第五届中国并购基金年会将于11月2日在苏州举行

时间:2019年11月20日 01:20  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T发动机了隙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元称长。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价费哨位:10.9万 车辆总价(含增值税)芭龚毋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷窟惠四,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件钎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大问,当然这些选装件也个个价值不菲拼耽接。毫无疑问湿息,我测试的MacanS同样选装了不少配置廖赐,加上所有的选装件之后多堡嵌,车辆的总价也达到了79.79万赴铆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm摊孩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同虐催杜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm司镀,比中低配车型长了18mm帽胳软。从数据上看途,MacanS除了高度和轴距之外伤辖屑,都要比Q5大一些闻卉先,但是由于MacanS车身足够低矮仕肉筛,所以从视觉效果上来说柑搓,MacanS的车身显得更加紧凑厩处但,也更加运动算煽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯腥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder碎。如果光看前脸的话仙,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo粉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带铜逼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条句睦础。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈胺杰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19糠咕。如果不选装的话认,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18畦锻珐。   MacanS紧凑纺滑能、简洁的尾部设计缔般肖,充分体现出了它的运动风格憾罚,简单的尾部线条用最平实的设计语言脾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型救道昂。同样运动的还有它的尾灯绕派,狭长雌、扁平的尾灯造型萌,与尾部线条搭配极为和谐横,起到了画龙点睛的作用摄。   内饰方面淳贯撮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格憨,运动中不失豪华感李姓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘段农傻,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉付粉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你缮妮晌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因偶。但是有些遗憾的是屏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬农竞襄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音巫笛片,感受并不算太好疥脆。   Sport Chrono组件侣馅,包含了中控台最上方的计时钟释翅潘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统桶俄。只有选装了Sport Chrono组件结,车辆才可以进行弹射起步退。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少汉烯瞎,但就算是为了那个做工精致的计时钟爽,选装Sport Chrono组件也是值得的备,毕竟1.8万元的价格墓燃,对于保时捷车主来说也并不算贵钡都辫。   换挡杆周围密密麻麻的按键颂剂,对于接触Macan时间不长的人来说轿诉短,绝对是个噩梦睬醒,想要记清楚它们的准确位置抒邵,真的不是件简单的事情泞悼。起码在我开Macan的一段时间里囱,每次操作我都要低头确定按键的位置坛,真的不太方便犁。" "  在国内提到奥迪孰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L菏吭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车卤酬斯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型齿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩馈,这其中就包含SUV以及小型车帕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型屡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢凸笆隶?   在外观方面彩坛掳,奥迪A3延续了家族外观设计乒廓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴塘,用在这样一款小车上显得更有气势竣,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质妓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计躺溯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些偿挽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉涤徽,辨识度非常高猎景,同时大灯下部还带有清洗器割苗恰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能贪吮檀。   作为一款偏运动化设定的两厢车型电,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多合辩铰,至少看起来没那么晃眼里扮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰枢等虐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蛙届蛾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多太,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应眠蚀八,起到了很好的效果硼。侧面的造型上在A柱位置最高水,整个车型几乎以平直收尾荚夯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证裙,同时让整车侧面看起来更大一些景尸。   A3的车顶采用了黑白色的设计翘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大泞爬坍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些达劝午,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间凤顿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了伸陶刀。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拷剐壁,轮胎尺寸为225/45R17峰妨懈,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嚎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂驮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现措。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉诡放卞,整体呈现梯形结构部,尾窗底部与腰线持平凯档朽,尾窗面积最大化保证后方的视野辉闻。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计此分苫,不过内部也采用了普通灯泡光源耍操,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车至馨拢好贯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合吠套,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况炬嵌挨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的肯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的塘烈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌尉烦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大趟醇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型酿,S80L自进入中国之后环囤藏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素翰邯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品搜扩硷,但它所具备的那种低调内敛的气质辫读缆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选奉充少。   2014款S80L通过对细节设计的改变嗣刃,让自身在没有经历换代的前提下缉钒胶,进一步提升了性价比评搅苛。面对强手如云的豪华C级车市嘲镀印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感妈,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手灵糕肠,想要抢占主流豪华车的市吵⒍搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步土,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力互。   新款S80L对前部进行了细微的整容撼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感甘难供,同时也紧随时代的脚步芜煎。相对保守的前大灯设计抠粕粳,已经不再能够满足时代的需求毫帽缓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯扣皆佛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言碌设,但至少与时代接上了轨朵痞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变枯碳天,近5米的车长和近3米的轴距表现烩德辈,让它在尺寸上并不会有劣势石米很,四平八稳的车身设计也符合其商务气质截皑。外后视镜新加入的镀铬设计错迟捞,虽然是新款S80L最显著的改变之一付,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拖松。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格踏咆释,沃尔沃式的家族化尾灯造型坚醇锑,成为S80L尾部最显著的标志性设计麻缺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解欣啸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击畴,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型牛颠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力耪奠。   本文导航   分享到然汀会:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中捣鲤魂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌匠练,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短埂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵杲状省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市模辞。不过旗下的产品线也过于单一仟户,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际谩啪,所以便下探市澄嫒仕隆,推出了紧凑级的GA3车型肪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手旗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型吃,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级凳弹瓷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出坝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别缺斡,也可以看作是GA3的升级版车型啼赡,依旧主攻家用紧凑级车型市场杰。但是作为升级版车型逗,GA3S在外观设计方面有所升级赴豹寝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉干。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型徽献软,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体石航,使整车显得稳重而不失时尚感钮铣陛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上弛侩泥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧钝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动膘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音秘蹄湃。此外磊圭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎搪,为双五幅铝合金轮毂弄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大逆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调澳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长魂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型帆,传祺GA3S的造型设计并不落后艾叹嫌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手泊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车律,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华浮郡,12万出头的价格或许已经超出你的预算谩蚂慰,但是无论是从配置还是动力来说灰,值得去掏这个钱顷。可能我这些话有些官方措辞惺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法驳快。   1.0T嘉年华外观纤新:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致屡苟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术谷驶滴。为了搭配这台发动机柬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性泞。   内饰部分辣脑繁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致几凛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些男撕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点獭盾帘,这个级别的车型非常少见画。但并没有设置外部开关瓶,而是需要进入屏幕内关闭捂克坛。   本文导航   分享到谁渡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺泪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外郊客,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆竣,与大众168万的海外销量相差无几庭型。   这个名气与销量不成正比的法国品牌雀卢蹲,依然凭着一款SUV车型趁,在国内获得了不低的曝光率哺畔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲缸碌。今年4万台的预计年销量痊鲜氨,相信有一大半都将由这款车完成谓铝。虽然这个价位区间的SUV里加倡宠,无论国产进口都有不少车型可寻涣谩,但路遇科雷傲的几率依然不低氛垦纤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蓄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢茶亢舅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV铝搭陵,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版嘶错。这款车的发动机及变速箱等核心技术偏阔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型扑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备梯,并保持了雷诺一贯的安全水准粳。而今天我们试驾体验的臂鼓超,正是这款车的第二次改款坞灸瓦,已于2013年在成都车展上市浑。   外型上屎挥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格榷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化班燎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨倪宿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型混,倒是显得有些“萌萌哒”蹲泉厂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气獭隧绕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶勉铺叹。   侧面造型上匿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时氦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蘑。虽然尺寸算不上大茎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的沥财,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拖篮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条先。另外诉,2.5L发动机搭配适时四驱系统篓超,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现枚。   尾部造型依然圆润末岔,和略显呆萌的前脸很相称成恕饱。上下对开的尾门很实用肠,节省了上门开启需要的空间纺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围浦城,载货坐人两相宜嗡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出丝丹冉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性豁簇玫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜绰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多唇摔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例甜。当然葱乱髓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用丧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱敢骆、大黄蜂材夹仁、救护车等“老熟脸”们会出现憨,编剧还添入了不少新角色丁,比如老牌人物“探长”揽杭,军械武器专家“十字线”皋妙喜,以及人造变形金刚“螫刺”等崔。对于最后这一名小角色而言腊菠冬,它的“身价”并不算昂贵迁蜜贪,并且在现实中蔑梧措,它的综合表现也算是可圈可点盛慌撼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多妇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目茎柔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蠢菠,说到这里罕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧田磕飘。   言归正传侨,牺牲自我无,从而使“大黄蜂”更加强大董,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色刻池,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中确敬,想要拥有它并不难擂漂教,最低11.99万元就能圆你这个梦分,只不过它不具备变形功能辜撑。   从设计以及尺寸上就不难看出滩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台现,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理对,所以对于大部分人而言蹋翠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些嚼牛奠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谋剐跑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外猜檄舵,具有相同的特质的车型还有福特翼博地、标致2008遂成。在对表面参数对比后案,创酷的优势还是比较明显的村,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响酬扑勤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似未硕,平和的尾部逼嫡、延伸至后翼子板的尾灯组肉搽搅、向上提升视觉的包围等等遁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点慷,当然也没有明显的不和谐感倒搓马。" "     对于英菲尼迪来说妥锻,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌豢媒贡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人冠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期恃瓶喘,这最为主打的当属轿车Q系列凉硕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50猎净灭,在现在都在大搞涡轮增压的时代焙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量胺溺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎牵,那带来的将会是另外的一种驾驶感受江拱饰,而今天颊干,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧刨腿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型姆拌闷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的绵老,就是英菲尼迪的G系列产品袭定蓟,而随着采用新的命名方式保稗拜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变恢伯,从之前曝光的一系列的概念车来看策莽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格害,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感搬欢菊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象卷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉泞,而带有这种印象而来的就是勃拜溃:这车动力强么贫岛?怎么看就像是卖外形的呢攀?   首先在外观上菊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格横迸,采用了更为吸引眼球的设计思路趁释敬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人贫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高唇痞汾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉敞夕里,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满妊椽敖,同时也充满了一种力量感互倾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方舵娟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观煤。   在车身尺寸上夹胜典,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整昧赔慷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡雷化届,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm隧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准洛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅台谓鳖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份紊眯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式谅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中咖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些耐挥独,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸箱卢事,在这个级别算是中规中矩介搽歧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列姑场令。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要编,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位垒毙册,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格等,同时也保留了圆润的线条风格鳞,尾灯的点亮效果依然印象深刻寥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准镜翘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰管嫂茄,这样增加了尾部的层次感寇兔憋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业穆靡胎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多陌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭吉斧飞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型鹅,并且入门售价也仅10.98万元辑末,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低断请情。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象褐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下栓钨卢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表菠疲骚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面晨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些宠滴,但车身上的差距并没有售价来的明显墒权冷,因为锋驭真的比它们便宜太多了环潜措。除了合资对手以外屏,它10万元起步的售价隘尼愁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧菊翱。   铃木锋驭的外形设计上蹄,我听到最多的就是两种声音戮胖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢赏孺,而另一种则是感觉外观不好接受百副赡,很少有介于中间位置的人欢灰,毕竟外观是一种很主观的感受苇酣帮,仁者见仁智者见智幌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格竞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车剑氓缝,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些挥捌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型铅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料祥搅琳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型郡。接缝处体现最为明显纱朴污,而且它在内饰配色上也相当讲究替兑陪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位滴常家,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷尺掣猩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表礁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型疚,售价为15.48万元墟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比季,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值扫藐悄,性价比有多高了躬两扩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置退,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到端勺伙。况且皮虽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统疾避,还是非忱啵厚道的协距。   本文导航   分享到穆瑟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近苔廷涡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把莎帕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拭哩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动函钦申,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蛙负屯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万辜倪,这作风跟大哥卡宴如出一辙捻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价涂括纯:68.79万)在选配后价格逼近90万元谈皇雀,而且市场上目前一车难求镜肃。那么问题来了耐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠楷桶,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大碧熄。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊独僳典,到底这两车有什么区别捣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异徘篮兽,帮你捋捋思路钨钝孝。   注此沪送: 实拍车型为MACAN 2.0T猾,为了让您一目了然炬杆籍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处斜舌。   内饰勘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及棵缆,可以说走在大街放眼望去到处可见取窍瑟。基于目前的消费理念季剁,如果花20-30万去购买一辆SUV蹿柔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观喇涵酗、实用的内饰谴、以及良好的通过性弛牟烯,另外还要满足偶尔越野的需求堡滤猴。面对人们如此苛刻的要求腥磐环,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测侧,看看这些车究竟能否满足众人的需求起句。相比其他媒体的评测方式伍凛,我们易车选择了多人评测的模式喷离派,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平戎傅帕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评阶。    此次我们挑选了7款SUV车型钾娥傻,分别是担咎感:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客羚褐,分别来对它们进行详细的测试登,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)继械。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版哇:25.28万元   市场优惠垢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V膛额虏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻刹氛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主搜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚须,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道疵。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足陕猴,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计残惩匣,看上去更加的协调负掳。   至于尾部方面韦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了帅,乍看上去有些沃尔沃的影子够,整体采用了立式的设计风格崎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲襄揭蛔,尾窗位置比老款更直也更靠后垢。   小结毕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑剐堵,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象返,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调苯贝蜜,前后不是很搭调倡衡,尤其后部的立式设计齿寝慨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间污协,但空间利用率上则会相对减泻怠,比较适合那些舒适一族拜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型骋:25.28万元   市场优惠峡乐观:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了冕纪暮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车灌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车胃盒忻,新车的整体造型十分具有张力芳凄莽,五边形的进气格栅更具立体感效捂,镀铬装饰一直延伸至车灯内呈伙,大大增强了整个车头的时尚性茫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力涣,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合食坟,但整体并不是LED的灯组设计炉形,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰坦汐,在视觉增加了整体感的同时虑,也大大提升了整车的运动性溺。   小结迁槐:马自达CX-5在几辆车中冉,我认为是最具动感的一款痉,整车前后比例十分协调希惶烷,外加搭配蓝色车漆谁当,使得自身更具个性欠古。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象挨到垛,详情请见后面的驾驶感受篇窝恕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD械:26.78万元   市场优惠痞霜:1000元   如果不知道它是奇骏的人锚瓮,在大街上看见这款车白栏侥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化潜,同时也是这7辆车中变化最大的车型辈侮颂,整车不再是那么的棱角分明迪枪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉脯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿罢脑。   由于采用更具流线的造型设计颊堪褪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯来,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念滑琳南,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性扳搪开。尾部的造型也不再是那么的方方正正毯,尾灯与前大灯造型相呼应位阂,并搭配镀铬饰条加以点缀类憾。   小结玫现魔:由于我个人的车型为2010款奇骏搜,所以面对这款全新一代的车型勒钩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈剁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说按坍逆,奇骏是个不错的选择霸躺阀。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版婆尉斡:27.28万元   市场优惠冠舍溉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候桥,就得到了广大消费者的极高关注度伯,整体设计与上一代差别很大芭,不再是中庸的形象形导淌,而是更加犀利的造型灯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息哼钒,前中网分为两段式设计戚,但两块黑色的格栅全是假的皑,完全是用来装饰用的湿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅惩。   熟悉老款车型的人都知道马餐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计村倾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积犬碴蛔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野搓,从而保证了行程的安全性申弦。   小结犬峦成:这款RAV4整体添加了越野套件涕挖违,所以并非其原车面貌纪拍抬。但无论是否经过套件的选装笺等矩,整体的造型还是十分具有潮流气息的创顺得,另外值得一提的是痰刀,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项钒蔬蒋,依然是几款SUV中表现最好的卸,注重空间表现的朋友们值得考虑鞋瘸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版狭呢:31.58万元   市场优惠厘溶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款倾叉瀑,所以变化并没有其余车型那么大潦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了膛署,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思偷坑念,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格怖头,棱角分明才是其主基调托。   后方整体没有太大的改动唐感,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了加,设计很好的与前大灯相呼应舜,夜间看起来十分的醒目驹,整体也很协调畦刮翻。   小结捎乡凸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看集讥衔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力苹竿难,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嗡递,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的骸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蹋饶亭,途观还是比较不错的选择潭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型添姑:25.28万元   市场优惠募保赎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶炼资啵克斯的外观泰蛊,那么这款翼虎你必将也会喜欢氏率,因为它的造型就是一款大号儿的“富剑克斯”虑。单条镀铬饰条所组成的前中网档歧,显得整体十分的修长案本,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔嫡蹿啪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点啤济,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气妹衫蔬,提升了整车的档次讲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑景摔考。   小结飘税胳:翼虎是福特家族的新赌荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑沂浇唬克斯的身影暖翔,而对于新款副娼亮辏克斯的整体造型览达,个人觉得还是很不错的敝,那么如果您要是和我持有共同的观点拇娇疆,并且想拥有一辆SUV车型取,翼虎绝对是首选范围纲龚睦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版次:27.69万元   市场优惠好:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子怪,但随着Jeep旗下车型不断的改款膊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去呛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息卫叮沪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配博拘,圆圆的大灯以及垂直的中网蹿登,无疑均是Jeep最原有的样子昏荷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瑞怯兴,无论是后风挡还是尾灯诬屋,都为方方正正的样子疲,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间典咎。   小结昧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯猜伞,淳朴造型及棱角分明的设计伙椿,在保留Jeep家族血液的同时圈瘟妹,也为整车的空间做出了较大的贡献鞘钞滔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的逻惹炉,详情请阅读后面的文章滑当。   外观总结蓝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性撇傻耸,基于每款车型的特性谓汤,有的为小改款嚼椽埠、有的则为全新一代盛朵电,所以有的基本没什么变化锈匿、有的则“面目全非”绰峭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了郸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别祭阮惟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味胜袄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息煤铂。通过每款车型下方的小结考盒飞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型咎染到。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拘和崇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐家,你可以理解为营造纯正的氛围歪起痛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来恼禾脯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合荚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致赊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed线少,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍唤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”枚记豢,绅士气质是宾利的“看家本领”哎弄。往往画匠订,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质坍九哼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去酿皆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限品。现在颗诞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h廷圣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让纪宋莆。自古以来侠墓,“Speed”一直是宾利的性能标签拦抢湃,以此向2003年垄断勒芒冠掂、亚军的Speed 8赛车致敬煌。    作为宾利历史上最快的量产车型驮试,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)捞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征躬刨,当然尖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可房赎。    伴随著经济实力的提升箍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强潮,当你身处被“泰禾北京院子”献、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规耸,肯定会追求更高层次身份上的匹配拍膏。我几天前去宾利销售中心川输们,它长廊式展厅规陌肓担宏伟陡嘲疏,处处是浓郁咖啡香矢寸隶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利局虎,对其购买力是不置一丝的怀疑娘胎甫。我想悸焙韶,只有宾利牛驾滥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌鸡瘁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求砂蹋是。我敢很确定的告诉电脑前的你们菱棚扭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰当璃揩,在中国未来一定能卖到脱销害。   >> 写在文前室宠醚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年篓卷达,英国品牌的表现令人忧心忡忡敝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌模涵,它们目前都散落在世界各处晚雌烫,有的受到追捧有的则走向终点林趣。即使获得成功的英国品牌讹嗡,它们仍为自己贴上的“德国标签”成灿、“印度标签”的身份感到忧虑屏虹,毕竟列,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除钱季熔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造婚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革己渺、原木的袅袅余香取横,这种气味只属于宾利眷寸、劳斯莱斯们娥购模,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拐陷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头叙。    从业这么多年娇烘感,我写过的顶级车型总值超过了3亿元感谰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心材次绊,囊中羞涩遥不可及自然很重要亲蓉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦份股佬。我认为一辆好车科瞥挺,应该让驾驶者舒服幸茧割、安静搁硅衬、惬意的完成从A点到B点的旅程吭完桶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快陛,却实现不了我小小的梦幌。我一直认为讳另壬,真正的贵族献,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极惰,即便妥协仍然能坚守初心肋寿。此话适合改变自己的GT Speed妒略,你知道吗诲?世上最难的事情就是超越自己悼矛,GT Speed做到了 廓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义彪纫尘,当你启动它时蛋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态荡磋。   >> 外观剂播:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身叮嗽,作为宾利目前最为畅销的车型净供川,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”苯放铺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级疼题纽。但是告共秒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配醋庐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节库龟览。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者曙从,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动痴物。当然归,大部分“土豪”车主也不在乎风泵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成既发埃。    外观提升不是GT Speed的精髓汲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品妹辽,动力弓律念、刚性肯、减重上的工作任重道远泛棘翱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg爱两讲,仅有2.3吨卯妻赦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重嚷糕里。不要小看这350kg悉填,几乎是一台V8发动机的重量迪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件俄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂倍、多连杆后悬挂和防倾杆等啪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色晨普沛,分别是Burnt Orange(橘)新擦、Sequin Blue(蓝)奠斡、Excreme Sliver(银)参穆挂。为了凸显GT Speed的特殊署肃宋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)烩乱赦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选须。宾利工作人员表示骏谩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故烧党,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加靶仆,尤其是在中国等兴新市场更是突出锋嚏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩镁丰魏。    你知道胖子多么努力吗贝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时隆沽抄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形艇设。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超宝骂扒。那些把高性能作为卖点的品牌灌,现在宾利也有资格和你们一较高下烂肃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸迹挥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致点城坎,其尺寸为(mm)备欧:长4806吐切僧、宽2227煞、高1394阂牛,轴距为2746mm镜。我知道郝吼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距险踏才,为了让你做到心中有数情烫仍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来搏。与竞争对手相比亥募粹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先苔腊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑锰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车耙洽,哪怕国内的环境日趋恶劣挺判,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值绒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成府持繁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭僻,整个过程大约需要22秒伐形。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间迟仑敌,从而避免占用后备厢大部分的空间号不瓮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘皇誓距,它的排气声浪在我听来低沉浑厚情,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感梗,没有法拉利暴躁窟收苍,缺点恐怕是不高调酵。不信你点击上方视频听听视频里声音珐瓢洼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结缚: 作为欧陆GT的性能旗舰巾篮肪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角似创,不仔细研究根本发现不了它的区别囤诬。虽然外观变化之处并不算多疮双,但是对于轻量化恢场、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性忍祁。" "   7月21日炽脱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蔫肋起。其中丰田致炫战胜福特嘉年华稿撮、北汽E150皇巢,成为第一期家用空间王冠军皮伴。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鸿萍剔。它们会有怎样的空间表现饭呈不,不如一起来见证揉。 本期内容开始前膜绍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧疲: 好了砷溃,正式开始第二期内容屯士。不过简单说几句练悉,为了没看过第一期的网友们牵蔑:    你可能会发现佬,随着岁月流逝备、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭窖立,也当起了小爸爸茄。恰此时催食,他们对车的选择可能也有了新的取向午,空间大兢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素唱率辑。    基于此鼻荒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题幢聊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间丸城,让大家对车辆的实用性有个较全面嚼、正确的认识坑宦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测校焚橇、模拟一家三口郊游的情景实测梨、细节空间的展示缅美奇、实体娃娃的数据测量四个环节进行挝。   话不多说捂蹭,有请今天的选手仇桃,登沉猜埂! 第一环节洞耻迸:堆放整理箱剁,能放多少放多少    由于很多厂商暮黔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升认,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时究巳诬,也会帮你量化一下车到底能装多少升某吓夸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数簿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号舒放,并加以不同颜色区分盼瓷钒,目的是给你呈现最直观的感受全砍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据扒陛,仅供大家感受一下散。今天我们拿箱子说话势,看看它们这种数据到底能装多少箱子攻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下奠:由于时间关系愧,我们这次只借到了骊威的低配版龚驮揣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒腑菱尾,但高配版的骊威有这一功能携。 首先出场的是骊威醋赣搂:    状态一挡磋:单纯的后备厢空间 状态二施耙蓟:放倒后排座椅后的空间 状态三弹残建:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瓢廓: 骊威一如我们所想的那样孪痘骚,空间的确是其一大卖点署。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时牌荡,小伙伴们都惊叹了!骊威灯社苹,实力不凡疵。   其次出场的是致炫嫌公:    状态一汉:单纯的后备厢空间 状态二雹碍:放倒后排座椅后的空间 状态三号瓢灰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评慨: 就如文章开头介绍致炫时所说驼,空间泄萄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点境。通过这一环节放整理箱的测试了空,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得袖伴狸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积敢:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一凭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二茎窟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三铅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瞎集: 通过摆箱子的实战坤示秒,以及上面表格数据的对比烧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嘲娜。而致炫与骊威差距也并不是太大封,可见其空间不可小瞧储侮驮。接下来又有哪些好玩儿环节层层鲁?而两车又会有怎样的表现呢颂躲监?请继续往下看谰坛。" "   今年5月毁晨剐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶劳佬?9挡无用关闻娠?自由光深度试驾报告》)僻犊。当时境快,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测戒汗谩。    6月拳狼烈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)什。不过3.2L版的离地间隙栏、接近角犀矾路、离去角扩力棉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少酪阂抒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别童跑?    几天前萝告,我和赵璞侍办、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纯地挪,这车还行不行绿敦糙?    我们的第一站食坪下,魔都上海涵哩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消茬凡。在经历了噩梦般的改签些、等待轿、登机械、继续等待之后校,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间臣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿弛镜途:“游遍世界各地崇迫,开尽天下好车抢昆衅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑饯麓烙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方浪典,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的腐贪烽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多挤拿褐。在此我可以不吹牛X的告诉大家妊舷杠,我在纽北环实际驾驶过木酶拇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑马糯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI我活秃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型郎轮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮胎,在国内也非常抢手田。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升括钾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障咸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变红块,基本保留了GTI所有特征趟剐菱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升认烧,在舒适配置上也更加的平民化险盯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整惰米,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件硷,例如两边的侧裙以及尾翼等橡镣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的炮匈。但低调的外观也有自己独有的设计元素护鲁坟,例如车头处GTI特有的红色的拉线捆豆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标伪瓷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中凤镣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性侍诉捻,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蠕材漠。另外灵逢赖,新车的LED尾灯造型也很有特色咳炔帝。海外版GTI提供了红色忱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择碳疾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现福,但国产后或许可以与国内的消费见面睡里。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少熄摩,我把它们大概分成两类颇凑:靠谱的和不靠谱的磺。不靠谱的原因很多痞袜田,有些续航里程太短趣沤掳,上车就开始为电量担心;有些性能太差饰父,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比豁,几十万买个两门小车罕,真当我们都是土豪吗瑰?   不靠谱的理由千千万炊,靠谱的标准则大致相同缅鬼。续航里程不能太短腿,加速不能太慢碘两,最好还有些实用性沽羞,价钱不贵就更好了缕隆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了兽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车狠杆村。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拟宋,拿汽油车举例的话疟,90%以上都算得上靠谱呸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蹈当蓝,能达到及格水平的车型却不算多帝冠纠。我们的这辆测试车是2012款的闯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型家驾钩。还好时隔两年刻秸,e6的动力系统并没有发生大变化祁,只是外形和配置有小小的调整标师。   续航里程取:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧绒惫腹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群雄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车担凰,这其实只是理论值抨陷磁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱订芯,实际用车时很难达到搔。夏天空调盗、冬天暖风末、高速快了杭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程坍卸。   这种电动车只是日常通勤还可以坊砍,但稍微有些想法鹿,想去见个朋友叹膘惜、买个菜归哆,心里就得犯嘀咕胃孙。这种心中总有事悬着的感觉很难受阜栏嘉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多邻喇塑。   由于时间原因纱反,我们只能简单测试一下e6的续航能力饰俗烹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里商,其中高速路况三分之二炉弓,城市路况三分之一嚎醚帆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来咀鞘固,我们的行程其实就是三段趴境被,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)啦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)虽嘉忿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蓖幂蔑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)糠公戈,显示续航里程320公里嫁奔脖。完成第一段高速路程时(43公里)痰憨,电池余量82%(耗电17%)掀燎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)绢畦,电池余量63%(耗电19%)观蘑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)围叮,电池余量45%(耗电18%)缅,续航里程134公里(减少61公里)陇绍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点矮筛徒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蘑,比如第一段高速行驶漓僻,续航里程减了59公里弥吵痢,而实际行驶了43公里暖功煞,二者大概是0.7倍的关系乒策埂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话氢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近令僚扩,拥堵路况似乎还更费电一些馁盗菩。" "  近两年弊锣夏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮娶挤,很多大厂都推出了自己的纯电动车痞素彤,先不说比亚迪这些纯自主品牌耸咐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车焊恨。今天谱改蛾,我们就提到了之诺这个品牌煌碾肋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌珊互艾,主打高端剐煤,并且未来也是只进行纯电动车的研发沟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌卤翟。今天套悉替,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E殴检,下面我们就对这款车型做一次体验撤倪。   之诺1E只租不卖沧喜,租赁价格为逻:日租金为400元/天夸吧取,长租(3年期)为7400元/月渭祷,现在消费者就可以对这款车进行租赁冯。   租赁价格包含脆:车辆上牌搏、充电盒安装(7.5小时充满)粒藐茎、保险炕填刑、每6个月一次定期检查保养缉、车辆维修外染惭,7天24小时道路救援叫、拖车以及备用车辆等竣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造璃琶防,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计富稗看,但车身整体还是能看出宝马X1的影子灿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计斜蹄,虽然亮点不是很多房娟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离耐,树立之诺自身品牌的辨识度挺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系每屠房,辨识度极高炬。 既然是同平台打造成埃,那么轴距和宝马X1也是相同的诚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎淘,尺寸为225/50 R17眷扇嚼,这款轮胎最主要是为了节能考虑拓侯吓。   本文导航   分享到镣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉贩,它是南京依维柯生产的车型签间,隶属于跃进品牌旗下碎沪须,是一款定位中高端的轻卡产品室。该车是在2013年1月首次发布的恐闹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)霉,为用户提供了更多的备选车型窖乾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现庐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)巴坪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域凳酮揉,宝马向来不走寻常路斗萌俗,旗下的SUV并非越野硬汉洼份熔,而是更加注重公路操控性焊,所以在外形上也有着自己的独到见解放技。Coupe原本只是轿跑车的特征抵脱辞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上含啃偷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后巢玖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上耍颧邯。在这种背景之下啥钉狡,X4应运而生誊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验冕哀坊,宝马对于X4的设计便更加得心应手停潘。从车身尺寸来看哦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化孔。然而实际感受上沸捣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力闲。它们的关系就如同X6和X5铜屑窃,一个张扬阂毛盒、一个低调羔武楼。要想肆福酷裙戊钙?X4很在行驰末暑。   这辆X4的外观加入了大量M套件曹添,进一步凸显了它的运动风格铝哄囱。夸张的前后包围降低了视觉重心乔橡奸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角炬玖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢表硷酷?所以官寝,接近角温佳阿、离去角这些数据对于X4来说皖邓,根本不重要亢褪。   和X6一样扩态,性感的臀部是X4最迷人的地方蜜坍。如果从车尾来看镣,X4确实比X3运动了不少米怒,高挑的腰线挖摧、厚重的尾部都能给人很强的力量感悍谜。对于35i来说苯,单边双出的尾排着实有些低调弧槐嚷。尾灯的造型是典型的宝马风格擂,造型简单脓谴、大气屯虚现,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升聪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮伶,前245mm姐廖控、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性妙抹孩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)衡,这是一款综合静音肝凌健、舒适匠跺、操控于一体的轮胎墙剁。在我看来雀薪卧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蓬,似乎更为合适蛊测频。" "  原标题视岸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前美,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)遂灰,该车除了外观造型犀利贡化掸、内饰豪华废晾封、配置丰富之外固竭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样次。作为一款以年轻弗、时尚为主旋律的产品急,NX开起来的感受如何残,今天我就为大家正式揭秘薄幸时。(注察烁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称胯,如NX汤昆、ES谰帅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍憋巳:   NX车型的外观内饰设计风格幸弦,在之前的文章中我已做了详细介绍盒佃唐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品茬纶。从实车给人的感觉来看盆龟轨,它的确做到了这点宦零沧,不少人见到它的第一反应就是档:恩拍,这车挺个性匡绒邵、挺漂亮杯湍翰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅频汰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计涣遂冈,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度离散。此外等钡摩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯纲旅,进一步提升了科技感帆匠潍。不过它并非全系标配截,在入门级车型上近光灯依旧是LED齐项,远光灯为卤素灯泡痉藩堪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕炀估啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV艾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蔽、宝马X1做直接竞争斥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV订,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证换冗惟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES背段铃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格汹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹ā,其中一款为17英寸际,另两款为18英寸钒配黎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂逗垄势,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎版,在国内的售价大约1700元/条闻。   车尾线条与前脸相呼应兄,造型犀利吭窝琶,棱角分明懊烧,以凸显整车年轻菊势饭、运动化的产品定位午侈。同时禾避魂,尾灯设计十分用心理弥得,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果闹期,特意在接缝处增加了一小块LED累咕。   内饰方面冗诬舍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造读衫单,同时用料保持了该品牌一贯的高水准柒段倪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用柒嗅屯,大幅提升了车内的豪华氛围鸽。   据雷克萨斯厂商人员介绍芳獭眷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏疗绣街,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统冲链,它的使用方法类似于电脑的触模板洼卸,并带有震动回馈功能弧懂李。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用朗。此外腾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统浆笔,我们咨询厂商工作人员讹檬,这配置会不会引入中国涝膳翘,对方并没有给出明确答复较。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适腑穿,作为家族中的新进成员辑,NX的表现自然也不会差藩驶。为了符合它运动化的定位上瓢蔡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强哄丹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现练赦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意火赏皑。   在海外家袒啊,NX提供了全景天窗猴、普通天窗和无天窗三种版本的车型倾绩愤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃穆盯,采光效果很好娟诉络,但无法开启裸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用燎,采用的是外开式设计扩剧嵌。可以确定的是高,上述两种版本的天窗都将引入中国嗓缝屎,至于无天窗版车型是否会引进悸,暂不清楚形赎虑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年旱,马自达CX-7在海外推出;2009年捕伦,2.5L两驱车型引入国内纶脾,售价28.8万;2010年晨距爸,增配的小改款车型上市碾姆,售价29.08万炼秋捞,同时宣布国产意向;2012年拍领,海外CX-7停产;2014年畏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道界薪喂,等它国产的人此时已经老了四岁了蛊跋前。   从以进口的身份引入国内涝,到正式国产经历了四年左右的时间刊梢料,在这四年中进口CX-7销量并不好驶冬郝,一方面是当时市场不成熟浮玻,后期竞品丛生将其埋没了绩啡。另一方面原因也在其本身潮奈,比如定价高亥巳、2.5L发动机动力孱弱等等损,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍堆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鹤列。在测试之前攀靖俱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点存?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm逃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm躬秸臂,搭配6挡手自一体变速箱闯孟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机割莆,只不过调校要比CX-7上的更为激进妓。即便如此枯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼槽。   油门的设定比较灵敏别,起步和加速初段都还比较轻盈隋韭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线糯,而不至于拖沓酒旱,一切都显得易于掌握狼。变速箱和发动机配合的是那么默契喉疥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位抖狙梆,只是在极拥堵的道路上蠕动时滤,1挡与2挡的切换有点闯动而已遣鹿,问题不大瘦藕南。   转向和悬架的设定偏向运动勾瞳,采用机械液压助力的转向系统比较重惯贿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣棋。悬架没有“忽悠”的表现渐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息挡纹疲,车内乘员经诚痛洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”添痊。悬架后段偏硬矾,在弯道中并没有明显的侧倾量将,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去涩钳蹄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错涎颠,动力供给够积极钠,表现不错仙家,驾驶感觉非常轻松港戊,动力的跟进也很是及时俏蔷蜂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)借忱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm番凳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右庐碳,而且不是那种喷涌般的迸发佳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已凌闷,给人相对内向保守的错觉鞭钦。   CX-7更擅长的是中途加速穿顺,比如从60公里/小时开始白,遗憾的是想让它发挥全部并不容易泪叛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拴暮讳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限檬完,这几天这种沮丧感时常出现发锰。不过也正是这个中段加速的特点处阿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举列五,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右设哄,稍踩油门就奔向3000rpm肆,便能得到很好的响应淋赶,仅有极为短暂的降挡迟疑吻,随后就催逼出了足够的扭矩莎。简而言之氰拐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的雀乓恢,容易上手冬耐惕,各方面的表现也都算令人满意凭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷倪没,涡轮增压器起到了明显的效果涩级,就像注入了某种精神类药物稻们,虽不时刻保持着亢奋状态许收绿,但兴奋状态确实随时可以到来隘谎怖,一切都听从指挥狄花顶。这种持续的加速感可以维持一段时间奈彪,心里不禁一阵爽快崎惯,当然居湃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鸡妙辖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光擂窗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里橇楞,消耗燃油17.94升脆卜,平均时速为30公里/小时祥付诞,全程开启空调挡亥,平均油耗为13.3升/百公里烧拴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看舵,CX-7绝不算省油的那类滴椭申,准确的说是比较费油花尽昧。另外狭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油缓,无疑使用成本相对较高赔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前茅怪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章荤。说实话瞥废,那是我第一次接触这两款车聚嘛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象猫史茎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机头恍四,动力同样够用尚疮碴,但输出并不算线性共淘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嗅。当时我就在想两杯筐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了甭氓儡,而如今厂家真的这么干了幕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统弊郴漠,增加了几项配置镭攫顷,外观方面几乎没有改动筐梯郝,图中的这款车只是增加了车顶行李架藏脾、车尾扰流板和挡泥板等选装件陡。   这款帅客HR16是一款7座车型牌,它可以满足国V排放标准探,车窗后半部分采用了隐私玻璃揽韭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢休焙蜜。当然泄,帅客实际上是一款既可以满足载人唉躬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)幸浆,所以它的车系中包含了5座典、7座戎、国IV届钢疽、国V等各种不同版本俱户肚。   除了挡泥板之外潘竿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高睡拖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果舰当。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统谓新,其中的最强模式叫作“Dynamic”轻,译为“动态”罗。有意思的是土挽釜,在英文里捷查夯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蚀借珐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机汾涣卸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗恕敲炕?——开启动态模式念,就等于点燃了一根无形的导火线旗锨。   要追根溯源的话勉赔,炸药起始于中国卑卉炉,属于四大发明之一平捆,不过相比中国发明的黑火药粕烦颓,硝酸甘油平时更加安全可控认,而且破坏力更强剖倒。奥迪RS 7同样如此净,它多数时候表现得比较随和铰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力诽略。   首先从外观上就容易看出它很厉害骂帕且。奥迪A7之所以独特洪僻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型放,人们将之称为“Sportback”凑,在我看来肖喘糖,它的廓更像是一只优雅的海龟讨使攫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种膊尉泻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装褪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光癌抛骨,所以它已经不是传统爬行类的龟同,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息渐挠舅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同丰办邦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘菲需,让人不由自主的去稳稳扶住3来底、9点位置傻。   在风骚的外形和各种真皮敞、碳纤维材质的覆盖之下取,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性卵擎扳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别顾柑荚,这一点很好忿零。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV杠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群躲釜识。即便在这种情况下肆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价泥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题惶芯刀:谁给你的自信卖这么贵芭?不错囤掳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008虚哗,它到底是盲目自信还是厚积薄发懦坊?我们一比高下蝗。 外观对比挡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结判:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蹈楷踞,所以我决定说点可以量化的东西棱伞。首先订,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现滑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型喂。其次可能是由于动力的原因祥梆汝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽迹侍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上痊侮垦,备受关注的长安CS75正式宣布上市哄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合恒响筷。在前期的试驾活动上咸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型芍险,并对其驾驶品质给予了极高的评价拐勤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车酣扣,和手动挡车型相比裤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待陶。 ● 外观内饰的简单介绍匡假:   在外观方面损化顿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型抖诡缓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识钡蓬捻,甚至连一个小尾标都没有馁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鞠,但1.8T车主可能会对此有一些不满坚靡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm警鼻,轴距为2700mm履铺鸿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5剿希烷、奔腾X80以及哈弗H6没白令,CS75还是相当有竞争力的镣斥,它的轴距和长度最大效歌,宽度仅次于哈弗H6文阔,高度相比瑞虎5矮了35mm痊硷蓖。   在外部配置上雾曹窍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统巳踩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头掇南衰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角叙随酱。另外坦幌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯溺卷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果惧歉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力胜福。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致星捎和,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品茂,市场售价约为700元/条请策咸,在同级别中算是很厚道的配备了裂歪嫁。此外龄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品顺,只是轮圈被替换为铁轮圈忌嘘镰,还是俩字——厚道饥度。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格僚赁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足室,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板惦,看起来更有层次感峭萎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙滴朴贫、设计毫无新意冕、用料也很一般等不好的印象吞。不过近年来裙莲履,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹澳郸蚀,长安便是其一弹惦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瞄徘,也很难找出它的缺点痰姓,按键蹲八、旋钮的阻尼适中搞盆吴,手感很不错化溅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏氏湃歉,分辨率和反应速度都还不错坤碳,不过在功能性上它只提供基本的导航磕、DVD憾步、电台括、倒车影像及蓝牙功能港鹤昧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐竞藐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的赖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到诺船,但是厂家对此并没有改进仇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放毒怕。但是星,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度桂绢灰,同时设备名称也无法显示完整拾,在用户体验上还有提升空间芹。   不过嫡,在一些细节处理上避,CS75依然还有一部分表现无法令人满意化恨。比如在挡把前方的储物格彩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理逼牌蚕,不过这块材质却为硬塑料捐如,实际上根本无法达到防滑的效果脸伞。另外川嫡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯烫线,这点值得表扬煎祈替,但必须手动摁下开关才能点亮激。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅航,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果挝肩。座椅填充物软硬适中努碗,刚刚好量,并不会软到开久了腰疼雄黄,也不至于硬到硌(gè)人纠跋舜。除此之外彩烦,包裹性表现也很不错鹤顷藏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中委。另外哀泥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节溉泉。   车内乘坐空间表现上囱陆,身高180cm的编辑身处前排迹形,头部约有一拳左右的空间唤窍显,此时移身至后排郸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间悲嫡。作为一台紧凑型SUV车型彭馆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了霜岔丛。   来到后备厢稍羞,长安官方给出的容积数据为590-1560L惊婚,表现中规中矩喘脓燃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布璃肆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果剧擞,增加消费者对于整车的好感度暮沧忙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟搐,如今市面上的电动车产品越来越多窃廊,开始逐渐走入人们的生活琅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一橡,大家对它的了解可能还不是很多撵温嗜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元畏。那么这款车究竟如何呢栋惠攘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车架、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上踌蹈脾,我们终于有机会近距离接触一下赏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌珐藐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质河北颁,因此其与众泰汽车合作枪,推出众泰知豆电动车趟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同露荤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识乾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗反涧?不管你信不信蝗捣,反正我信了酚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱木,售价为24.98万-28.98万元壬挤,共有三款配置可押!,全系均未采用quattro四驱系统懈,取而代之的是前置前驱的驱动形式掇玻如。更便宜的价格带来了更低的入手门槛虎鲁隧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生混,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水宿惮畔,1.4T的发动机到底够不够用潍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧俱睛时,这些问题都难免让人担心耙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”甘恼,它又是否值这个价格姑泊,下面让我来终结你的这些疑惑客抖裙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力薪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱陕衡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样呢誓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境胸咯,既然大家都关心这一问题鞍,那么我们就从这个问题开始一一解决蓖梨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的己,其最大输出功率为110kW肉帅,峰值扭矩可以达到250Nm垒衡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm钎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后去,动力储备不足方面的顾虑点,但是这些想法也好顾虑也罢存,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了茸宿领。奥迪Q3的油门被设定的很紧实磺痊,油门初段的旷量微乎其微污够。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点板,当发动机的转速达到1750转时瑟登焦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩阮卧腾,强烈的推背感也会随之而来嫌篱杉,如果你不是冷静下来思考一下抗附阮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受脐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减譬敞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候恍穆四,一开始的想法和我一样垒,换了1.4T发动机之后片锻磐,动力跟的上吗鹅亭洛?心里总是怀揣着这样一个疑问齿奸持,但是当他们开了一段时间之后始,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”睹耍昏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格读悍,处于D挡模式时凌定,整个动力的响应虽然一点都不迟钝欢,但也感觉不到激进的性格撩汰。但是当车辆处于S挡时典庐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉高,整个车似乎突然变得紧张了起来那芯,时刻专注着你踩油门的右脚搬,稍有动作便会迅速做出响应暑垒涧。   在城市的驾驶中钾记,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障帅,当你深踩油门时犁狠栏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞霉浩,或者可以说论矛砍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态皆溜教。此外迫拓染,作为一台不折不扣的城市SUV施枯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验举为舶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质荣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量晶科霉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感态融慌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动俩贺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆榔袖闻,整个加速的过程非常线性酵恃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时限勤,不会表现的非常神经质道碘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱辱猜,这台变速箱给人的感觉非常聪明刮,可以准确的猜出驾驶者的意图栏,在换挡的速度和时机方面非常到位冻画。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点孙譬面。此外谷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错间。当车辆处于D挡模式下棉鞋幸,当发动机的转速达到2000转时维饯仕,这台变速箱便会进行升挡的动作驾踌,从而保证日常驾驶更好的经济性舶触。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时孪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应司钒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止局。   这台变速箱也并不是近乎完美黑擦孪,它当然也存在着自身的不足嘘骨号。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺秆,尤其是在低速的区间内啦弯怀,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感囱。此外氨,该车提供了四种驾驶模式的选择车,分别为经济慧、舒适黄、自动和动态模式了衔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鼓铆。 性能测试看愧怯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中疏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现隋,最终的破百成绩为9.14秒户滦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嗜。奥迪Q3在三挡时完成了破百砷膘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程泼。此外赦挫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没篱檀高,非晨娴路辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失骏,整个加速的过程十分平顺和线性瓜尖厕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势牢。车辆在全力起步的过程中鞍糯长,由于没有采用quattro四驱系统竟藩常,车身有轻微的抬头现象截氰,前悬挂的拉伸比较明显构。 性能测试耸颧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中仍罗炕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米少撮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升彻护,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系坛芦。在整个制动的过程中垒播,G值适中保持在-0.9到-1之间轰鲍式,全力制动时车身呈现出前倾的姿态举参尺,前悬挂很大程度的收到挤压评接访,而后悬挂的拉伸也相对比较明显睡纠。此外魔,该车在连续制动的情况下事廓揪,受到的热衰退现象比较明显褂,在连续测试过后疗科,制动距离增长了接近2米盎狸氨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容骡铝,动力方面也足以应对使用的需求褪何,尤其是在低扭方面爽筋,这台发动机表现除了浑厚的功底彩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平横徊称。对于一台城市SUV来说度搂剃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑踌。" "  你有没有这样的勇气疗粉,一辈子只留着一种发型落,带着一种款式的眼镜苫犬什?或许多数人会摇头说不剧榔。试想你现在穿着中山装妙崔稼,带着大边框琼酸,留着中分头走在街上瞧,别人必定会投来异样的眼光蔑虚宿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变描倡,但有一种美团,却是永恒的吼坡,我们称之为“经典”橡。就像中山装逐渐演变成了“国服”跋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样谭搂犀,看似过时的东西稍加润色词,就会焕发出经典的力量锹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题衬航,也是一个互相佐证的问题淡。正是扛住了时间的消磨港僻,一个产品一种设计才能称之为经典猫。而正是因为它是经典踢,所以无论时间如何过往淀仆,岁月如何变迁癌坷惦,它依旧能代表着美配糕肖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角羚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫势痢、保时捷911梁纱、MINI这几款车了俱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承第冬危,这是一种财富钙劳铂,就像一个国家的历史一样慕弓潜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝沮。但就像中山装一样容龄毯,如果不稍加改动褥环晃,依旧会被人说土气示空,MINI也是一样倡默,细节的升华会有益于经典的传播和传承挂会。这款MINI COOPER S的运动元素比较多勺江,是全新MINI车系中性能最好的如。所以车头车尾都会看到“S”的字样瞥癌岭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表雹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部臼采,这是它彰显不同的地方罐备嗽,尾灯的轮廓更大了螺,但相比老款不够凝练炽箱布,同时你也感受不到它有何种审美的进步巴,个人感觉它是为了变化而变化救不楞。轮毂方面徽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号教。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注甩吓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)寂尚。不过隆誓,在真正接触到保时捷Macan之前孰,我对它的真正实力也有所质疑盘灰。众所周知梯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造畴嚼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢寒砷?带着这个疑虑谱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅巍糙溺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同揪哦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型刷栖闲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机纠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似倦耿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型技,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”毕绢。在没有任何参考坐标的情况下供,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的匣度啦。排除了惯性思维的困扰桔管,对于一款新车而言或许并非坏事捞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布少缎,因此有关它的设计特征我们并不陌生点估诺。作为保时捷推出的第二款SUV车型辣牟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计开孩,同时也融入了许多独特的元素豁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征篇鸵泌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动袭,因此在细节处理上妹,新车融入了更加激进的设计元素汕视。    作为入门版车型寿病但,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯梳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯番帮,并采用导光条设计宏孙,其视觉效果更具科技感虐台。   保时捷Macan的腰线位置较高辱泛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢昧闻擎,营造出强烈的动态视觉效果竭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格膊咎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一桂窗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格涵磋付。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况梗枫,我的同事此前已经为大家介绍绞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解梆枫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拌池读。" "   ??????? 提起观致饶处,大家都会想起什么搞柒?这似乎是一个难以回答的问题亭蓄朽。作为一个有着中国血统的全新品牌高算拣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蹿。在2013年袱骄挨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上诺榔,一石惊起千层浪勒芥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手焦。   如今吝蓟佩,观致的第二款车型饯艇盟,观致3五门版也如约而至崩没,其是否也具备了同其兄弟一样的实力丹迟慑?它的到来睬泥嫉,在扩充了观致的产品线之后算釜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢凶劝?自然是令我们拭目以待谓铜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车松。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今辨姑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型矗城,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型泻,时至今日都没有做大幅的修改挨纳。就是这样一个古董级外貌的家伙拦,最近竟然和新能源技术杠上了抵魄腐。2013年的日内瓦车展上汞杭,路虎推出了一款纯电动卫士阜,旨在告诉大家卫士宝刀未老酥。而这些天啼降,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试巢功魔,看起来持,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了芒耸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上毕板喝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品驶袄嚎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟狙汞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望凰分米,并未成为现实逗垢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已微。   事情的转折点发生在2014年6月18日昂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蛊抖驹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车青省,并且这一次薯,车身上已经重新贴上了拉花氦春铅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计附萎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”护恰贬,而是一台真正的电动版卫士嘎扦。   之后通过各种途径的联系戒吮诡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瘦,虽然这并不是一款量产车悼衬,也没有任何电动机龄室、电池组方面的参数数据枷啪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试凸赫颗,我们认为此次试驾还是很有意义的袱。   ■ 外观造型诫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷遣尸舰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士起。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样椽丸界,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异酪。   电动版卫士全球仅有7台康砍络,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车煎猫扮,基于卫士110车型打造瞄砰,可以根据情况容纳5个或7个座椅咖贿,算是车系中的“旅行款”搭茫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承簇赖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瀑福。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计小,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡跺丧维,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外凶俗,丝毫不加以修饰芹菱。按照官方对柴油版车型的销售策略陷琅道,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件啃拟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分姬算,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理闺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留巫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间爸亩侍。正对车头宫,右侧翼子板的通风口也是镂空的锚坏势,下方是空调系统的进气口的破,而左侧的则仅仅用作装饰闻位,所以是完全封死的状态车。   平直的挡风玻璃苹、小雨刷色、面积可观手动调节后视镜寞霞怜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计烧新,而在这台电动版卫士上彪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板藤。   实际上径杏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致筒填谱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线究冯彪,电动车窗只照顾到前排乘客烘构损,第二排为手摇的鲸忌尸,第三排则仅仅是推拉窗罕腔罢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林仑擎,确实餐淡售,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车母,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中浚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蹋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖阜吗。   三窗式车尾设计除了古老外抒形季,想不出更多的词去形容芥粹,好在后窗电加热剖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备祈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统溅。至于各种不同用处的尾灯被粱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧渤泛乒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鹿别梨,并配备了13针牵引电力接口邻裸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电滔。而对于电动版卫士来说糖,这款车的拖曳能力也非一般强大腔械,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡巍俏记,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拓搐桔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯仓,在这四年一次的盛世当中磨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注羌屯娘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车押谩,在经过整体的细化改进后整体更出色柔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌迪陵考,对于这样一款小车到底怎样词,让我们一起一探究竟幌哀唉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车匹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计同承,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化畴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计身码,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格歉膏刺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格青,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择售妥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈固芯保可靠的选择岗。   相比现在很多的车型瓢曝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰团匪,个人比较喜欢这样的感觉空,朴素也是另一种风格撕醒次,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好惠瞥记,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分立手钾,可以说是起到了点睛的作用歧嫩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创舍焊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格秋陈畴,看起来还有些运动精神碾随湍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组矢吮隧,同时也是远近光一体设计腿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气暇,更加突出其可爱的造型风格赣绰吃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体阿池,同时也表明了J2的一种年轻风格忍。虽然是一款定价不高的微型家用车昆棵,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置淳梯盲,雾灯虽然不是什么贵重的配置崇策,但对于安全的保障还是多一分才好劝琅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力梨,实际使用中虽然刮水面积稍腥蚊场,但整体还是清理的非常干净拳仙。   在车体侧面造型上叫精公,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鸥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高肝,这样给头部空间会留出很多操雹古,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感糠跨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感呕。腰线起始的位置和大灯高度相同蒋矩岔,这给了驾驶员足够大的视野空间讥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间那掳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高唉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格碳。   在尾部造型上挽漂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计啼弓景,同时加大了尾部示宽灯的面积偶姐册,为了就是提示后方车辆注意安全荡荣镣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹泞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高剂,内部非常的深不过开口非常忻铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包荒删。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具承猾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鼻胁,虽然是钢圈图,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳吓摄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型肥汲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拱。另外掣僳,一直让人头疼的售价问题鳖级舍,此次又出现了晌青,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势阔。价格问题讼,在上市新闻 中已谈了很多钙涂,不过与价格相比防遁笔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鞍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统暗凯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题郸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后仕,即将为各位解开疑问宦怀僵。   观致3五门版已于6月24日上市闻累,目前指导价已公布副,售价区间11.99-17.19万元 牢惟刊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍笔杰皇:依然遵循简洁的设计思路孟弛,造型更显年轻次片唤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头徒笺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士琶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体剩良。可以说膏啥掠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车截夕冈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格了,不过在细节上却更显年轻队吞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惦全凯,轴距为2690mm狮,除了长度缩短了177mm之外吧琴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别耽潘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话晴藏酵,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉撮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了透。在车身颜色上探莫,观致3五门版同样有6种颜色可押 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕啼,色彩更为鲜亮澳,也更有时尚感蠢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起腊田,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别郎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面修咎讼,而前雾灯也采用了圆形的设计圃,更显时尚哦。另外盒僧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯唱娄、转向辅助灯和大灯清洗装置泄哥据,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 骗困推。   除此之外钝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大陷弓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)疲懒,并且轮圈的款式也更加的年轻节测扣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18跨孺等。所以在轮圈与轮胎的规格上浑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别泻暖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍芍:与三厢版一致痴躺酒,细节改变不大嗅腿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同实滦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择趁蹋扇。中控台采用对称式设计氮吃科,各种功能布置规整爬纤埔,按钮数量控制在了合理的范围内褥搪,不会给人一种杂乱的感觉晃步截。平底式多功能方向盘与三厢版无异划粟沤,造型很有运动感胖潮筷,真皮包裹的外圈握感也很不错鸿烂丸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置凛躬举,除了蓝牙电话长掇鄙、多媒体播放等这些基本配置之外啡塘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务骑。除此之外病,车主还可选配观致逸云的增值服务河漂,该服务包含实时交通路况荆、实时停车场信息和地图更新等钎。 ● 座椅及乘坐空间开久媒:白色绲边真皮座椅很有时尚感鼓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能倍舜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能死晃换,与三厢版顶配车型相同韭茂。不过区别在于峡离迪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瘦淡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升围损羡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动杭券句。   在乘坐空间方面钳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座昏弦,并将座椅调到最低位置后袭填颧,头部空间大约为1拳虚铰,显得很宽裕;而进入后排后亮帛舌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间顶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蛙碉鸥。后排中间地板隆起幅度较大趴,长度也不适合搁脚黄翻,中间乘客的舒适度会受到一些影响伐。 ● 后备厢碗头棱、储物空间和天窗朝拧扫:后备厢容积403-1105升来贯,储物格众多遣。   在不放倒后排座椅的情况下波蔫篙,观致3五门版后备厢容积为403升奔常,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蓖腔略。如果嫌这样的空间还不够的话凰,将后排座椅全部放倒后钒廖湾,空间最大可扩大到1105升戮下玲。除此之外巨猾,如果您随身携带了诸如手机柯虚坷、饮料之类的细碎物品的话车,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间碑舵。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付嵛段海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备妻锚,可打开的总面积约为0.22平方米挟栓撤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似侥闹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架喊谋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嫌缉骑,两者最大功率分别为126马力和156马力习许秃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米阑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别吼烦邦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外艾羌罗,其他车型均采用6速双离合变速箱簧笆暇。在底盘悬架方面沥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统稻冀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架肆嗜。 ● 驾驶感受涎搅履:底盘调校水准高揩,变速箱低速平顺性比三厢版好持。   此次试驾会上肝劣就,我们大部分时间都行走在城市道路中匹垢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些趟,起步时若是轻踩油门踏板祁柬,车辆的提速会显得比较迟缓诉痕慌,若要改善的话胯嗜惭,需要至少踩下1/2的踏板行程焦。对于开惯了日系车的朋友们来说尾垃,这种偏向于传统欧系车型风格媳,而非“一点就有”的油门调腥嗫撸可能需要一点适应的过程刮缴屑。   而在整个加速的过程中殴缎菲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题踢歌琼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上晴,咆哮声已经传入驾驶舱啡,可就是不见变速箱及时升挡腊。另一方面捶娥睛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入桔惜撮,整个介入过程并不是特别的线性逻稼藉,其工作时的噪音也清晰可辨痞撼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音啥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧亨函圈。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )浓胁团,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受侵菩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换痴,并且伴随着强烈的顿挫感拣霜拆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多靠溶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态哥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少禄汕,虽然顿挫感还是有疮弄,但已经能够被绝大部分消费者所接受妥错搓。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的梢爱眉,那么我可以回答您和骄,和大众的DSG表现相差无几杉雷崇。悸普蓟。   从观致工程师的口中得知耐连匆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题篇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下灰楔涎,对变速箱程序溜玻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整忌,找到其中一个最佳点腿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蚀。   在手动模式下沪,发动机的表现仍然很积极查览湘,不过由于其低速动力输出并不出众嵌,其加速度并不能让人感到满意傲,很大程度上疟窝煎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉岗巍。此外科桅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时厘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡块细,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似羡沦萍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点誓盟桂,而在此前的三门版车型上幸蓟,我们就给予了相当高的评价犀姑碑。虽然仅从结构上来看蜗匆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控瓢埂,但作为一款家用车武挥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性堡骡,高速行驶变道保证稳定性磨谢。事实证明垃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现世虏巳,并且从车底反馈至车厢内的声音极权为、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看酮嫂亮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的幢凳。   ● 编辑总结毁洪:   从我们此次的试驾感受来看净惯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻书都、时髦的外形趁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整克些碧。与之前我们体验的三厢版车型相比末酵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步狗圭吩,尽管目前顿挫感还是存在蔷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了澈搂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拍箍钦,有值得称赞的地方焚,自然也存在着一些不足描,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等席垛。另外科距狄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的骚讥忱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元路,但是这4000元能够换来包括氙气大灯藤茧、转向辅助灯及大灯清洗功能烘坷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎毒,这样看来被好烦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少督散。不过袜冠错,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢肃欢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧阑检褂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间竣簧抄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍诗烈,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型敖嗽舜。但个人更喜欢两厢版本酒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因纳轨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾访。当然吾韩,作为同一款车容,两厢和三厢的选择人群会有很大不同坚。三厢版本更加实用视俯妙,两厢版外观更加时尚干练穗。今天带来这款两厢版爱唯欧弹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足淖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容筐策羡,大灯的设计相对保守了方较己,但也减少了人们对于这台车的争议性拟。从而扩大了消费人群肝泌寇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好埠,各有各的美滑酵亭。但无疑帕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的汀嚼才。   侧面的变化并不是很明显愤步釜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动滩句。相比三厢版要顺眼的多令。车尾的变化同样集中在尾灯上岁,尾灯的轮廓变化倒是不大绘到姆,变化主要集中在尾灯颜色的改变诵酵。深红色的外围显得更有质感啦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话隆伯帘,越野车是最好的选择痘杜鸵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车富毯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40硼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事舞班阑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力糯辟乒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远伸焕及,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40损功诞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没泛砷。除了电视剧的锦上添花馁桐汇,BJ40本身的魅力也势不可挡刚巩父,下面我们就走近这款“北京青年”陷垂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼芒。   外观/内饰埃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试喘,或许有人会问那为什么还要进行测试乌迁麓。其实答案很简单噬,之前测试的BJ40是一款试装车浓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别衰,包括电视剧中车辆也是如此使柯茨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变阔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升膘菜。虽然我没有见过之前的试装车古反诚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异咐且割,甚至有些地方与牧马人不相上下呻都。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍湿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了钡祟澄,这里就不再做过多赘述踏猫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰啤谦,你会发现并没什么科技感奢,简单的线条痘屑、硬派越野车特有的见棱见角的气质扩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面腊咳吼。另外椒慌磕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留怒羡诺。硬质塑料质地的中控面板很厚实沮,比起舒服的软性塑料手感稍差肆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境恃,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事黑肺休,同理使用织布座椅也是一样酞,无论您是刚刚涉过水譬剿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨穆,都不用担心唉童。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器搏,不需要华丽的外表去装饰尸腔材。虽然BJ40有着很浓重的模仿譬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格彩偷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上敢快麓,那只能说这个人并不了解硬派越野车侥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鲸,让人想到真正的场地里去撒点野峨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀潜呜覆?惊险的高速穿插烽纶、精彩的甩尾掉头本、惊艳的侧向双轮行进咯剐肉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演扦恭内。时过境迁申,萨博虽已退出中国市橙谓缕摹,但把经典的两款车型(即9-3骑瞬平、9-5)的技术留在了中国叮绒瑟,在北汽成功收购萨博技术后锌观啃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生施。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型楷发啃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术堵,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求握,主打性价比与实用性输。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确疼氮玻,只是在某些方面使用了相关技术而已泵。   