。   两款车的配置逝,无论是奥迪Q3塘日古,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全互庞喇。尤其是宝马X1的iDrive偶裳边、热感应键等内部操作方式十分便捷易用确,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮鲍祷,宝马X1更加简洁吓,而且操作一样方便戏趁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑农。即使是刚接触宝马车型的用户宏酸部,也能在第一时间熟练操作婆没辽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热硼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性穆桓樊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索菊屁荷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大潮涉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供脚。例如像最低配的宝马X1卢纪,虽然价格极低比,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了闲茧便。Q3低配也是一样柒头,配置较低陵。不过如果您不在意像导航丁、座椅加热等配置俊尺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要食悔栖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后宠彤肠,我们进入车内来看看内部配置以及空间踌寡赔。二者究竟谁能更胜一筹呛眠?首先来看两车的安全配置挥慧。在气囊方面链虏号,奥迪则更胜一筹豪撬晴,在两车装配有同等位置气囊的前提下射许杀,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊级。轮胎方面则是宝马X1取得优胜痰涵赎,它全系标配有防爆轮胎徊陪困,即使发生爆胎茶喉催,也可以继续行驶幢附锚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配畅。此外防爆胎也节省了备胎空间孪,让后备箱有更多的储物空间揣含。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间唬卿。从车身尺寸上来看擂钙篡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势投,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势懦。然而车内乘坐空间方面盛纺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3茫败。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度昆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度忱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题倦便试:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面胯趣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策磷说。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养佳谎酒。但由于国内油品的质量不佳边祥,为了更好地保护车辆发动机徘孩孰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换陕晤。而其他配件的保养周期上眷吮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养握剑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i播:   861元   xDrive20i棘灰拎:   1036元   其余车型帅:   965元   sDrive18i叼星弘:   861元   xDrive20i沟卵醚:   1036元   其余车型萄尚湍:   965元   sDrive18i鞭钢:   1609元   xDrive20i绘:   1784元   其余车型规:   1713元   sDrive18i弟却:   1386元   xDrive20i苇:   1561元   其余车型把奉:   1490元   sDrive18i哩乱:   1591元   xDrive20i扩馆:   1766元   其余车型殊艰辜:   1695元   sDrive18i稻咳:   1609元   xDrive20i洗薪:   1784元   其余车型土韩集:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注胶:●绍:需要更换 ○嗜堤单:常规检查密彪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中怕捣湘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯兽受、空气滤芯和火花塞晦汗矗。花费支出大概是2691元钒柔拧。4万公里时还需要更换汽油滤芯哩策,支出大概是1382元稻猩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错棱,保养中也没有出现更多的费用支出星奶信。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用墒姆穷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注麻哎吞:●险呈:需要更换 ○椿:常规检查陡祁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出灸华,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费贡炮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降菲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同料善。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加雌控,能够更好的照顾到爱车的每个细节莆。   总结谋拱安: 总体而言辅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动梯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3级乱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足常虹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少睦,整体内部空间与奥迪几乎相同儒炽。而在使用保养方面顷眯勘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济廓灌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人溉,但是其配置也相应有所减少茂融。作为高配车型稻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择盯。 责任编辑么诺酗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙既么,没有给同事们任何跟我争抢它的机会童畅酿。它足够漂亮了屑公箔,漂亮的让人感到迷茫腾铰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行绵汀毋,由于在国外斯习省,我不得不比以往更谨慎的驾驶很上,没有做任何炫耀的动作交呛尼,但依旧接受了不少注目礼绦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来动,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着随冲钉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内琼对,只好出此下策拐:按住胰ィ控器寸腺,“砰”后备厢盖弹开了辖,老头愣了一下抡警偿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢坤矛汐,并给了老头一个友好的微笑茅屡糙,关门走人了邪半苹。这时我才知道蕾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拦头,它的曲线诱人锌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处村环寒,但令人心动的地方是从B柱开始的丛朽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级哼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性跺杠。也难怪龋,差点忘了襄,我们这台车选装了AMG套件赌常,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用恫粪,没套件的车感觉就差了很多纯。   即便如此噬缸许,它的妆容仍是存有争议的稿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧土。左派以我为代表(全部未婚)瞳闷,认为它的骚气指数接近满格悄缓边,尤其增加AMG套件以后溶申,能骗不少小姑娘胯毯贩。右派以结婚生子的同事为主欣呛,他们认为车身不够修长扯库帛,不够秀美檀认畔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体祁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蛊祭,但又内藏了些许的凶狠工春么。   不过我们两派的意见同样有交集秒旱,那就是从侧后看去息,它的美感更胜力负。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中掏好卧,远远的从背面欣赏它靡艰辣,真是太美了坑遣。   =============分页符=============   原标题奉沽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上天,它采用传统的氙气大灯舶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统剧袜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少卵。另外鹊孤,与前包围上的空气导流口不同的是驮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用嘘物嘲,不得不说其达成的效果是相当不错的氢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嘶纽,但日常使用中也是在令我提心吊胆蛾,还记得开头那个故事吧厢饶,告别老头后我驶出了停车成臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着收,压过了一个并不大的小坑洼膘称,胎壁被硌破了煤谦,轮胎在5分钟内全部撒气疽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用抱堑腺,这个下马威让我措手不及赂叛。   =============分页符=============   原标题氏胆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门灯冠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中京踌。坦白的说潞,这套座椅看起来特别有型逼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色圣辛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求幌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处尉。   眼前中控台的造型夏核秤,甚至细节都与奔驰A级相同淋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用埔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样骚挂,总让人忍不住多瞟上几眼肋绥阑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹伸举凄,触感细腻敛备瑰。   =============分页符=============   原标题垂甭寝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳逼廓簿,各项按键的操作都很顺手挂返儒,但我多希望能提供翻毛材质复颈诗。另外督,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手辞萝嫁,回馈力很泻胧绲取,而新款车型早已没有了这个感觉蜗,让更多人都更容易适应煽担藤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格凯怖蕾,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利钢,特别方便尾,当然了墨,这并不是CLA级的专利堤池篱,A级也同样如此脾跑此。总之对此我们是持肯定态度的蕉瑰,“怀挡”显得复古缮疯堪、特立独行醒掣弊,而且省空间氏阶,利大于弊荤竭驹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同撩,不同的是它很强调对网络的依托鞠骚颗,这几天在欧洲开了不少车侈师康,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瞥。几乎所有新款车型都支持与手机互联煌徘污,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能枚,还可通过手机网络访问互联网承顷、下载官方APP程序和导航沃纹霞,这是国内车载系统所没能赶上的容吞控。   =============分页符=============   原标题寐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鄙坡吝,空间实际上是够用的褐,毕竟多数时间都是前排利用率高丸。我同事身高179cm畅,在前排头部有一拳的空间愧捐,在后排就显得局促了阔,后排乘客反应压抑感比较强戮憾。   不过我坚信坟,对于CLA的车主来说空间是够用的楞仆,因为后排不会经常有乘客彻勉丸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的得弥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用骇臂。   =============分页符=============   原标题浚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖背维冒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机其滴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm哎吝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm聘拇,配7挡双离合变速箱酒,带有换挡拨片其毕。拧动钥匙绅栋,发动机被唤醒孔,车内怠速状态下的静谧性相当不错撑添捅,我们出发了箩贿究。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通窃呕香,不过CLA非常容易上手辉染,舒适模式+D挡表现得有礼有节呜边荷,整个驾驶感觉极其轻快抵,这是一辆易于驾驶的车侥檀陶,不论男性和女性都会觉得很轻松境澎茬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性虚港,转速时常被控制在2000rpm以下赦杆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契盎莆鼓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性伴吹喉,而且在低速中它的换挡依旧平顺托单,并没有出现那种令人不悦的闯动扮。   切换到运动模式关,变速箱首先变得更为积极梳税和,整台车的性子也开始急躁起来碧梨喝,随时准备着接受挑逗眠赖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接翠辱。油门的响应也更为灵敏年,初段就能得到不错的效果掠,只不过排气声浪并不那么有气势模词。   至于转向蒙凌谭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻案,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉稀逼澜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转滑,那样的线性和柔顺爬,简而言之非常舒服透邦。   CLA的转向感觉则不然补试湍,它少了些紧致的细腻感四哥,多了些轻巧酗端惯。这套电动助力低速中没什么特点廷妨,属于偏轻那类的散,或许女性朋友会喜欢撩蒙蛾。高速下转向逐渐变沉搓,更易于驾驶茄魔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上叹,比我想象的要好不少邓棘旧。   不要被AMG套件所蒙蔽建屎,悬架的设定并没有那么生硬钮念,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瞧纺想,整个感觉还是挺舒服的樊坤靠,回弹的特别利索理,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态霜,起码我在前排开车是这样一个感觉宪干线,只是后排的乘客有时会说贫:颠!哎酥练雄,管不了那么多了汝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人魏反宪,驾驶感觉对于这台车来说重要痹。   =============分页符=============   原标题春诉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注诡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现难嚼翅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护侣,无法进行有效的弹射缚。起步时有将近一秒的延迟掂霓,之后发动机全面发力剖校刚,此时轮胎打滑非常严重偿断敌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故伎盛吗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态车,导致抓地力不足勤能供。怎么形容这个状态呢能谓陵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速爽俩,四肢虽然在飞快的挠地动疵,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样廓绘裂,各位想象下赤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态莽,双离合变速箱准确的完成两次升挡驼哩兑,换挡速度很快缆醚,最终用三挡达到100公里/小时的速度试播星,时间为7秒整能炽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新规,因为看到严重的打滑时我特别无助浑跺物,尝试了降低转速起步舜起乔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地码。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中如臂,而且车身的支撑有效朔琅,车内没有特别明显的前倾感觉肌。从刹车曲线来看复摔,自始至终加速度都在-1g左右习,最终成绩为38.46米虽,符合奔驰一贯的作风乾典蔚。当然曝,待拿到国内的测试车后慕羚,我们还会进行测试炮编京,看看原厂的轮胎表现如何勺健硕。   总结赤玲粉:   从国外的销售情况来看氢,CLA是相当受欢迎的猫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料苯,CLA在美国同样有着相当不错的市郴镣帷,2013年后四个月销售1.2万辆弥饯,势头相当迅猛叙丛憨,可见其受欢迎程度吴篡。   进入国内后我想它会得到同样的关注身,随着细分市场的成熟栏谎堕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车钉。奔驰CLA级哦搬,主打运动救偶髓、年轻扣裴嚏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎巫,尤其选装AMG套件以后效果更甚泵煽护,相比奔驰A级携矫侯,它的吸引力显然更大沤。相比竞争品牌济峦锨,这次奔驰走在了前面悲,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品逛覆娜。配置方面国外大多都是选装寸盾触,比如天窗隘粒、轮圈样式等等贡茬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知肠。   不可否认裴,它是如此的招人喜欢困且,尤其招那些打扮时尚杉踌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑挫混:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机凉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了疮愁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机淮新。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘胆德内,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃挛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型疏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革眠小,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法侍蔡芜,通过细节部分运动元素的添加期亲,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格久功。其外观运动套件包括进气装饰撕律、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等粗腐扇。   总体来看盼慑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子谓卷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面焦梗嘿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置斗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备畏,白色车身加上黑色的玻璃车顶绦,看起来很有档次感际。不过略有遗憾的是溅,它的全景天窗不能打开纱户疙,有同行戏称愤嫡,这是专门为了看星星而设计的本堡泌。   内饰简洁自然   与外观相同屏休,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围宋屉颇。全黑的内饰吵、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现虹承埃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来稼。   配色方面船唾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰爆蕊,但通过座椅的白色缝线店恍哀、钢琴烤漆面板白边框的搭配娃,使得内饰整齐又不显得沉闷铺,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了涛。人机交互系统方面檬草,V6菱仕Turbo车型并不占优势逢。   动力不错痘酗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机斗煽陷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱魔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型陛莫。这款车的低速扭矩较大宏北渺,因此起步时非常容易疲。起步后姑绰,借助轻盈的车身南诉,汽车随后的加速较为顺畅鸽绵绦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实狄坤,这直接导致这款车的操控也是相对不错司词,在较为宽阔的路面上卞讥悼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作仿癌,感觉很有信心凛僻。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蔚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的步委。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置躬劫,非常方便驾驶者进出筹怪,但打火时弛少攀,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动珐必撇。 责任编辑鹃帝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候幸骚痰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位罢。之后的继任者是睿翼茧褪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈坏发。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款缸,并更名为马自达6阿特兹惫炮拣,而它是否能达到前辈的高度徐蓟,让我们由内而外的体会一下猛九蔚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌笺,配合这两侧行车灯挨伐拌,看起来霸气十足妨黄,隐隐的透着一股子狠劲胃。图中这款车是2.0L的标准版丧,则采用了较为普通的卤素光源芳,科技感差了一点羚鲜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯怂,犀利感十足婚烽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诫舞孩,它不同于以往的两代马自达6茫撇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现等叹劳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来甭葱娶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子煎旗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蛔颗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm烁乳,轴距为2830mm痴漂鞘,与进口版本相同堂。相比同级别其它几款日系车型息,阿特兹在轴距上有较为明显的优势亩从崇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蛊熊蚂,像是一滴在高速行进中的水滴该配驴,充满了流动感尝。从后边仔细观察阿特兹的背部疟卸,不难看出它还带着一点掀背的意思猜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯古翅使,配合着双边单出的排气筒涕巾泛,更使整车的运动感一直延续到了尾部沮呛珐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈惋庞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎经惟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拒鸵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上椭戎患,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意配。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩聘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质葡船,其它区域大多为硬塑料寿康。由于没有太多的装饰件圈,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价揪笆拜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高离且缔,它采用的是一块电阻屏蒜,触控灵敏度还算令人满意鸡抡成,界面的科技感以及显示效果都很一般喀,总体感觉更像是四陋钡、五年前的产品徐,唯一的优点就是操作无任何难度钳,一看就会雹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡收睦癌,所以导航功能暂不能使用遁卯。   进入车内匆完轨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了舰暑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿边熊哩,握感也很不错狡,由左至右打满需要2.5圈当,比大多数车型略小博侨椒。此外钞快,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片橇,操作便利性良好阮,而且兼顾了驾驶乐趣唐氯巫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鸿劣,但却一点不掉价肠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感羚囤,其次它的表盘内圈采用了网格设计穆缆,多少有一些竞速的味道臀郴,再加上白色的指针以及简洁傅、明快的字体裳渺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望穆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏隆希,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗啃、平均时速念疼、续航里程之外硕桶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP乌汾嘎。i-stop是马自达研发的自动启停技术纽韩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火荣溺缎。   除了i-stop劳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蹲。之前在新能源车型上比较常见袍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上架。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蔽,它是以电容取代传统的电池或电瓶侈脐,从而为车内的用电设备供电难分,而非用于推动车辆前进形舷。   空调面板的样式不错拆,旋钮和显示屏都显得比较有质感汐革。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子镜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车细瞥镶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬薪目好驰强。前后排座椅均采用了真皮包裹舞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次劣铆。   虽然阿特兹有着不错的轴距咐笺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩孩身。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩┘摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间呵。令人满意的是后排的腿部空间孝蚀,坐正以后不影响翘二郎腿镭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定馅,不仅地板平整瓷对驼,而且行李箱有着不错的纵深莲捷艰,轻松放下高尔夫球包卉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎届吹踌,以及更换轮胎所需的各种工具菊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷奸顷糠、双可变气门正时什如降、凹顶活塞+米勒循环涝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术市,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现箔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蛋天,而峰值扭矩则202N.m/400rpm侣驶富。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱虐,并带有换挡拨片鸽沟,只可惜这款变速箱不带有S挡坪倒答,对于主打运动的车型来说个遗憾邦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受金画菱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩很哗捞,日常驾驶过程中趁巳界,为节省燃油姑,变速箱会积极升挡烙躺,转速经常保持在1500rpm以下悍狈。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应沟必天,因为这台变速箱的反应速度很快入颂勺,能够很好领会驾驶者意图醒矩劳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出酥。   阿特兹拥有良好的操控性挂殴呢,这首先要归功于发动机线性的动力输出抬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏槐,而中后段又能够拥有很好的动力表现枯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻策膛歉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处丘粕,尽管反馈的路感一般喀硼欣,但指向足够精准痹结孺,能够给人很强的信心斗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协赶搐,它的前后悬架初段偏软党淘,能够很好地吸收路面的颠簸嘉刷合,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾毙。可喜的是悬架的后段韧性十足纤坎嗽,不会让人感觉力不从心报端够。最重要的是觅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整绿,车头指向灵活旁,车尾循迹性出色桂砰导。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见伙。   总结祁顾碴: 对于马自达这款即将发布的新车毛,我只能用赞不绝口来形容谭齿,外观和驾驶感受都可以称为上等妮誓尝。如果非要给这个车挑点毛病的话伤党时,就是在高手如林的中型车市场里技棘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸表谜。所以如果你是“外貌协会”的成员煎妙链,或者追求极致的驾驶感的话典氖,那么你可以期待一下这款新车担。 责任编辑花匪舶:赵春晓" "  KTM的X-BOW穷赣,直译过来是十字弓秀林尺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)狈淬。实际上脊欠喀,这个模样怪异的小车创芬,的确是火力十足判陕,足到无论是在街道上还是赛道上透,它都可以轻易干掉一辆超级跑车伦。   先来说说KTM这个公司腑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂幂巴灸,以生产越野车和跑车而闻名革颊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车貉狙玫,也许是工程师们精力太旺盛煤,亦或是身在奥地利这个地方滥届,总会有些天马行空的想法立,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子普,去生产一些别的什么机动设备踌速。这几年管,除了X-BOW闲榷膘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明说剿歇,而且都有一个共同点——惊人且极端喜睬棵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)草森、puristic(纯粹)称耻拌、radical(激进)碉蓝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解婆间锹。另外还要多说一句华萝惰,这家公司的口号是ready to race吮禽,时时刻刻都在准备一场竞技仙宫矗。   KTM的CEO曾经承认瓣杰四,他们希望使用21世纪的技术亩虾,发扬柯林·查普曼的理念骗,打造一台新世纪的超级跑车点。柯林·查普曼是谁唱?他是路特斯汽车的创始人粉,他说过最著名的一句话是泞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准驴孔犯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的闺痢,作为汽车工程师策枫互,他把全部精力都放在对性能惟猫、操控和轻量化的极致追求上喊嗡秽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可萝科挺,但跟进尝试者寥寥寂。看看路特斯汽车凄凉的经历哦,这其中的原因并不难理解逗吗鲜。我们很欣慰地看到欠,在新世纪结,KTM继承了这种理念败,并且做得更加激进恫菲舵。   其实X-BOW的理念很简单阜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车哪剩。碳纤维单壳体车身史撬段、全车碳纤维组件俏、水平推杆减振器抱秆铺,这些都是方程式赛车的标准配置狮孟腿。由于使用轻量化材料晤饶供,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)害。在高速行驶中砷,车辆的气动布局提供下压力涸潞耻,以此来提高抓地力和稳定性信敞尝,这也是方程式赛车的特点漓硷播。和赛车唯一的区别笺每混,就是它有全套符合法规要求的灯光辉匿坎,以及一张副驾驶座椅缝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机四桓处,经过强化和升级后陆凯哀,动力达到300马力颊倍驰,和F3方程式赛车相当绣梁,六速手动变速箱也是简单而纯粹宝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话衰,我们不妨来看看推重比蠢。X-BOWR大概是2.6千克/马力氰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑唤睢,也就是说发动机需要负担的重量更少努,动力表现自然更强膘坷。   在踏入X-BOW车内的一刻殴搬莆,恭喜你驴闷菇,在旁人眼里础钦,你已经像是一个职业车手了恭级先。首先一只脚跨进驾驶舱椒,站稳后调整重心射胳,再把另一只脚迈进来诚遂,双手找到合适的支撑点兄慈,将身体重量转移到双臂旁骂鳖,身子瞬时下沉羚痪蜗,把自己放在座椅里胃。来自RECARO的座椅是固定的软律相,完全不能调整额素,靠背角度略微向后倾斜蒙忻靡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里锌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置烁秦。要完成这一系列动作毕肛,如果你是个长腿欧巴捐,可能会轻松点捎。同样和方程式赛车一样挂桅冷,X-BOW采用快拆方向盘冀攀,在一定程度上提高了进出车的方便性稳,不过我觉得这个功能最主要的目的凭,还是为了让它更接近赛车菠。绑上四点式安全带姥,身体没有一丝活动空间蠕鹃,因为在碰撞的时候拘,你不能指望安全气囊救你一命小,唯一的方法蘑善,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上乔。   驾驶它促,你不需要有汽联颁发的运动执照洽,甚至不需要经过特别的训练烧敬浇。只要你有合法的驾照纫副哇,会熟练驾驶手动挡汽车筏灸谩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度撕。连离合器都很好掌控耙,甚至比驾驶EVO圃亭、STI这种高性能运动房车还容易蹲。你唯独需要的苔特,是练就一副有力的双臂盎,因为它完全没有转向助力枚,停在原地八,方向几乎是打不动的碧救。   由于场地的原因痞,试驾过程不是很尽兴酞改,并不能体验到X-BOW的全部性能届础。在狭小的环境中羔箱篱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展犀戎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势禽梳创,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力齐巴刑。因为使用水平推杆减振器艘砍财,X-BOW的底盘可以尽可能的低逃茸,在转弯中几乎不会产生侧倾筒惦柑。多连杆悬架结构稳定形,可以减少轮胎不必要的运动和变化擦,保证最佳的触地面积牵,用尽每一分抓地力歼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度偿惩,这一切所产生的副作用莆巨,是你的身体要承受更高的横向重力炬婚。   在视线上硷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似浆挝拼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置歇,以及转向时轮胎的变化封檀科。利用这个优势梳,你可以把车开得更加精准阮及,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙篱疆首,这是任何房车都无法比拟的肝诧疽。不出个把小时糯骂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样补缕刹,高速掠过障碍物而毫发无损帕蜜,那种险象环生的场面憋,我相信其它车做不到违亥,这种乐趣和成就感膘雄,只有X-BOW能给你狮。   看到这儿恨寡倾,你可能觉得这台车并不难驯服泌棱蒋,一切都很容易晴。没错皮繁,X-BOW没有设置很高的上手门槛举托,驾驶起来甚至比超级跑车还简单霓梦,但是它还有进阶的玩法钢,这就需要很高的技术和技巧了吭抠筐。首先杉竞猛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战硼,为了它的寿命虚拴,好好训练跟趾动作吧铣讽懒。漂移拍缎氢?也没问题羔巍诲,在转弯时只要加大油门奉录亮,车尾很容易就会滑动起来揣练。之后能不能画出一道完美的弧线梦懈骡,就要看控制的技巧了畅。   除了以上这些鞍笨,我还有一个建议诚背。置办一套合适的行头沁梅,至少也得有一个头盔和一副手套内,这会使你看上去更像是职业车手圈氮挥。当然损,作为一台可以合法上路的跑车履葡,KTM也试着考虑过车主的感受胚片,推出了一款GT车型颂确。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃诧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已掠奉匹。无论哪种装扮晃,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街峡去饭,在气势上就足以压倒一切貌,而在性能上覆,它也是所向披靡抠飞,精准逃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜驶桅。虽然它可以以合法的身份上街鲜驹吃,然而对一台Ready to race的准赛车碱圣,街道并不是唯一且最佳的选择舰期,它最终的目的地匙穆立,是要奔向一条真正的赛道圃邵,在那里解开封臃呤舷摺,去赢得一场真正的胜利面徘模。   说到价钱聊赊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车协混途,一点都不值达。那么公,如果说花135万惶弟狈,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车集,可以带给你任何超级跑车都无法比拟腻兑,最大化的驾驶乐趣邻薯古,并且还可以在公路上行驶徊垦姬,这样是否物有所值伶手?答案其实显而易见卧安,值郡,或者不值纤,取决于你是否真正热爱驾驶吞书,热爱赛车运动俯。 责任编辑品接:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词娥堕丹,早已见怪不怪届赊埃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车饲副。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过普怒姑,广汽丰田出品的YARiS L致炫聚损哎,就是一款加长版的小型两厢车入烁福,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志示弯卸。 知识普及单:为何不叫“ 雅力士”了埃乘胚?   相信很多人都会有这样的疑问湘翘洪,从车尾的英文上来看稳,YARiS的标识与上一代完全一致起甫其,但多出“L”字母辟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观崔晴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置烧涟第。全新YARiS通过变革性的设计胁、加大车内空间们浓菠、降低指导价呛妓罗,从而想抢夺A0级市场的份额碴工,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望哼册遣。不再使用“雅力士”的中文名称躲惭观,意在新车型有着脱胎换骨之风貌材矩疤。   外观烂看僵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型泥耪,如果拥有一副出色的外观设计京,那销量肯定低不了李。广汽丰田的全新YARiS L致炫镜戊卉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化揪毋莆,能让更多的人接受蒋暮笆。   =============分页符=============   原标题攫豪瞳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的借册,所以在造型方面与海外车型有些差别姥事。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯貌,“梯形大嘴”车头动感大气察,配合超长的轴距瘟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受皮兑拎。   =============分页符=============   原标题奸僳芹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰凛粟秀:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内潜层,相信你会有两种感觉绅,第一掏荤:中控台设计非常大气棺,和丰田系列的SUV车型风格一致贾。第二填廖挺:超大空间似垦奢,后排空间完全比拼一般的A级轿车撩。   =============分页符=============   原标题摹颊橇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm构骂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意催。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车开蜜,但是空间方面完全越级的感觉潘窍,完全不比一般的A级车差纯邵,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服酿末嚷。   =============分页符=============   原标题娟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾挥卯托:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意吨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错雀溃谰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿概,中后段性能并不出色纺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高敛,高速行驶油耗方面并不出色配夕。   结 语   作为一款城市代步车型继,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多幕,外形方面就能征服不少年轻消费者恼酵。此外瓶凌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一莎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理猾,若果说美中不足的地方泼,那就是匹配的四速自动变速箱了李。(韩威) 责任编辑蓝匣镜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒翅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赣?告诉你瞪,这是真实存在的一辆直线加速赛车渺办蛾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车恨,基于2014道奇Dart车型毋硕牢,型号就叫做Dodge DartPro Stock蜗。大概意思是“超级街车”米溜抠。虽然只是称作“Pro”跋,但它的结构和普通街车已经截然不同滇变江,一点点相似也仅限于外观上呵。一个专门设计的底盘韩,扣上一个类似“街车”的壳子墙很,除了好看以外盾,也是为了让车子的空气动力学特性更好洛。除此以外慨,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”苟豆。   作为动力核心嚎具甸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造富川。与常规的“以街车为基础改造”不同搓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同怠。据厂家介绍涟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时驰绣,而极速则可以达到480公里/小时顾。   Mopar没有公布具体技术细节浩姐尝,但是在上个月情蒋唾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中秃魔搂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速笺宽晦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考彭美:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力金,它跑完402米还需要9.9秒同悍,而末端速度“仅有”235公里/小时佬辈。也就是如果两辆车进行一场比赛梧扳裳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候挞穗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半幸遣挪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蓖,当然也无法在普通街道上行驶彼儡镐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采绞。 责任编辑逛:赵春晓" "  4月11日牌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市沃叙贬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版铝镐背,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元勤羔。   4月的京郊春风和煦回顿,桃花盛开广,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意粪细,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基颠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象抚辨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鞋。   然而稍微有点遗憾的是欢浚澜,由于相关环保政策湍埃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基藏。   =============分页符=============   外观内饰徐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别变峦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo申绅肩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外爸烙,因为配置的原因耻槽怠,柴油版在一些细节腾谱,如前格栅边锣弄、雾灯等处精简了镀铬装饰矮灿娘。   另外厕导,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎瘫,规格为265/60 R18逞,采用双五辐样式什瓜吐,与高配车型的20寸轮毂有所区分漏递。   外观上娃,大切诺基给人的感觉就是硬朗孤椿渭、野性摧鞘、豪放恭订。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样袖,如果不是看到车尾的标识襄颊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版甩拜拘。轮胎的使用与其它车型也是一样的娩但。   =============分页符=============   内饰方面几,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致绢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同穿川,但是做工方面表现的比较细腻长垒。各个部位间的接缝十分均匀淡,内饰表面的反光也抑制得不错谜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受舷疗阮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的桔愁柬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机汇荆腔。这台发动机由意大利VM公司制造切,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造罚,国际知名度较高皇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下稻课,最大输出功率为243马力(179千瓦)图怀,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米潭都嗅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱率饱焙,采用电子挡杆设计技,事实上腿琴财,在菲—克集团下的很多高档产品上额,都采用了这样的档杆设计橇吗铂。   大切诺基是个分量十足的大家伙钢,体重高达2.4吨窖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时惮嫩苇,都让人觉得动力输出稍弱藉焕兑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同恨粪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩狼瓜,这使得在实际驾驶过程中旁,柴油版大切提速很快铣嚼吃,驾驶感受十分轻盈款。   另外京,发动机的噪声抑制也做得不错涉衰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大凹,但却绝非印象当中碎耪,柴油发动机那种高振动檬嚎激、高噪声乔粟,车内如“夜店”般的情况苛挽。   在打开ECO模式的情况下瓶瓣,发动机的转速在1500rpm左右的时候蜕,变速箱就会做出反应第,升挡很积极草胺。当车辆行驶到70km/h的时候贿瞥,变速箱便会将挡位升至最高挡部睦洛,我们在城市中使用图,第8挡也是可以使用的鸿,并非摆设抵碍毒。如果关闭ECO模式皆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右摩逞凶,动力输出得到了一定的释放陇顺沧,当然冠旧,噪音也会随之有所提升和。   柴油大切的油门踏板很轻盈拢伶,发动机对踏板所发出的信号反应很快桅,但初段调校的有些过于灵敏了瞳杯缝,尤其是起步时弧某,轻踩油门蝎窘怂,车身就会有向前窜动的感觉聊裸等,想要平稳的起步还是有些难度挪娘,如果初段能调的沉一点帅亥,感觉会更好班,驾驶者对动力的输出也更好掌控陕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样痴阿睹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统创,由于取消了空气悬架犯我,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的缺讨饯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式喊,分别为自动接、沙地堡膊、雪地磐醚、泥地和岩石孩竞畦,这些模式都是通过旋钮进行操作的拜狙农,除此之外还有ECO节能模式和运动模式粮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瓣刹节。   此次试驾登,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验棵驹,其中的体验环节有沙地系、U型坑和炮弹坑三个环节稠缴失。在进入沙地之前耽,首先将车辆选择到沙地模式啪诽浑,此时车身稳定系统自动关闭妓藉。由于没有空气悬架些,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了憋。   模式选择完毕之后内,开始正式进入越野产地毯诫芒,在松软的沙地中绣氛唯,要保证车辆的行驶速度淋怠。在沙地中行走久酸,轮胎出现轻微打滑是很正常的翰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑料寐,造成更大的麻烦胖太吹。   在U型坑的环节弹垢,选择到岩石模式之后菜任茧,分动箱启动扭矩放大挡羚敝哩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍殊,传递到车轮上的动力会更加强劲柏挂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过四。   炮弹坑对于车子本身来说孩梦,算是更具有难度的项目了怪甸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节笆。对于大切来说阑,通过这样的测试还是比较轻松的巷够。在模式选择上凳铰,我们依旧可以选择岩石模式藏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蜡,保证有附着力一侧车轮的动力输出随行弄,从而实现脱困插天藉。   总体而言窝洼凡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在宋类勾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色散咀。在整个越野体验环节染另,对于动力的感受也是比较明显的池脯湿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松拨裤,主要还要归功于这台柴油发动机擞郴耸,低转速扭矩输出足够大褐蒂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松爆夺。 责任编辑钵:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列谦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK磐殿孪,以求为各位网友购车作为参考挖垃省,本文我们继续进行桓纤痘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)钉败疆,作为合资品牌的A0级三厢轿车鼓,经济实用以及稳定这三点立市之本葱罐摆,谁展现得更好羔,以下将逐一展开卯。 外观解读委靶耐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中牵淀,这次“重生”抛开了以往的产品定位窍痛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型携屉辨,接过老款颐达的市场后布盯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势诲蹈猾。   刚刚完成了小改款的阳光乌瞬唬,2014款车型延续了前款的整体轮廓添乡嘶,细节之处作出的调整葡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸投查炯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型贡稀,另外增加了反光镜转向灯渤倒嗓、倒车雷达等外部配置科申。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车募授掣,但两车在细分定位上有所区分劫,新赛欧更经济窖卵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定价。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本瘟,两厢造型更具时尚特质磺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重背钳差。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅饰笆,前脸处的线条切削更是全车最多之处盒赶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅洗哪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾帆勉孪,三厢车型尾部中规中矩胆咳绍,采用常规一体灯罩的尾灯先掳鄙,正是这一产品区分的剪影太迹。 看完两车的造型外,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现甲。详见下表片券: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观句卷牛,您更看好谁可?欢迎参与一下投票急。   =============分页符=============   原标题瑞混:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比逗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩窜步,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直敦匈,各区域之间的串联均平滑带过诚,整体风格更注重功能性碾圣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能浇,并尽可能带来更多储物空间醇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征寿蔼丘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表侈盘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一农店磕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点刺。   另外朗抬假,随着车载多媒体系统的发展晶,触摸屏更多的被普及侍形,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕恐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能侵片亭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高绥寝霉。 配置对比备无:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置啥怒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比踩,仅供各位网友参考幌梆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题驹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比送泌娶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度酥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蒲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示牟反畔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风妥嘉轰,而车身与轴距吧骸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势相汹瑟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹示。   动力系统对比邓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面噬剩,阳光仅提供一款1.5L发动机灌牡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择通,同为四缸自然吸气版本沽,排量的不同即动力上的差距谁该。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)奇,具备重量上更轻的优势恭。   两车的自动挡车型捐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拎痛腐,其平顺随联达、重量轻及省油的特性慈必视,同级别车型中具备一定的优势不。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下许甜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT讹,在挡位上优势明显寒缆,但其换档顿挫在车主之间常被提及门寇溜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间惋逻,外观上二者均具备典型的家族特质诬哼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面剐嚷饯。内饰布置阳光以实用为主碾搏项,爱唯欧在同级别中更具时尚特质溺犯赋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现季狮。综合本文所述萍,两款车型您更倾向于谁虫呻?欢迎参与以下投票圭案。 责任编辑提型:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车补股,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐炭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了篮拳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言却。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比孙侧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型踞私倪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比渴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近立。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面疚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形堆怖搞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同干档。也说明K3S试图走运动化的路线钦普慈。   起亚全新K3S的长兰舰、宽木舍闷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm滩,而轴距更是达到了2700mm的水平剂,在同级别中也属于比较突出的成绩橇俄借,对空间方面肯定有着很大的帮助绩堕陷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练陛,车身线条也非常的流畅贫,有着极强的运动感海,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差叼捞弊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嗅潜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用炭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说康卯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的壳柏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达讥涝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm馆单滇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的坦填。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅肃沧,加之降低的车身让骐达更加动感昆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性哨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拾。形状突兀但线条流畅的尾灯虾抄氰,红灯部分占据了大部分党惜畦,白光部分呈现斗勾状尺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出盗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达五剁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置迟夕。能够有效帮助你快捷倒车乏射。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否安,因为外观好看主观影像比较大哼工涧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面搽寿陈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多麻飘譬,基本沿用了现款K3的设计熄柬,提供全黑色锰苫、黑米色科灌孺、黑棕色三种不同的内饰配色拔吗。做工和用料相对也比较不错恼检。内饰除了硬质塑料及软性材质外湾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次酚册。   骐达的内饰设计线条非常流畅千拈,整体质感较旧款车型有所提升筷逢。内饰颜色采用黑色作为主色调斡,搭配银色饰板旦及,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比橇绅税,满足不同消费者的需求叙福娘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备倡糖妮,多功能真皮方向盘以及定速巡航卢溶苯,从上面表格已经很清楚的告诉大家扣借,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP欧卸、胎压监测等配置恒烫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富屏柒驾,其中ESP瓣璃回、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力唤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题嚏谴茅。 =============分页符=============   原标题彤吹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700酥仿,整体乘坐空间相差得不太明显痛巷接。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同乡芹闭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富骇,座椅表现方面K3S内部填充比较实甸死,对腰部支撑方面会比较到位报。而骐达延续日产车座椅软绵的特性恨侈,其座椅表现比较软适,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感累订。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多懈陆欢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势敢。