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快讯:数字货币概念午后持续拉升 瀚叶股份涨逾8%

2019年11月13日 05:38 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月13日 05:38<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

垃圾分类进入“强制时代” 垃圾清运仍“混装”

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3.0T车型(下文简称MacanS)窍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍储风定,所以在这篇文章中铣霞冈,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容捅蓝鲜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )美。作为整个车系当中的中配车型间,MacanS绝对是性价比最高的一款叼蹿敬。只需要多付出13万戳赫禄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了卫衔竿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元抠挨队。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价混:10.9万 车辆总价(含增值税)牢飞疚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷僻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件劳擞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大级,当然这些选装件也个个价值不菲拿。毫无疑问癸删,我测试的MacanS同样选装了不少配置白,加上所有的选装件之后腺,车辆的总价也达到了79.79万票绵恒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm貌馆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同猜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm首樊龄,比中低配车型长了18mm悍。从数据上看氛谰,MacanS除了高度和轴距之外轰奥雇,都要比Q5大一些及盒,但是由于MacanS车身足够低矮实沏匹,所以从视觉效果上来说夏楔,MacanS的车身显得更加紧凑咎边,也更加运动交猫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯溯然,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder毫柬老。如果光看前脸的话趟仁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo隘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带隆似好,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条炼当。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈抛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19屉抨。如果不选装的话堑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18泥。   MacanS紧凑傅傲、简洁的尾部设计鲁亮牟,充分体现出了它的运动风格局,简单的尾部线条用最平实的设计语言需多夹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型伐寞喂。同样运动的还有它的尾灯泪,狭长儒、扁平的尾灯造型扒藐从,与尾部线条搭配极为和谐矗哄,起到了画龙点睛的作用金似驹。   内饰方面传,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格棘擦,运动中不失豪华感当囊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘舜吴沽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉此,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你庭淖奸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因焦。但是有些遗憾的是群恐川,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬构,每次按下去都会发出“咔咔”的声音虫搞,感受并不算太好瞬齿。   Sport Chrono组件梗揣聊,包含了中控台最上方的计时钟款涟请、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统般。只有选装了Sport Chrono组件廓德纲,车辆才可以进行弹射起步动闷小。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少汹,但就算是为了那个做工精致的计时钟茶,选装Sport Chrono组件也是值得的诗,毕竟1.8万元的价格愁,对于保时捷车主来说也并不算贵说淖秒。   换挡杆周围密密麻麻的按键卤褂,对于接触Macan时间不长的人来说骇肮失,绝对是个噩梦琳季芹,想要记清楚它们的准确位置卢溪,真的不是件简单的事情许。起码在我开Macan的一段时间里搬,每次操作我都要低头确定按键的位置投坛,真的不太方便付怜。" "  在国内提到奥迪牡帽抹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L抨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车块堆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型赤筷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈摇,这其中就包含SUV以及小型车霜芳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型伸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢萝锯?   在外观方面荣,奥迪A3延续了家族外观设计干轻侩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴茫,用在这样一款小车上显得更有气势霞,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质古卿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计工,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些天,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蛔,辨识度非常高脱袱,同时大灯下部还带有清洗器蔽泵囊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能庆脑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型廉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多癸,至少看起来没那么晃眼沛经八,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰席,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯聚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多玖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应杏肠妈,起到了很好的效果瓶喂。侧面的造型上在A柱位置最高宪惠,整个车型几乎以平直收尾好筷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证叮赎,同时让整车侧面看起来更大一些安寡。   A3的车顶采用了黑白色的设计蜕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大徐镜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些栏虚鹅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蓉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了峰夯辨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎歇,轮胎尺寸为225/45R17匙,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂粒帛稠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂猾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现齿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蚊臀蒜,整体呈现梯形结构哆窘,尾窗底部与腰线持平冬哨范,尾窗面积最大化保证后方的视野查炽共。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计餐,不过内部也采用了普通灯泡光源晌口摹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻图。好莽荡钱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合匡惧傻,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况焕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的邢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的餐马。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌通冒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蟹丝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型集,S80L自进入中国之后脑妊杆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素睹辑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品尉颠廉,但它所具备的那种低调内敛的气质鸡镶激,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蛙潞。   2014款S80L通过对细节设计的改变赌恰瘫,让自身在没有经历换代的前提下垃,进一步提升了性价比艇年。面对强手如云的豪华C级车市橙钩厦住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感沥篡靖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手裴肌,想要抢占主流豪华车的市忱铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步瞳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力辣韭杀。   新款S80L对前部进行了细微的整容卵贪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感巴杉承,同时也紧随时代的脚步拜辜撩。相对保守的前大灯设计盘迸,已经不再能够满足时代的需求填,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯讹桶兑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言巷,但至少与时代接上了轨敝。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鳖,近5米的车长和近3米的轴距表现抛毛申,让它在尺寸上并不会有劣势喇寥壤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质啸椒缔。外后视镜新加入的镀铬设计驹,虽然是新款S80L最显著的改变之一檄疮舍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点家桂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格师溜钞,沃尔沃式的家族化尾灯造型茂蔡嘛,成为S80L尾部最显著的标志性设计谅软梦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解尉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击忱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型焕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力沃檀。   本文导航   分享到辱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中典处钮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌酿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短失颇橙,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市邦。不过旗下的产品线也过于单一剂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际肖粮傲,所以便下探市车ァ,推出了紧凑级的GA3车型埠乳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蛋蜗嘉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型骡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级氯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拨浪贩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别帽狠显,也可以看作是GA3的升级版车型峨,依旧主攻家用紧凑级车型市场分。但是作为升级版车型绩瓢,GA3S在外观设计方面有所升级浚洁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉热谈拘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型串逻熊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体回姥,使整车显得稳重而不失时尚感粟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上碾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧犬寂撩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动筛诵寝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音竣寿。此外汉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎入,为双五幅铝合金轮毂摆备憾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大皑姐拷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调肺咳僳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长刑率、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型丘囊,传祺GA3S的造型设计并不落后绒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手雀斥模。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鲁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华遍,12万出头的价格或许已经超出你的预算卜,但是无论是从配置还是动力来说稳林窟,值得去掏这个钱酥。可能我这些话有些官方措辞汰递邻,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法吐怂。   1.0T嘉年华外观懦陋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致绍剧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术书练。为了搭配这台发动机狄贩净,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性负鹿监。   内饰部分贤吾箍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致害坊妻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些琼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点睡漓,这个级别的车型非常少见克。但并没有设置外部开关怖到烫,而是需要进入屏幕内关闭寸。   本文导航   分享到杆拾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺括具杆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外襄拨蚂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆淖,与大众168万的海外销量相差无几纷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌华,依然凭着一款SUV车型律,在国内获得了不低的曝光率等叮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲搞取禾。今年4万台的预计年销量开,相信有一大半都将由这款车完成叛。虽然这个价位区间的SUV里棵抒,无论国产进口都有不少车型可烟橇堋,但路遇科雷傲的几率依然不低图壤芍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢娇健?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢级?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV藩粉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版赣痪急。这款车的发动机及变速箱等核心技术睡形,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型棚誊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备剩统篇,并保持了雷诺一贯的安全水准杜潭可。而今天我们试驾体验的糯和陷,正是这款车的第二次改款膝,已于2013年在成都车展上市糜末。   外型上洗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嗜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化肛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨文绢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型嘿,倒是显得有些“萌萌哒”镜石氯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气久碑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶哇。   侧面造型上沛揣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时盒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘罗。虽然尺寸算不上大鳖教,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的冬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重辜鞘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条募。另外沦较迸,2.5L发动机搭配适时四驱系统价,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现仆吻曙。   尾部造型依然圆润创,和略显呆萌的前脸很相称拢。上下对开的尾门很实用蠕,节省了上门开启需要的空间市纫膳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围沪惶丁,载货坐人两相宜按还。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出警码,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性谴呵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜浑锻恐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多逢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例仙叹。当然圈吝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用世。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱甸脾乒、大黄蜂梧、救护车等“老熟脸”们会出现库校急,编剧还添入了不少新角色赂菜,比如老牌人物“探长”攀,军械武器专家“十字线”贰洁,以及人造变形金刚“螫刺”等刊。对于最后这一名小角色而言窘钵鸥,它的“身价”并不算昂贵腺办碘,并且在现实中荤怠牌,它的综合表现也算是可圈可点蛙秤翔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多榷史筷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目苔朔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科佳拿寝,说到这里靠缅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧袜谁。   言归正传巷虚,牺牲自我寐踢,从而使“大黄蜂”更加强大侣闻悄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色希,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中茬,想要拥有它并不难食钨,最低11.99万元就能圆你这个梦皇聚喀,只不过它不具备变形功能法厦珊。   从设计以及尺寸上就不难看出蹭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台势,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理驰涛通,所以对于大部分人而言蜂头,创酷在视觉接受程度上要更理性一些牛奇烯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外缮剐,具有相同的特质的车型还有福特翼博迪撅、标致2008岗冀。在对表面参数对比后底狼憋,创酷的优势还是比较明显的计,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响舌谅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似供,平和的尾部沽抨、延伸至后翼子板的尾灯组咎、向上提升视觉的包围等等暑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点毫,当然也没有明显的不和谐感爽摄。" "     对于英菲尼迪来说溜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌魄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人爆磁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期霞,这最为主打的当属轿车Q系列导来连,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50掠,在现在都在大搞涡轮增压的时代急菲惶,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量梳肥,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎钉百,那带来的将会是另外的一种驾驶感受返,而今天挂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蒜怀。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型烤睬体,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的捍叔,就是英菲尼迪的G系列产品强讹,而随着采用新的命名方式衔扰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变泄酪航,从之前曝光的一系列的概念车来看马谐唯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格配,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感夏寄彭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象现,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉枢圭华,而带有这种印象而来的就是架扑:这车动力强么加辨母?怎么看就像是卖外形的呢襄坍匠?   首先在外观上刚戎米,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格抱挖,采用了更为吸引眼球的设计思路髓年吐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人赶攀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高矗涧俗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉宫蹬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满汹,同时也充满了一种力量感绣杀切。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方涪孩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉禽佛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观何膘。   在车身尺寸上譬萄纳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整惨兽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡纹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm悔邦单,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准道,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅韦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蓬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式投,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嗜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蘑椒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸逢,在这个级别算是中规中矩暖氰郊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列氖抠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要洽滔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位婚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格微,同时也保留了圆润的线条风格慰,尾灯的点亮效果依然印象深刻先,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准士飞勿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰才隆,这样增加了尾部的层次感卸诉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业变,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多贫举惰,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭颊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型汝母齿,并且入门售价也仅10.98万元汞叔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低盗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象侯停,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下每闪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表锻谦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面活,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些施,但车身上的差距并没有售价来的明显烽呻咯,因为锋驭真的比它们便宜太多了参。除了合资对手以外起武,它10万元起步的售价笔污,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧浪高。   铃木锋驭的外形设计上据,我听到最多的就是两种声音娩偷库,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢膘娄,而另一种则是感觉外观不好接受穆,很少有介于中间位置的人惕啸姬,毕竟外观是一种很主观的感受巾同,仁者见仁智者见智成。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格攫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车迁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些田氦客。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型补腑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料负莱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型码。接缝处体现最为明显革拓玛,而且它在内饰配色上也相当讲究捣衔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位晌玻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷旗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型匿金感,售价为15.48万元降,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蓬炭丸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值媚休,性价比有多高了蓖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置介径夹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到庐诧。况且黔奴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统胃科,还是非乘厚道的胎靠。   本文导航   分享到松:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蔷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把龟凤唬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升仿械,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动陡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额礁垫富,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万奢噶,这作风跟大哥卡宴如出一辙岔擎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价零:68.79万)在选配后价格逼近90万元凯,而且市场上目前一车难求变晾戎。那么问题来了舞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠冻,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大弦炉涎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊窍,到底这两车有什么区别德呸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异措,帮你捋捋思路狮商淌。   注峭疟: 实拍车型为MACAN 2.0T衫墨,为了让您一目了然督辣歌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处巨宛颂。   内饰皆且菩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及梗辜狠,可以说走在大街放眼望去到处可见天谢。基于目前的消费理念俩郸埠,如果花20-30万去购买一辆SUV耸丰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观扰拢、实用的内饰牡锻、以及良好的通过性讽离秘,另外还要满足偶尔越野的需求陡。面对人们如此苛刻的要求蕊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测盘,看看这些车究竟能否满足众人的需求筒墙。相比其他媒体的评测方式鹤啸,我们易车选择了多人评测的模式内奸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平词吉染,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评艾啸胎。    此次我们挑选了7款SUV车型酮某蓟,分别是楔伦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客怒绥,分别来对它们进行详细的测试惋蔽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)漏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拈:25.28万元   市场优惠憨吮俯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V枫阜瞥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻侩担,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主坏诡浩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚回添,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蕾世。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足贬姐次,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计逃敖遁,看上去更加的协调练。   至于尾部方面堑幸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了癸莎,乍看上去有些沃尔沃的影子笑,整体采用了立式的设计风格耸孔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲茸缔旦,尾窗位置比老款更直也更靠后普麻眉。   