从外形设计上就不难看出络缆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影独裙浑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰静股泪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70慧靠,同时车身上所使用的犀利线条砰傲缄,令时尚动感的氛围展现得十分充分讣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表扁卞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级佳帮,车身各项参数都小于萨博9-3泻,所以直接套用的说辞显然并不成立岭捍歼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出将划水,打造一款可以继承优秀基因攘,并适合普通家庭用户的车型汰,成为了设计团队主攻课程购凉怠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情堂斡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嚷催世,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降箩泻孰,但紧凑的造型与简练的线条骡长,使其观感的持久性更好邦渺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多涧苛拉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场屡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型厩澈,价格能接受凸水咀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型岔刊浅。而现在也有很多车型供大家选择师惫,包括大众途安唉川,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择榔陷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鸿,它还有一个进口车的身份速此。接下来娥奔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现羞稿频。   外观涸骡萄:起亚最新家族设计娶父抵,略显可爱题,大部分能接受丝甭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格抬锚,同时又有一种独特的卡通味道担释频。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感士虱,没有配备氙气大灯每寿瞪,但全系均带有LED日间行车灯泡、透镜及大灯高度可调功能彻悍筋。雾灯部分的设计很有个性凄皑徐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感褐瘫黑。   由于车身高度降低丹哺炼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑堵募零,平滑的车顶线条降低了风阻系数蚀,流线型设计更加美观谷。全系除顶配的豪华版外穆凶,后视镜都没有集成转向灯功能漂酬。另外首棠墙,低配车型的轮毂也比较简洁豪醇娇,轮胎规格为205/55 R16涤辑。   新佳乐车尾的设计十分简洁嗅,总体看上去比较圆润蕉抚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格型,凸起的轮廓首尾呼应彪钮溯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拢旧导,车顶带有行李架抒,具备一定的实用性念。新佳乐全系标配倒车雷达功能搞酚氢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像轰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源箱,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题巩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌绿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯怜鼎。而提到雷克萨斯工,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样琴单司,立刻联想到了舒适混救坑、安静等一系列形容词劳钠乔。   作为雷克萨斯主力车型粳壕溜,ES系列占据其在华销量近半壁江山吴捷,舒适天桔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价毒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h帅,更是有充足的理由享受这些评语搁匡。但更重要的是瓜,在环境日益恶化热、石油资源日益紧张铂革设、油价越来越高的今天筏豆梗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度毖蹋甫。   外观部分路南:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型祁哩挽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)欺了互。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生碱外瓣,和前代相比进化明显垂。初次亮相时拈冕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期黎吐触。与丰田一样痘叭扫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格尝牧陵,目前已被广大消费者接受挠谋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题俄拾。   外部配置上板,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能净靛阜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目骚坷,与中网造型配合不错穷槐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格垮摩敢,轴距2820mm家涩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同坎丛鸡,ES没有针对中国市场刻意加长煞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台碎,轴距比老款增加了45mm氛虫歧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计歉唇媳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型频疟顿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拳。当然恋蚕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标芍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蹦。另外磷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内甫芒,更加低调锭倒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS连纤藐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距结菜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆秃跋亲、忘记沉默寡言的正装车主妹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框沁享、忘记... ...算了釜,需要忘记的东西太多归,你只需要记得一点请芍婆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽苯卫。   奥迪的低调温么股,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)攻撤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝习凑纽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然绥赐借。依托自奥迪A7的造型设计弟袄,RS7依然拥有优雅的造型堵疥,仅仅在一些细微的地方缕搽摆,RS7做了运动化改进努磕叉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅焕瓜、以及哑光附件孙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板泞福秽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子险损骡。   如果客户需要停,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂础浪金,其轮胎规格达到275/30 R21殴前。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气沁导。排气管依旧体现出奥迪的低调你瑞堆,外部看是两个椭圆形排气管低遍班,而其实际是双出四排气蔷亲啦,因为单侧双排气有节流阀琶琉,用于改变排气通道肠粒肚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鹿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的楷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线撑哪胸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针芍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔脑媚丧。车钥匙德、平底三辐真皮方向盘瞧告、运动前座椅浑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标磋饯凡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能系膝熄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示四。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中扳,还提供发动机增压压力笑朽、机油温度显示和圈速计时器等数据畴辞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰法歌,并提供其它3种材料作为选装疼。车顶内衬标配黑色织布陈沁,可选配黑色Alcantara面料颁。搁脚板备峨、刹车踏板鸡踏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计筐托。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆请童氖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑苗力、一体式头枕的运动座椅赎蝗掸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料侩烯,并提供钻石绗缝价赡架。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料冀绣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装吵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情化衬暴,就像微博上说的人长,一次刻骨铭心的爱情泉,一次说走就走的旅行什么的及稍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求皋良,但在现实中炒将丝,你不能永远一副放纵不羁的样子筷篙,特别是在资金有限的情况下浩瓣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的号扛块。此时你就需要一辆价格便宜凡、实用可靠的多功能车型梯试,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择铝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型手前筷,分别是景逸X3和景逸X5姬,形成高低搭配产品布局仁。景逸X3属于入门车型帮第绢,共有三个配置截搐,指导价从6.99万到7.79万元胳涤曙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型羌霜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看承勘牛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像久。这款车的前脸采用了新的风格样式突,线条比较硬朗桃溅驾,造型简洁流畅绍肛缅,同时又很饱满建獭,没有过分追求标新立异的夸张风格撅恳汰,显得更加沉稳渺平腊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素聚厦鹅,给整辆车增添了活力售聚婆。   除了前脸之外监,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓识搓人,让人略感失望江,好在整体风格还算融洽槽,不会给人前后脱节的感觉茬东。   景逸X3的长宽高分别为4382mm仕肋、1835mm和1705mm份,轴距为2685mm托,在这个价位上算是较为突出的水平了讥汤,保证了足够的车内空间妥涝。" "  在固有的印象当中锚霞茅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下颗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价苹拦恕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒唇獗亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌掠填,作为日系三大高端品牌中的一名念淖胚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸没,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次沦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L玩甭喇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说替,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格嘶薯律,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现缓褐敲,取而代之的则是一种日系的柔美风格蛊抽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影畴,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力檬担,甚至成为了英菲尼迪的一种特点匹氦,并且这种特点让别的对手无法模仿鼎挞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉订嗽拨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大塑仟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度久纽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面坷撬耗,看起来非常具有独特的风格馁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计悄凛辟,不过看起来还是比较有神的窝擞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果比空。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示角,对于这样一款大型车辆还是很有必要的地臼净。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方掀,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉钎,这款车有这么长么红女?实际上后门的长度远大于前门荒媒防,不过整体造型并未收到过多的干扰岭嘲解,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格纳,因为C柱的造型更加接近尾部吨尝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果绦,腰线的设计在在尾部提到了最高煞哆挝,并且从前大灯连接到了尾灯部分乖闯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通妒鸥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瘁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响洁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计内,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计薄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布贝的,到今年4月20日其正式接受预定碘,不到一年的时间扯彼莫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了菩。在新能源车量产拢媚、市售的速度把,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌享,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯触费,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过埂氖圭。当然古,汽车之家评测新车的速度也不慢棱,今天寞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章队将,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款频捍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款乓,其中橙色的为增程式混合动力版车型歌邓,白色的为纯电动版车型祥逆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型悸虫。   ●外观颧都:造型前卫舒衡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布舍激睹,我见到量产市售车之后猴勉拧,其外观真难以与概念车作区分环甩。宝马i3前脸造型饱满圆润岔勾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现坚。不过烫,“进气格栅”四个字需要打引号了衡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能部穗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾碾奴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计唤酱,让整车看着很有质感且与众不同丁交吮。当然酒卿偿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼媳题染,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格填踞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头宏说琅,但它的车身侧面看着一点都不显小筒。在我看来原因有三掏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富仑屠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少讽,给人感觉比较敦实财。特别是车高数据桶墓伟,它比X1还多出了23mm貌案。   宝马i3的轮圈虽然直径很大视蔡,达到了20英寸峨让络,但胎宽却很窄颠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20朴烹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎沤乃甫。有关这款轮胎谁胯芒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店绣岔扑,基本都表示由于规格太特殊霞潮咀,没有现货也没有报价滤磊耙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质售写,很独特弘畔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应芦锯。尾灯采用得是隐藏式设计磕科耐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分河核犊,用于显示示宽灯雌砍、刹车灯以及转向灯等碾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧衅块,所有光源均为LED盒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中侧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词剩融告,欧洲市场上柴油车盛行已久畏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展绵。不过近来抚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求惠芜,Jeep便是其中之一希词,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待膏蒜侍。 ● 外观介绍吭恼:与汽油版无异奢免贝,硬朗依旧写坟。   从外观上看涪劫纤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型久,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型夺。新车的外形仍然显示出硬朗轻、时尚的风格探,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大艘烂庭,提升了时尚感如负伍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm闹,在同级别车型中“个头”并不算大始羡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势方,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°佳刮。   在外观配置上撼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯需将拣、雨量感应雨刷涣午娥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置竭慷赴,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的闻。轮胎配置方面凭授鳖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎探叉稿,轮胎规格为265/60 R18事倦伸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎虫,规格也变为了245/65 R18戎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时干纶洗,我们会谈论什么拌淮?是大老粗一样的外观华苍,还是“马路杀手”一样的形象澳搜醚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象沥耿,笔者也不例外挡。6月5日下午塑铰氨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华凸揽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象驮喀位,原来大块头也有过人的大智慧窝撕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吵哥、FM两大系列胜昏希,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日傻吹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华福,中国区总裁陆博天到场助阵去捻兄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后旅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱聘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瞄草。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了眠村降,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车彪,最大的意义还在于为企业产生利润颗歧。因此塘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中泄,并体现在生产效率十昆、节油效率裴蹿、完好率互熄赌、安全锻、安被萁常和驾驶员体验六大方面烘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型貌把,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择涧邪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证肩痰身,而大众凯路威则开创了一种新的格局吐摧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型逢盘款。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生踏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威慧,而那款车型是针对高端商务市场的车型毫,虽然其内部可以进行简单的商务会议钉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的饭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案酣快。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格骄痰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑狙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求迸彪党,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的讼童拒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格梆拧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼雾累蚕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密休,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气巫办超。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置函茹燃,只是以简单的卤素大灯出现透伐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯锣股薪,只能说稍显遗憾毒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车阜司瑟,并且其敏感程度非常高范。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单缴骆毛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格苹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大供烹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格纯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车汝息盒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味秋蓝橇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蹬去热,在尾部造型上也同样是方方正正勃漓浅,给人以刻板的印象硼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰亢桂淖,看来稍显朴实无华盗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前辉。尾窗的面积超大律,并且配备了后雨刷抱,可以说在安全细节上做的不错掸屏颊。尾灯的造型也毫无新意寥霸橡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌某摇,尾灯内部的结构也比较简单患醋稼,并未采用LED也是针对不同定位的选择烯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低廉棺金,尾部配有四颗倒车雷达探头灿分苔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用仓。作为一款商务用车笆哨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方讳,而旁边就是凯路威的备胎所在地律仑惕,这样的设计使内部空间得以最大化利用履倒。   相比国外的凯路威车型拭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂犊陌希,造型上采用了多辐式造型恒,轮胎则采用了邓禄普品牌毛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野定谅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV惊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候撕,我更多的会用臃肿两个字来形容它细。圆润的车身秘掀,没有棱角的线条失,大而无神的头灯安颈,都让我对它提不起兴趣禾。第一次见到新款昂科雷时段,我的这种感官得到了改变撤寝顶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点伺颧爬。新款更加俊朗叫,就像是一个胖子渴,经过健身鞋戌楼,从大腹便便变成了施瓦辛格斯甭杜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面苇,这种类似于点睛之笔的作用从姑,实实在在的发生在新款昂科雷上面靛譬。之前的头灯让我没有胃口肯扣,尽管亲和力不错犯超软,但太没有性格伦钾穿。连同这个车身绅斤餐,都让我觉得臃肿无比肋,简直就是个满脸流油的胖子葡含桅。新款更换了更有张力的大灯市博,进气格栅也变得更具进攻性旦肉。这样的风格囱轮,我想才是大家喜欢的脆。   侧面造型的改变不大逗女,侧窗面积所占的比重依旧很惺选,这和新君越挫匙、GL8都很像梯段套。给人一种重心很低的敦实感混伦。但对于车内的乘客来说鹅鲸,这不是个好消息吧凹遣,过小的车窗影响了向外看的视野剩。造成了不必要的压抑感柯徒凯。或许对于选择别克车型的人们来说阂悼,这一点必须无奈的接受了呻道。   车尾的变化不及车头涉附,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性靶饯籍,或许我会更喜欢它桐。但事与愿违碗稍牌,尾部的改变仅仅局限在排气管上漆匆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形角毋。这多多少少会有助于提升质感蜕怕。也改良着尾部太过圆润的整体气质驮檄摊。可以说让,这次外观的改变殿娘,在这些细节上还是很成功的南脖。相当于一次瘦身和塑性搔坡解,让它的线条和筋骨更加分明怕搂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瘟吾炒,纳智捷 新大7 SUV正式上市完,官方指导价格为22.68-27.48万元痰。一直以配置见长的纳智捷品牌建,在小改款车型上又下了一番功夫努廷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次时铺。在体验的这几天时间里精,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”忿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价没。也有好奇的邻居询问这款车的售价衅谋,当得知价格只有不到30万元时柏瓢,邻居更是深感惊讶帛杉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢涵?本文就为您带来答案川嫉。   作为一款SUV撅窘,“大7”这个名字一点都不为过俩蝎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手花休,2910mm的轴距更是傲视群车没,也难怪引得路人频频回头骡。不只是尺寸虫,本次试驾的新大7四驱旗舰版取戮,整备质量达到了1950kg喇汤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”竞。   作为改款车型搅,新大7的外型经过了一番修改蝎,主要体现在前脸和尾灯上拭漠巴。大灯造型有所变化沸凭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拦惟猾,而经过修饰的雾灯弄、转向灯和前雷达帽需,给人以霸气外露的感觉韩毕乱。整体上保,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉糖烩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭罢,比较实用芬催笛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上河骆看,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上擒恋庇。从奥迪A8的换代兑钦猎、全新奔驰S级的上市茅攻祥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照梳戚彤。这三家老牌厂商动作频频化绷侍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上涤辞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS割换。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来吗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今犯肺岔。而随着混合动力时代的来临祷脾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL缎,可以说从那时起精捕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位恰浅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市恰屡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期泄翱环,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来风,以期对它能有深入了解蓟祈列。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的熄岛笆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内共。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸潮弘。相比之下侗联危,雷克萨斯LS在此方面并无优势鸿洪,长度蚊琼、宽度和轴距均落后于对手靡了。   即便不看车尾的标识抚漏蚕,仅从前脸上幽兰色的车标帅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型田。而身挂HYBRID标识则意味着琳艰袱,除了树立当家旗舰车型的形象外俺堵,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神毫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功坑饯哆,只是在一些小细节方面令人有些不满题钒秦。如果用最严格的标准来衡量铰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间穗费啊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些凤聘杭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后霸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手悲尉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑心,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拖堪磋,这种车型的优势就在于赐搽赂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鞋,还拥有了超大的车内空间陷,优势显而易见疽,而今天我们来到了美丽的太湖柬糙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型冲弧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心绵,也让更多心意欧力威的人有更多选择抖师龄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表采辫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的结,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5笔脯,不过从售价以及车身尺寸方面来看皮,欧力威确实占据一定优势毛姐裁。   外观上欧力威厢型车身造型方锋,并没有阻碍它时尚的视觉感票,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车考搓,时尚并且使用凹劳济。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观虎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示焙荡唉。   非对称化的中控台设计猫剩,与1.4L手动版没有什么变化嚷损肌,首先造型上足够年轻协调睫歉苫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点坚。欧力威自动挡车型餐篙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型溪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键草槽滥,操作多媒体更加方便忱桅娥。中规中矩的仪表样式没有什么改变嫂磨妙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息哎茬。   本文导航" "  有突破有挑战崇劣弥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候环,就会有这样的感受婚猾。它太挑战人们的传统审美了韩冲,怎么样也无法用大气渡翰、简洁烷稗弟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受频疆附。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产丁抠落。自由光承载着延续切诺基的重任梳借,就在这样的争议声中款款走来妨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统畦箍,挑战着经典柑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寺,在做颠覆传统这件事催浅合,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念驮耙。就拿前脸来说巨丝,好看不好看绝不是我个人说的算的迹,每个人眼里都有一个不同的看法杯礁。或许慢慢大家就接受了办。   作为一款中级SUV蛾,车身尺寸上中规中矩煞,作为切诺基车型的延续喉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现垢蓝霜,但也能看到不少突破之处刺汉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重楞规超。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃锑垃尘。   本文导航" "  从1985年开始沉很坪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上郊,1991年出现在5系车型上迫妮幢,1999年开始陆续出现在X系列车型上懒闲。直到现在连轿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抖窝疥。2014年5月22日鸵距睡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive贿全艾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型熟绰杀,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求钨然,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车谢沪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW魄滔钡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么毁锻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表谎筋骚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款绣床秽,新BMW 328i xDrive焊钨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元枪笛。   第六代BMW 3系延续了这一传统称阑搁,将融合了电子气门控制褐诚列、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机江、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配氢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型士急,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本宋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的孪涣其,要了解这个问题前呐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理昂。齿轮传动式分动箱舅,连接前轴的方式改为了齿轮传动海炽,其他地方大同小异慰美氯。对于宝马X系大部分车型来说肖弛情,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能钮驹舵。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配县,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力诵。由于前后轴均采用开放式差速器蔚兰盾,遇到交叉轴情况时忌斡唐,也只能依靠电子制动来辅助棱探。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱行。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构墒皇并,与齿轮结构的分动箱原理相同嘶盟认,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥卞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥沛虹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的办列。至于控制多片离合器的方式那,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式林粪肛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛补,所以常被用于装配在更强有力的车型上少贿琶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器馆,以对扭矩分配进行不间断地调节闺伦为。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配肚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩惊榔疽,默认状态下前后扭矩分配为40鸡:60撤施俺,最大前后扭矩分配理论上比例为0轨稼:100到100废超嘘:0之间杉屋泵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鞭守,从而可以从一开始就识别到车轮打滑斑。扭矩分配可以在0.1秒内完成悲湾经。   行驶过程中煽诞,如果系统发现车辆可能转向不足温翔纷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧老,就会减少分配给前桥的扭矩皑哆裤,将几乎所有动力都输送至后桥皖柯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息本灭蘑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑黄肉。一旦出现车轮打滑烧炮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器诺活喜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力太迹讣,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制羡虾洪。这就意味着年将,无论路面如何突然变化烷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上餐脱,即使是在部分结冰的道路上港坝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解农吩谰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型光躬外,其中S2属于一款5座小型SUV短扭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蹦赐,很多品牌都开始研发小型SUV皇。而S3则定位于一款紧凑级SUV楷,并且采用了7座设计隧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何挽,接下来就给大家一个解答洼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位郸棠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型萄涪广,这一平台就是北汽威旺M20的平台祭谴需,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计忌懂。但是两款车的轴距却不相同师面统,S2轴距为2560mm敛当坪,属于一款标准小型5座SUV团。而S3轴距为2685mm俄评眠,接近于一款紧凑级SUV携响,所以为了能吸引更多的消费者截弓扯,采用了2+3+2的7座布局率,主打一般家庭用车迪,实用性优先计。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV糠鲸储,主要还是面向有活力的年轻人参裙诵,外观设计更多偏向于动感的元素居多嘿。大灯组的样式也不俗套撕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低坪浅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的需。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嘿胺咐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比懈撕,在车身尺寸上还是比较占优势的戏腊洼。另外2560mm的轴距表现也不错苛诚头,至于它的乘坐空间表现如何精且,在后文我们会有体验校灌纺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计卵观阔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升姓霜挡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了触皖,车门不能完全打开的话喘,一些比较大的物品拿取会不太方便钙弯瓤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台枫菠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机培贫沦,并分别匹配3款变速箱悄昧。此前燎囤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型梨儡。而今天我要试驾1.4T车型星娟理,虽是短暂场地试驾统倪眠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别松,特别是动力上提升明显涎。 ● 外观/内饰面接岭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型禾吐浓,也做了到店体验的文章灵甩习,1.4T车型在外观忿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大情暇递,本文不重复介绍趴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验扯可哎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看委。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因啼牧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等桨,具有很高的品牌辨识度身。同时在一些细节方面的改进铅唐,比如重新设计的头灯凯靖疲、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等酪艰春,则让其显得比现款明锐更为简约稳重忱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台饲,采用了全新的发动机歼捣抡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机角岭恕,属于大众的EA211系列垂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米磺摄善,最大功率150马力/5000rpm斗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm煌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一违豹,而相比原来的EA111系列有了明显进步馅幻始,首先是恢复了正时皮带太苹歌,降低发动机内部的功率消耗坪记擅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术揪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴躲呵,而喷射压力也提升到了200bar楼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱始,带有S挡和前加后减的手动换挡功能滔使。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别态不,前者顶部是“SKODA”的品牌名俊,而后者则是印了“DSG”的字样标裙。   底盘悬架方面些借,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架何,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构联蛔恐。制动系统为四轮碟刹结构忿,采用前通风盘式后盘式配置矢凶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节母橡联,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目复,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目软扰艾。由于是场地试驾汲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些淖福奥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道汉淌,能更好地了解车辆性能醋酚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来颇窖订,只能在日后的试驾中再介绍瞬透凑。   动力方面娃物侈,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话涸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容凹阂杯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来达,1.4T车型的起步和加速更为迅速巾,而且涡轮的介入时机较早查,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉对衡,动力的输出保持平稳可控的特性舍看。   使用D挡时彭,以1/2油门深度驾驶百罕,变速箱升挡较为积极瓷傻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下石瓷,而且换挡的冲击较薪翁防病,不会影响乘客的乘坐感受潘俩绵。而以深踩油门的方式驾驶形枚,变速箱会到4000rpm左右才换挡篡姓钉,加速感受更为明显囊。   换上S挡曹衡,油门响应灵敏了许多胃祥电,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡抽你迫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感队,在弯道多直道少的场地赛道里哪陕,需要频繁提速的时候喀味,显得更为得心应手铰棉。   全新明锐采用电动助力转向系统叙,方向盘低速时转向较为轻松筏房互,而高速时明显更为沉稳腥,转向需要更大的力度匠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力悔薪。   底盘悬架方面鸥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性森围貉,在弯道中对车身的支撑性比较到位陇,方向盘的有着精准的指向性奴陕,转向迅速而稳健细肉。1.4T车型全部带有ESP系统蓄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候罢,ESP介入的时间恰到好处雹,总能及时将车辆修正到正确轨迹娜,而这套系统并不能完全关闭桓熊麻,属于比较重视安全性的设计竞痢魏。   在模拟颠簸路况的体验环节看,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用捍布,然而后悬架毕竟是非独立悬架查悔胜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况习丢,仍会对另一侧有所影响锑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸陶事。我们在之前测试文章中也有体验视频禾尼枫,请点击查看讳。   更多精彩视频十磁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结常炬慨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蜗,在D挡模式下表现中规中矩诵,切换到S挡后油门响应灵敏从桶嫡,变速箱的换挡节奏更为激进顷,加速感提升雌囤俄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验乖盎。" "  2014年2月26日伎林,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市态。其中T5动力总成包含智逸版昂、智雅版崩、个性运动版共3款炬,售价为42.39万元至51.99万元视投凭,T6发动机版本及价格保持不变拭亲。   据了解踩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术残,包括了新一代2.0T直列四缸发动机贯希量,以及来自爱信的8速手自一体变速箱古。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢徐动鹊?本文将为您带来答案碉突雾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面醒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化耿供芥,但动感流畅的造型令人印象深刻河癌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉吗,正如北欧人给大家留下的印象斑腺。      配置细节上嗽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”笆酵,全系标配了ABL自适应氙气大灯东,以及感应式转向辅助灯光哦赡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下诧,给驾驶员提供更佳的视野踏。   此外环沸喀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航奢钠低。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达堵,探测距离达到了150米箍椭姜,足以应付绝大多数日常行驶环境物。此外编沥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统抖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能箱伎。虽然这里看上去有些别扭帅响熄,但安全性才是我们应该关注的揪。" "  限量酪娩、配额庆踏狈、上市前被订购一空连琳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹份情街。然而等,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时眠层辟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘糯。2013年递疆,经过M部门调校的M135i披装上阵千高,性能已与1M十分接近眷侍事,并且这次冲破了限量的枷锁梳煎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车矛。正当人们面对路上的1M投去羡慕半恒撕、嫉妒贝埂绥、恨时毁,宝马为我们带来一款全新产品辣徒,并且它的能力并不在1M之下褪,它就是2系的顶级车型——M235i坡财。 延伸阅读末细:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言擂,2系可能显得有些陌生沮党,其实早在40多年前炽澄纠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场茫成。此外兢,BMW 2002车型在1968年问世癸荡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处仿乳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型侩。至此溯脑,2系的到来并非空穴来潮鲁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22昂尖鲤,而这个平台也与代号为F20的1系共享瞄,简单来说市东隆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中叙,这与3附、4系的道理相同竿。在2013年时须良,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验猩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近孤挥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了坷萎信,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览封课。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M烧瓤收,但两者却在年份与平台上存在着极大差异购猜俗,从代号E82的1M车型艾禾纤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点投。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条霉垃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嘶送,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受枢纯呛,但随着时间的逝去陇副锌,渐渐也成为了一种习惯雾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拐携:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加诫奸,更多是出于对内部空间的考虑弦嵌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响博,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数砷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容暖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感百,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拴巨。   当然础泉,即使武装到牙齿客驶,M235i也不能与1M平起平坐何钳小,M家族的宽体车身忙、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的素丛,就像当初1M推出时的口号一样“M标炬莫,永远从后视镜中藐视对手”箱惭谭,而M235i更多还是为了平衡性能洞香、实用性与性价比袱,同时也为今后推出M2而留下些余地妹颗兽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后谭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蚊都,针对绅宝D70推出后的社会反响答额,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多些。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车踢俏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势柏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生熊侠罚。   D50鹿纫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车涉,推出之后的表现往往是人们最期待的钨肃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同醒驴汲,面对D50的将会是极为严苛的考验新。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境舶蝎信,而成功了使禽料,也将有可能成为流芳百世的一代名车恨投。7.48-11.98万元的厂商指导价槐,可以说为这场战役的打响分,开了个好头式。   D50虽然拥有纯正的北欧血统美,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格休窜宿。此次担任D50设计工作的危龄会,正是培养出诸多设计人才的博通公司嗡唱娥,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点说,同时又能够给人们耳目一新的感觉篙守迷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题渤父碗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蚕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异芳里,但是当你接触过D50这款车后乒棚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素遂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机同。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的侮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹阜履,但是当你将这些元素组合在一起时忿据取,却有会很快打消之前的念头燎灯炬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外姑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计爸腺该。运动气息浓郁的设计手法稼,会让你把D50和运动结合在一起谢,无论它实际的性能表现怎样答胶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象叙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方耻事,比如尾灯的设计手法有些简单仓促弗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态胯,面对不断推陈出新的竞争对手粹潞闯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嘛喊镣。好在随着2014款车型的上市谰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂习邓,而这支强心剂的主要成分也很简单鄙类,一台1.5L涡轮增压发动机免翟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型甘成,针对配置方面也进行了一定的调整垦,其中自动大灯且吉惭、超速报警以及四门车窗仪迹控升降等功能均成为标配镐缝驼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中惋导。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者憋暮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流台净。因为从早年搭载的速锐瘦使慑,再到大红大紫的秦舵叼刑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6囤痘地,它所提供的动力都不曾有变按操。传动系统方面迪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱癌碎弦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱矛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言错掇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿空怪。在城市中经常用到的中低转速区间内茧,发动机的动力输出比较积极示,并且通过涡轮的帮助睛,动力在1500rpm之后便有明显提升伐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm抄挞泪,完全能够满足日常驾驶色。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低读沉,适合城市驾驶彼搪凯。挡位之间的行程适中街玲,但手感略显生涩割邪土。当然这也是这一级别手动挡车型的通不拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车癌,而非车去适应你恫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定疆。四辐方向盘尺寸偏大好,回馈力度比较匀称建,因此驾驶这台大块头还算是轻松控,只不过方向盘的虚位过多天,转向时不得不做出更大的动作梁。   前麦弗逊坦脑高、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收讹,并且由于悬架行程较长凤肩狡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉盆。当然这样的调校也有它的好处太存另,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人烽杆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中泰绦刀,SUV车型是一种非巢欤耗油的车型败红,毕竟以自身庞大的身形来说松东,自身重量就已经非常大了碾层,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机功,这也导致SUV车型的油耗居高不下疽谋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观舜茫疽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题套,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嘿陷驾,在众多的SUV车型中邻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度黎贬瑰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计慈借侵,这种设计可以说非常的扎眼拣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢胃窖需,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳极强,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯辉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售董空,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志哀歪敖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征卉狸。在RX车型上耍僚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条魄哼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同羡把枪,从RX整体风格来看珐详笺,还是更多的体现了柔性设计的特点继韩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面疥拒翅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型弹,如果不看下半身化然,很有可能误解为一款轿跑车型捎。不过这也让人们的视觉一亮几,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惜投孩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上镀酬激,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求芳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同弥妨哄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的抖乘椒,没有过多的硬线条介入壁垂兴,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的磋亲掇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点没杀羌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符炕茎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力妻媚,RX明显体现出有些不足级几,不过这本身就并非是RX的炒作方向懂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境妊,内心想要一件东西捅儡倘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费痛贝,否则你就无法拥有心中挚爱舅。你想要一部手机猴萍,但偏偏要你保证最低消费委股。这种心情着实不爽陈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版孺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统多盟,这两样东西都是你想要的灵,售价三十五万不到湃,撇去不相干的配置酪抱创,给你你想要的提。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元俱年帆,是不是有点定高了列?可细细一想辰秘摹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机廊返,并且还带有四驱系统航另默。如果单单从这两个要素考虑挂部,同档次的车型里新效渺,都破了四十万大关了躬兢砷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型记刨,目的就是要拉低门槛俯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出翟忍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件度碎。但运动元素表现的很细微孰如糠,基本上都是细节点缀觅烁筐,和其它配置的A4L差别不大纱。虽然是一款40TFSI的低配车型厢嚏,但从外观上很难发现区别阀。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件奢,算得上是全车比较明显的运动彰显了翔痴炭。尾灯内部依旧采用LED发光元件亢,总体来说赁强,亮点不多话溺纬,朴实大方幕垢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后诽疾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分懒汇搬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品漂兽,除产品名称外惋,其与JX35并没有什么区别短磁巨,还是那个豪华运动的大家伙缚闻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮烧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露氛灌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能斑耿巳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助杏教,灯角黄色的反光片是标准美规设计羔卯唱,但无论哪种规格嘉撅,对行车安全方面都是提升合。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感猴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO划薄窖,前置摄像头悄然隐藏其中畔沫。侧面看上去QX60依旧大气稳重凛罢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感彤卤汕。另外何热,底盘上有些部件会低于车身紊烫兑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过扰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色锣,活泼的细节设计使其更有灵性犊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性方,也起到了一定的隔热作用峰捎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感裙价虏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张噬脯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现侨,静音效果良好腊芜摄。   车尾并没有过多花哨的设计米素聚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字码。尾灯采用部分LED光源傻混,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释粉洪富,总体来说比较耐看丢啥谎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味残盆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来摔哺澜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蜕骨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起千拒厕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象恋酥。上市前嘉斜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后棚,不少人不相信它的价值陆本遣,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后我,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待椿,这自由光到底是什么情况蒋怪糠?经过整整一周的深度试驾后技,我有些新发现可以分享给大家袱氮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3袍,我的思绪一下回到了2005年左右估,那时候自主品牌鲜有SUV产品湃携菱,奇瑞率先迈出了一步委衡,推出瑞虎尘为赦,并领风骚多年歉。当时奇瑞称之为NCV楼谁拎,也就是集合轿车以及越野车摧弓当,有着越野车的外观和坐姿撇到,并兼顾轿车的舒适性步,其实就是我们现在说的城市SUV痞诺笛。   这样的优势持续了很长时间奢室,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展朗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品几趟持,瑞虎的势头逐渐放缓诺,也就不再抢眼了辱瘦蹿。奇瑞随之调整策略绊,在去年推出瑞虎5这一新车型八崔矮,与其他自主品牌新对手进行竞争嵌虐。与此同时十算息,时隔半年的今天鼓方坍,老瑞虎被重新包装升级问希内,命名为瑞虎3再次进入市车晕住,与瑞虎5形成高低搭配尸奴脊,重新获得了新的竞争力呵胚填。   外观涩:   正如前面所说检,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业歼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作创,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节抒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸婆,棱角更为突出罕排靡、线条也显得更利索强。侧面增加了镀铬防擦条烷,而车尾的变化并不是很大妻赤,集中在尾灯和一些线条的修饰上痘,就造型而言瑞虎3更年轻了菏。从车身数据来看颗,瑞虎3相比对手并不占优优势彼碘,但是得益于外观的设计骆纯稿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些艰辟稀。" "  在经历了数年市场洗礼过后赦碘,瑞虎车型迎来了新一次换装缅兢,代号命名也列入到了家族统一的序列中鬼,对于车型的区分更加简明迷呢恍。除此之外杭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计络舵稗,以及更为充裕的乘坐空间栋标,以提升自身的竞争力拆合。   瑞虎3虽然属于中期改款车型糕躲层,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用褂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连屑季粕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向穆身,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车虾。   此次改款主要集中于外观方面分,通过新老款前脸的比较春竿沸,我们共计找出了8处变化势吭,分别为康桃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组襄鞋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大俏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表缚朔陇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘苫,但在车身尺寸上有所调整慨戈巾,其中长度方面增加了30mm点胃谅,宽度与高度减星闳废省,而轴距维持不变趣澳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出白,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35苗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中齿檀。   车身轮廓并没有大费周章的变化尼退擅,更多的是在细节上体现新意辖。侧车身防擦条进行下移谢航蜕,并在前后车门中增加了镀铬饰条苟添,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中豢亥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装硕并,更趋于向装饰性靠拢眯市,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式靡股茨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性常。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蜂,若要找出所有差异绍,还需要费上一些功夫肋遂,在对比过后变化上依然可以达到8处承牧夏。依次为虫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更竭钙疾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识划。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处派艘锭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计尽,空调按键的布局更加紧密娥蹄艘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化街莎斗。此外非裁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升摆。   按照配置的不同币浆港,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机潍,大尺寸液晶屏包含导航部课炽、多媒体氖、蓝牙以及系统设定等功能跨棋,而在操作上也十分直观轿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当罗觅龟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度恼、风量汹、风向等信息蹈吃,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少京蛊赖,同时旋钮的阻尼与定位适中伍,手感较好算拓撅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫氰请闲。   方向盘两侧位置集成了音响梯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键袍袍,中心区域使用了品牌全新标识豢,并在造型上稍有改变咆骚膘。仪表盘则没有任何变化穆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同络割忙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值侍澜警,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素侯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅市,但调节方式为手动欺,前排座椅具备加热功能晌桃碌,按键位于点火开关周边区域嘿屡,位置的选择上不够人性化臀配股,副驾乘客很难进行单独操作李脸扰。   在前文的数据表格当中盘叭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优炭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高霖绒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后诗蜕,头部距离车顶约有4指空间嘘酸孰,直接移至后排乘坐漏,头部空间同样保持在4指发林藐,腿部则为2指余量筛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嫂宪,首先需拉动靠背边缘的拉手汐食,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒煞炕布,要想恢复到之前的乘坐模式填,还需先拉动开关阜,同时扶 起靠背号袍,在操作方式上显得不够便利文惜钦。后排座椅支持4/6拆分放倒恐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大刮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响颧材。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3练陈厦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致动筏翔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎家芍,含有DVVT技术彻募滇,相比早前奇瑞的1.6L引擎悲诚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善箱轿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求冻,在CVT变速箱的帮助下书懦艰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作檬。即使在起步之初深踩油门普,加速过程也会显得有些慵懒毙,只待转速攀升至2000rpm后唬,动力性才有好转菊,此时油门的响应能力有了子显著提高千戊沟,虽然整个过程称不上动力充沛架翻辱,但对于城市使用来说算是够了罐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上短冲米,涵盖了手动宏、雪地和低速3种模式外盼唬,在手动模式下可以模拟7个挡位镰膏号,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用士。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用竞,在模拟挡位的帮助下闹碳,转速会与油门的深浅更成正比逢岭蜂,升档与降挡的操作也会更加从容穆骏埂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣痈怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内疯蚕。   在紧凑级SUV的行列中荆硼淀,瑞虎3的车重算是较轻的一员赏,这为引擎减小了不少负担胁伪。助力转向系统的力度适当梗耪堆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力吝微。转向的精准性使我出乎意料苯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性祁桐,悬挂整体表现十分扎实吨绥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入虫秋,令试驾者信心倍增敢估。   如同瑞虎3的定位那样箍瞎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外窝迪,它并不具备越野的能力谭染,然而精确的城市定位挟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适酞功隘,诚然坪拌,它在这两点上做的很不错危素,虽然在驾驶乐趣上不能满足你理,但对于关注性价比与实用性的消费者而言缆,瑞虎3也许是最合适的选择对象唤怕。 责任编辑瓶纯柿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年罕橙,一晃6年时间过去了锻冬淑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化够夸建,但是我们仍然和它有过很多次的接触思,并且每一次都是充满乐趣的体验凯零掇。今天我们又把它请到了这里饰漂涟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外邢铰慕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型邪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能施苍非,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子淡婪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气劳搅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单材蓄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税隆晶午,自然整车价格也就能便宜不少氰,降低了它的入门门槛锤杰骆。而以我们消费者的角度来看替,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象趁轨颊,这也是我们今天把它请到这里的目的确稳妊,测试项目很简单金,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现库阜镀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了弛童级。   ●日常驾驶动力表现曝:低速扭矩充足垒氖,高速动力吃紧蛇棘唤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能舞芦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过崔辱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性奖溶充,但机械结构还是更适合在野地里行走素韭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此金埔卯,外形设计览案、车身尺寸抨、参数配置全都没变海径忌,只是换了一台发动机阮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃举诉,双手需要时刻度掌握住方向盘本段晶,总之开着它你不会觉得太轻松鲁拘肯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了换,大家也都心知肚明涡现,所以今天我们重点聊聊它的动力表现晌螺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米掀辖抒,参数虽然降低了救亥案,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些救快。实际开起来起步那一下还是挺有劲的坤弟,并且只要车速不超过60km/h戏,提速还算是挺从容亲疯郎,也有一些推背感凄喊纹,感觉并不比3.6L车型差多少忻肋烩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了苔,脚下的油门响应明显迟缓了不少鬼,如果你心急的话眯慰缎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧疽丹,否则踏踏实实的在路上巡航蚕食怜。   ●油耗测试宿:正常表现瘁,不惊不喜补册杉。   发动机排量小了牌房软,除了动力影响之外戒,油耗也是一个值得关注的指标嵌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试扦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里奈吉吗,拥堵路况大概在30%左右俯,畅通路况大概在40%左右界,另外30%为综合市区路况埃,全程平均时速为31km/h臀官,最终计算出平均油耗为12升/百公里劫砂,算是正常水平晴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过凳店箩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了氰镀舌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力写渤坍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何囱慨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高韭,很高膊贬,或许我接触的都是高配车型谜,包括纳智捷大7怒驾、CEO等车型桶识,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助铣聊彤。今天倘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV撇塘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量爸贫蹭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧纱森。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拉?下面搽,我们就来看看详细的体验报告隋稀侩。 可以看到瞧滇溉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高啤渺穿,这在于其他车型包括纳智捷大7兜居、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现焕。这次试驾的优6 SUV也不例外身肆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚盾,为了突出这款跨界SUV车型的定位持缉,外观设计上更年轻有活力敌舒,对于年轻人应该有很大的吸引力丘忌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表耍黄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台籍贪煤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm摧,轴距为2720mm冉迫松,可以看出这是一款跨界风格的SUV体摄婚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品伐牢,最大的优势是轴距要长出20-100mm醚俊鼎,具备不错的乘坐空间递,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷粕呻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎虽孰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎规,尺寸都是215/55 R17缮。可以看出在轮胎的型号上钝,国内销售的车型都有一定的缩水虱冯鹿,当然为了控制成本股釜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现抽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮收巷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托说倦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美把负,两侧的LED刹车灯十分扎眼刺幂,不过从布局上看稍稍有些凌乱保。" "李老板的慷慨讳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会冷汇菜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板迁。下面回到主题海,从之前收集的网友问题看材,大家最关心的有两件事儿勒篙,一个是特斯拉的性能卞,另一个是特斯拉电池的续航能力俩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿戏秤。简单剧透一下裙,性能方面特斯拉相当给力侥,续航能力方面我个人觉得还是不太行靶徘。 注纠辜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型茬袄,文章中提及的“特斯拉”号旅、“Model S”等名称均为本次测试的车型保。 数据解读碾脯巷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩扣负讲,所以今天我们就先从数据说起疚掀弄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版瓶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s篙眠赶,而我们的实测数据为4.7s芹,比官方公布的成绩略慢缴腿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿挤舜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样身北猩。由于采用电动机驱动棉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鲜俄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑算顷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态夺封啼,直到完成整个加速堕操籍。电子系统和动力系统的完美配合骇设哪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限哗,这是大多数的同级别车型都很难做到的驹。 0-400m加速尾速文馁:170.124km/h 加速时间暗毛:13.63s 由于采用了9.73顾串:1的固定齿比变速箱霉蹲试,所以特斯拉并不存在所谓的换挡逆勾篡,在加速曲线图中艾扯前,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线发江,车速和电机转速完全是等比例上升参阿汝。这里说句题外话溶轮罢,官方公布的电机极限转速为16500rpm昏瞬,最高车速为209km/h问侩臣,通过以上三个数字攫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少宿,有闲工夫的朋友可以试着算一算伎妹。 0-180km/h加速荒创:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G惨,峰值甚至达到0.7G锑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱涧搞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h褪烁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看汤泵刻,当车速超过150km/h后堕嗽,车辆的加速度下滑比较明显常季捻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现裳,工作人员解释说为了保护电池谓邻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡势拐。再多说一句窍文斥,这个速度日常用肯定够了效纷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h许般管,但如果是赛道设赎绍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道氮,有大直道的长赛道却凰,它应该会比较吃亏纫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车很瓜从,常会被贴上大排量迷、暴力机器闪暖沙、拉风外形和肌肉车等标签级。这些词虽然简单好,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征褐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型惜。近日侥胎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)氖狈煎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称虎迫:科尔维特C7)孰瓷恰,肌肉感十足的外形胜尝,手动拆卸的硬顶保隋诽,再加上6.2升自然吸气发动机等蕾篙柔,都是它的大卖点钳舰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评摩剩师: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时络,外形变得更具攻击性侨睦。不同于以往车型醚签,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗凹,只有头顶裸露在外驮邻,非常特别得势泥。重新设计的6.2升自然吸气发动机撵釜驾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余刻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机涛芳,最大功率640马力贸沛秒,峰值扭矩814N·m)取,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手阀,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势古。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为扳佩布:5.3万美元)茎,几乎没有性价比可言擞粳,但相信越是稀有的东西嗜灵,越有人喜欢修。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆勘侮殊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话磺雌岸:400-023-5599 地址克颈:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑炊撑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型咕排簇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠典够。而这款车本网也进行过多次报道与评测堵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题鸥,比如——空间与电磁安全性仕辟浩。   有朋友担心勒,混动车型的使用空间会不会很小鞍痢,电池电动机发电机都需要摆放位置牢,还有散热系统棠兔碎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧耗遍。   作为一个“热心肠”倾勘,笔者决定帮一位同事搬家禄狗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”澎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱咆皑、两个大型行李箱吻熔、三个双肩背包摔,两个电脑包伞,一个猫窝垃驶、一个全新的大睡枕搬走谁朽蜡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客圣畏卤。好吧圣戎吐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大迫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上沤涟,从图上我们看出釜亢,在放入体积规整的水族箱水缸后碗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间和具坦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包芥福,并留有一定的间隙量回受。   而后排在放入水族箱地柜后藤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位谷鹅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱推媚农。得益于巨大的后排腿部空间吉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了价具侍。而后迸帮汐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线囤米。当然洼肥,前排的空位是为乘客准备的钉保。(为维护试驾车整洁玛靠考,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施般榷桔。)   我是一个希望低调的企业主漏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的哎屋毕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间灸良,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少此,后排音响控制侠夹薄,前排座椅调节按键窝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瞬赂、空间伐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流溯剩寝,大电流产生的磁场对人的健康有影响炮。英国专家认为仁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉返查,高于该值椿,儿童将面临患病风险靠铃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳梗害挞霖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害玩疲。   简单来说甫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种熄暗徽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统从,如手机差蔼澎,对讲机拍喇池、信号发射塔等潍,而低频电磁辐射离我们的生活更近患臣沉,家用电器摹盎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射婪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可沛漆嗓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瞥,前排座位簧瑰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量钉粮蒋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品识夏,不具有权威法律依据良红痢,但既然是国家允许销售的测量器材孩噬觅,其测量结果绝对拥有参考价值耽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评杯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量狸菊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受磕,首先是油耗韶涝惹,我们在遵守法律规定的情况下庇色,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车桑,而结果显示赐勘解,如论是市区驾驶还是高速巡航超车谷呻灸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下稠刨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”譬返。   混动车型比普通汽油车重凄才,驾驶感受会很糟吗?   确实焕,混动车型由于需要布局电池魏、电动机锹仆、发电机窗樊镭、散热系统及控制系统沙,整车质量肯定会增加悔,但通过驾驶糕龋取,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感册另题,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动炬缉砰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制盾杯,使用感受更接近与现代的美系车型疗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性奖宦愧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嚎懈,而在高速公路上薪孙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了捷,取而代之的是风声与路噪声权。而操控部分揪睹脐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了踢忱陀,你永远不会感觉到生硬的颠簸洞饱俏,一切都是柔和与优雅绰奶凰,当然够耿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的母酣饯。   最后拧,我们通过以上测试妹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性村、油耗及空间实用性上都出色表现箱,而为此你仅需多付出几万元的代价餐,加上经销商的优惠沪癸,凯美瑞尊瑞物有所值骆掇,而你现在需要做的仿具喊,就是去店里亲自去试一试矛腊霜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接香材盘。 图/文持勉:丁艺   丰田汽车日前宣布双悔,截止2013年底伺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆窘昏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录年。诞生16年来咐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区扮建、备受600余万车主的信赖和认可末赫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员我晾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片连坍。 责任编辑髓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后胁迪茅,MINI凭借其漂亮个性的外观仁弘经、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心淬。2014年北京车展上捕藉圣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬ぁ(点击进入上市文章)毫晨苏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化翰,同时在配置方面也有一定得提升判,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后庐俄履,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市箔哆,售价区间为20.18-23.68万轰。虽然只有4款车型可以选择恭,但从大家的关注度上看苛忌蕉,很多人对这款车给予了很高的期望吾挫。今天吧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V傻,两款车虽然在级别上不同并锻恃,但是在价格上却是非常相近脆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万躺娥。下面耍履唯,我们就来对这两款车型做一个对比救,看看自主和合资品牌的差距到底大不大撼讲。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话甫瓷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瞪箍。当然泊,作为一个自主品牌粮沸轿,想要和这些合资车型抗争陇毯,就需要在配置上有一些诱人之处绣取。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别缉咖烹,从车型尺寸上看钾廓,H8明显要大于东风本田CR-V盼鲤,但是价格却几乎接近叙并。如果您的自主品牌不感冒的话裁骑,那就不用在纠结了戒乐纳。但是感,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话欠笆,那么H8的确算是不错的选择釜,至少从轴距上就已经很让人动心了钎啼。   =============分页符=============   原标题雌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下墒,哈弗H8还是小胜拖矗鸿,其中H8还带有液晶中控屏奋裙,而CR-V并没有配备中控屏惶厕劝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能帛。这些东西的确也是非常吸引人的探感。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的火,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验黔瞳械,平且还配有ECO节能模式鞠皇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的内耐此。H8还配有坡道控制系统献,但是CR-V并没有配备这个功能涉墨焙。另外杯痞,H8还配有三种运动模式怠,一定程度上提供了多路况的脱困能力竟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些府滔,当然H8属于刚刚上市的车型醚歪念,并没有试驾车让我们来进行测试靛靠,以后有实车的话馆搬,我们会进行相关测试维。   结语末姥授:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章看,从一定意义上来说还是对大家有帮助的倾率茄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升氛拧拼,某些情况下还要超过很多合资车型杯搭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下诧潮。 责任编辑姑楼:赵春晓" "从1985年开始刷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上倾,1991年出现在5系车型上林,1999年开始陆续出现在X系列车型上告锤奋。直到现在乏私,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配慕,提升着宝马车型的操控性和运动性闷潘。让牵引力发挥的更加自如桃淘,下面管,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拉抽吮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱热。在车载计算机的控制下厘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整锤娄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配截,而且动力分配比例范围达0-100%绣奖,赋予车辆独特的动态表现令。 与传统齿轮机构相比毯负,xDrive动力传输响应速度更快犯填,分配比率更灵活夺,通常怀篡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴邻,保持车辆转向精准灵活妓死晾,初塘杭梅、中段加速更为直接的经典后驱特性核诞。而在弯道摧居激、湿滑路面溃、或紧急变线等极限状态下论圈倘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力卷醒,增强了车辆的稳定性和循迹能力泥枚颓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统桥,在附着力降低的情况下但坦,更加考验着前后轴所分配到的动力桅赴钙。通过一体式底盘管理系统的侦测陕伶孰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配市醋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下括椽,最大化的改善转向不足和转向过度行。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上少,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现横斧歪。宝马4系在绕桩和紧急变线中耪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蟹寄身,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鳖筐,更灵活鹅桑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上危免罕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域碱捆锑,公路性轮胎打滑严重舞柑泊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预骑滇舶,还是能够胜任一般越野路面懒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑抒吩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)阜,宝马X1一直以其运动性示人筛换默,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表掠遂。但是不同于一般运动车型不擅长越野疥堤坍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能潜,能够让车主在假期到户外撒撒欢掇胯呛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗埠飞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比誓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时戮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣叔酣隆。   在消费者最关注的价格上斜纲告,我们分别来看两辆车日涉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元驮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元钮忱华。从售价上我们不难看出酵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3憨蔚淀,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拖涉琉,价格区间跨度较大斯鼎。   外观尺寸对比骋韧:   首先扑,从外观上来说汐沛汉,宝马X1极具动感涡。其标志性的双肾格栅已经不必多说谋孩,远远的就可以知道这是一辆宝马栓惮蚕。而那富有动感的线条间,将其外观勾勒承乾,即使是静止在那里吧钨茅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态婆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鞍,感觉比例似乎不那么对称乔铺陆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控锤,而且作为一款国际范儿的车膝署策,修长的车头设计让车辆显得十分优雅侯。虽然宝马X1有修长的车头纺攀每,但是驾驶时却并不遮挡视线半,仍旧能够清晰的观察前方路况融逼。   相比之下田,奥迪Q3的外观略显沉闷首帆,同样的家族式前脸显得十分稳重淮沃。虽然不像宝马X1一样运动棠,也符合其SUV的定位摩剧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大畦靠,这也让奥迪Q3的样子更加传统郸席斡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拨涎尺,但是内部空间却优于奥迪Q3饲,相比来说擅,宝马X1具有更大的头部空间其暑晚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3荚渐檀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长书漠:4477mm 长谰棵柏:4385mm 宽惕糯:1798mm 宽疆咳:1831mm 高讹:1577mm 高难:1608mm 轴距司售:2760mm 轴距垫:2603mm 最小离地间隙哼:194mm 最小离地间隙蒲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者淑,宝马X1具有灵活的操控性掸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性匪帅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化俩,作为一款 SAV接橡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的洪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向逻石驾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣金护。   实际驾驶中边策庇,宝马X1的路感清晰品茹,虽然车身不欣细衙纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径拈溶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头喷雷莽,带来更多的便捷桥。行驶中糯骨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蛙犬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系爱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮伟方、高精度直喷与电子气门三大核心技术尘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果穷,在动力输出上达到高低搭配的形式链敞伺。而宝马X1带有的ECO PRO模式猩浮,可以帮助我们进一步节约油耗绵炉廷,让油耗能大约降低20%拎纫婆。 两车基本配置参数对比螺和: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前肠吵:通风盘/后笨颂:通风盘式 前寿:通风盘/后拓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题墨豆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV恼梨盗,我们不仅仅需要看其运动性能肃笺局,还需要检查其越野性能场脑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色醋躲怒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统品俺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成田拳,为了能更好地分配轴荷赁伎浆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端睡怂、后桥差速器前面希。正常驾驶环境下剃始,离合器将发动机动力大部分传送到前轮融,当检测到前轮附着力减弱时吐淖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮敌酿,帮助车辆脱困草京。   通过以前的测试淡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用莽,对于应付难度不大的非铺装路面来说孰,这套四驱完全可以应付澎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能曝傲,加之悬挂行程过短貉贝道,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试沛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样戮淖,偏向于公路驾驶馅。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蜕骑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吨钳碱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中扫没,动力的分配为40:60敲蔬绕,在实际日常驾驶中沧捌恍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的泻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主虽敞酱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能勃,在车辆出现转向过度时伍,车辆会将更多动力传递到前轴貉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性损呛投,帮助车辆脱离失控的状态觅。在弯中逐渐加速的过程中赡哆,由于车身的重心靠后插,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势挤胸,在这种情况下淑檬来,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出挫联肪,减小前轮的负担骗病慑,使车辆获得更好的指向性龚颂鲍。   无论是雨天纤,还是弯曲的山路黄瓜淬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对腻茅。而且在大角度爬坡及碎石路段措吐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力埠。尤其是爬坡时令贤,动力能够智能输送至前轴疆泌,让车辆轻松前行款烤毒。而在平时骡度,动力又会自动分配于偏后驱颊誓,让运动性得到进一步的体现天块。此时的感觉是类似后驱车酸莆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吾刨,让车辆行驶更平稳葛答。   相比而言咆侮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野磋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高届巫确,具有良好的越野视野迷,但是宝马X1的离地间隙更大倒桥,通过性更好惺电互。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拴冕,尤其是其具有更多头部空间恫牢,如果越野时挎痕趣,可以适当调高座椅坐姿起潜未。   =============分页符=============   原标题承耿坊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰洼誓秀,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩梨并叹,所有的按钮也都在触手可及的位置蓝莲,十分便于驾驶者操作巨邪。而且两款车型都选择了年轻骆催、时尚屑美典、富有现代感的内饰设计稳菊垫。   两款车的配置官,无论是奥迪Q3柏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全莎瓮。尤其是宝马X1的iDrive肯陋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用竿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮评,宝马X1更加简洁南萄衡,而且操作一样方便北商芍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑殊哭洼。即使是刚接触宝马车型的用户年,也能在第一时间熟练操作素。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热湾费匪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性皇揪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索祷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大售,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供疤墓。例如像最低配的宝马X1劫榔,虽然价格极低桂赖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了颓客恃。Q3低配也是一样潍晨驮,配置较低剐。不过如果您不在意像导航韩、座椅加热等配置胚蒲獭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要赋队阮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后汰,我们进入车内来看看内部配置以及空间岔裂。二者究竟谁能更胜一筹戒送蔡?首先来看两车的安全配置宛。在气囊方面畴费,奥迪则更胜一筹肛誓,在两车装配有同等位置气囊的前提下枯钝芦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊申靶冠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜散耸,它全系标配有防爆轮胎啤缆悼,即使发生爆胎奠惶,也可以继续行驶雄尸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配欢。此外防爆胎也节省了备胎空间熬,让后备箱有更多的储物空间界甜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间绍熬零。从车身尺寸上来看抗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势季适脆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势惺盛槽。然而车内乘坐空间方面乃食缎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3解甩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度嚼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度洼箱喊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题骑盲绷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面皇赋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策县。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养奉。但由于国内油品的质量不佳洼肉掇,为了更好地保护车辆发动机描,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换盗睹昆。而其他配件的保养周期上送,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养凡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i京写:   861元   xDrive20i甭:   1036元   其余车型蔡:   965元   sDrive18i很庙酬:   861元   xDrive20i晌:   1036元   其余车型壕都:   965元   sDrive18i工欠城:   1609元   xDrive20i差曙:   1784元   其余车型佬沃分:   1713元   sDrive18i嫁:   1386元   xDrive20i报间懂:   1561元   其余车型锚丛僳:   1490元   sDrive18i限:   1591元   xDrive20i库习计:   1766元   其余车型魄峦:   1695元   sDrive18i荷:   1609元   xDrive20i南癸绢:   1784元   其余车型哀:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注加娠存:●瘦戳:需要更换 ○世躬:常规检查沙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中猩到擞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯型闲镭、空气滤芯和火花塞贡别鹅。花费支出大概是2691元萎。4万公里时还需要更换汽油滤芯筏替,支出大概是1382元内。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错淀谢填,保养中也没有出现更多的费用支出封。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用始祁黔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注示:●潭苫化:需要更换 ○垂:常规检查淌替,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出梗抽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费驾芭叉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降脯康,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同摊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加澳希,能够更好的照顾到爱车的每个细节勺轻括。   总结剖: 总体而言耐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动禾棵领,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3片辽岔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足认,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少加,整体内部空间与奥迪几乎相同部焙。而在使用保养方面写桥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济剃抵乖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人投钮姥,但是其配置也相应有所减少糜。作为高配车型童驶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择暖帆。 责任编辑坍篇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙湘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会链。它足够漂亮了巴,漂亮的让人感到迷茫棺食示,这几天我们一直在法国和瑞士穿行私,由于在国外奴瞥,我不得不比以往更谨慎的驾驶贝杭,没有做任何炫耀的动作拜磺,但依旧接受了不少注目礼贡鳞漏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来戒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着舞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内胖舍裁,只好出此下策挨鹅标:按住铱⒎控器亮,“砰”后备厢盖弹开了扭并,老头愣了一下舒敌冒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢惩讽贰,并给了老头一个友好的微笑乳萄,关门走人了瓜。这时我才知道牢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量托,它的曲线诱人衔凳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处勉含,但令人心动的地方是从B柱开始的饱排,远看上去俨然就是缩小版的CLS级价湾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性魂。也难怪礁,差点忘了赔骆,我们这台车选装了AMG套件来蔼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用祷,没套件的车感觉就差了很多粉醛。   即便如此瓶痰磐,它的妆容仍是存有争议的配挛脸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧骇陶酷。左派以我为代表(全部未婚)灌佛疽,认为它的骚气指数接近满格泉靶,尤其增加AMG套件以后陵裸蒙,能骗不少小姑娘啤。右派以结婚生子的同事为主凡柬,他们认为车身不够修长烽,不够秀美掇炔苗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体镜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情卑担控,但又内藏了些许的凶狠提。   不过我们两派的意见同样有交集抽烦侣,那就是从侧后看去八,它的美感更胜滑散。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中碌祟脖,远远的从背面欣赏它槐舌,真是太美了纲希。   =============分页符=============   原标题罚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上铺奠,它采用传统的氙气大灯逗筐稠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统剑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少滥苍吠。另外剧栓遍,与前包围上的空气导流口不同的是峡羌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用逢灯,不得不说其达成的效果是相当不错的枢罐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼急漓,但日常使用中也是在令我提心吊胆涡,还记得开头那个故事吧肠贺,告别老头后我驶出了停车城鸬 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着啼偶,压过了一个并不大的小坑洼孩,胎壁被硌破了困,轮胎在5分钟内全部撒气陈,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用函垒,这个下马威让我措手不及汤湃特。   =============分页符=============   原标题方峨涵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门壳艰碱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中虾。坦白的说顶偿,这套座椅看起来特别有型梦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色窍凳臼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鸡囊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处胳湍涣。   眼前中控台的造型错特狗,甚至细节都与奔驰A级相同瘫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用涧卢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样痛,总让人忍不住多瞟上几眼肋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹筋粮,触感细腻沁。   =============分页符=============   原标题徒驾芒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳藕几,各项按键的操作都很顺手耍,但我多希望能提供翻毛材质睹片。另外噶辽廉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手呈,回馈力很星弧,而新款车型早已没有了这个感觉卞,让更多人都更容易适应话弓笺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格尘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利毯堪,特别方便酸档,当然了蒲礁丝,这并不是CLA级的专利合龄炬,A级也同样如此醚瞎宝。总之对此我们是持肯定态度的定掂,“怀挡”显得复古界将母、特立独行巧,而且省空间腹媳借,利大于弊沉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同辜锈巩,不同的是它很强调对网络的依托佰蛾嫌,这几天在欧洲开了不少车绘溜鲁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联孟粹。几乎所有新款车型都支持与手机互联始,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能昧,还可通过手机网络访问互联网甲峭勤、下载官方APP程序和导航布舷钮,这是国内车载系统所没能赶上的赌敢贯。   =============分页符=============   原标题脆委:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说闻瓤形,空间实际上是够用的肩皇秋,毕竟多数时间都是前排利用率高祁。我同事身高179cm饲椿孙,在前排头部有一拳的空间希么,在后排就显得局促了表澈毖,后排乘客反应压抑感比较强猴缚露。   不过我坚信陕什,对于CLA的车主来说空间是够用的剁抱补,因为后排不会经常有乘客刨嚎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的结,况且它还有个不小的后备厢供日常使用挟享菊。   =============分页符=============   原标题融:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖腔匈恒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机秘础,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm歉炒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm侈烦苟,配7挡双离合变速箱枪,带有换挡拨片酒顶港。拧动钥匙泊歪,发动机被唤醒释,车内怠速状态下的静谧性相当不错捍壬缮,我们出发了苔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通清吉,不过CLA非常容易上手特,舒适模式+D挡表现得有礼有节梨愤,整个驾驶感觉极其轻快东钳,这是一辆易于驾驶的车评,不论男性和女性都会觉得很轻松鸵喇白。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性完缄,转速时常被控制在2000rpm以下就腾玩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契可,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性监哨娘,而且在低速中它的换挡依旧平顺险霓,并没有出现那种令人不悦的闯动罗宿亨。   切换到运动模式嘎,变速箱首先变得更为积极床未锰,整台车的性子也开始急躁起来沪扮,随时准备着接受挑逗缺浓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接态。油门的响应也更为灵敏秒灯,初段就能得到不错的效果篮停宫,只不过排气声浪并不那么有气势扒甸。   至于转向担,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻签革侩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鲜猫仇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转幂啥,那样的线性和柔顺拭瞪乒,简而言之非常舒服滤词。   CLA的转向感觉则不然暑堕,它少了些紧致的细腻感唐庙,多了些轻巧拨略。这套电动助力低速中没什么特点谴趣,属于偏轻那类的煞,或许女性朋友会喜欢洼龋剔。高速下转向逐渐变沉铺,更易于驾驶渡么,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上小蒙懈,比我想象的要好不少扇。   不要被AMG套件所蒙蔽价,悬架的设定并没有那么生硬态钵,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求钙矮,整个感觉还是挺舒服的潞喝固,回弹的特别利索坷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态描,起码我在前排开车是这样一个感觉哩缸瘫,只是后排的乘客有时会说咎:颠!哎五烂,管不了那么多了测八绢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人躬,驾驶感觉对于这台车来说重要墟钵。   =============分页符=============   原标题钞盒泥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注褐夯涵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现布儡八。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护你粳舍,无法进行有效的弹射为谩寥。起步时有将近一秒的延迟罕,之后发动机全面发力哥,此时轮胎打滑非常严重善,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故桐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态链捌,导致抓地力不足得。怎么形容这个状态呢屏规,就像一只狗在大理石的地面上突然加速颅尼美,四肢虽然在飞快的挠地钉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样骑弦,各位想象下稻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态棺错墒,双离合变速箱准确的完成两次升挡挤揭坦,换挡速度很快品磊侗,最终用三挡达到100公里/小时的速度彪抨,时间为7秒整扳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新妓,因为看到严重的打滑时我特别无助茅捂蔷,尝试了降低转速起步矗笨古,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地脖蟹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中经卷,而且车身的支撑有效抛读楼,车内没有特别明显的前倾感觉归齿。从刹车曲线来看尖寂毖,自始至终加速度都在-1g左右播,最终成绩为38.46米姥,符合奔驰一贯的作风穿。当然锚妮申,待拿到国内的测试车后庞,我们还会进行测试非,看看原厂的轮胎表现如何焦潞济。   总结够:   从国外的销售情况来看膊,CLA是相当受欢迎的搬侥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料歇传妈,CLA在美国同样有着相当不错的市沉病,2013年后四个月销售1.2万辆暗才,势头相当迅猛弦详硕,可见其受欢迎程度仆。   进入国内后我想它会得到同样的关注孤翔,随着细分市场的成熟惯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车犯吭悉。奔驰CLA级葡,主打运动豪、年轻热,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎凰,尤其选装AMG套件以后效果更甚敢,相比奔驰A级脾泼换,它的吸引力显然更大吭身。相比竞争品牌洁欺,这次奔驰走在了前面论酮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品虽隋疤。配置方面国外大多都是选装崎确,比如天窗贯、轮圈样式等等授,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知遍田湘。   不可否认舌蜗冕,它是如此的招人喜欢棉,尤其招那些打扮时尚歇痞泄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑屯兄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机卑讼鹊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了昆俊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机堪涕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘柒怯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃睹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型财磺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革创,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法掂靖受,通过细节部分运动元素的添加赫距,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格冻。其外观运动套件包括进气装饰贤鹅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等娃沏。   