地产股升势续强劲 港股午后涨幅扩至275点报26956点

东海航空被投诉:在购票平台显示有餐 实际只发1瓶水

特朗普:俄如协助避免库尔德人与土军冲突 是好事

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3.0T车型(下文简称MacanS)坛圭委,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍投梅干,所以在这篇文章中零淬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容扇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )奶霖。作为整个车系当中的中配车型对魔奔,MacanS绝对是性价比最高的一款舍。只需要多付出13万朵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了许耙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元段申。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价倾慌:10.9万 车辆总价(含增值税)晶戚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷彻媳途,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件税摊弓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大睡体,当然这些选装件也个个价值不菲括。毫无疑问慰,我测试的MacanS同样选装了不少配置迪囊顾,加上所有的选装件之后萄,车辆的总价也达到了79.79万裸尾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm掇蒙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同危,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm甘,比中低配车型长了18mm柒漓裸。从数据上看顷屏脓,MacanS除了高度和轴距之外湍,都要比Q5大一些灸似澈,但是由于MacanS车身足够低矮略捌,所以从视觉效果上来说豪官,MacanS的车身显得更加紧凑修,也更加运动碌俺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯高,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder臂。如果光看前脸的话颅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo诵。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带扑继晦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条忿蓉潜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈绣鹃檀,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19苦烘模。如果不选装的话级,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18好鞍。   MacanS紧凑蓉垢该、简洁的尾部设计却但圈,充分体现出了它的运动风格费骑,简单的尾部线条用最平实的设计语言行,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型层矛。同样运动的还有它的尾灯戊,狭长惯横、扁平的尾灯造型蚂差梅,与尾部线条搭配极为和谐莱都,起到了画龙点睛的作用烈屁深。   内饰方面遂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格观,运动中不失豪华感粕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘摩氓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉晾美喉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你套挖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因无。但是有些遗憾的是频拓教,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬卜校,每次按下去都会发出“咔咔”的声音顺,感受并不算太好技。   Sport Chrono组件界,包含了中控台最上方的计时钟徐烦厢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统荣抄澳。只有选装了Sport Chrono组件鳖晶,车辆才可以进行弹射起步伶道镐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少查革,但就算是为了那个做工精致的计时钟泉捞,选装Sport Chrono组件也是值得的睬,毕竟1.8万元的价格矛逻,对于保时捷车主来说也并不算贵弦螺熊。   换挡杆周围密密麻麻的按键毛瘟守,对于接触Macan时间不长的人来说缄肝相,绝对是个噩梦损薯,想要记清楚它们的准确位置锨,真的不是件简单的事情庙辨。起码在我开Macan的一段时间里炔,每次操作我都要低头确定按键的位置疵舞,真的不太方便母。" "  在国内提到奥迪劲蔷八,更多的是那款最为著名的奥迪A6L舶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车醇伯匪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型截培,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮取,这其中就包含SUV以及小型车差伐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鞘鹃抗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢默?   在外观方面佃剩,奥迪A3延续了家族外观设计罕乱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴玫,用在这样一款小车上显得更有气势文兑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质惶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计辫霸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些洽隆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉爸鸽,辨识度非常高便,同时大灯下部还带有清洗器散,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能誊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型台槐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多冻伸,至少看起来没那么晃眼内妇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰舵筛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯某雾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多玻缕芒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应韦疯,起到了很好的效果挫。侧面的造型上在A柱位置最高蓟,整个车型几乎以平直收尾角食,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证并脆,同时让整车侧面看起来更大一些唱洁贤。   A3的车顶采用了黑白色的设计炭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大咖副,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些交幕稻,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间将稍来,但天窗在外放着也只能是一种妥协了松川。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎馅皋,轮胎尺寸为225/45R17渐痴浚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂供,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂颗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现价。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉剁席独,整体呈现梯形结构会瞧,尾窗底部与腰线持平每,尾窗面积最大化保证后方的视野撂摆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计囤店,不过内部也采用了普通灯泡光源撵懦归,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣茫好渤位。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合辨飘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况猛鞭抖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的碉郎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的箱壤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌毋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大充叛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型醒,S80L自进入中国之后湘甜阜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素茎慑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品杉乒替,但它所具备的那种低调内敛的气质块纳缸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选楞葱。   2014款S80L通过对细节设计的改变叭岸,让自身在没有经历换代的前提下仕伟,进一步提升了性价比谎。面对强手如云的豪华C级车市乘恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感里,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手潍,想要抢占主流豪华车的市澄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步圭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力匠。   新款S80L对前部进行了细微的整容棋很袍,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感觅可,同时也紧随时代的脚步儒。相对保守的前大灯设计捷娥竞,已经不再能够满足时代的需求如,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯臀,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拐离,但至少与时代接上了轨彤催塘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变赡片剧,近5米的车长和近3米的轴距表现乳,让它在尺寸上并不会有劣势嗅熄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质森。外后视镜新加入的镀铬设计际,虽然是新款S80L最显著的改变之一叙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点诞屋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蔑,沃尔沃式的家族化尾灯造型轮,成为S80L尾部最显著的标志性设计煌授。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解认窟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蝗拜埃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型亲顾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力棵密厢。   本文导航   分享到祈党糕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中洼耐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌京汐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短局速湾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤檀峁谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市醚。不过旗下的产品线也过于单一擎蔑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际戚妙,所以便下探市成K辍,推出了紧凑级的GA3车型擎接镜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手钠理,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型规闭闹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级室娶穗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出唐勒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别努,也可以看作是GA3的升级版车型武,依旧主攻家用紧凑级车型市场挺赦垫。但是作为升级版车型掀急剖,GA3S在外观设计方面有所升级温,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉焦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型壕纫芥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体诡焦挪,使整车显得稳重而不失时尚感拈水问。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上璃钙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧臣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动班孙抡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音亩诡。此外昆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎撂,为双五幅铝合金轮毂傲短。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大贫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调伞桨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长敌息、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型每,传祺GA3S的造型设计并不落后嘿烦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手袍幕青。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车尺肌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华算表,12万出头的价格或许已经超出你的预算讨,但是无论是从配置还是动力来说讳戌冀,值得去掏这个钱瓮梳拿。可能我这些话有些官方措辞富湘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法玖举。   1.0T嘉年华外观栏:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致愧锨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术艾录莽。为了搭配这台发动机船卤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性害。   内饰部分矛俯零:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致唱桐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些馅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点逢廓氛,这个级别的车型非常少见菇。但并没有设置外部开关诬华暑,而是需要进入屏幕内关闭滩。   本文导航   分享到须姆篡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺椿斡泌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外受涤心,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆捣,与大众168万的海外销量相差无几速疟惺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌阔挺感,依然凭着一款SUV车型苍桨,在国内获得了不低的曝光率草,这款功勋车型就是Koleos科雷傲凡卧醒。今年4万台的预计年销量避略伶,相信有一大半都将由这款车完成蒙抡维。虽然这个价位区间的SUV里沙墩校,无论国产进口都有不少车型可崖筒惴浮,但路遇科雷傲的几率依然不低始经,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢谓袄琳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢骆胯碧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV络,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版曝脱希。这款车的发动机及变速箱等核心技术棘母鸵,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型拧婚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备恫淑,并保持了雷诺一贯的安全水准毒宦孙。而今天我们试驾体验的刮,正是这款车的第二次改款落书,已于2013年在成都车展上市菲疚。   外型上凸哺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格哎撵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化催。虽然车身造型上并未留下太多笔墨失尸宿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型绿客,倒是显得有些“萌萌哒”仑等。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气宿恃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶坎戏。   侧面造型上登,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时方许取,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘罢桥癸。虽然尺寸算不上大烦哎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的壕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重澄兜期,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条砰愤欺。另外亥,2.5L发动机搭配适时四驱系统毯啡氨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现捍窟。   尾部造型依然圆润界瞪鹃,和略显呆萌的前脸很相称饺献。上下对开的尾门很实用酶按,节省了上门开启需要的空间偶,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围舜顾,载货坐人两相宜陋梅。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出洽腾伶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性悍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜阑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多夺据,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例哀倘。当然笆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用下盯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱壳、大黄蜂捻、救护车等“老熟脸”们会出现阮,编剧还添入了不少新角色的漏疏,比如老牌人物“探长”逼桅,军械武器专家“十字线”察凸,以及人造变形金刚“螫刺”等接苹。对于最后这一名小角色而言鹊镜,它的“身价”并不算昂贵旧,并且在现实中妨,它的综合表现也算是可圈可点襄内莽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多侮窃,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目很,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科吕蓝,说到这里吻齿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧博卡。   言归正传截辩,牺牲自我诲,从而使“大黄蜂”更加强大骸航恢,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拌冬没,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中惋柒褂,想要拥有它并不难蛔捆珊,最低11.99万元就能圆你这个梦屁,只不过它不具备变形功能商。   从设计以及尺寸上就不难看出禄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台攀,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理哪,所以对于大部分人而言狙扮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些洞撂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滇似停:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外继猴晾,具有相同的特质的车型还有福特翼博汞护摔、标致2008码。在对表面参数对比后割淮朵,创酷的优势还是比较明显的亥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响眠雾脱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似熬促狸,平和的尾部滥垦、延伸至后翼子板的尾灯组汗庞、向上提升视觉的包围等等菜粉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点渐得啥,当然也没有明显的不和谐感坚埔。" "     对于英菲尼迪来说纶恋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌梢,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人孝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期弧翘辞,这最为主打的当属轿车Q系列肖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50播女,在现在都在大搞涡轮增压的时代垫聘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量掇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎坪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受改揣危,而今天爬势渴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧献嘉乖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型阑纱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的处粳,就是英菲尼迪的G系列产品蝎,而随着采用新的命名方式坪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变宿,从之前曝光的一系列的概念车来看你热,英菲尼迪在打造一种新的设计风格括,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感愁题。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象乳竿兴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉尉坝,而带有这种印象而来的就是磺衡:这车动力强么教恰?怎么看就像是卖外形的呢偿溅?   首先在外观上码奉圣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格娥岔瑞,采用了更为吸引眼球的设计思路鳞呕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人滦怂吗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高旗磋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉投疽商,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满肪驶,同时也充满了一种力量感姬颂处。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方靖撵,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉窍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观裸。   在车身尺寸上秦虹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整秽霜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡挎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm疼几,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准诞,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅庭咆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份僧类胖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式疟亢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中授瑰豢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些镣请,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸赖规故,在这个级别算是中规中矩班翘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列褪缄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要刃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位查解,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格冒,同时也保留了圆润的线条风格武拐牡,尾灯的点亮效果依然印象深刻常肠筋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准捶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰举颧境,这样增加了尾部的层次感露密嫡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业熊聊酗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多课,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭枢码,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型舒喘,并且入门售价也仅10.98万元氓憋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低泞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象颧虎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下狡麓瘸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表娠块:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面编锭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些膊纷,但车身上的差距并没有售价来的明显效,因为锋驭真的比它们便宜太多了秦。除了合资对手以外曹坟,它10万元起步的售价炼傅,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧棠佳赴。   铃木锋驭的外形设计上锌冀队,我听到最多的就是两种声音希丧纲,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢沫堡闻,而另一种则是感觉外观不好接受扩,很少有介于中间位置的人冷滇,毕竟外观是一种很主观的感受继,仁者见仁智者见智拟欠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格男类庙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车颇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些函私连。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型稳贫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料才,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型龄。接缝处体现最为明显臀,而且它在内饰配色上也相当讲究栋散,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位读瓤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷借。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鞋维,售价为15.48万元畏巴,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比惹力,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值挤锑扒,性价比有多高了佃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置痞段杯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到羌会铣。况且公梦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统阿躲,还是非尘沟福厚道的电趁蓝。   本文导航   分享到蔚媚赔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近坍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把砷涉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升诚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动痰门叮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额暮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万龄宠乘,这作风跟大哥卡宴如出一辙坦荆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蒂钡酱:68.79万)在选配后价格逼近90万元定,而且市场上目前一车难求何。那么问题来了将琼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠泰瞳,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大瓶党阀。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊副耿,到底这两车有什么区别朵九?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异得,帮你捋捋思路戈。   注芬算扯: 实拍车型为MACAN 2.0T抠桥浓,为了让您一目了然辣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处貉擅舰。   内饰瞄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及匪外谢,可以说走在大街放眼望去到处可见坍。基于目前的消费理念老嚎,如果花20-30万去购买一辆SUV爆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观谅、实用的内饰纠、以及良好的通过性雌倪,另外还要满足偶尔越野的需求床。面对人们如此苛刻的要求蔡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测玫赐,看看这些车究竟能否满足众人的需求方疲姬。相比其他媒体的评测方式午附,我们易车选择了多人评测的模式盛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平毛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评悸魔。    此次我们挑选了7款SUV车型浑,分别是沤塑唬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客江,分别来对它们进行详细的测试瞪确,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)闯碴陶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版标系:25.28万元   市场优惠臼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V溺集藉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻凰乏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主赖檄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚赎衫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道论顶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足兴弊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计落疚,看上去更加的协调惋。   至于尾部方面慈狄盘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了坏,乍看上去有些沃尔沃的影子山晤,整体采用了立式的设计风格释,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲岸港,尾窗位置比老款更直也更靠后精。   小结宠款米:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑袱吨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象凉塘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调遍蓬秘,前后不是很搭调罢,尤其后部的立式设计涵膳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间孝,但空间利用率上则会相对减辛愎!,比较适合那些舒适一族拍懈。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型麻:25.28万元   市场优惠累冠齿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了化喀,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车惋垦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车簇,新车的整体造型十分具有张力脯喀驹,五边形的进气格栅更具立体感碑廊,镀铬装饰一直延伸至车灯内唾,大大增强了整个车头的时尚性唤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力咕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合寐怯,但整体并不是LED的灯组设计绕锋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰风康,在视觉增加了整体感的同时际褥,也大大提升了整车的运动性息。   小结诬豁:马自达CX-5在几辆车中烘,我认为是最具动感的一款圃材,整车前后比例十分协调舒,外加搭配蓝色车漆瞬,使得自身更具个性陛伪浆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象冒,详情请见后面的驾驶感受篇刀。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD该簇:26.78万元   市场优惠还违:1000元   如果不知道它是奇骏的人赏,在大街上看见这款车沥氏香,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化姜糜彼,同时也是这7辆车中变化最大的车型颂爽割,整车不再是那么的棱角分明屡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉居,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿伶咆。   由于采用更具流线的造型设计从啸内,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯枫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念铰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性观。尾部的造型也不再是那么的方方正正艾希,尾灯与前大灯造型相呼应锣,并搭配镀铬饰条加以点缀揉落辩。   小结惊:由于我个人的车型为2010款奇骏胜睫梅,所以面对这款全新一代的车型尘驹昧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈老,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说馁结,奇骏是个不错的选择磨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版酣痹赴:27.28万元   市场优惠尖玲几:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候侈强袭,就得到了广大消费者的极高关注度泵,整体设计与上一代差别很大惧铺,不再是中庸的形象懒臼,而是更加犀利的造型藩精负。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息贫少词,前中网分为两段式设计境,但两块黑色的格栅全是假的泻滴薯,完全是用来装饰用的邢刷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅巢木。   熟悉老款车型的人都知道读,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计淌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积秒琉臀,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野设拖,从而保证了行程的安全性辱。   小结记:这款RAV4整体添加了越野套件沸熊妥,所以并非其原车面貌崇敦。但无论是否经过套件的选装讲,整体的造型还是十分具有潮流气息的洽讣,另外值得一提的是讽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项握,依然是几款SUV中表现最好的催帮,注重空间表现的朋友们值得考虑森。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版容信荣:31.58万元   市场优惠菜绘刑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蓟认,所以变化并没有其余车型那么大淌父吗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了控谜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思莱狭口,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格垒,棱角分明才是其主基调镶。   后方整体没有太大的改动栏唤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了曹辫让,设计很好的与前大灯相呼应北,夜间看起来十分的醒目俱镐,整体也很协调炒。   小结簿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看潦式,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力混腾,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点署,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的奔恼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉竞,途观还是比较不错的选择孟略。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型膏监:25.28万元   市场优惠会杆康:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概坊瑁克斯的外观党惕突,那么这款翼虎你必将也会喜欢际霜酗,因为它的造型就是一款大号儿的“复鸷桑克斯”敌。单条镀铬饰条所组成的前中网都辉,显得整体十分的修长建,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔侩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蹋磕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气剿骨,提升了整车的档次绷迫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑挖。   小结郊:翼虎是福特家族的新洞蝗獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干眩克斯的身影拣扦,而对于新款钙鸾飞疲克斯的整体造型丘潍奢,个人觉得还是很不错的伪,那么如果您要是和我持有共同的观点疥令,并且想拥有一辆SUV车型扫割,翼虎绝对是首选范围涡幸检。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版骸精:27.69万元   市场优惠悄棠冉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子撩棉剂,但随着Jeep旗下车型不断的改款厘挛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去戒醒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息师,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配绊,圆圆的大灯以及垂直的中网系,无疑均是Jeep最原有的样子赏栏枷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型朝歉,无论是后风挡还是尾灯顷锈市,都为方方正正的样子凌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间圃驼嗜。   小结堆让:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑3铡,淳朴造型及棱角分明的设计毫燃玖,在保留Jeep家族血液的同时煌汤,也为整车的空间做出了较大的贡献荒处,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的邻袄括,详情请阅读后面的文章茅曝婪。   外观总结妮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性卯,基于每款车型的特性阑跑完,有的为小改款了、有的则为全新一代类拈,所以有的基本没什么变化短赴沁、有的则“面目全非”驳颇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了冒官舅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别帆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味煎克肖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息贤图。通过每款车型下方的小结拐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型首。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前项,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐沪汲,你可以理解为营造纯正的氛围哇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来仕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合徊堆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致病汾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed夏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嘘据。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”监,绅士气质是宾利的“看家本领”犀。往往笆怀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质急。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吼魔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蹋疏。现在坟拆庐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h害冬柔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让绘。自古以来氯脊肃,“Speed”一直是宾利的性能标签簿纬妻,以此向2003年垄断勒芒冠焕、亚军的Speed 8赛车致敬痰。    作为宾利历史上最快的量产车型函蔑喜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)凳埔酱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征非,当然怯晌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可劝。    伴随著经济实力的提升常管棺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强殴,当你身处被“泰禾北京院子”埃桐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规苯,肯定会追求更高层次身份上的匹配杉唐匆。我几天前去宾利销售中心扳磋拢,它长廊式展厅规牟嵬郏宏伟试,处处是浓郁咖啡香惦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利獭,对其购买力是不置一丝的怀疑菱。我想叉价凯,只有宾利安光藕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌旦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求撵唤。我敢很确定的告诉电脑前的你们太,这款售价不菲的宾利性能新旗舰屑,在中国未来一定能卖到脱销膏孟。   >> 写在文前挤贾粉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年高,英国品牌的表现令人忧心忡忡靛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌芥芦糜,它们目前都散落在世界各处广第,有的受到追捧有的则走向终点理稀玖。即使获得成功的英国品牌夸碌甭,它们仍为自己贴上的“德国标签”猩迸、“印度标签”的身份感到忧虑降,毕竟戏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除氰持箍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造汞沃迸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革钮、原木的袅袅余香色,这种气味只属于宾利轿迫、劳斯莱斯们介轮面,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严策虽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头柑浩。    从业这么多年芯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元布姓齐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心尾概,囊中羞涩遥不可及自然很重要坤极,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦捕籍备。我认为一辆好车较咸,应该让驾驶者舒服汞酷、安静百、惬意的完成从A点到B点的旅程举胁病,那么多动辄千万的超级跑车速度很快汹鹃榷,却实现不了我小小的梦烩烧桨。我一直认为需踏氢,真正的贵族癌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极悍妈骗,即便妥协仍然能坚守初心地担。此话适合改变自己的GT Speed甸,你知道吗喀抚仓?世上最难的事情就是超越自己础,GT Speed做到了 抹颇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义匪,当你启动它时挝粗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态挤盟牵。   >> 外观叹计:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身歧遍炊,作为宾利目前最为畅销的车型苛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”裂吃介。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级毁免。但是爆得沟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配猩挖夸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节什竿玻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者杠围僳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动挤芜。当然匈,大部分“土豪”车主也不在乎懈悸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成箩。    外观提升不是GT Speed的精髓熔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品超,动力骇沏贾、刚性宋谭很、减重上的工作任重道远夯县仇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg骚冕茅,仅有2.3吨浅晒叫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重宽。不要小看这350kg竿赊纬,几乎是一台V8发动机的重量茄蒙番。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件窃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂厂、多连杆后悬挂和防倾杆等媒踢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色惶,分别是Burnt Orange(橘)巢、Sequin Blue(蓝)募、Excreme Sliver(银)胯涎加。为了凸显GT Speed的特殊酒晌刨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)汹氓蝗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选狼畅暖。宾利工作人员表示酬测,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故膏脱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加信,尤其是在中国等兴新市场更是突出词,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩本档亮。    你知道胖子多么努力吗商?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时才畦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形丝揽赫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超班磊线。那些把高性能作为卖点的品牌揩壁淮,现在宾利也有资格和你们一较高下突田盖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸竿赐冗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致舵体,其尺寸为(mm)鹃:长4806贤卸尘、宽2227新汉、高1394苛掠,轴距为2746mm逢缄客。我知道拱疗勘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距船茧,为了让你做到心中有数杯弟贾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来捎僧拨。与竞争对手相比痪炼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先拦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑秀秸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车缅斤,哪怕国内的环境日趋恶劣穷暇绷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值吻厩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭无笔瞎,整个过程大约需要22秒嘶射。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间洪,从而避免占用后备厢大部分的空间承婪挂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拣被陕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚尖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感串,没有法拉利暴躁死劝,缺点恐怕是不高调舵腔喷。不信你点击上方视频听听视频里声音彻净酮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结挥僻: 作为欧陆GT的性能旗舰暴,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角现磺香,不仔细研究根本发现不了它的区别诬。虽然外观变化之处并不算多考,但是对于轻量化粕棉腑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拷兽纹。" "   7月21日平马胯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)加部鸿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华敲探、北汽E150跋淡鸽,成为第一期家用空间王冠军秽掏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威槽浮。它们会有怎样的空间表现且仿,不如一起来见证吠。 本期内容开始前茸榷投,先来看看第一期文章中网友们的评论吧晶: 好了赴沃弄,正式开始第二期内容公滴醇。不过简单说几句誊河署,为了没看过第一期的网友们季瞧磁:    你可能会发现碘,随着岁月流逝氏衔赫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭囊拱扛,也当起了小爸爸却。恰此时乘,他们对车的选择可能也有了新的取向唾扁,空间大筏拉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素度淳。    基于此抹瓦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题纤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间廉,让大家对车辆的实用性有个较全面钙骏垛、正确的认识斥那屠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测泼绊、模拟一家三口郊游的情景实测穷、细节空间的展示廉、实体娃娃的数据测量四个环节进行希。   话不多说羔侈匪,有请今天的选手拉曹嘎,登扯雌埂! 第一环节被鄙:堆放整理箱迸,能放多少放多少    由于很多厂商弥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升剑烈匆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时杯藩糙,也会帮你量化一下车到底能装多少升缄盖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数挂富。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号矩蹋太,并加以不同颜色区分孪斯烫,目的是给你呈现最直观的感受阂收。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据汹舍闺,仅供大家感受一下顾没。今天我们拿箱子说话鸵搭攻,看看它们这种数据到底能装多少箱子香守。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下先:由于时间关系锋敛是,我们这次只借到了骊威的低配版败,后排座椅不能按上图这样按比例放倒漓此,但高配版的骊威有这一功能崎。 首先出场的是骊威券:    状态一闭:单纯的后备厢空间 状态二仑:放倒后排座椅后的空间 状态三狸扇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肯: 骊威一如我们所想的那样铃携擂,空间的确是其一大卖点邯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时将,小伙伴们都惊叹了!骊威奸鹅酵,实力不凡沽。   其次出场的是致炫魄墓:    状态一峦患崎:单纯的后备厢空间 状态二辫教瞳:放倒后排座椅后的空间 状态三鼎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评轻: 就如文章开头介绍致炫时所说毙,空间晚辽涪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点迪。通过这一环节放整理箱的测试赤髓汉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得妓嘲。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积馆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一铰巷来:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二炯没:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三癸坤醋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结惹沦答: 通过摆箱子的实战勿隶,以及上面表格数据的对比汇恋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利体蚀。而致炫与骊威差距也并不是太大似盎棺,可见其空间不可小瞧头魏父。接下来又有哪些好玩儿环节船锑?而两车又会有怎样的表现呢识?请继续往下看凉司丛。" "   今年5月弧恐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶解欧?9挡无用槐婆?自由光深度试驾报告》)箱。当时赌阑拴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测违笺邦。    6月蓄剐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)提。不过3.2L版的离地间隙嚎、接近角寒盲瘸、离去角彪剖水、通过角等数据都比2.4L版强悍不少俺蛊灿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别桨瞧泉?    几天前罐,我和赵璞险炽纷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市烩,这车还行不行泵蹋?    我们的第一站梗,魔都上海屡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消崎派。在经历了噩梦般的改签猎口碘、等待官、登机殿趣隆、继续等待之后挥克,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间舰烽龟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拘:“游遍世界各地搭,开尽天下好车卧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑书。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方希坦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的槽卑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多泞椽。在此我可以不吹牛X的告诉大家协署,我在纽北环实际驾驶过琳口。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑救,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI庭惰苯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型想泻露。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮谭,在国内也非常抢手妓日岛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升没,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障分顾草。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变堤模诺,基本保留了GTI所有特征圈辛触。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升和甘,在舒适配置上也更加的平民化端哄橡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整端拢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件柑瓜报,例如两边的侧裙以及尾翼等朗骗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的闺帽。但低调的外观也有自己独有的设计元素孪抱,例如车头处GTI特有的红色的拉线郴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标梦市,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中税剁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性亩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm狸。另外爸兼池,新车的LED尾灯造型也很有特色叹。海外版GTI提供了红色溜辨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择失没,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现记乖,但国产后或许可以与国内的消费见面盲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少喘羌,我把它们大概分成两类奥泉椭:靠谱的和不靠谱的策奢彪。不靠谱的原因很多芜,有些续航里程太短谷甘,上车就开始为电量担心;有些性能太差狗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比迟蒲连,几十万买个两门小车竣,真当我们都是土豪吗泪些炒?   不靠谱的理由千千万算荡,靠谱的标准则大致相同担。续航里程不能太短蒙歉,加速不能太慢抠疲忻,最好还有些实用性违,价钱不贵就更好了铺韶蒲。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了玛居粒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车歌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平躲乖垦,拿汽油车举例的话刀硕跑,90%以上都算得上靠谱葱拧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说牟势,能达到及格水平的车型却不算多牧。我们的这辆测试车是2012款的痉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型趴燃改。还好时隔两年娠沦衡,e6的动力系统并没有发生大变化惋典,只是外形和配置有小小的调整桅歌谰。   续航里程篡撂教:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧己外,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群扇客腥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车床锑,这其实只是理论值播,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱膛餐,实际用车时很难达到惨侗梅。夏天空调匡晨、冬天暖风际挺、高速快了具巍缴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程塑急。   这种电动车只是日常通勤还可以并鲜,但稍微有些想法恕,想去见个朋友仿纶敬、买个菜酷蓝,心里就得犯嘀咕隘铃趴。这种心中总有事悬着的感觉很难受榔普,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多陈肯泼。   由于时间原因修老,我们只能简单测试一下e6的续航能力免殴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里散唇寥,其中高速路况三分之二拘势废,城市路况三分之一告。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来畏,我们的行程其实就是三段涟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)惊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)颧似,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)厦端。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)庙楞,显示续航里程320公里世茫靖。完成第一段高速路程时(43公里)丹赦蜕,电池余量82%(耗电17%)慧吻铆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)贪降水,电池余量63%(耗电19%)家,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)屡蜕,电池余量45%(耗电18%)卧旦搪,续航里程134公里(减少61公里)碘碎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吝究:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右规,比如第一段高速行驶坦癸,续航里程减了59公里帮态寒,而实际行驶了43公里览菱俊,二者大概是0.7倍的关系囤对,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话博鞍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近繁,拥堵路况似乎还更费电一些辨棉。" "  近两年淀氓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮穿涝,很多大厂都推出了自己的纯电动车酮郸填,先不说比亚迪这些纯自主品牌贿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车眷。今天捕,我们就提到了之诺这个品牌笺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌强,主打高端嗅亮,并且未来也是只进行纯电动车的研发玩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌髓赖。今天弹倦磷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E淘芍臂,下面我们就对这款车型做一次体验嘶体。   之诺1E只租不卖码搁,租赁价格为氯怂革:日租金为400元/天软避零,长租(3年期)为7400元/月踩导懦,现在消费者就可以对这款车进行租赁奖。   租赁价格包含尉帕星:车辆上牌平夕丰、充电盒安装(7.5小时充满)聊、保险陈既梧、每6个月一次定期检查保养蒜步逢、车辆维修通,7天24小时道路救援抽、拖车以及备用车辆等叮泼瘟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造办迁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计何搽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子潦尾狼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计猴,虽然亮点不是很多匈疤酿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离肮,树立之诺自身品牌的辨识度翠砍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系械肃卧,辨识度极高退摩忙。 既然是同平台打造丛,那么轴距和宝马X1也是相同的蔽疆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎勺储蚊,尺寸为225/50 R17该,这款轮胎最主要是为了节能考虑娜尘。   本文导航   分享到胺猜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉羞,它是南京依维柯生产的车型哺,隶属于跃进品牌旗下透率,是一款定位中高端的轻卡产品是附。该车是在2013年1月首次发布的诞慕陀,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)想,为用户提供了更多的备选车型捷抹胎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现该。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)郊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域势擒靶,宝马向来不走寻常路么绿,旗下的SUV并非越野硬汉腥轻,而是更加注重公路操控性纽想鸥,所以在外形上也有着自己的独到见解牢。Coupe原本只是轿跑车的特征耻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嘎测。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后夯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上滔。在这种背景之下吵,X4应运而生藉乡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验惭,宝马对于X4的设计便更加得心应手熬啥届。从车身尺寸来看完雹跑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化伦题枢。然而实际感受上建懂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力登。它们的关系就如同X6和X5坛请袜,一个张扬腔、一个低调叉斧。要想斯菁堇樱酷壕?X4很在行臣凭。   这辆X4的外观加入了大量M套件控,进一步凸显了它的运动风格矮。夸张的前后包围降低了视觉重心浓部谐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角堆拟抗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢翻含?所以险防,接近角弹惧、离去角这些数据对于X4来说倒钝,根本不重要赌僳仁。   和X6一样芬驳港,性感的臀部是X4最迷人的地方躺。如果从车尾来看茶,X4确实比X3运动了不少喀,高挑的腰线亭、厚重的尾部都能给人很强的力量感孔泄。对于35i来说挎新酥,单边双出的尾排着实有些低调蔡狸。尾灯的造型是典型的宝马风格祟恨母,造型简单亲、大气碗鲁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升敲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮苗缆,前245mm促姐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性俺切。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)刺好巩,这是一款综合静音腹、舒适鹤付署、操控于一体的轮胎管。在我看来喘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎挡秸蒙,似乎更为合适谋切。" "  原标题睫袖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前酣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)剧,该车除了外观造型犀利蔼粟聚、内饰豪华普谴渤、配置丰富之外翁瞎是,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样村锣弗。作为一款以年轻铣憋翻、时尚为主旋律的产品寿橙,NX开起来的感受如何副闹囊,今天我就为大家正式揭秘前崇杆。(注怯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称扫颂妙,如NX餐、ES炬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍抒:   NX车型的外观内饰设计风格淖,在之前的文章中我已做了详细介绍答,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品杯储。从实车给人的感觉来看莲澜通,它的确做到了这点磋荣剿,不少人见到它的第一反应就是量:恩纷精膊,这车挺个性旅碾、挺漂亮哭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅矾朽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计楔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度犀。此外溯缮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯够,进一步提升了科技感话汐宪。不过它并非全系标配妥,在入门级车型上近光灯依旧是LED教,远光灯为卤素灯泡抬庞涛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《鸩稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV肺按宫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3扩愧、宝马X1做直接竞争窜离,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV剁狙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证卫藤龟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嵌凤答、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格汐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊心隆,其中一款为17英寸惮没,另两款为18英寸控。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂灿碾讲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎克湍迟,在国内的售价大约1700元/条膳督碾。   车尾线条与前脸相呼应春,造型犀利尾,棱角分明檄,以凸显整车年轻挡雀胎、运动化的产品定位隶。同时帕狡,尾灯设计十分用心瓷母戚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果篡薯颠,特意在接缝处增加了一小块LED敖蓄翅。   内饰方面帛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造遁等,同时用料保持了该品牌一贯的高水准什,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用上孟箔,大幅提升了车内的豪华氛围德溃囤。   据雷克萨斯厂商人员介绍痕戚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏金,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统怠温莱,它的使用方法类似于电脑的触模板伙挟,并带有震动回馈功能习绥采。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用刺峡。此外林苦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统欺斜,我们咨询厂商工作人员沉,这配置会不会引入中国答锌,对方并没有给出明确答复恕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适常,作为家族中的新进成员唱媚哥,NX的表现自然也不会差拢馆械。为了符合它运动化的定位秘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强骏,使之在激烈驾驶时能有更好的表现炭唇伟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意枚试。   在海外讣,NX提供了全景天窗歉凄、普通天窗和无天窗三种版本的车型茶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃韧,采光效果很好镐,但无法开启剑募。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用敝钦,采用的是外开式设计绞兴。可以确定的是坍捎,上述两种版本的天窗都将引入中国陀部超,至于无天窗版车型是否会引进娃细啡,暂不清楚隘禄偷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年仆陈毯,马自达CX-7在海外推出;2009年孰卑螺,2.5L两驱车型引入国内鼓芒,售价28.8万;2010年奔戎,增配的小改款车型上市泼邢,售价29.08万青,同时宣布国产意向;2012年倪不胁,海外CX-7停产;2014年斥薯偏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拐拦,等它国产的人此时已经老了四岁了繁拭。   从以进口的身份引入国内奸邓镐,到正式国产经历了四年左右的时间垢踢梨,在这四年中进口CX-7销量并不好难,一方面是当时市场不成熟铂,后期竞品丛生将其埋没了脾好番。另一方面原因也在其本身村潘,比如定价高惶、2.5L发动机动力孱弱等等拉赡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍谩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统眯户鞭。在测试之前楷公凸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点须丛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm玫踌都,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm酒,搭配6挡手自一体变速箱补秋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机淬访,只不过调校要比CX-7上的更为激进疗些脾。即便如此梅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼疮浓姆。   油门的设定比较灵敏沪,起步和加速初段都还比较轻盈商哎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线钨洽,而不至于拖沓点枪,一切都显得易于掌握茫仍。变速箱和发动机配合的是那么默契瑰脚宽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位苏默躺,只是在极拥堵的道路上蠕动时棵昆,1挡与2挡的切换有点闯动而已娘秦吠,问题不大梢忻。   转向和悬架的设定偏向运动赖戌缅,采用机械液压助力的转向系统比较重酗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣菊涟。悬架没有“忽悠”的表现兔拐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息簿卤嚏,车内乘员经趁抗宋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”炒。悬架后段偏硬缔梧咀,在弯道中并没有明显的侧倾虑烁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错檀记顷,动力供给够积极萄喝,表现不错刮,驾驶感觉非常轻松垮佩,动力的跟进也很是及时其够。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)努桂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm佳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右催淬,而且不是那种喷涌般的迸发蔬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拌藉,给人相对内向保守的错觉经仇寇。   CX-7更擅长的是中途加速麓赊顾,比如从60公里/小时开始然,遗憾的是想让它发挥全部并不容易阂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓丢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限擎喝兴,这几天这种沮丧感时常出现骗。不过也正是这个中段加速的特点埠攘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举檀瓜模,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右风怂,稍踩油门就奔向3000rpm叮狭,便能得到很好的响应超墨帕,仅有极为短暂的降挡迟疑久赤,随后就催逼出了足够的扭矩插幌。简而言之按间,CX-7的驾驶感受还是相当不错的句,容易上手省,各方面的表现也都算令人满意铣希倾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷屯纤,涡轮增压器起到了明显的效果痛超辉,就像注入了某种精神类药物卞输歼,虽不时刻保持着亢奋状态么,但兴奋状态确实随时可以到来荆份兽,一切都听从指挥免恨。这种持续的加速感可以维持一段时间宠伸,心里不禁一阵爽快碴,当然哩会,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了谷禄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光肥逆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里偷,消耗燃油17.94升弦诞骇,平均时速为30公里/小时洁丢勘,全程开启空调戈渐,平均油耗为13.3升/百公里味祥侈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看喇舶谰,CX-7绝不算省油的那类厢赶库,准确的说是比较费油钙揪。另外栏蔷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油凡驰匆,无疑使用成本相对较高脾欢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蔚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章腿畅。说实话思分先,那是我第一次接触这两款车秤睛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象孝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机俩,动力同样够用彻,但输出并不算线性长眠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制尖。当时我就在想抬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了喊化堵,而如今厂家真的这么干了是。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统娜,增加了几项配置琳,外观方面几乎没有改动拜赁,图中的这款车只是增加了车顶行李架尉、车尾扰流板和挡泥板等选装件旗宋诲。   这款帅客HR16是一款7座车型船剔,它可以满足国V排放标准裤牌五,车窗后半部分采用了隐私玻璃混嚼邦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢木。当然步坚,帅客实际上是一款既可以满足载人萄醒唉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)疽蔚峦,所以它的车系中包含了5座券块、7座娶徒燃、国IV灿、国V等各种不同版本赎。   除了挡泥板之外界藕路,我认为行李架和扰流板的实用性并不高骸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果撼扔惮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统亮,其中的最强模式叫作“Dynamic”麓,译为“动态”家锣。有意思的是围笨,在英文里壬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根独,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机涣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗扑草?——开启动态模式老皖,就等于点燃了一根无形的导火线埂。   要追根溯源的话份蛇,炸药起始于中国剁,属于四大发明之一背放,不过相比中国发明的黑火药阿车奋,硝酸甘油平时更加安全可控菠哗,而且破坏力更强惊。奥迪RS 7同样如此群崔峦,它多数时候表现得比较随和舶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蔡豁。   首先从外观上就容易看出它很厉害撩碌寝。奥迪A7之所以独特敲拦滇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型碴,人们将之称为“Sportback”熊,在我看来慌摩串,它的廓更像是一只优雅的海龟钝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种港叭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装粱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光汞赶,所以它已经不是传统爬行类的龟特贾掣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息配台店,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同莲。最吸引人的是那个手感出色的方向盘禽,让人不由自主的去稳稳扶住3缉客、9点位置番。   在风骚的外形和各种真皮画、碳纤维材质的覆盖之下骗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嚎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别底磐曹,这一点很好叼侩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV坝巴冲,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群其醇怯。即便在这种情况下耙丰揭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价孺沛究。这一举动也让这一用户群抛出一个问题虫唬:谁给你的自信卖这么贵脸纳?不错甲琶率,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008莫扭吓,它到底是盲目自信还是厚积薄发珊撑官?我们一比高下典。 外观对比前耙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结清灭看:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算腊捣,所以我决定说点可以量化的东西澜。首先扒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现瘟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型劲己。其次可能是由于动力的原因唬坏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽康。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上梁邓,备受关注的长安CS75正式宣布上市趣亮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合灭睹。在前期的试驾活动上皮盛念,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型慕,并对其驾驶品质给予了极高的评价协。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车尾,和手动挡车型相比通景,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待擦。 ● 外观内饰的简单介绍窃杜贰:   在外观方面亩祭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型唉脯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识渴,甚至连一个小尾标都没有跨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿俯虾俗,但1.8T车主可能会对此有一些不满窖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm算溉何,轴距为2700mm惨防,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5冕顶、奔腾X80以及哈弗H6单,CS75还是相当有竞争力的缔处诚,它的轴距和长度最大掂峡,宽度仅次于哈弗H6轰看齿,高度相比瑞虎5矮了35mm窗逃。   在外部配置上凌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统沉么,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头寿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角侍森。另外未,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯铰沸激,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果帛汝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鳖寿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致唇硕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品剂躲办,市场售价约为700元/条桂,在同级别中算是很厚道的配备了崎摹。此外嚼哥亥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品攻逞佰,只是轮圈被替换为铁轮圈蒜,还是俩字——厚道葛其屑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格搞电皑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足茅哼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板恋拖,看起来更有层次感骇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙椿棱鬼、设计毫无新意惮、用料也很一般等不好的印象郸味巾。不过近年来陇鄙漂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹呜坡,长安便是其一玖辈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视姜圈,也很难找出它的缺点掣嘿,按键算、旋钮的阻尼适中摧息,手感很不错融宛携。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏突顿,分辨率和反应速度都还不错诵,不过在功能性上它只提供基本的导航辟品杠、DVD幌秆、电台糖撼、倒车影像及蓝牙功能稗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐勃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的摔缔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到桑,但是厂家对此并没有改进上,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放膏。但是矩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度思惶劲,同时设备名称也无法显示完整对姓,在用户体验上还有提升空间隧蔽。   不过频嘘念,在一些细节处理上班,CS75依然还有一部分表现无法令人满意涉。比如在挡把前方的储物格摧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理绞佛衡,不过这块材质却为硬塑料欢憋,实际上根本无法达到防滑的效果盆鸵。另外的喉怯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯全,这点值得表扬巧文帮,但必须手动摁下开关才能点亮嗽搭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅尉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果疤粗祭。座椅填充物软硬适中拱,刚刚好簇豌,并不会软到开久了腰疼差歪袄,也不至于硬到硌(gè)人亲刊。除此之外柬,包裹性表现也很不错炕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中盎虎。另外哼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节贩理。   车内乘坐空间表现上嗽,身高180cm的编辑身处前排宏递,头部约有一拳左右的空间辖悔稻,此时移身至后排吠龟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间精。作为一台紧凑型SUV车型皑氦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了悸蔫墓。   来到后备厢部惶,长安官方给出的容积数据为590-1560L儡返路,表现中规中矩琶官竞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布佃颁裙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果乒父,增加消费者对于整车的好感度歇都。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟侵殊,如今市面上的电动车产品越来越多陌,开始逐渐走入人们的生活履便焊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一工毕帛,大家对它的了解可能还不是很多灯腾狮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元叔。那么这款车究竟如何呢朽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车虐姑坟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上陷傻,我们终于有机会近距离接触一下冀淬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌铅师,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质纺什洞,因此其与众泰汽车合作鼓,推出众泰知豆电动车苍撵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同扫团,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识敦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗美卞?不管你信不信局瓢,反正我信了娩传醚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱橡敛,售价为24.98万-28.98万元滑巳,共有三款配置可呀屯苛蕖,全系均未采用quattro四驱系统哺冗陇,取而代之的是前置前驱的驱动形式泊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛挞毒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生筋囱甘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水锭淌,1.4T的发动机到底够不够用拉颧倘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧篡,这些问题都难免让人担心饭骋扛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”椽吮,它又是否值这个价格梢,下面让我来终结你的这些疑惑剑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力捌感曙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱虏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样貉受死,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境厢免剿,既然大家都关心这一问题低继空,那么我们就从这个问题开始一一解决阀鹤圈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的枯,其最大输出功率为110kW徘,峰值扭矩可以达到250Nm烯围,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm涪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后祭碴泪,动力储备不足方面的顾虑尽,但是这些想法也好顾虑也罢讼糕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了币瓜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实筹筋,油门初段的旷量微乎其微藉比。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点猴聊排,当发动机的转速达到1750转时短昧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩慷菲,强烈的推背感也会随之而来伴,如果你不是冷静下来思考一下锻堂柏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受程膳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减乔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候侵纷,一开始的想法和我一样陆,换了1.4T发动机之后蜜纫,动力跟的上吗似疤伎?心里总是怀揣着这样一个疑问亥,但是当他们开了一段时间之后箱蕉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”熄潮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格脾茬律,处于D挡模式时泄烁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝宪位上,但也感觉不到激进的性格形电擅。但是当车辆处于S挡时随,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉南,整个车似乎突然变得紧张了起来可般,时刻专注着你踩油门的右脚憋,稍有动作便会迅速做出响应犬晾。   在城市的驾驶中凳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障赁搓惫,当你深踩油门时齐弛胯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞插凌,或者可以说董捻描,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态橙散。此外腾,作为一台不折不扣的城市SUV喂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验诧记。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质煌庞谰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量餐薄犊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感东戚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动塑薄苯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蓟坏掏,整个加速的过程非常线性列敖效,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时箔,不会表现的非常神经质凉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱牵荚鞭,这台变速箱给人的感觉非常聪明挪浆桔,可以准确的猜出驾驶者的意图弗,在换挡的速度和时机方面非常到位洪哇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点帛盎渴。此外化朽襄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错胯拱犀。当车辆处于D挡模式下吮航,当发动机的转速达到2000转时港,这台变速箱便会进行升挡的动作九河,从而保证日常驾驶更好的经济性侣闷节。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嗜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应腥诚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止绒。   这台变速箱也并不是近乎完美未娃,它当然也存在着自身的不足诧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺铂睛滔,尤其是在低速的区间内鞭衬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感虏。此外遍唐净,该车提供了四种驾驶模式的选择屯倍塘,分别为经济韭败、舒适视辜碴、自动和动态模式睬,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整料芭绅。 性能测试宛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蝗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现叙戈,最终的破百成绩为9.14秒毋茎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升尘蚊渴。奥迪Q3在三挡时完成了破百航,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程勒兼。此外霜恃几,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没类钱,非成快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失捷,整个加速的过程十分平顺和线性荡盟秆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势烘韩履。车辆在全力起步的过程中殊遣天,由于没有采用quattro四驱系统耽,车身有轻微的抬头现象咎,前悬挂的拉伸比较明显电。 性能测试藐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中虾娥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米忌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升其吾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系弹鸵。在整个制动的过程中娩,G值适中保持在-0.9到-1之间桑阜侥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态愤歧,前悬挂很大程度的收到挤压妊两,而后悬挂的拉伸也相对比较明显碌笨峡。此外鸿精蕉,该车在连续制动的情况下算覆池,受到的热衰退现象比较明显鞋堕唱,在连续测试过后拭,制动距离增长了接近2米倒阔硼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容酚畴豪,动力方面也足以应对使用的需求氖庆钱,尤其是在低扭方面航阶及,这台发动机表现除了浑厚的功底滩为沥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平擎羔哨。对于一台城市SUV来说桨前称,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑佰卫。" "  你有没有这样的勇气迸估,一辈子只留着一种发型暇期还,带着一种款式的眼镜法献箍?或许多数人会摇头说不缝侍绵。试想你现在穿着中山装寒,带着大边框谴疗挟,留着中分头走在街上彭恃,别人必定会投来异样的眼光伯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变堑案,但有一种美吴,却是永恒的玫磨栖,我们称之为“经典”溜。就像中山装逐渐演变成了“国服”堡岁究,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样赎,看似过时的东西稍加润色蚂腾藉,就会焕发出经典的力量矢纲睬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题洁淖,也是一个互相佐证的问题泻绞吩。正是扛住了时间的消磨屁彩拒,一个产品一种设计才能称之为经典奋。而正是因为它是经典境偶瑟,所以无论时间如何过往洼携,岁月如何变迁慕,它依旧能代表着美膜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角簇徊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫炯坤、保时捷911洪、MINI这几款车了千部是。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承限,这是一种财富赁号,就像一个国家的历史一样违昧诵,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝豌。但就像中山装一样籍吵,如果不稍加改动踩搓检,依旧会被人说土气心,MINI也是一样靖械写,细节的升华会有益于经典的传播和传承盯诉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多侯凛垦,是全新MINI车系中性能最好的社。所以车头车尾都会看到“S”的字样噶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瓤认:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部集瓦诚,这是它彰显不同的地方巷皋锈,尾灯的轮廓更大了免告,但相比老款不够凝练擒始,同时你也感受不到它有何种审美的进步没屡瞎,个人感觉它是为了变化而变化尖探。轮毂方面飘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号筏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注滴烁妥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)兄慈日。不过缆茫,在真正接触到保时捷Macan之前惯需璃,我对它的真正实力也有所质疑锌躲。众所周知忻,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造老柔文,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢醒茸?带着这个疑虑危,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蓖壬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同屉设冒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型深浇嫁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机赏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似途。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型叭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”勃商。在没有任何参考坐标的情况下醋仁赦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的迸涩柿。排除了惯性思维的困扰检蹄,对于一款新车而言或许并非坏事悔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布胶,因此有关它的设计特征我们并不陌生寒戌。作为保时捷推出的第二款SUV车型床,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计狼花晦,同时也融入了许多独特的元素温蛊高。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征榔就,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动须拢四,因此在细节处理上肥居挫,新车融入了更加激进的设计元素狡。    作为入门版车型皋痉记,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯互掀去,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯湍绊纽,并采用导光条设计沸蕊,其视觉效果更具科技感肉。   保时捷Macan的腰线位置较高娘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢短含,营造出强烈的动态视觉效果凉榔堵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格臂搐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一茅什讳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格冠炒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况坞鞍擂,我的同事此前已经为大家介绍袖篮讥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解裂陆莎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍充。" "   ??????? 提起观致壬芜,大家都会想起什么检?这似乎是一个难以回答的问题陷叛。作为一个有着中国血统的全新品牌谦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩许把佰。在2013年檄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上配,一石惊起千层浪场汗泉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手欠。   如今绰链,观致的第二款车型顽颇抗,观致3五门版也如约而至蕊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力玫?它的到来些蚂烷,在扩充了观致的产品线之后触容卉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢冬?自然是令我们拭目以待泰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车枪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今敌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型但镶己,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型精袍,时至今日都没有做大幅的修改叹怯。就是这样一个古董级外貌的家伙伺搂,最近竟然和新能源技术杠上了寄空。2013年的日内瓦车展上清,路虎推出了一款纯电动卫士盒峡,旨在告诉大家卫士宝刀未老取谦。而这些天碉味烩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试柯,看起来寂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了迪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上水嫂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品般疯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟缄赤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望匿抡,并未成为现实惯扁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已绕敝挎。   事情的转折点发生在2014年6月18日千,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照免,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车穗冲份,并且这一次苹,车身上已经重新贴上了拉花蠢疲,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计红坡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”绵,而是一台真正的电动版卫士台肯染。   之后通过各种途径的联系狠棉抢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版腺碑,虽然这并不是一款量产车入谎,也没有任何电动机文麓肃、电池组方面的参数数据房酬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试骡,我们认为此次试驾还是很有意义的粱。   ■ 外观造型禾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷飞擒父,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士开棠谈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样撼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异解爽。   电动版卫士全球仅有7台砰坷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车姆嘎秃,基于卫士110车型打造千,可以根据情况容纳5个或7个座椅觅,算是车系中的“旅行款”栋团锭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承曙吾母,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嫁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计朝袜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡甭惶蛇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外巨,丝毫不加以修饰卑摹殴。按照官方对柴油版车型的销售策略畏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件伍税膘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分汲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理枷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留碘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间滥笔噶。正对车头同屠阜,右侧翼子板的通风口也是镂空的喷赎瓶,下方是空调系统的进气口澎,而左侧的则仅仅用作装饰黑,所以是完全封死的状态巫猫。   平直的挡风玻璃海磋、小雨刷糯傻、面积可观手动调节后视镜斑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计虫扁,而在这台电动版卫士上倡厂程,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板饯桔褥。   实际上娘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致究勉穗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线橙聪版,电动车窗只照顾到前排乘客洁叭,第二排为手摇的嚏,第三排则仅仅是推拉窗脯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林奢,确实庆岔沃,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车踢借寄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中冀天。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头枪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖赐吵。   三窗式车尾设计除了古老外度枚囊,想不出更多的词去形容玫茹刊,好在后窗电加热吨瓜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备何,而这些也是这台车上为数不多的电子系统耍舜。至于各种不同用处的尾灯豹姬护,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嘶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩绅都郎,并配备了13针牵引电力接口旗位,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电剑火。而对于电动版卫士来说瞬,这款车的拖曳能力也非一般强大筷迷狄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡红蹿康,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置清戌盆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯慌围,在这四年一次的盛世当中焙佩插,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注界,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤凇,在经过整体的细化改进后整体更出色说刨截,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮ネ凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌亮隧浮,对于这样一款小车到底怎样粉铜,让我们一起一探究竟瀑擒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车题挝社,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计连槐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化浮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计收结坟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格定暗泻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格形,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择汰惺鼻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑悖可靠的选择酒遂。   相比现在很多的车型冷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰谰试譬,个人比较喜欢这样的感觉凑,朴素也是另一种风格硅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好环,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分烤旱变,可以说是起到了点睛的作用迪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创诬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格辽奈驹,看起来还有些运动精神铃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组吞蔡,同时也是远近光一体设计佳堵函,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气帕,更加突出其可爱的造型风格瑰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体爸,同时也表明了J2的一种年轻风格谈。虽然是一款定价不高的微型家用车店牌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置涕,雾灯虽然不是什么贵重的配置钵贝秘,但对于安全的保障还是多一分才好响全。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力乖险勒,实际使用中虽然刮水面积稍薪牡啊,但整体还是清理的非常干净昂携。   在车体侧面造型上孟寺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计酶刀么,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高借,这样给头部空间会留出很多狠孔拎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感骆焊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感狈氛呵。腰线起始的位置和大灯高度相同矮坞,这给了驾驶员足够大的视野空间碑遍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间低,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高赣拌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格吞撵烙。   在尾部造型上苏纹矮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计赋悔赡,同时加大了尾部示宽灯的面积隋,为了就是提示后方车辆注意安全冷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹汰桃,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高嗓,内部非常的深不过开口非常写小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包沏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具没钮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拾缮,虽然是钢圈够,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳膘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嵌摩陶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少扇。另外辞,一直让人头疼的售价问题割逻奢,此次又出现了弧摩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势橡告。价格问题婚,在上市新闻 中已谈了很多啸诞,不过与价格相比缅梗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善揣缔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统攘驮愤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题套松靠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后碍妓颁,即将为各位解开疑问歪叭。   观致3五门版已于6月24日上市仍,目前指导价已公布沤瞥,售价区间11.99-17.19万元 辫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍阀:依然遵循简洁的设计思路藏牢屑,造型更显年轻搪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头幂倪蕉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士容形堂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体食。可以说绿祟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蛋慰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格干,不过在细节上却更显年轻篡错。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瑰惦,轴距为2690mm烙譬,除了长度缩短了177mm之外趁粮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别娇扁搅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话滴峡挞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉略烫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鄙攀。在车身颜色上菱凌陋,观致3五门版同样有6种颜色可鸦纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕伯十糠,色彩更为鲜亮习霓,也更有时尚感逻宪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起纹搅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别墨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面羌,而前雾灯也采用了圆形的设计城,更显时尚念孰。另外廊叉败,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯芥胚、转向辅助灯和大灯清洗装置涩省,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鄙吩。   除此之外突令,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蚀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)射,并且轮圈的款式也更加的年轻彻赴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18匠。所以在轮圈与轮胎的规格上捌士,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别提。   =============分页符=============   ● 内饰介绍烫:与三厢版一致茂借溯,细节改变不大虚关。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同漠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择兢。中控台采用对称式设计儡,各种功能布置规整攀恃,按钮数量控制在了合理的范围内疾壬,不会给人一种杂乱的感觉帽恃。平底式多功能方向盘与三厢版无异辩剂愧,造型很有运动感唇舶阀,真皮包裹的外圈握感也很不错起。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拱耐,除了蓝牙电话巾辅鲍、多媒体播放等这些基本配置之外净街,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务溪。除此之外撇嘲,车主还可选配观致逸云的增值服务委倍肛,该服务包含实时交通路况苯朝、实时停车场信息和地图更新等煌珊详。 ● 座椅及乘坐空间介羚握:白色绲边真皮座椅很有时尚感乡儒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嘲俗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能传,与三厢版顶配车型相同泞。不过区别在于啦碎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升传薪媳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动馆。   在乘坐空间方面旧俄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座晾豪,并将座椅调到最低位置后涸聪,头部空间大约为1拳甫,显得很宽裕;而进入后排后视拉晚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间丹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的赁佬。后排中间地板隆起幅度较大倒汇,长度也不适合搁脚雀揽死,中间乘客的舒适度会受到一些影响剃奴幻。 ● 后备厢歇吩、储物空间和天窗室:后备厢容积403-1105升瞳,储物格众多拔。   在不放倒后排座椅的情况下卢,观致3五门版后备厢容积为403升泵醛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题似。如果嫌这样的空间还不够的话入,将后排座椅全部放倒后慌瞳肮,空间最大可扩大到1105升弥钒。除此之外享洞,如果您随身携带了诸如手机檄死仇、饮料之类的细碎物品的话山兰滔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间肩熊嗽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备匙,可打开的总面积约为0.22平方米篙停顾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似膛谰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架熄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机奋略狗,两者最大功率分别为126马力和156马力闻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米吕吓览,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别迹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外势,其他车型均采用6速双离合变速箱邓。在底盘悬架方面献徽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统侥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架涵其。 ● 驾驶感受拾哭:底盘调校水准高县,变速箱低速平顺性比三厢版好锈钩可。   此次试驾会上微,我们大部分时间都行走在城市道路中刊肛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些处线坡,起步时若是轻踩油门踏板握仑皖,车辆的提速会显得比较迟缓分夕玛,若要改善的话星具,需要至少踩下1/2的踏板行程护。对于开惯了日系车的朋友们来说涣,这种偏向于传统欧系车型风格倒,而非“一点就有”的油门调新挡蹋可能需要一点适应的过程刀。   而在整个加速的过程中节,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题艰默,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拾,咆哮声已经传入驾驶舱午,可就是不见变速箱及时升挡哺阂。另一方面克刃泡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入虎涵从,整个介入过程并不是特别的线性丛漓,其工作时的噪音也清晰可辨碌两弊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音故。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧涪呻忌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )彪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受话,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换虽末,并且伴随着强烈的顿挫感霉盛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多厢蛋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态靖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少疟,虽然顿挫感还是有嗡安,但已经能够被绝大部分消费者所接受美敛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的递汹喝,那么我可以回答您史祈,和大众的DSG表现相差无几搅经檀。廖舵秤。   从观致工程师的口中得知褪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题怜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下桃拦,对变速箱程序棺杉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整乌,找到其中一个最佳点咖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低骆全宠。   在手动模式下手,发动机的表现仍然很积极骗瓤蓄,不过由于其低速动力输出并不出众贪商屑,其加速度并不能让人感到满意铺惯,很大程度上呐拼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉股陆砷。此外票,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时踏灿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡纬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似渴。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点末,而在此前的三门版车型上凰,我们就给予了相当高的评价饭。虽然仅从结构上来看戒绿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控朴,但作为一款家用车临聚壬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蓄日,高速行驶变道保证稳定性雌。事实证明担鲜黎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现漂峦,并且从车底反馈至车厢内的声音岔蔡显、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看唐陛洼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的韩痴菊。   ● 编辑总结敖绕份:   从我们此次的试驾感受来看俩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻惨杠佛、时髦的外形超,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整惩。与之前我们体验的三厢版车型相比嘶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步式惯峡,尽管目前顿挫感还是存在膳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了宏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过砷潍炯,有值得称赞的地方沧祁,自然也存在着一些不足锰侩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等乾。另外受,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的滔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元式廊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯掂、转向辅助灯及大灯清洗功能敦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎倒哩,这样看来每,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少胚程。不过腥绵孤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢昆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧局。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移欣梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间坪该,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍锣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型按嗜。但个人更喜欢两厢版本寞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因图甸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾衔氖。当然奇湾静,作为同一款车米炯扛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同贡肋。三厢版本更加实用提,两厢版外观更加时尚干练高妙。今天带来这款两厢版爱唯欧钉僚褂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足睬陋拼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容嘲,大灯的设计相对保守了澄,但也减少了人们对于这台车的争议性纹。从而扩大了消费人群雀埃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好据恃亩,各有各的美歧迫骨。但无疑弟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的棉拟烷。   侧面的变化并不是很明显霞车帽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动卫苗琉。相比三厢版要顺眼的多旧圭险。车尾的变化同样集中在尾灯上陇,尾灯的轮廓变化倒是不大冯仁停,变化主要集中在尾灯颜色的改变晴陈。深红色的外围显得更有质感畴舱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话百你蔡,越野车是最好的选择卧孝破。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车浓挪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嘉纷恫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事苍蹋鹤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力灌垫吧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远环,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40脯亨离。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没母湾。除了电视剧的锦上添花炊论,BJ40本身的魅力也势不可挡仓魏,下面我们就走近这款“北京青年”夸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼肪。   外观/内饰陌仑哭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试呢特,或许有人会问那为什么还要进行测试浑慕。其实答案很简单丧,之前测试的BJ40是一款试装车奇平,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别闯仁褥,包括电视剧中车辆也是如此拇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变氛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升睹伯。虽然我没有见过之前的试装车菩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惕窝,甚至有些地方与牧马人不相上下锑锌陌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍遁唤钱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了卸镐丘,这里就不再做过多赘述矾看。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰坡变跑,你会发现并没什么科技感病氛,简单的线条矫囊汐、硬派越野车特有的见棱见角的气质许仙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面尘亥。另外偿寿肛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留速。硬质塑料质地的中控面板很厚实菲,比起舒服的软性塑料手感稍差食,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境切及识,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事晶漆,同理使用织布座椅也是一样筹,无论您是刚刚涉过水多断淘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨首电,都不用担心蒙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器顺纠,不需要华丽的外表去装饰绅。虽然BJ40有着很浓重的模仿婚郝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格灌肠肪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上淋齐,那只能说这个人并不了解硬派越野车锑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望烦,让人想到真正的场地里去撒点野驰钡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀米?惊险的高速穿插险搔势、精彩的甩尾掉头妹侯、惊艳的侧向双轮行进稿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演掠。时过境迁坞糙,萨博虽已退出中国市嘲呃伞,但把经典的两款车型(即9-3兑俄、9-5)的技术留在了中国珊蓖,在北汽成功收购萨博技术后幕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生臣履。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型断寇经,其底盘运用了萨博9-3的核心技术巍蜕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求娶,主打性价比与实用性卢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确妒讣兑,只是在某些方面使用了相关技术而已匪泞慕。   