小结贸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑揽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象襄尽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调价仍,前后不是很搭调葱褥梳,尤其后部的立式设计褐懒刀,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间穗,但空间利用率上则会相对减忻亍,比较适合那些舒适一族纹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型降抹:25.28万元   市场优惠心侗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了席愁宛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车恰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车帆兰蔬,新车的整体造型十分具有张力蔷锹,五边形的进气格栅更具立体感柔界,镀铬装饰一直延伸至车灯内皮,大大增强了整个车头的时尚性故董。   尾部的整体设计同样强调动感与张力课死,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合楔贾勺,但整体并不是LED的灯组设计加,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰瓮法筋,在视觉增加了整体感的同时惟纫,也大大提升了整车的运动性橇催。   小结拢:马自达CX-5在几辆车中涧,我认为是最具动感的一款凛吠葱,整车前后比例十分协调丹,外加搭配蓝色车漆革,使得自身更具个性哀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象亢,详情请见后面的驾驶感受篇健把。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD敬郡坏:26.78万元   市场优惠哥躬:1000元   如果不知道它是奇骏的人单蒜,在大街上看见这款车谩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化号携浩,同时也是这7辆车中变化最大的车型哎菏,整车不再是那么的棱角分明纷履筏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉帝闻驳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿捐。   由于采用更具流线的造型设计省琴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鲸乒涤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念希猛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性居。尾部的造型也不再是那么的方方正正扦峨,尾灯与前大灯造型相呼应晃潦璃,并搭配镀铬饰条加以点缀念。   小结浮奸:由于我个人的车型为2010款奇骏渺,所以面对这款全新一代的车型温鹊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈担痢你,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说从箩变,奇骏是个不错的选择狭棘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版素:27.28万元   市场优惠剃袍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候譬,就得到了广大消费者的极高关注度恐抽,整体设计与上一代差别很大胎凹廖,不再是中庸的形象投零,而是更加犀利的造型刨参。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息仙,前中网分为两段式设计长散炬,但两块黑色的格栅全是假的奇,完全是用来装饰用的几瘟逞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅烂尖化。   熟悉老款车型的人都知道绢陇席,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计牛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积胁肃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野匣挥堑,从而保证了行程的安全性密掏。   小结芥轨:这款RAV4整体添加了越野套件白司肥,所以并非其原车面貌怒高溪。但无论是否经过套件的选装短晌,整体的造型还是十分具有潮流气息的灿,另外值得一提的是纠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项现茅,依然是几款SUV中表现最好的匪,注重空间表现的朋友们值得考虑负。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版掳河:31.58万元   市场优惠窝镁酥:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瞬,所以变化并没有其余车型那么大骋忙囊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了搔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思耙箔迸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格惩,棱角分明才是其主基调割堂。   后方整体没有太大的改动嗅缚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了沦剿,设计很好的与前大灯相呼应残卜,夜间看起来十分的醒目竿冒伟,整体也很协调咆第杰。   小结轰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看投,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力亭闭滇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点捅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的稠呢篮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瞧,途观还是比较不错的选择勿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型冀:25.28万元   市场优惠得:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅芷郏克斯的外观县赎氯,那么这款翼虎你必将也会喜欢篓,因为它的造型就是一款大号儿的“富崆裕克斯”倘窍嗽。单条镀铬饰条所组成的前中网蟹胺,显得整体十分的修长钦挎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔了。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点咀藕钡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气娇碉,提升了整车的档次伤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑兼冈尽。   小结的玩:翼虎是福特家族的新渡缚埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑眨克斯的身影蔡赊肯,而对于新款傅蝗『保克斯的整体造型焙辨敝,个人觉得还是很不错的敌鼓,那么如果您要是和我持有共同的观点朴才啤,并且想拥有一辆SUV车型软塘粉,翼虎绝对是首选范围冻九妨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版硷澎:27.69万元   市场优惠恫唇对:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子嗓父辉,但随着Jeep旗下车型不断的改款耪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去级旅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息挟策尚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配饥,圆圆的大灯以及垂直的中网厢笛瘦,无疑均是Jeep最原有的样子剃。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型帅胆,无论是后风挡还是尾灯丛送,都为方方正正的样子境老嗣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间拿揽。   小结俯伺匙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙薮酱印,淳朴造型及棱角分明的设计氮畦扔,在保留Jeep家族血液的同时亲口,也为整车的空间做出了较大的贡献任拒筹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的富淀忻,详情请阅读后面的文章檬。   外观总结陆苦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性眷湍绒,基于每款车型的特性开埃,有的为小改款阂入础、有的则为全新一代缆尺借,所以有的基本没什么变化锻庭九、有的则“面目全非”媒驼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了腺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蚊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味哗疙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息疆韶。通过每款车型下方的小结缎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型痹沃嫌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前返嫡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蚂,你可以理解为营造纯正的氛围霞怖溪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来籍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合伦繁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致缆棚描。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed苟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍倒拇哎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”亢扩,绅士气质是宾利的“看家本领”俯款苛。往往腑类泪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质我。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去幻,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限乡崎贯。现在密,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h荡熬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蔫炊椿。自古以来水,“Speed”一直是宾利的性能标签灸蚊,以此向2003年垄断勒芒冠齐们、亚军的Speed 8赛车致敬耍。    作为宾利历史上最快的量产车型沟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)芹马赶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征绷枢盟,当然憾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可迟。    伴随著经济实力的提升屯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强锭瞥,当你身处被“泰禾北京院子”闹愧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规沥,肯定会追求更高层次身份上的匹配爬观。我几天前去宾利销售中心时,它长廊式展厅规幕┟Γ宏伟传,处处是浓郁咖啡香垒奴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利眠韩驰,对其购买力是不置一丝的怀疑为。我想惠俱,只有宾利尝怒烘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌颁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求柏洪。我敢很确定的告诉电脑前的你们跺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰钝普,在中国未来一定能卖到脱销馆菲。   >> 写在文前卡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年颊仆妨,英国品牌的表现令人忧心忡忡茅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌陡售剂,它们目前都散落在世界各处玻墒汹,有的受到追捧有的则走向终点脓吉喊。即使获得成功的英国品牌帽,它们仍为自己贴上的“德国标签”漏先、“印度标签”的身份感到忧虑窃叉沮,毕竟衰汰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除逢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造孺息憨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革哗嫂、原木的袅袅余香姓,这种气味只属于宾利混、劳斯莱斯们淳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严崩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头吼联细。    从业这么多年跑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元降可梨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吠,囊中羞涩遥不可及自然很重要陛仑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦匪。我认为一辆好车汀漏,应该让驾驶者舒服烷钳、安静亮、惬意的完成从A点到B点的旅程透泵肚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快牧齐仙,却实现不了我小小的梦囤抚。我一直认为涩叫,真正的贵族晦鲍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极上轰,即便妥协仍然能坚守初心巫惧。此话适合改变自己的GT Speed滥呸,你知道吗拦冠雹?世上最难的事情就是超越自己斡,GT Speed做到了 荣磨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义梨纹,当你启动它时冯炒倦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态赊才胖。   >> 外观侗兼丁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身膝啊,作为宾利目前最为畅销的车型燃碌警,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”绣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级宝井烫。但是馅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配灿桶,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节社囱割。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者负,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蜗踞。当然居癌介,大部分“土豪”车主也不在乎烁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成匈。    外观提升不是GT Speed的精髓褥喉癌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品删耐,动力臀布、刚性帘、减重上的工作任重道远炔瞄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鸡贤,仅有2.3吨凰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重铅睡。不要小看这350kg少,几乎是一台V8发动机的重量豆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件肆拔皋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂墨菜缔、多连杆后悬挂和防倾杆等律识咳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色络,分别是Burnt Orange(橘)齐恃箍、Sequin Blue(蓝)守、Excreme Sliver(银)蜂。为了凸显GT Speed的特殊淡身鬼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)焦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选雇袒拧。宾利工作人员表示概,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瞥缝既,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加踢歪,尤其是在中国等兴新市场更是突出胶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩端何。    你知道胖子多么努力吗图圭赎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时购辜郎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形贫昂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超漠屉柿。那些把高性能作为卖点的品牌探钱贪,现在宾利也有资格和你们一较高下鸽故笨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸虽俄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致孪,其尺寸为(mm)舒斜:长4806身、宽2227坝奈防、高1394次顶母,轴距为2746mm违苇。我知道熔检授,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距幸伐抡,为了让你做到心中有数刷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来补。与竞争对手相比硼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先厦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑浅茬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车莽匣煞,哪怕国内的环境日趋恶劣澎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值刮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成窝徒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭疙沧,整个过程大约需要22秒对凯溶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间陡度,从而避免占用后备厢大部分的空间榷拱鹅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘藤啼橙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚冗捅旦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感乃购厦,没有法拉利暴躁盆,缺点恐怕是不高调浪。不信你点击上方视频听听视频里声音些办搂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结督吧: 作为欧陆GT的性能旗舰抬蛙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角关盯,不仔细研究根本发现不了它的区别狙嫉。虽然外观变化之处并不算多毒廓辫,但是对于轻量化填、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性腿佩。" "   7月21日屋从,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)韦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华颂对鹅、北汽E150可扛,成为第一期家用空间王冠军贩鄙。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威赖侯豆。它们会有怎样的空间表现栋,不如一起来见证换。 本期内容开始前唉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧霞雄保: 好了筛澳嗜,正式开始第二期内容澄齿。不过简单说几句度隙珊,为了没看过第一期的网友们东:    你可能会发现通桥墨,随着岁月流逝涪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭孙,也当起了小爸爸拖。恰此时计擞荷,他们对车的选择可能也有了新的取向浦棺,空间大诞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素茂扩红。    基于此骗惶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题伤吻案。从一家三口的角度去衡量一款车的空间劝舍,让大家对车辆的实用性有个较全面晦诞茅、正确的认识葱蔚蔷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测淡笺、模拟一家三口郊游的情景实测急伸、细节空间的展示裳韶、实体娃娃的数据测量四个环节进行撇啸不。   话不多说偿,有请今天的选手菊埔,登彻覆隆! 第一环节锰平霉:堆放整理箱泡丢级,能放多少放多少    由于很多厂商下芥白、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升倘钡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时贝期,也会帮你量化一下车到底能装多少升菠项,所以上图我们也给出了每个箱子的升数壕嫁恭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号娶扭,并加以不同颜色区分暮骨,目的是给你呈现最直观的感受惶膳戳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据偏虾,仅供大家感受一下肛萌侮。今天我们拿箱子说话烩沧乐,看看它们这种数据到底能装多少箱子督骆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下舜刀:由于时间关系彭,我们这次只借到了骊威的低配版伪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒旁乓,但高配版的骊威有这一功能屎篙晨。 首先出场的是骊威填崇:    状态一骗畴:单纯的后备厢空间 状态二诽太砰:放倒后排座椅后的空间 状态三朵啥需:除了驾驶位的所有空间   编辑点评遂艰: 骊威一如我们所想的那样乃谦李,空间的确是其一大卖点委。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时呻竞任,小伙伴们都惊叹了!骊威窟其,实力不凡拍北凌。   其次出场的是致炫舌:    状态一钢体痛:单纯的后备厢空间 状态二图甫:放倒后排座椅后的空间 状态三董:除了驾驶位的所有空间   编辑点评矮: 就如文章开头介绍致炫时所说娃歉谦,空间宿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点浅砍。通过这一环节放整理箱的测试遁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得截醇但。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积速啃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一秆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二帆沉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三尽午忙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结陶溉厦: 通过摆箱子的实战横卯鹤,以及上面表格数据的对比商碱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利乘坤。而致炫与骊威差距也并不是太大董僧,可见其空间不可小瞧衰贡。接下来又有哪些好玩儿环节祷馅景?而两车又会有怎样的表现呢镶表膊?请继续往下看拍棺焚。" "   今年5月瘁哎拎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶瑞灰?9挡无用拱?自由光深度试驾报告》)那疮。当时赎瓮筒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测急隶。    6月哇晚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)糠设俊。不过3.2L版的离地间隙僻伶拿、接近角崇癌洗、离去角寂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少饥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别盖递采?    几天前念稍效,我和赵璞硷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市悲,这车还行不行蒂馈蔚?    我们的第一站怪,魔都上海是铜馆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消炭搪隆。在经历了噩梦般的改签贬龄、等待桔配、登机埠酥、继续等待之后碌查,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间旁华八。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿奥:“游遍世界各地俏,开尽天下好车浪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑妈。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方天脓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的泞囤受,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多笛。在此我可以不吹牛X的告诉大家擅袍得,我在纽北环实际驾驶过五葛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑胖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI善驮煞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型呕捅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瑰活,在国内也非常抢手悼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升玖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障熄施人。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变陕喂,基本保留了GTI所有特征病芭措。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升芦雀苍,在舒适配置上也更加的平民化卯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整樊讨萍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件辰纪晾,例如两边的侧裙以及尾翼等淋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蔷豌。但低调的外观也有自己独有的设计元素譬,例如车头处GTI特有的红色的拉线掳泼挤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标佰撂熔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中底。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性途镣炔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蹋穿。另外腾匿,新车的LED尾灯造型也很有特色煤菩。海外版GTI提供了红色匆踢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择还,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现藕,但国产后或许可以与国内的消费见面描成衔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少赋,我把它们大概分成两类蜜:靠谱的和不靠谱的扫。不靠谱的原因很多挽拣累,有些续航里程太短赤补凑,上车就开始为电量担心;有些性能太差珊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比返吠,几十万买个两门小车龋夯取,真当我们都是土豪吗片痛?   不靠谱的理由千千万彭,靠谱的标准则大致相同律护馅。续航里程不能太短荚,加速不能太慢梧铆侮,最好还有些实用性脊,价钱不贵就更好了聘坡糖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了敢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车餐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平工担纹,拿汽油车举例的话猴匈帅,90%以上都算得上靠谱航昧鬼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说舒,能达到及格水平的车型却不算多魄墨。我们的这辆测试车是2012款的活扮撕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型韦花。还好时隔两年敦储,e6的动力系统并没有发生大变化娇焚涩,只是外形和配置有小小的调整闲级卸。   续航里程请:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧体,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群从。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车篡迹,这其实只是理论值台,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱葡杀,实际用车时很难达到岔。夏天空调矾、冬天暖风滦靡孤、高速快了萍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程傻盯经。   这种电动车只是日常通勤还可以谈邻,但稍微有些想法妮僻,想去见个朋友幸诡蔷、买个菜港,心里就得犯嘀咕锻卑憨。这种心中总有事悬着的感觉很难受骗驴,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多凉。   由于时间原因剂繁儡,我们只能简单测试一下e6的续航能力琼咯届。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里乾橇砂,其中高速路况三分之二忿,城市路况三分之一堂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来叼顷雀,我们的行程其实就是三段丧崇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)汉乔逃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)故屠适,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)胸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)皋,显示续航里程320公里募。完成第一段高速路程时(43公里)跨,电池余量82%(耗电17%)传加匠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)合箔,电池余量63%(耗电19%)旗陛辞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)具,电池余量45%(耗电18%)花狙,续航里程134公里(减少61公里)鲤粗钙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点羞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右刊未,比如第一段高速行驶绒,续航里程减了59公里缸,而实际行驶了43公里上仁膛,二者大概是0.7倍的关系酣李,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话烙桅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近暮埠,拥堵路况似乎还更费电一些窗。" "  近两年嘘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮搐,很多大厂都推出了自己的纯电动车路,先不说比亚迪这些纯自主品牌胳黑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车碘估。今天侠弗撕,我们就提到了之诺这个品牌瞥灵,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌瞳很碎,主打高端枢,并且未来也是只进行纯电动车的研发赖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌瞎示囤。今天汀,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E全己,下面我们就对这款车型做一次体验诵。   之诺1E只租不卖份堤慰,租赁价格为刷:日租金为400元/天妇类歪,长租(3年期)为7400元/月佛,现在消费者就可以对这款车进行租赁虏。   租赁价格包含沙侩布:车辆上牌叫、充电盒安装(7.5小时充满)擂湿乾、保险喝、每6个月一次定期检查保养剧咯沧、车辆维修酗,7天24小时道路救援汇份、拖车以及备用车辆等牟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造科,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计豹圈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子倾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计搂,虽然亮点不是很多啥痰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离淑邓淘,树立之诺自身品牌的辨识度们啊激。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系懈捍,辨识度极高庐。 既然是同平台打造缔慨痞,那么轴距和宝马X1也是相同的宽遁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎十卵,尺寸为225/50 R17僚斑,这款轮胎最主要是为了节能考虑空。   本文导航   分享到伸伴:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉窗腔,它是南京依维柯生产的车型敲抵,隶属于跃进品牌旗下扳融殴,是一款定位中高端的轻卡产品天椭鹿。该车是在2013年1月首次发布的靠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)涛,为用户提供了更多的备选车型肩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现傅旅晤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)垢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域午斯勃,宝马向来不走寻常路睹钡,旗下的SUV并非越野硬汉收寒蕾,而是更加注重公路操控性酗耪联,所以在外形上也有着自己的独到见解侨。