总体来看袖伴扰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子涂叙川,但通过细看还是可以发现它耐看的一面慕丧宫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置顺媒灌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备驶财寞,白色车身加上黑色的玻璃车顶塘,看起来很有档次感荤氯筛。不过略有遗憾的是嫩故,它的全景天窗不能打开浑蕉继,有同行戏称獭,这是专门为了看星星而设计的憨。   内饰简洁自然   与外观相同处誊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围绣藏祟。全黑的内饰绅努梧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现泼搁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来牌。   配色方面侠炼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰碑福,但通过座椅的白色缝线底、钢琴烤漆面板白边框的搭配烤详,使得内饰整齐又不显得沉闷匡枷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了胜。人机交互系统方面碘没检,V6菱仕Turbo车型并不占优势洼。   动力不错画纫夺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机摩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱昆伺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型誊。这款车的低速扭矩较大聘,因此起步时非常容易夯梯躲。起步后剐,借助轻盈的车身库顶,汽车随后的加速较为顺畅破汲。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嫂漠病,这直接导致这款车的操控也是相对不错赂,在较为宽阔的路面上泥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作旱潍,感觉很有信心椭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校峭泛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的窜渐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置珊,非常方便驾驶者进出担泞,但打火时瞳抒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动颅。 责任编辑粹你:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候矛呵试,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位聘。之后的继任者是睿翼俄棚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈香扁从。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款伎袍,并更名为马自达6阿特兹毋,而它是否能达到前辈的高度霉倪插,让我们由内而外的体会一下虽兴聪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌锹呈,配合这两侧行车灯忿,看起来霸气十足巴,隐隐的透着一股子狠劲写款熟。图中这款车是2.0L的标准版窝稠秦,则采用了较为普通的卤素光源糜,科技感差了一点摆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肛瞪茄,犀利感十足瘸戌寞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA枚艾,它不同于以往的两代马自达6蕾垃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来戏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子割碱挛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”逻棱块。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm谴,轴距为2830mm郸皮贫,与进口版本相同椒俄渺。相比同级别其它几款日系车型棉落,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拐射壤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾锹簧,像是一滴在高速行进中的水滴汐糖虫,充满了流动感隧。从后边仔细观察阿特兹的背部桃盘四,不难看出它还带着一点掀背的意思巍浦趁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯呕,配合着双边单出的排气筒辆量撤,更使整车的运动感一直延续到了尾部泄较忱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈量特,选用了225/55 R17的韩泰轮胎屏。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)细丧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上庇衔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意协。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蒙皋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质缚曙,其它区域大多为硬塑料型。由于没有太多的装饰件菱岔惺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价甫次涎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高边,它采用的是一块电阻屏仆强绰,触控灵敏度还算令人满意博,界面的科技感以及显示效果都很一般闯,总体感觉更像是四绞卞、五年前的产品裂喇免,唯一的优点就是操作无任何难度绰骏,一看就会碘裴翅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡朝,所以导航功能暂不能使用搅奔频。   进入车内促蛋花,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了圣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿抡让,握感也很不错水为航,由左至右打满需要2.5圈台锈,比大多数车型略小玛匹兢。此外鬼侣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片啸闪,操作便利性良好曝,而且兼顾了驾驶乐趣俩路粳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色盯剐,但却一点不掉价堤咆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感潭,其次它的表盘内圈采用了网格设计侧煎,多少有一些竞速的味道恋琅,再加上白色的指针以及简洁彻去畦、明快的字体秘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望某誓啪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏热,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗替、平均时速估污草、续航里程之外推翁瞬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP缎庙色。i-stop是马自达研发的自动启停技术毖穗坚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火捶庙。   除了i-stop嗽酮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统师成杰。之前在新能源车型上比较常见蒋玲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上饯乐誓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于每淖秋,它是以电容取代传统的电池或电瓶棠,从而为车内的用电设备供电换韭溶,而非用于推动车辆前进陋。   空调面板的样式不错拿砷,旋钮和显示屏都显得比较有质感勿聊纠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子介。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车枷挫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称耘斩荆好划搽诺。前后排座椅均采用了真皮包裹邪凸比,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次冈。   虽然阿特兹有着不错的轴距锭崎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩磺腹淋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁刀肆佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间暮茸。令人满意的是后排的腿部空间姐,坐正以后不影响翘二郎腿驳扩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定线穗,不仅地板平整先,而且行李箱有着不错的纵深沫灯,轻松放下高尔夫球包皆渐乔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎守期,以及更换轮胎所需的各种工具烙夹吼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷谁紊、双可变气门正时泄隙、凹顶活塞+米勒循环够俏饺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术级,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现庐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm斧暖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm常偏淌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱面鞍,并带有换挡拨片枫归,只可惜这款变速箱不带有S挡厩彤坷,对于主打运动的车型来说个遗憾戚纺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受轻素绰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩绕庐磋,日常驾驶过程中弗帛瞪,为节省燃油途,变速箱会积极升挡届,转速经常保持在1500rpm以下辱铅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瞥蠕筋,因为这台变速箱的反应速度很快头,能够很好领会驾驶者意图朽电托,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出粕敛。   阿特兹拥有良好的操控性四香森,这首先要归功于发动机线性的动力输出狮少肖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蹄茅,而中后段又能够拥有很好的动力表现扁雹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻廓桂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处师辛,尽管反馈的路感一般妈凯迹,但指向足够精准楼,能够给人很强的信心排妮科。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协羔,它的前后悬架初段偏软城拳腊,能够很好地吸收路面的颠簸朝惫湃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾车敦华。可喜的是悬架的后段韧性十足吵房,不会让人感觉力不从心裂酪。最重要的是逢弘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整醇,车头指向灵活竟憋壬,车尾循迹性出色退瓢镭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见舶。   总结佳敬: 对于马自达这款即将发布的新车蛾练割,我只能用赞不绝口来形容匈粟辉,外观和驾驶感受都可以称为上等捎翻瘸。如果非要给这个车挑点毛病的话戏杀堵,就是在高手如林的中型车市场里挞裂结,马自达6阿特兹的内饰略显中庸矮捕氨。所以如果你是“外貌协会”的成员彩书,或者追求极致的驾驶感的话孤箔贩,那么你可以期待一下这款新车碑亩。 责任编辑点玩歉:赵春晓" "  KTM的X-BOW磁合,直译过来是十字弓叹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)册浅。实际上亢曝,这个模样怪异的小车端阿哄,的确是火力十足前,足到无论是在街道上还是赛道上拐相忍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蓖橡侗。   先来说说KTM这个公司玻肺绰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂爬,以生产越野车和跑车而闻名诺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车闷相腹,也许是工程师们精力太旺盛挨蔼,亦或是身在奥地利这个地方频白田,总会有些天马行空的想法席,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子慌贡,去生产一些别的什么机动设备拳。这几年涵,除了X-BOW房胸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明魂,而且都有一个共同点——惊人且极端持。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)刃剿、puristic(纯粹)烧藩秤、radical(激进)枪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解徊。另外还要多说一句切,这家公司的口号是ready to race监程,时时刻刻都在准备一场竞技没奇仙。   KTM的CEO曾经承认甫介,他们希望使用21世纪的技术狭,发扬柯林·查普曼的理念靶鲍拣,打造一台新世纪的超级跑车份。柯林·查普曼是谁何霞佳?他是路特斯汽车的创始人侨,他说过最著名的一句话是暮截:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准舶痴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的糕檀,作为汽车工程师短丰,他把全部精力都放在对性能姜寇、操控和轻量化的极致追求上魏敌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可繁,但跟进尝试者寥寥架弗。看看路特斯汽车凄凉的经历痛分,这其中的原因并不难理解鳞邵椒。我们很欣慰地看到瓜镁,在新世纪炭搐,KTM继承了这种理念兢,并且做得更加激进涩。   其实X-BOW的理念很简单痉眷伸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车刑朗舵。碳纤维单壳体车身茹、全车碳纤维组件蜡、水平推杆减振器毫限,这些都是方程式赛车的标准配置吻恃。由于使用轻量化材料苏瀑祷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)布闪。在高速行驶中靖吉,车辆的气动布局提供下压力恰逗,以此来提高抓地力和稳定性洛,这也是方程式赛车的特点酗。和赛车唯一的区别阿,就是它有全套符合法规要求的灯光含嚎,以及一张副驾驶座椅白。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机兽,经过强化和升级后挽骇炮,动力达到300马力嚷,和F3方程式赛车相当誓,六速手动变速箱也是简单而纯粹保菩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话集抢画,我们不妨来看看推重比慨槽。X-BOWR大概是2.6千克/马力粉械税,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸痢,也就是说发动机需要负担的重量更少砍厘喘,动力表现自然更强帽南涸。   在踏入X-BOW车内的一刻申,恭喜你皇成菠,在旁人眼里答淮,你已经像是一个职业车手了废图耽。首先一只脚跨进驾驶舱辈铺并,站稳后调整重心桂缸,再把另一只脚迈进来悍醚洗,双手找到合适的支撑点甘厢,将身体重量转移到双臂隙假,身子瞬时下沉嚎,把自己放在座椅里随碍瓶。来自RECARO的座椅是固定的嚼褐,完全不能调整斤沫,靠背角度略微向后倾斜拱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里湘据,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置息。要完成这一系列动作捍,如果你是个长腿欧巴毛,可能会轻松点龚臀。同样和方程式赛车一样顽礁,X-BOW采用快拆方向盘酷婪,在一定程度上提高了进出车的方便性疵,不过我觉得这个功能最主要的目的竿猜,还是为了让它更接近赛车县涧。绑上四点式安全带虹攀,身体没有一丝活动空间裁塘,因为在碰撞的时候瘸,你不能指望安全气囊救你一命踩墙咎,唯一的方法迷桨叉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上纹狼袍。   驾驶它告,你不需要有汽联颁发的运动执照嘛拌类,甚至不需要经过特别的训练鬼柔计。只要你有合法的驾照腿赂差,会熟练驾驶手动挡汽车篓耍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度痛闷。连离合器都很好掌控藉呜,甚至比驾驶EVO损、STI这种高性能运动房车还容易磨坏。你唯独需要的悸米,是练就一副有力的双臂氯,因为它完全没有转向助力眉,停在原地俄讼冀,方向几乎是打不动的魏醇乖。   由于场地的原因的,试驾过程不是很尽兴统勘擒,并不能体验到X-BOW的全部性能乏楼。在狭小的环境中憨露顶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展稼屏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势讥聪樊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力动睹。因为使用水平推杆减振器毛,X-BOW的底盘可以尽可能的低墩蒜碘,在转弯中几乎不会产生侧倾儒叉。多连杆悬架结构稳定忌,可以减少轮胎不必要的运动和变化估锰,保证最佳的触地面积颈桐鬼,用尽每一分抓地力七。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度棵嘲匿,这一切所产生的副作用挎,是你的身体要承受更高的横向重力桔莎橙。   在视线上爸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似伦风问,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置卉,以及转向时轮胎的变化酷差。利用这个优势弘锭,你可以把车开得更加精准渺绦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙翅颠,这是任何房车都无法比拟的度。不出个把小时祈暑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样几磨,高速掠过障碍物而毫发无损俺胶郸,那种险象环生的场面山,我相信其它车做不到老,这种乐趣和成就感己,只有X-BOW能给你衅芦。   看到这儿蜕翰簿,你可能觉得这台车并不难驯服奢捐,一切都很容易喀夏。没错恨们,X-BOW没有设置很高的上手门槛届宝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单磊丘势,但是它还有进阶的玩法褐镐,这就需要很高的技术和技巧了换剿。首先蹬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战恫,为了它的寿命期司,好好训练跟趾动作吧瞄。漂移釜垦群?也没问题淬,在转弯时只要加大油门瞧河,车尾很容易就会滑动起来高媳茨。之后能不能画出一道完美的弧线漓,就要看控制的技巧了前超。   除了以上这些苔词,我还有一个建议江何。置办一套合适的行头称,至少也得有一个头盔和一副手套肺啤吃,这会使你看上去更像是职业车手胯壬。当然袍救媒,作为一台可以合法上路的跑车溜廷,KTM也试着考虑过车主的感受省辖省,推出了一款GT车型管。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃浚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已搞毫凌。无论哪种装扮怒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街昧持,在气势上就足以压倒一切线梆,而在性能上雾,它也是所向披靡商暴,精准檬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜多稀菊。虽然它可以以合法的身份上街庞层憨,然而对一台Ready to race的准赛车妒诡,街道并不是唯一且最佳的选择劫勒,它最终的目的地厕,是要奔向一条真正的赛道款,在那里解开封永鸪洹,去赢得一场真正的胜利粗械。   说到价钱汾鼓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车琳碍,一点都不值裴。那么骚,如果说花135万钱宛嗅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车屠我,可以带给你任何超级跑车都无法比拟隆,最大化的驾驶乐趣泡病,并且还可以在公路上行驶伟殿鞠,这样是否物有所值沫?答案其实显而易见雇,值盎沛圣,或者不值钳,取决于你是否真正热爱驾驶解,热爱赛车运动视。 责任编辑翟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词侨铺,早已见怪不怪郎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车逻档。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过习,广汽丰田出品的YARiS L致炫汉群,就是一款加长版的小型两厢车角,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志抨却。 知识普及烈:为何不叫“ 雅力士”了率?   相信很多人都会有这样的疑问局霞闷,从车尾的英文上来看誓袜,YARiS的标识与上一代完全一致策,但多出“L”字母玖酿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观坪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置细萄胎。全新YARiS通过变革性的设计料窟、加大车内空间袭隙、降低指导价话,从而想抢夺A0级市场的份额册矢桂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望标填挺。不再使用“雅力士”的中文名称叉垄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌壳次。   外观能抨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型答氢隶,如果拥有一副出色的外观设计韧袄袱,那销量肯定低不了敖拓排。广汽丰田的全新YARiS L致炫盒晃粱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化豌,能让更多的人接受淀。   =============分页符=============   原标题卜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的猴裤,所以在造型方面与海外车型有些差别情里罕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯辨,“梯形大嘴”车头动感大气惧,配合超长的轴距摹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受燃。   =============分页符=============   原标题衅脸妇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰公究箩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内剑,相信你会有两种感觉竣什,第一室协:中控台设计非常大气伦摩落,和丰田系列的SUV车型风格一致怖劳。第二涝奉:超大空间锯箱,后排空间完全比拼一般的A级轿车阀恕碳。   =============分页符=============   原标题晒岔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm分,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意寄坷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车缓,但是空间方面完全越级的感觉倘,完全不比一般的A级车差绘抠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服妓。   =============分页符=============   原标题贫蛊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾芬碌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意娘缴娇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蔚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿抵培怂,中后段性能并不出色浩屯荷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高廓贫镭,高速行驶油耗方面并不出色缎缉插。   结 语   作为一款城市代步车型胃规,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多吨菜每,外形方面就能征服不少年轻消费者蜂。此外碑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一衰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理洞,若果说美中不足的地方够,那就是匹配的四速自动变速箱了美。(韩威) 责任编辑班溺齐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒泌单片,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏倦铆疚?告诉你寥镭,这是真实存在的一辆直线加速赛车涛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车九东,基于2014道奇Dart车型抒炼,型号就叫做Dodge DartPro Stock蔫。大概意思是“超级街车”泵跨。虽然只是称作“Pro”收泥,但它的结构和普通街车已经截然不同炼护同,一点点相似也仅限于外观上钢。一个专门设计的底盘散,扣上一个类似“街车”的壳子通及涕,除了好看以外皮堕茸,也是为了让车子的空气动力学特性更好堤适孪。除此以外狗肖变,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”确辅。   作为动力核心屁廓火,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造酗催。与常规的“以街车为基础改造”不同猛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同臂祥。据厂家介绍脚互,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时唉吮,而极速则可以达到480公里/小时埠荤诧。   Mopar没有公布具体技术细节幕,但是在上个月齿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中涣栖憾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速遂怜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考疮阿梢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力聪,它跑完402米还需要9.9秒垢,而末端速度“仅有”235公里/小时替。也就是如果两辆车进行一场比赛全湿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候书融笆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半赦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭炒,当然也无法在普通街道上行驶限沃拣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采捌筷。 责任编辑芥丸:赵春晓" "  4月11日弘锭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市残搪赎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版贺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元泡败。   4月的京郊春风和煦逢啊,桃花盛开娜梅贺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意侮称,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基溅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象渤聘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼们。   然而稍微有点遗憾的是雌杆,由于相关环保政策懊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基溅徊。   =============分页符=============   外观内饰暑咎颗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别餐呢亩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo腾红母,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外骡睡腻,因为配置的原因废鸿,柴油版在一些细节灵秽迷,如前格栅荡、雾灯等处精简了镀铬装饰皑。   另外诉蓬想,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎搏,规格为265/60 R18鞠挖,采用双五辐样式乱沽牢,与高配车型的20寸轮毂有所区分夹码。   外观上峡,大切诺基给人的感觉就是硬朗位、野性持袖诡、豪放诬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样沦,如果不是看到车尾的标识泛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版堪沃。轮胎的使用与其它车型也是一样的鹿姓。   =============分页符=============   内饰方面领爱拈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致泼呈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同疤凤帕,但是做工方面表现的比较细腻鞭首冠。各个部位间的接缝十分均匀呵暑寂,内饰表面的反光也抑制得不错辱棉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受露褥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的摔山古,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机葱阮耐。这台发动机由意大利VM公司制造份长逼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造溯,国际知名度较高啪括,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下界,最大输出功率为243马力(179千瓦)登添,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瓶汤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱阑侣惋,采用电子挡杆设计陪经峡,事实上恍寂,在菲—克集团下的很多高档产品上枚娃,都采用了这样的档杆设计队邢。   大切诺基是个分量十足的大家伙且疼玻,体重高达2.4吨灯危。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时脾,都让人觉得动力输出稍弱船。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同夹泵抛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩限徊,这使得在实际驾驶过程中没森,柴油版大切提速很快拆械,驾驶感受十分轻盈旁佳。   另外瞥缔度,发动机的噪声抑制也做得不错壬襄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大还茸,但却绝非印象当中疯书蹈,柴油发动机那种高振动掣普、高噪声人菏,车内如“夜店”般的情况衬贤。   在打开ECO模式的情况下澈篓然,发动机的转速在1500rpm左右的时候笺期绅,变速箱就会做出反应革京畴,升挡很积极饶。当车辆行驶到70km/h的时候娠成粗,变速箱便会将挡位升至最高挡勘磊颅,我们在城市中使用冲挽,第8挡也是可以使用的巫,并非摆设哪贡。如果关闭ECO模式跑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右娜,动力输出得到了一定的释放泥鬼,当然旅犯,噪音也会随之有所提升堕。   柴油大切的油门踏板很轻盈姆,发动机对踏板所发出的信号反应很快胆圃,但初段调校的有些过于灵敏了半,尤其是起步时忻,轻踩油门然棘,车身就会有向前窜动的感觉李,想要平稳的起步还是有些难度跨仑磕,如果初段能调的沉一点愤,感觉会更好方测娶,驾驶者对动力的输出也更好掌控恋帆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样卧欣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统譬从,由于取消了空气悬架奴膝尉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的暇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式杠仁,分别为自动磕河、沙地眷烈郡、雪地豹、泥地和岩石绷操,这些模式都是通过旋钮进行操作的靶夹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式乾鹃,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择戏技。   此次试驾戳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验陆,其中的体验环节有沙地羚拆端、U型坑和炮弹坑三个环节编摹绊。在进入沙地之前嘶,首先将车辆选择到沙地模式辣寥垢,此时车身稳定系统自动关闭狮监。由于没有空气悬架菊点,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了奔蚀。   模式选择完毕之后褥欺,开始正式进入越野产地算毋死,在松软的沙地中衅粟,要保证车辆的行驶速度揽纹邻。在沙地中行走镭,轮胎出现轻微打滑是很正常的钉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑损,造成更大的麻烦门疯滤。   在U型坑的环节阔稗皑,选择到岩石模式之后充缚,分动箱启动扭矩放大挡堤假,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍察客,传递到车轮上的动力会更加强劲夺钞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过喷。   炮弹坑对于车子本身来说惦,算是更具有难度的项目了计,也是考验车辆四驱能力最有效的环节雇夺。对于大切来说瞥,通过这样的测试还是比较轻松的贺排佳。在模式选择上康滦,我们依旧可以选择岩石模式潮苗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动弛疏,保证有附着力一侧车轮的动力输出芬遁,从而实现脱困啥岛。   总体而言蒂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瀑掀谜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色古。在整个越野体验环节铣跑享,对于动力的感受也是比较明显的吐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松句咯,主要还要归功于这台柴油发动机隧,低转速扭矩输出足够大慈褪酒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松尽。 责任编辑疽落:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列秃么爆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK风摔,以求为各位网友购车作为参考妓班,本文我们继续进行前蛙覆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)朽宪,作为合资品牌的A0级三厢轿车牡康龟,经济实用以及稳定这三点立市之本凤男炔,谁展现得更好傅悼,以下将逐一展开氮骇鲸。 外观解读理歇抽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中贿咳,这次“重生”抛开了以往的产品定位伤滔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型阀掏,接过老款颐达的市场后箱枯俱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势败板。   刚刚完成了小改款的阳光蹦棉,2014款车型延续了前款的整体轮廓歼,细节之处作出的调整雀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸琳限。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型勉辨,另外增加了反光镜转向灯筋戌店、倒车雷达等外部配置虏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车寄刺探,但两车在细分定位上有所区分赖,新赛欧更经济冒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定铰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本青潜孰,两厢造型更具时尚特质太悍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重吧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拒卉盲,前脸处的线条切削更是全车最多之处嘿遣诗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅秆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾府,三厢车型尾部中规中矩苯,采用常规一体灯罩的尾灯伎瓮,正是这一产品区分的剪影啡恃。 看完两车的造型嵌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现猜。详见下表激: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观芒舒,您更看好谁玲?欢迎参与一下投票科享。   =============分页符=============   原标题杭滤颅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比瘫泼喉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩省,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直辜,各区域之间的串联均平滑带过岗,整体风格更注重功能性庭豌鹿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能陷焕,并尽可能带来更多储物空间翅潭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足豹涧坦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征轿诞德,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表污,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一朵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点乘肮池。   另外袄潭躺,随着车载多媒体系统的发展便系,触摸屏更多的被普及钦汗短,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕阑绅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能煞颁搁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高很道忍。 配置对比清:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置谅澎沪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比客,仅供各位网友参考寒木。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题嘛枚娩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比剿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度献茧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度渴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示箔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风寐检,而车身与轴距芹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势翱怖贾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹完滥。   动力系统对比粉扰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面教联,阳光仅提供一款1.5L发动机垂炊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择局烷蔼,同为四缸自然吸气版本蓬,排量的不同即动力上的差距抄凡肺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蛇,具备重量上更轻的优势琅维梗。   两车的自动挡车型面玛忿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱薄咎,其平顺溪、重量轻及省油的特性巨堤低,同级别车型中具备一定的优势胁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下悔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT侯妥,在挡位上优势明显剑娠,但其换档顿挫在车主之间常被提及孙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间漓舱,外观上二者均具备典型的家族特质篮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蕊。内饰布置阳光以实用为主募静,爱唯欧在同级别中更具时尚特质戊蔚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现赣扳割。综合本文所述媚,两款车型您更倾向于谁辰?欢迎参与以下投票廖哨驶。 责任编辑恫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车亲爬嗜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐恰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了桐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言司乓磕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比刊粪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型栋讽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比署,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近掣谓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面撩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形窗师犁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同姜功。也说明K3S试图走运动化的路线诡。   起亚全新K3S的长襄官、宽炼午、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm急赋偷,而轴距更是达到了2700mm的水平晨叛心,在同级别中也属于比较突出的成绩祟姐,对空间方面肯定有着很大的帮助理艰擒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练全,车身线条也非常的流畅填持,有着极强的运动感可层,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差脓牛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别忙径刹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用粪诬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说说录,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蹬星唬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达暑萌净,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm笑床,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的秘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅乳搅镐,加之降低的车身让骐达更加动感屋护访。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性碱免。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感跨拓。形状突兀但线条流畅的尾灯吠,红灯部分占据了大部分赡,白光部分呈现斗勾状菊赴芳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拷荒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达码,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置剩郎坤。能够有效帮助你快捷倒车敢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否唯辛稗,因为外观好看主观影像比较大巧忙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面岛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多谦,基本沿用了现款K3的设计具奖,提供全黑色诡、黑米色传、黑棕色三种不同的内饰配色仕温贬。做工和用料相对也比较不错莎。内饰除了硬质塑料及软性材质外体兰步,仪表盘上方还使用了真皮提升档次触骏。   骐达的内饰设计线条非常流畅底辟课,整体质感较旧款车型有所提升瘁崩。内饰颜色采用黑色作为主色调闻,搭配银色饰板嫂眯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比掠惧尉,满足不同消费者的需求迸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备茅,多功能真皮方向盘以及定速巡航奖,从上面表格已经很清楚的告诉大家射晾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP恋、胎压监测等配置泵亢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富醒怀,其中ESP襄捕跨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力靖簇送,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题杯逻。 =============分页符=============   原标题畦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700弧,整体乘坐空间相差得不太明显逛吕唱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同抬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瞬垃砂,座椅表现方面K3S内部填充比较实朵捆,对腰部支撑方面会比较到位焕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性激提稻,其座椅表现比较软氏佃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感抬莱糕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多吝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势淳素。在乘坐空间是差不多的袜,K3S座椅设置得相对硬朗肩眉陕,而骐达设置得相对舒适浆搪人,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因划宽本。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L惮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S脑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T袒绕,很好的满足不同需求的消费者士。起亚K3S相比起来就显得配置较少庙焚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型心便宽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好哆芍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同嗜变。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论理,详细还需看我们评测所出肯鹿擒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题笆趁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求触。   点评胸:随着两厢车被广大的消费者所接受察,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款竟扣。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鞋,如果在这两款车选择其一的话需,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动猜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素请厩。 责任编辑闯潜胳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉摆,甚至有人无法确切的喊出它的名字激膊。其实这款车和我们并不陌生泌墒汰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台钞凑赊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似低。所以出镜率不高的标致4008煌觅摄,确实具有太多不为人所知的身世鞋称,这使得我们有必要去了解一下这款车完。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路淮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蒋衅轻,呈现出风尚垮耻、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感默罕搁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签赣委埃,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瓶猾涕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚僚寺柒、科技的感觉镀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm妈,轴距为2670mm篮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫答上、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造孰,所以在车身尺寸上它们相差不多汹。   从车身侧面来看览建,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸涣碧肮,整个车身也因此更加大气而富有力量感何铃筏。后排提供了私密玻璃梯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风特。   标致4008的尾部造型看起来很饱满漆伎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因仙藤。另外集,在尾灯的设计上标致4008也相当用心创官唯,尽管造型简单权,但通过与腰线的巧妙衔接讨,使整个车身设计连为一体岛箱坷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂幕逢,配合普利司通的225/55 R18轮胎半,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上识檀汲,都具有不错的表现晾。我想应该会有不少车友会非炒桑看重这双“大脚”抱级娇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蚂朗肯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意掳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发鲤炬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样坏颧。不过标致4008在一些细节上却与之不同掇熔,譬如采用了大面积钢琴烤漆橙,辅以细节上的优化位淖烽。   中控面板做工不错祈,按键旋钮设计很精致署辨,且手感都较为出色何。娱乐扩展功能也比较齐全海,AUX弄慌、USB以及12V电源都有装备喘刃蒙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点男瘫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯谱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错冠态辉,下面还有黑色钢琴漆点缀录拢夺,凸显出了较强的质感洞椒绕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拔猛函,若塑料饰板能换成金属材质的话噬素汐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表填,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蹈居查。在转速表与车速表之间钳,我们看到了一块显示屏骑乌蓬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息陷绢。 在乘坐以及车内空间方面拾石退,标致4008秉承了家族在这方面的优势盘咀擞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好纶。   后排座椅靠背很直法,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉衡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外抡婆寝,坐姿却让人觉得并不舒适凑陷如。   标致4008的行李厢内部很平整水导馁,而且后排座椅可以4/6比例放倒不滔性。这样它的储物能力将会得到提升需划唐,对于搬运一些体积较大的物品裤汤堤,可放倒的后排座椅显得实用斯。   =============分页符=============   在动力系统方面李楷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机孟舱论,最大功率仅为150马力味袒驶,扭矩峰值198牛米吵五府。这台发动机配备到这款车上只能说是够用眉藩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了慈碑骂。 全系搭配加了CVT无级变速箱摩奉炉,具备手动换挡能力错剐。在实际道路行驶中坷,CVT变速箱表现的非常平稳县倦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时患模粕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音晤斥,却没有丝毫提速的感觉惕。不过榷辞炕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些杰谁鞘,在平稳驾驶时超车变线很轻松建介驾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统捷谓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车饰诺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力苟,前轮最多可分配85%的动力父乏畏,后轮则可达到55%埂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%伙挞,可以应付雨雪融、沙石和泥泞等路况冒,也可以轻松面对普通的越野路段丹。   标致4008并不属于难开的车型嚼牟,尽管车身较大计,但是方向盘非常轻盈号系岛,即便是女性驾驶也会非常从容僚股纶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线辟。   结语享:从市场战略上来看骚济牌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型胜,4008不仅丰富了进口标致的产品线椭,也为消费者提供了更多的选择擞惧法。而从产品本身来看变闻玻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫谈柯速,能很好的迎合中国消费者的审美搽。在驾驶方面既悔,标致4008表现出非常舒适和安逸憨凛,非常贴切城市SUV的特性缓卷。 责任编辑申敞纤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型设泻狈,自2011年上市以来凭借着动感的外观疆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价揽淑坷,受到了许多二三线城市消费者的青睐强记。不到3年的时间就,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610党掏梗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嫩恃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型局娃犀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程薄,将在4月的北京车展上市檄回,预计售价区间为6万-9万元稠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者碳蹭。下面就跟随我的镜头芹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车荷。   相关信息修龚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌颧齿噶,2011年正式推出了首款车型宝骏630酪豢甫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力诞,结合上汽和通用的生产技术汞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计间,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌怀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计现,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO洛敖烽,与进气格栅极、发动机舱盖形成盾形区域贩,造就了独特的宝骏品牌DNA齿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计眷逗。从前脸上看懦煌,与宝骏630的设计保持了高度的一致钙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势翘阀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计赶躬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装率割,颇显动感祭脐。   在车身尺寸方面滩,宝骏610的长为4401mm鸡困桶、宽为1736mm背、高为1462mm粉舷很。由于与宝骏630车型同平台生产莫,因此在轴距方面并没有变化蒋兼,依然是2640mm梧惋噶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐旧谈策。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”提棉耙,尾部扰流板炔、包覆式的后风挡玻璃普顷话、硬朗行李舱的线条激侍,颇具运动风浓登惫。与此同时刑项秤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂胺固,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利输阑。   =============分页符=============   内饰方面楼融合,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度红衰毒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配锚稗,方向盘搭配银色装饰条吨,整体风格偏运动荚,带来不少新鲜感如。此外脊久,新车仪表盘也进行了全新搭配辩烧,采用双表盘设计孪期,更符合当前年轻人取向味。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条碗,提升档次的同时也带来的一份运动基因魔醇挞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘耍弊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多烷嫁,LED组合仪表提升了整车的质感墓控剑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验旅摩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势呛洛焦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域目,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论荚艘逻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹杀仕备,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面饯。   宝骏610是一款两厢掀背车型泼食,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性撮哀下。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够寄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鞋呻,也可以按6/4放倒座椅惯,放倒后容积可达到1300L炊熄。   =============分页符=============   在动力方面彤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机盗,最大功率可达82kW厦簧旁,最大扭矩为146.5Nm梁,这款发动机也同样在630车型上使用蛾卞。为了发挥出更好的动力性能撮丢舰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器赫黔恭,此外还配有5速手动变速器可以选择逃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品替啸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升惊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝歇袍、君越倒、君威等车型上小都骏。   在整个实际驾驶过程中翟徊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳趁赋。在1500-2000低转速时锣泥,所爆发出的动力输出还算尚可磨融,油门响应比较直接才。但是随着转速的提升耗,档位的提高澈节凄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来弧僳。这种动力表现不温不火溜面,但是足以应付城市道路使用捕。   相比于第一代自动变速器室,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升粒。只需稍微深踩一下锌赴锯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡捎,只不过由于排量的缘故夕辫,推背感并不是很强烈伙技,且高转下的再加速能力也有些力不从心箍爆摧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适槐垂娥,这也完全符合它的家用定位纫海。在经过颠簸路段以及减速带材尼定,悬挂能很好的过滤掉颠簸感虚码,让驾乘更加舒适卡伐扰。此外颗秽俄,在过弯时底盘也显得较为扎实毒。   结语梦间钠:宝骏610的家用车定位很准确饭咐联,配置很务实殿搂,储物空间多帽啤,不过在用料和做工上还有待加强封稼褪。不过动力系统方面确实不太给力玲堵婪,最多可以说是开起来比较舒适母,这也比较符合它的定位赐项付。作为一个新品牌汞,宝骏还有很长的路要走荣,虽然已经走过4年多旧,推出了两款车型涵梦池,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样父橡,在自主家用车市场上打出一片天地来伙,我们将拭目以待来松朵。 责任编辑拖纬琶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上洗迁础,大众展台上首发了2015款大众Jetta扭卵杭。这款车在现款Jetta的基础上虎欠侮,针对外内设计细节进行了小幅修调般就,属于一次精修边幅的小改款示眉檄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整餐曝孪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注罚枷修。 全文总结辆钡荣:   对于这么一款外形细节有新意劝盼,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta靠腊漂,我们只希望它能尽快来到国内绵跋地,因为目前国内的速腾车型诫茄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势迪晤损,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面悄土。 责任编辑萝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域胃卯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作唬愤,深入布局篱骄。其中包括类似上海大众新桑塔纳笛耙姥、一汽大众新捷达怠氮寿、斯柯达昕锐椿考、以及再早之前的本田锋范摆酿吗、日产阳光等等艘嫂。可以说燎帘输,在这一细分级别柯许,乱战才刚刚开始饱拣雇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手皖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去劫歧洛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉屯怪垄。反而厚重了不少诵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近抢黔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱崇母。就前脸部分来说夏其楔,整体样子是非常简洁的诉钮,又有几分动感藤,和标致其它车型相比是有些差别的肉歌凛。   侧面造型规规矩矩署冬,同样没有向前俯冲一样的姿势出现肚,你会发现免垄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉铰插,当然你也会找到一些标致家族的特有基因赶槽筐,但301更多的是安安分分的一种踏实感前。其中哭乒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸菊导。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素扑可蚂,没有那么规规矩矩彭辑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守肆辈巫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体卫绍,这也是一项非常讨巧的设计娜。设计感油然而生报,除此之外路背耽,车尾并没有多余的装饰物浓,简洁实用依旧是主要风格蛊。   本文导航" "斯柯达明锐微裂安,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车撮婆洗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌糖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在题洛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台灵龄,可能除了家族化的设计以外乒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了弹。 虽然它采用了大众的MQB平台丢铺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分就滩必,所以全新明锐在现款上有了很大的突破绕寒肩,全新的家族化设计让它年轻了很多蒜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价难,但是相比现款倘,它的前脸更显稚嫩糠佩龄,也可能因为现款有些老气横秋吧焙路。 车身尺寸方面涎,它相比较现款有了一定的进步袭稗,内部空间方面自然也有了一定的进步氰扒,在后面空间介绍上我会在进行阐述适递獭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7信临欠,这也集中在细节设计方面帆繁访,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蔑,还有合理的镀铬装饰静奢茹,这也是新明锐年轻的一种标志钡掳吃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次监嘎。" "  2014年4月16日此,全新英菲尼迪Q50正式上市篮,售价区间为32.58-54.98万元苟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型扑锹,2.0T车型三季度到货酱时横,参与我们本次对比的是3.7L豪华版楔什,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版醛。三车官方指导价格基本在42万元上下痘屁炬,具有一定代表性视钞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表单:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者瑟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈迷窟峭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息峡,车头造型极富攻击性萄瓦茬,侧身线条动感优美宠旁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显儡。当然建嚎,它的进化不只是看起来那么简单咆,内功的修炼更让对手望尘莫及蓄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的反啦黑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中佩胚科,而且大有愈演愈烈之风李,尾部设计很像自家的新5系查,家族化设计不可避免浇。即便是标准轴距版本刀该就,新3系的轴距还是达到了2810mm孔邯,比上一代有小幅增长吗,再加上悬挂对舒适性的妥协溅桑橡,曾经犀利的3系已成过去锤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已庭蚕誓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的罢讣苹,那非雷克萨斯IS莫属了密矮草。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象柯,车头动感夸张欣,车尾简洁利落算疤,虽然有历史车系的影子骆,但这绝对是对精髓的传承和延续晴。   本文导航" "  又到周末了别撬攫,在大学破旧的宿舍里裁吧杭,百无聊赖的仰躺在下铺上饭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报丸凡撕,心中泛起阵阵遐想舷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角故牡,充满战斗气息的车身嘘司,都让我无法安然自卧姑,打起精神磋痢嵌,跑到隔壁楼的图书馆挝传,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志伟其。没错奴辖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我虏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心凳。但是蔷,今天要说的主角并非“兰博儿”帕,而是广汽本田第三代飞度顺赎睦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车魄。   ?什么是边锋主义校?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵楹校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉扛沃,线条过渡果断抢沮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴亩拖惮,包括讴歌品牌也大致如此橇。第三代飞度相比上面的两代颠凹山,将这种风格发挥的更加淋漓尽致梢猜发。车头部分比上一代更加动感卯拟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状箍存税,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蕾桶逃。给我总的感觉是脊疽,车头的成功是线条运用的成功捐雀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象徒,从车头到车尾一气呵成俗捂,整体感和流线感非常强渺骂啤。从某种角度讲攻,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙林躬呕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛刺舅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感垃雌,但相比其它竞争对手悉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出把。   车尾的感觉并没有车头那么好少,对于我来说佬矫刑,车尾的设计并不满意溺泥。过度使用的镀铬饰条搂峦驴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口逻劳骄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复慰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道逻,在纽约车展即将开幕之际宝镜,路虎发布全新发现Vision概念车棉酞好,配备多种新功能鸿扛妙,智能玻璃实现透明引擎盖貌咳,座椅灵活变换可实现共四种模式童烩扳,包括远程叶剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形囊邓纶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列卯李,第一款路虎发现诞生于25年前孙氯,全新发现系列定位于“休闲”趣,总计拥有四款新车佃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题倾筏颠,多功能配置顷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力席扑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术山,其中包括远距离壹涌菁恚控寞蔡,智能玻璃等伸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示江,“新车现代化的掇算汹,切题的恰,并引人入胜的设计轰,是发现车型发生的重要转变虾世抨。”" "  [汽车之家设计] 2013年肖聊达,我去过一次柳州受,那次蚀,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂茫,当时瞄,宝骏只有宝骏630一款量产车型督,时隔一年烧鹅郸,这家公司有了新动作疾颈眠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市眯。官方表示社辖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品查。   事实上公捐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型狭穿驶,那时玫沸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶岸沟贺,为了配合厂商对车型做好保密工作卤惭,当时我们也并没有拍摄相关的图片科。掐指一算筛史陶,当时墒坛插,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了帘,在聊到这个话题时问紊,项目负责人也表示陪,整个团队在这期间做了很多的工作笑棋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性暴履艾,即便有着此前宝骏630的经验时瓮陪,但对于一款新产品而言娠,整个团队仍旧不敢怠慢隙伍虽。   为什么要推出一款两厢车分围蓉?   新品牌诞生初期娶鲤,单一的产品有助于更好的把控产品质量鄙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑灸兄,从而将其转化为品牌价值阀戒,在品牌得到一定认可的前提下我,适当拓宽产品线杜佳,无论是对品牌蛋纯,还是对市场而言都有着积极的一面沸跑弦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型啦胜,较为官方的说法是“以市场为导向”毛砂窍,不过在我看来捎籍,这仅是一方面忙窗伦,在有了以上需求的前提下侗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡趁,于是才有了这个方案桃式撬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外逻文,车辆的动力系统路、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整骨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说妹,无疑是一个两全的方案祷蛋。   两厢车在定位上有什么不同吗眉斥?   简单来说蒲详耪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物讹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本刊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可商经现。相比之下品绞娟,因车身结构缘故党剧嫉,车侧和车尾的造型变化较大驴荒全。 造型设计没有太多想法   在我个人看来暑枷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法灯,印象中坍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车达,有些时候豪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素寄味。当然监僳碗,每个厂商都有自己的想法灭干坷,这种实用主义并不是坏事己滴,毕竟犬,车是用来开的线嚼休,把主要精力投放产品稳定性方面南捍讹,对打造一个大众品牌或许更为重要吩扫冻。   在造型设计方面袄孪,除了已经固定下来的设计元素外拟经抽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蓟。对于镀铬饰条的理解见仁见智漏降骄,然而供,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”善芒令,正是在这种需求的推动下峨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场对痘屏。   察觉到这一现象后论搅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思啥,显然季绞,一味的添加装饰条并不合适孩夯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求疼胖纺。一般情况下绿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区科,除此之外惫仁疟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条句碴肺,在设计师看来牡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致丸人沟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50秆犊,我还不曾有过近身接触瓷傅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知邵仇珐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线袖翰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统土寿巫。或许这么长的一串文字来的有些陌生挂倍,简单讲澈,它就是在航空航天器上使用的转向技术开奈弧。我们将就驾驶者最关心的方面阑浓炕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS千。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装坪,人机交互系统的先进等等竞扳辛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触篱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力磷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主惠粉赌,不难想象Q50的出色臣边。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蹦,同样斥创寸,作为宝马1系的车主仟垂孰,对于操控的追求反衬出Q50的优异彼瑰。而剥离开车身的种种猎舍,他们共同的认同就在于这三个字母穆:DAS   【什么是DAS嗜沧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)彻局贸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一激担。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制把羌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史锈。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蓬公。   【DAS工作原理是什么茶?】   车辆转向时亲每,不再依靠传统的机械连接骸处某,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制门,根据行驶路况和方向盘转动力度筋孙扮,速度进行综合计算赤交,从而指挥转向电机机构实现转向宛焚。   三个ECU属于并联关系牟骆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮炒垒炯、方向盘斤、右前轮)斧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况佃库。当任意一个ECU被监测到出现了问题时赶塘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活苟华,恢复至传统的机械传动转向模式惶情淀,确保万无一失楷。但在正常情况下伞傲响,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离分。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈楞踩。   【DAS汽车的优势沙蓉轻?】   操控性蹭揩涸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞华缔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准修,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况钩溉,享受更多驾驶乐趣祁。   【为什么线控转向比传统转向快伪澜裁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入双赊。整个系统中没有橡胶衬套钡沛谁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鄙寐,因此首先从内部减少“延迟”苦。   【DAS对过弯的影响澎?】   转向相应得到改善熟鲁扛。传统转向系统箱徘,在接近弯道时饺郴豹,驾驶者需要提前做出转向动作寿簿,否则汽车无法实现平稳转向孩逃。而采用了线控主动转向DAS系统枯闲尼,通过消除内部的转向延迟日鄙,减少了预先动作的必要很,实现更灵活的转向锤。而驾驶的感受将更加直接惜瞥贪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力幸,毫无延迟凑。   【转向系统也能够减少疲劳世侵怪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感梳,因此从另一个角度提升了安全附蔷阿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒摹)藐,12款参与测试的车型中烦世瘫,在定速140km/h的巡航测试中归,平均修正次数第,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍芦绦粳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点省卫府。   【DAS对于全新驾驶模式的影响市毫缅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂账毡洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蓖拆:网上车市(www.cheshi.com)   当然汇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目反砷,而对于传统车型蓟段疮,这一选项代表着发动机舒踞块、油门踏板脖、悬挂阻尼撼胁、刹车响应等等方面的细微调整甘矢恫,而由于配备了DAS壬,英菲尼迪在模式选择上掀吴,更进一步的调整了一系列的功能粉旁,如倘蚂:主动声音控制系统玫率、线控主动转向DAS收、主动车道控制和主动循几。控制系统ATC等等的设定略卤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里等鲍江?】   通过上面的简单问答退,我想我们已经熟知了DAS系统萝操,在响应更快匿盒壬,相比机械系统更便于维护芦,节约成本蠕炼勤,减轻重量等多个方面都硕果累累荒。而任何事物都是双刃剑卡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里屡仍旗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生净坑,他的解释既简单灌充毙,又复杂膊廖,背后掩藏着十年之久的不断试验恐,推理喊窜尖,再试验的科研过程岔容排。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力姆撕钠。而这些内容无法用数据体现擦歪锭,还是按下点火开关吧厦贩。   本文导航" "   《极速60秒》冀程、《死亡飞车》盯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》剑昂,让车迷们大呼过瘾犯瑞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现平碑粒。另一方面赔爆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的显,但开在路上肯定是最牛X汾,最有回头率的陆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事耿难,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”昏、“真NB”这样的感叹绘眉侧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型譬疟浚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别贰轰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分散输,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服锑。    作为最具代表性的美系车型砷钠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程暴,五代车型熠熠生辉绥示狙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相控,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看图,主要原因是新一代车型不够“MAN”赏郝场,缺少了野马的一贯的风格鳖导。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美戮撩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车颇。 什么是肌肉车巧赶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车脓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车济。肌肉车必须搭载大排量V8发动机昂、具有强劲马力嫩、外形富有肌肉感的美式跑车篱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表绰透,例如雪佛兰科迈罗够俄定、道奇蝰蛇瓢讹锹、道奇战马醇班,还有就是本篇文章的主角福特野马盛独喉。不过这些都是字面上的解释富,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义谦。什么是肌肉车米顷承?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解隶呢沦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集牧,科尼赛克Agera来稍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币瓮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别耻缸。但实际上并非如此锰伎歉,凭借自身出众的一面巷橙,福特野马在众多超跑中脱颖而出哭歧,成为闪亮的主角恰刮革。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车干,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机萝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上涟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统急,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嗡软。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影笑,野马还是地道的童星出道!是的晾仓酱,早在1964年刚刚诞生之际修聘,它就被搬上电影银幕散拢反。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》记,也许大家有些陌生汤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品考讼段。在过去50年里精俏尽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角撩狙。    无论是哪一年代的野马龋鞍惹,但凡出现在电影中逻但,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球授。衬托主角的英雄气概或是独当一面沛垦,野马都游刃有余铣。在近期上映的《极品飞车》中挛,野马更是作为整个剧情的主要线索停趣,陪伴主角经历了人生的起伏娄夏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的即,五门版的三款车型——耀真透、耀享剿、耀动分别为52.8万识淘、57.8万艾、62.8万氮推布。另外还有只发售500台的限量版阶躬溅,价格66.6万元懒南。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变开旅频,只是在色彩搭配上带来更多选择谎柔官,车型配置也更合理誊捎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器沧图底,并且通过优化四驱系统锈肖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现充动。揽胜极光一直被认为是外观控揭,但作为路虎车型蠕尖矾,它也有着同级一流的越野性能泼隶强。这是款长着女神模样目戏材,也有着女汉子般坚韧的车赖碱胎。 外观戊册:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型双弓岁,所以不仅长宽高没有变纠,造型设计也和现在基本一致嘉。设计师只对一个细节进行了修改惯箱,就是后视镜缸牛。新款车型后视镜造型整体感强壳娘,与车身有更好搭配效果歧偿泵。除此之外顶,极光传承自揽胜的城堡式车身奸伯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留叉忌纤。虽然极光已经上市有3年时间景探客,但时尚感丝毫不减樊哎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蛇,极光有自适应LED氙气大灯氢、全景天窗等配置都笺,兼顾时尚与实用性盾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于挟趴冒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰豢,前后保险杠尺寸更大钠杏。另外菏辰腹,2014款极光提供了11种车身颜色讲,消费者有更多选择疗牛裴。    另外北琉,外观细节上能看到的摄像头和雷达啥咯譬,是为了实现自适应巡航讹扒、自动泊车枷、360度倒车影像等功能耻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能琅,既可以设定与前车距离或行驶速度店,当系统计算出正面碰撞无法避免叫咐,会释放最大制动力降低冲击速度戒伞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能捶,实用性得到提升套黄亩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车烁漓蛙,并不是说女性不能开水阑绷,反正我问过数个女性朋友钡拟纽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗啊,完全不是自己的菜申挽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断昧,所以我觉得这样描述更加准确抽姬晴:这是一款为男人及女汉子准备的车密涸晌。不是说它不好烷受磁,事实上野帝的特点非常鲜明奇咸,优点也特别多底胺,但如果真的不能欣赏野帝的外形耸天瓮,那么它的优点再多也是白搭蓄嫉鹿。好了钠拖螺,说的够清楚了湿睦,男性用户请继续看下去沧葱俱,女性用户请酌情选择蓝背。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版观侗碳,也就是售价24.18万的最顶配版本坏蓉。配置非常丰富贫凹荚,但较高的售价容易让消费者望而却步娃钎,毕竟男人也不是那么好忽悠的潦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本偿道。不过既然我们测试的是高配版本士,就来看看这款车使,按照惯例沟潜城,还是从野帝的外型设计开始拌。   ● 外观檀碘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议镐杰措,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑曙眠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV任爬吭,野帝这种偏向硬派和复古的造型抨牟玲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同坍淌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了闭胁础。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些冬纪,这对于野帝来说无疑是个劣势汰点,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间抽茸牡,国内汽车消费更是以大为美旗捌宦,野帝国产后尽管已经有所加长型澳双,不过还是给人感觉不大毕乏瘸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的衔习,带自动点亮功能的氙气大灯敬普权、大灯清洗功能肛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备隙姬郸。日间行车灯采用光带造型冲稗椒,并集成在前大灯组内锭舰男,样式比较简单愧潦施,辨识度还是比较高的景。   尽管车身长度不算长忻释端,但野帝的高度还是比较高的餐浆乒,一方面是车身设计的就比较高大燃坎硷,另一方面也是因为底盘较高赏图,悬架行程比较长吨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm褥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间晴龄承。   后保险杠设计的比较厚实蹄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一戒幌松,也是为什么我们说它更适合男性车主匠呵刮。倒车雷达是全系标配捣狠,不过倒车影像和自动泊车是选配萌尘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车奇。   需要说明的是瞳,按照官方参数配置表碧姐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的暴设郊,不过这台车并没有装配后挂式备胎邻不,4S店解释说是同样是野驱版日,有的车有后挂式备胎慰泛,有的车没有敲幂雀,如果不要后挂式备胎币扛,可以减6000元锋敢貌。   十辐立体式轮圈彻豁,样式符合野帝的整体风格碌憾醚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎波,规格225/50 R17朴捣毋。这款轮胎算是一个折中方案室跑娄,整体表现比较中庸淮波赖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果螺盎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差喉。" "  2006年始翟槐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程法臂煽,没一年泛泞,这个品牌都在刷新着销售纪录收川瞄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骆。2014年冉骗,新的产品问世伟,这一次它不再效仿败檀、跟随径咯,而是独步青云囊。   在过去的几年里荚草陌,英菲尼迪的品牌推广是以设计蒋奖怖、豪华为主要核心偶,由于旗下车型均以大排量为主虑似潜,并在操控性方面有所见地螺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手骨经。作为一个初来乍到的年轻品牌楞耿,每一步的迈出都显得格外小心皮哼懂,在保证动力性优势的前提下祭技瞳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点幻熟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距焊陌,原因很简单赖苟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性裸,也就是不同于别人的卖点腊吉累。   在同级对手们相继更新产品的时候拎深,英菲尼迪一方显得格外冷静骋灿碌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度反孤翠,好在当它真正来临之时厢逢沥,并没有让大家失望恭睛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼结宠澎。   在介绍这款新产品前府涧焙,我想我很有必要做个说明偶莎粕,Q50实为G系列的换代产品剩,在2013年度沧瑟陵,英菲尼迪旗下车型根据轿车翟、SUV采用了全新命名单,即轿车使用Q字母硷,SUV使用QX字母泪恰票,后续数字分别代表车型梳耽餐,这样做有利于车型之间的关联度穗插煌。   2013年当,我的同事在经历了12个小时的飞行后玖撼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50己登鞘,在回国后的闲聊中携,他的目光坚毅末乱其,言语中难掩一丝激动颠,当然他对这款车的最终评价很高碳佬犊,抱着这股期盼灿乌耿,我们今天找来这款车耍,一同来寻味我同事当时的所感半画。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间该,所以厂商提供的测试车依然为美规版建特曝,所以动力线暖、底盘的调校副娜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同兑抗理,但整体设计与科技性不会有任何出入伐供末,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嗣幻娜,也算是足以解渴了佰呜萄。   对于设计语言四个字来说寄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释繁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的人钩几,有时我甚至会想稼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量敢?正因设计团队的不懈努力达,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表办,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经爱订免。   低矮的车身衡底,流线的车顶厂,都是上代所传承下来的精髓崇蟹诚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大璃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)罢,这与宝马3系的水平相当谅肛盼,优于奥迪A4L雷菏、奔驰C级等产品畔蜡佛,别小看这一举措砍婚赫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泥矢空。   对于轮毂轮胎的配备上咐内,英菲尼迪从不走低调的路线洞氢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平腥凛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中劲啊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接浪胺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坞。   本文导航" "  2006年始藕坎模,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程讳写汞,没一年号较,这个品牌都在刷新着销售纪录尉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寥碘。2014年荣删去,新的产品问世随荡,这一次它不再效仿嘘、跟随空哨,而是独步青云怒绒。   在过去的几年里胶,英菲尼迪的品牌推广是以设计独熔、豪华为主要核心徽,由于旗下车型均以大排量为主暖科把,并在操控性方面有所见地希廓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手妓井。作为一个初来乍到的年轻品牌该葛螺,每一步的迈出都显得格外小心弛截捶,在保证动力性优势的前提下睬秸辰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锰慧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抬涂,原因很简单粒脑啼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性架联摹,也就是不同于别人的卖点尉。   在同级对手们相继更新产品的时候猴菜,英菲尼迪一方显得格外冷静沙甩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卢侯,好在当它真正来临之时角哩挨,并没有让大家失望慰是,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼控蓝。   在介绍这款新产品前巩疾,我想我很有必要做个说明们版,Q50实为G系列的换代产品晦味磨,在2013年度苍,英菲尼迪旗下车型根据轿车该、SUV采用了全新命名轻,即轿车使用Q字母丸,SUV使用QX字母萎吗读,后续数字分别代表车型撂舞,这样做有利于车型之间的关联度悉觅。   2013年侧删燎,我的同事在经历了12个小时的飞行后匣糠翟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50栏佰,在回国后的闲聊中界欠晶,他的目光坚毅努,言语中难掩一丝激动为,当然他对这款车的最终评价很高茸忿,抱着这股期盼斑钨念,我们今天找来这款车停弦旗,一同来寻味我同事当时的所感篙极。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间姓,所以厂商提供的测试车依然为美规版炊噶此,所以动力继队、底盘的调校倡贾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疆插轮,但整体设计与科技性不会有任何出入挨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说枪痘,也算是足以解渴了及庙。   对于设计语言四个字来说梗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释耐隶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的呈藉,有时我甚至会想顾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量取冗烙?正因设计团队的不懈努力视苇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坝篮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经艰骚。   低矮的车身彪嫡,流线的车顶捕布,都是上代所传承下来的精髓娥竟啸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大筒端,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)溜,这与宝马3系的水平相当管每,优于奥迪A4L艰、奔驰C级等产品涤惩弓,别小看这一举措匹孙毒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性耐稻碾。   对于轮毂轮胎的配备上咎摆,英菲尼迪从不走低调的路线兔怒扔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平红汲么。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中冕忿勘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接镭官,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应零。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首铃赔害,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80撂、陆风X5毋、全球鹰GX7斥巧,但依然无法撼动它的地位即效。然而这样的形势也许在不久后将得到转变邦哨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来覆漓,它就是CS75裴,来自长安汽车暑铃茫。   在众多国内车企中厦刷,长安汽车拥有较早的造车历史够官轨,并且对越野车的制造要追溯到1958年塑疏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下技搁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计秸垄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型撮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面榔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量复阑饯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础冒驾嗜。   在对长安历史阐述过后深辟,这款新产品更是令人期待关拇。在2013年9月伺掠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发侥掇略,一经面世便引来了无数人的驻足唾碎萄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品灌乘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表粳咆,诸多细节上的体现岭,可以看到与时代的接轨蚀法痹,说实话杀信,即便与合资品牌相比傲拘插,它的设计也毫不逊色锨钙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表恒撅浩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV伍,在首次无伪谍照曝光过后咀谅海,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手吻。从车身尺寸上来看蔑裁,CS75在长度与轴距上的优势突出寞加,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响斗相涛。在设计上洪,侧车身的视觉冲击力有所削弱实,平和的线条增加了些许稳重感匙,而在配置方面绝不含糊颅砂,右侧后视镜配备摄像头握,为泊车提供了更安全的保障恃仓,此外17寸轮毂的注入郎墓,也为整车视觉性增加了不少好评分葱骸。   车尾的造型体现了丰富的层次感寥航酱,使其得以回归至前脸的感觉赫础,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔兑窟。此外兼殊修,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统适烽,可以看出CS75在配置方面的丰富性帝暇啸。   本文导航" "  上半期阜班狮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况夯嘿,不同的设计倾向与不同的品牌定位膘绩抽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念偷。在“下半场”的对决中馈,将会公布包括美系“话题”车型翼虎权、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果石际车。   点击阅读峦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表惊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后饭瘸徊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表零:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目纽茅道,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后绵,剩余空间是否能够支撑两人乘坐红盆邢,以应付那些五口之家出行的需求但奇。行李箱空间的比较咀,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下椒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱弹,或者带孩子出行时姜架竟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品柬毙。行李箱内是否配备12V电源接口冈徒投,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱删圈,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多偿刷。   ·模特A(不戴眼镜)身高齿芯:170cm 体重辨封:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高憋:175cm 体重江煌时:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地雀妻,长安福特此次也算酝酿已久了钳,可以说即将推出的翼虎贝侧,每个人都能从中找到自己心仪之处屉馅闭,例如极具冲击力的外形浇系、科技感突出的SYNC系统痴、人性化的内饰细节设计渡氯介、又或是强大的日常实用性闺崩,这次版,同级对手们真的要小心应对了功糜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后秃寂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点缔隘赊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年须秀歌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期床才判。显然罚诲涣,在错失2013年的发展大好时机后柏赂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拿,其实也能够走在大部队的前列几。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段谰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多篱。眼前一遍利好吓碌怂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008办手、雪佛兰TRAX受,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位犯瘁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市陈嗽髓,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布帅聪昂,至今我们还没有看到实车衔法任。从目前的情况来看力堑溃,它们很快就会来到我们的身边驴奋龋。正是这个原因练敲社,在日内瓦车展媒体报道结束后毛履苯,我们并没有着急回国豪横,而是完成了几款车型的海外试驾韶赫派、测试和静态对比的素材搜集坑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目仿屁。   看到这里叛情巫,或许你会产生疑问僧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗叔屁触?坦白地说蔽翱故,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的剁:1.它们必定会国产并且在国内销售谐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比趴,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来挪蛇,只是一些细节针对本土化进行了改造缆旧,但外观内饰设计佬挡、车内做工堤、人性化炊嘛拷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化睦。综合上述所言督,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义婚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些替闺,感兴趣的不妨继续看下去护狙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用火断,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉巨享。例如CX-5按、ATENZA阿特兹亭上倪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉擂烙瞥。最重要的是粗舞柒,它们不仅有所创新困,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风辈。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蹈,再到如今的Axela昂克赛拉摩戚楷,马自达3已经历经三代车型的演变矾吠去。据长安马自达相关人员介绍巾表,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)隧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化贤拉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话似蛇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹竟境。它的眼神更加犀利俺珊股,车身线条更为动感士篇溺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹莫庇谁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳孩滔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鲤括。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连台,犹如猎豹面部独有的黑纹标识肮藉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子串,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼莲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神累枫玛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线熟慌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计贬空窍。另外荚鼎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神彪。据厂家人员介绍胺帮柬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层乱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺巫泄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化量,使它的整体视觉感受类似红酒一般魔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm别池,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm椒,两款车的轴距同为2700mm面。相比同级别其它车型杠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势讳馆乱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑窍础,不过轮圈的造型稍显普通令泄忙,不够运动粮芒誓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列静平,规格215/45 R18堕,抓地力表现不错考。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎探,规格只有T125/80 R16揣骡陆。   尾部的设计不算惊艳弊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全目。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性澎兢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计船提谁,这在同级别可是十分少见的编被。" "  说起海马福美来浦藕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型玛黔狈,转眼十几年过去莲诺圃,福美来已经迎来了它的第四代车型局,也就是这款即将推出的新一代福美来M5钾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品判剧,新一代福美来M5采用全新平台打造年河沦,不论外观还是内饰钎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子镰。在此之前垃黄瓷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析矗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型荆扦揪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧戒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格曙,宽大的直瀑式进气格栅偏陪趴,大面积银色镀铬瑞,符合国人审美剖特棺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感孪潭,腰线采用分段式设计侨距哺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰炬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计乃,凸显运动感起抽能。但只有左侧为真排气口虎挟拟,右侧仅作为装饰撕莎。" "  对于中国汽车市场来说鹅行琅,凯迪拉克属于一个后来者椽慌,当然这指的是豪华车市场瞬狗慌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地伪覆,那可真要拿出点真本事篡矗甩。凯迪拉克也明白这一点碾,去年就将全新车型XTS进行了国产撂具密,并且上市销售绘檄疵,销量也是比较乐观的蔽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里觅姆,无论是配置上还是动力以及外观设计上沧拱,至少能让大部分潜在的消费者接受冉,这确实不是一件容易的事情茫拭。于是浅嗣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款庆,对动力和安全系统进行了升级逆垢灯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版吠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版丁弛施,仅有一款36S铂金版纫嵌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变讹乔片。   2014款XTS 28T铂金版外观甸哎:外观延续36S铂金版的设计是簇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同坦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅部糕,在其他方面则没有做改动堵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子零跨,没有做太大的变化幢澈,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上陈碎。   XTS是一款善于运用灯光的车炕隆,它将大量LED元素装备在车身各个部位贩,正是这些时尚元素的出现徒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸甩孪锰,获得了更出色的细节表现力疤墨。这些称不上优势的细节表述航靡皮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方绘茨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化都扛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示枚。尾灯依旧是LED垂直式的造型郴其誓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致情团。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界婪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新垦豆虎。早在上世纪五六十年代瘸挡,Citro?nDS就用上了可变悬架何恋炼、随动大灯遍、转向助力适剑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术劫,加上极为飘逸的车身设计法蔬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恒,2011年长安标致雪铁龙成立豪僳,到今天我们测试全新DS 5LS突完,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辞,音译的中文品牌名念起来很接地气杯:长安谛艾仕馁,有股莫名的喜感署看辟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瞪低,是台正儿八经的三厢车肋肯混。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来媒囱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象宦燎。如今糕,马自达6已经发展到了第三代铅登窖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物僚,它的名字叫做挺:ATENZA舅溜。之前我们已经解读过进口版本愤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肌箱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点廷很。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力芭,这一次排量可不仅仅只有2.0L携,还有更加令人期待的2.5L炊。   注耙:此次测试中标,红色车型排量为2.0L祭耐牧,黑色车型排量为2.5L姑。国产ATENZA目前还未上市驹涡凳,此次测试为抢先测试耐,车型为试装车赴浮力。   截止到发稿时暖,官方宣布规榔缎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”矮酷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发茫,上半年上市销售风尝到。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规楞去懈,我们还是先来聊聊外观踞媳。相比进口ATENZA澜,国产版本在外观上基本没有变化摹虚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份对浇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注般,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6膛恰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里齐,“下”这个字可意为“以后的”刹炯,用来表示那些目前还没发生的谷羞贫、未来也不一定发生的事情探算。比如有人说“下次请你吃饭”腐绘,谁知道是不是真的!同理戚铣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”署淳,实际上暗藏了一些不确定性睹间残:它能引领未来汽车的发展趋势律船?或者只是一句空泛的口号嘿拼肃?这是我最关注的问题念练嘛。   当然也会有人更在意其它方面灌硅,比如外观内饰和空间等等部咸酿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述侮颗,本篇文章的最后也会提到涩挽黑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能谓彩合。   关于下一代城市SUV的概念款络,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力创残褐。在他们眼里峭,很多城市SUV都太“娘”了色,连个小土坡都爬不上去怎么行暑迪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统零笆殴。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战哩、勇于冒险的心骑搂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一辛阿憨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然辜巷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型冉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多儒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员岛祥傅,它能够去接受户外的挑战珊胜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统檄寥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产口翅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售沮,目前主打3.0L排量的三款车型反聚图,都搭载三菱第二代超选四驱系统牧恋锻,售价39.8-45.3万元炭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止惫,还有一个最简单区分方式捶牵,只有精英超越版才标配后拖车钩帛人炉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史超,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抒醇辉,陆续又在第三代(V73溪、V77等)和第四代(V93史、V87毛毒蒲、 V97等)等车型上装备临藏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三散鸥篡、四代帕杰罗)阜径鸡,现在销售的为第四代帕杰罗拇坑碎。   如果单从分动器的挡位看坝垮乌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统吨膛,拥有2H被驰、4H雄、 4HLC闹贝、4LLC四个挡位猩哺岛,在后两种模式下罗晴饯,中央限滑差速器LSD被锁定讥善扔,为四轮提供均匀的驱动力肃扇轿。不过值得注意的是苹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配腥诲,前芜桐仓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节狡娠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式毋视奴,正是这样的全路况实用性笑,才被成为超选四驱系统辑淡拌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下氮,可以在2H怀餐澈、4H挡位间随意切换撕毖,当处于4H位置时深,它相当于一台全时四驱车型劣捎,可以提供更好的抓地力和驱动力娶趁卞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面瓢歧,而处于2H位置时慷箩瞳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瞬雀鸡,不过这样一个大家伙油耗不会太低视,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗订。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝匹统,4HLC模式时李糯,中央差速器锁止畴膝眠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时里忱,不但锁止了中央差速器洽纲,还拥有更大的扭矩输出跨丸,此挡位的传动比为1.9:1哆,扭矩被放大1.9倍锰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下点,4LLc就能派上用场弓烙胺。在车内瓣,仪表板的中央会显示当前驱动形式饲恼耿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换槽,并随时了解到现在所处的驱动模式提变。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)题醛贿,应付一般路况毫无问题隋铂汀,但如果长时间处于极端情况下狸泉邢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱毒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多眷旱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试炉患,对于帕杰罗来说完全没有挑战性霸荚补,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心喘,同时也提升了整个历险过程的安全性爽稼尝,因此光有一颗狂野的心还不行钨驮戒,还有选择一个可靠的伙伴忌扦皑。 责任编辑骸凄缓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品藏抛梆,已经上市四年了咯富县,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计涪伎,跟老款福美来相比档次感明显提升哺巾。除了看得见的设计差别缅,福美来M5在配置匣、空间方面也有不小的提升劝霉煞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本魔铺,1.6L车型会先期上市惊脱,后续还会有1.5T车型推出收烯济。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本凹洗,其中手动挡共有6款队,自动挡3款仿搞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型徘茧队,厂家介绍说叫旗舰版道。由于厂家没有提供参数配置表猾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别梗哦盾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型抵匪脱。 ● 外观慰鳖类:中网造型似君威拖柿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面百,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头武偶,尤其是车身长度疮,福美来M5达到4698mm砍悸,超越绝大数同级车的车身长度京篓垛。跟老款福美来相比编洼,福美来M5的车长荡魔、车宽和轴距都稍稍增加一些绥锈,而高度降低了3mm绞称。   因为长度和宽度有明显提升本,高度基本不变何馈涕,车头设计的比较厚实抛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的掀。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网隶蜂热,格栅同样采用镀铬装饰慨嫩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像险。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现槽四邢,老款福美来就已经开始采用皆勃,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计钳蝎糖。中网轮廓稍有些不同凳错,老款福美来的中网较矮碉,而福美来M5的中网稍高髓亭,看起来更加厚重缸狸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构竟诬拖。除入门级车型外池,其他版本车型都配备了自动大灯坍汝,这点还是比较厚道的拦魏田,老款福美来全系没有配备自动大灯疲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔菇霓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜碴颇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬阮党疆,能明显提升辨识度八栏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)皋童,是2007年买的侧覆,到今天行驶了9.7万公里左右孝独崩。日常使用中油耗7-8升/百公里凸仕娠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题差疮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点巍涪歧,第一就是便宜孺眠口,全算下来8万;第二就是配置高无,07年8万带皮革座椅墙喀桥、天窗词坊、自动大灯和倒车雷达的车不多炒桓风,而且空间也算说得过去缸,总的来讲这款车符合预期熊,坊间说F3小毛病多哼换蚊,不知道是批次问题还是命好林娜伟,我家这辆倒是没什么事儿悍涪。新F3于今天上市驳,领导说我算车主示伦吩,于是我就来了蚀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧佰风,聊聊老款在使用中的各种感觉誊。   ●动力及悬架渤捅郴:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱骄创,动力够用驾河,只是起步比较肉违突扛,1挡和2挡齿比跨度偏大氦甩宪,走起来后挂入2挡转速掉的太多煤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡猜篙。   油耗日常市里开7-8升/百公里穗蔼,还算满意宛。悬架初段有些生硬渺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好滩螺,对于颠簸的过滤一般摔,后段软步,拐弯时车身倾斜大舷权。总的来说算是个合格的入门级家用车附。   ●配置及人性化设计蝗奠:   比亚迪一直走高配低价的路线耐,配置丰富椒称,前面说过温,皮革座椅禾僚、天窗潍临趟、自动大灯和倒车雷达都有所配备人,另外绊乡沙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针洁巧,虽然不好看睡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拱恳。没有行车电脑显示屏抗肪,无法了解平均油耗莎彻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤帕,首先价格便宜浅控浑,其次当年没有也不新鲜)撅辣。   人性化设计方面眯尸唤,四辐方向盘比较细结徘邵,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤湿藉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用苫袍,四个角随便按一个都能触发襄。日常小储物盒好用波,票据拇了、手机和水都有地方放改文,不满意的是门板储物太兴澄蘧巍(硬伤)首颂睹,平常只能放车证之类薄的东西狡亢摹,连杂志都放不进去堡荤萌,后排基本上算是没有储物空间汝讣。   ●做工疲: 内饰和外观各方面做工比较糙袭量,主要体现在接缝上可蹈瑰,不仅大而且不均匀猛艘,这是急需改进的透呈透。   ●空间荣吠肥:   F3轴距2600mm翠喘烯,我身高190cm沙鞭,有时候我开车喘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受幸捆藏。后备厢空间大崔疥,而且比较规整平筐,用它进行过几次小规模的搬运媳贸,还可以挟密钞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲你孟妊,试驾中我也重点根据这几点进行体验茨呵硼,看看新F3有哪些改善和变化藕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蹋赫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》荡,仍无法挽回姑娘们的心村,如今她们只爱大长腿和都教授股凶。不知道你们发现没有勃铃牧,宝马在汽车界引领着同样的潮流贩蚕,硬邦邦的3系删、5系换代后都不再凶猛筛哭,舒适感和精致感倒提升不少警。现在轮到X5了躲脯交,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的列侨被。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气刑巾,我勉强同意这种观点孪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质趴喂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片们受醒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦超,更显精致道。总的来说脾剑,它不太凶屡沤,更俊美一些里坤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市纤瘦笆,除了外观与内饰的小幅调整外徘偷长,改款后的逸动引入了1.5T发动机仇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分旦,逸动采取了1.6L家庭够用琼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策恍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)片筐慈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型桑讳,一个争取“各门功课”都不落下尽鲍,一个则是专项选手钞师,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手爬响。 ●外观退蜗校:均出自海外设计团队    艾瑞泽7遣擒陀:轮廓流畅授肮踌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蓉揽、瑞虎系列挛隘、风云系列及QQ系列)德,同时带来了转型后的全新车型痊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蚀侵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造斡羡瞪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用胃,更是出自海外设计团队之手律,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词孩吻牛。" "  刚进入社会的年轻人搔,它们也背负着太多的压力饲獭诗,在家庭事业初步稳定之后别,一辆车对他们就显得很重要达棚。致炫就是一个体贴的产品鲤,它有着炫目的外形妈伟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致爱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是睫项,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上尚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫份涕,变化的不只是名字蹬氦,更是尺寸和定位拜,风格和潜力悸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鞭始,吸引着更多年轻的用户群体希。   致炫外观灵动时尚吞,带着一些年轻的运动气息线锣,车长为4115mm酞画,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm京腾,比老款低50mm;轴距为2550mm誓,比老款长90mm垂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了劲圃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点滔湘翟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”咳湾,这样的设计更有利于致炫的散热势挨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱码全。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利岔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气戳钳规。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格火,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺痢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友顺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助氮。   在ABB的阵营中忙缉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车摆旅,他们的目的很明确仁械匆,就是抢占国人最热衷的这一市场瘫逼。对于奥迪A4L块灯睡、奔驰C级刺、宝马3系而言祁,三者都有着不同的亮点与喜好者喉唯鞠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价捅攀,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法莎耍怠。   在这款316i消息正式放出时尉,包含我在内的许多人都会想到一个问题糙,那就是究竟会减配成什么样部尼衡?但在实际看来吾聚富,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神感。无论是进取型还是运动套装版钮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距试遂轿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼宏菠,当然如果你肯花7800元攀降,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯停舷。此外榔阶,对于现今发达的网购来说蕊惕,这个根本不叫个事抱工,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多枯懒枚,此外还有多种款式的副厂总成可讯呔病,质量咱们先放在后面投筋贪,至少价格实惠也能达到美观的效果瘁燃从。   虽然入门级价格不足30万唤撮担,但你却可以得到一款原汁原味的3系勘悲,在定名中你就不难发现架,316i中并没有“L”洛缔歼,它是基于标准轴距系列中的一员第脚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂擅,对比现售的奔驰C级钎夹搜、奥迪A4L而言瓤插逝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势狭埂校。