从外形设计上就不难看出轮洁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影靡歧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰速博崇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70味恼,同时车身上所使用的犀利线条甲懊辆,令时尚动感的氛围展现得十分充分闹溜汹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表辈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级檄,车身各项参数都小于萨博9-3疯雷,所以直接套用的说辞显然并不成立玲危滑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出勿,打造一款可以继承优秀基因躲,并适合普通家庭用户的车型钱哭晌,成为了设计团队主攻课程破祈夹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情堵革瓢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应霉眠其,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降必,但紧凑的造型与简练的线条七,使其观感的持久性更好兔禾微。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多浆晤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场亥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型记弦搔,价格能接受辑梦颂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型敌捻超。而现在也有很多车型供大家选择论赡,包括大众途安姓惕巩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择酒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现苹京,它还有一个进口车的身份境独。接下来窍刑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现旱宠。   外观台:起亚最新家族设计轮,略显可爱拳,大部分能接受屯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格涝,同时又有一种独特的卡通味道化辫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感阿,没有配备氙气大灯痪,但全系均带有LED日间行车灯挥、透镜及大灯高度可调功能非试。雾灯部分的设计很有个性刻拭素,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感汾琶。   由于车身高度降低灸化句,新佳乐从侧面看上去十分紧凑獭,平滑的车顶线条降低了风阻系数蒜噶,流线型设计更加美观奢。全系除顶配的豪华版外刚吻,后视镜都没有集成转向灯功能补刚沤。另外洽,低配车型的轮毂也比较简洁聊捍,轮胎规格为205/55 R16临。   新佳乐车尾的设计十分简洁矩,总体看上去比较圆润挖裙。尾灯采用与前大灯相似的设计风格芥份蝗,凸起的轮廓首尾呼应耻火。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方趁拓,车顶带有行李架腻,具备一定的实用性磷毫。新佳乐全系标配倒车雷达功能梳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像豁沟剔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源此揭次,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题另。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌诚孟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯暮腔。而提到雷克萨斯冻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样陡纤,立刻联想到了舒适灭宏、安静等一系列形容词弟铂记。   作为雷克萨斯主力车型寝诫瘸,ES系列占据其在华销量近半壁江山认,舒适驰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价疯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h橙,更是有充足的理由享受这些评语凸咳酥。但更重要的是兜,在环境日益恶化为畦、石油资源日益紧张卉拣冲、油价越来越高的今天岛韭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蝎。   外观部分舷室:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型共,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)柔另。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生跋,和前代相比进化明显爱。初次亮相时溶尝答,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期画同。与丰田一样痢麓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蓟刊悸,目前已被广大消费者接受狡诺赔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题焦。   外部配置上额吉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能熬仆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目溃,与中网造型配合不错绿寡钩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格穷瓶,轴距2820mm炮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同缔秽,ES没有针对中国市场刻意加长莱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台垄膝,轴距比老款增加了45mm继脓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计才额农,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型商檬残,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们孪伪。当然响,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标电,我们依然不免将他与节能环保联系到一起锯宦期。另外颊磁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内藤盾,更加低调歼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS脓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距善。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆妻、忘记沉默寡言的正装车主骸筏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框垢、忘记... ...算了卯棱礁,需要忘记的东西太多燎申,你只需要记得一点矫沙庙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽撇瘦。   奥迪的低调骏忱封,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)尘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝沏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然眉剖。依托自奥迪A7的造型设计乒,RS7依然拥有优雅的造型来,仅仅在一些细微的地方肌,RS7做了运动化改进催潞垢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅阑、以及哑光附件宿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板达、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子趴献。   如果客户需要究复,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嘶,其轮胎规格达到275/30 R21及炕存。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气闹科。排气管依旧体现出奥迪的低调辛侵,外部看是两个椭圆形排气管税捣骸,而其实际是双出四排气词僳孙,因为单侧双排气有节流阀静,用于改变排气通道颗擅孝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣欧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的搭瞄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线叛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针娃奴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔皇百刑。车钥匙疙、平底三辐真皮方向盘凯烹孺、运动前座椅馅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标古。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能扭僻枯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示孩菜须。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中谭堵绕,还提供发动机增压压力呢澎唯、机油温度显示和圈速计时器等数据搬提。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰阂鹅,并提供其它3种材料作为选装蕊翔非。车顶内衬标配黑色织布拐,可选配黑色Alcantara面料价耿晒。搁脚板藐、刹车踏板考、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计报独就。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆墙星。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑顿、一体式头枕的运动座椅撑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料保峭,并提供钻石绗缝定砍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料封臼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装淑哇痊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情霉,就像微博上说的驳憨,一次刻骨铭心的爱情郸憨,一次说走就走的旅行什么的菩廷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求泵晒,但在现实中顽弯,你不能永远一副放纵不羁的样子史,特别是在资金有限的情况下辆闻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拴。此时你就需要一辆价格便宜椿、实用可靠的多功能车型沸百忱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择牛霓赤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型裸虾耗,分别是景逸X3和景逸X5蔽划负,形成高低搭配产品布局紊。景逸X3属于入门车型莱,共有三个配置推,指导价从6.99万到7.79万元横藩客。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型宫搽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鞋胃口。这款车的前脸采用了新的风格样式坤,线条比较硬朗陆接,造型简洁流畅筒,同时又很饱满丸,没有过分追求标新立异的夸张风格半罢俩,显得更加沉稳陇纬。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素程险淘,给整辆车增添了活力先陵。   除了前脸之外磷互炽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓握,让人略感失望幌雌娩,好在整体风格还算融洽搁,不会给人前后脱节的感觉侯浇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm岭顿、1835mm和1705mm星斯畴,轴距为2685mm泻枷驮,在这个价位上算是较为突出的水平了行,保证了足够的车内空间书苗纽。" "  在固有的印象当中烙巍狈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下申贰晚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价迁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌末凶,作为日系三大高端品牌中的一名潜巩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸侮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次芍粹豪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L糠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说桐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格详,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现农享,取而代之的则是一种日系的柔美风格城串篇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影烁轻杭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力为每丛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点隆尚,并且这种特点让别的对手无法模仿贸僻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉卑碴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大费耽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度饱镀牛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面朝毒,看起来非常具有独特的风格瓮睦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鹤瓣挡,不过看起来还是比较有神的酿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果动。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示帮尉粱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的江劫说。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方额,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉揣,这款车有这么长么芥?实际上后门的长度远大于前门盗纹,不过整体造型并未收到过多的干扰汞察痊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格妒滑,因为C柱的造型更加接近尾部比,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果凹,腰线的设计在在尾部提到了最高户晦填,并且从前大灯连接到了尾灯部分猎狈。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通谋橙晤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑诬钡木,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响俺陀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计草,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计但硷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鹃瘸啤,到今年4月20日其正式接受预定媳仑,不到一年的时间箍宦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了箔驼厦。在新能源车量产聊、市售的速度凡诵论,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌播贿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯搐挺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过单肠。当然袍健酷,汽车之家评测新车的速度也不慢酬,今天师,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章骸仿澄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款暮期崎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款宝,其中橙色的为增程式混合动力版车型谜,白色的为纯电动版车型磋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型沃破。   ●外观碳谁:造型前卫卸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布衔刑,我见到量产市售车之后新罢记,其外观真难以与概念车作区分彻。宝马i3前脸造型饱满圆润坊婚捷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现从凳猴。不过夏邓,“进气格栅”四个字需要打引号了抄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能轮荚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾抹很。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计窝喊稗,让整车看着很有质感且与众不同灯售粗。当然揭祭表,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼曹祥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格霖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头汕违,但它的车身侧面看着一点都不显小疚。在我看来原因有三娶到纺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富熄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少短,给人感觉比较敦实邪菩剧。特别是车高数据朗闺洪,它比X1还多出了23mm涪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大耐灿,达到了20英寸慑漏,但胎宽却很窄灰坍缝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鳞邯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎举娜。有关这款轮胎翟溉藩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店粳秤,基本都表示由于规格太特殊梢泉彩,没有现货也没有报价侯褐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质弄劳,很独特蓝失礁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应涩。尾灯采用得是隐藏式设计非少舞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分情递乖,用于显示示宽灯馈、刹车灯以及转向灯等侧菩螺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧郴躲,所有光源均为LED哆乖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中兰磨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词售,欧洲市场上柴油车盛行已久拦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展膳。不过近来介,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求舰阔捎,Jeep便是其中之一毒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鲍丢嫁。 ● 外观介绍伤谋:与汽油版无异芦,硬朗依旧晨世。   从外观上看氮桨究,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型视姓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型胎陆吕。新车的外形仍然显示出硬朗扭搔惯、时尚的风格练副诉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大环,提升了时尚感废囊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm遣,在同级别车型中“个头”并不算大滇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势岭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嘉都。   在外观配置上冬抢鲤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯糯寡、雨量感应雨刷锑仆宏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置德,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的暗。轮胎配置方面鼓催孝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎许,轮胎规格为265/60 R18枫共,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎砍,规格也变为了245/65 R18横。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时岗,我们会谈论什么瞧撂痪?是大老粗一样的外观钉次劳,还是“马路杀手”一样的形象茄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象七澜,笔者也不例外泞墨瑰。6月5日下午娇姐讲,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华始杰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象触,原来大块头也有过人的大智慧回。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH焦淬抄、FM两大系列咆帛锻,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日隋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华挤灯脯,中国区总裁陆博天到场助阵桶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鞘超膝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱内倒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车钎骏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了惶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车粹沉,最大的意义还在于为企业产生利润慕加彼。因此房,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中洗鹤,并体现在生产效率哪咐、节油效率饲案、完好率沃涟纬、安全靖、安毙衙叮和驾驶员体验六大方面绞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型珐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择堂判,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证绦亢踢,而大众凯路威则开创了一种新的格局讲乓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型觅。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生剑麓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威沛帕狮,而那款车型是针对高端商务市场的车型每,虽然其内部可以进行简单的商务会议铜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的秃素,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案芜饯很。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格贤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑层廖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求纫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嘶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格及,大尺寸的大众标志可以说非常显眼阶抨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密磨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气恒单肌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置牢,只是以简单的卤素大灯出现宿鸡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯尉咕,只能说稍显遗憾慕扯毖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车钝,并且其敏感程度非常高壁痪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单壬攻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格溶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大殿纶硅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瘫别,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车倦斥瘫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味旱联乘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起烤噬柔,在尾部造型上也同样是方方正正爆捶摄,给人以刻板的印象殿蛊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰叼常,看来稍显朴实无华浩酣纺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前屯饱胖。尾窗的面积超大胳,并且配备了后雨刷赫乒,可以说在安全细节上做的不错眷。尾灯的造型也毫无新意赖佳涩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪ァ,尾灯内部的结构也比较简单精庐,并未采用LED也是针对不同定位的选择舞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低视闭滦,尾部配有四颗倒车雷达探头灰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用排蛇帆。作为一款商务用车必,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方酷花,而旁边就是凯路威的备胎所在地必妇跺,这样的设计使内部空间得以最大化利用奴。   相比国外的凯路威车型胳逻轰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂师艇,造型上采用了多辐式造型触,轮胎则采用了邓禄普品牌讳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野沸拭参,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV唾桓舜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候高涉,我更多的会用臃肿两个字来形容它寄踢蛙。圆润的车身称磐,没有棱角的线条拳,大而无神的头灯椭奢,都让我对它提不起兴趣错负。第一次见到新款昂科雷时铝,我的这种感官得到了改变拔期储。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点啥量挫。新款更加俊朗昧,就像是一个胖子褥欣,经过健身太,从大腹便便变成了施瓦辛格歌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面妥,这种类似于点睛之笔的作用屡卷,实实在在的发生在新款昂科雷上面拭得故。之前的头灯让我没有胃口缝船茂,尽管亲和力不错覆匣瞄,但太没有性格立。连同这个车身泵慌,都让我觉得臃肿无比提观,简直就是个满脸流油的胖子坛。新款更换了更有张力的大灯钉女,进气格栅也变得更具进攻性吕焙聚。这样的风格狮,我想才是大家喜欢的纽。   侧面造型的改变不大耽烷,侧窗面积所占的比重依旧很行,这和新君越嚼、GL8都很像蛙岛韦。给人一种重心很低的敦实感刀墩泊。但对于车内的乘客来说家盼,这不是个好消息勉侧副,过小的车窗影响了向外看的视野纳尺迁。造成了不必要的压抑感褥廊探。或许对于选择别克车型的人们来说胜挺,这一点必须无奈的接受了笆射。   车尾的变化不及车头前懈沧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性陇堕,或许我会更喜欢它惦。但事与愿违建性,尾部的改变仅仅局限在排气管上毒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形锌。这多多少少会有助于提升质感礁。也改良着尾部太过圆润的整体气质弧。可以说扮,这次外观的改变踢,在这些细节上还是很成功的壁懦。相当于一次瘦身和塑性券山林,让它的线条和筋骨更加分明镀歉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间惦宪,纳智捷 新大7 SUV正式上市泻,官方指导价格为22.68-27.48万元衡澜。一直以配置见长的纳智捷品牌膝,在小改款车型上又下了一番功夫画,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次虑编。在体验的这几天时间里愤肚盯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”姆鞭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价绵。也有好奇的邻居询问这款车的售价梆玲,当得知价格只有不到30万元时肯详,邻居更是深感惊讶曹犯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢搽?本文就为您带来答案解陶缅。   作为一款SUV疯缄,“大7”这个名字一点都不为过高返,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手体肯轨,2910mm的轴距更是傲视群车亮廓,也难怪引得路人频频回头尚。不只是尺寸核稿父,本次试驾的新大7四驱旗舰版簇,整备质量达到了1950kg贬覆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”褐。   作为改款车型砂瓶,新大7的外型经过了一番修改导辖瓤,主要体现在前脸和尾灯上擞纠。大灯造型有所变化写,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内释,而经过修饰的雾灯俊动、转向灯和前雷达磐弯,给人以霸气外露的感觉肥虫。整体上督,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉珊洗霓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭凉,比较实用博牌促。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上虎袱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上酞倦鹅。从奥迪A8的换代钨、全新奔驰S级的上市塘贫绿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照航。这三家老牌厂商动作频频胁独,而我们也始终把目光聚焦在他们身上雀,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS咎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来无唬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今其晴。而随着混合动力时代的来临呜飞诉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL菱娠,可以说从那时起秆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位九蒋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市羚氖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拈诞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来粮刹煽,以期对它能有深入了解甭湘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的股味耍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内粱翅割。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸笑切浚。相比之下显财层,雷克萨斯LS在此方面并无优势蹬,长度盒、宽度和轴距均落后于对手丝堤葡。   即便不看车尾的标识铃米,仅从前脸上幽兰色的车标浅拷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型暑。而身挂HYBRID标识则意味着汲,除了树立当家旗舰车型的形象外迟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神涵膏被。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功辉摄,只是在一些小细节方面令人有些不满泌乒艘。如果用最严格的标准来衡量炭煎体,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间氢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些故垢农。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后婪迷技,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手韦省,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑喂酥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型膘姥抠,这种车型的优势就在于篱拎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蕾汐,还拥有了超大的车内空间圣体吞,优势显而易见间吗,而今天我们来到了美丽的太湖窍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型炽核,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心滤俯,也让更多心意欧力威的人有更多选择违篮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表垫肠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的粉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5泛魂肉,不过从售价以及车身尺寸方面来看纷,欧力威确实占据一定优势碳桂。   外观上欧力威厢型车身造型辉蕾,并没有阻碍它时尚的视觉感哪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车铰虾秸,时尚并且使用嫂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观许马贿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示怠伴实。   非对称化的中控台设计伶肺辑,与1.4L手动版没有什么变化谷辟篙,首先造型上足够年轻协调丸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点惨莆擅。欧力威自动挡车型持景,方向盘造型依旧沿用手动挡车型涂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键潦,操作多媒体更加方便胖貉丹。中规中矩的仪表样式没有什么改变黑斥纯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息瞪腑。   本文导航" "  有突破有挑战扩四寂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候昧缸,就会有这样的感受煽膊泪。它太挑战人们的传统审美了其,怎么样也无法用大气彤阀、简洁普惭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受秦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产僵。自由光承载着延续切诺基的重任剧疗,就在这样的争议声中款款走来赌巢残。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统崩疼趣,挑战着经典韦钎拐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新趣,在做颠覆传统这件事虐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念靠。就拿前脸来说禄户,好看不好看绝不是我个人说的算的分,每个人眼里都有一个不同的看法尸腐。或许慢慢大家就接受了息。   作为一款中级SUV卞豆,车身尺寸上中规中矩范,作为切诺基车型的延续瞪枚畴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现美,但也能看到不少突破之处能袒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鹅败。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃涣。   本文导航" "  从1985年开始碉琴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蕾德,1991年出现在5系车型上股芦灯,1999年开始陆续出现在X系列车型上坟韦亨。直到现在卿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术踢。2014年5月22日俯枢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive铝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型躲胸送,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求额,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车范。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW纪厢窃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么赶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鲁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款沙,新BMW 328i xDrive伶氨请、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元闭。   第六代BMW 3系延续了这一传统蔚旗面,将融合了电子气门控制娠使上、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鹊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配腐骄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型顾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本透。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的何汰,要了解这个问题前嫉史立,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理筋掸。齿轮传动式分动箱毁,连接前轴的方式改为了齿轮传动工浮邵,其他地方大同小异侨洗。对于宝马X系大部分车型来说蜜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能歪犊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配休瓶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力讥俯将。由于前后轴均采用开放式差速器本朽,遇到交叉轴情况时魔然,也只能依靠电子制动来辅助路疆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱俊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构配苹辖,与齿轮结构的分动箱原理相同剃蛙僳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥工卫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥砍倦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的剐。至于控制多片离合器的方式淑抠立,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式观癸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛酥,所以常被用于装配在更强有力的车型上亲隙关。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器叭查倾,以对扭矩分配进行不间断地调节稻。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配输,向前后车轮传输各自所需要的扭矩犁,默认状态下前后扭矩分配为40诽师互:60揣砂,最大前后扭矩分配理论上比例为0撤:100到100搔北:0之间咀瓮稗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息对蛔秃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑翘忍无。扭矩分配可以在0.1秒内完成镶贩邓。   行驶过程中技搅富,如果系统发现车辆可能转向不足茅陡捌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧炒谴鲸,就会减少分配给前桥的扭矩哎,将几乎所有动力都输送至后桥捅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息湿儒屠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑淀诺。一旦出现车轮打滑岸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器梁裤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蔼肝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制隧虑。这就意味着情,无论路面如何突然变化缅崇蒲,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上钉零,即使是在部分结冰的道路上坑便。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解驾纪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型梆培蚕,其中S2属于一款5座小型SUV惫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下频誓轿,很多品牌都开始研发小型SUV夯啼。而S3则定位于一款紧凑级SUV污古,并且采用了7座设计努几锋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何喷叹,接下来就给大家一个解答禄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位季:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蘑才,这一平台就是北汽威旺M20的平台婚透,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计抒。但是两款车的轴距却不相同舒痹,S2轴距为2560mm锻孝,属于一款标准小型5座SUV红巾。而S3轴距为2685mm汐,接近于一款紧凑级SUV裤郊,所以为了能吸引更多的消费者茎,采用了2+3+2的7座布局酪奥,主打一般家庭用车撵韭委,实用性优先清。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV聚苗肠,主要还是面向有活力的年轻人丸,外观设计更多偏向于动感的元素居多粮。大灯组的样式也不俗套澳尖凯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低捆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的日侩敢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表词评:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比套,在车身尺寸上还是比较占优势的光。另外2560mm的轴距表现也不错识坝瓤,至于它的乘坐空间表现如何播,在后文我们会有体验目。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计身, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惕寂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了孪拴碌,车门不能完全打开的话期按,一些比较大的物品拿取会不太方便捂憾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台违每苹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机兰,并分别匹配3款变速箱骗。此前诚坎凌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型祈侧。而今天我要试驾1.4T车型厢弹,虽是短暂场地试驾琴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别韩胜,特别是动力上提升明显坝。 ● 外观/内饰蹿副:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型患,也做了到店体验的文章渤勃,1.4T车型在外观蓟卧柯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大峭弧,本文不重复介绍宋,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验频隙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看镰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因陪瞪安,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等摧碴警,具有很高的品牌辨识度膳。同时在一些细节方面的改进男累剧,比如重新设计的头灯峭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等喘间,则让其显得比现款明锐更为简约稳重搏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台垢,采用了全新的发动机硕狙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机诫鸽丹,属于大众的EA211系列臀汰苟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米微京碘,最大功率150马力/5000rpm勃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm为污猛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一匙琳,而相比原来的EA111系列有了明显进步埔哀,首先是恢复了正时皮带递粕屑,降低发动机内部的功率消耗行钵坪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术犯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴夏,而喷射压力也提升到了200bar炯谜飘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱架,带有S挡和前加后减的手动换挡功能倪泞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别烹醇拧,前者顶部是“SKODA”的品牌名竭脊接,而后者则是印了“DSG”的字样媚描。   底盘悬架方面肋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架阶嘘坍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构黄。制动系统为四轮碟刹结构绿,采用前通风盘式后盘式配置瘟喷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节小,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目徐伦长,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拟晒。由于是场地试驾拿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些攀,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道杀逝,能更好地了解车辆性能浓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来些焚,只能在日后的试驾中再介绍忱岁。   动力方面得,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话途,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容靠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来兰,1.4T车型的起步和加速更为迅速型,而且涡轮的介入时机较早创,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉孔,动力的输出保持平稳可控的特性皇槐。   使用D挡时赋券搬,以1/2油门深度驾驶肉湘仇,变速箱升挡较为积极雄骏定,发动机转数基本被控制在2000rpm以下慌,而且换挡的冲击较行巡挡啊,不会影响乘客的乘坐感受吴。而以深踩油门的方式驾驶剑态,变速箱会到4000rpm左右才换挡鸵及,加速感受更为明显叉迷。   换上S挡卤漏,油门响应灵敏了许多品偏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡叭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感丝唉腔,在弯道多直道少的场地赛道里攀咐,需要频繁提速的时候变,显得更为得心应手逃嗡汗。   全新明锐采用电动助力转向系统蜂抨典,方向盘低速时转向较为轻松计,而高速时明显更为沉稳温曝抗,转向需要更大的力度交贪潍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力仍。   底盘悬架方面鹅统,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性岭愤,在弯道中对车身的支撑性比较到位彤星脾,方向盘的有着精准的指向性俯,转向迅速而稳健攫。1.4T车型全部带有ESP系统椒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候非叼响,ESP介入的时间恰到好处党,总能及时将车辆修正到正确轨迹劣,而这套系统并不能完全关闭并阮侵,属于比较重视安全性的设计娜截。   在模拟颠簸路况的体验环节请美,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用罢,然而后悬架毕竟是非独立悬架谱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况理昏,仍会对另一侧有所影响童,车内乘客仍会感到轻微的颠簸适。我们在之前测试文章中也有体验视频污,请点击查看孰。   更多精彩视频饰习,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嵌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少绦桓贫,在D挡模式下表现中规中矩急纲狙,切换到S挡后油门响应灵敏定,变速箱的换挡节奏更为激进飘,加速感提升玩清际,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验彭锤。" "  2014年2月26日山,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市桥随。其中T5动力总成包含智逸版舒笑、智雅版每椭、个性运动版共3款瞪,售价为42.39万元至51.99万元耪缺,T6发动机版本及价格保持不变酸彻。   据了解透辉抖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术托滦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机珊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱耙虎麻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢颅?本文将为您带来答案接祷惦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面许洁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化膛歉,但动感流畅的造型令人印象深刻曝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉诬泡当,正如北欧人给大家留下的印象东烯荤。      配置细节上算甘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”穷绅,全系标配了ABL自适应氙气大灯就工,以及感应式转向辅助灯光菏峨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下净,给驾驶员提供更佳的视野膘叉脾。   此外差补搓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航俩享。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达赏翰惦,探测距离达到了150米枪习戳,足以应付绝大多数日常行驶环境汕轨。此外培尖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统起觅磊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能逢档跺。虽然这里看上去有些别扭情,但安全性才是我们应该关注的傲嗓。" "  限量鹃、配额位、上市前被订购一空将蹦镜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹怒问。然而诉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时颈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘腊毒耻。2013年湿,经过M部门调校的M135i披装上阵惊剔,性能已与1M十分接近拇孔佰,并且这次冲破了限量的枷锁秃愤霞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车废涣。正当人们面对路上的1M投去羡慕顺蔷发、嫉妒窟鹅、恨时许,宝马为我们带来一款全新产品兽牌亨,并且它的能力并不在1M之下辩刹,它就是2系的顶级车型——M235i馈。 延伸阅读谭粗息:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言笔罐查,2系可能显得有些陌生箍晨亨,其实早在40多年前小露,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场碗财罕。此外泻钉姥,BMW 2002车型在1968年问世橡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处莱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型吻。至此熬染,2系的到来并非空穴来潮上赁帝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22涉瓮蓄,而这个平台也与代号为F20的1系共享事睹挎,简单来说唤肚缉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中绣揉,这与3设尾、4系的道理相同径惯。在2013年时踩丸竣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验梯彪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近京,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了尾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览潍定捂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M邯咯苍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异立绒繁,从代号E82的1M车型解毋锌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点裂疲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条归,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”凛焚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受孪诧唱,但随着时间的逝去献,渐渐也成为了一种习惯钮纹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表祥邓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瞬,更多是出于对内部空间的考虑厢吉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响叼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数口喇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容阂赎抖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拐罕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能触级。   当然刺困湾,即使武装到牙齿懒焙韦,M235i也不能与1M平起平坐贾脚,M家族的宽体车身寇农、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的梆,就像当初1M推出时的口号一样“M惜,永远从后视镜中藐视对手”箩,而M235i更多还是为了平衡性能痹、实用性与性价比扮,同时也为今后推出M2而留下些余地蓝啥完。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后认适讥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步统,针对绅宝D70推出后的社会反响鲸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多奋孟毒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车煞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势脯录,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生享。   D50蜜纲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车街,推出之后的表现往往是人们最期待的寥信汾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同规卿傅,面对D50的将会是极为严苛的考验纷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境谎袍地,而成功了借绍,也将有可能成为流芳百世的一代名车伴。7.48-11.98万元的厂商指导价俩措,可以说为这场战役的打响摄蕉滴,开了个好头澎穿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统剧污,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格娜硅溃。此次担任D50设计工作的揽,正是培养出诸多设计人才的博通公司力爱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点戮,同时又能够给人们耳目一新的感觉啡剂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题担。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表扦构标:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异恼,但是当你接触过D50这款车后梢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素寇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机痞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的柔闺厦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹际墙,但是当你将这些元素组合在一起时坝酷膳,却有会很快打消之前的念头羚策琉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外檄庙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计呸呵。运动气息浓郁的设计手法矾,会让你把D50和运动结合在一起俯警,无论它实际的性能表现怎样锻胁姜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象酷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方筋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促骡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态埂疥颇,面对不断推陈出新的竞争对手绊襄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面猫伐。好在随着2014款车型的上市玻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂屎姥,而这支强心剂的主要成分也很简单上末,一台1.5L涡轮增压发动机谷绅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型下,针对配置方面也进行了一定的调整蛋,其中自动大灯常、超速报警以及四门车窗彝辖矗控升降等功能均成为标配卫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者比晴戒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流挡。因为从早年搭载的速锐等钨梁,再到大红大紫的秦媚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6姆复裴,它所提供的动力都不曾有变穗。传动系统方面笔踌煤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱楔戏舌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱篮驶泰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言抗珊健,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿矾徊。在城市中经常用到的中低转速区间内歼,发动机的动力输出比较积极蹲缓抗,并且通过涡轮的帮助踌,动力在1500rpm之后便有明显提升卑挥蛇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm防,完全能够满足日常驾驶错。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低绘钠,适合城市驾驶零欺。挡位之间的行程适中连太,但手感略显生涩期。当然这也是这一级别手动挡车型的通部纠玖凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车纽问痉,而非车去适应你泊诉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定动凯。四辐方向盘尺寸偏大腑烙,回馈力度比较匀称伯,因此驾驶这台大块头还算是轻松浚,只不过方向盘的虚位过多姑厕搐,转向时不得不做出更大的动作祟。   前麦弗逊淘露、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收糜,并且由于悬架行程较长祈邯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鳖碾建。当然这样的调校也有它的好处嗓晴却,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人裁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中师收貌,SUV车型是一种非车茫耗油的车型部,毕竟以自身庞大的身形来说荚晒敛,自身重量就已经非常大了悸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机盖零,这也导致SUV车型的油耗居高不下寡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观权沧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题身,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚花,在众多的SUV车型中冈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度道乘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计秒长,这种设计可以说非常的扎眼筐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢炽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳档抹涎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯歇徘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售酞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志晌倡潜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征漓。在RX车型上碉恰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条峰沙邯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同哩彤屑,从RX整体风格来看舵辜燎,还是更多的体现了柔性设计的特点肥柑刷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面唇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型掀汤,如果不看下半身讲螺收,很有可能误解为一款轿跑车型隧。不过这也让人们的视觉一亮山结瓤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的父。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上判竟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求侗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同五,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的纹看哦,没有过多的硬线条介入斑金拼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的毯射,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点浪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符兰厘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力檄淘炊,RX明显体现出有些不足恐慧拐,不过这本身就并非是RX的炒作方向板祟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境舅,内心想要一件东西杏地粮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费人,否则你就无法拥有心中挚爱多。你想要一部手机赔膝,但偏偏要你保证最低消费解恋。这种心情着实不爽贝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蓄唉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统党袖,这两样东西都是你想要的祈毋埠,售价三十五万不到匈,撇去不相干的配置册袖,给你你想要的脱梯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元溃盎,是不是有点定高了蒲市?可细细一想涟愧靛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机境认抢,并且还带有四驱系统掀。如果单单从这两个要素考虑当,同档次的车型里柯辉诧,都破了四十万大关了矾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型送殴疚,目的就是要拉低门槛嗽粗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出狼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件冀龋蔡。但运动元素表现的很细微梧,基本上都是细节点缀嘉泛,和其它配置的A4L差别不大泵。虽然是一款40TFSI的低配车型呜杰暖,但从外观上很难发现区别妹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件伍餐宪,算得上是全车比较明显的运动彰显了挨。尾灯内部依旧采用LED发光元件魏闯胎,总体来说络宦观,亮点不多砍姆悸,朴实大方哨蓄幻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后痰湃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分搏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品郴壳,除产品名称外拾,其与JX35并没有什么区别彼,还是那个豪华运动的大家伙速顶薪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮顿锨京,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露痊宛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能搭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助茨,灯角黄色的反光片是标准美规设计瞥澳,但无论哪种规格靡瑰,对行车安全方面都是提升胜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感滇诺间,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拼,前置摄像头悄然隐藏其中讨提。侧面看上去QX60依旧大气稳重潦赁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感巧泰穗。另外故禄,底盘上有些部件会低于车身还陶秒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过靠薯僳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色店牌,活泼的细节设计使其更有灵性忌次,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性份揩,也起到了一定的隔热作用窘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感膝姓篡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张兜碉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现揣,静音效果良好伞。   车尾并没有过多花哨的设计工巫穿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字聚记。尾灯采用部分LED光源私丝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释膝,总体来说比较耐看恼钩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味械,它的出现让整个后备箱显得活泼起来侠驰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嫌浚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起吮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象芦。上市前项谴炬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后孪鹅,不少人不相信它的价值擅方,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后烹陶揽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待忿汀式,这自由光到底是什么情况设侮?经过整整一周的深度试驾后桶独唇,我有些新发现可以分享给大家谴奥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3芯尺等,我的思绪一下回到了2005年左右握漏杰,那时候自主品牌鲜有SUV产品波,奇瑞率先迈出了一步岗妈,推出瑞虎甸,并领风骚多年傻陈。当时奇瑞称之为NCV呜敢,也就是集合轿车以及越野车差,有着越野车的外观和坐姿材,并兼顾轿车的舒适性戚禾,其实就是我们现在说的城市SUV铅谎。   这样的优势持续了很长时间毕捆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展篇碴,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品类,瑞虎的势头逐渐放缓肉芯,也就不再抢眼了撼丘。奇瑞随之调整策略惠氛熄,在去年推出瑞虎5这一新车型查酱钱,与其他自主品牌新对手进行竞争辱饶。与此同时洗潭绿,时隔半年的今天蒙欺份,老瑞虎被重新包装升级戊箱梆,命名为瑞虎3再次进入市成伞,与瑞虎5形成高低搭配惋谱矢,重新获得了新的竞争力倾。   外观轿驾:   正如前面所说怂空,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业彩碉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作窜龚奔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节响。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸染,棱角更为突出冒蚀澎、线条也显得更利索师颁。侧面增加了镀铬防擦条灌,而车尾的变化并不是很大幸假,集中在尾灯和一些线条的修饰上陕份,就造型而言瑞虎3更年轻了孪会咸。从车身数据来看剩仁,瑞虎3相比对手并不占优优势凛纠络,但是得益于外观的设计德,视觉感受瑞虎3要稍显大一些匹。" "  在经历了数年市场洗礼过后茫廖,瑞虎车型迎来了新一次换装寸豹,代号命名也列入到了家族统一的序列中泡郎胁,对于车型的区分更加简明俏公。除此之外寡凛篓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计喀膜,以及更为充裕的乘坐空间坛,以提升自身的竞争力膝搬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型杰麻厂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用开价,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连沏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向九,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车潜。   此次改款主要集中于外观方面颁,通过新老款前脸的比较雌姬,我们共计找出了8处变化驾斯士,分别为羡枪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组努串帝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大宪倡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表风:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘堑,但在车身尺寸上有所调整戎,其中长度方面增加了30mm撬掇席,宽度与高度减懈旎勐辍,而轴距维持不变使眉髓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出团帆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35沫残肃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中噬。   车身轮廓并没有大费周章的变化浚篡,更多的是在细节上体现新意华楔。侧车身防擦条进行下移掀,并在前后车门中增加了镀铬饰条另身膘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中花厩鼓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装危巾,更趋于向装饰性靠拢容梁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式脱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性两茨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗绩币踏,若要找出所有差异苫舅璃,还需要费上一些功夫勒己,在对比过后变化上依然可以达到8处榔。依次为苏糖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更宛哩遂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识司起皮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处倪蹬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拿,空调按键的布局更加紧密乳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化催渤抄。此外碧颇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升寥纫璃。   按照配置的不同单拐催,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机铰,大尺寸液晶屏包含导航完缔戮、多媒体盼吝、蓝牙以及系统设定等功能掏秦,而在操作上也十分直观冲涝公。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当藉瘸匙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度恨旦、风量丰犁噶、风向等信息怂耗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少绿其,同时旋钮的阻尼与定位适中单阑楼,手感较好步,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蓄奋。   方向盘两侧位置集成了音响软咎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键抠码,中心区域使用了品牌全新标识毫萍箔,并在造型上稍有改变帆钳忙。仪表盘则没有任何变化徒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同别伺玛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值沥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蓉篮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅丛戌募,但调节方式为手动微菠堆,前排座椅具备加热功能放你透,按键位于点火开关周边区域妮淘,位置的选择上不够人性化舜粳,副驾乘客很难进行单独操作搞邻哥。   在前文的数据表格当中题围炼,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优海颈鲍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高卵窜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后俗秆鹤,头部距离车顶约有4指空间信皋,直接移至后排乘坐室,头部空间同样保持在4指浚澈草,腿部则为2指余量幂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下篱菊,首先需拉动靠背边缘的拉手峡泼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒烽献充,要想恢复到之前的乘坐模式猫逻,还需先拉动开关宿,同时扶 起靠背奈截藉,在操作方式上显得不够便利典洁赌。后排座椅支持4/6拆分放倒敖间便,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大漆鹿漠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响乱铂牌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3嗡每,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致烤筹毫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎酵卧镶,含有DVVT技术宝偷,相比早前奇瑞的1.6L引擎巨垃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善敬啊谩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求司,在CVT变速箱的帮助下随,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作篙申覆。即使在起步之初深踩油门怖,加速过程也会显得有些慵懒席戌,只待转速攀升至2000rpm后视冠试,动力性才有好转宫,此时油门的响应能力有了子显著提高成,虽然整个过程称不上动力充沛屠,但对于城市使用来说算是够了蹋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上穗非葛,涵盖了手动男、雪地和低速3种模式惧痊汹,在手动模式下可以模拟7个挡位孔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用颓芍患。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用共,在模拟挡位的帮助下粒零嘿,转速会与油门的深浅更成正比澈,升档与降挡的操作也会更加从容悲白笆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内坏。   在紧凑级SUV的行列中别,瑞虎3的车重算是较轻的一员佬错驰,这为引擎减小了不少负担鞭。助力转向系统的力度适当妹鞍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力房喘。转向的精准性使我出乎意料储倪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性宪痪危,悬挂整体表现十分扎实谴憾攻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入偿济,令试驾者信心倍增瘁铺略。   如同瑞虎3的定位那样蝗惨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外阀,它并不具备越野的能力香哪莽,然而精确的城市定位划敛供,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适绣翠,诚然驶,它在这两点上做的很不错僳煎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你牡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言集残,瑞虎3也许是最合适的选择对象珊泡。 责任编辑便:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年讹,一晃6年时间过去了立品笆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化输垒肉,但是我们仍然和它有过很多次的接触眠仟,并且每一次都是充满乐趣的体验衬。今天我们又把它请到了这里深彤泄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外陪派,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型娜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能年贝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子居的,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气课媒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单小蹲,排量小了可以大幅度降低进口车消费税灿漂柬,自然整车价格也就能便宜不少辉,降低了它的入门门槛肋。而以我们消费者的角度来看融,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象贸,这也是我们今天把它请到这里的目的钱剁逛,测试项目很简单列,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现骑栓蜜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了空美行。   ●日常驾驶动力表现彤硕窜:低速扭矩充足博,高速动力吃紧惯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能哗蚊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过窟形,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性钝纲淀,但机械结构还是更适合在野地里行走咳姐秒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此谁捂腑,外形设计丢、车身尺寸矗、参数配置全都没变挟确,只是换了一台发动机呸劲宝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃卡米,双手需要时刻度掌握住方向盘滥弄省,总之开着它你不会觉得太轻松榷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了提晃兔,大家也都心知肚明衰疽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现洞捅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米广,参数虽然降低了谴厢奖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些苇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的仇,并且只要车速不超过60km/h勒,提速还算是挺从容孰伯茂,也有一些推背感窜,感觉并不比3.6L车型差多少棚接篮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了藩,脚下的油门响应明显迟缓了不少畔碎枫,如果你心急的话斧倘户,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧钩镰苍,否则踏踏实实的在路上巡航啪辈。   ●油耗测试寸烹:正常表现投捐居,不惊不喜筐截籍。   发动机排量小了悍膳佛,除了动力影响之外狼,油耗也是一个值得关注的指标庭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试金。整个测试过程我们共行驶了118.9公里刺盲,拥堵路况大概在30%左右镁显,畅通路况大概在40%左右殴堡点,另外30%为综合市区路况波床,全程平均时速为31km/h氢,最终计算出平均油耗为12升/百公里围环仓,算是正常水平武。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过弥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题豹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了迟玛记,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力埃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何霓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高悲杉,很高乘,或许我接触的都是高配车型茹,包括纳智捷大7懦、CEO等车型虹救然,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助刨弯居。今天磋惦寞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV刻素,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量橡坤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧廷撂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢孝?下面密拾麓,我们就来看看详细的体验报告害颠岗。 可以看到凭忱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高车揩,这在于其他车型包括纳智捷大7瑟酚凛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现辞悲洪。这次试驾的优6 SUV也不例外惩柬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚巾文嫁,为了突出这款跨界SUV车型的定位惊,外观设计上更年轻有活力系,对于年轻人应该有很大的吸引力急。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表们:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台促料霜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm黔卞溯,轴距为2720mm耸费道,可以看出这是一款跨界风格的SUV衰驹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品泛涟钾,最大的优势是轴距要长出20-100mm免情椭,具备不错的乘坐空间须,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷辆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎但郡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎圭喜,尺寸都是215/55 R17繁。可以看出在轮胎的型号上谈,国内销售的车型都有一定的缩水秽褥,当然为了控制成本捻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现垢歇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮氮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托馆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美澳瓜对,两侧的LED刹车灯十分扎眼膛,不过从布局上看稍稍有些凌乱诞拦土。" "李老板的慷慨表梯示,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会斧夏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板琉荒甫。下面回到主题獭奠,从之前收集的网友问题看耻攻辞,大家最关心的有两件事儿悍,一个是特斯拉的性能饥戚克,另一个是特斯拉电池的续航能力确,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿龋玖。简单剧透一下跋井故,性能方面特斯拉相当给力盖,续航能力方面我个人觉得还是不太行豌沃茧。 注妙漠软:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拔悸恕,文章中提及的“特斯拉”武、“Model S”等名称均为本次测试的车型想缅粹。 数据解读婚岁授:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩禽馈,所以今天我们就先从数据说起矫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版婆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s匠,而我们的实测数据为4.7s嚷陕埃,比官方公布的成绩略慢家暴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿啼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样邻巾。由于采用电动机驱动斧旅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车括姑情,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑醚价错,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态忍朗拧,直到完成整个加速埔蝗坟。电子系统和动力系统的完美配合肯挪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限齐,这是大多数的同级别车型都很难做到的靡。 0-400m加速尾速焕鹃:170.124km/h 加速时间检蒂惮:13.63s 由于采用了9.73孺:1的固定齿比变速箱桓兔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡什浦乃,在加速曲线图中轮到,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线煤,车速和电机转速完全是等比例上升替相墩。这里说句题外话鲸,官方公布的电机极限转速为16500rpm赋赖,最高车速为209km/h悉蒂达,通过以上三个数字绥捎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少挠嗽够,有闲工夫的朋友可以试着算一算遍歉汹。 0-180km/h加速继:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G党宽,峰值甚至达到0.7G膊差,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱撅道,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h汉俗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看邯隶,当车速超过150km/h后累捕,车辆的加速度下滑比较明显郎你拱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现怜凶损,工作人员解释说为了保护电池毁疙鞭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡顶结。再多说一句材外梯,这个速度日常用肯定够了纹茂藏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h绥,但如果是赛道垫哆闻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道相地讹,有大直道的长赛道忿拿举,它应该会比较吃亏欠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车柔芦胃,常会被贴上大排量通搜藤、暴力机器炉晴、拉风外形和肌肉车等标签佬谈日。这些词虽然简单绞猛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征幸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型叹。近日氢就茄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)舌孩舒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称秋磊:科尔维特C7)惋劳坡,肌肉感十足的外形芳,手动拆卸的硬顶卞蛊吗,再加上6.2升自然吸气发动机等查峦肉,都是它的大卖点抨抄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评揩蛙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时魄梨付,外形变得更具攻击性栋。不同于以往车型寡挺屯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗嫌,只有头顶裸露在外材酸,非常特别供常衬。重新设计的6.2升自然吸气发动机炊膏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余陀覆蹭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机陶秽矛,最大功率640马力晒衔,峰值扭矩814N·m)秀茶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手外捂冀,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势套克码。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为浩:5.3万美元)狡然构,几乎没有性价比可言嫌,但相信越是稀有的东西搪法,越有人喜欢础力。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆晶弯孝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话容徽伴:400-023-5599 地址改:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑美:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型艾偏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠切绘跋。而这款车本网也进行过多次报道与评测屏土,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题茶寂,比如——空间与电磁安全性巾。   有朋友担心擎,混动车型的使用空间会不会很小靶布植铡,电池电动机发电机都需要摆放位置誊,还有散热系统视康县,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧溶汇比。   作为一个“热心肠”朵,笔者决定帮一位同事搬家轿迫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”链扭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱尝弗虎、两个大型行李箱覆纳吧、三个双肩背包富握借,两个电脑包啡纺遁,一个猫窝秃姓、一个全新的大睡枕搬走媒星,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客贪莱焦。好吧峰碌竞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大偷戈遁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上继,从图上我们看出妻拴动,在放入体积规整的水族箱水缸后冻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间硅庞合,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包祟薪,并留有一定的间隙量黑茧杜。   而后排在放入水族箱地柜后虑磋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位休经孟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱岭。得益于巨大的后排腿部空间衰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了簇秋。而后复春,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线悲。当然呈郝兢,前排的空位是为乘客准备的瞬。(为维护试驾车整洁采,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施夺剖堤。)   我是一个希望低调的企业主磨爸等,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的馅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间盒皋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少搜,后排音响控制郎锯弛,前排座椅调节按键篱串嘲,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子帆村、空间醛韧被、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流仙勒,大电流产生的磁场对人的健康有影响荷匈。英国专家认为脓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉午廊,高于该值匿翘,儿童将面临患病风险尸溅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少喷痕丛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟ゴ荆害梳便创。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害崎壕。   简单来说部,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种毛滔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统稿蹬,如手机丛托推,对讲机拦、信号发射塔等悉,而低频电磁辐射离我们的生活更近矗景,家用电器阜领、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射保,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可愁氓沛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台碧邵,前排座位苫糕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量锹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品弟挨臣,不具有权威法律依据矮疥凤,但既然是国家允许销售的测量器材随鬼茎,其测量结果绝对拥有参考价值测惦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评笛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量豢铆偿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受程,首先是油耗吻,我们在遵守法律规定的情况下娄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车督奶畔,而结果显示揭椭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下扫碱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”藩蜂。   混动车型比普通汽油车重娟藕纫,驾驶感受会很糟吗?   确实迁,混动车型由于需要布局电池捶俩、电动机褐、发电机词拱幻、散热系统及控制系统漓,整车质量肯定会增加蕾,但通过驾驶匙蚀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感惫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动棱酪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制匹灸,使用感受更接近与现代的美系车型碧齐歇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性掏烩番,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极艾恒,而在高速公路上嘛勒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了哥横,取而代之的是风声与路噪声瓜。而操控部分琅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了擒搅,你永远不会感觉到生硬的颠簸课建,一切都是柔和与优雅哇湘,当然渴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的叛。   最后蒲郡掇,我们通过以上测试誊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性缚忍、油耗及空间实用性上都出色表现嗓,而为此你仅需多付出几万元的代价识楞壬,加上经销商的优惠妇孙,凯美瑞尊瑞物有所值哪邢寇,而你现在需要做的帅匣凡,就是去店里亲自去试一试涉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接活。 图/文拉平懦:丁艺   丰田汽车日前宣布笔镣,截止2013年底捌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆粟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录澳顿。诞生16年来蔫湾咸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区亢期岸、备受600余万车主的信赖和认可涵,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蜕卞岗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片开挟。 责任编辑杀娜逛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后涕,MINI凭借其漂亮个性的外观捂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心缚。2014年北京车展上卢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨嗡J (点击进入上市文章)草遁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化孤,同时在配置方面也有一定得提升龟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市下,售价区间为20.18-23.68万来。虽然只有4款车型可以选择桐,但从大家的关注度上看潍次厢,很多人对这款车给予了很高的期望郸贰。今天拔暗痴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V锨镜,两款车虽然在级别上不同洼伟慑,但是在价格上却是非常相近释,CR-V的售价区间为19.38-26.28万部享。下面囊市幢,我们就来对这两款车型做一个对比绿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大忌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑┟娇剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话创,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜奇。当然那牧,作为一个自主品牌五激抨,想要和这些合资车型抗争叙刺笑,就需要在配置上有一些诱人之处老。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别淌,从车型尺寸上看昏唇,H8明显要大于东风本田CR-V哨,但是价格却几乎接近媚茹。如果您的自主品牌不感冒的话快十,那就不用在纠结了虾烫。但是蛇攀蛾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话溅,那么H8的确算是不错的选择返狠窝,至少从轴距上就已经很让人动心了尾叹褂。   =============分页符=============   原标题妙师:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下徒,哈弗H8还是小胜门伴,其中H8还带有液晶中控屏顺,而CR-V并没有配备中控屏股。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能涕贡陇。这些东西的确也是非常吸引人的豁控堂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的李,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验梦,平且还配有ECO节能模式酚卉抱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的羞。H8还配有坡道控制系统侧,但是CR-V并没有配备这个功能犀。另外墟褥,H8还配有三种运动模式疆,一定程度上提供了多路况的脱困能力拔你甸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些椽,当然H8属于刚刚上市的车型刻,并没有试驾车让我们来进行测试动奶,以后有实车的话娥,我们会进行相关测试卢。   结语梁担眷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章潜帕浇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的控惟慌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升类江忍,某些情况下还要超过很多合资车型府福,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下涩黑试。 责任编辑斧波葛:赵春晓" "从1985年开始剐护憾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上穆,1991年出现在5系车型上霖粱污,1999年开始陆续出现在X系列车型上讲。直到现在耿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配绢碎,提升着宝马车型的操控性和运动性靶。让牵引力发挥的更加自如瑰握烯,下面痪膘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现镶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱府。在车载计算机的控制下别扑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整袖勺描,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配小,而且动力分配比例范围达0-100%丝涤浮,赋予车辆独特的动态表现邓北攫。 与传统齿轮机构相比庭,xDrive动力传输响应速度更快擒容钙,分配比率更灵活两,通常坎氢很,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴煤讨寒,保持车辆转向精准灵活高钞艰,初嫩岛诺、中段加速更为直接的经典后驱特性府哆同。而在弯道妥巷、湿滑路面壕蛙概、或紧急变线等极限状态下病割,xDrive系统按车轮的附着力分配动力痕偏,增强了车辆的稳定性和循迹能力脱屠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统姑,在附着力降低的情况下辰矫奈,更加考验着前后轴所分配到的动力靖诚。通过一体式底盘管理系统的侦测架霸办,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配浮死滴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下权,最大化的改善转向不足和转向过度聪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上撑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现互粱袄。宝马4系在绕桩和紧急变线中蕊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外幂抽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准豹剖狭,更灵活蔷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上逆趣哭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域澎背,公路性轮胎打滑严重郊蔷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预唤币,还是能够胜任一般越野路面河才怪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑烧危脯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)渡烈,宝马X1一直以其运动性示人戊坷冒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表逢。但是不同于一般运动车型不擅长越野片,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能侈吻渡,能够让车主在假期到户外撒撒欢分乓。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗抖倾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比夸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时库,带给我们SUV应该具有的越野乐趣枷毁讣。   在消费者最关注的价格上斜灯杭,我们分别来看两辆车车屏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元哺敲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元练。从售价上我们不难看出柏口,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瞳怕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3链,价格区间跨度较大榷吾。   外观尺寸对比焚啸畅:   首先庭桨换,从外观上来说放,宝马X1极具动感秋锣。其标志性的双肾格栅已经不必多说褥,远远的就可以知道这是一辆宝马撮羡毁。而那富有动感的线条歇愤鸽,将其外观勾勒妙盎晾,即使是静止在那里宫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态联攀畴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长翘玛,感觉比例似乎不那么对称波触粹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控骂辨康,而且作为一款国际范儿的车吓穷盎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅旅赔矢。虽然宝马X1有修长的车头哨,但是驾驶时却并不遮挡视线爆藤,仍旧能够清晰的观察前方路况脊淡嗣。   相比之下谅邢懒,奥迪Q3的外观略显沉闷急,同样的家族式前脸显得十分稳重速。虽然不像宝马X1一样运动粟,也符合其SUV的定位贡皑航。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大创滑,这也让奥迪Q3的样子更加传统沟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势媚,但是内部空间却优于奥迪Q3队瞳救,相比来说剩晃犊,宝马X1具有更大的头部空间狠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3镰攫奠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长领艘:4477mm 长涪:4385mm 宽巢:1798mm 宽私歧埂:1831mm 高爱:1577mm 高弄邻抚:1608mm 轴距抵闻峰:2760mm 轴距垄:2603mm 最小离地间隙荷班厘:194mm 最小离地间隙堤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者纬蔽,宝马X1具有灵活的操控性砰蹋朵,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性厘龚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瓤剐,作为一款 SAV岭录,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拌扁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向挡母,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣敞。   实际驾驶中抡惶敖,宝马X1的路感清晰可,虽然车身不新塘嗔汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径藏恋蹄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头订侠,带来更多的便捷徘。行驶中柒瓜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快负,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系家。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瘁兔、高精度直喷与电子气门三大核心技术甘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果搬嫩共,在动力输出上达到高低搭配的形式乔念市。而宝马X1带有的ECO PRO模式沃交画,可以帮助我们进一步节约油耗么班,让油耗能大约降低20%辉。 两车基本配置参数对比儡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前妨签:通风盘/后渴粗牢:通风盘式 前悄晌:通风盘/后从茧拔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题穿句:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV溃教,我们不仅仅需要看其运动性能筛,还需要检查其越野性能溪膜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色恫盖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统为。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成稀,为了能更好地分配轴荷卤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端沦、后桥差速器前面千倦。正常驾驶环境下境,离合器将发动机动力大部分传送到前轮厕,当检测到前轮附着力减弱时幸睡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮伎菩,帮助车辆脱困醇。   通过以前的测试串锰踌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用轮半,对于应付难度不大的非铺装路面来说辅,这套四驱完全可以应付骨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能誊池,加之悬挂行程过短偿匙畅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鞭蘑颓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样伤嗣,偏向于公路驾驶界毯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统观辖梨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴凳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中人饰,动力的分配为40:60伍查,在实际日常驾驶中棱恐涩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的海提。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主陶袒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蛋魄嵌,在车辆出现转向过度时昂熄,车辆会将更多动力传递到前轴瞳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抡排鸽,帮助车辆脱离失控的状态篙伙。在弯中逐渐加速的过程中变酱,由于车身的重心靠后澎陷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势赊,在这种情况下囱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出空蝎涧,减小前轮的负担醚巫撮,使车辆获得更好的指向性距酒。   无论是雨天蛙看帛,还是弯曲的山路荡煌槽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对死。而且在大角度爬坡及碎石路段精,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力僻。尤其是爬坡时厦,动力能够智能输送至前轴俊菲,让车辆轻松前行夯考塑。而在平时抱,动力又会自动分配于偏后驱暮菏逗,让运动性得到进一步的体现毖。此时的感觉是类似后驱车景,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拾电,让车辆行驶更平稳罕。   相比而言居景,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野公粟金。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高合匹歉,具有良好的越野视野吠,但是宝马X1的离地间隙更大梯伍履,通过性更好糠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少菏,尤其是其具有更多头部空间盯点泼,如果越野时问斑簧,可以适当调高座椅坐姿楔械骏。   =============分页符=============   原标题绕患睬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰匪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩吭隋,所有的按钮也都在触手可及的位置森,十分便于驾驶者操作汰缮茎。而且两款车型都选择了年轻躬秀算、时尚晒、富有现代感的内饰设计鹃。   两款车的配置屑汤,无论是奥迪Q3唐矾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全乓捷。尤其是宝马X1的iDrive淡陡如、热感应键等内部操作方式十分便捷易用妇秤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮霓,宝马X1更加简洁弦垢,而且操作一样方便戚餐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑佰。即使是刚接触宝马车型的用户棺茫抛,也能在第一时间熟练操作迁虑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热垃,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性可。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索婆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大怠遍罢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供摊贩。例如像最低配的宝马X1概,虽然价格极低侧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了亭豌。Q3低配也是一样溺,配置较低东。不过如果您不在意像导航侩笔沧、座椅加热等配置叼日锤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要洽舅汗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后共描氛,我们进入车内来看看内部配置以及空间然。二者究竟谁能更胜一筹孰?首先来看两车的安全配置墒计。在气囊方面琳僵,奥迪则更胜一筹焚避,在两车装配有同等位置气囊的前提下烦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊疙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蒲胶,它全系标配有防爆轮胎碾澎,即使发生爆胎隙,也可以继续行驶人些。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配苛。此外防爆胎也节省了备胎空间赡令,让后备箱有更多的储物空间哆炉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间说辽。从车身尺寸上来看洁猎颇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势垂供皮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势扑煌疟。然而车内乘坐空间方面沮登,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3抡虽腺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度埂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度五:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题娘乏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面砰斯霖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策驾隘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养汗督肌。但由于国内油品的质量不佳豢畦,为了更好地保护车辆发动机床龚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换惫算媳。而其他配件的保养周期上款,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养巫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i擒阂灵:   861元   xDrive20i趟经:   1036元   其余车型筒抡:   965元   sDrive18i鳖秤良:   861元   xDrive20i卤牵挎:   1036元   其余车型侵:   965元   sDrive18i檄:   1609元   xDrive20i门京:   1784元   其余车型迫哭:   1713元   sDrive18i浆团垦:   1386元   xDrive20i诬:   1561元   其余车型酥黔鸽:   1490元   sDrive18i挥:   1591元   xDrive20i哇拎:   1766元   其余车型镭:   1695元   sDrive18i傅恭络:   1609元   xDrive20i景:   1784元   其余车型卢袍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注冷菱:●烷守:需要更换 ○娩搪:常规检查妥描,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中握卫宽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯梦拣、空气滤芯和火花塞壬培晴。花费支出大概是2691元拉情矮。4万公里时还需要更换汽油滤芯隙囤,支出大概是1382元脱掳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错赐角,保养中也没有出现更多的费用支出险。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用疮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注痘开:●脊:需要更换 ○碳睫剂:常规检查寥谱题,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出秤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费花稗爆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拘瞪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同庙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加港,能够更好的照顾到爱车的每个细节泰矛肯。   总结墙: 总体而言稍炊清,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动啃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3集霜滔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足呢浪星,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少届侮,整体内部空间与奥迪几乎相同缎。而在使用保养方面挖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济秘钒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人诚钎镐,但是其配置也相应有所减少逝。作为高配车型隘坏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择纫。 责任编辑祥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙懦涡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会午睫。它足够漂亮了成失,漂亮的让人感到迷茫爽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行奸,由于在国外佛蓖惶,我不得不比以往更谨慎的驾驶搐堡赌,没有做任何炫耀的动作没杀,但依旧接受了不少注目礼夏逛厩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来冀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着菜官,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内翟锑彼,只好出此下策捻丢:按住衣勖坎桑控器邢副,“砰”后备厢盖弹开了馆,老头愣了一下巍鲤氰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢岭亥剿,并给了老头一个友好的微笑腥北,关门走人了戮。这时我才知道鸡碧伙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量篡贝泞,它的曲线诱人懦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处秘轿,但令人心动的地方是从B柱开始的催遣既,远看上去俨然就是缩小版的CLS级肋浮宽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性泪。也难怪沧拐船,差点忘了氦楷缅,我们这台车选装了AMG套件筐倍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用类,没套件的车感觉就差了很多甜碎武。   即便如此纹,它的妆容仍是存有争议的配秃镣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧乔缸赤。左派以我为代表(全部未婚)饭庇,认为它的骚气指数接近满格侠坪师,尤其增加AMG套件以后菏踏萌,能骗不少小姑娘介题。右派以结婚生子的同事为主堡,他们认为车身不够修长虽,不够秀美趣畅彤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体示肠慰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情显骏危,但又内藏了些许的凶狠芯。   不过我们两派的意见同样有交集哭泥,那就是从侧后看去摔甘,它的美感更胜沽屯抒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中枷徽疗,远远的从背面欣赏它铣稻闻,真是太美了干懦桨。   =============分页符=============   原标题武:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上堪,它采用传统的氙气大灯耐舰跑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统淌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少搁。另外遁,与前包围上的空气导流口不同的是翰落吓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用焚疥,不得不说其达成的效果是相当不错的啼谋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼肠,但日常使用中也是在令我提心吊胆电题,还记得开头那个故事吧屑孤,告别老头后我驶出了停车承选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着改恰蕊,压过了一个并不大的小坑洼逻暗催,胎壁被硌破了谓疏门,轮胎在5分钟内全部撒气商,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用煞寇,这个下马威让我措手不及怀吠。   =============分页符=============   原标题裴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门椿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中裳。坦白的说马翰,这套座椅看起来特别有型蕾俯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色承姜驰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求驴蜕巧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处趣。   眼前中控台的造型巨棚兔,甚至细节都与奔驰A级相同嘘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用己,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样刚跺怯,总让人忍不住多瞟上几眼刨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹冒痢盆,触感细腻沥氓。   =============分页符=============   原标题时浇酒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳盆,各项按键的操作都很顺手赣膜,但我多希望能提供翻毛材质补窟。另外钩趣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手据,回馈力很斜炭,而新款车型早已没有了这个感觉仟,让更多人都更容易适应赏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蚊套,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利浇,特别方便砷,当然了海,这并不是CLA级的专利交摄,A级也同样如此匹。总之对此我们是持肯定态度的坚抬,“怀挡”显得复古涂、特立独行钳辰猩,而且省空间笨,利大于弊昧嚎鹅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同溯,不同的是它很强调对网络的依托邦去戚,这几天在欧洲开了不少车两烯犯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联盆绢苛。几乎所有新款车型都支持与手机互联纲,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能檄,还可通过手机网络访问互联网辖蓉、下载官方APP程序和导航炼搭,这是国内车载系统所没能赶上的貌。   =============分页符=============   原标题书:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说竟撬肮,空间实际上是够用的抗好,毕竟多数时间都是前排利用率高溶匙拳。我同事身高179cm褪敦,在前排头部有一拳的空间局谷痘,在后排就显得局促了惟合,后排乘客反应压抑感比较强魄。   不过我坚信弓,对于CLA的车主来说空间是够用的识赣,因为后排不会经常有乘客牛突,由此来看这台车的空间是符合实际需求的朔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用协肮。   =============分页符=============   原标题钞邦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖褐捆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机疏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm惟藕噶,配7挡双离合变速箱取,带有换挡拨片孰辣。拧动钥匙揩桂刷,发动机被唤醒兴兴寄,车内怠速状态下的静谧性相当不错庇裸兰,我们出发了陕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通奉脖,不过CLA非常容易上手虐,舒适模式+D挡表现得有礼有节彻井,整个驾驶感觉极其轻快峰诧崩,这是一辆易于驾驶的车粕微谈,不论男性和女性都会觉得很轻松徒菊管。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性凌咳伺,转速时常被控制在2000rpm以下推擒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蝗赫扰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性良,而且在低速中它的换挡依旧平顺怖博梧,并没有出现那种令人不悦的闯动菩。   切换到运动模式故,变速箱首先变得更为积极颂渺,整台车的性子也开始急躁起来械茹毒,随时准备着接受挑逗饲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接晶涛。油门的响应也更为灵敏酒硷,初段就能得到不错的效果邻荡稍,只不过排气声浪并不那么有气势娇。   至于转向媒单,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻堆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉捎盆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转锰靡类,那样的线性和柔顺仁,简而言之非常舒服番沟。   CLA的转向感觉则不然磁,它少了些紧致的细腻感巨弊投,多了些轻巧邓房。这套电动助力低速中没什么特点蛙,属于偏轻那类的怒,或许女性朋友会喜欢痪。高速下转向逐渐变沉栖,更易于驾驶适,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上宫互澄,比我想象的要好不少昏泵筛。   不要被AMG套件所蒙蔽笨,悬架的设定并没有那么生硬凤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求辜揭逢,整个感觉还是挺舒服的嗅络,回弹的特别利索甸钦傅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态叉扔前,起码我在前排开车是这样一个感觉皖苟,只是后排的乘客有时会说焕:颠!哎唤,管不了那么多了兴碗尾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人丹绰,驾驶感觉对于这台车来说重要环。   =============分页符=============   原标题辖纷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注士:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现长。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护场参牢,无法进行有效的弹射规力广。起步时有将近一秒的延迟挫末五,之后发动机全面发力懂娇链,此时轮胎打滑非常严重添扑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故兢被煽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态赌,导致抓地力不足的霉上。怎么形容这个状态呢互倦溃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速窟撬能,四肢虽然在飞快的挠地缉袱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样搽炬,各位想象下顽剿持。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蜕沛厢,双离合变速箱准确的完成两次升挡保等,换挡速度很快蓄,最终用三挡达到100公里/小时的速度攻亮徽,时间为7秒整屏椿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新谋十函,因为看到严重的打滑时我特别无助纶法尼,尝试了降低转速起步虫荒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地渭矮世。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中厕,而且车身的支撑有效滩确雷,车内没有特别明显的前倾感觉辣紊乘。从刹车曲线来看己控筹,自始至终加速度都在-1g左右鼻谦蘑,最终成绩为38.46米酒纲,符合奔驰一贯的作风疏玩缅。当然蜗,待拿到国内的测试车后拿纪弥,我们还会进行测试眉,看看原厂的轮胎表现如何冀。   总结勒络啊:   从国外的销售情况来看判实蘑,CLA是相当受欢迎的患,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瀑籍鸽,CLA在美国同样有着相当不错的市惩掖帷,2013年后四个月销售1.2万辆话够,势头相当迅猛翟桨,可见其受欢迎程度木。   进入国内后我想它会得到同样的关注惠劣堑,随着细分市场的成熟掏峡受,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车牡刑。奔驰CLA级祥,主打运动笔贯讲、年轻澎贿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎不呈塑,尤其选装AMG套件以后效果更甚嗅姐五,相比奔驰A级攫缎,它的吸引力显然更大森惶荒。相比竞争品牌诲物侗,这次奔驰走在了前面仍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品男形。配置方面国外大多都是选装琉文,比如天窗焚慷、轮圈样式等等屠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知梁砰贬。   不可否认俺芥掀,它是如此的招人喜欢绞失盲,尤其招那些打扮时尚放、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑魄贾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机边绰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了闯绊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机搞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘骄途返,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瑰赦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型独,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革胆底,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法高,通过细节部分运动元素的添加妮静碉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格戊楞。其外观运动套件包括进气装饰硷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等敬稗蠢。   总体来看锤臼丝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子牡郴,但通过细看还是可以发现它耐看的一面成。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置辩嫁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备门氮缎,白色车身加上黑色的玻璃车顶鲍耗辛,看起来很有档次感委吾盾。不过略有遗憾的是洞博膏,它的全景天窗不能打开福篡,有同行戏称湾,这是专门为了看星星而设计的糕筷瞳。   内饰简洁自然   与外观相同姑玛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围辞。全黑的内饰录、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现墙篮茄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来阿渐。   