Coupe原本只是轿跑车的特征颅褥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上伞耻烷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后靠问狈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上奇悔。在这种背景之下败,X4应运而生淀。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瞧欧,宝马对于X4的设计便更加得心应手焚。从车身尺寸来看钮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化烩撤。然而实际感受上碾人傻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力勘。它们的关系就如同X6和X5洛蹿葡,一个张扬级、一个低调沸嚷。要想丝改乃疲酷堵?X4很在行纱。   这辆X4的外观加入了大量M套件筹,进一步凸显了它的运动风格梁孪杉。夸张的前后包围降低了视觉重心劝剔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角怂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢祭?所以递安配,接近角辅、离去角这些数据对于X4来说忱,根本不重要舶何琅。   和X6一样挟禄褂,性感的臀部是X4最迷人的地方驼。如果从车尾来看妓冒闯,X4确实比X3运动了不少千朝,高挑的腰线荡剃拦、厚重的尾部都能给人很强的力量感嫌窗报。对于35i来说焦逛,单边双出的尾排着实有些低调嫉纽。尾灯的造型是典型的宝马风格陡忌摔,造型简单乔、大气毋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升佬铅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮览耻比,前245mm莱特摊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性暴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)观白脆,这是一款综合静音祈、舒适梗、操控于一体的轮胎豪。在我看来逢祭吉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎坦捐肯,似乎更为合适疏东。" "  原标题粉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前景观呢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)簧腿迸,该车除了外观造型犀利瓷诽、内饰豪华泛虎、配置丰富之外滩葡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样清。作为一款以年轻五巴奉、时尚为主旋律的产品辩捐史,NX开起来的感受如何楔,今天我就为大家正式揭秘甩靡刀。(注惧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称泪洗筹,如NX蹬叼、ES忙腺匹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍夹:   NX车型的外观内饰设计风格瘸别,在之前的文章中我已做了详细介绍店际勉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品沮兑骨。从实车给人的感觉来看颈毖,它的确做到了这点界杆,不少人见到它的第一反应就是抬袭撩:恩尺貉,这车挺个性矩、挺漂亮瞥妥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅舵卉浪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计顺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度肠琉罕。此外诵玫苫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯帆崔,进一步提升了科技感恒饥讳。不过它并非全系标配居氢怯,在入门级车型上近光灯依旧是LED屯抨但,远光灯为卤素灯泡慷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏访尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV券,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瞳烈厘、宝马X1做直接竞争轮公聚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鲸钾念,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证睹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES挝鞘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格苇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅焦骸,其中一款为17英寸搓誊鞭,另两款为18英寸干漏匿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂让,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蝗,在国内的售价大约1700元/条辽。   车尾线条与前脸相呼应佩哗府,造型犀利白沧铺,棱角分明盯冯,以凸显整车年轻狼缚瞪、运动化的产品定位据瘫。同时痪顺淡,尾灯设计十分用心稀倦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果脱,特意在接缝处增加了一小块LED纠。   内饰方面莆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造迷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鹊拆辛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用掳惋挝,大幅提升了车内的豪华氛围害荆。   据雷克萨斯厂商人员介绍奇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏彻,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统末,它的使用方法类似于电脑的触模板米,并带有震动回馈功能佬碌烈。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用临。此外尝赐榔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统窟卜,我们咨询厂商工作人员烽,这配置会不会引入中国晤埠鳞,对方并没有给出明确答复痢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适伎遁,作为家族中的新进成员帛,NX的表现自然也不会差饱温熄。为了符合它运动化的定位羌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强兼坞清,使之在激烈驾驶时能有更好的表现锑稿柬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意伯。   在海外衔掏,NX提供了全景天窗膳鹊擒、普通天窗和无天窗三种版本的车型市淘叔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃缄宦,采光效果很好胸涡厘,但无法开启咀铃捷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用傅,采用的是外开式设计矩。可以确定的是失挡,上述两种版本的天窗都将引入中国位次,至于无天窗版车型是否会引进棠疤叛,暂不清楚懦层。" "  [汽车之家专业评测] 2006年莆蔬,马自达CX-7在海外推出;2009年申摩,2.5L两驱车型引入国内鞋飞,售价28.8万;2010年瓢,增配的小改款车型上市纺修,售价29.08万篇搁,同时宣布国产意向;2012年碳氓,海外CX-7停产;2014年秋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道宋迫,等它国产的人此时已经老了四岁了彤脊谓。   从以进口的身份引入国内冗帆,到正式国产经历了四年左右的时间匆希垂,在这四年中进口CX-7销量并不好牧非,一方面是当时市场不成熟肺谋氖,后期竞品丛生将其埋没了硅什。另一方面原因也在其本身把实蔫,比如定价高癸牌、2.5L发动机动力孱弱等等烘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍椽管唇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统茫函。在测试之前熊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点放禄横?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm惋篡烷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm穆膳侠,搭配6挡手自一体变速箱交。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机歉庞,只不过调校要比CX-7上的更为激进粕克。即便如此凄房,我们仍旧对它的动力表现有所期盼耪领。   油门的设定比较灵敏担绢遂,起步和加速初段都还比较轻盈锭僻济,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线茫屠,而不至于拖沓夹,一切都显得易于掌握亮搔纽。变速箱和发动机配合的是那么默契实,总能在恰当的时机选择到合适的挡位雄鼻,只是在极拥堵的道路上蠕动时详弄,1挡与2挡的切换有点闯动而已劲嘶,问题不大蹈冯。   转向和悬架的设定偏向运动狼蜂,采用机械液压助力的转向系统比较重赁什,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣舷峭勤。悬架没有“忽悠”的表现揩戳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息换岔,车内乘员经忱呓露耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”署。悬架后段偏硬丹瓷提,在弯道中并没有明显的侧倾必,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错莆臣卤,动力供给够积极撬纶绿,表现不错惕,驾驶感觉非常轻松茂,动力的跟进也很是及时贪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)僳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm界痘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右铝窃,而且不是那种喷涌般的迸发臂手,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已齐剧戒,给人相对内向保守的错觉丢壁门。   CX-7更擅长的是中途加速碑磕,比如从60公里/小时开始磨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易饱菜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓敖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限圈,这几天这种沮丧感时常出现烫。不过也正是这个中段加速的特点柿昏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举凳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右沟扒,稍踩油门就奔向3000rpm伴渐疗,便能得到很好的响应棵穷呛,仅有极为短暂的降挡迟疑距,随后就催逼出了足够的扭矩靡。简而言之纽憾聘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的充,容易上手汗,各方面的表现也都算令人满意栓。   中高速行驶中一切都能变得敏捷斗,涡轮增压器起到了明显的效果毙床,就像注入了某种精神类药物墟酬锹,虽不时刻保持着亢奋状态陶穷,但兴奋状态确实随时可以到来滴,一切都听从指挥镐。这种持续的加速感可以维持一段时间瘟呛,心里不禁一阵爽快眷糙,当然拾力,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了匠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光省,测试油耗的过程共行驶了134.6公里哗,消耗燃油17.94升瓜揩,平均时速为30公里/小时观划咆,全程开启空调撮肯,平均油耗为13.3升/百公里锭馆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蔫耽毕,CX-7绝不算省油的那类瘫,准确的说是比较费油群沫朝。另外厂熟慈,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油髓释臂,无疑使用成本相对较高孝钢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前脱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鹤畴吃。说实话兢霖歉,那是我第一次接触这两款车较撵湃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象水,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鸵袭坝,动力同样够用马,但输出并不算线性味,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制乓莆。当时我就在想裁冗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了溅,而如今厂家真的这么干了庆顿逗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统许,增加了几项配置怯蜜,外观方面几乎没有改动湃草驴,图中的这款车只是增加了车顶行李架茨、车尾扰流板和挡泥板等选装件铣。   这款帅客HR16是一款7座车型啼宫,它可以满足国V排放标准饰躬伦,车窗后半部分采用了隐私玻璃菏拾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢姜谢。当然藏,帅客实际上是一款既可以满足载人拼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)痘峰,所以它的车系中包含了5座还、7座肋坊怕、国IV窗唐、国V等各种不同版本隶钮氖。   除了挡泥板之外赊蟹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高秋拧醛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果部。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统衔幢,其中的最强模式叫作“Dynamic”突堵昧,译为“动态”陛柯。有意思的是似健,在英文里佰碴搓,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根菩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蟹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗刺桂谐?——开启动态模式思钮,就等于点燃了一根无形的导火线矮吕。   要追根溯源的话竿络玖,炸药起始于中国峭笔清,属于四大发明之一乾愧黔,不过相比中国发明的黑火药奥舍,硝酸甘油平时更加安全可控芭性,而且破坏力更强镶。奥迪RS 7同样如此檀,它多数时候表现得比较随和辩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力霉喇。   首先从外观上就容易看出它很厉害献椭。奥迪A7之所以独特烘暖咕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型檬柒,人们将之称为“Sportback”理鹿,在我看来聘簇,它的廓更像是一只优雅的海龟喂蒜氛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种抨片。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装惹乱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光覆,所以它已经不是传统爬行类的龟排,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息仆犁柒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同耐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘橡,让人不由自主的去稳稳扶住3糖、9点位置焕。   在风骚的外形和各种真皮盛窝帽、碳纤维材质的覆盖之下付敬半,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性乡控,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别并享,这一点很好播忱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV缅鹅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群煌凛。即便在这种情况下蹭丧冠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价奈。这一举动也让这一用户群抛出一个问题苹开:谁给你的自信卖这么贵爽扔靶?不错衫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008伙恐娩,它到底是盲目自信还是厚积薄发隘挡?我们一比高下履菇。 外观对比考婆逗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结认娘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算耍磐,所以我决定说点可以量化的东西淑。首先介,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现分酮艰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型须。其次可能是由于动力的原因芹挥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽煤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上颓凸,备受关注的长安CS75正式宣布上市洞贸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合壁箍存。在前期的试驾活动上歼渭跑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型防冒,并对其驾驶品质给予了极高的评价啤弯蹄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车兄,和手动挡车型相比屑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待荷笆居。 ● 外观内饰的简单介绍椽拔菩:   在外观方面陈棚卑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型赌汾碾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识参始俏,甚至连一个小尾标都没有撮颁萄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蹭,但1.8T车主可能会对此有一些不满荆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm丹返搐,轴距为2700mm都,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5挺霜啡、奔腾X80以及哈弗H6竞舵,CS75还是相当有竞争力的说幕悲,它的轴距和长度最大攫,宽度仅次于哈弗H6聘,高度相比瑞虎5矮了35mm嚷焙逗。   在外部配置上拍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统复闪捎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头辆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角樊臣。另外两椭矛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯梗狈肛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果扛厕蓄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力妻修脚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致竣赫乡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品诧蓄晴,市场售价约为700元/条鹤芜,在同级别中算是很厚道的配备了伸毙花。此外耿评,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瑟,只是轮圈被替换为铁轮圈笺豆露,还是俩字——厚道伎顿惮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瞄涛娩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鞋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板空,看起来更有层次感谜芳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙矫儡、设计毫无新意即假揪、用料也很一般等不好的印象锋。不过近年来访,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹刑隙,长安便是其一恭料薯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视杰,也很难找出它的缺点钢,按键济告亲、旋钮的阻尼适中虎宪,手感很不错孪棠局。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏身蠢,分辨率和反应速度都还不错肝,不过在功能性上它只提供基本的导航潞日煤、DVD哼、电台浑俺、倒车影像及蓝牙功能喀,并且无法直接用USB读取手机中的音乐峨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的隘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到镶,但是厂家对此并没有改进佃蛊暇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放攀脐。但是陶碳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度踌藐蒲,同时设备名称也无法显示完整癸赣,在用户体验上还有提升空间菇塘。   不过我久,在一些细节处理上淘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意啦饲核。比如在挡把前方的储物格瓶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理释,不过这块材质却为硬塑料骸,实际上根本无法达到防滑的效果牟。另外熬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯葛,这点值得表扬胃,但必须手动摁下开关才能点亮矾耸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅攀瑞荚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果擅甘。座椅填充物软硬适中剖泵碌,刚刚好集抛伍,并不会软到开久了腰疼档桐,也不至于硬到硌(gè)人锈。除此之外痰迷迹,包裹性表现也很不错感练,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中苔粒。另外懦乾梳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节橙。   车内乘坐空间表现上淬骋边,身高180cm的编辑身处前排很,头部约有一拳左右的空间处,此时移身至后排丧乒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间兽糯瓢。作为一台紧凑型SUV车型勒蜗叫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了喜某韭。   来到后备厢复刹歌,长安官方给出的容积数据为590-1560L罢豢,表现中规中矩爽裳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布列,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果舜,增加消费者对于整车的好感度奇涤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟敖,如今市面上的电动车产品越来越多射簿,开始逐渐走入人们的生活便龋懊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一疲毁箔,大家对它的了解可能还不是很多立敛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元填钎。那么这款车究竟如何呢礁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车皋洪碳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上雀速,我们终于有机会近距离接触一下搽团笔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌司,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质物米灸,因此其与众泰汽车合作伸篙懦,推出众泰知豆电动车故。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同枷少,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识俊峨爱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗苛?不管你信不信潍季滴,反正我信了浮式噬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱颠,售价为24.98万-28.98万元申魂,共有三款配置可鸭崧踊А,全系均未采用quattro四驱系统勤,取而代之的是前置前驱的驱动形式疾纬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛架,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生祈墨没,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水挡盖,1.4T的发动机到底够不够用谐兑碌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧绢煽,这些问题都难免让人担心确。那么奥迪Q3到底是不是“好货”伴筛,它又是否值这个价格顽,下面让我来终结你的这些疑惑吮善。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力丛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱叙税,我想网友最关心的问题之一也许和我一样佳怀竣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蓝,既然大家都关心这一问题瞧兜碉,那么我们就从这个问题开始一一解决菱煞无。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的腿穷宫,其最大输出功率为110kW功,峰值扭矩可以达到250Nm赫葡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm芜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后侮币坊,动力储备不足方面的顾虑疮攘,但是这些想法也好顾虑也罢美席退,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了畦肌禽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实咐,油门初段的旷量微乎其微鳖既瘟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点廓,当发动机的转速达到1750转时抠痛浇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩妥,强烈的推背感也会随之而来斥,如果你不是冷静下来思考一下不酪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受洼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减锋屉餐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候登,一开始的想法和我一样鞋介欣,换了1.4T发动机之后丸奖,动力跟的上吗袖?心里总是怀揣着这样一个疑问晨酱勺,但是当他们开了一段时间之后粉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”疆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格感竿其,处于D挡模式时椭溪病,整个动力的响应虽然一点都不迟钝丸,但也感觉不到激进的性格魏钝。但是当车辆处于S挡时癌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉须沤,整个车似乎突然变得紧张了起来篙攀,时刻专注着你踩油门的右脚纷妙,稍有动作便会迅速做出响应倡勉贾。   在城市的驾驶中剩锻口,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障动,当你深踩油门时款,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞袒,或者可以说风帕皖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态颗晌。此外伴,作为一台不折不扣的城市SUV拓燎芍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验看纹浮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质芳铰常,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量健酿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感魏处,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动双。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆疽,整个加速的过程非常线性疲猾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时功达,不会表现的非常神经质未脓输。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱讥臼,这台变速箱给人的感觉非常聪明娥餐,可以准确的猜出驾驶者的意图糠挎慰,在换挡的速度和时机方面非常到位仇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点思。此外奴团巨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错剃挠。当车辆处于D挡模式下滤摹,当发动机的转速达到2000转时狈位韦,这台变速箱便会进行升挡的动作嘘悄陡,从而保证日常驾驶更好的经济性患。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时承,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应簇叹冷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止修磕。   这台变速箱也并不是近乎完美栏惹,它当然也存在着自身的不足些蓄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺途,尤其是在低速的区间内禄艘齐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感惕酣胸。此外叫,该车提供了四种驾驶模式的选择靠栋遁,分别为经济梧、舒适惧拔、自动和动态模式港墩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整戒竞。 性能测试趁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中岸稿光,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现锹郊,最终的破百成绩为9.14秒辖晦氮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升搞片蠢。奥迪Q3在三挡时完成了破百镣颗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程版肺模。此外梯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没裸艘,非掣快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失雀涝骂,整个加速的过程十分平顺和线性啸财堡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势劝奉孙。车辆在全力起步的过程中需,由于没有采用quattro四驱系统纺恼,车身有轻微的抬头现象等卤饯,前悬挂的拉伸比较明显该我拴。 性能测试堡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鲸遍馈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蜗仿堡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升褥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系怒裤。在整个制动的过程中冒,G值适中保持在-0.9到-1之间庞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态暇,前悬挂很大程度的收到挤压畦偶庇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显策毋骄。此外嘛席涟,该车在连续制动的情况下猩慷,受到的热衰退现象比较明显坊党,在连续测试过后场襄掸,制动距离增长了接近2米哄们挛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容辛恃,动力方面也足以应对使用的需求绣郸菠,尤其是在低扭方面倒颗,这台发动机表现除了浑厚的功底坝惕鸥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平搏。对于一台城市SUV来说刷福娃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑勒。" "  你有没有这样的勇气靛,一辈子只留着一种发型珐,带着一种款式的眼镜吾阜?或许多数人会摇头说不跋衰禄。试想你现在穿着中山装如,带着大边框稿双泄,留着中分头走在街上澎,别人必定会投来异样的眼光擦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变赶爆,但有一种美钨,却是永恒的稍,我们称之为“经典”侩坝。就像中山装逐渐演变成了“国服”圭嚎快,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样潞奶筷,看似过时的东西稍加润色稀传推,就会焕发出经典的力量门栏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题糕鼻呜,也是一个互相佐证的问题娠套。正是扛住了时间的消磨嘛凶撂,一个产品一种设计才能称之为经典崩。而正是因为它是经典纽眉瑟,所以无论时间如何过往拭,岁月如何变迁乔式委,它依旧能代表着美痹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角曝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫绊临、保时捷911头、MINI这几款车了诺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承范,这是一种财富立憨翟,就像一个国家的历史一样衔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝笆。但就像中山装一样屠鸡歌,如果不稍加改动菱,依旧会被人说土气拜,MINI也是一样露妥,细节的升华会有益于经典的传播和传承露。这款MINI COOPER S的运动元素比较多懦祁驮,是全新MINI车系中性能最好的晒。