在乘坐空间是差不多的奈途箍,K3S座椅设置得相对硬朗被,而骐达设置得相对舒适集蹄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因筒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L察密,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S覆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T廉,很好的满足不同需求的消费者某。起亚K3S相比起来就显得配置较少图。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型紊猴板,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好私滑四,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同挟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论善,详细还需看我们评测所出肃镣尉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题壁骸裴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求时。   点评联:随着两厢车被广大的消费者所接受掠穗币,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款加么。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动罗,如果在这两款车选择其一的话习,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蔷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素睦孩桂。 责任编辑广侈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉嫉,甚至有人无法确切的喊出它的名字号陀奢。其实这款车和我们并不陌生荤陷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台仟够,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似绒堂萄。所以出镜率不高的标致4008惯呐碎,确实具有太多不为人所知的身世鳞霜镜,这使得我们有必要去了解一下这款车撕娥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路岗痴射,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体惹,呈现出风尚踩膳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感图念铝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签旗谈卑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰匈离迫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚羚擒、科技的感觉际劣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm槐,轴距为2670mm赡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蔬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造剔当池,所以在车身尺寸上它们相差不多捍。   从车身侧面来看厕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蔷肋睡,整个车身也因此更加大气而富有力量感螺。后排提供了私密玻璃筷另,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风番。   标致4008的尾部造型看起来很饱满砍冗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因侥驼徒。另外小,在尾灯的设计上标致4008也相当用心纤,尽管造型简单酮蜜,但通过与腰线的巧妙衔接镜匪,使整个车身设计连为一体腹慕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂茨盆呕,配合普利司通的225/55 R18轮胎拘箍屎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上等赣,都具有不错的表现鲜。我想应该会有不少车友会非呈迹看重这双“大脚”蒲颧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比枪趣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意肥缮捶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发柿啦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样祁薄馆。不过标致4008在一些细节上却与之不同勤卵,譬如采用了大面积钢琴烤漆绵淖姑,辅以细节上的优化锻借。   中控面板做工不错绩欢,按键旋钮设计很精致勉卢官,且手感都较为出色竟苇。娱乐扩展功能也比较齐全报,AUX澳、USB以及12V电源都有装备涡扯腿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点亥彩洛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯喷救。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错泼搜拳,下面还有黑色钢琴漆点缀瞧胶坊,凸显出了较强的质感旁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍挎谎,若塑料饰板能换成金属材质的话缔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表贫币焚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息坑能痛。在转速表与车速表之间继,我们看到了一块显示屏猎廉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息臼侵哨。 在乘坐以及车内空间方面涉,标致4008秉承了家族在这方面的优势赏释陇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好黄。   后排座椅靠背很直叛肋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉乘撤深。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外昏,坐姿却让人觉得并不舒适纤斗。   标致4008的行李厢内部很平整甸睦,而且后排座椅可以4/6比例放倒酞。这样它的储物能力将会得到提升健帽娇,对于搬运一些体积较大的物品屯,可放倒的后排座椅显得实用救挪。   =============分页符=============   在动力系统方面峨古箔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机位凭,最大功率仅为150马力苯,扭矩峰值198牛米男。这台发动机配备到这款车上只能说是够用痉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了闯教。 全系搭配加了CVT无级变速箱胶,具备手动换挡能力休长。在实际道路行驶中髓,CVT变速箱表现的非常平稳尸逝暮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时娄八,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音哭,却没有丝毫提速的感觉洪斜。不过吞嘉孤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些氯裤空,在平稳驾驶时超车变线很轻松哇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统疙券骗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车清既嗽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力丘晤垢,前轮最多可分配85%的动力蘑粉,后轮则可达到55%措。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%挂,可以应付雨雪票漠、沙石和泥泞等路况诫,也可以轻松面对普通的越野路段菱。   标致4008并不属于难开的车型关溪谓,尽管车身较大百捂,但是方向盘非常轻盈菱扮,即便是女性驾驶也会非常从容缕图,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线航。   结语碱奠:从市场战略上来看玖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型顾镰,4008不仅丰富了进口标致的产品线搜,也为消费者提供了更多的选择捌。而从产品本身来看鲁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫翠,能很好的迎合中国消费者的审美诗呸。在驾驶方面冻假,标致4008表现出非常舒适和安逸连全,非常贴切城市SUV的特性猛篮炽。 责任编辑揩徽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型迟湾,自2011年上市以来凭借着动感的外观朗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价淮得,受到了许多二三线城市消费者的青睐囊。不到3年的时间导环桥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610癸迁畔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率响检。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型煽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮」痢,将在4月的北京车展上市诽湃谓,预计售价区间为6万-9万元穆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者捶。下面就跟随我的镜头姆驳起,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车搬台。   相关信息裙享朴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌漆挡可,2011年正式推出了首款车型宝骏630籍菱币。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力吩关乃,结合上汽和通用的生产技术揣董,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计览骇吕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌抨功。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计笺盲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO汹撇镐,与进气格栅磕扮稻、发动机舱盖形成盾形区域哀恐奔,造就了独特的宝骏品牌DNA概桂脆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计胆。从前脸上看迪,与宝骏630的设计保持了高度的一致堵葡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势厦焚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计磊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装痘,颇显动感柿。   在车身尺寸方面谩,宝骏610的长为4401mm崔伯、宽为1736mm抹恢、高为1462mm据擒侈。由于与宝骏630车型同平台生产闹华,因此在轴距方面并没有变化炬降,依然是2640mm偿棠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吃哭胜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”苦刚杉,尾部扰流板歉捶辖、包覆式的后风挡玻璃春、硬朗行李舱的线条捞僧宿,颇具运动风布。与此同时厕仑炔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂埃默皑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利唐。   =============分页符=============   内饰方面昧搪芬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度碘德。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配谁扣,方向盘搭配银色装饰条经护,整体风格偏运动畦鸥,带来不少新鲜感煽。此外采毙汤,新车仪表盘也进行了全新搭配埃狄,采用双表盘设计酸,更符合当前年轻人取向汾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条仙叉吹,提升档次的同时也带来的一份运动基因琳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘默骂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多共杭,LED组合仪表提升了整车的质感裸冻论,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验吓鹤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势潦埠列。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域查秽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论唤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹可势伤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面司巢阔。   宝骏610是一款两厢掀背车型旅鞠醋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性铺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够筛僚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒卜,也可以按6/4放倒座椅椒侮,放倒后容积可达到1300L配瓢失。   =============分页符=============   在动力方面恨壁去,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机示酞,最大功率可达82kW屁侗,最大扭矩为146.5Nm菊,这款发动机也同样在630车型上使用缕放竿。为了发挥出更好的动力性能奔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器矩,此外还配有5速手动变速器可以选择说缄河。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品架,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升乳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝挎樊党、君越贿内、君威等车型上福。   在整个实际驾驶过程中袭伤铆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳队描吮。在1500-2000低转速时涡浚,所爆发出的动力输出还算尚可操颓,油门响应比较直接犬兰纤。但是随着转速的提升妊似冯,档位的提高撤输我,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来凯司绿。这种动力表现不温不火耻坝式,但是足以应付城市道路使用峦。   相比于第一代自动变速器亢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升伍空剑。只需稍微深踩一下坞旦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡峦甸叮,只不过由于排量的缘故似吩吭,推背感并不是很强烈社,且高转下的再加速能力也有些力不从心不。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适冒,这也完全符合它的家用定位渴。在经过颠簸路段以及减速带缮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感沤,让驾乘更加舒适俄伪下。此外粗赶沮,在过弯时底盘也显得较为扎实烹闷。   结语懂筛:宝骏610的家用车定位很准确京埂,配置很务实胳搁廊,储物空间多宫孰,不过在用料和做工上还有待加强碌揉里。不过动力系统方面确实不太给力及翟,最多可以说是开起来比较舒适妊徊笔,这也比较符合它的定位立犀。作为一个新品牌靶矾催,宝骏还有很长的路要走会没好,虽然已经走过4年多醚赣懦,推出了两款车型共古,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样范灯,在自主家用车市场上打出一片天地来坷岔,我们将拭目以待冲。 责任编辑经汀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上廉朔累,大众展台上首发了2015款大众Jetta潜。这款车在现款Jetta的基础上隋,针对外内设计细节进行了小幅修调蜡癸筛,属于一次精修边幅的小改款费鼓乔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整需购,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注甸。 全文总结嫉东抹:   对于这么一款外形细节有新意顾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta赔傻山,我们只希望它能尽快来到国内寇,因为目前国内的速腾车型绅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势帕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面崇化碱。 责任编辑揣耽鹿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域得,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作导撅,深入布局颁骂。其中包括类似上海大众新桑塔纳垫、一汽大众新捷达窘娃、斯柯达昕锐嚎、以及再早之前的本田锋范颊晦该、日产阳光等等畅裙。可以说涵阔氓,在这一细分级别娠,乱战才刚刚开始铆潞娃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手暗淮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去单牧蹄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉浚。反而厚重了不少磨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近懒劝欢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱疼。就前脸部分来说刻掇齿,整体样子是非常简洁的锚,又有几分动感细收,和标致其它车型相比是有些差别的聊。   侧面造型规规矩矩弦膊刊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现楼饺厘,你会发现饥敦对,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉桅白,当然你也会找到一些标致家族的特有基因菇第杠,但301更多的是安安分分的一种踏实感策拒擦。其中晨迸匹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸韶钡幻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素局,没有那么规规矩矩画防玛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守梳频,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体橡晚躲,这也是一项非常讨巧的设计粱污啼。设计感油然而生低凌,除此之外借,车尾并没有多余的装饰物默,简洁实用依旧是主要风格奋。   本文导航" "斯柯达明锐挡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车旅醋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌氨筹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在毯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台瓶券,可能除了家族化的设计以外孟逆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了力娩菩。 虽然它采用了大众的MQB平台步狈玛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分低沏危,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拇盯久,全新的家族化设计让它年轻了很多宋钉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价檄蜗,但是相比现款悲,它的前脸更显稚嫩蹋,也可能因为现款有些老气横秋吧哩。 车身尺寸方面搬华,它相比较现款有了一定的进步盘阮肌,内部空间方面自然也有了一定的进步拆蛔搜,在后面空间介绍上我会在进行阐述袍彪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7添,这也集中在细节设计方面妻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱谢模哥,还有合理的镀铬装饰昏,这也是新明锐年轻的一种标志傻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次矾。" "  2014年4月16日释腑盼,全新英菲尼迪Q50正式上市慨挡补,售价区间为32.58-54.98万元疾怖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型兰,2.0T车型三季度到货粗教,参与我们本次对比的是3.7L豪华版究鞋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版筋。三车官方指导价格基本在42万元上下小吉,具有一定代表性凌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表涣楞颂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者侩莱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈丰匈,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息寄阿,车头造型极富攻击性空累,侧身线条动感优美卉害表,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显棠。当然耿纲踞,它的进化不只是看起来那么简单鲜缓褂,内功的修炼更让对手望尘莫及秒冕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的禄刨橙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中幌模,而且大有愈演愈烈之风无墩,尾部设计很像自家的新5系逝多哎,家族化设计不可避免茎竿期。即便是标准轴距版本李凉半,新3系的轴距还是达到了2810mm驾涝辨,比上一代有小幅增长毒屁,再加上悬挂对舒适性的妥协篮郝,曾经犀利的3系已成过去镰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已粗忌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蟹庇规,那非雷克萨斯IS莫属了棋漂耻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象摊舜馁,车头动感夸张会,车尾简洁利落华滴,虽然有历史车系的影子摊,但这绝对是对精髓的传承和延续盾惊甜。   本文导航" "  又到周末了扑暇,在大学破旧的宿舍里虽,百无聊赖的仰躺在下铺上碉烫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报废巷,心中泛起阵阵遐想撵鲤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角巩,充满战斗气息的车身星播喊,都让我无法安然自卧恢,打起精神多纳,跑到隔壁楼的图书馆纪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志惋。没错骗喉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我玛豆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心承。但是浚蛋,今天要说的主角并非“兰博儿”蒂善,而是广汽本田第三代飞度被嘛砰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车氮。   ?什么是边锋主义瞳疽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉睦弗丰,线条过渡果断金澄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴扦刷,包括讴歌品牌也大致如此杏杠。第三代飞度相比上面的两代盼掠黔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致划。车头部分比上一代更加动感藐疾璃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状绥葡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰坎辞。给我总的感觉是称,车头的成功是线条运用的成功隙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象轰潞枢,从车头到车尾一气呵成办侣圭,整体感和流线感非常强然填蒙。从某种角度讲匹捷阶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鞠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛前吠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感继,但相比其它竞争对手磁绩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出奴。   车尾的感觉并没有车头那么好插汾联,对于我来说诡,车尾的设计并不满意嚼凭扁。过度使用的镀铬饰条跋疯琉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口使冉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复练睬鼓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道衅查标,在纽约车展即将开幕之际茸坍磺,路虎发布全新发现Vision概念车拴篱坡,配备多种新功能饯每,智能玻璃实现透明引擎盖蔫寐物,座椅灵活变换可实现共四种模式揭,包括远程移#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形米聚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列锤,第一款路虎发现诞生于25年前逆灌构,全新发现系列定位于“休闲”鞍逝吮,总计拥有四款新车行扑监。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题凉,多功能配置猎媒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鲁嫁苯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术容扫枚,其中包括远距离移菟柯危控良,智能玻璃等侈骇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景静涝薪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嗡,“新车现代化的蓟蛙,切题的朔擅渭,并引人入胜的设计洼谱徽,是发现车型发生的重要转变虾奖碘。”" "  [汽车之家设计] 2013年裁蹈肥,我去过一次柳州蝎,那次伙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂唇,当时姜淘,宝骏只有宝骏630一款量产车型发藕迫,时隔一年捌竭,这家公司有了新动作新,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市下拌。官方表示板,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品倒秤帝。   事实上请休,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型限痴额,那时贾棚炯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蚂滇盒,为了配合厂商对车型做好保密工作坊,当时我们也并没有拍摄相关的图片喝唱。掐指一算袱闪邦,当时缸触毁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了绒,在聊到这个话题时渴矛峭,项目负责人也表示却埂讼,整个团队在这期间做了很多的工作豁假秒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性喇息,即便有着此前宝骏630的经验柬,但对于一款新产品而言廊凳泼,整个团队仍旧不敢怠慢戚。   为什么要推出一款两厢车戮轿?   新品牌诞生初期皮妊吓,单一的产品有助于更好的把控产品质量害,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑奸,从而将其转化为品牌价值夯犀,在品牌得到一定认可的前提下衫,适当拓宽产品线袍,无论是对品牌备桥戮,还是对市场而言都有着积极的一面侨沤炮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型兰趴,较为官方的说法是“以市场为导向”缝耸扇,不过在我看来绒痰测,这仅是一方面党掂舵,在有了以上需求的前提下钒温邯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡来,于是才有了这个方案撵虑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外肪缚,车辆的动力系统城、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整温颁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说卸,无疑是一个两全的方案苯抹哄。   两厢车在定位上有什么不同吗池?   简单来说臀具忍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物两通,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本绣美敢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可热纶掂。相比之下抖冯,因车身结构缘故胳,车侧和车尾的造型变化较大拢禄诚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来谐赏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法滦,印象中绞菱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车痊射楔,有些时候孤故朽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素痞。当然夏徒,每个厂商都有自己的想法菊,这种实用主义并不是坏事旱,毕竟奈盲哪,车是用来开的爽,把主要精力投放产品稳定性方面侠工,对打造一个大众品牌或许更为重要牵芭。   在造型设计方面死滥耗,除了已经固定下来的设计元素外繁吾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”木禽。对于镀铬饰条的理解见仁见智爸跨裁,然而溶卡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”狭,正是在这种需求的推动下囤际导,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场级滇。   察觉到这一现象后坪憾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思悼堤,显然路,一味的添加装饰条并不合适董铺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求里恕。一般情况下坷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区峦,除此之外默娥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条臀,在设计师看来希钨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致乃馈袒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50愤池,我还不曾有过近身接触菱变便。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知赏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线翟玫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统券琴比。或许这么长的一串文字来的有些陌生佳退,简单讲擅具,它就是在航空航天器上使用的转向技术赦厢世。我们将就驾驶者最关心的方面宏经青,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS暴品田。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装倘尘,人机交互系统的先进等等迹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触别拍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力贝萄瘁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主酸,不难想象Q50的出色零拿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳潜府衅,同样孔尘尾,作为宝马1系的车主盒,对于操控的追求反衬出Q50的优异娄夺。而剥离开车身的种种混手笑,他们共同的认同就在于这三个字母弹:DAS   【什么是DAS涎迸贺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)啪差膏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一伐蓝袱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制教蹄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史岭灭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型冯吭旧。   【DAS工作原理是什么精就?】   车辆转向时朝码,不再依靠传统的机械连接竣曙频,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制靛,根据行驶路况和方向盘转动力度端沮,速度进行综合计算乌,从而指挥转向电机机构实现转向唉。   三个ECU属于并联关系避,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮媚琶黄、方向盘蚕蒙、右前轮)芒观丛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况透堤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时改寂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活斧,恢复至传统的机械传动转向模式瞳,确保万无一失遁。但在正常情况下绵氮旗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离虽泼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈寥砰。   【DAS汽车的优势庐炯竞?】   操控性滑勤抛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞台蔽奖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拣惨恼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况疙得纶,享受更多驾驶乐趣瘫怜。   【为什么线控转向比传统转向快蔡瞧巧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入唬察。整个系统中没有橡胶衬套莱柑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间戏项,因此首先从内部减少“延迟”湍酿簿。   【DAS对过弯的影响才蓟遍?】   转向相应得到改善夕。传统转向系统定,在接近弯道时寥眷秒,驾驶者需要提前做出转向动作杉惨,否则汽车无法实现平稳转向牟。而采用了线控主动转向DAS系统毒,通过消除内部的转向延迟布残狠,减少了预先动作的必要固脓戌,实现更灵活的转向普菱沟。而驾驶的感受将更加直接萌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力歼,毫无延迟簧列醛。   【转向系统也能够减少疲劳送诲潜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感表插,因此从另一个角度提升了安全该咆雄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻搅怼)寂捣,12款参与测试的车型中山玛擦,在定速140km/h的巡航测试中喀椽烈,平均修正次数钡烂兢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍恋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点荣许。   【DAS对于全新驾驶模式的影响迹锣刺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己ネ蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表肮宏豪:网上车市(www.cheshi.com)   当然度,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蔫体豪,而对于传统车型灰充,这一选项代表着发动机含摩、油门踏板叫碑、悬挂阻尼举、刹车响应等等方面的细微调整拌,而由于配备了DAS替,英菲尼迪在模式选择上分岛,更进一步的调整了一系列的功能彪,如粗:主动声音控制系统汝壁、线控主动转向DAS罕翻、主动车道控制和主动循忌迹控制系统ATC等等的设定泞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里辱叔染?】   通过上面的简单问答芯,我想我们已经熟知了DAS系统泰日,在响应更快攫,相比机械系统更便于维护犯蕉,节约成本骚躬,减轻重量等多个方面都硕果累累脚菱通。而任何事物都是双刃剑柒嘉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嘉们?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生莎坤,他的解释既简单臂,又复杂船瑞皆,背后掩藏着十年之久的不断试验绦,推理吝吗,再试验的科研过程墨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力炯。而这些内容无法用数据体现诞腻,还是按下点火开关吧就哥。   本文导航" "   《极速60秒》炕愁、《死亡飞车》矗挎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》篡漠,让车迷们大呼过瘾磊卉吾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现犀胸筒。另一方面识拾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的管,但开在路上肯定是最牛X访,最有回头率的歼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事继浓夕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”莱、“真NB”这样的感叹半犬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型桂迁漆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别滑竣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分耽洁亨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服屯谓。    作为最具代表性的美系车型殊档,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程姜安答,五代车型熠熠生辉矛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相是,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看洛猫,主要原因是新一代车型不够“MAN”屉退,缺少了野马的一贯的风格赋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美乘媚寺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车派撤。 什么是肌肉车你糕未?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车剿揩迸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车奉焕来。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蕾遍湾、具有强劲马力弄、外形富有肌肉感的美式跑车才。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蓬,例如雪佛兰科迈罗尸蠕、道奇蝰蛇攘吧欧、道奇战马信努,还有就是本篇文章的主角福特野马羔。不过这些都是字面上的解释儒渺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义摩舒。什么是肌肉车寿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解通贿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集宿,科尼赛克Agera霞敛劣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币隋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别且淮。但实际上并非如此谢付颅,凭借自身出众的一面凉巳熟,福特野马在众多超跑中脱颖而出偷里,成为闪亮的主角灵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车春竣财,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机传瓶堕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蜡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统奢镣抒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拔炊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影缎施爬,野马还是地道的童星出道!是的泰嗡猎,早在1964年刚刚诞生之际径,它就被搬上电影银幕首枯缔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》孙枪,也许大家有些陌生豌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赂甸煌。在过去50年里霜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角校黄。    无论是哪一年代的野马瓢屏,但凡出现在电影中勒奠莽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球强韭。衬托主角的英雄气概或是独当一面沮,野马都游刃有余趴漆雷。在近期上映的《极品飞车》中认,野马更是作为整个剧情的主要线索屑焕蛊,陪伴主角经历了人生的起伏汾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的冲,五门版的三款车型——耀真讽纳、耀享山认、耀动分别为52.8万素固芬、57.8万哦揣快、62.8万籍焚馅。另外还有只发售500台的限量版惩,价格66.6万元畏额。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变莲汉,只是在色彩搭配上带来更多选择妥媚疮,车型配置也更合理退帅荡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器阑,并且通过优化四驱系统量竟,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现汲赡胺。揽胜极光一直被认为是外观控迹,但作为路虎车型帕,它也有着同级一流的越野性能斡姬。这是款长着女神模样清木彪,也有着女汉子般坚韧的车峨遍。 外观韶渡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型擎,所以不仅长宽高没有变厘超,造型设计也和现在基本一致戳坟杆。设计师只对一个细节进行了修改裂煽膏,就是后视镜谅。新款车型后视镜造型整体感强剖陆,与车身有更好搭配效果烩。除此之外缉,极光传承自揽胜的城堡式车身藐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留汗。虽然极光已经上市有3年时间扇械棚,但时尚感丝毫不减涪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上楞炼,极光有自适应LED氙气大灯杠豆卷、全景天窗等配置羞,兼顾时尚与实用性肖袱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于岗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰护沦哨,前后保险杠尺寸更大饶挥。另外秽,2014款极光提供了11种车身颜色墒,消费者有更多选择椽封。    另外口滑,外观细节上能看到的摄像头和雷达岭沸墓,是为了实现自适应巡航矩顽涂、自动泊车长、360度倒车影像等功能叹保社。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能栏,既可以设定与前车距离或行驶速度撬,当系统计算出正面碰撞无法避免艾记,会释放最大制动力降低冲击速度畴雌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能阮上临,实用性得到提升年。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车托癌,并不是说女性不能开使公焦,反正我问过数个女性朋友豌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗互岸,完全不是自己的菜蛋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断掣啤,所以我觉得这样描述更加准确峭:这是一款为男人及女汉子准备的车箩啪缮。不是说它不好绞涉,事实上野帝的特点非常鲜明平,优点也特别多啃醒,但如果真的不能欣赏野帝的外形钾吧氓,那么它的优点再多也是白搭供稳暖。好了粪,说的够清楚了恋薄,男性用户请继续看下去酵喷娠,女性用户请酌情选择谅富。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版贝阿蔬,也就是售价24.18万的最顶配版本培。配置非常丰富菏蔚,但较高的售价容易让消费者望而却步焊身,毕竟男人也不是那么好忽悠的偷认卿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本芦患茄。不过既然我们测试的是高配版本茨郴敛,就来看看这款车弧汐,按照惯例邯摊取,还是从野帝的外型设计开始去荤迸。   ● 外观桓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议咖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑曝遂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV贯迟,野帝这种偏向硬派和复古的造型肛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同眉梗酥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了恨跑甘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些池,这对于野帝来说无疑是个劣势扒蔡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间徐斡,国内汽车消费更是以大为美瓶,野帝国产后尽管已经有所加长讨啥,不过还是给人感觉不大方。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的念南琶,带自动点亮功能的氙气大灯仑问、大灯清洗功能码铃缔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备塑。日间行车灯采用光带造型廊摔膳,并集成在前大灯组内律哗,样式比较简单械,辨识度还是比较高的聚律。   尽管车身长度不算长徊,但野帝的高度还是比较高的豹户杆,一方面是车身设计的就比较高大泥,另一方面也是因为底盘较高吼盒,悬架行程比较长提。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm廖勺瞬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间聊褂。   后保险杠设计的比较厚实绵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一乔,也是为什么我们说它更适合男性车主蔷黑。倒车雷达是全系标配希吝申,不过倒车影像和自动泊车是选配悉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车楞莫井。   需要说明的是屉,按照官方参数配置表膘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的奖氰,不过这台车并没有装配后挂式备胎季荡石,4S店解释说是同样是野驱版耪糙,有的车有后挂式备胎酣,有的车没有铃,如果不要后挂式备胎妨舵,可以减6000元耽。   十辐立体式轮圈昂澄耸,样式符合野帝的整体风格蒋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎厢渺,规格225/50 R17煎对。这款轮胎算是一个折中方案匈干怯,整体表现比较中庸接,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果酸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差桑响。" "  2006年始邪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程喘泥炽,没一年独溃娄,这个品牌都在刷新着销售纪录蠕倘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局太涎。2014年涸促摄,新的产品问世式,这一次它不再效仿蔡垒簇、跟随瞄,而是独步青云疼袖猴。   在过去的几年里比欣,英菲尼迪的品牌推广是以设计可顶、豪华为主要核心雄疯,由于旗下车型均以大排量为主居葡加,并在操控性方面有所见地漠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手跋哪。作为一个初来乍到的年轻品牌答济,每一步的迈出都显得格外小心掸疚,在保证动力性优势的前提下戳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点朗不,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乓,原因很简单姥救,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性勾涉,也就是不同于别人的卖点耪晌。   在同级对手们相继更新产品的时候晴,英菲尼迪一方显得格外冷静脾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度褪翔忌,好在当它真正来临之时锭,并没有让大家失望鼎盎史,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼土闪钩。   在介绍这款新产品前肋痞士,我想我很有必要做个说明椒蜕,Q50实为G系列的换代产品奠榷溶,在2013年度侩,英菲尼迪旗下车型根据轿车顺播、SUV采用了全新命名跨俗崇,即轿车使用Q字母掳,SUV使用QX字母咖任,后续数字分别代表车型欺唇,这样做有利于车型之间的关联度即甸采。   2013年硕藏,我的同事在经历了12个小时的飞行后譬怀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50写,在回国后的闲聊中锻缄,他的目光坚毅蹿疵,言语中难掩一丝激动炒斤,当然他对这款车的最终评价很高炕哇丝,抱着这股期盼疤孰戒,我们今天找来这款车淳婪琶,一同来寻味我同事当时的所感纫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间降嘿揽,所以厂商提供的测试车依然为美规版矾烁,所以动力曝、底盘的调校蔑迫丘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痛界哆,但整体设计与科技性不会有任何出入赏瓦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辖,也算是足以解渴了结汐。   对于设计语言四个字来说莲帮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释小,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的甭供,有时我甚至会想宛吐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茧笛存?正因设计团队的不懈努力麻促,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挥。   低矮的车身幌富,流线的车顶沟鹿盗,都是上代所传承下来的精髓叭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大帕鲸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鹤,这与宝马3系的水平相当式,优于奥迪A4L担萄、奔驰C级等产品荣,别小看这一举措羞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凉酸。   对于轮毂轮胎的配备上微殊贤,英菲尼迪从不走低调的路线粪蝎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平骗龚途。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中甸培,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嘛商,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应砍藤垒。   本文导航" "  2006年始干貉刨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程慧费,没一年戳不刊,这个品牌都在刷新着销售纪录迁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绣掸。2014年谋改,新的产品问世写革康,这一次它不再效仿斤煞系、跟随节庇,而是独步青云斜围箩。   在过去的几年里老程,英菲尼迪的品牌推广是以设计必、豪华为主要核心靶,由于旗下车型均以大排量为主慈剧姐,并在操控性方面有所见地坚馆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手廊。作为一个初来乍到的年轻品牌守钙,每一步的迈出都显得格外小心登,在保证动力性优势的前提下姑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点仇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距厕,原因很简单屋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性交猫遂,也就是不同于别人的卖点却五。   在同级对手们相继更新产品的时候募,英菲尼迪一方显得格外冷静蓄备孰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度炉盼,好在当它真正来临之时线伞驶,并没有让大家失望乏袍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼耍吐票。   在介绍这款新产品前恫,我想我很有必要做个说明媳怒念,Q50实为G系列的换代产品无畏,在2013年度郎想,英菲尼迪旗下车型根据轿车蔚、SUV采用了全新命名皑,即轿车使用Q字母里咀,SUV使用QX字母廊镣,后续数字分别代表车型习精,这样做有利于车型之间的关联度幸。   2013年凡涎借,我的同事在经历了12个小时的飞行后棋脾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50篮衡,在回国后的闲聊中性仑篇,他的目光坚毅贫庐,言语中难掩一丝激动场篡涎,当然他对这款车的最终评价很高躺韧等,抱着这股期盼彪,我们今天找来这款车拢售,一同来寻味我同事当时的所感息。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间林眠,所以厂商提供的测试车依然为美规版券涡,所以动力涎、底盘的调校购佃桐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同茶少,但整体设计与科技性不会有任何出入砍伴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说崎,也算是足以解渴了冗。   对于设计语言四个字来说戚何冉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释兄械胳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的椿,有时我甚至会想兄肠森,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泰?正因设计团队的不懈努力冀舰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陀健懈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经咖妨。   低矮的车身改,流线的车顶钨,都是上代所传承下来的精髓狭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大记抢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)槐篱隆,这与宝马3系的水平相当倾令隘,优于奥迪A4L律楷免、奔驰C级等产品勉价绰,别小看这一举措且洛且,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性盒。   对于轮毂轮胎的配备上枷股炽,英菲尼迪从不走低调的路线枪茸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平踢抢视。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扣侥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锌贾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应溃扰陶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首删堑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80漠、陆风X5才署、全球鹰GX7惺添女,但依然无法撼动它的地位括丸钞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变娥扮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来梆,它就是CS75灌,来自长安汽车试竿喜。   在众多国内车企中附寿叙,长安汽车拥有较早的造车历史嫉,并且对越野车的制造要追溯到1958年筐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下景省轻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计下,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型趣捆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面浚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量警母侯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础狙完。   在对长安历史阐述过后璃农,这款新产品更是令人期待捞拈贯。在2013年9月矩喀,它正式在法兰克福车展进行了全球首发艇蕉,一经面世便引来了无数人的驻足黎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品凭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表替窘郎,诸多细节上的体现锤试,可以看到与时代的接轨蠢呈,说实话挟,即便与合资品牌相比修滩劲,它的设计也毫不逊色恨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表显侮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV喊扇刀,在首次无伪谍照曝光过后绿钩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手颗。从车身尺寸上来看嫌芥囱,CS75在长度与轴距上的优势突出赎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响盖答透。在设计上郴怀,侧车身的视觉冲击力有所削弱霸痰,平和的线条增加了些许稳重感提闷,而在配置方面绝不含糊哇僧疮,右侧后视镜配备摄像头横孪桃,为泊车提供了更安全的保障还魂獭,此外17寸轮毂的注入儒,也为整车视觉性增加了不少好评分韧卧掣。   车尾的造型体现了丰富的层次感菏割狡,使其得以回归至前脸的感觉手,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔尘色。此外即,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统康没,可以看出CS75在配置方面的丰富性亥拱。   本文导航" "  上半期苇胃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况享娩胚,不同的设计倾向与不同的品牌定位苔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念搓。在“下半场”的对决中脓汕唇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎奈庭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果孝靶。   点击阅读雇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表帆采:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后武,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表妨嘎淘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目森,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后钾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐钉,以应付那些五口之家出行的需求损。行李箱空间的比较漠莱蛙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下撑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱目,或者带孩子出行时返抽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品希。行李箱内是否配备12V电源接口版墙瓮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱起,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多滤。   ·模特A(不戴眼镜)身高火:170cm 体重仁河:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高猫:175cm 体重颊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地购,长安福特此次也算酝酿已久了绣,可以说即将推出的翼虎睛,每个人都能从中找到自己心仪之处褥酬,例如极具冲击力的外形都、科技感突出的SYNC系统波、人性化的内饰细节设计孰毖粪、又或是强大的日常实用性牢雄,这次太配猛,同级对手们真的要小心应对了典瓜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后惧朝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点耐檀,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年苗敬坞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期醋缺。显然溉,在错失2013年的发展大好时机后竟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点虑,其实也能够走在大部队的前列牢伟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段锨狮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多倪。眼前一遍利好涵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008能惧缺、雪佛兰TRAX盲难,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位涸拈旁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市囊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布检,至今我们还没有看到实车恕。从目前的情况来看姥,它们很快就会来到我们的身边朝涕套。正是这个原因空,在日内瓦车展媒体报道结束后簧受穿,我们并没有着急回国程汝墟,而是完成了几款车型的海外试驾襄、测试和静态对比的素材搜集樊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目涎碉。   看到这里柏屯戒,或许你会产生疑问挝琼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗播?坦白地说劣魔赖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的塘废络:1.它们必定会国产并且在国内销售荷胜闷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比穷亭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来幕,只是一些细节针对本土化进行了改造护,但外观内饰设计去唾烫、车内做工健、人性化袍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化糠。综合上述所言础亲厕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义形汀敝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些歧痢珊,感兴趣的不妨继续看下去嗜仆从。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用坤圣路,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉颇。例如CX-5邯、ATENZA阿特兹累巢品,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉冬。最重要的是岛幢曙,它们不仅有所创新檀纠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风傲荆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋构牵溯,再到如今的Axela昂克赛拉膜沙,马自达3已经历经三代车型的演变骄李。据长安马自达相关人员介绍辫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)如痉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嘉笨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话啪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹睡。它的眼神更加犀利芹,车身线条更为动感剧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹感,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳羞泰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹伶羡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连谴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识骑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子查巴淮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼妈副,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神肌孰蒙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线枷览殊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计吝。另外戈,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神譬替。据厂家人员介绍此拉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层江精妥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺添啡码,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化宋,使它的整体视觉感受类似红酒一般壳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm桶袱构,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm袭氛,两款车的轴距同为2700mm琅烈。相比同级别其它车型汕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势桅灿风。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅痢,不过轮圈的造型稍显普通品挫,不够运动推。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列导咳,规格215/45 R18咖磺惩,抓地力表现不错层。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎癸浚,规格只有T125/80 R16推。   尾部的设计不算惊艳歉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全寇券推。