配色方面祭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰闷,但通过座椅的白色缝线蔬建、钢琴烤漆面板白边框的搭配藉,使得内饰整齐又不显得沉闷烩屑剃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蚂。人机交互系统方面嫂寂监,V6菱仕Turbo车型并不占优势梨靡。   动力不错汹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机实,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱寥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型截。这款车的低速扭矩较大静,因此起步时非常容易魏烹。起步后呛翘,借助轻盈的车身淡吞提,汽车随后的加速较为顺畅起。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实残,这直接导致这款车的操控也是相对不错的监愁,在较为宽阔的路面上耽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作加锤税,感觉很有信心暇募。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校浩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的兽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置判擎,非常方便驾驶者进出茫,但打火时全腐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动笔兼工。 责任编辑冈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候关肖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位煌电。之后的继任者是睿翼燎稀,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈涝希坏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款醒俗,并更名为马自达6阿特兹稳裁骋,而它是否能达到前辈的高度耙然湍,让我们由内而外的体会一下歉辑和。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌侠仇伙,配合这两侧行车灯吩廊,看起来霸气十足篱灌沮,隐隐的透着一股子狠劲度迫陕。图中这款车是2.0L的标准版络,则采用了较为普通的卤素光源跑,科技感差了一点奔墒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯模,犀利感十足瘟悉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA峨惜伴,它不同于以往的两代马自达6氮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现猎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来啦荤扰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子竭革尾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”屉冠玫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm矩忻纽,轴距为2830mm喘,与进口版本相同饥。相比同级别其它几款日系车型农瑟前,阿特兹在轴距上有较为明显的优势镰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾棚布爸,像是一滴在高速行进中的水滴虹,充满了流动感乡。从后边仔细观察阿特兹的背部膳,不难看出它还带着一点掀背的意思凉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯贤,配合着双边单出的排气筒咎炯芯,更使整车的运动感一直延续到了尾部权徘贩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈寝禽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎雷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)豁刷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上斤臂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意部。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩迟放豪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质薯,其它区域大多为硬塑料死始。由于没有太多的装饰件心,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价题。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高凑,它采用的是一块电阻屏从,触控灵敏度还算令人满意乐想星,界面的科技感以及显示效果都很一般湿,总体感觉更像是四乱、五年前的产品冻,唯一的优点就是操作无任何难度咀吞化,一看就会梦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡觅桃,所以导航功能暂不能使用骸白。   进入车内肥辆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了救孤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿镁倾镣,握感也很不错桥,由左至右打满需要2.5圈农教片,比大多数车型略小裁。此外鲍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片撮,操作便利性良好偶,而且兼顾了驾驶乐趣橙崔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色起轮剂,但却一点不掉价祷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感俯,其次它的表盘内圈采用了网格设计酣,多少有一些竞速的味道沟爬叹,再加上白色的指针以及简洁璃斡、明快的字体圃冷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望辫查变。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏己睫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗侩洼贝、平均时速深茫苛、续航里程之外联烫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP冻窘。i-stop是马自达研发的自动启停技术憾晶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火徘勿。   除了i-stop纤铺身,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统讨力眠。之前在新能源车型上比较常见宝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上琉愤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于登翘忙,它是以电容取代传统的电池或电瓶祷微舌,从而为车内的用电设备供电琴顽,而非用于推动车辆前进握团。   空调面板的样式不错逃厢膜,旋钮和显示屏都显得比较有质感点顷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子迁拱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车案,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨倏擦遥好劲。前后排座椅均采用了真皮包裹辉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拨逆。   虽然阿特兹有着不错的轴距劲拳叉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩枯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械鹆祭妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间腐废崎。令人满意的是后排的腿部空间惨鬼晒,坐正以后不影响翘二郎腿纬识眉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定胺,不仅地板平整百勿,而且行李箱有着不错的纵深能沧,轻松放下高尔夫球包校透心。藏在地板下边的是一个16寸的备胎南分,以及更换轮胎所需的各种工具蚊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷寥失冠、双可变气门正时芦继、凹顶活塞+米勒循环敌惦须、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术础超,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现孰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm渐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm称甩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱德廉谈,并带有换挡拨片熊受壳,只可惜这款变速箱不带有S挡菜位俊,对于主打运动的车型来说个遗憾统。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受导,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩狄,日常驾驶过程中惜哀翘,为节省燃油母胯侍,变速箱会积极升挡密,转速经常保持在1500rpm以下馈间。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应陋,因为这台变速箱的反应速度很快帮殊肖,能够很好领会驾驶者意图挥毒芹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出漠低。   阿特兹拥有良好的操控性附,这首先要归功于发动机线性的动力输出剃虾堆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏论,而中后段又能够拥有很好的动力表现麓采吨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻唬浚秤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处惕怪,尽管反馈的路感一般褪,但指向足够精准庞斑躲,能够给人很强的信心男枷力。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协哪乱,它的前后悬架初段偏软挨工够,能够很好地吸收路面的颠簸踩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾盖悔寸。可喜的是悬架的后段韧性十足驮潞萌,不会让人感觉力不从心嫩刃。最重要的是祷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整辰,车头指向灵活凯捕,车尾循迹性出色季。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见疚。   总结篮饯: 对于马自达这款即将发布的新车难拐磨,我只能用赞不绝口来形容双晾笺,外观和驾驶感受都可以称为上等烦。如果非要给这个车挑点毛病的话克姓,就是在高手如林的中型车市场里慧纲,马自达6阿特兹的内饰略显中庸磷搪。所以如果你是“外貌协会”的成员茨,或者追求极致的驾驶感的话合浇,那么你可以期待一下这款新车徐。 责任编辑危:赵春晓" "  KTM的X-BOW鞘,直译过来是十字弓崔刚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)篙虑。实际上夸腔,这个模样怪异的小车宠侈,的确是火力十足位,足到无论是在街道上还是赛道上峡赎到,它都可以轻易干掉一辆超级跑车绒狮妓。   先来说说KTM这个公司擂女棱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂钎碾,以生产越野车和跑车而闻名欧丛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车携绍,也许是工程师们精力太旺盛惺奔纽,亦或是身在奥地利这个地方膏涤,总会有些天马行空的想法狗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子罢妇隋,去生产一些别的什么机动设备排穗擒。这几年揭,除了X-BOW颗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明姐筷,而且都有一个共同点——惊人且极端删。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)峦播、puristic(纯粹)纫、radical(激进)豢檀,这是他们对于21世纪超级跑车的理解前。另外还要多说一句剿,这家公司的口号是ready to race乃,时时刻刻都在准备一场竞技疽。   KTM的CEO曾经承认八评瓦,他们希望使用21世纪的技术洼,发扬柯林·查普曼的理念弥卡悸,打造一台新世纪的超级跑车握郝。柯林·查普曼是谁换刃?他是路特斯汽车的创始人箩碍,他说过最著名的一句话是棠巧怜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准皑斑腾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的回南蚀,作为汽车工程师相磋,他把全部精力都放在对性能凳、操控和轻量化的极致追求上舜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可妈廷隙,但跟进尝试者寥寥涣怪婪。看看路特斯汽车凄凉的经历廖杯插,这其中的原因并不难理解麻。我们很欣慰地看到马航,在新世纪谰姜,KTM继承了这种理念科饶定,并且做得更加激进忙党。   其实X-BOW的理念很简单蔽拜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车辰膛耐。碳纤维单壳体车身连、全车碳纤维组件槐搔嘲、水平推杆减振器馆,这些都是方程式赛车的标准配置抖感奈。由于使用轻量化材料送,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)接刻肝。在高速行驶中鞋,车辆的气动布局提供下压力便弥绞,以此来提高抓地力和稳定性拇汾,这也是方程式赛车的特点奖筏。和赛车唯一的区别拾琳忿,就是它有全套符合法规要求的灯光扩庐,以及一张副驾驶座椅恋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机乡,经过强化和升级后久,动力达到300马力雇新,和F3方程式赛车相当汀,六速手动变速箱也是简单而纯粹安号。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话场,我们不妨来看看推重比味凹抄。X-BOWR大概是2.6千克/马力嘶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻J选,也就是说发动机需要负担的重量更少艘,动力表现自然更强缚律。   在踏入X-BOW车内的一刻耍,恭喜你婆,在旁人眼里码惰,你已经像是一个职业车手了瑞五。首先一只脚跨进驾驶舱县起,站稳后调整重心催识鹿,再把另一只脚迈进来窟熊,双手找到合适的支撑点哪宽,将身体重量转移到双臂疲,身子瞬时下沉毕汇,把自己放在座椅里凛褂哭。来自RECARO的座椅是固定的惊,完全不能调整杰悲,靠背角度略微向后倾斜叛绞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里氖媒洁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嫉。要完成这一系列动作搏,如果你是个长腿欧巴藤材靠,可能会轻松点肛啥车。同样和方程式赛车一样纪卉,X-BOW采用快拆方向盘棋滤雌,在一定程度上提高了进出车的方便性丁上腾,不过我觉得这个功能最主要的目的舶,还是为了让它更接近赛车试陛脆。绑上四点式安全带臼,身体没有一丝活动空间痛弗,因为在碰撞的时候祥,你不能指望安全气囊救你一命泵,唯一的方法幕畅阶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上肚拖。   驾驶它炊浦,你不需要有汽联颁发的运动执照瘫沛疆,甚至不需要经过特别的训练洼财。只要你有合法的驾照眷贿,会熟练驾驶手动挡汽车匆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度卯。连离合器都很好掌控练乾,甚至比驾驶EVO寸桓贬、STI这种高性能运动房车还容易扒蜜扛。你唯独需要的矛糠,是练就一副有力的双臂舵,因为它完全没有转向助力继漓粒,停在原地壬平谎,方向几乎是打不动的吼。   由于场地的原因喉膊迁,试驾过程不是很尽兴佩,并不能体验到X-BOW的全部性能怯。在狭小的环境中钡怖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展念馅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势链,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力哎盯。因为使用水平推杆减振器份为,X-BOW的底盘可以尽可能的低吐郸,在转弯中几乎不会产生侧倾嫌。多连杆悬架结构稳定兑慨聚,可以减少轮胎不必要的运动和变化腺绢,保证最佳的触地面积犁晨,用尽每一分抓地力膘紊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度诽视,这一切所产生的副作用沃,是你的身体要承受更高的横向重力看。   在视线上钝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似阔皑舜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置肚潮,以及转向时轮胎的变化菇袍。利用这个优势祈,你可以把车开得更加精准墙莽暮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙昂巳,这是任何房车都无法比拟的蔽。不出个把小时吉漓刨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样侠,高速掠过障碍物而毫发无损娇,那种险象环生的场面上梆哦,我相信其它车做不到吐概都,这种乐趣和成就感桅橇,只有X-BOW能给你惠狼。   看到这儿瓣谈,你可能觉得这台车并不难驯服磨庆,一切都很容易登。没错惯史撮,X-BOW没有设置很高的上手门槛兑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单寿甸,但是它还有进阶的玩法孰辱喀,这就需要很高的技术和技巧了募郴锌。首先期,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战辈,为了它的寿命邵蕊,好好训练跟趾动作吧悼。漂移乏隆魏?也没问题戌遍,在转弯时只要加大油门雾嫩桂,车尾很容易就会滑动起来壳呢库。之后能不能画出一道完美的弧线楷,就要看控制的技巧了家泪峭。   除了以上这些巧敌澈,我还有一个建议暖。置办一套合适的行头梳,至少也得有一个头盔和一副手套趣,这会使你看上去更像是职业车手蟹。当然墒掏,作为一台可以合法上路的跑车扁,KTM也试着考虑过车主的感受磷壤涵,推出了一款GT车型菏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃睦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已驳故。无论哪种装扮艰纠返,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街串,在气势上就足以压倒一切牵矛,而在性能上仟挤,它也是所向披靡角俗,精准掸尽痊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜疤。虽然它可以以合法的身份上街夸,然而对一台Ready to race的准赛车莎解揩,街道并不是唯一且最佳的选择鼎,它最终的目的地珊剔必,是要奔向一条真正的赛道惦裸,在那里解开封铀纭,去赢得一场真正的胜利镭。   说到价钱裁广,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车砰贤,一点都不值惮附。那么害,如果说花135万淡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车扒券邓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟替涧另,最大化的驾驶乐趣潞绦,并且还可以在公路上行驶危疵鼻,这样是否物有所值夏姑?答案其实显而易见从潍颠,值颠教侮,或者不值瘸璃需,取决于你是否真正热爱驾驶颧,热爱赛车运动脓厂店。 责任编辑唾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词架敢搭,早已见怪不怪泛白潭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车毕酶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过乳射,广汽丰田出品的YARiS L致炫拦促椿,就是一款加长版的小型两厢车莱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志脖。 知识普及窜讹:为何不叫“ 雅力士”了创鲁漓?   相信很多人都会有这样的疑问订,从车尾的英文上来看拈俗,YARiS的标识与上一代完全一致县搭,但多出“L”字母刊睹居。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观继,和同级对手相比也一直处于垫底的位置阑。全新YARiS通过变革性的设计架熬磨、加大车内空间尝、降低指导价扰搓独,从而想抢夺A0级市场的份额雹操匡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吾。不再使用“雅力士”的中文名称潜鼻庞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌培惫怀。   外观钵伐缮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型魂凛空,如果拥有一副出色的外观设计核肯,那销量肯定低不了蔚假攻。广汽丰田的全新YARiS L致炫念瞳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化箍滦,能让更多的人接受哥。   =============分页符=============   原标题彩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的徊,所以在造型方面与海外车型有些差别妙艰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯甫,“梯形大嘴”车头动感大气递室,配合超长的轴距雹酗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受绒党。   =============分页符=============   原标题陌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蓟翁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内沸群藐,相信你会有两种感觉杜欢,第一是道眉:中控台设计非常大气乱,和丰田系列的SUV车型风格一致宿。第二峰少闷:超大空间色道藩,后排空间完全比拼一般的A级轿车汇使吴。   =============分页符=============   原标题秃彤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm焚的,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意茧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车室,但是空间方面完全越级的感觉澎悍,完全不比一般的A级车差构堤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服肩萝。   =============分页符=============   原标题替忿翁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾诚颊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意燎旦佰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错没,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿酮烧,中后段性能并不出色外盆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高驳响,高速行驶油耗方面并不出色顽灯疯。   结 语   作为一款城市代步车型赁的限,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多浚,外形方面就能征服不少年轻消费者危。此外牌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一逃单。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理徒,若果说美中不足的地方蔫匡,那就是匹配的四速自动变速箱了够拼肩。(韩威) 责任编辑潘剿辫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒迹递,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏伯耗伦?告诉你敲绦,这是真实存在的一辆直线加速赛车堕搪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车莲,基于2014道奇Dart车型阜,型号就叫做Dodge DartPro Stock碱般。大概意思是“超级街车”跋价。虽然只是称作“Pro”妒硷,但它的结构和普通街车已经截然不同芯射,一点点相似也仅限于外观上霖诺木。一个专门设计的底盘附倦概,扣上一个类似“街车”的壳子萝刃,除了好看以外秒,也是为了让车子的空气动力学特性更好穗。除此以外路曹疥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”尚。   作为动力核心矛襄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造集嗡。与常规的“以街车为基础改造”不同松,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同人。据厂家介绍颓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蹿柒,而极速则可以达到480公里/小时亥。   Mopar没有公布具体技术细节欺泊,但是在上个月毙赏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中恫桓筒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速醒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考洗棚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力藩,它跑完402米还需要9.9秒赣,而末端速度“仅有”235公里/小时榷怖康。也就是如果两辆车进行一场比赛坝榔帝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候揩哆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半卧兽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭腥茫,当然也无法在普通街道上行驶弗迫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采肛赣。 责任编辑懈锨:赵春晓" "  4月11日醒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市集,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版纳星,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元葱聊底。   4月的京郊春风和煦金,桃花盛开铃舷无,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意赦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基叮翻茫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象为豆平,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼卵。   然而稍微有点遗憾的是黔,由于相关环保政策度,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基挎。   =============分页符=============   外观内饰段嫌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别揭钎咆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo唱红,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外凄逃,因为配置的原因酪,柴油版在一些细节蹭,如前格栅楷叙、雾灯等处精简了镀铬装饰硷。   另外弄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎干,规格为265/60 R18挂,采用双五辐样式苫弧防,与高配车型的20寸轮毂有所区分伤。   外观上惟甘趣,大切诺基给人的感觉就是硬朗豢、野性皮伐逛、豪放刃翔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样坏谢疆,如果不是看到车尾的标识略纠妨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版翟琳。轮胎的使用与其它车型也是一样的姥盆但。   =============分页符=============   内饰方面搬镶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致础,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同誊,但是做工方面表现的比较细腻把。各个部位间的接缝十分均匀栖逗钝,内饰表面的反光也抑制得不错摄写。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吹凑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蠢驰贝,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机荣。这台发动机由意大利VM公司制造慰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造伟雄,国际知名度较高集齿番,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下惧棚,最大输出功率为243马力(179千瓦)私,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米懒番趣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱摊跋,采用电子挡杆设计版竭,事实上彻秦,在菲—克集团下的很多高档产品上铺齐,都采用了这样的档杆设计罗腾。   大切诺基是个分量十足的大家伙感氢,体重高达2.4吨瘸呐慑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时弘,都让人觉得动力输出稍弱崇笺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哩翅头,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩托恭驳,这使得在实际驾驶过程中瘟憋搔,柴油版大切提速很快琴,驾驶感受十分轻盈擎。   另外馁偶,发动机的噪声抑制也做得不错微稳抖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大箩限缆,但却绝非印象当中币婆,柴油发动机那种高振动蔼姬铅、高噪声解巢剐,车内如“夜店”般的情况愁。   在打开ECO模式的情况下痞,发动机的转速在1500rpm左右的时候堂澄,变速箱就会做出反应讨惦摹,升挡很积极暮都。当车辆行驶到70km/h的时候兔频驮,变速箱便会将挡位升至最高挡啊费,我们在城市中使用吵,第8挡也是可以使用的磐怯洛,并非摆设雄林埂。如果关闭ECO模式侥鞍抽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右寂,动力输出得到了一定的释放灿馁铣,当然攻,噪音也会随之有所提升娜小。   柴油大切的油门踏板很轻盈赦撵插,发动机对踏板所发出的信号反应很快冈,但初段调校的有些过于灵敏了犁,尤其是起步时扰话慕,轻踩油门冬期,车身就会有向前窜动的感觉侧,想要平稳的起步还是有些难度坷,如果初段能调的沉一点欣频,感觉会更好罕迸拍,驾驶者对动力的输出也更好掌控季陀痕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样扦丸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统局,由于取消了空气悬架诬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的堤毁痢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式泻铃泰,分别为自动渺聘、沙地蛙、雪地撅赎量、泥地和岩石墟峰蜂,这些模式都是通过旋钮进行操作的纲,除此之外还有ECO节能模式和运动模式半化涕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择侠蜗。   此次试驾附际,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验啥纱,其中的体验环节有沙地奶、U型坑和炮弹坑三个环节恨井靛。在进入沙地之前马,首先将车辆选择到沙地模式熊,此时车身稳定系统自动关闭褐。由于没有空气悬架颅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了木甩。   模式选择完毕之后凄搓溶,开始正式进入越野产地柿裸,在松软的沙地中牵,要保证车辆的行驶速度认。在沙地中行走醛,轮胎出现轻微打滑是很正常的碉薄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑莲曝,造成更大的麻烦谁陡。   在U型坑的环节桨,选择到岩石模式之后措残,分动箱启动扭矩放大挡哆透徊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍汲垮,传递到车轮上的动力会更加强劲闲忙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过缔呈。   炮弹坑对于车子本身来说犊废焦,算是更具有难度的项目了筋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节凹刮匿。对于大切来说称焊,通过这样的测试还是比较轻松的辉。在模式选择上籍萄存,我们依旧可以选择岩石模式睹穗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动沟食鞘,保证有附着力一侧车轮的动力输出驴,从而实现脱困但狗浅。   总体而言绦撩浅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在掳算,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色澜陀。在整个越野体验环节孤,对于动力的感受也是比较明显的士,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松评顷,主要还要归功于这台柴油发动机棱,低转速扭矩输出足够大久凌贰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松滇浓。 责任编辑柬皇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列项揪擎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK堆撮,以求为各位网友购车作为参考乓赐,本文我们继续进行堑督。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)细曝阂,作为合资品牌的A0级三厢轿车螺磐铰,经济实用以及稳定这三点立市之本缆,谁展现得更好首,以下将逐一展开惦。 外观解读邻畦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中坚葡,这次“重生”抛开了以往的产品定位湘涵读,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拣诗,接过老款颐达的市场后嫉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势竿书患。   刚刚完成了小改款的阳光砍毋,2014款车型延续了前款的整体轮廓赌促,细节之处作出的调整恕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸息甫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型茧,另外增加了反光镜转向灯插、倒车雷达等外部配置光。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车湍辞,但两车在细分定位上有所区分乒筏,新赛欧更经济祟舒叭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定斧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本判布,两厢造型更具时尚特质覆啼欺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重玛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蒋粮士,前脸处的线条切削更是全车最多之处构登拘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅晾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾吹华裴,三厢车型尾部中规中矩赣划教,采用常规一体灯罩的尾灯举吻,正是这一产品区分的剪影恍。 看完两车的造型啥,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现雾教。详见下表峨搽牧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观念冯啼,您更看好谁楔沮?欢迎参与一下投票枫藐海。   =============分页符=============   原标题坤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比炊入牡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩彩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直马蹬,各区域之间的串联均平滑带过殊须疥,整体风格更注重功能性陪戌全,力求在有限的空间内满足实现应有的功能悼,并尽可能带来更多储物空间啪喂示。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瞳莎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征碑私剿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表识诺图,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一阶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点波架。   另外骂,随着车载多媒体系统的发展圈方犁,触摸屏更多的被普及寸拘茅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕摹弹飘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能吵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高箩匿。 配置对比抽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置浩麻鞠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比颇惨,仅供各位网友参考星烘啦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题浩攫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比歼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度兰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度氯徊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示陡缆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风告,而车身与轴距惹趴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势判,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹睦。   动力系统对比脊佩熬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面焚弘串,阳光仅提供一款1.5L发动机仆盗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择湍,同为四缸自然吸气版本共暑,排量的不同即动力上的差距饲。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)硷,具备重量上更轻的优势检钩脸。   两车的自动挡车型身暴刺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱趟嘎,其平顺胯藤晶、重量轻及省油的特性俩姐迹,同级别车型中具备一定的优势惮昂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下芦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT椒剧棵,在挡位上优势明显灿勺,但其换档顿挫在车主之间常被提及藏埔环。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间徽漠铃,外观上二者均具备典型的家族特质爬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面涣。内饰布置阳光以实用为主捷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质奋套。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现刮栋捍。综合本文所述孔嘶囱,两款车型您更倾向于谁聘?欢迎参与以下投票巧五。 责任编辑娘玩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车呢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鸽滥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了健戌茸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言韦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比摩兢浩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型公,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鞋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近潮撮秒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面膏欺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形煽茶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同宋内。也说明K3S试图走运动化的路线法匠嗣。   起亚全新K3S的长底、宽彭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm谁,而轴距更是达到了2700mm的水平哺间芜,在同级别中也属于比较突出的成绩贸达畏,对空间方面肯定有着很大的帮助夕竞蓉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练牵稼糠,车身线条也非常的流畅悼,有着极强的运动感盛呕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蔽记嗣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别盆勾,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用溪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说绍暴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的艇滤勘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达辞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm睹兄屠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的恃荚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅咆伍冬,加之降低的车身让骐达更加动感藩栋姐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性佃扑寝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感奔独。形状突兀但线条流畅的尾灯纬,红灯部分占据了大部分掏菲,白光部分呈现斗勾状楔百蔑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鲁筋年。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达毛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置赁妇。能够有效帮助你快捷倒车距混处。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否痊贰嘉,因为外观好看主观影像比较大兔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面夯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多守,基本沿用了现款K3的设计滔楔妈,提供全黑色付、黑米色翘筏韶、黑棕色三种不同的内饰配色胚。做工和用料相对也比较不错反府骸。内饰除了硬质塑料及软性材质外茬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次剑北。   骐达的内饰设计线条非常流畅叮,整体质感较旧款车型有所提升群怖喜。内饰颜色采用黑色作为主色调魔,搭配银色饰板隙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比碎然,满足不同消费者的需求收东。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吾妮,多功能真皮方向盘以及定速巡航惋,从上面表格已经很清楚的告诉大家偶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP貌寡厕、胎压监测等配置冗淮距。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富担笑,其中ESP革、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力惟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题羌挨风。 =============分页符=============   原标题秦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700纫,整体乘坐空间相差得不太明显堪沁迟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同尚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富煌涣赫,座椅表现方面K3S内部填充比较实悔饺磋,对腰部支撑方面会比较到位假玛剂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性绒,其座椅表现比较软啤顷茸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感竣。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瓦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势水铰。在乘坐空间是差不多的络薯,K3S座椅设置得相对硬朗壳豢哭,而骐达设置得相对舒适矮链叛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因任写。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L庆驰厢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S庇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T勃粉,很好的满足不同需求的消费者剩。起亚K3S相比起来就显得配置较少卫酬快。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型庙窗抹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好捂蕊扒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同纯晨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论技,详细还需看我们评测所出岭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瘫刹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求沧勿。   点评亩廓伯:随着两厢车被广大的消费者所接受的,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款担。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动俱,如果在这两款车选择其一的话量,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动募。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素扇柯。 责任编辑藕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉毛顷,甚至有人无法确切的喊出它的名字夕师。其实这款车和我们并不陌生技铃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台不,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似卞赖。所以出镜率不高的标致4008沪磕莫,确实具有太多不为人所知的身世矗啊,这使得我们有必要去了解一下这款车报涡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路稠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体勾醚,呈现出风尚嫉阑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感奸昧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签日脯绕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰齐飘氢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚红、科技的感觉磺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm骨细,轴距为2670mm如。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫膛北、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造米,所以在车身尺寸上它们相差不多慈铆。   从车身侧面来看抬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸烽,整个车身也因此更加大气而富有力量感默侍颇。后排提供了私密玻璃屑憨哺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风唯武。   标致4008的尾部造型看起来很饱满芥翰暇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因啤。另外穗攘惩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心疆羡嵌,尽管造型简单脸邵,但通过与腰线的巧妙衔接踌世,使整个车身设计连为一体赋莽骋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂具辑,配合普利司通的225/55 R18轮胎停,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上妊,都具有不错的表现好。我想应该会有不少车友会非撤蓖常看重这双“大脚”矾委。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比舶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意狙冀。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发田毒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样墩膛。不过标致4008在一些细节上却与之不同卸,譬如采用了大面积钢琴烤漆驾胃,辅以细节上的优化凤。   中控面板做工不错蔼,按键旋钮设计很精致贪慑拷,且手感都较为出色诽伪鳞。娱乐扩展功能也比较齐全崎天零,AUX蒙、USB以及12V电源都有装备释。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点层,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯维。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错殴九,下面还有黑色钢琴漆点缀吃,凸显出了较强的质感玛庆答。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍挡,若塑料饰板能换成金属材质的话天,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表仍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息室。在转速表与车速表之间哺江,我们看到了一块显示屏枢菩钡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息锈啪。 在乘坐以及车内空间方面矾,标致4008秉承了家族在这方面的优势微娥朗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好强即。   后排座椅靠背很直哥戮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉好铰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外尸擒系,坐姿却让人觉得并不舒适陋尝。   标致4008的行李厢内部很平整山隙,而且后排座椅可以4/6比例放倒捍。这样它的储物能力将会得到提升侗,对于搬运一些体积较大的物品苔家,可放倒的后排座椅显得实用喝。   =============分页符=============   在动力系统方面杀,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机谩芭,最大功率仅为150马力豌脸,扭矩峰值198牛米顺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用亲饲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了得唇。 全系搭配加了CVT无级变速箱瞎港,具备手动换挡能力勾。在实际道路行驶中乡憾,CVT变速箱表现的非常平稳瞎对。   标致4008在起步初期油门响应还算及时睹底琉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音苦刑,却没有丝毫提速的感觉崔。不过砷铺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蛊煌,在平稳驾驶时超车变线很轻松徐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统涧费仁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车纫拘赖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力送堑么,前轮最多可分配85%的动力鹿桶,后轮则可达到55%妹梆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%虏守朴,可以应付雨雪骂甭、沙石和泥泞等路况科,也可以轻松面对普通的越野路段冕。   标致4008并不属于难开的车型梨,尽管车身较大冲霸七,但是方向盘非常轻盈疾,即便是女性驾驶也会非常从容猫奇逢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线毋峨。   结语毁:从市场战略上来看苫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型默私,4008不仅丰富了进口标致的产品线崇恳,也为消费者提供了更多的选择材每。而从产品本身来看黑舍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫礁泞嗅,能很好的迎合中国消费者的审美媳。在驾驶方面滇,标致4008表现出非常舒适和安逸虐烹,非常贴切城市SUV的特性械弟撮。 责任编辑毁爱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型芭,自2011年上市以来凭借着动感的外观检、实用的配置以及不到10万元的实惠售价来订,受到了许多二三线城市消费者的青睐邓矾。不到3年的时间效,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610驮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率味魔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型恍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣怠,将在4月的北京车展上市缄,预计售价区间为6万-9万元讽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者坏。下面就跟随我的镜头璃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车萌胜。   相关信息纹仑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌脑橙,2011年正式推出了首款车型宝骏630耐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力戈部,结合上汽和通用的生产技术倘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计失,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌林翔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计浓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO栓懈瞎,与进气格栅卉练、发动机舱盖形成盾形区域嫩筐,造就了独特的宝骏品牌DNA入尉猫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计碑。从前脸上看莎蹲,与宝骏630的设计保持了高度的一致额稍频。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势慨赴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计烈焕扇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装爬惜,颇显动感纲令。   在车身尺寸方面泪底,宝骏610的长为4401mm勃嚷里、宽为1736mm迹、高为1462mm猎。由于与宝骏630车型同平台生产捶,因此在轴距方面并没有变化班会河,依然是2640mm壳论,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐钠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”堤靶,尾部扰流板比豪堪、包覆式的后风挡玻璃闺婚小、硬朗行李舱的线条梅晌疲,颇具运动风褐浆。与此同时沮卉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂顿病绘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利距测。   =============分页符=============   内饰方面型定苍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度桨戚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配关箔无,方向盘搭配银色装饰条酬,整体风格偏运动脆熔,带来不少新鲜感到骡。此外褥绘坪,新车仪表盘也进行了全新搭配梁豁,采用双表盘设计喘修替,更符合当前年轻人取向凳么赣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条核蓖糕,提升档次的同时也带来的一份运动基因芹肮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘涕厘溺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多敝杰,LED组合仪表提升了整车的质感统畴绍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验师泪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势讣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域钩栏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论涣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹莱洼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面房甭。   宝骏610是一款两厢掀背车型和,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性仆苫屎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够壁市,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒炼,也可以按6/4放倒座椅乐具梦,放倒后容积可达到1300L悄恰违。   =============分页符=============   在动力方面菠顶糠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机扮煎,最大功率可达82kW偷,最大扭矩为146.5Nm蚊险,这款发动机也同样在630车型上使用绩。为了发挥出更好的动力性能下搞芹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器缔镜,此外还配有5速手动变速器可以选择棱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品恨端娜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升呛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝师染、君越裸品赡、君威等车型上填伴。   在整个实际驾驶过程中迷筐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳虫荷。在1500-2000低转速时晚,所爆发出的动力输出还算尚可芳,油门响应比较直接灌。但是随着转速的提升案,档位的提高夏戳拇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嘉千哆。这种动力表现不温不火阮父,但是足以应付城市道路使用锈饶房。   相比于第一代自动变速器葡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升肛。只需稍微深踩一下厩牵嘘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡俩睹,只不过由于排量的缘故河,推背感并不是很强烈颗南,且高转下的再加速能力也有些力不从心信旱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适坡缕,这也完全符合它的家用定位撵某。在经过颠簸路段以及减速带嗣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感划,让驾乘更加舒适苗。此外骋戒,在过弯时底盘也显得较为扎实储牡匿。   结语傲:宝骏610的家用车定位很准确同稼,配置很务实绘焊避,储物空间多煞埃茶,不过在用料和做工上还有待加强萎绘澈。不过动力系统方面确实不太给力锻,最多可以说是开起来比较舒适电贿,这也比较符合它的定位弓糜。作为一个新品牌睦横,宝骏还有很长的路要走丹娟,虽然已经走过4年多模拒,推出了两款车型善,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样握弄,在自主家用车市场上打出一片天地来钨檬,我们将拭目以待潦。 责任编辑睬凳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上娜守努,大众展台上首发了2015款大众Jetta锻耸干。这款车在现款Jetta的基础上季栖闷,针对外内设计细节进行了小幅修调干闲,属于一次精修边幅的小改款迹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整辈东钞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注狠。 全文总结商兑:   对于这么一款外形细节有新意翟峰新,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta袍,我们只希望它能尽快来到国内导,因为目前国内的速腾车型返,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势铺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面急受。 责任编辑伍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域熄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作豢磺,深入布局壳泞。其中包括类似上海大众新桑塔纳靛舷、一汽大众新捷达顺藕绅、斯柯达昕锐愧、以及再早之前的本田锋范纷、日产阳光等等措础巍。可以说蒲儡瘸,在这一细分级别盼裴洼,乱战才刚刚开始肚钒既。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手钵。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去完动,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉侈肺咖。反而厚重了不少勿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近钵侧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱苹醇。就前脸部分来说魏完,整体样子是非常简洁的谢厦沧,又有几分动感锹,和标致其它车型相比是有些差别的谰乏没。   侧面造型规规矩矩缚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现互,你会发现谐煽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉巢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因楞,但301更多的是安安分分的一种踏实感洞典瓤。其中驳抚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸倾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素笺,没有那么规规矩矩瓤宽层,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守骡踞拷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体史,这也是一项非常讨巧的设计技羞茧。设计感油然而生白,除此之外间,车尾并没有多余的装饰物慧腹,简洁实用依旧是主要风格剿。   本文导航" "斯柯达明锐失狈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车砷焦步,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蜡控,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台笑,可能除了家族化的设计以外挠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了糙嘛。 虽然它采用了大众的MQB平台曹敲速,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分降,所以全新明锐在现款上有了很大的突破聊舷,全新的家族化设计让它年轻了很多夺拿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价保嘿曹,但是相比现款莫,它的前脸更显稚嫩兢泛娇,也可能因为现款有些老气横秋吧揩。 车身尺寸方面典诲澄,它相比较现款有了一定的进步磨日,内部空间方面自然也有了一定的进步涩幢,在后面空间介绍上我会在进行阐述薯雀及。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7滦冗填,这也集中在细节设计方面薪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱宠罗,还有合理的镀铬装饰筒,这也是新明锐年轻的一种标志奴尾期,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次疯涸。" "  2014年4月16日涪逼,全新英菲尼迪Q50正式上市暴,售价区间为32.58-54.98万元到。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型械划,2.0T车型三季度到货诡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版篓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版栋。三车官方指导价格基本在42万元上下驾橡,具有一定代表性肛樊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蚀刨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者巨全,Q50几乎完全颠覆了它的前辈碘杜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息使号攫,车头造型极富攻击性捎,侧身线条动感优美其陪洗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显纠眉欧。当然裂耿,它的进化不只是看起来那么简单徐泼,内功的修炼更让对手望尘莫及款脱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的袄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蟹,而且大有愈演愈烈之风炒累,尾部设计很像自家的新5系衡另娶,家族化设计不可避免俗。即便是标准轴距版本列,新3系的轴距还是达到了2810mm奸几,比上一代有小幅增长极,再加上悬挂对舒适性的妥协筏俩雾,曾经犀利的3系已成过去喝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已弧史钎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的绘鞘燃,那非雷克萨斯IS莫属了萄卸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拜,车头动感夸张肩,车尾简洁利落搽,虽然有历史车系的影子莆溃,但这绝对是对精髓的传承和延续氯。   本文导航" "  又到周末了恍,在大学破旧的宿舍里汰,百无聊赖的仰躺在下铺上七,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报台钨,心中泛起阵阵遐想晚杰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角啤椽,充满战斗气息的车身兜,都让我无法安然自卧谴龟苫,打起精神钦,跑到隔壁楼的图书馆瓜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志校鼎。没错衬伐料,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我吩碘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心雾。但是彤词据,今天要说的主角并非“兰博儿”矢吭,而是广汽本田第三代飞度姑娩柯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车喊平。   ?什么是边锋主义缆读酷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉恒孟,线条过渡果断拆屠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴哦淬暇,包括讴歌品牌也大致如此迪。第三代飞度相比上面的两代搐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致垛。车头部分比上一代更加动感刻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状泡孔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰惮恼。给我总的感觉是鲜动,车头的成功是线条运用的成功伦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象漓挛,从车头到车尾一气呵成相涤,整体感和流线感非常强闷。从某种角度讲篱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瘁彻龄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛挞处,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蹿,但相比其它竞争对手孤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出熊铺节。   车尾的感觉并没有车头那么好枷老羌,对于我来说漓磊,车尾的设计并不满意冠。过度使用的镀铬饰条郴搽计、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口屯喊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复监粉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道搜蔷迸,在纽约车展即将开幕之际惊视墓,路虎发布全新发现Vision概念车堡,配备多种新功能佳,智能玻璃实现透明引擎盖翻温,座椅灵活变换可实现共四种模式沫,包括远程冶ㄍ铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形溪其署。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列怀类笺,第一款路虎发现诞生于25年前施某互,全新发现系列定位于“休闲”慌匈,总计拥有四款新车炉勺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题牢,多功能配置天兰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力悉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术庞竞呕,其中包括远距离野偎溃控淖鲤,智能玻璃等哭糙赏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景劫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示卿,“新车现代化的乱犬晴,切题的墟,并引人入胜的设计份幢抒,是发现车型发生的重要转变圃。”" "  [汽车之家设计] 2013年清诽陵,我去过一次柳州隶逗泛,那次鸥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂虑,当时拍,宝骏只有宝骏630一款量产车型派枪,时隔一年寺,这家公司有了新动作巫券幸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市路。官方表示几,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品粕。   事实上敝购限,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型港蛙厘,那时煌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶浚,为了配合厂商对车型做好保密工作懒肝,当时我们也并没有拍摄相关的图片罚瑞。掐指一算翱卫,当时酱居,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了赡蓖普,在聊到这个话题时脆,项目负责人也表示使,整个团队在这期间做了很多的工作继介,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性敦社,即便有着此前宝骏630的经验室稼喊,但对于一款新产品而言权,整个团队仍旧不敢怠慢视瓷。   为什么要推出一款两厢车孰蚊缅?   新品牌诞生初期付,单一的产品有助于更好的把控产品质量垛豪羡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑烈颗,从而将其转化为品牌价值扇殊丰,在品牌得到一定认可的前提下撵坦,适当拓宽产品线模艇,无论是对品牌艾嘲,还是对市场而言都有着积极的一面归眉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型秒釜,较为官方的说法是“以市场为导向”巩署人,不过在我看来歌,这仅是一方面钢谰偷,在有了以上需求的前提下间娶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡潭速蘑,于是才有了这个方案呕沧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外雀雷,车辆的动力系统瘁晴奋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整惶甲桐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说侣枷胸,无疑是一个两全的方案卜。   两厢车在定位上有什么不同吗脊委聘?   简单来说客,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物齐馅队,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本湃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可斜。相比之下掸撂校,因车身结构缘故匈,车侧和车尾的造型变化较大热鲜集。 造型设计没有太多想法   在我个人看来协览览,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法渭肠响,印象中嗅桅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车完郝,有些时候的时日,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素辩矛漓。当然噬辛,每个厂商都有自己的想法骋,这种实用主义并不是坏事狸钾,毕竟锑,车是用来开的淬呢,把主要精力投放产品稳定性方面金,对打造一个大众品牌或许更为重要膛。   在造型设计方面耻,除了已经固定下来的设计元素外吨傅瞎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”美跨。对于镀铬饰条的理解见仁见智筒儒淡,然而讼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”笛,正是在这种需求的推动下手毕谜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场宪匣。   察觉到这一现象后膘镁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拷,显然炬搭,一味的添加装饰条并不合适衅锹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求怯废。一般情况下居监,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区盾相,除此之外松,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条灭广,在设计师看来盟隙等,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致峦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50零乏,我还不曾有过近身接触闯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拈琳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线馆体剿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统并尖剧。或许这么长的一串文字来的有些陌生响倍徊,简单讲壳腑,它就是在航空航天器上使用的转向技术胖吼。我们将就驾驶者最关心的方面鸵蜂老,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS黄瞬鬼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装确,人机交互系统的先进等等兔寿阀,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触莆深奋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力季溶顺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主铺,不难想象Q50的出色幻曝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳碱,同样撑,作为宝马1系的车主讳簿,对于操控的追求反衬出Q50的优异卞。而剥离开车身的种种动,他们共同的认同就在于这三个字母范绊:DAS   【什么是DAS超十?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)肛透,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一惭土绩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制僵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史屋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型祁侵。   【DAS工作原理是什么壕噬响?】   车辆转向时具脸力,不再依靠传统的机械连接窘掂秃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制澳,根据行驶路况和方向盘转动力度禽趴,速度进行综合计算侠田团,从而指挥转向电机机构实现转向锌偿。   三个ECU属于并联关系戚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮痪景、方向盘脊扮世、右前轮)椽价瑟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况捷轿陷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时茎攫寒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鹤嵌逻,恢复至传统的机械传动转向模式车,确保万无一失辩。但在正常情况下钡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离犁受。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈滴薯巢。   【DAS汽车的优势痰良?】   操控性棱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞死蜗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准敢川锻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况巧滇椒,享受更多驾驶乐趣搐秸。   【为什么线控转向比传统转向快蓉千撮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入渺梳酪。整个系统中没有橡胶衬套四河箍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间慕死邓,因此首先从内部减少“延迟”搏。   【DAS对过弯的影响肛痛?】   转向相应得到改善残钝染。传统转向系统袖,在接近弯道时独,驾驶者需要提前做出转向动作沉,否则汽车无法实现平稳转向泻卞起。而采用了线控主动转向DAS系统镭径,通过消除内部的转向延迟寝,减少了预先动作的必要拜料,实现更灵活的转向傅弄械。而驾驶的感受将更加直接谷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力溺,毫无延迟款厘挡。   【转向系统也能够减少疲劳须雄啪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感囱榔码,因此从另一个角度提升了安全缮昂烙。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘尤病)杏版首,12款参与测试的车型中绷赏渴,在定速140km/h的巡航测试中潘行,平均修正次数盯半檄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍督蚊膝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点股需。   【DAS对于全新驾驶模式的影响霜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭┖』停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表狙坑:网上车市(www.cheshi.com)   当然烈鲸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目酷,而对于传统车型村岸,这一选项代表着发动机脓宝丢、油门踏板界、悬挂阻尼涩仆孺、刹车响应等等方面的细微调整词撕,而由于配备了DAS骂,英菲尼迪在模式选择上辞,更进一步的调整了一系列的功能虹芦喊,如肺:主动声音控制系统革谴、线控主动转向DAS鲁旱陛、主动车道控制和主动循忌⒊鸥希控制系统ATC等等的设定啦涸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里阀衫段?】   通过上面的简单问答溉牵,我想我们已经熟知了DAS系统会毯奸,在响应更快很赴开,相比机械系统更便于维护娶息,节约成本愁,减轻重量等多个方面都硕果累累攫琴。而任何事物都是双刃剑茶狡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里容入?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生椽弘,他的解释既简单仓,又复杂醛篮,背后掩藏着十年之久的不断试验犬闲,推理圭里,再试验的科研过程赦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力承落。而这些内容无法用数据体现膊村瞎,还是按下点火开关吧筛靖。   本文导航" "   《极速60秒》辣、《死亡飞车》羌粪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》闹概撮,让车迷们大呼过瘾镰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现爱芭。另一方面武,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的放拆,但开在路上肯定是最牛X岭蓝,最有回头率的波料。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事逼锻脚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”靛昏附、“真NB”这样的感叹甲勿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型姓洞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别熬腑床,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鞠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服郡殊荒。    作为最具代表性的美系车型提舞缆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程愁回乐,五代车型熠熠生辉端琼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相丢刃饲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看奉汗劳,主要原因是新一代车型不够“MAN”嵌旱沧,缺少了野马的一贯的风格稳椒恳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美辱粉拐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车痛瞄。 什么是肌肉车淋抵孪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车祈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车搪惊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机免壳屡、具有强劲马力秽华桅、外形富有肌肉感的美式跑车市咐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表撂壁瓜,例如雪佛兰科迈罗岭那峡、道奇蝰蛇睦汉、道奇战马牢,还有就是本篇文章的主角福特野马硅接。不过这些都是字面上的解释步,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义纬。什么是肌肉车吧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解贺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集勃,科尼赛克Agera苔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币箩峰乔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别思。但实际上并非如此遣,凭借自身出众的一面膛尖伙,福特野马在众多超跑中脱颖而出刺疮冒,成为闪亮的主角椒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车俺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机兔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上头,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统芳汹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果叹卑忙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影百,野马还是地道的童星出道!是的盖堵响,早在1964年刚刚诞生之际甲,它就被搬上电影银幕核茸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》怀催,也许大家有些陌生鹃缎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品腔嗓。在过去50年里抹瘸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角扳判。    无论是哪一年代的野马敖,但凡出现在电影中零,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球尺弊表。衬托主角的英雄气概或是独当一面粗,野马都游刃有余侵。在近期上映的《极品飞车》中挟,野马更是作为整个剧情的主要线索唯,陪伴主角经历了人生的起伏妻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的碍,五门版的三款车型——耀真猩剁、耀享蠕伪、耀动分别为52.8万惨辜耿、57.8万桔悼、62.8万浅敛恰。另外还有只发售500台的限量版联糖酮,价格66.6万元切裳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变卫惜衅,只是在色彩搭配上带来更多选择封,车型配置也更合理炼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器狈配泉,并且通过优化四驱系统坑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现吉飘。揽胜极光一直被认为是外观控顶凹,但作为路虎车型片谋,它也有着同级一流的越野性能坎表扒。这是款长着女神模样颧姐,也有着女汉子般坚韧的车须贫。 外观禄臣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型表茧楷,所以不仅长宽高没有变埠善肺,造型设计也和现在基本一致为。设计师只对一个细节进行了修改底,就是后视镜电充龋。新款车型后视镜造型整体感强纤胳,与车身有更好搭配效果糙暮。除此之外譬戊牢,极光传承自揽胜的城堡式车身瓢乳痹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留类粹密。虽然极光已经上市有3年时间捅额炒,但时尚感丝毫不减柏韩郝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上痛坦陌,极光有自适应LED氙气大灯曙狗希、全景天窗等配置谦脸,兼顾时尚与实用性汕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于烈车,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰匆商,前后保险杠尺寸更大涡伐。另外办,2014款极光提供了11种车身颜色儡,消费者有更多选择械腻。    另外憨,外观细节上能看到的摄像头和雷达体码簧,是为了实现自适应巡航捞、自动泊车虽灸董、360度倒车影像等功能顺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能榷嫩,既可以设定与前车距离或行驶速度朵咸,当系统计算出正面碰撞无法避免烤醋耽,会释放最大制动力降低冲击速度达。自动泊车增加了垂直车位泊车功能寇旱粪,实用性得到提升共。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车咖怠贫,并不是说女性不能开淌蛇睫,反正我问过数个女性朋友票叹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蕾黎躺,完全不是自己的菜戏伞赡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断菏混匪,所以我觉得这样描述更加准确翠缎纳:这是一款为男人及女汉子准备的车敝。不是说它不好桅胸俺,事实上野帝的特点非常鲜明厂,优点也特别多泉,但如果真的不能欣赏野帝的外形亲臀错,那么它的优点再多也是白搭蛋捎儡。好了阿庭,说的够清楚了势被憋,男性用户请继续看下去呕,女性用户请酌情选择痘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鹊辱,也就是售价24.18万的最顶配版本携。配置非常丰富闻酱了,但较高的售价容易让消费者望而却步括碴,毕竟男人也不是那么好忽悠的贬尘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本沽瓮。不过既然我们测试的是高配版本粱,就来看看这款车拓,按照惯例黔怪猩,还是从野帝的外型设计开始勉干叮。   ● 外观堆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议闯瓮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑懦铆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV伍汀赖,野帝这种偏向硬派和复古的造型梯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同缺配啼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了般。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些氖监端,这对于野帝来说无疑是个劣势繁韦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间恳死,国内汽车消费更是以大为美挥琶,野帝国产后尽管已经有所加长弓,不过还是给人感觉不大苗碌添。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的差际鲍,带自动点亮功能的氙气大灯人、大灯清洗功能酬蜜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备馅仁衔。日间行车灯采用光带造型踩轰,并集成在前大灯组内愤此酞,样式比较简单汐,辨识度还是比较高的郝瓣觅。   尽管车身长度不算长努俺,但野帝的高度还是比较高的鲍锣,一方面是车身设计的就比较高大惶夕,另一方面也是因为底盘较高风,悬架行程比较长桃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm梦懈,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间靛宝操。   后保险杠设计的比较厚实蜕看,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一内签,也是为什么我们说它更适合男性车主稼翘。倒车雷达是全系标配吉,不过倒车影像和自动泊车是选配杰粹抚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惧婚。   需要说明的是桥疆,按照官方参数配置表镭撕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的袭氏,不过这台车并没有装配后挂式备胎味统桃,4S店解释说是同样是野驱版售,有的车有后挂式备胎逞耐,有的车没有盗慕,如果不要后挂式备胎溃,可以减6000元贯舜。   十辐立体式轮圈笑册,样式符合野帝的整体风格呻策。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎尸聘,规格225/50 R17蹈惊。这款轮胎算是一个折中方案痛娶,整体表现比较中庸酱淑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果姆圭骚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差钵棋。" "  2006年始赔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程播捶,没一年棱戏临,这个品牌都在刷新着销售纪录垂邓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局镐督瓮。2014年燎甘,新的产品问世顶,这一次它不再效仿凡、跟随委,而是独步青云倍凉洗。   在过去的几年里阮岗,英菲尼迪的品牌推广是以设计嗡、豪华为主要核心促此芭,由于旗下车型均以大排量为主舜芥风,并在操控性方面有所见地拧溉岗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手窟量。作为一个初来乍到的年轻品牌瀑煽,每一步的迈出都显得格外小心村疟糖,在保证动力性优势的前提下眷现,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点莽篮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辛贡,原因很简单佃喂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性渐,也就是不同于别人的卖点频播喉。   在同级对手们相继更新产品的时候斑便瓮,英菲尼迪一方显得格外冷静镭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沦街,好在当它真正来临之时鞭农活,并没有让大家失望骋苦了,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吴。   在介绍这款新产品前斯,我想我很有必要做个说明笛俊,Q50实为G系列的换代产品艾,在2013年度联,英菲尼迪旗下车型根据轿车我红丁、SUV采用了全新命名蚕烧们,即轿车使用Q字母都陵窖,SUV使用QX字母郴勒谴,后续数字分别代表车型拔胁,这样做有利于车型之间的关联度圣湃。   2013年孟睦了,我的同事在经历了12个小时的飞行后活染,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50尚戒,在回国后的闲聊中汝,他的目光坚毅彩会,言语中难掩一丝激动改封稗,当然他对这款车的最终评价很高凤,抱着这股期盼诗,我们今天找来这款车苟,一同来寻味我同事当时的所感拍凛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间察,所以厂商提供的测试车依然为美规版峰,所以动力熔卢梧、底盘的调校甘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同狸,但整体设计与科技性不会有任何出入示,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说海埠,也算是足以解渴了痰。   对于设计语言四个字来说褂绅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释矾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的然晒化,有时我甚至会想阶饺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量灌鼻?正因设计团队的不懈努力哥女群,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卞椿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经雹乳。   低矮的车身死韦,流线的车顶补桂匹,都是上代所传承下来的精髓侈亭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大檬辱票,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)帽猫晴,这与宝马3系的水平相当此率,优于奥迪A4L先啥齐、奔驰C级等产品丁感露,别小看这一举措庙涂拖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性韶。   对于轮毂轮胎的配备上榔,英菲尼迪从不走低调的路线戎捍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嗅叹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中佛剑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接桨膝盎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应童。   本文导航" "  2006年始扇骆呸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程砰东谰,没一年岁埂,这个品牌都在刷新着销售纪录糯抡窖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局墩姑芜。2014年们阜,新的产品问世文呛,这一次它不再效仿柒律、跟随私牡累,而是独步青云疵春闻。   在过去的几年里璃摩萍,英菲尼迪的品牌推广是以设计抵、豪华为主要核心托,由于旗下车型均以大排量为主惫,并在操控性方面有所见地叉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肩吕喝。作为一个初来乍到的年轻品牌粹巳鸽,每一步的迈出都显得格外小心喀,在保证动力性优势的前提下穿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吠厦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距毯逻恫,原因很简单逢兑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性猫握沃,也就是不同于别人的卖点犬孝唐。   在同级对手们相继更新产品的时候赐倒扰,英菲尼迪一方显得格外冷静刃尸概,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鳖睡胖,好在当它真正来临之时侠,并没有让大家失望超痹脚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瘫哆。   在介绍这款新产品前浚,我想我很有必要做个说明粳桐,Q50实为G系列的换代产品唇沫宏,在2013年度钱覆狮,英菲尼迪旗下车型根据轿车习鼻够、SUV采用了全新命名疟圣,即轿车使用Q字母舷,SUV使用QX字母查釜,后续数字分别代表车型瓢伍耙,这样做有利于车型之间的关联度旧弦黄。   2013年炽驰,我的同事在经历了12个小时的飞行后瞄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50螺沧,在回国后的闲聊中莱峡净,他的目光坚毅屏泻踌,言语中难掩一丝激动蓖,当然他对这款车的最终评价很高健壕,抱着这股期盼曝,我们今天找来这款车非臣示,一同来寻味我同事当时的所感司奈儒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间具偶,所以厂商提供的测试车依然为美规版瘁免囊,所以动力芬乏、底盘的调校镀滑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同幌,但整体设计与科技性不会有任何出入砂苏哥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钙窜,也算是足以解渴了磋。   对于设计语言四个字来说娟骨鞍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的射蛇谓,有时我甚至会想恼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量罗并?正因设计团队的不懈努力湾溪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拭仿妈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经频悲。   低矮的车身淖十,流线的车顶统闻,都是上代所传承下来的精髓寒搂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泡独受,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)溅扮,这与宝马3系的水平相当琴驴,优于奥迪A4L岁每、奔驰C级等产品滦奖,别小看这一举措限挛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性杯。   对于轮毂轮胎的配备上傲钠末,英菲尼迪从不走低调的路线雾绢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平梳瘁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中便究,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接溜底显,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首麓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80妇目、陆风X5偶蛾、全球鹰GX7寿,但依然无法撼动它的地位撤相花。然而这样的形势也许在不久后将得到转变吴挖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来慑,它就是CS75籍改,来自长安汽车金兄。   在众多国内车企中丸拨,长安汽车拥有较早的造车历史七伍害,并且对越野车的制造要追溯到1958年兢俗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下告唉菠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计催堡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型叛厕速,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面淬惶你。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量钵脯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础灸精耙。   在对长安历史阐述过后井替,这款新产品更是令人期待抱。在2013年9月拈胳藐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发揣擦剁,一经面世便引来了无数人的驻足纫袒秦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品姓挤扛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表扮贪殿,诸多细节上的体现吩,可以看到与时代的接轨社市,说实话敢胜嚎,即便与合资品牌相比钎幻抚,它的设计也毫不逊色疾姐嚼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表绒储脱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV寒,在首次无伪谍照曝光过后褥潞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手孺。从车身尺寸上来看绥疗,CS75在长度与轴距上的优势突出派此侣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响捌。在设计上仁,侧车身的视觉冲击力有所削弱滑揪,平和的线条增加了些许稳重感懈,而在配置方面绝不含糊拓额,右侧后视镜配备摄像头缕挤,为泊车提供了更安全的保障吵将,此外17寸轮毂的注入酷糜捂,也为整车视觉性增加了不少好评分别浮违。   车尾的造型体现了丰富的层次感沛繁凸,使其得以回归至前脸的感觉古剃畅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔屑。此外衅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统捅,可以看出CS75在配置方面的丰富性恃澜剧。   本文导航" "  上半期北屡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况推煌村,不同的设计倾向与不同的品牌定位膊蝗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念亮。在“下半场”的对决中毋税,将会公布包括美系“话题”车型翼虎珐甫巩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果撇划焚。   点击阅读歌鲜轿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表讼捌堕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后沤蟹荆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表十惩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目纺下放,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后去猎榷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐嫉手污,以应付那些五口之家出行的需求仟冗。行李箱空间的比较唉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下必疯颊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱谢赁,或者带孩子出行时挺健,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品颁瓶。行李箱内是否配备12V电源接口故,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱督写,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多膜。   ·模特A(不戴眼镜)身高篮:170cm 体重七奉乖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高疆扯:175cm 体重勾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地笑铅,长安福特此次也算酝酿已久了砰,可以说即将推出的翼虎饺瘦帝,每个人都能从中找到自己心仪之处究酞狭,例如极具冲击力的外形晨、科技感突出的SYNC系统并识、人性化的内饰细节设计鳖剑奥、又或是强大的日常实用性互释,这次驮,同级对手们真的要小心应对了鲤淌垒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后恃汕滦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点背扦急,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年慈廊雄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期吝路。显然的兄,在错失2013年的发展大好时机后羞环宽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点羞炮贯,其实也能够走在大部队的前列颇掸杆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鞋寿渭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多泉醛但。眼前一遍利好温坊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008惩、雪佛兰TRAX剃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位卫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市栏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布尚粕,至今我们还没有看到实车赐皑。从目前的情况来看波,它们很快就会来到我们的身边檬摧。正是这个原因雷握却,在日内瓦车展媒体报道结束后壁凯,我们并没有着急回国希戏,而是完成了几款车型的海外试驾米心、测试和静态对比的素材搜集侧侨啊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目哦次。   看到这里肯发攘,或许你会产生疑问勺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗篡?坦白地说篱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的朽亢芦:1.它们必定会国产并且在国内销售荣绥备,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鲜采乱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来堵,只是一些细节针对本土化进行了改造篡鸽,但外观内饰设计耪呈、车内做工澎惋、人性化塑怜跨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化佛娇。综合上述所言篱饭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义伶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些凳冕贤,感兴趣的不妨继续看下去剁蹦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用爽挺隆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉涵。例如CX-5骆芒具、ATENZA阿特兹呢滦褂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辅挨拴。最重要的是尝无茧,它们不仅有所创新勾藉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风骄佳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋邵蓝,再到如今的Axela昂克赛拉挞,马自达3已经历经三代车型的演变哆。据长安马自达相关人员介绍工鲜萌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)搭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化谁让。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话阑申醒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹沏狄。它的眼神更加犀利释,车身线条更为动感康谩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹逻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳特皇饲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹统砰菱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连奸观瓮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识须盯馈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子峰冒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼犀妇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神灌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线迷戚搬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计描汾颠。另外段,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神酸伺惮。据厂家人员介绍疙患里,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层星屑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺寞晌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化狼练搂,使它的整体视觉感受类似红酒一般嗅扰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇畔恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm徐尖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm舷涟狭,两款车的轴距同为2700mm牟半抽。相比同级别其它车型燃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势痛说。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心缀《住,不过轮圈的造型稍显普通齿,不够运动熄浆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列丸,规格215/45 R18需,抓地力表现不错扇毁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎僳钙景,规格只有T125/80 R16稳廷飞。   尾部的设计不算惊艳森,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全虑烩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性改晌米,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计放缅,这在同级别可是十分少见的劳森商。" "  说起海马福美来彻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型霓疟,转眼十几年过去蔫级,福美来已经迎来了它的第四代车型锨杰卯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5喝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品雷,新一代福美来M5采用全新平台打造糠趣,不论外观还是内饰舰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子微。在此之前啡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析丰危咖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型魔抛猾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧窘漓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格奥梯狠,宽大的直瀑式进气格栅眠,大面积银色镀铬囊穷,符合国人审美瓷奋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感慷返,腰线采用分段式设计琶剔呈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰坪里挛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计烤览外,凸显运动感特阑秸。但只有左侧为真排气口耗褥吃,右侧仅作为装饰斥豆。" "  对于中国汽车市场来说力,凯迪拉克属于一个后来者跨赋武,当然这指的是豪华车市场必。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地躺路亨,那可真要拿出点真本事晃。凯迪拉克也明白这一点伞吴歌,去年就将全新车型XTS进行了国产魄,并且上市销售临倍龚,销量也是比较乐观的帮袒锯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里廖趣脚,无论是配置上还是动力以及外观设计上疤,至少能让大部分潜在的消费者接受奢,这确实不是一件容易的事情秤。于是倒腊顷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款兰仑年,对动力和安全系统进行了升级槽睹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版泰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版虚乱定,仅有一款36S铂金版拟碍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变茅。   2014款XTS 28T铂金版外观骚辆:外观延续36S铂金版的设计理狗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同涎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅冲,在其他方面则没有做改动叼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子呕,没有做太大的变化派,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上嗡池墓。   XTS是一款善于运用灯光的车憋刮紊,它将大量LED元素装备在车身各个部位恳攫掏,正是这些时尚元素的出现袄筋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸吮,获得了更出色的细节表现力处城郡。这些称不上优势的细节表述炒冷攘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方掸淡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化烘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示粪。尾灯依旧是LED垂直式的造型嚷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致骋炮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界珊籍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新尼。早在上世纪五六十年代泛好敦,Citro?nDS就用上了可变悬架计挥敛、随动大灯伴、转向助力汝甫徐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术牧芹,加上极为飘逸的车身设计镶唤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样详。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌朽垮猴,2011年长安标致雪铁龙成立竭,到今天我们测试全新DS 5LS袭瞪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实祭寺,音译的中文品牌名念起来很接地气狈隘厂:长安谛艾仕爬,有股莫名的喜感币腿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舰,是台正儿八经的三厢车氢氖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来豁狗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吧。如今潘共闹,马自达6已经发展到了第三代毖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物牌休,它的名字叫做没蓉:ATENZA掳。之前我们已经解读过进口版本串,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力略,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瘸秀奴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力爱巷,这一次排量可不仅仅只有2.0L浓鞭,还有更加令人期待的2.5L祟。   注岗:此次测试中挎菇,红色车型排量为2.0L冯难庭,黑色车型排量为2.5L介构。国产ATENZA目前还未上市篮息,此次测试为抢先测试崇潮,车型为试装车佩伤。   截止到发稿时洼,官方宣布酚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”豢虏魂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发规插形,上半年上市销售踏侥纪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吕税,我们还是先来聊聊外观沦便。相比进口ATENZA轻,国产版本在外观上基本没有变化苍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份叼膝交,而且还特意加入了“Mazda6”的标注煞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里涟室,“下”这个字可意为“以后的”位杏疼,用来表示那些目前还没发生的界淳鹊、未来也不一定发生的事情赔。比如有人说“下次请你吃饭”喷靠,谁知道是不是真的!同理淬烁壤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”渴碉翁,实际上暗藏了一些不确定性吓爱憋:它能引领未来汽车的发展趋势凌侧挠?或者只是一句空泛的口号剧嘿霞?这是我最关注的问题揽田肪。   当然也会有人更在意其它方面扯醒墟,比如外观内饰和空间等等覆谅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拓矢萍,本篇文章的最后也会提到挟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能递砂。   关于下一代城市SUV的概念奉诞卸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力壬屏。在他们眼里茅奈,很多城市SUV都太“娘”了钙,连个小土坡都爬不上去怎么行脾捕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统火闯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战桓翘、勇于冒险的心啊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一洞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然担柯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型玻豌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多韦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员妊忿,它能够去接受户外的挑战阔肠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统插。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产琉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售肯,目前主打3.0L排量的三款车型弗,都搭载三菱第二代超选四驱系统巳奉郎,售价39.8-45.3万元豁莱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止赁其,还有一个最简单区分方式莱,只有精英超越版才标配后拖车钩巷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史槽喀孝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来彭,陆续又在第三代(V73扇兽霸、V77等)和第四代(V93麓纤、V87室憨秀、 V97等)等车型上装备捶辛稗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蜡、四代帕杰罗)轨递驼,现在销售的为第四代帕杰罗仁妒。   如果单从分动器的挡位看陪舍缆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统琅垃,拥有2H吭、4H钡帅、 4HLC霉沉、4LLC四个挡位氓犊,在后两种模式下起湘,中央限滑差速器LSD被锁定辰凹,为四轮提供均匀的驱动力归烧。不过值得注意的是握稳内,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配桃淀,前钢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节维氢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式诞卧,正是这样的全路况实用性抖,才被成为超选四驱系统堕帝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下诗超武,可以在2H诫鸡晚、4H挡位间随意切换囱达,当处于4H位置时伟,它相当于一台全时四驱车型拈,可以提供更好的抓地力和驱动力科疟怜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面戮辨,而处于2H位置时呕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善晴,不过这样一个大家伙油耗不会太低概,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗麓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝竣,4HLC模式时豪狼,中央差速器锁止购癸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时涕,不但锁止了中央差速器匠,还拥有更大的扭矩输出碧,此挡位的传动比为1.9:1速怂,扭矩被放大1.9倍灯团惩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下浦揪扰,4LLc就能派上用场捣捻锋。在车内绅,仪表板的中央会显示当前驱动形式囱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换察,并随时了解到现在所处的驱动模式斧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)捕驴逆,应付一般路况毫无问题禽颇拨,但如果长时间处于极端情况下梅裳驼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱腾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多桃膛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试嗅抱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性砰镰赖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心楞,同时也提升了整个历险过程的安全性齐贺,因此光有一颗狂野的心还不行窘裁牛,还有选择一个可靠的伙伴煎付剩。 责任编辑态相骑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品谦,已经上市四年了惶,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计农,跟老款福美来相比档次感明显提升贡。除了看得见的设计差别潞澄,福美来M5在配置胆涵维、空间方面也有不小的提升洪扣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本俊倘潍,1.6L车型会先期上市富剩鸵,后续还会有1.5T车型推出拎挥瞧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本啼,其中手动挡共有6款扫,自动挡3款旅璃暇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型境韩,厂家介绍说叫旗舰版醛娇低。由于厂家没有提供参数配置表守,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别曹评,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型白非。 ● 外观诚:中网造型似君威惮逼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面港呕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头刚,尤其是车身长度文碧磕,福美来M5达到4698mm德础奇,超越绝大数同级车的车身长度隘。跟老款福美来相比广,福美来M5的车长蒜交、车宽和轴距都稍稍增加一些纤查帕,而高度降低了3mm屁敲磐。   因为长度和宽度有明显提升戮惯,高度基本不变掀镐去,车头设计的比较厚实珐躺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的哭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网币咳鞠,格栅同样采用镀铬装饰释,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像办侥荣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现姑书贿,老款福美来就已经开始采用阮剑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计辞绣。中网轮廓稍有些不同谋嫂俗,老款福美来的中网较矮然畦腻,而福美来M5的中网稍高猜陷,看起来更加厚重蟹薄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构阔卧。除入门级车型外泄,其他版本车型都配备了自动大灯快,这点还是比较厚道的抒纤,老款福美来全系没有配备自动大灯傅撮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔宋逛揽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜顺楞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬弓,能明显提升辨识度新便习。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)诞散,是2007年买的谓盎,到今天行驶了9.7万公里左右秤请。日常使用中油耗7-8升/百公里际,除去年换了个发电机以外没出过其他问题吵脑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点把,第一就是便宜邪删田,全算下来8万;第二就是配置高锭,07年8万带皮革座椅桂、天窗换境花、自动大灯和倒车雷达的车不多胖巾奇,而且空间也算说得过去浩,总的来讲这款车符合预期苇蹬揪,坊间说F3小毛病多廷父偷,不知道是批次问题还是命好潘,我家这辆倒是没什么事儿诺钞澄。新F3于今天上市哨随,领导说我算车主集盖,于是我就来了缓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧饶署,聊聊老款在使用中的各种感觉描。   ●动力及悬架坚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱楷媚必,动力够用十嗅,只是起步比较肉磊凉蹲,1挡和2挡齿比跨度偏大衰忻毁,走起来后挂入2挡转速掉的太多坚团,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡剂。   油耗日常市里开7-8升/百公里筹品,还算满意熔浅乡。悬架初段有些生硬冒筐伎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好斜媚耪,对于颠簸的过滤一般忌储妹,后段软未,拐弯时车身倾斜大靡宪替。总的来说算是个合格的入门级家用车澳歪挡。   ●配置及人性化设计村匪:   比亚迪一直走高配低价的路线炕伞,配置丰富驶,前面说过心蹄,皮革座椅烽婆、天窗隙、自动大灯和倒车雷达都有所配备脆,另外读,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针氏绕,虽然不好看呸娄锯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的虚。没有行车电脑显示屏啃揉,无法了解平均油耗僻辖竣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤特桓茹,首先价格便宜梦潞贸,其次当年没有也不新鲜)媳。   人性化设计方面渤酷急,四辐方向盘比较细敖山价,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤布佰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用沁臼弗,四个角随便按一个都能触发俏潞。日常小储物盒好用潦,票据迸、手机和水都有地方放坟行,不满意的是门板储物太刑凇(硬伤)侗马,平常只能放车证之类薄的东西脯郡,连杂志都放不进去旗史航,后排基本上算是没有储物空间敞。   ●做工佃: 内饰和外观各方面做工比较糙禽丰,主要体现在接缝上飞汹愤,不仅大而且不均匀辆,这是急需改进的绰绕垦。   ●空间色看:   F3轴距2600mm响,我身高190cm趣,有时候我开车玩剿被,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受敖惹。后备厢空间大剿丝缔,而且比较规整犀背猴,用它进行过几次小规模的搬运钳,还可以十。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瓮背懈,试驾中我也重点根据这几点进行体验鞋券连,看看新F3有哪些改善和变化详侩讹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回惟鸥爱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》巳配,仍无法挽回姑娘们的心丁痹,如今她们只爱大长腿和都教授败。不知道你们发现没有示,宝马在汽车界引领着同样的潮流燃心,硬邦邦的3系喷匆损、5系换代后都不再凶猛凡截裸,舒适感和精致感倒提升不少田嗅上。现在轮到X5了阀申,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的皋诚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气孺,我勉强同意这种观点刚衡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质庭鳖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片闺傲,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦楷爽夸,更显精致谦。总的来说妒嗡,它不太凶日德苦,更俊美一些蜂哄乳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市人,除了外观与内饰的小幅调整外词赣,改款后的逸动引入了1.5T发动机菠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分腹颅虫,逸动采取了1.6L家庭够用酵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策浑沮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)迁哺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型骄,一个争取“各门功课”都不落下去,一个则是专项选手忍冒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手摄熟。 ●外观嫉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7匠脱:轮廓流畅内瞎铜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列捻、瑞虎系列毕全、风云系列及QQ系列)敬离五,同时带来了转型后的全新车型吨棉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7坷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造芬旅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用得,更是出自海外设计团队之手厢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词罕。" "  刚进入社会的年轻人挟份钾,它们也背负着太多的压力抚骡,在家庭事业初步稳定之后搏,一辆车对他们就显得很重要旧悄。致炫就是一个体贴的产品蹲参,它有着炫目的外形吨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致慕揣蔽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是晃强,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上好。从Yaris雅力士到Yaris L致炫碗,变化的不只是名字乌投笔,更是尺寸和定位晴咐,风格和潜力素豪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着魔,吸引着更多年轻的用户群体台。   致炫外观灵动时尚伶,带着一些年轻的运动气息谁,车长为4115mm陋暇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刺弹粟,比老款低50mm;轴距为2550mm搓,比老款长90mm谱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了袍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点厂蓬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”剿,这样的设计更有利于致炫的散热栖目,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妨抽玛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利桶钨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气广供福。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格钦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺酚竣陪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友钾间雌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助殿。   在ABB的阵营中惟鞠彤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车奇,他们的目的很明确棚,就是抢占国人最热衷的这一市场李。对于奥迪A4L烁食、奔驰C级姬评幂、宝马3系而言按统鹃,三者都有着不同的亮点与喜好者画绩黑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价烙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法吼每。   在这款316i消息正式放出时碗琳排,包含我在内的许多人都会想到一个问题汕,那就是究竟会减配成什么样颈敢?但在实际看来韶虏锋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神锋捌扩。无论是进取型还是运动套装版悉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距添,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼标,当然如果你肯花7800元屁报,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯套骋田。此外唇玲,对于现今发达的网购来说骇,这个根本不叫个事磨竭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多排,此外还有多种款式的副厂总成可严良稀,质量咱们先放在后面冗赣郸,至少价格实惠也能达到美观的效果拧。   虽然入门级价格不足30万嫡篇,但你却可以得到一款原汁原味的3系肮,在定名中你就不难发现稠,316i中并没有“L”赂到,它是基于标准轴距系列中的一员顾馆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吉,对比现售的奔驰C级行稠窜、奥迪A4L而言稼亨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鼎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉段继锋,这是国人特有的爱面子传统郴恍惜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说侧遁,他们自然也深知这一点史础芒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动偿,单出排气也与320i的相同缉借输,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条弄,不过这一项在网上也是可以淘到的贯酗汇,副厂价格也就100多元哗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐菊,然而在国内手吃,它还是一种小众车型酒蓄蝎。可喜的是矢,近年来随着“旅行”文化的发展搅,旅行车也渐渐被人们认可闷扫。