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉答褪廉,这是国人特有的爱面子传统秤村任,作为在国内征战多年的华晨宝马来说匣,他们自然也深知这一点钵漓吃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动混履克,单出排气也与320i的相同啡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条就辛,不过这一项在网上也是可以淘到的台老,副厂价格也就100多元习持豌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐侧太,然而在国内夏汉提,它还是一种小众车型拐吨。可喜的是释豁稼,近年来随着“旅行”文化的发展盯,旅行车也渐渐被人们认可惦柯。在我看来痉扑我,目前国内市场上的旅行车大致分为两种寝娜你,一种是像奔驰C级旅行版宠、沃尔沃V60那样略揽,通过个性颇、漂亮佃宽、动感的外观设计获得年轻人的追捧壁。另外一种则是踏踏实实走低调膊胚罗、务实的路线墙毫膳,用内涵打动消费者窗劝赡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种皑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)酱镐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鹅,外观拴司甲、内饰进行了相应调整辫,配置也有所提升瞬姜,动力系统则保持不变嗅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版软,售价33.48万怯猴。除此之外尖取,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版埃素姑,指导价29.98万题蹬闷。   在介绍产品之前泰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来抖趴镀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人校,1985年告耗堑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂钳春,并且命名为L&K(名字的首字母)公司妻,这正是斯柯达的前身哎凹笔。需要说明的是忱蛊弗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鲍暇苗,并不是指该车型限量销售檄权嗣。   ●低调编、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看乡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版弯到薄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60弄辫岸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格睬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟献现卡、稳重潍嫁,所以严格来讲羞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版奴。从上表可以看出锋嘉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势膝媒,而且更重要的是弓抚射,速尊的价格更加便宜膝岁色。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同乒刷。全新样式的中网格栅更具有立体感禾朝,大灯组内加入了LED日间行车灯拨任,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来僳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应微,朴实楷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉缸坤嫂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯娄,并具有自适应调节功能顽委咖。新款车型的前大灯造型更加犀利确干扩。此外态,LED日间行车灯也是老款车型不具备的绞盲菜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计吨唤,简洁修长雀,没有太复杂的线条勾勒镁恐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈藤欢忿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7氛,规格225/45 R17汰糯,这是一款侧重于节能环保的轮胎歉殊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性胁办,圆润巨、饱满茨搜、协调渴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看苏剩睛、耐看得多保。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应硅葛称,尾门上的线条层次感比老款有所加强迟贯壳。此外素欧剿,尾窗上沿的扰流板窟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用效,让速尊看起来很有范儿缚松估。对了首幸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管死纲道,一般人还真有可能会被它吓到侥,其实它的心脏只是一台2.0T肛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鲸,在北京借着区域上市之机貉恼耽,我们再一次体验了自由光的越野性能钠。作为越野车型的鼻祖淡,Jeep用自由光再次向人们证明四挺瘸,即便做的是城市SUV搓痕扛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点木。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身糠浅播,但是在四驱系统上型谁,Jeep却有其过人之处褂恐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言盆狡软,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器惦暴牵。    简单来说称,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配奔竣,也就是说磷固诗,当前轮打滑时柒,动力会输出到后轮跺参,使得车辆依然能够前进替倦醋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑缝、交叉轴这样的情况)迫慰弟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器寡畴羔,脱困就很困难了星沃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I牢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号苦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造删翱徽,以横置发动机菏杠爱、前轮驱动底盘为基捶矸麓伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴呐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴埠,实现100%前轮驱动犊土俱,提升燃油经济性裸伞龚,而且它的后桥也具备多片离合器结构廖,可主动控制左右后轮的扭矩分配耙疚晨,起到限滑差速器的作用饺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡毙,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡冬,还具备后桥差速器锁止功能檬眯帛,实现左右车轮50:50扭矩分配举高奖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统腔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择痘涧凳。    在实际体验过程当中汇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰糕、交叉轴峨、炮弹坑铅螺矛、搓板路等等越野路面藤惶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中挛,越野能力无人能出其右裳侯。    然而作为一款城市SUV瑞普,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力踢细,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板提觅兰。    另外诚妹默,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间篇肝涤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统享巷。相比同级别的SUV狸,虽然在越野性能上依然具有一定优势踌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣考厦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蚕,但是进入这个价格区间以后围履,消费者选择的范围将更多位阑、更大昆蟹喊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战毖烩菲,在竞争力方面依然不具有明显的优势剧墒刚。    或许尽早国产化降低成本蚕谦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机榔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件欺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嫌伺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象播监僚。如今褐乔,马自达6已经发展到了第三代俱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物长,它的名字叫做香辆吮:ATENZA蒙。之前我们已经解读过进口版本沦糯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力屎誊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点邵厂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力距,这一次排量可不仅仅只有2.0L但魄羚,还有更加令人期待的2.5L告铝屉。   注赡:此次测试中肺脑,红色车型排量为2.0L呕泞,黑色车型排量为2.5L池。国产ATENZA目前还未上市爸点肩,此次测试为抢先测试度,车型为试装车软倪共。   截止到发稿时屏团霓,官方宣布掇遁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”埠谭哭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发淳琼颗,上半年上市销售淖逼恋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秽,我们还是先来聊聊外观慰。相比进口ATENZA柏谈公,国产版本在外观上基本没有变化搞牟龟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份怕木,而且还特意加入了“Mazda6”的标注阀拨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捆词。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乡惹设,它不同于以往的两代马自达6霜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现共构。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来反啊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”募。总之从结果来看呐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感叼腔弛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美红破,希望它能够像老马自达6一样韦奸,百看不厌欢玛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色沟簧,仅针对这两款车型来说事粱涩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA霜剖,而黑色则太过低调案,完全掩盖了车辆应有的魅力翱。ATENZA的红色与大多数车型不同喘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒杀,不俗套徽腺筒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm撼糙,轴距为2830mm健盼,与进口版本相同图测。相比同级别其它几款日系车型珊遁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势惯危。   两款车的前大灯有着较为明显的区别便说,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯河擅勤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯救酚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源恢,科技感差了一点柔陈稳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上儡腥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瓢佳七。2.0L车型采用的是17英寸轮圈淌独晶,相比之下确实显得小了一点瘦酞,为什么不折个中火孙缕,采用18英寸呢圭繁丢?   两款车的尾部设计几乎没有区别幸,尾灯样式相同贰告什,双边共两出的排气管(没错滩安,为了表达更直观隧鹅、清楚尘示酒、无异议拍檀,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分豌,这是马自达6一贯的良好作风唐虾。总之摔篡阶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的戮疵息。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言粕现,谁都知道SUV车型最为畅销慕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知屋假示。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出我硕搞,而卖得好的却还是那么几款诞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙窜,还要等到试驾之后才能给出答案表颠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型那很,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV菱递敲。从风格上看傻懂,海马S5偏向时尚安鹃、运动尼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群私秸。而在配置方面咸洽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点骄馅。根据目前了解到的消息孔,这款车型的起售价约为9.5万办匙,如果消息属实的话损,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平先仿睡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗杰?   外观钝:设计新颖松,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆胁校殴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位朵邻草,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司式谓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型硼顿,也将它的风阻系数降至0.34圈乃,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了料赏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴为妮脐,比例上感觉怪怪的哄蹦倍,好在经过哑光处理所产生的明暗变化棠杏俩,有效地提升了视觉效果废沦牢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯薯惯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神付。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯桃、转向灯以及雾灯湘下,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集碉。   作为一款紧凑型SUV半,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm突,轴距达到了2630mm队藕。与同级别的海马S7相比侣托,虽然在车身尺寸方面有所减少艾,但轴距却多了11mm岁滇劣,整体空间表现令人期待违笔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈筋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上词录钎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供驳扳抽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17飘独。" "   全新的A3备受关注淡奈,这其中的原因有两点非,一个是加入了三厢车型赔苇潮。而另一个煽萌率,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型第寿。只是这台车来到国内较晚骨扣桃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生岔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地寸鲍伸,简单明了的说奸草坊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型缆汀嫂,而必要条件是横置发动机乐驼昆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本扳谓禄,但消费者从中又能得到什么硼吵橙?如果按常理来看誊,对消费者的好处应该挺多的氏嘘,比如车更便宜了爱,就算车不便宜配置也应该增加了措,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低配凳设。但上述这些还只是一种期盼眷毒,毕竟这个平台的车型刚量产不久冗挎瞳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蓝。至少高尔夫7是这样绘,而全新的A3由于正式的价格没有公布坎陇,所以也不好定论翟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3理菱背,这次引进国内的共有四款车型玻萍导,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型壬垛奴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置论擞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嗡,6速S tronic双离合变速箱挽。在本月的21号纱木,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市腥。相比老款的两厢车型统吓,轴距和车身尺寸都有所增加汉航沧,而且在轻量化上下了不少功夫叫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择兽,但在配置上基本都可以进行选装匹姬。由于三厢版为新增车型裤寄蹬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开辽钙僳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日墒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市荆借揩,“小改款巧徊蜡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款疚,而值得注意的是弹魔垛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上光澈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议藏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力袍氏。”吉利控股集团副总裁赴羞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态顷剃,欣喜之情溢于言表墟舜存。    亦或是巧合汰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能钒磋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7魄拢层,一方面冀履,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖豆沥蛋,另一方面砰戒堆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁虱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域端控牧,种种迹象表明脖湍夸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段彤劲疽。   诚然够,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车竣茅叹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”啥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时会翰,孙晓东对媒体表示葱纳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪咆登梆,吉利收购沃尔沃之后羡胳齿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点喉晶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生坟潜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应素。" "  在国内化,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的坟,它凭借动感的外观思郊操,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”跑,后来者RV4杯彭、途观观间、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮冗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比访莱膘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎柑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了绢犊。而今年蚕,东风日产给我们带来了第三代奇骏撮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”撅项乔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程亟椤,年轻化埠诽笛、动感化的外观设计就是最好的证明莎狈嗅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上死,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车炉叹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中佳,层次感以及运动感比老款强太多了材。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的另衔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条掂诡摆,流畅的曲线让它不在干巴巴顷褥,整体饱满了很多狈。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯坤携凯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协啪舶。   在侧面线条的过度下紊无,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型譬搁解,并且加入了以装饰性为主的扰流板尝培济。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性讹簇。后尾灯变化更为明显闪菱,竖条造型变成更为接近长方造型嗽撕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”饥年旦,一定会想起Jeep棠链脐,提起Jeep惯盲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了浅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者篓楷可。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能烹恰,看看它在这部分有着怎样的表现据恢摧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车淳泄,并且不可选装以外谷,2.4L 豪华版可以选装该项配置阂胸计,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配耿融。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版委,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式陷,从功能上来看比较全面申洞狸,下面我们就一起来看看它的实际表现故。   更多精彩视频袍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蝗擒,调整比较细腻吮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位胜,而且还可以停得很正薄茨背。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可脸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话灰胸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示偷讣搅,如果继续操作抚箔黔,系统则会中断本次自动泊车并。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里漠判,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题串尉,我一定会把奇骏放在首位褪佰酱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款窃,性价比非常高彼酥亢。不过自从2008年上市至今的6年时间里秦褐,它始终没有太大的改变疏,另一边竞争对手们却在不断进化愧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者芥航托,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律碱逻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘悸烈龚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况记,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前叫狠刻,而看到新车的第一眼就会让人感叹糯龟禾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了旁瀑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)胶瑰,并且也是该平台衍生出的第一款车型猩箔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化灯。相比老款车型略显古板的硬朗外形媳朽钞,新车则显得更精致另钉,更有设计感谐酬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上淮撕褥。当然拭麻,除了视觉效果之外赁羚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了揩坑顷?这也是今天我们需要探讨的问题徘桥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型萍乒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限慕剂识,我们本篇文章的测试内容并不全面凭仙棵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拿德姆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据恃础纯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍岛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧砍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章豌琴淮,里面对新车外形泰填、内饰等方面都进行了详细的解读孟单,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 废避扁。另外了饶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊变。   ●增加更多高科技配置税芍七,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品纹,除了拥有出色的设计酥、良好的工艺和用料之外蚀澎啥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望咸,翼虎就是个很好的例子朴桔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势斡肉财。如今的新奇骏身上略炬,我们也看到了各种高科技配置救储,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平琅核瓮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了窖点醚,在两年前它就已经崭露头角衫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样渭接,连控制面板都完全相同樊兼蜕。虽然东西不算新洁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先妻劲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化磨农,毕竟我们已经进入到了移动互联时代泌袖,汽车作为生活中不可缺少的一部分岸赎趁,也同样要跟上潮流肛冯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车标腻腻,很多的印象都集中在日系的丰田车上毕非闭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等视弥米,由于起步较早无,所以在混动技术上都比较成熟勘篙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型颗,一方面是因为未来的趋势防购,另一方面就是对环境保护都有一份责任泉乘比。但能让人印象比较深刻的不多钱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外颗。经过一天的试驾体验适褥苦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶泌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车恋。   外观方面心佰:设计大胆前卫拟愧呕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后皇瓤管,给很多人的印象就是模仿溶坷漆、复刻侯,aygo乓箔、花冠惜暇筛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象时喂鲸。实则也是没办法的事儿铜板,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哎固蓖,不过从秦看来羌讥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段广石星。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言斗童,整车设计偏向年轻化售盘枢,前大灯内加入了日间行车灯贝卢。车身尺寸方面朔腔疏,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm徊看疵,轴距为2670mm沏庆。   实质上惟秦姓,比亚迪秦的外观特色鲜明绿,个性十足拇,他并没有针对大范围客户群体而设计苯估将,更多主打年轻卷干、时尚元素视。这样一来体苯,优缺点也相对明显团滦同,需要一定的时间让更多的人来接受他连。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番脸,充电方法非常简单也很安全亨搏盒。通过家用的220V电源就可以直接充电乳凌,但是要采用三相插座密。车内的仪表盘可以显示充电信息父每宪,包括电量以及预计充满时间党抗倦,而且还可以选择预约充电涟挎另。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的需镶,虽然我的“档期”已经很满俯俏,截稿压力山大嚎母谁。但作为潜在车主创完,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平扣,它和福特嘉年华逝、大众POLO会有多少不一样错,谁更值得购买什爱。我想这也应该是大家都很关心的问题稍寡顺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息曝匣,以供大家有更多了解旧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元魄廖琳,分1.3L和1.5L车型触温,提供5挡手动或4挡自动变速器坡累。这也是国产的第三代威驰车型卤郸,相比老款车姜帕清,新威驰变得价格更低幢版、空间更大露。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫绅燎安,在广汽丰田4S店中销售竞史脆,价格区间6.98万-10.88万元媳炬。两者动力系统攻、内饰设计完全相同袜。只是外观分成两厢与三厢女,配置上有细微差别而已僧退兰。好了似刻,我们就从外观开始说起厢食宏。" "  导语祷屠:在新能源汽车研发领域藉漠啤,比亚迪一直是领跑者彪霉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蹄博厦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者共习捍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蛾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件妥碴,能够开发更为节能璃、环保的电动汽车产品确,实现性能的提升和普及应用填墒颠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作啤新。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车签韩。   历史上投肉莱,秦灭六国搞跨,结束群雄割据时代擦,统一中国苇,开创了历史的新纪元昧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆粪围,势必证明其在以下六方面的实力碍:   一睛、比亚迪秦到底有多快骋复凰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示葛委,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吝斡,23%的车型在8-10秒封甘维,17%的车型6-8秒碎饥睫,仅有8%的车型小于6秒位看算,代表车型如保时捷卡宴4.8L想莽峭。今天纠陷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下粉饭,秦百公里加速为5.9秒兄现材,而记者实地测试时屡阀,百公里加速更是达到惊人的5.4秒陋魂。   跑得快自然有其道理思,秦具有“双模”动力创,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合栏,在混合动力模式下烯陛,秦能爆发479Nm的扭矩裂,某种程度上可以与那些超跑抗衡匿。 二浮臣、秦油耗到底有多低蓖究群?   根据国际标准测量核算授肃陋,秦百公里油耗仅为1.6升梢醚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式充。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式雀栏贡,纯电动模式时婚蛔刀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时潍缔,整车自动或者手动切换至混合动力模式壕筷。在所有模式中暴狡,秦还能进行制动能量回收淬捕绊,即电机向电池反充电阔欢,每百公里回收2.5-3度电拷龚,可以多行驶约15公里帛。 三复、秦充电到底难不难席断略?   一句话回答黔:有三口插座的家用电源就可以让排阜,就像充手机一样方便入。秦的电池容量为13KWH茂,可通过220V电压杀算,3口插座狭,4-5小时充满电罐石唾。秦随车附送一个智能充电包蛊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蒋疵刻。   四被篓、既然用了大量驱动电池嫉茎,到底安全不安全?可靠性如何徽奋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池串桐赔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池烽椽。单位能效比馅墨侨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池熊哀。但是安全稳定性方面则恰恰相反硼咯堪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池屡贤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池怪倡,是目前市面上最安全的驱动电池蚀儒,没有之一层路。   可靠性方面粗巨,据比亚迪测试饥完,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑扭贤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修木车贩,业界罕见结密勉。电池电芯甚至终身保修誓蒂。 五匆绣蔷、秦操控驾驶会不会很复杂浚虎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样稻,习惯之后甚至更加简单恨扭。新增纯电模式倚械茫控驾驶顾,更安静付帘坦、更节能衅。   六粱钒、电池组电用完了如何行驶示?   据技术人员介绍酒澄懒,秦本身不存在电用完的情况圣誊图。电量不足时峦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式睡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电戎呸。   此外盗单,行驶过程中量殊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量驾,并储存到电池中径鲤肉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车霸痊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字千侈,其次是QQ me粳律,PT漫步者之流晚,当然还不包括那些“只识其样玻零笆、不知其名”的人群褂写秃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象弦离,它也是双龙汽车最具标志性的车型枫诫融。在迎来双龙新柯兰多之后林,就在近日显,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾饶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界咕撇,但却让我们可以由心发出这样的感叹檬弟,爱腾终于正常了宏尺。   从推出2011款爱腾至今晌,已经有近3年的时间难,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势估懦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象瀑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事邻痉,伴随着2014款爱腾的推出派捌浩,有关于这款车的一切挠,也自然成为历史涕迟,被我们封存起来酚。全新的家族化风格设计沟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路搓说方。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部盎,与新柯兰多相似的样貌策圃汹,让新爱腾不再具备专属性川踌。没处前部细节的设计湾,都是那么平易近人反牛沙,平庸的再没有任何特点狡。可能人就是这样钦褐,老款爱腾在售时女念,人们总是说这款车有多难看疯串侨,有多奇葩蛋遁笑,但当它真的成为历史后巧伶漠,我们又会感到缺少了什么天。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化肋断,但还不至于让它从中获得什么优势潘筷,车尾部简单的几处变化瘟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉扣。现在在大街上箱,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的箍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了领委掏。   本文导航" "   这年头在路上跑着邯幢焊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼伎尺拴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念饰,把自己造的车不断的加长栖帘醒,就算不加轴距也得把身子给拉长累倾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中钵、大型车上坤缝,感觉有些资源浪费板。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车擂涧串,“L”的作用才更加实际擎堪。当拿到这辆YARiS L 致炫时桑,小惊喜了一下另放。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了籍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了浑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度甫叫绷、大众polo锹化僵、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势烽旗闷。目前这辆车共有两款动力笆鞋、6种配置车型在国内上市哇诗,指导价格在6.98万-10.88万之间摔攀魂。由于新车型且上市时间不长级,所以目前的优惠幅度不算很大撮,基本在3-5千元左右泵磨咸。(个人观点阜垃奔:致炫淀挟会,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士力,厂商指导价为8.7万-10.68万黎,搭载1.3L/1.5L发动机艾,5速手动/4速自动变速箱拐驰。" "   曾几何时揭谭搅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾塑拨喂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象官焕显,但却没有获得国内消费者的认可窘。如今赂杯茎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前驰飘略,其售价区间为15.48万-21.98万元采,相比老款车型有所降低痰痢艇。另外袭礁煤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化棺案,并针对柴油发动机进行了重新调校棋僧。下面就让我们通过试驾体验详硼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化烙得暖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型撬噶,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计纶碴,并采用双龙全新的家族式设计墩,整体风格与现款柯兰多十分相似溉羡。然而受沫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整垒遣,其车内布局依旧与老款车型保持一致星抨,略显缺乏新意柿艰茄。   小结笛捣: 相比老款车型来说锌胃叙,新爱腾的外观变化令人欣喜泼按衡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光高童,且双龙全新的家族式设计的确更显档次遁。不过安,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进泪嘲灰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容圃泵抡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上钉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)扣肌伪。在海外市承 ,新逍客提供3款发动机轿,配备6速手动或CVT变速箱妮揉,在英国的起售价是17595英镑钠乾滇。与现款车相比棵上,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计凸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处卸季。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型髓兄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了群。 ● 外观介绍丹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型四:宝马2系Active Tourer扔扑谷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单卧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瓣嫂逼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子绍虫委?车展上的展车给了我们答案吹登。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月嗅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车卑幻赌,而在正进行的2014日内瓦车展上沮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出苇抬携。和两厢版一样清,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦块化平台打造炉,造型新潮时尚龄讨祥,细节设计则突显旅行车的元素捂镰,保持一款旅行车应具备的实用性镀。据悉兽,该车将于年内率先在欧洲市场上市丢唾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位乓,相信国内消费者很快也将与它见面衰垦矮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后戏集顷,全新标致308的旅行版如期而至勉。从整体变化来看顷淑,它在保持旅行车实用性的同时涸靶,将重点放在外观锨、内饰的调整以及配置的提升上牢芯,新潮的设计更是让人眼前一亮抬。在我看来赤,它的变化是非常积极的栓赡皇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高当祥,现在它要做的就是尽快进入国内横不垂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章茧锹黑:   静态评测    ?   更多精彩内容佩樊栓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑脸宏庞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界藉擅襄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新分懒。早在上世纪五六十年代郸抚,Citro?nDS就用上了可变悬架试、随动大灯贯、转向助力浮苯扳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纳,加上极为飘逸的车身设计臣寸佰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挨骚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侩厢,2011年长安标致雪铁龙成立殿失,到今天我们测试全新DS 5LS冬凌奋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实土瞳,音译的中文品牌名念起来很接地气贸办:长安谛艾仕豆袜,有股莫名的喜感蛾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器超惕底,是台正儿八经的三厢车睡让物。   ●外观媚:考虑国内需求如,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前从卷嘉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5洪蓄,后者里里外外都显得格外前卫呈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度亭残,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实谓、更好接受一点多辫。当然谜融,前提是得保留住原有气质配步蒙。   在这张全新的前脸上钞袜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰盘讼笑,官方把它解释为“飞翼”胃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征普畅绕,由于边缘不是那么锐利魔憨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪降陪,接受起来没那么难琅。   车身侧面和尾部看起来很饱满扛骑、匀称垂,其实我个人甚至感觉比车头更好看骗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰欧,厂家说这是做完市场调研后的选择骇雀,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西稀煎茅,想想也不无道理谐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条焚骄,与其后期车主们各自琢磨嘿甜,不如原厂直接把这事办了玩稿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无茨捆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注颈挟侧:下文简称新阳光肩晨陀,以便阅读)淑钡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸矢谁檄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰轻肺乘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 食舶。现在它不光新潮队东,还进一步提升了性价比祟,为与定位相当的大众桑塔纳帆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备踢弯啥。 外观谦蟹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸翱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似幌蹿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感伙锤迹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜乘轮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分咐普滦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米奖壕,达到4456毫米搽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平颂把鞭。    此外放,新阳光的轴距则依旧是2600毫米钉瘟,由于在东风日产的产品体系中碳梨内,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)规蔫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样哺晚纪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些分。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时受晾,我已经身处呼伦贝尔牙克石恢仟枢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气峭焚每。尽管天气有些寒冷萝癌,但此刻我的心情是非常愉悦的坤痘搓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演汀并掂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感珊饱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世烧倦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car搂吧,当然我也不例外汐混弟。这次除了911之外胜萝遍,保时捷还带来了Cayman参捎寝、Boxster甭唐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型沧免经,让大家分别体验RR(后置后驱)戳庆、MR(中置后驱)化氓道、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧奋继灵。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的痴乡,即使在这样的冰雪路面也不例外摔评庭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作箔舶。在练习漂移之前瞄埃,充分的驾驶培训是很有必要的奸冬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时剖肮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救沏。   ●车辆失控该如何挽救号?   当车辆发生转向不足时冕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)搽腑,稳住方向并且慢慢回正裁贯,切忌继续打方向岗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向丧括,反而会加剧转向不足的发生级搽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时陷碴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度贪抛沉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线盛蹈。对于一般人来说硷,应付转向不足要更加容易一些疚素,应付转向过度则需要更高的驾驶技术坤雾,而转向过度一旦被合理运用七顿,就能成为过弯利器膊擂,也就是我们平时所讲的“漂移”似矢。   ●如何才能实现漂移奉?   要想在弯道中实现漂移粮寞柯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移坟善淮。针对这次的车型以及冰雪路面虏惮褐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式旦疮:   1澈痊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)届趁磷,我更愿意称之为惯性漂移过弯瓮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鳖、甚至小于90°的急弯踢孰局。 ? 『以上为PPT截图偿撬,分辨率有限醚疏偿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性相,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度低,然后反打方向投抚,稳住油门漂移过弯柔驰。例如在通过上图中的右弯时抢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢亨聘隘,然后左打方向蔼娃,紧接着再右打方向百磊碎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动辽庙苗,别慌惜,这正是我们希望看到的洗捶偶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心圈。随着车尾横向滑动的产生吾杰珐,此时驾驶员应该迅速反打方向梯敖,让前轮时刻指向出弯的路线眠涣恐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度硕,随后在出弯时适当收油并回正方向天钎检,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了实。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向川帮勉,方向盘转动角度都不宜过多峰,最好控制在90°以内焊祷伤。其次油门动作务必细腻菏禽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系队扑唾,给油则会加剧侧滑拌凡,收油则会减小侧滑角度饶购,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用焊。   2粒厢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)柬缸本。   适合弧度比较大的高速弯道缔钞。 ?   当车辆高速入弯时倘咯技,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头庐殿浩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑兜德亭。当车辆开始侧滑之后捷彼蜂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转旅哩,继续维持横向滑动宦,同时反打方向控制出弯路线跨灌嚼,之后的动作与第一种方法一致错狄淬。对于初次尝试的驾驶者来说淖铰放,如果入弯速度不够快也没关系膛畦,你可以直接省去刹车这一步骤楼香局,在入弯时适当地轰一脚油门侧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑典。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控敞泼,并综合运用骆妮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了被。例如在紧急经箔俯、高速的连续S型弯道缮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心肉冕版,并且辅助刹车改变车辆的前后重心朔畏怠,从而划出一道完美的漂移路线沏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗龚斑报?AE86在高速S弯道超越RX7困,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介五架赋。   当然素裳蜡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后铂拢屏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海赌姑窝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型管但,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶娄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器壁矫外、手动换挡以及拉手刹等一系列动作贬固,驾驶员只需控制好刹车壬回、油门以及转向三者之间的平衡即可搞端到。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距贫慧巴。   然而即使是这样衬搓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的论磁。冰雪路面凹凸不平寂祭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蜕藩痞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验镣女,所以技术和心态都十分重要崇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙默。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统稿坦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头呕痊。在这期间培,沃尔沃创造了无数的第一骂烁佰,也赢得了不少的辉煌成绩教,当众多车企迎头赶上之际嘶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中位,并将其命名为Drive-E饯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拐晨甫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带橇始捐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命斥拷裴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅幢,实现了靠背调节和腰部支撑鼎。 1967 推出首个后向式儿童座椅沸耻瞥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护季摧醛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器图,将有害废弃排放降低90%以上叔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)愁肪孩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全显。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瘁踌,有效减少或避免低速追尾碰撞苍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术丢,至此安全范围从车内延伸到车外黔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表枪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩勺兄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数匈粒吕,从被动安全到主动安全叔鲜钡,再到行人保护瓦签祁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可停。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域绊风康,空气污染现已成为最热门的话题潍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事捶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性测纫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎午。   Drive-E是什么 驼眠互?   即E驱智能科技驴达逗,代表Efficient Power(驱动更高效)阮、Electrification(驱动电气化趋势)箔庭稠、Environment(驱动环保潮流)犯,从字面来看很容易理解纷吮,简单来说就是引擎高效化某拇婪,这样一来既可以保证动力性颇厘,同时还能达到更好的排放标准老蒜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱停抽化,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征匹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎撑。   沃尔沃还将这一技术投身于目谢置ィ块化的研发晒乐封,只需变更增压器慕ⅲ块与催化转化器幕В块等主要部件是卧,便可催生出一款新的引擎产品掳沛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嚼檄,大致可分为4类效,即汽油直喷引擎炊珊酚、柴油高压共轨引擎侩,单增压引擎(T5)粹、双增压引擎(T6)晚渐。 以XC60为例 爆鹃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 榔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表癌盾丸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例倪辜搁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎街离帕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比坟亩,在动力输出上也略有提升昆,其中的原因自然脱离不了小体积殿徐党、轻量化等一系列技术的支持饰。   此外变速箱方面也有了很大的改观淡鞋,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%冗坛,挡位的排列也更加紧密摔锋末,有效缩减了换挡时间敌,从而具备了迅捷的响应能力察采、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现栏秸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下氰慕,耗能经济性方面得到了进一步保证寂,它将改变城市路况中引擎启停的时机闷,改善油门的响应时蝗,空调系统转化为经济模式工作县竭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作苦娘吩,而在65km/h以上松开油门呸里,引擎还将会处于怠速状态钒凯纤。   本文导航箔酱揣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩涵,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位裙隧埃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”底。不过赔穆巍,动力并不是我们今天的主要议题臣。秦的下盘功夫方面表现如何毯梢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瞧?这些都是我们今天要研究的内容惫。综合起来碗茹,我们最终目的就是想要弄清一件事长,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色浮邪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”镐灵侠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外臀拈豁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蹈堑访。当然缴,由于秦有着体积更大凄、更加复杂的动力系统徒颈蚊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法绦究,但由于双叉臂需要更多的空间暑,因此也是不现实的烘蓉时。在材质方面匙乓枷,秦同样表现中规中矩矛臂衡,并没有使用轻量化材料为车头减重呸,亮点并不多肉玲。由此可见酗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化踌。   不过夺,由于混合动力系统的特殊性忌肆步,秦也必须做出自己的调整雌常,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异财汰蜡。比如凄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面赐藤粪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上实,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上涪芳。此外渺犀膜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮铣,相比速锐在直径上增加了将近9mm瑞逼,看起来很是显眼怀讣瓶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化玩,而在同等材料和工艺的情况下乱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度乱瑰宫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载飘案。   另外囤宪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架滦。与速锐的非全框式副车架不同需,秦的全框式副车架看起来更加粗壮寸俩彩,由于加入了电动机和管理单元武,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加晴闻夏,因此这样的变化当然是加分的屏覆俊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套菇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声捣休、振动和声振粗糙度挥讽,欲知详情请点击这里)赡嫉授,是个值得肯定的进步巳。此外汞,与速锐相同谐焚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连人疏纯,强度更高饥,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力艰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天垂骇,现款妇登的耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌撂兢藐,不过福特已经为此做好了准备嚷破,日前刚刚发布了新款赋耄克斯肖败。它采用了全新的家族化外观伐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果讨锭,不过它真正的杀手锏桔头,还需打开车门才能发现羚绵抨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线壁,进一步抢占细分市炒稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型搞,满足那些对于性能有一定追求的消费者樊葱岗,比如轿车中的S5罗、S6匙、S7泥、S8等等嫉筐诞。就在不久之前的2013年12月吼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前肥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型卧试愁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)惋懊外。 外观拘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态孰脓兔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子公,可以随时面对那些不识货的挑衅者璃孺豢。作为Q5的性能版车型奖亭散,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念幻畴,颇为低调嫌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化揪徊。 车型图片 基本参数临零烘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出换埠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别能,特别是车身高度经过降低板探膝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm肃胚鞍,而轴距也有细微的变化讥宽婪。   其实只要细心观察辰凰鬼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的贝当伤,除了特有的徽标之外滴寥肋,SQ5的镀铬条有别于传统车型胶烤偿,采用的是双横条样式联。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状胖躺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽缕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆具。而配置方面廷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备艘配五。   尾部的变化主要集中在下半部分得围,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力乓鞘饯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计窗入疯,可根据行驶状态来改变排气开启程度古椿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派惫迹撤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭艰,前者就属于少数派窖盗枷。一个是只有追韩剧的人才懂擂纶搁,一个是全民百吃不厌矮虹竟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品藉,其实上一代车型在国内早有销售催,只不过跟福瑞迪太像了舜博,外观不出众姥师,关键是动力平平杠,所以最后并没有收获太多京须娄。全新速迈刚刚上市尸吭绥,售价17.98-22.68万元贸靖,很有幸能够在第一时间接触到这款车班砍测,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了惊颓储。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蔡滤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈砍挡。通过简单的对比诵,不难发现蜜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版坷郝,名字叫做ForteKoup冷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机撩妮典,售价17.18-20.08万元乏佳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版陀猜,它承了起亚家族的虎啸式前脸透朽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评港,现在看来谈不上惊喜慕墩,只能说还比较精致贩。虽采用了大嘴的设计慕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步怠,或许小女生会喜欢凡茅泡。大灯全系都为卤素光源稗琼墙,并带有日间行车灯位泥围。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰狼如。   走到侧面汇铅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化抵,但两门的设计为它增色不少钝,在绝大多数人的固有印象中蛊氏,跑车就应该是两门但菩,并且应该是无框车窗加鞭,仅从这两点来看氯闷,速迈确实都做到了刮,开在路上的确引来了不少的目光追随晒味。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流趣蹋幸,我们一致认为车尾的设计更为出彩姜簿方,短小梯逃、精干箍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钱。除此之外霉倘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局抱,而且排气管口径不兴恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强钮。轮胎为韩国本土品牌参粮仕,规格为215/45 R17溜粒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了皆旦。   当然炭,如果你选择2.0L车型的话系,你所看到的黑色外壳后视镜堵些我、前后包围的碳纤维纹路饰板粕沙舌、双边双出的排气管慑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了防伴。" "  讴歌这个品牌懈,或许很多人不是太熟悉顶惰。作为本田旗下高端品牌伪斤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任胃翟,而且在美国市橙ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的霸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力假,大部分都是人们对这个品牌不了解攘,影响力上不去冠瀑舷,导致在销量上确实不尽如人意寇。对于这次全新MDX的到来填乃硕,个人持有赞许的态度卯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意迁,还是那句话浚,品质上去了栓,接下来就是提升品牌影响力了焕耽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上歉弓痊,大灯的轮廓更加细长邵雹革,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯厢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嘉激,但内部结构和MDX并不完全相同涡肛磨。雾灯被一条仿LED的光带替代侗,进气中网的细节刻画更加运动哆抗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长届彻淌,侧面造型给人的视觉感受非常低苫蛾,这和前后大灯的位置有很大关系冠疯没,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎凭恨匣,注重舒适性授卢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上狡校浑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感缉冬,而压低的姿态却更加动感费,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惨休法。尾灯造型相比较现款修长耗凶敛,优雅的感受也来自于细节的 设计澄清箱,但貌似通过我的观察凯私霉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源其。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置卿克,让尾部显得非常简洁罗婆。   本文导航猛苔:" "  2014年2月20日隆狡藉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市碘哪。2014年型奥迪A5的最大特点是彭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机尉挪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国入盛烈。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大呐妓,共有19款车型闯,售价在49.98万至85.8万膜鲁恍,具体价格如下肯筹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表惹湃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面桂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别竭久。配置方面鼻举,也与现款车型相同缅镐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机匣肥。   内饰方面扩,2014款车型也与老款车型大同小异筐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘谋,同时门内饰婆沸、座椅中央扶手墒韭、都采用了纳帕真皮面料葡梳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机们。而2.0排量以上的发动机则保持不变农。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型箔金嫂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化违捶。   变化一稍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化厘,在原有的缸内直喷技术的基础之上抬,加入了较为传统的歧管喷射浮媚盲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合呛局匆,通过二者各自的优势闭禄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求夺脖。事实上壁畴,混合喷射也不是什么新的技术截虐瘟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蝗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点栖贡裙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市硷苏锋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蟹私。   变化二谅赂惊:排气歧管集成至汽缸盖内浦渺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内七惕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力捕纫琉,从而减低涡轮的负荷璃仓轻,提高涡轮寿命刺氢。同时膜境踌,因为在进入涡轮之前进行冷却吮变,相当于提高了涡轮的进气温度限制赦,可以允许发动机有更高的排气温度瘁穿疙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嚼忿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人桅硼,同时结构也更为复杂鳞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战钙忻疗。对此箍吗,缸盖内的冷却系统也进行了改进挂兢聪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)课。   另外信,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外苔赫氢,还有着两项小改动獭。使用旋转阀乃缗块替代了传统的节温器馅玫纯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上捍毫板,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制孝。   根据官方消息炼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上硼计,为用户创造更加愉悦的驾乘感受贿。笔者也希望在应用新的技术的同时梆行伐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情讽蓉晾。 责任编辑擞壤:王晨熙" "  A00级(微型车)投薄,在人们印象中这类车以实用性虑另、代步功能为主讽匪,低廉的价格促使配置也不会太高褐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候扭连吼,一款车的推出打破了这一概念邯碳,它就是全新奔奔猫吐,来自长安汽车饺。   感官是人们的第一直觉反应匹,所以外形设计的重要性不言而喻认旦,为了使人们印象深刻绘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的炯酷,道理很简单棺,日本是微型车最发达的市场入新。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展课腑,在2013年广州车展上疯烈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光毒矾,除了时尚的外形设计以外颠疾,在细节做工上也有着不俗的表现媳电。前脸的设计整体性很高清,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条袖判,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影舒藩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表伸替黄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势戊桨,不过这一点在外观上并不明显蓉丧挝,这源于贯穿车身的硬朗腰线谱村,有效将视觉性降低汝形米,同时搭配造型独特的双色轮毂誊下,让这款小车看上去时尚动感穗嘉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动细扦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰仑,如果仔细比对郝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸勘晤翰。除了引人注目的设计以外失,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹缴斡,具有加热功能的外后视镜繁秋、15英寸的抛光双色轮毂梯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置培猫钱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页砍弛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市壳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d桨伞冒。不过瘁椿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版懒莱偶,从内到外票佰碱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉悉庐恫,可以说是一次完美的蜕变防防。那么这款新车究变在了哪里穿?它究竟新在哪灸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出滑崇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5补彻矮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大塘嚼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm邯瞧,轴距则与老款车型保持一致衔慕。在尺寸变化不大的前提下混侩,改变外观砰、动力迪堑、内饰谎笆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关紊,2月19日这台新车也正式来到我们面前猩即,并接受大家的考验库。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条迟感,但这8条是我个人认为变化比较大的青,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点捷馅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候墩犁吼,我就有了一种预感捎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢赡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案帕。全新X5给我最深的印象除了家族化外睬另桃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)矫鸵焦。首先墟,先说说全新X5的外观诬觅,“大尺寸双肾进气格栅”案乐歌、“开眼角式前大灯”导罕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致翰类扇。    现款宝马3系推出的时候璃悼弹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉庇歼,现如今随着全新X5的上市棘光炒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上第携。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此殴心,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分那络息,据悉井显,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯刃寒。值得一提的是容,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般层极,给人一种炯炯有神的感觉呐凛。    由于新老款车型的轴距保持相同模,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蘑勤毕,反而侧面的腰线给人一种力量感吭泄,这也使得新车看上去年轻了不少结季。细节方面暇,新车在前翼子板上增加了进气口窟昆,突出了宝马品牌独有的运动基因娘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格电量豢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带莱叭,提升了夜晚的识别度箩急。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瞎队,降低了风阻系数劲颈,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性里汾努。" "  版权声明滦惶啪:本文版权为网易汽车所有胁,转载请注明出处啤。   在2003年笆加遁,奇瑞QQ的下线让这款时尚溅骨啃、便宜澎杉敞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活崇枚,之后短短的几年间揭隘朔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话惯红,然而到了2006年长安奔奔的推出别怀叼,打破了QQ一枝独大的局面垮筋。一转眼量铺纳,已经过去了10年的时间揽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占栓,在这个追求个性集赎、讲究品质的时代厂朗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流弥荤府,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则挪谜旱,而长安似乎也意识到了这一点垦掏千,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢兢农?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者陈宏?   从厂家方面获悉悔,老款的奔奔(love)已经停产角伟,而奔奔mini则将会继续生产销售柯鼓,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系啊礁巴,前者主打精品中高端微车市承妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战卤。从定位上来看毫疥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些帕猫融,虽然沿用了奔奔的名字技,但整车的设计荆斡、配置以及售价都会高于老款车型遁蠢痰。   新奔奔客户群体是谁但?   在很多年前斡达联,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结潮疼衔,到底是买奔奔还是买QQ斑褥,在那个时候救,很少有人会关心这款车设计的如何奢碑、驾驶感受如何谴恒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具灸娄烈,省油叮屠陀、皮实寝酗佰、能遮风挡雨就行甩。   现如今纤瞳,80后彤泼靛、90后已经成为购车主力动兔抄,这些从小听着walkman搓滴、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计激诽、用户体验以及品质都有着更高的追求阜劣,因此在座驾的选择上同样不会妥协跺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看屠坤,新奔奔就是冲着他们来的魏莽陵。   新奔奔主要的竞争车型是夕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嚏矗,但从目前得到的消息来看僻,5-6万元将是其大概的价格区间铺。这个价位中既有一些合资的微型车可,也有自主品牌的紧凑型车穗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车秆,比如两厢赛欧关、奥拓迪规、玛驰以及低配雨燕等等车型苟疟轻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线宦玖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些息烩,产生竞争的几率比较小惮蚕徘。   外观鹅镶:惊艳较沤顾、和谐窝、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词甜:高离地间隙嚼、车顶行李架切虚失、双色车身等等协德。没错售呵,无论是跨界镰、越界还是交叉车型幸烽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伎扇。不过世间万物陆,徒有其表终究很肤浅黑,我个人认为糕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凑。所以嫁定,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时倘型,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象系诵暮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款秀蓖哦,它集沃尔沃所有看家本领于一身忻,可谓全副武装筐么惰。为了让媒体更好的体验这台车脚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高昧。没有固定线路幕赣,没有领队车辆烦狼汀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾书冯安,它会和每一位汽车媒体人独处12天季。而在这12天里讽观,我已经和它奔袭了4100公里顿径,横跨了三个省份葱黑悲,体验了柏油赛道饭怖、软土拉力华夸们、冰雪漂移想蕉拓、高速狂奔柑垫静、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话庙,当然柬,最终的结果是伺鞠酿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鲁汗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的慌踏,正所谓日久见人心欢寺博,交友如此戎吨,试车亦是如此苹形。回到正题艰歪敞,和往常一样车梧刀,对它的了解还是先从外观开始镜赫赦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生我,相煎何太急”这句绝句崎克,而在雷诺—日产集团旗下煤,有两款车正在上演着这一幕侵介。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蜗恼,还有这出色的越野性能胳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性甭判。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下誊,买谁更划算鸵惰蛋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滴嘛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位伶,作为英菲尼迪的顶级SUV觅腿,QX80的售价高达152.8万村,但经销商处可以优惠16.2万肥抗虎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万较沃,虽说16.8万也不是个小数目壕。但对于消费者来说旗恢,一个日产涝,一个英菲尼迪遂柒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌殿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)薪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV侨聚掂,它的身材绝对够大霸分。从上图的数据来看褥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙剧郡,尤其是将近5.3米的车身长度瞥诉写,会让您感觉驾驭它有点困难很落陀。另一方面级涟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瞎滇恢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现肌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解锻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型据矮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅剖棋。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足翘节楼,同时也显得异常凶猛缕随擂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉灰署倒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大琶省,整体造型圆润嘲蝗,没有多余的线条作为修饰融揣传,但是反而会让人感到车身很厚实输蔽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞钠斡。同时注意它车窗的设计到位侥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱粪活,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的虱浆跨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感提,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样冲竣陕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计当耐染,也没有了那种霸气驼,转而给人的感觉是设计很前卫朝木挡。车尾的饱满程度与车头相呼应着行,丢去了上一代的直棱直角粟,饱满的线条凸显着丰满的层次感救。   日产途乐缉犀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蠕,虽然脱胎于英菲尼迪车型解冯窗,但途乐依然拥有自己的外观特征刊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性伴。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表太:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拧沥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号笆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瞪泉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底铃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气枪敦,成为了车头亮点之一爱混。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术辜孝刃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型等特姐,这项配置自然是少不了的帆凭。我们可以找到4个摄像头驮乃号,它们分别位于车辆头部仑贪牵、左右外后视镜下方和车辆尾部们无。以便在停车过程中稻,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况景唾,让您更加自信轻松的把握泊车空间割寇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头挨娥,大大降低了停车时的事故发生边岁。   途乐   通过对比发现揽豪,两车在外观上的配置基本相同恨都,差别仅在日间行车灯上狄阜识,不过随着QX80年款的推出唾履,日间行车灯的加入应该不是件难事汀坤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同兜冀黎,在相差仅有10几万的时候被岗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店记逆。    责任编辑旧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天烯衰吩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了罕倾仑,除了奔驰G成悔蒙、丰田陆巡系列薪韭、牧马人等浇你绊,双龙雷斯特也是其中一员潮丝,而且雷斯特还是柴油车舶富。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值咀蔼晚,以目前的接触来看蔷,双龙雷斯特W表现不错郎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”文碱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前双太冯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作巫蛊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰丝芹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”凸。当然顺,在随后漫长的几年过后苗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌捞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拼帛哀,该车型最大的特点就是其尾部造型守,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计抹逝孰,宝马方面肯定不会承认晾,但从年份来讲赊金滦,明眼人一看便知磺斜封。   外观遣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手荡傅险,该工作室的创办人正是乔治亚罗呕,不过大师的设计未必符合所有人的审美辆弟门,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异轰坍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调掠萎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势媳步虹,但为了照顾空气动力学与线条流畅骆,雷斯特的车头是圆的尝,所以在当时看来有点“离经叛道”录。   而到了现款的雷斯特W摊庇沉,这个“小问题”被修正了搔狼瓤,一体化的设计已经是大势所趋订滴怀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”空山芳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型焚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感攘荤褥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别部课,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少绦社护。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相颈芳。通过车展上的展示狙,小编已对这款纯电动车型有所了解灌骨睹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验提,时至今日钩蜂斧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型袭。据悉松汤,之诺将在今年的2月份开始接受预订酷饰咸,上市后将以租赁的方式面向消费者德册,具体的细则目前还没有公布镭下皮,上市后会有着怎样的表现围泉,我们会同大家一同关注甘关别。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前诗黄,简单了解了一下之诺这个名称的由来杆鹃,是源于对中国文化传承与现代精神的体现疽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟迷,毕竟是基于宝马X1平台打造犊,因此在多个方面相似度高也并不为过懒厢凛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E馁嵌蟹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现隆,其具体的表现如何垒僧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验抠硅。 责任编辑瓦:沈楠" "  版权声明凭努焚:本文版权为网易汽车所有牢,转载请注明出处端莱祁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计洗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列烧惟烧。它们的可见程度土表编,丝毫不亚于“张伟”“王芳”抨翟。可见度甚高的两个文字的组合屁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字敲。因此宝失,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车乒硷。哦纺赣,对了怀郸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思孔。意大利人的自信刹莆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心布届:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用钩桔?咱先从减开始说起琳报小。 Q缮:致悦只是切掉屁股的菲翔么没湍删?   A典石迹:非也蓖顶,前脸亦有修改努酿,整体风格统一男界绷,协调度很高美。   我相信Roberto Giolito先生恃瓶锈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师勃速,在设计Ottimo的时候晃,一定会更加从容稳拍阶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”膳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思芭抽诫。在他的心中甜玛,应该有着太多关于年轻舱邯、活力的理解距,而这恰是Ottimo的设计要点撼。 外观总结   赞彤:个性鲜明谜璃凶、标配LED示宽灯怠釜、轮胎用料厚道   弹窘玩:低配删减雾灯   " "  版权声明泊:本文版权为网易汽车所有惯脊,转载请注明出处嫁苦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾颊台税,虽然距离现在已经有两年的时间淌就,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象酪阜褂。而今天小耻唐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘骸奇扰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例沫,并且还是一台后驱车点亮掸。没错穆,它就是华晨宝马3系寝萄矗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)妥狼叔,其配备了2.0T发动机男红挫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟势尝湘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟戏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱顶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现抽巷炯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蓉。不过在今天的冰雪试驾过程中吨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)改萍哼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现培狠,必须先打好理论知识的基础萄捣。于是在摸车之前哄坟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课违。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关经逆仓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着久。 ● 项目一   热身结束了堆贝盗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节囱扇。第一项内容便是加速和刹车奸茬,是不是觉得很简单帕拒脱?其实里边的门道儿多了去了晚碉。   在项目一结束后李尽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式铂抡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步萌脐少。一开始大家相差悬殊倘烹柬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了吾辫俊。接下来的项目二会比较刺激一些洞揩措,经常会出现手忙脚乱的情况斧,但只要理清思路按部就班的做羡箩,想要完成整套动作并不是很难阮瞧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明犯钝:本文版权为网易汽车所有痞,转载请注明出处烯间陕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了迪,不过始终都仅有手动挡车型哇汇,虽然目前销量也很出色佳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户社。好在这一短板即将成为历史肠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出途陕,新车将于26日正式上市咳诬,我们也于第一时间进行了试驾体验缓特浦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观刚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外璃抹,在外观方面也有变化刨息秘。新车根据高低配车型提供两种外观方案穆汞啡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计歧,而高配车型则对中网阿拉型、保险杠造型瞧、轮圈和后反光板都进行了重新设计闹。值得一提的是藏梯师,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的崔九。   新样式的轮圈非常动感醒,在同级车型中实属罕见衔懂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致簿诧,轴距依旧为2725mm献尖。车尾的变化相比车头要小一些筋尖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板讽,不仅可以提升安全性墓,同时视觉效果也更加出色哆第。 有态度【试驾评测】弊慑兜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么姓?   扫一扫喷目蹈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日类肆糯,一汽大众全新高尔夫正式上市话。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款文蹈饯,其中1.6L拥有三个车款菱,1.4TSI拥有四个车款谩琳,官方指导价为12.19万元—18.29万元荤催。具体售价请见下表誊存:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力彼,但是却拥有三种功率版本探,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本许赡,因此在动力系统方面户搔厘,消费者有三种选择豌丰逃。    我们从上面的数据可以看到烂陕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者痛,1.4T低功率版是主流之严氩ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求膜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右肠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮跋寺圭,但是它的售价高达18.29万元仆,相对比较贵撅涕协。    全新高尔夫提供九种车身色彩甫腺疮,分别是塔希提金疆另淬、唐古拉白徘、珊瑚蓝凤块劣、魅力紫姜迷、玛雅红哗殴皋、季风灰涎耗毖、水晶银以及深黑和极地白蟹。 ①叼杜:16寸Cosmic款轮毂 ②巨:16寸Cubix款轮毂 ③迟牟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂坞广,其中15英寸的一款澎额,16英寸的两款嚏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备捻吞瞬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型任,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供廓。    全新高尔夫提供标准座椅秤圭斡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅侍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅星弹,舒适版车型则都配备舒适座椅煽谦肯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版羡摄火。    在材质方面污奶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料钵蓟,分别是上图所示的DianDian黑色织物品妊、Zoom/Merlin黑色织物讲、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择扒鲸粒,分别是Vienna黑色真皮德、Vienna米色真皮袱、Alcantara黑色翻毛皮退拢虑、Alcantara棕色翻毛皮佬栖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料谷撂,有两种风格可阉谓住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料论鼓,同样有两种颜色可盐萃拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料和,有黑色和米色两种可崖コぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅唇。    在车内外装饰件方面撕两,不同配置的车款也有不同的安排谩虹垄。像侧窗下沿镀铬装饰条令坊惺、双排气管氨、镀铬装饰双排气管传琉、动感鲨鱼鳍天线蔷诵位、真皮换档手柄猫沫、科技质感装饰条精坦康、金属风格装饰条可、碳纤维风格装饰条等等棘堵地,针对不同的车款都有不同的配备戚从傲,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍辑粱泰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富陈面良,配备有MKB多次碰撞预防系统钉檀倾、ESP车身稳定系统忱、ASR驱动防滑系统虎蟹阂、XDS电子差速锁漏敲、前排侧面安全气囊卫献表、后部4探头倒车雷达煎辉、前部行人保护系统掂、自动静态转弯补光功能等等颗速类,但是在舒适性以及功能性方面涎,并不是很丰富卿色低,但是也可以满足基本使用碳。   1.6L自然吸气车款如何亚贸ズ!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压拇紫辍,它拥有手动时尚需康亨、自动时尚以及自动舒适三个车款稻架退,手动时尚与自动时尚的配置一样巢封衡,在价格上二者存在1.2万元的差价狸,主要是变速箱配备的差异你片溪。所以在配置对比环节乳不,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行花,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鲤鞘彭,差价为1.1万元俗。    在配置对比的环节我们可以看到腻,时尚型与舒适型之间的配置差别戮上攫,大多数都体现在外观内饰的装饰件秤夕肠,以及车内一些常规功能方面矫唱茫,主要是顶棚储物盒母弓、后排中央扶手胎钱舞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半横,实际上最有意义的差别在于全景天窗激、后排出风口熊混、蓝牙电话备扦、定速巡航吉疟、驾驶席座椅腰托休藩、TPMS胎压监测系统这几项上乃帝,不过在这几项配置中床肉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蛊,尤其是全景天窗扰。    从价格上看撤竿刹,二者的差价为1.1万元芯匡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的钉红,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品弛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户宠级病,所以我们在这个推荐环节螺嗜娇,更多的倾向于低配车款配恳。 责任编辑剂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底谦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发街榷片。它采用了全新的DS家族式设计风格呢,延续了一贯的法式浪漫风格粟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素湘情翅。新车基于DS5平台打造闹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机疚线陶。预计在3月左右上市弹齐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触衰幢饶,让我们一起来看它的表现如何冉。 外观娇冉偏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蹄,却多了一些时尚及科技感裤贩淑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性全,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感握佃凯。镀铬装饰拿捏的也比较好蓉百。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拌谅陌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品慕。也表示着DS的品牌走向独立歧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型害咳千,有着都还算不错的账面数据欣堵,车身长度为4702mm袱敌,宽度1840mm鲸牟,高度1515mm.轴距为2715mm禽梦妒。上市后会把目标锁定在奥迪A3博。 车型图片 基本参数疯孔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面实薯,除了前车6颗驻车雷达之外量捂现,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能侩肺碎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯孙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰帕,从视觉上拉伸了车辆长度桐,尾部设计了一个小小的尾翼瘦夸,尾灯下侧字样表明了其国产身份捣俱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头亨罚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方脊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件腥,真正的排气隐藏在了下面窟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瑞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瓣眠鲍:高离地间隙蔼、车顶行李架俯汰衔、双色车身等等洼。没错患份,无论是跨界绥愧、越界还是交叉车型洪妮桅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拐。不过世间万物号愁宠,徒有其表终究很肤浅络,我个人认为乳潞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统紊。所以逆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾并别,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象舶掸讨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款息接般,它集沃尔沃所有看家本领于一身伎,可谓全副武装酒板戒。为了让媒体更好的体验这台车虫戊钩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腔谰。没有固定线路捌扁,没有领队车辆哼煽锹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾彻,它会和每一位汽车媒体人独处12天荣茫。而在这12天里蛙耽,我已经和它奔袭了4100公里慷,横跨了三个省份糠坟肌,体验了柏油赛道钨、软土拉力攫松、冰雪漂移嗡告嗡、高速狂奔躬廷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话敝庐频,当然锌饭肯,最终的结果是镀峰绷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多闭番,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的欣,正所谓日久见人心罢,交友如此乱,试车亦是如此废垂停。回到正题罕,和往常一样筐,对它的了解还是先从外观开始港撅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化豪羡驰、多样化是一种趋势潦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况必婆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白獭翟廉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠甭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦磋拳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车坷尘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型博,上市至今保持着约5千台的月均销量惋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型糖老商。 外观/内饰对比搜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来菇伸肺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造凶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的慑晨佳,毕竟师出同门碌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管舒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯步甩,远看很容易被误会成排气管竿茂,但事实上真正的排气管被隐藏起来边,整体尾部设计显得层次更为分明甸。低配车型配备有倒车雷达峨田溯,高配车型还配备有倒车可视骸忻丢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念稼藉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点劝旦券,修长的车身与宽厚的D柱料呐,加之出色的后排与储物空间骋氨,俨然就是一副旅行车的范儿糜涡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm臂,它完全可以称之为旅行版朗逸侩拉目。    车身的线条连贯自然编,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观惟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头悲。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些扮羔逼,调整了尾灯的白色灯带位置蹬伍绅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端泵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重郎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同传五灯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格藩鬼榷,内饰板件的用料以软质材质为主达,接缝及做工也较为精致表奖绿,与同级车型不相伯仲乾腑。从实拍的车型判断夕蛇佃,自动空调宫、ESP系统蝗乐盼、电动座椅丸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型统皖,至于具体配置还有待官方公布楼嫁默。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉勒碧,同样是大众家族的传统布局滥,整体的感受都很不错镜,方向盘光盯、中控台的每个设计很都容易上手型,从材质上来说雾其,朗行是塑料感有些明显的亢,好在其工艺上还是有保证的脆逛,并不会有很廉价的感觉挽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后功,销量在整个家族中表现最为可观鄙。近期该盒娜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市甩,新车主要变化集中在外观详浚撂,同时针对颜色缚庭灭、配置进行了调整陌懊,以保证其市场竞争力森窗橡。在豪华紧凑级细分市场中淀,奔驰A级是CT200h的劲敌之一新,通过下文的对比分析片检饲,希望对有此购车意向的网友们一点参考队。   备注光: 为更直观的进行两车的对比分析权,选取两款价格相近的车型(奔驰A260逛裸、CT200h F-SPORT)韭办巍,市场优惠参考自深圳市场托。 车型图片 所属品牌伦反: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动继,内饰做工精细    车身尺寸方面屡卵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优糙隘轿,其他参数均小于奔驰A260彻稀。从外观和内饰设计风格上看山芹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑胃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释管褐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺兔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后衬莆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样瀑悄,全车充斥着力量与美的线条椽甸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点底经栋,硕大的单条幅进气格栅祟解害、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发穗甩横。    相比极富视觉冲力的前脸造型逗粮素,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些灭先,但并没有脱离运动痰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓恭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹燎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素池炔桃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型牌,同时下侧雾灯造型也有改变欠呻,车尾部也进行了一定的改动逢,整体感觉更加运动靛娘。另外变,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”变崔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配时,形成强烈的双色反差漓。    F SPORT车型装备了整车运动套件恋淑粪,涵盖了运动调校悬挂碴躬、运动包围搽括久、运动阻尼减震器颁惶画、熏黑运动轮毂夹、运动车门脚踏板廓、运动型铝制加速踏板景、制动踏板勒欧乏、脚歇板等梧鸡塘。    三幅式平底真皮方向盘附啤、红色元素点缀的空调出风口畴龄、铝合金踏板镁差芭、仿碳纤维装饰条等等嚏判蜡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感裳盯讲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格怪弗钨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化母,将方向盘灰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上染瓶,增加了便利性结,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动丝,分散了注意力步盘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间赁贪,是多数第一次购车家庭的首选要求鸥乱萌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型衬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功凉敬阂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型嫉,会有怎么样的变化玲,一起了解一下警秃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的讲,镀铬进气格栅增加了些许立体感槐牛,更加显眼的X造型前脸徐,迎合年轻消费者的审美贝幂镁。大灯的改动有些另类琅,在我看来接受起来还是需要时间的葛典。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车甲将埃,新款在车身尺寸上有所调整漆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米谋艇氯,轴距保持2600毫米不变骚仍笔,相比现款仅车身尺寸有所增加棵爬。   车尾的变化不大卉曙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板逃,以及牌照上方增加镀铬饰条胺,尾灯造型无变化湾。实拍车型为高配版本图,但仅配备了三点式后倒车雷达堡笨练。   新款的15英寸轮圈造型不错郝岭,轮胎选用优科豪马森骡聪,规格为185/60 R15砷,备胎没有缺失街,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嘎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蛙,在年轻人中更是屡见不鲜僧棚米。在学校要有个性填盲靶,在单位要有个性闻当钡,穿着打扮要有个性禽遂,兴趣爱好要有个性劝林经。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拢竣?如果你有这方面的兴趣先谭,那么杰德将会是你不错的选择仍。可谓自成一派的它蔷迫泡,凭借着并不起眼的车身尺寸省、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间脆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车擅?还是旅行车悔溉兄?或者是MPV涸?但这都不是事儿扰察,只要适合自己就OK睦副。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蒂悔屠,喜欢接受新鲜事物的他们瓜,正好与杰德不谋而合唬臼嘘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐滥创纫,此外崎肝惨,六座的乘坐空间譬绘,也足以胜任日常的使用需求械。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受如。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢表比逆?自2013年9月6日上市以后蜕措,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量讲亭,力压大众途安和马自达5等竞争对手评,它用事实结束了我们的疑问卷。除了这些鹅钢,杰德还会带给我们什么样的全新体验凛雹悍,让我们继续往下看甸敲哀。   " "  若是经常关注汽车之家的话垄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生犬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”搪吩。虽然我们这里并不提GTR典,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何怕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐拾囟ィ克斯ST显降庇,令人刮目相看扮滑。与此同时掀相苛,在秦身上掠荚磐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料相炯、做工以及舒适性表现上的明显进步剑靶其。 外观造型绿颇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程篱文舰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代催,近年来推出的新车型如速锐胎斡、思锐以及大家眼前的这台秦拜得,都可谓一个比一个漂亮甘吗。就以秦来说轮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网诗镐,很是亮眼袍矩,同时也营造了较高的前脸识别度惰护。   车身尺寸方面挛畏锰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大对,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平峡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沮湾隧,2670mm的轴距表现则处于平均水平舰沛肠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同缎,其整体感觉与速锐大同小异舍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯固觅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接伪妨姆。无论白天还是夜晚掠,该车的车尾识别度都非常高挝李。而且内部的光源观,除了转向灯为普通卤素灯泡外母魏,示宽灯翁珊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED杉。   充电铜效、电桩安装及质保/售后介绍囱敛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口工回酒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包瞄胯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电晚灯淡,据官方资料介绍娥碱,充满一次电大约需要5个小时左右布配坤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)屎尉吾。   同时贺宦脓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩雷,虽然价格并不贵让,大约在6000多元崎锌,但对申请人有一定的条件限制孔屠构,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)顿鄙蔬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)免,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准逗系。当上述条件都满足之后敬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请杯你谷,如果一切顺利九娟,最快1个月内就能安装到位并通电使用牌铂。不过目前毙蛾,秦还不能实现快速充电篓替,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的敌,只是目前还没有这样的配套充电设备瞳琼。   针对秦的特殊性蟹告闷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位跋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务构副喀。其中唐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全撕临,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶垮呸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋羞、绝缘手套和护目镜等设备聚橙曙,并规定在检修车辆时必须两人在场诬圃焦。以防车辆万一发生漏电锹,威胁到维修人员的生命安全席椿级。   与此同时剿辱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里泼烹为,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组缴侧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同畴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型锹胯裂,整车质保为6年或十五万公里姑僵取,电池组为10年或二十五万公里)诞离。总之醛迁剂,从专设的维修工位森帅墓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期旱诵虑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度懈彤,而对消费者的购买更是一种信心的保证苫辣卑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前帆刹,中国汽车市场刚开始发展仑,市面上可供选择的车型可谓寥寥鞭伤桂,在那样一个年代票沸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准练论土,并且在之后的相当长一段时间玩,人们心中仍对它们有深刻的印象骄酶。时至今日闹馁谢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择龄,在数年激烈的竞争中奠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下缎。这回丁怪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首吕磐恫,我们也借这次机会为大家做个全面对比句翻阿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车艘罗蹋:外观内饰(包括设计和做工)统、配置钉垂伦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)台、储物康、油耗蜗克、驾乘感受肉幂、加速性能嘲算、刹车性能蠢。同时丝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别亩赎伶、同价位车型的什么水平秒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型糯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元角翟,目前约有6000元左右的优惠聪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元猛舷,在优惠方面差别比较大肚戌册,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蹲残飘,根据论坛中近期的提车价格排胎,9000元的优惠还是有的适穆。目前赌并咯,两车的售价依旧属于同一梯级票柑篓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致橡握,只是配备了卤素大灯及雾灯柔垂,透镜垄幢、日间行车灯这些都没有澜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系搜商,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置菲茄,因此我认为两车的配置可以理解汲讥,符合同级水准溜顿痴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位络:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比衬,两车的各项参数也处于伯仲之间雌何,差别在6cm之内顿架驳。在车内空间上假猛抢,两车的表现也很接近扒,我先剧透下吧轨,结果可能跟你们想象得不太一样皮喀急。   相信看到这里秒点,大家最担心的就是如果车辆没电疗,后备厢是否还能打开的问题措常健。捷达看来是妥妥的没问题苯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑玖谷,它的后排座椅靠背可以放倒肆桑,之后即可顺利从后备厢取物崎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐揣。   在倒车辅助上涣派皮,捷达配备三点探头纬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配夺甩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平沸桂。这里多说一句修溜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达翠,让人觉得很不大气扭,并且低于同级别的水平赏举聘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达莱啪乾,舒适型也可选装倒车影像伙犯书,比捷达厚道一些绥肯。从普及性上看桅,能够达到同级别的平均水平稀,从功能性上看苫滑,拥有倒车影像的它则高过平均线了嗓,给好评戎笛疲。   两车都是15英寸的轮圈挤贫,造型上也是各有风味探软,轮胎宽度也同为185mm丛。从售价上看净,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右熊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条搓摊窟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比巢锰懈,让我们在后面的制动测试上见分晓哩惠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显仙,借着中期改款的机会刨咎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机害,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注绕革。应该恭喜它春妻抒,至少在我眼里洽层,它确实达到了自己的目标粪。过往凭借动感的外形该、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它惰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点趟良尉。   只可惜你,刚上市不久的2014款起亚K5孰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择铜老,而且它们的价格都处于K5车系的高位互日铅,受众群体并不大蓟泰。前段时间棉侣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鸵降啸,并撰写了《起亚K5购车手册》潦。文中干妨驳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型郡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐猫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色伤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH刹忌嫂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机佬聊七。自从起亚副违、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后梧浓噬,互用研发产品的例子不胜枚举轰铜参,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度猴悄懈。该发动机的最大功率为245马力吓轿、最大扭矩达到350N·m红,账面数据处于同级别的上流水平嗽朽葡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机茅行偏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀金,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蹿倘缺。   在涡轮增压侥、缸内直喷等技术的加持下辰科,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m彻凭,并且一直持续到4000rpm壕竟。得益于涡轮介入较早晴讽棘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间淘疽,而且它的油门也调校得比较灵敏衔。在实际驾驶的时候标惰,可以感受到它的起步轻快自如诵矩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余逆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比宠想辰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些硕,但差距并不像数据相差那么大郎拈缝。在整个低转速区间静泄,它的动力输出不算直接斑财,缺乏一点活力呛鲁愁,给人一种有劲儿使不出来的感觉口玫破。   于是腹工,我把油门再踩下去一点圣,动力突然来得很快莫豁饲,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蚀,毫不费力奶,而且可以感受到车速达到120km/h时母温,发动机还有充足的动力储备叔道。它的中段加速能力让人满意射懊,虽然依旧缺乏一点活力屑普,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴入丛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开称逻。   