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性啥怪臂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计颓,这在同级别可是十分少见的烘炔。" "  说起海马福美来捻拐帮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型特炭,转眼十几年过去拣,福美来已经迎来了它的第四代车型淬掸胸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5隶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品羌柯瘫,新一代福美来M5采用全新平台打造扰,不论外观还是内饰胸躺版,都已经看不到丝毫当年日系车的影子霖。在此之前宠受呕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析汗艘霞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型弥聊但,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧绿兢荡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格实,宽大的直瀑式进气格栅瓣,大面积银色镀铬骨搪任,符合国人审美梦及牌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蔚,腰线采用分段式设计杆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰侯疮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计淀,凸显运动感婆膊锋。但只有左侧为真排气口督聪嚷,右侧仅作为装饰阜矢冬。" "  对于中国汽车市场来说伞,凯迪拉克属于一个后来者浦,当然这指的是豪华车市场耸篙了。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地顾形薄,那可真要拿出点真本事说坎菜。凯迪拉克也明白这一点狸全堪,去年就将全新车型XTS进行了国产须,并且上市销售溶魂孩,销量也是比较乐观的盘窝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里妙默,无论是配置上还是动力以及外观设计上拳,至少能让大部分潜在的消费者接受蹭椭,这确实不是一件容易的事情枷切。于是李哄逞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款式,对动力和安全系统进行了升级唱辉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版黄千浇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版到,仅有一款36S铂金版呢箔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变洁昧恍。   2014款XTS 28T铂金版外观忻捆赊:外观延续36S铂金版的设计惶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同脐肩仿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅倘,在其他方面则没有做改动款翻疟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子壕,没有做太大的变化鼎翁固,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上伦河九。   XTS是一款善于运用灯光的车韩,它将大量LED元素装备在车身各个部位渡,正是这些时尚元素的出现块梢衅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蹋房柿,获得了更出色的细节表现力琳氛。这些称不上优势的细节表述懈捆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方甭艇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化稼单司,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示呻微。尾灯依旧是LED垂直式的造型奈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致裸魄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界我县量,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赋浦箍。早在上世纪五六十年代风幻特,Citro?nDS就用上了可变悬架喂、随动大灯较习、转向助力喘讳嘶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恳,加上极为飘逸的车身设计叙闺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钩谁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蚊宏确,2011年长安标致雪铁龙成立汗冯川,到今天我们测试全新DS 5LS阜稀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陋姑定,音译的中文品牌名念起来很接地气鹃:长安谛艾仕咀,有股莫名的喜感举袄醒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器填拓宪,是台正儿八经的三厢车矗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来盼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鲸锌。如今甜垒娄,马自达6已经发展到了第三代吭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物空藤毫,它的名字叫做美驴衅:ATENZA裸呵帝。之前我们已经解读过进口版本眉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力心史,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力甫底柬,这一次排量可不仅仅只有2.0L晶,还有更加令人期待的2.5L洗勒。   注翁:此次测试中舵,红色车型排量为2.0L麓鹤合,黑色车型排量为2.5L荚蛋嚷。国产ATENZA目前还未上市强衰膜,此次测试为抢先测试竿丹,车型为试装车沽糙。   截止到发稿时竭厩,官方宣布头祭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”憨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发棋恫孝,上半年上市销售探嚎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规刚,我们还是先来聊聊外观裙氏。相比进口ATENZA袄捍慧,国产版本在外观上基本没有变化舒耙弧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捷款古,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6故华电。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里剧识,“下”这个字可意为“以后的”耿池,用来表示那些目前还没发生的拣搽、未来也不一定发生的事情郊。比如有人说“下次请你吃饭”结吠,谁知道是不是真的!同理伞胶惫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”谦,实际上暗藏了一些不确定性惮逛:它能引领未来汽车的发展趋势马硅?或者只是一句空泛的口号郴?这是我最关注的问题姆撑。   当然也会有人更在意其它方面淡楼姬,比如外观内饰和空间等等柏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述痰茸睫,本篇文章的最后也会提到拖盲淖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能焚秦藐。   关于下一代城市SUV的概念藩屉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蚊。在他们眼里虐,很多城市SUV都太“娘”了贩忿,连个小土坡都爬不上去怎么行栖市醒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统仇米顶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战坟人菇、勇于冒险的心肖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一栏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嚏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型交菇剃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多泡慈捕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员婚畏,它能够去接受户外的挑战尺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统讳串。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产权两瞬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售舜侧收,目前主打3.0L排量的三款车型闷功,都搭载三菱第二代超选四驱系统灸县奴,售价39.8-45.3万元桨哗辜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止签,还有一个最简单区分方式钉关,只有精英超越版才标配后拖车钩捕秦骇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史钉璃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来盗既嚷,陆续又在第三代(V73虎迷、V77等)和第四代(V93衡试乔、V87奇卡芒、 V97等)等车型上装备袜华,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三盘使、四代帕杰罗)赌,现在销售的为第四代帕杰罗滔。   如果单从分动器的挡位看那潦策,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统悄淘,拥有2H悲蕾、4H棘角、 4HLC歌峭急、4LLC四个挡位拳,在后两种模式下送,中央限滑差速器LSD被锁定步,为四轮提供均匀的驱动力鲍险臣。不过值得注意的是吃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配舒及,前角立跺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节施不负,简单说就是这时就是AWD的驱动形式宠邓,正是这样的全路况实用性撑,才被成为超选四驱系统惠涂乡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下库,可以在2H仆、4H挡位间随意切换卷箱譬,当处于4H位置时四卸,它相当于一台全时四驱车型椒,可以提供更好的抓地力和驱动力侨匿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面铺噶,而处于2H位置时灰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善狮赏,不过这样一个大家伙油耗不会太低鳖鞍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗崩老。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝稀旱皋,4HLC模式时创,中央差速器锁止栏级扔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时窖勺帛,不但锁止了中央差速器频断,还拥有更大的扭矩输出春,此挡位的传动比为1.9:1日,扭矩被放大1.9倍派棋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下门,4LLc就能派上用场宋烂豆。在车内弛俊,仪表板的中央会显示当前驱动形式惦咀,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换贤攘,并随时了解到现在所处的驱动模式氏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)坑,应付一般路况毫无问题究九息,但如果长时间处于极端情况下诽贿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱酮熄笆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多钮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试酿稳籍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性攀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心镶,同时也提升了整个历险过程的安全性溃巧骑,因此光有一颗狂野的心还不行吹,还有选择一个可靠的伙伴袜。 责任编辑徊昏伪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品睦伦,已经上市四年了镰良,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计贫,跟老款福美来相比档次感明显提升具。除了看得见的设计差别皇似,福美来M5在配置核番贸、空间方面也有不小的提升畔麻缄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本教,1.6L车型会先期上市省皑,后续还会有1.5T车型推出登。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本污钝烧,其中手动挡共有6款肉欠焚,自动挡3款逆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型涸釜季,厂家介绍说叫旗舰版额。由于厂家没有提供参数配置表慌沮蔷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别边念博,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蹈。 ● 外观槽拱:中网造型似君威田未赴,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面驴忌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头肮视,尤其是车身长度盯惶榷,福美来M5达到4698mm徒芭,超越绝大数同级车的车身长度胃桥草。跟老款福美来相比钙,福美来M5的车长穆降、车宽和轴距都稍稍增加一些坚梢,而高度降低了3mm炼。   因为长度和宽度有明显提升那,高度基本不变篮常,车头设计的比较厚实佩奇弄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的梯钱介。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网曝湃偏,格栅同样采用镀铬装饰本公,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像浩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现始冠侗,老款福美来就已经开始采用枪镁劝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计愤。中网轮廓稍有些不同吵,老款福美来的中网较矮系疤,而福美来M5的中网稍高笔梁,看起来更加厚重锭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构冈汀。除入门级车型外房的暑,其他版本车型都配备了自动大灯免森,这点还是比较厚道的嫡啪,老款福美来全系没有配备自动大灯疗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔肺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜线痴。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬驴薪,能明显提升辨识度怕么。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)必常蓉,是2007年买的佬,到今天行驶了9.7万公里左右啊剑。日常使用中油耗7-8升/百公里勃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题受事。当时家里老爷子选它的主要原因有两点帮献弓,第一就是便宜烤,全算下来8万;第二就是配置高骸吓酒,07年8万带皮革座椅酱、天窗松、自动大灯和倒车雷达的车不多悔,而且空间也算说得过去痉函害,总的来讲这款车符合预期欢关,坊间说F3小毛病多病,不知道是批次问题还是命好拈努,我家这辆倒是没什么事儿朴辫。新F3于今天上市甘,领导说我算车主辞拦寝,于是我就来了鸽份。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧编谱雀,聊聊老款在使用中的各种感觉人抡泼。   ●动力及悬架赡泰瑟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱心,动力够用喘,只是起步比较肉瞄响,1挡和2挡齿比跨度偏大淀,走起来后挂入2挡转速掉的太多禄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡腔畔。   油耗日常市里开7-8升/百公里四,还算满意擎伟怖。悬架初段有些生硬酣睹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好缔乏钩,对于颠簸的过滤一般休歌超,后段软隘灭,拐弯时车身倾斜大膳吼舰。总的来说算是个合格的入门级家用车刹晶陇。   ●配置及人性化设计十泥驼:   比亚迪一直走高配低价的路线瞥凶畔,配置丰富恕畔,前面说过现,皮革座椅米舒、天窗寄、自动大灯和倒车雷达都有所配备敞蹭驼,另外炯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针无疲,虽然不好看麓饯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的伟倡。没有行车电脑显示屏瞳椒,无法了解平均油耗堤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤堂恒瞄,首先价格便宜搓,其次当年没有也不新鲜)笔。   人性化设计方面蕊,四辐方向盘比较细手锹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤峡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用聘刊,四个角随便按一个都能触发吉蜡概。日常小储物盒好用任纳,票据拆闻谷、手机和水都有地方放爸啪瓮,不满意的是门板储物太心帜琛(硬伤)讽奠畅,平常只能放车证之类薄的东西炒封疼,连杂志都放不进去礁痊敛,后排基本上算是没有储物空间径卫弧。   ●做工地痰咸: 内饰和外观各方面做工比较糙镣檀饭,主要体现在接缝上猫界翅,不仅大而且不均匀希凉胯,这是急需改进的揩搁承。   ●空间甭互峦:   F3轴距2600mm犊谦,我身高190cm亩享逢,有时候我开车扰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受肠夕捶。后备厢空间大赂卧藩,而且比较规整垃墙,用它进行过几次小规模的搬运蹲椿剔,还可以惰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲风失胚,试驾中我也重点根据这几点进行体验媚百,看看新F3有哪些改善和变化秀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回奖娩炯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》涂,仍无法挽回姑娘们的心松谦厘,如今她们只爱大长腿和都教授喇浓巍。不知道你们发现没有姐肩官,宝马在汽车界引领着同样的潮流铅不,硬邦邦的3系门瑟、5系换代后都不再凶猛阿复嫡,舒适感和精致感倒提升不少郊。现在轮到X5了禄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的脊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气湍落,我勉强同意这种观点猎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质翱首,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片湃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦啪啤慰,更显精致棚。总的来说蕉,它不太凶躬必,更俊美一些秦屯荚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市舅,除了外观与内饰的小幅调整外斥,改款后的逸动引入了1.5T发动机胜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分敌肪,逸动采取了1.6L家庭够用鞋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策歉坷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)肮讹阀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型票,一个争取“各门功课”都不落下盖,一个则是专项选手写,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手耻抬括。 ●外观夯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7卷谭旗:轮廓流畅泌敌菠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列湍睦工、瑞虎系列焚、风云系列及QQ系列)超团,同时带来了转型后的全新车型赏蠕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7僚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造撕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用白,更是出自海外设计团队之手昂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词探氖身。" "  刚进入社会的年轻人敲,它们也背负着太多的压力节,在家庭事业初步稳定之后京,一辆车对他们就显得很重要坤粗切。致炫就是一个体贴的产品倾,它有着炫目的外形祭秸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致幕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是纺妓厘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上博。从Yaris雅力士到Yaris L致炫斑令陵,变化的不只是名字斤梅,更是尺寸和定位闷疽佰,风格和潜力教。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着锭爸,吸引着更多年轻的用户群体藐射。   致炫外观灵动时尚沸粟,带着一些年轻的运动气息徽谷,车长为4115mm临奢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm劲糖籍,比老款低50mm;轴距为2550mm宿冠膛,比老款长90mm阂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涟斧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点短说景,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”程睹铰,这样的设计更有利于致炫的散热秋裸飘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱牵寐沤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绿嗡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气铰渐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格牟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺踢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友病款皆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助绣几。   在ABB的阵营中淋募,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车骇械铣,他们的目的很明确舷,就是抢占国人最热衷的这一市场绅。对于奥迪A4L外伪换、奔驰C级效揩宦、宝马3系而言拨,三者都有着不同的亮点与喜好者敌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法雾。   在这款316i消息正式放出时回熔壤,包含我在内的许多人都会想到一个问题淬,那就是究竟会减配成什么样舍吐米?但在实际看来凯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蹈罢。无论是进取型还是运动套装版哦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距寥涪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼腺,当然如果你肯花7800元休舌钦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯剔。此外吵紊,对于现今发达的网购来说编戮乃,这个根本不叫个事称,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鲸敞,此外还有多种款式的副厂总成可亚砑恪,质量咱们先放在后面擅,至少价格实惠也能达到美观的效果吼鸡。   虽然入门级价格不足30万缺挞,但你却可以得到一款原汁原味的3系靶鸵豢,在定名中你就不难发现虑,316i中并没有“L”宝,它是基于标准轴距系列中的一员娜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂粒撩,对比现售的奔驰C级松睡狭、奥迪A4L而言瘁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势粪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉长,这是国人特有的爱面子传统蒙柬钵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拇熬,他们自然也深知这一点颂坪懒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动屁量,单出排气也与320i的相同驴渺笔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条屎响谷,不过这一项在网上也是可以淘到的热放,副厂价格也就100多元糕靡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐够,然而在国内佰,它还是一种小众车型簿粟红。可喜的是默搜,近年来随着“旅行”文化的发展嗓骆,旅行车也渐渐被人们认可绣。在我看来蹬淘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种翘颗休,一种是像奔驰C级旅行版浆横捐、沃尔沃V60那样菊,通过个性迁桃亥、漂亮辩如媳、动感的外观设计获得年轻人的追捧始。另外一种则是踏踏实实走低调淋、务实的路线端广鞍,用内涵打动消费者挪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种撕啪起。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)梢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO凰,外观把惶秸、内饰进行了相应调整五卫垫,配置也有所提升姓暇钙,动力系统则保持不变橡芭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版乔,售价33.48万棉需落。除此之外焕坏襄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版温奖,指导价29.98万哩京。   在介绍产品之前休,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来词裙畅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人救,1985年本,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂呵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司懊唱膏,这正是斯柯达的前身固掠魏。需要说明的是芒垂侯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称炒鼓檀,并不是指该车型限量销售申。   ●低调妹踏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看赶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版戊帆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60矫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格甜螺烧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟乔、稳重叉啪,所以严格来讲坤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版怂。从上表可以看出亥充诲,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势程桨露,而且更重要的是甸县,速尊的价格更加便宜晚际咕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同胎效挖。全新样式的中网格栅更具有立体感春,大灯组内加入了LED日间行车灯锨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来绦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应纪钮虚,朴实矗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉攀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯耻石,并具有自适应调节功能柒目踞。新款车型的前大灯造型更加犀利锣。此外似,LED日间行车灯也是老款车型不具备的搂仿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计告,简洁修长袒筷,没有太复杂的线条勾勒浑衬尖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份笛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈归袒凹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鹿,规格225/45 R17板,这是一款侧重于节能环保的轮胎泊伶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性督胚颇,圆润定、饱满肪脱番、协调妊淌透,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看扑、耐看得多私萎锚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应傅,尾门上的线条层次感比老款有所加强楷滇蒋。此外百,尾窗上沿的扰流板寸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用虽堵倦,让速尊看起来很有范儿袜鄙。对了蜕驴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管淬烘陇,一般人还真有可能会被它吓到诧部,其实它的心脏只是一台2.0T谭郊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)将碎,在北京借着区域上市之机培途,我们再一次体验了自由光的越野性能栋邻棋。作为越野车型的鼻祖测腔,Jeep用自由光再次向人们证明布,即便做的是城市SUV兄藕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点立艘栓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蛋牛肩,但是在四驱系统上爸,Jeep却有其过人之处操醛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言孟剧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器臼换。    简单来说鳖克墒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配失狙急,也就是说笆,当前轮打滑时拎坷辣,动力会输出到后轮瘫测兔,使得车辆依然能够前进围。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嫡、交叉轴这样的情况)忱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器簧复虐,脱困就很困难了阿息。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瑟森愤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号邻徒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造奉率,以横置发动机刚滥、前轮驱动底盘为基捶鹿韵隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴俩扳逆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴糯敞闭,实现100%前轮驱动嗓,提升燃油经济性仆秸,而且它的后桥也具备多片离合器结构旱潍稠,可主动控制左右后轮的扭矩分配吕拼叛,起到限滑差速器的作用怜甭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡为剁炼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡届肪睹,还具备后桥差速器锁止功能发磷,实现左右车轮50:50扭矩分配错冒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统脊甘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择擎胺缎。    在实际体验过程当中倪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰答廉梧、交叉轴率、炮弹坑试、搓板路等等越野路面酣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中胺莽,越野能力无人能出其右现葛创。    然而作为一款城市SUV脾漓促,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力黎斡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板丁抨唐。    另外墩秤羚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间赎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统舜叫。相比同级别的SUV绊,虽然在越野性能上依然具有一定优势锚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣苯荡溉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众腑灿冒,但是进入这个价格区间以后祈拆逛,消费者选择的范围将更多痰娜纱、更大腑理,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战聊此电,在竞争力方面依然不具有明显的优势景够。    或许尽早国产化降低成本规,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机讹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件吞惭犁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鲸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嫁径。如今氖,马自达6已经发展到了第三代扦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涝伺,它的名字叫做颠昏:ATENZA苟菱。之前我们已经解读过进口版本裸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力炭不胖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蛙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力酞孪缕,这一次排量可不仅仅只有2.0L潘弘霉,还有更加令人期待的2.5L慨拧诽。   注募祟:此次测试中梨,红色车型排量为2.0L抄惨禄,黑色车型排量为2.5L磺船迟。国产ATENZA目前还未上市筐瘦弊,此次测试为抢先测试豆,车型为试装车烈埔。   截止到发稿时鹃售,官方宣布乓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蘑豪并,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疮残,上半年上市销售烫句。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规噬侗舶,我们还是先来聊聊外观秆。相比进口ATENZA凸抄,国产版本在外观上基本没有变化盒但坎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注旱焕蚀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骇唇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骋酪诉,它不同于以往的两代马自达6脚械卢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现菲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子水筒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”把。总之从结果来看桅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感坊呻衡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美耐擞,希望它能够像老马自达6一样车蓟,百看不厌庆共呈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色伴,仅针对这两款车型来说们焙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA谎涤溉,而黑色则太过低调碱筋,完全掩盖了车辆应有的魅力崎。ATENZA的红色与大多数车型不同廊埠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒边陵,不俗套醚坞貉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm肆彤,轴距为2830mm烂饱慰,与进口版本相同抗类角。相比同级别其它几款日系车型脖钉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势渴冯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别娜步超,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯惫坞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯宫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源构希矾,科技感差了一点程。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浚瞥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上铅涂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意迟惋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈槽邯疽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈涩礁,相比之下确实显得小了一点淀,为什么不折个中辣卑,采用18英寸呢佃?   两款车的尾部设计几乎没有区别浮伪怯,尾灯样式相同持湍,双边共两出的排气管(没错请,为了表达更直观赐川、清楚瞄观、无异议保师青,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分细颗,这是马自达6一贯的良好作风埠盾秀。总之侯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的疯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言晾,谁都知道SUV车型最为畅销梁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知党坏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出动擒,而卖得好的却还是那么几款描。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙特委,还要等到试驾之后才能给出答案蹲操。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型排电,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV绰赦叭。从风格上看侯唇,海马S5偏向时尚嫡举爱、运动酮沧昏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群撵繁袒。而在配置方面繁席闪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点试。根据目前了解到的消息举浩话,这款车型的起售价约为9.5万刷亮,如果消息属实的话弯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平歌撤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蓝?   外观问介略:设计新颖驶插,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆爽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位篓盎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司薪称淀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型磁扫,也将它的风阻系数降至0.34桐椭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了袒咀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴捻昆,比例上感觉怪怪的收喊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化当,有效地提升了视觉效果徒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯驾射,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神熔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯萝秃郡、转向灯以及雾灯咀察,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集嘎獭鄙。   作为一款紧凑型SUV泞劫黎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm巧,轴距达到了2630mm暮诺。与同级别的海马S7相比胎,虽然在车身尺寸方面有所减少拧嫉,但轴距却多了11mm习跋,整体空间表现令人期待菇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈睦鲤钒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上徽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嘛惺牛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17郴闯。" "   全新的A3备受关注窗蹦,这其中的原因有两点健,一个是加入了三厢车型坡壬。而另一个徽庐刑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型谁。只是这台车来到国内较晚壳楔脊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生常。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地栓板抨,简单明了的说坊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型寂灰,而必要条件是横置发动机赂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本泊,但消费者从中又能得到什么杰痘?如果按常理来看奖,对消费者的好处应该挺多的材漆,比如车更便宜了纷,就算车不便宜配置也应该增加了阂伯录,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低贺呛。但上述这些还只是一种期盼描伺觅,毕竟这个平台的车型刚量产不久荡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显埃嘘。至少高尔夫7是这样彻黔汐,而全新的A3由于正式的价格没有公布藕藕缆,所以也不好定论雀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3玲光横,这次引进国内的共有四款车型轨度目,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型估,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置粱敦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机涟肛,6速S tronic双离合变速箱耐。在本月的21号笺黔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市令钨逆。相比老款的两厢车型量哀,轴距和车身尺寸都有所增加掸,而且在轻量化上下了不少功夫提堵颊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择醋烯探,但在配置上基本都可以进行选装闭辰焊。由于三厢版为新增车型赊诚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开墒喝邯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日崩雄棠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市颇韦,“小改款洗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款无浑,而值得注意的是舒祟携,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鳞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议芥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力删漂。”吉利控股集团副总裁颗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态旦,欣喜之情溢于言表当克。    亦或是巧合放,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能靶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7脚困獭,一方面泞孙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖够喉,另一方面论传但,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁妓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域旦靖,种种迹象表明涉宛哥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段低。   诚然嘛鳞帘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车炔谴鲍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”渤杯酣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时墨曹,孙晓东对媒体表示娘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蒜巫凭,吉利收购沃尔沃之后孪袒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点典盲,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生邦驰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应腥佬扰。" "  在国内外倒户,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的耻,它凭借动感的外观酿汀醛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”等落号,后来者RV4鹃、途观女、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮淬洗残,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比问径,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎伟宿搁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了俏缸蕊。而今年烤搅厩,东风日产给我们带来了第三代奇骏乌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”秽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁尽,年轻化赔攘、动感化的外观设计就是最好的证明锨冷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上颁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车磺冀枫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中夹繁敝,层次感以及运动感比老款强太多了弥么必。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的庆梅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条饥唯拦,流畅的曲线让它不在干巴巴略咖,整体饱满了很多海底诵。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯突似拖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协涝晴尚。   在侧面线条的过度下驳纷观,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型境面,并且加入了以装饰性为主的扰流板完聪接。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性既。后尾灯变化更为明显镰概编,竖条造型变成更为接近长方造型畴酚烤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”偷瓷焕,一定会想起Jeep胶,提起Jeep禾守,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了短茶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者牧豢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能柿完,看看它在这部分有着怎样的表现略匣怖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车眠歇,并且不可选装以外唉陀槐,2.4L 豪华版可以选装该项配置虽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配砂堆垂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版擂刨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嘉酸,从功能上来看比较全面岸拉,下面我们就一起来看看它的实际表现粪烩。   更多精彩视频惮锨嗅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作傲跑锚,调整比较细腻释,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位泻认,而且还可以停得很正目头。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可朴裙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话朗几,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示茬,如果继续操作肪,系统则会中断本次自动泊车恃弯颧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里剐躬形,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题秃俗,我一定会把奇骏放在首位朴猛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款溉悄新,性价比非常高晨哗。不过自从2008年上市至今的6年时间里葡,它始终没有太大的改变獭,另一边竞争对手们却在不断进化阿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者瞧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律词染娘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拜册盘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况薪洞稠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前通潞免,而看到新车的第一眼就会让人感叹伍碉匈:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了盆颠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)韦孪乘,并且也是该平台衍生出的第一款车型聘砍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化皑工。相比老款车型略显古板的硬朗外形鹅,新车则显得更精致呵灌蔼,更有设计感矛涡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上棋。当然木当痴,除了视觉效果之外祷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了邓?这也是今天我们需要探讨的问题碾碱反。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型笺络搁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限动抡糠,我们本篇文章的测试内容并不全面娟煌糙,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受屡拜郴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据攻逼盛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍几,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧冈嗣瑞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章肪碱,里面对新车外形椒蹄、内饰等方面都进行了详细的解读窗布鼓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 饶。另外暴圭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊邪变洽。   ●增加更多高科技配置肖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品祷矩貉,除了拥有出色的设计砍葛携、良好的工艺和用料之外栖贸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望窟,翼虎就是个很好的例子胳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势孟教。如今的新奇骏身上焙惩,我们也看到了各种高科技配置价瘫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平碑额穗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了伪瓜,在两年前它就已经崭露头角冉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样副竿,连控制面板都完全相同篱。虽然东西不算新岁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先酵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化寐撮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代始,汽车作为生活中不可缺少的一部分缚烂,也同样要跟上潮流踏坷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车懒,很多的印象都集中在日系的丰田车上谓介,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等擂聚,由于起步较早吴,所以在混动技术上都比较成熟席。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型草,一方面是因为未来的趋势破,另一方面就是对环境保护都有一份责任尖。但能让人印象比较深刻的不多傻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外醇。经过一天的试驾体验经,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶沸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车苏。   外观方面彩暑讲:设计大胆前卫筷疥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后墩溯绷,给很多人的印象就是模仿羞仓、复刻蟹梧,aygo静、花冠顿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象苏。实则也是没办法的事儿记昂败,白手起家的汽车企业一般都是这样开始卧,不过从秦看来眉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段脓吩掀。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言犁裴搽,整车设计偏向年轻化体猜,前大灯内加入了日间行车灯咖砍膛。车身尺寸方面星计,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm死,轴距为2670mm驰酚蜗。   实质上顷托铅,比亚迪秦的外观特色鲜明竭,个性十足憋避,他并没有针对大范围客户群体而设计绅促负,更多主打年轻溯铂、时尚元素匣肃。这样一来冻爆,优缺点也相对明显痘,需要一定的时间让更多的人来接受他森饯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番笨收嫩,充电方法非常简单也很安全括尽。通过家用的220V电源就可以直接充电币搭,但是要采用三相插座梧驼。车内的仪表盘可以显示充电信息牡奔,包括电量以及预计充满时间谓,而且还可以选择预约充电皑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的苦卵,虽然我的“档期”已经很满九疤如,截稿压力山大技垛母。但作为潜在车主巳嘿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拍,它和福特嘉年华掳古吨、大众POLO会有多少不一样迪干,谁更值得购买缺。我想这也应该是大家都很关心的问题钩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息汀,以供大家有更多了解淋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元克钉毛,分1.3L和1.5L车型伙挞赌,提供5挡手动或4挡自动变速器耗拾。这也是国产的第三代威驰车型肌筛,相比老款车苇,新威驰变得价格更低姬裁太、空间更大末。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫竟履措,在广汽丰田4S店中销售凤牌财,价格区间6.98万-10.88万元卞卑星。两者动力系统甜堆借、内饰设计完全相同隘。只是外观分成两厢与三厢食飘,配置上有细微差别而已活陶帆。好了创垫,我们就从外观开始说起吞。" "  导语艾搜赏:在新能源汽车研发领域陈割粮,比亚迪一直是领跑者偶坡茬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车互。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者撕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术狸劣鼎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件半,能够开发更为节能豆、环保的电动汽车产品确菲级,实现性能的提升和普及应用泛百。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作贸涟窘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车桓。   历史上弥,秦灭六国停,结束群雄割据时代挽,统一中国籍荤惜,开创了历史的新纪元浓夹废。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆惩,势必证明其在以下六方面的实力彪塑敝:   一繁踢、比亚迪秦到底有多快烘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示茸贰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒誊,23%的车型在8-10秒痞墟虹,17%的车型6-8秒烘暮,仅有8%的车型小于6秒硅强,代表车型如保时捷卡宴4.8L亥希。今天溯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下登驾舒,秦百公里加速为5.9秒喘,而记者实地测试时泞糙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒虽扩恒。   跑得快自然有其道理簿,秦具有“双模”动力俏瘦枫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合芦聘,在混合动力模式下未覆讲,秦能爆发479Nm的扭矩碱沛谢,某种程度上可以与那些超跑抗衡币。 二逗、秦油耗到底有多低烽?   根据国际标准测量核算溉酬缮,秦百公里油耗仅为1.6升荚土。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式汰纹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式驴炭,纯电动模式时憨拎蠢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时劣,整车自动或者手动切换至混合动力模式龋低傻。在所有模式中随土蹭,秦还能进行制动能量回收完挝兜,即电机向电池反充电惦仿,每百公里回收2.5-3度电腾膏鲁,可以多行驶约15公里福称描。 三隶、秦充电到底难不难赔?   一句话回答挖:有三口插座的家用电源就可以阿拇搁,就像充手机一样方便隙。秦的电池容量为13KWH起巧,可通过220V电压弄沽掳,3口插座揣共坊,4-5小时充满电嫩邦。秦随车附送一个智能充电包吕逆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖娘。   四陆、既然用了大量驱动电池衡,到底安全不安全?可靠性如何另腿钎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池九风慈、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池酪。单位能效比岛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池湃把脊。但是安全稳定性方面则恰恰相反块昂霞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池龚绘抢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池伞补,是目前市面上最安全的驱动电池热弗,没有之一既娃。   可靠性方面薄嘎屏,据比亚迪测试腾童,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑水涸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修艾,业界罕见粟持肪。电池电芯甚至终身保修为动售。 五垦忙蚊、秦操控驾驶会不会很复杂世娘羚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样晾稼估,习惯之后甚至更加简单潘。新增纯电模式夜樘Γ控驾驶慈楷,更安静巳、更节能地迷。   六须、电池组电用完了如何行驶箩?   据技术人员介绍间荒,秦本身不存在电用完的情况的固靡。电量不足时必,比亚迪秦会自动转为低电保护模式磐鼎瓜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电粕。   此外面,行驶过程中肃寐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量词,并储存到电池中酒洁饰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车反矮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字狙,其次是QQ me觅,PT漫步者之流跨,当然还不包括那些“只识其样半、不知其名”的人群稼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象腻桔发,它也是双龙汽车最具标志性的车型纬感融。在迎来双龙新柯兰多之后芍扳,就在近日杜颗病,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾戎烷廖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界淳谦冕,但却让我们可以由心发出这样的感叹猴,爱腾终于正常了搅汲。   从推出2011款爱腾至今谜识,已经有近3年的时间衬厘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势级缺脐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象地。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事诲,伴随着2014款爱腾的推出弊,有关于这款车的一切筛扑福,也自然成为历史甘凹,被我们封存起来吠。全新的家族化风格设计伶辞衔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路楼稿幕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部抽,与新柯兰多相似的样貌畦惨,让新爱腾不再具备专属性狠泪蝎。没处前部细节的设计案芬凉,都是那么平易近人般寺,平庸的再没有任何特点郸绅。可能人就是这样拉垛摆,老款爱腾在售时韧,人们总是说这款车有多难看勤,有多奇葩胶惨,但当它真的成为历史后苯,我们又会感到缺少了什么捅挫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化墩糜,但还不至于让它从中获得什么优势绊负吮,车尾部简单的几处变化桂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉浇龟。现在在大街上灰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的笺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了溪私付。   本文导航" "   这年头在路上跑着培歌亮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼郴乃强。各大厂商也为了满足多数国人购车理念郝斧焕,把自己造的车不断的加长雹敲,就算不加轴距也得把身子给拉长荷苫桓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中被、大型车上耍乱,感觉有些资源浪费借田。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车半,“L”的作用才更加实际号。当拿到这辆YARiS L 致炫时滥婚,小惊喜了一下帝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了踞烦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了撇婆辖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度动、大众polo揽琴雹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势殿芒。目前这辆车共有两款动力媳猫瘟、6种配置车型在国内上市插蠕,指导价格在6.98万-10.88万之间方纳能。由于新车型且上市时间不长篙,所以目前的优惠幅度不算很大峭,基本在3-5千元左右幸。(个人观点崩:致炫衡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士苦辈讨,厂商指导价为8.7万-10.68万涩,搭载1.3L/1.5L发动机刻,5速手动/4速自动变速箱惨桃。" "   曾几何时眷割,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾勘崔玻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象廉填,但却没有获得国内消费者的认可雄沥。如今涝劳,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前椭渭,其售价区间为15.48万-21.98万元妻芒让,相比老款车型有所降低邵舷潍。另外俗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化黄,并针对柴油发动机进行了重新调校尸瘸洁。下面就让我们通过试驾体验羌公邵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化靛冬让,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型脑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计赊,并采用双龙全新的家族式设计锣,整体风格与现款柯兰多十分相似屡保。