在我看来撤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种槽褐,一种是像奔驰C级旅行版吉许、沃尔沃V60那样尖,通过个性锌率、漂亮渐侩福、动感的外观设计获得年轻人的追捧输糙杏。另外一种则是踏踏实实走低调竭笛、务实的路线酚懈恭,用内涵打动消费者茂柏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种宪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)贪低,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO奇勿脊,外观赁喊、内饰进行了相应调整憨迸,配置也有所提升硷紊,动力系统则保持不变坏冯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版特,售价33.48万伙卢多。除此之外诡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蠢,指导价29.98万袜测坏。   在介绍产品之前亩需,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来父立。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人链,1985年涩喉尸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂堑城困,并且命名为L&K(名字的首字母)公司帛鼎,这正是斯柯达的前身娶蹿斗。需要说明的是泪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称凭塘套,并不是指该车型限量销售淀。   ●低调竿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看啦魄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版惩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60锯氮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格郸耙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鹃遣、稳重巴棋,所以严格来讲排剃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版媚寞。从上表可以看出舷菲,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势怠墨陷,而且更重要的是绿,速尊的价格更加便宜羔汾签。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同饱芭。全新样式的中网格栅更具有立体感恢,大灯组内加入了LED日间行车灯秤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来胯强,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应笔寂乡,朴实惟鹅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉饱伦孙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯荆哼,并具有自适应调节功能奇。新款车型的前大灯造型更加犀利璃。此外白赡罐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的铃浮扒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计吉派雀,简洁修长憨,没有太复杂的线条勾勒挞丘巩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份劳孤肚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7栋凶草,规格225/45 R17碘,这是一款侧重于节能环保的轮胎杠蹈刀。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性列护,圆润夏磕广、饱满肥、协调绊钞揉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看驳识、耐看得多滔细哭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应刊馈,尾门上的线条层次感比老款有所加强凑。此外韧廷,尾窗上沿的扰流板古冠店、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用佛疽,让速尊看起来很有范儿薯。对了答纬锑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管私,一般人还真有可能会被它吓到彤竭,其实它的心脏只是一台2.0T劳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鲍,在北京借着区域上市之机炬搽,我们再一次体验了自由光的越野性能奈。作为越野车型的鼻祖磷褂,Jeep用自由光再次向人们证明磷,即便做的是城市SUV舶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点沽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身锰,但是在四驱系统上斤盒阜,Jeep却有其过人之处冉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蒲粱。    简单来说法每讹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配讽顷,也就是说尾峰拖,当前轮打滑时猛席奋,动力会输出到后轮镶,使得车辆依然能够前进炕椿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瞳咎、交叉轴这样的情况)卫睹褪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器逛颁,脱困就很困难了思认坟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I脐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号饲超。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造手惕,以横置发动机斤妇套、前轮驱动底盘为基吹殴О省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴逝纪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴邦虑,实现100%前轮驱动肆肮,提升燃油经济性朗,而且它的后桥也具备多片离合器结构匆脆,可主动控制左右后轮的扭矩分配脱睹扔,起到限滑差速器的作用芍铝蓖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡范写,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡钳恭,还具备后桥差速器锁止功能卞歪睹,实现左右车轮50:50扭矩分配傲锭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统粪点史,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择眠磋。    在实际体验过程当中氛木,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰检淀铂、交叉轴挠、炮弹坑毁度灭、搓板路等等越野路面嘲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中抨湘崔,越野能力无人能出其右躬。    然而作为一款城市SUV皮斤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力轨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板揭成。    另外好路蓝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间邦痘拈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统童。相比同级别的SUV弊撬,虽然在越野性能上依然具有一定优势诉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣湾汞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蔚,但是进入这个价格区间以后汲,消费者选择的范围将更多范、更大挥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战媳,在竞争力方面依然不具有明显的优势狗。    或许尽早国产化降低成本拒檬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机彪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件毒沸电。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来森乾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疯戒。如今拆合,马自达6已经发展到了第三代獭诺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物珐级上,它的名字叫做碾荚:ATENZA吐媒丝。之前我们已经解读过进口版本肖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力枢海顶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力筏拐厦,这一次排量可不仅仅只有2.0L构,还有更加令人期待的2.5L呛啸寂。   注公剑:此次测试中抄割惜,红色车型排量为2.0L不浆,黑色车型排量为2.5L违。国产ATENZA目前还未上市舅挞粱,此次测试为抢先测试荒,车型为试装车继。   截止到发稿时班察颓,官方宣布叭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”不次挪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发欠,上半年上市销售呢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规团,我们还是先来聊聊外观辞淡豆。相比进口ATENZA闺抒,国产版本在外观上基本没有变化放,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份灯细,而且还特意加入了“Mazda6”的标注句灿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6喂雌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA胶憨,它不同于以往的两代马自达6灌街告,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吭亨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来督,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子岔趴嘉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梆慑。总之从结果来看功芦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感沤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美庞,希望它能够像老马自达6一样芬绥,百看不厌铜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色踌,仅针对这两款车型来说荆赊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA锤戚涩,而黑色则太过低调禽缺,完全掩盖了车辆应有的魅力狼甘。ATENZA的红色与大多数车型不同踞谜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒香捐,不俗套痴型违。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm看,轴距为2830mm细溪亲,与进口版本相同荚。相比同级别其它几款日系车型炕腊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势咳伶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别忍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯街谐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯叹卸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源抽荒,科技感差了一点颁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凯嫉希,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上公,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意店粮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈充昆快。2.0L车型采用的是17英寸轮圈喜哼啥,相比之下确实显得小了一点靶,为什么不折个中竭,采用18英寸呢冀?   两款车的尾部设计几乎没有区别被匪村,尾灯样式相同婚疚,双边共两出的排气管(没错昧,为了表达更直观评石扑、清楚柔绣伐、无异议愧佩呸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分捶郝蹲,这是马自达6一贯的良好作风抒晾凸。总之拔讽洞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的灰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言慨猜,谁都知道SUV车型最为畅销讳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知邯架。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鼎,而卖得好的却还是那么几款夯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙寒,还要等到试驾之后才能给出答案堕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型低莫每,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV休辰。从风格上看纺,海马S5偏向时尚梗碌、运动表关到,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群陈善惺。而在配置方面女番并,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点佃。根据目前了解到的消息佳撇,这款车型的起售价约为9.5万谴,如果消息属实的话常响,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平偷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗权?   外观拣敌:设计新颖孺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆阑氛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位晚汾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司幂扇孔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型苇希,也将它的风阻系数降至0.34始,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了份胯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴仍惋亭,比例上感觉怪怪的固策邵,好在经过哑光处理所产生的明暗变化别嘎,有效地提升了视觉效果鲸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯勾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神甸鸡喊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯雀秸、转向灯以及雾灯猛疏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集弟策。   作为一款紧凑型SUV咖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm脑,轴距达到了2630mm蚀函。与同级别的海马S7相比踏,虽然在车身尺寸方面有所减少技峡梗,但轴距却多了11mm伐,整体空间表现令人期待督。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈菠绊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上刚快。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供免巨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17菏腹昏。" "   全新的A3备受关注传衫情,这其中的原因有两点喊脾,一个是加入了三厢车型赶炬摹。而另一个算夸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型洪。只是这台车来到国内较晚睹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生亩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地翘赶,简单明了的说晾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型疲祈,而必要条件是横置发动机朵。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本桃,但消费者从中又能得到什么女蛾?如果按常理来看顶珊,对消费者的好处应该挺多的旗褪夹,比如车更便宜了哇膘,就算车不便宜配置也应该增加了米是躲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低悸。但上述这些还只是一种期盼立普,毕竟这个平台的车型刚量产不久官臼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蚕缉。至少高尔夫7是这样素,而全新的A3由于正式的价格没有公布葛樊祈,所以也不好定论五嘲。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嗣,这次引进国内的共有四款车型癌耗俱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型惩非邯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置弛墓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机八娥,6速S tronic双离合变速箱典伯。在本月的21号褥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市揭腊。相比老款的两厢车型棵憋胃,轴距和车身尺寸都有所增加讼,而且在轻量化上下了不少功夫蟹戚铺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择完竭萎,但在配置上基本都可以进行选装擒吹。由于三厢版为新增车型问差藕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开葡澳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日即嗽毖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市虾栖氛,“小改款觅息,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款琳,而值得注意的是鸥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上苛吓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议考稀,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力醚。”吉利控股集团副总裁谷侍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态灯狠惹,欣喜之情溢于言表脓事灰。    亦或是巧合澄檄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能腔睛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7般,一方面嘉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖截,另一方面截饰呈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁汇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域墒垒,种种迹象表明刃操,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段懊。   诚然藕槐含,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车沧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”容摄伞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时颁,孙晓东对媒体表示仑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪飞吩徒,吉利收购沃尔沃之后艾涣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蓬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生屯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应访焦妹。" "  在国内廷上姆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的菇,它凭借动感的外观靶娥木,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”庐斗胜,后来者RV4搐、途观碎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮放,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比譬辖太,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎颧姬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了髓乘缆。而今年沁爆,东风日产给我们带来了第三代奇骏持,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”体帝懂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬印,年轻化毒级导、动感化的外观设计就是最好的证明拟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上彼十山,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车钙歧笔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中腑灵殴,层次感以及运动感比老款强太多了次亩膘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的香号墟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条垂煞,流畅的曲线让它不在干巴巴哺矮,整体饱满了很多瓶粪痹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯策妻塑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协惦。   在侧面线条的过度下蔑靖阀,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型哀,并且加入了以装饰性为主的扰流板挝驹龟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性搂弟稍。后尾灯变化更为明显挺,竖条造型变成更为接近长方造型暴免劝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”溪,一定会想起Jeep汰,提起Jeep珐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了避棵汞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者里舵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能咸闭模,看看它在这部分有着怎样的表现纤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车练,并且不可选装以外记猛监,2.4L 豪华版可以选装该项配置炮旁萌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配孟脸鳞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版累尸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式矩柯褂,从功能上来看比较全面迷糠,下面我们就一起来看看它的实际表现茧每拎。   更多精彩视频钮洪来,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作画,调整比较细腻婆吮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位磁,而且还可以停得很正非瀑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可偷湍。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话凌豌财,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示踌,如果继续操作瞪,系统则会中断本次自动泊车潮貉避。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里耐堑徒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题敲寇干,我一定会把奇骏放在首位霓昧天,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款提,性价比非常高挛亨皖。不过自从2008年上市至今的6年时间里翰辽捆,它始终没有太大的改变刚瘁,另一边竞争对手们却在不断进化兢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者茶陋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律涸戎婚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘埂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况川,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前舜,而看到新车的第一眼就会让人感叹暗式:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了剔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)寸募事,并且也是该平台衍生出的第一款车型逆室兄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拆讥叔。相比老款车型略显古板的硬朗外形痉坎,新车则显得更精致脯茹,更有设计感非碎顾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上兔般。当然拒,除了视觉效果之外唐罗丸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了丧嘉?这也是今天我们需要探讨的问题氛救。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型欧拦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限汾备,我们本篇文章的测试内容并不全面丘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受袍税,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据词亭斜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍涝确跨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧线欢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章吕坞僻,里面对新车外形瓦踞问、内饰等方面都进行了详细的解读暗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 激熄欠。另外沤童,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊棺蓄曙。   ●增加更多高科技配置公,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品痊搅茨,除了拥有出色的设计棚、良好的工艺和用料之外奉粒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望暴,翼虎就是个很好的例子炯喀平,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势揉咳。如今的新奇骏身上红煞攫,我们也看到了各种高科技配置详京,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平柔派善。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了么,在两年前它就已经崭露头角宦鹿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样荣特,连控制面板都完全相同雌阶。虽然东西不算新法型舌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先桶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化腔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代达蜕察,汽车作为生活中不可缺少的一部分弓峨届,也同样要跟上潮流放。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车芬肮侮,很多的印象都集中在日系的丰田车上光拱访,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等陷慕媚,由于起步较早播趴,所以在混动技术上都比较成熟星葡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型冬娃夸,一方面是因为未来的趋势狙,另一方面就是对环境保护都有一份责任巷删。但能让人印象比较深刻的不多补伯扒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外离锭锋。经过一天的试驾体验撬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶颇烙切,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车藤。   外观方面路随:设计大胆前卫彻享借,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后斥躺,给很多人的印象就是模仿达、复刻菇鸿,aygo藏苔蕾、花冠氯窗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象丛。实则也是没办法的事儿且擒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始踏,不过从秦看来啦酗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段献炕头。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言婆,整车设计偏向年轻化坏鳖,前大灯内加入了日间行车灯嗅喷。车身尺寸方面赁疙盎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm淳,轴距为2670mm锚皋呈。   实质上创,比亚迪秦的外观特色鲜明能槐甩,个性十足懈慧,他并没有针对大范围客户群体而设计屏颧辫,更多主打年轻襄、时尚元素沮。这样一来湘险,优缺点也相对明显灯腊蹦,需要一定的时间让更多的人来接受他门汹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番譬,充电方法非常简单也很安全溺。通过家用的220V电源就可以直接充电拒疯,但是要采用三相插座辜。车内的仪表盘可以显示充电信息迷屏,包括电量以及预计充满时间顽计琉,而且还可以选择预约充电蔡壬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的馁,虽然我的“档期”已经很满倍,截稿压力山大港身。但作为潜在车主帅坷漆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平邯誓,它和福特嘉年华授、大众POLO会有多少不一样澎磷,谁更值得购买纱。我想这也应该是大家都很关心的问题蓄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息兢菏,以供大家有更多了解褥埔唱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元篇册,分1.3L和1.5L车型瘟琼,提供5挡手动或4挡自动变速器浇。这也是国产的第三代威驰车型拒嫩,相比老款车舵仙体,新威驰变得价格更低等、空间更大泞添肠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫氨,在广汽丰田4S店中销售炊,价格区间6.98万-10.88万元贺竟哎。两者动力系统桂秀、内饰设计完全相同喷袜呻。只是外观分成两厢与三厢哇莎,配置上有细微差别而已瞬测。好了苍椒怒,我们就从外观开始说起垒炼崇。" "  导语鹿景:在新能源汽车研发领域颊驾非,比亚迪一直是领跑者烤雹迸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车酮胁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者漏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术逼撅,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件搞晾,能够开发更为节能题柯、环保的电动汽车产品戒燃叮,实现性能的提升和普及应用涪莫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嘛祁光。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车全附。   历史上滑沙膘,秦灭六国铃投,结束群雄割据时代控黄,统一中国窍品,开创了历史的新纪元蓬秋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆纶端烂,势必证明其在以下六方面的实力乡吾:   一梦娘完、比亚迪秦到底有多快尉卵惨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示参隧讽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒冕,23%的车型在8-10秒迁,17%的车型6-8秒萍,仅有8%的车型小于6秒峨土,代表车型如保时捷卡宴4.8L哺。今天嘘葛篮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下醚都,秦百公里加速为5.9秒鸡,而记者实地测试时忌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒副双。   跑得快自然有其道理福惊,秦具有“双模”动力女失规,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合李矢坡,在混合动力模式下朽,秦能爆发479Nm的扭矩嗣博,某种程度上可以与那些超跑抗衡勘凛澜。 二悍、秦油耗到底有多低木?   根据国际标准测量核算库眯,秦百公里油耗仅为1.6升丧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式舱吹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式丛,纯电动模式时涵裙寺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时吞慨,整车自动或者手动切换至混合动力模式卞辅芳。在所有模式中寒农涣,秦还能进行制动能量回收肝,即电机向电池反充电渤舰,每百公里回收2.5-3度电池揣蠢,可以多行驶约15公里凡。 三脱、秦充电到底难不难朽?   一句话回答掂倡:有三口插座的家用电源就可以甸脓,就像充手机一样方便此酬刻。秦的电池容量为13KWH财虎完,可通过220V电压描隘测,3口插座虚诚,4-5小时充满电赌架。秦随车附送一个智能充电包呜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖矛钞。   四势拉、既然用了大量驱动电池荡,到底安全不安全?可靠性如何妹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池形败扔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池辫。单位能效比弄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池橡圭。但是安全稳定性方面则恰恰相反林,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池沫铅赌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池傅,是目前市面上最安全的驱动电池冬,没有之一峰葡。   可靠性方面检,据比亚迪测试估欣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑盯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修颠诲,业界罕见砂仟。电池电芯甚至终身保修版栋。 五挫、秦操控驾驶会不会很复杂虫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样距赦接,习惯之后甚至更加简单挨勉。新增纯电模式掖蹋控驾驶哎,更安静吴、更节能祥涤屠。   六奸、电池组电用完了如何行驶多?   据技术人员介绍搔堕,秦本身不存在电用完的情况仇。电量不足时猛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式超。利用发动机的多余能量带动电机反向充电耙藏彩。   此外反鸡狸,行驶过程中处,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量竟壤触,并储存到电池中刊挽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车烂驾囊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字绿德瞧,其次是QQ me烷,PT漫步者之流未,当然还不包括那些“只识其样慷弓贾、不知其名”的人群息抱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象霜膛琶,它也是双龙汽车最具标志性的车型号。在迎来双龙新柯兰多之后倪宠,就在近日坤隆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾脚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界双徽害,但却让我们可以由心发出这样的感叹苍伐刷,爱腾终于正常了吩。   从推出2011款爱腾至今校底度,已经有近3年的时间吠贫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势段,却在人们心里留下了不可磨灭的印象信卵悔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事雹彼蔼,伴随着2014款爱腾的推出挨噶,有关于这款车的一切接,也自然成为历史烦,被我们封存起来铃色。全新的家族化风格设计赴室撤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路窃骸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部谋锑梯,与新柯兰多相似的样貌磷,让新爱腾不再具备专属性空粕。没处前部细节的设计扇餐,都是那么平易近人态齐,平庸的再没有任何特点钎贪。可能人就是这样菠粒,老款爱腾在售时恢,人们总是说这款车有多难看隋,有多奇葩佛,但当它真的成为历史后亨腿,我们又会感到缺少了什么窗垮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化谱,但还不至于让它从中获得什么优势盗,车尾部简单的几处变化柯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉隧。现在在大街上冀牟郴,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的藤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了能淖。   本文导航" "   这年头在路上跑着按诧草,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼究担滤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念人,把自己造的车不断的加长浪佩,就算不加轴距也得把身子给拉长鲸娩叛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中看骸鸽、大型车上猴,感觉有些资源浪费互炮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车受匠,“L”的作用才更加实际篓苔。当拿到这辆YARiS L 致炫时搅环,小惊喜了一下隆棘课。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了京伺贸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了茧奴懈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度防糖、大众polo脾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势互疗。目前这辆车共有两款动力乌、6种配置车型在国内上市镜焙齿,指导价格在6.98万-10.88万之间褐。由于新车型且上市时间不长芥觅祭,所以目前的优惠幅度不算很大兼,基本在3-5千元左右猴傲。(个人观点纹:致炫菏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士枫,厂商指导价为8.7万-10.68万忱链,搭载1.3L/1.5L发动机守却,5速手动/4速自动变速箱誓。" "   曾几何时栏枪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾秤雹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象草倪克,但却没有获得国内消费者的认可尸喝搐。如今拍卢搜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前丸钙,其售价区间为15.48万-21.98万元挡全,相比老款车型有所降低辑敦。另外丘清变,新爱腾不仅前脸造型发生了变化睫归,并针对柴油发动机进行了重新调校番。下面就让我们通过试驾体验膝顿艾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化受硕靖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型睬俗车,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计赤弧览,并采用双龙全新的家族式设计赋,整体风格与现款柯兰多十分相似睡。然而称梢槐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整层,其车内布局依旧与老款车型保持一致悄寥势,略显缺乏新意己。   小结闹分: 相比老款车型来说适剁搞,新爱腾的外观变化令人欣喜墨蒂其,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光捂蔫杜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次箩险。不过煞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进考习,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容宿帮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上孤独,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)啼。在海外市炒獭,新逍客提供3款发动机姆姐拾,配备6速手动或CVT变速箱设,在英国的起售价是17595英镑氨。与现款车相比撬饺驾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计逆奋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处疆爱口。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吠勉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了瓤经常。 ● 外观介绍箍獭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型便汐枫:宝马2系Active Tourer落。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单冻鼓,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型佰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子粉浩?车展上的展车给了我们答案泰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月然起,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车梯,而在正进行的2014日内瓦车展上胜氰舵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出废湾。和两厢版一样嫌咕,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩郑块化平台打造疥,造型新潮时尚嚎疚,细节设计则突显旅行车的元素缄,保持一款旅行车应具备的实用性哨。据悉瞬,该车将于年内率先在欧洲市场上市尽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位爆金,相信国内消费者很快也将与它见面抬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后爽伤貉,全新标致308的旅行版如期而至桓。从整体变化来看漂茅绦,它在保持旅行车实用性的同时仆,将重点放在外观估撬、内饰的调整以及配置的提升上钝,新潮的设计更是让人眼前一亮此携。在我看来粉驼,它的变化是非常积极的划锚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高涂罐苟,现在它要做的就是尽快进入国内辱滩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章幢煽嫉:   静态评测    ?   更多精彩内容煞呛世:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嫌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骇勃啤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新填。早在上世纪五六十年代某僧,Citro?nDS就用上了可变悬架级旗疽、随动大灯介切涕、转向助力庇胜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术阜踩篮,加上极为飘逸的车身设计侨喜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辛懒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌聘粪觅,2011年长安标致雪铁龙成立美开,到今天我们测试全新DS 5LS偷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实趟尺估,音译的中文品牌名念起来很接地气糖搐鸵:长安谛艾仕缚太及,有股莫名的喜感揉四,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器计,是台正儿八经的三厢车唬。   ●外观剁蹬:考虑国内需求匙何杆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前短抬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5榷疗绅,后者里里外外都显得格外前卫界,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度纬徘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实侧厕蔼、更好接受一点板兑赴。当然奴桨圣,前提是得保留住原有气质课。   在这张全新的前脸上湍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰倡凌,官方把它解释为“飞翼”厩纪啦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征趟按程,由于边缘不是那么锐利啦垛氨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪旁,接受起来没那么难腑。   车身侧面和尾部看起来很饱满晦、匀称疤兰,其实我个人甚至感觉比车头更好看媒龚痴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰兄,厂家说这是做完市场调研后的选择拖菠白,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西撼,想想也不无道理繁轰敌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条伯小舞,与其后期车主们各自琢磨裂瓦摹,不如原厂直接把这事办了衡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无斜拢酵,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注八令伟:下文简称新阳光蛙戌,以便阅读)笆红岗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸晾脑掳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰俩邯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 率滇阂。现在它不光新潮城梁,还进一步提升了性价比认淌,为与定位相当的大众桑塔纳羌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备秆。 外观疽臼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸僵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似怜肃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感甩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜珐丛戳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分暑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米钝粮,达到4456毫米次,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平茬。    此外光,新阳光的轴距则依旧是2600毫米癸,由于在东风日产的产品体系中签鹅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)靛触诵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样精嵌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拇钮粪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时官椭,我已经身处呼伦贝尔牙克石锚纬特,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拍牢舷。尽管天气有些寒冷侧煤,但此刻我的心情是非常愉悦的菱疾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演沽寝峨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感俱痹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世郝共橡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car洞,当然我也不例外锑。这次除了911之外权港,保时捷还带来了Cayman谦溶、Boxster鸽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型挎,让大家分别体验RR(后置后驱)牡渺车、MR(中置后驱)糕徊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧弗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的逛蔷,即使在这样的冰雪路面也不例外祥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作扭商侈。在练习漂移之前繁七翱,充分的驾驶培训是很有必要的浇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时兄婚绷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救飘杉。   ●车辆失控该如何挽救旗?   当车辆发生转向不足时沦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拈,稳住方向并且慢慢回正烂挪,切忌继续打方向秤穷阑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向苍迷疟,反而会加剧转向不足的发生淘攀。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时艰吹复,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度己潮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线玖贰腾。对于一般人来说嫩,应付转向不足要更加容易一些漓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术灭侍,而转向过度一旦被合理运用瓷,就能成为过弯利器丧犊,也就是我们平时所讲的“漂移”姆沧琴。   ●如何才能实现漂移坤录?   要想在弯道中实现漂移帘法列,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移畅。针对这次的车型以及冰雪路面剧弯摩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式梁会亲:   1裴吮芍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)龚半虹,我更愿意称之为惯性漂移过弯其此稻。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近到、甚至小于90°的急弯青秽。 ? 『以上为PPT截图跑七枪,分辨率有限熟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性垒韦曙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度贤,然后反打方向蓬面,稳住油门漂移过弯赁。例如在通过上图中的右弯时稼材,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢滥软伟,然后左打方向封,紧接着再右打方向姜捍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动盛,别慌蜡捣,这正是我们希望看到的枫刀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心坝溅病。随着车尾横向滑动的产生杆巨,此时驾驶员应该迅速反打方向渺芒犀,让前轮时刻指向出弯的路线辰钦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度纹拨塘,随后在出弯时适当收油并回正方向飞伶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了刹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向磐,方向盘转动角度都不宜过多辉睡,最好控制在90°以内祟材。其次油门动作务必细腻九识,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系寒佩,给油则会加剧侧滑删毕牵,收油则会减小侧滑角度思啸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用防粪千。   2嘲久、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)揭效辰。   适合弧度比较大的高速弯道独驮。 ?   当车辆高速入弯时粹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头箩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑底秃赔。当车辆开始侧滑之后旅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转茂,继续维持横向滑动岭贰谋,同时反打方向控制出弯路线安娃加,之后的动作与第一种方法一致钙判楼。对于初次尝试的驾驶者来说戈,如果入弯速度不够快也没关系饭揽,你可以直接省去刹车这一步骤矫抛皇,在入弯时适当地轰一脚油门忍祁逃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑湃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控星汤娄,并综合运用幸澳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了泌侧登。例如在紧急倒、高速的连续S型弯道偶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心借,并且辅助刹车改变车辆的前后重心浅燎,从而划出一道完美的漂移路线烙捣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗浇?AE86在高速S弯道超越RX7尸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介茫。   当然探锣乓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蕊乡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海犁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型顿北社,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶祷嚎龋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蓬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作芯,驾驶员只需控制好刹车挟惮、油门以及转向三者之间的平衡即可斯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距潜舶匿。   然而即使是这样埠瘫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的开阜。冰雪路面凹凸不平常柔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同埠势,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验封,所以技术和心态都十分重要鄙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙嚏劲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统苗烁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头软猩答。在这期间赦崔思,沃尔沃创造了无数的第一荣,也赢得了不少的辉煌成绩蔡废层,当众多车企迎头赶上之际艰歼冉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中熟纯管,并将其命名为Drive-E罗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢寺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带禽绷降。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命物。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅挺,实现了靠背调节和腰部支撑驴末痴。 1967 推出首个后向式儿童座椅管,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护合鼻阑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器承姓蕾,将有害废弃排放降低90%以上茬盗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)偏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鞘群芜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生毒,有效减少或避免低速追尾碰撞川脊梯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术荤桓鼓,至此安全范围从车内延伸到车外峰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表环辽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩常春酥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数镭,从被动安全到主动安全来,再到行人保护溉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可焦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域杭,空气污染现已成为最热门的话题捕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事烽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性廊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎领凑忌。   Drive-E是什么 没枚蕉?   即E驱智能科技芹部,代表Efficient Power(驱动更高效)懦家、Electrification(驱动电气化趋势)淌诲渤、Environment(驱动环保潮流)徒篮膛,从字面来看很容易理解糖鬼特,简单来说就是引擎高效化坊,这样一来既可以保证动力性富懦,同时还能达到更好的排放标准靖夯巍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱涂聊驮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瞧架砰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎柯。   沃尔沃还将这一技术投身于谋叮块化的研发恭烹论,只需变更增压器娜┩保块与催化转化器耐荩块等主要部件青聪,便可催生出一款新的引擎产品协汾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上冀十蛊,大致可分为4类尖,即汽油直喷引擎烤、柴油高压共轨引擎身,单增压引擎(T5)懒瞥少、双增压引擎(T6)譬。 以XC60为例 烯梗七,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 妮宠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蓄翁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例绦谦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎缮缕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比晒,在动力输出上也略有提升堂的,其中的原因自然脱离不了小体积度、轻量化等一系列技术的支持坦拿艰。   此外变速箱方面也有了很大的改观醒靖坦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%赁,挡位的排列也更加紧密刊似卢,有效缩减了换挡时间承藉浆,从而具备了迅捷的响应能力舷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现广计搏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下金炉,耗能经济性方面得到了进一步保证仇断,它将改变城市路况中引擎启停的时机衰告豪,改善油门的响应疮,空调系统转化为经济模式工作灿勾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蹈,而在65km/h以上松开油门杯,引擎还将会处于怠速状态脓。   本文导航祥鸡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩软露,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位虹班悉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蒋揭。不过渴,动力并不是我们今天的主要议题圣娘拎。秦的下盘功夫方面表现如何闯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瞎?这些都是我们今天要研究的内容枯德。综合起来挟,我们最终目的就是想要弄清一件事百,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色缅孺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”点辉磺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外阑幢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上筛烯。当然玲懂,由于秦有着体积更大哪抱撼、更加复杂的动力系统伸隙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法忍,但由于双叉臂需要更多的空间漆密刊,因此也是不现实的枫璃舰。在材质方面蛔册吃,秦同样表现中规中矩嗅饱,并没有使用轻量化材料为车头减重了剧韦,亮点并不多莫失。由此可见聚韭蔚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化袄汾。   不过纳,由于混合动力系统的特殊性坛,秦也必须做出自己的调整仍坚啡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异海概。比如码,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面角,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上凛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上滇。此外蹈膊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮礁掏,相比速锐在直径上增加了将近9mm嚏,看起来很是显眼渭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化贪媳脑,而在同等材料和工艺的情况下纷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度虾挎鲤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载畴。   另外殊厦呸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架霉挖房。与速锐的非全框式副车架不同觅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嗣跑,由于加入了电动机和管理单元笺抛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加焕,因此这样的变化当然是加分的场骇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套翰七爸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声腺椿、振动和声振粗糙度匡拴低,欲知详情请点击这里)倒坍田,是个值得肯定的进步始徽。此外任剃,与速锐相同唯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连浇宽芬,强度更高焊玲棱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力倒铃。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天耪畴脸,现款感瓯桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌粟,不过福特已经为此做好了准备辰很,日前刚刚发布了新款父司克斯菜。它采用了全新的家族化外观局,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果牵前,不过它真正的杀手锏婚界,还需打开车门才能发现雌丘青。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线混,进一步抢占细分市呈彰琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型柯,满足那些对于性能有一定追求的消费者逃,比如轿车中的S5挞、S6北、S7撵唤瑞、S8等等久。就在不久之前的2013年12月沪惭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前脆纤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型骚袱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)失挫汹。 外观沥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态伺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子绞,可以随时面对那些不识货的挑衅者善。作为Q5的性能版车型潍烯说,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念改倡,颇为低调舰滩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化舒簇。 车型图片 基本参数圃羡金: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出搽筷里,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别稿稿蝗,特别是车身高度经过降低纠胎搔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拢,而轴距也有细微的变化旅泞。   其实只要细心观察鹃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的譬瞪,除了特有的徽标之外鹿凛睹,SQ5的镀铬条有别于传统车型先翟,采用的是双横条样式陕坝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状答仕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽皖祈泞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鄙。而配置方面侠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备赎惶文。   尾部的变化主要集中在下半部分懦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力篡噬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计合,可根据行驶状态来改变排气开启程度朵街匡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派溶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭轮剧,前者就属于少数派谷贿。一个是只有追韩剧的人才懂匠粗,一个是全民百吃不厌逞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品椿腥峰,其实上一代车型在国内早有销售筷,只不过跟福瑞迪太像了相,外观不出众餐,关键是动力平平绥慑,所以最后并没有收获太多汗陀。全新速迈刚刚上市兽斑,售价17.98-22.68万元兰,很有幸能够在第一时间接触到这款车雇够峡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了卵。   如果你对速迈没有什么印象也很正常咳噶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈硷坑。通过简单的对比滩乐特,不难发现田,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版憨蕾,名字叫做ForteKoup厕晚夕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机抬乖,售价17.18-20.08万元码蹿程。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版琅,它承了起亚家族的虎啸式前脸峭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蔬,现在看来谈不上惊喜恒唯怯,只能说还比较精致蹭怠。虽采用了大嘴的设计常,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步俱,或许小女生会喜欢理掇。大灯全系都为卤素光源邢列煌,并带有日间行车灯水缓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰倪唯。   走到侧面窃拇煌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化攘,但两门的设计为它增色不少泊宽太,在绝大多数人的固有印象中颂殊,跑车就应该是两门啃丹判,并且应该是无框车窗侨,仅从这两点来看淮,速迈确实都做到了痴把,开在路上的确引来了不少的目光追随境。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流福蒜笨,我们一致认为车尾的设计更为出彩培几柏,短小腻坤梧、精干铺播久,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受叙寐。除此之外抵,1.6T车型使用双边双出的排气管布局舒乃颈,而且排气管口径不写嵛省,车尾营造出的运动氛围似乎更强牛唇。轮胎为韩国本土品牌恃,规格为215/45 R17嗓擦惨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了绒埃。   当然队,如果你选择2.0L车型的话紊础,你所看到的黑色外壳后视镜屠、前后包围的碳纤维纹路饰板海、双边双出的排气管抢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了卿害。" "  讴歌这个品牌激棉法,或许很多人不是太熟悉钾卡答。作为本田旗下高端品牌兜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任瓢,而且在美国市嘲宥搿,讴歌的品牌影响力是非常大的范级螺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力撂,大部分都是人们对这个品牌不了解交籍井,影响力上不去懦呸碧,导致在销量上确实不尽如人意壳填。对于这次全新MDX的到来奢,个人持有赞许的态度钩帮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意旧纪,还是那句话睛淖,品质上去了岁苏停,接下来就是提升品牌影响力了蹬氦拘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上憾较,大灯的轮廓更加细长亲佬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯捂纪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过陆,但内部结构和MDX并不完全相同狙妮莲。雾灯被一条仿LED的光带替代腐,进气中网的细节刻画更加运动店屏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蠢牢呸,侧面造型给人的视觉感受非常低辽,这和前后大灯的位置有很大关系戏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎户,注重舒适性宫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上兔烧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感潍到阀,而压低的姿态却更加动感掣膳祈,这种设计可以招惹年轻人的喜爱官。尾灯造型相比较现款修长芭藕,优雅的感受也来自于细节的 设计坍,但貌似通过我的观察添沛忌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源乐岛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置榷比,让尾部显得非常简洁澄。   本文导航彼际碾:" "  2014年2月20日喀插炽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市杜童售。2014年型奥迪A5的最大特点是韦誓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谎痞女。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国扩厦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大焊瓶幌,共有19款车型男谱涩,售价在49.98万至85.8万高咸,具体价格如下季森: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表喉股:网上车市 www.cheshi.com   外观方面腐办,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别冀鲁诡。配置方面凯,也与现款车型相同纺劲汇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机病。   内饰方面晚蝎食,2014款车型也与老款车型大同小异罐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘俊副城,同时门内饰吭、座椅中央扶手凹愁、都采用了纳帕真皮面料搬垛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机垦。而2.0排量以上的发动机则保持不变捂雌飞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型堆卜菠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化茄闭。   变化一咐狸踞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化婆,在原有的缸内直喷技术的基础之上螺怀锑,加入了较为传统的歧管喷射差傅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合棉笔,通过二者各自的优势工,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求钱。事实上教某笆,混合喷射也不是什么新的技术握,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用俏泥丝。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点燃辅署。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嘲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善提屑挝。   变化二硕醇:排气歧管集成至汽缸盖内焊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内佛府鹤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力玩豢,从而减低涡轮的负荷粪,提高涡轮寿命喊。同时坞簧扛,因为在进入涡轮之前进行冷却韩炉,相当于提高了涡轮的进气温度限制拓答,可以允许发动机有更高的排气温度户峨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蓖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人旦兰褥,同时结构也更为复杂潜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战彼速蓉。对此茎,缸盖内的冷却系统也进行了改进慧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)宝竭敛。   另外维,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外熬,还有着两项小改动媒筷。使用旋转阀纳浠菁#块替代了传统的节温器犁横光,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上显汹试,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制娜。   根据官方消息清,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上宫讲籍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受份。笔者也希望在应用新的技术的同时沁当,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情岔。 责任编辑署:王晨熙" "  A00级(微型车)涧,在人们印象中这类车以实用性斗艘乱、代步功能为主楼,低廉的价格促使配置也不会太高湾滔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候尾释际,一款车的推出打破了这一概念茎,它就是全新奔奔楼,来自长安汽车甘。   感官是人们的第一直觉反应卢盾洼,所以外形设计的重要性不言而喻戚酿,为了使人们印象深刻俊吩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的谈皇兰,道理很简单篇,日本是微型车最发达的市场佰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展怂焙,在2013年广州车展上卵矮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光堆尉哪,除了时尚的外形设计以外咯,在细节做工上也有着不俗的表现窝徽滑。前脸的设计整体性很高萎桑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条铆记潮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影挛禽仙。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表傲篓拧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势涉副,不过这一点在外观上并不明显邯娶,这源于贯穿车身的硬朗腰线伸,有效将视觉性降低颁,同时搭配造型独特的双色轮毂挤耐娜,让这款小车看上去时尚动感捶让膊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动叙贤圣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰党扒,如果仔细比对珐台井,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瞳襄。除了引人注目的设计以外尉徽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹膳颅,具有加热功能的外后视镜赫骑、15英寸的抛光双色轮毂博淮毖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置穷搽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页奔绢规:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市磊玻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d村抄恐。不过猩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版瘦按肺,从内到外秒拟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉旦,可以说是一次完美的蜕变爱看。那么这款新车究变在了哪里弛裂?它究竟新在哪谢极?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出板?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鄙勿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大厢惕玻,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm潞雹罕,轴距则与老款车型保持一致按庇朝。在尺寸变化不大的前提下鹤扩,改变外观僳混塘、动力透剁、内饰弄仁盲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关脯囊唉,2月19日这台新车也正式来到我们面前需桅,并接受大家的考验闹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条痞,但这8条是我个人认为变化比较大的赌杆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点跺凌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候皋擒,我就有了一种预感畴迫蒙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢堤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案涟蔑。全新X5给我最深的印象除了家族化外舶逃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)撂藐频。首先竭挤,先说说全新X5的外观挡,“大尺寸双肾进气格栅”哦、“开眼角式前大灯”仕掳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致笑嗡。    现款宝马3系推出的时候卧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉卤岗,现如今随着全新X5的上市咕鹤筏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上驳谷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此雇巢坎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分传夺,据悉崩妇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯田。值得一提的是寞妊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般订,给人一种炯炯有神的感觉忌。    由于新老款车型的轴距保持相同狭池,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉戊,反而侧面的腰线给人一种力量感官拴,这也使得新车看上去年轻了不少控。细节方面仟踌,新车在前翼子板上增加了进气口慑温帮,突出了宝马品牌独有的运动基因送捌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格琳蒜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带躺敞楼,提升了夜晚的识别度茶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起绞锨,降低了风阻系数檀琴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性的。" "  版权声明瞳沽:本文版权为网易汽车所有砂凰拼,转载请注明出处洪迟。   在2003年脾肖,奇瑞QQ的下线让这款时尚楼、便宜窖幌共、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活绊,之后短短的几年间茸涧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话阂刀帮,然而到了2006年长安奔奔的推出凯,打破了QQ一枝独大的局面囤。一转眼琴需,已经过去了10年的时间前,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占弊,在这个追求个性薯桂篓、讲究品质的时代行萝瓢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流哦棵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则母茶,而长安似乎也意识到了这一点囱秆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢泪探淌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者僧?   从厂家方面获悉啥汗沉,老款的奔奔(love)已经停产警,而奔奔mini则将会继续生产销售譬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系堵腿谱,前者主打精品中高端微车市车叭础,而后者则会在廉价微车市场继续作战构。从定位上来看锨嫂旱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些齐,虽然沿用了奔奔的名字旗镶颇,但整车的设计骚、配置以及售价都会高于老款车型把豢。   新奔奔客户群体是谁孤?   在很多年前反,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结姥歇炊,到底是买奔奔还是买QQ矗盘,在那个时候寸泛废,很少有人会关心这款车设计的如何尼无仕、驾驶感受如何扫澜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具懦,省油摔风、皮实贪撬、能遮风挡雨就行龟嗜。   现如今曝券梧,80后较、90后已经成为购车主力萝,这些从小听着walkman丢新蹈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瞳萝、用户体验以及品质都有着更高的追求哗,因此在座驾的选择上同样不会妥协对荣。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看脆皋,新奔奔就是冲着他们来的仁裙。   新奔奔主要的竞争车型是茫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布廷购嫩,但从目前得到的消息来看屁粕,5-6万元将是其大概的价格区间桨坤挠。这个价位中既有一些合资的微型车娄干身,也有自主品牌的紧凑型车糯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车沦,比如两厢赛欧放夹森、奥拓夹笑哦、玛驰以及低配雨燕等等车型卿栖较。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鼻贬悲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些税为玻,产生竞争的几率比较小檄。   外观勒:惊艳司、和谐缓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钡蛾寞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词勃:高离地间隙琉、车顶行李架拜焕嘘、双色车身等等斯。没错谷童,无论是跨界伞都、越界还是交叉车型箩钞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质摹马。不过世间万物疽,徒有其表终究很肤浅麓,我个人认为檀梗郎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坏寇。所以嚷吉徽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾屎两刑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纠囱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象婚狈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款唉刊困,它集沃尔沃所有看家本领于一身汹,可谓全副武装陵吓。为了让媒体更好的体验这台车癌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高丁骸肃。没有固定线路菠荚皋,没有领队车辆伙纯茄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾胖废,它会和每一位汽车媒体人独处12天惨修。而在这12天里诧济赁,我已经和它奔袭了4100公里驳,横跨了三个省份板脊,体验了柏油赛道粹诚、软土拉力叭痴、冰雪漂移焙孺陇、高速狂奔彩如、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沫请梗,当然哼翁磷,最终的结果是马:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多豹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的策圭吼,正所谓日久见人心杏隙,交友如此量囊携,试车亦是如此幸即觅。回到正题地苇飘,和往常一样廓妥,对它的了解还是先从外观开始牟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生梳伶筐,相煎何太急”这句绝句栋滴,而在雷诺—日产集团旗下险帘距,有两款车正在上演着这一幕颅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气佳虑,还有这出色的越野性能袜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性旦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下愁焦,买谁更划算菠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辱但风:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位冀,作为英菲尼迪的顶级SUV椒姆,QX80的售价高达152.8万殴甭犊,但经销商处可以优惠16.2万敝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万配蚂,虽说16.8万也不是个小数目韭。但对于消费者来说虚瓷,一个日产姐,一个英菲尼迪麓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌淡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)抚琶挤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV澄蜂屑,它的身材绝对够大闪登巢。从上图的数据来看枚壬短,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙碘贪师,尤其是将近5.3米的车身长度川悲伸,会让您感觉驾驭它有点困难艘。另一方面冒椿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型倍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现设抖毫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解俏粗氖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型纳迁去。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅雹抄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足钩习,同时也显得异常凶猛霸蚂掀。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉兽醇怂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大凳,整体造型圆润挝卢堤,没有多余的线条作为修饰驴金绩,但是反而会让人感到车身很厚实莆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞前处。同时注意它车窗的设计推千,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鹅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的补撇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蓉恒似,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样晶芭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计瞥茬,也没有了那种霸气铺,转而给人的感觉是设计很前卫停开。车尾的饱满程度与车头相呼应着苫抹,丢去了上一代的直棱直角牵教,饱满的线条凸显着丰满的层次感图。   日产途乐锑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华斑,虽然脱胎于英菲尼迪车型龚劣漏,但途乐依然拥有自己的外观特征录炒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性僵樊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凯贸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型懈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号淡困箔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出钉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底融咀收,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气色,成为了车头亮点之一工拢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术安,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型祈荆,这项配置自然是少不了的方。我们可以找到4个摄像头长,它们分别位于车辆头部节廓伦、左右外后视镜下方和车辆尾部沏。以便在停车过程中魄斑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况钎抒,让您更加自信轻松的把握泊车空间肠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头圈忻,大大降低了停车时的事故发生磨。   途乐   通过对比发现绥碧,两车在外观上的配置基本相同较嘶,差别仅在日间行车灯上取烫,不过随着QX80年款的推出蒂翰,日间行车灯的加入应该不是件难事客探萍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同景钢,在相差仅有10几万的时候魏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店侨漏提。    责任编辑舵:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拟士钒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了凶,除了奔驰G渭及农、丰田陆巡系列弄、牧马人等骆疵筷,双龙雷斯特也是其中一员苏,而且雷斯特还是柴油车其粮瑞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值丝晶,以目前的接触来看勤冲,双龙雷斯特W表现不错癸哗椒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”班嘿仙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前缮畏粳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作截赔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰裙钨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”烧狼币。当然反,在随后漫长的几年过后届耻附,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌冲。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO胎耿,该车型最大的特点就是其尾部造型琶镐跑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计赶肪胜,宝马方面肯定不会承认陇暮括,但从年份来讲设嘘失,明眼人一看便知魂兴蠕。   外观惟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手傅商河,该工作室的创办人正是乔治亚罗显沧病,不过大师的设计未必符合所有人的审美隶筒深,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异妈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调都搅倒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势旧诵惶,但为了照顾空气动力学与线条流畅爱到,雷斯特的车头是圆的睬谐翰,所以在当时看来有点“离经叛道”涸椭辰。   而到了现款的雷斯特W幕,这个“小问题”被修正了伴,一体化的设计已经是大势所趋蛔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”锰牢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型顷森,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感皆甜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别篇偷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少孙拖揽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相局侨娇。通过车展上的展示盟,小编已对这款纯电动车型有所了解哦圣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验晃,时至今日伦拈,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型锣微。据悉蹄胯彩,之诺将在今年的2月份开始接受预订瞧,上市后将以租赁的方式面向消费者瓣请伍,具体的细则目前还没有公布侣躬,上市后会有着怎样的表现禽扛,我们会同大家一同关注雾翻瑰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前诞,简单了解了一下之诺这个名称的由来吧怒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现崎废。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟丸誓帕,毕竟是基于宝马X1平台打造检枫韭,因此在多个方面相似度高也并不为过铣惟挎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E哺虫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现筏纯,其具体的表现如何辱纤息,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验谓。 责任编辑额广:沈楠" "  版权声明使内:本文版权为网易汽车所有淌协,转载请注明出处材托味。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计朵,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列凯皇。它们的可见程度棘宛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”巍丘。可见度甚高的两个文字的组合暴慷坊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字能龄。因此送踏串,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车扇开毫。哦恋,对了握吧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思乏浅卫。意大利人的自信晦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心羚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用朵枪?咱先从减开始说起监鲸埠。 Q碍刀版:致悦只是切掉屁股的菲翔么插设?   A眯人:非也莆掸,前脸亦有修改扣倡,整体风格统一椒,协调度很高翰滤。   我相信Roberto Giolito先生埃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师下,在设计Ottimo的时候蚊港,一定会更加从容铰裳黄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”突,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思碘宿汲。在他的心中宽拒苫,应该有着太多关于年轻放稼、活力的理解耍委,而这恰是Ottimo的设计要点颠迟。 外观总结   赞保汇:个性鲜明宫、标配LED示宽灯干孩、轮胎用料厚道   弹橇松:低配删减雾灯   " "  版权声明戌蔫:本文版权为网易汽车所有辫瘸穆,转载请注明出处蛋绞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾娟,虽然距离现在已经有两年的时间拦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象媚希。而今天纬南,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘徐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例硅吼夹,并且还是一台后驱车锨躲骨。没错填辨,它就是华晨宝马3系圣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)翘,其配备了2.0T发动机无稠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟估、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蒙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱榔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现龚惠抨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗跺歌驶。不过在今天的冰雪试驾过程中歪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)对贾培。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现歉,必须先打好理论知识的基础需。于是在摸车之前柔涛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课叮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关标,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着炭舜。 ● 项目一   热身结束了病效俏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节型蔼。第一项内容便是加速和刹车胯,是不是觉得很简单酣?其实里边的门道儿多了去了将。   在项目一结束后箍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式垛趟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步闯沧。一开始大家相差悬殊憨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了方释。接下来的项目二会比较刺激一些佛市,经常会出现手忙脚乱的情况恒就,但只要理清思路按部就班的做非,想要完成整套动作并不是很难缓都必。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鞋:本文版权为网易汽车所有晌,转载请注明出处潘谈弦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了船泻欠,不过始终都仅有手动挡车型沽蝎赫,虽然目前销量也很出色叔举拆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户驰惯。好在这一短板即将成为历史巾窟铂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出烦仿,新车将于26日正式上市寄请,我们也于第一时间进行了试驾体验艰祟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观掠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外联片,在外观方面也有变化财年诬。新车根据高低配车型提供两种外观方案富痪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计抡护牟,而高配车型则对中网想哄、保险杠造型活辈雄、轮圈和后反光板都进行了重新设计焦部。值得一提的是毙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的形。   新样式的轮圈非常动感歌,在同级车型中实属罕见幢莎饭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致踌,轴距依旧为2725mm爆姬提。车尾的变化相比车头要小一些速,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板坊季殿,不仅可以提升安全性纤,同时视觉效果也更加出色撬。 有态度【试驾评测】坷欺蛙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么湾士舅?   扫一扫枚罕锋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日抒,一汽大众全新高尔夫正式上市花创。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款牢,其中1.6L拥有三个车款侠驰,1.4TSI拥有四个车款百溶,官方指导价为12.19万元—18.29万元壕芒捐。具体售价请见下表十容磷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力度,但是却拥有三种功率版本怂快精,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本钉融努,因此在动力系统方面介好,消费者有三种选择赂。    我们从上面的数据可以看到纶绞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者柒胁幻,1.4T低功率版是主流之哑纸荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求反袱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右费。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮颧嵌,但是它的售价高达18.29万元郎寺倦,相对比较贵辈。    全新高尔夫提供九种车身色彩景,分别是塔希提金屯丧杉、唐古拉白炮算概、珊瑚蓝设沧、魅力紫哨盟殴、玛雅红氨情、季风灰副、水晶银以及深黑和极地白萍丘盛。 ①圭擂:16寸Cosmic款轮毂 ②奠晨:16寸Cubix款轮毂 ③汐弗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂魔称,其中15英寸的一款冲蜡刚,16英寸的两款柿水汲,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备农鼎梗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型惩抢浆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蹄帝屁。    全新高尔夫提供标准座椅内潘频、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅亨鼻酣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅年精讽,舒适版车型则都配备舒适座椅疥澳硕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版迁宪社。    在材质方面扳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料痉殿,分别是上图所示的DianDian黑色织物剩盛忌、Zoom/Merlin黑色织物吓凹彻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择乘,分别是Vienna黑色真皮膛幌、Vienna米色真皮叙、Alcantara黑色翻毛皮亲、Alcantara棕色翻毛皮伪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料队肆,有两种风格可阉当侍础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料钳,同样有两种颜色可焉选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料乳,有黑色和米色两种可迅链;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅炭。    在车内外装饰件方面付弘,不同配置的车款也有不同的安排黑搐唇。像侧窗下沿镀铬装饰条变、双排气管图估裤、镀铬装饰双排气管攘时、动感鲨鱼鳍天线福、真皮换档手柄萝、科技质感装饰条纳哗叮、金属风格装饰条姬、碳纤维风格装饰条等等喂匣踞,针对不同的车款都有不同的配备愧绥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍侣栖露。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富仙,配备有MKB多次碰撞预防系统处巾、ESP车身稳定系统迪、ASR驱动防滑系统琶使、XDS电子差速锁泼怖故、前排侧面安全气囊宛乡凳、后部4探头倒车雷达界禄侣、前部行人保护系统趁、自动静态转弯补光功能等等辛馅,但是在舒适性以及功能性方面林非,并不是很丰富粉版,但是也可以满足基本使用靛捌。   1.6L自然吸气车款如何汛乇篮ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押取,它拥有手动时尚计献啤、自动时尚以及自动舒适三个车款痢,手动时尚与自动时尚的配置一样惜,在价格上二者存在1.2万元的差价浩拆,主要是变速箱配备的差异夕力疤。所以在配置对比环节唯趣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行暇阿颅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元埂,差价为1.1万元党氢癸。    在配置对比的环节我们可以看到笑是捅,时尚型与舒适型之间的配置差别牵,大多数都体现在外观内饰的装饰件离厂皋,以及车内一些常规功能方面尖魏肝,主要是顶棚储物盒拘、后排中央扶手锚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半冈,实际上最有意义的差别在于全景天窗裤、后排出风口告稗稠、蓝牙电话褪、定速巡航起潞睡、驾驶席座椅腰托温掠、TPMS胎压监测系统这几项上灵敛,不过在这几项配置中恼锻筒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置酷违,尤其是全景天窗海。    从价格上看壤彭日,二者的差价为1.1万元僚拨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的堕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品椒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户咆掂市,所以我们在这个推荐环节究,更多的倾向于低配车款陀。 责任编辑饭瘦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底福费,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发貌淮。它采用了全新的DS家族式设计风格来速斥,延续了一贯的法式浪漫风格饺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素桶纺好。新车基于DS5平台打造譬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拼溅。预计在3月左右上市晤们壳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触枚蜗,让我们一起来看它的表现如何场。 外观胜窗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅矮凯,却多了一些时尚及科技感涉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性弯晾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感呻脸救。镀铬装饰拿捏的也比较好棘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌啥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品辑舜。也表示着DS的品牌走向独立省。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型呸,有着都还算不错的账面数据缸鲤竞,车身长度为4702mm秦卑噶,宽度1840mm妻亢蚊,高度1515mm.轴距为2715mm洞节。上市后会把目标锁定在奥迪A3苍。 车型图片 基本参数绍侯性: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面通,除了前车6颗驻车雷达之外屏诡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能惠亮胸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯燎谢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰虹丰辛,从视觉上拉伸了车辆长度超纹叛,尾部设计了一个小小的尾翼杠骡,尾灯下侧字样表明了其国产身份穆看腊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头坪昏喀。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件坝畴哼,真正的排气隐藏在了下面叮墩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型编秘酮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词妇虹皆:高离地间隙别、车顶行李架滴蛔偷、双色车身等等舞陶价。没错害,无论是跨界呜去肌、越界还是交叉车型戊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质硼尸。不过世间万物捅,徒有其表终究很肤浅讳,我个人认为陷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钳澎。所以秽喂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾俏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时穗规爱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象誓鄙娩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款儒,它集沃尔沃所有看家本领于一身朔昆谋,可谓全副武装摹。为了让媒体更好的体验这台车糠埔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拍承沤。没有固定线路峡够涕,没有领队车辆梁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾喝建,它会和每一位汽车媒体人独处12天可。而在这12天里鹃导,我已经和它奔袭了4100公里鹃尸率,横跨了三个省份驳驮,体验了柏油赛道蚕围、软土拉力惯、冰雪漂移弟、高速狂奔滤辅览、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扣叛陕,当然勺殊理,最终的结果是募般罚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多兑胳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肩遂,正所谓日久见人心猴,交友如此膘套,试车亦是如此堪寡讽。回到正题良玛纱,和往常一样皇,对它的了解还是先从外观开始你慈位。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化广钠、多样化是一种趋势捆就嗓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况酞宪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拐巫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠洛些悄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦玖掣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车沃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型性悸,上市至今保持着约5千台的月均销量府身,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嗽。 外观/内饰对比瞬孩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来沛澜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造通,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的俏憋,毕竟师出同门别镁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管疲勿驳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯全琅纳,远看很容易被误会成排气管稗伞,但事实上真正的排气管被隐藏起来洛,整体尾部设计显得层次更为分明汾。低配车型配备有倒车雷达汉,高配车型还配备有倒车可视徒绒咯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念簿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点伤咸,修长的车身与宽厚的D柱答辈,加之出色的后排与储物空间扁,俨然就是一副旅行车的范儿点翅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm汝劝赊,它完全可以称之为旅行版朗逸蓄靶。    车身的线条连贯自然叼莎廓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观师,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头甸敌士。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些迁,调整了尾灯的白色灯带位置社,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端价蚕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重钝椿颠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同剑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蓬蔬,内饰板件的用料以软质材质为主博揭错,接缝及做工也较为精致莱,与同级车型不相伯仲涵。从实拍的车型判断稍,自动空调猾牧沙、ESP系统触习宽、电动座椅将典宏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型横,至于具体配置还有待官方公布情。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉媒卷肺,同样是大众家族的传统布局澳,整体的感受都很不错双兜,方向盘眯翘探、中控台的每个设计很都容易上手薯荣确,从材质上来说垒诺哥,朗行是塑料感有些明显的浪本裸,好在其工艺上还是有保证的然咐绥,并不会有很廉价的感觉氮喀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后绞,销量在整个家族中表现最为可观俯挎。近期绵期,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市鲍,新车主要变化集中在外观檀幸愤,同时针对颜色宛、配置进行了调整示,以保证其市场竞争力前捂。在豪华紧凑级细分市场中摩虽惦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一祟搜熬,通过下文的对比分析曹簿,希望对有此购车意向的网友们一点参考护。   备注勘: 为更直观的进行两车的对比分析锣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260驾疤剔、CT200h F-SPORT)兑革判,市场优惠参考自深圳市场蓖。 车型图片 所属品牌柬底: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动痛,内饰做工精细    车身尺寸方面酶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优德晚,其他参数均小于奔驰A260剖文。从外观和内饰设计风格上看淀,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑快内,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释从函晃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺词。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后槐素,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样权骄,全车充斥着力量与美的线条差告甫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点脐,硕大的单条幅进气格栅伐华、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发恕抒袒。    相比极富视觉冲力的前脸造型瘁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些禽悲摄,但并没有脱离运动挨捅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓刹矗俏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹猩欧厢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素怪稠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型库,同时下侧雾灯造型也有改变我,车尾部也进行了一定的改动窝兰,整体感觉更加运动稻硼接。另外扑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”碳排式,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配废武,形成强烈的双色反差那瑞。    F SPORT车型装备了整车运动套件挫亮,涵盖了运动调校悬挂剂、运动包围呕洛绿、运动阻尼减震器梦、熏黑运动轮毂财、运动车门脚踏板氢、运动型铝制加速踏板揉干、制动踏板习、脚歇板等簧侮集。    三幅式平底真皮方向盘鸿枯、红色元素点缀的空调出风口漂、铝合金踏板杰、仿碳纤维装饰条等等肖瞬陛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感童毁独,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格粗催。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化奥错茬,将方向盘射握、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上讳,增加了便利性揉纬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动疗,分散了注意力轿凑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间垄措,是多数第一次购车家庭的首选要求瓶辆虱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型手。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功墨绞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型山垂女,会有怎么样的变化陆,一起了解一下擞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的郡拼,镀铬进气格栅增加了些许立体感崇篇,更加显眼的X造型前脸腐湿蚂,迎合年轻消费者的审美桐。大灯的改动有些另类眠,在我看来接受起来还是需要时间的掳交。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车伙,新款在车身尺寸上有所调整需,长宽高分别为4456×1696×1514毫米苛,轴距保持2600毫米不变菲天孪,相比现款仅车身尺寸有所增加盲。   车尾的变化不大瘫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板淀挖读,以及牌照上方增加镀铬饰条秘,尾灯造型无变化骚。实拍车型为高配版本恼霜枷,但仅配备了三点式后倒车雷达佰秀。   新款的15英寸轮圈造型不错难,轮胎选用优科豪马暇喂线,规格为185/60 R15鳖,备胎没有缺失动逼篇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置娄堡畏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高涧戈,在年轻人中更是屡见不鲜吓桐咆。在学校要有个性飘悔,在单位要有个性煤痛,穿着打扮要有个性开玫垂,兴趣爱好要有个性捂蹲哼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢阜绦兜?如果你有这方面的兴趣岗虚培,那么杰德将会是你不错的选择拭卡遁。可谓自成一派的它莆,凭借着并不起眼的车身尺寸赫苯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间棵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车烁青?还是旅行车烤?或者是MPV赂?但这都不是事儿航,只要适合自己就OK虑羌劣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人速,喜欢接受新鲜事物的他们凸,正好与杰德不谋而合犬吐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐丸乃德,此外彤桂裤,六座的乘坐空间柿,也足以胜任日常的使用需求悉刺藏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受聊脊膊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢胳推慨?自2013年9月6日上市以后凛歌及,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量缓孤羚,力压大众途安和马自达5等竞争对手设拿,它用事实结束了我们的疑问厩匆奶。除了这些笔,杰德还会带给我们什么样的全新体验码氦未,让我们继续往下看恃。   " "  若是经常关注汽车之家的话释杠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嘶盘片,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”唉。虽然我们这里并不提GTR惦掇芭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何饺缎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶ぞ克斯ST镐杠茄,令人刮目相看玫韦。与此同时采尾,在秦身上躬伶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料屯娇经、做工以及舒适性表现上的明显进步纬灸。 外观造型森糙氨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程删糖颓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代备瓦图,近年来推出的新车型如速锐铂灿、思锐以及大家眼前的这台秦芯肛乡,都可谓一个比一个漂亮素燎。就以秦来说么,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蔬染点,很是亮眼莫肺,同时也营造了较高的前脸识别度厢。   车身尺寸方面蔼挂零,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大纶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平草板祈,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)贯旱迸,2670mm的轴距表现则处于平均水平哇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同梦宠,其整体感觉与速锐大同小异献。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯嘘纺诽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接耸似驼。无论白天还是夜晚浅,该车的车尾识别度都非常高乖。而且内部的光源沮辣,除了转向灯为普通卤素灯泡外砰麓,示宽灯哪齐挞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED徘旧挺。   充电闷熔湘、电桩安装及质保/售后介绍妓菲拳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口狮松骇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包杭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电眯及创,据官方资料介绍屎驶脑,充满一次电大约需要5个小时左右秤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嘿荚。   同时促蕊建,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩潜搏下,虽然价格并不贵复,大约在6000多元舵矫剑,但对申请人有一定的条件限制挺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)宿硅帽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)妊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准弥。当上述条件都满足之后吴蜂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请捶赏,如果一切顺利嫡,最快1个月内就能安装到位并通电使用睦查。不过目前粪抱,秦还不能实现快速充电汲换沫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的品,只是目前还没有这样的配套充电设备慰绒艾。   针对秦的特殊性脐喉篇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挂先,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务欺。其中复聚秤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全融,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶厘豢暖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋晃亩妹、绝缘手套和护目镜等设备下鳖,并规定在检修车辆时必须两人在场脸翱铜。以防车辆万一发生漏电夯警紊,威胁到维修人员的生命安全城常邵。   与此同时巩危供,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里臼嘛翠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组尖蔡两。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同锰盛哄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型武避挨,整车质保为6年或十五万公里聚苇你,电池组为10年或二十五万公里)仇其腹。总之庆饯,从专设的维修工位集侮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期芥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度悸芜孰,而对消费者的购买更是一种信心的保证赎夺旧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前萌埠赐,中国汽车市场刚开始发展泥郎,市面上可供选择的车型可谓寥寥赫,在那样一个年代譬购可,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准啼送,并且在之后的相当长一段时间迁校,人们心中仍对它们有深刻的印象啦巧。时至今日饥寝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择辰金,在数年激烈的竞争中堕喊枪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下晨。这回委好,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首圈虱快,我们也借这次机会为大家做个全面对比巩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车警团霖:外观内饰(包括设计和做工)背炔、配置陕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)魏瓶静、储物弧、油耗糠担镶、驾乘感受伙、加速性能劣、刹车性能寺。同时馆羔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别匹匡、同价位车型的什么水平讹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型坏税篓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元垒砷,目前约有6000元左右的优惠兰醒寞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元烽,在优惠方面差别比较大步钞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右便,根据论坛中近期的提车价格敲遁锹,9000元的优惠还是有的罕佬孙。目前竭费,两车的售价依旧属于同一梯级伐忻材。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致兴崩俺,只是配备了卤素大灯及雾灯覆都,透镜沪寞、日间行车灯这些都没有遍搔肛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系漏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置壁,因此我认为两车的配置可以理解狠持肺,符合同级水准伙磐苯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位捕嘉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比题,两车的各项参数也处于伯仲之间妨,差别在6cm之内让坟。在车内空间上俯会,两车的表现也很接近壤,我先剧透下吧揽坦,结果可能跟你们想象得不太一样嚎穿。   相信看到这里赶娃,大家最担心的就是如果车辆没电缮讲刹,后备厢是否还能打开的问题炔。捷达看来是妥妥的没问题亭奈餐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑烹钮赶,它的后排座椅靠背可以放倒娇泪赎,之后即可顺利从后备厢取物欢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐秃冯。   在倒车辅助上极美,捷达配备三点探头坚咸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鞠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平凸稼。这里多说一句犬般,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达烘咖,让人觉得很不大气抡酷,并且低于同级别的水平硷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达牌,舒适型也可选装倒车影像角,比捷达厚道一些上庇次。从普及性上看巾败,能够达到同级别的平均水平理矾,从功能性上看但绅泡,拥有倒车影像的它则高过平均线了男惰,给好评珊册。   两车都是15英寸的轮圈捕山,造型上也是各有风味垛,轮胎宽度也同为185mm饯碉聚。从售价上看氰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右酱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条藏瞪隘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比损圣霓,让我们在后面的制动测试上见分晓嚼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显迟,借着中期改款的机会膊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机芥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注德娥捷。应该恭喜它得奉粉,至少在我眼里搔肠,它确实达到了自己的目标杏蜗。过往凭借动感的外形翘疤删、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它茨电,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点吠。   只可惜犁闯,刚上市不久的2014款起亚K5姓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择位,而且它们的价格都处于K5车系的高位葱截矩,受众群体并不大超顺便。前段时间失餐虚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析郴售,并撰写了《起亚K5购车手册》创。文中刺想,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型想逻保,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蓝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色板佳没。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH懒雀瘸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机晴渤凹。自从起亚杉深、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后桔蛊,互用研发产品的例子不胜枚举截,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度殊。该发动机的最大功率为245马力掀、最大扭矩达到350N·m扩守商,账面数据处于同级别的上流水平度,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机劣胺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀茫惦郎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机派伟。   在涡轮增压漂乒小、缸内直喷等技术的加持下藏陛儡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m雷,并且一直持续到4000rpm媳棵。得益于涡轮介入较早急惩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间急凹,而且它的油门也调校得比较灵敏蒲啃痊。在实际驾驶的时候恰伤,可以感受到它的起步轻快自如伐驼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余啪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比午孪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些疵报,但差距并不像数据相差那么大僻瞄。在整个低转速区间搏,它的动力输出不算直接瓤弛,缺乏一点活力寂唾,给人一种有劲儿使不出来的感觉宏伪外。   于是逛担棱,我把油门再踩下去一点豆,动力突然来得很快宽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然垃练膜,毫不费力恕崔删,而且可以感受到车速达到120km/h时巢乾,发动机还有充足的动力储备泌橇斑。它的中段加速能力让人满意敝皖,虽然依旧缺乏一点活力廓舱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴尚刊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开睫兄。   还是差点意思派,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感纯。于是吠思容,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式捷加,6速手自一体变速箱切换到手动模式碉耙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作桐棚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的甩。它的油门响应足够快讽,发动机的动力输出得到更好的释放旦,方向盘的反馈也更加扎实躺缆贺。除了SPORT运动模式外羞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式添雀促,运动特性从SPORT俺烁、标准到ECO逐渐减弱五阔,驾驶风格也逐渐趋向安逸从。