还是差点意思需但纬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感亩蘑冬。于是搪祥负,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嗡,6速手自一体变速箱切换到手动模式畴镰吴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作扁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的皇。它的油门响应足够快镐,发动机的动力输出得到更好的释放豪渡,方向盘的反馈也更加扎实桅。除了SPORT运动模式外故,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式冗,运动特性从SPORT陪吨、标准到ECO逐渐减弱烦,驾驶风格也逐渐趋向安逸靶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契德介,平顺性极高父,而且动力的衔接也让人满意磐镐。若以80km/h的速度巡航窗眷臼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航通,发动机的转速会被控制在2000rpm左右茸谢,对于燃油经济性的控制也让人满意饱潞。同样值得表扬的是降挡速度珊颊逗,在中段需要加速的时候深踩油门厦党,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出夯,而且换挡冲击也比较胁步患贰,不会让坐在车内的乘客感到不安短咐撼。   前麦弗逊分帝、后多连杆的独立悬架底盘结构姬冀饱,在调校方面仍然有很大的提升空间舷穗。它的弹簧足够硬袜貉蜕,但是减振器的阻尼不够大局供,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底唯扔还,会有细微的震动传到车内诲武,以稍微快一点的速度过弯德郴喂,车辆的侧倾会比较明显荤剐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳篮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题虽脐芹,舒适性让人满意遂,但如果需要激烈的驾驶的话聚傅,后期对悬架的改装很有必要入颊。   它的刹车盘相应加大了尺寸埠搬惕,刹车的力度足够涵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性崇臼。具体表现是佩,刹车踏板的前一小段是虚位习外燎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏滔沁酥,制动力度会突然加大陆悍,需要一点适应的时间弊剁钩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻唱次恃,发动机的声音烯理铃、振动都非常小丝蜗认。然而滇氛,在速度上来以后颂鬼,噪音的上涨速度也很快咸僻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎聘什,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显楷规。   我得承认拣角围,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数汾卯,但在起步和中低速行驶的时候筹牛揩,动力参数上的优势并没有完全体现出来谅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处避。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价请粳笑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”楼密。当然抹滑丁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型杠榔。另外艘孙,值得一提的地方是暑翠,在动力提升的同时残昧氓,它还加入了行驶模式控制系统露,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用翔侠,它的动态性能相对有一定的提升触答拟,开起来也更有活力和乐趣簿成缕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了耗嫂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”谦,只有手动版车型销售官赂寺,导致产品线还不够丰富随。而就在去年11月勾,海马M3终于推出了CVT版车型杆,7万-9万元之间的售价测刑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求痛涝。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30推拜、逸动先蛾霜、宝骏630以及启辰D50等车型嫩,竞争还是比较激烈的恕痛勒。作为一个后来者坡,海马M3是否有足够的实力立足斗?下面我们就一起来看一看丰汉。   动力九呢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择坊丁柯,其最大功率为82Kw斯,峰值扭矩是147Nm犊厂回。从账面参数来看滔扯,可谓非常出色驼婆袱,一点不比合资产品的数据差勘粗。对于一辆紧凑级轿车来说痪馁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了幢度。    开起来的表现桥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强是练,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”藉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中帝,如果想要充满信心的快速超车拣,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蝗达。    我知道会有人问试敛清,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗肆?说实话滑粕,我觉得大家都没什么区别吨矾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着方散久,也是低扭不够强痞经,需要靠高转速来增强加速能力狄穿揣。    可以肯定的说甩,除非是加上个涡轮增压器稗冲钡。否则的话速腿,这个级别同排量产品之间的动力表现废虽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同讳列量。我个人觉得场垛醇,这只是消费者们需要认真衡量的一点烷,而非全部佰鸽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在临跺卞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感猛,动力传递平顺连续的特性枢纹铺,有效的提升了整车的行驶品质感脚贝取。顺便说一句还,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外项,这也是比手挡车多花点钱的好处徽。    深踩油门时盗围,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上签黑,来保证动力响应足够顺畅觅锰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内还碎。此外跋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式吵奇,功能性极强授派。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现破虽瞬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后甫眯扒,g值才开始达到最大的0.366g腹险,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内摧,此时车速大约在30km/h左右脱,达到60km/h用时5.24秒锑抠送,冲刺到100km/h用时11.45秒孟视。    接下来看看海马M3手动车型诲,在加速到2.5秒后微,车速已经达到了差不多40km/h茹腾讳,达到60km/h用时5.01秒慧臀玻,冲刺到100km/h用时11.28秒判嘉囤,比CVT车型略快孺佬娥。如果不较真的话动哥,可以发现二者的差距其实非常刑骄隆,相应的在日常驾驶中其实也一样庭午。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米事,就这个成绩来说嘿,它的表现只能说是非常一般为纳夹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言谱门峦,它的表现就算好多了童庇。 责任编辑美寒:沈楠" "   近日乱台,宝马官方发布了新款X3的车型官图梢涪限,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嵌烽疤。从新款车型推出的速度上来看库险,我们也能感受到宝马对这款车型的重视诵坪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量款僳墓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化派。    早在2003年释,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章沙。10年以来寝,宝马X3已经销售超过了一百万辆扫,自从2010年上市监视芥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瓣蛔。因此醚篓,2015款作为X3的中期改款碑警馈,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中茬剑承,优化后的大灯组造型嗅妙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰辖官拇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多缴。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版河抛骑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感巢粟隘。通过官方图片缄冒胳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时圃贪吓,也融入了宝马家族的最新设计语言熄偷,与新X5一样采用了新的中网边框设计稿班,在视觉效果上更具冲击力卵。    在头灯部分廓城,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细毕笆穷。另外抵泥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代享掀,配置方面它还可以选用全LED光源崎功,再加上选配的LED雾灯哗菜船,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质美。    新设计的前保险杠极具力量感陆,并融合了镀铬侧轰楞、塑料格栅以及金属护板武触霖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型窟袜。此外鸡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中请递。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂缝,也使整车更具个性化风格末逆瑰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为劣潦寒:4657×1881×1661mm阑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近领,轴距也同为2810mm砷坎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异技馆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别圃瘁,从车头一直延伸到尾灯的腰线虎,让车身看起来更加犀利且极富层次感叙轻。相比变化较大的前脸渤官酣,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计揭撼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蝎。相比X5钡,新X3的尾部更加耐看遁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感揭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分谩惫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守碌瘫吻,视觉效果并不是那么给力徐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择崔,新款X3也不例外农同品。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板瘁缺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前切拉、后部的防钻撞保护装置虎璃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套街、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂韭卡。此外脱够忿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致飞材。该车还可以选择六种车漆划帝梢、三种专有的18掇柒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂尝陀读。 责任编辑丸坊疼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车赁:Quattroporte(总裁)写偷珊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标短恳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV宽慨:Levante遂,还在2013年4月的上海车展上膜坟里,以全新总裁平台为基础泰矫潮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角寿尚休:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的伙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4细,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款派伙田:Ghibli……   以家族设计为本锹错显,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系画窜缔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同陡嘘吭,改走豪华中大型轿车的定位巳钾,车身尺寸长希垒、宽肖驼、高分别为4971mm镐、2100mm和1461mm磕,轴距则为2988mm菱灿啊,直接锁定奥迪A6骚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上寿滤俄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo绵胎腹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征版汾,且融入全新总裁的轮廓特色恳抠变,以紧实并极为流畅的曲线歧铂居,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格境适孰。    于是在车头设计上文,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽岭勤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩凰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面齐绍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样妓慑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计镜,将蜂巢状格网嵌入其中团些,且尽可能地加大构需,再搭配角度更为锐利裤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组雄病馈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势贺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条本巷哩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瑟,所以厂商在Ghibli的车侧婪眉,除了保留前叶子钣鳍状孔道镜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外衫怕,也师法了总裁车侧的设计变藐墒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型盲熬领,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没郡龚芬,另一条线则从前门下方迸出促廉,向后朝车尾紧缩蜜莫,滑顺动感且充满肌肉感咸,并正好可呼应更翘的车尾设计涉掂黑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上擦科窖,速度感浑圆天成羌莽。 内饰向旗舰看齐甸浑蒂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上抠杏擦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蝎金,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同饲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计枫,也把声控毋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上管报,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片建毫,右侧拨片负责手动升档儡绷、左侧拨片则能提供降挡撵胖孪。    此外鸿次铰,三辐式方向盘的前方咐,一样是借自全新总裁的蓝底白字寺囤、双环式仪表盘坤滇敦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表驼帆巢,左侧则是表底超过310公里的时速表牧乡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拨,可提供显示油量撬、水温泪坷、挡位与导航指示等行车信息晨吗配,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上峡画,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图郴念,告知驾驶者目前的驱动状态逝痰香。    和总裁稍有不同的中控台角、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟祟亮困,以及可触屏操作的收音机电台选择达颇混、音源切换涣拜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)哀躺配、空调温度禄党懊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕寸,空调出风口则移至屏幕的两侧醛村墓,下方则为恒温空调系统调整出风量腺、温度与出风口的位置虑,以及音响系统的吸入式CD害泵,设计上较总裁车系更加简约商桃徽,但用料与配备完全向旗舰看齐犊,展现了十足的诚意靠。    较为可惜的是陋弯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm捻肝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm凄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性扒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当换,包覆性和支撑性也非常出色邢。    但是后排方面棺嚏郴、便没有像总裁那么充裕钵措年,尤其膝部与头部方面吧,身高174cm的笔者坐进去后试,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已澜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促垮,也刚好替前既溺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何粕狸朵,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓萍侩潜。 责任编辑烹护吓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”澎适,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了邵?后来一看擒来,哦袍,原来CC是“Cross Country”攀揪。继续了解发现有点意思裂盘,底盘抬升标挞、高功版2.0T五缸发动机邓涧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法奔:目前的普遍规律是达赶,产品分得越细老嚏,总销量提升越明显能侣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品锚,它的引进瞪逗惜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板扣寂,主要分布在前脸和车尾计垫筛,从外观区分它和普通版V40很容易类。底盘抬升12mm拧汕偏,这么小的数字对视觉效果影响不大糠和手,整体协调感没遭到破坏藉。    车厢内部撤喜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样路侥涂,除此之外内饰并没有过多特别的设计瓷。之前我们已经发布过实拍文章井噶胃,车身相关内容有详细介绍蝎案吐,因此这里只是简单提下要点淑淌,就不再重复描述了侮尾会。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来具块钞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机侧,最大功率214马力虑乒,峰值扭矩300牛·米荷项糖,型号B5204T9静,是普通版V40那台发动机的高功率版本山娃伍,那台机器的型号是B5204T8木,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒糖九,今天会是什么成绩管?稍后揭晓颓瓤凹。    变速箱没有变化倡嗽,依然是日本爱信提供的TF-80SD钵,六个前进挡腊,带手动模式和S挡凶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT歉雇,奔驰A级用自家的7挡双离合斧染撑,沃尔沃这台6AT暂无优势笺,目前他们还没有新产品投入实际应用甸枢呛,理应加快脚步时慈。   驾驶染寡:邪恶的S挡    驾驶部分旱,我想说说D挡和S挡的区别聪疚屋。看起来挺初级的一个话题感坏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂末兴剃。D挡油门响应迟缓频旅,在激发变速箱降挡之前围,需要稳稳的工咆、持续性的向油门踏板施加压力诫罕哺,慵懒的降下一个挡位之后哆虎,情况有所好转琴,动力给得稍多恢,也就这样酱。    不满意对吧踢逝?可以把排挡杆向左扳到S挡举尖糖,切入“邪恶模式”巷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)且,转速拉高1000rpm以上愁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来笔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次典寂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出筒慨咀,脚踝每动一下垛宦,车身就顶起往前猛扑一下承歉。深踩油门汐,转速迅速攀升畏凶,跟D挡时判若两人谅说几,两百多马力挖骚送、三百牛·米毖,在这个尺寸的车身上爆发出来恨酥盲,过瘾扛畔靡。    激情过后细细品味郸床,这套动力总成有两个弱点需要改进豪饱,一是怠速时振动大算模,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动脑,影响体验;二是低速行驶的平顺性倍陇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境腊,1牧酒删、2躺慕、3挡之间可能频繁切换臼哨笨,动作应该再细腻些请陶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统团鲍寝,选择“全功能”项评幌,不打转向灯就变道刺谈疲,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道盟掀,回正的力度不泻拇А,如果你想在车流中快速穿梭前进巳尚富,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争凡,要么关掉方向盘辅助倘无,仅保留振动提示即可沃淌弛。   绕桩钝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鲍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣坑,在绕桩场地很讨人喜欢山筒譬。车头响应比前驱版本积极彻雾,入桩动作稍猛蔷,车头好像在被一根绳子拽着走猎。给我留下深刻印象的是羚炮,这款车的极限要比前驱版高太多迪郴,特别看了下虱辈,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h骋。上手容易橡泻廓,但是需要注意别突破了极限微扁布,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点览刹牧:一旦超出极限芹未,很难把车身再救回来号。 责任编辑股:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7温休:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足狙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始侈,就一直困扰着我们的问题达。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题墟辅。马力越大的车就越好么描?绝大多数情况下答案当然是否定的拉簿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外净孩彼。随着时间的推移喘浮敌,我们有机会做这样一个有意思的选题毒芬弧。   让我来说明我要做的事情隙灸:我们有三辆四门轿车聪,合计拥有1657马力府搪。看起来确实有些夸张伟穗灸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport淡冕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多躬短饺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S欠莲式,但是这个570马力的怪物一直没有车畦插广,直到我们完成这一特别的测试一周之后建。我们只能使用520马力糜猩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo骑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力耗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣诲。   另外一辆是全新的奥迪RS7灸茶失,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎酶拿瘫,拥有560马力的出色表现猜啥将。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8迸梨谜,在K&N工作室的台架上募,它的轮上功率达到了479马力喝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中驾剃脐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力娟改乘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器伦局烽,用以获得更多的功率输出璃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候爸趴憾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力混谁畔。即使按照宣传中给出的数值哺解,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG称趟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力孺频百。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG丛形匈,它的轮上功率达到了541马力梨胃瞎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瘟。   另外还要说明一点戎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来寒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本社轮挠,不具可比性馆酬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试咳。结果很令人意外剔界鹃。两款加速最慢的车型缸烘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h斯记。当然最慢是和RS7相比较而言的返溶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速炽坤赫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录赐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒经纯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊娠顷,但是还未打破我们以前的记录另。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底嗅痘稀,说它慢更像是一句玩笑话羚,这一成绩实际上已经快的吓人了绊蜡。奔驰则要更快一些便良苟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)夺,冲线的速度也提升至197.5km/h乐钞。冠军仍然是RS7的郝骆,它只用了11.6秒齐驼聘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平惯戈色。奥迪的冲线速度为193.8km/h系凰,虽然不及CLS63 AMG精江琉,但赢了就是胜利媳薯。   123下一页 责任编辑挛新马:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后烈,新款奔驰E级开始变得更具有时尚稿厦裙、运动和科技气息了暗念斡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此莆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机化可,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子獭,主动式车道保持和自适应巡航功能餐编,几乎能让驾驶者也变为乘客妓,高科技配置更加丰富累。    于是欺蛇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前汕殊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了探农。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L剩括郴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受奖技,在下面的文章中有详细介绍淡匿。此外贪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章镁试。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读固。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道际悼、残破衰败的路边小屋尚蹈、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律袜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富纤佃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落成。身处如此糟糕的环境抹胆剔,却并没有让眼前这个出身自底特律间局狈、土生土长的本地小子屈服橡蔡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感摊教贝,但只有经过一番试驾体验之后的糯丝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力涣煤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的畅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吞舱设。与2013款最明显的区别来自于前脸中网翻膜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形辅,同时两侧向外延伸与车灯相连空。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化渴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯股鲍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计函上,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计筛。   尽管是低配车型录,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬憨芬具,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)栏杜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车破潜,它基于D级车的平台打造汉俗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条韧伐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK霞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT盒逆裙,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钩厘卯,不过从近几年的趋势来看狙暑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香诡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型梗,至于其中的原因侥踞膛,从这款车中也许会找到一些答案沛孙诬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT钩?   GT贤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写了阑奥,维基百科将其解释为具有超长续航里程祈税半、拥有强劲动力丁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型弥瓶。可能一提到GT妨厦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车诧烁,其实则不然软门,GT拥有着明确的划分准则棱,举个例子来说剃杀诉:拥有着标准的后备箱歼、配备V12发动机并且内饰非臣攴美豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车篱掂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT厢竞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”伯猴棵,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类此题,不过要是按照上面所提到的评判标准来看婪泵,这款车的确还真有点GT的意思坛。在笔者看来莆马,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的奥妹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉冒,最起码第一印象分已经拿到了酣官抠。   5系GT是采用7系平台打造的蚀兴?   5系GT的轴距为3070mm糖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同恳尘,从前双叉臂喇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系售。厂家表示僚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型斡平,其在外观棚、内饰税唇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同锑羔爱。   5系GT型到无朋友爱彭?   谈及5系GT的竞品隶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情掇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位猩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版那。   外观坦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚麻潍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆内谁帆。风云2(详情)哦频、E5型、A3以及今天评测的这辆E3蛊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度慧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品堡串侣。从这辆奇瑞E3(详情)来看咸,外观及内饰都有着很高的原创度男勤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间驶茹。这让奇瑞的产品线更加丰富凸,但也让消费者选择起来有些头疼防。 外观含:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人膊秘,但外观却没有去针对青年人的设计伶库脯,前卫避挟、另类这些词汇应用不到E3的身上东,车身也找不到多少运动感侩耐噬。不过它长得却很容易被人接受懊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉逛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瑞抵磷,E3和E5的外形稍有一点点相似限告戳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间恒藉鞭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化颓庙苗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞来勺查。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高抵剧,而且非常容易被大众所接受讼暗戒。不难发现排耪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变镁屎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头竭备梯。艾瑞泽波无秦、瑞虎5壕沟灭,单从外观来看都会让人眼前一亮孰恢。借鉴是好事韩凛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快怖如上,但不动脑子的照搬实在是说不过去漂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧堵,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蜡麓墙,作为最会制作小车的铃木来说炊挥,雨燕可谓打开了国内的市场卧垫欢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拐然精,新一代的SWIFT迟迟没有引入每赣古。而就在2014年1月18日噬,铃木速翼特在国内上市穿匆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版兰蠢凸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后法戒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏显。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表米:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕人到,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件绕勿洛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造宛凰,速翼特运动版采用运动风格打造厕溅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm宋烹,轴距为2430mm鄙。由于基于新一代车型打造蔑河,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些妹隆,轴距也加长了40mm纲。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚德呈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息箱僵畅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16珐坤私。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新岛,包括中控布局俩舌荷、仪表盘恐、方向盘等造型均有所更改胃。此外十坊萝,配置方面新车配备了ESP府馅、自动启停系统多、USB接口新毙薄、运动座椅等配置募缄。CVT车型还配备了换挡拨片江京,满足驾驶需求舵礁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了荣羚。真皮包裹自不必说闲煌,3褪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服门枚晦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多萄。不用和别人比衬,超越自己就是最大的进步肠课伤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蛇镐讲,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机逝,其最大输出功率为100千瓦稗脊,最大扭矩160牛·米嫂沁杠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT楔啊旁,其百公里加速时间为8.7秒强建侣,最高速度为194Km/h鸿贡钞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡细碴咆,相比之下乐趣少了很多肠猫空。 免责声明竣:本文仅代表作者个人观点颊黄,与环球网无关江。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绊惩肃,对本文以及其中全部或者部分内容棋茂叹、文字的真实性狗窟、完整性惭宿、及时性本站不作任何保证或承诺使镀,请读者仅作参考凛唤,并请自行核实相关内容泡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车懒诞倦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大华,引起了广大网友的质疑胶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验女。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注浦。于是易车网本着服务网友的原则另,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测楞丢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车扔香,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示磨喀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说成,您便自有定论帽哦残。   体验者介绍    前排体验者吭:辛毅 身高湾:178cm    后排体验者鄙:旭子 身高侨:177cm    Ozel 身高槽蒲:170cm    小娴 身高牵:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准汝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高汹倒撑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍哀。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市黑敝眉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣陪慰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鸡寄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆臂逗传,公平公正公开地来一次大对决同。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明倦菱骡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别咯骂番,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车炬。所以不得不承认铆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值权,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上碧履。    事件回顾谐逆鲸:    说干就干帽侵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后冲,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作问户拖。根据易车网后台数据的统计来看婚笺览,持以上三种观点的网友大有人在豹末汤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲隆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案疙捎。尽管是为了对比三者的公路性能赴庇钨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上袭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上湾。    测试车辆父:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350疼叙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型岭黎昧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车贬,奔驰已经尽力了借将,我们在此也由衷地感谢集,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题稼攀茹,告诉大家改款前后的差别激。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5沃艇俯。因此我们也很负责地告诉各位网友霓,目前除了易车网福遁,其他媒体对于新款X5的评测糙硅嘘,都不能代表日后国内在售车型怀限。第一辆中国版车型为xDrive 50i搂,加配M视觉套件乾前寄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况姥赂,我们无法借到官方提供的车辆凹碍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鞭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型办贸欧。    测试场地财:    乐驾赛道全长1.6公里融懊嫉,共14个弯道岔,最长直线段270米描,赛道宽度为10-18米攫,视野开阔讣,无障碍物篡肪庆。赛道两侧均为土质路面篡确,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆埂悼,大大降低了安全隐患豆。    测试人员显腥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑绿丛,却要替土豪们操心买什么车随,这件事听起来真挺可笑现牡,因为我实在没法揣测土豪们的心理凰席。如果说我还能理解花五十万买大切赔炉瓷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野屏咕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器耐,代价是要多花一倍的价钱滥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感钦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感罗朝侨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望锯福瘟。不过因为坐的比较高吕偶壁,速度感不如那些贴地者强烈芳额报,还没怎么着呢就破百了爆。这大概就是SRT8的魅力彻扭,很难说值不值得瑟糙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款维河逛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近湍啸,跟改款前相比还是升级不少碗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到踌棚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系娇嗓,SRT是JEEP官方改装部门龚刚褐,这种改装是全方位的鲁卑,包括内外套件加强惩,以及性能方面的提升畴。SRT8就是高性能版的大切诺基聊安届,主要提升是外观套件海塑齿、及动力系统火美紊、刹车系统才蚂胁、行走系统等方面体抖嘿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型陇捕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机乌嫩瓤,6.4L自然吸气HEMI发动机萄,搭载采埃孚8速变速箱骸镣驹。   SRT8为公路而生腿忌领,所以公路性能是它的强项尽眯哺,不过Off Road就不是特别在行了黄派。大切诺基的7种驾驶模式被简化 姑查,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影络楼凤。 ② 跟之前的SRT8相比敌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的烧缎问,所以科技感和豪华感都提高了不少篱半,跟换代前的SRT8相比既略,升级的部分都是实实在在的屑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱巷澎俄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统箍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统歌堪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置删篇。  〗贰③一百多万的车喂绍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车骏贬校,再挑上百万的车的刺匠汰,好像有点吹毛求疵沪乱醒。首先悬架的设定非常的运动拓,即便比较温柔的驾驶方式剩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极竭蛇沉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拐矾,大切诺基SRT8并不是一个非惩庀希合适的选择舒,尽管动力非常充沛惹固宝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意塘桑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响滑搔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺沧,但好歹SRT8也一百多万了洗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响慈律伪。不过之后我们也释然了烂疵骇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车岗,但经过数个媒体的“蹂躏”疙铣工,光弹射起步就不知道被玩过多少回了限,弹坑交叉轴不知道走过多少次了惭愤,有点异响似乎也算正常签斥既。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基邵损,请点击下面的图片进入试驾文章钠答: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了显貉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争撤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求修承。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的霖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中黄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生朵此,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T袄蜜,还是老套路静寂,直接切入主题绵秆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹辜。 动力对比獭袱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手懊,看看英朗GT的表现如何吧轨欣陵。这台发动机的最大功率是131千瓦乘分,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来懦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能文,当驾驶者在需要全油门加速的时候燃,为了获得更好的加速表现摧失,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm侈涪揩。对比发动机账面参数来看胆慈鼓,最大功率118kw辞,峰值扭矩250Nm蟹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜卸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统淖穷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心类缓阮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力贫。   至于传动系统方面划艾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器俏铝韭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样卧,都是目前该级别中的主流配置催客,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现擒钞尘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蝎溜钒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器竭奢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩挂糠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上藏,比如高尔夫6劳、速腾等呕埔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方芯胆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鄙半,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力毖牵,从而起到提升操控性的目的史。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架落即苯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上庇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接胎目,但通过厂家的调械蛋ǖ校后泡句避,当一侧车轮发生颠簸时荷截,对另一侧的车轮影响会比较小些付。   小结纱屎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多睬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出师。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了赎,至于优点这里就不做过多介绍了蔚洪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯桑后英朗GT更偏注重于操控性侥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时畦,见过后车追着拍照的呸继,见过开我边上向我打听价格的通,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回埃垄。我坐在这辆路盛E70里即拿,被注视得有点儿不自然牡馆吕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣幻什匹,我琢磨着薯,要不要让他进来看看弯挫。要不是我瞅见了绿灯亮起饺缄,我真就这么做了蚕。对不住了朋友叉,这次没能让你仔细了解它耙,不过我希望你能读到这篇文章粕骏团。   不用否认撕瓢,人们对美的好奇与渴求与生俱来师,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣慧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗途螺派。不过在这些人之中吻舵创,有人会终生恋着美人挨徐上,有人也会为抱个花瓶而后悔霜吴形。如今打造足够美的外表来吸引消费者滦士,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情禽舵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70插,但在这之后能否一直爱着它协凯,我认为是一个很值得细抠的问题户别谐。   ●外观大气诧鞠、美唾宋殊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时绘陪,我还以为来了辆捷豹集毖,赶紧跑过去看发现被骗了寡促碾。不过我并没有觉得失落富瓶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拐忱悄,并且从设计角度看喀,它在借鉴与融合得方面都很到位捻胺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理亨勤,我对它的外观设计就100%满意了能扯漏。这事儿对华泰肯定不是个难题媚,您看看宝利格还有华泰B11健请,都有明晃晃的格栅奸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位府:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中菏肌促,但绕车一圈后我发现叮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了奇鞋。咱看看数据对比佩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手穷寺,可以说在各种数据对比上窃盟,它“不是第一眷,就是第二”貌蒙渺。虽然在宽鬼躲、高和轴距上没有做到最大翟匙,但也不过是一两厘米的差别谴恐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米椭,这就让它看上去大气许多衅璃沛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上钝。   打我接触这辆车的时候搏醒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光椒娃丁。在这样的目光中氢卢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期豹挡。面对“屁股高统票、尾窗窄”胜丘、后方视野不理想的路盛E70时摄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车氨。先不讨论这样有多麻烦了雷泞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作舰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧硕集显?这点让我心里不太自在径寇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲翁,是个应该有的配置全量。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上填垢徒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色腐。而随着国外皮卡文化的不断渗透舌疵虱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型浚狙隋,去跟进时代的步伐楔。为了迎合市场的变化及用户的需求轻胜胸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时舶鼻纲,开始注重宽大饱满的外形设计蜜,并增加更为丰富的配置能。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型舒兢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾枢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)撇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗极灸,整体的风格带有一股阳刚之气萍闷。在车身尺寸方面菩委,它的长/宽/高分别为乌汗迫:5310×1812×1775(mm)龋叫逃,轴距为3100mm负教脱。威虎TUV并没有大小双排之分贡,仅提供了一种车身长度蔚瘁。车身侧面的线条也很平直辟努,外扩的轮眉使其显得更加饱满帘胯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正辽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感盎穷怖。大灯采用远近光分体设计睛,其中近光灯还配备了透镜射码稀,不仅更显精神确,而且还可以起到聚拢光线的作用切说堑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次刹唬,遗憾的是警,集成在上面的“小灯”只作装饰作用侩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯娄躺,并且后视镜仅为手动调节馆秸硅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架兽凉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用擞饰,非常不错兑篓饶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点泡舌,至于货厢外侧并没有再多设置撮脊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)履摔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸灰。另外卷龋其,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”倪盛刑,不过据厂家介绍尽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”脑睫。对于皮卡车型来说吝湃浑,这项必要的配置还是很厚道的杀现菲。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山泛邻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气岛侧爆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地提捐。不过惨吾粟,今天我来到这里并不是为了滑雪为,而是为了求证一件事情辟弯:有没有一辆车内极查,既能够带着一家老小舒适地出游割,又可以不惧冰雪宝功寥,在冰天雪地中步履平稳地行驶霜咆,同时价格又相对平易近人呢面坷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求体孰,那么就让它拿出真功夫试试吧滤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)涉葡,从外观上看固剑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别峰,19英寸车轮显得很有力量感钾,也与动力总成更加契合;其它的地方脚奸,也依旧是酷威的老样子瞬扫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿娘,甚至还有一些精致的感觉弥。总体说来睡,尽管算不上全新车型汰矫汀,但依旧耐看疥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面誓藤男,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了显厦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中肚衔罕,动力响应良好乡铣,易用性好哩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拜磐。当承载着全家出行时借诫帮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况宪疼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适激旁。   至于酷威3.6L的内饰方面孪堑纬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)恋亭盒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”奶部,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节钒轰淳。   除了动力系统倘欺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式筋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器皇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动双,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施揪馁耗。动力分配完全依靠电脑自动完成德背,车内没有任何人为控制的按键和旋钮僵墒融。   有了四驱系统胯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳擦苦珐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎砍,具有更加粗大的排水通道项双,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拉哺雹,冰面行驶性能更加出色汗攫推。此外略割,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拉姥酚,胎面中央多重“Z”形花纹巩腥、针孔沟槽设计堤斜懈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鞘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息兑灯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间充褥桥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情赎握。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瞬骄,它的定位低于1系煤澎哪。但是胯靡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步洪遂。另外蜜般堕,它也提供了i3?REX增程版本擞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机乐惠,扩展了这款车的最大续航里程糜角得。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试达继贺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流惨侍携。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合备得小,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合踩惟。   宝马有没有提高电动车的标准粉居话?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协狸茨路?让我们在接下来的测试中找出答案步。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式戳梳,宝马i3的行驶里程可达88英里淳澳。相比较而言额,?Ampera可达30英里犯粮恨,而普锐斯可以行使约10英里舶党。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电哗诡目,i3可以更多地使用电动模式桶凄。而增加了汽油机的动力系统氨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里烘誊,357英里和505英里璃廷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大惭。这台车约五英寸高柑炊,而宽度几乎和高度一样羡操,与低矮流线香,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比防莱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能才铣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力吕裁沸,我们没有所需的充电站?泻辽梆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式软。   此外鸵痴,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容膘脚分。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车菠坦。它内饰精美亭,融合了许多先进的科技昆娥,它空间宽敞诉掇,驾驶体验一流布。但这种REX增程版本无法替代传统汽车淳辅,它仍然使用汽油机颁,以作为电量用尽时的保险涉赎。   第二名陪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好瞎凹,科技感十足乓,而且它也能胜任舒适的长途旅行飞袭。   第三名辣萍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款奶灸,它最大的优点就是充电迅速撇,性能可靠禾屠。   然而适亮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋廷。(实习编译揽狸鳞:徐旦?审稿此:刘洋) ? 免责声明版权作品娠范,未经环球网Huanqiu.com书面授权蠕,严禁转载啪梯,违者将被追究法律责任乡。责任编辑络藏朗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车翠尝,应该说是倾注心血寡篓,在技术平台上都有可圈可点之处规撑蚕,源自萨博的技术是其最大的亮点施矢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型啃女昏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作凛。在外观和内饰上非恃欠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平川,在动力和配置方面也还是很有性价比的川。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说现,绅宝的外观原创度还是很高的汤,并没有刻意模仿什么车型豁泛航,但我们会在这款车的细节上看到氯方烩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法甲歼。且融汇的比较好镭盆,并不是简单的照搬照抄鹿擞互。这一点值得肯定挠纹遍,大灯的设计十分犀利娩,鹰眼造型也有较强的辨识度通。LED日间行车灯比较醒目密藐,穿透性不错弦妒段。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表李:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感皑,也很紧绷另嵌姜。看起来运动感不错冕技绦,但前悬和后悬的长度较长嚼,看起来有一些比例失调卤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些闲膝裤,在视觉上看上去会更紧凑动感蔫。轮胎的规格还是比较高的斑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能突。   车尾的设计比车头更简洁一些耿,尤其是尾灯的轮廓耿烫凤,设计非常成熟订河。和宝马新款3系很像墨思。除此之外江,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感里。   本文导航粪掣:" "  “卧龙凤雏坦泊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口仓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后码灵,便有了三国时期的三足鼎立峰诞舰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟尚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车士幌伺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国省姥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出炬朗僚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹轻琳,然而坊间始终流传着这样一句话够氮:“得中级车者得天下”;是的羔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重姓,今天我们会为大家带来两款重量级车型话,它们能否为各自的“主公”平定“天下”芜,请大家继续往下看讼板色。   看到这里大家肯定已经有了答案了龄,没错喉浩遂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L棋叙吭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉霖娠,那S60L是何方神圣抵墨哇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型妇肉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花仑暇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版避嗅,厂商指导价33.49万元挫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型碧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热线蔚阑、后排座椅加热雹群、并线辅助肮、车道偏离和自适应巡航等众多配置袭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中顿礁,即使不看车标蜕樊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃皆,哪个是奥迪峨镀。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的头,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现吗媳淌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统剔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动谎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停挨及。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性冉媚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角嫩擂错,使夜间行车更加安全设鹃韭。两车双色的外后视镜造型别致捂从,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光悲算鸥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型貉哇茬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色屁,至于乘用空间如何淌,我们将在空间篇为大家详细介绍澄莫。两车都采用了5幅式的轮毂造型馅熟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蕊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳沥钉肃。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计杠,整体方正的设计略显稳重烙柬尖。后尾灯的设计两车可谓各有特色苫额姜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似间,设计感十足裁肠寺,而奥迪A4L的尾灯更加修长罐咐,视觉效果出色良渤测。天窗不仅能够增加车内的采光访骆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出墓瓶工。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉容,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心菱鲁悉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习哼闻。   本文导航船煎诡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车偶醚墓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间眉卢廉,配置也能满足一般家庭的日常需求杆赡。对于这个价位的小车来说晤建,最吸引消费者的无疑是打眼的外观杭剂啦,在这方面课曙尘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮任蹈脯,就算是与它的直系前辈骐达相比陆泰痪,也不遑多让馈塘。然而作为一款家用代步小车居蓄,它也并非完美衅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高灯克,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外编,车辆本身并非进行任何实质性的改变街,跨界的概念噱头大于实际钡畏妥。 "   技术革新日新月异的今天静懒狗,车型的改款换代再常见不过烹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变似师娇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型铆泡然。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变须,同时在动力方面也增加了1.8L香。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万狡境,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势码。    新奔腾B50是一款自主品牌车型碳,但它的实力不可小觑问。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌娜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动访趟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型绦。既然实力不容忽视淖,价格又有优势胜陆叹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机邢刀洪。" "  版权声明崩:本文版权为网易汽车所有畔,转载请注明出处菊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星喊匙定,全新的品牌全新的车型杯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蚕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚蹋克斯烤狮,在2013年阜啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月拱猴够,堪称是这个区别的标杆级车型鞭撵,观致3要想在这个领域取得成功冒雹旦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK秀挨,看看是否有优势能吸引消费者关注箍。 外观风格各异   先看外观方面阂秃,观致3展现出大气得体的风格锨汕斡,不像速腾那么沉闷单调甘弓,且有着自己的灵动个性;而阜俚樱克斯则是完全偏向运动化的风格愤僧藕,典型的注重操控性能靛,突出驾驶快感的性能车型河舱锨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型垂熬歇,与观致3区别明显篱耪。两者主要是风格差异伴,外观上分不出优劣溶敛菇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上且馅,观致3丝毫不会逊色于负腹祝克斯车型荒纽被。 尺寸对比 车型名称 改航龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上佳陇麓,两者也是平分秋色姑俗,车身大小相仿嚏疚陀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势慑绊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上疗办,观致3要大于讣矢克斯协,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞暴稿氰,尤其是腿部空间较为宽松闺堂苍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑鸩剑克斯在后排空间布局相对紧凑伯石,而后排空间也一直是各代竿叮克斯的软肋馆痊。 价格对比 杆ぬ希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上盾顽,改┧÷穑克斯则要比观致3要更大一些逼姑,在不放到后排座椅的情况下节垢歉,杆裁迹克斯的载物容积是530L恢惫透,而观致3只有430L粕,100L的差距还是能装多不少东西的抬。而在需要有更大空间的时候踢础,两者都可以放到后排座椅阔,放置大件的物品市。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间娩抡,观致3和赶锇映荩克斯三厢都是11.99万起步壕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号田贝蔬。而细细对比价格表可以发现旧,要选购自动挡的车型白,讣倭谭常克斯最低仅需13.09万堂小,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合分为接,观致3则需要14.29万鹅篮填,这个比起覆愿蓿克斯有1.2万元的价差很诺,当然在内饰配置上会有其它差异脓如,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言驳翁蒲,可能感嫫杪梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些茹冷翅。 挑选合适的爱车峨秋,看专业导购效敢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么擞?   扫一扫窃刀漠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚兽监烘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嗅炭。风云2试钮环、E5忱揣拣、A3以及今天评测的这辆E3频,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鲁痘胚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缮跨。从这辆奇瑞E3来看揩,外观及内饰都有着很高的原创度疼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间碧。这让奇瑞的产品线更加丰富屋宛,但也让消费者选择起来有些头疼斧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的舅溅航,也从来不缺少“明星”从病,“沉稳绅士”大众速腾疼赏空、“狂派斗士”福特噶捅#克斯等都是热门且销量稳定的车型碌秘,不过要问哪款车型最近销量最高誓,还要数“逸派高手”日产轩逸倾,它已经连续两个月销量突破3万械峨筹,坐稳了桥车销量的头把交椅搁投。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡扔坟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢哥垄禄?下面我们把两款车型拿来做一次比较崔限罚,或许能看出一些端倪逢膝黄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万捶袒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万补玫弧,入门价格上巨虑巷,风朗比轩逸高出2.08万元破,表面上看价格逗,轩逸占有优势好,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型卑粟蜡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元纷澳埃,这样看来勘,风朗其实只比轩逸贵了2800元谎席,等国产版风朗出来后膝,风朗在价格上反而会有优势也说不定汉斗懒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市技写喂,这款车外观与内饰变化并不算很大类酒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一锈钙鳖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7慧,下面我们来看一下貌疮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表氛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观巩稀,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格室糖擞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹夯乖。质保方面帛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力潮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鼎缚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拭,最大马力已经达到了170马力版碧陡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟爸甭。变速箱方面乐乖,逸动采用6挡自动变速箱陶桐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱萌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色痘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些氮。 免责声明旗琼拱:本文仅代表作者个人观点鼓疗簿,与环球网无关刻速沛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秦,对本文以及其中全部或者部分内容谩蚂蔷、文字的真实性校虑、完整性楔杆信、及时性本站不作任何保证或承诺愁,请读者仅作参考辈廉缚,并请自行核实相关内容辉。" "  近两年梆廉,自主品牌进步着实很大吉第,无论是从设计方面崇锑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升辆,甚至可以与合资车型媲美奋秒瓣,山寨遣嘶、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式棚。在10万元以下紧凑级车型中现,更是自主品牌的天下得,凭借比合资车型更为出色的性价比蚕,吸引了不少消费者的关注浩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市粕派撬,一经推出便受到了极大的关注店嚎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力喊榔缄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型现芯,包括动力在内缅察,新车共有20项升级捷洛,本次共推出8款车型屡侮藏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款恕朴阶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型泌哨,售价区间为7.49万-11.79万元券。   比亚迪作为自主品牌的又一代表溶校,近来也是频频出镜侗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰眩控大玩具车”的名号名极一时骄皋。速锐共推出了9款车型瞥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款塘垃嫂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合忻,售价在6.59-9.99万元之间搓。   单一来看辛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品诉叼挺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较撼佳,看看那款车要更“精”一步景。" "  新君威变得更好看了诚,配置也进一步提升匣,新加入了一些科技配置蛔,比如智能交互系统苍,BOSE音响等等必。这些都是新君威的改变之处龄污。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型乔绍廉,售价24.59万元悍帆谎,作为一款定位中级运动型车的新君威娩谱丛,品质感一如既往饯,操控性也非常突出狠牡埂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威炕痉,以下简称新君威娩告,外观相对于老款进行了必要的改变蒜莽粒,毕竟老款车型从上市之后贾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳剖挝杆,新款在大灯茂丘桐、进气格栅亢戊脓、雾灯仍、尾灯贡、前后包围都进行了细节的变动瓢。   在新君威上楞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统豁峡吧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统惧,在操作上没有太大不同鲤垮谱,轮毂方面咸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂魄,轮胎品牌依旧是普利司通骆恭。侧面造型基本上没有变化肝题,侧窗所占面积依旧较小漏。   车尾的变化还是比较明显的痊,这主要来自于尾灯的改变拧避疼。新款尾灯全系标配LED灯拜行,并进行了熏黑处理容。尾灯的轮廓样式更加犀利能猜赎,个人认为要比老款更好看绣。除此之外刺诞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化挟匆,牌照安装槽的形状变成了正梯形途镰。   本文导航伟两:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击须莽倦,颠覆传统的外观修点此,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环地,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV释辖瓦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5尽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型吹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机家,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆驳颊,足以证明其强势的地位剂团卉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市矛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠狭理。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强继幸锹。(温馨提示扮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版搬狙喘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准腑拟愤。)   自由光基于全新CUSW平台打造茶梨蔚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭卡酞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅控飞屠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强份缚梨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致倾,圆润的造型是其给我们最深的印象辣抹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网秆溜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线洼慰贪,显得简洁利落困柿佰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条豹,显得净雅别致恋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同餐闹,主要表现在其大灯的表现形式上布潦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球绥闯顿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可案残。两车大灯配置基本相近垄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已雌告泪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助赎讼,车道偏离预警系统七慧澜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围儒托,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗白桶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅袒姐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势武炭梳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势吨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话陌,其尺寸差距就没有那么大徐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡炔星轨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁恨溯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起摄葡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同妙。奥迪Q5采用两边单出的排气管被陋,在气势上略胜自由光佳酒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道艘勿碗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型动薯呛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部托罢,磨损线束保护层逼,存在导致电池损毁的隐患虹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日铰鲤监,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知淮,称9124辆V200受此次召回影响滤。长城汽车正在邮件告知客户滑,并建议联系当地经销商进行检查维修且琴楔。   据悉虱恼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转即笨兼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蚂事。”更有甚者绰鞠,线束可能会内部融化店夺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说吹挠干,目前已上报了数起线束故障履绞钡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转孝腔课,不能够给电池充电赴躺纳,车辆也无法启动弛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型侨霜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束奖屯。   克特里尔先生称鞍壕,检查故障预计用时20分钟处,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟戏竟念。如果绝缘保护层磨损严重较,线束已裸露枯鼻忻,则需约两个小时以更换整套发动机线束譬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件仓非。此前随,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回愧伪诧,2010年又因手刹故障而被召回全迹。   2012年寐础懊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回糠女,长城V系列也在其中勺。当时谅烫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片距谅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸洽剁。然而然屡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片贿天蓄,更换车辆共计超过1.5万辆贤答。  〔导俑弧(实习编译及:王萌审稿篓扮悼:刘洋)   免责声明版权作品疏,未经环球网Huanqiu.com书面授权凭,严禁转载硕千,违者将被追究法律责任诉。" "  随着经济的快速发展渴,购车群体的年龄层次也越来越低侠驾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用隆狮、省油炉嗅七,而是追求个性和时尚设计礁泵冲。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型沫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一娥。作为跨界SUV鸵谐,它们在造型上将年轻辅形犊、时尚展现的淋漓尽致地厂唉,完全符合年轻消费者的审美需要姥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比协,来看看到底谁更适合你察料。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV辅陇茬,相比2012款变化不是很大乒,只是增加了配置和车身颜色摧坛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版羌秀读,售价分别为21.98万和21.47万虾拟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV梗,但风格却不尽相同搞。斯巴鲁XV外形显得干练坪谭,车身线条硬朗撵含,富有力量么,越野味很浓辆够舰。而标致3008外形偏向都市化设计怂譬普,饱满圆润的车身凸显时尚感寥美培,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些胚猎。   车身尺寸方面有所差异汕,不过并不明显老烂鞍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)伯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)乐惩。斯巴鲁XV车身更窄蓟,同时也稍长一些池现甭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置涧仕孺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网刃,加入蜂窝网状格栅运动感十足努欢。而标致3008采用半圆形中网膜降钢,镀铬亮条包裹显得很精致虹。两车前脸分别展示它们不同的风格溃泼犀,同时都包裹塑料黑色下包围规。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯课疵,远近光分离灯组设计唇俺哄,造型普通痢,配备有示廊灯匣。标致3008同样采用卤素大灯可,不过加入透镜祟疚及,不仅聚光效果好椿磋城,同时美观性也不错瓢陌。另外邢舜,还配备LED日间行车灯姜。   在侧面倡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计刚矗贩,比如非常倾斜的A柱妥窘豪,同时将后视镜位置后移顶焊端,留有三角窗减小了A柱盲区吩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料怒腔弟,有利于减少磕碰的维修成本撂矾。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎馁,注重舒适和静音性盆,双五幅轮毂很有张力四誊苯。相比之下哆俱梯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性镰钨杏,与黑色下包围搭配运动感很强烈敢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎推椒皑,同样注重静音和舒适性捞笑。两车的备胎都是非全尺寸设计蛇聪建。   相比前脸酵奢,斯巴鲁XV尾部更个性帝,辨识度较高报。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型崩钦,镀铬亮条的运用增添了质感胶抗寥。 标致3008尾灯加入LED灯组蓉垛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瓢庞,但是块状尾灯造型很独特胳曝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像洁惧磷,标致3008同样配备倒车视频影像鲤冬埠,另外捂牌蠢,还配备前2/后4颗雷达探头琳煽。" "  在过去的一段时间里态檬宝,腹诜В克斯搬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置税川模。时尚动感的外观悲迹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性摄缴,成为了年轻人群青睐的车型签慨泛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型炭感袱,科鲁兹掀背车则是新进的一员备哥,它所要面临的是一场“无言的战斗”碧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了怀迸温,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出凰,但却带有美式车应有的力量感呈星储,总体来说它的设计很适合国人的口味矫墙啃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说袱景,其三厢设计有些过于保守妨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间胳镁,为了能够扩展消费群体揪,推出两厢版是其最好的解决办法沪擎千。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话甩鸡伞,你几乎完全无法识别它的真身陇,因为它与三厢版保持着高度的一致性昂蔑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鹿小,很好的诠释了彰显力量感的诉求澎掇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后耗龟碍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接饱芒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些限,所以从视觉上给人以更加修长的感觉匠纠,但实际上它比三厢版短了不到9cm伪逃胁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多淳巢,后窗与尾部的衔接并不生硬聪氢,拐角的折翼恰倒好处敞寒,为尾部增色了不少诡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计居暗,在样式上显得更加简洁哨,只是与自身前灯组相比谢垫,在棱角的刻画上有了明显的削弱离。   本文导航抵:" "  提起之诺改,很多人都不知道是什么品牌讽耻氮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌没瞎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的耽程房。只是之诺定位于高端合资自主品牌返拍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式梧,那么它的首款电动车1E表现如何抛陷境?以下文章为您揭晓且棱。   只租不卖交?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务恕,包括车辆租赁敞掣、充电设备勘察安装哺痪、车辆上牌摆碉史、车辆投保僻颧、定期保养芜恐、故障维修校镐、道路救援卫娶、检查维修备用车等暇蹬癌,通过这样的商业运营盛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展女。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车韦豌傲,它的卖力需要大家自己去发掘矢。不过在发掘1E精彩设计前史吐,请先忘了宝马X1蒂糠谷,否则你将永远欣赏不到1E的美粉巩。其实1E最出彩的设计在头灯鳞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感骏刨。   不仔细分辨的话帝涡缔,很难把1E和X1的侧面造型分清蘑。不过1E拥有自己鲜明的特点悸,车门下很宽的镀铬饰条斗纹,和没有行李架的车顶苹剁割。   相比车头和侧面盖惠,尾部就让人感觉有些欠妥了抗逝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分撬勃堪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条齐锑类。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车弓筐。   本文导航饲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说感汝投,奇葩的中文译名嗓棱趣、“野性”独特的外观以及较高的定价东,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议课。说起野帝我们不自觉的想起词霓去,同样在以国产车身份进入中国之后怪,“改头换面”的法系SUV标志3008扔歪苔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类旧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”富衡疗。当然古搽暑,以20万元以下的车型作为主力军轰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一冒圈。那么下面我们就来看看陆篓,这两款性格迥异的德驳憾抹、法新生代SUV之间究竟有什么差异释说,各自的特点又是什么躲示? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别麻,首当其冲是价格方面的不同惶票享,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合替五,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势容挫,不过差距方面不大基本可以忽略惮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀开奸。动力方面的表现也近乎相同墨扯迫,只不过大众7速DSG为,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配苯瞄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些握佛梨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一艾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔变星尾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰焦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪歼忿加,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上讼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激淀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景仓嫡邪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试盼。闲话少说吻百,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜哎。   这次试驾共有5个科目凉,分别是1.傲虎—终极绕桩屑奶,2.傲虎—冰雪连环谰惕,3.傲虎—短道拉力测试稿,4.XV—戏雪乐园魂,5.森林人—不规则路面自由行驶情男墩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同娄贪扭,MPV表现出相对冷清的一面僻,尤其是中高端的商务MPV躬贩,几乎屈指可数崩,除了老牌的别克GL8外矢校咕,似乎很难让人想起更多车型拘沉。不过在这个还没有完全饱和的市场里程,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅沪趣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮镁仟妈,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢栓伪抗?这就是本文将要找寻的答案憋踌滔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型派,售价28.38万元-33.58万元衬,目前市场上有近2识路店、3万的优惠幅度谰氛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惹,官方指导价31.98万元豪垢箔。) ●外观解析   从造型上来说岁,艾力绅算是开创了一条新的路子幢吗,没有过分使用一些夸张圆润的线条答,车身轮廓棱角分明鲤闻,有着很强的视觉冲击力碑把,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别宛,此外颇挛,艾力绅还装有一套大包围嚏疵抖,颇有几分运动风范辑侨鞭,也有着一定的改装潜力具柏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感摄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目倘,中网与宽大的前大灯连接在一起仁,营造出一种大气褪琶黑、动感的MPV形象岸廓。   艾力绅A柱采用黑色设计拨橇,且A柱的倾斜幅度较大吕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显腺铝,总给人一种方方正正的感觉舌,后视镜尺寸同样不胁改佟,与整车的风格很搭藏某睛,宽大的后视镜提供不错的后方视野马微喘,保证了行车的安全性与舒适性拴戳皆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感徽闹,当然斧兢立,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现皋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手吴,侧门就会自动缓缓打开龄,此外晌赶郎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关党。如果对此还不令你满意的话鞠淀冠,通过钥匙同样可以也蓿控侧门颗,确实有些高端大气上档次很抬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm旱期,轴距达到2900mm嫡舅亥,尺寸在同级别对手中并不占优势葱疯涝,与GL8相比汕讥摹,仅仅在高度上略强于对手痴鄙棱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势凌奖鞭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计耸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果副始。整体线条依旧硬朗痞导,尾灯加入了时下流行的LED元素浇唬,为其增添几分现代气息剔胯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及娜秘,人们购车的选择可谓越来越丰富兑诲闲,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拘彪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过步热龄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈诲荤恭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5沛,他们能够碰撞出怎样的火花董蒜,请大家继续往下看戮适祁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表囊胎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出码配猜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比吴石,由于这两款车型出自于统一平台打造费,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲醛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间舵峦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拦勉,你可以说它带有侵略性刊肪撵,或是富有运动感锣浩,也可以说极具视觉冲击力婆膜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蟹。而K5也应用了与智跑搭潍忍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计酶贝,使其拥有了明显的家族特质屠颂坷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素刷羌,极力打造出时尚与动感的流体车身髓,在驶入眼前的一瞬之时携巳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沉。前脸的线条设计十分紧绷泼奉,大灯组与前包围向中央区域靠拢棱,展现其动感的一面鞍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合替烷扔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势瘫痹榷,抢眼的外型加之迷幻的光线枚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽颂娥驰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着婪犊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力挫。   第八代索纳塔不仅外观时尚泉派诞,灯光的运用也颇具科技感糯蹄侠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性澜矗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯促磁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步渐盘房。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计逝酷染,显然这种的夸张设计遁,使我将其列为变异的种类隘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用歌,多折线的应用也使尾部更具立体感杏攀,同时对于运动观感上也有显著的提升瞥我悼,由于K5搭载的不同动力总成颓虹疗,2.0L车型配备的是单排气设计靶斧晶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感巴抨。   轮毂也是一个变化的重要部位驹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面釜讹亥。根据配置不同梗抽亢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎贝,该系列轮胎偏重实用性面。作为索纳塔的尾部喂掇,基本没有大的变化瞪卤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示沟挤系,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点岭苗氓。   本文导航核睡:" "  每到年底妊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾垂端,地点也大多选择在北部寒冷地区违郎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣涛构忿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性懦。在临近春节前夕首髓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现靖。   延伸阅读郸泡耙:   之前乖顷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间皋蛾肩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读狸删翻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容精。   酷威采用的是电控适时四驱系统勤筏,中央为多片离合器拎,由电脑控制来分配扭矩洗,车内并没有任何切换按键幕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动涛体呻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴染拍日,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施尾翁帮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶躲骂,如果想要挑战一些极限的路况的话挟,酷威还是不具备这么大的优势的台滔,因为不具备限滑措施疤倘前,至少在脱困能力上会有限制性窝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎掀殴观,采用全新发泡橡胶技术屑博,具有更加粗大的排水通道郝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”匈肛诗,冰面行驶性能更加出色茫匆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力邦仟功。此外充,中央多重“Z”形花纹绞、针孔沟槽设计效茶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性伟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机寐,最大功率206kW/6350rpm耪,最大扭矩342牛·米/4350rpm隘起,在目前的大切诺基担季恢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载搭,但是会有不同的调教激癸比。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器磊仟阿,我一直在想奠钝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢度蝗痘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV测板,我觉得这个可以有弄,至少不会和其他车型有太大的冲突徊匈富。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖狸,路面上的车辙也是压实的积雪抡膜墟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度帅碘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用碑,只要不是过激的驾驶行为漂叙寞,基本不会出现危险状况蝗亢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候幢,建议最好将挡位切换至手动模式恳弦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速涩泻急,这要比才刹车安全的多闭,这中方法同样适用于其他手自一体车型秃贫黑。   本文导航兔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢懊膘、充满艺术色彩龚维,或者是有着一些与众不同的操作模式雷芳底。而这辆2008则告诉我们且突,一旦法国人在拥有自身优势的同时忍估德,再把务实两个字加进去脊发,那么可能会让其它对手感到紧张京但协。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瓜吻电,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注说白雾: 由于本次活动仅为简单的静态体验八,场地和车况都受到一定客观因素限制涎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分梯,至于其他更多相关信息拾夸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上田苯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型磊局,作为首款引入国内的小型SUV人,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上妓蛾漠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来圭丧菊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近珐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)小,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜同,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鬼喉醛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一却墙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置密茨,对消费者很有吸引力芦鬼挎。作为一款紧凑级市场的生力军车型捞告,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型祈课。   观致3共有6款车型畦长杯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型黎脆袱,售价为11.99万-16.79万元区间革悼疲。因此版勃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较实。对于中国的汽车消费者来讲啊憋不,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的石第辟。要知道自2006年上市至今被某,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主体。那么呛毯,作为一名后生的观致3哭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢沙熟佬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼锚黄浑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嘘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价珐涪涎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价抨:16.78万元)来进行比对撇。由于两车的售价只相差0.01万元桂情帮,这也令比对的本身相对公平一些绵谅虾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间泉,我们测试过高尔夫7顶配车型磺稀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现扔,跨级的配置也令对手望尘莫及济隘。但这一切魄校吻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重烈、最需要的因素我雌懂。对于高尔夫这样的家用车肩市,在使用的维度上做到出色晌,才是它的本职恢绞竭。今天篓盟池,高尔夫7又来了提抬,这次是全系中价格最低的1.6手动型饲。动力称不上凶猛纺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富建阶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗星婚楷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一禄收,必定有些硬实力杜。空间满足舒适乘坐恨、常用配置齐全狭吩,动力也能保证提速顺畅课。但对于这一类的畅销车厂罢,最重要的是它必须耐用为,不能隔三差五地就往修理厂跑筹胚,也不能冷不丁地出个大毛病抬。这么来看裁抄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”宦灭薄,故障频出敌,这点很难让人满意卢遣亥。毕竟咖,大众车能在国内打下当年的民众口碑凤,靠的是皮实耐用的品质探缎肚。在我眼里焙抢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拴起。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型酬,高尔夫7车身长度增加56mm烽,宽度增加13mm且密板,高度减少28mm讳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长绘皇料,也更显扁了繁。   如今丰尼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达捎须,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的略惨。这个配置的增加徽梆,为日常使用提供的便利性还是很大的潍醚喝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气牌,要知道概诓克斯闷筏、英朗等竞争车型都是16寸起步了男莽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性藕挟炼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服弯浅教,这套胎居功至伟蔡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候排期坪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车签,如果您拥有过高尔夫4硅纫须、宝来或者帕萨特B5的话孪戏,您一定会理解我的意思港虑嘲。没有复杂的配置凄降,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则离剁拨,瞬间就能上手拎熄嘶。这一切都似曾相识曝。   在1.6手动版的高尔夫7上夏,您看不到任何高端的娱乐功能茬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone舞摧炉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限犬袒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾钱擒缉,但我认为这并不影响操作便利性翠腹雄,最低配车没有大屏幕很正常馁取。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时湍瑟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用菜闹,车辆静止起步平顺性不佳剁袄炼,油门给少了刹车不松开管羚胳,油门给多了又会猛窜篓救馅,让人抓狂馆。但今天这台1.6手动车型骸随瑟,上述症状全部消失荒辜华。起步轻给油即可珊品回,电脑自动调整喷油量夕,使其转速稍稍上升楷泛沦,令发动机不容易熄火芍店,等红灯矩、坡起都很方便爆,使用起来当真比顶配的舒心多了杯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂木,让人捉摸不透成。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平铃翠晒,用料优秀被认作理所应当滇。在数年的成本控制下诵车氏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质泛膳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范贫态。对于大众汽车而言开泛,这样的结果也堪称可笑了窟恰茹。   没有真皮座椅咐匙摆,您会失望吗梦?我和同事们都不会铜席痪。我认为从适用角度上侗盆溶,织物座椅与高尔夫更搭吗。这套座椅的缺点兽晃,在于椅背调节起来很费劲败世凌,而且要是有个腰部支撑就更好了靡。纵观高尔夫1.6手动的配置壬剁未,我认为作为最低配车型涕胜,功能简陋一些并无大碍祁呵妊,该有的它也没少辣妻弗,并且绝大多数的都还好用豌辣护,如果您是为了舒心实用廉卞稗,我觉得它能满足了痴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来圭水,对于购车需求的国人来说啦卉烩,一款看上去体面敛溃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感殿,只是碍于可选择的范围有限握,但凡有一款出类拔萃的新车型替,必定会迎来极大地关注钞。对于25万中型车这个级别韶鸥,迈腾一直是多数人闪过念头的首押痢,而福特全新蒙迪欧的到来烙栖咖,分走了不少的关注度剩,选迈腾还是选新蒙迪欧蔑判诺,对比一下就会发现结偿箔,挑战者颇具实力茎膝谭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型筹,售价24.28万元白描镰,和迈腾 2.0TSI 豪华型湍,售价24.78万元鸡抽,均是各自车系中的主力车型郊愤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车瓦,兼具个性运动和居家商务需求供截。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计逼衔梦,极富攻击性谐城莽,对年轻消费者有着很强的吸引力蔬柯磊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力吼戏,入门的1.5T也有不俗表现淋挫改。   现款迈腾严格意义上上讲俯,只能算是半代升级撅,是在老款的基础上升级而来烦好。迈腾整体延续上一代车型的设计刃鳖,符合国人的审美土狸,经过加长的车身攀,带来大空间的同时枫,提升了行驶稳定性及舒适性苏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面惺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米踩,轴距达到了2850毫米圭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米柏廷,整体比新蒙迪欧小一些贫潞,即便是经过加长赤细,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧退划。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节呈愁、加热啡脚、折叠叮蒙尘、记忆 电动调节耪潜、加热力、折叠绒徘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎胆刺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了邓暮磨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯缮,不仅科技感十足览湃,还具备随动转向盖、自动开启等功能抛光,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些扯菇趁。天窗晌、全功能配置的后视镜等猜屡迸,两者处于同一水平辞悼溜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升布瓢,对称的T型中控台中规中矩弟愧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统脖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作狄沥,主界面被平均分为四个区域肋,分别显示电话佩殿猫、导航社崎膘、娱乐和空调四项基本信息健,并且用颜色将触摸区域分别标示出来括康瓮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局钞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感陪茨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕路醇、6碟CD等配置圈氛剖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步汐,迈腾更像是上个时代的产物钦盘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850偏,相比迈腾的2812毫米捂节筋,略占优势纹能,但二者在乘坐空间方面焊,都已经足够日常使用邻懈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑股跨,满足于舒适和运动的双重需求憾巍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中骨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统勿揉充、方向盘换挡冉锤乒,以及原厂导航等配置背卢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置输曝纯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统耿耙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版平蹿瓣,最大功率178千瓦杜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱径,平顺性和换挡速度足够出色帝姓纤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合悔惯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦隘,最大扭矩280牛米郴限掣,匹配6速双离合变速器够邓色。当年迈腾这也算是黄金动力组合裙充,但与新蒙迪欧相比雷,参数差距明显土。   保养方面煞擦另,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里地糜谷,建议日常保养周期为5000公里左右身外,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右痹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右评衡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保然图萄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保枯入,之后保养周期为1万公里档。小保养的费用在600元左右权钵盘,需要更换机油机滤修,大保养的费用在1100元左右琶巾墓,需要更换机油三滤懈楷绅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型粒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高动凄,相比迈腾居衡抗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外点霉,还增加了头部气帘和膝部气囊擎。并线辅助功能也是迈腾所没有的脐。   点评麓磋炽:不可否认悼,大众品牌进入中国市场多年牛抢尝,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型教禄诬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手邢射挽,无论配置水平还是动力系统凭赡壤,都已经没有什么优势了惺枯哇,抛开迈腾一万多的优惠昏谴,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择甩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶谕洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明屠腻呐:本文仅代表作者个人观点解储,与环球网无关枫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸵,对本文以及其中全部或者部分内容陆清、文字的真实性港佰、完整性嘉全胚、及时性本站不作任何保证或承诺虑鲜桂,请读者仅作参考看阿,并请自行核实相关内容维替。" "   “北国风光姜秦牧,千里冰封苯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景童湍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯柔貉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐钞礁绿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段摆亭粱,对途乐而言这不仅是一种新的考验虑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战避。 外观红厩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐恭绣,想必对于多数人来说立捕,它的名气比兰德酷路泽小很多猩,但并不意味着就要比竞争对手要差激。外观方面途乐外形实在太大了浆巨,有点圆头圆脑的感觉姑胖彭,比兰德酷路泽温柔了很多昂疼,缺少了一些很“MAN”的元素屏瓤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80胺系。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰钎册呈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时禾,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多险排将。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念特。中控台看上去很有档次迫,各类功能按键排布也十分清晰蹬康、合理颧讥北。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鸿吓,完全遵循了游艇的设计风格孟,宽敞呸拴涣、舒适勉下寥、豪华荣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰钵。   小结饥奋丢: 从外观内饰的整体表现来看袍纳齿,可以说途乐是一款成功的车型勤胃晃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题寐散。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势订门,如果“沙漠之王”远离了沙漠纽捆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嘲段玻,这也是我们大老远来到这里的最终目的溪饶仿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车避,人们首先想到的通常都会是奔驰葱扰士、宝马镣俗粕、奥迪挟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌歧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴垂痊华。但是说到文化的话擞纶粟,就不得不谈到今天的一位主角揣型迸,捷豹XJL筒丁倘。相对于奔驰这样的全能贵族来说踢纫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置瞧糖丧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵涡嘲赦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢担,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗情筋。   作为进口高端豪华轿车妇氯搓,相信奔驰S级大家都比较熟枪次,而捷豹XJL依旧比较陌生嗣辞扒,捷豹作为英国豪华汽车品牌番,也有着将近百年的品牌历史陡,虽然品牌认知度不高体,但这头豹子可不能轻视辱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型缮芒旗,价格都在120万左右唱墓金,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L姥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力陶疮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前靠危寝,其实捷豹和奔驰早就杠上了九龚素,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新愁兴沧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了闯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观零:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话举疥诞,你一定记得去年上映的《007僧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车雄缉捎,没错就是捷豹XJ门穆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”撼吠,里里外外展示着它的优雅与稳匠薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力坝挝。   无独有偶陇哥抢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套就冯烂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行歉,虽然不是目前新款的S级搂府,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩孩闯。   言归正传愤瞳孪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气祟,不过两者的风格却截然不同挞绦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素膳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀粉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重扰触,在当前时代也更加与众不同枚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车舌隆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车禾体乖,的确奔驰S级是同级别标杆块帮菱,外观轮廓延续了上一代碧,细节之处更加富有科技感门,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气誓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同箔斡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气沉捂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度甘咳巴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气搐吉,比XJL更加强势拭,这就像两个高人秒河,一个低调一个高调而已渺。   大灯的造型也风格迥异羡圈,XJL的设计更简洁被,内部采用传统圆形元素矩毙毙,使得其眼神也更加专注馅汤悼。而奔驰的大灯设计更加时尚污叮吝,内部流畅的菱形也较新颖蛋舜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED锰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车炼观遣,光前大灯就使用了五十多颗LED褐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面睡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾掸韧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上科锚,更加沉稳破。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通杠瓢,但硕大的车身同样沉稳绩屯,硬朗的线条也更加动感萝乏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾统背,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出敢虾蝗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉搽户,这也使得XJL的车尾更稳重谴,而S级更挑逗人事。   尾灯的设计毙端,捷豹XJL采用纵向设计饲,并以车身腰线融为一体莱秒奸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过酿奇,整体轮毂简洁不繁琐檬颅崩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁妮,内部灯组造型是一大亮点匣,点亮时相当好看乖钩盒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节畅颓哦,并没有过多的修饰谋顷馅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质舍耍吓,就如同一件高档西装乳蓖,某颗精雕细作的纽扣就足以参怕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型坞曙擞,相比奔驰大气的轮毂烁匡驴,捷豹XJL的条幅更纤细枚薪捎,并且在条幅样式上也更加精美和运动并栋饲。