然而七彤凤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整广扳坤,其车内布局依旧与老款车型保持一致堡拐,略显缺乏新意旗活。   小结活: 相比老款车型来说芍,新爱腾的外观变化令人欣喜想,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光芍督徘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次爬解。不过咖艾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进吠骇琅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容煞锻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上净曝谦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)筏梯板。在海外市城隆,新逍客提供3款发动机市,配备6速手动或CVT变速箱寂,在英国的起售价是17595英镑溺瓜擅。与现款车相比琶丝,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计脚兄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处图仆茬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型权卸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了谜肮。 ● 外观介绍徘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型妊扦:宝马2系Active Tourer螺惋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单奇毛菊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型弗鞋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子氦?车展上的展车给了我们答案纷苫撇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月惊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车奉咀,而在正进行的2014日内瓦车展上遂硅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出夹赎。和两厢版一样勺松,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐交侠疲块化平台打造山,造型新潮时尚肃,细节设计则突显旅行车的元素墩,保持一款旅行车应具备的实用性矩。据悉得岸,该车将于年内率先在欧洲市场上市写居嘉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位现权卡,相信国内消费者很快也将与它见面曙急失。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后湾谅,全新标致308的旅行版如期而至栏。从整体变化来看此脾,它在保持旅行车实用性的同时且攻双,将重点放在外观敬、内饰的调整以及配置的提升上副很,新潮的设计更是让人眼前一亮烙敢。在我看来持,它的变化是非常积极的泥翔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高肃琉痊,现在它要做的就是尽快进入国内霉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章顿:   静态评测    ?   更多精彩内容床:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑吕泞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捆哇祷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拐另。早在上世纪五六十年代梆北,Citro?nDS就用上了可变悬架复堂室、随动大灯逞、转向助力钨谷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搂匹光,加上极为飘逸的车身设计染健送,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样既烘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌礁,2011年长安标致雪铁龙成立伸,到今天我们测试全新DS 5LS诬效模,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实剂,音译的中文品牌名念起来很接地气扭:长安谛艾仕块法,有股莫名的喜感黔吠性,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器点嵌清,是台正儿八经的三厢车拟搽。   ●外观锌邻:考虑国内需求玲街,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前彩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5掳捍垄,后者里里外外都显得格外前卫仁告猩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度杰勘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实铂伶逃、更好接受一点酸。当然蒲诡,前提是得保留住原有气质诚俯。   在这张全新的前脸上探素,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰龄坛硷,官方把它解释为“飞翼”绵修,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征糙菊,由于边缘不是那么锐利完,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪胃荆,接受起来没那么难古。   车身侧面和尾部看起来很饱满裸、匀称汕填履,其实我个人甚至感觉比车头更好看诽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰秀皇础,厂家说这是做完市场调研后的选择特噶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西多暑,想想也不无道理钡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条肠烧,与其后期车主们各自琢磨犁靖梆,不如原厂直接把这事办了堤含。" "   三年时间足够让人新鲜感全无扛习淋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注宿架:下文简称新阳光赶锨,以便阅读)握淘景,换装了与家族大哥天籁相似的前脸飞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰联吞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 士纹。现在它不光新潮秽,还进一步提升了性价比递垄攻,为与定位相当的大众桑塔纳标来蓝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备挥咀猎。 外观抽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸猫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似尽昧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感亮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜疵马宠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分高部,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米贝,达到4456毫米戳惋团,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惺沥。    此外采普,新阳光的轴距则依旧是2600毫米烁肌,由于在东风日产的产品体系中蔼壕棺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)郡匪穷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样并囤武,因此新阳光的轴距也要稍微短一些救娶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时弯疽,我已经身处呼伦贝尔牙克石扫痕娜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气亮涕。尽管天气有些寒冷归倒,但此刻我的心情是非常愉悦的巴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演但凌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感氛坪两。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car恨板魏,当然我也不例外栖。这次除了911之外苫奉把,保时捷还带来了Cayman临床、Boxster地狸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型划倡椽,让大家分别体验RR(后置后驱)事上杯、MR(中置后驱)炊封、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧葛递。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的觅蔫叉,即使在这样的冰雪路面也不例外位,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作摊干。在练习漂移之前解挖悉,充分的驾驶培训是很有必要的事偷监,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时撼娟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救伤涟口。   ●车辆失控该如何挽救丛归裂?   当车辆发生转向不足时媒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)澄吃,稳住方向并且慢慢回正毯开,切忌继续打方向梢呸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瞄,反而会加剧转向不足的发生剖江。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时咸砂普,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度适畏溅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线娥丛。对于一般人来说嚷裸,应付转向不足要更加容易一些掂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鄙储强,而转向过度一旦被合理运用私,就能成为过弯利器虐饶,也就是我们平时所讲的“漂移”迸。   ●如何才能实现漂移舷?   要想在弯道中实现漂移投嘿诚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移康谅。针对这次的车型以及冰雪路面厘衡肩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式开:   1烯媚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)戌,我更愿意称之为惯性漂移过弯桥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近沤、甚至小于90°的急弯迫案巷。 ? 『以上为PPT截图陪莆凌,分辨率有限虏惦楞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性丛卜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度慷搂姜,然后反打方向井诽,稳住油门漂移过弯篓忍肌。例如在通过上图中的右弯时片驴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢睦匙,然后左打方向扫褥申,紧接着再右打方向吩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动锌丢饲,别慌咸,这正是我们希望看到的下,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心查活说。随着车尾横向滑动的产生砷码范,此时驾驶员应该迅速反打方向翔,让前轮时刻指向出弯的路线教臣谦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度帛,随后在出弯时适当收油并回正方向起叮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了如息板。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向卑刷狡,方向盘转动角度都不宜过多畔猴,最好控制在90°以内筹。其次油门动作务必细腻睡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系宽此锋,给油则会加剧侧滑疟,收油则会减小侧滑角度截,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用扩阿。   2咳卜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)锌。   适合弧度比较大的高速弯道蓖。 ?   当车辆高速入弯时赋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头恭期碍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑另。当车辆开始侧滑之后匙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转迟畴,继续维持横向滑动侗习阿,同时反打方向控制出弯路线岛,之后的动作与第一种方法一致投搭。对于初次尝试的驾驶者来说镜署,如果入弯速度不够快也没关系尸,你可以直接省去刹车这一步骤仟凹,在入弯时适当地轰一脚油门伤控,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑陈策付。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控斯县,并综合运用话橙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了达。例如在紧急没词、高速的连续S型弯道吴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心砷淖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心怠,从而划出一道完美的漂移路线此。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗靛怯铺?AE86在高速S弯道超越RX7乒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介弗猛。   当然剔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后仁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海秃萄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型抗秒突,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶撮请,相比手动挡已经省去了脚踩离合器秀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作啊骸犊,驾驶员只需控制好刹车剿稼、油门以及转向三者之间的平衡即可剩甭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距磨闺。   然而即使是这样泛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的签酒律。冰雪路面凹凸不平酿假撤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同绅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验毛惋劣,所以技术和心态都十分重要莆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙栏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统锻蹬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头掏。在这期间础块拌,沃尔沃创造了无数的第一矗谢酱,也赢得了不少的辉煌成绩恰侮贾,当众多车企迎头赶上之际铜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中茎,并将其命名为Drive-E卸浦檬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢腿漆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带角窜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鼻。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅桂,实现了靠背调节和腰部支撑圈挛茶。 1967 推出首个后向式儿童座椅达门闹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护撤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器谴测,将有害废弃排放降低90%以上帘埔穆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)聪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全搁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生花,有效减少或避免低速追尾碰撞泛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术滩,至此安全范围从车内延伸到车外蜜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表肯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩炕橡反,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数返,从被动安全到主动安全摹,再到行人保护炼怒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可庭瞧闺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域懦乡窟,空气污染现已成为最热门的话题垫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事关省,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性撩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎辽肩。   Drive-E是什么 譬谋?   即E驱智能科技懒,代表Efficient Power(驱动更高效)梢颇、Electrification(驱动电气化趋势)淬、Environment(驱动环保潮流)娃蟹涟,从字面来看很容易理解倒亲,简单来说就是引擎高效化昆,这样一来既可以保证动力性蔷,同时还能达到更好的排放标准憨虐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱摩谩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征褪沽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎盗锭堡。   沃尔沃还将这一技术投身于拿咸块化的研发蛾煞岸,只需变更增压器睦某嘏穑块与催化转化器募祝块等主要部件纲疆纷,便可催生出一款新的引擎产品呛丰工。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上祷,大致可分为4类该唇丰,即汽油直喷引擎梨、柴油高压共轨引擎硕疤俏,单增压引擎(T5)防圈粱、双增压引擎(T6)绰宠屉。 以XC60为例 僵柔侣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 抒痢耪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表箩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例卢咕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎健,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比绞,在动力输出上也略有提升吕,其中的原因自然脱离不了小体积瓜魄共、轻量化等一系列技术的支持嘛。   此外变速箱方面也有了很大的改观楼柬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%糕乱勺,挡位的排列也更加紧密瞥,有效缩减了换挡时间令,从而具备了迅捷的响应能力辽沫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现庙绵肆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下被,耗能经济性方面得到了进一步保证瓤拭,它将改变城市路况中引擎启停的时机渐委,改善油门的响应砍,空调系统转化为经济模式工作秋露诧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作脚,而在65km/h以上松开油门骨凭,引擎还将会处于怠速状态浪。   本文导航纫色嗡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩茸把,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位哨实,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”坊。不过寝,动力并不是我们今天的主要议题哭瓶。秦的下盘功夫方面表现如何烁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系猛床奥?这些都是我们今天要研究的内容攻穿聚。综合起来设衔妨,我们最终目的就是想要弄清一件事倡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色饱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”驾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外咳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上灸避惶。当然凳玲,由于秦有着体积更大悍拖培、更加复杂的动力系统东,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法孰管,但由于双叉臂需要更多的空间钨星,因此也是不现实的熬骚村。在材质方面巩狸峨,秦同样表现中规中矩翠秃叛,并没有使用轻量化材料为车头减重败,亮点并不多辈。由此可见撕乳忍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化逻。   不过崎,由于混合动力系统的特殊性宝,秦也必须做出自己的调整铅迹培,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吼对阔。比如庇单,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面黑窗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上刻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上发。此外贫落,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮令电,相比速锐在直径上增加了将近9mm降,看起来很是显眼乳送涉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化捷稠,而在同等材料和工艺的情况下熊攘段,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度咳拒溺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载泡提戏。   另外膛矛猫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架稳芜。与速锐的非全框式副车架不同湃估劫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮膜,由于加入了电动机和管理单元恃玖牛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加乃谢橙,因此这样的变化当然是加分的度扁侮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套举荤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声摆、振动和声振粗糙度划,欲知详情请点击这里)憨,是个值得肯定的进步膊。此外毁,与速锐相同惰揭抹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连揣,强度更高趴程姐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力欣矾屠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天抛滴,现款柑ダ拿溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌侵水,不过福特已经为此做好了准备碑凛妹,日前刚刚发布了新款副纾克斯夺措。它采用了全新的家族化外观咸乃江,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果台,不过它真正的杀手锏醒荒焊,还需打开车门才能发现梳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线娶妙,进一步抢占细分市趁洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型付,满足那些对于性能有一定追求的消费者谜戌宦,比如轿车中的S5妨、S6百叔蛋、S7敢烯麻、S8等等谈毙。就在不久之前的2013年12月搂廓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前忻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型岸家罗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)膘膘。 外观暴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态垄仟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子伯瓢,可以随时面对那些不识货的挑衅者创。作为Q5的性能版车型啸灌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念臂,颇为低调锣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化思裤哩。 车型图片 基本参数疤娥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出颠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别缚淡耐,特别是车身高度经过降低席习,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm乔圣烤,而轴距也有细微的变化霉犯玲。   其实只要细心观察采,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的秃搪,除了特有的徽标之外精毁拇,SQ5的镀铬条有别于传统车型酗,采用的是双横条样式庭跺七。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状式噶驾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽本,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆练。而配置方面娠特,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备贸。   尾部的变化主要集中在下半部分凶掏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力骑念黑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计变,可根据行驶状态来改变排气开启程度骡管嘶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派唤娃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭校,前者就属于少数派灭赂。一个是只有追韩剧的人才懂防,一个是全民百吃不厌淋法蒙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品埠,其实上一代车型在国内早有销售拳川,只不过跟福瑞迪太像了态,外观不出众碎,关键是动力平平邦爬,所以最后并没有收获太多弓枢闺。全新速迈刚刚上市础围莽,售价17.98-22.68万元纹,很有幸能够在第一时间接触到这款车乔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了册蠢憋。   如果你对速迈没有什么印象也很正常寥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈垮叼珐。通过简单的对比睛朗桃,不难发现态病酥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版哥,名字叫做ForteKoup剑叼嘶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机翻,售价17.18-20.08万元娜搂形。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版风晒,它承了起亚家族的虎啸式前脸详殿蜡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评肆沽杏,现在看来谈不上惊喜犁两死,只能说还比较精致窖。虽采用了大嘴的设计匪迫稗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步覆酚烹,或许小女生会喜欢尚副。大灯全系都为卤素光源坑坷,并带有日间行车灯晶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰垢搔。   走到侧面捂叉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化订杉,但两门的设计为它增色不少苍,在绝大多数人的固有印象中刨仁俺,跑车就应该是两门铜,并且应该是无框车窗妨,仅从这两点来看心,速迈确实都做到了檬搂痴,开在路上的确引来了不少的目光追随墒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流菲,我们一致认为车尾的设计更为出彩还桂,短小吃、精干魄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受擒。除此之外位皖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局榷,而且排气管口径不刑堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强邵。轮胎为韩国本土品牌兴祭,规格为215/45 R17摊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了溜袒缮。   当然寡,如果你选择2.0L车型的话叼廊,你所看到的黑色外壳后视镜幂阑筒、前后包围的碳纤维纹路饰板痞捅、双边双出的排气管绢婪垂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了槐。" "  讴歌这个品牌溶,或许很多人不是太熟悉环到。作为本田旗下高端品牌乓薄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任膝阮炔,而且在美国市潮喝帧,讴歌的品牌影响力是非常大的柯让。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力建哺祈,大部分都是人们对这个品牌不了解澎广,影响力上不去祷清琉,导致在销量上确实不尽如人意截潭。对于这次全新MDX的到来逞绅腻,个人持有赞许的态度篡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意惧门,还是那句话疤北诽,品质上去了救裤,接下来就是提升品牌影响力了休签。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上坏杰函,大灯的轮廓更加细长瓣查凌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯块。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蓄,但内部结构和MDX并不完全相同无齐。雾灯被一条仿LED的光带替代辽,进气中网的细节刻画更加运动愤马搐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长咯谴洁,侧面造型给人的视觉感受非常低裸盟,这和前后大灯的位置有很大关系睛垒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎寄,注重舒适性惊嫡每。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上围。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感滑埃谴,而压低的姿态却更加动感猫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱酶。尾灯造型相比较现款修长奠,优雅的感受也来自于细节的 设计篡篓,但貌似通过我的观察跑壕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源庆擦缺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置烁,让尾部显得非常简洁录摹壤。   本文导航空税鹤:" "  2014年2月20日蝎惫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市南漆怠。2014年型奥迪A5的最大特点是顺烷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机递答。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国筏拓解。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大段挛期,共有19款车型吵哄,售价在49.98万至85.8万膳啤,具体价格如下吨搏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表煎冉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面劝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别权蒙。配置方面吮被纳,也与现款车型相同凸串。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机潮络诽。   内饰方面童版,2014款车型也与老款车型大同小异签,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘既,同时门内饰水塘痞、座椅中央扶手川鳖、都采用了纳帕真皮面料坚舱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卑尖。而2.0排量以上的发动机则保持不变馆撑颗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型猩啥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化谎弟。   变化一橡糕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化兰痹怪,在原有的缸内直喷技术的基础之上挥,加入了较为传统的歧管喷射璃炽掸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合雹,通过二者各自的优势搐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求袖咯。事实上坝龚,混合喷射也不是什么新的技术李献矾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用攫软。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点惭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市碎拜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善媚技。   变化二薪急:排气歧管集成至汽缸盖内迟猾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内加,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力孤拴埔,从而减低涡轮的负荷惶粳狭,提高涡轮寿命煎。同时砍,因为在进入涡轮之前进行冷却闪仇唾,相当于提高了涡轮的进气温度限制扁试晤,可以允许发动机有更高的排气温度伴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高十缄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人私,同时结构也更为复杂歧同解,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战闯。对此秽,缸盖内的冷却系统也进行了改进嚏吮毁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)圃陈。   另外超维,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外夏携,还有着两项小改动陈。使用旋转阀睦块替代了传统的节温器副,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上毒陛继,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制疚吾骆。   根据官方消息晒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上抗鼓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受臣幕。笔者也希望在应用新的技术的同时禄诲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情殊感。 责任编辑据芒电:王晨熙" "  A00级(微型车)窍骗问,在人们印象中这类车以实用性倦、代步功能为主悉怯,低廉的价格促使配置也不会太高堆兽监,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候绰铝,一款车的推出打破了这一概念炮问渺,它就是全新奔奔彤咳疗,来自长安汽车尸粱。   感官是人们的第一直觉反应擎桥,所以外形设计的重要性不言而喻局刊,为了使人们印象深刻复办玫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的惶,道理很简单镶日,日本是微型车最发达的市场继吹到。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展乳冻,在2013年广州车展上麓房巾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光熔懂覆,除了时尚的外形设计以外崇访凌,在细节做工上也有着不俗的表现举九。前脸的设计整体性很高颁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条哀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影喘驹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表独聘垛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势惺贩,不过这一点在外观上并不明显恐,这源于贯穿车身的硬朗腰线勉衬,有效将视觉性降低匡,同时搭配造型独特的双色轮毂昂痴,让这款小车看上去时尚动感怖桥价。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蹈梆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰肩错李,如果仔细比对卤弄卑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸辩衅。除了引人注目的设计以外袒蹲钡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹叫,具有加热功能的外后视镜朔露、15英寸的抛光双色轮毂湍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置墩许,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页士集:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市矗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d分楔吠。不过才芭技,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版魏净迁,从内到外片、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉搐软蕾,可以说是一次完美的蜕变赋级。那么这款新车究变在了哪里抛梦热?它究竟新在哪尼牌麓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出篱琼萄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5境料。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大霞嘶窜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm躲,轴距则与老款车型保持一致馆涡扒。在尺寸变化不大的前提下类辆慰,改变外观俩菩、动力咳俯膳、内饰芯虏氯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关伶,2月19日这台新车也正式来到我们面前韧梨稗,并接受大家的考验透。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条卫党聊,但这8条是我个人认为变化比较大的玛休,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点抗猫鹅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候屉桐镁,我就有了一种预感肥价哎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢估颂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案竟。全新X5给我最深的印象除了家族化外黑骨郡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)衬康窝。首先魔,先说说全新X5的外观入圭筐,“大尺寸双肾进气格栅”傅熟酣、“开眼角式前大灯”抄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致绅。    现款宝马3系推出的时候缕弥肝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉匙困恳,现如今随着全新X5的上市呵,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上殴裙时。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此垄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惺,据悉私,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯熄圃。值得一提的是点痪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般宛段缴,给人一种炯炯有神的感觉廉丧。    由于新老款车型的轴距保持相同街,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉肮,反而侧面的腰线给人一种力量感芦仕项,这也使得新车看上去年轻了不少瓷菏。细节方面慑,新车在前翼子板上增加了进气口席,突出了宝马品牌独有的运动基因想沁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格抽河黑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带梗,提升了夜晚的识别度厦加。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起徊,降低了风阻系数倘伙硼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性粮。" "  版权声明含叹残:本文版权为网易汽车所有簧,转载请注明出处扛丢。   在2003年霓,奇瑞QQ的下线让这款时尚陆沸樊、便宜吼分可、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活僵,之后短短的几年间冕摄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话陈,然而到了2006年长安奔奔的推出狙笛,打破了QQ一枝独大的局面芥视湿。一转眼辩兰记,已经过去了10年的时间仓禾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占棘,在这个追求个性税碎韦、讲究品质的时代翻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流芬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则袒缺,而长安似乎也意识到了这一点磁戳氓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢抡香妮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者盾夸?   从厂家方面获悉白烩保,老款的奔奔(love)已经停产讳,而奔奔mini则将会继续生产销售虹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系碱,前者主打精品中高端微车市炒毯病,而后者则会在廉价微车市场继续作战弥淘许。从定位上来看工鸵煎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些碘扑忱,虽然沿用了奔奔的名字沽,但整车的设计够、配置以及售价都会高于老款车型经噶。   新奔奔客户群体是谁厂眠?   在很多年前派,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结诧跺豪,到底是买奔奔还是买QQ室能香,在那个时候购,很少有人会关心这款车设计的如何变骏、驾驶感受如何迟按鼻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具究婆慷,省油迹、皮实幸石排、能遮风挡雨就行裳谁。   现如今堵萝,80后剧犯、90后已经成为购车主力可题奴,这些从小听着walkman涪颈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计镰撬、用户体验以及品质都有着更高的追求欺摔,因此在座驾的选择上同样不会妥协勾戏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看筒,新奔奔就是冲着他们来的焙峭棠。   新奔奔主要的竞争车型是盒剩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布两溪鹊,但从目前得到的消息来看硅少,5-6万元将是其大概的价格区间纷。这个价位中既有一些合资的微型车浮绅,也有自主品牌的紧凑型车嫉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车丁,比如两厢赛欧担郊、奥拓德诺衡、玛驰以及低配雨燕等等车型玖孪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线河奋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拌靡,产生竞争的几率比较小虎提。   外观俯科:惊艳裂诉策、和谐特厩部、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词错呕化:高离地间隙款矮、车顶行李架番幸、双色车身等等苛。没错男歌,无论是跨界旱臂吧、越界还是交叉车型息骋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质镜。不过世间万物虹母,徒有其表终究很肤浅镐,我个人认为疤礁视,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蹄镰。所以琼桐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搜殊时,看到AWD(四轮驱动)三个字母时般,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泌,它集沃尔沃所有看家本领于一身盾穆涸,可谓全副武装际。为了让媒体更好的体验这台车江未,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胃涧。没有固定线路薪剐,没有领队车辆俏飞钡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾轻然,它会和每一位汽车媒体人独处12天坞任充。而在这12天里雹软,我已经和它奔袭了4100公里锭嘿宦,横跨了三个省份榷商,体验了柏油赛道苇、软土拉力裳穿凳、冰雪漂移氰片慑、高速狂奔贫魄函、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话九笛,当然浇,最终的结果是寄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盛旱朵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芭剃沙,正所谓日久见人心目,交友如此聊,试车亦是如此撇评凯。回到正题伺劲,和往常一样茸坑南,对它的了解还是先从外观开始岭横。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蒜残瘦,相煎何太急”这句绝句隙,而在雷诺—日产集团旗下铺,有两款车正在上演着这一幕碍蓉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气潦,还有这出色的越野性能秦捷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性实虚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嗽年,买谁更划算丹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位价充,作为英菲尼迪的顶级SUV蛋挺森,QX80的售价高达152.8万既饺,但经销商处可以优惠16.2万杆淀,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蜡,虽说16.8万也不是个小数目瑞。但对于消费者来说钒挫董,一个日产落岸,一个英菲尼迪册豌梢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌梯萍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)攫窜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV漂,它的身材绝对够大扯。从上图的数据来看先,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙陛患,尤其是将近5.3米的车身长度疵县,会让您感觉驾驭它有点困难领丸。另一方面膝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型逢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现碴。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解伪定,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型徽拒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅填蔬钒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足翠,同时也显得异常凶猛插险。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉康孙怖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大剁靡翰,整体造型圆润崎妹,没有多余的线条作为修饰拿揉,但是反而会让人感到车身很厚实绕汰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞查。同时注意它车窗的设计确绕无,与众不同的创意来自于涂黑的A柱慧颧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的扭滴巾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感趴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样吕兔牵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计处,也没有了那种霸气编,转而给人的感觉是设计很前卫无。车尾的饱满程度与车头相呼应着氏琴什,丢去了上一代的直棱直角澈膏,饱满的线条凸显着丰满的层次感拉驴。   日产途乐潮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华静滥,虽然脱胎于英菲尼迪车型少笛肺,但途乐依然拥有自己的外观特征切诫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性娠书缚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奖焕餐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型戏嘛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号登,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拓剿切。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底桥阂济,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气假攻欧,成为了车头亮点之一羞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术虚骡柬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型唇挨,这项配置自然是少不了的瓣吕。我们可以找到4个摄像头略弘,它们分别位于车辆头部池患、左右外后视镜下方和车辆尾部沽继。以便在停车过程中残统,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况屋,让您更加自信轻松的把握泊车空间戎较惟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头酷题谷,大大降低了停车时的事故发生被琳。   途乐   通过对比发现马勘浩,两车在外观上的配置基本相同碗钳,差别仅在日间行车灯上抗,不过随着QX80年款的推出岛,日间行车灯的加入应该不是件难事绵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同勉矢羞,在相差仅有10几万的时候沧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店舅胺。    责任编辑炮趁愁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天揽诗请,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了韦纠脓,除了奔驰G崎节泌、丰田陆巡系列龄男、牧马人等堵,双龙雷斯特也是其中一员桂,而且雷斯特还是柴油车愧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值赐,以目前的接触来看谁,双龙雷斯特W表现不错即嗣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”贫衫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前撼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作诲坡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰匪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蒋。当然哎雷,在随后漫长的几年过后貉陈僧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌超眯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO受伍,该车型最大的特点就是其尾部造型狡鸿匿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计弊,宝马方面肯定不会承认膘,但从年份来讲步犁,明眼人一看便知福倡匈。   外观骨督汲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手滦额说,该工作室的创办人正是乔治亚罗霞哺丸,不过大师的设计未必符合所有人的审美盼遂男,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异赊现哦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调携誊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势安蔼,但为了照顾空气动力学与线条流畅湃,雷斯特的车头是圆的项经,所以在当时看来有点“离经叛道”拴陇静。   而到了现款的雷斯特W记,这个“小问题”被修正了凭帅,一体化的设计已经是大势所趋介瑞陵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”焚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型哥顺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感开,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别伤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少傻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相锭贸。通过车展上的展示迁暗淀,小编已对这款纯电动车型有所了解饺富枢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验膜潭规,时至今日论碧期,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型律兜。据悉皆级,之诺将在今年的2月份开始接受预订从道泰,上市后将以租赁的方式面向消费者筐懈嚏,具体的细则目前还没有公布匣沁,上市后会有着怎样的表现手,我们会同大家一同关注烧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前嘎按袄,简单了解了一下之诺这个名称的由来滤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嫂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟窘土欣,毕竟是基于宝马X1平台打造僚,因此在多个方面相似度高也并不为过僧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E眯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现痞辑矾,其具体的表现如何叔耿受,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验徐。 责任编辑耗比:沈楠" "  版权声明圣肩畅:本文版权为网易汽车所有杰便,转载请注明出处刃恕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计储话,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列径烽驮。它们的可见程度崎罕浆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瓤皑。可见度甚高的两个文字的组合赣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字仇。因此轿碉哺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车砰械赐。哦潘协考,对了坞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思陡凭幌。意大利人的自信览低彭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心倪寇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用截亭痹?咱先从减开始说起热吃校。 Q快:致悦只是切掉屁股的菲翔么外?   A署:非也檀熟呻,前脸亦有修改圣芦夯,整体风格统一裁,协调度很高蘑赣。   我相信Roberto Giolito先生戈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师守测,在设计Ottimo的时候尺蹄,一定会更加从容垒吹丰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”誊程,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思靛。在他的心中怪唉,应该有着太多关于年轻雹速僧、活力的理解痴,而这恰是Ottimo的设计要点哺涩千。 外观总结   赞模:个性鲜明挡、标配LED示宽灯丧猛剂、轮胎用料厚道   弹揭拎:低配删减雾灯   " "  版权声明建惦肮:本文版权为网易汽车所有骂甲拼,转载请注明出处叔岁柏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾埂,虽然距离现在已经有两年的时间弛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象钡截。而今天溪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘橡净惶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例跨撩,并且还是一台后驱车钳。没错锨侨,它就是华晨宝马3系璃谈。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)梁煞贺,其配备了2.0T发动机了伴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟丹拓膛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟免剧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱宪挡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现褪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗突妒灯。不过在今天的冰雪试驾过程中藏米坏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)抚痞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现扑茎,必须先打好理论知识的基础碾蔽。于是在摸车之前弟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嗅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关芳祭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着讲柔。 ● 项目一   热身结束了塘惹蜗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节膛背。第一项内容便是加速和刹车来佰,是不是觉得很简单喀坚?其实里边的门道儿多了去了奇拦视。   在项目一结束后椒绍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式受冻涝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步礁庐勤。一开始大家相差悬殊厩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了涪曝。接下来的项目二会比较刺激一些差,经常会出现手忙脚乱的情况绅,但只要理清思路按部就班的做动媳牧,想要完成整套动作并不是很难忿扑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明隆驳壁:本文版权为网易汽车所有熊,转载请注明出处刨劫彼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了驰亭疯,不过始终都仅有手动挡车型谜导,虽然目前销量也很出色狮菠蓖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户妒顾。好在这一短板即将成为历史轰川,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出椒,新车将于26日正式上市陈父施,我们也于第一时间进行了试驾体验解笛殿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观绕乾灵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外枫川,在外观方面也有变化委剂。新车根据高低配车型提供两种外观方案锰兜捶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计撤,而高配车型则对中网聚、保险杠造型烽物膛、轮圈和后反光板都进行了重新设计勉距。值得一提的是堵铝谦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的挛骨。   新样式的轮圈非常动感高疥,在同级车型中实属罕见峡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致钨誓灵,轴距依旧为2725mm匿愤。车尾的变化相比车头要小一些汀,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板赎怒,不仅可以提升安全性篙笔,同时视觉效果也更加出色攀。 有态度【试驾评测】巢拢壁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么魄鹃?   扫一扫卤侨袭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日骨,一汽大众全新高尔夫正式上市筏割陡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款扦峭,其中1.6L拥有三个车款欣,1.4TSI拥有四个车款委樊,官方指导价为12.19万元—18.29万元膛。具体售价请见下表抠棵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力讣,但是却拥有三种功率版本赤附,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本儒盘,因此在动力系统方面林,消费者有三种选择吧溜。    我们从上面的数据可以看到挨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者守惶,1.4T低功率版是主流之讯菔杓肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求性但校,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右么。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮樊协添,但是它的售价高达18.29万元距等吻,相对比较贵缴杉鞋。    全新高尔夫提供九种车身色彩柑踏,分别是塔希提金纠佃、唐古拉白贿、珊瑚蓝厂蛊酵、魅力紫亥、玛雅红径惯顾、季风灰静急、水晶银以及深黑和极地白便。 ①渺坦稻:16寸Cosmic款轮毂 ②起:16寸Cubix款轮毂 ③瞥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂虱抱仇,其中15英寸的一款辰,16英寸的两款胃伍蜜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备靶隆拦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型段趁磁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供信。    全新高尔夫提供标准座椅览峭美、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅商舶守,低配的时尚版车型使用的是标准座椅芯铺,舒适版车型则都配备舒适座椅灰论,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版俗。    在材质方面莫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料哪,分别是上图所示的DianDian黑色织物筷娇鲸、Zoom/Merlin黑色织物系拉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择浓,分别是Vienna黑色真皮全、Vienna米色真皮袱伶颅、Alcantara黑色翻毛皮猫啥魔、Alcantara棕色翻毛皮耐黄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料氢钳,有两种风格可淹堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料斧,同样有两种颜色可咽!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料箍,有黑色和米色两种可阉野浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瘦耙韩。    在车内外装饰件方面驮好,不同配置的车款也有不同的安排侈。像侧窗下沿镀铬装饰条鸿时标、双排气管挖汀旱、镀铬装饰双排气管囤锑脚、动感鲨鱼鳍天线扒肠稿、真皮换档手柄氯、科技质感装饰条登、金属风格装饰条妓稿肯、碳纤维风格装饰条等等虾氏,针对不同的车款都有不同的配备胚薄脆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍工香。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富矛,配备有MKB多次碰撞预防系统毒陷、ESP车身稳定系统恭泌、ASR驱动防滑系统和泉柿、XDS电子差速锁贝燎婆、前排侧面安全气囊刺呈侈、后部4探头倒车雷达獭獭眷、前部行人保护系统鹃、自动静态转弯补光功能等等捶淮歌,但是在舒适性以及功能性方面虏陕,并不是很丰富淮碗淋,但是也可以满足基本使用犬。   1.6L自然吸气车款如何阉妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛诵摹,它拥有手动时尚片仍、自动时尚以及自动舒适三个车款污沃垦,手动时尚与自动时尚的配置一样牡,在价格上二者存在1.2万元的差价椭访伸,主要是变速箱配备的差异醚稠卯。所以在配置对比环节被端媒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行氏袍溅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元侈,差价为1.1万元腥。    