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契钠萌擒,平顺性极高蒙,而且动力的衔接也让人满意杯欺。若以80km/h的速度巡航钙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航牟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右芥供,对于燃油经济性的控制也让人满意凡。同样值得表扬的是降挡速度哨,在中段需要加速的时候深踩油门信己版,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出坏肌行,而且换挡冲击也比较薪菇罴摹,不会让坐在车内的乘客感到不安蜡快鞍。   前麦弗逊儒、后多连杆的独立悬架底盘结构戮,在调校方面仍然有很大的提升空间回苇篙。它的弹簧足够硬队睦,但是减振器的阻尼不够大闪老碍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底丰第汞,会有细微的震动传到车内唉,以稍微快一点的速度过弯秆,车辆的侧倾会比较明显哪嘛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳惦梁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题接京,舒适性让人满意伐米,但如果需要激烈的驾驶的话十阿,后期对悬架的改装很有必要疤。   它的刹车盘相应加大了尺寸圈鸡溶,刹车的力度足够蹈开脊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性椒。具体表现是锰陀啸,刹车踏板的前一小段是虚位钒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拭,制动力度会突然加大浓促爽,需要一点适应的时间表可。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻缴滇儡,发动机的声音你疯、振动都非常小届首翠。然而侠,在速度上来以后拌辜橙,噪音的上涨速度也很快杰祥逼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎磺裸赁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显傅灰。   我得承认蓝架搜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数能附股,但在起步和中低速行驶的时候度弓,动力参数上的优势并没有完全体现出来盗窟汞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处烧虽蔷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价坟湿判,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”泵庞。当然酮计恃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型筐舵。另外桶奢肌,值得一提的地方是郸,在动力提升的同时泼孤,它还加入了行驶模式控制系统隘吓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用砷翻心,它的动态性能相对有一定的提升哇惠搭,开起来也更有活力和乐趣松韧溺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了挥巾考,不过当时的自动档车型只是“有价无货”同情,只有手动版车型销售慕,导致产品线还不够丰富告袜。而就在去年11月笔扁桂,海马M3终于推出了CVT版车型痪便,7万-9万元之间的售价拢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求绅池触。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蠕刻、逸动吓猜、宝骏630以及启辰D50等车型白舞喂,竞争还是比较激烈的括阮。作为一个后来者将傻,海马M3是否有足够的实力立足凤渡?下面我们就一起来看一看蒂加塘。   动力画:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择乒房,其最大功率为82Kw步,峰值扭矩是147Nm敞。从账面参数来看鸿,可谓非常出色叹锣,一点不比合资产品的数据差糠类痰。对于一辆紧凑级轿车来说侈,这样的动力表现已经足够应付日常使用了封。    开起来的表现萍杰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强暴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”半丹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中黎,如果想要充满信心的快速超车觅耙瞪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择八甫。    我知道会有人问堕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗残?说实话尼莫,我觉得大家都没什么区别哆雇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着缓,也是低扭不够强端锈,需要靠高转速来增强加速能力纪工。    可以肯定的说鸽是,除非是加上个涡轮增压器奸。否则的话汰,这个级别同排量产品之间的动力表现殿奉艇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同效。我个人觉得睡彭柬,这只是消费者们需要认真衡量的一点暗,而非全部撬疥。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在芥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感函胆限,动力传递平顺连续的特性曙识划,有效的提升了整车的行驶品质感俯。顺便说一句聪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外径料奉,这也是比手挡车多花点钱的好处驰扦。    深踩油门时腑技巷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上溉赂拜,来保证动力响应足够顺畅吠迪咆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内谷灿琉。此外你,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式灰,功能性极强钱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现未,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后豢皮系,g值才开始达到最大的0.366g炼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内搁,此时车速大约在30km/h左右澜使寺,达到60km/h用时5.24秒斜,冲刺到100km/h用时11.45秒噬跋撮。    接下来看看海马M3手动车型饺恕赶,在加速到2.5秒后白,车速已经达到了差不多40km/h宪壬,达到60km/h用时5.01秒雹恕,冲刺到100km/h用时11.28秒衬,比CVT车型略快跑。如果不较真的话掣壳班,可以发现二者的差距其实非常懈浮,相应的在日常驾驶中其实也一样冕绰喊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米誊,就这个成绩来说翻秸,它的表现只能说是非常一般媚揣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言隘涉,它的表现就算好多了墓玲投。 责任编辑话戎疽:沈楠" "   近日杀苛洼,宝马官方发布了新款X3的车型官图耽攀,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拘群边。从新款车型推出的速度上来看竟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视褥陡豪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量剁悍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化啡砰俱。    早在2003年破狙碑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章人。10年以来稳拟光,宝马X3已经销售超过了一百万辆胶蛊,自从2010年上市宝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作湍标市。因此露姆轿,2015款作为X3的中期改款距告,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中妹然微,优化后的大灯组造型赋帕矢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰簧纶钝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多恋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版毙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感团棱。通过官方图片扯沏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时靶,也融入了宝马家族的最新设计语言晨烘膜,与新X5一样采用了新的中网边框设计抒骸,在视觉效果上更具冲击力桔慧。    在头灯部分宛竭筹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光臂藏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细岗。另外蔚查十,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代讼疾,配置方面它还可以选用全LED光源仇,再加上选配的LED雾灯瓢祭函,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质饥驮。    新设计的前保险杠极具力量感颧煎反,并融合了镀铬士双饺、塑料格栅以及金属护板绷卢酶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型窍枷逆。此外范挛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中泻讼抗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂四,也使整车更具个性化风格煽串。    新款宝马X3的车身尺寸分别为酱:4657×1881×1661mm纠泛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近攫舌僵,轴距也同为2810mm湾恨糙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异芍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别套绵咳,从车头一直延伸到尾灯的腰线吐秘叙,让车身看起来更加犀利且极富层次感凸律苇。相比变化较大的前脸膝痹灿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计迹京,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰老疯赔。相比X5领顾,新X3的尾部更加耐看戳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感八酱溺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分喉讹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鹿剃,视觉效果并不是那么给力氏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择白,新款X3也不例外坷剖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板什孰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前琅垛朔、后部的防钻撞保护装置陕檄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套黄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂十怜。此外栏拍乡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致凳悄。该车还可以选择六种车漆惭暴、三种专有的18俄桨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂楔。 责任编辑设蹈锨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车领沃搓:Quattroporte(总裁)脾滦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标秀,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV谱:Levante捶,还在2013年4月的上海车展上价雌快,以全新总裁平台为基础锚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鞘看:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的迫褂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4趴肠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款赔:Ghibli……   以家族设计为本圃毕贡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系猾唤兢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同沸,改走豪华中大型轿车的定位库衰,车身尺寸长送搂、宽虐、高分别为4971mm拣烙扇、2100mm和1461mm牛,轴距则为2988mm陌,直接锁定奥迪A6钙私、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上剐钨滤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo辟逗厢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征赏鼎,且融入全新总裁的轮廓特色跑,以紧实并极为流畅的曲线舌慷喷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格驾豹。    于是在车头设计上独,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽厢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩婪渐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面汝嗅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样算抽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计赫性,将蜂巢状格网嵌入其中惩屯,且尽可能地加大冈免南,再搭配角度更为锐利赦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组钎熄定,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势叹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条间峭孟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏泉,所以厂商在Ghibli的车侧冉,除了保留前叶子钣鳍状孔道荣阔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外腿闯,也师法了总裁车侧的设计掳拷娠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型统灭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没卧撼馁,另一条线则从前门下方迸出敦惩眯,向后朝车尾紧缩薄娶,滑顺动感且充满肌肉感洪面,并正好可呼应更翘的车尾设计污,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上傅,速度感浑圆天成螺钝肝。 内饰向旗舰看齐蠕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上搐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿谅蔚稍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同戳苹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计合到,也把声控倍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蒙韦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片奠,右侧拨片负责手动升档伶溅徘、左侧拨片则能提供降挡娥。    此外额九,三辐式方向盘的前方售呛滑,一样是借自全新总裁的蓝底白字犀史、双环式仪表盘矢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表氯沮,左侧则是表底超过310公里的时速表咀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕霸居扩,可提供显示油量广寡、水温蹋、挡位与导航指示等行车信息穷都,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瓣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图狭,告知驾驶者目前的驱动状态绩。    和总裁稍有不同的中控台敬萝加、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鞘痴勒,以及可触屏操作的收音机电台选择汹喊、音源切换怜茶木、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)恫库汰、空调温度霉答、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕仕列,空调出风口则移至屏幕的两侧躲,下方则为恒温空调系统调整出风量冈稼驴、温度与出风口的位置超霓,以及音响系统的吸入式CD敞矛刮,设计上较总裁车系更加简约烈拘,但用料与配备完全向旗舰看齐钙径疆,展现了十足的诚意恃臂。    较为可惜的是显歪描,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm浇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm庙凡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性秀,所以Ghibli的前排空间与总裁相当惜辩弘,包覆性和支撑性也非常出色膊胆期。    但是后排方面傲、便没有像总裁那么充裕问,尤其膝部与头部方面缸郝犊,身高174cm的笔者坐进去后荡挞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已承弛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促搪了,也刚好替前汲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何好悔烷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓侧揉忿。 责任编辑澳缮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”题,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了白附修?后来一看农儡乃,哦顽,原来CC是“Cross Country”化旧赎。继续了解发现有点意思染此蚕,底盘抬升毫、高功版2.0T五缸发动机孰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法塘凯:目前的普遍规律是水,产品分得越细册,总销量提升越明显船饲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品裤,它的引进斯撼问,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦疆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板潍蓝博,主要分布在前脸和车尾琶垛,从外观区分它和普通版V40很容易标贯。底盘抬升12mm碌,这么小的数字对视觉效果影响不大钙贸票,整体协调感没遭到破坏粮。    车厢内部歧诉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样湘护,除此之外内饰并没有过多特别的设计弥。之前我们已经发布过实拍文章盾协,车身相关内容有详细介绍寥盗,因此这里只是简单提下要点篮匆,就不再重复描述了澄蹄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来客迪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鸡,最大功率214马力欣乃椭,峰值扭矩300牛·米羔溅,型号B5204T9特虹,是普通版V40那台发动机的高功率版本谅,那台机器的型号是B5204T8挎哩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒桂悔,今天会是什么成绩钎耙?稍后揭晓扁。    变速箱没有变化歼冒钢,依然是日本爱信提供的TF-80SD瞧,六个前进挡绞纠炮,带手动模式和S挡绢雀孩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT枷类祈,奔驰A级用自家的7挡双离合酵,沃尔沃这台6AT暂无优势爬蓬,目前他们还没有新产品投入实际应用歉悍,理应加快脚步恫使。   驾驶蝗:邪恶的S挡    驾驶部分内棱掣,我想说说D挡和S挡的区别艇。看起来挺初级的一个话题痰隘轿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂室酪。D挡油门响应迟缓七,在激发变速箱降挡之前粮潮骇,需要稳稳的就、持续性的向油门踏板施加压力甭铜花,慵懒的降下一个挡位之后渭,情况有所好转材俊,动力给得稍多溶宏蔑,也就这样炒拭。    不满意对吧妙?可以把排挡杆向左扳到S挡昧拾鲤,切入“邪恶模式”叛鳖笛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)缝,转速拉高1000rpm以上角,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来巷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次礁跺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出据烧,脚踝每动一下炼,车身就顶起往前猛扑一下必。深踩油门嫁胚,转速迅速攀升量毛陪,跟D挡时判若两人遂苹,两百多马力幂锌遣、三百牛·米蓟脸,在这个尺寸的车身上爆发出来菠胶泛,过瘾船涛滩。    激情过后细细品味鞍极费,这套动力总成有两个弱点需要改进污家腺,一是怠速时振动大欠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动龟敝,影响体验;二是低速行驶的平顺性僚欺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境梢捷开,1父、2枯、3挡之间可能频繁切换窟尘,动作应该再细腻些泛卷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统掀妒苍,选择“全功能”项处,不打转向灯就变道歉怠妒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道酪,回正的力度不写凵佟,如果你想在车流中快速穿梭前进侈概,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争懒暮酬,要么关掉方向盘辅助甘,仅保留振动提示即可级。   绕桩点:比前驱版好玩    除去上面描述的情况腐掀桓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣逢,在绕桩场地很讨人喜欢魄。车头响应比前驱版本积极佩,入桩动作稍猛怯呵,车头好像在被一根绳子拽着走妓旗。给我留下深刻印象的是片舱犀,这款车的极限要比前驱版高太多犁脓,特别看了下宝换,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蛾。上手容易碗,但是需要注意别突破了极限蹲林铺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点敢卑狭:一旦超出极限柯烘杭,很难把车身再救回来点栓。 责任编辑楞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7旅嵌偿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足馁都?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始玫弘,就一直困扰着我们的问题附祈。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题白。马力越大的车就越好么到?绝大多数情况下答案当然是否定的济施。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外彻屋。随着时间的推移舷,我们有机会做这样一个有意思的选题鳖随题。   让我来说明我要做的事情潞雾薄:我们有三辆四门轿车死天碎,合计拥有1657马力恐恃。看起来确实有些夸张娠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport沥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多烘晦倾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S黎境,但是这个570马力的怪物一直没有车厩避妊,直到我们完成这一特别的测试一周之后刃。我们只能使用520马力耐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo颈,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力戮韦房,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣逝。   另外一辆是全新的奥迪RS7泊冠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎邯,拥有560马力的出色表现耙。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8剐骄,在K&N工作室的台架上厦改面,它的轮上功率达到了479马力寝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中酒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力牟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器却露,用以获得更多的功率输出荷临。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候伟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力淑叼哪。即使按照宣传中给出的数值昧溯渐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG哄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力耍本眉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG味狙瘫,它的轮上功率达到了541马力绷沟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力百巫。   另外还要说明一点柒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来宫妒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本澎姥莎,不具可比性讹屑垢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试洪面凯。结果很令人意外冠。两款加速最慢的车型搜烯剩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h该歪。当然最慢是和RS7相比较而言的苯台溃,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速庙疥写。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录悸秆耽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒冠嚼靠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊杉,但是还未打破我们以前的记录辩裤啼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底崔,说它慢更像是一句玩笑话蓖,这一成绩实际上已经快的吓人了啪摧骨。奔驰则要更快一些脐蹿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)铰卯椿,冲线的速度也提升至197.5km/h凶软伍。冠军仍然是RS7的摧琅共,它只用了11.6秒轮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平佰缮。奥迪的冲线速度为193.8km/h据,虽然不及CLS63 AMG呻,但赢了就是胜利歌。   123下一页 责任编辑师硼朴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蕉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚亲、运动和科技气息了喝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此孩仿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机横,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子施,主动式车道保持和自适应巡航功能谦窝,几乎能让驾驶者也变为乘客浇泪,高科技配置更加丰富娘。    于是恋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前睬培娠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了怠廉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L罚骨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受烁竞席,在下面的文章中有详细介绍弊簿。此外骆举,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章次镜焙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读痉堆粮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道乒夸、残破衰败的路边小屋溪筋叉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律叭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富偷其,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落荒。身处如此糟糕的环境死,却并没有让眼前这个出身自底特律卵暖暑、土生土长的本地小子屈服潞惹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感彼际去,但只有经过一番试驾体验之后宋荆踞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力串辞橡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的陋,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分静叙。与2013款最明显的区别来自于前脸中网设,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形扁绒煤,同时两侧向外延伸与车灯相连标拷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化墙单呕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯女,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计柯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蔡鼻午。   尽管是低配车型冈捻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬奔何融,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)纤摹虐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车龋,它基于D级车的平台打造汐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条尝撬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK率独实,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT帝妹跨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体盯超扛,不过从近几年的趋势来看屎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香琉涸借,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型牵撤,至于其中的原因伶绊桃,从这款车中也许会找到一些答案牌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT颅帽敬?   GT犁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写柒,维基百科将其解释为具有超长续航里程排、拥有强劲动力磐昏箔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型碧刀锌。可能一提到GT脱宝绅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车七,其实则不然额农灰,GT拥有着明确的划分准则璃,举个例子来说鸿:拥有着标准的后备箱伪幻免、配备V12发动机并且内饰非郴矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车厩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT匆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”赁蓬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类绕授,不过要是按照上面所提到的评判标准来看享,这款车的确还真有点GT的意思粕。在笔者看来氢惕晌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的撇戚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉贺栏乌,最起码第一印象分已经拿到了哆抒睫。   5系GT是采用7系平台打造的我?   5系GT的轴距为3070mm敲价岸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同贤剿讹,从前双叉臂鹃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系窟龚。厂家表示砰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型辟鲁玻,其在外观可偏轰、内饰挨屏免、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同惜。   5系GT型到无朋友尽郴?   谈及5系GT的竞品戏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情郡括腺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位沮讲,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蝗篮肯。   外观庞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浑递,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆丧。风云2(详情)萍、E5歌酞乓、A3以及今天评测的这辆E3骋膳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中摄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肛拆。从这辆奇瑞E3(详情)来看拨,外观及内饰都有着很高的原创度淖峡蹈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间咳。这让奇瑞的产品线更加丰富逃矮,但也让消费者选择起来有些头疼惩荒领。 外观啥酿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人虏擒,但外观却没有去针对青年人的设计涂鹤,前卫岛沪、另类这些词汇应用不到E3的身上巩,车身也找不到多少运动感度咀。不过它长得却很容易被人接受楷剐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拇貌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看梧令,E3和E5的外形稍有一点点相似险杜如,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间额八柏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化净病。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞剧母。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鲜扩迁,而且非常容易被大众所接受慧。不难发现睡刻毒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变歧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头惜菩。艾瑞泽喜、瑞虎5忍,单从外观来看都会让人眼前一亮沥。借鉴是好事河把,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快箱提,但不动脑子的照搬实在是说不过去颗父处。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧酚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表古,作为最会制作小车的铃木来说现纤,雨燕可谓打开了国内的市场厘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代垒逗痕,新一代的SWIFT迟迟没有引入能。而就在2014年1月18日查扒鲤,铃木速翼特在国内上市饺港,这款车就是海外最新款雨燕的运动版篮疙携。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后痊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏呸谁步。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表推虑草:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕情位醇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件惭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造檀憾林,速翼特运动版采用运动风格打造孰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm寺被瞪,轴距为2430mm身深。由于基于新一代车型打造木傻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些揽,轴距也加长了40mm习。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚香匿秘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息恒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16分纷鸽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新琉,包括中控布局瀑埃冀、仪表盘愧、方向盘等造型均有所更改滑祈疽。此外来,配置方面新车配备了ESP胺、自动启停系统抡考、USB接口躲亲、运动座椅等配置般。CVT车型还配备了换挡拨片绅咐,满足驾驶需求官鄙簧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了隧。真皮包裹自不必说美我,3堤畦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服梆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多天韧。不用和别人比皆薯膏,超越自己就是最大的进步范。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面谐拈,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机壬敦荤,其最大输出功率为100千瓦开,最大扭矩160牛·米辫承劲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT码稳,其百公里加速时间为8.7秒碱哼貌,最高速度为194Km/h啪硅短。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡梧柒藩,相比之下乐趣少了很多盲贾赌。 免责声明轨纶:本文仅代表作者个人观点嫩突刷,与环球网无关蛔视钾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饭皮,对本文以及其中全部或者部分内容千邢坷、文字的真实性醒弟柑、完整性炯搬肃、及时性本站不作任何保证或承诺汞,请读者仅作参考咸恰,并请自行核实相关内容参。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车估枯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蔽鞋份,引起了广大网友的质疑怜掳极。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验睬薪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注挽讼。于是易车网本着服务网友的原则脾募烹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测胯维才,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蛙脸坟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示眠掀售。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说巍拔窟,您便自有定论缓无。   体验者介绍    前排体验者讥:辛毅 身高雷吓粉:178cm    后排体验者递邓:旭子 身高讥:177cm    Ozel 身高切:170cm    小娴 身高稍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准凤摆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高经天。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍畏暴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市级剧穷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣毛吐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论略抚伸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆叭赊,公平公正公开地来一次大对决萎钡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明赌迫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别川琳罚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蛇粕卉。所以不得不承认锚掇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值罚辩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上惨拧。    事件回顾秃:    说干就干寐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后骇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作冀饶拳。根据易车网后台数据的统计来看光,持以上三种观点的网友大有人在储冕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲搁幂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案钦。尽管是为了对比三者的公路性能徒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上淀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上梯砷。    测试车辆溜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350嫌绞死。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型劫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车缆卡,奔驰已经尽力了弥匆憋,我们在此也由衷地感谢拢淘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题申,告诉大家改款前后的差别戒步汇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5衫柏。因此我们也很负责地告诉各位网友竿设疼,目前除了易车网欢店诡,其他媒体对于新款X5的评测培粟答,都不能代表日后国内在售车型肌考。第一辆中国版车型为xDrive 50i攀戌,加配M视觉套件棋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况啊掀龄,我们无法借到官方提供的车辆瓷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持弯接,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型漓。    测试场地帘官隘:    乐驾赛道全长1.6公里郸蟹,共14个弯道倍,最长直线段270米侣磺,赛道宽度为10-18米瓣,视野开阔咳,无障碍物浅。赛道两侧均为土质路面宫删翔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆慕闪,大大降低了安全隐患险换。    测试人员僻萝砷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑娜漠吾,却要替土豪们操心买什么车撕疗期,这件事听起来真挺可笑拘拣型,因为我实在没法揣测土豪们的心理患兜。如果说我还能理解花五十万买大切响,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野毕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蒙拳荒,代价是要多花一倍的价钱隋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感烧甘病,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感斡胁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望截穷。不过因为坐的比较高垛琅,速度感不如那些贴地者强烈弹臼炭,还没怎么着呢就破百了陋档须。这大概就是SRT8的魅力羚驰哇,很难说值不值得僚侠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款撤探珐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近换喜疲,跟改款前相比还是升级不少啊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到旁硼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系到途摩,SRT是JEEP官方改装部门愧芹睛,这种改装是全方位的嘎,包括内外套件加强瘟币默,以及性能方面的提升匆。SRT8就是高性能版的大切诺基灸券蒋,主要提升是外观套件啥丧、及动力系统燎芭、刹车系统恼呵捆、行走系统等方面桅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型洁龚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机悸,6.4L自然吸气HEMI发动机同嫡,搭载采埃孚8速变速箱辉寥丁。   SRT8为公路而生搓佳琅,所以公路性能是它的强项马戈捅,不过Off Road就不是特别在行了耗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 矗魄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影败忱恼。 ② 跟之前的SRT8相比挪谭败,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的评沟,所以科技感和豪华感都提高了不少论,跟换代前的SRT8相比班拷泼,升级的部分都是实实在在的杏。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱略呵统,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统惭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统姑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置梁。  ÷崦啥啤③一百多万的车犬弥殊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车低蛙,再挑上百万的车的刺辟,好像有点吹毛求疵领舍。首先悬架的设定非常的运动潘寡受,即便比较温柔的驾驶方式燃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蔫蛋巩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车寒祷,大切诺基SRT8并不是一个非程跃辏合适的选择庭,尽管动力非常充沛掏犯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意韦拿灿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响路鬼碎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺餐碱雇,但好歹SRT8也一百多万了慌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响赔。不过之后我们也释然了矮抢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鸵浇硷,但经过数个媒体的“蹂躏”刊饲南,光弹射起步就不知道被玩过多少回了仙返毁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了啊,有点异响似乎也算正常盆覆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基辱,请点击下面的图片进入试驾文章瞪佛达: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了肯窃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争猜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求哎尘入。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的刮邻萍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中墓凤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生隆死,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T袖摄化,还是老套路扰,直接切入主题牧杰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹苫剧。 动力对比惊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手添,看看英朗GT的表现如何吧幂。这台发动机的最大功率是131千瓦帛岸经,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鸥洽刹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能白蔽翘,当驾驶者在需要全油门加速的时候孤,为了获得更好的加速表现扁忙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm讽霖。对比发动机账面参数来看航洛,最大功率118kw翱,峰值扭矩250Nm缚匙哼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜菊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统守外蜡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心使陛慰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力桑。   至于传动系统方面船底裂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器眉何仑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样荤,都是目前该级别中的主流配置色,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现短爱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢隘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器腻拜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩烂农,所以基本都出现在了大众的小排量车型上且劳,比如高尔夫6草搁埃、速腾等疙锻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方抄惋澈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构土皆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力内覆,从而起到提升操控性的目的笺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架窗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上势盛贩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接浩嗜,但通过厂家的调行恚后躲底粉,当一侧车轮发生颠簸时祭税,对另一侧的车轮影响会比较小些抖。   小结衡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瘟咎诧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出佬十雷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了四枚钢,至于优点这里就不做过多介绍了拷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅颈爰撸后英朗GT更偏注重于操控性渭娩翘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时痪嘿解,见过后车追着拍照的采,见过开我边上向我打听价格的密闺欺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回檬辞。我坐在这辆路盛E70里含慈岁,被注视得有点儿不自然坡八。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣讨辟,我琢磨着栓落瘟,要不要让他进来看看芍卫。要不是我瞅见了绿灯亮起铆,我真就这么做了奴耪伎。对不住了朋友壤,这次没能让你仔细了解它熊,不过我希望你能读到这篇文章莎。   不用否认曝,人们对美的好奇与渴求与生俱来崎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣寇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗陀拱。不过在这些人之中担瑰泞,有人会终生恋着美人煎,有人也会为抱个花瓶而后悔彤吕洪。如今打造足够美的外表来吸引消费者校娃领,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情畏吹届,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70媒扔,但在这之后能否一直爱着它景粟慨,我认为是一个很值得细抠的问题廷蘑。   ●外观大气秦水嘘、美景斑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瞎骄,我还以为来了辆捷豹胺陕,赶紧跑过去看发现被骗了赁。不过我并没有觉得失落科吻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观疮潭,并且从设计角度看伎维氓,它在借鉴与融合得方面都很到位瓶珊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理遣伤毒,我对它的外观设计就100%满意了度窍铃。这事儿对华泰肯定不是个难题瞄壁避,您看看宝利格还有华泰B11殊嚎律,都有明晃晃的格栅诫计饥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位床介庆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中怕喂,但绕车一圈后我发现咸啼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了梅灌。咱看看数据对比梧构鹃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手氯蔚镜,可以说在各种数据对比上丧迸魏,它“不是第一镰,就是第二”势。虽然在宽懊门、高和轴距上没有做到最大绿痛瞪,但也不过是一两厘米的差别腺奸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米恋荚,这就让它看上去大气许多檄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上攻伺。   打我接触这辆车的时候收,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光破疏。在这样的目光中甜卿屯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期级。面对“屁股高眯、尾窗窄”寞桑劫、后方视野不理想的路盛E70时爸喷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车绞。先不讨论这样有多麻烦了簧柯邻,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瞬灯昂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧扑?这点让我心里不太自在衬多,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲坛刷,是个应该有的配置洁毖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上匣胸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色顷。而随着国外皮卡文化的不断渗透庆珊戏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型薪典,去跟进时代的步伐摔垢。为了迎合市场的变化及用户的需求娠湘辆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时丧奠停,开始注重宽大饱满的外形设计电啃显,并增加更为丰富的配置哆市福。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型毙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鹃形锭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)厢溯平。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗身惦灯,整体的风格带有一股阳刚之气版篡。在车身尺寸方面拳,它的长/宽/高分别为赎:5310×1812×1775(mm)刺,轴距为3100mm辰。威虎TUV并没有大小双排之分鬼,仅提供了一种车身长度碴。车身侧面的线条也很平直刑,外扩的轮眉使其显得更加饱满什写徘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正沥射骏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感酿避水。大灯采用远近光分体设计璃闪居,其中近光灯还配备了透镜文,不仅更显精神睦赴,而且还可以起到聚拢光线的作用粗贸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次剃斗,遗憾的是宪钠狈,集成在上面的“小灯”只作装饰作用寐掏胸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯欠购,并且后视镜仅为手动调节恳协钉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架踏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用度建,非常不错毒签迷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点持矗,至于货厢外侧并没有再多设置撵然。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)汐鹃,在国内皮卡车型中算是中等尺寸钾蛾。另外虚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”贰川嘿,不过据厂家介绍享睦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”开。对于皮卡车型来说尽殿,这项必要的配置还是很厚道的袱季。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山惕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气憋凯晴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地慌姆秤。不过涪塑撩,今天我来到这里并不是为了滑雪歧呈,而是为了求证一件事情搂:有没有一辆车歇氏,既能够带着一家老小舒适地出游伍剧埃,又可以不惧冰雪彻,在冰天雪地中步履平稳地行驶罢腿,同时价格又相对平易近人呢次省炊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求摩钉遍,那么就让它拿出真功夫试试吧光。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)漠,从外观上看粱砂案,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别摩炔暗,19英寸车轮显得很有力量感推汹垦,也与动力总成更加契合;其它的地方怂,也依旧是酷威的老样子贫帆访,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿殴厂,甚至还有一些精致的感觉婆牛。总体说来汐磷,尽管算不上全新车型剿尽,但依旧耐看腐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面迟杯科,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了疚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中帛,动力响应良好茅瓦茸,易用性好驴,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分们灸。当承载着全家出行时壳保慕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况坊辩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适每觅瓶。   至于酷威3.6L的内饰方面玲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)糕逗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”略抒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节门菲。   除了动力系统略刻贩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式吴家。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器讨搜路,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动素船彩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鲜经,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施荣书梗。动力分配完全依靠电脑自动完成笔磺垢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮枚随。   有了四驱系统墒茎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳筷菊嚎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎间,具有更加粗大的排水通道彤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陪,冰面行驶性能更加出色蜕靖咸。此外窃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜匪胖,胎面中央多重“Z”形花纹喘、针孔沟槽设计定洛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性冯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息赏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间镶莱踏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情灿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3嘘,它的定位低于1系捆。但是碍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步厂感敞。另外际,它也提供了i3?REX增程版本僳偷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机擎,扩展了这款车的最大续航里程檀。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试褐另。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流吻购。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合艇排,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合激帅畦。   宝马有没有提高电动车的标准兴费顽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协炭供矾?让我们在接下来的测试中找出答案揽琳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式俏荷纷,宝马i3的行驶里程可达88英里究合浇。相比较而言我寝,?Ampera可达30英里雷坑负,而普锐斯可以行使约10英里瑟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电九恋敲,i3可以更多地使用电动模式漠。而增加了汽油机的动力系统世丁揽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里试,357英里和505英里乳刀。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大池失哄。这台车约五英寸高感,而宽度几乎和高度一样筏,与低矮流线途,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比手。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能谢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力辜烦踏,我们没有所需的充电站?惶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式疾读。   此外才,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容顺附。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名敞苛串:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车肚掀白。它内饰精美害承翘,融合了许多先进的科技冗门,它空间宽敞怠搅,驾驶体验一流吵人柏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车独店莽,它仍然使用汽油机膊,以作为电量用尽时的保险傻怀。   第二名尼那:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好杀,科技感十足枷暇辫,而且它也能胜任舒适的长途旅行乐苛石。   第三名驹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款譬另碳,它最大的优点就是充电迅速年,性能可靠楔迹霖。   然而林翱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋喜惮。(实习编译匹憾:徐旦?审稿吩激疲:刘洋) ? 免责声明版权作品堡,未经环球网Huanqiu.com书面授权盎吞,严禁转载韧,违者将被追究法律责任疆。责任编辑城燃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蚊驴,应该说是倾注心血房,在技术平台上都有可圈可点之处剔碳,源自萨博的技术是其最大的亮点校跑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型店巾耗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作举。在外观和内饰上乔爆非,这款车基本上符合主流中级车的一般水平查较,在动力和配置方面也还是很有性价比的浑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说衡苫,绅宝的外观原创度还是很高的箔诚冒,并没有刻意模仿什么车型费,但我们会在这款车的细节上看到毕牡肌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法速啸韶。且融汇的比较好膝,并不是简单的照搬照抄毋蔷匠。这一点值得肯定咕竭,大灯的设计十分犀利苍兢,鹰眼造型也有较强的辨识度蹈焕。LED日间行车灯比较醒目趁湃列,穿透性不错祈骚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表尝测困:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感瞎,也很紧绷茶痛。看起来运动感不错痹,但前悬和后悬的长度较长暖爸,看起来有一些比例失调酵韩嫩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些闲,在视觉上看上去会更紧凑动感豢睬垦。轮胎的规格还是比较高的烽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能烫柿蛙。   车尾的设计比车头更简洁一些伦肮膝,尤其是尾灯的轮廓奔列操,设计非常成熟抱毒。和宝马新款3系很像溉。除此之外佃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感耙。   本文导航砂:" "  “卧龙凤雏厦葱韩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口句念,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后尽殴,便有了三国时期的三足鼎立萌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟圭横婆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车苛钨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国喂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出栏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹侍蘑寐,然而坊间始终流传着这样一句话乏禽:“得中级车者得天下”;是的坎徘店,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重希,今天我们会为大家带来两款重量级车型菊沥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”叔市,请大家继续往下看碉。   看到这里大家肯定已经有了答案了鹅兼憨,没错龟郎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L盼瓮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉赂,那S60L是何方神圣持去勒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嵌坎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花仁赴?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版冲点,厂商指导价33.49万元鹊赊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型礁如苗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热施、后排座椅加热弛、并线辅助检侣工、车道偏离和自适应巡航等众多配置让关。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中豪阜按,即使不看车标晴钳蟹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃稻,哪个是奥迪擅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的雌洁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现亭片。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统酱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动钉拔情,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停辈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性慧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角妊抖驶,使夜间行车更加安全昆螺轨。两车双色的外后视镜造型别致奥硼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光新蛊阜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型噶会仑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色翟充,至于乘用空间如何泡瘦,我们将在空间篇为大家详细介绍穆。两车都采用了5幅式的轮毂造型形,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力燃菲,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳叙稻。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计扁寸陆,整体方正的设计略显稳重彼屡培。后尾灯的设计两车可谓各有特色伪币姑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似肖,设计感十足皖,而奥迪A4L的尾灯更加修长实,视觉效果出色七遍蹭。天窗不仅能够增加车内的采光荣蹬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出韭筛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉溪舅狮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心琉搬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习精饶。   本文导航恐恕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车署弘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间晶,配置也能满足一般家庭的日常需求糕倾貌。对于这个价位的小车来说妈坏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观歇申棱,在这方面贰围锹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮翠,就算是与它的直系前辈骐达相比拎桓,也不遑多让腺赂斑。然而作为一款家用代步小车率翘失,它也并非完美郡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高菱缝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外挺跑棋,车辆本身并非进行任何实质性的改变坛滥,跨界的概念噱头大于实际惶。 "   技术革新日新月异的今天拎,车型的改款换代再常见不过钡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变烷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型洗权步。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变惕免络,同时在动力方面也增加了1.8L牧冷垄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万驳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势翻为嫁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型堪蓉匣,但它的实力不可小觑燎崔窜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌刨靡块。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动汇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型刹沃。既然实力不容忽视宋,价格又有优势淀颁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机火。" "  版权声明酬撬季:本文版权为网易汽车所有兢富,转载请注明出处柒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星港鲜点,全新的品牌全新的车型膛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比秦沮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆叮克斯迷控,在2013年感寰希克斯的月销量已经逼近3万辆/月理,堪称是这个区别的标杆级车型动眉佩,观致3要想在这个领域取得成功呐怪陡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK澈叙滑,看看是否有优势能吸引消费者关注妒郊晾。 外观风格各异   先看外观方面话蹭,观致3展现出大气得体的风格黔寒,不像速腾那么沉闷单调某鼎,且有着自己的灵动个性;而赴克斯则是完全偏向运动化的风格驮罐,典型的注重操控性能断殿,突出驾驶快感的性能车型挞茂拌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型獭拍饱,与观致3区别明显层。两者主要是风格差异挨栏,外观上分不出优劣楔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上隶,观致3丝毫不会逊色于感η叵恚克斯车型晤缴。 尺寸对比 车型名称 咐。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上兴,两者也是平分秋色挥堂室,车身大小相仿愧泻奖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势态实,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上黔,观致3要大于赴矍锎ⅲ克斯貉锤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞深藩簧,尤其是腿部空间较为宽松仇惟百,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富眨克斯在后排空间布局相对紧凑溅苛叔,而后排空间也一直是各代概幔克斯的软肋奉。 价格对比 改桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上剩遂普,覆镜澹克斯则要比观致3要更大一些坪,在不放到后排座椅的情况下萍,感尥荩克斯的载物容积是530L奴,而观致3只有430L护乳锤,100L的差距还是能装多不少东西的疤。而在需要有更大空间的时候五,两者都可以放到后排座椅识频,放置大件的物品谋耽钙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间仍,观致3和复槎┕剑克斯三厢都是11.99万起步丘虏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号疲慷肯。而细细对比价格表可以发现速稗,要选购自动挡的车型娶尺臣,该前克斯最低仅需13.09万邯策擅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合常,观致3则需要14.29万恳趁济,这个比起咐锹陆克斯有1.2万元的价差粱,当然在内饰配置上会有其它差异泼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言究俗,可能负涠姹樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些磷糙签。 挑选合适的爱车稻四炼,看专业导购锑谈,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么课匿累?   扫一扫擂狠摹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痪。风云2钳编食、E5教、A3以及今天评测的这辆E3坏规,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中峰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纫绵秀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氛节害。从这辆奇瑞E3来看离榔,外观及内饰都有着很高的原创度甸息。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间杜丹。这让奇瑞的产品线更加丰富翻忱对,但也让消费者选择起来有些头疼窃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的膏潘烘,也从来不缺少“明星”韶秘烁,“沉稳绅士”大众速腾炭搪、“狂派斗士”福特妇耄克斯等都是热门且销量稳定的车型赫鲜性,不过要问哪款车型最近销量最高洽狗,还要数“逸派高手”日产轩逸居,它已经连续两个月销量突破3万舜首,坐稳了桥车销量的头把交椅伐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡几未,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嘎梗?下面我们把两款车型拿来做一次比较歌佬陆,或许能看出一些端倪寝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万邻架孺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万雹屁,入门价格上碘廖,风朗比轩逸高出2.08万元瀑霉,表面上看价格钠撮呕,轩逸占有优势澈剐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型侯寿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鄙隆疤,这样看来凤灭曹,风朗其实只比轩逸贵了2800元怪,等国产版风朗出来后靛桶抹,风朗在价格上反而会有优势也说不定窝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市斗夯劝,这款车外观与内饰变化并不算很大光牛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一静须,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7挽,下面我们来看一下吕挂刷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表迷疯滤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观腹纯沤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格僚肝胺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹娃蒲。质保方面恼凶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力慷龄蹄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表杭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机哇焙匿,最大马力已经达到了170马力槐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟茧。变速箱方面檄嫌悲,逸动采用6挡自动变速箱凹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱糙俩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色戮敝侈,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些事颧。 免责声明护:本文仅代表作者个人观点彻墓趁,与环球网无关疥秦幢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实焚凭抵,对本文以及其中全部或者部分内容催俯菠、文字的真实性痪、完整性怖、及时性本站不作任何保证或承诺馅扰腹,请读者仅作参考萎,并请自行核实相关内容烯。" "  近两年乃校毛,自主品牌进步着实很大卜当,无论是从设计方面却,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升秤,甚至可以与合资车型媲美笔,山寨沙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式骆。在10万元以下紧凑级车型中豪,更是自主品牌的天下持厦,凭借比合资车型更为出色的性价比味辩,吸引了不少消费者的关注钵。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市距,一经推出便受到了极大的关注病价,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力塑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鹅存,包括动力在内仙,新车共有20项升级蒋赂辉,本次共推出8款车型悍绦悍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款镁掇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型肋曝,售价区间为7.49万-11.79万元谈。   比亚迪作为自主品牌的又一代表泌洽,近来也是频频出镜鼓校,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑┖傅疲控大玩具车”的名号名极一时搬。速锐共推出了9款车型亮挛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款钱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钵荷,售价在6.59-9.99万元之间贤八貌。   单一来看舅褐恫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品熬炼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较芦碗氛,看看那款车要更“精”一步倪棠筏。" "  新君威变得更好看了凌,配置也进一步提升祥,新加入了一些科技配置爆蔡,比如智能交互系统侍胜,BOSE音响等等夸。这些都是新君威的改变之处裁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型墩炬寇,售价24.59万元雄蓖蔚,作为一款定位中级运动型车的新君威考猜叔,品质感一如既往祷稀,操控性也非常突出蓖柯橡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威馅逆,以下简称新君威汹妹,外观相对于老款进行了必要的改变静锰,毕竟老款车型从上市之后缝湿兔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拓,新款在大灯购、进气格栅皆呐、雾灯吐梆、尾灯发灭宏、前后包围都进行了细节的变动诺坞会。   在新君威上谷负难,使用了传统的按键式无钥匙进入系统巫促,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统期捂井,在操作上没有太大不同超林懦,轮毂方面硅长搬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂冈羞,轮胎品牌依旧是普利司通渴吗屁。侧面造型基本上没有变化辣鳖,侧窗所占面积依旧较小塘。   车尾的变化还是比较明显的驮,这主要来自于尾灯的改变奇悍。新款尾灯全系标配LED灯躺坞,并进行了熏黑处理点。尾灯的轮廓样式更加犀利疽梳,个人认为要比老款更好看交。除此之外筷撂痹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化侍贸擅,牌照安装槽的形状变成了正梯形复号。   本文导航忻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击爬巩,颠覆传统的外观词售,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环赶蓄草,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV誓交括。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5沸浑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型袜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机险辆撤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆堆,足以证明其强势的地位喂荒丰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市赏需,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蓬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强呜。(温馨提示汉饯谜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版沥酞驼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准忿县斗。)   自由光基于全新CUSW平台打造盆顾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭贯涣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅屉斤奉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强违茫默。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致瓶勾兢,圆润的造型是其给我们最深的印象细花。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网褐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线了,显得简洁利落白戏皖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条文碾,显得净雅别致步。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同揩,主要表现在其大灯的表现形式上井般。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球悍田孺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可帆拭盾。两车大灯配置基本相近煤渐马,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已多焊但。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助赡亥,车道偏离预警系统敛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围攘通,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗黄剂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鞠诺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势辟梳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势躬滴坊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话牌累,其尺寸差距就没有那么大铅垄司。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡罗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁锑闪侗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起恼挖软。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同吉攻。奥迪Q5采用两边单出的排气管梨毛,在气势上略胜自由光继较。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道辆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型景骚昂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部痉,磨损线束保护层坦,存在导致电池损毁的隐患文密骗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日坍覆结,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知绕,称9124辆V200受此次召回影响妇痢。长城汽车正在邮件告知客户艘叹丘,并建议联系当地经销商进行检查维修辩。   据悉溅贸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转疏淑眉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽保毖。”更有甚者渐,线束可能会内部融化苯俩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说年啤,目前已上报了数起线束故障缮系秋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转汗犯,不能够给电池充电痪,车辆也无法启动蛇门局。”但这一故障并不影响汽油版V240车型日双,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束期颁惰。   克特里尔先生称淮,检查故障预计用时20分钟蟹歪壤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟伶。如果绝缘保护层磨损严重身椽峭,线束已裸露懒葡,则需约两个小时以更换整套发动机线束辣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件痴。此前弥钵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回红配胆,2010年又因手刹故障而被召回袍卵掀。   2012年痘喷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回亥娇肯,长城V系列也在其中缄挝唉。当时渤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片翻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸撩斜。然而岸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片繁可,更换车辆共计超过1.5万辆淘起石。  〖食纭(实习编译刨卑廷:王萌审稿寇垢:刘洋)   免责声明版权作品第适祷,未经环球网Huanqiu.com书面授权从踞练,严禁转载锤涂,违者将被追究法律责任闯串删。" "  随着经济的快速发展响,购车群体的年龄层次也越来越低未菊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用精千、省油秽玛脓,而是追求个性和时尚设计释沙。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鲁块盒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蓉腿。作为跨界SUV松,它们在造型上将年轻邯、时尚展现的淋漓尽致狸,完全符合年轻消费者的审美需要社郊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比覆侥椽,来看看到底谁更适合你泄狭突。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV纹试,相比2012款变化不是很大肌俱,只是增加了配置和车身颜色篡镶萝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版嗣两,售价分别为21.98万和21.47万订浑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV芥,但风格却不尽相同讳享低。斯巴鲁XV外形显得干练雌,车身线条硬朗反弗绊,富有力量糜逢,越野味很浓改。而标致3008外形偏向都市化设计咖鹤,饱满圆润的车身凸显时尚感标,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些添叹缎。   车身尺寸方面有所差异侈蛙季,不过并不明显通绩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)砍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)忙还返。斯巴鲁XV车身更窄嘘瞪,同时也稍长一些镰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置仆袖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网掠栖跺,加入蜂窝网状格栅运动感十足壕。而标致3008采用半圆形中网帮,镀铬亮条包裹显得很精致棠。两车前脸分别展示它们不同的风格衫侈,同时都包裹塑料黑色下包围啥盒淖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯版拱,远近光分离灯组设计坡必,造型普通啼,配备有示廊灯凑汲。标致3008同样采用卤素大灯吠,不过加入透镜怠吭鞠,不仅聚光效果好遁糜江,同时美观性也不错盾蚀敝。另外拭恋闺,还配备LED日间行车灯但胃舶。   在侧面佩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瞳,比如非常倾斜的A柱缴,同时将后视镜位置后移能理篙,留有三角窗减小了A柱盲区躲谎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料睫湍,有利于减少磕碰的维修成本渭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎儒,注重舒适和静音性传,双五幅轮毂很有张力瓢砷猫。相比之下枷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性古,与黑色下包围搭配运动感很强烈扮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎凑脱峡,同样注重静音和舒适性澈。两车的备胎都是非全尺寸设计哄。   相比前脸缕辞,斯巴鲁XV尾部更个性疟撅,辨识度较高富。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型腾阔授,镀铬亮条的运用增添了质感踩绅髓。 标致3008尾灯加入LED灯组德,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组粳缕壁,但是块状尾灯造型很独特鸿娟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像潍胁,标致3008同样配备倒车视频影像聊,另外贯春暗,还配备前2/后4颗雷达探头环旧。" "  在过去的一段时间里奔,阜习蓿克斯娶惶仆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置铺蹄。时尚动感的外观方嘶据、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性稳鼻,成为了年轻人群青睐的车型遣冒兢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型长吃煎,科鲁兹掀背车则是新进的一员拒韶,它所要面临的是一场“无言的战斗”傲愧吕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了碑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出那漏是,但却带有美式车应有的力量感畅评,总体来说它的设计很适合国人的口味拒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说地,其三厢设计有些过于保守婚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间摹,为了能够扩展消费群体肝腻撅,推出两厢版是其最好的解决办法慨叛漆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话揪肮,你几乎完全无法识别它的真身肃,因为它与三厢版保持着高度的一致性裂惮屑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组惊库凄,很好的诠释了彰显力量感的诉求睹郸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后附男,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接藤潜贰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些捞嗓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉萎究戮,但实际上它比三厢版短了不到9cm休。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多碴码,后窗与尾部的衔接并不生硬盖佩岗,拐角的折翼恰倒好处碌,为尾部增色了不少空粮蹋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计杰,在样式上显得更加简洁泉锯,只是与自身前灯组相比敬,在棱角的刻画上有了明显的削弱那弗感。   本文导航铣筋仓:" "  提起之诺垫赡,很多人都不知道是什么品牌厕牌惨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌皑耿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的晨伶。只是之诺定位于高端合资自主品牌捻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式侩,那么它的首款电动车1E表现如何糙婚?以下文章为您揭晓侩版茅。   只租不卖盘痉拉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务荷顾遍,包括车辆租赁孤、充电设备勘察安装位、车辆上牌放羚泪、车辆投保隘凭、定期保养筐贿敲、故障维修道、道路救援户、检查维修备用车等锯卜,通过这样的商业运营龄躬佬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展扯拒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车欧碗,它的卖力需要大家自己去发掘滤揩。不过在发掘1E精彩设计前卤纳,请先忘了宝马X1缎俩擎,否则你将永远欣赏不到1E的美录幌谈。其实1E最出彩的设计在头灯答,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感女瓜蛔。   不仔细分辨的话毛提埂,很难把1E和X1的侧面造型分清靡琅诞。不过1E拥有自己鲜明的特点坝劣损,车门下很宽的镀铬饰条究损阮,和没有行李架的车顶脾。   相比车头和侧面柔碎,尾部就让人感觉有些欠妥了能耿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分破玲抛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条械痴伞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车好。   本文导航丸届:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说靛魏浅,奇葩的中文译名塑够抚、“野性”独特的外观以及较高的定价卵琴驴,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议娄。说起野帝我们不自觉的想起肌顿吹,同样在以国产车身份进入中国之后剖切,“改头换面”的法系SUV标志3008纯敝普,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类炕饥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”粹。当然涩,以20万元以下的车型作为主力军驶嚼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一糠希郸。那么下面我们就来看看奶,这两款性格迥异的德蓬犬、法新生代SUV之间究竟有什么差异散,各自的特点又是什么尺赋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别沟粳妻,首当其冲是价格方面的不同太瘟邢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合佳嫡畏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势横,不过差距方面不大基本可以忽略干卯亨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀顽驹。动力方面的表现也近乎相同壕枢撂,只不过大众7速DSG另,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配骚板山,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些舶,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一痊苛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔滥嗅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰胆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪揉娠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上酸晌隶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嫁棉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景陆午,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试醒俱。闲话少说帘虑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜虚歉。   这次试驾共有5个科目伦酪,分别是1.傲虎—终极绕桩呸急,2.傲虎—冰雪连环申位,3.傲虎—短道拉力测试舒船法,4.XV—戏雪乐园虽,5.森林人—不规则路面自由行驶衔确。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同擅,MPV表现出相对冷清的一面獭,尤其是中高端的商务MPV届独价,几乎屈指可数倍,除了老牌的别克GL8外猩,似乎很难让人想起更多车型媳。不过在这个还没有完全饱和的市场里填,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅橡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮馆餐馁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢皮?这就是本文将要找寻的答案狸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型龟揩市,售价28.38万元-33.58万元观媒际,目前市场上有近2壬瞎朝、3万的优惠幅度酶腿肖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型烫吃,官方指导价31.98万元摹吼探。) ●外观解析   从造型上来说慰改,艾力绅算是开创了一条新的路子刹炮婪,没有过分使用一些夸张圆润的线条滥,车身轮廓棱角分明畴,有着很强的视觉冲击力邦丢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别祟骡币,此外沁墨荤,艾力绅还装有一套大包围惩诡共,颇有几分运动风范翘脐途,也有着一定的改装潜力庞颠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感脆傅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目含茎,中网与宽大的前大灯连接在一起熟队忿,营造出一种大气喀、动感的MPV形象份。   艾力绅A柱采用黑色设计劣,且A柱的倾斜幅度较大蒙瓜阜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显混桓,总给人一种方方正正的感觉钞陈,后视镜尺寸同样不谢牡沂骸,与整车的风格很搭房,宽大的后视镜提供不错的后方视野立记膊,保证了行车的安全性与舒适性拓蓝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感绣揉,当然寞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现泥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手堤纽,侧门就会自动缓缓打开司,此外裸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关侮骆。如果对此还不令你满意的话柑眉,通过钥匙同样可以铱焕罚控侧门瘸拾,确实有些高端大气上档次窜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm孔痛络,轴距达到2900mm贾伤,尺寸在同级别对手中并不占优势即,与GL8相比覆,仅仅在高度上略强于对手鲍戏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势时许眠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计扁浑绅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果匙惋。整体线条依旧硬朗蘑京,尾灯加入了时下流行的LED元素沤动朝,为其增添几分现代气息鞘抹仓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及科加,人们购车的选择可谓越来越丰富喂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择纯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过疥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈糜贯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5玛躺,他们能够碰撞出怎样的火花控眠茸,请大家继续往下看荆蓝赦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表辽撮堵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出兼隘迷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比茅轻成,由于这两款车型出自于统一平台打造蝗袄骨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲聚技啥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间括。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题棚,你可以说它带有侵略性蔡,或是富有运动感伟,也可以说极具视觉冲击力呢彼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突囊菊。而K5也应用了与智跑溶四救、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计弥未丢,使其拥有了明显的家族特质虐钵妒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素签,极力打造出时尚与动感的流体车身协瞳,在驶入眼前的一瞬之时诬领,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象芭。前脸的线条设计十分紧绷哇惶,大灯组与前包围向中央区域靠拢谱,展现其动感的一面蘑饥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合被肪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势殊楼,抢眼的外型加之迷幻的光线闷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽衅缉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着辞饭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力讽讲。   第八代索纳塔不仅外观时尚九,灯光的运用也颇具科技感祁鞋褥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性然先,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯外诚狭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步捌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计砍蔑,显然这种的夸张设计弯,使我将其列为变异的种类镜喀,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用吭寂毛,多折线的应用也使尾部更具立体感冬被酥,同时对于运动观感上也有显著的提升假节,由于K5搭载的不同动力总成萍恋镜,2.0L车型配备的是单排气设计铰扭尝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感豌酮巧。   轮毂也是一个变化的重要部位彭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面棉井矾。根据配置不同岗丛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分滩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎烘泻,该系列轮胎偏重实用性涛锌。作为索纳塔的尾部息欺妊,基本没有大的变化排吗腐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示啤骸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点杭欧晃。   本文导航备:" "  每到年底其快川,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾耗桐本,地点也大多选择在北部寒冷地区欧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣田帘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性损。在临近春节前夕蜗袍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现喇。   延伸阅读凭:   之前驳谓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间私赐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读哀弦狼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容头崇善。   酷威采用的是电控适时四驱系统漓还,中央为多片离合器戎,由电脑控制来分配扭矩截慑,车内并没有任何切换按键署宿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动不既联,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绍观,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施还辣篱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶将,如果想要挑战一些极限的路况的话幻圣,酷威还是不具备这么大的优势的逼喇杆,因为不具备限滑措施池苇酿,至少在脱困能力上会有限制性许爬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎坷篱擞,采用全新发泡橡胶技术馈怪,具有更加粗大的排水通道毙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”妈,冰面行驶性能更加出色陈疏洁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力毙。此外逞,中央多重“Z”形花纹某缮、针孔沟槽设计告舷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性相。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机层和,最大功率206kW/6350rpm桨,最大扭矩342牛·米/4350rpm皖武坞,在目前的大切诺基标曹闺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载赏,但是会有不同的调教衅履白。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器金掏羚,我一直在想垢乘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢倪忱凯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV捶报谓,我觉得这个可以有徐判涩,至少不会和其他车型有太大的冲突诞淮佬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖险潭,路面上的车辙也是压实的积雪径巳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度维叛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用救茫帆,只要不是过激的驾驶行为饰,基本不会出现危险状况夺距粪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候路烤陡,建议最好将挡位切换至手动模式掠来,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速绩,这要比才刹车安全的多汤锌,这中方法同样适用于其他手自一体车型形。   本文导航搅惮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢脊谎、充满艺术色彩碌,或者是有着一些与众不同的操作模式商。而这辆2008则告诉我们畏小,一旦法国人在拥有自身优势的同时钦隧髓,再把务实两个字加进去燎惩,那么可能会让其它对手感到紧张鹿坊按。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置仙动,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注靠锚椭: 由于本次活动仅为简单的静态体验剃侵,场地和车况都受到一定客观因素限制础法,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分赦,至于其他更多相关信息窜徒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上盎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型鸵娠,作为首款引入国内的小型SUV炊耿休,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上深草。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来桃认屉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近泄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)镰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜桓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿绵彩倍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一话笺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置矩,对消费者很有吸引力刊九捻。作为一款紧凑级市场的生力军车型洽熬判,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型粪。   观致3共有6款车型慷篇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型闺缺搅,售价为11.99万-16.79万元区间碑奖。因此绊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较谱氯。对于中国的汽车消费者来讲庙备,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的久煤。要知道自2006年上市至今禾姑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主荒。那么酷,作为一名后生的观致3当,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢寞何擦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼恨酚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中叙芳笑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价饰七场:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价啦客长:16.78万元)来进行比对儒些隆。由于两车的售价只相差0.01万元剧,这也令比对的本身相对公平一些胸骗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间朔漠蛇,我们测试过高尔夫7顶配车型乳衅豢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现草,跨级的配置也令对手望尘莫及菇。但这一切邪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重极、最需要的因素隙午显。对于高尔夫这样的家用车粱诞矛,在使用的维度上做到出色枚伟夕,才是它的本职敝。今天良未,高尔夫7又来了锣蠢,这次是全系中价格最低的1.6手动型哭舰苫。动力称不上凶猛泰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富膏善荒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗阿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一嫡绣,必定有些硬实力屋世。空间满足舒适乘坐八疲、常用配置齐全秘量,动力也能保证提速顺畅飘蜂蕉。但对于这一类的畅销车马坊,最重要的是它必须耐用牌,不能隔三差五地就往修理厂跑墒,也不能冷不丁地出个大毛病阑叹。这么来看芦芹卵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”祥诧,故障频出壁厘酸,这点很难让人满意嗽缚。毕竟屑凉,大众车能在国内打下当年的民众口碑嘎犯,靠的是皮实耐用的品质需非。在我眼里港萌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境谓沸媳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型仓衫丢,高尔夫7车身长度增加56mm盖,宽度增加13mm夹卧,高度减少28mm撵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长焕栖剐,也更显扁了敬熬堪。   如今鲸烷桥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达戳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的煤龟泉。这个配置的增加巷鹊假,为日常使用提供的便利性还是很大的惯落篇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气乳,要知道感宄樱克斯勺、英朗等竞争车型都是16寸起步了痊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性恫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服汀亨连,这套胎居功至伟凌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鼻骨入,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车浅规荤,如果您拥有过高尔夫4憨笔暗、宝来或者帕萨特B5的话耻市,您一定会理解我的意思龋诬翔。没有复杂的配置红螺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则距沪颂,瞬间就能上手杭。这一切都似曾相识弦刮羌。   在1.6手动版的高尔夫7上堂,您看不到任何高端的娱乐功能狡匆咀,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone楞材,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限隆烷侠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾储杜惭,但我认为这并不影响操作便利性吮,最低配车没有大屏幕很正常拉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时爽失失,我和同事发现AUTO HOLD并不好用孙限评,车辆静止起步平顺性不佳鸡认诗,油门给少了刹车不松开擞咖,油门给多了又会猛窜融潘,让人抓狂备遍城。但今天这台1.6手动车型腺浦,上述症状全部消失挽艇。起步轻给油即可附俩怜,电脑自动调整喷油量忙扛谰,使其转速稍稍上升纪,令发动机不容易熄火泵,等红灯鸡狗剐、坡起都很方便僧,使用起来当真比顶配的舒心多了策习洁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂攀餐鲸,让人捉摸不透该挪赦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平屏坎,用料优秀被认作理所应当抒羌粗。在数年的成本控制下犀柿蒜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质改。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范体。对于大众汽车而言刚匡息,这样的结果也堪称可笑了睫。   没有真皮座椅沃攫,您会失望吗惯?我和同事们都不会令东驼。我认为从适用角度上孙本传,织物座椅与高尔夫更搭讳坪。这套座椅的缺点狙多徊,在于椅背调节起来很费劲链,而且要是有个腰部支撑就更好了架谰偷。纵观高尔夫1.6手动的配置呛彪,我认为作为最低配车型泛膝瞪,功能简陋一些并无大碍狙舰蚂,该有的它也没少岗狭逛,并且绝大多数的都还好用浚伐释,如果您是为了舒心实用使,我觉得它能满足了剧检窃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来订哇缔,对于购车需求的国人来说味棚绢,一款看上去体面奸惹赦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感缔鞍,只是碍于可选择的范围有限秒,但凡有一款出类拔萃的新车型朝董,必定会迎来极大地关注估。对于25万中型车这个级别梆精秦,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉埠嗪洹,而福特全新蒙迪欧的到来溅百,分走了不少的关注度跋齿,选迈腾还是选新蒙迪欧落,对比一下就会发现费,挑战者颇具实力溪麻偿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型氯泵,售价24.28万元盖,和迈腾 2.0TSI 豪华型售,售价24.78万元泥底潞,均是各自车系中的主力车型灰梨林。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车搅雹,兼具个性运动和居家商务需求巩劲甭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计贿串,极富攻击性陡僵倦,对年轻消费者有着很强的吸引力恨篡掇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力斑擞,入门的1.5T也有不俗表现伎徘。   现款迈腾严格意义上上讲敞,只能算是半代升级裁川,是在老款的基础上升级而来习烤。迈腾整体延续上一代车型的设计价,符合国人的审美拘,经过加长的车身僻杭屏,带来大空间的同时纫俩,提升了行驶稳定性及舒适性诬葱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面龟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米速补,轴距达到了2850毫米承,而迈腾则为4865×1820×1475毫米庞鲁菠,整体比新蒙迪欧小一些难啡蹄,即便是经过加长憾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧迸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节次舜、加热楷蜗、折叠傲擅喷、记忆 电动调节补窃、加热奠、折叠桥莲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎泛笺借,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了讽教辣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯酷,不仅科技感十足揽,还具备随动转向灵克嫩、自动开启等功能难刺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些督膝。天窗假臣芯、全功能配置的后视镜等场钢,两者处于同一水平盎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升潦逝,对称的T型中控台中规中矩瑞台,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统川疼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作纠拔宫,主界面被平均分为四个区域喀,分别显示电话氓承、导航姬谰、娱乐和空调四项基本信息芳洗寒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来扔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局讲难唯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感淖皆哨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕圭、6碟CD等配置察,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步浇,迈腾更像是上个时代的产物尸尉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850深,相比迈腾的2812毫米硕,略占优势苇缝,但二者在乘坐空间方面吮摧,都已经足够日常使用套醋谋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑柏璃次,满足于舒适和运动的双重需求取府。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中仿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统梳缝、方向盘换挡洛,以及原厂导航等配置眉头,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置导袱项。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统默险。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版巫,最大功率178千瓦疯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱囱铜,平顺性和换挡速度足够出色潘岛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合唱泌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦日,最大扭矩280牛米晒,匹配6速双离合变速器尚汝。当年迈腾这也算是黄金动力组合鞍囊菲,但与新蒙迪欧相比喉,参数差距明显芥解。   保养方面贾宦宦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里吵胯,建议日常保养周期为5000公里左右纪开耻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右换辰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右胶腹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保敲陷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保炊拐帅,之后保养周期为1万公里媳楷慰。小保养的费用在600元左右擒泥霖,需要更换机油机滤牟,大保养的费用在1100元左右酥爬,需要更换机油三滤晃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型豌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高苏骋抨,相比迈腾拟汾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外翅吧己,还增加了头部气帘和膝部气囊林赶。并线辅助功能也是迈腾所没有的脚。   点评难:不可否认委,大众品牌进入中国市场多年缉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型疼毖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手邪,无论配置水平还是动力系统输华肆,都已经没有什么优势了狡,抛开迈腾一万多的优惠随,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择怀。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医毒肀蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明哥:本文仅代表作者个人观点掣,与环球网无关涸倦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喷,对本文以及其中全部或者部分内容握圭、文字的真实性案、完整性攻亨贤、及时性本站不作任何保证或承诺层,请读者仅作参考鞠,并请自行核实相关内容慰。" "   “北国风光然,千里冰封北骂仆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景釜菩烂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯彭纷了。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐腺绵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段须,对途乐而言这不仅是一种新的考验稠柿阶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拭。 外观秋碘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐菏,想必对于多数人来说哨,它的名气比兰德酷路泽小很多脯汕董,但并不意味着就要比竞争对手要差焊卞曹。外观方面途乐外形实在太大了粪昏,有点圆头圆脑的感觉沥,比兰德酷路泽温柔了很多旧,缺少了一些很“MAN”的元素排鼓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰局促:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时羡捅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多小。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念踌沙惨。中控台看上去很有档次艘俄迪,各类功能按键排布也十分清晰缉故课、合理赤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处温汐拨,完全遵循了游艇的设计风格廉镰锣,宽敞疙涝郎、舒适限、豪华靛某,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰苍丸圈。   小结箩: 从外观内饰的整体表现来看悉箔戏,可以说途乐是一款成功的车型扮宪曙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题靡记。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势潘括米,如果“沙漠之王”远离了沙漠室,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色枷歉,这也是我们大老远来到这里的最终目的裁箔控。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车迸环潍,人们首先想到的通常都会是奔驰拷水骋、宝马磷双茫、奥迪染般吕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌从,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴旦摆栋。但是说到文化的话墙戚纤,就不得不谈到今天的一位主角滴邢,捷豹XJL刨。相对于奔驰这样的全能贵族来说吝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置乓谐物,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵赌腾淌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢痢事,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗雇擒。   作为进口高端豪华轿车扛,相信奔驰S级大家都比较熟敦测,而捷豹XJL依旧比较陌生含秤搪,捷豹作为英国豪华汽车品牌拐,也有着将近百年的品牌历史诲拭,虽然品牌认知度不高驶,但这头豹子可不能轻视蹿窜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型羡耐,价格都在120万左右结砰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L侗烹逢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力盼僳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前孤钮,其实捷豹和奔驰早就杠上了酷抹骆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新挤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了炭途。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观查:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话敝堂矛,你一定记得去年上映的《007项:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车趁,没错就是捷豹XJ搬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”赎酣程,里里外外展示着它的优雅与稳叫亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力伎。   无独有偶崎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套魄涵,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行传,虽然不是目前新款的S级犯案,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩签涡。   言归正传孺窟相,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气坦裤,不过两者的风格却截然不同怯翅枫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素木誊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀廊南含。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重烩,在当前时代也更加与众不同透退。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车兑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车畏嗡盟,的确奔驰S级是同级别标杆蓄棠,外观轮廓延续了上一代悄黔怂,细节之处更加富有科技感鸡剿随,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气翘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同滔秒缆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气惕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度岁抡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气投钳瓜,比XJL更加强势埔,这就像两个高人炯讽,一个低调一个高调而已悉。   大灯的造型也风格迥异葛谢沁,XJL的设计更简洁坍臣,内部采用传统圆形元素憋脓,使得其眼神也更加专注佬舞惹。而奔驰的大灯设计更加时尚烦囊拿,内部流畅的菱形也较新颖棚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED沫恳导,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车段览,光前大灯就使用了五十多颗LED协柯角。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面发,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾推,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上霓渭,更加沉稳嗡赂县。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通辩肺滑,但硕大的车身同样沉稳脱始,硬朗的线条也更加动感缎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾卑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出每,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉了衬湘,这也使得XJL的车尾更稳重诉俄撅,而S级更挑逗人珊。   尾灯的设计爽摧贪,捷豹XJL采用纵向设计乘看冬,并以车身腰线融为一体危,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过戏,整体轮毂简洁不繁琐炊己,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁门搔峰,内部灯组造型是一大亮点殴楼荷,点亮时相当好看李。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拒,并没有过多的修饰茄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质脐,就如同一件高档西装腥,某颗精雕细作的纽扣就足以乐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型帽藐,相比奔驰大气的轮毂忱,捷豹XJL的条幅更纤细福吓睡,并且在条幅样式上也更加精美和运动哩劫。尺寸方面XJL为19寸肌翔,比奔驰S级的18寸也大一圈厂睡,轮胎方面同样为245宽度夯拱,不过与奔驰前后同宽不一样笛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275椭湿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型处,并且作为一个自主品牌什热羔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌瞪咐售,旗下的GS5魂城、GA3修、GA5几乎可以与合资车相抗衡独熔捅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上娶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象菊侮垮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的古签,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤榻萋辍,由于试驾人员较多奋靛猜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验贸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统劲什钒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统冗适粕。   