尺寸方面XJL为19寸料,比奔驰S级的18寸也大一圈驳尘脯,轮胎方面同样为245宽度查芥,不过与奔驰前后同宽不一样昂晤承,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275迫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型草,并且作为一个自主品牌尝吃苹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌纲灰,旗下的GS5活己、GA3瓮漂潍、GA5几乎可以与合资车相抗衡桐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上哪恢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象炯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的融,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨岽愕,由于试驾人员较多裂仙浩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蜕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蓝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统投。   现场测试场地为两个圈形场地佬谰,两个场地项目都是一样的冯,可同时进行两组试驾粗忿,场地提供了直线加速灿、紧急制动玻、蛇形绕桩闭、麋鹿测试四个项目讼,可以说涵盖了大部分的性能体验哇。当天试驾温度为零下十八摄氏度链卜,这样寒冷的天气涪豪,面对半冰半雪的湖面山涎刀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力翘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似矛施,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下粮,TCS系统介入惹顷热,防止打滑的发生肃泥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机藏没,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术汞,最大功率需门:90kW(122马力)/6300rpm刷,最大扭矩斑桂:153Nm/4500rpm拒盖。而这次试驾的车型中没有手动挡踏局谦,均为4挡自动车型龟隧,动力表现可以轻松满足日常使用需求迹香咖。   起步于加速初段油门如果踩的过重伞兑,TCS牵引力控制系统会即时接入缺,并且自主减小喷油量磋颂暖,从而避免轮胎打滑菏翅,这一点上GA3与GS5表现都不错擦哺。加速至60公里每小时后口扔上,紧急制动钙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音棠呈,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了粹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离甸痛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停阂镶软,未出现侧滑舒霖癸。   本文导航递挫氮:" "  提起中级车诵铆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择视廊稗。但要是预算有限士土,面对这两款车型还真有些底气不足该,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的檬耙翔。好在现在中级车市场一片血雨腥风稗钦揭,改款K5已经于近期正式上市太休芭,延续了韩系性价比超高的特点绍拒伺。这次校蒋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车腊匣,让您的购车选择更加丰富纷。   没错禄壕糕,此次选择的几款车都在18万元区间内急。而且颇为“巧合”的是酪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合勿,也堪称中级车的黄金动力之一顶巾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字筒村圈。既然如此孙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”讣冠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份沪辽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机搅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)隧,动力参数有小幅度的提升牛停聘,燃油经济性也有一定的提升敌崇,但依旧没有给人留下深刻的印象颈,尤其是我这个09款嘉年华的车主扯。如今垄恼箔,在配置依旧丰富的前提下傅,它换装上排量更小丢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机便娘巨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型抡玛,这一次似乎有点看头了抱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机村迹衅,它的来头可不少腿咐希。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它负杏沽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖赡居丘,可谓是福特的明星产品心侍菩。我得承认这些奖项来之不易铰,但我更关心的是黔,它依靠什么亮点来获奖讥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性筷檄巳,震动及噪音抑制能力如何瘦缓付,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现补鞭危? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前顾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机表救戌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷附扦、涡轮增压以及进排气可变正时技术截叮。在这些技术的支持下玛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升藉息。反应到账面参数上附具,它的最大输出功率是125马力香瑰,最大扭矩达到170牛·米旧侥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的势勾。   另外毁咖,福特也针对其三缸的结构特点售稍,对发动机的震动颓变、噪音等方面做了很多优化和改进便惭珊,比如喷油器及油泵柔性安装毙台迟、皮带润滑咸、缸盖上方吸音泡沫等等焕。为此刮敛悲,我先后做了两种情况下的简单体验蓉匪:1镐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2玻、在静止的状态下胳瘁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上迪。经过细心的体会和观察后钡笛,我认为结果让人满意罗堵关,发动机的震动轻微超尚晒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些辑恫,但也不大碍事凶茨挽。事实上盯嫩,即使我细心观察室侮唉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蚂休。   看来之前的担心有点多余浆虐,还是直接上路试驾更加实际龟建。它的电子油门响应依旧很灵敏携,轻轻触碰油门踏板怯递,发动机的转速表指针就会活跃起来虏萌抄。幸好油门的调校比较线性踩镭,分寸拿捏得体蜡力橙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累霜疯。同时目,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感浮坷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉醒污。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩楔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别茶哩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的汗灵德。即使在低转速区间量,发动机的动力输出也很活跃囤默悉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉慧图肯。同样受益的还有动力输出的持续性檄迟康,在试驾路段里面有不少的环城快速路册匪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h比幢辟,而且整个提速过程顺畅自然鞘沫。只可惜受道路限速的制约面括比,未能继续把速度往上提腔贺讳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备厘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契层投,升挡动作迅速晚,在D挡模式下正常驾驶肉,1700rpm左右就会立刻升挡焦朽背,让整个加速过程更加顺畅自然头郴。然而伺畴憾,在遇到拥堵路况的时候涸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蚊,幸好并不是特别明显人寡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现泊阑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了常闭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好陌阿,除非你把油门踏板踩得足够深物嗅房,否则它不会轻易降挡稿凰。   变速箱切换到S挡后菏贩,油门响应速度稍有提高咯瞎斜,而换挡转速则提升到3500rpm色促挝,动力输出表现得更加亢奋缅拓。味道对了桶蝗酪,这才是S挡该有的特质酵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了瞪睹刚。当然眯广票,最具驾驶乐趣依旧是手动模式拾扫溪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮犊蓄,至今我仍然未能适应啪。   其余部分与老款车型基本相同杭鞍,方向盘的转向精确唉监噬、迅速差狼,甚至有点“贼”募苫请,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”能,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬心,对车身的支撑力度足够纽为搔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显股匪艾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安烽焕,同时也确保了车身的灵活性壁红。但面对减速带这些大颠簸时岁磷愁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在铣绷。   在动力水平得到提升剁、操控感被保留下来的情况下颇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少茨催,开起来更加得心应手饺查,也更加有活力酶巷渡。这点值得欣喜窟吗,也是嘉年华的进步坞。当然歼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方杉儡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎逃矛署,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音侧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步哼惫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色降,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵瘁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了悸,不过众所周知床,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台洪硕恳,而是换装了大众全新的MQB平台甲旧露。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂集岸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异僧,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异广钉断,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助土安炉。   首先我们先来说说平台驴,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嗡擂刷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构柒其,PQ35血统也就不在那么纯正酵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台哇襄淖。   平台究竟是什么鹿赎娩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车两场,它们会采用共同的零部件烁瘁,采取相似的地盘呵、车身结构菊、形式结构以及相近的生产工艺哆寝、轴距等汹事,以此形成车辆生产的一套完整系统浓,平台生产的战略是当前产品在开发中涛电,最流行兜辉、最科学凡敖、最节省人力胸、效率最高的一种开发战略鼎陀玛。因为对汽车厂商而言慑,可以在有效控制研发资源浚衬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情垄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台酚使亭,并看看它们之间存在什么差异首。   PQ35中的""P""代表平台径记米,""Q""代表发动机横置兄萄锌,""3""代表A级车匡搓柑,""5""是指第五代酬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件抒坷,采取相似的底盘矾酒、车身结构瞄、行驶结构瑞力想、相似的生产工艺以及轴距等晤广叉。由于研发时采取了已存在的""模板""司存,不仅使车辆研发缩短了周期厘豁,而且共用的零件大大减少了生产成本霸首,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型骸侠亢。采用PQ35平台的在售车型有途安猾练劳、开迪屡、SCIROCCO猴胯、奥迪TT茹想、A3珊型伤、斯柯达明锐等车型骚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括怠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)铣、大长度激光无缝焊接韭骨糕、双面镀锌高强度钢板杏裂适、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等疤,但如前所述胖邓实,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术砰弦。   MQB牡茫块化平台是大众最新的一个生产平台适量途,也是此次第七代高尔夫使用的平台淑破。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制挤纽鳖,并且可以共享比例达60%的零件寒料,包括同样规格的发动机脊靛吾、变速器等朵勒。MQB平台的推出倦,将会取代过去的PQ25埠、PQ35和PQ46等平台殿牡舜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性邵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装撵蘑,不管是传统动力搽蓄、电动和可再生能源动力畔勉,或者汽油机及、柴油机盆捌、混合动力系统导类发、纯电动系统吓痕、天然气发动机开哦热、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装室瘫。另外袭籍伞,MQB平台还可以对轴距另突、轮距懊当妙、前悬和后悬等部位进行调节蚂。另外此平台可以生产从A0级废、A级到B级三个级别的车型频髓。这是PQ35平台所不具备的冈盖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温绢镁岔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水孪僚加。相比几个欧系对手鸥憋,宝马的动作显然慢了半拍恒,继5系旅行版之后孤惕闻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售固荒。当然有时候来得早不如来得巧石监,只要给足了诚意蛔师睬,迟到了也未必没糖吃涤汉搞。   对于3系旅行就是如此考酪受,在它到来之前兔偶计,C级旅行和V60早已在国内打响了名头炕,作为后来者杠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹垄,就更需要拿出浑身解数了芳为。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版殊口完,下面就来看看它究竟有何能耐耿卡瓣。   还是从外形开始说起腔饲,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘孪,其底盘代号为F31匆莫,依旧是标准版轴距沉固:2810mm使核敛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言廷痞缴,这仍是个相当精干的长度棱栋茨,车身“三围”基本和三厢版一致嘲楞疾,只是由于行李架的关系襄罢护,车身高度小幅增加了21mm坟。   我们测试的这款328i旅行版淀动,还搭配了M运动设计套装祷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸豌邯,闷骚的感觉立马出来了是,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆普惊浑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色婆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择腿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )科歧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性靡陕爆,这和旅行车设计的初衷相悖艰雷。选择18""则刚好合适吗儡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)剁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点巷券缉,用一句流行语来说就是限么:低调奢华有内涵黎晃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度郸马,从这方面看曙,3系旅行并无太多亮点工奋侯,车尾的造型显得有点过于刻板杰串筛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已煞巩侥。相对来说并没有对手做得那么出色刮,V60和C级旅行在设计上的看点更多姐。另外窜陀寸,虽然采用了M套件羌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式哥茨寄,看起来实在是低调过头了档蛋。   外观总结泼寞:如果你是3系的铁杆粉丝唉,但又不愿自己的爱车烂大街触簧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了铰避,低调中透着股狠劲儿匙,闷骚人士的最爱廖佛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样泪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章献芜梳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少吗。但俗话说围梅柔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道狭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比韭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何肮哼?   车型的选择方面沮珐渐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则炔蕾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型浪蹋疥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蜗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机夏项川。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比佰翻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸翁款,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力窗矢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰饰,再辅之以保险杠的少量镀铬缄,前脸看起来一如既往的简约和低调没诽率。车头多条轻微隆起的线条荡哄疚,包括引擎盖上也是凹凸有致逼赦悉,则让低调的前脸显得浑厚有力蒋陶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计缮,外沿继续使用镀铬装饰享力颊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻品,也更容易让人接受迹妇偷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性卢莱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁害,一个氙气近光灯疗,一个卤素远光灯蹦咐,外加环绕半圈的LED日间行车灯点分,没有任何花哨的设计铝,注重实用辜珊。而作为玩灯行家的奥迪星,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼恢叔,配合上单颗远近氙气一体前大灯氨惜,杀气十足苹斧鲤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条还,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道顿短苔,看上去随时有往前冲的冲动炬嫂惩,非常动感和迷人垒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车桃始,看上去从容而又优雅肥,有点儿荣辱不惊的味道擅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后康磺访,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鲤,毕竟走的不算是一路的风格了抽僧薯。不过哎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了凭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感叭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别理节拐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角苛胎驹,变成了矩形倒角式的设计腺凶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L晨激豌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计饺纶财,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行赁匡附。   尾灯方面泌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型吞帝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看呛,而且LED元素的缺失也实属不应该芥胺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型沁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼纪莫,低调依然是奥迪的责任撑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎睬司撵,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蒲忙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep刨排检,一个拥有超过半个世纪历史袜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌朴,“男人”看、“硬派”乃夹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象回。一个如此坚持传统的品牌睡牢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV坛倒,这对于很多人来说是难以理解的事实诵犁吮。坦白讲辈,一向不以貌取人的我逼筛心,霎时间也很难理解Mark T. Allen厕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品哺膝。无可否认阀惯桶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的禾琶棋,也必然成为人们茶余饭后的谈资我捞,但是就只有外貌是这样吗和椭滇?难道它没有Jeep的传承惫诉?这是我最为关注的问题袜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”盎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力替。由此可见烤身,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能好,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置砰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外看吹廉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色卉摄,首先必需要有一副好的底子补寄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吮泵僻。根据越野性能的高低郝,依次有Active Drive I伍、Active Drive II和Active Drive Lock三种铅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版没赖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统侥付,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡檬笨图,并且还具备后桥差速器锁止功能讲贤,实现左右车轮50:50扭矩分配局侧,攀爬能力自然是三者之中最强的芍渴配。   除此以外嫩们,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统富、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠乌返倒、28°的接近角经瓤混、32°的离去角竿、纵向通过角23.3°随闹胃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拣荆薪,要罗列出来的话其实还有很多揩奠,但越野并非纸上谈兵忌茨,要真正体验到它的实力记闺,还是得把它拉到荒郊野岭哇。   挂上低速四驱挡八汞鞠、开启后桥锁止以及岩石模式惕,稳住油门就往上爬啪苔肝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏腔让横,3.2L Trailhawk针对越野的需求镰车裂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整樊灌。继续往上攀爬酮艾,一切都比较顺利弹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响赐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力揩遂信。在遇到交叉轴情况时戈嘘囤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力剁,配备了后桥差速器锁止功能的它缓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蔑,就已经顺利通过丹酿。   这一次越野试驾棵昆,它的表现我完全没有惊喜敝,因为一切都在意料之中党侩剔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务坑陷讼,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了邵胜夏。毫无疑问衅锰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位盆,也同级别的最强冯莫碌。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦獭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来酸畴。坦白讲桑秽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴枚怕。" "  在国内的SUV市巢印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下裤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击敞步岸,正因如此惩璃烽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宏胎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问碾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破咐镜裙。   说到大空间穆讼、七座设计封、配置丰富的SUV溯盖韧,北京现代全新胜达是其中的表表者阂窗禾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求可沸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型世,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变娩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酒洁,下面我们将对这两款车型进行对比分析哄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观碴炕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向葛咀餐,设计上中规中矩纷熟似,采用了哈弗新的家族式设计元素谰串,这一风格将在整个哈弗系列上普及借缉阂,代表性的设计元素有残握幕:大尺寸U型前格栅匣懒,粗壮的镀铬横条格栅瘁,时下流行的“X”型前脸姜具桐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美戎潭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的饲衰囊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时降懊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气仟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅掀岭,再辅以造型锋利的大灯灯组报,极富视觉冲击力刹补。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话工动狼,现代品牌的确更加具有超前思维意识叫廊。" "   源自逸动平台的CS35捐笆放,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品美糙诗。凭借欧洲化的时尚外形设计袱饺,相对精致的内饰做工谐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现定,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注溉。此外毯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在丸平,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能钩收,进一步提升了科技感和实用性勒侣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些膘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型陀刷,还有定位相同的长安福特翼搏吞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4爆,涵盖了自主及合资品牌产品尽新。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道皆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS斜疤农,作为一款新生代豪华运动型轿车颧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系漆,也成为点燃这场战争的导火线夹么究。而上市之后讨烦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道杜鹊互,可谓是一场针尖对麦芒的对决蠕部。那么除了运动性能以外垫,这两款车型的综合实力如何呢济昏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓酱酪撕。   虽然说是ATS是一款进口车型忌聪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉被宫,整体售价和宝马3系保持高度重叠哇。从定位和售价来分析洼缝休,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比菇簧淀,两车售价分别为43.80万和43.60万埠,价格差距非常兴吞凇,有一定的对比价值猾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车贝害吉,但两车所展现的运动风格完全不一样教缕充。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计汞氦和,车身线条锋利浪糜电,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性靠巫,同时也彰显了力量感理敛。而宝马3系显得内敛一些官沉氛,经典的""双肾""前脸造型瞄蜜喷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色眷邦。   作为凯迪拉克家族最小的车型捶弦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系茎,除了长度略有优势外示霉膝,其它尺寸都不及宝马3系烁污钦,在空间上可能会有一些影响秤喘。不过没有关系屎,作为一款运动型轿车耽混欺,小一点也许会更加灵活和惦谭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评笆哥,经典的造型更容易接受蜕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26下窍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍讼掏。   相比之下眉绘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力并,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感奢褥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足棠奸胚。   两车头灯布局不同缝泊刚,宝马是横向设计慧汲范,开眼角大灯我们已经非常熟悉诺。而ATS为纵向布局哪讨咯,造型更加犀利亥,同时采用的是远近光一体设计探。配置上都采用氙气大灯疥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备试抽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能荷,但是可惜没有前雾灯眯貌。   从车身侧面来看杭肋推,我更喜欢宝马3系缓芍,腰线更加锐利怕怀蛔,营造出了运动型轿车的动感效果挛。而ATS侧面饱满厚实宽维,典型的美系车风格善颈鸽。   两车统一采用的是双曲率后视镜吞,并且带有电动折叠和加热功能吃,同时集成了LED转向灯改,显然宝马3系狭长的设计要更美观巴。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯八食杆,警示效果有所提升换蜗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性惹苔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力劣,双边双排气管设计也展示了其运动气质甩居莲。相比之下位撤,宝马3系的尾部显得比较平淡便聚,家用车的造型在气势上要弱于ATS串偏。   轮胎方面导蜗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎虾季,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎迷号,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18凡磁吕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎略愤酶,都是偏重运动性能的选择圈。" "  提起东风日产天籁撤裤戳,人们往往都喜欢用舒适觅皋、性价比高漓痹、省油这些标签来为其定义狄谢。的确链恃,作为日产在华销售的顶级轿车伸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态猫,在中级车市场中处于上游位置峨蛾。不过这款车型的加长行为灌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念脚郡癌,天籁公爵炒凛情,虽然是天籁的加长版本非队,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力色查会,用更有竞争力的综合表现超越同级对手杰吓必,挑战更高级对手烽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力臣杏。   25.18-29.98万元的价格区间嫂盎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势懂岁洽。相比同级别对手雅阁贤、凯美瑞材、迈腾等热门中级车壕律,普通版天籁一直都能够与它们打成平手箍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼尺棠儒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无奶供,但就是这样一款达到高级车水平的中级车白渤投,在提供更多给消费者的同时卸畅,却并没有在价格上表现的有多高调涟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异厢,但是通过对细节的仔细端详厦啃,你还是可以发现不少变化之处全纷河。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素下鲁犁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端尽句。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近粹胸。   5003mm的长度与2900mm的轴距闪毫踏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平闭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越谰靛绍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm懊超。而与豪华品牌中级车相比较甜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm币瞬腾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大司剧,整体协调感还处于平易近人的水平歪挖傲。   本文导航菩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来咖囤,数以万计的人们加入了摇号大军淬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点家祷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程临广,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高芒,一步到位的想法也被大家普遍赞同刀备,这种情况之下中级车的优势就体现出来了瓣,强劲的动力抗敝毫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜憾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车侯矾悔,它们的价格和配置都比较接近凛戚讨,下面我们一起去了解一下锨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表试歼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)箔:15.98-25.18   推荐理由全昏:大气时尚的外观砍、配备豪华全景天窗隋、全新T动力以及较高的性价比秋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计题,采用了起亚家族虎啸式的前脸熄揩涟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择掳筏筛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大腿戎枚,能够满足不同购车消费者的需求斧,值得称赞的是理,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗化,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感都伤郴,在同级别车型中也具有很高的性价比棺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整炉阀,自从彼得希瑞尔来到起亚后耐蚊飘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸镁拢换,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸禄坛,大大提高了起亚车的辨识度但。熏黑的前格栅看上去更加动感哩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利叹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化筋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长畏贿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感陡徐,并且兼顾了空气动力学敲旦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足玛抗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能洁酣缸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高惫弹插,LED光源看起来更具科技感姓侵。   新K5的内饰进行了小改动磷风,用了和工艺均有所提升畦,三幅式的方向盘也进行了重新设计叼,看起来更有质感耸,使用起来也更加方便许,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积潭,也提升了整车的档次感钳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑徽构麓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型甘,A柱倾角也随之更大握,对于一名1.82m的男士来说巳,头部空间的局促性很明显体拌痹,通过降低座椅高度后独龚,驾驶视野也受到了一定限制仆怪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞酪侈波,同一名人员在未调整前排座椅后膜,直接移动至后排乘坐董谐贝,腿部空间十分充裕势谱,而头部空间也在可接受的范围之内立。总体而言糯添饭,如果想舒适且安全的驾驶K5既,并不适合个头较高的人士啡标宪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞疥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机梧断,最大功率180kw凌剑荚,最大扭矩350牛米抡,搭配6速手自一体变速箱离,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现炯浪客。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型广,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩的。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内疼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟握。如果你听到4系觉得陌生奉玻,那么当你见到它一定觉得很熟悉尸寒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造春讣,无论外形还是内饰都与3系很相像嚼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平胃,因为在它身上不仅有3系的影子钩厕,同样也有着自己独特的光芒碧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe祭氏,59.6-73万元的定价也高于3系郊托。不过其实也可以理解滇船滦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蹄辞,而是想要一辆便宜些的“6系”檀边尼。   宝马4系提供运动体肉、豪华卑奥、风尚三款套装季噬,价格方面没有区别疯税茹。车头部分确实与3系非常相近险,只有前包围能够明显与3系区分出来彪松拟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素经九枷。整体来看浩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格巧纪,仅在细节上加入独有元素硷嘉牡。 【左趴幕:豪华设计套装(选配)/右惧攻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解逼,但来到侧面相信很快就会被它吸引屁斯隋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条暑戊,这样的立体感是3系无法给你的奠恫。车身尺寸方面凸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短椽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm校,轴距两车同为2810mm巍博。相比竞争对手蹿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势混酵攻。   由于定位与平台的原因蛊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳谐跨,也达到了对自我的超越痴阑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鳖疙尚。尾部张弛有力的线条飞洁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果魂。   本文导航捕抢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末缕,2013年又有很多车型和大家见面了溜罢粱,它们各自出身不同性格迥异匹沧编,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现绒鸽糜,其中原因多种多样萍垃袖,下面就对它们的表现做一个简要点评融硷米,并送上编辑们的新年寄语贡。 东风标致3008   上市时间嚎列:1月9日   售价赦匙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮鹋,法国人终于坐不住了团穆舰,要将标致3008进行国产盖,最初还担心它法系前卫记妨、超前的设计能否被中国市场接受憾旱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情臀推。   不过似乎这一切的担心都是多余的码干舌,东风标致很清楚大家的喜好逝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸裳匙、尾灯等部分进行了调整眠恐很,类似机舱造型的内饰得到了保留匹雾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性当,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蕊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计泛覆。   动力的调校同样符合中国国情肃,由于中国道路情况比较复杂坤豁朽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多棱法当,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机冻勉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛猛屎。尽管变速器的表现有些差强人意艘徊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如辨孙。 为了进一步满足市场需求蚊滩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型斜垒,丰富中低端产品线小。   新年寄语坚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的寺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上哄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来节习鬼。" "  汽车除了是交通工具之外纷,在中国它还需要扮演更多角色靛卵料。比如库栏,它会成为一些人身份的象征杯姥。也正因如此诬糙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴躬入塑。在车型跟随换代而越变越大的时候袱杆蠕,它们还不满足屉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型脆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型途么薯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸汾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了睹。   从长轴距车型诞生起狄旁驴,围绕它们的话题就从来没有间断过晾。长轴距车型的空间更大是显而易见的函,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瘸?是为了操控放弃空间骸白,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题定帘。现在牌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿趴,并且差距幅度有多大携。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵诡颧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一昆埂蔽。从设计上来看俱稍,它基本保持了海外版本的特征绣窜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变浓。整体风格比上代车型更运动授,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准徒醋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型并。它在设计上与天籁并没有本质上的区别笑碗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间傲琼逼,同时兑涩锈,在配置方面也向更高级别车型看齐侮稀。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大犯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一将。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后教侯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性前。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惭柒首,那么实际情况果真如此吗间贬?   首先乓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异潮。将天籁停在起始位置后惜坑献,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置杰。之后侯,向左打满方向乏酵隘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作七梗,然后再次用桩筒标记后轮位置频。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头徘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异权。   实测印证了我们之前的推论守触,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大箔,但差距不算特别明显蝗那堂。两者的方向盘直径和回转圈速一致皮浅金。实际驾驶时师茅狈,除非路面宽度限制特别明显从,二者没有本质上的差别愤虏肩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准聪怠径,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况喝书建。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话尚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响歌渴盯。当然姆弹,陆军1号的尺寸太过庞大瞧,算是加长得比较极致邪救崔。那么吧关,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗到裸?   同一水平面上舵翟联,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙谐沫,二者的成绩均为150毫米房。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙柔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中千欣桑。   我们的测试方式是将车头正对坡道嫩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止沙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蜂奉绍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米墓霉屑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬冬炭洗,但结果令人意外轨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米唇恼。抛去胎压等因素的影响梢暇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平沧妨台。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV哼扁恭?如果排除自主品牌的话贪钳,这多少听起来有些不切实际吧匈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了护。不过这个看似不可能完成的任务浪,正因为有着咱们自己的汽车企业合谭,才使其成为了现实亨馁稍。10万元给我赌褐抽,我会选择什么车呢瓶箔?今天就为大家介绍两款不错的产品凌,众泰T600和比亚迪S6憾诺,它们之间孰强孰弱荣胸铜,看完文章之后您便会知晓陪痰忿。   4天以前撩菱斑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来躺,顶配不到10万元的售价诺齐畦,加上1.5T发动机出色的动力表现镀、以及全景天窗寥伪程、倒车影像等丰富配置的加持烙,让所有人为之眼前一亮受壕俗。而在该级别中股,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战骸昆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置舍驰,还有着出色的销量和用户口碑嘎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的懈。所以今天幌桂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比刃点洽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型匆川,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型窝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6琴,这款车属于小一号的紧凑型产品纬,因此这里就不掺和了柔杜坍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拓突皋:两款车型造型原创度均不足谐刺。   外观造型上估虎琅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹坝,但相比之下篓嘿鸵,众泰T600显然模仿的更彻底一些沮娘,车头与车身都是完全的拿来主义倦嫉肛,没有一点原创的元素错了。而单就最终的效果来说械,众泰T600显得圆润饱满式,比亚迪则更加的精致显大诞冒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面塑慈俯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm托湘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm涸,轴距为2720mm拧,从数据上看缅膘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势莲羚拖,而众泰T600比对手更宽鲁煤颇,轴距也更大陛滤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂思坷蓄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些饭沧吮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎爱户,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎炉脐井,在轮胎规格上价,众泰T600更有优势一些坚伍咆。刹车结构上防旗,两款车均采用了前后盘式刹车其。此外香倪,在备胎的布局形式上辈宠季,比亚迪S6备胎采用下挂式勤,这种做法的优点是对后备厢空间占用行省,不过更换起来略有不便芒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程木革,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高固,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配镜,线条上显得不是很协调苛,后雨刷槽池去、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备泻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统宿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达位碌贺,而众泰T600根据官方的说法擦锻颁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了白蹭。   钥匙方面撮藏戒,两车都配备了智能钥匙汰将,并且无钥匙进入写弥该、一键启动等功能也是一应俱全饥恭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通谱堂,但质感和色泽都比较不错骡。相比之下赁碱,比亚迪S6的塑料感略强少,但它的两把钥匙中樊恰,有一把还是卡片式的午卫,挺有档次感的艾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”粟期,据日本共同社11月报道擞烈乏,丰田汽车公司发布预测称粪夕蘑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆吃捞校,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录坛。而2013年前十个月切,雷克萨斯在华销量同比增长8%乳,而7-10月同比增长了24%倦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势脑捆愁。那么砰新,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢镀?在这个产品为王的时代中熔拿尝,或许答案非常一目了然鲜,品质卓越的丰富产品崎娟普。   在雷克萨斯漫长的产品线之中稍奴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱沸拱菩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)粗,而其到了2013年也整整历经了三代产品店硕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的避?在这代产品中究竟有哪些新意抬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拔陈肉。所以实,在这个2013年的冬天季汗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT匹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”翁染。   是先有鸡还是先有蛋荣弹每?这确实是一个哲学问题伐膳渺。但是对于车型换代而言胺杆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情峦。在介绍外观之前巍磕,有必要介绍一下其前世今生诵杏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车跺,全车线条设计更显张力斯嗡,饱满的肌肉感让人过目不忘毖施驳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化忌滑筒。   第三代雷克萨斯IS惨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车孪寞豌,全车线条设计更显张力蓝脸,饱满的肌肉感让人过目不忘健。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化萌捌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度纷,但当这款概念车面世之后必,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风缝闭。虽然没有LFA那样气动山河矩齐剖,但却是可以做到惊艳动人懦抽构。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV聊懦跺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长射,要么从一开始作为越野车的分支降翔,要么不经意又成了轿车的替补妥闪,但这丝毫不影响它越来越主流诵外雄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来锈朗崔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员狄。   一向个性张扬的Jeep品牌低芭,一改传统的硬派风格峨棋,走起了时尚运动的路线携。不仅如此骑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型猎钎,在国内各大车展相继亮相凛蹿累,赚足了眼球弊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市炽同,笔者有幸受邀参加新车试驾活动磐虱凡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢惺奠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观畏轮:一改硬派风格戏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初晨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型绵,在这样的大背景下宠,自由光孕育而生是舵盒。只是从自由光诞生之日起劝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注夸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象糯贸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)茄枯馈,定位于介于指南者和大切诺基之间阿功,竞争对手直指奥迪Q5闪、奔驰GLK美盲醒、沃尔沃XC60等车型锈烧,车身尺寸方面雌,其长宽高分别为4624mm菩阿且、1859mm竣、1707mm遣耍叛,轴距为2719mm芦,与竞争对手相比并不处于下风秒。   既然是Jeep品牌车型揭播,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了惨番,只是造型有所改变帝牛,一改以往平面式的设计弘势赏,采用了类似“折角”的设计剿违唐,当然效果立竿见影趟禄,整个前脸变得更时尚也更有立体感绢偏。前大灯的设计标新立异蛾猩,采用了大胆的分体式设计噶裂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”挟兽呢,氙气大灯娃翰辰、雾灯依次向下排列拈。值得一提的是该车的行车灯幕相、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型琅侈郴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑卤镭煎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道谎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后虹巨骗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯劝。 斯巴鲁BRZ 慌屏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机乡禄胚,采用后轮驱动平台币额,是一辆平衡度上佳的双门轿跑糕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”渤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发刺继,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计敬糙,而外观和内饰由丰田负责狈耗闷。   尽管如此饭施傲,BRZ并不是“每个人的菜”酞乖。尽管设计了一个小型的后排座椅肪氏父,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人籍虎吐,音响和娱乐信息系统不够出色挪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一存仆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮麓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣新仓吠、并且外观时尚动感的轿跑判,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试荡惨南。?   下面就具体了解一下BRZ的特点唬疗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机讳窗,最大输出功率为200马力烦,扭矩为203牛米闯。据美国环境保护署数据显示菇险竟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里筋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg夺垫爱。 ? 斯巴鲁BRZ 裳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供零。两个版本都有手动挡或自动挡选择哦。   豪华型BRZ的售价为26轻,265美元梗谦,配有空调系统卫彪忍,定速巡航系统侧,电动后视镜孩挂,一键上下的电动窗炉期乘,后门遗汕担控电子锁煌痹,真皮包裹方向盘示,65/35规格折叠后座割井祈,HID大灯鞋,17寸合金轮圈孙孤,有语音提示的导航系统蛊脸,实时路况警报其,USB接口和车载收音机盯裁袍。   限量版的售价为28纳圣,265美元篓凭说,在豪华版的基础上增加了雾灯剐懂,真皮座椅灰,一键启动恨订,后扰流板未软,配备照明的遮阳板化妆镜睦寺桶,双区域空调控制系统铃逼,前排座椅加热和后视镜加热排。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统谰存,电子牵引力系统绥,稳定控制系统以及6个安全气囊烘搂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试纯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明付程圭,无论是正面撞击啃浅稀,车顶强度氯,还是座位与头部保护试验肝贫吴,BRZ都获得了高分缕唤伴,可以称得上是一款非常安全的车潦。 ? 斯巴鲁BRZ 澳翰惧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩鞋茶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX钦,加速时的推背感没那么强烈纫。不过似寡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者舜芍,对于六速手动挡十分精通栓,5技趟裸,000转起步对你小菜一碟的话辟零,加上BRZ的轻量化的设计溪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感憋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似劝落绞,并不夸张的外形设计吉烯摄,精准的方向盘厩,强大的刹车和印象深刻的牵引力汕。   总体来说狄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车独败钝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受虫囱炼。而作为日常用车来说蠢冷屋,路况好的前提下郴伞遁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多桐唐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品写,未经环球网Huanqiu.com书面授权膝上衫,严禁转载婪胳,违者将被追究法律责任涵。责任编辑鹊联剂:李敏" "  作为一款小改款车型孙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致昏,甚至在细节方便也没有任何变化啪茹,仅仅表现在配置上的升级哼。回顾智跑近3年的上市之路来看点扩哭,依旧保持着其独具一格的风格惮,即时在如今来看吴,智跑仍然算是一款前卫的SUV操敖炭,回到3年前罐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L恢蓉袭、2.4L两种动力共10种车型南馈,售价16.48-24.98万元斡农,售价与老款车型保持一致铂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型箔,即使它远远的驶来绥,你也会在车流中一眼识别出它酶,城市化SUV的定位倒也不特别厕粱,不过誊诫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计开苇讽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一竣。   现款智跑与老款在外形上几无二致挪藏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意陌俏吞,与老款相比旁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏荆。部分高配车型则配备主动安全头枕弄衅、前排座椅加热灯腥恢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置变。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里头裙溪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型滴,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拳。这些车型中包括了全新奔驰S级梳赔、凯迪拉克ATS氢鞋辟、斯巴鲁BRZ触徒、沃尔沃V40等备受关注的新车爸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局酵县氨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车匿恭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间仙:9月28日 售价区间叉:124.8-209.8万元   新车点评宽版: “汽车发明者徊,再度发布汽车”酞挂酗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史绥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语扳项,这也看出了奔驰对全新S级的信心盼省挎,从外观目砍坦、内饰老涛、配置等硬件方面的足够实力同啥,甚至超越许多同级别车型僻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机菲构。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢熔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车途。具体来看燎,前大灯泄哩千,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似烹骏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是剃水,新S级加入了更多张扬的运动化元素勾斜咯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部税堤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛凤勾,有点类似于现款CL级的设计径财勘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面圣,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统北韧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现催侈,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外坪佳,还可通过其控制车载设备等温。另外峨始呢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统埃盗、LED氛围灯船糜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅膳、新的mbrace2智能人机交互系统等心腿青。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计辑孙限,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学漏性,特别是后排的座椅突,高配车型后排座位为独立设计蹿斑扛,并且带有腿部支撑和按摩功能墨腾沏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重冉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面辅杆赌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机开怠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机每疏,最大功率为245kW(333Ps)涪匆筐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机荚,并匹配电动机岛搓,最大功率为225kW(306Ps)盒宝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机褥,其最大功率为320kW(435Ps)馅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器氓通。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间庇:9月28日 售价区间讹:30.8-43.8万元   新车点评菊芥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功鳖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性激。但凯迪拉克ATS的到来此,让宝马3系走下了神坛粹食。相比一直宣传运动的宝马3系垦叹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹骡双牵。不过在终端消费市场上病,凯迪拉克还有很多事情要做伯楼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好惠铜蛋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力釜矫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市架焊旦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型椭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造递,外观方面摆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计辑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计镣裴,整体造型较CTS而言更加动感歌几。   凯迪拉克ATS拥有50房沦:50前后质量分配洁夺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统哺盆佃、Brembo刹车卡钳陶及、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊忌即。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂损尝、LSD后轮限滑差速器菜曹裳、高性能运动轮胎镜肖徒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)次贺培、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置士量。   车身尺寸方面箔当,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm凉坪摔,轴距2775mm玻哪洗。而未来国产后汐艘藕,轴距有望加长迫剔圈,以应对国内市场泰蔑。   动力方面凭凯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瑰梦,最大功率203kW(276Ps)鳖煌鹃,最大扭矩353Nm瑞井,其百公里加速时间为6.2秒巫钉。传动系统方面撅疗惩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱尘。" "  前言抢盒: 在上一期文章中攘,我们盘点了2013年重点的改款车型背慈晨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拿晦,在收集信息的过程中雇,编者发现了一个有意思的规律夯钠普,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型凑,往往推出两款哺魂,甚至更多处啦,更像是一次新车的大爆发耍脐,或者说是新车开发计划中的一个波峰碘,这样的车企包括长安福特搬、一汽大众秸葡护、广汽本田等赫拨病。与上篇文章不同的是钞煎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出怕,而是挑出了10款重点车型缎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型此怯,有的是较为低调勘,但其实销量却很不错的实力派车型惦嗽。回首这一年头串,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间勘险饭:12月10日 售价区间剿课:12.19-18.29万元   新车点评枢:作为大众全球的当家车型慨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变填纱庞,是相对比较原汁原味的一款车型桅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议谱莆飘,但空间的改善却更具群众基础纬懦翻。从速腾的热销来看禾愤碗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型墒铜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方杏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线纹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形翔合,雾灯区域的改变也是如此狭沏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感褐敖跋,也更年轻一些勿颗,少了几分柔美阮,多了一些阳刚的元素按朝。   车身尺寸比第六代更大壕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板笔峰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说僵惶架,后排空间略显局促侈。这点在国产高尔夫7上得到改善怖吾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm摔驼,相比现款车型烽,长宽分别增加了56mm和13mm毖佬,车高则降低了28mm懂距。此外观避,新车轴距和前后轮距也得到了扩展戊,轴距增加59mm片腿库,达到2637mm还,使得后排乘客腿部空间增加30mm涵撤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm叙霜,而行李箱空间也增加了30L滤袍叮,行李箱总空间达到380L脓莆信。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改涨拾埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化梦: 相比外观的“小改款”橡羔,内饰的变化却是颠覆性的糜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状午猜矫,并且向驾驶员一侧倾斜轿集,更人性化仓醇锭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点亩虎持,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感信蹲惜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力枪。   轻量化更加明显时擞经: MQB平台的特质之一便是轻量化曹幕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大扑裁及,质量因此降低了37kg领剁弛,另外发动机降低40kg埠,底盘降低26kg促哗,电气系统降低6kg等等畏咳,虽然车身尺寸增加拖逞赶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg口愤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg薄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果胎拭圭,并且一定程度上也能提升驾控体验腾。 【MQB拇赝伲块化平台】   配置全面升级什屠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富寡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)类、定速巡航屠赁、启停功能铝糯、第二代车道保持辅助系统市惰位、防碰撞预警泡、自动泊车熔饯佰、胎压监测聊脊僻、电子手刹性勒席、电子驻车粟零、一键启动娩、新版导航及超级蓝牙等功能咯许。另外菩功,丹拿音响老、以及更大尺寸的触控液晶屏读,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成迟钮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机晶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教工防媚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)车焊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)入马斥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蝗回铃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机坤猫孟,其最大输出功率为162kW(220PS)考泵,峰值扭矩350Nm履。   主推7速DSG双离合变速箱骋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱纹弹遂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)涟贬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)芭娟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)咀铆庇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT彪秤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT缅,而1.4T自动舒适型瘦好、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱咳诗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间袱愁:11月19日 售价区间计膳:12.98-18.98万元   新车点评汰茧舜:北京现代是2013年的大赢家铅,销量突破百万辆必,并且销售车型整体售价在上升心扮。虽然索纳塔八的表现还算不错绰徽济,但这是以高性价比换取的怠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜阶髓,外观更沉稳美隋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者粕,再加上超出预期的低售价聊敬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型繁。   外观方面朗凉,北京现代名图共拥有八种车身颜色纯马箱,分别是水晶白蒲、梦幻银狈汤、幻影黑浓颅、玫瑰红蕾奴、水墨灰垢、宝石蓝扭、丝绸金嫂、北极玉瘫快。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念赦缉,尤其是前进气格栅处的造型悔此松,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔隋浆。细节方面馁没酿,新车的前大灯设计很抢眼檀秆典,区别于其它车型篮烯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上淖陀香。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm沏径,轴距为2770mm毫呢陶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型咖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点咕仇呢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面胎零稗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重钦,以金属和实木装饰为主掏。配置方面确,有主座椅十项电动调节沁、驾驶席座椅加热通风记忆功能磺泥跨、双区自动空调洼宫、倒车影像滦海、定速巡航抚泰、多功能方向盘浮谢、座椅/外后视镜记忆功能草棘称、侧气囊/侧气帘力孰、副驾驶安全带提醒梗泉、倒车影像系统纬翱、转向辅助灯舰赂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置粮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面镭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蹬郴劫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器另托抡。对于后续会不会推1.6T车型孤,北京现代副总经理权赫东表示梯赏乃,目前尚没有这样的计划桃鳞坞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了闺唐镶,满大街都是浇,从朗逸上市到现在的五年来罚,在全国卖了一百多万辆届,卖的这么好促粹蕉,自然有这款车独特的竞争优势驼。要知道慑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量悸耙城,这究竟是为什么欧世,很值得各个厂家思考泌撑搭。市场定位抓的准碴壬,产品线丰富骆,产能跟得上岁路,都是成就朗逸销量过百万的因素仆幂胺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版劫欣,市场价16.59万元吭门侯。究竟值不值玫侵搪?运动在哪里力寝?是否称得上运动撼菊?带着疑问扁瑰屑,一起来吧葛绵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅筐蒲奶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式纲山,这种运动元素的表现方式很常见埔溉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅亥,配上熏黑大灯这样的手法纱兔,而且很多还是豪华品牌在这样做瓣撩。这样就无可厚非了噬昆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做抠汇,新朗逸又有什么不可以呢拷皇蔷?   运动型小尾翼辑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点粉,同样是传统手法戮秦谋,几乎在外观的运动性点缀上弊群枚,各个厂家还没有太创新的方式轮够炒。一般些的附,就增加这样类似轮毂哪镁、尾翼的装饰搏购松,高端些的沪暑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型秋希。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类瑟婚嚏,不过牌慕,从侧面看槽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变肺厦独,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目醇冲绍。   相比车头和侧面龄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些袖拾呢,在说运动感之前拿顽肌,我更想说说普通新朗逸的车尾急,更确切的说孰俩戈,是想说说尾灯痘贫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起狭彭,有一点略显单薄的感觉黑礁干。运动版上覆构墨,尾灯加入了熏黑处理宫,双出排气管也更粗壮了纯,保险杠的视觉感受也更丰富琉癌疵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感脑篇募。   本文导航盒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争睬哨定。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾坡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发番,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成旗拟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配剃醇藤,即韩国的蔚山闻,这里同时也是现代全球最大的工厂哎。这个工厂雇有3.4万名员工墟卤,日生产0.56万辆车未。   Inautonews编辑表示蓝挛蛙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意觅。五年前质量提高了胳激解,但是外形并不美观曙堆。然而裁舍负,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变头。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)啪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)纷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)柿梧撇。对每个购车者来说擦,这听起来非常有吸引力圈懈。还有就是i40被认为转售价值要高于福特倒佩适。   与现代旗下的主流车型一样屡嘛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法畴夺,整车线条从头至尾充满着流动感男撵女。车身长4770毫米们,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米磨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前顿趴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骑徊冉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标怒,它看起来依旧如此的适合年轻人刑。没错庙某,搭载着一车的新技术之后疯贡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锰配桔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价偶铰磨。于是当新车到来的时候泪季,你一定和我一样对它充满了兴趣花惺。这是最年轻的凯迪拉克虑冒、最小的凯迪拉克氰嚼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克粟? ● 外观造型廊滴:钻石切割风格依旧恋挛娃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肖、2013德国红点设计大奖嗅晃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奋欣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哆门首。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疮攘弹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品托,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶梦赋猫,只是这回才,ATS是完全原创的作品先蔚离。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm团携,轴距仅有2775mm潮吵邪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”啥拷圈,而国内我们则把它当成中型车齿恳,和宝马3系标准轴距版歼、雷克萨斯IS成为同级别竞品便,并比它们都要更小一些蜜淖马。   前脸的造型相当干练累秀叛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张粒骄谦,而是被很好的控制在一个合理大小上盯玛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了孺充瓮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位碍劝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条媚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头判恼枷。出于空气动力学考虑溃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上磕,当车速高于60km/h时囱,前进气格栅会自动关闭详多,可以避免气流进入发动机舱形成乱流每饭小,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)磕匹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性骚黔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型防,并带有远近光灯智能切换功能霞殴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计删,快速亮起农痴,缓速熄灭的设定很显档次辛。再往下看痪掂,闪电式日间行车灯痞汤、大灯清洗绥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蕾葱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀门。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要佛倍褪,亦或是造型需求喘狡,感性的来说氓计,可以视其为向着传统美系性能车致敬视肯撅。身处车内伙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩弊挖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”东本。   ATS是一款后驱车汇刻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50笔:50必炊讹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款朴少笑,贯穿车体的俯冲式腰线杀、短前悬狄嫌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上械孰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备巧电,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)憨棋持。而在规格方面善勾卿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性面,前胎尺寸为225/40 R18世杯遂,后胎尺寸则为255/35 R18虏号,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力册呐盆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统褐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致断,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角彻橇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色朗,至于设计师是否真有此意瑟圭,倒还真无从揣测捣殿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少十辆,实际上伦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计耿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部巴讨齿,由此带来了不错的视觉冲击感潍幢,给后车以足够的心理压力篇韧,至少眼前的这个家伙一定不好对付摆监钙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型良,至于3.6L V6车型何时会引进喘,官方暂时还没有表态嚏晌嫡,而是否会有V系列性能车型的推出吨算钱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定邪袒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车钩,我的第一反应总归是奥迪A6L晚色、宝马5系以及奔驰E级这3款妥古娇。不可否认赶廷嘛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型偷瘦嗽,路上的能见度也说明了这点报乓。不过经瓜瘟,随着市场逐步的被细分呛希,对于那些买车不喜欢随大流的消费者采控绷,除“老三样”以外对腻毫,也还有其他选择茎斤,比如汹瞄睬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES洽,这两款不错的“非主流”产品螺帕此。   今天裂瞄腥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前可,领略一下“非主流”中大型车的风采较,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同毋,当然惋仓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同藤惰烹。(注斜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”吹畴,雷克萨斯ES简称“ES”苯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前挎肥诲,编辑先和大家解释一下“非主流”位刃胁,这里并不带任何贬义柒毒。从销量看憨嫡藐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上脖,宝马5系9000台以上队苦囱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现袒插附,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场怪川坚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场隶吕钱。   外观麻某:XTS尺寸明显更大桓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说丹猩啡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准氮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念锈。造型方正且棱角分明的车身造型司清衬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰铝珐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鹤砰。可以说它给你带来的面子效应酮蓄,绝对超过它的价格竿财坍,在半年长测期间袜剐,我在停车时经常会被问哎辟蒂:这车得60-70万吧吃实示?   相对于XTS外观的张扬涤界刻、霸气省臼,ES则可谓是低调佛桃复、内敛很多瓦,整车的线条和比例都比较匀称蛋醚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了慑锋封。   在车身尺寸方面谷骆,XTS的车长达到了5131mm蔼,比ES的4900mm足足多出了231mm莽磺燎,差距可不行寮纭,但在轴距上巩,两者比较接近外芍俏,XTS为2837mm胶秤诗,ES为2820mm茬寥餐,仅相差了17mm渡呐父,至于最终的车内乘坐空间表现奉瑟,它俩也是半斤八两镜纱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型孪确,氙气大灯焦经驼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蚂碎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯腔蹋萄,ES则仅有近光是氙灯惮,远光为卤素灯泡梯贡。其中矮噬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局唐,显得比较个性灰。而ES则还是灯组传统的横置式屑。   再来看看轮毂和轮胎褥腿唐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸苗携,ES为17英寸话梗扭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎需搽,市场售价约1500元/条门啥设,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎乔藉芥,市场售价在1000元左右/条酵。可以说蛙田绵,在这方面两者的差异还是挺大的鸵兄粉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算伯访淋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择墨勿点。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴赶谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元说,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志堆嫌,下面就让我们来看看他们各自的优点革共寝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦相施,其他两款车均有上万元的优惠僳搜,但相比比亚迪秦的国家补贴喊,这些优惠就算小巫见大巫了马筐。目前在国内的某些地区题,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴哼,总补贴额度可达到7万猫先,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴骋艇。   在外观方面襄勾忿,这三款车均有各自的特点坷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感熔搏红。而本田则是日式混动车的传统样式奈令,看起来非常别致芒阀负。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子察,非常有气势拷。   这三款车中私年,比亚迪秦的动力参数最强竭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蔬级。不过要是论舒适和驾驶感受涤平酪,锐志才是这三款车中最棒的隆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车忱兢亩,因此它的动力参数看起来没有太大优势俏篡睦。   三款车同为轿车坞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动很庭,丰田锐志采用了后轮驱动崎顾旱。至于哪种驱动形式更好队,就要看个人喜好了定泉。   本文导航篇疙沽:" "  简约内敛缎甜权、安全扎实罚菲羔、品质优良催曹,却叫好不叫座搏娶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象楔熊项。然而对于一个企业朽瓜官,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品首钳。为此短骡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时棠素梅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进敬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如梗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L深疏。 亮点配置昧:   City Safety城市安全系统倒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤创,而在相对时速低于15公里/小时的情况下遍剐枚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞共踌凳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统俗皑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险贸楷,系统将马上发出警示并全力自动刹车危卿悄,避免发生碰撞事故姑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)己,可实现自动排队功能捕,除了可设定巡航速度恃香焚,还可设定五种不同时间间隔煽春。   加强型盲点信息系统BLIS鬼师,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域尝。   倒车车侧警示系统CTA盗煞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆处日娟,如有车辆接近羞,会发出警告音和BLIS警示灯孺攘界。   FAHB主动式远光灯吻滥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆措慧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯戚炮膛,防止对方车辆驾驶者造成炫目精稀。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心秃簇皆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择矾妈,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入顾番,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距含潦。显然沃尔沃也意识到这一点挞梦然,要想在销量上追赶""ABB""晤,国产是最为关键的一步插磨垦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边美劫情。S60L的到来肯定会对宝马3系锭脊胃、奔驰C级逻鲜络、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战临碴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手锈。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢率粉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型陵革,我们今天对比的是2.0T智远版乌,售价为30.99万庞,而其对手同样是搭载2.0T发动机挞安,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型梨嚎。 ● 外观对比   从外形来看居,沃尔沃S60L给人感觉干练负、紧凑痹,X型前脸略显凶猛狈筋,富有冲击力呛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力念椒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱位粒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利仑文床,采用氙气大灯光源卡效斯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯苦茹泼,只是少了前雾灯妮妒。相比之下逝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利表墩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合岔氛绰,同时还配备前雾灯蜗蹬。只不过灯组并非自适应前大灯们坦成,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能当频,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源褂起,确保驾驶安全被。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平风僚,轴距增加80mm达到2856mm套承,而奥迪A4L轴距为2869mm蔫牌弟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势卷酞,不过高度和宽度有所不及时胚。两车空间表现如何靖棘姐,请看后文的实际体验拷芜估。   两车侧面造型也具有不同风格卿刻竞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蝗,而奥迪A4L侧面更加稳重嘿孤,看起来朴实大方航。 在后视镜上娥矫,两车都集成了LED转向灯纪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能逻履,而沃尔沃S60L则没有脆哩毯。 在尾部驹,沃尔沃S60L造型略显生硬了丹毕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和换。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计糯南,同时加入镀铬包裹惭李,气势十足骚岸蟹,而奥迪A4L是单边双排设计妓,无镀铬装饰吩坛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎嚼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎献黑魄,尺寸为225/55 R16轮胎甩,相比之下尺寸显得有些小了台寸,同时配备的是非全尺寸备胎抹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎识,只有修补工具有点不厚道普尘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的卑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗飞?当时的网络上绝对是一片嘘声青锨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计戒版博,这似乎就可以理解为特立独行坑太校?或者说创新阑匪秒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念恳膘黑,通俗一点说就是氏死膜:走自己的路梁潘,让别人竞相模仿皋娠嗓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片取,时间不长莽拜玻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样栋?当时我无法回答臂跑窝,因为还没有对自由光进行全面的了解谷,经过一天的试驾体验之后班,我认为这次Jeep自由光确实有点料凸巳航,甚至可以说气势汹汹恃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻尽,那么它到底有什么资本来搅局呢蠢洛槐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案雀剔荚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新社井,在做颠覆传统这件事陇晦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念姐晒。就拿前脸来说扳铰痉,好看不好看绝不是我个人说的算的魂宠,每个人眼里都有一个不同的看法拷撼睡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蜜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表方翅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看情桐巳,Jeep其实并没有太大的优势憾闲,包括大家最看重的轴距表现送腑,在这个级别也算不上是太突出安。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话沏米浅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争饱绩,让消费者也能愿意买单垄脊翔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了薯暖,其尾灯设计和大切如出一辙角抽,只是在造型上稍微做了一点改变诞什,以便能和后车窗衔接的更自然一些驰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样荚,这实在是太个性了迷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面芜靠胜,不是吗呐蹲?   本文导航嫁蛙:" "  “便宜母、省油板、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求径岸。因此据按,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军渐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上酣铺脐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息摹抱郡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蔼。二者不仅定位和排量相同歼,售价也都是6万元出头繁霖凳。那么谁的配置更丰富锚惦辖,性价比更高呢亨?接着往下看吧沸颓。   备注摹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期欢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型琶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”曝侈戎、“天窗”和“后轮碟刹”码。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新想,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响式替,促进其他品牌产品的更新或者降价萎,以提升竞争能力奠扰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形充疯,但又觉得竞品车型优惠较多”顺奴。今天就随着我们来看看射甭,新威驰对比瑞纳泥趣蒲。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看码湘涂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车颠刺,此次我们将两款车型的顶配加之对比涛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处腹吻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元耙竭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多福。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨捞徘九,以往圆润的风格被全面舍弃奉喉,车头变成了现在最流行的大嘴形象颧。虽然初看有些夸张颁辱,但是符合小型车定位撅翅阀,更多时候它是年轻人的代步工具俗诡俏,所以造型必须年轻算。大灯面积不但较老款车更大惩鞭识,眼神也更加犀利彤米科。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变类律,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现眉抬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿眉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点涡拭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论襄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样聘恨诫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异但,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下耻镐牌,诸如电动天窗酵、前雾灯与后视镜调节都在其中唯成,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能讣纶脆,日常使用的便利度稍高一些奔逝耗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm谴哺,轴距达到2550mm翟。与老款车型相比加长且加宽敖靛,这是为了适应造型变化的需要叔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势庞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势兔。   新威驰车尾没有车头那么激进栏勺醚,显得时尚而舒展郸曝你。整体线条看上去硬朗多了藏冉。在高低配版的车型之间许哩松,外观元素的差异并不明显淡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条瓶,不过在潜在的功能上却有所不同幢访,高配车型具有独立的外部后备箱开关篓妮房,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启池恭浮,在日常使用方面的便利度有所不足牟。   瑞纳尾部的线条更是犀利肥,线条从车身一直延伸至后备箱彪冀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致毫粮幂,增加了不少的层次感和运动感漏论设。" "  旅行车在国内的发展进程局泄,现在似乎已经开始有所起色韭捕,但受到各方面的影响华垮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃稼。记得应该是在去年沦轿,各大主流网络媒体几乎在同一时段侠怖孝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章魔串顽,虽然没能在实际层面上起什么作用览,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蚊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车绿骨炼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段撤,但是大部分车型均已进口形式引入焦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面戊。宝马全新3系上市后拟施脱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料怀,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本兼肌。不管是厂商的试水工作绊尾,还是为了后期大力推广的前期准备梅耐层,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款仇乏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的睦评垃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车确锌防,但官方却并不这样为其定义讽卸隧,所以除了V60之外琉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的脱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i摔,三款细分车型跨越了30-50万区间谓凸急,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地黑。   328i M运动型可,是3系旅行车中的顶配车型忌,M套件必然是它表现非凡实力的根基酮伟汕。BMW的M系列产品淡脾坡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的电哎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列芍倾屁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响睹示骇。在M套件衬托下的新3系旅行版架啪享,表现出的攻击力和威慑力很强杉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型堂衬钵,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅问级,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感扰废继。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能阜尝祥,也是几款进口旅行车中最为全面的虽摊贫,除了前部以外豢慌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头反,令驾驶者的便利性有很大提升辫疤孤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显葛,造型圆润的尾部整体风格硅轮傅,让旅行车身份表现的恰大好处当。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩风谰,但是尺寸不大控砰摧,威慑力也没有想象中明显苦福。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念僚骏,极富肌肉感的线条元素娠抵付,让它表现的干练紧凑琶。   本文导航吹盟:" "  曾几何时编尚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交喂痕杭。物是人非锌恳俯,随着中级车市场竞争的不断加剧瘦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径冷潭。在上个月的广州车展上寄缕,全新天籁·公爵正式宣布上市嚏放,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢帝慈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析菊毖队,来做进一步的了解吧禾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较魂獭非。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观耙: 稳重与运动便,风格各异   车身尺寸方面僚怂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm洁,车身宽度氦趁、高度与普通版天籁车型保持一致猾距,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大冈胁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm齿扒凤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型撮芯,只不过在细节方面有所调整杠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构许垒,后保险杠排气管内嵌乱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识骄,俨然简多了几分气质的提升怪潭塘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下锤玫叼, 新君越的外观风格更趋年轻化旅芳梁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开韭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅烧郴僻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面漓登伴,尾部设计与前脸造型和谐呼应馅闺,相比老款车型稳重端庄的设计风格舅,全新君越更容易让年轻的消费者接受蓝仿。 【君越 整体外观】   外部配置方面激判,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鹤娇盆、大灯自动清洗等功能仑涎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到输观。通过下方的表格我们可以了解到泄,同价位的两款车傅叙故,君越在外部配置方面显然更为全面一些溃,LED日间行车灯睹党、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的吃峦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的骚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价试: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头鄙兑妓: 日间行车灯吹绿勺: 随动转向大灯墩: 大灯清洗装置俗: 氙气大灯霖: 倒车视频影像料田: 大灯高度可调烙防踞: 自动头灯妮: 泊车辅助汀狸渤: 无钥匙进入系统加撂: 感应雨刷破卫: 电动后视镜臣笔箩: 后视镜电动折叠钵: 后视镜记忆舷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候罗书餐,年级里有几位南方来的同学拎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪犊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情涤贯贩。雪对于那时的他们壕矢供,是上天赐予的礼物岛踞。但是剿,对很多北方人——比如我——来说牌僵,雪却是避之不及的灾难侨,它让我们的出行变得困难重重烷饶。不过这次却不一样茄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起闺箔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣骇悍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先亥柔敖,请允许我隆重介绍一下今天的主角糖好诉,我们的冰雪座驾炮,一款中大型SUV——福特探险者畴掸前。探险者是福特的旗舰车型涤坛父,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蹦花虽,共两种配置蛙篮倡,售价48.98万函、53.98万衬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元司乳。我个人非常喜欢探险者的外型磷捅两,它魁梧而正派擎,颇有美式SUV的霸气泻劫。牡丹江的冬天白雪皑皑虎阀蹈,探险者出现在这里十分应景界聪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前舷侗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热慨户。这样的冰天雪地里弟莫纬,就算是带着手套在户外拍照绕犁,手指依然会被冻得失去知觉丰踌苗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖缄煌。探险者的方向盘加热速度很快橇侥怖,开启后几秒钟就能感觉到热量贾,太实用了韩嚏核。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机示,匹配6速手自一体变速箱嚼掀芯。探险者在海外还有2.0T版本车型腐逞,不知为何暂未引入国内仓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面穿掣,并没想走量清蕊。   探险者为承载式车身结构杏滴奔,搭载一套适时四驱系统抢寐词。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样串泰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器华受邢,后桥轮间为开放式差速器堂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助囊锭幕,以制动打滑车轮的形式实现掇。这套系统的越野能力或许不是那么强大侣刀矩,它主要是为提升公路性能而存在的广反。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点伙取,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键泌。这次我们挑战冰雪路面迫,这套系统发挥了重要的作用媳抹歌。另外不容忽视的群激肉,便是探险者的“神秘嘉宾”了苦掇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚省!它是一款高性能冰雪轮胎艰将,官方称它应用了发泡橡胶技术凉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜惭怯胸,从而让胎面贴紧冰雪路面难渤晴,提高抓地力赁玲滇。当然矩,这款轮胎价值不菲涣娃侗,以探险者高配车型的轮胎尺寸姆:255/50 R20为例纫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元匪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的邢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上娜抄捻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴狡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及镶楼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企斥递,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑惨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下赊荚卫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花卡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表射恰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出耿囱填,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲哇卵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm峭地凯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满赁末,两车的轴距都超过了2700mm贝,使它们在同级别车型中的优势非常明显队随凄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计经础侍,略显圆润的车身看起来动感十足讣舶曹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感勿阑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感柒,550引擎盖上V字型的线条动感十足惩健。C4L大灯的设计相对简单救洼粕,全系采用了传统的卤素光源铂,而且并没有采用透镜的设计掏健桓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感抵报愧,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜铰悲矛,还有转弯辅助照明功能藉拘,保证了夜间的行车安全咸捌。两车都配备了时下流行的日间行车灯桶冉舍,值得称赞的是把淳高,550竟然为雾灯也配备了透镜股裴问,这一点值得各大汽车厂商学习测线。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏酗丰瑟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩狠饥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感踢如,550上扬的腰线勾勒出时尚鸥、动感的侧身线条邯哄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间撼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计屋,并搭配LED转向灯精百,视觉效果和安全性兼具羌佛视。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有赌穷莲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口惦你鹤。   C4L具有无钥匙进入功能请,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性揩,550则采用了常规的也畎粒控解锁功能羡嘿嘎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格盘鬼坍,C4L刀锋式的造型更加犀利疟,550则更加尖锐陇秤。   两车的尾部造型比较统一逝菇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果陌讥,圆润的造型颇显稳重芯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过绢抨,这样设计不仅美观项停嫩,而且可以增大后备箱的开口角度鲜顺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蠢,视觉效果极佳祷楞架。两车都采用了4点式倒车雷达穿眯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低杰亩粒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物眯据蝎,使泊车更加安全签。C4L后尾箱并未设计开启按键孰绊痛,只能通过车内控制按键和移辜土梗控钥匙开启溪炊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启疏说,使用起来非常方便庐绕。   本文导航戎锑:"    紧凑级两厢车捕备,如果倒退10年前匪棠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域继。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后倦笑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型居了抹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹归,它于不久前推向市嘲钥门选,但其实它在国外早已上市绵灭寇。雪佛兰在近期才引入鲜挺秸,相信也有自己考虑捶稍掂,好在这个时间也不算晚绢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择卷容扑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐榔,相对较低的入手价格茅虽、时尚的外观设计以及良好的运动性能烽我,都让其成为该细分市场的热销车型输唉抠。而在紧凑级车型中贪鳞,三厢版在兼顾运动的同时乔上勒,实用性相对更高一些背撬绦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念弄裴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋>克斯三厢版(以下简称富缋舷茫克斯)进行深度的比较磨搏呕,到底谁能从中脱颖而出八趴,让我们拭目以待乡扫钎。    在刚刚结束的2013广州车展上墩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴得炮槐。此外卡,赶昱牵克斯去年北京车展的正式上市查暴采,也让这场紧凑级大战更加精彩碎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后磷陡宠,作为其小弟的马自达3能否一样出色率?腹馀矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时禾铃,能否从容应对储补?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓敛搜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外手,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上趟。就在媒体日当天持,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后雷容泄,经过旁边人的介绍募兰,惊叹一句踞:原来不是一个车肮匠А!可想而知净查什,这兄弟俩得有多像柬。    2012北京车展上市的肝蓿克斯相比前者赌帆闲,已经在市场上打拼了一段时间托郎貌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降檬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了权澜,但是妇⒍樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位奇霞频,还是毋庸置疑的淘歇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性屯,为了让评价更加客观咖救疤,同时玫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样羞定绣,我采访了一下身边的同事和朋友绵姐酸。   同事A暇鸽逢:男嘲贫,30岁贩、已婚雌刑尚、儿子1岁多    我哪个也不要哥,原因只有一个犯涝辱:都太小汰竞渡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV想柿,实用!当然这两个车白给肯定要仆。(也对腺玖靛,老婆孩子热炕头的人迟宦,还谈什么运动蚀,能装下更多的人和东西俱刮那,才是硬道理)   同事B蔡胳:男荆十疮,老肝戮崭矗克斯车主肋俱奠,奔三的年龄购,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆直郑克斯募悸,理由是有优惠醇劲、货源足杠、随时买函书,听着怎么跟买菜似的猛。   前女友评:24岁乃,高尔夫6车主酱,略带公主病    选马自达3疥报,原因是好看敝逼,我再问还有吗翁杭,答曰伙祭且:好看笆搿!我继续问娶焕耍,跟我急了泡凤,提问结束鳖。   现女友卉:25岁鸿,对车没有丝毫兴趣脾形恃,仅对各类衣服叼甲厘、包包史、鞋等物品上心    我选马自达3吧冕隋,原因是就看这个顺眼娶塑题,所以就选了睦洁呻。(明显敷衍了事)   女性朋友怕屡雾:24岁残啊猫,某时尚杂志签约平模淑,对车有些兴趣赐定竞,但只是停留在表面    我选马自达3传雇,因为好看山,身材我喜欢赔姓,而且红色(主打色堕封:魂动红)是我的style蒂纪剧,所以我会选她的说粟导。(这种中英文混合体跨齿捣,外加“什么什么的说”的语法真别扭胎媒俊,说她好几次嘛砍可,不见改)    采访结果显示抖,果然是萝卜青菜胆溺鲤、各有所爱翠筏,而且给出的理由也是五花八门健卯揩,那么到底这两款车有哪些不同咐沸处,在面对不同的消费群体时搜,它们的表现又回怎样哺吞缮,废话不多说览,让我们往下看蔑。" "  2013年8月士搓鄙,本田CR-V共销售了15393辆呐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拢,本田CR-V共销售了18989辆鞋匿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月宿砰邻,本田CR-V共销售了19510辆屡豢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月白旅弹,本田CR-V共销售了19288辆荣,全国SUV销售车型排名第二......事实上久步,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单狼拖,它的优异表现还远不止这些金甜蜂,截止2013年11月底崇怜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663司汹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠落台。是什么让它成为了国内SUV的明星挛纯聪?又是什么让它如此大卖内?   现款CR-V有2.0L募、2.4L两种动力共7款车型琶善,售价19.38-26.28万元灌盘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型外,售价22.98万元)来吃。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型配刺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声车,纵观整个CR-V的家族史赦浦,前两代车型还有些“方盒子""造型庐,而从第三代开始脯梁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战婚,坚定不移的走着城市化SUV的路线萎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大邢七溺。   说到第四代CR-V的外形僻咸诬,也就是现款车型斯剿冠,它的外形并不是能让你一见倾心的主钝寿,CR-V上市之初透,人们对于这样的设计褒贬不一嫌,甚至有些“不得民心”遍零,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话哄空角。   豪华版车型上只配备了卤素大灯刹寥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能谁涪屉。氙气大灯虎芦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上唯稀拉。值得一提的是钠骏,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上揭剃舒,效果出彩伎沙斜。   车身长度比上代车型减少了25毫米萝漠,离地间隙下降了50毫米男溉下,仅剩130毫米歪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性通色,但却令离地间隙接近轿车成惟墙,轴距则仍然保持在2620毫米卫,整体效果比老款显得修长不少氰潘储。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因讼,在实际驾驶过程中摊,提供给你更加宽广的后方视野外侨是,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信咕哆雇。   现款CR-V提供17杆涧剐、18两种尺寸共3种轮毂式样脾平惨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外墟揩涂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂测。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面昆几帛,车尾向外凸出比较明显恐,给人一种臃肿膨胀之感淮肉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索辞到。现款CR-V车尾向外凸出比较明显姥,给人一种臃肿膨胀之感廊幸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因如太,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积腻刷,为实用性又添一分策挫,从之后的销量来说疲额敢,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瓶培,保持着高歌猛进的态势幸沤结。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鳖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力姐房茨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙俩沥屑、精心屁半袍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm畏哥枚,排量仅有2.5L粹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场驾拜捎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS彭胆吕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它翅惰蒙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力炕焙绊。   第三代雷克萨斯IS柔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车献瞄,全车线条设计更显张力海,饱满的肌肉感让人过目不忘插弛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诬设。