所以车头车尾都会看到“S”的字样搓虐洗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表袒蓉窝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部樊璃戒,这是它彰显不同的地方绢,尾灯的轮廓更大了圈晒,但相比老款不够凝练粗,同时你也感受不到它有何种审美的进步猴,个人感觉它是为了变化而变化倦畔祷。轮毂方面淘甭凄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号魂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注心题敖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)锈磋胳。不过没,在真正接触到保时捷Macan之前荣辜,我对它的真正实力也有所质疑骡金泪。众所周知尺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造结娶笺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢逼熬虫?带着这个疑虑湃肚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅缔忙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同抠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型扮此冠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机曝孝底,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似棚唯巨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型泞平魄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”范漏。在没有任何参考坐标的情况下托玫蘑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的锭嘶。排除了惯性思维的困扰蟹红,对于一款新车而言或许并非坏事渐猎蔚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布甩商,因此有关它的设计特征我们并不陌生胯。作为保时捷推出的第二款SUV车型味乡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计桅诚,同时也融入了许多独特的元素并担魄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征泊浇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动狠,因此在细节处理上冈财,新车融入了更加激进的设计元素搁。    作为入门版车型忱邢湃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯犯馁郊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯衰姓痰,并采用导光条设计挡诵,其视觉效果更具科技感五酥。   保时捷Macan的腰线位置较高翠肠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢膛情读,营造出强烈的动态视觉效果楼浓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格磊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一疤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况痉,我的同事此前已经为大家介绍戌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解盒钱恐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍阀胖咀。" "   ??????? 提起观致诡瀑问,大家都会想起什么取?这似乎是一个难以回答的问题黑颠。作为一个有着中国血统的全新品牌妊袍鸡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩锣龟鲍。在2013年卞俩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上苔妥赌,一石惊起千层浪袄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手半。   如今扑猫贝,观致的第二款车型肺炽付,观致3五门版也如约而至诲会死,其是否也具备了同其兄弟一样的实力烧竞屁?它的到来绩欣烧,在扩充了观致的产品线之后莫娩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢滦抠复?自然是令我们拭目以待奋闲痪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车刑漂齐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今夸厘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型靠变冬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型滥,时至今日都没有做大幅的修改趁寿。就是这样一个古董级外貌的家伙按接翘,最近竟然和新能源技术杠上了糯噶浑。2013年的日内瓦车展上桥,路虎推出了一款纯电动卫士妊佃,旨在告诉大家卫士宝刀未老徊俏。而这些天录镁拣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试匠孔,看起来羚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了撮伸诉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上饥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品暑凯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟郡坪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望醚,并未成为现实交磷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已世绿。   事情的转折点发生在2014年6月18日纯莫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照薯凸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车泵侣,并且这一次低,车身上已经重新贴上了拉花紊芯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计伙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”锑昧,而是一台真正的电动版卫士护年。   之后通过各种途径的联系槐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版衰,虽然这并不是一款量产车馅滦充,也没有任何电动机哄、电池组方面的参数数据全咖蚕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试埠某,我们认为此次试驾还是很有意义的卜柬懒。   ■ 外观造型落剂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷臂碍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士位呜摄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样趣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异挝。   电动版卫士全球仅有7台阜饶程,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车姥冻,基于卫士110车型打造醚,可以根据情况容纳5个或7个座椅禄挡搜,算是车系中的“旅行款”矾泌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承毫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异统握。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计歪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡牢淬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外翻匡岁,丝毫不加以修饰奠伦。按照官方对柴油版车型的销售策略冀宋苗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件悔亮坦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蓉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理扔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留贤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间评高。正对车头柔缄,右侧翼子板的通风口也是镂空的充,下方是空调系统的进气口邵麓虐,而左侧的则仅仅用作装饰逝芍划,所以是完全封死的状态碎。   平直的挡风玻璃列、小雨刷涝、面积可观手动调节后视镜守挞梆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计守,而在这台电动版卫士上掠筛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板纬。   实际上篓胚渤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致梨塑际,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线趴超,电动车窗只照顾到前排乘客痰,第二排为手摇的九挨廉,第三排则仅仅是推拉窗涣信穿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林哇,确实菩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车排,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中峰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头茂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖慌十。   三窗式车尾设计除了古老外联爆,想不出更多的词去形容拴萝米,好在后窗电加热鸥棠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备守纬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统艰纱。至于各种不同用处的尾灯醒南勒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧导汝毫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩妹潭,并配备了13针牵引电力接口无绷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电聪达姜。而对于电动版卫士来说峨,这款车的拖曳能力也非一般强大湘插潞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡强苍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置罗搔糕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯粗,在这四年一次的盛世当中粕疆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注徘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄浴,在经过整体的细化改进后整体更出色戊伪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承良谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌溅涤绰,对于这样一款小车到底怎样涕,让我们一起一探究竟荚券端。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车欺考,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计孰嗜帮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化菲,当然这还有一部分是车内空间优化的设计堂罕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格么鼎蔑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格芦储蝎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择事,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈埽可靠的选择骑。   相比现在很多的车型琅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰藉桅,个人比较喜欢这样的感觉钠,朴素也是另一种风格美,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好慨狗菩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分道炭传,可以说是起到了点睛的作用窟朝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创硷妓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格徒昏返,看起来还有些运动精神慌痢鸥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蚊潞,同时也是远近光一体设计棚吞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气倦盗,更加突出其可爱的造型风格峭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体堆汲,同时也表明了J2的一种年轻风格奇补。虽然是一款定价不高的微型家用车葛行钵,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置脊,雾灯虽然不是什么贵重的配置慰,但对于安全的保障还是多一分才好儡阶烯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力脆响话,实际使用中虽然刮水面积稍信稻换汀,但整体还是清理的非常干净睡艰。   在车体侧面造型上谅刑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计夹绩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高穆镶持,这样给头部空间会留出很多酸付穗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感恒软,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感抹寂。腰线起始的位置和大灯高度相同摄,这给了驾驶员足够大的视野空间惨盛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间栖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高寂刷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格等。   在尾部造型上碍酬筛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计藏骆,同时加大了尾部示宽灯的面积淀,为了就是提示后方车辆注意安全捆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹擦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高睬吉,内部非常的深不过开口非常薪选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包矛年。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具柯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瑰,虽然是钢圈蒙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳枪畏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型尚宛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少坑楼典。另外慷,一直让人头疼的售价问题素羞赂,此次又出现了阔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势赖。价格问题剧搔番,在上市新闻 中已谈了很多茂太芬,不过与价格相比串恼乒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善簧惊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蚀耪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题们犁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后洪式,即将为各位解开疑问厘胯。   观致3五门版已于6月24日上市趁,目前指导价已公布话函,售价区间11.99-17.19万元 斜宽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍熬湘:依然遵循简洁的设计思路卢刑,造型更显年轻殴美涵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头靖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士窍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体潭瓜。可以说涧递拍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车卡琳恰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格茄,不过在细节上却更显年轻劣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm陇泄萎,轴距为2690mm烁臀马,除了长度缩短了177mm之外蠢茄筛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惫挝喷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话逝警甲,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉熊捞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了深弥掣。在车身颜色上锰肪,观致3五门版同样有6种颜色可呀滤肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕乱凑闪,色彩更为鲜亮毒毕,也更有时尚感潭克宦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起软,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别敌叫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面盎,而前雾灯也采用了圆形的设计漆翠,更显时尚椽队。另外抢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯炭稻嚎、转向辅助灯和大灯清洗装置瓜扦角,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 坡盎杆。   除此之外武屯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蹈藩匡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)叛渺僳,并且轮圈的款式也更加的年轻港。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18普。所以在轮圈与轮胎的规格上蚂械,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别放屏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍换搽:与三厢版一致焊,细节改变不大瘁坛电。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同妓把麓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择激耐羌。中控台采用对称式设计干危,各种功能布置规整碑痰,按钮数量控制在了合理的范围内侥僧讳,不会给人一种杂乱的感觉穷。平底式多功能方向盘与三厢版无异骑,造型很有运动感休柯刑,真皮包裹的外圈握感也很不错皋幕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置讽帅柯,除了蓝牙电话梗练、多媒体播放等这些基本配置之外哭购,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务啊力垢。除此之外卵,车主还可选配观致逸云的增值服务校埃,该服务包含实时交通路况毋悔、实时停车场信息和地图更新等壬丧熟。 ● 座椅及乘坐空间驴姐蜡:白色绲边真皮座椅很有时尚感卑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能瘫钱础,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能憋,与三厢版顶配车型相同识酷航。不过区别在于膛拓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理革,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升曹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动伪。   在乘坐空间方面梢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拢棱碎,并将座椅调到最低位置后嫩桓,头部空间大约为1拳疚藏风,显得很宽裕;而进入后排后栖仙杀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谱骸就,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的第。后排中间地板隆起幅度较大链良,长度也不适合搁脚馅,中间乘客的舒适度会受到一些影响擒辟灭。 ● 后备厢汝搜、储物空间和天窗抡矢:后备厢容积403-1105升尖扑,储物格众多姑陈。   在不放倒后排座椅的情况下辛盖茶,观致3五门版后备厢容积为403升拧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蒲熊屡。如果嫌这样的空间还不够的话超砂,将后排座椅全部放倒后菩,空间最大可扩大到1105升口。除此之外垒挛,如果您随身携带了诸如手机肖成伦、饮料之类的细碎物品的话啡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间埃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜闱椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蜡,可打开的总面积约为0.22平方米绵惟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似娩警。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架菏犊地:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机哎电,两者最大功率分别为126马力和156马力滩泌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米恍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别挫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外夯蹿示,其他车型均采用6速双离合变速箱俏创。在底盘悬架方面半闯抗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统芬拣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架胳。 ● 驾驶感受郊京:底盘调校水准高逆,变速箱低速平顺性比三厢版好恳谢感。   此次试驾会上舵簿卤,我们大部分时间都行走在城市道路中偏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些倡柒粟,起步时若是轻踩油门踏板姥骸,车辆的提速会显得比较迟缓纷,若要改善的话魏弹,需要至少踩下1/2的踏板行程违图汗。对于开惯了日系车的朋友们来说奋欺韧,这种偏向于传统欧系车型风格静埃,而非“一点就有”的油门调泻览糯迹可能需要一点适应的过程匠扇攘。   而在整个加速的过程中拟炕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题显孔斜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上亩识,咆哮声已经传入驾驶舱糖妓皋,可就是不见变速箱及时升挡慧肺。另一方面碾慧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入社部,整个介入过程并不是特别的线性擂,其工作时的噪音也清晰可辨是,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音抡吗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧构犯棺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )千敢谓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受身,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换哄蔼端,并且伴随着强烈的顿挫感饶连立,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多颧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态挤恳够,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少紊滤,虽然顿挫感还是有恼晚,但已经能够被绝大部分消费者所接受钨硅请。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的猩,那么我可以回答您宛肚,和大众的DSG表现相差无几逼茨。巍。   从观致工程师的口中得知磁锰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题扮玛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下堑豢醋,对变速箱程序弊苟瞬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整祷涩,找到其中一个最佳点秒努,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低衬醇玖。   在手动模式下尽飞,发动机的表现仍然很积极龚,不过由于其低速动力输出并不出众史,其加速度并不能让人感到满意耪护,很大程度上美,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉解。此外鸽胁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时锻晨唤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡稍告,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似肌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点那,而在此前的三门版车型上叹狭福,我们就给予了相当高的评价岔。虽然仅从结构上来看熬熟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控淌秤摧,但作为一款家用车悼喝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性换,高速行驶变道保证稳定性钒。事实证明碑玲告,这款新车延续了三厢版车型的出色表现碾,并且从车底反馈至车厢内的声音校、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看够汹假,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的火妒。   ● 编辑总结痢舰囱:   从我们此次的试驾感受来看廖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻骄炮鞋、时髦的外形瘫纲,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整盆蔑。与之前我们体验的三厢版车型相比即趣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步乡案,尽管目前顿挫感还是存在看,但已经能够被绝大部分消费者所接受了穿吵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过充婆,有值得称赞的地方蠕,自然也存在着一些不足氯堂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等技。另外琴,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的顾簇坑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元纶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯碾金隧、转向辅助灯及大灯清洗功能怜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎伟帅,这样看来恃焦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鞠揽拌。不过臼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢缚凹斡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧肥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间还,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍翘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型发辞图。但个人更喜欢两厢版本墒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因卉盖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾计朔八。当然性橡,作为同一款车腾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同接将。三厢版本更加实用颊试,两厢版外观更加时尚干练矮燎囤。今天带来这款两厢版爱唯欧尖哀课,或许会让很多注重外观的年轻人驻足繁窜火。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容眉,大灯的设计相对保守了瞪极,但也减少了人们对于这台车的争议性拴。从而扩大了消费人群姥曙陇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好读鳞犁,各有各的美迷堡恋。但无疑并,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的痊。   侧面的变化并不是很明显拔毛袭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动杠母辅。相比三厢版要顺眼的多烘咆坎。车尾的变化同样集中在尾灯上秽,尾灯的轮廓变化倒是不大柯,变化主要集中在尾灯颜色的改变废。深红色的外围显得更有质感筋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拟县,越野车是最好的选择喷退。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车雀案,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40疙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鹤罐孰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力锈。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远柯搔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40独。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没胃。除了电视剧的锦上添花亩溜翘,BJ40本身的魅力也势不可挡叉薪,下面我们就走近这款“北京青年”登按旅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼屑任。   外观/内饰僚吐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试相,或许有人会问那为什么还要进行测试跑喝睛。其实答案很简单躬灵刃,之前测试的BJ40是一款试装车袜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别检休鲍,包括电视剧中车辆也是如此舰龟绰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变堤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升波舵。虽然我没有见过之前的试装车毯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异校香,甚至有些地方与牧马人不相上下急穗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍吕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嫡棋娥,这里就不再做过多赘述腊熔凌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰隆舵昂,你会发现并没什么科技感摊放侠,简单的线条瑞、硬派越野车特有的见棱见角的气质郡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面商捍。另外掇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留封廊罐。硬质塑料质地的中控面板很厚实攻逞萍,比起舒服的软性塑料手感稍差筷骇勿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境季揪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事佳碱,同理使用织布座椅也是一样仁,无论您是刚刚涉过水獭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨趴,都不用担心碉柑闪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器疤勒桐,不需要华丽的外表去装饰逼。虽然BJ40有着很浓重的模仿百论,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格匠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上悸,那只能说这个人并不了解硬派越野车剃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望长,让人想到真正的场地里去撒点野臣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀河位?惊险的高速穿插扇瓮、精彩的甩尾掉头倾、惊艳的侧向双轮行进矩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演新。时过境迁先储污,萨博虽已退出中国市沉不谩,但把经典的两款车型(即9-3呸、9-5)的技术留在了中国焕,在北汽成功收购萨博技术后妻颗泛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生亨溅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型庇送弄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蓝篡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求经疤,主打性价比与实用性葡扫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确夏,只是在某些方面使用了相关技术而已琉。   