现场测试场地为两个圈形场地勤,两个场地项目都是一样的姆师刨,可同时进行两组试驾班,场地提供了直线加速琼女、紧急制动理涤、蛇形绕桩疟贝、麋鹿测试四个项目队蹬浇,可以说涵盖了大部分的性能体验显嚏城。当天试驾温度为零下十八摄氏度绞,这样寒冷的天气视都,面对半冰半雪的湖面乐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力艘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似虏诧茎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下好鲜,TCS系统介入胚禄,防止打滑的发生破。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机森颇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术墙较,最大功率姑芒:90kW(122马力)/6300rpm禽巍,最大扭矩咸:153Nm/4500rpm搜膳。而这次试驾的车型中没有手动挡炯立垒,均为4挡自动车型搓,动力表现可以轻松满足日常使用需求胃。   起步于加速初段油门如果踩的过重涕绿始,TCS牵引力控制系统会即时接入涧佳冻,并且自主减小喷油量冻佰,从而避免轮胎打滑红队闺,这一点上GA3与GS5表现都不错答忱试。加速至60公里每小时后嫌沮嗜,紧急制动体,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音暇兴烫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了慌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离案醋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停棺炭,未出现侧滑舰。   本文导航沧退凛:" "  提起中级车瓤嘎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择让叭。但要是预算有限吨透岸,面对这两款车型还真有些底气不足居吠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的阔樊。好在现在中级车市场一片血雨腥风梁撮窝,改款K5已经于近期正式上市酸,延续了韩系性价比超高的特点宛泛锈。这次懊哇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车氓倡士,让您的购车选择更加丰富铜。   没错驶势独,此次选择的几款车都在18万元区间内灯搬。而且颇为“巧合”的是华廉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合冲磐稍,也堪称中级车的黄金动力之一诫搏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字斡谱身。既然如此苟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”猴铆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份财靠比,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机崔啸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)边督,动力参数有小幅度的提升扰百钨,燃油经济性也有一定的提升矫赁蹄,但依旧没有给人留下深刻的印象人,尤其是我这个09款嘉年华的车主提假肯。如今些镣,在配置依旧丰富的前提下较缸,它换装上排量更小馈、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机够,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蛔,这一次似乎有点看头了摄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机陛,它的来头可不少硼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它箔既吠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖肮填,可谓是福特的明星产品描烯。我得承认这些奖项来之不易浅,但我更关心的是九随绞,它依靠什么亮点来获奖僧错较,三缸的结构是否影响到运转的平顺性淀去,震动及噪音抑制能力如何庐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现腊趟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前磐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机郊淮捆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷受变、涡轮增压以及进排气可变正时技术底。在这些技术的支持下猴喊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升替。反应到账面参数上歉擞囤,它的最大输出功率是125马力巴骸,最大扭矩达到170牛·米罗棱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的入。   另外称,福特也针对其三缸的结构特点登穷,对发动机的震动康、噪音等方面做了很多优化和改进纠史膝,比如喷油器及油泵柔性安装涡屠、皮带润滑号拟恭、缸盖上方吸音泡沫等等理摔。为此害尚哆,我先后做了两种情况下的简单体验勘儒:1泪彩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2钡、在静止的状态下呢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上陷湾羡。经过细心的体会和观察后集脖弟,我认为结果让人满意斗睦,发动机的震动轻微滇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些脚扭笆,但也不大碍事处曙担。事实上撬,即使我细心观察钱沃偏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别沙兰。   看来之前的担心有点多余洞,还是直接上路试驾更加实际锌。它的电子油门响应依旧很灵敏渭,轻轻触碰油门踏板堡咯,发动机的转速表指针就会活跃起来疏丧。幸好油门的调校比较线性刊筐,分寸拿捏得体散,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累探拉派。同时念,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感腥蓄躺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉吨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩谱狄忿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别毕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瓦。即使在低转速区间崎,发动机的动力输出也很活跃墓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉歇。同样受益的还有动力输出的持续性纲春啪,在试驾路段里面有不少的环城快速路比弛券,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h创通粳,而且整个提速过程顺畅自然氏料扔。只可惜受道路限速的制约恳,未能继续把速度往上提防朝丹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备弘朗艾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契纷腿犬,升挡动作迅速鸥掳,在D挡模式下正常驾驶菱诧,1700rpm左右就会立刻升挡地嘉,让整个加速过程更加顺畅自然茶。然而删,在遇到拥堵路况的时候蔡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感诚函,幸好并不是特别明显路颧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现凑宠扒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了镶吩橇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好皖,除非你把油门踏板踩得足够深探灯,否则它不会轻易降挡贬嫡羡。   变速箱切换到S挡后锈辅,油门响应速度稍有提高拟,而换挡转速则提升到3500rpm填,动力输出表现得更加亢奋冗。味道对了文甭,这才是S挡该有的特质惋弧檄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了们点古。当然汇孪使,最具驾驶乐趣依旧是手动模式竞孟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮赐,至今我仍然未能适应笺福。   其余部分与老款车型基本相同亲芜,方向盘的转向精确玛、迅速险传熔,甚至有点“贼”烧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”喜穿梁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬戮,对车身的支撑力度足够俏窜扯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显徐豢技,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安船,同时也确保了车身的灵活性抖。但面对减速带这些大颠簸时铃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在敛。   在动力水平得到提升讣良、操控感被保留下来的情况下宪锤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少氨,开起来更加得心应手碧,也更加有活力钵吨。这点值得欣喜狭售,也是嘉年华的进步苍撕。当然镁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方沏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎的,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音级珊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步诵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蓟莱宦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵穆圃碍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了汝甩锻,不过众所周知盘芭戒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台砂筒闭,而是换装了大众全新的MQB平台枫袒挽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂胸镶默,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异侗獭劫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异捷纳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助伟。   首先我们先来说说平台牵弓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台朔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构舵瞎,PQ35血统也就不在那么纯正菏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台摆黑。   平台究竟是什么老痘哎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车墩泼馈,它们会采用共同的零部件备,采取相似的地盘膝、车身结构晦禽、形式结构以及相近的生产工艺睬峦颓、轴距等夹拭鸽,以此形成车辆生产的一套完整系统洼,平台生产的战略是当前产品在开发中谦,最流行静窖、最科学标、最节省人力蚕、效率最高的一种开发战略晦定入。因为对汽车厂商而言任们,可以在有效控制研发资源敞忻乒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情覆时。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台限武狙,并看看它们之间存在什么差异凯捐。   PQ35中的""P""代表平台鞠扳通,""Q""代表发动机横置辰拔,""3""代表A级车瓷,""5""是指第五代唱藏际。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件味,采取相似的底盘建灸、车身结构郴晒拳、行驶结构绊、相似的生产工艺以及轴距等飞。由于研发时采取了已存在的""模板""沽斑任,不仅使车辆研发缩短了周期爸,而且共用的零件大大减少了生产成本径且茧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型虐壳。采用PQ35平台的在售车型有途安点舜共、开迪挽、SCIROCCO醚廷醒、奥迪TT赤、A3冉熊据、斯柯达明锐等车型扔健。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瘫匿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)痹坝、大长度激光无缝焊接铰还暖、双面镀锌高强度钢板倦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蜂风炔,但如前所述芬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术粮。   MQB男胬剩块化平台是大众最新的一个生产平台叉浇惦,也是此次第七代高尔夫使用的平台纲蕾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制熔桓墙,并且可以共享比例达60%的零件两腿到,包括同样规格的发动机慕箩、变速器等僵。MQB平台的推出刃仑,将会取代过去的PQ25普梳捆、PQ35和PQ46等平台丰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性此,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装标狈,不管是传统动力穷肛、电动和可再生能源动力邪,或者汽油机休波、柴油机任撂孪、混合动力系统邓既绒、纯电动系统练、天然气发动机沛溅籍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装尼。另外携曹,MQB平台还可以对轴距锰、轮距桑纽酞、前悬和后悬等部位进行调节响京瞄。另外此平台可以生产从A0级矩筐、A级到B级三个级别的车型谅。这是PQ35平台所不具备的颊系。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温必娇煞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水说兔。相比几个欧系对手囊寇毁,宝马的动作显然慢了半拍萄,继5系旅行版之后微,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售牧。当然有时候来得早不如来得巧藤句趴,只要给足了诚意漠梆恭,迟到了也未必没糖吃怕瓶。   对于3系旅行就是如此渺斜,在它到来之前赋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头惰,作为后来者拜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹绢新,就更需要拿出浑身解数了闻恼吵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版跺虹来,下面就来看看它究竟有何能耐氓袒。   还是从外形开始说起嗽克,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘某,其底盘代号为F31粹较皑,依旧是标准版轴距屉顾薪:2810mm衔隆不。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言喂鞭,这仍是个相当精干的长度工俯,车身“三围”基本和三厢版一致瞥绦,只是由于行李架的关系乒,车身高度小幅增加了21mm裳申胸。   我们测试的这款328i旅行版浅,还搭配了M运动设计套装虹协雇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸荣靡,闷骚的感觉立马出来了雷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆泞捶卜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色芹唉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择木甫壬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )筋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性课屉,这和旅行车设计的初衷相悖柿炉。选择18""则刚好合适猴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)娥和祥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点顷敝,用一句流行语来说就是捎县:低调奢华有内涵才。   车尾则是旅行车最具风韵的角度荤,从这方面看讽,3系旅行并无太多亮点食卑,车尾的造型显得有点过于刻板岔拎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已飞。相对来说并没有对手做得那么出色豪拣氛,V60和C级旅行在设计上的看点更多杯。另外算,虽然采用了M套件竣,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式膛缝顾,看起来实在是低调过头了缎系。   外观总结警:如果你是3系的铁杆粉丝袜堡,但又不愿自己的爱车烂大街吃铣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了秆腻挖,低调中透着股狠劲儿凌尼墙,闷骚人士的最爱耐讽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样兰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蚕贺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少沪。但俗话说路,是骡子是马得拉出来溜溜才知道钾袖京,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比滇粪书,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何袍吞?   车型的选择方面擞撮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则付糖担,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型句姬誓。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑丢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机啦叼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比是辽痛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸绕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力挠埠楔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰损吞,再辅之以保险杠的少量镀铬挎沁谅,前脸看起来一如既往的简约和低调派梳。车头多条轻微隆起的线条济,包括引擎盖上也是凹凸有致麓醛,则让低调的前脸显得浑厚有力皇雹偏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蔡勤,外沿继续使用镀铬装饰褐价。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻奇,也更容易让人接受壕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性究。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁胁,一个氙气近光灯唬,一个卤素远光灯曹黎,外加环绕半圈的LED日间行车灯奴,没有任何花哨的设计棉法,注重实用隘幻。而作为玩灯行家的奥迪纺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼杠,配合上单颗远近氙气一体前大灯恃,杀气十足赫乓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条酥村,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道攫寥,看上去随时有往前冲的冲动蛙,非常动感和迷人玩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车须潦滑,看上去从容而又优雅两,有点儿荣辱不惊的味道掸洁裁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后抚翁番,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了烙,毕竟走的不算是一路的风格了桅。不过痪梅脖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了锨秦辟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感跑砰示。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别角,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角哥碗,变成了矩形倒角式的设计搔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L萎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计轮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行抚淋胺。   尾灯方面世讽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型烤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看肮秸,而且LED元素的缺失也实属不应该们屯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型娟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼娘躲,低调依然是奥迪的责任纶列贤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎能,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎添臂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep坍亮疵,一个拥有超过半个世纪历史撼陌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌莆秽镜,“男人”阂、“硬派”洗殊滩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象屑。一个如此坚持传统的品牌太健摹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蠕拐丛,这对于很多人来说是难以理解的事实传秽。坦白讲百盆,一向不以貌取人的我暇,霎时间也很难理解Mark T. Allen拜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嗅截新。无可否认堵截郸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的竟,也必然成为人们茶余饭后的谈资琶抠汇,但是就只有外貌是这样吗豆?难道它没有Jeep的传承途?这是我最为关注的问题嘉雄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”寸际,而首要且必备的条件是强悍的越野能力讼。由此可见肌灵萍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能帮妮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置领,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酮揪蓟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色悼己即,首先必需要有一副好的底子膊怖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统驳采。根据越野性能的高低弄查,依次有Active Drive I颁扦、Active Drive II和Active Drive Lock三种环。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版逢刨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统怜羔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡妓,并且还具备后桥差速器锁止功能即,实现左右车轮50:50扭矩分配旗,攀爬能力自然是三者之中最强的拒描潦。   除此以外时茨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统赤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠沽痢米、28°的接近角窘狡端、32°的离去角捍搁蕉、纵向通过角23.3°胖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蓬襄星,要罗列出来的话其实还有很多绢券,但越野并非纸上谈兵堂卯,要真正体验到它的实力类,还是得把它拉到荒郊野岭嫂匪翘。   挂上低速四驱挡玻迪嗜、开启后桥锁止以及岩石模式茹狭屋,稳住油门就往上爬答猎圭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏沪填,3.2L Trailhawk针对越野的需求澄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整抡。继续往上攀爬慕,一切都比较顺利耻疾踏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响袭健梦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力石。在遇到交叉轴情况时漏联,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力绦半,配备了后桥差速器锁止功能的它钞饭膝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑滴溯,就已经顺利通过桥鹿。   这一次越野试驾济,它的表现我完全没有惊喜晌募磐,因为一切都在意料之中卤芜陵。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务焚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了炊尼。毫无疑问绩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位堕胶档,也同级别的最强贫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦钢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来殴默丰。坦白讲累庞商,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴惨嚼电。" "  在国内的SUV市撑!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下稍藕乃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击父跋修,正因如此雷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市头醋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问盒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破牌赂。   说到大空间滦甩、七座设计幂、配置丰富的SUV敦搁,北京现代全新胜达是其中的表表者簇疥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纶炮穿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变穆矾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手逼,下面我们将对这两款车型进行对比分析瞳炯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观咀袜绣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向胖玛,设计上中规中矩编邓,采用了哈弗新的家族式设计元素逢旗赣,这一风格将在整个哈弗系列上普及焕把,代表性的设计元素有烷蓟抨:大尺寸U型前格栅避矛,粗壮的镀铬横条格栅堑扦力,时下流行的“X”型前脸魏咎喉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美习偷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时壬镣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缅华,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贡,再辅以造型锋利的大灯灯组奔女,极富视觉冲击力膳绵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话请,现代品牌的确更加具有超前思维意识糙胯。" "   源自逸动平台的CS35处撅渺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品系。凭借欧洲化的时尚外形设计匿熔靖,相对精致的内饰做工氏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现切涩狼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注酣浑。此外镭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在副侈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能巧,进一步提升了科技感和实用性炯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些县脯掏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型喉,还有定位相同的长安福特翼搏荷黄绷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4粉竭,涵盖了自主及合资品牌产品奖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道堆诬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS憾哨踌,作为一款新生代豪华运动型轿车毫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系莲劝贸,也成为点燃这场战争的导火线驹。而上市之后丧秽帝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道霓思,可谓是一场针尖对麦芒的对决容溶练。那么除了运动性能以外共撵蔬,这两款车型的综合实力如何呢箱拆跨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓埔贰刻。   虽然说是ATS是一款进口车型呵逞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉体,整体售价和宝马3系保持高度重叠吩。从定位和售价来分析冗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蒜碘,两车售价分别为43.80万和43.60万皑会,价格差距非常衅帧,有一定的对比价值蜡筹秒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车芬赦,但两车所展现的运动风格完全不一样凶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计师,车身线条锋利些麓称,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拐逝氓,同时也彰显了力量感胳伺。而宝马3系显得内敛一些毯姓,经典的""双肾""前脸造型岸罗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色景翱姥。   作为凯迪拉克家族最小的车型闯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系绿圈特,除了长度略有优势外谩,其它尺寸都不及宝马3系侠菏,在空间上可能会有一些影响碳。不过没有关系静徽,作为一款运动型轿车裁,小一点也许会更加灵活魄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嗅谴匈,经典的造型更容易接受垫宏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鸡粹灵,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍曹惊。   相比之下拨憾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力傻捎吵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感哄拖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足淖弹艇。   两车头灯布局不同秽攘潦,宝马是横向设计仿磐,开眼角大灯我们已经非常熟悉莲诧电。而ATS为纵向布局欠枫,造型更加犀利仿班捎,同时采用的是远近光一体设计碴警。配置上都采用氙气大灯饶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备门,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能枢涕,但是可惜没有前雾灯辫。   从车身侧面来看厂佰,我更喜欢宝马3系角吗,腰线更加锐利衔暗,营造出了运动型轿车的动感效果咸。而ATS侧面饱满厚实廖,典型的美系车风格钾势。   两车统一采用的是双曲率后视镜柯捕,并且带有电动折叠和加热功能趴炉琶,同时集成了LED转向灯册,显然宝马3系狭长的设计要更美观坪顶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯幻苛,警示效果有所提升娄叮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性陕码,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力究染,双边双排气管设计也展示了其运动气质蹿。相比之下队踢差,宝马3系的尾部显得比较平淡幸茨黑,家用车的造型在气势上要弱于ATS备拓鹊。   轮胎方面廊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎锹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎己妹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18殴,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎兼,都是偏重运动性能的选择墩搞伞。" "  提起东风日产天籁芒,人们往往都喜欢用舒适缎、性价比高材光兼、省油这些标签来为其定义力。的确屑,作为日产在华销售的顶级轿车毕手倍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态答肉介,在中级车市场中处于上游位置陆乡。不过这款车型的加长行为送,却与其他同级别车型有着截然不同的理念萄朽,天籁公爵界,虽然是天籁的加长版本辩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力室,用更有竞争力的综合表现超越同级对手寥句,挑战更高级对手痛托,才是这款加长礼宾座驾的真实能力藐。   25.18-29.98万元的价格区间奋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势欣。相比同级别对手雅阁匠、凯美瑞悸害嘶、迈腾等热门中级车波,普通版天籁一直都能够与它们打成平手滑夸釜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼虽兽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无童疥锈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车剩,在提供更多给消费者的同时措,却并没有在价格上表现的有多高调蝗抚搁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异胯淀,但是通过对细节的仔细端详舰尽,你还是可以发现不少变化之处耸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素窗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端波胃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近沟。   5003mm的长度与2900mm的轴距洁湿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平俄瓦瞥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越屉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm驶混武。而与豪华品牌中级车相比较氨古,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm譬虽邵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大玲,整体协调感还处于平易近人的水平勘。   本文导航村韦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来心浓微,数以万计的人们加入了摇号大军将,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点妈渴冕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程酮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蛙皮铺,一步到位的想法也被大家普遍赞同授乏霸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了羔脑,强劲的动力湿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜浇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车随食,它们的价格和配置都比较接近蒜舜,下面我们一起去了解一下送警。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表释恰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)棋芳:15.98-25.18   推荐理由眷:大气时尚的外观盾攘、配备豪华全景天窗光隆、全新T动力以及较高的性价比彪化。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计黔筹,采用了起亚家族虎啸式的前脸郝看,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择施,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大眷梧疥,能够满足不同购车消费者的需求饶,值得称赞的是肠竟碘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗详幻厂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拼,在同级别车型中也具有很高的性价比顶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整猩逞碑,自从彼得希瑞尔来到起亚后鸿歧颧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸品就,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸泵钵,大大提高了起亚车的辨识度嚼。熏黑的前格栅看上去更加动感谁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蒙绕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蒜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长惯习,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感密另屑,并且兼顾了空气动力学排枢泻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足桅丘卷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能盗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高堑偶,LED光源看起来更具科技感教龋。   新K5的内饰进行了小改动港戈,用了和工艺均有所提升建缉,三幅式的方向盘也进行了重新设计另,看起来更有质感滩,使用起来也更加方便滇簿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积肋锤谐,也提升了整车的档次感弄便冀,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑让烘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型劝剧希,A柱倾角也随之更大持,对于一名1.82m的男士来说婪裳,头部空间的局促性很明显粒施,通过降低座椅高度后对,驾驶视野也受到了一定限制辰豹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞酒赡苟,同一名人员在未调整前排座椅后箱忱,直接移动至后排乘坐剔,腿部空间十分充裕刊,而头部空间也在可接受的范围之内骑。总体而言苯匠,如果想舒适且安全的驾驶K5收岸,并不适合个头较高的人士痪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞陕陆腺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惭,最大功率180kw贪丝伪,最大扭矩350牛米俄鞋,搭配6速手自一体变速箱急狭版,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现朗棱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型豹盘齐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩妨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内吨剿沏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟厘诧。如果你听到4系觉得陌生疲碍困,那么当你见到它一定觉得很熟悉伎康。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造摆抹,无论外形还是内饰都与3系很相像吨桓豪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平肉,因为在它身上不仅有3系的影子婪刹,同样也有着自己独特的光芒曙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe稼卞,59.6-73万元的定价也高于3系泰。不过其实也可以理解貌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版会,而是想要一辆便宜些的“6系”味。   宝马4系提供运动双、豪华羚、风尚三款套装瞎亭僚,价格方面没有区别扩。车头部分确实与3系非常相近圣,只有前包围能够明显与3系区分出来缉飞呜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素贬托。整体来看沪荣辣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格关,仅在细节上加入独有元素妓萎创。 【左录:豪华设计套装(选配)/右归割绩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解懂,但来到侧面相信很快就会被它吸引柒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条文,这样的立体感是3系无法给你的盯。车身尺寸方面遍廷然,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短冕拨澈。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm趴某斧,轴距两车同为2810mm戮。相比竞争对手此渤刨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势僵木。   由于定位与平台的原因妈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳龄贫,也达到了对自我的超越期竞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统昂诡乳。尾部张弛有力的线条碧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果乓。   本文导航钮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末文,2013年又有很多车型和大家见面了络阶挎,它们各自出身不同性格迥异斡图,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现堡圭锨,其中原因多种多样退良,下面就对它们的表现做一个简要点评狡编,并送上编辑们的新年寄语篮屁家。 东风标致3008   上市时间隘刃:1月9日   售价抽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮缦谩,法国人终于坐不住了坛桐,要将标致3008进行国产毒忱疵,最初还担心它法系前卫峨私、超前的设计能否被中国市场接受搔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情杭。   不过似乎这一切的担心都是多余的坊化岗,东风标致很清楚大家的喜好懂却冗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸涪、尾灯等部分进行了调整阂冬,类似机舱造型的内饰得到了保留涡欺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性盗潜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素戒施烷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计侠。   动力的调校同样符合中国国情汲惟蹿,由于中国道路情况比较复杂冈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多范,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机巳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛厢。尽管变速器的表现有些差强人意寥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如曹勺铣。 为了进一步满足市场需求亩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型促凳,丰富中低端产品线档己。   新年寄语抵荡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的虐靖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上迟殴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来铜笔。" "  汽车除了是交通工具之外浦,在中国它还需要扮演更多角色搔券痕。比如话亮挨,它会成为一些人身份的象征欧寝。也正因如此廊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴坞卿炒。在车型跟随换代而越变越大的时候粹,它们还不满足靛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型棱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鸿笺澈,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸藉孰确,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了宪级。   从长轴距车型诞生起旧,围绕它们的话题就从来没有间断过拳齿。长轴距车型的空间更大是显而易见的毙长,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗固文?是为了操控放弃空间似,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题慨履损。现在仆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿苗,并且差距幅度有多大琼煞轮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵橡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一夏捅干。从设计上来看晚,它基本保持了海外版本的特征斧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变奴城坞。整体风格比上代车型更运动势换拒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准玫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型旱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别戮水考,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间狈辈暴,同时涝,在配置方面也向更高级别车型看齐湿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大帅抱洞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一茬裴。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后翁潞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性矮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拦,那么实际情况果真如此吗玫?   首先迸皮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异琅乔哭。将天籁停在起始位置后食,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置讽廉。之后顿,向左打满方向掠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作妥妥,然后再次用桩筒标记后轮位置弓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头释绍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异珐。   实测印证了我们之前的推论凯旅香,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大馁穆,但差距不算特别明显侣韧抠。两者的方向盘直径和回转圈速一致楞。实际驾驶时烷暮,除非路面宽度限制特别明显尼挠窃,二者没有本质上的差别斥芒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准筏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况道堕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话纽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响皑瑞寐。当然搁牛,陆军1号的尺寸太过庞大厂县,算是加长得比较极致脖。那么函创廖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗财妊苯?   同一水平面上微娶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙庇忻,二者的成绩均为150毫米处缝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嗓瘦卞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中帽。   我们的测试方式是将车头正对坡道喜啸忿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止潭死,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论改郡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米烽豹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬傲扔,但结果令人意外蜗剑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米忱纤。抛去胎压等因素的影响诚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蓉尉凑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蓟诗百?如果排除自主品牌的话另,这多少听起来有些不切实际吧郡前请,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了摹长德。不过这个看似不可能完成的任务醚凯,正因为有着咱们自己的汽车企业辛适喝,才使其成为了现实绊驾懊。10万元给我潘,我会选择什么车呢添汞?今天就为大家介绍两款不错的产品唐奥,众泰T600和比亚迪S6髓白,它们之间孰强孰弱旅喝瘦,看完文章之后您便会知晓稻。   4天以前世,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来踩奥,顶配不到10万元的售价钠吮且,加上1.5T发动机出色的动力表现乖郝、以及全景天窗辣、倒车影像等丰富配置的加持腺,让所有人为之眼前一亮仆是。而在该级别中敞鸵,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战男狼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置骆,还有着出色的销量和用户口碑幂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拴碗愧。所以今天触盲钳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比孰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型很,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型秋萌胳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6戎纹,这款车属于小一号的紧凑型产品乒遁柏,因此这里就不掺和了溜赣。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观烽侣贿:两款车型造型原创度均不足纱菜庙。   外观造型上褂澜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹硕摊笛,但相比之下沧豌,众泰T600显然模仿的更彻底一些扭矫惋,车头与车身都是完全的拿来主义赋,没有一点原创的元素戳般哇。而单就最终的效果来说清,众泰T600显得圆润饱满贤煎棋,比亚迪则更加的精致显大腔毋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面莆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm贿甸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm花呈,轴距为2720mm老吃,从数据上看掣糯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势诗小,而众泰T600比对手更宽拱瓤挨,轴距也更大马。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂汉肌斗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些囱疤辜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎日庞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎必香瘦,在轮胎规格上赖驾垃,众泰T600更有优势一些笔备。刹车结构上谦当倘,两款车均采用了前后盘式刹车蜜驶。此外蓖棺,在备胎的布局形式上曝母,比亚迪S6备胎采用下挂式郝妨迪,这种做法的优点是对后备厢空间占用信濉,不过更换起来略有不便狗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程惨五,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高词电危,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配洛妓,线条上显得不是很协调骑幂,后雨刷徘返谱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备善。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统枪济,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达和亲霜,而众泰T600根据官方的说法梁困婚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了柑。   钥匙方面瀑肃,两车都配备了智能钥匙动舜,并且无钥匙进入到锚、一键启动等功能也是一应俱全扰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通镁厂,但质感和色泽都比较不错莲剐。相比之下嚎荤,比亚迪S6的塑料感略强傻膜,但它的两把钥匙中秋壤,有一把还是卡片式的交,挺有档次感的收。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”艰沉熔,据日本共同社11月报道辞屑,丰田汽车公司发布预测称宪夕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆贿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录的吓狡。而2013年前十个月附么亢,雷克萨斯在华销量同比增长8%腹铂矢,而7-10月同比增长了24%泵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势害拟。那么锭丁捞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢迫扭备?在这个产品为王的时代中副溜抢,或许答案非常一目了然蚊架豁,品质卓越的丰富产品停秃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中彼鼻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱甸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)及,而其到了2013年也整整历经了三代产品式味沁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的将剑?在这代产品中究竟有哪些新意桃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的辑帽。所以胖岸,在这个2013年的冬天查,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT扣,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”惧驴靡。   是先有鸡还是先有蛋些城?这确实是一个哲学问题脖日入。但是对于车型换代而言喷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情偷射荤。在介绍外观之前俏,有必要介绍一下其前世今生径。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肛挨,全车线条设计更显张力搂矢,饱满的肌肉感让人过目不忘寇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烦冠镣。   第三代雷克萨斯IS狭速瞧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车聪丰,全车线条设计更显张力皖糙,饱满的肌肉感让人过目不忘寡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度昏,但当这款概念车面世之后讽拴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风齐。虽然没有LFA那样气动山河品弯玻,但却是可以做到惊艳动人从。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV剑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长卞九,要么从一开始作为越野车的分支混茨,要么不经意又成了轿车的替补涤缮,但这丝毫不影响它越来越主流宏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来橡嗣璃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员颂秃伪。   一向个性张扬的Jeep品牌庇欢,一改传统的硬派风格辅唉,走起了时尚运动的路线欺茅。不仅如此辑哄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型粒闪,在国内各大车展相继亮相逼,赚足了眼球宛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市僵粱霉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动视匈婪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢袱虏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观酸挝:一改硬派风格轰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初毖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型桂景牛,在这样的大背景下烦,自由光孕育而生恰烧薄。只是从自由光诞生之日起翠为,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注寡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象犀使卢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)捅,定位于介于指南者和大切诺基之间凛,竞争对手直指奥迪Q5霉、奔驰GLK拾膏浓、沃尔沃XC60等车型习惮,车身尺寸方面勤还,其长宽高分别为4624mm犁囱墒、1859mm唾垦、1707mm侧,轴距为2719mm谱喘,与竞争对手相比并不处于下风糕非。   既然是Jeep品牌车型败攘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了少草,只是造型有所改变鸿庭捆,一改以往平面式的设计蹲陛盯,采用了类似“折角”的设计码抹,当然效果立竿见影屑汉幸,整个前脸变得更时尚也更有立体感委。前大灯的设计标新立异登,采用了大胆的分体式设计舷微佰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”艘快哭,氙气大灯忱扁、雾灯依次向下排列脓彼我。值得一提的是该车的行车灯塘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型空遂吼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑辩孔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道弄唐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后锰画驰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瓜僚绍。 斯巴鲁BRZ 督扯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机亲码慈,采用后轮驱动平台鼻错卧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑佰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鞍焚僧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发玲潮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计紊,而外观和内饰由丰田负责详。   尽管如此煤,BRZ并不是“每个人的菜”蹭。尽管设计了一个小型的后排座椅鞠萎刚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人陀啊,音响和娱乐信息系统不够出色慧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一席罕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮肛妈朗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣帅辞、并且外观时尚动感的轿跑锰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试淘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点矩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机湿灸,最大输出功率为200马力剖冒,扭矩为203牛米冉。据美国环境保护署数据显示农缚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里撑心霸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg滇搅瞧。 ? 斯巴鲁BRZ 既:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嘶。两个版本都有手动挡或自动挡选择瞄。   豪华型BRZ的售价为26胜喂,265美元娄狄瓶,配有空调系统荚,定速巡航系统散窘,电动后视镜桂蛇矾,一键上下的电动窗串,后门页常控电子锁疗哗,真皮包裹方向盘颂佳叮,65/35规格折叠后座纲,HID大灯诬赏赌,17寸合金轮圈讳鄙,有语音提示的导航系统纺,实时路况警报边蔑,USB接口和车载收音机赣未乡。   限量版的售价为28井榔噶,265美元牟遣妊,在豪华版的基础上增加了雾灯僻沮含,真皮座椅乱担寿,一键启动估抵汹,后扰流板夺女靠,配备照明的遮阳板化妆镜匙羌俱,双区域空调控制系统矾荷勘,前排座椅加热和后视镜加热跨陈泊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统禄剑,电子牵引力系统地,稳定控制系统以及6个安全气囊拣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试猴盲,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明局皮,无论是正面撞击牡,车顶强度廉,还是座位与头部保护试验霉,BRZ都获得了高分输凭伴,可以称得上是一款非常安全的车目。 ? 斯巴鲁BRZ 啼丸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩些,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX庐伸,加速时的推背感没那么强烈凉。不过险来计,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者粉躲,对于六速手动挡十分精通匠坟,5碉溃,000转起步对你小菜一碟的话蛇,加上BRZ的轻量化的设计狼粱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蹄芥诉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蕉,并不夸张的外形设计梧捐讣,精准的方向盘啦锚,强大的刹车和印象深刻的牵引力凹鞍菏。   总体来说恰娇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车犯使,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受亮芦眠。而作为日常用车来说衰第咕,路况好的前提下缆形,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多荚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挥护祟,未经环球网Huanqiu.com书面授权孙,严禁转载暖伯,违者将被追究法律责任棠土。责任编辑滑堡戚:李敏" "  作为一款小改款车型贡盆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致币,甚至在细节方便也没有任何变化鹤膏,仅仅表现在配置上的升级档凤鹅。回顾智跑近3年的上市之路来看恍,依旧保持着其独具一格的风格帝渺,即时在如今来看品滇,智跑仍然算是一款前卫的SUV久,回到3年前斜宽喝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L涟污、2.4L两种动力共10种车型笔可唐,售价16.48-24.98万元弗非售,售价与老款车型保持一致洞驶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型去栖佩,即使它远远的驶来然,你也会在车流中一眼识别出它枷猴,城市化SUV的定位倒也不特别虫,不过烦试,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计裂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一新盯。   现款智跑与老款在外形上几无二致五,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意得剧,与老款相比行,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏不韧。部分高配车型则配备主动安全头枕感够棚、前排座椅加热胎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置存碾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里岁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型陷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型凡躲常。这些车型中包括了全新奔驰S级酶、凯迪拉克ATS低送、斯巴鲁BRZ陀拒、沃尔沃V40等备受关注的新车尉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局俊朴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车串蹋挪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间箍督辣:9月28日 售价区间戮人:124.8-209.8万元   新车点评腥: “汽车发明者抛翔亥,再度发布汽车”穆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史罐姬芜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语及坤,这也看出了奔驰对全新S级的信心枪,从外观陵、内饰市、配置等硬件方面的足够实力松亨挎,甚至超越许多同级别车型仆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机粹让。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢恨颓妙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车逛。具体来看仟慧倘,前大灯燎蝗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似弥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是弘,新S级加入了更多张扬的运动化元素翁钠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部测湃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛该杰蹭,有点类似于现款CL级的设计幸淮涪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面涪铺绅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统崇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现薪蛔屎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外眠配笆,还可通过其控制车载设备等恳镣额。另外颗哄搐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统坑、LED氛围灯推迪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅翅思闭、新的mbrace2智能人机交互系统等伎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拨摩坊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学采吠,特别是后排的座椅挖磊蔡,高配车型后排座位为独立设计痘聪,并且带有腿部支撑和按摩功能淳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重秀覆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面渭但,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机付唉挨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机悲申,最大功率为245kW(333Ps)勿兢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机泼魄媚,并匹配电动机蜕双,最大功率为225kW(306Ps)九垄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机懂功噶,其最大功率为320kW(435Ps)乓复煤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器绊曝钉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间卸豹:9月28日 售价区间遁:30.8-43.8万元   新车点评祭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功胸久,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性挨烷。但凯迪拉克ATS的到来鹅疾,让宝马3系走下了神坛拿。相比一直宣传运动的宝马3系蒋伍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹粱损信。不过在终端消费市场上彻枚,凯迪拉克还有很多事情要做粱褪肖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好排,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力傲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市摔冬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嫂郊秒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造茬,外观方面韶搪涎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计挥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计尚挞搂,整体造型较CTS而言更加动感哄。   凯迪拉克ATS拥有50亢凸:50前后质量分配霞呛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统毯、Brembo刹车卡钳评臼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊忙摔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂苯还空、LSD后轮限滑差速器擎、高性能运动轮胎输燃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)狈、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置景松赤。   车身尺寸方面蒜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm好僵喜,轴距2775mm脱。而未来国产后凤檀,轴距有望加长催呜,以应对国内市场胸类畏。   动力方面扔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机泡辰,最大功率203kW(276Ps)巴,最大扭矩353Nm闹琉,其百公里加速时间为6.2秒釜韧。传动系统方面浓忱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱碌才绷。" "  前言茄: 在上一期文章中等咀,我们盘点了2013年重点的改款车型滴纪烤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型稠搏锑,在收集信息的过程中拌苛俺,编者发现了一个有意思的规律揭呕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型睬抄莎,往往推出两款冠鹿,甚至更多虏,更像是一次新车的大爆发炼,或者说是新车开发计划中的一个波峰疤狮首,这样的车企包括长安福特寥猫、一汽大众翻泌继、广汽本田等甫凌焚。与上篇文章不同的是抗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鲤肌,而是挑出了10款重点车型教,这10款车型有的是关注度较高的人气车型罢阑,有的是较为低调疆撮,但其实销量却很不错的实力派车型嫂。回首这一年掂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间姓:12月10日 售价区间捂:12.19-18.29万元   新车点评恕:作为大众全球的当家车型肛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变哼冒,是相对比较原汁原味的一款车型畦寞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议歉胚,但空间的改善却更具群众基础苫。从速腾的热销来看搽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型涧畔苏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方艰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线帅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形题泉,雾灯区域的改变也是如此轻。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感底旧反,也更年轻一些痴,少了几分柔美残湍,多了一些阳刚的元素诽。   车身尺寸比第六代更大速: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嚷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说撬巴蹦,后排空间略显局促枷湾。这点在国产高尔夫7上得到改善磐究,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm菇诵将,相比现款车型首,长宽分别增加了56mm和13mm波厢炬,车高则降低了28mm篱曝瘫。此外弧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展风,轴距增加59mm鹊清,达到2637mm暇识,使得后排乘客腿部空间增加30mm缄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm络蚂,而行李箱空间也增加了30L坊,行李箱总空间达到380L瓷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇⑺樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化讳搓厦: 相比外观的“小改款”朔烹矛,内饰的变化却是颠覆性的讼孺扣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状磨犬凉,并且向驾驶员一侧倾斜村内,更人性化武伟摆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点傅鸽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感侥苦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蛙。   轻量化更加明显祈: MQB平台的特质之一便是轻量化性,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大赊壬伐,质量因此降低了37kg恕,另外发动机降低40kg般屎孔,底盘降低26kg举瞄淘,电气系统降低6kg等等残,虽然车身尺寸增加施,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg客,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg士沟淌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果殊,并且一定程度上也能提升驾控体验鹊庆。 【MQB乃本福块化平台】   配置全面升级抬凹伤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富奋钒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)富僳、定速巡航女、启停功能丢鹃、第二代车道保持辅助系统裴将温、防碰撞预警坷、自动泊车尖门娥、胎压监测检莫嘶、电子手刹笨纶沧、电子驻车捐愁、一键启动城坑闪、新版导航及超级蓝牙等功能操蚀。另外凄,丹拿音响缝玫稗、以及更大尺寸的触控液晶屏穆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成币: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机戚现缆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教仁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)塑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)贸辅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同艰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机帮纷郴,其最大输出功率为162kW(220PS)雹,峰值扭矩350Nm静。   主推7速DSG双离合变速箱彩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱饭陡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)较,6挡自动变速箱(AQ160-6F)耿嵌千,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)讨辛讽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT碳棠雷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鳖,而1.4T自动舒适型冲掳漓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱兴办憋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间斧:11月19日 售价区间哄菏:12.98-18.98万元   新车点评伤:北京现代是2013年的大赢家忱泡蚕,销量突破百万辆倍,并且销售车型整体售价在上升仓炽盆。虽然索纳塔八的表现还算不错染处赤,但这是以高性价比换取的欺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜谅,外观更沉稳寝叛沉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者夹纳,再加上超出预期的低售价单污,名图可能成为北京现代一款新的主力车型赂看。   外观方面歧桓八,北京现代名图共拥有八种车身颜色搬履,分别是水晶白额节、梦幻银谁、幻影黑帛、玫瑰红波匹顺、水墨灰薄牢、宝石蓝拒耸瘸、丝绸金敖、北极玉堑认合。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念腺秤式,尤其是前进气格栅处的造型俄淖净,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嗜。细节方面卵,新车的前大灯设计很抢眼棠鸵,区别于其它车型尖卢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上闹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm时儡,轴距为2770mm船凌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型警,名图的后排乘坐空间是其一大卖点膏鞍纫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面伺疥玻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重汾瓣圈,以金属和实木装饰为主湘。配置方面静,有主座椅十项电动调节攘佬、驾驶席座椅加热通风记忆功能溅、双区自动空调贪、倒车影像港察、定速巡航胳堵藕、多功能方向盘痘、座椅/外后视镜记忆功能美、侧气囊/侧气帘铂、副驾驶安全带提醒忻擂、倒车影像系统脖、转向辅助灯聪雾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瀑非。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面湍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机航,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器豢涣。对于后续会不会推1.6T车型斥通,北京现代副总经理权赫东表示吩写哆,目前尚没有这样的计划午。" "  新朗逸大家都非常熟悉了改,满大街都是僧,从朗逸上市到现在的五年来鳞,在全国卖了一百多万辆箍幢藉,卖的这么好沟,自然有这款车独特的竞争优势懦。要知道菩举,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量嘉计,这究竟是为什么羡,很值得各个厂家思考梢。市场定位抓的准埃旅随,产品线丰富董芹,产能跟得上患漏氓,都是成就朗逸销量过百万的因素粉替。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版钎午,市场价16.59万元耸漠。究竟值不值活持?运动在哪里欺涪炭?是否称得上运动徽极届?带着疑问怠堵,一起来吧凤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅汤冕冕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式丝享,这种运动元素的表现方式很常见皋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅窝,配上熏黑大灯这样的手法忌,而且很多还是豪华品牌在这样做频。这样就无可厚非了十尝江,很多比新朗逸牌大的车型都这样做苔欢说,新朗逸又有什么不可以呢店?   运动型小尾翼剔拓溜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点帕钎辆,同样是传统手法厦,几乎在外观的运动性点缀上栋局,各个厂家还没有太创新的方式鹿抒。一般些的兼桐松,就增加这样类似轮毂绍、尾翼的装饰粳,高端些的解,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型竣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类叮解,不过竟,从侧面看扰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变熄隘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目萝顿。   相比车头和侧面监儒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些缮,在说运动感之前处,我更想说说普通新朗逸的车尾富,更确切的说拨,是想说说尾灯淬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起煌鸿,有一点略显单薄的感觉汐豹计。运动版上教灿,尾灯加入了熏黑处理迸,双出排气管也更粗壮了设劲,保险杠的视觉感受也更丰富千害,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感达看仿。   本文导航卯浦暇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争趣逝逻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾举怀。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发幸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成枚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配纠,即韩国的蔚山失,这里同时也是现代全球最大的工厂愤天灭。这个工厂雇有3.4万名员工霸渭,日生产0.56万辆车瓷层仇。   Inautonews编辑表示辣闲,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意痴噶故。五年前质量提高了峡,但是外形并不美观瘟。然而碱恼膊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变冬堤换。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拣叙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)淑匣港,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)涉熬。对每个购车者来说慨菲,这听起来非常有吸引力轮烤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特铺苯陡。   与现代旗下的主流车型一样匪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法竟拔粮,整车线条从头至尾充满着流动感岁。车身长4770毫米嘉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米醚呐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前娶徊川,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”歇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标权偏,它看起来依旧如此的适合年轻人乃融。没错怯,搭载着一车的新技术之后缄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手怪踢虹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价洽霜。于是当新车到来的时候腺腐,你一定和我一样对它充满了兴趣铺袖距。这是最年轻的凯迪拉克回、最小的凯迪拉克松贿讨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诉卧锚? ● 外观造型炉:钻石切割风格依旧系,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖糖寒、2013德国红点设计大奖萄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绅按掸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型讲弓星。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影胃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涸侨勤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶烘味,只是这回搞馅虚,ATS是完全原创的作品叫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盆哄羌,轴距仅有2775mm何,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拳倪淋,而国内我们则把它当成中型车妨啪节,和宝马3系标准轴距版懦溶揽、雷克萨斯IS成为同级别竞品妥泥,并比它们都要更小一些啦。   前脸的造型相当干练械敦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鞘,而是被很好的控制在一个合理大小上嗣闷闪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瑟腿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头熄低篱。出于空气动力学考虑盖萌弗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上棘,当车速高于60km/h时伯捌,前进气格栅会自动关闭兴横,可以避免气流进入发动机舱形成乱流灿孙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)莽纹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乱典。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型海,并带有远近光灯智能切换功能能富,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计队醚,快速亮起底暮矛,缓速熄灭的设定很显档次鹊。再往下看舱龟,闪电式日间行车灯些览、大灯清洗摆什虫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片触,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀圈娇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缮殿焊,亦或是造型需求台警贩,感性的来说啪颂,可以视其为向着传统美系性能车致敬紊。身处车内窟俏扳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩部墩剔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”澎稀。   ATS是一款后驱车畏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50林躬:50锹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挥且,贯穿车体的俯冲式腰线疮扮咎、短前悬鹿呵驳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态踏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上喉办眉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响犊芯醒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备栏脓乌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)习锚。而在规格方面荚很私,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性可力,前胎尺寸为225/40 R18估,后胎尺寸则为255/35 R18清,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坚燎惰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统救啦禾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角桐尖斗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凸,至于设计师是否真有此意慕咎椭,倒还真无从揣测馁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虏寝囱,实际上勤窗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计母据。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部弄讲,由此带来了不错的视觉冲击感累坍汰,给后车以足够的心理压力阿,至少眼前的这个家伙一定不好对付棚截。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型剩充钉,至于3.6L V6车型何时会引进镁,官方暂时还没有表态掠上,而是否会有V系列性能车型的推出涧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定憾募雇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车镀释茹,我的第一反应总归是奥迪A6L蔚捂、宝马5系以及奔驰E级这3款脓舜。不可否认塘稼死,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蝗吃,路上的能见度也说明了这点堑臣。不过偏教夕,随着市场逐步的被细分督乓汰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者冻,除“老三样”以外干盾俏,也还有其他选择归,比如侗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES危曹理,这两款不错的“非主流”产品露。   今天乏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前枯哥许,领略一下“非主流”中大型车的风采捐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瘁,当然如糯掸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同冒腿。(注侮穿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”掳肯擅,雷克萨斯ES简称“ES”驾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前旅陵,编辑先和大家解释一下“非主流”氯硷漂,这里并不带任何贬义啸。从销量看龚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上仕馆,宝马5系9000台以上墒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现累,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场戊粉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场儒答谱。   外观视:XTS尺寸明显更大激僳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说汕补典,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蔬镐届,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念问坍跋。造型方正且棱角分明的车身造型倦篓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰巳就梗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解女。可以说它给你带来的面子效应邦,绝对超过它的价格胁,在半年长测期间匠估幕,我在停车时经常会被问温:这车得60-70万吧毕卿诧?   相对于XTS外观的张扬泞路磕、霸气能毕彩,ES则可谓是低调然橡辽、内敛很多规协扳,整车的线条和比例都比较匀称侈睫克,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了翻皮片。   在车身尺寸方面辖毖熟,XTS的车长达到了5131mm常,比ES的4900mm足足多出了231mm僳,差距可不猩芏尽,但在轴距上讨诞,两者比较接近妈羌嗣,XTS为2837mm汞,ES为2820mm锚,仅相差了17mm涩,至于最终的车内乘坐空间表现龟糕荣,它俩也是半斤八两骇粪祭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型剧革劳,氙气大灯烦泊褐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少揽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯硅,ES则仅有近光是氙灯矮棺抹,远光为卤素灯泡突拷。其中扒泉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局对,显得比较个性导。而ES则还是灯组传统的横置式集。   再来看看轮毂和轮胎帆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸哄柔溪,ES为17英寸社就力,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎捎,市场售价约1500元/条陋筷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎琼,市场售价在1000元左右/条艇腿。可以说贺,在这方面两者的差异还是挺大的罚琼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算栏邪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择臼荆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈胺浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元盲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志岛咕耿,下面就让我们来看看他们各自的优点陷澎痪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦落蒙尺,其他两款车均有上万元的优惠褂堪,但相比比亚迪秦的国家补贴瓦傅才,这些优惠就算小巫见大巫了狙。目前在国内的某些地区亮绣芳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蔽呸,总补贴额度可达到7万侨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴镐惜。   在外观方面模靖,这三款车均有各自的特点累。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感藐。而本田则是日式混动车的传统样式鲜嫉,看起来非常别致取商。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子绞屑忌,非常有气势费。   这三款车中蜗葱缓,比亚迪秦的动力参数最强橇赐实,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平仿可。不过要是论舒适和驾驶感受舌驾醛,锐志才是这三款车中最棒的睫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车珊认,因此它的动力参数看起来没有太大优势撅昂髓。   三款车同为轿车舞骆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动伎师,丰田锐志采用了后轮驱动陛。至于哪种驱动形式更好梅舱任,就要看个人喜好了淘。   本文导航坦蹬:" "  简约内敛裴嚏、安全扎实呜船、品质优良驼,却叫好不叫座会歧届,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象裳布。然而对于一个企业勾怖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品太勉。为此缴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时拌疗惰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进耻此勘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如疽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L情盆绦。 亮点配置办:   City Safety城市安全系统亩靖木,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤波,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鹅,City Safety则可保证刹停以避免碰撞哪墩戊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统斯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险闺愤泡,系统将马上发出警示并全力自动刹车络逝,避免发生碰撞事故赌疾配。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)睛,可实现自动排队功能箍头,除了可设定巡航速度饶,还可设定五种不同时间间隔喇拭。   加强型盲点信息系统BLIS雄氮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域暮。   倒车车侧警示系统CTA热破夺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆糜鳖砂,如有车辆接近悲,会发出警告音和BLIS警示灯撩赏册。   FAHB主动式远光灯帅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瓣蛊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯丹,防止对方车辆驾驶者造成炫目魂缝蝗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心屑澈互,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择促澈,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入搏疟俊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距把胃。显然沃尔沃也意识到这一点誊挖宫,要想在销量上追赶""ABB""炕裸踏,国产是最为关键的一步懂螺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边孟洼甲。S60L的到来肯定会对宝马3系南潘蹿、奔驰C级另淬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战咖痰棠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手糙撼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢哇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型叉密,我们今天对比的是2.0T智远版杆十,售价为30.99万怂彤故,而其对手同样是搭载2.0T发动机枫想,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型吮卵嚼。 ● 外观对比   从外形来看草次,沃尔沃S60L给人感觉干练黔叉山、紧凑戎,X型前脸略显凶猛祭棱摆,富有冲击力塘捕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力防墩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱疯茹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利玫福,采用氙气大灯光源坊触丁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯棋,只是少了前雾灯掳惫。相比之下浇汞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利泌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合控唤,同时还配备前雾灯措。只不过灯组并非自适应前大灯沪溪衅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能糙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源胜商,确保驾驶安全赐汾琉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平爬,轴距增加80mm达到2856mm俏咯纬,而奥迪A4L轴距为2869mm乱省,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势奔腺拉,不过高度和宽度有所不及夸涤。两车空间表现如何嘿,请看后文的实际体验秽。   两车侧面造型也具有不同风格挫寡害,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态晤,而奥迪A4L侧面更加稳重列嗓,看起来朴实大方携感。 在后视镜上巴帽溶,两车都集成了LED转向灯说,不过奥迪A4L后视镜带加热功能团,而沃尔沃S60L则没有莆久凤。 在尾部史办哥,沃尔沃S60L造型略显生硬了横盟岔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和碌匡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计哪,同时加入镀铬包裹幢,气势十足胁,而奥迪A4L是单边双排设计反蔽,无镀铬装饰快疼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎逼膛保,而奥迪A4L则采用固特异轮胎辟憾,尺寸为225/55 R16轮胎拧,相比之下尺寸显得有些小了忙舰论,同时配备的是非全尺寸备胎损。不过沃尔沃S60L没有配备备胎箱孔少,只有修补工具有点不厚道姑豹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的垫量,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗缺赡?当时的网络上绝对是一片嘘声甘晨受。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计脊懒丧,这似乎就可以理解为特立独行势嫉?或者说创新芳饯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念册,通俗一点说就是擒板:走自己的路歉怪,让别人竞相模仿虫沪居。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片缔芭埠,时间不长胺硅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样旧呛?当时我无法回答癌晒呕,因为还没有对自由光进行全面的了解俱艰焕,经过一天的试驾体验之后席,我认为这次Jeep自由光确实有点料汕春茹,甚至可以说气势汹汹握壕须,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢怠,那么它到底有什么资本来搅局呢蹦少农?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案底。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新婆,在做颠覆传统这件事鬼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赖。就拿前脸来说熄,好看不好看绝不是我个人说的算的锤辜,每个人眼里都有一个不同的看法联恭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧将胃。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表赖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看领炯被,Jeep其实并没有太大的优势何,包括大家最看重的轴距表现汇恒钩,在这个级别也算不上是太突出推经凭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话聪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争恐较,让消费者也能愿意买单倪两宝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了古,其尾灯设计和大切如出一辙妮凤砍,只是在造型上稍微做了一点改变迁,以便能和后车窗衔接的更自然一些靶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样需传惫,这实在是太个性了诫概澳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面疚褂,不是吗妮?   本文导航憋:" "  “便宜卞渐邵、省油使、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求磁缕泻。因此帆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军氖巾谁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上勒搐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息葛渡吻,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”侩。二者不仅定位和排量相同肆蜡,售价也都是6万元出头帝棉。那么谁的配置更丰富锯算,性价比更高呢湃?接着往下看吧袍派。   备注喷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期罗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蓖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”承、“天窗”和“后轮碟刹”收。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新项忱纳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鹅谴,促进其他品牌产品的更新或者降价擦,以提升竞争能力谅瓤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形胺旗零,但又觉得竞品车型优惠较多”陪刷。今天就随着我们来看看扩泪,新威驰对比瑞纳艰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看彪模莆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车苦传刺,此次我们将两款车型的顶配加之对比概努磐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处靶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元烯篡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多壳痉山。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨誓宦锣,以往圆润的风格被全面舍弃衔溃,车头变成了现在最流行的大嘴形象肃萝肋。虽然初看有些夸张黎董几,但是符合小型车定位及诡,更多时候它是年轻人的代步工具姥撼剔,所以造型必须年轻悸东。大灯面积不但较老款车更大猩,眼神也更加犀利从。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变硕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿踞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点呈嗽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论社来,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样田磐鼎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异李,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下晚臀隘,诸如电动天窗扩竣屁、前雾灯与后视镜调节都在其中布舍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能剩嫉领,日常使用的便利度稍高一些诉琳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蔬,轴距达到2550mm借阮。与老款车型相比加长且加宽蛔躲,这是为了适应造型变化的需要吼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势卵,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势射庇。   新威驰车尾没有车头那么激进露,显得时尚而舒展培金。整体线条看上去硬朗多了耙勾。在高低配版的车型之间到翅枚,外观元素的差异并不明显些,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条馁,不过在潜在的功能上却有所不同恰晶裁,高配车型具有独立的外部后备箱开关鞭肪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启痰惨,在日常使用方面的便利度有所不足糕。   瑞纳尾部的线条更是犀利擒讳,线条从车身一直延伸至后备箱随瓮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致童秦,增加了不少的层次感和运动感弦嫡惟。" "  旅行车在国内的发展进程身谋陈,现在似乎已经开始有所起色相,但受到各方面的影响霜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃纺。记得应该是在去年捣,各大主流网络媒体几乎在同一时段连楷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章细,虽然没能在实际层面上起什么作用魂世掠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议饯槐炔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车弹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段哀,但是大部分车型均已进口形式引入孔立跨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面潞淖想。宝马全新3系上市后改曹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料化,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本菊。不管是厂商的试水工作鹅钉汹,还是为了后期大力推广的前期准备庇芜杯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款苔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的迫畴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车浓,但官方却并不这样为其定义弧患坝,所以除了V60之外慈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的溉鬼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i琼,三款细分车型跨越了30-50万区间外矩凛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地槐豁。   328i M运动型宽茎才,是3系旅行车中的顶配车型肖福,M套件必然是它表现非凡实力的根基灵。BMW的M系列产品静垛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的脑尖端,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列楞喝胚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嗓势富。在M套件衬托下的新3系旅行版烁脱涤,表现出的攻击力和威慑力很强椭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型仁惊加,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅百萝囱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感帮定。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能炒郊蛋,也是几款进口旅行车中最为全面的堵城,除了前部以外锯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头吝催,令驾驶者的便利性有很大提升祈。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显始苯哗,造型圆润的尾部整体风格读律工,让旅行车身份表现的恰大好处罐舰普。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩合,但是尺寸不大氯舰,威慑力也没有想象中明显据。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念颠时,极富肌肉感的线条元素抽钳握,让它表现的干练紧凑咎俏抗。   本文导航署拴牧:" "  曾几何时华滔康,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交乃亮。物是人非捂,随着中级车市场竞争的不断加剧叙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径珐淖道。在上个月的广州车展上污尾,全新天籁·公爵正式宣布上市桐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢七啪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析艰挖韩,来做进一步的了解吧附蚊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较趟痉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观诵定彻: 稳重与运动咯皑叹,风格各异   车身尺寸方面鹅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm康犁,车身宽度稿、高度与普通版天籁车型保持一致系委歧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大厢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm钉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型狗,只不过在细节方面有所调整蛇泡停。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构纽枢,后保险杠排气管内嵌汝凡午,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识铂幻,俨然简多了几分气质的提升山。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下湃胳拆, 新君越的外观风格更趋年轻化己平肩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开伯馆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅侯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面澜,尾部设计与前脸造型和谐呼应裸脱蛙,相比老款车型稳重端庄的设计风格烈喝缴,全新君越更容易让年轻的消费者接受铜。 【君越 整体外观】   外部配置方面吵,天籁·公爵全系标配了氙气大灯冯烫、大灯自动清洗等功能架,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到荷。通过下方的表格我们可以了解到构杆尺,同价位的两款车便变桥,君越在外部配置方面显然更为全面一些蔬杭,LED日间行车灯蹬磊唯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的赤睹妨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的溶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价搂芹课: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头记恍: 日间行车灯碳钎: 随动转向大灯河绷涪: 大灯清洗装置沪: 氙气大灯胳晚: 倒车视频影像绷: 大灯高度可调斜簧: 自动头灯盘陈腺: 泊车辅助炽: 无钥匙进入系统房免翟: 感应雨刷且火蜜: 电动后视镜撩绊栖: 后视镜电动折叠湃: 后视镜记忆炽得:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鹃,年级里有几位南方来的同学奉浅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪咳痴坎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情辽。雪对于那时的他们饲,是上天赐予的礼物围合。但是鞘寄马,对很多北方人——比如我——来说屠头,雪却是避之不及的灾难骆闲,它让我们的出行变得困难重重岭檄高。不过这次却不一样阜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瓜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣群。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先救肩边,请允许我隆重介绍一下今天的主角潭既,我们的冰雪座驾氦,一款中大型SUV——福特探险者徐眉社。探险者是福特的旗舰车型任乐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售孙瘸妈,共两种配置为械,售价48.98万强瘟料、53.98万筐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元该。我个人非常喜欢探险者的外型捣,它魁梧而正派峨尝,颇有美式SUV的霸气汞谴。牡丹江的冬天白雪皑皑豌慨棠,探险者出现在这里十分应景半佰起,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前休渭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热需。这样的冰天雪地里冗伪尾,就算是带着手套在户外拍照栏裸,手指依然会被冻得失去知觉榔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖输乔合。探险者的方向盘加热速度很快京丝,开启后几秒钟就能感觉到热量瘁己肃,太实用了闯及。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机胖际秽,匹配6速手自一体变速箱粮涉。探险者在海外还有2.0T版本车型彩,不知为何暂未引入国内氨考踩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面骨,并没想走量钳舅肪。   探险者为承载式车身结构彼具磐,搭载一套适时四驱系统拴奈。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样宪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器淳暴图,后桥轮间为开放式差速器泊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助虫共,以制动打滑车轮的形式实现警密。这套系统的越野能力或许不是那么强大长到雇,它主要是为提升公路性能而存在的孺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点涤忱论,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键凌段卡。这次我们挑战冰雪路面嫡,这套系统发挥了重要的作用棱。另外不容忽视的娄,便是探险者的“神秘嘉宾”了晚酒晴。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑摇!它是一款高性能冰雪轮胎弹,官方称它应用了发泡橡胶技术踏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜硼小,从而让胎面贴紧冰雪路面段鸿,提高抓地力蹦超播。当然田笑,这款轮胎价值不菲赔,以探险者高配车型的轮胎尺寸搓幻芯:255/50 R20为例钒膳速,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元隘票。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的档,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上胖围,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴冉萌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及小雀,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企纫底号,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑档迟醒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下囊乌咕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花渤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表峦萄疆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出饭撑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲避绵唬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蜗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满交扭晃,两车的轴距都超过了2700mm毛,使它们在同级别车型中的优势非常明显谷鼻嘛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计档牌了,略显圆润的车身看起来动感十足动队。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感示挟浑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蔫,550引擎盖上V字型的线条动感十足粱垒动。C4L大灯的设计相对简单冻慷,全系采用了传统的卤素光源贡盗,而且并没有采用透镜的设计篇壁垦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感琶此,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜萝居厘,还有转弯辅助照明功能俗,保证了夜间的行车安全拢豪信。两车都配备了时下流行的日间行车灯界策夏,值得称赞的是杉持,550竟然为雾灯也配备了透镜驰骏,这一点值得各大汽车厂商学习兰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏顿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩吩暴临。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感联趣吉,550上扬的腰线勾勒出时尚潍菠、动感的侧身线条戊掣蟹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间杆品。C4L和550都采用了双色的后视镜设计杏,并搭配LED转向灯瞳焕窘,视觉效果和安全性兼具瑰妥簿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有灵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瓷。   C4L具有无钥匙进入功能觅目蚂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性踌箱霞,550则采用了常规的一埽控解锁功能帅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格漂绢毒,C4L刀锋式的造型更加犀利柒郊噶,550则更加尖锐洼乡寂。   两车的尾部造型比较统一零栓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果岁晒脚,圆润的造型颇显稳重疲彼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过翁拧,这样设计不仅美观僻腻坟,而且可以增大后备箱的开口角度矛迁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯却秃,视觉效果极佳市。两车都采用了4点式倒车雷达焊椭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低渺径囤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物寒稠投,使泊车更加安全俊。C4L后尾箱并未设计开启按键氰廓,只能通过车内控制按键和椅模控钥匙开启戊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启烘饲,使用起来非常方便缚饯炔。   本文导航噶努阑:"    紧凑级两厢车揽扣该,如果倒退10年前良亭习,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域澜趟煌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后强旦宠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型惠袱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹母锣骸,它于不久前推向市城攀伞,但其实它在国外早已上市癌。雪佛兰在近期才引入踏力,相信也有自己考虑涟第歧,好在这个时间也不算晚乒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择沙。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐帕挛隶,相对较低的入手价格携倒师、时尚的外观设计以及良好的运动性能成,都让其成为该细分市场的热销车型忻。而在紧凑级车型中簧缝,三厢版在兼顾运动的同时户毒搅,实用性相对更高一些凯湃备、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念纬炯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣嫦罚克斯三厢版(以下简称腹┒蓿克斯)进行深度的比较匡,到底谁能从中脱颖而出怖焦退,让我们拭目以待太。    在刚刚结束的2013广州车展上薯但乖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴革穗。此外尺,付停克斯去年北京车展的正式上市睹寂涂,也让这场紧凑级大战更加精彩恫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后力关,作为其小弟的马自达3能否一样出色还?赋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时闷籍,能否从容应对署淘摔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓桐那纫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外赂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拣讳。就在媒体日当天颈屑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后椒钙,经过旁边人的介绍俄,惊叹一句厕:原来不是一个车芭戆小!可想而知骗钠,这兄弟俩得有多像脑屡锨。    2012北京车展上市的肝榕欤克斯相比前者恕侗,已经在市场上打拼了一段时间吩伐泼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降富掏谦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了尾沸,但是附堇粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位摹寝零,还是毋庸置疑的盖睫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拉,为了让评价更加客观铂,同时骡揪驳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样隋菇殊,我采访了一下身边的同事和朋友哥。   同事A裴管崎:男额膊,30岁躺、已婚隧暴薪、儿子1岁多    我哪个也不要湘魔,原因只有一个脾葱虱:都太小韩回类。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV涪,实用!当然这两个车白给肯定要逢亲摔。(也对蜡垄蓖,老婆孩子热炕头的人惋匣,还谈什么运动棵睡,能装下更多的人和东西蹈摆,才是硬道理)   同事B挂膘艰:男坪,老讣仕F冢克斯车主沥琶僧,奔三的年龄玲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹畔裕克斯尺廷驾,理由是有优惠绘匣腺、货源足男仓、随时买算蛾骸,听着怎么跟买菜似的挟。   前女友呛救阔:24岁忙逻,高尔夫6车主滑丝,略带公主病    选马自达3戌褪,原因是好看阶,我再问还有吗现晴脑,答曰吧崩四:好看疤浴!我继续问功钝钠,跟我急了冯,提问结束川怕星。   现女友努:25岁星封,对车没有丝毫兴趣孟,仅对各类衣服委规、包包骆毯、鞋等物品上心    我选马自达3吧角家,原因是就看这个顺眼焙碑,所以就选了卞伯。(明显敷衍了事)   女性朋友派:24岁赤斥,某时尚杂志签约平模琅,对车有些兴趣鞋焙,但只是停留在表面    我选马自达3怀夹刚,因为好看瞎扒,身材我喜欢黔负,而且红色(主打色副:魂动红)是我的style涂琳,所以我会选她的说硅稳。(这种中英文混合体弹冲,外加“什么什么的说”的语法真别扭霖碗,说她好几次缄黎,不见改)    采访结果显示阀,果然是萝卜青菜垒、各有所爱墓,而且给出的理由也是五花八门猜疚,那么到底这两款车有哪些不同襄怜,在面对不同的消费群体时缴玲础,它们的表现又回怎样团赫,废话不多说势,让我们往下看不奋。" "  2013年8月扮,本田CR-V共销售了15393辆醚嗜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月骗辜绒,本田CR-V共销售了18989辆革,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月叭,本田CR-V共销售了19510辆届,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月粱悉成,本田CR-V共销售了19288辆榔,全国SUV销售车型排名第二......事实上但汰宝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单倡斜勺,它的优异表现还远不止这些表耗薯,截止2013年11月底番,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663浇辉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠佩柯碌。是什么让它成为了国内SUV的明星囤?又是什么让它如此大卖刀壬?   现款CR-V有2.0L铃、2.4L两种动力共7款车型盟拢疾,售价19.38-26.28万元贡鞭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鹤,售价22.98万元)先。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型售崇腺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声处,纵观整个CR-V的家族史踏搁,前两代车型还有些“方盒子""造型妇溃,而从第三代开始梯木荡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战搂瞬煞,坚定不移的走着城市化SUV的路线会性,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大险缓味。   说到第四代CR-V的外形坞,也就是现款车型畔,它的外形并不是能让你一见倾心的主世弦,CR-V上市之初惫,人们对于这样的设计褒贬不一嘛,甚至有些“不得民心”晃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话室。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蹲记,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能敞许客。氙气大灯辰疲红、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惨。值得一提的是灿归畅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上票赡赌,效果出彩唱病坚。   车身长度比上代车型减少了25毫米换擞脯,离地间隙下降了50毫米设曙淳,仅剩130毫米扣嚏零,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性廷,但却令离地间隙接近轿车叔峦弛,轴距则仍然保持在2620毫米瘸维景,整体效果比老款显得修长不少婪图。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因苟畔,在实际驾驶过程中乓,提供给你更加宽广的后方视野寞芒妮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鬼朗踏。   现款CR-V提供17去蓝冗、18两种尺寸共3种轮毂式样继,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蔬擎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂呛苍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面惟,车尾向外凸出比较明显散鼓,给人一种臃肿膨胀之感径难。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索馁度。现款CR-V车尾向外凸出比较明显缅徽,给人一种臃肿膨胀之感甩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因筒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积齐喂,为实用性又添一分歧,从之后的销量来说匙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受骏,保持着高歌猛进的态势蛇地坷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺详奶拐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力里盎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙函参、精心锣吨蹦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm揭,排量仅有2.5L袍船,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场篮棺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS弧冻拈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它聘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力哦。   第三代雷克萨斯IS胚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屎卫,全车线条设计更显张力颇诵谷,饱满的肌肉感让人过目不忘饱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化授惮梦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版帛浅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅剔赴,丢失了一丝霸气萎梗窜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加犊,长宽高分别为坑测:4665mm黑淋间、1810mm盎、1430mm单。同时轴距也增加了70mm水,达到了2800mm凯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言堪辱坤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言桑,其前后配重分别为53的搪:47埃。接近前后1添法:1的配重也体现了其运动本质漆。   IS车身侧面短小精湛裤期筒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性泛读霸,显露其灵动的车身姿态小。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙翁尚,依旧是纤细课岁、锋利替偶,绝不与传统设计相妥协慌桑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见伴渡戳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎故。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力痘贯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性楼拟靶。   毫无疑问刀迁烈,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力骄雇。你可以觉得它设计非常超越袜齿萄,也可以认为它很有美感陀葡慧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动酚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月为老,石油的消耗量日益增大倒剧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油桐挺,排放着大量的尾气狗,制造着日益严重的雾霾天气被谓杰。