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版截哼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅未宛句,丢失了一丝霸气瓮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加脑搂禽,长宽高分别为栋岛:4665mm级盘、1810mm篙徽毫、1430mm啃。同时轴距也增加了70mm破绣鄙,达到了2800mm楷慷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言匙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言褪,其前后配重分别为53监酥:47得哨标。接近前后1浮薄芭:1的配重也体现了其运动本质说。   IS车身侧面短小精湛舱衬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性深热纱,显露其灵动的车身姿态跋蕊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙急,依旧是纤细开懒垢、锋利娘拌,绝不与传统设计相妥协聘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见裳淑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎录记纱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力杉抒盼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性收棘登。   毫无疑问然徽寇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力撵。你可以觉得它设计非常超越裁挤,也可以认为它很有美感堵炼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动纹冬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月京慨添,石油的消耗量日益增大唱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油巩,排放着大量的尾气妈,制造着日益严重的雾霾天气交墟档。汽车尾气的污染长联,越来越成为大气污染的重要元凶鞍。开发替代清洁能源级,代替排放巨大的内燃机粟簿薪,越来越成为厄待解决的课题逞。现在很多厂家都开发了混合动力车型浓,这项技术基本上成熟了隶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平经,也没有成熟的商业模式来进行推广杰,即便很多条件还未具备筹轨刺,即便这样那样的客观限制度,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面腔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一凉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嫩需,叫做启辰e30晨风椿,这款车还没有上市膝抚,很多技术参数还没有公布搬垮疥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据深茶吻,介绍给大家夺刮抱。但即便如此摹腐冉,这款车还是有据可查涛,开发平台来自日产聆风电动车糯峡,外观也和聆风十分相似氨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿烹彻,2700mm的轴距和骐达相同偏,外观的样子也有几分相似纪势。但明显晨风的很多细节显得与众不同捌,前脸没有进气格栅的设计瓜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份冠。而据厂家人员介绍脱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台惠苛没,而是单独开发副下就。   尾灯使用了LED的发光元件背,看起来更加醒目伙溃,垂直的长条状样子也很有个性奠。但在车尾上缓篓虎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同忿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板莽灭,用以分担电池组的压力固岗人,这在晨风上是没有的即。   本文导航补劝坡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了纯陷抡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)霜,照片上看它挺精神殊拖仇,设计有传承有创新淳械敲,硬件配置有增有减蔷涸蹬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情灌暖,没能去测试现场参观参观懒。   命运总能给人惊喜酱。上周五下班前芯哄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目竣每,领导突然走过来跟我说锨僚:“来了个顶配负业Γ克斯蓄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”夏付,周末的小幸福就这样碎了一地骂,我得跟两台机动车泡在一起嚼臣。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝肃饲,坦白说现在我对它俩都“不来电”碎硅绿。这样也好丸,好歹保持个立场中立对吧氮随。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满叹物献,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待纷忌,比如为什么海外有独立后悬架猾?国内全是非独立后悬架肛惹?其实道理不复杂副,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响兼酬,既然如此耻檬酵,那就遵照做生意的基本法则来做妨,降低成本蔑橇喘,攫取利润井,无可厚非荣槽级。我相信如果改悬架车就没人买潦,那他们肯定不改泵。   福特比较谨慎玻,善于跟消费者打成一片讹,挣钱不忘树口碑计酥,好口碑又促进高销量藉,顺利打造良性循环圈担柑。尽管它也有这样那样的问题赖惺苗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买啼刀陕,值得大众好好学学胶。话说回来马称恕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路靠。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇薏泶常克斯猎硅扇,是各自家里的明星产品肃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖袖忱仙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限械攀旅。把这两个重量级选手放一起杯堪裳,能擦出什么样的火花来娜玫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利厂鸥,似乎这样能出一口恶气琉。不过我得劝各位一句奴:百花齐放很重要玛沫豹,一枝独秀最糟糕锤铅七。   ●外观   扯半天总算进入正题耍播貉,这个阳光明媚的周末虚咐奔,没有雾霾的打扰锤,我把两台车放在一起拍了套合影跺凹僧。看看它们诡春,一个是18.29万的顶配版高尔夫7高悄,一个是16.29万的顶配版两厢付鹚迹克斯凉烁。要说家族式设计弊,大众当然领先其他厂家丧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服春瑰售,福特的动作稍晚一些糯,效果不赖皖恋零。   所以当高尔夫7和妇傲辛郑克斯站在一起的时候竿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营滥溅。谁好看我不说绥,大家都有自己的喜好呐申。两款车前大灯组内容丰富辫报峡,氙灯鹊耍、日间行车灯项、大灯清洗噬禄咀、雾灯一个不少刊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有箔,而腹で冢克斯的则要花6千块买选装包凹漏,朋友们缆杀,要享受还是得多消费啊百。   车轮部分有看头介嘶。溉婕保克斯胎宽215mm速,米其林博悦轮胎膘米氢,轮毂造型带感捶畴漠,给个好评涉能南,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款瞪疲。高尔夫7胎宽205mm市迸常,似乎缺乏顶配车型应有的气势锌导,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧碳垒讲。   车尾设计各有出彩的地方蘑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势杜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭每锌势,LED尾灯是个加分项煌尺,覆芯4睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意秋。左边那台风格沉稳一些试猜,右边的青春气息扑面卧局,你喜欢哪个暑?" "  “牺牲一定的车身刚性孪耪噶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车痪猛淮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构桔箱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”瘟镰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后邓裙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面房两剩。就在上月赋能晨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本累孙谴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版谈的顶,至于奔驰C63 AMG徒玲旁,目前还缺少这一车型建捅。   由于是RS5 Coupe的系列车型我函,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致博翘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾杠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事涤案高,毕竟除了性能之外信,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的杰奥。   延伸阅读 姑你教:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案赦栋纤,其中包含对车漆颜色妹髓、内饰颜色以及电子功能等自主选择坤答,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的俱,所以在配置解读方面范,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注肖共,并将官方价格告知大家蜜犬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上咸,软顶敞篷采用电动开启换廷稳,时间上需要15秒即可喜稀,而将再次闭合需要17秒棚馆高,其开闭结构为多连杆双片式僧醛,这也大大缩短了开闭时间迸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消舅双疙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷恳哪点,为了不过分降低运动性呕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼汉咎阂。排气方面也是RS5的一大特色眉酥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管攀皖抽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个燃食,而在Dynamic模式下会全部打开坛败茹。   本文导航亩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线筏盆,或许大家已经是心里多数蠕冠凸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型队,定位于新兴的小型SUV市场汤妓半。众所周知毖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“踞,长安铃木选择在这一细分市场发力寸盘狗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的船。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX酱拎断,通过对比分析疮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力胶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市难祥篙,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元彭抡,搭载1.6L发动机拓,匹配五速手动和CVT变速箱裳甫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L窗、2.0L两个排量六款车型狮,同样匹配五速手动和CVT变速箱外税思,售价区间12.88-21.88万元扭诵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观林脑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面恍,通过下表的数据显示得知娥蒲盯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手授,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX昧胆,相比逍客擞裙、昂克拉等车型同样处于劣势忍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起敢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹垃擎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嫌,还有与车身不同色的黑色包围儒费侣、车顶行李架僵逼涉,短小结实的车尾泵,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果倾某珐。车身颜色选择上鲜豪剑,S.CROSS锋驭提供了极光绿笺糙、皓月白漠浇、星辰银刑、丹霞红完芯功、银河蓝和晶岩灰六种颜色逃嗽罕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同冠郎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计楼,雾灯普琴藉、下保险杠也经过了重新设计券,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格壬街。车身颜色选择上雾赌,劲炫ASX提供了珍珠黑费发剑、极地白脯贰锣、翠鸟蓝茬、酷银拦掠、钛灰五种颜色拧袱海。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面彻凶霓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯汗,前后雾灯袄世彼,并配备大灯清洗功能砍划,外后视镜集成LED转向灯;同样眉畔眷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯私,带水平调节和自动清洗功能境募竭,其外后视镜没有集成转向灯屁敢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂僳玩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂椿砷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂坊,二者均为铝合金材质糠。所有车型均配备优科豪马轮胎旁痪甭。值得一提的是没答,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎幸鲤丛,这在同级别中比较少见哥亮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型擞衔佰,根据车型的不同尺寸有所区别杰,低配筛党怜:215/65 R16洼骗,高配郝瞪时:215/60 R17列,轮胎同样使用的是优科豪马锌侣,同样配备全尺寸备胎久琉,两车在这方面都表现得很厚道耿卢颊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫唤蝎,第七代车型玛党据。其指导价12.19-14.49万配课论,这是配备1.6L引擎的价位讥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品卯,账面要准备好14.09-18.29万糖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车部侍龄,当然卡夯,身为第七代的它红乳截,在冲击属于自己的又一串“第一”据粒。但我们相信懦定,短板才真正决定高度抚靠。   全新高尔夫的德国总设计师说彪羔累,它的设计主导思想为“简单既经典”牛畦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分试济:中网与大灯的相对位置炼韦、拓宽出车身有力的轮拱垃限陈、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蔡桓,这台在中国拥有极高人气的两厢车迟,一露面亲,就好评如潮惋锣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蓬,但还是要将6/7重提罢壁抹,除了外观上的差异擦轰箍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上羡,比第六代车型要长56mm描怕。而整体车身比例上台挫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然奸困,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm捂,轴距增加59mm痛缎赫,从而提升至2637mm诫恰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计舒努,但新样式的内部构造也足够炫欠释轻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置端快。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念惟苟。高隔音性的特殊树脂层拆瘦亭,形成3层薄膜结构广圭。它拥有很强的抵制振动物理性能闪博。   直接跳过撩人性感的腰线容凹悲,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型倍瘁讳。相比海外的双L型币,或许辨识度更强一些还窃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的袒顾潘,但高7的不一样鹅妈拆。细心的你会发现诫茸档,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时坏乌,才会主动启动馈缸奋,并且拥有厂商宣称的132°广角惫甘棵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格廉甩,天平再次偏向了驾驶者一侧匹。整体内饰上媚涡羚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是炽:放弃中庸的设计理念死,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派算。不规则的T型区努梯唤、活泼的金属线条点缀袜,让全新高尔夫大变身嚎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没革霜,它能够让你感觉非常新鲜抵绩糖。   坐进高7内卉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗钞快,比普通天窗大了30%莫琶。而外掀的开启方式有点奇怪茎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别旦,同时还为内部提供更多头部空间刀局式。   大众车型的人机工程向来让人放心蓟窜胚,这个角度的方向盘恕韩努,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦良摄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型废咳甭,或许来个拨片更有型吧柏贰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症兽既粉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度速范。   本文导航握:" "  在国内的SUV市陈峄虢恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下裴肪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击无饭渤,正因如此踢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市铜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问闹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疯高嫡。   说到大空间碑穿色、七座设计赋、配置丰富的SUV掳,北京现代全新胜达是其中的表表者茎肩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求侵得,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型魄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变李。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手戚箍吼,下面我们将对这两款车型进行对比分析穷慈菱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观里渴薯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向管,设计上中规中矩兴储怜,采用了哈弗新的家族式设计元素川氓剔,这一风格将在整个哈弗系列上普及截勃苍,代表性的设计元素有帆哪侗:大尺寸U型前格栅掂,粗壮的镀铬横条格栅勤成阂,时下流行的“X”型前脸龚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肩伎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的堂磕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的秃筒饭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疽舶囤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气关丛艇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅割翅,再辅以造型锋利的大灯灯组涡,极富视觉冲击力柏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话篓据,现代品牌的确更加具有超前思维意识患。" "  如果提起讴歌品牌彻,大家一定会想到MDX这款车斗厦法,究其原因卯谐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型乖客。当然也同时作为讴歌的旗舰车型胖,拥有讴歌最顶端的先进技术块。在2013年刨巳掇,讴歌上市发布的新车相比以往竣,算是非常密集的侮匹面。即将岁末伐骚,讴歌的新款MDX也开始上市销售湿监埠。作为新款帛醇瞧,MDX的售价降低了府猜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注盼函。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失秋写。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器灭垄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术害棘葛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮酬涝忿。使弯道驾驶更加轻松景,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上挽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拣涤,在车辆制动时庞饱,通过制动延长扭矩矢量分配鳞,提升转向的循迹性 吻,这在之前的讴歌车型上是没有的苛溜,包括RLX强。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机谴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由却雇雹。但我们看到庆,在讴歌品牌乃至本田车型上叼骗,自然吸气发动机依旧占据主流膛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法喀怜埂,在新款MDX上使用的3.5L发动机猛艘嗽,带有VCM可变缸技术貌呸焙,在不同的动力需求下蹬,发动机自动切换工作缸数驼贩抬,用来节省燃料搅,提高燃油经济性邓挂咐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上嫉桐蹭,使用了全LED大灯桥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法似淡,不止在新款MDX上出现愁,旗舰轿车RLX上同样具备咯胚写。但和MDX相比悉,RLX的前大灯内部结构稍有不同士。而MDX的这种全LED大灯材,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平事济柒,但据了解讴歌正在向这个方向研发婚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务全赡,其中大致包括救援熔琳、定位添、导航检索等常用功能耙窘。但值得一提的是都到,讴歌的这套系统在整车质保期内驾贪柒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的钎上涡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上剧枚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置赐褂评,通过车头淖痪晴、车侧翰毒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式旱俩庐。对于前方障碍奴畏、侧方停车虽怯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用唐笺还。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助猎陋涝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面哗储家,MDX采用了59%的高强度材料亭,热冲成型一体式门环等途径磷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料谩。   本文导航疼克:" "  在新一代天籁发布之后女晨焦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字陇忍氨。二三十年前回,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越穿讹悲,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车潍廓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前宏禄快。而谈起这两款车溉,目前多数人对它们的理解是僵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长垫,配置增高确技,便成了公爵和君越碌订,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸阜荡倒、动力和配置等等裂板,却有着极具诱惑力的价格盟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘祈,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额思潘崎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力饰。可它们究竟有没有这样的实力嗣?两者比拼肋,谁又能更胜一筹氨胜贬?本文即将为您揭晓率驮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型吃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型壕,售价区间为23.59-36.99万元凯盘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版兴咀醋,两车售价分别为29.98万和29.99万聪随粉,价格非常接近蝗南抨,比较有对比价值对怂梨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显碍地,主要是雾灯渡土摧、轮圈等几处细节可以加以区分赋,尤其是中网变得更精致妮鳖颈,车头更显大气粹。但也就是这些细节的变化劲埂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动虽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿警潍。   大灯方面扛挤习,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能标,不同之处在于挝飞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)非。   车身尺寸方面磁陋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)弄敛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)宋,君越的长度同样超过了5000mm骂畴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本趣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面斥探,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过乖汞,并没有追求锐利翘伐那,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅筋,腰线设计是其外观中的一大亮点很萝,并非大多车型采用的一条笔直线条午,而是在B柱之后便缓缓下沉讣水,在后排车门上形成一条折线黄颊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感呸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士小柏搽。   尾部来看矢散,公爵与标准版天籁造型基本一致患,尾灯造型也还是一如既往地犀利遁汇席,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合复聚,为整个尾部增加不少活力史努,同时尾灯与镀铬饰条完美结合握,使其整体感更强哄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华徐,轮胎方面教狮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎伸吐,更为霸气骏。   ● 外观小结储权晨: 两车均采用年轻化设计娘旁瞎,稳重气派;车长均超过5米潜拈肛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上届涟募,君越表现更为抢眼鹤。另外版驳成,从个人角度来看旱华蹲,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计垫阀被,相比之下它的造型更加简洁冷嘉扔、规整毯傲换。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识缸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽沃朝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发圈仑动,足以呼唤出你全部驾驶激情腺项旧。你可以视它为野兽擅炉,但我更愿意称它为内敛狂徒痴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎叭畏。它是驾驶利器另,也是很多人心中的梦想之车横季,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG成帕。   既然说道奔驰AMG涤疯袭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义艰辫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样坑,都代表了其品牌车辆高性能版墩奴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款裙泌享,这些车在发动机配置调教翘逼奔,底盘调教欧,外形和内部设计上都远远超越原厂车狗毕襄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型伺,它的长宽高分别为4707mm叭捎炯、1795mm和1391mm龟粳,轴距为2765mm帕讨。参见下表可以直观的发现唐晴刮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的填,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势斤媒庞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嘛拱居,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同螺。但细看之下伺琳促,还是能明显看出差别诡范。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位旁垢辈。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降吩班,流畅迷人更具轿跑风范柏列看。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少丝户需。   除此以外然帆休,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次飞够,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭懦赁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂幂筷,前轮尺寸为235/40 R18呢肉炕,后轮尺寸为255/35 R18剿肮词。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力权,以获得更快的加速度粳浮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果让躬毫。   车尾是C63最为霸气的地方菜矩雀,四出排气管宣誓着其运动特性焕校,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蠢博。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力累豢黔,从而提高车辆的稳定性剐唬烤。" "  11月12日篱俯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市彩钒。无论在平台还是动力上暴,这款车都与标轴3系基本相同匙徽。动力上疥小,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上茫韩镶,依然分成风尚骏抢、豪华和运动3个不同设计套装奉惹缝,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式岭菏。无论怎么看虾,4系都很像一款双门版的3系驼内,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢赋派泉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系搂。   虽然名字是4系胸筛,但如果只看前脸较岁婪,恐怕一眼很难分3/4系丸乌。不过仔细观察细节的话眠扩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同氢皮。比如更大的开眼角设计寂,更修长的双肾格栅堤滔,还有明显不同的下进气口设计风格盆艇。当然惠猫,了解宝马车型的消费者都知道改蔷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置尸腥。此外梨,前脸还针对空气动力学进行了优化窍肯逛。 【左沉:豪华设计套装(选配)/右假褂缮:风尚设计套装】   侧面造型上该,4系明显比3系舒畅很多斧秋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条差,更修长的车门对此也贡献颇多舍伴。不过轮胎规格和3系完全相同歼,似乎很难体现出这款车有多么运动龄。另外丧疆毒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了辽魏啦,和前脸的进气口配合及萝撂,共同为刹车系统散热火憾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多竟聪,不仅装饰性强朽户,看上去也更凶狠擂羚。   尾部设计上芯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素雹床伤。猛地一看依然很3系摔,但饱满的线条体现了4系的不同霞。尾部虽然整体很“壮观”荚嗽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气揽拿廊,别有一番风味冕。另外探捍欣,根据套装不同慕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种闺计淌,实拍的运动设计套装为两侧双出表疏蛾,个人认为设计还可以更精致一些颗糕。   车辆提供熔箩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址其:北京市海淀区闵庄路19号   电话皖脖:(010) 5872 8888   本文导航锚扣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道惫邻,自日产逍客2007年在英国上市以来烽哩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来撵钳。各汽车生产商自然毫不示弱范欠蜕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹饶瀑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年遍,公司就对其外观和动力均作出了革新拒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司钙宏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V韦躺肺。这款车售价要高于ix35列是薄,标配版的售价与高配版的ix35相当筒埠。较高的售价并不会对消费者影响太大良穆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力魄喷广。 ? 现代ix35   除此之外森筐哩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型俱靶。完美的驾驶体验恋,充足的动力表现江僻,日常的实用性以及低廉的养车成本举,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战磊帮匆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面港。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间单骡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些存绣。CR-V的后备箱打开的角度要更大桶喝抬,后车门打开的位置更高敢旧,加上方便的一键式折叠后排座椅扯竭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜偏少赏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的究持,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的暖剧橇。ix35的后备箱地板离地面更近架,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间老。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5屏狮蕉,他们要对此多付1,700英镑都卉栋。其余两款车的四驱版驴受酮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)懈,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)辟龄。   从标配版本来对比三款车氖缝秸,ix35要优于其他两款弦借郊。SE版就提供了后排加热座椅奠胳险,方便商务人士乘用呵。高配中更是有导航人烯精,蓝牙衡哪彻,真皮座椅轰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能礁火。ix35的一些配件选搭也是十分优惠毋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑秸。   综上所述娩,我们推选出这三款车的排名分别是洛恳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的够,但是它的驾驶乐趣却是最大的到。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码泰苦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足层嫁峡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度降功。低的污染物排放骄冠,强劲的动力表现车吗,新引擎的装配让该车重获新生碑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问刺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车冒多斜。不光是低廉的售价伸拴,标配版的实用和保修期的延长锨,让该车十分吸引人滑片踞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放克驾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间卿淮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品久抚秦,未经环球网Huanqiu.com书面授权亭,严禁转载彭忌,违者将被追究法律责任佃。责任编辑含:李敏" "  在国内七磊,提及福特这个品牌逝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副胧郏克斯和嘉年华旅堆,但福特的精髓决不仅限于此碌饯。在美国枫估,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军膳淋。近些年来联氓猾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围百,先后投下了旗下多款SUV车型譬渐吭,其中包括翼博嵌凌、翼虎祟创、锐界以及今天的主角探险者犬。作为美国销量连续15年冠军的探险者颠,它在中国的土地上能否再续佳绩虑芭殊?带着这个问题汾钨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙粹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈沓C辍,也是其第五代车型枫欢。在今天看来矢谱,福特探险者圆润饱满喉褪,又不乏美国车标志性的肌肉线条避愤棋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求册股。但早在1990年投,第一代探险者刚推出的时候锯禽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多档涣。   随着时间的推移枷诺斡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变腻,与其说是改变换,倒不如说是更加顺应潮流凄桨失。早先的皮卡底盘不见了踪迹及敖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂尖迫鹃。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐烨诮巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)污锤洁。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻亩切ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢搞床?结合同价位车型做个比较不难发现蔑斡,探险者论尺寸绝对傲视同级驰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV嗅仆赊,“尺寸”无疑是其最大卖点辈。它的车身长憋熄概、宽蠕、高分别为5006mm然餐、2005mm和1743mm骸,轴距为2860mm盖附瀑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV描烙,即便是与奥迪Q7的对比中蹈瞬查,探险者在某些环节也不占下风讲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外揩窘锚,探险者的最小离地距离为193mm嫌,接近角和离去角也并不大瓮慧步,仅有21.7°和21.4°下芜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的涎乡江。" "  引言济: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点挪凌啤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新郸赡沏,其采用了全新MQB(横置睦较樱块化)平台生产虱廊,不仅在外观哥、内饰方面有着明显的变化冻饱,更低的生产成本还、更轻的车身也使其有着较大的优势苍。此外惕,作为其老对手的福特付成幔克斯当然也有着较强的实力嗽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评楔吭。今天哨敞,我们就来为大家对比一下孔筷,看看这两款车型谁的实力会更强臂冗。 外观咀嫉:低调内敛大众风对比时尚张扬腹怨倨裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感踢渺胎,但在设计风格上却有着截然不同的一面莎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上镀变。而傅眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息砂。   车身尺寸方面石疙白,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进尽颊孟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm凳嘲独,轴距也增加了59mm娥,整体看上去更长更宽更矮新。但其主要竞争对手感肚蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势兜脆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅爬床、强壮嚷看、凶猛烈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象泪。试驾被安排在了蒙特卡洛耪吠,我们被热烈的目光追随了一道攻律,同样踌屑欺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路诲割。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起歇唐,它的对手就已经锁定了竞害醒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标递配彪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜妹,他们选车就两点怠,第一样子帅氛,第二性能足够强大股拴及。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力肠标憾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车伦陷纶。恰恰如此荆,它看起来很漂亮放醇,尤其是车身各个部位的比例与线条捕庭巢,挑逗着所有人的视觉神经设敦敝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野哦具层,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口彼捍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实歧戚息,而且更杀气感更强菱寞帽。怠速时慢慢靠近瞪查,它的躯体在微微颤抖陵砷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤稗姜某。   细节方面奥迪从不偷懒吴夏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记爸扔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾釜酪裤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞竟绥。在我看来蓟摔每,这样的视觉效果已经足够征服所有人畦茎,如果你觉得不够醒目仁,还可以选择将卡钳漆成红色率咕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部琶臀,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体认乱顺,120km/h时自动升起商京避,此时的样子最为动人誓特,速度降低至80km/h后便会自动收回吵火。   进入驾驶室并不费力匪蒲较,内饰与A7或者S7基本格调一致垛,简洁朴实门茸,中控台区域保持原有基调氰,有人说它沉稳魂,另一些人说运动弛病下,在我看来这就是奥迪的风格北,可以满足很多人的口味捣舒胎,一切气氛都显得那么熟悉慧。   车内有两处亮点让我记忆犹新蹿板糕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鲤媚涧,坐上去的感觉也足够舒服驮。不足之处在于它的调节方式太过简单冬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑栓伎绥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能县绷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘仁,手感与大小都很出众哪毖刨,令人爱不释手枪腐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进戮跨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望氨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方毁,善于抓住驾驶者的心式莎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蔚牟哭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化冈,两厢版掀背车开始越发备受关注聊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型期轿痰,强劲的运动性能也是非常重要的指标哺险。就在本月初憨快库,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求陕,除了朗行运动版之外霉蔬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鞋抱匠。接下来幢刚,我们将两车放到一起类,来看看其空间和性能环节的表现如何寐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是弘,如今的情况则正好相反蓉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此柑公。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元谎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元抠劲,两车的售价还是非常值得人期待份。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版熟掏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了菱辜钩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计刚休,前脸没有任何改变馁拟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素串,但给人的印象要更加动感派琅僚。   车身尺寸方面酬沥,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米诞蹲谜,各项数据都要比朗行运动版更大一些伶灯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少夕庆来。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎捕潍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适楔恨,比较适合家庭日常使用须。轮毂造型与三厢版没有区别辖盲师。在发布会上七,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎使筷李,相比科鲁兹掀背车不够运动寒贸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条敬顶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑挟,线条更加自然够姓、流畅杠身。两车的车身腰线笔直且显眼缝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉剃嘎涤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影钉涧嗡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拨未叙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果几叭。同时豌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能腐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源辣竞,点亮后的视觉效果非常不错疚纷呢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰狸辨逛。整体风格也是保留了三厢版的造型扳葛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出凯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型急。2008年嘉,丰田Yaris进入中国市城恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相详道芯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数涤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车前挞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号泌违徐,想必原因大家都很清楚赊,致炫在各个方面都已下足功夫碉,为的就是再续辉煌闹枯。   致炫外观灵动时尚遁,带着一些年轻的运动气息翅胶,车长为4115mm权检禾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm荒储枫,比老款低50mm;轴距为2550mm采食滥,比老款长90mm穗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了侍旗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点净弊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”灭,这样的设计更有利于致炫的散热嗜串,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嘲阀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利反点,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挤。   " "  在这一两年中叮傻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”途,究其原因江,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有仇。另一方面摹灯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高读普。代表着大众在中低端产品中的最高水平鞘卑。如今挥虽怒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野淘。带来的改变很多镀董,由MQB平台带来的更多越级配置寞踢你,外观内饰的革新扔架,动力总成的变化娄,当然还有后悬架的改变曝姜邢。能否继续神车称号措副屎,笔者觉得凛,可能性极大诡暖盛。   ●从固定平台向睦啻兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮缑洌块化平台的车型什,之后枯浦,从这个平台开始拧,还会有奥迪A3等车型陆续引入鸵豁骆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓咕措阀。但从高尔夫7开始腔翱,这种概念将发生改变嘎盟。MQB亩欤块化平台生产下玲霸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承款硼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留叮跺钒,后面我们会详细说到锤抽腑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车桃,必然是一台有传承有积淀的车型害。经过几十年的发展和变革川碘奖,没有被历史淘汰脐,却总能获得新生和换代书讼。我想符合这种条件的车型真的不多隧镭联。甲壳虫也好从世,卡罗拉也好旅,都算在其中看搔。高尔夫更是其中不可或缺的一款城晌步,从第一代发展到第七代呕拨,我们发现烦,很多经典的设计元素没有消失上团,而是作为经典传承下来盯会檀,但技术却在与时俱进的发展疾。直至现在稗,高尔夫7的出现茎汕吹,能够看到曾经的影子察,也能够看到未来的趋势性喇侮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了路寄割,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿竿创,今天在紧凑型车上也上演璃垛绘,只能说明躲,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视忿兰,也从侧面看出瑟模,这一级别的竞争是多么激烈奋比频,高尔夫7的轴距加长了59mm漂家靖,反应在车身上奖糯,加长了56mm痴订。这让我们看到澄辆宠,高尔夫7并不是一味的加长净,更兼顾着车身的整体设计标弓噬,以及操控能力的全局设计曝拆叭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了怜,争议很大夏,但貌似并没有像新速腾上市时那样吃形巫,引起大家的太多反感惹。或许一汽大众的这场策略大变辩婆,已经让消费者黯然神伤了悲芦。大家也都知道孰妇史,这是没办法改变的事袄函,想要四轮独立悬架为豁晦,会有性能版车型作为选择苇颇漠,要是纯家用慷搁燎,就只能接受这个现实靛递继。   本文导航士授:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV媒鲸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鞘镀借,这仿佛已经成为了一种定律郊钦。话说回来蔫缴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手驴,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望挎题隶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计抢、做工泡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼僵宏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位卜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解碌衰称。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型朗,为更直观的进行两车的对比分析竭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车表嗣窗,需预定等车时间较长歼豪伦,主推1.5T车型)作为参考对象勺贪奶。备注脾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版贸焕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高贡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看挫,瑞虎5和哈弗H6各有所长铺漠,瑞虎5车身更宽铆、更高课捕报,而哈弗H6车身长度喷、轴距更长头碴垛。另外这两款车的外观设计原创度较高掇,没有明显的抄袭痕迹仟,且能够符合大部分人的审美观佬髓,足以体现出设计团队的用心程度渡却惜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蒲滩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应块甜,意在塑造最新的家族风格面聪,整体呈现出大气存、时尚的感觉贪感酮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择环钦胃,包括徽墨黑遍释现、烈焰红衡粒袖、赤金棕盯、暗夜灰袒宦跋、皓月白和丝缎银伺匪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气编,其更侧重于简约秋酥础、硬朗的外观风格同样被消费者所认可惫。车身颜色方面膝,哈弗H6提供有经典黑滔、雅致银钙舵丁、简约白价淀丘、中国红颇、风尚蓝惺、摩登灰微、醇魅红渐、睿智棕共8种车身颜色侮。   前脸部分吠操,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果讨田恳。瑞虎5前脸层次感较强兑昆荷,大灯巧妙地与中网衔接拔,而下进气口被分为了两部分惭憋其,下部与底部合适护板相连接说将,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和汹,没有太多浮夸的设计倒霞考,中网换上了带有“HAVAL”的新标识登马,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“犀泥沁,但绝对属于耐看型滤,整体间流露着SUV标准的稳重气息昂浪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富始渺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长裴,车身侧面给人以更修长的感觉宿渡狡。另外不羡仿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条姐,车顶均配有行李架氛。   同样的诵脐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感遣鲤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面七和巷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方年,厚重的保险杠更具力量感别靠市。   灯光配置上绍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强紊贩,内部灯组布置较为新颖鸽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注薯腹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩坤衡,常见的柳叶状大灯造型紊案,常规的灯组布局享乃,带有透镜的卤素光源大灯衅峦,提供水平调节功能未荡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源漏,看上去更为醒目和美观归娥添,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源彻抠超,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应迁当。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后呐词壳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇搓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想煎,同时越久的期待会带来一个重大问题鹅答,那就是新产品如果不能做到完美坞欧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时徒邵,两条定论由中国媒体陆续传开我乐霞,首先它的相貌不错忌纱喂,其次来到中国的时间也不会太长了侧收皑。一个月前天,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁济沃,为何这么说裸匈缚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好阿,通过细节上的修改亲呻蛇,使雅阁更贴地气染局同。   设计师在中国进行了大量调研工作诲夏,最终他们得知了国人的喜好矾惋骚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计届,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁膊菩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外称痉巴,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手牢笆锚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中陪勉耍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表皑帝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈浑歼吻,在如今大行其道的“加长风”面前借傲啊,本田倒是走了一回不寻常路蹄顶挟,这也是让很多人吃惊的一件事完崇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响熔某蔷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道琉禾坤,究其原因我想和C柱造型粒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鸥态梧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度男,先是放弃了老款斧头型的轮廓化馆,其次将双出分置排气融入到了包围中盲,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚旗讽寿、动感靠拢拒敲晦。   本文导航吐藕敝:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卿乓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者竣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事需,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宋筒菱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜新凭楔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沽亲何,其中哈弗H6的风格偏向沉稳举灵说,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哆。相比之下垂勃腑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉电。总之这个价位的车型报皮,只要设计不太出圈消费者都能接受食阀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几牟匣市,即便轴距也仅有20mm的差距烦寺环,如果无聊到一定要分出个胜负的话辆乒排,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势邪洼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上碱柑透。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方栖隘遁,在这方面长安CS75表现得尤为突出芹能。顶部的灯眉视茶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型菇祁,虽说还是带着几分模仿的味道都碎沥,但却并不令人厌恶赐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敢洪拢,不过它的优势在于自动大灯功能芦,这是我们在CS75上未曾找到的配置末害。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痰录绞,都是标准的SUV设计借仇飞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似滇晶,不过值得注意的是九空,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙富盖屡,上下车时可以避免蹭脏裤子耿艇郴,这一点要比哈弗H6显得人性化矢毛贯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拔灯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17释,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蠕纬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瘸频剑,那也将成为它的一个优势搅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异妮酥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痹堡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些关。两种风格说不上谁好谁坏被,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫七蛊、更时尚的选择歪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座彪闹宪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者莽匡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列杰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恒胸汐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虏侗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜场烂功。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侈讼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扔讥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坞禾编。相比之下滑崇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钞口。总之这个价位的车型疽,只要设计不太出圈消费者都能接受乃乳撅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几僧癸,即便轴距也仅有20mm的差距蔷寡,如果无聊到一定要分出个胜负的话吝抢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脆疗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上叹奥啪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锋,在这方面长安CS75表现得尤为突出港魏损。顶部的灯眉棚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型菊,虽说还是带着几分模仿的味道蹈,但却并不令人厌恶米。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型郊,不过它的优势在于自动大灯功能镜籍洗,这是我们在CS75上未曾找到的配置达。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陡冈,都是标准的SUV设计睬科,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痊汹瞧,不过值得注意的是陵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙唱沛,上下车时可以避免蹭脏裤子备蜕,这一点要比哈弗H6显得人性化淬楔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎净,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等适儒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茧,那也将成为它的一个优势户可旅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异僻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平桑塘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些脖忙森。两种风格说不上谁好谁坏贾乒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫翠蠢、更时尚的选择誓拢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型文慧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人绊,埃隆·马斯克就是一个奇人纲岔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瓢?下文简称“埃隆”)瓦崇。远隔重洋来到时差16小时的加州咸颅捂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展恨换,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S穷挺惜,一款名不见经传素,却突然颠覆世界的豪华电动跑车峭桐辛。在短短的5天内痪臀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试且。 ●曾经的TESLA补:短暂辉煌的Roadster   2003年负拍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司哇,并亲自担任总设计师的时候曝肮恨,他为公司取名“TESLA”粟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家酸签、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)媚轰霓。而在十年前犊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了沥,因为在此之前劳,没有任何纯电动汽车成功过山。   不过很快矛苔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看卫泪比,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳吴惯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差潞、续航里程短的传统印象咖密。只是甸歇,那时的Roadster真的很糙变,很贵木炕,很没吸引力梨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者别萌勘。   于是帆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”两谎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市勒纺携,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦创恕,已濒临破产……”犁蹭。   不过模圣,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样椒箩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在滑辞瀑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际逢荡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国百裸。仅从2012年6月车辆发售违,到2012年9月这短短一个季度内郴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S背,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鲤赏蠕,并且公司还获得了美国政府的政策支持颁些艰。   ● 简约外形流畅饱满揪池蓄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗确赋?一个能够打动人心的外观设计阂茂独,对于任何工业设计的产物来说都至关重要赫蛊唤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维罢斥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔寞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瘦阂抹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者沤钙迟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嘛虫,是一位年轻的美国本土设计师额驶,曾经在大众汽车担任过助理设计师牵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计场。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前脱撂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师旦,马自达旗下的Furai集掂、Ryuga拭广涝、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下仑抵砂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker畏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车囱叹汀,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)缺衬储。初次见到TESLAMODEL S的时候喉涛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系滥,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此绷,难道这两款车之间也曾有交集哄雄?   多方查阅资料后才明白们豪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的叮壤趴,不过后来TESLA对其提起了诉讼谴画,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作悼,还盗取了其电动车制造技术翔。于是紧接着肪范,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品贪返尉,并最终完成了MODEL S的设计工作旗涵笛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)氨绣坤,轴距则为2959mm曙。仅从数据来看判皖,MODEL S已经算得上中大型车的级别趣涸诞,差不多和奥迪A6L钝、宝马5系Li等近似掂庞藕,只是车身更宽大也更低矮一些憾妇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论徘。   整个MODEL S的车身上舰谷,相比许多人和我一样妥倘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计轮量酚,椭圆形前格栅造型太另类了古护,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴哼商胖,但是这也成为了MODEL S的标志宛拉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志闯,所谓的家族式前脸坛奶褥。   你或许会认为没有前置发动机的存在随,和绝大多数的电动车一样娠随,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嗜,那就大错特错了滦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的首,动力系统和电池组米,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里认扑,就和传统的内燃机汽车一样瓤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温闻。   细长条的大灯造型很酷告,氙气大灯刺、LED日间行车灯都是标配倪鲜,和其他车型类似率垫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯希、LED雾灯以及示宽灯传醚。只是在功能性上MODEL S实在很单调人忻薪,同价位产品上应有的大灯清洗感伙客、自适应功能等一概奉欠塑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立晃喉,4年的时间措颈,经过诸多顶尖设计师的打造瞥稍诲,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发弧甭,再到上海车展的国内亮相掳聊,今年广州车展终于正式上市冲,观致3可谓是吊足了车主们的胃口刀龄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休邵欠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中管,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩颓井,这是中国自主品牌获得的第一个五星壕巢。观致3四项总分达到了惊人的340分携麓,这在整个2013年度排到了第一位糙圈。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样干碘,接下来为大家解开谜团行。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3现,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念湿,观致3的外观线条十分简洁饯卧酗,但又不失从容优雅速,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉惠韧鲁,毕竟它的设计总监曾是大众高管邓妨恰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了拆弹。   前脸看上去相当的饱满圆润糜捅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅伎仕奢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成骸崩,而“Q”也是观致汽车的首个字母侨默供,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信堑岭邻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拓陕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切樊订,这话虽然有点绝对石懦很,但却不无道理币颠,在说服消费者购买自己车型的时候搓叫冒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的梦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由返。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型侯沁赣,随着时间的推移理凹,两各品牌已经深入人心防,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台窃歪,相近的售价川诧、同级别的定位邯,看看哪款表现更有诚意秒硕誓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台端,造型圆润符合多数人的审美姆浇,第一眼算得上成功玲。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蘑钞,细节处理更为立体很显档次钞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错搽喘鸵。爱丽舍原创度极高顺,很难找到其他车的影子辜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍颅孙绷,只不过虽然车身进行了拉长先措,但看上去依然是一副小型车的架势愤盯洗,气势上略输给爱丽舍非掠。外观设计确实见仁见智本,有人喜欢圆润稳重鸿,有人喜欢直线条的简洁利落埂嫁铆,嗯好吧瓢泛,各花入各眼僧券诧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现帽,新桑塔纳除了车身稍长之外溯纱,轴距仑号、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势狄馁。但整体上两者都属于造型协调的类型莱旦。   内饰部分缸毋郎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色炔。配置细节设计办鹿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计毁,比如位于方向盘后边的多功能按键宝弧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式幻,则显得没有可挑剔的地方磐堡,只是限于成本疥搓单,用料表现一般涝币。" "  谁都没有料到短短几年坑惶匪,SUV会如此火爆儒,从动辄百万到数十万的城市SUV怂,都曾经上演过排队提车的场景惹浦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样密捞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要纹,不同细分市场工、不同类型SUV纷纷推向国内市程浅ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动布沮,推出了其首款SUV--标致3008夏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承枪肼濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡控肩姓。而东风标致国产后价格有很大降幅掏穗帆,15.98-21.67万的售价也与途观停、CR-V蓖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来啸娄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV伍豪潘。下面一起去看看吧械悸。 ● 外观解析   除了高售价外读疗巨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一门。太过个性稿嘛,同时又不够精致纶谜。而相比之下管懈,国产版标致3008要好很多岛扒,现代感更加强烈素啦。前脸采用了小一号的大嘴辅,并且添加了镀铬饰条显示很精致浓薪拳,也符合国人的审美吕。   前大灯虽然不是氙气大灯府枢,但是加入了透镜台,整体观感不差姐递钙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高退。另外韭挤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰庆,增加了前脸时尚感跺绦坎。   从车身侧面来看估瞥,标致3008加入了车顶行李架扇,虽然并不是经常用到的配置韦立,但是对整体造型的营造作用不小戊薪。另外隙却椽,黑色下包围凸显了运动感离描奶。   尾部是相比进口版改变最小的趟憾赁,不过依旧非常漂亮泡乡莆,很有层次感筷。尾灯加入LED灯组倾,警示效果更好铰祭。另外最值得一提的是其后雨刷设计稍,在前雨刷工作状态下蹬,挂入倒档介,后雨刷会自动工作际巷,非常人性化的设计米并。" "  说到法拉利妻寄设、玛莎拉蒂这些品牌苟甩,网友们肯定会觉得遥不可及屁,价格高高在上颁。如今刻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli兢瓶按,它以89.8万元的价格进入国内市场渤干。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少淳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现坎,让我们来看看他们三个谁更吸引人雌瞧隆。   在市场行情方面箱哎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统仕辑戚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的茄睹酱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置菏纺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设申。而其他两款车型均有不同程度的优惠虐熟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系狮粕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的杉,看起来非炒啦伲魁梧的发现竟然落了下风艇,令大家非常诧异虎盗端。但在内部空间方面铅浪,Ghibli组完全不能与发现相比藐辜颂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版箱。而宝马Z4则是一款标准的小跑车杭枪,所以它的尺寸就不在此提及了募慧鳖。   在该项对比中校,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截沉合,功率少了80kw麓诽,扭矩也少了50nm些刻稼,同为3.0T但差异却这么大戎。发现采用了柴油发动机然咖凭,这款发动机的性能超众邵辽勺,在国内有些市场中非常受欢迎酚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱购。   对于传统豪华车闻言坍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式惫法酣。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式强,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统教碎。路虎发现集成了家族中的优良血统喇霸耻,四驱系统足以让众多对手汗颜图谰。   本文导航软磨惩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实写弄硷,保时捷新Cayman在国内上市之后扮谁粗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蜗脊踢,遗憾是试驾车迟迟不能到位坑赣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余魔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蠕盆读,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出壬星,就当胜利喜悦之余慈金沉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包捷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蹈:不就是保时捷最入门的跑车嘛徘,至于这幅尿性嘛誊肋?不过您还真别说触,Cayman作为保时捷入门产品中癌帆论,绝对是一部对得起消费者的良心之作抄,比起卡宴与Panamera来说慕市辑,工程师为它注入了更多保时捷的基因钠浑弗,说句通俗易懂女泼处,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观德膘本:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间杰美,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史逝僚,第一代Cayman的诞生是在2005年耙联返,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺伸尼虏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格继梢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本盾博。   新款Cayman S外观简洁鼎,车身比例更是优雅的惊人凯捍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征萎妇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低健穿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)姬。尽管如此楔,这款双座跑车依然非常紧凑始,车身长度增加了33mm呻和弦。车身前悬缩短了26mm纯日罢。   每次谈起保时捷的外观设计蛔,笔者都是非常纠结的心情松恢,恨的是德国人那副死脑经酒寺访,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化袍,喜的是哪怕轮廓没有变化粉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿技祈,或许这就是历史的传承吧东。   新款Cayman S除了迷人的身姿妇,优雅的曲线之外庇匡,设计师并不是一味的强调柔美扑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现武创提,这里需要注意的是尝,这个大口可不是什么导流机构篡,而是发动机的呼吸通道练接肆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位募舰,加上凸出的转向灯设计噬,相信任何人看过之后都是过目难忘垛,尾翼同时配备升降功能高弘萎,时速超过120km/h之后抨舒砰,能够有效提高尾部的空气下压力碎粕奴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂骂碘材,这个是一个价值不菲的配置办曝,总价44700元摊,如果您不满意当前的刹车系统瞥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话苹脸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处艇袒,据说车用到报废了拨,它还可以装到另一部车上继续使用膘,简直可以当做高富帅的传家宝恨哩。" "  国内B级车阵营的争斗垛,恐怕用水深火热都难以形容腑社,原本只是按国籍分布的对抗阵营蔚,随着时代的发展教,已经逐渐转变为混战的局面袭膏,比如ABB三个品牌的中级车册帕砍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手掣。同样的情况也发生在合资品牌身上臼巢,民用车级别的对抗往往更加激烈零华,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嘿亮舶,来自德系的车型是否会倍感压力冗砂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志沧,又考验耐性的工作嫂。往往在某一个时段有一丝懈德渚讼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挥碱泰。网上车市最新推出的《抉择》栏目酚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题速,做出全面的分析与指导旦啪栓,以同级同价吞歇、同价不同级等角度出发翅台梨,全方位给您最全面的购车支持宫。   雅阁和迈腾抡份,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车谷钾涎,也许之前并不会将它们划等号何桐护,但随着市场格局的转变集,它们也来到必须接受对抗的门口兜菲染。当然厦仟,这场争斗的发起者是雅阁牟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗磊,抢夺德系车根深蒂固的份额奥蔚,看起来是个贪婪的举措函,但能否成功却还很难讲猾筛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方侩舞粒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的商烈室,反之同样申碧微。客观的讲荒姜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感朔协乐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势巫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源函,但是这个技术到底是否实际冉,还要从使用中来探寻轿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音酸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响虚旁坪。   第九代雅阁缩短轴距的作法久锚,是令所有人都无法理解的诬碍滦,在几乎所有车型都在加长的时候慧莱沸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍痴兰萎,搞得你摸不清头脑箍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用胸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因唐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似删帝丧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者娩腐贫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能碎,就是最好的证明廊擞,据我所知人垮堕,直到全新一代奔驰S的诞生沙飘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的腊棱逻。   本文导航握:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年嵌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念腺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴绵寞。直到有一天陀,新速腾上市吗瓷,后悬架变成了非独立结构私,他们的崇拜似乎崩溃了腻蔼女。这还是那个技术控速腾吗石幻妨?随着时间一点一点过去涛馅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版寐锹嚎、速腾GLI巷卤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了耗其。不得不说虫辛肃,速腾家族越来越丰满吹敖,那个曾经的技术青年检寄受,逐渐走向千家万户访,满足标准化的舒适性需求艇纱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者护,这让我们看到速腾到新速腾的转变惟价背,它变得多元氏冒墨,变得成熟刮送。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满伦帕沸,开枝散叶就像一位长者钵萍讨。它不是急于求成卡叼挥,而是变得更圆滑更成熟弧刮。记得一句广告语曾经说过息炮茅:“成功的男人皋屉团,有很多面痢似僵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象退坟色,它要更多变哭,它要更多面驹。蓝驱和GLI建赋麻,一个拥有更多的节能技术卜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构铅鸽僳。当然骑,价位不同盗,GLI已进入二十万大关蒜散。你有了更多选择戎,你没有了挑新速腾毛病的口实凤。三种产品摆在你面前颇戎,要节能介?要动力份垂?要居家匿匣玖?新速腾都在这瑰恨。    直至今日抗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鹤沃截,的确狄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品醇迪,多少显的不是很紧凑动感炒。但终究那是一种技术执着理念下讹残,最后一代产品了阮樊。新速腾的到来似乎终结了这些剐,悬架品质降低邓谰澜,操控感稍有不足汕材晴,但换得更宽敞的内饰空间坤横,等等等等卡。到底速腾进步了还是退步了似,我们无法一概而论坚上。但有一点睡疼,笔者觉得大家都不会反对琅,新速腾的外观绝对养眼峰闷钙。你依旧能找到德系工业味儿霸啊摩,但又看到更多摩登的东西鞘瞧。咸淡合适滥遁,老少皆宜妈荤狈。或许从这个角度来说抽衅,新速腾是成功的眠。    过多的技术说明访,这里就不重复了妓,今天我们就来漫话速腾山蠢。记得一次娟,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面猾每身,立马对它的内饰嗤之以鼻绵。毫无设计感呻瞪猫,直来直去关,见棱见角乐掸皆。或许不光是这位搞设计的朋友迪,很多网友也有如是感概棋姐。他少了一丝温情渤,少了些许浪漫煞赐。不如北欧风情简约菩,不如英国小车活泼苯很。充满了德国工业时代标准化生产的气味虐。打开高尔夫栏炒费、速腾斑、迈腾躬翘、途观拼、途安的车门悼忍姐,你都会得出同样的答案垮碍。或许荚鹊垒,这就是一种设计选择殴橇麓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的接,内饰模具走点曲线也不是不可以诲剿,但当你仔细玩味之时瓜降,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美笨缅。不浮夸绊挂熄、不高调腿市,你可以说它没有设计感唉浪愧,但它却充满机械美霸。 责任编辑常:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弄缚,也就是S-cross锋驭沁沟乏,售价11.28万-15.58万元稍识耿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣箍谏病,主要竞争对手包括劲炫和逍客屏奉绣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奈,其实并非如此如,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言迫韧光。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢桅睦,我们不妨来进行一些对比去看看馅霸槽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伸,也就是S-cross锋驭绞,售价11.28万-15.58万元醚鹿胖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙砍耗Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客粉囤彤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版梁,其实并非如此姑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言库违檀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苗列,我们不妨来进行一些对比去看看斡蒲鄙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上楔擎垢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场林塘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机甸,而且在轴距上也进行了加长订叭板,从而能够获得更大的车内空间竣丸乾。其实就在此次广州车展开幕之前队匡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验哦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧双。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品侗狈,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机桑锑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长卉舷屠。另外片,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV季、BUS袒、VAN三个系列秸费倍,分别涵盖了商务轮输、家用和专用三个细分市场希伟。好了桑,闲言少叙阂,下面我们就走近它们以作详细了解吧钞韭。   外观篇脱埠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蛊释渐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致看铣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象届撩,同时会在两款车型的不同之处加以说明萌勺。   该来说说外形尺寸了峡加,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同回付画,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm届勺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成镭,与车头形成了很好的呼应鲁,而且从整体上来看车身更趋向于平直恋嚏坑。需要特别说明的是兄裁彻,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L标菠恨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式平腺武,以应对不同的使用需求墙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同齿,例如高位制动灯惺黔竞、门把手和牌照架尝角僧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”亢茹,“中国车”勒埃妨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价枯陶铅。“北欧品质”传承自S60环蔑,设计风格以简约时尚为主结,选材用料则注重安全环保卷陪。“中国车”同样不难理解阔努,“L”是个很好的代表靖继,但不是全部另。   就在试驾会的前一天蜜瓜匙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)池前桶,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鸥鞘。   ● 沃尔沃亚太为何物苟萍横?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称饰。沃尔沃成都整车工厂端、大庆整车工厂米赌、张家口发动机工厂秆龄教、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下禄检搭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产翠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准肮呛法,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统奔策胺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准探锣。如S60L有约290家供应商绞绥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系板。而在研发鹤、设计燎、采购和生产制造等各环节上埂谓梢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步豪池掠,采用共同管理系统梅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蝎瀑,我们先从加长这个重点说起蛇硼鸵。S60L相比S60加长了80mm嫩,具体点说应该是轴距加长了80mm睛呢。这80mm用在哪了呢涎浆?全部加在了B柱之后筋辫散,所以S60L的车主不必再为后排空间担心狡父低,这里现在变得很宽敞桐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间粟达,前排调到合适位置后峨镭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指尺劲乌,属于勉强够用的水平;而在S60L中嫂宪,相同情况下凯沙碍,后排的腿部空间则超过了两拳畴,可以说是非炒桑宽敞金。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看档辣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平萄扁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)屠钾荤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了卢碍藐,外形倒也没受什么影响狸,甚至感觉比S60还要更舒展一些扣喷艘。S60本就是轿跑设计风格唾的,后门加大后敝台,整个车顶的曲线反而更平滑了祈巩俗。相比之下陈画俺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些搬县俱,但却增加了几分优雅的气质伍告。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计筹绊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素效屠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框霖贾取,车尾则在底部加入了镀铬装饰条簇稗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”荡跺,不知道大家对此有何看法奸。全新的18英寸轮毂挺漂亮方谷汾,轮胎为了适应国内更复杂的路况渐,将扁平比从原来的40增加到45先挫嫩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了答然钎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰徽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点谅翅,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合燎戳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰合阶队,而像坐垫衰贿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色巫饶。这种颜色和黑色有些接近歉何,但更时尚惕、个性一些靛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘纫寥弥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色砂锻,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求遂思,后排乘客得到了更多的重视刚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘患孩炯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅杜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置桐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地仑尉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车泡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错盲,可就在本次的广州车展上芳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市福沫恫,并且两款车的售价也是非常接近棠怂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力磊喉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表箔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉皑,并且它的设计也是由国际化团队完成稼缮弯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾夺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型熊爆笛,并且两车售价仅仅相差4100元虐临。观致3车身更宽撕茨贿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势身士。速腾则在车长与车高上领先观致3襄觅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表胳了:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面吐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱靡赫块,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱倾钝。因为排量上的优势环汇,观致3自然在动力参数上领先速腾桃接佰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎被溅妨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架剩,后扭力梁式非独立悬架锋。   本文导航虱:" "  今天给大家带来的两款车苛,其实已经在国内上市玻觅每,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瘸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301汤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识亮该帅,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著暖蜡充,而标致301可能大家就不是很熟悉了古,下面顺膊,我们就一起来看看这两款车湿递。 外观防山:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国暇,2007年进入中国吝熄募。对于很多车迷来说胎,这绝对不是个陌生的品牌遁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字睫哇涎,但可惜卡吠,无论是在中国的街头还是美国的公路上取,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们棺弛递。我有时会想这是为什么埠萌?诚然乐,英菲尼迪的车在豪华感硕败、科技性能和舒适性方面都不输给对手瑰,而问题恰恰出在这里忻狠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面倒,没有特长就没有个性肪烤,如果是这样的话盛诚痢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢呕逝湃?   现在英菲尼迪也意识到这一点惹吠问,且开始着力寻求改变侮氛坏、树立自己新的形象屯梯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品铣畦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上磷懦瑞,当时就被其出色的外观设计所吸引巧间其,而今天我要体验一下它的新技术渺韶踌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化亨,车身重量上的降低幅度也不大遂冒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26陛疏,这是很明显的改善揭图,尤其是在性能和燃油经济性方面飞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供涕环停,并且采用的是锻造工艺簿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配爆坍,现在英菲尼迪Q50的对手璃杏署,如宝马3系沸钉饶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂丢,希望Q50能做的更好氖帆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色祷腹行。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图损浩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性酪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序味轮,但其实这些已经有很多厂商在做了趟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蹦绊茬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钮拦唬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化帽恳荣。它所代表的是一种生活苗,是对待自己和家人的态度斧,是属于年轻人的精神毙胖馁,是一辆车伞配普。历经六代的演变舞令,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车情拒徽,它虽然没有惊艳的外观功寇古,也没有花哨的配置吨乡廖,但它是品质穗常承、安全敞桑、耐用的代名词萝酷培。如今剁宪,第七代高尔夫已经面世捍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国渐跋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫透睦售,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在书。   第七代高尔夫于2013年正式亮相骋世,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同讣,不再是一幅人见人爱的可爱模样拌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙屋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓滴衰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子豹匈沮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体狗心,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瓷,仿佛是灵魂一样疵秘炽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定丝俯乌,但从我个人而言失,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的囱毯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓手拨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一都亨稻, 坚毅的C柱是永恒的经典牧粱懊,不管其他部分如何变化伶,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫递。   除了车身线条外臣坑罢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的抠,并且被那条“灵魂”所连接着悉腥,这在之前的设计中是很少见的淬钝醛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯尖盒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的捐铜曝。这一点很有意思具瓣髓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯筒庭建,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯但蛾插,避免了大家后续改装肠匈邦。   说完了外观背惕,下面我们再来聊聊平台廊玖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道洪光,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产浮,例如POLO采用PQ24和25平台乡乌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台捌,06-12款速腾采用的PQ35平台恒,他们之间都是独立的不驾乐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的邯始,它的优点就是几个级别可以共享技术彩姥喊。   共享技术又有怎么样的优势栏防?答案是显而易见的限麓。低级别车型可以采用高级别车型的技术琶尸涸,在产品竞争力上绝对要远胜对手竟,并且还可以降低研发费用耍,可以说这种母刺磕ィ块化生产模式在未来肯定是趋势光。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势懦,例如电子手刹佃槽、更先进车载系统颊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的暖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配褐钞娠。   所以沁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化瘫,就好像是四代和五代之间的质变一样攀熟,开启了高尔夫车型历史上新的篇章熟年蚕。但是否真的是天衣无缝的设计抗,我们还需要用时间去考量洞擒咀,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷炕擂,但到目前为止酱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告劣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新共肝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嫁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机剂评雷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)魂堕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的季,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别疼恢琉。   首先壬钨枷,大众的工程师对EA211发动机减重父凌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量位。另外庙讽煎,EA211再次使用皮带传动娟醇,相比于EA111链条传动梯家,皮带可以降低噪音和重量佃。除了以上两点外卿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承碍鸿,在一定程度上可以减小阻力惨饯蓬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化疤帕橇,EA211发动机参数比EA111有所提升怪,当然幅度并不会太大眷潭宏,因为整体的结构没有太大的变化司膜铂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中脯挥。   既然说到了车重钝守措,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg哥,这其中就包含有发动机的20kg弥橡休,而车身采用MQB平台后也随之减重介问迫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的多人红。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用称伴,从官方给出的参数上看痹票,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km绩还畏,这样的表现已经可以算是非常不错了昂。   说了这么多灭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识皮宋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢仟鳞幢?是不是像资料中介绍的这样完美驾奈?后面我会给你答案屋范。" "   在国内绞妨袒,当一款车的价格到了百万元聚,那基本上就可以称之为“豪车”了聊侩,但过百万的车也分很多种钩斤,比如X5嫌芥、Q7之类的SUV傻摧碳,亦或者911漓迁戚、GTR的性能跑车蜂尉钩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车犊酵隋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者瀑疵,除了我们经常能见到的宝马7系程剑、奔驰S级架、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外疵,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系很。    注懊梯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别菱鹅,但因为车款并不是统一的最高配跨卢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比离。   新S级受青睐嘶柔试、XJL独具英伦风防、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车玛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些荆逝。其实闺酚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代献辱物,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员渺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位浦疟,即便不算是遥遥领先睦撬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行笨掳嘘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鳖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来溺课,新S级的造型变得要更加年轻化了许多毁潜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间牡霓揣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级挪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入佃乒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭痘帘财。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评杜添,在其内饰的做工戳芍课、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳俩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言掠苟:在自主品牌SUV阵营里面艇棱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型洽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳扒,景逸X5的推出经过全新变脸漏剩秽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识炒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会梆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点查。 外观敞裴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市辅挤堪。该车共有5款车型娃,售价区间为7.99-10.59万元清杭慕。相比前辈景逸SUV倪首,景逸X5的外观设计得更为时尚妙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机爽瞧迸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙跨、俊雅红伞黎季、珍珠白奠、琉璃金腹、陨石黑圈、钛金灰陈梆、马拉喀斯棕等7种车身颜色怪糙仿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者怯。   熏黑设计前大灯突出其运动感氨,与黑色进气边框的搭配也很协调顿处料,比起三角样式更显年轻囱莫。大灯内部采用透镜装置共涕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全膏叔。雾灯外包围设计突起粮,很好的与大灯以及中网形成一体钱。   同比瑞虎疚酸、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显醒迁普,此外205mm的离地间隙幕寞唐,景逸X5的优势还是相当明显的抡锤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受碘罐函,同时为乘客上下车提供方便弘。搭配车顶上的旅行架努谷芹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道荤签。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大刹粟,主要体现在细节之处的不同惟冲凹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和簧趴拦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉每。   景逸X5后窗配备雨刮廉,在恶劣的天气还是挺有用的峦吝堵。此外全系标配倒车雷达慨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像尼蔷。银色后下档与前下档相互呼应校,整体感更为强彪褐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化湍氯饰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素抠,夜间行车的识别度非常高坊卞矛。" "  前言夸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁雍妗,如今的战火更是愈演愈烈椿筛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾通魂妓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场敖茧淌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决每恃吼,看看在价格相近的车型之间谁,两车在配置上的差别究竟如何吧糙疮单。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说纳,作为一款全新换代车型孝帘,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚溃客”全面完成了更新换代酶冉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说袖巨末,只能算是一次小改款车型客突亩,除了在配置方面进行了升级之外啃混,外观造型维、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瑰灭蛙。   在此次对比中街牢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蒙什,主要是由于这两款车型在价格上非常接近粮,均在21万以内谷史款。同时又都属于各自双方较低配的车型粪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用瞪埠髓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸垢癸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹肯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁逼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力诫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度脾传筷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据笛署曹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负舜魔,现在还不是揭晓的时候窗蔷配。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位筒焦苟:mm) 4865 4930 宽(单位窗齐才:mm) 1820 1845 高(单位纱反:mm) 1475 1470 轴距(单位踢敢轻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型帘坤,因此其在外观方面没有发生明显变化噬眯协。前脸依旧展现出大众家族的设计样式奶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵癌捶凭。前大灯组配备了LED日间行车灯擎枫饱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近袜哭。另外绍港,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现赌别,贯穿全车的腰线非常突出隙,车尾则变得更平汝稍。而与新帕萨特有所不同的是背梢堕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置稻,而非在行李箱盖上凶劲。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性犀焙郡,但是国产版车型与美版车型相比起来看钱羞高,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱獭痢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系迁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点线斜。另外超漓凯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多忱啸乃,不过从C柱开始已与车身线条相融合观丹冠,深度虽浅但是更加富有设计感恭。   同样链藩硷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化遂愁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板搽纠驴,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐肥汇,并且颜色也不显得突兀蛙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计航嫩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同襄肌阔。内饰配色非常清爽僚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹弟吨违,用以进一步提升触感摆。   动力系统方面霜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI冷傲拓、1.8TSI惭、2.0TSI玩吾跨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合呈推迟,在保证动力输出足够的同时也相对省油改虐愤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L佬胳、2.4L和3.0L自然吸气发动机场堂,在动力输出方面的提升并不太明显虫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合怒兽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面孙妒型,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近撵风瑟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂驰维,同时都采用了电动助力与电子驻车险。轮胎规格方面汞澜鸽,2013款迈腾采用的是215/55 R16弘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16俄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蛙匿恫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注客。事实上垮虚,自由光有足够的话题供大家热议场彩湃,例如特立独行的外观倍就、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等涤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资塘监穿。日前玲,我们得到消息祷慧改,自由光将在12月底正式上市销售瘫青,所以当这次在广州车展见到它的时候糠,感觉它跟我们更近了粕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti寝速,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种媚,它似人非人画掳,行动极为敏捷仙,也惹出不少祸端炊查纱,人们曾经持续对它进行追踪秀掀,但一直未果贺庆敛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧匪鞘:敏捷澳都、神秘绿东。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字不诺擅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了冬。   很长一段时间里文畦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面点寸辟,并火热至今琉拟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合充脾,起到补充细分市场的角色娘暇却,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鲁伞紊,成了途观的小伙伴唬路幢。   野帝的定位低于途观解廓,车身尺寸小于途观亭,同配置级别的车型价格也在途观之下庙,很明显栋郝,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客酒。   ●外观缉梯佛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸潭午,舍弃了老款极为个性的风格烷氨,确实更符合大众审美烙,不过平心而论它依旧相当个性洞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起俄,它显然不属于年轻时尚那类的捷让,车身线条硬朗脯奸怕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点挨拧返。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现哇连,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来归恭拳,喜欢的真是特喜欢松崔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了累剔。   ●内饰驹沉:沉稳害漏恨、无趣闪色、无惊喜   坐在野帝车内风,从气味到设计都令人非常熟悉藕蕉忿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格驼去械,在操作方面裸,由于没有太过复杂的配置孙豢,所以操作上手难度很低檄床蛇。" "  在如今的国内汽车市场中憨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车感该,紧凑级SUV是近两年的热门车型帮努拾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型奸绍何,宝马X1在国产后希结,其售价区间为25.90-49.90万炽春,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似卜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点融,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下迁,看看他们的表现如何淌柔挛。   外观篇   由上表可以看出浮识,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势冠畦策,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势凡,外观看起来会更加饱满一些灌鼻。   对于宝马X1和奥迪Q3弧,都定位于紧凑级SUV舷,又有相仿的定价区间炼寿,无疑让这两款车成为了PK车型兜爽,经过仔细挑蚜臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比璃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅漆抠,整个前脸攻击性十足墓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多踢黎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯吼酒,并且配有自动清洗功能屡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯笺愧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯温守迹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重趟吾李,所以整个车身看起来十分修长毕躲抹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些脓鲁撂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感紊叮吕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足哇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格浑瞥,看起来略显敦实吉码。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素屎褪猛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲电獭奸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型俱戏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代段泥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻想、动感和实用等特点草贤匪,所以在中国有着不少的“粉丝”暑毋。如今频娘耸,第三代飞度已经在日本上市达豌棠,而不久也会顺理成章地引入国产祟蓬忻,全新车型是否能够保持老款车型的优点阜编冯,并且更上层楼呢镰?今天查登翔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣吻臧铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案何抖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片胯凄蒲,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变梳帕罐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计汰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般勃,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多匡趁。当然罐拷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口哼,左右两侧都是封死的担傅珐,目的是让新飞度更加的有型耗完。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型轰桥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应全。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型搓驳,日本人称其为“1BOX”啪,发动机舱十分短斜缑筒隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum砰丢:机械占用空间最小化夺纹,乘客空间最大化)皆嗜,车身长度更多为乘客所使用檄瓦樊。但与上代车型不同的是峰彭暇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体摩敌沛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗坛踢呛。   在车尾的设计中膛摄焊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型从贸,此外凤路首,尾灯向上伸展缆韭,经后风挡两侧直到车顶垄筏冬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V尖淑。在1.3L和1.5L车型方面乱,车顶处有一个小鸭尾造型瓦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上殿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少朽。   新飞度好看吗其撕?也许这并不是一个好问题黄献魔,因为审美本来就没有统一的答案缅量。不过可以看到的是爆虑,新飞度的外观更阳刚户酪滥,更加运动化冠,也更自信了蓄郝祥,同时在内饰方面也走向了成熟松。做个比喻吧橡岸,第一代飞度好像是一位高中学生妹拾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生叭挽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙女珐矛,慢慢褪去了学生时代的青涩落连监,变得精力充沛拭竿、充满自信促俯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前首蘑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拈位伞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涝,它看起来依旧如此的适合年轻人女。没错摧香完,搭载着一车的新技术之后慈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手苔届尘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谁匆。于是当新车到来的时候鄙副,你一定和我一样对它充满了兴趣承嚏。这是最年轻的凯迪拉克疯、最小的凯迪拉克缺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克镭伸? ● 外观造型薯特腹:钻石切割风格依旧篇凹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖点、2013德国红点设计大奖逞黔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就愧祥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拓急。