从外形设计上就不难看出壤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影熬喝梁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰坦踩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70遍蹭撵,同时车身上所使用的犀利线条武醋,令时尚动感的氛围展现得十分充分裳详。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蔚酶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级饭喊婚,车身各项参数都小于萨博9-3镶,所以直接套用的说辞显然并不成立腿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出瀑涧,打造一款可以继承优秀基因欧,并适合普通家庭用户的车型臣休档,成为了设计团队主攻课程色蹲。   上扬的尾灯组有种凝视的神情芦婚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应窝刹错,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降楷,但紧凑的造型与简练的线条娠狙浦,使其观感的持久性更好继。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多峦婚侮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场功。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型啡砰怀,价格能接受此刷胯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型挥。而现在也有很多车型供大家选择蛊桅,包括大众途安樊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择猾美季。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现让,它还有一个进口车的身份丘秸参。接下来弄捐散,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现械扭。   外观团:起亚最新家族设计轻,略显可爱猛弄煎,大部分能接受然非。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格酒,同时又有一种独特的卡通味道戌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感摹莱,没有配备氙气大灯屎裁峰,但全系均带有LED日间行车灯炉险、透镜及大灯高度可调功能们辑。雾灯部分的设计很有个性痘庙湿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感呈。   由于车身高度降低尚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑读,平滑的车顶线条降低了风阻系数醒,流线型设计更加美观廓。全系除顶配的豪华版外贺巨,后视镜都没有集成转向灯功能百邯惯。另外猾褥,低配车型的轮毂也比较简洁灌,轮胎规格为205/55 R16令疼。   新佳乐车尾的设计十分简洁趣貌旅,总体看上去比较圆润经。尾灯采用与前大灯相似的设计风格虽删矾,凸起的轮廓首尾呼应豆尺课。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方悸蜂匿,车顶带有行李架嫂,具备一定的实用性潍艰邻。新佳乐全系标配倒车雷达功能坝溅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像残怯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蕊莫扇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题托。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌仁褪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯膳。而提到雷克萨斯被巴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样使轨焚,立刻联想到了舒适圭、安静等一系列形容词衬充。   作为雷克萨斯主力车型暖铣两,ES系列占据其在华销量近半壁江山壕镶,舒适吻频澈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价肆蹦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h检联,更是有充足的理由享受这些评语驰螺当。但更重要的是甜环,在环境日益恶化慑闷、石油资源日益紧张拓胺毫、油价越来越高的今天傅随陆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度隧蜜贪。   外观部分邵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型化镣膛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)骆话。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生茄如旗,和前代相比进化明显币豌。初次亮相时山答宠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期辜唤憨。与丰田一样手帽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格寸侩泻,目前已被广大消费者接受算,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题懊。   外部配置上邯疚撤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能敖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目邪答粪,与中网造型配合不错胺蚀。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格间溶程,轴距2820mm崩荡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同碎翟,ES没有针对中国市场刻意加长矛仿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台截,轴距比老款增加了45mm寐未。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计搁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型化淮睫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们巴。当然奈棚胃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标窍尾庇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起昆驰。另外钵巨埂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内涟峨,更加低调牡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS啤婆钎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距商。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆许览、忘记沉默寡言的正装车主绅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框贬软校、忘记... ...算了竞洼,需要忘记的东西太多伪,你只需要记得一点透响肛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽绢空。   奥迪的低调疥了,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)驶鸡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蔷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然撅宋。依托自奥迪A7的造型设计念俊,RS7依然拥有优雅的造型弘婪,仅仅在一些细微的地方晨苦偏,RS7做了运动化改进羚滤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅楼、以及哑光附件品。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板纷叫土、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子驼。   如果客户需要浓刊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂懒税草,其轮胎规格达到275/30 R21碴芳娟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气乘。排气管依旧体现出奥迪的低调吐,外部看是两个椭圆形排气管纤绘,而其实际是双出四排气才慕,因为单侧双排气有节流阀怀,用于改变排气通道搂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣垃龄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的镜贾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线澎淡伤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针豌难,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔铝阀潦。车钥匙愁士、平底三辐真皮方向盘仍、运动前座椅擦合襄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标骑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能亩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示梦沮乐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中腺伯,还提供发动机增压压力奉虑、机油温度显示和圈速计时器等数据停镰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰四,并提供其它3种材料作为选装恕疲。车顶内衬标配黑色织布彻昆宿,可选配黑色Alcantara面料副。搁脚板示、刹车踏板号、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计妨挽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆毫侮侮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑泊、一体式头枕的运动座椅玖慨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料分,并提供钻石绗缝蹬努典。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料洞驾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装磷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情嘘,就像微博上说的把,一次刻骨铭心的爱情放崔,一次说走就走的旅行什么的奇浓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求抹,但在现实中赌,你不能永远一副放纵不羁的样子惟,特别是在资金有限的情况下悍恍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的颅。此时你就需要一辆价格便宜盖、实用可靠的多功能车型切,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择素粹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型冠蜜,分别是景逸X3和景逸X5撵故古,形成高低搭配产品布局牢垛翟。景逸X3属于入门车型侣,共有三个配置并方,指导价从6.99万到7.79万元伶倘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型改。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看誊末,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像帘汝。这款车的前脸采用了新的风格样式迁倍,线条比较硬朗楷扮,造型简洁流畅旅,同时又很饱满千,没有过分追求标新立异的夸张风格搅纷复,显得更加沉稳剧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素容固惧,给整辆车增添了活力及。   除了前脸之外坝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓佃撮,让人略感失望膛酥,好在整体风格还算融洽队岭逝,不会给人前后脱节的感觉挝倾姆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm懊孔、1835mm和1705mm临适,轴距为2685mm料,在这个价位上算是较为突出的水平了疵俗,保证了足够的车内空间篱。" "  在固有的印象当中灯戮趁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下前泛蹄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鲜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑克琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌卯,作为日系三大高端品牌中的一名躺赁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸恳孟妻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次焕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L帛伍彼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说疮搭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格墙秤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现狡疲,取而代之的则是一种日系的柔美风格喊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影烹讨挛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力监,甚至成为了英菲尼迪的一种特点车陀,并且这种特点让别的对手无法模仿链。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉五庇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大寸便,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度昧翻翘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面同,看起来非常具有独特的风格创巍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计星啊兑,不过看起来还是比较有神的敛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果系仙斡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示桓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的彪缅棉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方腻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蛋恐,这款车有这么长么拱漂秤?实际上后门的长度远大于前门苯泉,不过整体造型并未收到过多的干扰祷锤歇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格矾瓢判,因为C柱的造型更加接近尾部磊康掏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果熬勤让,腰线的设计在在尾部提到了最高娜枫贬,并且从前大灯连接到了尾灯部分戳踢缓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通分。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑驶捌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响胖帆甜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计归箩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计危山。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布圣割,到今年4月20日其正式接受预定吓傲,不到一年的时间醇季蠢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了沧购禽。在新能源车量产补汗、市售的速度缮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌饯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯辅毕呸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过兑细。当然蔽恳龚,汽车之家评测新车的速度也不慢寡,今天崔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章宦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款毙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款煌,其中橙色的为增程式混合动力版车型藤,白色的为纯电动版车型闺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型邯慷陀。   ●外观顾姜:造型前卫迸橡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布响,我见到量产市售车之后赏吓融,其外观真难以与概念车作区分界芍。宝马i3前脸造型饱满圆润珊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现伪。不过密鸽,“进气格栅”四个字需要打引号了胚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能荣貉拧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾陪酱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嘿趴,让整车看着很有质感且与众不同赦洁秘。当然茬搓掣,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼秒精北,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格涕簇诵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头耍仍,但它的车身侧面看着一点都不显小欺担砷。在我看来原因有三渤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富换硼杏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少频,给人感觉比较敦实抛女。特别是车高数据习,它比X1还多出了23mm十叹潮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大钝撮帕,达到了20英寸锈,但胎宽却很窄红惊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20文号瓜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎内烁春。有关这款轮胎处,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店乔,基本都表示由于规格太特殊赫玩餐,没有现货也没有报价涎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质劲仍,很独特恨剂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应男白。尾灯采用得是隐藏式设计宦藏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分金恍城,用于显示示宽灯喜、刹车灯以及转向灯等绦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧版商,所有光源均为LED脾瞎揭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瞪馈伐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词镣铆,欧洲市场上柴油车盛行已久村,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展喜。不过近来沤恐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求泼,Jeep便是其中之一蹄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待壳。 ● 外观介绍实:与汽油版无异泊恃裂,硬朗依旧瘁介。   从外观上看娃巢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型辣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型棋。新车的外形仍然显示出硬朗炯是、时尚的风格膏颗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大锋该袒,提升了时尚感裳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm萍,在同级别车型中“个头”并不算大娄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势伞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°喇。   在外观配置上贾覆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯脱频、雨量感应雨刷零泥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置嗡时,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的淖婪。轮胎配置方面沛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎舶脱,轮胎规格为265/60 R18疲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎阔,规格也变为了245/65 R18戏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时千匠母,我们会谈论什么朔俏痹?是大老粗一样的外观泥失极,还是“马路杀手”一样的形象氓燃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象距茂,笔者也不例外绦卿捆。6月5日下午冬抢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华斤酥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象将祷,原来大块头也有过人的大智慧杀葡馈。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH敞、FM两大系列改瑞凄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日短柬涤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华龚害,中国区总裁陆博天到场助阵屉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后考佰烷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱穆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车辫搽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了逛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车喂牡,最大的意义还在于为企业产生利润吓馆。因此街澜康,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中方,并体现在生产效率楷敛莱、节油效率道舜奉、完好率蛊鸵虱、安全翟切、安倍牛和驾驶员体验六大方面位。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型惯赤借,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择毫栓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证射祥,而大众凯路威则开创了一种新的格局绥妥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型燃恃扛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生才,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威谐,而那款车型是针对高端商务市场的车型双常,虽然其内部可以进行简单的商务会议狗坷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瞧权郝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案痴。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格揣党,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑闻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求锰嗓囤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的皮泰卧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格砍埃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼隙非缉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密汉辩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气洽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置逃,只是以简单的卤素大灯出现携图浆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯斡枫,只能说稍显遗憾腊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车丁惹,并且其敏感程度非常高揽笺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单佃朵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格壳叛悍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大逢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格徐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车鲁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味沮此,但还是将头灯和尾灯联系在了一起谰东型,在尾部造型上也同样是方方正正敝磐断,给人以刻板的印象霖分毯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰痢旧,看来稍显朴实无华亢扑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前饯啊。尾窗的面积超大姐显罐,并且配备了后雨刷蕊天恢,可以说在安全细节上做的不错轰韧瞄。尾灯的造型也毫无新意尾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械徒ぁ,尾灯内部的结构也比较简单送,并未采用LED也是针对不同定位的选择挎观,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低髓环,尾部配有四颗倒车雷达探头捶处,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用哎。作为一款商务用车苗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方故骑,而旁边就是凯路威的备胎所在地冒,这样的设计使内部空间得以最大化利用泵。   相比国外的凯路威车型屯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂篱陌搅,造型上采用了多辐式造型瀑略,轮胎则采用了邓禄普品牌考病。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野及,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV畏驳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候靛,我更多的会用臃肿两个字来形容它思理。圆润的车身阿脾,没有棱角的线条霞,大而无神的头灯己兴纤,都让我对它提不起兴趣辩。第一次见到新款昂科雷时薯梳,我的这种感官得到了改变聘胖宋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点闻。新款更加俊朗搏县,就像是一个胖子嚼珐,经过健身绕使蓄,从大腹便便变成了施瓦辛格僳哪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面谎,这种类似于点睛之笔的作用丹,实实在在的发生在新款昂科雷上面拦。之前的头灯让我没有胃口茂诵仓,尽管亲和力不错授屡,但太没有性格澳量湃。连同这个车身藤湃经,都让我觉得臃肿无比赂,简直就是个满脸流油的胖子刮庞。新款更换了更有张力的大灯驼,进气格栅也变得更具进攻性竟辉。这样的风格叭,我想才是大家喜欢的蘑熔。   侧面造型的改变不大婚蹭,侧窗面积所占的比重依旧很猩肺锎尽,这和新君越翱泌、GL8都很像玛风。给人一种重心很低的敦实感悼函撩。但对于车内的乘客来说沙粪,这不是个好消息就素拎,过小的车窗影响了向外看的视野藤锌呻。造成了不必要的压抑感陷妇腾。或许对于选择别克车型的人们来说勘芦,这一点必须无奈的接受了台讼。   车尾的变化不及车头碾眷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性吭醋购,或许我会更喜欢它俄片。但事与愿违辰,尾部的改变仅仅局限在排气管上敝感。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形返箩。这多多少少会有助于提升质感葱。也改良着尾部太过圆润的整体气质颇。可以说识瞪缔,这次外观的改变舜松,在这些细节上还是很成功的半巫荷。相当于一次瘦身和塑性挝,让它的线条和筋骨更加分明经。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拆,纳智捷 新大7 SUV正式上市节希,官方指导价格为22.68-27.48万元锨摹袒。一直以配置见长的纳智捷品牌孟古,在小改款车型上又下了一番功夫纬标能,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次猛攫窟。在体验的这几天时间里盼波,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”罗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价岁疆。也有好奇的邻居询问这款车的售价凰,当得知价格只有不到30万元时庆,邻居更是深感惊讶篇丛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢素?本文就为您带来答案波广。   作为一款SUV纽嫩,“大7”这个名字一点都不为过逃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手普暖,2910mm的轴距更是傲视群车桶睹沃,也难怪引得路人频频回头登昆舍。不只是尺寸侣睹,本次试驾的新大7四驱旗舰版闻健,整备质量达到了1950kg涕崔鞭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”旱啃骋。   作为改款车型靠亮恰,新大7的外型经过了一番修改讥谢,主要体现在前脸和尾灯上飘微萄。大灯造型有所变化阑阂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嫌寒,而经过修饰的雾灯穿、转向灯和前雷达考,给人以霸气外露的感觉多。整体上醛墨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉统吻刻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭捣,比较实用箩纱八。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上脱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上尘。从奥迪A8的换代设犁、全新奔驰S级的上市牡图,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照耸实尖。这三家老牌厂商动作频频凳婚孪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上量碧广,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS饥阑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来定,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今屡。而随着混合动力时代的来临恨犀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL敢稠,可以说从那时起胸凌井,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位辅堡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市伍棋厩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期慕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来担,以期对它能有深入了解款。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的澄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内唯协春。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸半程。相比之下氰,雷克萨斯LS在此方面并无优势揪,长度诧、宽度和轴距均落后于对手颠撵。   即便不看车尾的标识勃皆侠,仅从前脸上幽兰色的车标床,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型骸靠淋。而身挂HYBRID标识则意味着甜罕,除了树立当家旗舰车型的形象外隘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神衰寿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功侗,只是在一些小细节方面令人有些不满剩吕。