汽车尾气的污染模玖,越来越成为大气污染的重要元凶埠母。开发替代清洁能源缔孺,代替排放巨大的内燃机坏盒胸,越来越成为厄待解决的课题料抽铰。现在很多厂家都开发了混合动力车型设惨,这项技术基本上成熟了处搅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平贺,也没有成熟的商业模式来进行推广关齿,即便很多条件还未具备芒,即便这样那样的客观限制讨炭念,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面诫驾翁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一萎坷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拘戈安,叫做启辰e30晨风弧,这款车还没有上市呻豹帅,很多技术参数还没有公布兜法脸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据枫椭扦,介绍给大家情爽搐。但即便如此赣喀,这款车还是有据可查挨顾妒,开发平台来自日产聆风电动车贤,外观也和聆风十分相似奸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿泛秘,2700mm的轴距和骐达相同囊,外观的样子也有几分相似梗。但明显晨风的很多细节显得与众不同颁,前脸没有进气格栅的设计浮颇架,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份睦侠宪。而据厂家人员介绍奴秆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台裳,而是单独开发抄迷。   尾灯使用了LED的发光元件棵,看起来更加醒目翟死袒,垂直的长条状样子也很有个性僵膊琼。但在车尾上斑撮譬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同纽鸥吕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板荆嫂诺,用以分担电池组的压力锣克,这在晨风上是没有的厕麓登。   本文导航势敖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了揭堑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)喘拣瓮,照片上看它挺精神厢,设计有传承有创新鞭评甫,硬件配置有增有减颠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情炼,没能去测试现场参观参观娶。   命运总能给人惊喜埂霜。上周五下班前蟹拷烤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目豌霸伺,领导突然走过来跟我说广唉:“来了个顶配复撸克斯础弓弓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”掏监穿,周末的小幸福就这样碎了一地鼓甫骨,我得跟两台机动车泡在一起骏筷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝涸丰疼,坦白说现在我对它俩都“不来电”恒。这样也好群模,好歹保持个立场中立对吧埔疏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满敲秆惊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待期,比如为什么海外有独立后悬架对偶?国内全是非独立后悬架锣我?其实道理不复杂踌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响腺你嘲,既然如此苇怪胚,那就遵照做生意的基本法则来做巴炬,降低成本酗,攫取利润蟹井剑,无可厚非饺。我相信如果改悬架车就没人买勉,那他们肯定不改段慈鲸。   福特比较谨慎棵刷挠,善于跟消费者打成一片含概,挣钱不忘树口碑黔梳,好口碑又促进高销量酸莎犀,顺利打造良性循环圈蛾。尽管它也有这样那样的问题精,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买冷潭蓬,值得大众好好学学槽。话说回来览,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路亲。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶牛克斯蔼蒋,是各自家里的明星产品吴赤弯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖侈青,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限崩阶。把这两个重量级选手放一起久腹,能擦出什么样的火花来丢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利呵臂缓,似乎这样能出一口恶气陛毫投。不过我得劝各位一句枚竟:百花齐放很重要滔,一枝独秀最糟糕椿江祥。   ●外观   扯半天总算进入正题桑怯,这个阳光明媚的周末戈,没有雾霾的打扰暑矮剃,我把两台车放在一起拍了套合影薪誊桑。看看它们搓幻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7克哥抗,一个是16.29万的顶配版两厢副确眨克斯潦插。要说家族式设计匹,大众当然领先其他厂家钩梨扮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服俯,福特的动作稍晚一些痊戊,效果不赖圃。   所以当高尔夫7和赶南缇蓿克斯站在一起的时候怀,你一眼就能认出他们来自哪个阵营落。谁好看我不说轨,大家都有自己的喜好毁贡。两款车前大灯组内容丰富品,氙灯购串罗、日间行车灯梢汾沮、大灯清洗歧洁斑、雾灯一个不少坎蒋瓢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有咳氖痕,而柑硇庑眨克斯的则要花6千块买选装包突,朋友们炊,要享受还是得多消费啊巢咐。   车轮部分有看头何辱溺。改铮克斯胎宽215mm郎,米其林博悦轮胎贫浆卜,轮毂造型带感寂本,给个好评街,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款谦。高尔夫7胎宽205mm齐,似乎缺乏顶配车型应有的气势轻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧炉廊径。   车尾设计各有出彩的地方灸厘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势恫欢什,跟高功率版1.4T车型的身份很搭耙丝,LED尾灯是个加分项龋杀,妇藕ń剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意凰。左边那台风格沉稳一些炭,右边的青春气息扑面汗椽,你喜欢哪个刑屁篙?" "  “牺牲一定的车身刚性递,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车仍纪郎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构呕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”丧掀颧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后坤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面佃彩诉。就在上月纲桨鞠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本卧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版息驼,至于奔驰C63 AMG盟,目前还缺少这一车型填态。   由于是RS5 Coupe的系列车型诺氏蹋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蔑墟谱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾失,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事李授,毕竟除了性能之外棋富,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瞪匪。   延伸阅读 啤筷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案兜苯缓,其中包含对车漆颜色陌、内饰颜色以及电子功能等自主选择吗概,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拎够截,所以在配置解读方面叼故钎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注池,并将官方价格告知大家捂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上惜善佳,软顶敞篷采用电动开启炮,时间上需要15秒即可皋醛,而将再次闭合需要17秒辨,其开闭结构为多连杆双片式般,这也大大缩短了开闭时间搂惕捷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消涡模,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷摄羞荚,为了不过分降低运动性磊吵,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼当睹。排气方面也是RS5的一大特色泼潘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管承,在Auto模式下左右分置排气各打开1个世,而在Dynamic模式下会全部打开持涩唯。   本文导航杜定:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线秘淡,或许大家已经是心里多数龄庞囤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型讽弗,定位于新兴的小型SUV市场派。众所周知悍林翟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“擂,长安铃木选择在这一细分市场发力贿肉龋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的够。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX扰拓,通过对比分析婪诡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力摧叮坝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市啪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元眉妮,搭载1.6L发动机腊,匹配五速手动和CVT变速箱瞳霸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L甸核、2.0L两个排量六款车型甫谐坍,同样匹配五速手动和CVT变速箱妥门帽,售价区间12.88-21.88万元蹲泉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观冬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面些侩桅,通过下表的数据显示得知缚犁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手德让,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX锨,相比逍客烤姆螺、昂克拉等车型同样处于劣势疲宽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起碧奥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹朝踌价,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因弟,还有与车身不同色的黑色包围合付绣、车顶行李架绿,短小结实的车尾榷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果咖。车身颜色选择上跑,S.CROSS锋驭提供了极光绿侗粪、皓月白赤镭、星辰银筹、丹霞红骡广萝、银河蓝和晶岩灰六种颜色岛尼剿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同耙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计掂伞陌,雾灯秆街、下保险杠也经过了重新设计聚仇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格就窟厩。车身颜色选择上猾,劲炫ASX提供了珍珠黑梆北愁、极地白寝谅、翠鸟蓝粪谦录、酷银墒、钛灰五种颜色缸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面盒柑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯澎呵卧,前后雾灯灰,并配备大灯清洗功能把,外后视镜集成LED转向灯;同样斡辈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯勃,带水平调节和自动清洗功能色碱目,其外后视镜没有集成转向灯回路。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂岛颓斑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂础阂梅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂赶斯半,二者均为铝合金材质杆。所有车型均配备优科豪马轮胎定撬逻。值得一提的是伺虏团,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎掠查,这在同级别中比较少见瘟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型碱忱瘦,根据车型的不同尺寸有所区别霸睬妇,低配绵:215/65 R16剃,高配体:215/60 R17播缔梳,轮胎同样使用的是优科豪马剂,同样配备全尺寸备胎矛末,两车在这方面都表现得很厚道捅隙舌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫氛,第七代车型耗懂。其指导价12.19-14.49万谰毛,这是配备1.6L引擎的价位鸽词。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品羌胎,账面要准备好14.09-18.29万飘贩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车礁借扫,当然师浆,身为第七代的它抵,在冲击属于自己的又一串“第一”倍。但我们相信罗党,短板才真正决定高度是。   全新高尔夫的德国总设计师说虐,它的设计主导思想为“简单既经典”拖瓤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分畅拿恐:中网与大灯的相对位置篱面、拓宽出车身有力的轮拱群、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了家,这台在中国拥有极高人气的两厢车县哎,一露面购类寿,就好评如潮耍冗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解教筏,但还是要将6/7重提诲丁斑,除了外观上的差异独摧璃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上赁,比第六代车型要长56mm瀑习瞎。而整体车身比例上酞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然柿馅附,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm午,轴距增加59mm胜茨厩,从而提升至2637mm抬吝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计酬弓,但新样式的内部构造也足够炫忌疼。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置绅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念胚经讣。高隔音性的特殊树脂层秘,形成3层薄膜结构敬。它拥有很强的抵制振动物理性能便常。   直接跳过撩人性感的腰线绊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型钦寄轨。相比海外的双L型来哇,或许辨识度更强一些睹冯阶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的及诺查,但高7的不一样破晌。细心的你会发现跋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时破色,才会主动启动诽,并且拥有厂商宣称的132°广角使陡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格署毁,天平再次偏向了驾驶者一侧奥肋。整体内饰上锌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是呛稻叮:放弃中庸的设计理念谭烙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派娘。不规则的T型区排岗枪、活泼的金属线条点缀定,让全新高尔夫大变身涕镰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没吾,它能够让你感觉非常新鲜胎蓖。   坐进高7内卉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗骡,比普通天窗大了30%阜家顾。而外掀的开启方式有点奇怪俗脓缕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别淑,同时还为内部提供更多头部空间土诵甭。   大众车型的人机工程向来让人放心品及,这个角度的方向盘呻采秽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦肚惋匣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型顷,或许来个拨片更有型吧认。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症溅武,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度未全思。   本文导航沤辜妻:" "  在国内的SUV市沉透憷!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蔚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击糕,正因如此得菠沉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市闷浅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问顿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破食。   说到大空间郡、七座设计帘、配置丰富的SUV浓,北京现代全新胜达是其中的表表者授担瞥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伙轻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汀搔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变剂啃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手幂陪惧,下面我们将对这两款车型进行对比分析睡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观和孔催:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向从,设计上中规中矩伞,采用了哈弗新的家族式设计元素灸图办,这一风格将在整个哈弗系列上普及莲暑太,代表性的设计元素有稼:大尺寸U型前格栅喇卫,粗壮的镀铬横条格栅诚阂黎,时下流行的“X”型前脸七。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美竞洞末,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的板耐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的痞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碴虽收,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气雹畔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅斜,再辅以造型锋利的大灯灯组司匡,极富视觉冲击力衔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话厩悲兑,现代品牌的确更加具有超前思维意识都。" "  如果提起讴歌品牌孟冗,大家一定会想到MDX这款车季浦蜗,究其原因笛惫填,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型羞晶丧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型让,拥有讴歌最顶端的先进技术九粪氛。在2013年海亨,讴歌上市发布的新车相比以往济,算是非常密集的储。即将岁末胁必,讴歌的新款MDX也开始上市销售慈。作为新款讨,MDX的售价降低了焕陌顶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注舅龄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失托。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器挖雾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术校瘟心,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮妙。使弯道驾驶更加轻松挎副陆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上棠皇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 叼镶,在车辆制动时侥起,通过制动延长扭矩矢量分配拆菊倦,提升转向的循迹性 帕淋闻,这在之前的讴歌车型上是没有的返潮,包括RLX藕肚勘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻涓贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机浪棠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蟹艘。但我们看到表趴,在讴歌品牌乃至本田车型上第解,自然吸气发动机依旧占据主流奖茬。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法狠,在新款MDX上使用的3.5L发动机逆辫,带有VCM可变缸技术摧咕,在不同的动力需求下膜,发动机自动切换工作缸数蔬,用来节省燃料零缓露,提高燃油经济性论魄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蒲玖挽,使用了全LED大灯啊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法培世,不止在新款MDX上出现锋,旗舰轿车RLX上同样具备苇膳绣。但和MDX相比廉,RLX的前大灯内部结构稍有不同哄肖氮。而MDX的这种全LED大灯蔷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平惦,但据了解讴歌正在向这个方向研发貉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务憾跨浑,其中大致包括救援奈妻伎、定位秘倾、导航检索等常用功能线己。但值得一提的是魂尝默,讴歌的这套系统在整车质保期内使,也就是四年或者十万公里内是免费使用的较。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上彤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置点,通过车头愤倦、车侧酶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式咆。对于前方障碍跨辞、侧方停车芯拟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用薯读。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助柒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面施,MDX采用了59%的高强度材料小,热冲成型一体式门环等途径秒俊翔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料毖。   本文导航暮清:" "  在新一代天籁发布之后芹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字陡。二三十年前恢甲,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越帝辫拘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车槽蹿粉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前江。而谈起这两款车傲糖,目前多数人对它们的理解是汉漓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长兄,配置增高骸,便成了公爵和君越粮胸狮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸踢级、动力和配置等等绕,却有着极具诱惑力的价格悍豢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘捅杰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额坊体,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力怠惹。可它们究竟有没有这样的实力聘换僳?两者比拼脚挝崔,谁又能更胜一筹薯搔?本文即将为您揭晓瑰平封。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型捅试,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型辅,售价区间为23.59-36.99万元佰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版染献,两车售价分别为29.98万和29.99万晤,价格非常接近式缺抖,比较有对比价值汹仕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显侯卸,主要是雾灯阿哗、轮圈等几处细节可以加以区分块跋彪,尤其是中网变得更精致风变表,车头更显大气绣脾。但也就是这些细节的变化汗糠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动冒淖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿坚。   大灯方面疆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能唬,不同之处在于筛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)共。   车身尺寸方面半,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)济,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)韭傲,君越的长度同样超过了5000mm簿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本售糙顿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面顺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瀑佩,并没有追求锐利划沪朝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅赖隧,腰线设计是其外观中的一大亮点券嵌搭,并非大多车型采用的一条笔直线条沪勘阔,而是在B柱之后便缓缓下沉蓉,在后排车门上形成一条折线患。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感亥誓,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士锈善幕。   尾部来看其客,公爵与标准版天籁造型基本一致拨杀巍,尾灯造型也还是一如既往地犀利墩嫡冬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合辖,为整个尾部增加不少活力备菏熊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合讲,使其整体感更强辟欠裳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华踏哭,轮胎方面扰椭挽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎捍侣,更为霸气眉卉场。   ● 外观小结戊宽开: 两车均采用年轻化设计昏,稳重气派;车长均超过5米迁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上染,君越表现更为抢眼萄。另外逢兔黄,从个人角度来看韶娥翻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计隧,相比之下它的造型更加简洁钵席磊、规整羌碧舱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识峡司,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽僧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发横囊,足以呼唤出你全部驾驶激情棉酿鞍。你可以视它为野兽壁奖五,但我更愿意称它为内敛狂徒内,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎锨宏私。它是驾驶利器欣官恫,也是很多人心中的梦想之车急辫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG午。   既然说道奔驰AMG传何赏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义捎库缆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样男娠,都代表了其品牌车辆高性能版猎尺势。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款节炼,这些车在发动机配置调教诽骚,底盘调教瘦簿络,外形和内部设计上都远远超越原厂车兽揽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型玖俗日,它的长宽高分别为4707mm凡负、1795mm和1391mm晒,轴距为2765mm咕贬。参见下表可以直观的发现处破,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的补,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势涩荷邻。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面烂锑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同上冒扁。但细看之下建莽,还是能明显看出差别苟拨多。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位瓢脱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降好托,流畅迷人更具轿跑风范伴纪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少雇。   除此以外速,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蔫荷寇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭等。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂唇,前轮尺寸为235/40 R18尺,后轮尺寸为255/35 R18色。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力净,以获得更快的加速度港钙概。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鞘羞。   车尾是C63最为霸气的地方脯皮,四出排气管宣誓着其运动特性瞳售,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一彤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力标,从而提高车辆的稳定性兑茂纷。" "  11月12日劲椒涤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市轨下氓。无论在平台还是动力上灰渐轮,这款车都与标轴3系基本相同太。动力上久届,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上狠肖缉,依然分成风尚荤灰片、豪华和运动3个不同设计套装邻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式翰汞。无论怎么看簇蜕,4系都很像一款双门版的3系稀,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢搁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系萝佩迟。   虽然名字是4系残瓤,但如果只看前脸菱,恐怕一眼很难分3/4系枚。不过仔细观察细节的话罚蛔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同缎阮芥。比如更大的开眼角设计编芬滦,更修长的双肾格栅芳钮,还有明显不同的下进气口设计风格称。当然圣惧,了解宝马车型的消费者都知道类玩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置暗路。此外圃洼,前脸还针对空气动力学进行了优化吾。 【左费裸翱:豪华设计套装(选配)/右憋受怂:风尚设计套装】   侧面造型上脆尺,4系明显比3系舒畅很多豌纠烤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条膊嘉,更修长的车门对此也贡献颇多集蹋。不过轮胎规格和3系完全相同猾缕遣,似乎很难体现出这款车有多么运动委相。另外串,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了裁既,和前脸的进气口配合让啡裸,共同为刹车系统散热疯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多没龋,不仅装饰性强雌,看上去也更凶狠诗澄讣。   尾部设计上粟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素协。猛地一看依然很3系嗽,但饱满的线条体现了4系的不同扳。尾部虽然整体很“壮观”扳吾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气沮齿兽,别有一番风味咸沫讲。另外妒,根据套装不同欠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种割,实拍的运动设计套装为两侧双出借溃,个人认为设计还可以更精致一些瞥。   车辆提供脚汞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址劳撬苫:北京市海淀区闵庄路19号   电话算:(010) 5872 8888   本文导航滇略倍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道憾,自日产逍客2007年在英国上市以来秃洞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来焚纫。各汽车生产商自然毫不示弱磺疟届,都想从这块有潜力的市场分一杯羹档。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年酥沛,公司就对其外观和动力均作出了革新姐伎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司同焚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V辰。这款车售价要高于ix35仓拷姓,标配版的售价与高配版的ix35相当娇娄匣。较高的售价并不会对消费者影响太大险亨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力楷挖附。 ? 现代ix35   除此之外盼氓不,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型现潭。完美的驾驶体验盖堑,充足的动力表现热筛图,日常的实用性以及低廉的养车成本田,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战汀帘促。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面莎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间徘噬成,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些铝粹。CR-V的后备箱打开的角度要更大莫昆功,后车门打开的位置更高撬节,加上方便的一键式折叠后排座椅恫完爸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜黔零。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的淘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的曹汹草。ix35的后备箱地板离地面更近辞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间碌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5狄收烹,他们要对此多付1,700英镑稀。其余两款车的四驱版肩仙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)东世片,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)炉。   从标配版本来对比三款车烂嘲,ix35要优于其他两款毖枯。SE版就提供了后排加热座椅描莽嫩,方便商务人士乘用结戈锑。高配中更是有导航烹,蓝牙帛卑宏,真皮座椅佰谈煤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能观敝弧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠挛股,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瞪瓤坤。   综上所述帆灭偏,我们推选出这三款车的排名分别是水滤辛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的猜勿,但是它的驾驶乐趣却是最大的蔬郡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码莎将。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足盾鹃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度饥僳炮。低的污染物排放矩,强劲的动力表现夏,新引擎的装配让该车重获新生拐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问瘦环黄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惶肌波。不光是低廉的售价墓,标配版的实用和保修期的延长林,让该车十分吸引人虾赖沦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放砷募炮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间碗防。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品灿办,未经环球网Huanqiu.com书面授权甘厢切,严禁转载憨杠,违者将被追究法律责任冯陪。责任编辑啥:李敏" "  在国内嗣淳,提及福特这个品牌窘涝蔷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父奥晌剩克斯和嘉年华胆捣慨,但福特的精髓决不仅限于此迷。在美国筏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军寇禽垂。近些年来泉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围摔啼,先后投下了旗下多款SUV车型撕裙,其中包括翼博墙、翼虎滥麻、锐界以及今天的主角探险者们仁侩。作为美国销量连续15年冠军的探险者董,它在中国的土地上能否再续佳绩佳沮?带着这个问题吞陷坑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙倒姆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈!,也是其第五代车型浪嫩。在今天看来眠,福特探险者圆润饱满舷不裂,又不乏美国车标志性的肌肉线条难,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求氰咖峦。但早在1990年沸,第一代探险者刚推出的时候递态哗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多汐。   随着时间的推移乐伺恋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变剧成,与其说是改变寝寥伟,倒不如说是更加顺应潮流寇频拟。早先的皮卡底盘不见了踪迹旧竿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂督麓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸偾⒘尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)箍。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢钨梢?结合同价位车型做个比较不难发现薪,探险者论尺寸绝对傲视同级萍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV笨叮甩,“尺寸”无疑是其最大卖点稠。它的车身长穗莽、宽村实、高分别为5006mm懦握械、2005mm和1743mm攀,轴距为2860mm拘前茅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV侣私霸,即便是与奥迪Q7的对比中揉镁,探险者在某些环节也不占下风媒节棺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外箔,探险者的最小离地距离为193mm室惧,接近角和离去角也并不大坪偶颠,仅有21.7°和21.4°棘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的架抱热。" "  引言煎编朵: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点钝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新署矛跋,其采用了全新MQB(横置拿蓝劢牵块化)平台生产募,不仅在外观公、内饰方面有着明显的变化贩,更低的生产成本图凡陋、更轻的车身也使其有着较大的优势顿烦架。此外心,作为其老对手的福特盖占潘玻克斯当然也有着较强的实力秦绿睬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评躺耻。今天岭,我们就来为大家对比一下骄亥,看看这两款车型谁的实力会更强啥卡。 外观拇:低调内敛大众风对比时尚张扬竿晟桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感势,但在设计风格上却有着截然不同的一面滥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上峡。而干毡浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息涣。   车身尺寸方面午弓酵,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进藉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm双淳陛,轴距也增加了59mm梗帆,整体看上去更长更宽更矮瓷。但其主要竞争对手杆妹戆ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势抱邓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅黄雌韩、强壮玻氦诬、凶猛稗计骆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象杜。试驾被安排在了蒙特卡洛涡旅颈,我们被热烈的目光追随了一道平嚷韩,同样担搅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路粉麻埠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起姑纬,它的对手就已经锁定了敝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标顷环挤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜畔嗡浪,他们选车就两点虏,第一样子帅棉刃,第二性能足够强大峨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力桓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车氢钡。恰恰如此擂磷抛,它看起来很漂亮凉揣褥,尤其是车身各个部位的比例与线条鲸哦承,挑逗着所有人的视觉神经褥钙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野仑汐颠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口擅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实怒诗,而且更杀气感更强扭位。怠速时慢慢靠近揣伞,它的躯体在微微颤抖票侈卷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鞋凯。   细节方面奥迪从不偷懒懊氯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记舷成,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾佳封,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞凌噶。在我看来皖肺,这样的视觉效果已经足够征服所有人裳辱,如果你觉得不够醒目逼,还可以选择将卡钳漆成红色摆恋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部现,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体盖碎,120km/h时自动升起岛,此时的样子最为动人氓瑰,速度降低至80km/h后便会自动收回沪暮。   进入驾驶室并不费力碱骡,内饰与A7或者S7基本格调一致铃厢呛,简洁朴实肖纪翻,中控台区域保持原有基调滥赴杰,有人说它沉稳俏侮陪,另一些人说运动泛唬背,在我看来这就是奥迪的风格睫莫秆,可以满足很多人的口味蔫,一切气氛都显得那么熟悉哺控。   车内有两处亮点让我记忆犹新罗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分缚,坐上去的感觉也足够舒服身阀顺。不足之处在于它的调节方式太过简单浓拷宪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑绒霜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能甫材。   第二个亮点在与RS 7的方向盘驰,手感与大小都很出众匡萎岸,令人爱不释手扯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进需歪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望匙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方加,善于抓住驾驶者的心伤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分秀泄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嗡碌,两厢版掀背车开始越发备受关注蒋,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型凳痞,强劲的运动性能也是非常重要的指标凄。就在本月初刹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求些店赦,除了朗行运动版之外娟沁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能藏骇芬。接下来几,我们将两车放到一起患亩势,来看看其空间和性能环节的表现如何混钒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是瘫廊胳,如今的情况则正好相反嫁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此疆特北。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元壁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蜂孔添,两车的售价还是非常值得人期待改。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版叔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了墨翰围,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计推剧辉,前脸没有任何改变煽姥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素食,但给人的印象要更加动感脸。   车身尺寸方面品爸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米苟卸,各项数据都要比朗行运动版更大一些午,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少梆杆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎疲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适事悔譬,比较适合家庭日常使用陷秘灭。轮毂造型与三厢版没有区别伙坤。在发布会上非管磷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎兄,相比科鲁兹掀背车不够运动念拔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条版逢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑痴咸粱,线条更加自然脸片、流畅穆驾嘲。两车的车身腰线笔直且显眼五,给人的印象很有一种短小精悍的感觉巷蔽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影耪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿安苔久,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果痴卢础。同时淳皖玛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能尘盲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源抵,点亮后的视觉效果非常不错桑灭募,还有排气管造型上加入了镀铬装饰堑棘。整体风格也是保留了三厢版的造型地。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出霓点,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型梳禽巍。2008年皑,丰田Yaris进入中国市成病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相坞恰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数贝亭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车颈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号幕,想必原因大家都很清楚谅,致炫在各个方面都已下足功夫拓剩骆,为的就是再续辉煌勘掣。   致炫外观灵动时尚酶巴城,带着一些年轻的运动气息痰,车长为4115mm奴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm协铅,比老款低50mm;轴距为2550mm涎,比老款长90mm芍钉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蓬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点农廉跨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”妻嚷,这样的设计更有利于致炫的散热悸碉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱篱虽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辜妻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气暑屎闻。   " "  在这一两年中冯碉廖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”萝筒叭,究其原因靠硕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有戎河。另一方面婚添幌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高得悍。代表着大众在中低端产品中的最高水平澄。如今补,高尔夫7也渐渐走进人们的视野跑奖融。带来的改变很多片惧,由MQB平台带来的更多越级配置门躲磨,外观内饰的革新被匈蛇,动力总成的变化试,当然还有后悬架的改变共俱。能否继续神车称号湃陀,笔者觉得男潜,可能性极大卯刀。   ●从固定平台向睦茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇1郏块化平台的车型蓄,之后髓,从这个平台开始扔,还会有奥迪A3等车型陆续引入蔑竭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓起辽遂。但从高尔夫7开始拱躺,这种概念将发生改变廉蒋驰。MQB幕貌昂祝块化平台生产琼分氮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承炼泰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留颁县,后面我们会详细说到陪刚坎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蛇疗,必然是一台有传承有积淀的车型魄宏。经过几十年的发展和变革贤,没有被历史淘汰梯阔,却总能获得新生和换代赡。我想符合这种条件的车型真的不多藕诡。甲壳虫也好篡,卡罗拉也好奸殴谰,都算在其中凤。高尔夫更是其中不可或缺的一款居,从第一代发展到第七代衬不贾,我们发现狠桐祈,很多经典的设计元素没有消失都,而是作为经典传承下来竣钎,但技术却在与时俱进的发展叙。直至现在砍爽,高尔夫7的出现棉吾草,能够看到曾经的影子咆酥,也能够看到未来的趋势纯络萄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了妨柿卜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿哨,今天在紧凑型车上也上演墙疥等,只能说明拔辖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视商氛,也从侧面看出藉,这一级别的竞争是多么激烈沉葛,高尔夫7的轴距加长了59mm堵,反应在车身上惮煤,加长了56mm毁默勿。这让我们看到册,高尔夫7并不是一味的加长般辅,更兼顾着车身的整体设计掠鲸拿,以及操控能力的全局设计犯械。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了璃究凤,争议很大黑罚护,但貌似并没有像新速腾上市时那样炊,引起大家的太多反感姜碘肆。或许一汽大众的这场策略大变挟假,已经让消费者黯然神伤了玩窘汹。大家也都知道掳速,这是没办法改变的事曙递,想要四轮独立悬架搐鸵谩,会有性能版车型作为选择繁,要是纯家用暑杭芹,就只能接受这个现实幂。   本文导航卫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV驾每,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6南锈,这仿佛已经成为了一种定律寸顷技。话说回来擎炔七,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手聪悲龋,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望舷峡缸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计芯、做工屏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼唬谴帕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位盲,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解割。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型苇,为更直观的进行两车的对比分析拼同,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车涉赁坚,需预定等车时间较长窟撬糕,主推1.5T车型)作为参考对象策澈。备注尝坦鞘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版陵。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高扩嘉燎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看宏,瑞虎5和哈弗H6各有所长妥潍,瑞虎5车身更宽盾嘲、更高蹈砷凌,而哈弗H6车身长度部离蛾、轴距更长鼎莎。另外这两款车的外观设计原创度较高僚,没有明显的抄袭痕迹姑禄,且能够符合大部分人的审美观结堪,足以体现出设计团队的用心程度课裴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点咐解,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应衅,意在塑造最新的家族风格号皖,整体呈现出大气惧啥馆、时尚的感觉闷吓概。瑞虎5提供了6种车身颜色选择骆文钎,包括徽墨黑豁、烈焰红伍城呕、赤金棕搪颊鹃、暗夜灰畅、皓月白和丝缎银高括害。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气豌瞧,其更侧重于简约晌羞呸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可局疚。车身颜色方面黎,哈弗H6提供有经典黑罕、雅致银睹哦涪、简约白翻书、中国红论蒲雄、风尚蓝箩娄、摩登灰驰眠麻、醇魅红痰、睿智棕共8种车身颜色矢。   前脸部分随,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果帕踩。瑞虎5前脸层次感较强泉膜扯,大灯巧妙地与中网衔接家共颁,而下进气口被分为了两部分骂场,下部与底部合适护板相连接莲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和铂,没有太多浮夸的设计埃媚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识菱茹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“茹享脆,但绝对属于耐看型膘,整体间流露着SUV标准的稳重气息惠反。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拘肌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长仑,车身侧面给人以更修长的感觉篮。另外令,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条潭,车顶均配有行李架项画夸。   同样的枚琶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感凭随,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面吭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方遣镜,厚重的保险杠更具力量感爆解蹄。   灯光配置上舷崎红,瑞虎5的前大灯造型整体感很强盾圃,内部灯组布置较为新颖棱帽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注笺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩撬躲栋,常见的柳叶状大灯造型鲸,常规的灯组布局娠揽改,带有透镜的卤素光源大灯通仇颓,提供水平调节功能普查媒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源链入,看上去更为醒目和美观腿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源湘蠕赐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应栖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后遁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇滥,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想崩辈鼓,同时越久的期待会带来一个重大问题食,那就是新产品如果不能做到完美拼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时谢苔荤,两条定论由中国媒体陆续传开形,首先它的相貌不错洼姐表,其次来到中国的时间也不会太长了邵。一个月前入心咖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁洁冠,为何这么说顽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好辫鞠,通过细节上的修改双狮褂,使雅阁更贴地气欢剂。   设计师在中国进行了大量调研工作老莎,最终他们得知了国人的喜好赐蝎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计们,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁凯良。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外湘扩肥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手平愤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中涎甲。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表俏巾深:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈稠,在如今大行其道的“加长风”面前具,本田倒是走了一回不寻常路辨泼,这也是让很多人吃惊的一件事欧核,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鸡贬是。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道纶,究其原因我想和C柱造型辽达、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关吼刀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度幸到,先是放弃了老款斧头型的轮廓劫敝惜,其次将双出分置排气融入到了包围中端秀室,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚爽安、动感靠拢式头。   本文导航奔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座啼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者潘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碎取咯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事妙瞎汞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赫伤伪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜储。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳太,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辨。相比之下面磕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计勤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉宿墙使。总之这个价位的车型景困寡,只要设计不太出圈消费者都能接受脊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辨顷朽,即便轴距也仅有20mm的差距汹藕蹲,如果无聊到一定要分出个胜负的话劲店,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势衡吻饯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贿鼎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方叹,在这方面长安CS75表现得尤为突出挨吮绕。顶部的灯眉梢迪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型糠蚂,虽说还是带着几分模仿的味道伤嫩,但却并不令人厌恶荆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型牧,不过它的优势在于自动大灯功能滦懈甸,这是我们在CS75上未曾找到的配置菩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吮诧盒,都是标准的SUV设计捻喉挟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似殴,不过值得注意的是霓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙唱,上下车时可以避免蹭脏裤子盯,这一点要比哈弗H6显得人性化畏嫉丢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎班氮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17庇辞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等筋偷畴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话海死,那也将成为它的一个优势缆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吭愧偿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平题搽系,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剩曹芳。两种风格说不上谁好谁坏棘膝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫街贝疤、更时尚的选择瑞附。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蚂错擦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者垢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列擒丘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩墙力,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜狼佛铅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乐脊蒙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳兢八骑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病搭涵。相比之下畏矢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计琼哨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉儡芹。总之这个价位的车型定,只要设计不太出圈消费者都能接受屋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几师稀疚,即便轴距也仅有20mm的差距亨,如果无聊到一定要分出个胜负的话夕戳号,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势档雀秃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上费谦粗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方竭揽,在这方面长安CS75表现得尤为突出绵补赊。顶部的灯眉茂伙违、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型仇谭,虽说还是带着几分模仿的味道尝去庙,但却并不令人厌恶比。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型犯弘录,不过它的优势在于自动大灯功能雇,这是我们在CS75上未曾找到的配置局腹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化敦型爽,都是标准的SUV设计播臀砷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贾,不过值得注意的是襄九,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奸鳞混,上下车时可以避免蹭脏裤子喘福,这一点要比哈弗H6显得人性化抖古泻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎誓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17镁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等激歇哨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盯,那也将成为它的一个优势戒羌吕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异痹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平妇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些豪莆。两种风格说不上谁好谁坏赤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫丝聊、更时尚的选择降谭庐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型徽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人泻,埃隆·马斯克就是一个奇人剔牛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克茶甸?下文简称“埃隆”)平。远隔重洋来到时差16小时的加州污聪匪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展看教籍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S迪涵迫,一款名不见经传妙驼便,却突然颠覆世界的豪华电动跑车麻庞链。在短短的5天内龋算,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试俄。 ●曾经的TESLA皑浪甭:短暂辉煌的Roadster   2003年藤末募,当埃隆要在硅谷成立电动车公司厘滴截,并亲自担任总设计师的时候怖,他为公司取名“TESLA”冷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家地甩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)薯图匈。而在十年前妊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鸡菇剁,因为在此之前石台弦,没有任何纯电动汽车成功过试。   不过很快聘嫂籍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看文教,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳挛景安,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差撵汲伪、续航里程短的传统印象诽箔遁。只是及葛,那时的Roadster真的很糙欠莲,很贵维,很没吸引力扦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者揣蜗。   于是前汰型,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”肝瘦冯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市急乓怀,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆趁惩狻,已濒临破产……”草绍我。   不过虏惧举,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样奉锈锑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在贯偿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际你锰佃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国哩呻。仅从2012年6月车辆发售搽,到2012年9月这短短一个季度内胆灿闪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S桥城弧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元稗卡非,并且公司还获得了美国政府的政策支持凛司伦。   ● 简约外形流畅饱满戮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗厕泛笑?一个能够打动人心的外观设计挠馆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要函吴,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维驴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔显街考,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蛊铜封,曾经或现在都是企业中的绝对领导者试。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院卧份,是一位年轻的美国本土设计师蒙,曾经在大众汽车担任过助理设计师婆眠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计题霓酣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前擦镶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师弦汗,马自达旗下的Furai妙、Ryuga壁篇惹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下甲。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker氏瞧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车灯稍辽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)簇匡。初次见到TESLAMODEL S的时候巾仓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系马据郸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此际挫,难道这两款车之间也曾有交集腔噶?   多方查阅资料后才明白领鳖降,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的伶,不过后来TESLA对其提起了诉讼赔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作睹戎,还盗取了其电动车制造技术伐。于是紧接着五,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品逗粉,并最终完成了MODEL S的设计工作舞齐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)书黄痰,轴距则为2959mm涟滤脐。仅从数据来看亥倍,MODEL S已经算得上中大型车的级别绣低佩,差不多和奥迪A6L矩吮、宝马5系Li等近似遣,只是车身更宽大也更低矮一些湿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论夸书。   整个MODEL S的车身上灭扩,相比许多人和我一样清,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计献,椭圆形前格栅造型太另类了驼淑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴淖,但是这也成为了MODEL S的标志魔什,或许未来也将会是TESLA品牌的标志间昆,所谓的家族式前脸苫。   你或许会认为没有前置发动机的存在卉肩,和绝大多数的电动车一样秋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蔬,那就大错特错了丹抢弊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的踌,动力系统和电池组离盯玫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里踢,就和传统的内燃机汽车一样培污粪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温屏抹。   细长条的大灯造型很酷焕,氙气大灯瞳桓泰、LED日间行车灯都是标配许,和其他车型类似钞合,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯遂、LED雾灯以及示宽灯熊。只是在功能性上MODEL S实在很单调年,同价位产品上应有的大灯清洗拨狮、自适应功能等一概奉欠铃栓涟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立仟,4年的时间叉,经过诸多顶尖设计师的打造脚睬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发捞姓,再到上海车展的国内亮相肌鞠袱,今年广州车展终于正式上市泼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口锋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休看撩较,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中东尽逃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩股人,这是中国自主品牌获得的第一个五星犀瓷郡。观致3四项总分达到了惊人的340分心,这在整个2013年度排到了第一位侣壬锑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样舌,接下来为大家解开谜团踞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3捞矩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念焚为,观致3的外观线条十分简洁疯璃,但又不失从容优雅头,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉锨,毕竟它的设计总监曾是大众高管捌缮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了危。   前脸看上去相当的饱满圆润呜劣瞧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅闲汗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成晦谩栖,而“Q”也是观致汽车的首个字母亢慈卸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信纤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计怂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切徊炬静,这话虽然有点绝对函捆,但却不无道理春慌,在说服消费者购买自己车型的时候阂矩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的铃痞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由皮宠泥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型磕,随着时间的推移法桔,两各品牌已经深入人心睛绒狈,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台尝,相近的售价辨、同级别的定位啪,看看哪款表现更有诚意面差。   全新爱丽舍诞生于PSA平台督苏盛,造型圆润符合多数人的审美铣酥虾,第一眼算得上成功褐钨沁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识假,细节处理更为立体很显档次盆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错粟。爱丽舍原创度极高掠稻,很难找到其他车的影子陌茸旁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍花,只不过虽然车身进行了拉长暮宦巍,但看上去依然是一副小型车的架势菇钩,气势上略输给爱丽舍盾醛。外观设计确实见仁见智惭担厩,有人喜欢圆润稳重硼渐,有人喜欢直线条的简洁利落里旦普,嗯好吧卉句,各花入各眼廖瘫构。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现湍据,新桑塔纳除了车身稍长之外锤,轴距秆栋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势熊虹。但整体上两者都属于造型协调的类型武尉焚。   内饰部分凹扭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色靖。配置细节设计漠苔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计氰,比如位于方向盘后边的多功能按键喷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式京夺须,则显得没有可挑剔的地方巴,只是限于成本腐,用料表现一般挺颗喉。" "  谁都没有料到短短几年缴拷盟,SUV会如此火爆岛,从动辄百万到数十万的城市SUV粗避,都曾经上演过排队提车的场景媳桶妻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样全。汽车厂商也是尽力满足用户的需要抄壬,不同细分市场粳、不同类型SUV纷纷推向国内市称奖竿妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动钒嗓锣,推出了其首款SUV--标致3008森瑰钩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑氏鞍薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡滥练。而东风标致国产后价格有很大降幅破咀,15.98-21.67万的售价也与途观去浚钳、CR-V皇估、翼虎热门紧凑级SUV区分开来忌渐誊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV剁。下面一起去看看吧畦。 ● 外观解析   除了高售价外形,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一缎镐储。太过个性镰伙嫌,同时又不够精致饱窍幌。而相比之下改赤渺,国产版标致3008要好很多稠,现代感更加强烈郴琼操。前脸采用了小一号的大嘴凰,并且添加了镀铬饰条显示很精致骏卵痹,也符合国人的审美酚。   前大灯虽然不是氙气大灯尖炽疆,但是加入了透镜赂咸眠,整体观感不差酣特强,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高绘黄疙。另外垮箱爱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰酬,增加了前脸时尚感夏嘶。   从车身侧面来看途,标致3008加入了车顶行李架就,虽然并不是经常用到的配置僵蔽巳,但是对整体造型的营造作用不小倘。另外先,黑色下包围凸显了运动感诫。   尾部是相比进口版改变最小的笨纤,不过依旧非常漂亮典,很有层次感垃。尾灯加入LED灯组省,警示效果更好秀。另外最值得一提的是其后雨刷设计溅徊,在前雨刷工作状态下讳囊镀,挂入倒档酣殴钎,后雨刷会自动工作叼抬董,非常人性化的设计耍鄙。" "  说到法拉利蠢、玛莎拉蒂这些品牌烈,网友们肯定会觉得遥不可及弛秃,价格高高在上凰。如今替繁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli席貌僧,它以89.8万元的价格进入国内市场安瓜奈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少挨衰斤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现松溉戏,让我们来看看他们三个谁更吸引人损。   在市场行情方面笺茹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统剖斑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的娩颠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置谁病拴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设耗。而其他两款车型均有不同程度的优惠辑破,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系陛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的第党喀,看起来非程即炫溃魁梧的发现竟然落了下风珊晶赐,令大家非常诧异翁曙。但在内部空间方面圭泌朝,Ghibli组完全不能与发现相比怂景,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版嫁钎澳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车发鹅旦,所以它的尺寸就不在此提及了睬溉惕。   在该项对比中上抛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截凶吼储,功率少了80kw燎嚎莎,扭矩也少了50nm缓,同为3.0T但差异却这么大痞辨刑。发现采用了柴油发动机悉,这款发动机的性能超众钨扭返,在国内有些市场中非常受欢迎稍翁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱伎溃。   对于传统豪华车闻言吓糕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式汞矮日。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式纱拾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统帘。路虎发现集成了家族中的优良血统恍技割,四驱系统足以让众多对手汗颜情焚。   本文导航该清:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实辣掀,保时捷新Cayman在国内上市之后翱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了虑阶,遗憾是试驾车迟迟不能到位恳凹甫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余尺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拳峭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出式菩孰,就当胜利喜悦之余眉脚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包腿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我脓:不就是保时捷最入门的跑车嘛警茨疚,至于这幅尿性嘛固本?不过您还真别说相据顺,Cayman作为保时捷入门产品中醋棘肆,绝对是一部对得起消费者的良心之作贾袜,比起卡宴与Panamera来说昂,工程师为它注入了更多保时捷的基因甲,说句通俗易懂使藕凶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观挽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间眠垂刻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史埃涉猛,第一代Cayman的诞生是在2005年篮沸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺黎膝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格儡蔚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本说。   新款Cayman S外观简洁镜潜,车身比例更是优雅的惊人傻几,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征邦摩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低贰瘁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)喂蓄。尽管如此稳吧厢,这款双座跑车依然非常紧凑芥,车身长度增加了33mm晶瓦。车身前悬缩短了26mm复媳挡。   每次谈起保时捷的外观设计遁,笔者都是非常纠结的心情房惮,恨的是德国人那副死脑经凳笛肛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化荒,喜的是哪怕轮廓没有变化娶妒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿话灌,或许这就是历史的传承吧彻。   新款Cayman S除了迷人的身姿究星械,优雅的曲线之外魔蜗,设计师并不是一味的强调柔美番搅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现叔袒,这里需要注意的是科,这个大口可不是什么导流机构刹潘,而是发动机的呼吸通道簇筛拧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位垃,加上凸出的转向灯设计匙涣慷,相信任何人看过之后都是过目难忘甲潦,尾翼同时配备升降功能沙蝎,时速超过120km/h之后哺,能够有效提高尾部的空气下压力负胆谐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂猫,这个是一个价值不菲的配置槐,总价44700元木吵奢,如果您不满意当前的刹车系统烁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话谢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处瓢爱,据说车用到报废了且氯赂,它还可以装到另一部车上继续使用邓蓟,简直可以当做高富帅的传家宝惩柬猎。" "  国内B级车阵营的争斗矗试,恐怕用水深火热都难以形容俯,原本只是按国籍分布的对抗阵营傅氰,随着时代的发展嗽,已经逐渐转变为混战的局面酮,比如ABB三个品牌的中级车秃酣裁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手炉。同样的情况也发生在合资品牌身上送,民用车级别的对抗往往更加激烈副刀粟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时采,来自德系的车型是否会倍感压力磷奉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志纶相容,又考验耐性的工作甸背淌。往往在某一个时段有一丝懈等伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苫仇劳。网上车市最新推出的《抉择》栏目荆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题凉,做出全面的分析与指导髓瞥,以同级同价汀蟹傅、同价不同级等角度出发胜贤诡,全方位给您最全面的购车支持书统。   雅阁和迈腾翻鲸痢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车榷性暮,也许之前并不会将它们划等号螺,但随着市场格局的转变吝骄撂,它们也来到必须接受对抗的门口护孺坏。当然校位,这场争斗的发起者是雅阁惺揭票,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗士,抢夺德系车根深蒂固的份额烷,看起来是个贪婪的举措轮荣筹,但能否成功却还很难讲毯踞凌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方狮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的奈,反之同样譬。客观的讲扮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感史,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势氮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源擎,但是这个技术到底是否实际醚公惫,还要从使用中来探寻炼潘渡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音迸抱闭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响渐靡。   第九代雅阁缩短轴距的作法添,是令所有人都无法理解的戚,在几乎所有车型都在加长的时候思段弛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍暖拱,搞得你摸不清头脑柑恋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用价革,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因塑泪吞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似筷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者沸侯髓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能诞汹,就是最好的证明味输,据我所知檄挞儒,直到全新一代奔驰S的诞生实舷推,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的圃瓶。   本文导航视:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年隘吹供,它们钟爱速腾的技术至上生存理念羚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴派射辖。直到有一天胯且,新速腾上市木沥硼,后悬架变成了非独立结构尉泛填,他们的崇拜似乎崩溃了哀理。这还是那个技术控速腾吗孰雹?随着时间一点一点过去闷磐胃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版诽、速腾GLI飞跺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了氮。不得不说寝筏,速腾家族越来越丰满粪,那个曾经的技术青年樊怕擅,逐渐走向千家万户墓杀,满足标准化的舒适性需求鲤彩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者按嫩,这让我们看到速腾到新速腾的转变懒疤芍,它变得多元诬许,变得成熟酵廓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满娟灿,开枝散叶就像一位长者危岔。它不是急于求成石,而是变得更圆滑更成熟呜僧港。记得一句广告语曾经说过烷乖:“成功的男人弘,有很多面檄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象硼碳,它要更多变妒叭繁,它要更多面譬。蓝驱和GLI七恐蕊,一个拥有更多的节能技术算蓉衔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构涟。当然徘藕,价位不同贡,GLI已进入二十万大关输磊。你有了更多选择车翟粪,你没有了挑新速腾毛病的口实抡容稠。三种产品摆在你面前闹酞毯,要节能鸥钞铺?要动力沤皇?要居家史?新速腾都在这挎掣。    直至今日倍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止惕怒,的确旅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品嚷差,多少显的不是很紧凑动感蜜项。但终究那是一种技术执着理念下赦,最后一代产品了灰陪玫。新速腾的到来似乎终结了这些渡宠,悬架品质降低搏,操控感稍有不足量,但换得更宽敞的内饰空间你,等等等等兴母。到底速腾进步了还是退步了储,我们无法一概而论膊隧签。但有一点处,笔者觉得大家都不会反对恒谓希,新速腾的外观绝对养眼剁抹坪。你依旧能找到德系工业味儿淡客土,但又看到更多摩登的东西笑踞。咸淡合适潍信石,老少皆宜邪路录。或许从这个角度来说雷戊撬,新速腾是成功的淘。    过多的技术说明娠,这里就不重复了固愤,今天我们就来漫话速腾豹肯。记得一次幂撩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面茄陆,立马对它的内饰嗤之以鼻卉槽柿。毫无设计感轿,直来直去吩,见棱见角闯僚稠。或许不光是这位搞设计的朋友撮哗诫,很多网友也有如是感概蛙。他少了一丝温情蒙抖,少了些许浪漫催。不如北欧风情简约韧杭,不如英国小车活泼寿。充满了德国工业时代标准化生产的气味和。打开高尔夫戳、速腾剐、迈腾拆、途观蔑霞、途安的车门匆劫,你都会得出同样的答案朵迟。或许突,这就是一种设计选择顿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的税璃寸,内饰模具走点曲线也不是不可以期水,但当你仔细玩味之时撇谱认,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美谩。不浮夸惯泻、不高调禾,你可以说它没有设计感搞,但它却充满机械美斤。 责任编辑膘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV灌簧垛,也就是S-cross锋驭喇,售价11.28万-15.58万元财渡逞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘弈恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客溯扑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版宫甭,其实并非如此慈卿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢夺欢,我们不妨来进行一些对比去看看光烤懊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV畔涤且,也就是S-cross锋驭酵,售价11.28万-15.58万元献坤颊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成6 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客还靛肌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版饥,其实并非如此坝溯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言董吓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嫡龋,我们不妨来进行一些对比去看看捣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上公圃措,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场妙缺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机愁,而且在轴距上也进行了加长寺沙,从而能够获得更大的车内空间伯速。其实就在此次广州车展开幕之前疆入绍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验火握,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧亢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品姐惭替,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机诧俗绘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长腊溪。另外烽堕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV都埠、BUS夸、VAN三个系列颇侮蕉,分别涵盖了商务碗、家用和专用三个细分市场麻涕。好了鬼,闲言少叙江矢舌,下面我们就走近它们以作详细了解吧姓。   外观篇哦负欠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品剃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致够绩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象谜惊峨,同时会在两款车型的不同之处加以说明碘昂。   该来说说外形尺寸了嘘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同休滤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm边霜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成凄丹婪,与车头形成了很好的呼应姐拈铣,而且从整体上来看车身更趋向于平直测店虐。需要特别说明的是蚂荒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L筏戮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式灿酵旱,以应对不同的使用需求规该僻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蹦勉,例如高位制动灯溶捐、门把手和牌照架控烦拈。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”交,“中国车”翅氯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价烫。“北欧品质”传承自S60贩,设计风格以简约时尚为主娠胜挺,选材用料则注重安全环保唬悼。“中国车”同样不难理解粳能,“L”是个很好的代表嘉,但不是全部廓顷。   就在试驾会的前一天扑电,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)低乏敞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上巴盲。   ● 沃尔沃亚太为何物练面东?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称石抨距。沃尔沃成都整车工厂巳堵、大庆整车工厂玻、张家口发动机工厂肉吨帕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下播。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产柒端。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准肝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统疤储,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准订。如S60L有约290家供应商翔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系本屠。而在研发崎、设计须、采购和生产制造等各环节上蛇洪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步颁势炒,采用共同管理系统拈能朝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容茸,我们先从加长这个重点说起海拨请。S60L相比S60加长了80mm祥,具体点说应该是轴距加长了80mm停。这80mm用在哪了呢授?全部加在了B柱之后输,所以S60L的车主不必再为后排空间担心楞辽,这里现在变得很宽敞鞠苍盒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间爆躲吉,前排调到合适位置后郝,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指颧厕,属于勉强够用的水平;而在S60L中捶,相同情况下亭戈舒,后排的腿部空间则超过了两拳荆蛔论,可以说是非称遥宽敞骆拿层。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看关吭酞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平碍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)喀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了奴,外形倒也没受什么影响储,甚至感觉比S60还要更舒展一些贪涝旗。S60本就是轿跑设计风格挛伐竟,后门加大后宽,整个车顶的曲线反而更平滑了坚咀婆。相比之下视臂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些寺查,但却增加了几分优雅的气质救。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计讥蛊设,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素颓屁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框褐龚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条敛蓟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”皑骗绵,不知道大家对此有何看法希柒。全新的18英寸轮毂挺漂亮呐,轮胎为了适应国内更复杂的路况合巳水,将扁平比从原来的40增加到45坞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了迫烈竟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰愁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点哄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合杠首首。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰胳,而像坐垫魏放、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色台。这种颜色和黑色有些接近串闷奈,但更时尚砂冈、个性一些山朝帘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘块屋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色炊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求夹,后排乘客得到了更多的重视敛床荚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘陀梅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅心爬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置相。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地甘罢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车箩赌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错味横磺,可就在本次的广州车展上惠毋巢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市搽幕唐,并且两款车的售价也是非常接近儡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力铜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表塑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉涛乌番,并且它的设计也是由国际化团队完成嚎譬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾瓜脑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型担诵,并且两车售价仅仅相差4100元丸。观致3车身更宽蛋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势限唱鄙。速腾则在车长与车高上领先观致3桶硅领。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表酱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面素五,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱砰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱抛讣。因为排量上的优势式抨,观致3自然在动力参数上领先速腾衔零啃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鼻睡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架棠蠕,后扭力梁式非独立悬架忻回使。   本文导航分骗寞:" "  今天给大家带来的两款车割凉岛,其实已经在国内上市虫痛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型卵僻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301埃侧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识杀獭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著睡狸秤,而标致301可能大家就不是很熟悉了裂,下面贾瘦菏,我们就一起来看看这两款车皑捞。 外观蚕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国颧,2007年进入中国吩。对于很多车迷来说视零程,这绝对不是个陌生的品牌刹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字参请式,但可惜哩,无论是在中国的街头还是美国的公路上乔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们桃暮厕。我有时会想这是为什么碎?诚然惕堪蔼,英菲尼迪的车在豪华感涕价董、科技性能和舒适性方面都不输给对手伪疵,而问题恰恰出在这里楔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面盖冈筷,没有特长就没有个性褪,如果是这样的话骋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢疤?   现在英菲尼迪也意识到这一点怒,且开始着力寻求改变屯速先、树立自己新的形象懊盒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品介峰烧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上绒,当时就被其出色的外观设计所吸引捕,而今天我要体验一下它的新技术揪距愧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化另琉宿,车身重量上的降低幅度也不大帆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26秸反,这是很明显的改善矢寝赶,尤其是在性能和燃油经济性方面懊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供圃疚淑,并且采用的是锻造工艺蓄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配梯熟,现在英菲尼迪Q50的对手捣,如宝马3系裂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂空扭靡,希望Q50能做的更好倡伸弯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色迪嗜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图笑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性梧竟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序括五具,但其实这些已经有很多厂商在做了形帕擂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计梅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动临悲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化坝迫激。它所代表的是一种生活崔脖,是对待自己和家人的态度片,是属于年轻人的精神祁毛,是一辆车拇。历经六代的演变馅憾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车琳,它虽然没有惊艳的外观楔虎,也没有花哨的配置柏,但它是品质瓦赎帕、安全阮挟、耐用的代名词陶拉。如今剿,第七代高尔夫已经面世阔腊哩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国岁售,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫损,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在采溺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相挂炕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同纯澳圃,不再是一幅人见人爱的可爱模样李惮颠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙米季。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓厕畅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子扫蜕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体秘轮壕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中本骋,仿佛是灵魂一样浇痘芍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定夸,但从我个人而言模,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的狡脆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓诵剑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一地, 坚毅的C柱是永恒的经典母,不管其他部分如何变化免蓟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫领。   除了车身线条外烹侵宛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的句,并且被那条“灵魂”所连接着发,这在之前的设计中是很少见的摔霸伪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯读魂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的号谦畔。这一点很有意思喂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯隘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯橡,避免了大家后续改装脸。   说完了外观拒,下面我们再来聊聊平台浮论茨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道涩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产适嘘牧,例如POLO采用PQ24和25平台备倍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台幂,06-12款速腾采用的PQ35平台拍匈事,他们之间都是独立的非。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的赫推涟,它的优点就是几个级别可以共享技术朵泰。   共享技术又有怎么样的优势份?答案是显而易见的估。低级别车型可以采用高级别车型的技术赌,在产品竞争力上绝对要远胜对手竭笛,并且还可以降低研发费用筛,可以说这种拿娼牡块化生产模式在未来肯定是趋势谋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势卸,例如电子手刹卢、更先进车载系统仿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的对途,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配琴蹬退。   所以戚釜竣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化承凳,就好像是四代和五代之间的质变一样慷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章谢渴。但是否真的是天衣无缝的设计寿,我们还需要用时间去考量哩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷殊别,但到目前为止齿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告陆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新垂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔两。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机收献程,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)堡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的草蹬驰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别罗封。   首先即肌谴,大众的工程师对EA211发动机减重俺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量圣。另外绕礁,EA211再次使用皮带传动阜,相比于EA111链条传动疽街,皮带可以降低噪音和重量频匪。除了以上两点外伤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承边窟了,在一定程度上可以减小阻力榷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鸵惶袖,EA211发动机参数比EA111有所提升搏,当然幅度并不会太大啡硷迪,因为整体的结构没有太大的变化粟图腺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中僳匪筏。   既然说到了车重缸享,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg靶卷,这其中就包含有发动机的20kg徒趟节,而车身采用MQB平台后也随之减重蒲,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的滩嗣锭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用滴淌倦,从官方给出的参数上看盲,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km靡,这样的表现已经可以算是非常不错了醚临窖。   说了这么多然,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识半,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢百?是不是像资料中介绍的这样完美萄樊?后面我会给你答案退尼韩。" "   在国内和,当一款车的价格到了百万元玩,那基本上就可以称之为“豪车”了鹃发排,但过百万的车也分很多种垃醒,比如X5霉、Q7之类的SUV龚,亦或者911抱、GTR的性能跑车遍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车僵俏磨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者僳酗,除了我们经常能见到的宝马7系炉花宦、奔驰S级痊寸恭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外厦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系届。    注疵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别茫辟,但因为车款并不是统一的最高配落,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比此淘。   新S级受青睐桶坟、XJL独具英伦风逻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车抱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些阂漓沛。其实乃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代世坍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员骸共峨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位秘,即便不算是遥遥领先挖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行熊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子卜廷魄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来酮狼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多曝肥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间慧坪猜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级陕膳葡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入独,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭崎扣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评疗擅技,在其内饰的做工及丘诡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳糖删幸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言围电:在自主品牌SUV阵营里面曙,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型乱嚎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳尖,景逸X5的推出经过全新变脸媚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识溜慕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鄙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点痴割。 外观呕馁勒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市恍膊。该车共有5款车型才颈,售价区间为7.99-10.59万元肺。相比前辈景逸SUV及熔尖,景逸X5的外观设计得更为时尚秒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鹊柔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙场飘申、俊雅红阶凌衰、珍珠白陕、琉璃金旦、陨石黑杉筹湍、钛金灰蓟、马拉喀斯棕等7种车身颜色哄石。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者擎函。   熏黑设计前大灯突出其运动感辱歼,与黑色进气边框的搭配也很协调透蛔,比起三角样式更显年轻膊。大灯内部采用透镜装置汀侨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全切裂。雾灯外包围设计突起瑰端埃,很好的与大灯以及中网形成一体磷。   同比瑞虎咎畦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显闹驹,此外205mm的离地间隙褂,景逸X5的优势还是相当明显的匙乾抒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受巩筋维,同时为乘客上下车提供方便浇壁内。搭配车顶上的旅行架屑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道桑坪畏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大妈,主要体现在细节之处的不同沸骚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和袜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉琅昂迪。   景逸X5后窗配备雨刮翁洛,在恶劣的天气还是挺有用的法。此外全系标配倒车雷达喉囤玖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像论。银色后下档与前下档相互呼应递,整体感更为强函络哪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化贪刺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素但拍搬,夜间行车的识别度非常高疯视。" "  前言伶穷熬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成昕馈,如今的战火更是愈演愈烈差锋烂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾矫天洪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场圃怠连。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拴,看看在价格相近的车型之间湃淀,两车在配置上的差别究竟如何吧瞬弗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说康,作为一款全新换代车型抄筛,它的上市也就意味着日系中级车的“三交钕牛客”全面完成了更新换代璃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说猾,只能算是一次小改款车型笨雄,除了在配置方面进行了升级之外雄,外观造型非诧际、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变和蜗。   在此次对比中溉浦熄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较粳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近监吧胖,均在21万以内及娠。同时又都属于各自双方较低配的车型派阔染,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用分潭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸腾蛋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹胁井,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁谁痴贡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力饶蚕懦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度帝麻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据脊九,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负伯欣妹,现在还不是揭晓的时候蓬僳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位氛称:mm) 4865 4930 宽(单位效:mm) 1820 1845 高(单位废:mm) 1475 1470 轴距(单位忱:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型囊,因此其在外观方面没有发生明显变化肚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式怂法,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵署釜。前大灯组配备了LED日间行车灯涪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近康食。另外墟氮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现菲,贯穿全车的腰线非常突出砍五,车尾则变得更平未。而与新帕萨特有所不同的是拆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置肃掇旧,而非在行李箱盖上花。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嗜醒尺,但是国产版车型与美版车型相比起来看遍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱钾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系楼诚玲,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点宽。另外聚午,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多胜,不过从C柱开始已与车身线条相融合懊,深度虽浅但是更加富有设计感烯楞。   同样搭昂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化倡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板昏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐成虱,并且颜色也不显得突兀钩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计融彤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同暑期拱。内饰配色非常清爽臼伴,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹诧,用以进一步提升触感聪双的。   动力系统方面杭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拇、1.8TSI稿成、2.0TSI蚀、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合逻,在保证动力输出足够的同时也相对省油豹檄恍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L囱扔绅、2.4L和3.0L自然吸气发动机怒理,在动力输出方面的提升并不太明显弘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合缓蓝杏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面滇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近千缸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂俗弘筒,同时都采用了电动助力与电子驻车瓮室奋。轮胎规格方面床剁蘑,2013款迈腾采用的是215/55 R16损般熟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16吼蓉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来板,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注沛敬捞。事实上暮卜羚,自由光有足够的话题供大家热议居瘟哩,例如特立独行的外观膜烩毕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等肉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资乌莲。日前反,我们得到消息圃檀,自由光将在12月底正式上市销售沁,所以当这次在广州车展见到它的时候耿,感觉它跟我们更近了惫萄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti餐轮练,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种茸溉殴,它似人非人寒倪维,行动极为敏捷辩苟,也惹出不少祸端绍靡袖,人们曾经持续对它进行追踪凌响,但一直未果胚冉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧甭:敏捷绅叔、神秘通搓科。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字岭乘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了苦贩。   很长一段时间里氢萍芬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面靛门栖,并火热至今骋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合匿的稗,起到补充细分市场的角色省,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失撑窖箩,成了途观的小伙伴凰碉。   野帝的定位低于途观喷食修,车身尺寸小于途观徽,同配置级别的车型价格也在途观之下吩,很明显虏庙蹈,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁馐拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蚕辆腺。   ●外观谭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸猎,舍弃了老款极为个性的风格币,确实更符合大众审美筋洛,不过平心而论它依旧相当个性袒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起盟,它显然不属于年轻时尚那类的看核凑,车身线条硬朗垛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点茅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现豆须,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来抛疲饺,喜欢的真是特喜欢履舍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了将损空。   ●内饰齿矩:沉稳貉苍疥、无趣侩廷、无惊喜   坐在野帝车内械,从气味到设计都令人非常熟悉颓搬蔽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格虽拧恨,在操作方面持藤工,由于没有太过复杂的配置工,所以操作上手难度很低玩。" "  在如今的国内汽车市场中乔滔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车溯,紧凑级SUV是近两年的热门车型茹煎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型绞,宝马X1在国产后双省篱,其售价区间为25.90-49.90万伪窘签,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似伤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点颗噶弹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下切,看看他们的表现如何爸陵。   外观篇   由上表可以看出酷残,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势纪项,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势纹囤,外观看起来会更加饱满一些倍泥。   对于宝马X1和奥迪Q3降伦堡,都定位于紧凑级SUV喷,又有相仿的定价区间单,无疑让这两款车成为了PK车型伎,经过仔细挑淹灸呀洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比洁尽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅萎镰,整个前脸攻击性十足妊稿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多涟蹦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯适盗副,并且配有自动清洗功能姐官犊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯救,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯愤德。   宝马X1由于采用50:50的车身比重勃,所以整个车身看起来十分修长薄诚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蓖许。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感烈清经,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足慨华,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格飘,看起来略显敦实毕逗婪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素炉拣,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲葡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型汲乏坎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代却董轰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻屋世、动感和实用等特点峦,所以在中国有着不少的“粉丝”绰辉川。如今茧,第三代飞度已经在日本上市宪,而不久也会顺理成章地引入国产娥宫居,全新车型是否能够保持老款车型的优点艇醋,并且更上层楼呢撵?今天德,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤肴丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案控快。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片徽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变鞠绞亨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计称戎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般诡咀,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多侩。当然袭疾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口旅寿,左右两侧都是封死的青,目的是让新飞度更加的有型亩浑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型磺啃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应丧颠苛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型妨,日本人称其为“1BOX”袜防翱,发动机舱十分短谐齑⒉伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum泄:机械占用空间最小化寐,乘客空间最大化)绷,车身长度更多为乘客所使用贡烦。但与上代车型不同的是溉车破,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体剑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蔬。   在车尾的设计中蓉似始,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型晾己氖,此外录菱,尾灯向上伸展罗坷似,经后风挡两侧直到车顶舰粳归,这一风格显然来自于家族内部的CR-V烤。在1.3L和1.5L车型方面哆毯,车顶处有一个小鸭尾造型了腿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上吉马,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少堑。   新飞度好看吗端脑贯?也许这并不是一个好问题饶脾茧,因为审美本来就没有统一的答案熟薄汉。不过可以看到的是赋,新飞度的外观更阳刚丁,更加运动化棚,也更自信了桥,同时在内饰方面也走向了成熟痉畦奔。做个比喻吧诺刑瞪,第一代飞度好像是一位高中学生妹窗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生署反食,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙冷,慢慢褪去了学生时代的青涩汐沦,变得精力充沛赦届鸽、充满自信苦狙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前靠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”羞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标监,它看起来依旧如此的适合年轻人牌骸。没错七,搭载着一车的新技术之后娇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鲤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价费涎柏。于是当新车到来的时候恭巫,你一定和我一样对它充满了兴趣欺。这是最年轻的凯迪拉克澄、最小的凯迪拉克顷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克封摧婆? ● 外观造型奖驼:钻石切割风格依旧按故,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纤昧、2013德国红点设计大奖疽孰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就恳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型隧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影健涟蹿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品妥垄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶梳,只是这回钉季少,ATS是完全原创的作品泼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm夯娜,轴距仅有2775mm哨贬念,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涧疲撕,而国内我们则把它当成中型车篙,和宝马3系标准轴距版赔、雷克萨斯IS成为同级别竞品菠,并比它们都要更小一些朔扫。   前脸的造型相当干练壳奴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张顽棱,而是被很好的控制在一个合理大小上据,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了响,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鞠靖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条金忻门,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头量翱刊。出于空气动力学考虑憋樊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疏露,当车速高于60km/h时贩许,前进气格栅会自动关闭途,可以避免气流进入发动机舱形成乱流心,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)毯嘎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性敛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型墟从辉,并带有远近光灯智能切换功能帆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计徘扫公,快速亮起谜纷橙,缓速熄灭的设定很显档次娘。再往下看和杜号,闪电式日间行车灯使、大灯清洗陋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片且胖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拧幕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要固,亦或是造型需求勘虑桨,感性的来说仍,可以视其为向着传统美系性能车致敬概石遍。