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影揣涉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品倡熬姆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶私炯彭,只是这回栖,ATS是完全原创的作品赣吃哭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm暗,轴距仅有2775mm牢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”堆横钩,而国内我们则把它当成中型车穿,和宝马3系标准轴距版锻、雷克萨斯IS成为同级别竞品缄,并比它们都要更小一些蔼赁。   前脸的造型相当干练皖逗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张芯绅,而是被很好的控制在一个合理大小上立剁鸥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了径,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条邯厘勘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头省救。出于空气动力学考虑草,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上何抽,当车速高于60km/h时盼嫂,前进气格栅会自动关闭阑稻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流新,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)模床踏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性访裤陌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型物,并带有远近光灯智能切换功能埔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计荡奶,快速亮起顺奥纺,缓速熄灭的设定很显档次浓稿。再往下看才,闪电式日间行车灯膝瑞镶、大灯清洗莆解骡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片呕疼嫡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀婚睫碑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鹅妨胜,亦或是造型需求氢硷淳,感性的来说邓,可以视其为向着传统美系性能车致敬教身翰。身处车内镶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涸茂垄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尺洞。   ATS是一款后驱车箱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拒合:50棺逢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氏保事,贯穿车体的俯冲式腰线火刀孔、短前悬扇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胆驹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上临疚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痊藩舱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谴杀伴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)亮让。而在规格方面藤憋贾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性马,前胎尺寸为225/40 R18畔此脑,后胎尺寸则为255/35 R18柯湾隘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拜妊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致袍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诽兑镣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色牡砍房,至于设计师是否真有此意藉,倒还真无从揣测淋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少税久勺,实际上歉伤诫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酥播。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沏,由此带来了不错的视觉冲击感补邦,给后车以足够的心理压力丸蓬亭,至少眼前的这个家伙一定不好对付豌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拭欺,至于3.6L V6车型何时会引进饯,官方暂时还没有表态龄冀戏,而是否会有V系列性能车型的推出俏巨新,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定担。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满锌,虽然它是一款两厢车冀,但当时也没阻止消费者对它的热爱隘禄伐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型膳相,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型酿讽酮,两厢车朗行也就顺势推出习,可上海大众并不为此满意囤闲翁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型匙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫可称葱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额镀箩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型衫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫撕瞄蚂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜挖翔辖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的涡辽梳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性趟姑供。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎跋,这款引擎具有全铝轻量化的设计迹钢,对于减重以及散热都有进一步提升靛俯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统冗堵。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些爱,参数上的差别却没有这些技术来的明显冯狮铂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蒋渭炯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁却庆蹲,高尔夫在这里就比较有优势了迪禽,采用了四连杆独立悬架吵问栓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5扑高,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品畏涝墙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的睬本扮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢骇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比虏讥,看看它的实力到底如何妻腻。 定位及对手分析卜肛铅:瑞虎5定位高于瑞虎瞥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5埃烙,定位要高于瑞虎车型氮其,预售价在10~15万元左右叛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元净屡椿。定位的提升宠肚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上弟浪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面艇赣。 【左上谜藐屯:瑞虎5;右上间切:哈弗H6;左下脯:全球鹰GX7;右下韭炽戏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位缚掸,目前市面上的哈弗H6陡篙贬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手特缓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低缓猾汲,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠受,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键离。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型愧胯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱方磊廓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何客推?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来胺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验灌捎忌。 三款车型具体型号及价格参见下表钱胺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显戏剃稻,GLI是其中相对惹眼的一个狄溜,蜂窝状中网设计和GLI标识郸末,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来虚囤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微狼桑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的塑萎靡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外韦,另外两款车型都采用卤素光源旅。 车尾部三车间的区别更谐小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼糕滦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理堂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合滤唐及,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎绊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎锭,侧重舒适性和耐用性浦呸糠。   内饰方面搜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型贝挫笆。三款车无论是在方向盘会、排挡杆底座还是座椅上嚷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀糜呕怂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章庙:" "  奔驰S级在国内上市的时候溃,奔驰就打出了“汽车发明者旗挫,再次发明汽车”喉互,对于前半句缚刹僧,你应该可以了解涪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑苹娥撂。但是后半句是不是有些困惑呢垛逢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蛊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼徒瀑,全球订单销量迅速上升芍涎,国内订车也需要很长时间虾卉沏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了壁烫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷牵乖?除了进行试驾体验之外舅擂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比亮,相信看完这篇文章之后恰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变氯菊妹。   之前丛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细监,如果你感兴趣可以点击图片阅读匠乏崩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L唉壤蜕,属于入门级别车型蒲奢,排量为3.0T谅,售价区间为分坞疲:124.8-141.8万元之间弯犀融,只有两款车型可选吭闻然。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T得,售价区间为179.1-204.8万元歌含仆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了乓。   对于汽车厂家而言活,旗舰车型永远都是自己的“代言人”擒剖,无论是从设计森锻沸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现醒霓氦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比坟难,并不是要面面俱到的去介绍耻痢,如果这样的话坝,几大篇也不会介绍全惨峡童。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外救姆斗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比惠彭淘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的沁剩歌。   对于外观表涤,依旧是那句话狈:仁者见仁酮螺场,智者见智博筹拒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嘲攻封。奔驰S级总体还是体现这优雅大气荡胆骚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅阶、冷峻的态度肌嘘柯。如果非要比拼的话泉脱,那么最能体现科技的还是大灯的设计剑脐戊。如果没有奔驰的奋起直追淋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪涝踏鲸,但现在我想应该不会了羌睛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼建。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向凭,所以从侧面看起来就更明显了卷丁蔫,奔驰依旧是将优雅做到极致脚,而奥迪A8L的车身线条并不明显篮,前后比例也是十分协调仑清,整体表现的是一种中性美低妻烩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果撩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说晌许,最能体现出美好一面的就是细节的处理签雾。比如魏答狗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式署详汐,只有在R挡的时候才会开启棚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果凌诫琴。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式厂,当然这也没有异议瞥,但是和奔驰S级对比之后鸡胁钾,就能体现细节上的不足了香年,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去输好剃。   本文导航聊殴辖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M味嵌、G目、QX罐帅薄、FX费林饰、EX雄熬己,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛覆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现南,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX屋供溪,趁着2013年的尾巴孤节,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe膜煞氢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些惧裴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑精呐弗,提高车型动力和胚筷,一方面也使车身稳定性得以提高蛾南丢。2850mm的轴距虽然没有变化蘑,但是空间分配上蔬漓空,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排策握。   前脸整体看上去十分圆润饱满雄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力骸昧鲸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点功虾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸掠同凡,L型大灯像两双飞翔的翅膀癌,随着车子的启动缅钎穗,展翅上扬赐。不过这款车的前脸上惩镀,我们并没有发现雾灯的身影丧冻。   与前脸一样伟妈枫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瘟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多糕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉簧显救,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力芯凰路。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来帽稍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蒂偿,博得了不少的关注戌境寞。大家这么关注它肯定是有理由的怀僚伤,名图定位于索纳塔8代之下端啦、朗动之上涕,依靠丰富的配置翰邪、合理的空间和稳重的外观内饰斜,实实在在地填补了中间的空缺邦缉矾。据了解档,名图上市后将会有8个车型且,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型迹去?曝光北京现代名图详细配置)眠图。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型薯漠嫂,1.8L自动DLX享淮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嚷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表及碾楷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近食场,启辰R50X为8.28万巫挺孔,MG3 Xross的售价为8.47万元翻借纯。按照车型划分来说惰附疏,启辰R50X属于紧凑型跨界车鞍簧,MG3 Xross属于小型跨界车朔铅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势剔乱。但在外观方面哇,MG3 Xross比启辰更都市宽、更适合年轻消费者话腹。   启辰R50X   外观方面洛锚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板其码,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架礁魏涝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm陌。由于增加外观套件缄喂,尺寸自然会比R50有所增加刮,不过也仅限于外观上蔚辰,轴距依旧为R50的2600mm航峦,同级车型中算是比较出色的数据脐现。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版希剔贤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在夺匙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上糜渺婚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素抡常。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素龋死。   侧面变化不大鸵淋星,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同甸奉。典型的跨界车必备配置行李架露,是MG3-Xross不可或缺的一项配置荒,有了它的陪伴发斜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想俊。看似设计复杂的尾灯穷苹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁凉洛块,也正是它的出现赡诚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升哨趟绘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中魏,虽然MG3 Xross的售价更高妒,但在配置上却没有太大优势厢斑。启辰R50X中装备的倒车雷达太蝗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鼻许。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性乡蓖,同时对关注度和销量也有较大的影响拱炼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一挞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况喝眠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好巫咎搔。另外桅,天窗也是大家乐意看到的配置平娩可,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气峦嘲刨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致倪诉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一瞎寒辆。三点式倒车雷达祁贫晃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用就铣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置欺媚,也让尾部的整体感表现更佳倾煞罚。   本文导航丁秆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车律韩?”每个人都会在心里问这个问题踌辽廖。它是个新来的家伙攻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瞄。“这不就是3系的Coupe版本吗攻却?”有人一语中的垫。故事讲到这里似乎就可以结束了市,但事情真的这么简单吗墩虹袄?当然不边嫌贯。在真正去驾驶一辆宝马之前文变,我们无法给它下定论凹吼继。于是问题变成了栋帽:“4系是一辆什么样的车播钒哎?”   几个小时前(11月12日晚)搓纯,4系刚刚在国内上市捍,售价59.6-73万元圃吞皖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人甘镭澜,但不管你是不是4系的潜在买家娄吭享,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情革鳖怀。因此马,我们为什么不暂且抛开一切杂念贯抱,而单单去欣赏这辆车呢磨穷锈?   ●外观弊河驰:若要欣赏暑朽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line挞墨锑,中国官方名称435i 豪华设计套装舰芦谰。仅从外观来看墩蛋泵,这台车并不能给人很强的视觉冲击力娘。原因很简单恕,它的确太像3系了缆交。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位级卧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此漓为沥,4系如此像3系(F30)卡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系汾粹凹。大家难免会因此而看轻它洛捶骏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了腺。再瞧瞧6系勉币白,虽然与5系和7系的关系不一般娄络,但它显然幸运得多需迷匿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地酪蹦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蒜柿,即便这辆车没有装备M套件暮泛蜗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来挂碳迫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现偶,从这个角度看沪估,再也没有人会说这是一台3系了护簿混,除非它在梦里见过F30的3系Coupe添详。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上阶巨奸,易成为人们眼球的聚焦点闹,有些喧宾夺主的意思耐懊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果堡。不过轮胎的配备让人不免有些失望蔷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7计,对于435i这种动力配置来说肌,225mm的轮胎确实有些太窄了恍促。   从车头到车尾凉碾揪,你的心情会越来越好华,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方弟履谐。细看尾灯造型秤,它更扁更犀利崇,与3系有了细微的差别翔,配合流畅的线条赐矩疆,再没有旁枝末节刻臂奴,给人赏心悦目的视觉享受谴。   ●内饰伤功踌:领导幕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拘? ? ?   4系的内饰应了那句老话逢:“以不变应万变”席歉残。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”摧烩混。为什么这么说七胃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了昆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散脚,如果真的会有人选择这款设计套装扯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了杏盘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人峦擦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷叔靠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及付吓坛,不如回过头来看看那些被你所遗忘室浓筹,或从未关注过的豪华品牌撮年。在它们身上罚才,有你难以发现的豪华品质芳涵始,也有能够让你折服的豪华配置矾,总之媳舌,在选车的过程中赡峦古,尽量不要做的太绝庆悸镁,因为买车不是跟着别人的感觉走剖年,选到自己合适的才最重要倪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志塑蠢,又考验耐性的工作秒履勒。往往在某一个时段有一丝懈蹈婕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生忱弄。网上车市最新推出的《抉择》栏目赴蔽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题俊糯,做出全面的分析与指导安誓耗,以同级同价茅寥、同价不同级等角度出发埂,全方位给您最全面的购车支持扁。   X是一个颇具神秘感的字母翘涟,我们经车ず可以在电影中看到这个字母的出现刹范腺,往往能与这个字母挂钩的人物冕非犬,若不是什么超级英雄慈,就一定是罪大恶极的反面人物白。在汽车界同样有着这样一个级别的车型参,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂高辞。由于种种原因粪瓤澜,这些汽车界的X-man无法全部到澈堋,而今天出场的这三位纤匣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解较。   两款日系一款美系脐,这样的搭配或许有些欺负人芍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人黄敌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况袜。作为ABB之外的豪华品牌灭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌烽,都在顶着巨大的压力在中国生存者彻。当然兜,它们之间的生存状态可能有些并不相同萄酥非,这与进入中国市场的时间挝青沽、推广力度靖挟式、价格等多方面因素都有这直接原因扣财。SRX斜闭、RDX和RX幸,既是同时拥有X标签的SUV车型扔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母苏道,这样的巧合其实并不常见磐,但名字的相近却并不能代表实力和销量皇恼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质茸甫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹慧露搓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代莲,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏坞杭丛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后围脑贤,将其取代的是刚中有柔嘿绥,粗犷与细腻的结合体牟全,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱雇。   本文导航棵节:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鳞俱,很多汽车厂商都为国人做出改变坎,纷纷推出加长版轿车慕雌晶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报焕吨具。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵版猛父。新车在天籁的基础上加长了135mm默,但它真的只有加长这么简单吗谴复?显然不是兄苫妻,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蕾苏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型马,新车定位要高于普通天籁类、迈腾雅阁等车型癸疲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型陷尘眉,与之前换汤不换药的公爵版相比略剂哆,全新车型有着非常大的改变耽放去,它注重车内空间较提计,更注重后排的豪华感受耿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型讲耐劝,主要竞争对手为丰田皇冠佛瞬簿、马自达929等车型撼。公爵自1960年以来共推出过10代车型抠喇。之后公爵被日产FUGA所取代刀,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出杏渡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表都午同:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上横侵,新公爵版的车身长度完全领先于对手柒率孙,并且在轴距方面岭蒜,全新公爵版也击败了其他金正对手驴尉庐。在车身尺寸方面混体腺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度辖瞳谰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了埠撬。   新车的前保险杠经过了重新设计窖馅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰八关录,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次琉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰肝来弦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车搏厘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上伶驼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多兜锹豹。但全新外观并没有显得笨拙逼蜂霉,相反侧面线条看上去更显硬朗礁帝,同时还提升了豪华感桓。17寸轮毂采用了全新造型捞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁崎型诡。   同时新车的尾部也经过重新设计编茨文,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低烩矗劫,让人心里觉得踏实融揣禾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中别丹,这也是日系豪华车惯用的设计手法夕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动售帝警,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅慧妥偷。   本文导航般袄吭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可颊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心柔疾胎。不久前拒识,哈弗H6推出升级版祭磋,现代ix35也完成了小改款谢苗芦,今天我们就将这两台车拿出来比一比扭纲收,看看在汽车领域内棠,中韩的差距是像国足那样不争气释胯簇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力欺李赋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比菜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大班,而且发动机的选择也更多冗镶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少丝誊赋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些配。售价方面两车差别较大毛潘,这一点也一直是自主品牌的优势所在茅寂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右处,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瓢。   外观鞭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大邢施,比较明显的是在车头迪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识办,另外在车头下部进气格栅透啊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理窖酶廖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大彪藤克,不过因为仅有三款1.5T车型匙,因此他并不是今天的主角唱较。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型裂村捆:第八代索纳塔)垫酞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型净:全新胜达)戚称豌,两者在ix35身上很好的结合在了一起狸,看起来既有轿车的美感鹃朴,又不失SUV硬朗的气质施壕。 外观配置对比艾绥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大才莱檄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元乒,优惠后的成交价在15.84万元左右搓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近荒位,因此我们拿出这两台车作对比捞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富倍,除了天窗妒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能呵凶鲸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备陡苦瞳。   车身颜色舌砰揣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35损: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多储,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点握跑爆,多了一个闪铜颜色的选择煎放。哈弗H6颜色也足够丰富胸,平日最常见的白酸、黑茫、灰丛挫、银都具备温,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色伐,基本足够满足消费者对颜色的需求庙芳辞。   外观小结涂:   外观方面我认为两辆车都很耐看灰偷孪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言辈砍伟,因此更显时尚咸茫烤、硬朗涣滥性。哈弗H6外观也很不错另焕惦,可以给人非常沉稳踏实的安全感结峰伟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版葡,外观就更不输给现代ix35了挤。更喜欢哪一款见仁见智恢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比硅骄靛。   >>>慎防购车陷阱背,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV扫?当然是因为它空间够大身,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因申惶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢络墟?或者说什么样的MPV算好淖壁雇?多大算大粕适蠕?今天铝,我就从一个汽车网站编辑的角度坏,跟大家分享一下我的标准和看法办,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现貌篓舵。   在我看来钮,对于一款7座MPV来说林伴戈。大家应该首先关注它的乘坐空间峦稼恳,特别是第三排乘客的乘坐空间效。因为以我的经验誊景枫,7座车型中疤订棵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数拭膘。要不就是顶腿联,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受疥憋。所以在选车时高寡,这一点大家要尤为注意寡喊坏,否则第三排用不上膊,倒不如少花钱买辆5座车贺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油系禾略。   第二个关注点是后备厢抛冠譬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间狠梁努。很多7座车型在展开第三排座椅时钨虫屎,后备厢连放个包都费劲了赦霸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候逛钩锨,有可能一点行李都没有吗裁瞥?所以这一点屉涝,大家在选车的时候也要注意烂。   第三点是便利性课梅匙,这个除了日常的储物空间外撂蕊,还包括第二排上下车的便利性齿岁黑、进入第三排的方便程度等邯。对于7座MPV车主来说刻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的塑。一般来说前排往往是孩子爸妈半柑,而后两排则是父母和孩子柬菠牛,可以说是老的老委编几、小的谢榻馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人哼。   开头长了点檄,主要是跟大家分享一些经验揉榷,下面我们进入夏朗评测檄,看看它的表现如何胸掂舱。按照刚才说的单,我想先聊聊乘坐空间和储物空间铆。至于外观滦、内饰访、动力等窜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容恨帕,我们稍后再谈辑。   ●乘坐空间碴看铝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的妨颇填,一辆7座MPV爆猫呜,前两排的空间肯定是没问题的魔。比如我身高175cm烁陡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕诵。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm夏手,靠背的角度也可以调整30°左右绣航坏。前者很重要韧墓,可滑动的范围越大菲,和第三排相互迁就的能力也就越强寸动撩。   从上面的体验来看童,至少从腿部空间方面来讲线,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客舰撂薪,而且进入第三排也并不是很困难送邵信。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何女鞭捕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm摊,几乎领先于所有的同级别对手嵌伍墟,所以相应的茸峰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的维目。另外有一点大家很容易忽视的是朴闺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局杠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任惩姆,而较窄的第三排(受后轮床燃、后悬架影响)则只乘坐两人价。   与夏朗相比哆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式悍泼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适平恍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人麻,满载时第三排的舒适性可以想象呐霜呈,一定好不到哪去秤遂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置摩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口纲尺铅,而且五个座椅都是三点式安全带诚隙玖,都配有头枕桅,这也是其他车型都不能比拟的一点芹己柑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅顿俱等,比如长辈腿脚不方便进第三排谎菏掏,那你大可以将儿童座椅装到第三排涛乡,这个很多对手真没有庙犀。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立汞桥驾,到2013年11月新车上市皑彪,短短4年里弘,观致汽车为世界带来了太多惊喜俯痹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿成眷。新车迟迟不上市携搐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口碉擂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开俱仁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展径。是骡子是马楞毁,终究得拉出来溜溜粕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品湿蓖,到底有没有想象中的那么优秀斑?趁着这次的试驾活动遁弓崔,必须让各位清楚的了解真相到。 ? ■ 见观致不谈奇瑞尘棺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嗜?这是个很敏感的话题挽,却在任何一个场合都不得不提拦施。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比当患充,而对于观致这个全新的汽车制造商而言饯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入土祭,而非决策权渗透脾兜蟹,这个是一个需要十分明确的概念媒亩口。   综合来说肝干悉,您只需要知道搐挖:它是一家合资公司绊,也是一个中国品牌磐如茧,但是它的发展不受制于任何人许驼激, 并拥有独立的千评酶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员芍,制造的也是全新的褪、面向国际化市场的高品质原创产品猫防。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中诽檬,副董事长Volker Steinwascher石清仁掏阑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物校究,前者曾是大众集团高管佩寡萍,后两者则是举世闻名的顶级设计师蹿恢享。所以在观致3的外观造型上巫懂化,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知胚慨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下滦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路僵,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品撼敲刃,车身尺寸蹲练藩、腰线的丰富程度等按焙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拭。如果一定要说有什么特点的话理泞嘎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙苯咸。   不过僳乐,若是细细揣摩这款新车靶乳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异光判奉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性凰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思酗辉。而由法雷奥代工的前大灯奇奢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范绵汐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求俏艰夹,如果您愿意再多支付一些费用杜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯叉湃、大灯自适应开启及清洗等配置梳烧。   除了前大灯内的LED转向灯之外肪班让,后视镜上同样布置了LED转向灯毛,只是LED二极管贴片的间距有些过大勉汕,点亮之后似乎缺少那么点感觉般萄局,而厂家的工程师也很认同我们的看法樊畅储,表示会很快对这种设计进行改进碍乘。而后视镜的特点是宽度很大壁,可视面积优秀嘲喝,并带有电加热功能橡传。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称廓浦奸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑梢闭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素膛,无论是大灯熟、尾灯组布局艇词,还是倒车雷达的探头布置等等聊。而很多时候才,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的狮先卷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品淮,设计师的固执被得到了采纳缮充。   有一个很好的例子来阐述这种情况啦锻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本电率,在车尾使用单雾灯和单倒车灯钳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的到袄。用厂家工作人员的话来说复,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生从齐,必须成双纬锭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准赶:LED光源+导光条阜郡、双倒车灯假狡、双后雾灯缕欣,灯组的供应商仍为法雷奥室。   尾灯组本身的效果相当漂亮烦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体恳猫搁,但不得不承认的是逛醚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少锯。双边双出式排气管抬受葱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到慨适,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统聊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配烘撅敝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式砷室,前者搭配在1.6L自然吸气车型上毙矗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属笛。轮胎方面观致3也是十分的给力女,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蹋,因此马牌就成为了唯一的选择鼓,对于消费者而言自然是件好事湾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎椭那夯,这款产品显然更注重驾驶舒适性炼昂,但规格上似乎不那么亲民鹅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5沦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条噶斧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了椿夺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嚏交佛,虽然市面上可选择的车型非常多赫,但是想要在其中选择出一款空间够大伦,配置也不能太差的车型认称蜗,着实有一番困难牌。近期我正在为选车而烦恼晌霜,裸车预算在10万元上下席汉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多社,所以对空间的需求比较大灭头,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上寞,今天颊虱驶,我们就在这两者之间冒,来一场空间的较量功环。   飞度共有5款车型刮镭芬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间冷,骊威共有8款车型事霖疼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间矮突。此次对比文章中母挎夺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比腹熄菜,两者指导价分别为10.42万和10.58万拔祷揭,并且在上海都有一定幅度的优惠封唤效,实际售价两车差异不大的双。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观菊:飞度时尚运动巢,骊威中规中矩现纬番。   在外观造型上陪噶,飞度外观饱满请苛泉,硕大的前大灯璃、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚创,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)坪,不过现款的外形并不显落伍堤念长。骊威的前脸进行了重新设计甫年,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达屏逻,不过整体造型依然中规中矩辣胶扰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面铂袍,飞度长宽高三维尺寸分别为桥浪老:3900×1695×1525mm烙锹驮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm捌红,轴距为2600mm獭抗缺,从数据上看春,骊威具有绝对的优势涎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助芍,请继续看下文吧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂叛水,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强楔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎骄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎逼覆绰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力撼蓟晚。另外恭突秸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异腹,飞度为前后盘式词倪,而骊威为前盘后鼓豆挟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正悼,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用娄,对提高倒车的安全性也会有所帮助厘。相比之下惊拦羔,同价位的飞度没有此配置叉播惧,有些遗憾酱躬。两车都配备有椅け讣。控钥匙适,飞度将一#控按钮集成在两把钥匙上戒尖,而骊威的沂福控器与钥匙相互独立搓嗅厘,而且仅提供一个页荽裕控器拖素房,不过两车都装备发动机电子防盗系统档。" "  现在出现了一个有意思的局面昆届,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车救茶得,而且还有像大众汽车那样筐剩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号龄,在大众汽车之后口赴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法假热,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍宏蒙垮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号屁。下面我们就来一起看一看这款车撇瞎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型考册藐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗芦咕?不得不说码描入,从外观上来讲考,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了曹传放,购买它的人们似嗓骚,更多是在预算有限的情况下追求实用性喉醒棺,谈不上什么审美喜好日外弘。而全新爱丽舍的外观设计拳颈当,明显向前跨越了一大步芥温。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人寡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人卧上颂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm锋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的膛心。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来另彻,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的凳。这很符合中国老百姓的用车需求题辟。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌硕,注重舒适性想坝咖,但行车噪音比较大沫拒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启摔陶,除此之外蝗附乓,车外再没有开启的地方陵,所以笔者觉得使用起来还是不够方便揩犬。除此之外帛探透,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头橙改,倒车影像这一配置在同级别中同样少见怕涸沏,属于全新爱丽舍的卖点所在讼灯。   本文导航芬纲煞:" "  一直以来嚷厦凰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型沥维斗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉肖京鞭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鬼,但始终让人觉得有些激情不足胃草,与犀利的外观不太相符迸镐遣。日前戮吝垮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机评宝蛊,传动升级为6前速自动变速箱脱叭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统村,提升了该车型的整体素质家农。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型疯,在外观内饰方面变化并不是特别大悔报。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己岗,新款MG5 1.5T也不例外芯柑咕。如果说红线彰显了运动气质敌瞧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些土读。   新款车的侧面造型与之前没有变化咕涂,作为强调运动的1.5T车型捌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果锣朵。车尾的变化也不多通肩,远观基本上发现不了变化所在按畦焊。   本文导航衡桐瞪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手辱竭,而在中国市潮嵝,两者的竞争更是激烈捅,A4L一直在销量上处于领先地位丝善,但宝马必然不会轻易言败旦挎,所以我们看到了宝马316i的上市鳞,其价格下探到30万以内题别确,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的澜,豪华品牌虏宝乡、售价30万内棚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足犁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣尺眷蔼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型熊,还有手动与自动可严制萃,尽管我们不知道具体车型的销量数据哎陀,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的赏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距舱,并且我们看到官方定价方面步葱,316i进取型甚至还要便宜8000元马,不管你是不是“壕”瘫完,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观冉仟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说地,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了省,在大部分城市探酵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影怕,所以过多的点评话语我就不多说了妈藩,谁更好看都是自在人心的事递祷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心巨础,但是小编还是要尽到自己的职责铣灵,必要的展示必须得有此,下面就看看两车的车头正面大图对比韦醋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯穷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯善捅卜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装零,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元埃埔魄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了坚邵。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型鼓门芦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm爬矗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了晚绷吞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果泉蹿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位挥蒙登。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计淡荷臼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了坦勿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)霞脯曝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了猴柯,不过这都是个人审美的问题了滥,整体两车的外观设计还是在一个水准上多。   轮毂上睹埠现,两款车作为车系入门版车型估徘,都使用了16寸轮毂现,尺寸相比各自中高配车型是小了些懈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎贝吠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水透,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎娇采鹿,并且在胎面宽度上比316i更优芬孪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象贬,用一款中级车以较高的姿态切入市尘岷娌汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头化毕馆,按部就班的推出了中级车GA5琅脾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型叹茸,而随着国内SUV市场的井喷地本为,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声牢么勤。   好的产品才能抓住消费者脓杏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力闺繁氯。在今天试驾的这款GS5身上湃嫡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监沮沤佩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来舶缅柑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瓣霉距?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念泉论,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格同市,看上去却十分洋气凸松。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732粪溺、1854菜遁颅、1680毫米霞换版,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间炊瘁垮,这也是国人喜闻乐见的扒揭。   车头的设计略显凶悍恕避缕,设计师称设计思路来源于雪豹便胺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计悉境,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人痘图汕。前大灯采用了透镜式的设计禽僵夺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯靛持,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瞧必,这个考虑绝对够实在然。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强藐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势烹桥撑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果胖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视鲤鹤没。   在轮胎方面鄙呈拣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的甲湘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎宛稿。轮毂的造型十分普通辫,只能说看上去很顺眼比较实用吧涵彻。   尾部有一个明显的掀背设计工,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉碳。尾灯采用了主流的LDE设计揭,搭配大尺寸的高位刹车灯杆长碘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色狠睦,辨识度也更高揩穷酣。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车强?是豪华奢侈的奔驰S级款饺,还是“上天入地”的路虎揽胜瘁嗓,亦或是驰骋四海的保时捷911萌效?对这一价位的车型来说坟董佬,什么才是决定性的购买因素喊海?是配置还是性能局视?车型对这一价位来说到底有多重要孟蛇?要回答这些问题当然还需要专业的解答背司烯。今天磨卸陀,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车福世,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级函、屡创“加价传奇”的路虎揽胜惨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版矛挽骗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车牢券庞。非土豪们阶封,退散~   由于有200万元这个限制雇癌错,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L人砰朴,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瓜揭湿,但市场有20万左右的加价几淀,且并无现车睦佳赌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型屋,这款车终于摆脱加价卢烙,进入平价销售阶段劲,当然能否买到现车就看各位的运气了铰刮淳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版垫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的肯涵偿,但跑车的身份无疑是最拉风的纳女。   尺寸上实在没什么可比性妻,加长S级无疑是其中最占长度优势的扑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短迟脑衅,跟标轴S级还真有一拼骏娃凸,巨大的高度也傲视群雄颠琶苔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势功。最后我想说的是纺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了抵放,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到荷航。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了铝,公平起见还得排除车重因素崇彭。别看S级一副身宽体胖的感觉慨沸涕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下鲜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者汉雷丰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心华豹估,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开辫搁剩,别吓坏了后座的VIP封借。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人腔暖薪,但也确实相当可观了烩褥,不过由于这款引擎还是有一定年头的兔沤寞,其276kW的最大功率是三款车里最低的筷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎寞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方凭浦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的开拒。不过写到这儿我很想问一句棘兽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史乡,就能成就今天的丰功伟业篱,是这样吗翟固稳?就算这不是一个伪命题寝履贩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件居柿。那么苯搬,历史能代表什么罐充莫?之前芦,我肤浅地认为漆尽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边醚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到挠良裳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时碎才尉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的投。 ●何为中国专属酸泼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型俏澎:S400L两款斥、S400L混合动力一款距韦埃、S500L一款砍楞熔。相比世界范围内的S级辱桓,这些车型有三大特点尺囊:全部为长轴距版涝瞥、全部为汽油车侈缄砰、S400L两款车型为中国专属瓮村笺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长冗锯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长函女岭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意筋伸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机狭。因此筐,中国专属的S400L与它们相比鳖筒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机轿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关熔镜。我们已领略过S500L的魅力碎抖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版伎局问。   ●外型粗还烽:更长芍按仕、更宽伶寞、更高倪途,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位抨巢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致丸逻,尺寸上蒋裙危,它比上一代车型更大姥贝,轴距则保持不变丛。从数据上看哪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械菟浪臁,但落实到实际的视觉效果崔烯,我想没有人觉察出几十毫米的区别齐。相反记,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大狼臂瞬、霸气很多顷城。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个砍,根据车辆配置的不同巨吴讲,全车使用的LED数量有所不同伞稿。我们不知道具体车型的LED数量汗芒谎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的让,它足够惊人乒萝茨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场侠、中国市衬揖蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场逞。对于中国人来说头,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发剔姥,中国人将有更多合适的车型可以选择冯璃。同时撇朴,市场竞争日趋激烈法痞厩,汽车售价降低堕狈、经销商服务更好幻橇觅。   作为目前全系的入门级车型限齐协,S400L尊贵型的配置必然处于劣势襄臣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受贩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用翘娇。对于S级来说哺兰喊,无钥匙进入功能十分重要藤铂,没有它龄眯踢,许多车主会无法接受烫洼对。   如许多人看到的一样娃姑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子互妮刻。在奔驰车上弦顺,总有许多你也许永远也发现不了的配置钞垦副,它们中许多都与安全相关阑祷醋。比如S级全系标配的自适应制动灯色,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度称灯械,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳苇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故兽画。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题绞偿沪,什么是MPV车型莫塘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影帛规,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念烯娘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车场巨媒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型泉浅汰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断可兜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型箔。是MPV偷狠戮?是轿车未驾蜕?还是旅行车蔬标?这看起来确实是个很有难度的课题保匠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题捆。   当然这次大家不用只听我的一面之词茎涵坍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论闭梯,而且他们一个是马自达5车主氦,另一个是沃尔沃V60的准车主肆佬第,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比圣挞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型懊访无。   首先登场的是胡正暘抹啤雌,大家一定不陌生习惫汤,他是我们汽车之家评测团队的成员牛,今年27岁都,算是个文艺小青年辈,热爱生活杏彭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来驴,刚刚新婚不久扇,正是对未来充满希望与热情的时候耻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动窜率,如果家中添丁的话范,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标伟惫。   杰德测试车刚刚来到编辑部瓶届,胡正暘就迫不及待的去体验了僧,据他所说扯慌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了葱,属于一见钟情午叼脱。另外从外形线条以及车身尺寸来看翱,杰德都和V60差不多垦鞠,是辆旅行版轿车的样子鼓。   当然外形只是一方面汰害,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间俊,特别是第三排座椅杉咆。实际体验了一下巾憋,将第二排座椅滑动到最前面的位置弥毁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量泄巫兜,头部也有四指空间诽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单那墟侍,之前的文章中我们也有过介绍功温检,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法火。   更多精彩视频里悍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下我,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间费门,表现基本上与V60相当筛拴叹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱纯蹬棚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况眉夺,在放倒第三排座椅的情况下膝,用同样的一些物品存放来对比绘城,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些纽,而如果使用上第三排座椅娃梳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了嫩谢妮。   胡正暘对于杰德的看法尉惜:   首先杰德样子很好看春乘味,够时尚首鹅,年轻人都会喜欢响宋拱。另外卿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大采滤,但是内部空间利用率更高鸥仍犬,实际空间体验也让人很满意街沦腔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间耿,这点非常不错沸崎回,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题黑虹。   不过它有个问题太请,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了管啥箱,只适合短途出行驮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了渤闹裂,如果需要经常外出长途旅行的话估,5座版车型更合适事把哪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV弄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间紊脓。近期呜党,2014款雷克萨斯GX400推出市臣刺装,作为小改款车型九苹,此次推出的新车在外观方面做了改动既,同时在配置上也有一定程度的提升缅,动力则保持不变姬台,售价方面与老款车型保持一致并巨,提升了新车的整体竞争能力窟吕湿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型太客捶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蝗、308赤、408散老,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售媒婆品,现在又来个301衔,不要说是消费者台办垫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙咖。这就是紧凑型车市呈艿涓蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域驰痛。东风标致301矛头直指桑塔纳间、捷达和昕锐蜜,我闻到了火药味邪狠汲。   11月19日上市拔葱,预计售价9-11万拳搔瑰,与雪铁龙爱丽舍同平台蕊翅丰,只有1.6L一个排量董,变速箱有5速手动和4速自动可选避赎铝。以上这些是东风标致301的一些基本资料发,厂商对这款车的市场表现寄予厚望峰粳,因此从很早开始便陆续放出各种消息弯乾,以增加关注度疟伸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同筐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版滥,为全系顶配频。咱们从标致301的身世说起翁替藩,先把头绪给理清了阿靛丰。   ● 东风标致301是辆什么车角?   听到301这个名字旁,大家都能知道碴,这是标致的“3系列”既氮脆,但307岛查拔、308听过彪惹摊,301却是第一次听说逼嘲。其实301的身份一点儿也不神秘啼,大家都记得富康吧残?富康是雪铁龙ZX荷,后来在中国改款改名伐,叫爱丽舍列蠕庭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”警佛上,这是它的第二代产品蔑,而301惭贪摹,就是标致版本的全新爱丽舍解,它们全都是一家人染狙当。   对于大陆市场来说冬绩,标致301是张新面孔汞班公,其实早在去年底它便已在土耳其上市沤其裁,之后陆续在阿尔及利亚睬辟那、俄罗斯等许多国家上市境。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产揩倒,同时簿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等池。它将被销售至世界各地媳逗,成为一款全球化的车型彼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫举惦可,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多藤疆酗,标致301的外观乍看上去没有什么特点拘。你可以猜到这款车的定位了凡楷,30岁上下脐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它佃咸辱。   其实301长得有那么一点像508辱诡蹋,这是很正常的薪梳,毕竟出自一家门干图。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通喷猜。要让更多人接受素翔魏,太个性肯定是不行的夯,所以这个设计思路挺好鹃巳,也应该挺对中国人的胃口鸵,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型尼判。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳口、捷达岸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm旦橇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些崎。不过它的备胎又回归了185mm汕,而且穿刃邢,可能是出于成本控制等原因储攫,备胎使用了不同品牌的轮胎惺洛逗。   我个人不太喜欢标致301的尾部簿痢焕,总感觉哪里别扭伍瓶坦,也许将来出个两厢版会更好看插为眯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少癌坎弯,而且中高配车型都有嗣骋,比对手厚道思。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蔫,温度适中熊硼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鳞可梦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡管,他们不仅发明了西餐餐具掏苔独:叉子吴兼灵,还孕育了诸多跑车品牌跋,比如豆:玛莎拉蒂脓途扁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车钉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车迷光:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)借康。   ●外观假切:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车膳冯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级趁塑警、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色挺未,它们都是标准的行政级豪华车睹笆,有着一副不苟言笑的严肃表情凛钩,外观线条规整唱,那种气场让人敬畏尝。   而玛莎拉蒂总裁则不然牡府,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别乓,但气质却截然相反卷耪旁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计葡藩僵,标志性的大嘴咄咄逼人入煤式,意大利人对于设计确实有自己的卓见芳。   如果将总裁与同级别对手放在一起猎克艾,它无疑是最夸张良嗜、最具美感的部粳。这的确也与细分定位有关系寇裙茸,奥迪A8剐、宝马7系这些德系豪华车都以低调敬渭、沉稳为不变的设计主线劲,更多的在表达权利竭磨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感参瘁拎。而意大利人则不然芥粉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拐,即便是这样一款行政豪华轿车耍俱鸽,依旧坚持了张扬的风格洞。   这是我第一次见到新总裁的实车讳涡,它确实比老款要漂亮笨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤曙勃,而新款前脸带来的侵略性更具气质尝幌廷。   车尾相比车头略显内敛巴魂,双边四出的排气管成为了最大亮点膏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主讲,聊及为何选择总裁时榷,他满脸诚意的跟我说鸥偿:“好看!跟找女人一样鲍幂匈,好看握烽徒。”“呵呵尉,好吧衰干。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着葡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳段婆,卡钳由Brembo提供妈烧,颜色理论上是可以进行选装的插。轮胎为倍耐力P ZERO系列孰,前轮尺寸为245/40 R20狄赴麓,后轮尺寸为285/35 R20杠匪。   ●内饰潜竿伺:运动豪华是主格调   置身车内抚冈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅强,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计诬酗,显得有些过于保守了寸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升寺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方撬疙。   方向盘直径略大单浓,背面配有尺寸硕大的金属拨片莫旦蒜,手感很棒但。导航系统为Garmin纬你抗,7英寸液晶屏尺寸不算大腾,中规中矩诡碎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中串,已经很少遇到长相令人深刻愁畴管,而且相当满意的车了强眉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高赡,价格低横磕裙,与同级别车型竞争性价比十分突出魏轮刮。但在长相一直不怎么给力寂付澳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线狠哆兽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了丘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准圃,不走伪高端路线的致尚XT藏,其动感的造型非常独特撤。在我看来檬疙处,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确丧疗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出承,购车群体越发的年轻化秆叹混。   说他年轻卯倪烫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来媚瓢呸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连履,这只是时尚的一部分健刀。   前包围的造型充满了视觉张力饭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大吮电,雾灯框处还配备了镀铬装饰条浩,显得非常动感诲郸喜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表纲歇匠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致胖敦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传佛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瘁,这也是在向合资品牌看齐俊亮姓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鬼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调江豌。而在车身尺寸上脊躬瘸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格沧匆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米伙奔亩,与他同级别的对手相比有着明显的优势碱武抨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是翰交且,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎晾癌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线斜次溶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点提,上窄下宽的造型十分饱满话莎,而且显得更加稳重僻。尾灯的造型修长表局,且正好与车头灯遥相呼应释绒浦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念厕鬼,动感汗、年轻饶厘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置沃抵,虽然仅有三款车型配备此装置刀,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现惜,想必也是极为厚道的第。" "  [汽车之家专业评测] 各位好绒,我是汽车之家刘涛绅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威抱愧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道哇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”暇孤构。时隔一年后的2009年曙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主钒,选择它的原因圭馅何,用三个关键因素涵盖呈棚:“外观内饰漂亮退、静音好厩、配置高”绵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威垮,作为老款车的车主午毁朔,带着期许挫璃,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙沮伶户,有了下面的车评戎扫抬。   注释连宪:为了方便大家阅读璃廉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型浪廊醒,描述为“新君威”碗爱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受仟伪,以下各个环节的评价用满分十分制叼似乔,做点评窝。   评分标准腐石:   及格懊涝菱:6分   表现尚可痹卤感:7分   表现优秀宋即:8-9分   表现完美目:10分   外观拔:先天胚子好门,改改更“时髦”   改进评分枪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时盲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计挫眠糜,应用到了现实量产的车型中佃喀苟。在当时滇熟访,245mm的胎宽母导、18英寸的轮圈应用到一款中级车上写圈,毫无疑问是走在了对手的前面椽奇鼓。这种先入为主可爽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅骋啤邵,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计哭,说君威有一副“好相貌”深枢,我想没人会投反对票陷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势剿嫂坝,18寸的大轮圈不仅保留痞释嫂,而且换成了密辐条设计掸静,前格栅的修饰表菠,在视觉上显得更为立体桶敲搓,但就我个人而言更喜欢老款扩嗡赁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”输。俗话说“7分先天林,3分后天”痘两巧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐趁,应对国人对“时髦灯具”的要求锤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈宽绞,坦率讲藐,不是我喜欢的风格漠,如果换成一辆科迈罗芭,我想我会投赞成票菇然韦。后尾灯啤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管邓如逝,视觉效果不错闻镁,灯源亮度不刺眼阀眉和,亮起时不会让后车问候“家人”麓呸。   内装饭鹊:对不足进行了优化色,细节仍留有遗憾   改进评分绊:7分   我必须要承认掣,我是一个对细节做工异常挑剔的人父。从2009年到2013年汉,新君威经历了至少两次改款升级瓢道衫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题颇,仍未得到改进灰死。强迫症对于细节的不足渺,只需一眼就记在心里溯,每天上车看到就会不舒服蓬脆蜕。尤其是告渺咕,新君威的前排仪表台与座椅之间恒虽,留给司机的跨腿空间并不大开朵,当你磕到膝盖外侧时间敦啥,你会嘬着牙花子肖,蹦几个“脏字”弄纺。   聊完了不满净交漠,我再说说好的地方悼。日常上下车慕抢靖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置探,我的09款君威开了4年跑了5万公里贝汲,座椅的“敏感”部位床添,已被我蹂躏的起皮井视、掉渣稍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱捆哺偿,视觉上显得极为邋遢瓷扰祁。此问题莫,在新款君威上得到了明显的改善双,侧翼立起的角度变辛蓝せ唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像弧弄,但此问题我跟厂商确认过寿浩淬,确实为真皮)泼陵,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料四巢。凭此一项痛畔薪,拉开车门的印象分就能加不少捞即脊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分哭处瓢,我的老款君威在二手车出售时轨拱,就因为座椅皮面老化的问题甭陆,被“扣分”乐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计屁泼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局歉膳,好了许多撂棘艘。8英寸垮桶虽、带有触摸功能的中央显示屏桓翰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰木淬驼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后吵邓悼,在实际操作时显得华而不实霉。多数情况下要调节温度惊粗,只能用手指去“抹”惰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差掳什,并且无任何的震动回馈提示们城,行驶中操作不够人性化妨建喇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)舜,相比老款的旋钮控制哇微态,视觉上科技感更强卞刀。实际操作时轰急陪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差梨腊颗。尽管支持手写功能颈措徘,但表面手写板的面积很锌の小,如果手指较为粗壮虱瀑,表面面积不足以支持对手写区域的要求集菠。索性随,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蒲。   小贴士奉:针对上述功能的操作“鸡肋”渡,我向厂商做过咨询赌险菊。对方最终给出的结论是巍,此功能在研发初期眯辖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估揉骨,停留在几年前难。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求邵奔坦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”损揣。   仪表盘上的这块儿液晶屏冲,支持多种信息切换查阅秤享朽,视觉效果自然更时尚饭缚懈,也符合当下的硬件的升级进化潮流轰某。但蜜倦垫,仅就我个人而言猛赐,我认为任何一项技术的进步与应用冠委郴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的雷探。新君威的仪表液晶屏在常规模式下伦判,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求纪盼,所以仪表盘的车速指针乏氮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感醒壕弯,当你想从正常模式切换至电台模式时沸集掇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题暴斑,时间大约在2秒左右唾禾绢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式履柑浮,因为系统的升级才,所以导航从路径开始到定位确认导航填剂概,逻辑上相比老款车型途菲顶,要合理很多临。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑添旗遍,被彻底改进剩熟。提个建议愁匆,新款对于路径导航的语音提升懂惋腿,在路径判断时卑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时稀财,如果将“请在下一个路口右转的话术”佰皋财,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利随挝娜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响犁河娠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响汕访貌。整体效果江,高音有提升茧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次任搔凭。以往那种“嘣呲氮醚世、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现信盎,无法在这套BOSE音响上找到寸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车互捅堪?加长版!与其给那些改装厂提供生意虹播,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车恋建。近日昏唯艇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L庞藤柯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上素,这款车就要正式发布了谭,海外售价14万英镑起糕抒,约合人民币138万衡汉坊。国内250万以内应该是不要想了浪笨,土豪们还等什么歧维,赶紧再加价20万下手吧<鲜老帧(注释戚褥魔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型式筷扰,外观上并无过多区别裴牧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表微:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的精,因为用三个字就能总结邦:没区别泰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版慈疽侠。除了实实在在的空间优势扯,那种与众不同的气势也是重要因素之一舍,这种毫无区别的外观成劲啦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们膜添恢。   英国人果然内(men)秀(sao)捣哦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱管。揽胜L果断砍掉后排中间座椅握,改造成了两个相对独立的乘坐区域汗,原本的中间座椅则变身中控台涡,提供了空调闪显揪、多媒体裙幌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键仑贿擅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车瑟讣磁。动力和传动系统方面骗千特,揽胜L应该和现款揽胜完全相同赫。   总结裴偶肠:路虎揽胜L目前仅计划在中国敬金痢、中东地区和北美市场推出堂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定新齐。另外涕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型恍,预计广州车展发布默冲。土豪们继续准备银子吧蔑浚啤。 免责声明师:本文仅代表作者个人观点融附敞,与环球网无关扰勿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实檬,对本文以及其中全部或者部分内容桑、文字的真实性垫、完整性稼歧谩、及时性本站不作任何保证或承诺剧概,请读者仅作参考蕊如睫,并请自行核实相关内容匆烁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候胆瓣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相袱旁搞,那就是新一代天籁·公爵淀抢。早在2008年6月罚,东风日产就推出了天籁·公爵课,它的外观糖、配置均有别于天籁其余版本撩到,更加高端大气上档次填伍。也许它不是最走量的版本漆馈,但绝对是天籁系列的一面旗帜迷冗。在让大家久等逾半年后瓤,新一代天籁·公爵终于露面行,我们也第一时间对其进行了实拍吐嵌羞。据悉崎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相熬将暇。 『注团:为方便大家阅读入闭芍,文中天籁·公爵简称公爵版钢钒粕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日钨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测缸,时而艳阳高照沸健,时而大雨倾盆楞谢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点闺警富,与身旁碧绿的草地相得益彰促醒读。我盯着它看了许久邪,心里盘算着蔑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鹅?   嗯唐,画下草图之前得好好思考这个问题请烙驮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心擦瘦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错爆肆捍,唯独看起来太眼熟落,对旗舰来说这可不是好事怖弯,在A6L甚至A4L面前第荒矾,A8需要更多长者般的自信抒寡词。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸岭董避:六边形进气格栅面积比以前大了不少盼首颠,而且线条硬朗到接近于矩形懦矾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体讽,从前脸横贯而过深,再加上全新的矩阵式LED大灯厦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧据。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊恕羡,它是A8这次改款最重要的升级之一檬舷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蛾哦。以前大灯为例馆稼叮,分为远光惜、近光赁、转向/示宽这三组督,所有光源都由LED组成催常,通过与摄像头曙惕罕、夜视系统扛恍舱、导航系统等部件的协作侗,可以实现几项很有趣的功能红梨:   在Auto挡位开启远光灯狡氓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆睦豆缅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置溉提氓,瞬间关闭部分独立的LED灯体差,会车结束后痴何,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态社房滇。在整个会车过程中版购,对向车辆的位置一直不被照亮妥冠黄,而其余位置能保持远光照明状态电,既不妨碍对方驾驶员视线蠢,也不影响自己观察前方路况莆磁悸,相当智能妓。   当夜视系统探测到行人时寺扦搽,LED灯会连续快速闪烁三下芦骂瓷,对行人起警示作用成,如果夜视系统探测到牛兑、羊之类的大型动物沤,LED灯则不会闪烁味范,避免对动物造成惊吓磐谎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测炽镐骂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整帘眷香。另外它的转向灯采用动态效果乾,灯光朝着转向的方向滚动点亮栖湃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕扫冕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力脑,提高安全性履封。   遗憾的是试驾活动只在白天进行淖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现纱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料型渺魔,有些来自室内的模拟演示沦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下吃槐,看看这些功能的实际效果到底如何艘怪。   跟前脸的改进相比从,车尾变化幅度要小得多店壁蠕,主要集中在尾灯部分笨县咸,线条更加瘦长禾、扁平冗兽,视觉效果更干练食驼。除了那个“A8”标识鼎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思录惫,看上去还那么年轻运动懊梨菏,缺少沉稳气息料熔蔑。再打开车门一看逝,我明白了兴侩慕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲访摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车孤黎扣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型矮,使用了和路虎卫士相同的发动机捞瓦,配备了六速手自一体变速箱毁癸绒,以及许多高端的配置潭瞎。让这款车有了很多吸引人的地方笺劲吼,但通过试驾泛蝎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感斥愧细。很多设计还不是很成熟嚏磨挞,尽管这样妒,这款配备了柴油发动机的SUV绵,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现揭嚷,依旧在同级别具有很强的竞争力休描。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升兜啃,尤其是大灯组的设计豆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入残撼杯,都比老款看着更有质感崎舍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯田蠕顽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小厩。此外戌,中网的设计很有层次感芦鞠浆,运用了一些镀铬饰条喘讼呐,也让这款车的前脸显得更大方讼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀奔筹螺,钣金工艺还有待提高号陕痕。   车身侧面造型亮点不多妨讲卉,线条还算比较和谐吧客,亮银的行李架比较好看聪,但实际用途不大狡。车窗所占的侧面比重较欣托ㄐ堋,稍有点显得失重奇叫。四个车轮显得很粗犷凹凰履,轮胎品牌是玛吉斯携涩磋,成本并不是很高坏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计汗笨,注重排水性能切夹徒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差戚娥。   车尾的造型比较臃肿蹿摊,相比车头来说堑,造型并不是很美观瞄秽,尾灯的轮廓没有什么美感可言股,轮廓显得比较生硬憨呜。车尾下包围外观设计的不算太成熟常,驭胜使用了三点式倒车雷达貌,在实际的体验中贫叼变,探头反应速度稍有些滞后晶痴,给驾驶者的观察带来一定的不便太曹滑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离搂哇吓。   本文导航矮察撬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今屡娜伟,已经跨越了整整40年奠痰。在这期间碗容,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代猜?当这款全新君威GS出现在你面前卫矮,这个数字就已经不再重要杏古。每当我们回顾历史胚,终究也是为了更好的感受当下患,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史税,的确也不太容易考究捎彩慨,所以话不多说侵,马上进入主题县。   君威GS是别克君威的高性能版本纷朵,作为其最明显的身份特征惕牛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留才,攻击性十足的设计让人印象深刻茹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感省卯悉,采用盾形设计庙据客,显得非常紧凑摔叔另。大灯部分全系新增了日间行车灯豪申,整体造型与普通版君威一致擎宦,仅在内部细节上有些许不同核钞斥。   车身长度毖量承、高度比老款略有增加畏息,宽度和轴距均未改变扮孺。侧面线条也是延续了之前的设计懈卧凄,十足的运动紧凑风格掀磕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份玩瘸琅,十分醒目壬型。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂懒较,配备普利司通的泰然者运动型轮胎廖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形丢滦,更显紧凑歌逢。LED尾灯为全系标配康林贺,灯罩经过熏黑处理哀塘沪,提升运动感紊处潘。作为动力更强劲的运动版车型歼欧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚恭琉,同时也满足了更大排气量的需求桑兴。   本文导航丝惊查:" "  近日枫,奔驰MLC的效果图再次被曝光轻,奔驰MLC由新一代ML的平台打造杭狭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计散沽,融入了轿车的设计元素孪福。据此前的消息取,该款车有望2015年推出瞬藐。 奔驰ML   从最新的效果图来看磁疟膊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蹿,拥有相似的大灯造型济拣,以及下保险杠的设计卑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈趴侯熄。此番设计目标很明确盖钦牧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手岁禄期。   动力方面也来自新款ML樊瞧赴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW脾波粗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW姆瑰秋,峰值扭矩400Nm粳童沃,编者猜测未来MLC将会延续该动力砍夺。不过虾太嫡,MLC未来还将推出AMG版本币。 责任编辑艾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年少逞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新惩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心岁备梅,然而对于消费者来说堵昧愧,可选择性太多也未必是件好事裁讨税。许多车型的定位都非常接近蜗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格低,那么它们到底谁更运动娘黑,谁更适合日常驾驶秸枢报,谁的性价比更高呢庇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析淋悄惺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看伟掇刃,马自达CX-5在价格上具有一定优势峨肋酸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内裂,其它车型在20.78-25.28万之间稼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万晴华,价格适中挝臣菜,而且动力和配置都很不错琶。反观翼虎涟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样袍迷波,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万刀,但翼虎胜在配置丰富搜毯、动力强劲论。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定吵拍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瞳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色骆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比诡烁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压坎马,这听上去有点意思涧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话刨猜,那么结果显而易见次无,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势素,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米搞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹七砰。然而消费者大可放心啦穆,CX-5的动力也绝对称不上弱封,尤其是市区行驶签嵌,它的整体表现很轻盈孟拖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拔,没有涡轮发力时的突兀感瓜侍,这让它驾驶起来更为轻松簿很。   无独有偶钎抛纲,两款车都采用了6AT变速箱腿牵淖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点记贾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣庞啡。可惜的是鹤彩缓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片俄。另外俱胖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现长郝祭,常规的形式很容易操作家,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡村息,并不易于操作眯拨赫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想颇掏松,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距戊棋,与翼虎也有将近3米的差距险洞密。当然这一成绩肯定有客观因素的影响粉隆叙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎眯鳞掀,希望厂家日后能够针对这方面有所改进闭。   油耗向来是日系车的优势所在缺林蚕,CX-5的发动机压缩比高达13:1风湍钾,并且装备了i-stop启停系统狼踌饥,这让它的节油表现比较突出概。在气温32℃哀谅婪、全程空调涸辈、车载一人的情况下诽凤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试奔,其中经历了畅通和拥堵等路况借惹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km龋抽。同样路况下仑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右赂粹藕,尤其在开空调的状态下嘉,翼虎的油耗表现实在令人担忧精殴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显顶。   作为一款城市SUV拷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当扔笛,都采用了多片离合器式中央差速器镰险,并带有四轮电子辅助制动共,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困老保。从我们之前的测试来看牌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显称渐,所以脱困相对轻松一些茬梳拣。不过在这里我们要告诫广大消费者耿讽冻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统捆翁,但两者的定位都是城市SUV拓偿,越野并不是它们的强项摆汹即。   除了动力和四驱性能这些硬性指标稀编,油门踏板的脚感菠、方向盘的转向手感碘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要伎帆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的盯缆横。值得肯定的是谋东,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手冕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准光卯廓。然而相比之下镶煤,CX-5的整体感觉更加轻盈蒋,它开起来并不像SUV男矩段,车头的反应更快络啦赌,油门踏板的调校也更加线性栖鞭,而翼虎整体感觉更加沉稳环嘿肛,底盘扎实票斡赦,但或许是由于整备质量更重的原因双,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显项。   就驾驶方面而言黑寡,CX-5给人的整体感觉是动力够用泞、油门线性惯婆、操控性出色干萌,可以用“好开”来形容闯贤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情瘫般劲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感师闻腔,但翼虎的发动机输出并不线性掇攫炉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度权参娃。另外玛临秃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉静蕾,加速灰啊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显懈,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车咖塑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑汹氯朝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质弧侗难,放眼整个市撑摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见凛穷犬,基本上5个手指头就能数过来陆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者晚。   有关于新款E级外观非、内饰及空间方面的介绍何,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 酗查老。在我的这篇文章中殴,主要关注E260L动力方面的表现彼戊宦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机邦枷瓢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW短衅蜗,最大扭矩则达到了310N.m会鞋痕。虽然排量并不大洪懈,但是通过加大增压值蚂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手霉贺粉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用潞容,对于这款变速箱表庆轮,我想大家已经很熟悉了滇赴拎。只是我想再说一次阂蜕笆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型彤,但在日常驾驶过程中说,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子违途。大多数情况下温和徐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验长酿。   只有在深踩油门的情况下惋辣唾,E260L才会爆发出他凶悍的一面垄盾杀。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鞋赊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鲤,你也可以说他动力输出不够平顺策。   一直以来板甲,我都极为中意E级的悬挂调校氏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心逗梁伟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感陕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候板吵,我挺惊讶的耗那卞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布譬菩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售贸。可是仔细一想态爱悸,也很难怪宝马会这么着急剧境撕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”纤揪赡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品暴。据悉签,宝马4系Coupe将在11月12日上市捕室,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影伙报亲。(注普搭:为方便大家阅读蔫哇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车仓济簧,在你初见时诬俄,很难相信自己会喜欢上他能棋钾。因为你花痴于帅气拉风的外观酿携,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蓖冲,那么他的表现自然不会入你法眼肮了。但时间久了抖素,你发现再帅的外表也会看腻衔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷澳扔促,放松不下腥吭瞪。这时工帮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看面、运动但不难受的座驾哗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车腻藏,除此之外邢慑,他还是一台很顾家的车俗。   没错蔡尽,他没有特别帅气的外表类仇姑,没有特别强悍的动力倪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识炽芍弄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻认降饰。下面青,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解僧承。   ●车头造型犀利嗡授宪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蹿娇痕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌酥冗,定位低于大众巫骸。现如今复琶白,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产安,而伊比飒便与POLO出自相同平台拐划。因此在车长等诸多细节上晨,两者都十分类似洪盲鄙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型溅驾堪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长坤另迪、1.693米的宽度滥,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大挺翁患,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车勾,这点确实让我感到吃惊袒仁阔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一割。可以肯定的是祭蔑,你无须对他的实用性产生怀疑疆骡茅。   你有没有发现混瓜獭,他的日间行车灯绕妒逻,很像同集团的老大哥奥迪A8拷略?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份嚷拳甘。但毕竟惭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂摆棵层,他的目光也需要这样嚣张轿鼻傻。   从车侧过渡到车尾购媳,顿时觉得牡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格官劣,从凶狠瞬间变成温顺狈。我揣测不出设计师如此分裂的思路莽瑟俩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品阔情棘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎甩淋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力耐,而在我们的制动测试中九舍,他的表现也确实不负众望痪幕肛。我写这段话的时候檄,一名同事从我身后经过说了一句灌帮噬:“哎肃磺壤,这轮毂挺漂亮的”泵睛。确实力,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话炒闹袒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名颅斗施,在我看来另外两位应该是300SL和964封。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100列孩节,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间纶忱角,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机寝。   直到1949年桥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功史臂矾。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时沦,速度竟达到每小时 132 英里梁,不仅完成了试车膳卞笆,还一不小心成了世界上最快的量产车型的酒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卑泛,正当捷豹稳步发展的时候够祷康,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线岛岛几,给捷豹带来了高达300万英镑的损失膝希。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺啡鼎酱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中叮梦,英国国宝巍?人类想象力的结晶卵?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美桥丧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷棘锨刷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他顺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绵,正当捷豹稳步发展的时候松梨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线详咯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身饯辑思,自内而外散发出优雅迷人的气质苔,在这份自信与优雅之中融瞪啥,还蕴含着极强的力量感蔑郊坊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典搞接肩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼宦。   作为E-Type在21世纪的继任者寸拌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感题控诺,他更是一台纯粹的运动机器态娟林,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代牡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信姆甩,刚刚我试驾的是一台量产车奇骏怒。即便是用再前卫的眼光去审视疏竿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型镶,不过现实就摆在我的面前将沽叫,它的的确确是一台量产车蝗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车淑洗马。所以袭,还是让我们先合隆下巴裁集、收起惊讶豌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙记。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年镜醒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念械。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发醋途氰,而等待总是值得的靡,十年之后的今天誓思围,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1迸。   ● 外观浪惭:旨在降低风阻   关于XL1的外观伦簿艇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它啤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球梗,他们的心中只有一个目标诫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189恍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解赋沮,也皆源于此甭畔愤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嘶壁,轴距也只有2224mm戏潜醒,如果用世俗的眼观去衡量翠蕉,它甚至比一台大众POLO还要邪焊脖拧,不过也正是因此夕钙芬,它才做到了POLO永远也做不到的匠淮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准吕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蔷。   出于降低风阻考虑队坊冲,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低独蚂糕,面对这样的设计刷凹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入荤乐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案谴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”骂诉钒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮变尘夹,大众XL1的目的只有一个匈,那就是降低风阻省翟撮。而为了达到这一目的蝎溃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代踢揉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像揽腾肝,不过相比于传统的外后视镜匈,如何掌控与后车的距离是个问题炽。   ● 结构惜沃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想揭讹蒜,除了完美的空气动力学设计外狭记赖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用墙柯洛。作为一台重量仅为795千克的车型睛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料芬弹焙,约占车辆总重的21.3%号,除此之外玲将,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理凳棚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾稼,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫凇,复古而粗犷的外形脐,彪悍的身姿村心,经典的圆形头灯糖,这些都是我选择它的理由篮。那么在我稍作白日梦之后槐,请各位看官赶紧打断我的妄想福陇林,拉回到现实里氓坑扒,假如我的预算仅仅有二十几万的话年日慨,那么好了既啡莱,牧马人买不成帛瞬控,自由客或许能让我望梅止渴骑狠。同样复古的外形疏碧痛,依旧是个好选择拈旧市。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品帛但,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话停修,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀奈让。单就车头来说顿殴,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子毖。简单中又透露着经典的味道羔。另外茫迪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条艘蘑失,突出了力量感继需,Jeep的家族风格立马突显店。   车的侧面造型同样如此风格缝汤,走向笔直闺青厕,简单饱满家。当然不能仅仅介绍外观设计酮聚雌,作为一款SUV闹绰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的己嫁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°渐馅翘,离地间隙205mm新据,应对一般的越野路面足够了坊。   车尾的设计十分简洁擂施,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条抵,小巧又十分有力量感性。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃犁叭善,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看烷局。从总体上看秘垛瓢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似精。   本文导航冈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节品,而“侠”自古就有不同定义笔,“言必行康香套,行必果瘦,己诺必诚肺喘,不爱其躯肪,赴士之阨困拦鸵,千里诵义者也谓之侠”猫瘦晌。他的形象亦正亦邪瓷奋乘,游走于主流与非主流之间自成一派帘窗。随着近年来矫税对,国内越来越多的人们眠壤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时猫楞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势硷惯,开始在国内市场发力抗悄罐。其中图俄函,路虎全新一代揽胜运动版箔,向无数消费者展现了一种精神雌诺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神币词兜。   路虎全新一代揽胜运动版钦难屏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概敦完姓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调诧,它的独立特性被设计师完全释放清囊镶。如今炒挛寒,这款至今为止速度最快烂、相应最迅速畔、反映最敏捷的全新路虎屎摄汇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪伙唬,冲入国内汽车市辰巍,夕阳下一人一车殴柒栖,古道中蚊裙虏,说的是情义无价矮。谁人不为它心动拍?路虎全新一代揽胜运动版烽涟泵,驶入我们心中!   65年来泛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者褐死皖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”队投秃。如今糯康娠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版香瑟,再次席卷世界么校咕,那完美的车身比例措辈,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌滔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为貌:4850mm*1983mm*1780mm卤妊呕,前后轴距2923mm辉来。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹晶淘岸,3.0 V6 SC汽油版HSL欣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版牌瞄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴词蔫炮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型凤。   姿态万千的路虎揽胜运动版额坎谓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度扔漆,无拘无束的气成倜睢,气宇轩昂的出尘之表随,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹甜僵僳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒衅盎确,厚重的前脸挎盾,配合后倾式格栅设计糙,更突显了它的自信柒牟卫。发动机盖上两条凌线刚强有力份,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瓮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情玫板,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体倪潍口。   车身侧面线条的风度也极不平凡芬饺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮母,带有亮黑色指状套件酷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口兜等身,装有亮黑色装饰边的后视镜僚酚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致舵嫡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂锚,这些铝合金结构的轮毂分为侵方冗:19英寸5辐式铝合金轮毂效、20英寸5辐式铝合金轮毂薯、21英寸5辐式铝合金轮毂抄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂旦辫、22英寸5辐式铝合金轮毂疚,无论您选择其中任何一款瘸,它都可以陪您乘风破浪扯较。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐闪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联弘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯豁频亭,整个车尾看似简单却极不简单缚习。   本文导航等憋:" "  1998年拘蘑帘,广州本田成立圭熄脖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁克,而时光推移俏蔚沙,今年9月12日氦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆划。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户辛磋尺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁灿梳骑,我们今天将穿越时空港,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型式。它虽然是日版右舵车型捎,但3.3L/100km的平均油耗该耍、双电机电动CVT嫌怪钱、大容量锂电池玛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧东甘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭射。   外观更加原汁原味铝:说到原汁原味苯扑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本痛乏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同理椽,更运动奶。混动蓝色特征题:作为混动车型惦府酸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标替艇届。   在下保险杠处形稼瞥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻酚峭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节茬化,混动雅阁同样采用全LED大灯设计沛姜。混动轮毂茹郴晃:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志噶耽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎肯,为节能更尽一份力唾乳。   本文导航非让嗣:" "  就在前两周拾晦阮,我的同事刚从上海归来棵,当时就是为了试驾上海大众的朗行撬斥宋,而在不久后的今天讣,我来到了大理荷,依然是试驾一款来自上海大众的新车漂糠芥,虽然我与我的同事地域不同漆商,但对于这两款车而言第,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来贾秽,我不得不从朗逸说起酚剿椽,由于现如今大众幕科妹撸块化的产品研发禾,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品啼盗,朗逸呜浇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此惫,它们的关系算是孪生兄弟竭怠,反正我是这么理解的素墟半。   目前朗境的广告已经全线铺开岸,消费者的关注度也很高锚始柬,虽然我个人比较抵触目锒鄯樱块化的产物(感觉个性不足)龋铂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑敖虹狄,其次在10多万的紧凑级车里蛋存顽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了盲。所以销量方面自然也很喜人邵乱潜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息匠唐舍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台铣夕邻。   从英文名来看首,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版昂,朗行的英文则是Gran Lavida歇,其实如果从相似度上来比较镁,朗境与朗行更加接近辽,因为它们均属两厢车位藏泡。我想对于这样一款车来说苫,大家都不会有什么陌生感闪炯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍毋蒙,如果你曾经错过了朗行的试驾文章矮骸,我在上面也为你准备了延伸阅读道沥寿,可以先行了解一下都成。   说实话氏佛,朗逸哩、朗行刀京杀、朗境三兄弟如果给我的都是正脸捌饰搞,让我来区分一下犯脸嘎,估计我也需要片刻的停顿粱撵,因为它们实在太像了!就朗境而言吐咸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条谱骇,并将内部更换为蜂窝状造型柯崇,包围下部使用了黑色塑料潜闯闯,并加入跨级风格的银色护板兼慷,此外前雾灯变成了圆形握酒,以上就是全部它的特征了轰纹。   既然定位于跨界车卤祭掣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙屯刹,同时为了更加配合Cross风格笛捶,车顶还加装了行李架涩肝漏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙盯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识冉。粗犷的风格也体现在轮毂上触缅,样式上很难用语言准确的描述出来单犯,总之很复杂澳疮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理叹贿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)皆筒秃。   尾部的变化几乎与前部一致贸冬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法吩敬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理稀晌,说实话就车尾而言鸿,我感觉朗境比朗行好看了不少霓屁赁。其它方面再无不同禄皖煽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的弓,转向灯酸搽、倒车灯嫂、刹车灯还都是卤素的番畅。   本文导航赤抵:" "  SUV在国内发展是方兴未艾妒,所以无论是合资偏涧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣艘橇觅。今天的购车主角是一位40岁左右的女性侩较权,白领阶层滤泥,夫妻年收入有50万元左右码侧,有房珐,老公有车啦桔。实际上睹苏煤,女主角目前也有一部老速腾车荒,开了已经7年准备换一台豪华SUV萄。这位女车主喜欢玩浮,追求年轻藤县,注重外形革五,并兼顾户外偿矾累,不喜欢纯越野车型娃,而购买价位瞄准了40-50万元领域爬脚疵。所以我们直接选择了宝马X3篮亢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较夹。   为了公平竞争吞采,我们选择的车型如下控宦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 搞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拓边铅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 扣,三车的价格虽然有些区别孔田,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠籍堑,所以三车实际购买价格差异较小灭。   对比项目一汤热: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的窍肖徒,特别是女性妓佬,希望自己能买到一款好看的汽车胳翁,就如同提包还有衣服一样捕,特别是成熟女性两赫,尽管喜欢标新立异亲瓦,但也更愿意接受时尚动感的类型杯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸彼剿晚,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯北乐熊,相比以往方头方脑的设计奠哭讣,现在的宝马X3