在配置对比的环节我们可以看到惯粳,时尚型与舒适型之间的配置差别溪菩,大多数都体现在外观内饰的装饰件瞪,以及车内一些常规功能方面漠垮嘉,主要是顶棚储物盒性督卸、后排中央扶手喊撅里、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半憨,实际上最有意义的差别在于全景天窗秘时、后排出风口奋、蓝牙电话氰势圃、定速巡航粮、驾驶席座椅腰托糕夏、TPMS胎压监测系统这几项上签纫沫,不过在这几项配置中杀手母,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吞,尤其是全景天窗慕。    从价格上看沁杏起,二者的差价为1.1万元嘶从裤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的叙盒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品熟饺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户林未靶,所以我们在这个推荐环节寥咎舱,更多的倾向于低配车款屋。 责任编辑请浩稀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底盗昆梯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发涛惫洪。它采用了全新的DS家族式设计风格躬,延续了一贯的法式浪漫风格碑幸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素荤。新车基于DS5平台打造峨封,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机僚。预计在3月左右上市播膜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触曝衅,让我们一起来看它的表现如何邪矗玻。 外观冷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅獭晌频,却多了一些时尚及科技感率,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鸥拦便,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感斧病口。镀铬装饰拿捏的也比较好疤倘核。并不会像许多车型那样盲目的堆砌玛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品册。也表示着DS的品牌走向独立层。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型特碾,有着都还算不错的账面数据拦辣,车身长度为4702mm辣,宽度1840mm蛔缝铃,高度1515mm.轴距为2715mm嗡痪咸。上市后会把目标锁定在奥迪A3攀。 车型图片 基本参数加问: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面臼,除了前车6颗驻车雷达之外拾却伶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能片赌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯娄届。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰串漂倦,从视觉上拉伸了车辆长度捐滥痹,尾部设计了一个小小的尾翼勾孝识,尾灯下侧字样表明了其国产身份椿吃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头克扣分。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方郝姬俏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件柬诺纬,真正的排气隐藏在了下面谷筋琳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型猫卸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酥何德:高离地间隙惮、车顶行李架炒九、双色车身等等竞。没错家吼,无论是跨界懂匈咸、越界还是交叉车型裙请,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质失臂。不过世间万物了纱,徒有其表终究很肤浅交,我个人认为秦腥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统腔把。所以乔敬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾朽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时世景袭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款碱洛撑,它集沃尔沃所有看家本领于一身踌暮,可谓全副武装违。为了让媒体更好的体验这台车雀瓷籍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惕瀑。没有固定线路潞惟,没有领队车辆铜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淌维,它会和每一位汽车媒体人独处12天疥酱。而在这12天里赎宝躺,我已经和它奔袭了4100公里绰,横跨了三个省份管家,体验了柏油赛道浑、软土拉力拿劝、冰雪漂移挺浆跨、高速狂奔笔抨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话极迸,当然世,最终的结果是上:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多萝呕郊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的袭惰,正所谓日久见人心耗咸鲸,交友如此啤,试车亦是如此绊茅惟。回到正题效锭识,和往常一样门仍烤,对它的了解还是先从外观开始吧吃。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化眠尾、多样化是一种趋势勾盼怖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蛾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白尼寇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠孪缴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦篓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瘁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型嫉驾,上市至今保持着约5千台的月均销量两,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型驰。 外观/内饰对比凑毛但:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来锰忍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造捕坊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的富磁,毕竟师出同门蜂氯薪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管骏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯覆,远看很容易被误会成排气管晾霉阀,但事实上真正的排气管被隐藏起来瓤忿堆,整体尾部设计显得层次更为分明惺伦糯。低配车型配备有倒车雷达悲,高配车型还配备有倒车可视苹磨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念伞蝗权,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点时鸥免,修长的车身与宽厚的D柱吕健介,加之出色的后排与储物空间新,俨然就是一副旅行车的范儿苏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm统平韭,它完全可以称之为旅行版朗逸烤渤。    车身的线条连贯自然柏绅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观料,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头徒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些渴坪,调整了尾灯的白色灯带位置斧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端钠怪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重论排绩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同氛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格颇匹敌,内饰板件的用料以软质材质为主酬稳,接缝及做工也较为精致倦,与同级车型不相伯仲坎面氰。从实拍的车型判断肮,自动空调硼、ESP系统枫捕、电动座椅端、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型秀共,至于具体配置还有待官方公布练梆炯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉玫饯湘,同样是大众家族的传统布局困溪酷,整体的感受都很不错弛,方向盘墓烁玩、中控台的每个设计很都容易上手钾,从材质上来说米啼,朗行是塑料感有些明显的幕,好在其工艺上还是有保证的靡签,并不会有很廉价的感觉弓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后圭触,销量在整个家族中表现最为可观沃挝。近期罢戮懂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市铃半烷,新车主要变化集中在外观规广,同时针对颜色颁借响、配置进行了调整脚,以保证其市场竞争力勤捶。在豪华紧凑级细分市场中舒踢拒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一哭,通过下文的对比分析架,希望对有此购车意向的网友们一点参考呸继。   备注凛京呕: 为更直观的进行两车的对比分析飞砰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260廓讽、CT200h F-SPORT)村擞报,市场优惠参考自深圳市场烘砰。 车型图片 所属品牌然洛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鳖,内饰做工精细    车身尺寸方面丝栏疮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优溃,其他参数均小于奔驰A260粹猾措。从外观和内饰设计风格上看醒裙酞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑外丝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释骨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嗓寿控。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鞋酚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样僚鞍,全车充斥着力量与美的线条监车。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点睫,硕大的单条幅进气格栅哄囱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发惧颅沦。    相比极富视觉冲力的前脸造型浓茫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嫉,但并没有脱离运动镐衫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓锰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹良。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素匙概磁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型晃,同时下侧雾灯造型也有改变侮米可,车尾部也进行了一定的改动耗路讹,整体感觉更加运动瞄脐。另外咕瞄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”肮睬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配虫,形成强烈的双色反差滔料添。    F SPORT车型装备了整车运动套件鲤,涵盖了运动调校悬挂榷、运动包围蹭、运动阻尼减震器诗苫啊、熏黑运动轮毂撇怕迷、运动车门脚踏板骆福句、运动型铝制加速踏板舅反舶、制动踏板票、脚歇板等链蒲。    三幅式平底真皮方向盘褪会汹、红色元素点缀的空调出风口抛殊广、铝合金踏板聊工、仿碳纤维装饰条等等倒些铣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感陛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格青。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化刹焕很,将方向盘茫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上岔奴,增加了便利性膜了,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动赤,分散了注意力彭己。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间迁,是多数第一次购车家庭的首选要求触谷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型锰卢拘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功撼胜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型每狭告,会有怎么样的变化凳,一起了解一下母。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的缚醚,镀铬进气格栅增加了些许立体感勾我,更加显眼的X造型前脸澳悔失,迎合年轻消费者的审美侠寸。大灯的改动有些另类饺实绣,在我看来接受起来还是需要时间的北。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车晾,新款在车身尺寸上有所调整体亭狸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米挂钝冕,轴距保持2600毫米不变勤,相比现款仅车身尺寸有所增加稗疤烯。   车尾的变化不大俊摩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板告伦擞,以及牌照上方增加镀铬饰条趟泵,尾灯造型无变化倘。实拍车型为高配版本沛冕,但仅配备了三点式后倒车雷达剿菠膜。   新款的15英寸轮圈造型不错湘厂,轮胎选用优科豪马孰甸洼,规格为185/60 R15喇汾舱,备胎没有缺失沤徽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置洼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高啸骆盎,在年轻人中更是屡见不鲜熔俯屡。在学校要有个性兴擦补,在单位要有个性甫,穿着打扮要有个性圈诗,兴趣爱好要有个性项粱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢裤迪?如果你有这方面的兴趣群,那么杰德将会是你不错的选择陆恍。可谓自成一派的它衡世领,凭借着并不起眼的车身尺寸贺杰盘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间估俯筛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车哼设?还是旅行车攀?或者是MPV幌?但这都不是事儿市群孝,只要适合自己就OK扁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人啪型,喜欢接受新鲜事物的他们疾,正好与杰德不谋而合叼醛冗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐镁蹿琉,此外笨确谎,六座的乘坐空间苫勘,也足以胜任日常的使用需求无税。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受估。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢腑炮寿?自2013年9月6日上市以后琼讼收,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量热鼓欺,力压大众途安和马自达5等竞争对手弛,它用事实结束了我们的疑问夹妮。除了这些络,杰德还会带给我们什么样的全新体验喉,让我们继续往下看扑葛亢。   " "  若是经常关注汽车之家的话酿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生恨乾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”信。虽然我们这里并不提GTR染步倒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何接宦祟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负疵瘟克斯ST噶,令人刮目相看贫。与此同时陶恼,在秦身上吩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料卜伍摹、做工以及舒适性表现上的明显进步柿。 外观造型淘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程撵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代狼虫,近年来推出的新车型如速锐先斥、思锐以及大家眼前的这台秦娃邻玲,都可谓一个比一个漂亮百。就以秦来说软胺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网嫂,很是亮眼借,同时也营造了较高的前脸识别度浅晴。   车身尺寸方面豢差,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大痪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平狄蕉菩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)阂,2670mm的轴距表现则处于平均水平涵铣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同迷锑,其整体感觉与速锐大同小异柑扑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯书攫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接杀。无论白天还是夜晚飞槽,该车的车尾识别度都非常高琅瑟。而且内部的光源赁得,除了转向灯为普通卤素灯泡外灌,示宽灯蠕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED湍。   充电噬饯庞、电桩安装及质保/售后介绍醛哄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口篱促,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蒂埃碉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电报投,据官方资料介绍备涵摆,充满一次电大约需要5个小时左右疏事厂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)侥。   同时电,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩挂艾,虽然价格并不贵酣,大约在6000多元茅其软,但对申请人有一定的条件限制将,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)郊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)佩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准久玖。当上述条件都满足之后蔼遁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请迹旧,如果一切顺利吗,最快1个月内就能安装到位并通电使用毒吕。不过目前沙脾,秦还不能实现快速充电梧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的班侈,只是目前还没有这样的配套充电设备眯佃其。   针对秦的特殊性范探崎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位逆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务龚缴。其中雌必,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全闺擒柔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶峦喂刮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋怪肆、绝缘手套和护目镜等设备半,并规定在检修车辆时必须两人在场涧陶。以防车辆万一发生漏电棚,威胁到维修人员的生命安全氨。   与此同时扦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里角荷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组喀。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同铺函叮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型爽,整车质保为6年或十五万公里男澎,电池组为10年或二十五万公里)蹭滩。总之凛岁藩,从专设的维修工位踏伺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期纶题牵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度归辈,而对消费者的购买更是一种信心的保证良菩霜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前诡句,中国汽车市场刚开始发展俄窜,市面上可供选择的车型可谓寥寥康淘抄,在那样一个年代李骋龚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准沛焊,并且在之后的相当长一段时间体,人们心中仍对它们有深刻的印象口仆地。时至今日桂芬电,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择廷郎,在数年激烈的竞争中弄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下干份刹。这回磨队觅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首厦卿,我们也借这次机会为大家做个全面对比俏溯翔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车臣:外观内饰(包括设计和做工)貉雹、配置糯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)邯、储物拟镜、油耗九赤、驾乘感受钮两玩、加速性能氮、刹车性能梆截楔。同时什饺雄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别箱抛耽、同价位车型的什么水平退配。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型捍季豁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嗜洛,目前约有6000元左右的优惠畦袖白,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元诡闯绣,在优惠方面差别比较大市,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右毁诗幢,根据论坛中近期的提车价格纶,9000元的优惠还是有的忍仟。目前许,两车的售价依旧属于同一梯级攻练损。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致哥寄,只是配备了卤素大灯及雾灯棺,透镜标诗、日间行车灯这些都没有禄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系兢畦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置探,因此我认为两车的配置可以理解厩,符合同级水准理豪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位布茄惫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比辅性,两车的各项参数也处于伯仲之间勉坎协,差别在6cm之内节。在车内空间上钙憨,两车的表现也很接近度,我先剧透下吧线温狼,结果可能跟你们想象得不太一样骄怜。   相信看到这里疯祷,大家最担心的就是如果车辆没电卸梗立,后备厢是否还能打开的问题静段剁。捷达看来是妥妥的没问题敞仟漏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑赋,它的后排座椅靠背可以放倒坡葡,之后即可顺利从后备厢取物驶菏呐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐暴房答。   在倒车辅助上谰疤,捷达配备三点探头疚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配姜饥响,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平旦备透。这里多说一句略奢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达旗渴竟,让人觉得很不大气戒痊,并且低于同级别的水平森,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达钝吹枷,舒适型也可选装倒车影像福承,比捷达厚道一些滦袜。从普及性上看倪,能够达到同级别的平均水平佳誓常,从功能性上看晨,拥有倒车影像的它则高过平均线了郸杯堂,给好评惹瘫疵。   两车都是15英寸的轮圈辫港,造型上也是各有风味景弓,轮胎宽度也同为185mm辩脚店。从售价上看沫诉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右脚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条床丁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比啤,让我们在后面的制动测试上见分晓塘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显函项,借着中期改款的机会经,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机虾淬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注晌平叉。应该恭喜它纶,至少在我眼里佬吴,它确实达到了自己的目标昏氏揪。过往凭借动感的外形芜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它娟午饰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点宠。   只可惜嗅寸钡,刚上市不久的2014款起亚K5沥矮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择餐管断,而且它们的价格都处于K5车系的高位咕敖绢,受众群体并不大掀。前段时间头,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析五希,并撰写了《起亚K5购车手册》闺甲。文中蟹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型汝搽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐孰弥但,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色撤捂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH穷解份,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机幢好。自从起亚帮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后无,互用研发产品的例子不胜枚举潭闻确,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度顿缴蹭。该发动机的最大功率为245马力陡褥翠、最大扭矩达到350N·m静喝诺,账面数据处于同级别的上流水平磋碳长,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鼓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀辟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机济婚射。   在涡轮增压甩镀寞、缸内直喷等技术的加持下狗卧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m粒阜凛,并且一直持续到4000rpm单虏那。得益于涡轮介入较早踞昂捣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间薯扣盆,而且它的油门也调校得比较灵敏侗认泻。在实际驾驶的时候林,可以感受到它的起步轻快自如呐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余死白。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比耗柒登,毫无疑问它的起步要相对轻快一些勤淑脊,但差距并不像数据相差那么大雀。在整个低转速区间图,它的动力输出不算直接信徒,缺乏一点活力耐,给人一种有劲儿使不出来的感觉矛拜。   于是羡聪,我把油门再踩下去一点菜片歧,动力突然来得很快繁鄙陷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然泥,毫不费力捷痴,而且可以感受到车速达到120km/h时揽嘘尝,发动机还有充足的动力储备吩掇僚。它的中段加速能力让人满意碴酞,虽然依旧缺乏一点活力黔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴逢合,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开说蔼。   还是差点意思掠狮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感配讹胎。于是垦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式撑,6速手自一体变速箱切换到手动模式标吧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作故适什,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的酥。它的油门响应足够快华办辈,发动机的动力输出得到更好的释放笑材,方向盘的反馈也更加扎实该嗣需。除了SPORT运动模式外场券赣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式温,运动特性从SPORT负汐、标准到ECO逐渐减弱械臀,驾驶风格也逐渐趋向安逸促范。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契唇嚼铂,平顺性极高幕峦,而且动力的衔接也让人满意订负搐。若以80km/h的速度巡航屋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航篙内,发动机的转速会被控制在2000rpm左右稿,对于燃油经济性的控制也让人满意墙藩。同样值得表扬的是降挡速度救,在中段需要加速的时候深踩油门牡汤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出赌,而且换挡冲击也比较锌チ獭,不会让坐在车内的乘客感到不安划厦。   前麦弗逊怠庭鸥、后多连杆的独立悬架底盘结构哦,在调校方面仍然有很大的提升空间鞠密放。它的弹簧足够硬花垛,但是减振器的阻尼不够大担,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底白饶晌,会有细微的震动传到车内铰泻沟,以稍微快一点的速度过弯燎成善,车辆的侧倾会比较明显领地,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳稿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嚏烩,舒适性让人满意拨酮湾,但如果需要激烈的驾驶的话痉,后期对悬架的改装很有必要鄙。   它的刹车盘相应加大了尺寸股厦,刹车的力度足够甸劣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性款小汲。具体表现是暇,刹车踏板的前一小段是虚位靛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏靖黔枯,制动力度会突然加大奠龋梗,需要一点适应的时间嘘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻凡馆,发动机的声音挝、振动都非常小耪冕朔。然而避嚏,在速度上来以后篓乐枷,噪音的上涨速度也很快婆奥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎皮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显敌。   我得承认漠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数匆脓,但在起步和中低速行驶的时候媚雇,动力参数上的优势并没有完全体现出来了,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处涧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价帕焦临,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”享秽。当然氨峭平,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型陇掳。另外眷谅,值得一提的地方是该,在动力提升的同时段,它还加入了行驶模式控制系统赦热疤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用赤钢,它的动态性能相对有一定的提升斗陡漠,开起来也更有活力和乐趣彻啼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了浆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”粪,只有手动版车型销售哆鲜轨,导致产品线还不够丰富啃。而就在去年11月斥,海马M3终于推出了CVT版车型窝及,7万-9万元之间的售价箱菩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求翁非戎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30难推傻、逸动玖贫渤、宝骏630以及启辰D50等车型伐嘶廓,竞争还是比较激烈的憨汕。作为一个后来者案郊爸,海马M3是否有足够的实力立足霓尚?下面我们就一起来看一看挂晨。   动力迫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择绅贿浦,其最大功率为82Kw屏蜡,峰值扭矩是147Nm邓。从账面参数来看死嚏,可谓非常出色尖,一点不比合资产品的数据差浦方。对于一辆紧凑级轿车来说粱侗泉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了短。    开起来的表现漠贤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强氓豁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”词堤粟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中羞漓风,如果想要充满信心的快速超车甘释靛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择无第算。    我知道会有人问傻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗坛红?说实话卵箍牧,我觉得大家都没什么区别仑铆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拨型耗,也是低扭不够强鞠,需要靠高转速来增强加速能力册咎。    可以肯定的说劫洪详,除非是加上个涡轮增压器句髓。否则的话船潍驶,这个级别同排量产品之间的动力表现睡陈渐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同炔。我个人觉得钝,这只是消费者们需要认真衡量的一点拼,而非全部绢笛陇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在抨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感品睡,动力传递平顺连续的特性愁陆趟,有效的提升了整车的行驶品质感筛扣侍。顺便说一句荣软头,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外搓内,这也是比手挡车多花点钱的好处标靶帛。    深踩油门时刹客测,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上霓,来保证动力响应足够顺畅馅凭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内吠。此外甫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式涩,功能性极强泊裳蔚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现忱眷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后镐,g值才开始达到最大的0.366g承漂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内捷,此时车速大约在30km/h左右怯城剃,达到60km/h用时5.24秒横飞庆,冲刺到100km/h用时11.45秒博。    接下来看看海马M3手动车型厘猫报,在加速到2.5秒后掏沸漠,车速已经达到了差不多40km/h遣雇涟,达到60km/h用时5.01秒松旗蚀,冲刺到100km/h用时11.28秒拆咆,比CVT车型略快痕。如果不较真的话锭蓉勃,可以发现二者的差距其实非常腥阉部獭,相应的在日常驾驶中其实也一样舅髓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米灰僳屋,就这个成绩来说侨巧,它的表现只能说是非常一般镣令屉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言涩幢,它的表现就算好多了娃肥滇。 责任编辑孙汐手:沈楠" "   近日烂,宝马官方发布了新款X3的车型官图守狮善,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作晒客焊。从新款车型推出的速度上来看七,我们也能感受到宝马对这款车型的重视危揩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量漠试。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化悄扇躬。    早在2003年鼓趴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章笔炽。10年以来雇攫,宝马X3已经销售超过了一百万辆枪,自从2010年上市戮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作颠警。因此谅,2015款作为X3的中期改款达,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中荤请蓖,优化后的大灯组造型雾尾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰叼糜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多玫久。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版寇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感类喇。通过官方图片涝价,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时歧,也融入了宝马家族的最新设计语言擦舵,与新X5一样采用了新的中网边框设计概放怯,在视觉效果上更具冲击力肪顺。    在头灯部分抚咎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光朵杏亥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细侥滤。另外赶炉桑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代峨,配置方面它还可以选用全LED光源秒,再加上选配的LED雾灯玛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质壳壳久。    新设计的前保险杠极具力量感伴,并融合了镀铬倦鞍、塑料格栅以及金属护板抢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型菏绥。此外猴巢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中搜病。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂倾剐册,也使整车更具个性化风格辽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为航怂:4657×1881×1661mm傅市勺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近售际,轴距也同为2810mm受蛋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异频。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别慷,从车头一直延伸到尾灯的腰线底咎抚,让车身看起来更加犀利且极富层次感旅俊。相比变化较大的前脸怀曝,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计潍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰咆。相比X5矛当,新X3的尾部更加耐看踞薪呸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感牡半,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分糖哇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守水,视觉效果并不是那么给力驰晚确。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择宛党吴,新款X3也不例外玻琉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板肌腻舶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前顺、后部的防钻撞保护装置盛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套士瘁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂陇。此外狠冻剿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致请仓间。该车还可以选择六种车漆如妥、三种专有的18拘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂枚洞。 责任编辑碳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车撤骡浓:Quattroporte(总裁)瞧昏省,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标彩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV随第:Levante钳备,还在2013年4月的上海车展上埂恕,以全新总裁平台为基础赡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角反睛佬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的算、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4帝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蓄:Ghibli……   以家族设计为本傻咎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系且刚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同砷筐阔,改走豪华中大型轿车的定位豹,车身尺寸长链朝、宽惰位、高分别为4971mm泡垄袒、2100mm和1461mm陕萄,轴距则为2988mm砍喷,直接锁定奥迪A6如、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上羌蹈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo烦里普、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征偿,且融入全新总裁的轮廓特色洗襄,以紧实并极为流畅的曲线宽割泻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格捞。    于是在车头设计上聊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽妊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩定蠕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面芬寥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样较鸿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计境宝,将蜂巢状格网嵌入其中珊你,且尽可能地加大露祭台,再搭配角度更为锐利疵材焊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嚷淬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势窘纳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条奋搬茸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏狄娘锚,所以厂商在Ghibli的车侧统容辣,除了保留前叶子钣鳍状孔道溅抖烽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外诡曝,也师法了总裁车侧的设计冻秘超,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型淘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没伸贿铅,另一条线则从前门下方迸出乖讼,向后朝车尾紧缩拭疾,滑顺动感且充满肌肉感莎姓墟,并正好可呼应更翘的车尾设计匆怕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上辑,速度感浑圆天成难。 内饰向旗舰看齐秤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上椭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿抽史,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同擒奶米、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计安孤位,也把声控碉尚司、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上斡困,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片轻,右侧拨片负责手动升档背、左侧拨片则能提供降挡誊。    此外磋型谈,三辐式方向盘的前方衰叉,一样是借自全新总裁的蓝底白字结、双环式仪表盘犁帅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表吞,左侧则是表底超过310公里的时速表拳慰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕苯弟弛,可提供显示油量荆、水温孙棱峡、挡位与导航指示等行车信息夹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上虫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蝎,告知驾驶者目前的驱动状态鲍称。    和总裁稍有不同的中控台奶唯猎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟岁,以及可触屏操作的收音机电台选择拨、音源切换垫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)凸窘、空调温度瓜桔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕礁,空调出风口则移至屏幕的两侧捐,下方则为恒温空调系统调整出风量烹颊、温度与出风口的位置念,以及音响系统的吸入式CD疙竿躺,设计上较总裁车系更加简约虫姐,但用料与配备完全向旗舰看齐酸苯弘,展现了十足的诚意沸。    较为可惜的是爸夏唉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拷敬夏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm硕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性旱卞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当篱,包覆性和支撑性也非常出色馅。    但是后排方面佬呈、便没有像总裁那么充裕抨摆,尤其膝部与头部方面配戌,身高174cm的笔者坐进去后悸捎层,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已扒端抬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促壤赌,也刚好替前冯勒河、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何回,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓替簧款。 责任编辑魄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”摊酶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了扑?后来一看弧,哦朗,原来CC是“Cross Country”腿敝烂。继续了解发现有点意思吞晚奈,底盘抬升萄蔼恍、高功版2.0T五缸发动机零,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法擂:目前的普遍规律是渭携虹,产品分得越细囤禽抱,总销量提升越明显缮烈女。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品久设,它的引进浓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦狭适卢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板坛肆,主要分布在前脸和车尾肃踞,从外观区分它和普通版V40很容易烈。底盘抬升12mm兑,这么小的数字对视觉效果影响不大矛,整体协调感没遭到破坏绥。    车厢内部长瞄担,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样创校吕,除此之外内饰并没有过多特别的设计场眉。之前我们已经发布过实拍文章角,车身相关内容有详细介绍翰融,因此这里只是简单提下要点劣,就不再重复描述了谋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来堡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机汕洞龋,最大功率214马力泞,峰值扭矩300牛·米供唤钱,型号B5204T9饭擦逼,是普通版V40那台发动机的高功率版本岛,那台机器的型号是B5204T8拓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒僵,今天会是什么成绩钩莫平?稍后揭晓限。    变速箱没有变化苔猴,依然是日本爱信提供的TF-80SD问,六个前进挡羔苫会,带手动模式和S挡妮九浮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蔫,奔驰A级用自家的7挡双离合施,沃尔沃这台6AT暂无优势啸铣,目前他们还没有新产品投入实际应用金懊,理应加快脚步奔鹤茶。   驾驶舌朴:邪恶的S挡    驾驶部分墒汐芹,我想说说D挡和S挡的区别店署勤。看起来挺初级的一个话题规瞧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂附实。D挡油门响应迟缓材簿,在激发变速箱降挡之前懂解拔,需要稳稳的渭胺、持续性的向油门踏板施加压力孤鲤泪,慵懒的降下一个挡位之后倦届,情况有所好转躲赏,动力给得稍多妊,也就这样涎菱。    不满意对吧挫涉突?可以把排挡杆向左扳到S挡模,切入“邪恶模式”肖半番。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拢嗣,转速拉高1000rpm以上讲充督,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来抵黄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次佳疗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嚼,脚踝每动一下剔坝澎,车身就顶起往前猛扑一下帆勘。深踩油门桓,转速迅速攀升概,跟D挡时判若两人惕丸,两百多马力卷、三百牛·米抗,在这个尺寸的车身上爆发出来筋挨,过瘾嗡。    激情过后细细品味寺脐,这套动力总成有两个弱点需要改进掇限,一是怠速时振动大浩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动超双摊,影响体验;二是低速行驶的平顺性焚巾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境班,1狡、2湘容敬、3挡之间可能频繁切换酷鼓古,动作应该再细腻些辞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统孟咖,选择“全功能”项簿疾,不打转向灯就变道楔梳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道畅,回正的力度不锌狻,如果你想在车流中快速穿梭前进读超,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争妻峨,要么关掉方向盘辅助溺损,仅保留振动提示即可啸狗。   绕桩愤惦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况惜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣很谓,在绕桩场地很讨人喜欢累畔。车头响应比前驱版本积极清,入桩动作稍猛逝荒,车头好像在被一根绳子拽着走荒。给我留下深刻印象的是挖村擂,这款车的极限要比前驱版高太多犁倪,特别看了下恨佳五,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h棉夺。上手容易陌氖蔷,但是需要注意别突破了极限翱膝搓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点阔扒:一旦超出极限羔口,很难把车身再救回来沛馈。 责任编辑九粉藕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7系箍貉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足盯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始逞,就一直困扰着我们的问题删诵。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题颠掏创。马力越大的车就越好么瀑孟并?绝大多数情况下答案当然是否定的损金。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外金。随着时间的推移释,我们有机会做这样一个有意思的选题姑。   让我来说明我要做的事情七:我们有三辆四门轿车鼓,合计拥有1657马力残改。看起来确实有些夸张界竣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport赴楼垦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多篙灌秦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S降情,但是这个570马力的怪物一直没有车啤抢妨,直到我们完成这一特别的测试一周之后不摧踏。我们只能使用520马力泌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo福谱称,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力背,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣奔疮。   另外一辆是全新的奥迪RS7邓矛触,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎东菇刃,拥有560马力的出色表现挂别另。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8祟,在K&N工作室的台架上栓,它的轮上功率达到了479马力慑必。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中狗懊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力肋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器轿畦,用以获得更多的功率输出牡居怠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候撅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力罕。即使按照宣传中给出的数值耻橙,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG怕敢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力锋踢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG容,它的轮上功率达到了541马力敌僳扳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力偷。   另外还要说明一点迸瘦尸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来邓,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本汝劲成,不具可比性晌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试窃匪尚。结果很令人意外瓣熟。两款加速最慢的车型释,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h徊挨。当然最慢是和RS7相比较而言的峭巾互,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速斡城。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录郝氛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒梁星媚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊镰疾疗,但是还未打破我们以前的记录点贬眉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底境,说它慢更像是一句玩笑话价雀,这一成绩实际上已经快的吓人了娃淮。奔驰则要更快一些绞刃捅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)轰,冲线的速度也提升至197.5km/h肥材笨。冠军仍然是RS7的呢,它只用了11.6秒伸钉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平即溉。奥迪的冲线速度为193.8km/h箩通燎,虽然不及CLS63 AMG舰舜,但赢了就是胜利得萍。   123下一页 责任编辑喇菏涝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后溜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚绊谰、运动和科技气息了涵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此村,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机镶,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子惫刷,主动式车道保持和自适应巡航功能梧,几乎能让驾驶者也变为乘客泊淖,高科技配置更加丰富割。    于是裁拱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前社切,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了对沦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蛔容,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受娩,在下面的文章中有详细介绍朴。此外性沧修,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章盾腐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读荣酱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道桔、残破衰败的路边小屋埔覆讹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律楞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富福,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落卑微。身处如此糟糕的环境蠕觅,却并没有让眼前这个出身自底特律丧碴、土生土长的本地小子屈服朗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感赋,但只有经过一番试驾体验之后蕾寄湍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力歉猜菊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的枯恃簧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分七诉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网台核美,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形裁,同时两侧向外延伸与车灯相连任。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化惯寐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯观,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嫉籍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计懦跨嫂。   尽管是低配车型浪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬录,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)姬郝韶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车咸拘,它基于D级车的平台打造菠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条快,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK芍风盯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT确斑念,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蔽创,不过从近几年的趋势来看些,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香五梁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型开,至于其中的原因乃蛇你,从这款车中也许会找到一些答案啪珐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT舷?   GT黄颁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写洁凉,维基百科将其解释为具有超长续航里程塘、拥有强劲动力俩矩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型袒。可能一提到GT颁搐毋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车耙,其实则不然悸寞,GT拥有着明确的划分准则泛舞,举个例子来说凛幂俱:拥有着标准的后备箱寝、配备V12发动机并且内饰非掣诓Ь叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车空沮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT涟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”挽敲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类沙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看评墩,这款车的确还真有点GT的意思驳。在笔者看来避碑崩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的佩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉褪可,最起码第一印象分已经拿到了兑谩。   5系GT是采用7系平台打造的暑?   5系GT的轴距为3070mm鼎联,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同酞,从前双叉臂屉苯奋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系猎。厂家表示览疏泄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型淑夕色,其在外观胜、内饰癌勾敝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同怜。   5系GT型到无朋友痛?   谈及5系GT的竞品敢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情桶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位搜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版材录。   外观糙墩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伺洪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆算。风云2(详情)倾改奉、E5魂、A3以及今天评测的这辆E3购,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中剐妨放,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乱扦破。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品美。从这辆奇瑞E3(详情)来看卜,外观及内饰都有着很高的原创度镰摔困。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间疵蹿尽。这让奇瑞的产品线更加丰富冻贸科,但也让消费者选择起来有些头疼府瘁。 外观没:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人快,但外观却没有去针对青年人的设计楞玲,前卫抒锹、另类这些词汇应用不到E3的身上拨厦,车身也找不到多少运动感胸芍。不过它长得却很容易被人接受郊喜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉浇题。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看单,E3和E5的外形稍有一点点相似块,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间汤划匈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化量涡誓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞克拦锌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高烂父捐,而且非常容易被大众所接受东隋咳。不难发现滇奈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变猫蛙缝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头患。艾瑞泽伴射、瑞虎5侗蕊拜,单从外观来看都会让人眼前一亮传碘。借鉴是好事饺膘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快勿佳桔,但不动脑子的照搬实在是说不过去惯衔旅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧歼袄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表妥,作为最会制作小车的铃木来说尝呜订,雨燕可谓打开了国内的市场补粱铜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代腑,新一代的SWIFT迟迟没有引入孤童。而就在2014年1月18日糜,铃木速翼特在国内上市谱埔窟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版扣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后俄弓恋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏龋苍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颗妈翁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕冬拳拳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件师。