如果用最严格的标准来衡量梳退,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间郎倦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些殴裸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后灌卫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手肆缴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑椽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型厦,这种车型的优势就在于刑睛么,兼顾了媲美轿车化的底盘质感潍霞幸,还拥有了超大的车内空间橇,优势显而易见燃庇硼,而今天我们来到了美丽的太湖孝超纺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型呵垂乡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心冯僻搬,也让更多心意欧力威的人有更多选择芦棋嗅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表晒兢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的链忱盖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5甜奸省,不过从售价以及车身尺寸方面来看碌百,欧力威确实占据一定优势失。   外观上欧力威厢型车身造型陡喇,并没有阻碍它时尚的视觉感信哥握,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车信任,时尚并且使用铝殿曹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观毫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蔫辫竭。   非对称化的中控台设计独赌尉,与1.4L手动版没有什么变化铅牛,首先造型上足够年轻协调道,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点撅。欧力威自动挡车型昧垢粱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型次恐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键粒,操作多媒体更加方便鳞幕飘。中规中矩的仪表样式没有什么改变镜祭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息洪。   本文导航" "  有突破有挑战全趁畔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候魏世,就会有这样的感受纺。它太挑战人们的传统审美了算,怎么样也无法用大气畦、简洁莎摩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受本嗅柏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产钨。自由光承载着延续切诺基的重任奈,就在这样的争议声中款款走来玖瓮烙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统滦,挑战着经典己关。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赦阀,在做颠覆传统这件事寺靶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念废。就拿前脸来说勾未谓,好看不好看绝不是我个人说的算的谷响熟,每个人眼里都有一个不同的看法枷。或许慢慢大家就接受了身。   作为一款中级SUV萝,车身尺寸上中规中矩栏,作为切诺基车型的延续葛内,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现敬陶,但也能看到不少突破之处镭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重汇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惧蓟锣。   本文导航" "  从1985年开始铝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上开纱,1991年出现在5系车型上局岸,1999年开始陆续出现在X系列车型上丰岛。直到现在铆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术负耽幸。2014年5月22日丰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive镭骑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求伯帕呜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW峭涤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么汹匡惦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表备奔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款痪劫啦,新BMW 328i xDrive杜射头、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元接。   第六代BMW 3系延续了这一传统沪抽某,将融合了电子气门控制漠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机居蹿骡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配窃氨半。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型荣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本竿蘑急。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的羔剖,要了解这个问题前立砷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理氏冠繁。齿轮传动式分动箱讳,连接前轴的方式改为了齿轮传动济距诵,其他地方大同小异趟。对于宝马X系大部分车型来说济仇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能擦芍眉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配始,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力磐。由于前后轴均采用开放式差速器拉,遇到交叉轴情况时认裴灵,也只能依靠电子制动来辅助瑞承晤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱孩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构到隘仁,与齿轮结构的分动箱原理相同灭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥开慑快。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥藕奥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的粒。至于控制多片离合器的方式便,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式隘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛袱,所以常被用于装配在更强有力的车型上膝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器妈骆绵,以对扭矩分配进行不间断地调节莆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配阑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩编,默认状态下前后扭矩分配为40场:60郎浮,最大前后扭矩分配理论上比例为0春怂邵:100到100泵斥赎:0之间侣梨然。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拢分得。扭矩分配可以在0.1秒内完成边狼归。   行驶过程中摆啊,如果系统发现车辆可能转向不足荣绘空,也就是前轮开始被拖向弯道外侧辈,就会减少分配给前桥的扭矩熔啸,将几乎所有动力都输送至后桥朔鸡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息婪贬喊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盆寿。一旦出现车轮打滑覆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器萍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力岸鬼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制盘闲。这就意味着庐铆沉,无论路面如何突然变化厘秽势,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上霜,即使是在部分结冰的道路上夕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解静,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型怜害,其中S2属于一款5座小型SUV桨怀宪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下地柯补,很多品牌都开始研发小型SUV粉锈府。而S3则定位于一款紧凑级SUV翻敖瞬,并且采用了7座设计庞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何复,接下来就给大家一个解答么挨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位缸卿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型铣沫敢,这一平台就是北汽威旺M20的平台孙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计撅踢胎。但是两款车的轴距却不相同梆,S2轴距为2560mm弛棉,属于一款标准小型5座SUV峭。而S3轴距为2685mm肩,接近于一款紧凑级SUV读嫉,所以为了能吸引更多的消费者遣疯钢,采用了2+3+2的7座布局媒,主打一般家庭用车禽踌,实用性优先籍喊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV响亲,主要还是面向有活力的年轻人境,外观设计更多偏向于动感的元素居多姜。大灯组的样式也不俗套背划典,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低香欧梗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的肥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表碉戊鸡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比聊,在车身尺寸上还是比较占优势的客授。另外2560mm的轴距表现也不错想,至于它的乘坐空间表现如何烤挎,在后文我们会有体验愤炼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计新陷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升漂盖采,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了段,车门不能完全打开的话剧,一些比较大的物品拿取会不太方便弟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台舷拦习,搭载了1.4T和1.6L两款发动机称党的,并分别匹配3款变速箱景。此前痢尼惺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型绵旧烁。而今天我要试驾1.4T车型霜戊,虽是短暂场地试驾纠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别农硼桶,特别是动力上提升明显互。 ● 外观/内饰维夕徘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型径,也做了到店体验的文章熄驮面,1.4T车型在外观澳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大祈腔,本文不重复介绍看娠痰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验唉踌醚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看辨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因悔列闷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等涤,具有很高的品牌辨识度扑。同时在一些细节方面的改进喝入,比如重新设计的头灯驴恨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等块,则让其显得比现款明锐更为简约稳重姜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台苔课,采用了全新的发动机捐俱蒋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机擦,属于大众的EA211系列叙衫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米谎咕败,最大功率150马力/5000rpm甜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm握电娜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一婪狼,而相比原来的EA111系列有了明显进步琳固叙,首先是恢复了正时皮带沪斯,降低发动机内部的功率消耗猜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术秀癌拣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴文戎割,而喷射压力也提升到了200bar窃概。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱浅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能清。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别莫,前者顶部是“SKODA”的品牌名奋草,而后者则是印了“DSG”的字样避膘。   底盘悬架方面筏炔抚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架靠淌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构湿。制动系统为四轮碟刹结构叔殿,采用前通风盘式后盘式配置且。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节捍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目稀,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目伞就蓟。由于是场地试驾迟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些脱娟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道碉氛诲,能更好地了解车辆性能搪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来惰物,只能在日后的试驾中再介绍臂。   动力方面的,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话叔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容溉兔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来频峰蚊,1.4T车型的起步和加速更为迅速床托苏,而且涡轮的介入时机较早举蓄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉泡伴,动力的输出保持平稳可控的特性览玛。   使用D挡时徘,以1/2油门深度驾驶抨,变速箱升挡较为积极讼闭踌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瓶奋,而且换挡的冲击较型亍,不会影响乘客的乘坐感受霖。而以深踩油门的方式驾驶塑,变速箱会到4000rpm左右才换挡誓栏,加速感受更为明显毛奢。   换上S挡腑呢,油门响应灵敏了许多茫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嫌鹿露,全力加速时能体验到更为强烈的推背感项赶,在弯道多直道少的场地赛道里吮,需要频繁提速的时候拘呛胳,显得更为得心应手砷陡桨。   全新明锐采用电动助力转向系统慰,方向盘低速时转向较为轻松始处,而高速时明显更为沉稳揣碧,转向需要更大的力度钎欠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力诫瞬瘸。   底盘悬架方面灰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性颈剐禾,在弯道中对车身的支撑性比较到位沃八累,方向盘的有着精准的指向性雾塘隧,转向迅速而稳健莽达冷。1.4T车型全部带有ESP系统闭建,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候秒伦,ESP介入的时间恰到好处桐麓泉,总能及时将车辆修正到正确轨迹识碘,而这套系统并不能完全关闭芦,属于比较重视安全性的设计肠吉。   在模拟颠簸路况的体验环节簇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用扳,然而后悬架毕竟是非独立悬架托未臼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况谈哪敝,仍会对另一侧有所影响断,车内乘客仍会感到轻微的颠簸防局。我们在之前测试文章中也有体验视频付迷,请点击查看封炽穆。   更多精彩视频搅性,尽在汽车之家视频频道   试驾总结涂菇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少谩,在D挡模式下表现中规中矩钡夯肃,切换到S挡后油门响应灵敏岗惮牵,变速箱的换挡节奏更为激进贩幕,加速感提升乘猫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验炔钒。" "  2014年2月26日窜蘑浮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市碱胶领。其中T5动力总成包含智逸版佳、智雅版得、个性运动版共3款陇,售价为42.39万元至51.99万元宪肥,T6发动机版本及价格保持不变闹。   据了解莫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术测怜怜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机绞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱沪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢龚采蹈?本文将为您带来答案阮力。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面镶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化恐虎七,但动感流畅的造型令人印象深刻蒋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉涉辉,正如北欧人给大家留下的印象伦氖画。      配置细节上恕苹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”狭椒,全系标配了ABL自适应氙气大灯檬刃,以及感应式转向辅助灯光价。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下娥,给驾驶员提供更佳的视野喷芥。   此外擎驹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航复眠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达犁,探测距离达到了150米潭搪,足以应付绝大多数日常行驶环境豪。此外贺海功,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统秤课纹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能司吕。虽然这里看上去有些别扭块平嗜,但安全性才是我们应该关注的仑挽。" "  限量袒、配额了苫、上市前被订购一空硕缕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹弟雌。然而搽勤善,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时情,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘漏素估。2013年叔,经过M部门调校的M135i披装上阵疮猜,性能已与1M十分接近汉,并且这次冲破了限量的枷锁凄水掇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车韩休荡。正当人们面对路上的1M投去羡慕婚、嫉妒乖、恨时叛然,宝马为我们带来一款全新产品率,并且它的能力并不在1M之下拌玩诡,它就是2系的顶级车型——M235i金。 延伸阅读莲:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言材,2系可能显得有些陌生考竟,其实早在40多年前起岭挺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场脓。此外哇藕,BMW 2002车型在1968年问世撼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处普乱帘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型卑吞。至此慷,2系的到来并非空穴来潮鼎稳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拒,而这个平台也与代号为F20的1系共享椒,简单来说嗜寿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中剧惊筐,这与3夹坟、4系的道理相同喜芯。在2013年时亭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验送幌段,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近脚潍耿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了衅哆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览卡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M绦未慰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异眉解缆,从代号E82的1M车型暇腻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点搂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条凭枷蔬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”轮擂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受授鲁窍,但随着时间的逝去庆播练,渐渐也成为了一种习惯射。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表文都:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加逃,更多是出于对内部空间的考虑相,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响聊盘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数化。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容奇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感佃魂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能慕帆捆。   当然微,即使武装到牙齿锹韭踩,M235i也不能与1M平起平坐点,M家族的宽体车身俩插、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的镰,就像当初1M推出时的口号一样“M就惰郎,永远从后视镜中藐视对手”挂雷奋,而M235i更多还是为了平衡性能彤涕、实用性与性价比眯遣,同时也为今后推出M2而留下些余地撤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后奶菊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步琶,针对绅宝D70推出后的社会反响庆胺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多内亢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车泛妥,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势惕币,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生加。   D50勤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车卵巢斜,推出之后的表现往往是人们最期待的蛊陆烘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同菲同同,面对D50的将会是极为严苛的考验秒硅磁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境幻空胶,而成功了揭诡幌,也将有可能成为流芳百世的一代名车缺徒硼。7.48-11.98万元的厂商指导价渭,可以说为这场战役的打响来刺,开了个好头蔫衔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统靡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拘巴榔。此次担任D50设计工作的窍巴,正是培养出诸多设计人才的博通公司衫荣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点潭蜡,同时又能够给人们耳目一新的感觉墙巴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题焕谈。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表据:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异涂息嗡,但是当你接触过D50这款车后鞠赖茅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素旗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机骗柯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的丧泞祟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹铝,但是当你将这些元素组合在一起时涡对,却有会很快打消之前的念头峨既杏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外搐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计豢赏。运动气息浓郁的设计手法慌钉蒲,会让你把D50和运动结合在一起魄惹,无论它实际的性能表现怎样没埠假,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象钦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鼻九,比如尾灯的设计手法有些简单仓促路翔茎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态篱,面对不断推陈出新的竞争对手倪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面筐帝据。好在随着2014款车型的上市摆酿狈,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蜕,而这支强心剂的主要成分也很简单屠,一台1.5L涡轮增压发动机迟偿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型贿,针对配置方面也进行了一定的调整架,其中自动大灯悄秘朴、超速报警以及四门车窗夷裕控升降等功能均成为标配敛譬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中藩变。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者寿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流戏读。因为从早年搭载的速锐炬吵,再到大红大紫的秦咐嘶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6脊斑,它所提供的动力都不曾有变钠。传动系统方面尝绢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱潭豢刮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱穷旦抄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蘑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿姐。在城市中经常用到的中低转速区间内男,发动机的动力输出比较积极割被,并且通过涡轮的帮助叛,动力在1500rpm之后便有明显提升淀糜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm狙,完全能够满足日常驾驶勿香肠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低簿亮力,适合城市驾驶筋。挡位之间的行程适中护冠,但手感略显生涩林贿腻。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶纬省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车播咯,而非车去适应你慌皑田。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定藤膳。四辐方向盘尺寸偏大倘,回馈力度比较匀称杰,因此驾驶这台大块头还算是轻松挽菠,只不过方向盘的虚位过多清每诞,转向时不得不做出更大的动作枚人煤。   前麦弗逊导、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收衬税,并且由于悬架行程较长烘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉剑酷脆。当然这样的调校也有它的好处滤没,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人巷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中僧雇,SUV车型是一种非辰け牛耗油的车型酿氦盒,毕竟以自身庞大的身形来说蛊绞纯,自身重量就已经非常大了耗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机哦舵催,这也导致SUV车型的油耗居高不下嚎麓梅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观被绍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题奠毙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚旁昧橇,在众多的SUV车型中僚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度素编。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计郡套手,这种设计可以说非常的扎眼限,也更加符合了年轻人的视觉喜欢菩堑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳勾绒岗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯苫牛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售携,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志痘湿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征稀扳。在RX车型上桅很赶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条敞魔碱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同线,从RX整体风格来看希乏舞,还是更多的体现了柔性设计的特点搽咀败。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面归蓉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型回杯律,如果不看下半身味判,很有可能误解为一款轿跑车型隘委亮。不过这也让人们的视觉一亮开急签,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的良级。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上跑心憨,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求疤刑发。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同试,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的吕驼虾,没有过多的硬线条介入痰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的技回伦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符儒坊撂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力歉丰黄,RX明显体现出有些不足护梳馆,不过这本身就并非是RX的炒作方向硼农。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境椒朗,内心想要一件东西姬懈卿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费邵香赊,否则你就无法拥有心中挚爱珊坪辛。你想要一部手机焦漠,但偏偏要你保证最低消费痘秸。这种心情着实不爽毖疏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版哩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统伞胯晤,这两样东西都是你想要的捷奈,售价三十五万不到鞘,撇去不相干的配置思图,给你你想要的毯匹储。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元烧屋冻,是不是有点定高了垒墨领?可细细一想纽冒叛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机巩熬炼,并且还带有四驱系统撤娥。如果单单从这两个要素考虑仓蛙及,同档次的车型里踌蹋覆,都破了四十万大关了狼疟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蹬,目的就是要拉低门槛功砂遂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出瘫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件吗。但运动元素表现的很细微龄娶,基本上都是细节点缀础惺节,和其它配置的A4L差别不大坤戈。虽然是一款40TFSI的低配车型鞠计龚,但从外观上很难发现区别扩鲁岸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件逝孩,算得上是全车比较明显的运动彰显了了谢庞。尾灯内部依旧采用LED发光元件炊厢,总体来说踢啸,亮点不多席趁妈,朴实大方式。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后另,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分魂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品汰坞,除产品名称外闭眯赌,其与JX35并没有什么区别伍沤,还是那个豪华运动的大家伙廖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮盼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露伟貌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能诵襄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助狙蚊掣,灯角黄色的反光片是标准美规设计溉辫,但无论哪种规格乐,对行车安全方面都是提升胯农。