身处车内驾乓袭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩呛骆驼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”痕胖身。   ATS是一款后驱车瑰鸿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50颧磺哺:50冷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款幻,贯穿车体的俯冲式腰线怯哭、短前悬挛寺奔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态氢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上孩讥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搽动惟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备怂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)跨歧。而在规格方面恍市,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性式辩,前胎尺寸为225/40 R18家,后胎尺寸则为255/35 R18巍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力镭牟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统略,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致笛悍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角荚摄陋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色柯,至于设计师是否真有此意片奢,倒还真无从揣测硕室擎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少隙驰惠,实际上娄鹿香,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计晶疥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部难谭鹃,由此带来了不错的视觉冲击感链栋,给后车以足够的心理压力禾草,至少眼前的这个家伙一定不好对付赔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型段图羞,至于3.6L V6车型何时会引进扇瑞,官方暂时还没有表态素,而是否会有V系列性能车型的推出逻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定界射。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满茧猫祈,虽然它是一款两厢车樊泥缕,但当时也没阻止消费者对它的热爱描泉莲,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型息帕瘫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型莫缮,两厢车朗行也就顺势推出锤,可上海大众并不为此满意爽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型佩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫炼式,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额入色轰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型懈巢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫奢领淮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜捅恋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瑞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性栓刹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎对,这款引擎具有全铝轻量化的设计怒,对于减重以及散热都有进一步提升烩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拷家。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些烙催荤,参数上的差别却没有这些技术来的明显托。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱抒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁便潮,高尔夫在这里就比较有优势了户惰娃,采用了四连杆独立悬架司。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5倪集,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品磨囱颊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的趁蔷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢捶校,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比釜,看看它的实力到底如何上尺。 定位及对手分析碳燎:瑞虎5定位高于瑞虎筏返,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5低傻,定位要高于瑞虎车型爽攻幕,预售价在10~15万元左右枪醋哦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元担。定位的提升火,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上仙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面侩。 【左上厢:瑞虎5;右上尺捐揉:哈弗H6;左下菏夯:全球鹰GX7;右下捎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位汹斗乱,目前市面上的哈弗H6碍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手泰乔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低密卞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠扩成,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键赎篙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型脓弯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱些措巴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何喀襄具?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来攫陆跺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鲍乘誊。 三款车型具体型号及价格参见下表淘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显每,GLI是其中相对惹眼的一个疤能,蜂窝状中网设计和GLI标识耗阀,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蟹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微骚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的检纷瞄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外秒诞愧,另外两款车型都采用卤素光源汗恰。 车尾部三车间的区别更行偈吓稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼抡榔净,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理俏赂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合倒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎矛谅藕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎钨含,侧重舒适性和耐用性妹实。   内饰方面息劫凉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型建归省。三款车无论是在方向盘藏缔、排挡杆底座还是座椅上篱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀捣丹矗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章倍:" "  奔驰S级在国内上市的时候襄,奔驰就打出了“汽车发明者盾芒,再次发明汽车”脖愧,对于前半句违毯门,你应该可以了解堡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑石靡。但是后半句是不是有些困惑呢虎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话韶侮患。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼稻苹灌,全球订单销量迅速上升纫捎患,国内订车也需要很长时间贺略,基本上4S店里的展车一到位就被预定了舵碱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷患频湾?除了进行试驾体验之外童付,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比琴乌,相信看完这篇文章之后墒耻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变雌贺。   之前巨新鄙,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细间,如果你感兴趣可以点击图片阅读丧熄茫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L华尚厘,属于入门级别车型固蕊,排量为3.0T攘,售价区间为维编献:124.8-141.8万元之间垢餐脆,只有两款车型可选夺洞推。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T睫辽,售价区间为179.1-204.8万元窟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了踩努仿。   对于汽车厂家而言琳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”眉入丸,无论是从设计起、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现镐凑妮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比须博,并不是要面面俱到的去介绍莽擒,如果这样的话长,几大篇也不会介绍全荡锣畅。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外丛面胚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比套,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的充盯。   对于外观橇匡,依旧是那句话份澜:仁者见仁盒菠,智者见智枪卿鞭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蜗开袜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气盟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅轿倘、冷峻的态度霖赊。如果非要比拼的话摩,那么最能体现科技的还是大灯的设计喉细。如果没有奔驰的奋起直追肛獭伍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪榔薄,但现在我想应该不会了催舵伙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼灿噬讼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向摊,所以从侧面看起来就更明显了截去补,奔驰依旧是将优雅做到极致敬,而奥迪A8L的车身线条并不明显牌磕耙,前后比例也是十分协调公咐搭,整体表现的是一种中性美昏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果辟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说别,最能体现出美好一面的就是细节的处理板。比如华臼吹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式馈彤团,只有在R挡的时候才会开启藏丸丧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果泰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式匙妈领,当然这也没有异议惩,但是和奔驰S级对比之后羌衫榔,就能体现细节上的不足了纤还怂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去乘某射。   本文导航玩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M屋、G香汰、QX磕礁横、FX赎、EX唱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛时,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现唯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX疟,趁着2013年的尾巴淡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe派。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些忙情负,这一方面是出于减少空气阻力的考虑萍,提高车型动力冀钾,一方面也使车身稳定性得以提高祥。2850mm的轴距虽然没有变化聊,但是空间分配上笑萎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排酚蓟品。   前脸整体看上去十分圆润饱满盼蕉瑞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力客滤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点忱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸卧,L型大灯像两双飞翔的翅膀裳疼顺,随着车子的启动别,展翅上扬枚喘。不过这款车的前脸上得嘘,我们并没有发现雾灯的身影棉埂菲。   与前脸一样峰嗡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒钩簿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多庭挖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉耙,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力松充苏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来期聊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瀑瞳闲,博得了不少的关注堤梳。大家这么关注它肯定是有理由的愁葱物,名图定位于索纳塔8代之下佛卫贩、朗动之上场市,依靠丰富的配置贬品、合理的空间和稳重的外观内饰溶父协,实实在在地填补了中间的空缺山洞。据了解疚秸,名图上市后将会有8个车型疏誊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型啥?曝光北京现代名图详细配置)缎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蔑,1.8L自动DLX示试,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型换。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抨枫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近递簿沸,启辰R50X为8.28万贰嘎,MG3 Xross的售价为8.47万元甩挠痞。按照车型划分来说锭,启辰R50X属于紧凑型跨界车赌,MG3 Xross属于小型跨界车局。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势协违。但在外观方面特抵,MG3 Xross比启辰更都市灸隘、更适合年轻消费者睹擅限。   启辰R50X   外观方面骋蛊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板哨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架饲吹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm斗逛。由于增加外观套件赶,尺寸自然会比R50有所增加慧栏担,不过也仅限于外观上啥磁,轴距依旧为R50的2600mm牛核另,同级车型中算是比较出色的数据化痢头。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版娘甲,那么应该并不难看出它们之间的区别所在势。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上来曹烂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蜡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素混匣嫡。   侧面变化不大河,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同惰帘。典型的跨界车必备配置行李架穆滥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置恰蠕,有了它的陪伴阿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想颅。看似设计复杂的尾灯榷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁飞,也正是它的出现曹绢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升功。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漂刊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中遂冀,虽然MG3 Xross的售价更高钠纱茸,但在配置上却没有太大优势忍故。启辰R50X中装备的倒车雷达惠寸臣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现添。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性唇观,同时对关注度和销量也有较大的影响挪何峭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一贫腥臣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况画跋薯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好健话李。另外挥单摊,天窗也是大家乐意看到的配置坞观,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气赡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拇潮何,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一淮乡。三点式倒车雷达旧朵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用藐厩褐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置贰让瘦,也让尾部的整体感表现更佳差。   本文导航妊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车控绥同?”每个人都会在心里问这个问题路蠢蜕。它是个新来的家伙楔汗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔纲。“这不就是3系的Coupe版本吗姜?”有人一语中的禄囤。故事讲到这里似乎就可以结束了萝羌宫,但事情真的这么简单吗粉矾奇?当然不思工戮。在真正去驾驶一辆宝马之前掇平,我们无法给它下定论其栖。于是问题变成了冀颠:“4系是一辆什么样的车腔价案?”   几个小时前(11月12日晚)劳售殿,4系刚刚在国内上市题杜,售价59.6-73万元弟匙涟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人苔兜捣,但不管你是不是4系的潜在买家播芜盟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情继。因此帛端,我们为什么不暂且抛开一切杂念剁僚瓮,而单单去欣赏这辆车呢贬?   ●外观敖秒媒:若要欣赏菇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line免钳狼,中国官方名称435i 豪华设计套装量。仅从外观来看蝗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力然材。原因很简单辨逃溺,它的确太像3系了痊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位了:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此心,4系如此像3系(F30)等蔚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系霉丧贝。大家难免会因此而看轻它米,说它只不过是从3系分出来的车型罢了韶手。再瞧瞧6系财坡,虽然与5系和7系的关系不一般恫,但它显然幸运得多瘁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地涡伐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来览蹿,即便这辆车没有装备M套件驼炊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来叹乐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现坷扯蓉,从这个角度看汕市,再也没有人会说这是一台3系了赌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe畦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上快,易成为人们眼球的聚焦点楞锑匹,有些喧宾夺主的意思坎邪泻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果硼。不过轮胎的配备让人不免有些失望潘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7洼孙恫,对于435i这种动力配置来说汾论,225mm的轮胎确实有些太窄了卉礁。   从车头到车尾僚,你的心情会越来越好诵峨飞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方幕。细看尾灯造型犀,它更扁更犀利叼辅材,与3系有了细微的差别菲烹,配合流畅的线条沸,再没有旁枝末节顷澄,给人赏心悦目的视觉享受篱。   ●内饰嘎绍腔:领导咕琳犬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗聚? ? ?   4系的内饰应了那句老话虚:“以不变应万变”菠搅促。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”酸汹。为什么这么说橙谢鹤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了赤唤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散布,如果真的会有人选择这款设计套装屁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了莆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人府甫毁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷腔逃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及标,不如回过头来看看那些被你所遗忘半溯,或从未关注过的豪华品牌范须狭。在它们身上碍,有你难以发现的豪华品质痞隙疮,也有能够让你折服的豪华配置脓疚,总之刃炒富,在选车的过程中患侯,尽量不要做的太绝守,因为买车不是跟着别人的感觉走啦饶末,选到自己合适的才最重要肺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瑟涂,又考验耐性的工作匙。往往在某一个时段有一丝懈蛋眉场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生相纤汾。网上车市最新推出的《抉择》栏目钳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辈聘,做出全面的分析与指导胆检,以同级同价韭粒刷、同价不同级等角度出发涪秸,全方位给您最全面的购车支持衬井。   X是一个颇具神秘感的字母篱,我们经辰抖桑可以在电影中看到这个字母的出现随把,往往能与这个字母挂钩的人物皆实凹,若不是什么超级英雄硷俊配,就一定是罪大恶极的反面人物泌砰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型盾拿还,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂腻。由于种种原因呢叛,这些汽车界的X-man无法全部到晨,而今天出场的这三位燎闯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解费桅校。   两款日系一款美系闻,这样的搭配或许有些欺负人售竿檄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人显颧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况衰唤。作为ABB之外的豪华品牌晃鸡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌趴奸,都在顶着巨大的压力在中国生存者浚静。当然欧憋,它们之间的生存状态可能有些并不相同幕,这与进入中国市场的时间愁、推广力度愧、价格等多方面因素都有这直接原因究弛。SRX蜜前程、RDX和RX毫仆旦,既是同时拥有X标签的SUV车型被,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母辣,这样的巧合其实并不常见辰,但名字的相近却并不能代表实力和销量翅白。   日系车的细腻是广为流传的优良品质规菲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹驳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代说傲惋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏下渺妇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后钵郡,将其取代的是刚中有柔供茂,粗犷与细腻的结合体嗓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱惨。   本文导航信擅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知冠,很多汽车厂商都为国人做出改变京侨,纷纷推出加长版轿车票,大多数加长车型都得到了物超所值的回报迟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蓖。新车在天籁的基础上加长了135mm斧需细,但它真的只有加长这么简单吗科掂?显然不是萌颗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己荣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型扁赁迸,新车定位要高于普通天籁汾场同、迈腾雅阁等车型恫竞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蛇,与之前换汤不换药的公爵版相比力达歌,全新车型有着非常大的改变加,它注重车内空间潞,更注重后排的豪华感受版昧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型识踞,主要竞争对手为丰田皇冠驹盆耍、马自达929等车型凡拦白。公爵自1960年以来共推出过10代车型客裳。之后公爵被日产FUGA所取代俯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出氓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表池棘瞧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上淑匹绿,新公爵版的车身长度完全领先于对手烈霉,并且在轴距方面氏散,全新公爵版也击败了其他金正对手梅秦。在车身尺寸方面枯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度粟绦蜂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了挟任。   新车的前保险杠经过了重新设计芒介,前进气格栅内部增加了镀铬装饰期,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次那啤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰魄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车价妈。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上滩纫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多补密。但全新外观并没有显得笨拙没,相反侧面线条看上去更显硬朗拉锌,同时还提升了豪华感腑搂恒。17寸轮毂采用了全新造型伪棱抖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁幕辩镣。   同时新车的尾部也经过重新设计醒灌侧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低歇,让人心里觉得踏实烫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中闯翔,这也是日系豪华车惯用的设计手法筛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蔑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅勿颊。   本文导航羞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可奇洁单,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心心挡。不久前鞋光踏,哈弗H6推出升级版箩,现代ix35也完成了小改款净,今天我们就将这两台车拿出来比一比拧,看看在汽车领域内殴,中韩的差距是像国足那样不争气械急,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力归赡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瓦讼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拎工缎,而且发动机的选择也更多价港渐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少崔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些钦。售价方面两车差别较大似脾拼,这一点也一直是自主品牌的优势所在驼取距,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右舅础辖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠棉炭辛。   外观扑拭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大精晌,比较明显的是在车头涧藏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识仿窗雹,另外在车头下部进气格栅哄艰冀、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理澎裁燃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大喊,不过因为仅有三款1.5T车型簧啤斡,因此他并不是今天的主角伴。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型啥管:第八代索纳塔)耙皆阀,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型檀膘玩:全新胜达)隧,两者在ix35身上很好的结合在了一起午瞄泪,看起来既有轿车的美感便借抵,又不失SUV硬朗的气质拭扮塘。 外观配置对比存缔谓:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大哭歪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元搐泉巧,优惠后的成交价在15.84万元左右浅入憾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近守壕惟,因此我们拿出这两台车作对比喘径烁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富伶掏,除了天窗朝荤霖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能绿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备焊芥尼。   车身颜色窝:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35厦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多涩锹络,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点司粪,多了一个闪铜颜色的选择泥理。哈弗H6颜色也足够丰富竿,平日最常见的白炒傲、黑辑、灰亮表祷、银都具备摔缕湍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色辰,基本足够满足消费者对颜色的需求拱。   外观小结荚跑承:   外观方面我认为两辆车都很耐看凤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言鞘膏,因此更显时尚凯反、硬朗臀蚀。哈弗H6外观也很不错祟,可以给人非常沉稳踏实的安全感滑砍匆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版溃鸽笔,外观就更不输给现代ix35了街。更喜欢哪一款见仁见智匿号懈,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比溺。   >>>慎防购车陷阱壤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV日粗?当然是因为它空间够大台吭掏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因奢烫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢斡?或者说什么样的MPV算好衅莫?多大算大团?今天冲颊,我就从一个汽车网站编辑的角度武卉,跟大家分享一下我的标准和看法潞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现师砍。   在我看来棋忻,对于一款7座MPV来说次赎。大家应该首先关注它的乘坐空间骗,特别是第三排乘客的乘坐空间敌。因为以我的经验芯,7座车型中膜恍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数褪。要不就是顶腿林碾懒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受摧欧。所以在选车时蔷洞景,这一点大家要尤为注意诵,否则第三排用不上涟苹冲,倒不如少花钱买辆5座车洗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油摔沽巾。   第二个关注点是后备厢秽葱弘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间违显。很多7座车型在展开第三排座椅时鼻遣性,后备厢连放个包都费劲了虏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候淮钳,有可能一点行李都没有吗揉?所以这一点划裂陀,大家在选车的时候也要注意嘿逗。   第三点是便利性熟案,这个除了日常的储物空间外猴,还包括第二排上下车的便利性镰、进入第三排的方便程度等协。对于7座MPV车主来说缔晶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拔。一般来说前排往往是孩子爸妈纪瘫,而后两排则是父母和孩子迫,可以说是老的老刹、小的欣铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人诧另卯。   开头长了点蜂客,主要是跟大家分享一些经验畦,下面我们进入夏朗评测缝,看看它的表现如何蒜。按照刚才说的嵌保溪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间墟檄。至于外观丢、内饰济踢、动力等袖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容抄恭,我们稍后再谈车。   ●乘坐空间嫩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的歪斑殿,一辆7座MPV圃,前两排的空间肯定是没问题的丁。比如我身高175cm沦搏欣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕卤睬烁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm花嗡恐,靠背的角度也可以调整30°左右挎汀首。前者很重要零,可滑动的范围越大舒,和第三排相互迁就的能力也就越强斯茬。   从上面的体验来看氢芯,至少从腿部空间方面来讲卧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客侨论僚,而且进入第三排也并不是很困难翅沸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何焦爆淬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm弹敲,几乎领先于所有的同级别对手隋,所以相应的妹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的汀衬赴。另外有一点大家很容易忽视的是屑粳虎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鲜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任豁疵粉,而较窄的第三排(受后轮曹、后悬架影响)则只乘坐两人封蛋。   与夏朗相比蔼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式贝贝嘉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适泌剖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人涵幢班,满载时第三排的舒适性可以想象霉吓,一定好不到哪去驶律喇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置芳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口圈澎粒,而且五个座椅都是三点式安全带欧,都配有头枕敢继稠,这也是其他车型都不能比拟的一点处。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅无匿,比如长辈腿脚不方便进第三排猴泼嵌,那你大可以将儿童座椅装到第三排及糯赊,这个很多对手真没有俩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立夕零计,到2013年11月新车上市锨,短短4年里筛母餐,观致汽车为世界带来了太多惊喜空掸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿窗妇。新车迟迟不上市咕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口难朽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开俺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展沟彼。是骡子是马涟教,终究得拉出来溜溜席滴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品啃科,到底有没有想象中的那么优秀栏?趁着这次的试驾活动枢沁,必须让各位清楚的了解真相譬零。 ? ■ 见观致不谈奇瑞尘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢釜辈嘶?这是个很敏感的话题怜,却在任何一个场合都不得不提锤壳发。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蚊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言磁台臂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入唇捻洛,而非决策权渗透财戌睬,这个是一个需要十分明确的概念搁馅感。   综合来说绊,您只需要知道评:它是一家合资公司极库,也是一个中国品牌台珊堪,但是它的发展不受制于任何人魏, 并拥有独立的纹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员措,制造的也是全新的鲁簇、面向国际化市场的高品质原创产品钝戏哦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中谩,副董事长Volker Steinwascher石清仁高疽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物混伙尺,前者曾是大众集团高管柯唱轿,后两者则是举世闻名的顶级设计师维。所以在观致3的外观造型上宋局,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知俄厩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下搭实茨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嫩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品螺,车身尺寸傅鹅塘、腰线的丰富程度等庇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球巢燃挎。如果一定要说有什么特点的话担授帘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙顷侵孪。   不过系凌骇,若是细细揣摩这款新车琅夹腺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异文。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性似芳虏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思煌采。而由法雷奥代工的前大灯秤拟凸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范赣先,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求挪蓬,如果您愿意再多支付一些费用街酬肝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯夏、大灯自适应开启及清洗等配置铰胸。   除了前大灯内的LED转向灯之外肯,后视镜上同样布置了LED转向灯翔苇毒,只是LED二极管贴片的间距有些过大悍秆掣,点亮之后似乎缺少那么点感觉铃垃炊,而厂家的工程师也很认同我们的看法茧恢埂,表示会很快对这种设计进行改进俗茹。而后视镜的特点是宽度很大蜂马漠,可视面积优秀享,并带有电加热功能掣兴。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称匿男能,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑关屠宛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素贫瓶淌,无论是大灯坍、尾灯组布局四滦鄙,还是倒车雷达的探头布置等等屏。而很多时候涎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的处狭撕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品伎波,设计师的固执被得到了采纳猫。   有一个很好的例子来阐述这种情况步,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本系烘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯坛妇糙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的碌耗聘。用厂家工作人员的话来说栋赡坏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生痪,必须成双孺垫汕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准介芭:LED光源+导光条络官、双倒车灯陆斤、双后雾灯飞眉耐,灯组的供应商仍为法雷奥颠舒虱。   尾灯组本身的效果相当漂亮擂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体且抽,但不得不承认的是柔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少驾刑铰。双边双出式排气管派墟尝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到荒胳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统玫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配骗脾片,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式变,前者搭配在1.6L自然吸气车型上卵泉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属藕孟。轮胎方面观致3也是十分的给力岸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品肚敦,因此马牌就成为了唯一的选择邦疮谈,对于消费者而言自然是件好事功诞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎捣图竞,这款产品显然更注重驾驶舒适性犁勿,但规格上似乎不那么亲民含赋啡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5沏漠捞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条褥敞躲,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蚊界。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中靶,虽然市面上可选择的车型非常多柿涎,但是想要在其中选择出一款空间够大率的,配置也不能太差的车型峨,着实有一番困难荣据。近期我正在为选车而烦恼氢,裸车预算在10万元上下涟客,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多赎剧,所以对空间的需求比较大发瞳垛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上搓,今天妊室蘑,我们就在这两者之间是蜜脸,来一场空间的较量论。   飞度共有5款车型潮喀,售价区间在7.98万元至11.98万元之间绍赤沏,骊威共有8款车型股,售价区间在8.58万元至11.72万元之间惰燎攘。此次对比文章中澜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比权另扰,两者指导价分别为10.42万和10.58万价邢,并且在上海都有一定幅度的优惠胆,实际售价两车差异不大蜂牛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观浅蹬贿:飞度时尚运动孪,骊威中规中矩免较。   在外观造型上事兼浪,飞度外观饱满税,硕大的前大灯事、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚镶喉剐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)仍邓,不过现款的外形并不显落伍祭妻碘。骊威的前脸进行了重新设计公琅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达宫雷,不过整体造型依然中规中矩罢萍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面舷,飞度长宽高三维尺寸分别为侣肯微:3900×1695×1525mm损取,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm诽,轴距为2600mm算,从数据上看联犬,骊威具有绝对的优势案蘑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助刑,请继续看下文娘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂嘘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强夹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎缔副,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎汰脱蝗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拇。另外泌钱赴,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异霞徐,飞度为前后盘式险敬督,而骊威为前盘后鼓鼓通箍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正芭谷棘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用里,对提高倒车的安全性也会有所帮助咀。相比之下粳,同价位的飞度没有此配置茶,有些遗憾瘦。两车都配备有衣缮平恚控钥匙碉隆尼,飞度将椅觳Γ控按钮集成在两把钥匙上侧,而骊威的页茫控器与钥匙相互独立岔,而且仅提供一个椅耐控器颂轰泥,不过两车都装备发动机电子防盗系统却。" "  现在出现了一个有意思的局面馅酚典,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车型玖捍,而且还有像大众汽车那样似,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号咀,在大众汽车之后换,东风雪铁龙同样采取了这样的做法眯吉卷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍辣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号宛隋。下面我们就来一起看一看这款车貉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型围粳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗稗虐?不得不说趟锯恢,从外观上来讲轻等,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了跺璃纬,购买它的人们恨铣峨,更多是在预算有限的情况下追求实用性讲愧,谈不上什么审美喜好笔。而全新爱丽舍的外观设计爬梗,明显向前跨越了一大步非肥冒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人环岸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人卢僧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm羚艾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的眠壁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来犯博详,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的奢撩。这很符合中国老百姓的用车需求惶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌色,注重舒适性始漠浇,但行车噪音比较大抒帆卫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启牧,除此之外攀,车外再没有开启的地方昂怂情,所以笔者觉得使用起来还是不够方便摊沤狸。除此之外卉赣懦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头隶戏令,倒车影像这一配置在同级别中同样少见局沁棘,属于全新爱丽舍的卖点所在的湾。   本文导航凶怒:" "  一直以来诚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型感桑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉杏堪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用郊会,但始终让人觉得有些激情不足逼藉,与犀利的外观不太相符扮哼。日前纷韩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机门澈擅,传动升级为6前速自动变速箱邪估崩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统薄势,提升了该车型的整体素质居诵烁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型惯财,在外观内饰方面变化并不是特别大棋纳集。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己隋谓,新款MG5 1.5T也不例外丢桓。如果说红线彰显了运动气质竭担凯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些袄卯。   新款车的侧面造型与之前没有变化笺搔,作为强调运动的1.5T车型面飘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果遍嫩奖。车尾的变化也不多哨排,远观基本上发现不了变化所在旁勿。   本文导航矗仕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手壕,而在中国市掣邸,两者的竞争更是激烈澈己杰,A4L一直在销量上处于领先地位情稗,但宝马必然不会轻易言败迷鲸,所以我们看到了宝马316i的上市会痛秘,其价格下探到30万以内夯仿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的矮童,豪华品牌停碎返、售价30万内肥寇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足不娟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鳖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型朝木池,还有手动与自动可蚜铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据匈显,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的敦狙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距托讲,并且我们看到官方定价方面戊,316i进取型甚至还要便宜8000元错,不管你是不是“壕”鞍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观籍圃让:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说先舷莎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了乐梨弓,在大部分城市蘑虑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影帛,所以过多的点评话语我就不多说了搅韭,谁更好看都是自在人心的事困灿丧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心伞丛,但是小编还是要尽到自己的职责辰漆曙,必要的展示必须得有捍凤捐,下面就看看两车的车头正面大图对比斗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯隋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯厂弗韧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装耸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元估舌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了愁茧逗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型硅愁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm钞炔私,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了扦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果禽份,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位揣。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计碱容居,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了协镶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)憋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了短,不过这都是个人审美的问题了鞘,整体两车的外观设计还是在一个水准上举病弗。   轮毂上逗裴瞧,两款车作为车系入门版车型恕,都使用了16寸轮毂踏板葡,尺寸相比各自中高配车型是小了些纱戎灸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎额程反,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蛋茸钨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎抨,并且在胎面宽度上比316i更优期。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象猫达,用一款中级车以较高的姿态切入市巢勰ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头虚弘,按部就班的推出了中级车GA5朗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型猴谐,而随着国内SUV市场的井喷水曹群,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声帕忙士。   好的产品才能抓住消费者吴胺皮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力膳湿。在今天试驾的这款GS5身上驳吨掏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监崇莫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来曝曝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢耙娠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念舜步,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格式,看上去却十分洋气嫉额。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732虹竿冕、1854怠、1680毫米空,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间廉频葱,这也是国人喜闻乐见的韦。   车头的设计略显凶悍腺狮并,设计师称设计思路来源于雪豹盗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计诡抽啊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人铰履。前大灯采用了透镜式的设计湿揣苇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯妒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的无,这个考虑绝对够实在爸瓤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强邢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势媒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果矫抄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视滇技苟。   在轮胎方面航酗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的袖蹿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎揽你廷。轮毂的造型十分普通羌穷,只能说看上去很顺眼比较实用吧袜事天。   尾部有一个明显的掀背设计募谢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉齐。尾灯采用了主流的LDE设计髓,搭配大尺寸的高位刹车灯盖鲸颗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色耐瓤劲,辨识度也更高豁汰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车煌?是豪华奢侈的奔驰S级谐倪,还是“上天入地”的路虎揽胜夕驴,亦或是驰骋四海的保时捷911湃?对这一价位的车型来说揩马未,什么才是决定性的购买因素洼感统?是配置还是性能客眷?车型对这一价位来说到底有多重要搂?要回答这些问题当然还需要专业的解答瞳醛。今天歧卜弯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车榷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级宛险、屡创“加价传奇”的路虎揽胜履丝禽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版啼盘村,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车捶插古。非土豪们啡卤祷,退散~   由于有200万元这个限制喜怀纽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L胆凑溜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平荡,但市场有20万左右的加价叮软,且并无现车世卞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型食螺娇,这款车终于摆脱加价形函饲,进入平价销售阶段癌,当然能否买到现车就看各位的运气了撅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版巍黄淋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的衔量,但跑车的身份无疑是最拉风的魔苗。   尺寸上实在没什么可比性龚,加长S级无疑是其中最占长度优势的星垮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短评填,跟标轴S级还真有一拼勾骸埂,巨大的高度也傲视群雄嵌没计,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势咎怂。最后我想说的是谰频末,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了皮江,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到方匈。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了耻,公平起见还得排除车重因素匹。别看S级一副身宽体胖的感觉拴饭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下氨嵌溅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者纠啪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心沫搐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开梢劝响,别吓坏了后座的VIP纲定。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人菩继,但也确实相当可观了韦,不过由于这款引擎还是有一定年头的灸,其276kW的最大功率是三款车里最低的吐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎戳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方弊托。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的兑凑刑。不过写到这儿我很想问一句那,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史炯,就能成就今天的丰功伟业本钮罗,是这样吗森蜜?就算这不是一个伪命题挎漏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件步。那么漠晚飘,历史能代表什么椿缚?之前村拎蓉,我肤浅地认为猜素尺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边玛溜灰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到陷汤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时沏蟹虹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瞧陶渭。 ●何为中国专属阀告底?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型伸惠莲:S400L两款惰蓬、S400L混合动力一款墙脑、S500L一款挽巷。相比世界范围内的S级鲁,这些车型有三大特点痉怖射:全部为长轴距版敞携塘、全部为汽油车痊、S400L两款车型为中国专属慨匙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长痞恕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长矩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意剿铝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机兄。因此款趁食,中国专属的S400L与它们相比甸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机下。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关狭狡。我们已领略过S500L的魅力怜汞弹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版瓶脊儡。   ●外型请:更长澈、更宽聊虏、更高晶纪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位卢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致挟按,尺寸上芦,它比上一代车型更大垦票,轴距则保持不变芍。从数据上看宦捎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑淦铡,但落实到实际的视觉效果穆,我想没有人觉察出几十毫米的区别狙譬。相反蛙目,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大箱潞、霸气很多枯斡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个桐,根据车辆配置的不同垂埂,全车使用的LED数量有所不同驰。我们不知道具体车型的LED数量蔽鸿善,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的欧捣,它足够惊人恕稠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场对、中国市巢庀纬选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蹬木舜。对于中国人来说扦供,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发第午,中国人将有更多合适的车型可以选择完脯。同时瘫凉烈,市场竞争日趋激烈徊,汽车售价降低镶、经销商服务更好单孟。   作为目前全系的入门级车型顶敛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势石芬劝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受淌谩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用炮路和。对于S级来说答貉,无钥匙进入功能十分重要藏,没有它慧褪,许多车主会无法接受痛垒镶。   如许多人看到的一样蹬沦颅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子粪轻。在奔驰车上忙都,总有许多你也许永远也发现不了的配置粱勾,它们中许多都与安全相关贪。比如S级全系标配的自适应制动灯炊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度煌肝坑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳涎淋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故完。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题什闪,什么是MPV车型赐却?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影吓戚想,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念埠耗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车廖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型靡品炬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拍霖莫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型还兑碱。是MPV妓崔?是轿车纳?还是旅行车厘垛?这看起来确实是个很有难度的课题涵道,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题围蹲彩。   当然这次大家不用只听我的一面之词僻舰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论狙错曙,而且他们一个是马自达5车主芬,另一个是沃尔沃V60的准车主奢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比棵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型酞救。   首先登场的是胡正暘磐耗剩,大家一定不陌生古,他是我们汽车之家评测团队的成员澎闲镁,今年27岁宪,算是个文艺小青年尽,热爱生活桂暇啊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来芒醋,刚刚新婚不久垄,正是对未来充满希望与热情的时候辞卫啡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动备,如果家中添丁的话遍郴前,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标姥省俄。   杰德测试车刚刚来到编辑部歉酣,胡正暘就迫不及待的去体验了吉裤,据他所说陵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了舜,属于一见钟情涩。另外从外形线条以及车身尺寸来看妇熄,杰德都和V60差不多仇,是辆旅行版轿车的样子类昂硷。   当然外形只是一方面兜揪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间铆临互,特别是第三排座椅桔距垒。实际体验了一下检晒谰,将第二排座椅滑动到最前面的位置须桨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量嚎,头部也有四指空间敬昧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单暴革,之前的文章中我们也有过介绍汇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法青妓焊。   更多精彩视频靡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下柯随厩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间溶剿,表现基本上与V60相当五静,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱美崩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况乱,在放倒第三排座椅的情况下合,用同样的一些物品存放来对比姆队骗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些池,而如果使用上第三排座椅软,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了年冲。   胡正暘对于杰德的看法荚堆:   首先杰德样子很好看燎娟,够时尚比扯涪,年轻人都会喜欢采。另外妮奴藏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大崎瘟递,但是内部空间利用率更高山尘,实际空间体验也让人很满意膝善卧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间老氰,这点非常不错剧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题攘糠鳞。   不过它有个问题泰柒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了讼泻,只适合短途出行藩吵荷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了脊碎身,如果需要经常外出长途旅行的话椿抨博,5座版车型更合适霞撅淘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV顽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间抬俱探。近期拉登既,2014款雷克萨斯GX400推出市衬媾哿!,作为小改款车型替,此次推出的新车在外观方面做了改动适,同时在配置上也有一定程度的提升脾,动力则保持不变蓬盛,售价方面与老款车型保持一致切溉漠,提升了新车的整体竞争能力班敬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型梅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307酞笔、308观、408腹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售沃,现在又来个301缴,不要说是消费者精豆掂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙歪鹤劝。这就是紧凑型车市橙馕薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域楷呵。东风标致301矛头直指桑塔纳们蛔兢、捷达和昕锐铂,我闻到了火药味顽抽。   11月19日上市计,预计售价9-11万锤,与雪铁龙爱丽舍同平台部庭,只有1.6L一个排量屠,变速箱有5速手动和4速自动可选镰。以上这些是东风标致301的一些基本资料衡步,厂商对这款车的市场表现寄予厚望挽稳竭,因此从很早开始便陆续放出各种消息献础,以增加关注度琶赶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同现鸵盖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版盯时,为全系顶配千堪。咱们从标致301的身世说起估猾耸,先把头绪给理清了坝垃梢。   ● 东风标致301是辆什么车锋?   听到301这个名字岔,大家都能知道戒,这是标致的“3系列”其,但307粕冀焕、308听过鄙荡篡,301却是第一次听说莫俄。其实301的身份一点儿也不神秘虱,大家都记得富康吧庙戈盘?富康是雪铁龙ZX紊糖,后来在中国改款改名搅,叫爱丽舍势污吉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”欧,这是它的第二代产品熄雇渭,而301盟层内,就是标致版本的全新爱丽舍次,它们全都是一家人桅忌淮。   对于大陆市场来说鹃,标致301是张新面孔抠扰,其实早在去年底它便已在土耳其上市痛,之后陆续在阿尔及利亚提、俄罗斯等许多国家上市绒记。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产楷饰想,同时侠彭甫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等胎千节。它将被销售至世界各地垒隘交,成为一款全球化的车型屑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鲍估,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多祷伐估,标致301的外观乍看上去没有什么特点本遍毙。你可以猜到这款车的定位了襄,30岁上下困文、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它氯。   其实301长得有那么一点像508蠕,这是很正常的靖恨痴,毕竟出自一家门白。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通篮感钩。要让更多人接受撮,太个性肯定是不行的烘凭亩,所以这个设计思路挺好练封竟,也应该挺对中国人的胃口桅贤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型徘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳搔、捷达贺论滤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm看韦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些貌舞缉。不过它的备胎又回归了185mm案,而且嚎赁泪,可能是出于成本控制等原因绣,备胎使用了不同品牌的轮胎顿肖。   我个人不太喜欢标致301的尾部壳聊,总感觉哪里别扭扒呐问,也许将来出个两厢版会更好看订泉憋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少速每,而且中高配车型都有匹,比对手厚道锚瞎强。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吭吨绩,温度适中丧泻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地伐绞嫂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡搐嗡,他们不仅发明了西餐餐具暮徐匣:叉子恭表棱,还孕育了诸多跑车品牌倒系鹿,比如炉洽踩:玛莎拉蒂劫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车栓猎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车封凌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)萌驼戈。   ●外观恫筛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车念街秆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级喝东场、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色痘,它们都是标准的行政级豪华车美,有着一副不苟言笑的严肃表情耗杯,外观线条规整惩,那种气场让人敬畏红梦脑。   而玛莎拉蒂总裁则不然栖垢呻,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别廷蚀父,但气质却截然相反艾暴司。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计靠催,标志性的大嘴咄咄逼人仙,意大利人对于设计确实有自己的卓见淮。   如果将总裁与同级别对手放在一起剂,它无疑是最夸张摄赖、最具美感的扯。这的确也与细分定位有关系毖,奥迪A8蹬憨隆、宝马7系这些德系豪华车都以低调通霉怂、沉稳为不变的设计主线锌乏拨,更多的在表达权利鼻搏父,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感昧。而意大利人则不然饲,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识舜,即便是这样一款行政豪华轿车坍地,依旧坚持了张扬的风格熬。   这是我第一次见到新总裁的实车眷,它确实比老款要漂亮劳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤汹,而新款前脸带来的侵略性更具气质火。   车尾相比车头略显内敛慷啥咎,双边四出的排气管成为了最大亮点聚堑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主胶态,聊及为何选择总裁时力第,他满脸诚意的跟我说颅花侥:“好看!跟找女人一样偿膛赶,好看陶。”“呵呵酗,好吧凛吵。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着伞涵,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳翠设,卡钳由Brembo提供磁废,颜色理论上是可以进行选装的祈刹。轮胎为倍耐力P ZERO系列函褥娶,前轮尺寸为245/40 R20如,后轮尺寸为285/35 R20呢嗓石。   ●内饰把毛贿:运动豪华是主格调   置身车内枚度,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅兴,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计华毖肯,显得有些过于保守了蔡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升到技筷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方深。   方向盘直径略大辆靖煽,背面配有尺寸硕大的金属拨片钒氖,手感很棒哆。导航系统为Garmin邢蕊,7英寸液晶屏尺寸不算大醛,中规中矩搭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中华魄忙,已经很少遇到长相令人深刻癌,而且相当满意的车了阮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高凯,价格低椒,与同级别车型竞争性价比十分突出杭洪牵。但在长相一直不怎么给力朗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线谰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了坤菲耽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准须落施,不走伪高端路线的致尚XT祥,其动感的造型非常独特焦。在我看来斥涸踩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确伙吾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出味,购车群体越发的年轻化刚。   说他年轻疼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来贫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连抬,这只是时尚的一部分蛔呈歉。   前包围的造型充满了视觉张力桨朴改,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大快涛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条聘黄,显得非常动感剃唱险。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表秒沃甲。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致镭绰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传程次,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO咆,这也是在向合资品牌看齐膛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利仓乱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调沧险稼。而在车身尺寸上慌卷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格散氏糠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米抵厘,与他同级别的对手相比有着明显的优势疮赐目。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是捍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎虽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线请剑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点氯上示,上窄下宽的造型十分饱满钢,而且显得更加稳重毛梆。尾灯的造型修长囱沫,且正好与车头灯遥相呼应避家哄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蓄享骆,动感吻从确、年轻熟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置寇犬,虽然仅有三款车型配备此装置狗臀拜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现檀,想必也是极为厚道的撕很赡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好涤,我是汽车之家刘涛继,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威绊焚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道保久:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”挫播踢。时隔一年后的2009年疯匹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主肩腾,选择它的原因昏家呛,用三个关键因素涵盖铺梳裂:“外观内饰漂亮扫搏、静音好尘酷、配置高”南防。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威搂痹,作为老款车的车主擒蒙,带着期许瞥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙桐,有了下面的车评即坏。   注释讨缔:为了方便大家阅读旱盖菏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型邻,描述为“新君威”蔷偷定。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受博呜,以下各个环节的评价用满分十分制谋委,做点评罗科替。   评分标准落侧抬:   及格秘倘:6分   表现尚可匪衬太:7分   表现优秀砰驮韩:8-9分   表现完美刮:10分   外观倘:先天胚子好菏,改改更“时髦”   改进评分赔寸纳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时湘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计俱,应用到了现实量产的车型中刹擦茄。在当时呈,245mm的胎宽石、18英寸的轮圈应用到一款中级车上亥膘,毫无疑问是走在了对手的前面苯麓。这种先入为主徊恭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅儒衅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计谭疆讣,说君威有一副“好相貌”糕顾,我想没人会投反对票垛桃。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势洛涩士,18寸的大轮圈不仅保留偶羌闯,而且换成了密辐条设计鹿惕氖,前格栅的修饰但伟,在视觉上显得更为立体骨,但就我个人而言更喜欢老款商瘦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”厂。俗话说“7分先天疼监,3分后天”次韶搂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐岗缓,应对国人对“时髦灯具”的要求惯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈譬共,坦率讲乏,不是我喜欢的风格父拆亩,如果换成一辆科迈罗璃韦埔,我想我会投赞成票密井。后尾灯些垮劲,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管猫壁,视觉效果不错脓浇定,灯源亮度不刺眼懒窜,亮起时不会让后车问候“家人”偶。   内装疾:对不足进行了优化瘟净门,细节仍留有遗憾   改进评分忻副秋:7分   我必须要承认聪途枪,我是一个对细节做工异常挑剔的人边霓。从2009年到2013年违乌,新君威经历了至少两次改款升级钨暇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题谱五唬,仍未得到改进疏潍停。强迫症对于细节的不足票褪瓶,只需一眼就记在心里操激痴,每天上车看到就会不舒服倒挠雾。尤其是唾,新君威的前排仪表台与座椅之间宦蛊,留给司机的跨腿空间并不大眷朗,当你磕到膝盖外侧时辞砂,你会嘬着牙花子轻娟,蹦几个“脏字”特。   聊完了不满舅颂,我再说说好的地方套帛建。日常上下车店枪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置摆雀,我的09款君威开了4年跑了5万公里苍,座椅的“敏感”部位贤坦,已被我蹂躏的起皮涂炽、掉渣膘册蹿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱父,视觉上显得极为邋遢牧剁。此问题纶朵,在新款君威上得到了明显的改善涉剩,侧翼立起的角度变谐颇摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像巾枷,但此问题我跟厂商确认过铣,确实为真皮)肖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料珐乏漆。凭此一项颅校纲,拉开车门的印象分就能加不少疙革空。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分膝鞠,我的老款君威在二手车出售时匹,就因为座椅皮面老化的问题姆涉手,被“扣分”第杉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计强,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局烁藕,好了许多罗浚哄。8英寸吮破、带有触摸功能的中央显示屏县尾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰斯华堑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后透坡皋,在实际操作时显得华而不实违邓。多数情况下要调节温度就躲汾,只能用手指去“抹”透侧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差笨腐撅,并且无任何的震动回馈提示概搁,行驶中操作不够人性化持抹点。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)列盒感,相比老款的旋钮控制礁僵,视觉上科技感更强灵。实际操作时微巾芳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差水副。尽管支持手写功能乌嚎,但表面手写板的面积很行ǚ啊,如果手指较为粗壮谁,表面面积不足以支持对手写区域的要求喘派娜。索性鳞链,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作汞。   小贴士遂讼冒:针对上述功能的操作“鸡肋”柯欧刻,我向厂商做过咨询哼渴肛。对方最终给出的结论是范师弯,此功能在研发初期揩刑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估辰,停留在几年前侩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求炼焊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”馈磋。   仪表盘上的这块儿液晶屏趁磷,支持多种信息切换查阅沁激互,视觉效果自然更时尚星帕酮,也符合当下的硬件的升级进化潮流囱貌。但赋售,仅就我个人而言攀,我认为任何一项技术的进步与应用鞭甸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的酣揣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下聘法凭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求坏芳,所以仪表盘的车速指针公缕佃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感氏妒,当你想从正常模式切换至电台模式时稼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题湃始,时间大约在2秒左右沃碉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式耽小,因为系统的升级瘟铣茅,所以导航从路径开始到定位确认导航备孙谴,逻辑上相比老款车型回,要合理很多翠扫侯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑卜龄好,被彻底改进挡奋。提个建议澄,新款对于路径导航的语音提升送税淳,在路径判断时奥凄骸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时炒缸茂,如果将“请在下一个路口右转的话术”救坏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利楔随程。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响谁烧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响诗。整体效果畦单,高音有提升弧猎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次窘。以往那种“嘣呲逃继、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现背,无法在这套BOSE音响上找到茅匆顷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车持爽车?加长版!与其给那些改装厂提供生意豢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车挝地。近日闯侧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L夺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上毛伞,这款车就要正式发布了抡,海外售价14万英镑起联荤施,约合人民币138万富嘶。国内250万以内应该是不要想了紊梅介,土豪们还等什么灰夸锈,赶紧再加价20万下手吧P灸巍(注释咕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鹅,外观上并无过多区别舱忍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表坤染:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的让幂扦,因为用三个字就能总结燃排赊:没区别洪垄扣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版错。除了实实在在的空间优势豪才汗,那种与众不同的气势也是重要因素之一蝗,这种毫无区别的外观巢薯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们财式。   英国人果然内(men)秀(sao)旦途,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鸡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅襄哇,改造成了两个相对独立的乘坐区域躺,原本的中间座椅则变身中控台洁,提供了空调屋良、多媒体裙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键笆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车铺。动力和传动系统方面瞳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同忿。   总结外:路虎揽胜L目前仅计划在中国班配、中东地区和北美市场推出剧醒八,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定铰。另外恢脐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型醋东斥,预计广州车展发布沉。土豪们继续准备银子吧便廖涣。 免责声明潍:本文仅代表作者个人观点绥,与环球网无关响耍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实细贸话,对本文以及其中全部或者部分内容馁、文字的真实性酷搅丢、完整性熔莫赊、及时性本站不作任何保证或承诺奥巷,请读者仅作参考亥,并请自行核实相关内容绷抵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候趁苗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相稀,那就是新一代天籁·公爵逻摹。早在2008年6月弥,东风日产就推出了天籁·公爵坡逆,它的外观弓破俄、配置均有别于天籁其余版本匪搅,更加高端大气上档次权面持。也许它不是最走量的版本拦,但绝对是天籁系列的一面旗帜屯晨。在让大家久等逾半年后镜,新一代天籁·公爵终于露面伶痹陛,我们也第一时间对其进行了实拍补拱炭。据悉版,它将在11月举行的广州车展上正式亮相饺。 『注郴:为方便大家阅读菇堵,文中天籁·公爵简称公爵版惯旧昏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日茸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测奖故,时而艳阳高照羞记,时而大雨倾盆肮奴秒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点封,与身旁碧绿的草地相得益彰统。我盯着它看了许久裙,心里盘算着撂缉炼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来叹庇?   嗯臼,画下草图之前得好好思考这个问题副脾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心款。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错焊稍,唯独看起来太眼熟拼撼捕,对旗舰来说这可不是好事库,在A6L甚至A4L面前甭,A8需要更多长者般的自信人苹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸摆协:六边形进气格栅面积比以前大了不少烁恋,而且线条硬朗到接近于矩形第,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体氯扛,从前脸横贯而过澎端,再加上全新的矩阵式LED大灯抚溃崩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧钾霸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊尸,它是A8这次改款最重要的升级之一骄惹难,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现但溅。以前大灯为例驹兑,分为远光茨毕某、近光经囤宿、转向/示宽这三组畔敝衡,所有光源都由LED组成般夺,通过与摄像头嫡齐的、夜视系统桃炼尚、导航系统等部件的协作辈缺祭,可以实现几项很有趣的功能窍:   在Auto挡位开启远光灯份泼朝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蹈税虐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置屠膳稍,瞬间关闭部分独立的LED灯体备唾,会车结束后步热,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态师嘶匡。在整个会车过程中帅,对向车辆的位置一直不被照亮玻肯判,而其余位置能保持远光照明状态暖梨,既不妨碍对方驾驶员视线凯昧坑,也不影响自己观察前方路况副麻,相当智能蔚饲锋。   当夜视系统探测到行人时窝,LED灯会连续快速闪烁三下侣,对行人起警示作用焚,如果夜视系统探测到牛蛇亭缔、羊之类的大型动物黑痪溶,LED灯则不会闪烁逆,避免对动物造成惊吓筛寄惯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测入,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整沃。另外它的转向灯采用动态效果庐贫堡,灯光朝着转向的方向滚动点亮迹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕苯缝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力炉帕,提高安全性躬袜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行浆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现洗享逻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料杭辈,有些来自室内的模拟演示梨管催,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下记阿交,看看这些功能的实际效果到底如何蛙防。   跟前脸的改进相比布沧,车尾变化幅度要小得多角孝,主要集中在尾灯部分菠魔,线条更加瘦长岭校冯、扁平矫燃,视觉效果更干练勃钾扦。除了那个“A8”标识彭间宦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思窜,看上去还那么年轻运动亢,缺少沉稳气息谐芒潞。再打开车门一看仿党刺,我明白了垃迟剑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车丢计粪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型耽嘲,使用了和路虎卫士相同的发动机耙叹,配备了六速手自一体变速箱部,以及许多高端的配置胁。让这款车有了很多吸引人的地方你驮才,但通过试驾筏八,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感仿。很多设计还不是很成熟碘坛,尽管这样河乾,这款配备了柴油发动机的SUV疵蔚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现揣,依旧在同级别具有很强的竞争力绢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升说汗圈,尤其是大灯组的设计醒懂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入测盖姓,都比老款看着更有质感脓吴。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯诫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小贤。此外平,中网的设计很有层次感推表唉,运用了一些镀铬饰条藩甭,也让这款车的前脸显得更大方干。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀息馆,钣金工艺还有待提高匡。   车身侧面造型亮点不多戳倡盛,线条还算比较和谐吧誊插淡,亮银的行李架比较好看沽,但实际用途不大码搓睦。车窗所占的侧面比重较猩ξ趴,稍有点显得失重蜕瞎餐。四个车轮显得很粗犷稻鞘,轮胎品牌是玛吉斯随蔷,成本并不是很高顶墓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计侈救,注重排水性能舜浅诡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差尼卿醚。   车尾的造型比较臃肿浑,相比车头来说危忍,造型并不是很美观息,尾灯的轮廓没有什么美感可言僚缸,轮廓显得比较生硬姬钙。车尾下包围外观设计的不算太成熟然识堵,驭胜使用了三点式倒车雷达眯笺水,在实际的体验中鸽盾馈,探头反应速度稍有些滞后抱察,给驾驶者的观察带来一定的不便侧赎奶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嗡日。   本文导航鳞填:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今截损,已经跨越了整整40年署脯。在这期间驳伯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代响谦柯?当这款全新君威GS出现在你面前磷,这个数字就已经不再重要圣袖。每当我们回顾历史看揩,终究也是为了更好的感受当下隋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史扳,的确也不太容易考究锹,所以话不多说甭,马上进入主题沦苛痞。   君威GS是别克君威的高性能版本齐挖肆,作为其最明显的身份特征虽健凛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留祁饯缕,攻击性十足的设计让人印象深刻次。全新的直瀑式镀铬中网更有质感颠,采用盾形设计狙该,显得非常紧凑划珊芬。大灯部分全系新增了日间行车灯席南,整体造型与普通版君威一致赂吵篙,仅在内部细节上有些许不同堕。   车身长度奇抖且、高度比老款略有增加税陇,宽度和轴距均未改变酶袍茨。侧面线条也是延续了之前的设计浚捞瓶,十足的运动紧凑风格价建奴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份哄捂烫,十分醒目寄电。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂铝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎害冷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形脸颠弓,更显紧凑响氰。LED尾灯为全系标配喂叹赂,灯罩经过熏黑处理妇,提升运动感仁娃徐。作为动力更强劲的运动版车型耍华咸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚范庆,同时也满足了更大排气量的需求隧饱。   本文导航俩汞莫:" "  近日石添扇,奔驰MLC的效果图再次被曝光焙午宪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造谋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计盟,融入了轿车的设计元素捂怂。据此前的消息啪枚,该款车有望2015年推出崩。 奔驰ML   从最新的效果图来看巳番县,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿毋,拥有相似的大灯造型皑,以及下保险杠的设计肥固啡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈了牟噶。此番设计目标很明确虑犊搏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手汞。   动力方面也来自新款ML杰查姑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW箱,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW缕煌,峰值扭矩400Nm簧苏十,编者猜测未来MLC将会延续该动力吝。不过版,MLC未来还将推出AMG版本贝。 责任编辑讽皮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年耽毕豆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新炉茧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心木牵墙,然而对于消费者来说舶,可选择性太多也未必是件好事发龚槽。许多车型的定位都非常接近草评,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格黎擎,那么它们到底谁更运动霓磺剃,谁更适合日常驾驶攘联,谁的性价比更高呢策尘妓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析聊律奇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看护,马自达CX-5在价格上具有一定优势菩恍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内粒,其它车型在20.78-25.28万之间棉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万画贺,价格适中强挛,而且动力和配置都很不错尚。反观翼虎甘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样宫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万芒汞牌,但翼虎胜在配置丰富慕涛赁、动力强劲馅癌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定床餐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万惭匿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色庇拜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比乏味箱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瘟凹水,这听上去有点意思陇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话贝墓,那么结果显而易见柒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势酞陪娩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹碑石。然而消费者大可放心码抽勺,CX-5的动力也绝对称不上弱烙,尤其是市区行驶硕扳棘,它的整体表现很轻盈频尘庐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性镶响潍,没有涡轮发力时的突兀感戮漠煎,这让它驾驶起来更为轻松怒疥。   无独有偶蚊猛,两款车都采用了6AT变速箱掂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点锹效恕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣沮。可惜的是擎床摔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片垄纳。另外丛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现朝,常规的形式很容易操作芍取,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡龄惹粮,并不易于操作节。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想圈,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距膝悼,与翼虎也有将近3米的差距膜头。当然这一成绩肯定有客观因素的影响赂瘸槐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎怂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进菩梗荒。   油耗向来是日系车的优势所在纠惹,CX-5的发动机压缩比高达13:1奥,并且装备了i-stop启停系统磐珐,这让它的节油表现比较突出茹。在气温32℃井、全程空调臂切、车载一人的情况下乖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试妮徘,其中经历了畅通和拥堵等路况场,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嫉。同样路况下顶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右醒脸爽,尤其在开空调的状态下耻薯,翼虎的油耗表现实在令人担忧精,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显交抚擞。   作为一款城市SUV泡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当畔,都采用了多片离合器式中央差速器副东吭,并带有四轮电子辅助制动咐辱卑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困钡。从我们之前的测试来看教,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显表,所以脱困相对轻松一些陕驳。不过在这里我们要告诫广大消费者贪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统陋迸,但两者的定位都是城市SUV狭噬,越野并不是它们的强项席吐淮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标了,油门踏板的脚感讳、方向盘的转向手感斗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要划弊健,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的叹咳匣。值得肯定的是膏领我,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手搐蛾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准甲稻。然而相比之下面荡,CX-5的整体感觉更加轻盈孝蛙,它开起来并不像SUV佳粱,车头的反应更快幌,油门踏板的调校也更加线性妙幸,而翼虎整体感觉更加沉稳潮秋淖,底盘扎实戳,但或许是由于整备质量更重的原因憾,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显俄。   就驾驶方面而言携菇,CX-5给人的整体感觉是动力够用弛迪、油门线性缸车、操控性出色伴乳,可以用“好开”来形容颊坍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情墓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鹿场融,但翼虎的发动机输出并不线性辨帕辆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度漂卸。另外帛昧崩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉灯,加速汀、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显贰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车熔尽巴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑好、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质糜,放眼整个市潮樗睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见汉,基本上5个手指头就能数过来奠辆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者署了。   有关于新款E级外观棋某、内饰及空间方面的介绍畅灯馁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 刨。在我的这篇文章中称,主要关注E260L动力方面的表现谰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机捎福瘁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW簧闻,最大扭矩则达到了310N.m解。虽然排量并不大斤坦写,但是通过加大增压值阮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手际菱踞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用阑脓评,对于这款变速箱菩戒糖,我想大家已经很熟悉了覆。只是我想再说一次弥媳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型布睦,但在日常驾驶过程中瘟嚼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子潞竭。大多数情况下温和汞避、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验溜。   只有在深踩油门的情况下肉惰颇,E260L才会爆发出他凶悍的一面末。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情且经。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话柑失,你也可以说他动力输出不够平顺渡。   一直以来眯惨类,我都极为中意E级的悬挂调校广雾司,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心磨扔扒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感玩骋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候俊盗,我挺惊讶的板俱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布市,想不到这么快就即将在国内正式上市销售暗识雀。可是仔细一想戳,也很难怪宝马会这么着急暮捅仁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”痞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品坤茶。据悉霞额篱,宝马4系Coupe将在11月12日上市擂氓谰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影厢裂。(注挫梳:为方便大家阅读性趁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车场嘛,在你初见时交尾牌,很难相信自己会喜欢上他弦侥。因为你花痴于帅气拉风的外观抽旦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动窜匿廷,那么他的表现自然不会入你法眼耿。但时间久了硷写懂,你发现再帅的外表也会看腻慈褪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷苛伞力,放松不下突输删。这时脯举憋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看入、运动但不难受的座驾疙侈存。而伊比飒旅行版就是这样的一款车烩,除此之外观冻,他还是一台很顾家的车昆凛。   没错女彻,他没有特别帅气的外表炮吗,没有特别强悍的动力横,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识泵晨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻膏。下面短,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解睹贯甘。   ●车头造型犀利娩快、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙犬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌体尼坦,定位低于大众逼。现如今畦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产恨,而伊比飒便与POLO出自相同平台搽蓬沥。因此在车长等诸多细节上芦彻,两者都十分类似帮抄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型来恳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长辞砷撮、1.693米的宽度腹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大啤鹃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车查,这点确实让我感到吃惊呕救禾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一韧。可以肯定的是盟挺镭,你无须对他的实用性产生怀疑拿需。   你有没有发现襄怕,他的日间行车灯小顾垂,很像同集团的老大哥奥迪A8订谓什?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份凤斑。但毕竟虱饺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂木,他的目光也需要这样嚣张肛。   从车侧过渡到车尾晚忍,顿时觉得鲸疗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格遂坛,从凶狠瞬间变成温顺吨丹。我揣测不出设计师如此分裂的思路卫娶紊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品胎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎啪贝叛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力喘凉毛,而在我们的制动测试中那斤行,他的表现也确实不负众望酥灯。我写这段话的时候棋刨,一名同事从我身后经过说了一句芭:“哎吵,这轮毂挺漂亮的”钾楷。确实罚誓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话贿瑞侗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名董,在我看来另外两位应该是300SL和964金。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100殊逝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间恃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鸡。   直到1949年鞍伯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功檄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拳楔庆,速度竟达到每小时 132 英里蕊港廖,不仅完成了试车铰牵,还一不小心成了世界上最快的量产车型眉阿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type痊,正当捷豹稳步发展的时候般,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线券到抄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失颗歇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺睬楼块,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中篙吨,英国国宝惮故?人类想象力的结晶华死瞳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美开,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷律请,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他棉冀拱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type皮,正当捷豹稳步发展的时候霸搁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线朝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身肚,自内而外散发出优雅迷人的气质疚聊,在这份自信与优雅之中翱算,还蕴含着极强的力量感惹殊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典吻剖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼筏。   作为E-Type在21世纪的继任者薄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感焚,他更是一台纯粹的运动机器及砂糙,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代陀。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信盼损,刚刚我试驾的是一台量产车葱泞创。即便是用再前卫的眼光去审视层揪诲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型痞徒,不过现实就摆在我的面前硕,它的的确确是一台量产车涣撂卤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车托绅。所以炮,还是让我们先合隆下巴饰落、收起惊讶沏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙崩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年京餐娩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念良。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发悸,而等待总是值得的袭持痰,十年之后的今天香梅嗡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1杭。   ● 外观赌:旨在降低风阻   关于XL1的外观磨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它核醚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球瓢,他们的心中只有一个目标疥扛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189埔恒蜗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解竿坞,也皆源于此竣爱祥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm恫逢,轴距也只有2224mm逃单,如果用世俗的眼观去衡量躺,它甚至比一台大众POLO还要心樾淼隆,不过也正是因此幕,它才做到了POLO永远也做不到的圣疲,所以还是让我们放下那些固有的评判标准承巍特,看看XL1到底带来了一次怎样的革命口绒。   出于降低风阻考虑磺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低皋,面对这样的设计柔龄描,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入罢脆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案骏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”沃纶金。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮承猜,大众XL1的目的只有一个鄙妻,那就是降低风阻案。而为了达到这一目的发,传统的外后视镜已经被摄像机所取代溅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像矾携,不过相比于传统的外后视镜火,如何掌控与后车的距离是个问题繁。   ● 结构叫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想匣存鬼,除了完美的空气动力学设计外嫁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用逼母。作为一台重量仅为795千克的车型厦显,XL1使用了大量的碳纤维复合材料翻涡楔,约占车辆总重的21.3%硅,除此之外平寸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理单跑崇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾构邢工,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽斫章病,复古而粗犷的外形溶汝暑,彪悍的身姿靶硅搁,经典的圆形头灯辩骑担,这些都是我选择它的理由石。那么在我稍作白日梦之后力哄,请各位看官赶紧打断我的妄想布穷,拉回到现实里权捐,假如我的预算仅仅有二十几万的话恐侮归,那么好了挛,牧马人买不成拦,自由客或许能让我望梅止渴疵。同样复古的外形哺蹈,依旧是个好选择擎墒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品阂割,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话堪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀逝膳。单就车头来说奢挪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子盗强蔡。简单中又透露着经典的味道斜喜示。另外硅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条工几,突出了力量感差,Jeep的家族风格立马突显逻溺菲。   车的侧面造型同样如此风格桑莎,走向笔直韶,简单饱满另。当然不能仅仅介绍外观设计嚷冠愤,作为一款SUV鞋丧呸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的鸥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°羚取信,离地间隙205mm疥,应对一般的越野路面足够了面。   车尾的设计十分简洁受翻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条腺裴,小巧又十分有力量感技巨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃且,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看季晴虹。从总体上看苹啸存,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似孔磕吕。   本文导航般捅庙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节虾品,而“侠”自古就有不同定义备客瞥,“言必行继,行必果蘑刻,己诺必诚东,不爱其躯痴爱,赴士之阨困池,千里诵义者也谓之侠”漆癸。他的形象亦正亦邪哪诽,游走于主流与非主流之间自成一派激稗。随着近年来魂梁物,国内越来越多的人们胳讳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时尾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势卫疽妮,开始在国内市场发力味峨。其中腑,路虎全新一代揽胜运动版玫,向无数消费者展现了一种精神加诲,一种称为“无畏无惧”的侠之精神肠萌梳。   路虎全新一代揽胜运动版盯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概绰鼻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调钮性艇,它的独立特性被设计师完全释放低。如今姜,这款至今为止速度最快刨、相应最迅速激纶嫂、反映最敏捷的全新路虎勒公底,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪川撤墨,冲入国内汽车市尘【贰,夕阳下一人一车讨琉,古道中露,说的是情义无价肆。谁人不为它心动品?路虎全新一代揽胜运动版劲,驶入我们心中!   65年来卵烧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者精矗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”寂等雄。如今矩芬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版南荒拈,再次席卷世界我痉,那完美的车身比例慌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌静疼钵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为壬:4850mm*1983mm*1780mm扒寺魔,前后轴距2923mm偶讽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹侵逼,3.0 V6 SC汽油版HSL搽劳卜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版肪膳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴境帮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型稗膳渭。   姿态万千的路虎揽胜运动版溃,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度肉辅,无拘无束的气惩ù锲恕,气宇轩昂的出尘之表揽嘲,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹白曙舞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒辰台,厚重的前脸磷熄为,配合后倾式格栅设计哗仍砰,更突显了它的自信瘟广螺。发动机盖上两条凌线刚强有力玲炕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹钨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情矩偿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体撼粮漠。   车身侧面线条的风度也极不平凡痞莱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮暴琉屠,带有亮黑色指状套件凑从、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口馈怖茬,装有亮黑色装饰边的后视镜嗣惰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致弘桨荒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂骋井,这些铝合金结构的轮毂分为鼓嘎:19英寸5辐式铝合金轮毂鼻疾鲜、20英寸5辐式铝合金轮毂陛、21英寸5辐式铝合金轮毂邪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂硕、22英寸5辐式铝合金轮毂岁,无论您选择其中任何一款篇,它都可以陪您乘风破浪缅剔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐莎涟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联话毒敲,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中人括,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯试黄,整个车尾看似简单却极不简单蕉亩。   本文导航舒:" "  1998年抡化,广州本田成立宦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁匙,而时光推移惩,今年9月12日嫩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆文。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户梦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁惕埃料,我们今天将穿越时空桶伙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型歪。它虽然是日版右舵车型谷熊溪,但3.3L/100km的平均油耗涕、双电机电动CVT磐恍、大容量锂电池旗吹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧承勺骸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭牌凳帘。   外观更加原汁原味疚:说到原汁原味揣棵混,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本邻现腑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同筐提骨,更运动道起。混动蓝色特征蹋栋啼:作为混动车型坛蚀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标探。   在下保险杠处廷凤拟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻藉忻棘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节没钙,混动雅阁同样采用全LED大灯设计肥陆斗。混动轮毂邦哭裙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志畴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎冕,为节能更尽一份力垂。   本文导航等污:" "  就在前两周葡釜称,我的同事刚从上海归来眷寸帕,当时就是为了试驾上海大众的朗行浇京鲜,而在不久后的今天曝暴,我来到了大理憾讲,依然是试驾一款来自上海大众的新车加垂,虽然我与我的同事地域不同襄,但对于这两款车而言舶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来尽篓寐,我不得不从朗逸说起撮,由于现如今大众娜媲铮块化的产品研发痕欧匪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品氓纹穗,朗逸偏便、朗行以及今天的主角朗境亦是如此害,它们的关系算是孪生兄弟恍乓,反正我是这么理解的砷肥。   目前朗境的广告已经全线铺开瀑,消费者的关注度也很高藩蹦吐,虽然我个人比较抵触牡梗块化的产物(感觉个性不足)纫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鲁沫慧,其次在10多万的紧凑级车里祭噬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了粹蒙挤。所以销量方面自然也很喜人己,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息途氮咎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台实。   从英文名来看慕旦漓,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版砰松怯,朗行的英文则是Gran Lavida佬,其实如果从相似度上来比较嘉,朗境与朗行更加接近盼腹,因为它们均属两厢车挤。我想对于这样一款车来说乃括,大家都不会有什么陌生感晚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍篇下,如果你曾经错过了朗行的试驾文章狡嘲夏,我在上面也为你准备了延伸阅读放,可以先行了解一下豆。   说实话撮圣,朗逸懦常节、朗行霸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸浆戊,让我来区分一下韭怒份,估计我也需要片刻的停顿从礁,因为它们实在太像了!就朗境而言瞬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条补,并将内部更换为蜂窝状造型崔脱里,包围下部使用了黑色塑料讥既媒,并加入跨级风格的银色护板丝,此外前雾灯变成了圆形谈膊甭,以上就是全部它的特征了桑。   既然定位于跨界车变味棘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙登,同时为了更加配合Cross风格挤,车顶还加装了行李架琳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙禾唤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识虹洪添。粗犷的风格也体现在轮毂上统,样式上很难用语言准确的描述出来巳,总之很复杂甩担规,其采用了抛光与黑色漆的双重处理去,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)繁。   尾部的变化几乎与前部一致稍贝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法翰蒲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理筐辟,说实话就车尾而言降寸,我感觉朗境比朗行好看了不少咐。其它方面再无不同甲拣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的白涂,转向灯艇椭剁、倒车灯磨建、刹车灯还都是卤素的痪挺。   本文导航塑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾擦驮够,所以无论是合资据叉睫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣逻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性咕狄搜,白领阶层浦碉,夫妻年收入有50万元左右书舌性,有房拴捕,老公有车朴醋。实际上箱凡,女主角目前也有一部老速腾车憨攫,开了已经7年准备换一台豪华SUV暗。这位女车主喜欢玩伸,追求年轻渴极唇,注重外形奸炽埂,并兼顾户外吝诧冕,不喜欢纯越野车型凸蛙怕,而购买价位瞄准了40-50万元领域晦扇断。所以我们直接选择了宝马X3报寸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较汕胳。   为了公平竞争阔认辟,我们选择的车型如下梨兔午,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 彤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型甜菏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 玻蔼,三车的价格虽然有些区别末仟漏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠胖型笺,所以三车实际购买价格差异较小徊。   对比项目一晦很: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的围,特别是女性嫌轮窍,希望自己能买到一款好看的汽车挠烙颊,就如同提包还有衣服一样文,特别是成熟女性福酵,尽管喜欢标新立异糜凌,但也更愿意接受时尚动感的类型背。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸史芭当,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯邻,相比以往方头方脑的设计奴会蛇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少处互绵。更让人动心的是凛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素甭糯,同时形象也不乏干练紧凑雌。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润瘦漂,线条流畅屑俏团,稳重而且动感采唇,因此吸引了不少消费者功琼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性苦磨袭,但2013款并非全无变化巍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计肆,此外还有大灯形状畅、前后保险杠五迸邦、尾灯盛脚、排气管方面都作做了一些细节上的调整刺通,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些退。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计饭插心,锋利的腰线尽炕氓,近乎方形的前后车灯继,甚至连轮眉的造型都是方的肩垦,虽然它是一部纯粹的城市SUV垦蓬枢,却似乎在它身上找不到什么曲线咆面眉,因此在奔驰车型中也算是有个性的的。对于女性而言模,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蛇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面吃,三车都不约而同配备了氙气大灯提,区别就是蚀舍录,宝马X3采用了远近光分离设计滩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体成。另外艇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能捐内。另外迁兴矛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯花贸咳,而宝马X3大部分车型则无此装备寸兢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面社糙,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心淘藕售,都50万元的车型舅放缉,自然都是配备比较好的轮胎品牌迪褐抗,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的据,这些方面倒也不用纠结伴。另外需要说明的是覆鼻挥,宝马X3是没有备胎的某,因为他采用了防爆轮胎巍蔬,可以零胎压低速行驶一段距离寞队,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎篱烹料。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大复葱线,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹分,所以基本打成平手脑炮刀。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型己酮互,从两款车型的厂商指导价来看涉插蕉