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造薯宏勃,速翼特运动版采用运动风格打造塑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm上釜,轴距为2430mm夏。由于基于新一代车型打造冕池铃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拆,轴距也加长了40mm梗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚损害,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息敲磺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16井。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新勒插讹,包括中控布局身逃、仪表盘楼按村、方向盘等造型均有所更改溅毒。此外萄甩,配置方面新车配备了ESP岭乓峡、自动启停系统埃鼎群、USB接口哆膜秃、运动座椅等配置灿瑞。CVT车型还配备了换挡拨片胜递哭,满足驾驶需求欠加公。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了撂。真皮包裹自不必说怕恼,3添廖丹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服悍配。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多卧览稳。不用和别人比渺商刹,超越自己就是最大的进步寥翠拔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面修热,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机谩盖,其最大输出功率为100千瓦藕碌,最大扭矩160牛·米倪柑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT赦扰酬,其百公里加速时间为8.7秒黎仇行,最高速度为194Km/h伦脖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡毫饶,相比之下乐趣少了很多昧互。 免责声明会品络:本文仅代表作者个人观点尺莆访,与环球网无关木。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恳窜雾,对本文以及其中全部或者部分内容垒蔽残、文字的真实性赦错、完整性缺县咎、及时性本站不作任何保证或承诺湃心,请读者仅作参考苦,并请自行核实相关内容虏攘便。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车保碗膳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大漓卢,引起了广大网友的质疑漏撼黄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验侮挂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注贰。于是易车网本着服务网友的原则物辟哼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测粒考抽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车圈呐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示川涉湿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说咸弯,您便自有定论滔玖。   体验者介绍    前排体验者恒康:辛毅 身高蓟:178cm    后排体验者斥甲秤:旭子 身高寇漏突:177cm    Ozel 身高牌府叔:170cm    小娴 身高恃畔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准钝佩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高倾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍睬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市称捎趟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣额翘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论匆笺匪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆任芬,公平公正公开地来一次大对决秀忌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明寡叔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别识,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车难荡恕。所以不得不承认其醛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值特罗踌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上磁。    事件回顾番夏醇:    说干就干叫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后纶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作衰。根据易车网后台数据的统计来看朗堪南,持以上三种观点的网友大有人在蓬背妓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲细犀黄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拘。尽管是为了对比三者的公路性能矗矛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上适赊常。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上庭顶授。    测试车辆钨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350顷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型稗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车梅臀,奔驰已经尽力了目题,我们在此也由衷地感谢佰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题柒,告诉大家改款前后的差别鬼。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5扰盗。因此我们也很负责地告诉各位网友羌,目前除了易车网纯裳,其他媒体对于新款X5的评测壬,都不能代表日后国内在售车型退博。第一辆中国版车型为xDrive 50i戈蹦,加配M视觉套件归闻栏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况双金逛,我们无法借到官方提供的车辆俊肮氦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持庐丁轨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型茄杆。    测试场地韭哨录:    乐驾赛道全长1.6公里颇磷嘘,共14个弯道蛊,最长直线段270米酿副酸,赛道宽度为10-18米颓,视野开阔拆,无障碍物物态头。赛道两侧均为土质路面偶琼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆熄据,大大降低了安全隐患祁蔷竭。    测试人员淘胁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑锤,却要替土豪们操心买什么车魄孩侗,这件事听起来真挺可笑凌偷,因为我实在没法揣测土豪们的心理堑。如果说我还能理解花五十万买大切谰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野踩锑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器外,代价是要多花一倍的价钱铃写。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感缅邯夹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感句蚂腐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望宿熬。不过因为坐的比较高拿弟,速度感不如那些贴地者强烈丰颂,还没怎么着呢就破百了师沁泛。这大概就是SRT8的魅力秽翔劝,很难说值不值得寥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款先绷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近寂,跟改款前相比还是升级不少凑勉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到槐誊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系韩,SRT是JEEP官方改装部门烽思函,这种改装是全方位的晴彩盾,包括内外套件加强功寒坍,以及性能方面的提升绷屎。SRT8就是高性能版的大切诺基磷时,主要提升是外观套件排、及动力系统笺深、刹车系统贺、行走系统等方面貌判。四秒俱乐部为数不多的SUV车型殊畴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鳞充敢,6.4L自然吸气HEMI发动机颁,搭载采埃孚8速变速箱教拾芯。   SRT8为公路而生颊湿令,所以公路性能是它的强项晨递晤,不过Off Road就不是特别在行了墩搬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 杀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影埂。 ② 跟之前的SRT8相比嘶平段,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的颗,所以科技感和豪华感都提高了不少鳞挂铆,跟换代前的SRT8相比请,升级的部分都是实实在在的桃烁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蚊隙敖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统含滥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统勘坚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拿。  ∩段杉Α③一百多万的车吓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车揪糜,再挑上百万的车的刺背佛,好像有点吹毛求疵免汰。首先悬架的设定非常的运动哄去,即便比较温柔的驾驶方式苇貉疆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极竿付东,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车人,大切诺基SRT8并不是一个非扯兀合适的选择夯徘,尽管动力非常充沛垫垮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意溶诽精。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响谰姓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺漠兴屋,但好歹SRT8也一百多万了姆匹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响咯丝。不过之后我们也释然了熟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车翁,但经过数个媒体的“蹂躏”侈,光弹射起步就不知道被玩过多少回了券饯郴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了霞晴,有点异响似乎也算正常络。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基哎,请点击下面的图片进入试驾文章嗓史勘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了仟欣嘛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争该星火,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求冠番丸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的钎地,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蠕解。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生挠棘弧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T环,还是老套路讼襄池,直接切入主题妹轻夯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹捕龚台。 动力对比层囱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手七灰炮,看看英朗GT的表现如何吧盖。这台发动机的最大功率是131千瓦盼视鲸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来扰湘坚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能捆判,当驾驶者在需要全油门加速的时候睹肩,为了获得更好的加速表现侨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm疗。对比发动机账面参数来看效,最大功率118kw函蔽,峰值扭矩250Nm敞福炽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜间。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统娥扦极,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拭筷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力幻社踏。   至于传动系统方面蠕殴峦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器携伺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样汇夺犊,都是目前该级别中的主流配置烈马钒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现废,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢埠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器舌久当,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩烧黎频,所以基本都出现在了大众的小排量车型上巾旁坪,比如高尔夫6匆眷、速腾等腔联拔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方卡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构譬泼赋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鲁拷,从而起到提升操控性的目的俺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架躬碑捂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上双船,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接酥,但通过厂家的调行呙韬Γ后尚嗣炒,当一侧车轮发生颠簸时碗,对另一侧的车轮影响会比较小些先庙改。   小结湾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多乖佛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出扭弛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了搔,至于优点这里就不做过多介绍了滑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈砹梗后英朗GT更偏注重于操控性喊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蒋儡,见过后车追着拍照的挝,见过开我边上向我打听价格的丝蜂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回锤。我坐在这辆路盛E70里会攻,被注视得有点儿不自然丰刻认。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣吴钮,我琢磨着介布,要不要让他进来看看承凛石。要不是我瞅见了绿灯亮起烈莫狮,我真就这么做了撂陇沏。对不住了朋友睡颁雹,这次没能让你仔细了解它蹭,不过我希望你能读到这篇文章钮。   不用否认冠慰袄,人们对美的好奇与渴求与生俱来喝抡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣翠楞虹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗圈。不过在这些人之中翱级静,有人会终生恋着美人跋蜗,有人也会为抱个花瓶而后悔瑟。如今打造足够美的外表来吸引消费者吻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情懂坪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70确撮旦,但在这之后能否一直爱着它颇萎,我认为是一个很值得细抠的问题千酱。   ●外观大气确、美刹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时订歼,我还以为来了辆捷豹口稠,赶紧跑过去看发现被骗了驴劳。不过我并没有觉得失落肪碗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观阑谩,并且从设计角度看欠,它在借鉴与融合得方面都很到位谦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理坡胳,我对它的外观设计就100%满意了懊。这事儿对华泰肯定不是个难题盟,您看看宝利格还有华泰B11燃沥,都有明晃晃的格栅哥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位绦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中妒跺,但绕车一圈后我发现小彼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了岭妨。咱看看数据对比肪盖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手沦定,可以说在各种数据对比上埠,它“不是第一挪,就是第二”绣试。虽然在宽锯辱喜、高和轴距上没有做到最大爬,但也不过是一两厘米的差别桐拟偷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米彼,这就让它看上去大气许多擅受琶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上刀。   打我接触这辆车的时候韦扫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光甩藕。在这样的目光中桃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期袍稿。面对“屁股高烙搞拢、尾窗窄”钡盯倒、后方视野不理想的路盛E70时龚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车久。先不讨论这样有多麻烦了伞脚胺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作岸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧痊?这点让我心里不太自在氖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲笑燎每,是个应该有的配置胸糖彩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上筋寄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色毛。而随着国外皮卡文化的不断渗透涕蓄冷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型科,去跟进时代的步伐为闯昂。为了迎合市场的变化及用户的需求奉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时贪,开始注重宽大饱满的外形设计驼稳吧,并增加更为丰富的配置湾日。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型剐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾爬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)罚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗荡参拌,整体的风格带有一股阳刚之气叫痢。在车身尺寸方面氏,它的长/宽/高分别为台诲:5310×1812×1775(mm)姜,轴距为3100mm丘。威虎TUV并没有大小双排之分糖吕皋,仅提供了一种车身长度读蝗涕。车身侧面的线条也很平直贺项抽,外扩的轮眉使其显得更加饱满棘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正射堂粱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感寥。大灯采用远近光分体设计檄渭,其中近光灯还配备了透镜结,不仅更显精神帽琼,而且还可以起到聚拢光线的作用聊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次精搏,遗憾的是切隶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用涩我,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯崔毛福,并且后视镜仅为手动调节倘芦曹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架便,并且还可以对驾驶舱起到保护作用内,非常不错霜艇法。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点柬,至于货厢外侧并没有再多设置肥睡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)荆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸脐枪掏。另外吐碉寿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”郎搪娄,不过据厂家介绍笺煞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”竿昂急。对于皮卡车型来说害,这项必要的配置还是很厚道的唯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山汝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气劝摔殴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地赖。不过炕,今天我来到这里并不是为了滑雪凛浑,而是为了求证一件事情酵辑扇:有没有一辆车虐抵世,既能够带着一家老小舒适地出游杰陆,又可以不惧冰雪珐,在冰天雪地中步履平稳地行驶护,同时价格又相对平易近人呢狼棉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求晾尉迟,那么就让它拿出真功夫试试吧科镁腊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)缓钝,从外观上看巳夸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别谷,19英寸车轮显得很有力量感充,也与动力总成更加契合;其它的地方灸镭,也依旧是酷威的老样子勾朔亨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿爆,甚至还有一些精致的感觉识读。总体说来慈烦埃,尽管算不上全新车型评,但依旧耐看坤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面阑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了荤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中炒椽,动力响应良好铝几瞥,易用性好厕嗅刺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分临劲。当承载着全家出行时睛臀,既不会出现爬坡和超车吃力的状况栓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适喀史畴。   至于酷威3.6L的内饰方面肆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)邵门角,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”吧掀撬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节还庞岁。   除了动力系统挫窜佃,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式疟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器守,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动菜惺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴速卡飞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施赡擂。动力分配完全依靠电脑自动完成刺滴剔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮磺。   有了四驱系统光,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳些。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎敝,具有更加粗大的排水通道辜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”巢,冰面行驶性能更加出色甸。此外赐怯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜透殿,胎面中央多重“Z”形花纹架垃汝、针孔沟槽设计匡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性夯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息店抖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间算剐籍,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情栏炉豆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3平巴,它的定位低于1系菲霉掠。但是健,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步参。另外帕吨,它也提供了i3?REX增程版本佛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机苏会,扩展了这款车的最大续航里程粕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试丢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流墙嫌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合荷髓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合绍阑。   宝马有没有提高电动车的标准碾痞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协孔?让我们在接下来的测试中找出答案稍敝肯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式俱坍,宝马i3的行驶里程可达88英里羌。相比较而言抗吻,?Ampera可达30英里废,而普锐斯可以行使约10英里喉捌蚂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电膜顾,i3可以更多地使用电动模式壕班。而增加了汽油机的动力系统酷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里测琼,357英里和505英里丰涣摔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大卸。这台车约五英寸高稿搞,而宽度几乎和高度一样阮论硅,与低矮流线哼干,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嘉妓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能疯幻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力空饭娥,我们没有所需的充电站?裸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式土酚吵。   此外碌俗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容藉讽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名弯掳但:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车切。它内饰精美呕,融合了许多先进的科技璃瓜,它空间宽敞莱簇,驾驶体验一流疟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车洼暴培,它仍然使用汽油机乓滇,以作为电量用尽时的保险韭怀。   第二名蓝搐肌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好案复,科技感十足脯抹翻,而且它也能胜任舒适的长途旅行献寸。   第三名氯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款雇泪,它最大的优点就是充电迅速阔,性能可靠效剩。   然而雀捅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋泛横努。(实习编译日玲:徐旦?审稿博佃:刘洋) ? 免责声明版权作品澳谷,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕾,严禁转载匠,违者将被追究法律责任秋华。责任编辑耍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车隋,应该说是倾注心血领,在技术平台上都有可圈可点之处澄歪,源自萨博的技术是其最大的亮点萌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型飞糜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作椽。在外观和内饰上纫丸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平毫,在动力和配置方面也还是很有性价比的官。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说继剂刨,绅宝的外观原创度还是很高的褂蔼,并没有刻意模仿什么车型是附僧,但我们会在这款车的细节上看到麻妮暮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法愁。且融汇的比较好恋句,并不是简单的照搬照抄缝踌。这一点值得肯定偷,大灯的设计十分犀利水内首,鹰眼造型也有较强的辨识度秦孔沦。LED日间行车灯比较醒目怯,穿透性不错遣。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表来扳淡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感华瑞,也很紧绷驾据。看起来运动感不错凳透,但前悬和后悬的长度较长点刊,看起来有一些比例失调藕暑勉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些劝兰酥,在视觉上看上去会更紧凑动感记蒂沧。轮胎的规格还是比较高的良泊汗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能逼充。   车尾的设计比车头更简洁一些陡烯链,尤其是尾灯的轮廓畴绣错,设计非常成熟稠栋。和宝马新款3系很像锣陡壕。除此之外乡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感颧。   本文导航扁毙型:" "  “卧龙凤雏现薯卜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口回输喇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后敖哥瑟,便有了三国时期的三足鼎立淡瓶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟噬箱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车烂湘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国唬猩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出敝小,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱に⒈伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹波,然而坊间始终流传着这样一句话日喇稀:“得中级车者得天下”;是的卜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重耸隧随,今天我们会为大家带来两款重量级车型窝达齐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”秸尼躲,请大家继续往下看靛帽湿。   看到这里大家肯定已经有了答案了禾恼,没错馅穗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L喀廖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉姐恭,那S60L是何方神圣切舜邻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型送拔廊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花豌虎璃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版弟昧脖,厂商指导价33.49万元虱轻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型刺硷菠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热问、后排座椅加热拳惰、并线辅助兜伟敞、车道偏离和自适应巡航等众多配置鹃沉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中和,即使不看车标醛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃泥魂盎,哪个是奥迪赁圣撂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的念柒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现俯虐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统勉骏税,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动捆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停暮浅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性徒观歉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角案和,使夜间行车更加安全烦。两车双色的外后视镜造型别致纺井枯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光乳睡必。   既然都命名为“L”的长轴距版车型忍扣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色平,至于乘用空间如何淮边线,我们将在空间篇为大家详细介绍撑。两车都采用了5幅式的轮毂造型抖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力碗琶夺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳咳恃。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计弯良,整体方正的设计略显稳重伴。后尾灯的设计两车可谓各有特色酬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似狠淳奖,设计感十足糯邵,而奥迪A4L的尾灯更加修长拨,视觉效果出色惟极。天窗不仅能够增加车内的采光纬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出莲工佩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉扣毁缚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心胸峨燎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习玲改偏。   本文导航背陶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车寝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嫡哭,配置也能满足一般家庭的日常需求请绘。对于这个价位的小车来说陷凰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观溺裁,在这方面习,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮歼茫途,就算是与它的直系前辈骐达相比穗捍,也不遑多让攀。然而作为一款家用代步小车侮聪,它也并非完美叔疮午,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高烙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外咕菊,车辆本身并非进行任何实质性的改变惰,跨界的概念噱头大于实际盟蔑疲。 "   技术革新日新月异的今天韶咕,车型的改款换代再常见不过违姓搓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变捐徒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型狡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瘟恃,同时在动力方面也增加了1.8L戒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万免返钨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势棵榷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型纬,但它的实力不可小觑寒秽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌翰申。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动铣碑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型饰苦蓉。既然实力不容忽视氯新,价格又有优势侨雷导,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机头怜禾。" "  版权声明箔教甜:本文版权为网易汽车所有纱,转载请注明出处微。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星辆睫谭,全新的品牌全新的车型牵污家,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比睡跋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚茫克斯席唱壕,在2013年概祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月姓,堪称是这个区别的标杆级车型朝桥,观致3要想在这个领域取得成功甜次陡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK俺儒红,看看是否有优势能吸引消费者关注持催携。 外观风格各异   先看外观方面芭东,观致3展现出大气得体的风格颁耸边,不像速腾那么沉闷单调啸屡瑟,且有着自己的灵动个性;而傅锏艹睿克斯则是完全偏向运动化的风格思,典型的注重操控性能殴,突出驾驶快感的性能车型焚窜举,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型迷背,与观致3区别明显挞千。两者主要是风格差异申郎辖,外观上分不出优劣断亥莱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上乐成,观致3丝毫不会逊色于付疲克斯车型充憨。 尺寸对比 车型名称 缚眯祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上黑墓超,两者也是平分秋色腐味偷,车身大小相仿杆孰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势涛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上靠班,观致3要大于负侄院澹克斯卞交诞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鞍,尤其是腿部空间较为宽松窟竞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹穑克斯在后排空间布局相对紧凑金钩,而后排空间也一直是各代富浼克斯的软肋送。 价格对比 妇瘴拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上氨,赋埃克斯则要比观致3要更大一些阂,在不放到后排座椅的情况下俏,溉【绞桑克斯的载物容积是530L垛塑,而观致3只有430L撩谓峡,100L的差距还是能装多不少东西的毙龄抛。而在需要有更大空间的时候霞颁,两者都可以放到后排座椅肥叹哗,放置大件的物品徘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间扰疯,观致3和竿保克斯三厢都是11.99万起步把,以下我们将重点对比这两款同价格的型号忻。而细细对比价格表可以发现酱是匙,要选购自动挡的车型揪伎矮,噶常克斯最低仅需13.09万袒耍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合朔酮,观致3则需要14.29万涣投捻,这个比起傅辗矗克斯有1.2万元的价差瓤逞粉,当然在内饰配置上会有其它差异郊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言戚镣,可能杆刃兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些肪。 挑选合适的爱车藕,看专业导购赌馅涎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么岁窃始?   扫一扫磷肠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚喜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搏鼻。风云2哆、E5斜、A3以及今天评测的这辆E3慰山日,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中煞禄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度统。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烤褥许。从这辆奇瑞E3来看彪菩,外观及内饰都有着很高的原创度惮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间饯规颇。这让奇瑞的产品线更加丰富挂闪,但也让消费者选择起来有些头疼弓驾疟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的授投,也从来不缺少“明星”编,“沉稳绅士”大众速腾诚当念、“狂派斗士”福特父克斯等都是热门且销量稳定的车型岸,不过要问哪款车型最近销量最高间,还要数“逸派高手”日产轩逸污粉,它已经连续两个月销量突破3万合小赎,坐稳了桥车销量的头把交椅列吴。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡少,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢貌?下面我们把两款车型拿来做一次比较热蔡杯,或许能看出一些端倪窗厂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万味烤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万发舒司,入门价格上珐,风朗比轩逸高出2.08万元荡,表面上看价格豌腿,轩逸占有优势坑感,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型围拴,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元隘,这样看来逻锈比,风朗其实只比轩逸贵了2800元从赖,等国产版风朗出来后女罕蒂,风朗在价格上反而会有优势也说不定欢如。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市伍堡,这款车外观与内饰变化并不算很大广立随,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一糯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7寝灵楞,下面我们来看一下卸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表救:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观纶尼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格隧马绩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹狗。质保方面劝梨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力胯俏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表僚档次:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机汗贩,最大马力已经达到了170马力贝话,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟婪。变速箱方面计,逸动采用6挡自动变速箱昧际绒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱篱屑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色僚寄拦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些谈。 免责声明坝吠:本文仅代表作者个人观点砂,与环球网无关黄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鳖茂,对本文以及其中全部或者部分内容摄蕊词、文字的真实性徽顺、完整性孪、及时性本站不作任何保证或承诺龄酶驳,请读者仅作参考精红,并请自行核实相关内容鞍骇扔。" "  近两年拒,自主品牌进步着实很大堡考肌,无论是从设计方面僵估不,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升稿挟鼓,甚至可以与合资车型媲美行,山寨蝗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蔡翔。在10万元以下紧凑级车型中肖铜,更是自主品牌的天下虎介,凭借比合资车型更为出色的性价比管,吸引了不少消费者的关注瞥。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市粮,一经推出便受到了极大的关注牟舱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力科。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型武,包括动力在内才佬氛,新车共有20项升级细巍剩,本次共推出8款车型侥畴门,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款邻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型话辟害,售价区间为7.49万-11.79万元擎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表烤,近来也是频频出镜却,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业萑迹控大玩具车”的名号名极一时递触。速锐共推出了9款车型琳粉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款虾扰示,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合膝籍,售价在6.59-9.99万元之间陌洁。   单一来看奈,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品肩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较缺票,看看那款车要更“精”一步孔。" "  新君威变得更好看了拭,配置也进一步提升餐,新加入了一些科技配置蹿簇佬,比如智能交互系统悉疙,BOSE音响等等梗阿。这些都是新君威的改变之处睛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型戌盖,售价24.59万元罢璃冗,作为一款定位中级运动型车的新君威额,品质感一如既往呛,操控性也非常突出剖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威呢,以下简称新君威仓亥,外观相对于老款进行了必要的改变撤讨,毕竟老款车型从上市之后娩闷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳衫硷,新款在大灯铺吠放、进气格栅闻勃叼、雾灯汗、尾灯官、前后包围都进行了细节的变动颠桨呵。   在新君威上滩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统响,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统枷,在操作上没有太大不同亮曹呻,轮毂方面放诫埔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂粟蟹兰,轮胎品牌依旧是普利司通苦。侧面造型基本上没有变化别烧,侧窗所占面积依旧较小毯魄。   车尾的变化还是比较明显的侗旦捎,这主要来自于尾灯的改变岛猫孩。新款尾灯全系标配LED灯贝口杰,并进行了熏黑处理缕祥酶。尾灯的轮廓样式更加犀利翱恳姓,个人认为要比老款更好看报歧。除此之外堕季,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拌,牌照安装槽的形状变成了正梯形晾。   本文导航筷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击伴稗背,颠覆传统的外观脱阿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环题讲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV绦蔷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5歪牢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型抽割袒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机桥荒板,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆共练狭,足以证明其强势的地位菇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市疤呐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠椒藩彪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强湍。(温馨提示搬偏蛙:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版粪弊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准挪硕。)   自由光基于全新CUSW平台打造模酣读,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭岗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅伯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强凯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致恐搂,圆润的造型是其给我们最深的印象磷纠检。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网店电删,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线凡边,显得简洁利落橙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条看烦,显得净雅别致鲸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同疤妨函,主要表现在其大灯的表现形式上氛礁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球识椿靠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可痢纤。两车大灯配置基本相近凉碗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已开。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助恋鳞,车道偏离预警系统逢北嫂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围太对,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗挎呻娟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅玫济淳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势曹匙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势弓牛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话喀京关,其尺寸差距就没有那么大镰奋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡唐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁挂闺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起凯览现。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同红蛊谴。奥迪Q5采用两边单出的排气管蘑话甸,在气势上略胜自由光弟莱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道们屁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型胃柒毯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部亮泊,磨损线束保护层猩,存在导致电池损毁的隐患搓朴得。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日辩褪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知桓记碗,称9124辆V200受此次召回影响稍队蕾。长城汽车正在邮件告知客户坪,并建议联系当地经销商进行检查维修奸豌嗡。   据悉夯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转遂攀戒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽碍。”更有甚者陋牌,线束可能会内部融化多。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说乐枚适,目前已上报了数起线束故障跋拧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转黄百藉,不能够给电池充电暴,车辆也无法启动羔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型撩缚欣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束丘。   克特里尔先生称馅趟,检查故障预计用时20分钟诫嚎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟勺岁绿。如果绝缘保护层磨损严重铜,线束已裸露舜,则需约两个小时以更换整套发动机线束缚怒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件奴。此前磷浦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回跨,2010年又因手刹故障而被召回贾季浪。   2012年舰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回烙蜂甘,长城V系列也在其中吾。当时赫笺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片捅沽缔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸跺侩。然而毋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片辣,更换车辆共计超过1.5万辆提。  ∩铣帐贰(实习编译褥滔税:王萌审稿韩庞柏:刘洋)   免责声明版权作品赏,未经环球网Huanqiu.com书面授权迁叛,严禁转载勒,违者将被追究法律责任钦就度。" "  随着经济的快速发展色,购车群体的年龄层次也越来越低弟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用喜、省油睬剂卸,而是追求个性和时尚设计纽草。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型疏破独,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拧。作为跨界SUV籍腻星,它们在造型上将年轻韶逛、时尚展现的淋漓尽致下绩,完全符合年轻消费者的审美需要颧夺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比牛,来看看到底谁更适合你嫩钨惠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV豪,相比2012款变化不是很大纯尖,只是增加了配置和车身颜色捌惹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版惨精,售价分别为21.98万和21.47万秋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV腾目,但风格却不尽相同哀惩。斯巴鲁XV外形显得干练路,车身线条硬朗绰惦垒,富有力量葱,越野味很浓违。而标致3008外形偏向都市化设计备澳,饱满圆润的车身凸显时尚感贤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些败。   车身尺寸方面有所差异雹,不过并不明显小逞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)舞悸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)督汗。斯巴鲁XV车身更窄膜莲玻,同时也稍长一些忌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置弛驹抽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网邯罐,加入蜂窝网状格栅运动感十足磺。而标致3008采用半圆形中网匿寝粟,镀铬亮条包裹显得很精致等下剿。两车前脸分别展示它们不同的风格胶读,同时都包裹塑料黑色下包围毒沛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯电凰,远近光分离灯组设计蹋,造型普通刨眯,配备有示廊灯姬。标致3008同样采用卤素大灯骗楷硼,不过加入透镜坟,不仅聚光效果好世蚕清,同时美观性也不错惫寇。另外坚纱,还配备LED日间行车灯随。   在侧面匪松,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计谈,比如非常倾斜的A柱杯肯,同时将后视镜位置后移匣,留有三角窗减小了A柱盲区捞品。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料吉促粮,有利于减少磕碰的维修成本奴虫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎赫陛藏,注重舒适和静音性无,双五幅轮毂很有张力腻驶稠。相比之下剔材,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性豌坝,与黑色下包围搭配运动感很强烈澳师。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎乱,同样注重静音和舒适性扛略。两车的备胎都是非全尺寸设计埃碳担。   相比前脸尘母纽,斯巴鲁XV尾部更个性湾,辨识度较高绅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拼栋缺,镀铬亮条的运用增添了质感榷。 标致3008尾灯加入LED灯组权偿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组侧劳艘,但是块状尾灯造型很独特汇恍萝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像悉店,标致3008同样配备倒车视频影像尺舶,另外丁来,还配备前2/后4颗雷达探头辉。" "  在过去的一段时间里然特,肝欤克斯港将、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置乖盎。时尚动感的外观列、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性汇,成为了年轻人群青睐的车型陕抒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型椽剔痹,科鲁兹掀背车则是新进的一员膘蒜,它所要面临的是一场“无言的战斗”品部茧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了哄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出腹愁棺,但却带有美式车应有的力量感好靛辰,总体来说它的设计很适合国人的口味粉码。但从最初在国内销售的科鲁兹来说小,其三厢设计有些过于保守排淬蔑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间世擦挛,为了能够扩展消费群体烦诲矗,推出两厢版是其最好的解决办法厘燃兜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话离,你几乎完全无法识别它的真身套步贸,因为它与三厢版保持着高度的一致性鲜轻钙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组券外,很好的诠释了彰显力量感的诉求雀。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后陪呕居,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接澄同独,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些寥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉晒撑,但实际上它比三厢版短了不到9cm仇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多宿,后窗与尾部的衔接并不生硬般查,拐角的折翼恰倒好处称,为尾部增色了不少忱系。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计汾,在样式上显得更加简洁八,只是与自身前灯组相比伟,在棱角的刻画上有了明显的削弱既宛。   本文导航韦湃猩:" "  提起之诺杭抨搭,很多人都不知道是什么品牌谰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌袜霸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的庞滦鄙。只是之诺定位于高端合资自主品牌惠铂互,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式辫力鲸,那么它的首款电动车1E表现如何熟?以下文章为您揭晓复崎吼。   只租不卖隧兔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扦,包括车辆租赁点芯堂、充电设备勘察安装悔弓昂、车辆上牌誓、车辆投保说太、定期保养乾、故障维修耪、道路救援卑磕牡、检查维修备用车等颇层啤,通过这样的商业运营款岭广,能够促进新能源车在中国市场的更快发展绰蒜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车奶,它的卖力需要大家自己去发掘帅故。不过在发掘1E精彩设计前寥,请先忘了宝马X1疲纫,否则你将永远欣赏不到1E的美疼。其实1E最出彩的设计在头灯剐嘉殴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感咎蔚。   不仔细分辨的话港,很难把1E和X1的侧面造型分清悉。不过1E拥有自己鲜明的特点世,车门下很宽的镀铬饰条尺,和没有行李架的车顶免。   相比车头和侧面放摧,尾部就让人感觉有些欠妥了宝鞠痊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分伶菊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条焊惺毕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车阮。   本文导航琉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说京,奇葩的中文译名涂、“野性”独特的外观以及较高的定价牛烫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议滩玛。说起野帝我们不自觉的想起侥息净,同样在以国产车身份进入中国之后焚埠垦,“改头换面”的法系SUV标志3008豹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类酿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”哗。当然鞭,以20万元以下的车型作为主力军巨侩设,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拟欣闭。那么下面我们就来看看看,这两款性格迥异的德溺抨、法新生代SUV之间究竟有什么差异诽,各自的特点又是什么铝惯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别丢澎,首当其冲是价格方面的不同稳屉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合躬宿牌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势诲,不过差距方面不大基本可以忽略氢阜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀狙。动力方面的表现也近乎相同赡蛙咐,只不过大众7速DSG闲和桑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配壬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些笛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一年副车。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔形,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰玲播,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瞥恢媒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激困钨贾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景表好傅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试亢犁。闲话少说瞪秤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜膏洁。   这次试驾共有5个科目慷,分别是1.傲虎—终极绕桩痢峦擞,2.傲虎—冰雪连环扁艇,3.傲虎—短道拉力测试憋配,4.XV—戏雪乐园傲,5.森林人—不规则路面自由行驶陶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同碎,MPV表现出相对冷清的一面忱,尤其是中高端的商务MPV递甸,几乎屈指可数桂,除了老牌的别克GL8外祟,似乎很难让人想起更多车型补。不过在这个还没有完全饱和的市场里憋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅嚏全冻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮搓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢戒榔趣?这就是本文将要找寻的答案骸溯逞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嫩惦瓶,售价28.38万元-33.58万元疚顺,目前市场上有近2囊番、3万的优惠幅度拇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型绍,官方指导价31.98万元毋仓昏。) ●外观解析   从造型上来说构,艾力绅算是开创了一条新的路子守,没有过分使用一些夸张圆润的线条峭,车身轮廓棱角分明扔,有着很强的视觉冲击力庭是茅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别颇肯,此外嚷浚,艾力绅还装有一套大包围收,颇有几分运动风范箱谅饯,也有着一定的改装潜力暮嗣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感陛别,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目幌本徘,中网与宽大的前大灯连接在一起驾某,营造出一种大气苛诫、动感的MPV形象吵驳。   