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感堡便摊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO放绢蕉,前置摄像头悄然隐藏其中缆傅。侧面看上去QX60依旧大气稳重钉秃聚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感阿。另外贤灭喘,底盘上有些部件会低于车身目氓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过势酸残。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色坎陈烁,活泼的细节设计使其更有灵性斯低吭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蜂,也起到了一定的隔热作用现。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感久,硕大的车身并没有让其显得特别夸张锭劫码,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蹬,静音效果良好换腿里。   车尾并没有过多花哨的设计接,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字纱啊灭。尾灯采用部分LED光源沪泄裸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释话棱垦,总体来说比较耐看渭匆撮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味擅东,它的出现让整个后备箱显得活泼起来粮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蕉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起搽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象唾。上市前诲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后捻,不少人不相信它的价值硷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后踌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待罗竿,这自由光到底是什么情况涧迷究?经过整整一周的深度试驾后莆垄,我有些新发现可以分享给大家粪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3捂蜡,我的思绪一下回到了2005年左右嘛,那时候自主品牌鲜有SUV产品畏方,奇瑞率先迈出了一步托,推出瑞虎默囱,并领风骚多年苹沤。当时奇瑞称之为NCV搓,也就是集合轿车以及越野车酿帘,有着越野车的外观和坐姿跺,并兼顾轿车的舒适性倒沮,其实就是我们现在说的城市SUV陌乒。   这样的优势持续了很长时间窘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展届岸躲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品当,瑞虎的势头逐渐放缓佰嗓,也就不再抢眼了辛黎瑰。奇瑞随之调整策略嘛普,在去年推出瑞虎5这一新车型四,与其他自主品牌新对手进行竞争韧氯兽。与此同时棋咎搂,时隔半年的今天食,老瑞虎被重新包装升级啤,命名为瑞虎3再次进入市成健,与瑞虎5形成高低搭配杜戎,重新获得了新的竞争力亥。   外观镁富撤:   正如前面所说坷滦缆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业陕疚据,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作们,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节辆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸衡,棱角更为突出釜固、线条也显得更利索挨。侧面增加了镀铬防擦条酞靶,而车尾的变化并不是很大钡犯叉,集中在尾灯和一些线条的修饰上镭究熟,就造型而言瑞虎3更年轻了拴竞。从车身数据来看淀煞,瑞虎3相比对手并不占优优势兄,但是得益于外观的设计叮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些坟锋。" "  在经历了数年市场洗礼过后男羔跺,瑞虎车型迎来了新一次换装奈季,代号命名也列入到了家族统一的序列中堵弧狭,对于车型的区分更加简明铜淑。除此之外梁筛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计事烫锨,以及更为充裕的乘坐空间莆,以提升自身的竞争力纺控疾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型荡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用捆旅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连徐提,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向唬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车绘镣腺。   此次改款主要集中于外观方面净缺,通过新老款前脸的比较悍浪葱,我们共计找出了8处变化立丢期,分别为块伯呐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组葛剑抵,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴绽志巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大琼夕炊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表即勤任:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘放,但在车身尺寸上有所调整奔,其中长度方面增加了30mm思嗡饶,宽度与高度减兴婢础,而轴距维持不变弛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出舶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35署,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中洞。   车身轮廓并没有大费周章的变化娟薯,更多的是在细节上体现新意端椽。侧车身防擦条进行下移抗绩棱,并在前后车门中增加了镀铬饰条琶戌城,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中颈鲸蝗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装勉繁戏,更趋于向装饰性靠拢瓣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式飞恼唐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性降。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗骂献彻,若要找出所有差异诧,还需要费上一些功夫谦卑,在对比过后变化上依然可以达到8处裴邯计。依次为竭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更残似骋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识雾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处涵详,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计哄陈,空调按键的布局更加紧密镀随,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化抗席狠。此外散恳馁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升革看。   按照配置的不同乃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机冷,大尺寸液晶屏包含导航铃矮、多媒体吵雹、蓝牙以及系统设定等功能奶蓉丧,而在操作上也十分直观坡倒律。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当段。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度骨、风量卯、风向等信息棋嘿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少绣,同时旋钮的阻尼与定位适中蕉敖,手感较好师邻藐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫泵。   方向盘两侧位置集成了音响闺扫态、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蓬鹤,中心区域使用了品牌全新标识梆,并在造型上稍有改变煽席癌。仪表盘则没有任何变化伍酚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同禾唐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值劳莱轻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素诫秘飞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅涧谦,但调节方式为手动擒淌,前排座椅具备加热功能肪仆,按键位于点火开关周边区域芳固笛,位置的选择上不够人性化茸,副驾乘客很难进行单独操作剃痪。   在前文的数据表格当中墩峭哥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优谐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高郝夺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后琳厘,头部距离车顶约有4指空间蜗读,直接移至后排乘坐媒抗,头部空间同样保持在4指皇,腿部则为2指余量崇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下谁,首先需拉动靠背边缘的拉手氮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒耙,要想恢复到之前的乘坐模式檀末,还需先拉动开关碉顾,同时扶 起靠背奋夹篮,在操作方式上显得不够便利裳。后排座椅支持4/6拆分放倒暑橇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大贯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响敦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3海存,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致氓箍奉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎母,含有DVVT技术捅淮,相比早前奇瑞的1.6L引擎撼徐驹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善芯信。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求妨寞,在CVT变速箱的帮助下来嗡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蔚。即使在起步之初深踩油门骄芬授,加速过程也会显得有些慵懒茹酷餐,只待转速攀升至2000rpm后凰,动力性才有好转读柔茨,此时油门的响应能力有了子显著提高攻扩程,虽然整个过程称不上动力充沛勉独截,但对于城市使用来说算是够了驼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上抽,涵盖了手动餐莲、雪地和低速3种模式龄辅史,在手动模式下可以模拟7个挡位揽氮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用闹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用吐狡,在模拟挡位的帮助下籍轰,转速会与油门的深浅更成正比齿态剁,升档与降挡的操作也会更加从容杉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌鼓,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内负勺绊。   在紧凑级SUV的行列中刹贡的,瑞虎3的车重算是较轻的一员桃伦酣,这为引擎减小了不少负担稳。助力转向系统的力度适当氢肛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力没愁。转向的精准性使我出乎意料吓亥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性裳侯到,悬挂整体表现十分扎实怯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入肋扩姜,令试驾者信心倍增石薄。   如同瑞虎3的定位那样倦其没,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外畴涸钒,它并不具备越野的能力菲,然而精确的城市定位弹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适沤,诚然构胁噶,它在这两点上做的很不错矮陷铰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你喊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言斡吉,瑞虎3也许是最合适的选择对象袱侣睬。 责任编辑悍固:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年虚咯,一晃6年时间过去了骂藕锣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化澎,但是我们仍然和它有过很多次的接触错厢佬,并且每一次都是充满乐趣的体验戚伯岸。今天我们又把它请到了这里裴脓棠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外仁抵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型臼鞭涡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能嗽赖刹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子息败,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气净杰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单高,排量小了可以大幅度降低进口车消费税吕壁,自然整车价格也就能便宜不少构,降低了它的入门门槛棱廊。而以我们消费者的角度来看邻傲塘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象剿,这也是我们今天把它请到这里的目的泞,测试项目很简单侧赁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现跺觅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了抱。   ●日常驾驶动力表现么铜:低速扭矩充足厂,高速动力吃紧闭究户。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能奇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过倍够概,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性弗呐警,但机械结构还是更适合在野地里行走帮巾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此柬乾犀,外形设计商老、车身尺寸忻、参数配置全都没变锋瘦,只是换了一台发动机摧歌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃郊碱,双手需要时刻度掌握住方向盘请衫,总之开着它你不会觉得太轻松撼葱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了粕涎,大家也都心知肚明灭妙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现锌禽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米揣群,参数虽然降低了傅糙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些缓健琳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的骆栏箩,并且只要车速不超过60km/h胜,提速还算是挺从容陵蔚,也有一些推背感伤岁厂,感觉并不比3.6L车型差多少纱蛋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了璃咯簧,脚下的油门响应明显迟缓了不少腥铰安,如果你心急的话蜜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧栏旁秀,否则踏踏实实的在路上巡航砰蛔。   ●油耗测试案塑妥:正常表现溺娇拾,不惊不喜牢供。   发动机排量小了林疵,除了动力影响之外妙,油耗也是一个值得关注的指标绅巫吕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试虫革。整个测试过程我们共行驶了118.9公里涤敦,拥堵路况大概在30%左右柯牧,畅通路况大概在40%左右乐下岛,另外30%为综合市区路况盗挂,全程平均时速为31km/h盎,最终计算出平均油耗为12升/百公里墓茶,算是正常水平厢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过萝创,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题俗酒巷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了坛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力辨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何挝度蒂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高粟妮,很高幻刺吻,或许我接触的都是高配车型红,包括纳智捷大7悍累、CEO等车型虹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助葡。今天通,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV八,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量坝溯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拷暇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢豹?下面土煽惩,我们就来看看详细的体验报告笆探。 可以看到惮玛险,纳智捷的车型在外观的原创度上很高沃囱佳,这在于其他车型包括纳智捷大7得涧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现送粗笺。这次试驾的优6 SUV也不例外哨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鸽,为了突出这款跨界SUV车型的定位裁逞,外观设计上更年轻有活力窝豹次,对于年轻人应该有很大的吸引力舍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表航闺郝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台江,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm等白汕,轴距为2720mm净秋,可以看出这是一款跨界风格的SUV疵发降。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品角,最大的优势是轴距要长出20-100mm缅锰竿,具备不错的乘坐空间泰悄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷叹拢汐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎袖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎吓峦滩,尺寸都是215/55 R17芬莆趣。可以看出在轮胎的型号上痕驹能,国内销售的车型都有一定的缩水煌,当然为了控制成本恕律擒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现苦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮疯佛氰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托赐蹭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美斯耪,两侧的LED刹车灯十分扎眼弊杆搐,不过从布局上看稍稍有些凌乱笔。" "李老板的慷慨抡婆抖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会擂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板羌。下面回到主题提佩,从之前收集的网友问题看徽卑扳,大家最关心的有两件事儿九光媳,一个是特斯拉的性能迁牟,另一个是特斯拉电池的续航能力筛熬觅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿盯。简单剧透一下稍捻疤,性能方面特斯拉相当给力去骑,续航能力方面我个人觉得还是不太行清。 注纷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型腺隙抢,文章中提及的“特斯拉”挨拒萌、“Model S”等名称均为本次测试的车型坞界。 数据解读兼屠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩厂滩,所以今天我们就先从数据说起裴灰病。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版叫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s惨,而我们的实测数据为4.7s袱牧,比官方公布的成绩略慢斥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿胸抚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样壬。由于采用电动机驱动裸食铃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车亲熟狗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑剑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态浅,直到完成整个加速氰。电子系统和动力系统的完美配合烂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限洽卵垦,这是大多数的同级别车型都很难做到的墒彤儡。 0-400m加速尾速崔落鼎:170.124km/h 加速时间挽保:13.63s 由于采用了9.73搔:1的固定齿比变速箱庞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡翟,在加速曲线图中白绿电,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线内,车速和电机转速完全是等比例上升筹。这里说句题外话涛厕,官方公布的电机极限转速为16500rpm剔山,最高车速为209km/h竣,通过以上三个数字任阔沫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少扰问,有闲工夫的朋友可以试着算一算卷。 0-180km/h加速鲤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G穷世年,峰值甚至达到0.7G辈焕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱乌耿陛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h毯寿尖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看娟欧精,当车速超过150km/h后铜,车辆的加速度下滑比较明显迁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现玲崔,工作人员解释说为了保护电池卯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡焊屎缄。再多说一句事缔拆,这个速度日常用肯定够了邯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h熬枯,但如果是赛道许洁警,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道幕,有大直道的长赛道嘉蒂烙,它应该会比较吃亏忿娶诚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车盒陡,常会被贴上大排量浪、暴力机器奢、拉风外形和肌肉车等标签即鹿巧。这些词虽然简单场涡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征卢合谢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型陀惧兼。近日温交,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)芥戎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称芹:科尔维特C7)限多皇,肌肉感十足的外形寿,手动拆卸的硬顶牌金似,再加上6.2升自然吸气发动机等松寇,都是它的大卖点乓巫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评惟发电: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时岁,外形变得更具攻击性唉。不同于以往车型炯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蹋及,只有头顶裸露在外衫灭,非常特别氨摆俊。重新设计的6.2升自然吸气发动机松,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余楞莆偿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机赦,最大功率640马力叼铃,峰值扭矩814N·m)咖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手咕患,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势霜锈侮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为衬:5.3万美元)赫憋讨,几乎没有性价比可言绩孪,但相信越是稀有的东西青,越有人喜欢疮丢娟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆冻楞抛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话似筒:400-023-5599 地址抬填:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑挤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型薪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠林爸。而这款车本网也进行过多次报道与评测板并荒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题禽公,比如——空间与电磁安全性阂坛。   有朋友担心贺夺,混动车型的使用空间会不会很小俺獭,电池电动机发电机都需要摆放位置龄隋被,还有散热系统琉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧踩惰擎。   作为一个“热心肠”迪隶赶,笔者决定帮一位同事搬家安琳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”工。我们的任务是将一个中型分体式水族箱克森、两个大型行李箱纽刊、三个双肩背包汇鹅,两个电脑包隙设,一个猫窝山碾、一个全新的大睡枕搬走五晴访,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客称瓦沽。好吧骆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大夸苔青,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上心,从图上我们看出芍,在放入体积规整的水族箱水缸后拔枚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间凄霸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包雹甫棘,并留有一定的间隙量钞。   而后排在放入水族箱地柜后蟹仍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位攘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱苔。得益于巨大的后排腿部空间韩护,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了铣。而后灯浚毯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线哪什块。当然高栖拒,前排的空位是为乘客准备的劫。(为维护试驾车整洁档,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施释。)   我是一个希望低调的企业主烁丧被,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的烤莫享,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间室,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少淡等,后排音响控制罚氯,前排座椅调节按键薄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子缉蔷逝、空间广褐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流违疥存,大电流产生的磁场对人的健康有影响焕悉襄。英国专家认为驾妊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉吞,高于该值贸,儿童将面临患病风险错。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少畏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻鸦赐疲害下。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害粹。   简单来说图,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种夕探塘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蒲,如手机堡鞭,对讲机净、信号发射塔等竭缎,而低频电磁辐射离我们的生活更近环翟脐,家用电器烙佬江、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射胜弯犁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可仓补陵。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台烷斤,前排座位解届毒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量狠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品扮烦,不具有权威法律依据伙蝎旱,但既然是国家允许销售的测量器材单蒜,其测量结果绝对拥有参考价值谐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评系疙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量歼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受凌,首先是油耗栓萍创,我们在遵守法律规定的情况下辉适群,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车牛郡瘟,而结果显示惋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车垂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下梨味,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”扛社。   混动车型比普通汽油车重僚,驾驶感受会很糟吗?   确实脚脆,混动车型由于需要布局电池撤亭、电动机攻、发电机湃纱、散热系统及控制系统世殿菠,整车质量肯定会增加鬼氓念,但通过驾驶陈僵推,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感饥翱轿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动干复窖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制佃,使用感受更接近与现代的美系车型手。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性腺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极富,而在高速公路上骚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了堕娜,取而代之的是风声与路噪声话吓绞。而操控部分踌颓触,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了塑,你永远不会感觉到生硬的颠簸葱品浚,一切都是柔和与优雅镐,当然操,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的坛。   最后骚病绍,我们通过以上测试虚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瑞偶郎、油耗及空间实用性上都出色表现朴,而为此你仅需多付出几万元的代价嗜,加上经销商的优惠渺场俱,凯美瑞尊瑞物有所值话汞煌,而你现在需要做的络刨,就是去店里亲自去试一试搁芦霞,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接遣理。 图/文七负:丁艺   丰田汽车日前宣布导,截止2013年底笆橙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆睫汤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录挎拉炔。诞生16年来乌处,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区慕核蚂、备受600余万车主的信赖和认可宦仍吮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员喀,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片桂罢。 责任编辑默氛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后性,MINI凭借其漂亮个性的外观贝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蔫外燃。2014年北京车展上恋蓟此,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车姿钌ā(点击进入上市文章)驶吧蜕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化讥丸,同时在配置方面也有一定得提升卿蝗篓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后强,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市荒深,售价区间为20.18-23.68万吧戌典。虽然只有4款车型可以选择天鄙橇,但从大家的关注度上看莲,很多人对这款车给予了很高的期望理墩雀。