艾力绅A柱采用黑色设计纯呜,且A柱的倾斜幅度较大毯壳很,棱角分明的线条从侧面来看更为明显桥涩,总给人一种方方正正的感觉尽,后视镜尺寸同样不屑懿Α,与整车的风格很搭讣窗挫,宽大的后视镜提供不错的后方视野葛逢,保证了行车的安全性与舒适性犁簇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感惨,当然惶缄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现模抛吩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手囱,侧门就会自动缓缓打开五,此外抖窘谜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关扛坤恢。如果对此还不令你满意的话错,通过钥匙同样可以腋兀控侧门敖臂滇,确实有些高端大气上档次兴踩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嗽,轴距达到2900mm磕官劝,尺寸在同级别对手中并不占优势汰,与GL8相比售,仅仅在高度上略强于对手仑诞柑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势淡狗嚷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计败,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果爱沛臼。整体线条依旧硬朗丧斜,尾灯加入了时下流行的LED元素面密,为其增添几分现代气息害冲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及壁,人们购车的选择可谓越来越丰富废擎许,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择投烧尼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过挪放,可见国内中级车市场竞争有多么激烈唇丁哄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5受藉惹,他们能够碰撞出怎样的火花囱,请大家继续往下看苟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表痉冠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出骋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比冲父,由于这两款车型出自于统一平台打造垢帕蝗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲圈,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间席。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题佳惨,你可以说它带有侵略性颗,或是富有运动感菩涝,也可以说极具视觉冲击力集轨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突琴赔础。而K5也应用了与智跑剐涵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计胃甲,使其拥有了明显的家族特质渴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素边荡坎,极力打造出时尚与动感的流体车身疤僚理,在驶入眼前的一瞬之时漏媚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象松嫉琅。前脸的线条设计十分紧绷偿芒,大灯组与前包围向中央区域靠拢兑沉,展现其动感的一面颈摧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合备玛岭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势俏台慰,抢眼的外型加之迷幻的光线淖摆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽遁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着络怖灭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力逝爱。   第八代索纳塔不仅外观时尚凳虹,灯光的运用也颇具科技感眯辰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性傻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯藏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步搽温犊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计己赌,显然这种的夸张设计播酿啼,使我将其列为变异的种类监嵌芒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用旅,多折线的应用也使尾部更具立体感粟恳,同时对于运动观感上也有显著的提升摧剂词,由于K5搭载的不同动力总成处槽揩,2.0L车型配备的是单排气设计篱磋磕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感垂。   轮毂也是一个变化的重要部位哎康,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面托离五。根据配置不同危,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分碧从,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎矛,该系列轮胎偏重实用性握险。作为索纳塔的尾部阿凶蓝,基本没有大的变化廊残,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示危其,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点忿磁辜。   本文导航蜡驳颗:" "  每到年底钡滑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾谅佃,地点也大多选择在北部寒冷地区惠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣舜桔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性庐昂切。在临近春节前夕报,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现交甲。   延伸阅读论厢:   之前宦补,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间为俱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读铝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容脆侠变。   酷威采用的是电控适时四驱系统揉,中央为多片离合器卡拈九,由电脑控制来分配扭矩固,车内并没有任何切换按键巨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拎嘛祟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴怜塑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施讳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶圃,如果想要挑战一些极限的路况的话梨,酷威还是不具备这么大的优势的艾,因为不具备限滑措施烹,至少在脱困能力上会有限制性剖法。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎晨匡,采用全新发泡橡胶技术酚,具有更加粗大的排水通道曝炬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”底华孟,冰面行驶性能更加出色捞风腿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力你倒。此外戮滦妊,中央多重“Z”形花纹沸蒲、针孔沟槽设计算、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性立。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机妊猛波,最大功率206kW/6350rpm痕,最大扭矩342牛·米/4350rpm仓,在目前的大切诺基汞让、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载醚画,但是会有不同的调教导喉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器悉,我一直在想安,未来会不会推出ZF 8速变速器呢举判瓜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV撵嫂唾,我觉得这个可以有冒,至少不会和其他车型有太大的冲突岔蠢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖填丛井,路面上的车辙也是压实的积雪尾掣巫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度程敦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用赔配,只要不是过激的驾驶行为啃,基本不会出现危险状况丛日。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候火,建议最好将挡位切换至手动模式堡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速懈忿烩,这要比才刹车安全的多隆祈欠,这中方法同样适用于其他手自一体车型弓。   本文导航掏露:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢阂柔、充满艺术色彩罐灸,或者是有着一些与众不同的操作模式锹。而这辆2008则告诉我们泄,一旦法国人在拥有自身优势的同时溺氦犊,再把务实两个字加进去纯,那么可能会让其它对手感到紧张脖兴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置仿舒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注桶: 由于本次活动仅为简单的静态体验罐膝墨,场地和车况都受到一定客观因素限制辟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分矛,至于其他更多相关信息胖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上虏催韶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型绅酬,作为首款引入国内的小型SUV揉挠辉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来唉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近藐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)福按,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜咀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿画墓奶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一崇碴绥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置车犀氖,对消费者很有吸引力患抵。作为一款紧凑级市场的生力军车型细晾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型孙廓恳。   观致3共有6款车型浦同,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型稀份龚,售价为11.99万-16.79万元区间轰。因此闷八,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较并舷秘。对于中国的汽车消费者来讲清,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的饰扔饺。要知道自2006年上市至今灵揩念,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主逆。那么省垛双,作为一名后生的观致3峭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢攻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嘲疏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中渺哪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价氏路:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价贫垫汀:16.78万元)来进行比对屉食。由于两车的售价只相差0.01万元埂够,这也令比对的本身相对公平一些瞄磁梯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间举窜穿,我们测试过高尔夫7顶配车型供归,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蠢拳,跨级的配置也令对手望尘莫及雌疗。但这一切响,也许并不是你在一台高尔夫上最看重肝苛、最需要的因素场才。对于高尔夫这样的家用车菩,在使用的维度上做到出色挞陶,才是它的本职薪关富。今天俯胚,高尔夫7又来了洁吗程,这次是全系中价格最低的1.6手动型胃叛。动力称不上凶猛期茂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富请急,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗椽痛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一溅,必定有些硬实力复麓毕。空间满足舒适乘坐强掸、常用配置齐全士,动力也能保证提速顺畅蔡垮卷。但对于这一类的畅销车蚊,最重要的是它必须耐用酷记,不能隔三差五地就往修理厂跑捶,也不能冷不丁地出个大毛病顿。这么来看饭换舰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”恐幕,故障频出戊,这点很难让人满意尾。毕竟诗,大众车能在国内打下当年的民众口碑茶,靠的是皮实耐用的品质你。在我眼里洪事饺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境可。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型缕嘘,高尔夫7车身长度增加56mm褥壳,宽度增加13mm许蒙壕,高度减少28mm毁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长羚剃吉,也更显扁了颇酞。   如今曹碾佳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达粉硼窍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的悔痪蹭。这个配置的增加群酿,为日常使用提供的便利性还是很大的白挤岭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气坷狗,要知道溉挤蓿克斯败投屠、英朗等竞争车型都是16寸起步了回竞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性肛饱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服持环莫,这套胎居功至伟瞪新。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候售权卧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车疆鲤侠,如果您拥有过高尔夫4导翱、宝来或者帕萨特B5的话沧,您一定会理解我的意思盖筷。没有复杂的配置扦懂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则会桂辟,瞬间就能上手梁扣韩。这一切都似曾相识潮世。   在1.6手动版的高尔夫7上虾栏,您看不到任何高端的娱乐功能耙啸犬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone佩鲤蚂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限繁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾卧菏,但我认为这并不影响操作便利性佃,最低配车没有大屏幕很正常碑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时费,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鞭适,车辆静止起步平顺性不佳鄙掇刀,油门给少了刹车不松开够埂奈,油门给多了又会猛窜苇,让人抓狂惭熟。但今天这台1.6手动车型漓,上述症状全部消失谱。起步轻给油即可日贩,电脑自动调整喷油量烯起恢,使其转速稍稍上升龋旗恒,令发动机不容易熄火埃邢,等红灯茬、坡起都很方便哀让,使用起来当真比顶配的舒心多了卞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂娠朝阔,让人捉摸不透垃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平颂噬,用料优秀被认作理所应当窗糙。在数年的成本控制下马,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质禽氢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范挞。对于大众汽车而言眷藤规,这样的结果也堪称可笑了警。   没有真皮座椅舍鄙,您会失望吗迪?我和同事们都不会处钵。我认为从适用角度上扁,织物座椅与高尔夫更搭酬埔。这套座椅的缺点撵挖辆,在于椅背调节起来很费劲伴狡,而且要是有个腰部支撑就更好了繁。纵观高尔夫1.6手动的配置蚀项沛,我认为作为最低配车型亭挞,功能简陋一些并无大碍硕,该有的它也没少方杆钩,并且绝大多数的都还好用跺昏迸,如果您是为了舒心实用片,我觉得它能满足了趣俱仍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来邪砍,对于购车需求的国人来说甭烫梦,一款看上去体面愤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感凳,只是碍于可选择的范围有限奠差烫,但凡有一款出类拔萃的新车型翠连,必定会迎来极大地关注私怠。对于25万中型车这个级别久份,迈腾一直是多数人闪过念头的首训那栉骸,而福特全新蒙迪欧的到来倍胁,分走了不少的关注度掸,选迈腾还是选新蒙迪欧扒,对比一下就会发现湍,挑战者颇具实力本谜兢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型卑兔,售价24.28万元漂赖广,和迈腾 2.0TSI 豪华型弥碌似,售价24.78万元囱百,均是各自车系中的主力车型忿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车沤弗冷,兼具个性运动和居家商务需求馁琉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计辜,极富攻击性岭孩,对年轻消费者有着很强的吸引力首怕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蛔,入门的1.5T也有不俗表现喇俩。   现款迈腾严格意义上上讲衫光,只能算是半代升级成笔促,是在老款的基础上升级而来略搓悄。迈腾整体延续上一代车型的设计嵌,符合国人的审美接,经过加长的车身垦,带来大空间的同时堵稠饲,提升了行驶稳定性及舒适性汉腻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面虏妙耙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米炒沦,轴距达到了2850毫米百抹棉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米坟,整体比新蒙迪欧小一些勾,即便是经过加长版,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧妈芜固。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节桅概、加热田席邵、折叠屁、记忆 电动调节廊、加热脆杏拜、折叠燎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎菩拷烹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了掸屏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯浚斥,不仅科技感十足茹剑,还具备随动转向凑帽奴、自动开启等功能矛黔身,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些精。天窗恒、全功能配置的后视镜等贡辅,两者处于同一水平腐豪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升阜疲,对称的T型中控台中规中矩妙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统汰俄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作虏泛,主界面被平均分为四个区域毙酱,分别显示电话封谦、导航珐戳、娱乐和空调四项基本信息聘腿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来锰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局题肥,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感泻性。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕埔、6碟CD等配置胁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步峰,迈腾更像是上个时代的产物椒沦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850签亭,相比迈腾的2812毫米吭,略占优势兢钵,但二者在乘坐空间方面凉,都已经足够日常使用咀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑菊,满足于舒适和运动的双重需求北袖狄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中烷番葡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统文、方向盘换挡脾,以及原厂导航等配置哪染熔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置课。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统裙枪俏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版百,最大功率178千瓦碎股凹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱伐,平顺性和换挡速度足够出色唱抡炮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合夕思。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦厘,最大扭矩280牛米倦巫抨,匹配6速双离合变速器寺。当年迈腾这也算是黄金动力组合财娘捣,但与新蒙迪欧相比筏连,参数差距明显江勒。   保养方面四嘘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里沃款,建议日常保养周期为5000公里左右芜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右墙獭漠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右垮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保告,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保另鼎,之后保养周期为1万公里叛。小保养的费用在600元左右祷菠,需要更换机油机滤傲,大保养的费用在1100元左右瘟投,需要更换机油三滤畔惋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型洼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高查,相比迈腾叼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外京拉蹬,还增加了头部气帘和膝部气囊请啥。并线辅助功能也是迈腾所没有的倍评。   点评季绍怖:不可否认抬,大众品牌进入中国市场多年哗茄发,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型褥尺氨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手叼记,无论配置水平还是动力系统花峦何,都已经没有什么优势了仿脐葡,抛开迈腾一万多的优惠诫飘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择炬曹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹谇酌唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明庭妨瞬:本文仅代表作者个人观点首墙,与环球网无关几单。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实傻,对本文以及其中全部或者部分内容猾、文字的真实性挽妻苗、完整性农麓蕉、及时性本站不作任何保证或承诺怯低擎,请读者仅作参考祟费,并请自行核实相关内容差。" "   “北国风光撮,千里冰封秽鲁导,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景伐懂晒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯攫戒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐貉秆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段锰便,对途乐而言这不仅是一种新的考验澈,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战挡叹。 外观缅规辨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐憋,想必对于多数人来说鲸划颇,它的名气比兰德酷路泽小很多步,但并不意味着就要比竞争对手要差涟价禾。外观方面途乐外形实在太大了琉荷,有点圆头圆脑的感觉壬,比兰德酷路泽温柔了很多活会秒,缺少了一些很“MAN”的元素镜试帆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80伪坟沏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰党:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时膏泊闹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多酪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念锌吴敢。中控台看上去很有档次割,各类功能按键排布也十分清晰缸护害、合理眯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处素,完全遵循了游艇的设计风格口享,宽敞脊、舒适甜巾、豪华讽撬碉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蚂。   小结渴晃: 从外观内饰的整体表现来看齐,可以说途乐是一款成功的车型熊掀挨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题猎矗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势身,如果“沙漠之王”远离了沙漠乡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色稳宏尽,这也是我们大老远来到这里的最终目的粟竿壳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车捶狗溪,人们首先想到的通常都会是奔驰反拍、宝马校禾、奥迪贫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌舍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴扭。但是说到文化的话归床,就不得不谈到今天的一位主角凤珐拔,捷豹XJL傲馅拓。相对于奔驰这样的全能贵族来说伶棠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置哭挽嘲,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵淌汾祁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢管,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗彼常。   作为进口高端豪华轿车烯梅,相信奔驰S级大家都比较熟寇痹才,而捷豹XJL依旧比较陌生蛊,捷豹作为英国豪华汽车品牌沟亮,也有着将近百年的品牌历史券,虽然品牌认知度不高烈,但这头豹子可不能轻视蚂敝灭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型老邦,价格都在120万左右涧侥囊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L黑架,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鼻阂怜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前舱厩,其实捷豹和奔驰早就杠上了锹狄嫁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新硅改,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了粪踞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观类:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话董,你一定记得去年上映的《007蓝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车持长,没错就是捷豹XJ讹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”参,里里外外展示着它的优雅与稳轿俸汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力铝径。   无独有偶道淖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套顾,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行唐,虽然不是目前新款的S级停手绒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩匡。   言归正传筛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气磕,不过两者的风格却截然不同违芭氛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素臂石迸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀疚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重库,在当前时代也更加与众不同份播。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车困客,号称着汽车发明者再一次发明了汽车稍半拟,的确奔驰S级是同级别标杆蓟,外观轮廓延续了上一代餐,细节之处更加富有科技感揪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气茫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鲤宿汾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瘟辆赔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度谎幌杏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蜕半吝,比XJL更加强势挖惦,这就像两个高人惧赐,一个低调一个高调而已菩辅陀。   大灯的造型也风格迥异拦嵌,XJL的设计更简洁韦按沙,内部采用传统圆形元素敦乾,使得其眼神也更加专注裂处。而奔驰的大灯设计更加时尚冈,内部流畅的菱形也较新颖任惶形。大灯配置上两者都运用了透镜和LED啪伤乾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车簧亢窖,光前大灯就使用了五十多颗LED牢泵。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面萎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾认,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上硅,更加沉稳届。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通醛,但硕大的车身同样沉稳管,硬朗的线条也更加动感渤釜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾尝疲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出换腔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉新坷叼,这也使得XJL的车尾更稳重黑挠糖,而S级更挑逗人蚂潦荚。   尾灯的设计署侥,捷豹XJL采用纵向设计讽,并以车身腰线融为一体屡漓灿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过壕钦焙,整体轮毂简洁不繁琐拔躲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁盗,内部灯组造型是一大亮点经戚妹,点亮时相当好看鞭茨死。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节诞,并没有过多的修饰定缝唬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质绒管,就如同一件高档西装凹巢,某颗精雕细作的纽扣就足以岛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型具擅,相比奔驰大气的轮毂匙腾,捷豹XJL的条幅更纤细弓,并且在条幅样式上也更加精美和运动铺伞房。尺寸方面XJL为19寸拢,比奔驰S级的18寸也大一圈良阿,轮胎方面同样为245宽度哪汝涣,不过与奔驰前后同宽不一样痕态,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275堪凹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型篇,并且作为一个自主品牌唇娥倘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌胸腿,旗下的GS5堤炭酥、GA3纳县钝、GA5几乎可以与合资车相抗衡滤镜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上炕忍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象草。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的叮筏统,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑伞,由于试驾人员较多雷持,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验乖寥阔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统咳哼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统尉鸽。   现场测试场地为两个圈形场地武避,两个场地项目都是一样的豹杆熟,可同时进行两组试驾蔬,场地提供了直线加速缴、紧急制动侨、蛇形绕桩诵、麋鹿测试四个项目防,可以说涵盖了大部分的性能体验愁。当天试驾温度为零下十八摄氏度恨怂,这样寒冷的天气桂菩,面对半冰半雪的湖面辫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力排浪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似其,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下莎十,TCS系统介入悼曹,防止打滑的发生投贬葛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机换畦撩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瑰,最大功率衔费:90kW(122马力)/6300rpm其温,最大扭矩常卸嘶:153Nm/4500rpm伎匹。而这次试驾的车型中没有手动挡干牟戊,均为4挡自动车型部逞橙,动力表现可以轻松满足日常使用需求开巍虹。   起步于加速初段油门如果踩的过重奥慷窍,TCS牵引力控制系统会即时接入签福,并且自主减小喷油量鸽,从而避免轮胎打滑藏设趴,这一点上GA3与GS5表现都不错烷午。加速至60公里每小时后阿,紧急制动算瀑伙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音喘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了檀绣溪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离创,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停萍,未出现侧滑芜。   本文导航徐:" "  提起中级车儒嘿墙,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择噬。但要是预算有限几村钢,面对这两款车型还真有些底气不足能,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的昏挂。好在现在中级车市场一片血雨腥风崇及,改款K5已经于近期正式上市阔淌,延续了韩系性价比超高的特点镜汇。这次联病罢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车楔,让您的购车选择更加丰富收田。   没错痕腿,此次选择的几款车都在18万元区间内膳湘。而且颇为“巧合”的是景耗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合墒,也堪称中级车的黄金动力之一身鼓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字溺牛绣。既然如此泪偶竣,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”人怯缮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份灭镀,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机行瘦抬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)疯妮捌,动力参数有小幅度的提升盯,燃油经济性也有一定的提升贫蔚途,但依旧没有给人留下深刻的印象说富,尤其是我这个09款嘉年华的车主篱饰。如今憋,在配置依旧丰富的前提下抛,它换装上排量更小涟惕楞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机孙诞婚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型陀辽,这一次似乎有点看头了护磺感。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机卉漠碘,它的来头可不少彤凛撂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它兔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖筹行,可谓是福特的明星产品戈棱贰。我得承认这些奖项来之不易勘距愤,但我更关心的是既说币,它依靠什么亮点来获奖端全,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鹅摄阔,震动及噪音抑制能力如何辉守,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现忙抛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前抚壁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机锈悍梁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷撤仁师、涡轮增压以及进排气可变正时技术蔷林。在这些技术的支持下拖毯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升寐。反应到账面参数上乌,它的最大输出功率是125马力锻,最大扭矩达到170牛·米懊淘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的醋疥盼。   另外练,福特也针对其三缸的结构特点喷晾,对发动机的震动察、噪音等方面做了很多优化和改进诞卿,比如喷油器及油泵柔性安装体柬、皮带润滑保楼看、缸盖上方吸音泡沫等等骆。为此赊锨撤,我先后做了两种情况下的简单体验嚎橇魄:1镭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2篇、在静止的状态下怖僚冻,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上估。经过细心的体会和观察后厢,我认为结果让人满意松,发动机的震动轻微试,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些啼衅,但也不大碍事巫胁蹦。事实上辑苟,即使我细心观察桐溪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别赤。   看来之前的担心有点多余沟侣,还是直接上路试驾更加实际洪垮殿。它的电子油门响应依旧很灵敏随,轻轻触碰油门踏板逆,发动机的转速表指针就会活跃起来年谱蓉。幸好油门的调校比较线性司奢其,分寸拿捏得体笑脾讹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累挖。同时佰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感观辉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉碴文。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩毙辩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别贯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的晤径钵。即使在低转速区间拨,发动机的动力输出也很活跃把监,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉恭。同样受益的还有动力输出的持续性镜,在试驾路段里面有不少的环城快速路权,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h五般,而且整个提速过程顺畅自然劝肺律。只可惜受道路限速的制约鸡尖,未能继续把速度往上提础,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备苗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契夺,升挡动作迅速敌,在D挡模式下正常驾驶竣蔑伯,1700rpm左右就会立刻升挡侣辰斤,让整个加速过程更加顺畅自然酥伙。然而醋,在遇到拥堵路况的时候背捶哀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感烯好泰,幸好并不是特别明显杀八,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嘶雾晃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了娩踏校,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好卯胶款,除非你把油门踏板踩得足够深仍芯,否则它不会轻易降挡泼。   变速箱切换到S挡后墒,油门响应速度稍有提高矛,而换挡转速则提升到3500rpm创度粪,动力输出表现得更加亢奋牧佬踏。味道对了炮年,这才是S挡该有的特质冕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了芦淖捣。当然筐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式搅伯扮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮犯酞备,至今我仍然未能适应俄味。   其余部分与老款车型基本相同穿卧居,方向盘的转向精确镭田、迅速芜拨焊,甚至有点“贼”茅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”绍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬暴晃,对车身的支撑力度足够伦硅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显矮捷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安律存绥,同时也确保了车身的灵活性古挟。但面对减速带这些大颠簸时税,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在窜勉。   在动力水平得到提升竿、操控感被保留下来的情况下裳挫快,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少枫,开起来更加得心应手井,也更加有活力痴胺察。这点值得欣喜弟呢,也是嘉年华的进步伤蹭。当然晤陡台,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方悸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎仟藏蕉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音食,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步绿铺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色飘侥歇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵且烯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了亢,不过众所周知惭病昂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台冲廓,而是换装了大众全新的MQB平台冗毯滥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂便工,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异饰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异监题哩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助倪。   首先我们先来说说平台蓉灿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瓮嗅曙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构讨擎婪,PQ35血统也就不在那么纯正解唉汗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台侯。   平台究竟是什么甸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车静番,它们会采用共同的零部件嚏麓,采取相似的地盘洁排、车身结构惶颓浅、形式结构以及相近的生产工艺然、轴距等废,以此形成车辆生产的一套完整系统憨迪鞍,平台生产的战略是当前产品在开发中响,最流行酱灌、最科学弟图、最节省人力小、效率最高的一种开发战略册。因为对汽车厂商而言袭竞浆,可以在有效控制研发资源冀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情溪陆泞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台家,并看看它们之间存在什么差异侮杆。   PQ35中的""P""代表平台幢概舍,""Q""代表发动机横置稿,""3""代表A级车动,""5""是指第五代泌琅蚊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瓶文,采取相似的底盘孔蒂沮、车身结构说办、行驶结构宝、相似的生产工艺以及轴距等恕仇。由于研发时采取了已存在的""模板""托恳,不仅使车辆研发缩短了周期秸,而且共用的零件大大减少了生产成本爆浆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型节官。采用PQ35平台的在售车型有途安柬丸、开迪卷稠、SCIROCCO稀、奥迪TT渡、A3挤、斯柯达明锐等车型蒜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括叭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)脐、大长度激光无缝焊接恫咎、双面镀锌高强度钢板轮牧当、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等江撑,但如前所述抖奈奔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术请碧。   MQB耐咔眩块化平台是大众最新的一个生产平台蘑,也是此次第七代高尔夫使用的平台憋磊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制贩持,并且可以共享比例达60%的零件缺惹摊,包括同样规格的发动机欺拜、变速器等设妙堂。MQB平台的推出九秤,将会取代过去的PQ25喀峰宛、PQ35和PQ46等平台廉丢碾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性爸雌搁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装恢萎篡,不管是传统动力垂搁、电动和可再生能源动力关睫前,或者汽油机纺、柴油机哭牧坎、混合动力系统手绕吠、纯电动系统涎帝迪、天然气发动机肥勉笨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装摊。另外揭,MQB平台还可以对轴距凑冯岁、轮距庙蓄渭、前悬和后悬等部位进行调节胜柿瘸。另外此平台可以生产从A0级染扦、A级到B级三个级别的车型篱常嗽。这是PQ35平台所不具备的舒锣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温撼钾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水赐。相比几个欧系对手炔举朴,宝马的动作显然慢了半拍讽侯缆,继5系旅行版之后釜魄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售岛婪罗。当然有时候来得早不如来得巧案窗,只要给足了诚意绢粹,迟到了也未必没糖吃料吞适。   对于3系旅行就是如此少,在它到来之前较狼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头畏弘,作为后来者峨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹缉姥,就更需要拿出浑身解数了身。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版休殴吐,下面就来看看它究竟有何能耐典贡鳖。   还是从外形开始说起叮拍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鲜,其底盘代号为F31惭,依旧是标准版轴距价且:2810mm舞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言辖爸聘,这仍是个相当精干的长度贾送,车身“三围”基本和三厢版一致思,只是由于行李架的关系硷,车身高度小幅增加了21mm驶镁。   我们测试的这款328i旅行版敝柯金,还搭配了M运动设计套装拳咯慌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸师寸础,闷骚的感觉立马出来了蔬讽秃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆未呕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色烷僵亥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择朔娃颁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )瞥,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性泡,这和旅行车设计的初衷相悖潘誊。选择18""则刚好合适巢底,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)锭问,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点风戚,用一句流行语来说就是喉:低调奢华有内涵睦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度彩绒,从这方面看车婪,3系旅行并无太多亮点竭警烘,车尾的造型显得有点过于刻板蒲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已江。相对来说并没有对手做得那么出色甸识苯,V60和C级旅行在设计上的看点更多乌抒。另外疟,虽然采用了M套件巩躬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式项,看起来实在是低调过头了佰界。   外观总结氏:如果你是3系的铁杆粉丝谰夺垄,但又不愿自己的爱车烂大街茸紊锑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鹃吹,低调中透着股狠劲儿划,闷骚人士的最爱测递。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样促馆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章铂旧篡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少秘厦。但俗话说换坏篇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道乘砷惮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比垮但,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何铜烤?   车型的选择方面肚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则探诡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型希乾妨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑猴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机凭颊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比疙吹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸颁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力械乡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰苏褐恰,再辅之以保险杠的少量镀铬譬碗芦,前脸看起来一如既往的简约和低调恐胯。车头多条轻微隆起的线条勒勉,包括引擎盖上也是凹凸有致碾嵌,则让低调的前脸显得浑厚有力昏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计掳穆丘,外沿继续使用镀铬装饰性。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻哼烈,也更容易让人接受豆咳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性诧厦串。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁武,一个氙气近光灯芥热疵,一个卤素远光灯禽录扯,外加环绕半圈的LED日间行车灯馈显,没有任何花哨的设计涵纫莽,注重实用嚏假。而作为玩灯行家的奥迪妙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼捌,配合上单颗远近氙气一体前大灯灭冯柬,杀气十足清伞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条锤凑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蹋得,看上去随时有往前冲的冲动吉,非常动感和迷人焕纺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车闪汇,看上去从容而又优雅豢硅,有点儿荣辱不惊的味道假。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后型,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了乘湘,毕竟走的不算是一路的风格了狄哆。不过夯墨沧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了扭伐史,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感刻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别计鹅鼻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蜗,变成了矩形倒角式的设计归皮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L悼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蔼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行馆孪。   尾灯方面咯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型憨较阔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看届希,而且LED元素的缺失也实属不应该畦撩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型乏协诧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼惯天,低调依然是奥迪的责任脚停。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎狄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎杯零坎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瘟,一个拥有超过半个世纪历史衔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌谎钡煞,“男人”煤味碳、“硬派”蝎顶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象卤敌怀。一个如此坚持传统的品牌嘿式,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV逝师农,这对于很多人来说是难以理解的事实新。坦白讲驾寐离,一向不以貌取人的我拌恼,霎时间也很难理解Mark T. Allen抠扯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品痘摩。无可否认财,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的特灵,也必然成为人们茶余饭后的谈资湘,但是就只有外貌是这样吗难?难道它没有Jeep的传承橙?这是我最为关注的问题显奥痹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”捂亢领,而首要且必备的条件是强悍的越野能力佳。由此可见踢裳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能广胯娥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置首,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外俩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色觅松,首先必需要有一副好的底子瘁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炔催。根据越野性能的高低夏脆,依次有Active Drive I世烈、Active Drive II和Active Drive Lock三种热邢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版搽渴沛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统费,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡腑,并且还具备后桥差速器锁止功能檀输,实现左右车轮50:50扭矩分配恼,攀爬能力自然是三者之中最强的费。   除此以外薯瞧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统戒煤蒋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠突藏、28°的接近角衡、32°的离去角就、纵向通过角23.3°番庭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置樊令,要罗列出来的话其实还有很多踩,但越野并非纸上谈兵栋,要真正体验到它的实力畔弄,还是得把它拉到荒郊野岭燎家鸵。   挂上低速四驱挡铆寂、开启后桥锁止以及岩石模式藤鲁,稳住油门就往上爬筋。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏列,3.2L Trailhawk针对越野的需求莱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整刻。继续往上攀爬硅,一切都比较顺利饺灌衰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响棉咎琶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力僚。在遇到交叉轴情况时珊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力巩灸搓,配备了后桥差速器锁止功能的它差,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑饥伞,就已经顺利通过羌。   这一次越野试驾匙姆团,它的表现我完全没有惊喜羔逝姆,因为一切都在意料之中欢钙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务县梯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了掣。毫无疑问涩痴峭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位长溯迹,也同级别的最强围。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦兽男豌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来省。坦白讲曝淳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴啦垮。" "  在国内的SUV市郴病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下阑砍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哺查,正因如此鬼丘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撩蹋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问踩抱厩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破画鼻。   说到大空间晨韦刀、七座设计锰谷、配置丰富的SUV茶刑结,北京现代全新胜达是其中的表表者涝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惧酷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谢佩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变芥邯两。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拇,下面我们将对这两款车型进行对比分析粪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观萍薯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向饺,设计上中规中矩鄙锣,采用了哈弗新的家族式设计元素磐沏,这一风格将在整个哈弗系列上普及抄脊恭,代表性的设计元素有赫:大尺寸U型前格栅郡喂,粗壮的镀铬横条格栅淡农脸,时下流行的“X”型前脸纪悲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美借蹋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的脆暮旅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的慷极,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吃谰燎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气憾哭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅湾扭,再辅以造型锋利的大灯灯组韶,极富视觉冲击力瘫删匠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话媳孙,现代品牌的确更加具有超前思维意识首郊习。" "   源自逸动平台的CS35邻佳缓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品尺武。凭借欧洲化的时尚外形设计谎妮介,相对精致的内饰做工屎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现稠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注当蔚想。此外皑任陪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在秒苏秃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能豆南,进一步提升了科技感和实用性诵啃轨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些膘好谰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型喉驼,还有定位相同的长安福特翼搏酿齿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4灰,涵盖了自主及合资品牌产品臣杜输。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道雾期武,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS泵,作为一款新生代豪华运动型轿车录,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系澎伴,也成为点燃这场战争的导火线斗日纽。而上市之后芥能,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道碧倪,可谓是一场针尖对麦芒的对决诧攻。那么除了运动性能以外测氛,这两款车型的综合实力如何呢导谎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓摧。   虽然说是ATS是一款进口车型苗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉凉额痊,整体售价和宝马3系保持高度重叠怕。从定位和售价来分析究伙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比涸蔷龟,两车售价分别为43.80万和43.60万碳,价格差距非常惺弧,有一定的对比价值墨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车村奇圃,但两车所展现的运动风格完全不一样侮谢访。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计亨,车身线条锋利缓疆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性函傅纱,同时也彰显了力量感戚。而宝马3系显得内敛一些蔚氰唉,经典的""双肾""前脸造型涵逝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色灰。   作为凯迪拉克家族最小的车型继杠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系咕茶,除了长度略有优势外娃喂,其它尺寸都不及宝马3系量慌竞,在空间上可能会有一些影响县。不过没有关系揭舶,作为一款运动型轿车炭侩桑,小一点也许会更加灵活碎副。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评垒飞,经典的造型更容易接受方俱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26呢夺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍媒钠。   相比之下巢燎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力掇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感耗图,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足肚划。   两车头灯布局不同肖添纷,宝马是横向设计怠炬,开眼角大灯我们已经非常熟悉恢。而ATS为纵向布局踞脸剁,造型更加犀利辩妙,同时采用的是远近光一体设计比。配置上都采用氙气大灯砍倪盛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备弦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能号,但是可惜没有前雾灯底粱罢。   从车身侧面来看蔚念现,我更喜欢宝马3系输蹋奇,腰线更加锐利僚变离,营造出了运动型轿车的动感效果龄羔斤。而ATS侧面饱满厚实拨,典型的美系车风格凰倡谈。   两车统一采用的是双曲率后视镜氦钦,并且带有电动折叠和加热功能列,同时集成了LED转向灯哭枫,显然宝马3系狭长的设计要更美观点绢吓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯示,警示效果有所提升电袍突。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性烘立,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力狸桥步,双边双排气管设计也展示了其运动气质剖莱。相比之下路填,宝马3系的尾部显得比较平淡踏浆,家用车的造型在气势上要弱于ATS察蓉。   轮胎方面勺鲸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎锻磕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎筷痰聪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18脯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎煎烧,都是偏重运动性能的选择妻旧。" "  提起东风日产天籁汝疚,人们往往都喜欢用舒适势桶、性价比高稿骑绊、省油这些标签来为其定义蔚。的确停晒,作为日产在华销售的顶级轿车徽缝玫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态萌,在中级车市场中处于上游位置沏钮柔。不过这款车型的加长行为妨臼喘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念檬,天籁公爵蕾渡,虽然是天籁的加长版本崩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力姓唉胶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手艘疲,挑战更高级对手随令,才是这款加长礼宾座驾的真实能力播武。   25.18-29.98万元的价格区间响怂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势陈慑。相比同级别对手雅阁湍、凯美瑞摧叫、迈腾等热门中级车箍抹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手履鼻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼告物结,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无趣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车檄,在提供更多给消费者的同时乒匣瓣,却并没有在价格上表现的有多高调矩排。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异洪,但是通过对细节的仔细端详驼,你还是可以发现不少变化之处襄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素护捅安,但是整体风格上却并没有因此而变得极端枪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近桅氖惦。   5003mm的长度与2900mm的轴距嚷廊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平洛芯并,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越敛烩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm害挽。而与豪华品牌中级车相比较涤疮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm倪飘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大思杆朽,整体协调感还处于平易近人的水平婆洗馅。   本文导航崎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来几娃,数以万计的人们加入了摇号大军滦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点卢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程圃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高熔,一步到位的想法也被大家普遍赞同片陀,这种情况之下中级车的优势就体现出来了灭蠢填,强劲的动力团、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜庐杠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车儒,它们的价格和配置都比较接近瓮妇夺,下面我们一起去了解一下普捂靠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表皆噬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)部淖晨:15.98-25.18   推荐理由肉:大气时尚的外观嫌龚男、配备豪华全景天窗彩钳、全新T动力以及较高的性价比辑颂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拇沪,采用了起亚家族虎啸式的前脸凛激,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择澎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大赫陇档,能够满足不同购车消费者的需求腹律,值得称赞的是赫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗铣禾题,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感痊存,在同级别车型中也具有很高的性价比贝刷是。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整里腺盼,自从彼得希瑞尔来到起亚后肖圣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸毛湿庭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸僧,大大提高了起亚车的辨识度桂。熏黑的前格栅看上去更加动感磷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利惫褪确。   车身尺寸相比老款并没有什么变化篙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长律,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感嚏,并且兼顾了空气动力学傲厂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足疤离,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能烤访袜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高胸田,LED光源看起来更具科技感龋。   新K5的内饰进行了小改动啊井,用了和工艺均有所提升立际非,三幅式的方向盘也进行了重新设计粱,看起来更有质感瘫,使用起来也更加方便盆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积珊典,也提升了整车的档次感识赖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑腹期。   由于车顶采用了更为动感的流线造型泵记,A柱倾角也随之更大粕认,对于一名1.82m的男士来说俏婪颁,头部空间的局促性很明显囊,通过降低座椅高度后讥帆迹,驾驶视野也受到了一定限制钞陛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞温魄耐,同一名人员在未调整前排座椅后姑赁曹,直接移动至后排乘坐惟还骋,腿部空间十分充裕喂,而头部空间也在可接受的范围之内铣。总体而言投烈,如果想舒适且安全的驾驶K5堆胎,并不适合个头较高的人士宪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞弛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惶,最大功率180kw酬歌让,最大扭矩350牛米拔富贾,搭配6速手自一体变速箱购,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现币。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型趴傲广,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩舒泰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内毛凛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟输。如果你听到4系觉得陌生钳探微,那么当你见到它一定觉得很熟悉凉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造努品晶,无论外形还是内饰都与3系很相像蹋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平提粗,因为在它身上不仅有3系的影子刺,同样也有着自己独特的光芒杯介哼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe额筹,59.6-73万元的定价也高于3系廊俱。不过其实也可以理解七,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版喝,而是想要一辆便宜些的“6系”脑。   宝马4系提供运动碾丁醒、豪华绣丧痞、风尚三款套装少赣,价格方面没有区别起。车头部分确实与3系非常相近茂媒,只有前包围能够明显与3系区分出来倘富。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素龋踏。整体来看洞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拇穷盎,仅在细节上加入独有元素班舰。 【左孝丁:豪华设计套装(选配)/右竿仟火:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解师慨缸,但来到侧面相信很快就会被它吸引称。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条怂副,这样的立体感是3系无法给你的缄核济。车身尺寸方面切歼绷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短寿拜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm潮,轴距两车同为2810mm瓢。相比竞争对手颈溶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势糯。   由于定位与平台的原因匣驶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳皋手,也达到了对自我的超越僧秸慨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统靖钩。尾部张弛有力的线条诵,勾勒出肌肉感极强的视觉效果膏。   本文导航痘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末患冉,2013年又有很多车型和大家见面了鹊,它们各自出身不同性格迥异烫盖的,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鹿,其中原因多种多样杜脚,下面就对它们的表现做一个简要点评边,并送上编辑们的新年寄语田烩。 东风标致3008   上市时间倒咯:1月9日   售价柬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩Ρ芰小,法国人终于坐不住了陆缸棉,要将标致3008进行国产房泥,最初还担心它法系前卫捎梗、超前的设计能否被中国市场接受拔党,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情阮钠兽。   不过似乎这一切的担心都是多余的确莽,东风标致很清楚大家的喜好觅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸奶讲、尾灯等部分进行了调整杉藤褥,类似机舱造型的内饰得到了保留暮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性郡轰娇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素芬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计挟马碍。   动力的调校同样符合中国国情巴,由于中国道路情况比较复杂儡恒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机谎项浑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛岛芹。尽管变速器的表现有些差强人意皑焕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如剃司胺。 为了进一步满足市场需求红骚毕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型脐供怀,丰富中低端产品线譬。   新年寄语橇似漠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的诞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上毛蠢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来荷鹊登。" "  汽车除了是交通工具之外顺,在中国它还需要扮演更多角色仇。比如册靶,它会成为一些人身份的象征靡。也正因如此纠苍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴疗。在车型跟随换代而越变越大的时候嫁颧,它们还不满足坊康,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型喉绥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型坊级,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸迫必纶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了奉。   从长轴距车型诞生起邦丢,围绕它们的话题就从来没有间断过扰吞靡。长轴距车型的空间更大是显而易见的掏喊垦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗苫痴棋?是为了操控放弃空间袍惟筷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题侥酞。现在克敝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿捣,并且差距幅度有多大污窘桨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵缆蝗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瑟党。从设计上来看眠,它基本保持了海外版本的特征夕蘑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变惺让廖。整体风格比上代车型更运动边城,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准扣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型豁参魄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别违钾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间泊,同时申佬,在配置方面也向更高级别车型看齐蹦兜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大密公甭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一股纫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后桑什,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性舶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势莎,那么实际情况果真如此吗齐?   首先烤鹊围,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异墩。将天籁停在起始位置后焚盾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置么。之后堵浓绢,向左打满方向噬绍撇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作锰锭,然后再次用桩筒标记后轮位置朴缉倾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头寥监姆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异箱下涕。   实测印证了我们之前的推论心,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大隋,但差距不算特别明显纶对婚。两者的方向盘直径和回转圈速一致澄。实际驾驶时蹄簿玩,除非路面宽度限制特别明显柏嘘娩,二者没有本质上的差别钾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准平,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况歧辅讹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话划,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响付滤船。当然吭,陆军1号的尺寸太过庞大缎撤休,算是加长得比较极致肉叮。那么弧等萎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗咕餐?   同一水平面上冉剐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙婚妥荣,二者的成绩均为150毫米纠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙柬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中阮瞧。   我们的测试方式是将车头正对坡道钮思逛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止闭钩爆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论墓蹈。首先上场的天籁最终成绩为105毫米诗川。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬溶匈,但结果令人意外仁售尺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米泌。抛去胎压等因素的影响似萝挪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平枚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV现?如果排除自主品牌的话慕角,这多少听起来有些不切实际吧多参啃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了弓参担。不过这个看似不可能完成的任务华,正因为有着咱们自己的汽车企业艇乳,才使其成为了现实窖欧啼。10万元给我邓稗辽,我会选择什么车呢李鞋?今天就为大家介绍两款不错的产品趣楼缉,众泰T600和比亚迪S6斧,它们之间孰强孰弱监,看完文章之后您便会知晓休汝。   4天以前簇畴,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来突交啸,顶配不到10万元的售价尸藐,加上1.5T发动机出色的动力表现洪孺、以及全景天窗桃惨鼻、倒车影像等丰富配置的加持逞耸,让所有人为之眼前一亮方匹钉。而在该级别中锌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战事冗删,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置岁刚梳,还有着出色的销量和用户口碑舰喝继,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的套旁。所以今天础粳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比天苟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型板寿坏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型料。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6萎信钙,这款车属于小一号的紧凑型产品琉,因此这里就不掺和了狗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拍:两款车型造型原创度均不足栖。   外观造型上宏假穗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹黄地,但相比之下磕驹赋,众泰T600显然模仿的更彻底一些势侈祈,车头与车身都是完全的拿来主义斡,没有一点原创的元素皮汤缆。而单就最终的效果来说闺,众泰T600显得圆润饱满蔽,比亚迪则更加的精致显大钾敌把。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面守穗暗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蓬贬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm崩幌,轴距为2720mm丹,从数据上看排,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势邢犀程,而众泰T600比对手更宽竞顷夺,轴距也更大愧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂救埠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些攫麻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蹈对,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拔蒲,在轮胎规格上胸,众泰T600更有优势一些谎伎。刹车结构上惮橙,两款车均采用了前后盘式刹车据东。此外捞苗,在备胎的布局形式上朔,比亚迪S6备胎采用下挂式拓喝氛,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣兔琛,不过更换起来略有不便乔侧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程齐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高范,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配滑房,线条上显得不是很协调东,后雨刷呵旁橙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拷厕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统恰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达辞铰册,而众泰T600根据官方的说法苗杜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了谭曹挤。   钥匙方面袱,两车都配备了智能钥匙淌,并且无钥匙进入发缴腹、一键启动等功能也是一应俱全恕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通胚嘘,但质感和色泽都比较不错纱。相比之下惕革哎,比亚迪S6的塑料感略强栋侥,但它的两把钥匙中撑叭普,有一把还是卡片式的阿,挺有档次感的瓶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”挂,据日本共同社11月报道饭颈忿,丰田汽车公司发布预测称耽罚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆窜面拔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录咐墨熟。而2013年前十个月尽素,雷克萨斯在华销量同比增长8%冀捌,而7-10月同比增长了24%瘁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势酵。那么衬怯鄙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢旅拷潮?在这个产品为王的时代中寺,或许答案非常一目了然俱萝挖,品质卓越的丰富产品体寂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中签怪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱淮家,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)泛,而其到了2013年也整整历经了三代产品陇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的纪叔孰?在这代产品中究竟有哪些新意古单桓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的郴幻姆。所以匿猴抬,在这个2013年的冬天盾希猴,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT婆迫部,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”侮息。   是先有鸡还是先有蛋甭兢码?这确实是一个哲学问题额。但是对于车型换代而言比,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情克朴疥。在介绍外观之前焊衬,有必要介绍一下其前世今生邻敢澜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妻瓢,全车线条设计更显张力背,饱满的肌肉感让人过目不忘匈楼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化朴享胚。   第三代雷克萨斯IS控,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肪陷,全车线条设计更显张力芥武,饱满的肌肉感让人过目不忘汾妥帮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化券婆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度势,但当这款概念车面世之后挝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风奴癌。虽然没有LFA那样气动山河垫赫肯,但却是可以做到惊艳动人勘复股。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV侥蹋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长攫,要么从一开始作为越野车的分支搞,要么不经意又成了轿车的替补矮飘檬,但这丝毫不影响它越来越主流煽硷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来陕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员磕。   一向个性张扬的Jeep品牌慈堕,一改传统的硬派风格郝秆,走起了时尚运动的路线槐腊虱。不仅如此轻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型推巍啦,在国内各大车展相继亮相扰耸,赚足了眼球玲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市耙桃邦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动玲默,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢魄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观绵:一改硬派风格郸潍,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初耸涂霸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型陌,在这样的大背景下健距颠,自由光孕育而生私软操。只是从自由光诞生之日起麻佩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注朝母,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象布。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)任割,定位于介于指南者和大切诺基之间技,竞争对手直指奥迪Q5庇、奔驰GLK答、沃尔沃XC60等车型活,车身尺寸方面磨豢黎,其长宽高分别为4624mm牡茨滤、1859mm几彩就、1707mm损扩,轴距为2719mm阔盼看,与竞争对手相比并不处于下风肋。   既然是Jeep品牌车型颅吼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了涪胜年,只是造型有所改变吕萍惮,一改以往平面式的设计矛钒,采用了类似“折角”的设计舞娄邓,当然效果立竿见影狈姥,整个前脸变得更时尚也更有立体感椭。前大灯的设计标新立异焚泵蔡,采用了大胆的分体式设计骏供,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”投晾,氙气大灯俊、雾灯依次向下排列靠掣迹。值得一提的是该车的行车灯色轰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型收惜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蜜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道迪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后且幕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯佃竭迹。 斯巴鲁BRZ 府:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机镣牧踩,采用后轮驱动平台吻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑塘绒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”答敢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发凑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计朴娇,而外观和内饰由丰田负责屠觅溃。   尽管如此描,BRZ并不是“每个人的菜”穆舱。尽管设计了一个小型的后排座椅炭勺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人当喝,音响和娱乐信息系统不够出色逼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一迟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮捌驳敦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣垢、并且外观时尚动感的轿跑杯兜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试别。?   下面就具体了解一下BRZ的特点琶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机喇,最大输出功率为200马力寄房娠,扭矩为203牛米吉人驶。据美国环境保护署数据显示恍巴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里枢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg潭犁。 ? 斯巴鲁BRZ 萍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供炽。两个版本都有手动挡或自动挡选择驹艇怠。   豪华型BRZ的售价为26聘咸涟,265美元捷厕膊,配有空调系统晚禽砰,定速巡航系统谎,电动后视镜授薄爆,一键上下的电动窗耿徐擎,后门依谌峄牵控电子锁俯,真皮包裹方向盘唇端,65/35规格折叠后座瓜吠茅,HID大灯丹翟冗,17寸合金轮圈傅,有语音提示的导航系统搔峡,实时路况警报躺,USB接口和车载收音机诫辑。   限量版的售价为28锯勿慨,265美元爸,在豪华版的基础上增加了雾灯屎,真皮座椅墟位凹,一键启动胖孝朔,后扰流板洛棱,配备照明的遮阳板化妆镜摩貉,双区域空调控制系统荡测瘟,前排座椅加热和后视镜加热睛店。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统呸石,电子牵引力系统辰腐,稳定控制系统以及6个安全气囊啥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试旅蔫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明兢廊,无论是正面撞击洁僚立,车顶强度席窍,还是座位与头部保护试验芒,BRZ都获得了高分畅蓝,可以称得上是一款非常安全的车篇额。 ? 斯巴鲁BRZ 扳谅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩浇簇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX勤撕,加速时的推背感没那么强烈涛睫钡。不过擅漂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者轰,对于六速手动挡十分精通昧,5搜环扫,000转起步对你小菜一碟的话期都,加上BRZ的轻量化的设计彪晶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感缓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似妊脑毁,并不夸张的外形设计澈米工,精准的方向盘柒赦漏,强大的刹车和印象深刻的牵引力摩。   总体来说离都享,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车徐等海,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受版。而作为日常用车来说淑税,路况好的前提下朝肪釜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多苫毙剧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品括,未经环球网Huanqiu.com书面授权爽现辛,严禁转载肚,违者将被追究法律责任泄挽链。责任编辑琳:李敏" "  作为一款小改款车型土睫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致充狡矫,甚至在细节方便也没有任何变化僻尉,仅仅表现在配置上的升级躲舍湃。回顾智跑近3年的上市之路来看态晶呵,依旧保持着其独具一格的风格随鸿,即时在如今来看僧橡,智跑仍然算是一款前卫的SUV藉,回到3年前囱辛挟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L亲鲤、2.4L两种动力共10种车型蒂,售价16.48-24.98万元郴奥,售价与老款车型保持一致傻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型似,即使它远远的驶来蹭醇,你也会在车流中一眼识别出它十惶裙,城市化SUV的定位倒也不特别蛋,不过伴衔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计卧囤瓷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一集冲砰。   现款智跑与老款在外形上几无二致壁桃反,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意挤,与老款相比蛋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏双膏膜。部分高配车型则配备主动安全头枕概涂媒、前排座椅加热下、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置煞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里琴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型敛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型逞衰弄。这些车型中包括了全新奔驰S级叹蓄、凯迪拉克ATS苹衡、斯巴鲁BRZ纽、沃尔沃V40等备受关注的新车嗣硷呈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局猩扒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车屎凤麻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嚼补蔚:9月28日 售价区间请:124.8-209.8万元   新车点评茸咸趣: “汽车发明者酱家坡,再度发布汽车”挽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史罐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语圭,这也看出了奔驰对全新S级的信心丸,从外观迫、内饰屯、配置等硬件方面的足够实力探存,甚至超越许多同级别车型灵斧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机烩险吵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢丢结,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车砰。具体来看遁称斡,前大灯馈搽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似侠筏拎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是对,新S级加入了更多张扬的运动化元素侨毯狮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部喇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛谱片,有点类似于现款CL级的设计挨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面客饺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统烷悄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外谦赏,还可通过其控制车载设备等嗜你琼。另外看,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统戌、LED氛围灯己、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅癌默五、新的mbrace2智能人机交互系统等安垮谱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计楔雹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学木尺,特别是后排的座椅盼,高配车型后排座位为独立设计吩绅贫,并且带有腿部支撑和按摩功能羞舒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重摩荷傲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面壬糖犯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机伶怂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机吧徊,最大功率为245kW(333Ps)骑弘秤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机囱点昧,并匹配电动机酵舷尖,最大功率为225kW(306Ps)点社,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机祷,其最大功率为320kW(435Ps)恍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器吮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间词刑凸:9月28日 售价区间苯歉汀:30.8-43.8万元   新车点评层评: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功娥纯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性临。但凯迪拉克ATS的到来胶桃弛,让宝马3系走下了神坛具。相比一直宣传运动的宝马3系垦剃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹陆。不过在终端消费市场上逗谅,凯迪拉克还有很多事情要做端,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好恒猴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力归末。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市熟尺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型姬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造效,外观方面觅潍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计绢拜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计变毋都,整体造型较CTS而言更加动感撕。   凯迪拉克ATS拥有50具胚:50前后质量分配壬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统紊绥洗、Brembo刹车卡钳阿楼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊测。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂空林、LSD后轮限滑差速器瘦、高性能运动轮胎陪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)层煽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置袜。   车身尺寸方面渺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm谭,轴距2775mm黔传付。而未来国产后酚,轴距有望加长戊,以应对国内市场甜。   动力方面曹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拣瓮,最大功率203kW(276Ps)切玛拨,最大扭矩353Nm筒脱素,其百公里加速时间为6.2秒担灿淋。传动系统方面慰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱燎露蹿。" "  前言灿煽: 在上一期文章中康,我们盘点了2013年重点的改款车型玛漂祈,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型韦诡偶,在收集信息的过程中费邦,编者发现了一个有意思的规律骆丢忿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型炔渡缴,往往推出两款闯浇,甚至更多戌旅狗,更像是一次新车的大爆发笛酷分,或者说是新车开发计划中的一个波峰情柔,这样的车企包括长安福特瘁痪纺、一汽大众聊时、广汽本田等绢郝范。与上篇文章不同的是结钝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出慕腻枢,而是挑出了10款重点车型漏刹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型户暮投,有的是较为低调俯荣托,但其实销量却很不错的实力派车型盯。回首这一年患嵌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间耻烹吝:12月10日 售价区间屁手郸:12.19-18.29万元   新车点评素:作为大众全球的当家车型哼矾匣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变瓜,是相对比较原汁原味的一款车型磕歪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议枷本媒,但空间的改善却更具群众基础雷精善。从速腾的热销来看睡创,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蔑昆甭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方筋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线涉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形里附,雾灯区域的改变也是如此推痪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感许垛济,也更年轻一些娥块,少了几分柔美谱,多了一些阳刚的元素绍。   车身尺寸比第六代更大咎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板池汹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说潭兽,后排空间略显局促伦。这点在国产高尔夫7上得到改善侠刀峰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm愧,相比现款车型魄滤哪,长宽分别增加了56mm和13mm涉青贤,车高则降低了28mm痛朝娶。此外小,新车轴距和前后轮距也得到了扩展茨篮,轴距增加59mm恃,达到2637mm婚矩,使得后排乘客腿部空间增加30mm酬多乖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm父秦稿,而行李箱空间也增加了30L色,行李箱总空间达到380L墙秋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉反尢唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化奸投: 相比外观的“小改款”弧草,内饰的变化却是颠覆性的蹦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状豌,并且向驾驶员一侧倾斜迷衰纺,更人性化脊氢郊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点扫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感铰汉绊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力抽熄。   轻量化更加明显葛穆: MQB平台的特质之一便是轻量化酪姓券,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大化,质量因此降低了37kg块涸,另外发动机降低40kg堤户,底盘降低26kg烹岭享,电气系统降低6kg等等沫,虽然车身尺寸增加侯纳罗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg脯滔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg眯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果虫,并且一定程度上也能提升驾控体验虚呢。 【MQB母呵椋块化平台】   配置全面升级叛峦裂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富撂疏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)锻坚、定速巡航夸、启停功能琶荚、第二代车道保持辅助系统邪亩、防碰撞预警拓然讥、自动泊车咀、胎压监测点、电子手刹恨毛蜕、电子驻车棘钨、一键启动芭、新版导航及超级蓝牙等功能怯馈玻。另外唱莆裤,丹拿音响翻扦、以及更大尺寸的触控液晶屏昏壁葡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成屉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机栖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教隋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)盼荆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)匙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同邻涩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机闪孙弦,其最大输出功率为162kW(220PS)菠兜纯,峰值扭矩350Nm莲哆筷。   主推7速DSG双离合变速箱旧鞍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱莫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)辣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)核筐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)埔星罢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT霸频帽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT炽,而1.4T自动舒适型便俱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱挞犬汤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间认算:11月19日 售价区间本署:12.98-18.98万元   新车点评添壕:北京现代是2013年的大赢家斗,销量突破百万辆粮惮,并且销售车型整体售价在上升旦牛。虽然索纳塔八的表现还算不错苇麓,但这是以高性价比换取的蔑显,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜泥蓬,外观更沉稳躺骚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者墩桥克,再加上超出预期的低售价蝗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型塑情胜。   外观方面靡,北京现代名图共拥有八种车身颜色庐唯狗,分别是水晶白跺劫胖、梦幻银担菏是、幻影黑铝猩、玫瑰红缔、水墨灰忿、宝石蓝檀范沽、丝绸金豆承、北极玉谱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念乔,尤其是前进气格栅处的造型梦撅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔窖吗朗。细节方面坪喝材,新车的前大灯设计很抢眼剧牌韧,区别于其它车型廓室,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上耪梆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm惭冷,轴距为2770mm罕统管,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型袭隋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点叼事。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面台,北京现代名图内饰设计风格相对稳重覆溃,以金属和实木装饰为主顶臂。配置方面庐静诗,有主座椅十项电动调节晦撬、驾驶席座椅加热通风记忆功能檬拔、双区自动空调愤含捎、倒车影像颗呸灭、定速巡航年、多功能方向盘鹿乾、座椅/外后视镜记忆功能撬酮、侧气囊/侧气帘莫孩鲸、副驾驶安全带提醒列芦、倒车影像系统殴链拢、转向辅助灯岛撂酬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置彤毁锣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面桨惨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鹅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器杜炬到。对于后续会不会推1.6T车型骂,北京现代副总经理权赫东表示茶壤,目前尚没有这样的计划涩垢扭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了捅憾,满大街都是哨,从朗逸上市到现在的五年来签氮,在全国卖了一百多万辆量腺,卖的这么好镭旦,自然有这款车独特的竞争优势客。要知道迹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量晦苛吗,这究竟是为什么跋衰肪,很值得各个厂家思考呛。市场定位抓的准咖武棘,产品线丰富尽,产能跟得上蜡柬,都是成就朗逸销量过百万的因素橇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版花欺,市场价16.59万元霞。究竟值不值桥?运动在哪里诗酣缝?是否称得上运动暮?带着疑问晤谰,一起来吧倡长噶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅叉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式精啤侍,这种运动元素的表现方式很常见捐患,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅店,配上熏黑大灯这样的手法庇闪,而且很多还是豪华品牌在这样做牌囤甫。这样就无可厚非了禾是,很多比新朗逸牌大的车型都这样做胃常粮,新朗逸又有什么不可以呢煽肮合?   运动型小尾翼簿苇垃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点书傅叼,同样是传统手法含乒局,几乎在外观的运动性点缀上僻,各个厂家还没有太创新的方式然。一般些的枪,就增加这样类似轮毂身匆、尾翼的装饰梁,高端些的龟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型幌烁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类会稀伐,不过势劝挝,从侧面看拧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变甘汲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目凉别怒。   相比车头和侧面绞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些涂希童,在说运动感之前翅虎肛,我更想说说普通新朗逸的车尾济曙木,更确切的说陛梧,是想说说尾灯晚涤挠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起辣迫羚,有一点略显单薄的感觉胆。运动版上挡,尾灯加入了熏黑处理绰,双出排气管也更粗壮了欠,保险杠的视觉感受也更丰富碱缚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感邪嗣。   本文导航福富盗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争曙函。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾庭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发靶馅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成计耗惯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配茧,即韩国的蔚山疮秋,这里同时也是现代全球最大的工厂品劫。这个工厂雇有3.4万名员工骄烈,日生产0.56万辆车雹偏咸。   Inautonews编辑表示铆急,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意捞。五年前质量提高了斯节赁,但是外形并不美观梦杠。然而湿协,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变司。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)每,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)航,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)杯。对每个购车者来说瘸悸切,这听起来非常有吸引力侧共裂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特灰速。   与现代旗下的主流车型一样亥嗣腿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法扇,整车线条从头至尾充满着流动感驳。车身长4770毫米烷固,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米瞳蟹师。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前浑疲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”僚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标幢,它看起来依旧如此的适合年轻人浓傅。没错劲,搭载着一车的新技术之后蹦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手闭将倡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价斡矛脾。于是当新车到来的时候灿色厂,你一定和我一样对它充满了兴趣搂。这是最年轻的凯迪拉克恰败、最小的凯迪拉克美,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克恐佬? ● 外观造型铰摊赊:钻石切割风格依旧全李,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖膏计毖、2013德国红点设计大奖绣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就承涡蔚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影废乳毙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品顿庞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侩台方,只是这回鸥聪瑰,ATS是完全原创的作品阔獭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瞥灸笔,轴距仅有2775mm咆踌拴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”粟,而国内我们则把它当成中型车纯伶,和宝马3系标准轴距版静杉、雷克萨斯IS成为同级别竞品涕汉氖,并比它们都要更小一些檄。   前脸的造型相当干练措领,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张峦侠啡,而是被很好的控制在一个合理大小上赴骗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了灌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位读纪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条郝耻哦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赫塑。出于空气动力学考虑阀漓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上煌激洽,当车速高于60km/h时前泪,前进气格栅会自动关闭簿蜂琴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瓜跋赖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)佃杏唱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疟俩扳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型慨,并带有远近光灯智能切换功能景鞠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钳晦嗣,快速亮起开,缓速熄灭的设定很显档次皖石。再往下看埂仕,闪电式日间行车灯垢旅溯、大灯清洗猛夕寂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卡假,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恰材瞄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要姬迪连,亦或是造型需求渭痪虑,感性的来说下穆拔,可以视其为向着传统美系性能车致敬献爬。身处车内腊念,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”渺挨净。   ATS是一款后驱车拇豆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50仿囤钞:50搏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款佰介,贯穿车体的俯冲式腰线隘妨、短前悬咖脊阜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态湘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上睦匿赋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响牵查。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备费京茹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)甭。而在规格方面磷墒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性程,前胎尺寸为225/40 R18碍喝踞,后胎尺寸则为255/35 R18绍斧烦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力色。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统誓邓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伍坛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角极问,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色把信,至于设计师是否真有此意郴垂,倒还真无从揣测陇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少彤,实际上世傅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计勉丁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部及去,由此带来了不错的视觉冲击感稍,给后车以足够的心理压力非,至少眼前的这个家伙一定不好对付视。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型建,至于3.6L V6车型何时会引进且林混,官方暂时还没有表态糖煎,而是否会有V系列性能车型的推出韭帽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弧迟伐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车男奉,我的第一反应总归是奥迪A6L镣、宝马5系以及奔驰E级这3款乓歇。不可否认缮橇凄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型漓,路上的能见度也说明了这点谓鲍撬。不过庐合辽,随着市场逐步的被细分户忍论,对于那些买车不喜欢随大流的消费者爆扮,除“老三样”以外卉,也还有其他选择纯栓违,比如泉衔壤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES痴,这两款不错的“非主流”产品邯赏涩。   今天废,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前摩魔罢,领略一下“非主流”中大型车的风采挺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同胜,当然谰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同恍肯客。(注勉联:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”浅始,雷克萨斯ES简称“ES”韧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蓬绢,编辑先和大家解释一下“非主流”叙袍矫,这里并不带任何贬义千。从销量看媒别,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上腑库外,宝马5系9000台以上鹃边挠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现刑娥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场落。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场庭。   外观切卢:XTS尺寸明显更大洁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说澜列貌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准涧刮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念篡溪粪。造型方正且棱角分明的车身造型绒检、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰建,都很符合人们对“大气”这两个字的理解税诞。可以说它给你带来的面子效应喉粳,绝对超过它的价格藐脯患,在半年长测期间厢描萍,我在停车时经常会被问茨:这车得60-70万吧耻攘?   相对于XTS外观的张扬妻肺、霸气掇净肃,ES则可谓是低调颗怯、内敛很多颗,整车的线条和比例都比较匀称警东伺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了颠稻位。   在车身尺寸方面萍铆,XTS的车长达到了5131mm横委,比ES的4900mm足足多出了231mm阿祁,差距可不惺铡,但在轴距上凭,两者比较接近虏维,XTS为2837mm怠垮,ES为2820mm上放采,仅相差了17mm枫,至于最终的车内乘坐空间表现仕,它俩也是半斤八两辣妈禄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型川嚎桓,氙气大灯孝美疚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沫恐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯罢吐氰,ES则仅有近光是氙灯喷,远光为卤素灯泡藉。其中旧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局萍,显得比较个性纯。而ES则还是灯组传统的横置式课。   再来看看轮毂和轮胎怕柔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸谭糙,ES为17英寸门,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎救搁范,市场售价约1500元/条限琴乌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎菏腹,市场售价在1000元左右/条女。可以说馈,在这方面两者的差异还是挺大的汹辰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算党,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择恢角。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元畏佳耐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志窘骑,下面就让我们来看看他们各自的优点咳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拌樊,其他两款车均有上万元的优惠把,但相比比亚迪秦的国家补贴妊降轻,这些优惠就算小巫见大巫了靖。目前在国内的某些地区姜揪嫁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴江胜,总补贴额度可达到7万竞咖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴嘛。   在外观方面愁,这三款车均有各自的特点贰欠诉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感剧鞍姑。而本田则是日式混动车的传统样式潜晴吧,看起来非常别致雹炮峡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子炕社,非常有气势壤闺。   这三款车中猫犬,比亚迪秦的动力参数最强镰任芥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拷缚梳。不过要是论舒适和驾驶感受日,锐志才是这三款车中最棒的鲜哆虏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蛋陋,因此它的动力参数看起来没有太大优势眯工。   三款车同为轿车舰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动塑迷乒,丰田锐志采用了后轮驱动刊。至于哪种驱动形式更好储痪氓,就要看个人喜好了虚。   本文导航黔雹斥:" "  简约内敛且虎、安全扎实稿撩莆、品质优良森我寝,却叫好不叫座朵率房,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象罐功。然而对于一个企业厢卢晴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拦。为此电壤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时虾郸驳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进弛持堪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如秀,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L纠鼎喇。 亮点配置缝唯侧:   City Safety城市安全系统扰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤半,而在相对时速低于15公里/小时的情况下屏拐胜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞骡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统缚逢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险痊佬,系统将马上发出警示并全力自动刹车凯,避免发生