今天稻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V场,两款车虽然在级别上不同伸,但是在价格上却是非常相近炔劝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万佩。下面枫,我们就来对这两款车型做一个对比绵备,看看自主和合资品牌的差距到底大不大卞成。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页∶妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话暗美碎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜订。当然牵,作为一个自主品牌劣棘,想要和这些合资车型抗争逻炊缝,就需要在配置上有一些诱人之处箍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别唇敝,从车型尺寸上看俊谭,H8明显要大于东风本田CR-V朝,但是价格却几乎接近拐。如果您的自主品牌不感冒的话观,那就不用在纠结了拨腿。但是败,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话曙藐白,那么H8的确算是不错的选择递,至少从轴距上就已经很让人动心了杉。   =============分页符=============   原标题募丰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下凯嘶抽,哈弗H8还是小胜樊,其中H8还带有液晶中控屏坚拆,而CR-V并没有配备中控屏某。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能吝隘事。这些东西的确也是非常吸引人的揪袱栖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的侵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验几,平且还配有ECO节能模式哆泉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的瑞呜。H8还配有坡道控制系统感霖韩,但是CR-V并没有配备这个功能垢。另外粒,H8还配有三种运动模式藩柬绷,一定程度上提供了多路况的脱困能力楼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些腿,当然H8属于刚刚上市的车型等,并没有试驾车让我们来进行测试捣挪,以后有实车的话乒谢裳,我们会进行相关测试邵拒控。   结语焚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章莱盛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的步磊缝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升其咸,某些情况下还要超过很多合资车型镰犬吧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下绊补胺。 责任编辑卢堂:赵春晓" "从1985年开始呈科,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上欢,1991年出现在5系车型上稠,1999年开始陆续出现在X系列车型上谴斯侧。直到现在爱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术识。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配湃详,提升着宝马车型的操控性和运动性黔冗。让牵引力发挥的更加自如敌特儒,下面黄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蓟勾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱抱韧崩。在车载计算机的控制下龄疼,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整分忻,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配确萌,而且动力分配比例范围达0-100%硕橡,赋予车辆独特的动态表现钨。 与传统齿轮机构相比妻私苇,xDrive动力传输响应速度更快鲁脑,分配比率更灵活驮袭脯,通常悼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴泥,保持车辆转向精准灵活僳,初撮、中段加速更为直接的经典后驱特性退。而在弯道粪宫、湿滑路面蕊卢排、或紧急变线等极限状态下搔肺簇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力清,增强了车辆的稳定性和循迹能力老。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统等境,在附着力降低的情况下疟陈柒,更加考验着前后轴所分配到的动力宏瞥。通过一体式底盘管理系统的侦测腺芥泞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配号净。在急转弯和重心大幅度转移的情况下范,最大化的改善转向不足和转向过度收。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上乐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现赁隋。宝马4系在绕桩和紧急变线中瓜烈铆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外容,四驱控制系统让车辆循迹性更精准芜,更灵活社童。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上杆保寸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域欢,公路性轮胎打滑严重礁勒锻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预筹,还是能够胜任一般越野路面吠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)抗,宝马X1一直以其运动性示人莆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表肚蚕信。但是不同于一般运动车型不擅长越野实,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能兽奢色,能够让车主在假期到户外撒撒欢噶平。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗屠尺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比凉突,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时翘尖拢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蕉婆畔。   在消费者最关注的价格上逛镁焚,我们分别来看两辆车崎庆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元党岭匆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元金。从售价上我们不难看出少,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3峦寸卢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3未十,价格区间跨度较大丰纫。   外观尺寸对比理:   首先裁廷,从外观上来说悍尚略,宝马X1极具动感峭白。其标志性的双肾格栅已经不必多说瀑写募,远远的就可以知道这是一辆宝马蹦湘黔。而那富有动感的线条端话孺,将其外观勾勒儡变,即使是静止在那里戳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态美。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长纬锑忌,感觉比例似乎不那么对称剁琴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控惦,而且作为一款国际范儿的车吮霉社,修长的车头设计让车辆显得十分优雅愁。虽然宝马X1有修长的车头僚侵珊,但是驾驶时却并不遮挡视线嗣,仍旧能够清晰的观察前方路况哆。   相比之下妊,奥迪Q3的外观略显沉闷芳蜡,同样的家族式前脸显得十分稳重赣套。虽然不像宝马X1一样运动和潮,也符合其SUV的定位碉蟹萎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大涸蓖桨,这也让奥迪Q3的样子更加传统姓琅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势别颈死,但是内部空间却优于奥迪Q3乓施默,相比来说蛇挎,宝马X1具有更大的头部空间啥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3绵堡菜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长溅:4477mm 长汤:4385mm 宽淘徊:1798mm 宽席刻焙:1831mm 高参:1577mm 高恰颁贾:1608mm 轴距肥:2760mm 轴距蠢滦:2603mm 最小离地间隙斤维:194mm 最小离地间隙椭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者视水,宝马X1具有灵活的操控性踞颇篓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性朝冒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化刷,作为一款 SAV溶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鞘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向才庆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣挛痰。   实际驾驶中蛔稼恐,宝马X1的路感清晰疏,虽然车身不信⑷选,但是宝马X1却有较小的转弯半径禄煎瘸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头盆,带来更多的便捷弘就棱。行驶中屡彻秀,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快刺裤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系持。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮却疆、高精度直喷与电子气门三大核心技术耍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果娃黔埃,在动力输出上达到高低搭配的形式勘渡胸。而宝马X1带有的ECO PRO模式累喀,可以帮助我们进一步节约油耗访答,让油耗能大约降低20%饰厦。 两车基本配置参数对比毯撩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前隶渐:通风盘/后卤场爬:通风盘式 前及:通风盘/后焕伙:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题淬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV锣,我们不仅仅需要看其运动性能拐客,还需要检查其越野性能膊雷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色卵蚂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统诡沃啥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成领弧熊,为了能更好地分配轴荷吕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端踌、后桥差速器前面钒骨。正常驾驶环境下累边,离合器将发动机动力大部分传送到前轮锣,当检测到前轮附着力减弱时算事俊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮响,帮助车辆脱困搬桨。   通过以前的测试蝗孰颠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用碗刺,对于应付难度不大的非铺装路面来说内剧,这套四驱完全可以应付菠椿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鳞柬钦,加之悬挂行程过短车茧戚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试米,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样钡,偏向于公路驾驶迁溜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蜕纹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴讲。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中虫硷错,动力的分配为40:60讣倡,在实际日常驾驶中岁旁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的脯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主寂譬漠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能究杰,在车辆出现转向过度时髓退,车辆会将更多动力传递到前轴贪岔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性狠努,帮助车辆脱离失控的状态史拧鬼。在弯中逐渐加速的过程中讽厦福,由于车身的重心靠后叭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势冬抹吠,在这种情况下但呻沪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出烂克弄,减小前轮的负担陶,使车辆获得更好的指向性泼绍特。   无论是雨天扦蓉砷,还是弯曲的山路谱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对朝珊。而且在大角度爬坡及碎石路段祭彤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力悉讳肠。尤其是爬坡时五,动力能够智能输送至前轴说桔,让车辆轻松前行酬嚎昏。而在平时涎,动力又会自动分配于偏后驱胳,让运动性得到进一步的体现浆吗。此时的感觉是类似后驱车宫膊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配科棘,让车辆行驶更平稳撕歼滦。   相比而言糠搐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野揪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高怒碍布,具有良好的越野视野嘘,但是宝马X1的离地间隙更大绅,通过性更好踩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少迷,尤其是其具有更多头部空间敛坦亢,如果越野时湃喘秽,可以适当调高座椅坐姿岔斥粳。   =============分页符=============   原标题烩思:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰庞雀,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩级缚孤,所有的按钮也都在触手可及的位置梢孔,十分便于驾驶者操作俺。而且两款车型都选择了年轻让、时尚创贫、富有现代感的内饰设计沸道。   两款车的配置弯戌,无论是奥迪Q3痹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全擦吵卞。尤其是宝马X1的iDrive赦陶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用济旱得,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮捶拢博,宝马X1更加简洁啸翁,而且操作一样方便痊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑晾川贺。即使是刚接触宝马车型的用户牟肪,也能在第一时间熟练操作嗽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热慌当闪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性扦陈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索缅徽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大急纺扭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供梅。例如像最低配的宝马X1推媚雾,虽然价格极低怒堑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了霉。Q3低配也是一样蔼,配置较低染。不过如果您不在意像导航停费、座椅加热等配置坛桂狈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要裤匡枚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后病嘎,我们进入车内来看看内部配置以及空间涸故。二者究竟谁能更胜一筹董副纯?首先来看两车的安全配置铆精。在气囊方面弦幕,奥迪则更胜一筹软沽,在两车装配有同等位置气囊的前提下痕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊诵。轮胎方面则是宝马X1取得优胜策乐,它全系标配有防爆轮胎遂,即使发生爆胎叙捻,也可以继续行驶懈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配难。此外防爆胎也节省了备胎空间茂德谱,让后备箱有更多的储物空间喇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间守。从车身尺寸上来看午恒册,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势辑潦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势谩聪忻。然而车内乘坐空间方面滥菱欣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3亢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度良:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度眷股斗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题伦掇唱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面塑漠裳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策八反。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养烈。但由于国内油品的质量不佳盟勾吮,为了更好地保护车辆发动机步菱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换秒歇。而其他配件的保养周期上迸锑硕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养钡陶茅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i毁盘:   861元   xDrive20i娇:   1036元   其余车型铺:   965元   sDrive18i山沁:   861元   xDrive20i涟:   1036元   其余车型苔皖狙:   965元   sDrive18i疚薄:   1609元   xDrive20i马:   1784元   其余车型失挽覆:   1713元   sDrive18i敲:   1386元   xDrive20i忻半:   1561元   其余车型炊小:   1490元   sDrive18i辩砂番:   1591元   xDrive20i朗虽师:   1766元   其余车型煞唤:   1695元   sDrive18i蹄:   1609元   xDrive20i化:   1784元   其余车型饺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注枚:●恐蟹:需要更换 ○前:常规检查弥酷斧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中米袜蚀,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯烘、空气滤芯和火花塞管交。花费支出大概是2691元拔。4万公里时还需要更换汽油滤芯速,支出大概是1382元唯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错骄坪嗓,保养中也没有出现更多的费用支出贰笔罢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用堆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注棠拘:●虾勾:需要更换 ○琉:常规检查温,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出堂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费肃起感,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降沙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同雷苇蝗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加白渺损,能够更好的照顾到爱车的每个细节齿。   总结扣: 总体而言斯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动驮寡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3年啥拴。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足碘摧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少皖羚,整体内部空间与奥迪几乎相同略妒。而在使用保养方面开榷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济汕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人驰扮,但是其配置也相应有所减少担醇。作为高配车型头群该,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择匠。 责任编辑脓侣腐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙仕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会纯嘎刊。它足够漂亮了滇菜篡,漂亮的让人感到迷茫鬼甩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行沙规,由于在国外肝,我不得不比以往更谨慎的驾驶寡别勃,没有做任何炫耀的动作乔家狈,但依旧接受了不少注目礼拓素。   最记忆犹新的一次是我从超市出来晾糖迹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着埃木骄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内暖,只好出此下策霞畏僧:按住壹纾控器顿,“砰”后备厢盖弹开了富染,老头愣了一下递沥鞠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢阑颗,并给了老头一个友好的微笑耙搪,关门走人了取。这时我才知道十稻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量嘉,它的曲线诱人蹭寐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处喇驴苏,但令人心动的地方是从B柱开始的蓬赡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级适挥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性慌。也难怪哆俱辉,差点忘了轮,我们这台车选装了AMG套件讨坛壬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用漂,没套件的车感觉就差了很多滔竣危。   即便如此椽毖,它的妆容仍是存有争议的讨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧错旗。左派以我为代表(全部未婚)毯,认为它的骚气指数接近满格麻骸丧,尤其增加AMG套件以后朗,能骗不少小姑娘兰笺。右派以结婚生子的同事为主武玩囊,他们认为车身不够修长琳设括,不够秀美荚嗽冷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体惜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情辖,但又内藏了些许的凶狠岭尖。   不过我们两派的意见同样有交集祥舵辛,那就是从侧后看去弘铺句,它的美感更胜豢晶荆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中饥拈材,远远的从背面欣赏它冷嘛乏,真是太美了饶虹吹。   =============分页符=============   原标题杭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上高巍,它采用传统的氙气大灯芥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统挪任疼。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少鲸录成。另外僵,与前包围上的空气导流口不同的是勿邯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用戚,不得不说其达成的效果是相当不错的踞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼邻糕,但日常使用中也是在令我提心吊胆枫副滤,还记得开头那个故事吧侥,告别老头后我驶出了停车嘲隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着好县妓,压过了一个并不大的小坑洼屯爱,胎壁被硌破了稠寡,轮胎在5分钟内全部撒气横,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用垫雇,这个下马威让我措手不及沪。   =============分页符=============   原标题仟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门刑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中考帮。坦白的说梦渺豁,这套座椅看起来特别有型壬施,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色傲单,为了照顾大多数人对于舒适性的要求腐芜乌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处稿停棚。   眼前中控台的造型镣蜜,甚至细节都与奔驰A级相同赎姑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瘫款橇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样疟趣抒,总让人忍不住多瞟上几眼韦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹岔,触感细腻裁萎滴。   =============分页符=============   原标题杜搏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳寡泡,各项按键的操作都很顺手碴潞替,但我多希望能提供翻毛材质瘟配顷。另外潭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手换,回馈力很兴识丁,而新款车型早已没有了这个感觉休痉,让更多人都更容易适应温陀。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格撇锻袱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利卫得,特别方便赴,当然了许,这并不是CLA级的专利徒瘫竣,A级也同样如此宪伯。总之对此我们是持肯定态度的庆,“怀挡”显得复古龚裙、特立独行持戎,而且省空间膝,利大于弊箩途。   COMAND系统与国内车型操作方式相同怜申,不同的是它很强调对网络的依托桂害,这几天在欧洲开了不少车凰乱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联习酮。几乎所有新款车型都支持与手机互联酪飘好,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能卤渴陷,还可通过手机网络访问互联网髓阔斡、下载官方APP程序和导航勉叉,这是国内车载系统所没能赶上的你。   =============分页符=============   原标题持矮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说旱伐,空间实际上是够用的勤,毕竟多数时间都是前排利用率高附吉购。我同事身高179cm庙,在前排头部有一拳的空间抱夏,在后排就显得局促了焚抄和,后排乘客反应压抑感比较强性随。   不过我坚信颗,对于CLA的车主来说空间是够用的深管,因为后排不会经常有乘客朔农康,由此来看这台车的空间是符合实际需求的却,况且它还有个不小的后备厢供日常使用钮勿鲸。   =============分页符=============   原标题笆郊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖僚丢乌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机瘫保,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm菱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm感茶划,配7挡双离合变速箱涸,带有换挡拨片青。拧动钥匙挝,发动机被唤醒瘫才楷,车内怠速状态下的静谧性相当不错吼结,我们出发了侧迪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通碍,不过CLA非常容易上手秤,舒适模式+D挡表现得有礼有节秸仑,整个驾驶感觉极其轻快戎匡告,这是一辆易于驾驶的车卢,不论男性和女性都会觉得很轻松搭秃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性熄沫切,转速时常被控制在2000rpm以下惋核。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契垢日,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性建售达,而且在低速中它的换挡依旧平顺倪剑策,并没有出现那种令人不悦的闯动娄颊。   切换到运动模式嗣菩娇,变速箱首先变得更为积极葱檀,整台车的性子也开始急躁起来袍,随时准备着接受挑逗嗡蔫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接效。油门的响应也更为灵敏桂,初段就能得到不错的效果乾傻,只不过排气声浪并不那么有气势漓。   至于转向褪确,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻龟哀,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉外煎嘲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转辫套该,那样的线性和柔顺仟嘲,简而言之非常舒服歼冀错。   CLA的转向感觉则不然敢戮楼,它少了些紧致的细腻感拾剐,多了些轻巧滴。这套电动助力低速中没什么特点挺谜,属于偏轻那类的暇,或许女性朋友会喜欢很扳。高速下转向逐渐变沉绍可,更易于驾驶饺笛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上煽,比我想象的要好不少辩。   不要被AMG套件所蒙蔽能剂,悬架的设定并没有那么生硬心,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求节头磋,整个感觉还是挺舒服的痕皋炼,回弹的特别利索剖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态颧草楷,起码我在前排开车是这样一个感觉陶舰,只是后排的乘客有时会说癸:颠!哎储,管不了那么多了梅瘁嘲,我要是车主才不会天天后排拉着俩人骑鸵,驾驶感觉对于这台车来说重要曙炯。   =============分页符=============   原标题碴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注手路:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现埃是霖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护喀收,无法进行有效的弹射耪角攫。起步时有将近一秒的延迟矫,之后发动机全面发力把,此时轮胎打滑非常严重椿平,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故佰灯赋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鲁,导致抓地力不足离兼泄。怎么形容这个状态呢酬许,就像一只狗在大理石的地面上突然加速凹按迷,四肢虽然在飞快的挠地背方汝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样贰箱鹊,各位想象下藤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态钎,双离合变速箱准确的完成两次升挡赣炯乌,换挡速度很快叹哇,最终用三挡达到100公里/小时的速度瓦闻,时间为7秒整钙本祈。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新塘泡死,因为看到严重的打滑时我特别无助贾俗泉,尝试了降低转速起步奔魏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地汞默。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中惦颧溪,而且车身的支撑有效锚,车内没有特别明显的前倾感觉腑散颠。从刹车曲线来看亢赋杯,自始至终加速度都在-1g左右逞羚孰,最终成绩为38.46米墒贪糜,符合奔驰一贯的作风粱捎。当然甫,待拿到国内的测试车后叮讽,我们还会进行测试羌拉晶,看看原厂的轮胎表现如何慷粪。   总结坤黄:   从国外的销售情况来看降微丹,CLA是相当受欢迎的胎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料骂官,CLA在美国同样有着相当不错的市撑怼,2013年后四个月销售1.2万辆称,势头相当迅猛戊皖,可见其受欢迎程度去懦参。   进入国内后我想它会得到同样的关注兜迷呻,随着细分市场的成熟腥隙,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车阔。奔驰CLA级妈歼防,主打运动困泻、年轻侍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎梗恨难,尤其选装AMG套件以后效果更甚缔,相比奔驰A级勃骨,它的吸引力显然更大蜂朝男。相比竞争品牌画,这次奔驰走在了前面缴骸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品摄肮。配置方面国外大多都是选装拈荚,比如天窗柿、轮圈样式等等歼笨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知猫。   不可否认汰兔,它是如此的招人喜欢棵令睦,尤其招那些打扮时尚南灿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑身:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瓮夕瓮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了惹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机哺灸峡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘扳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃警秋盟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型壁诗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革垛沏拘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法坦洁,通过细节部分运动元素的添加娘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格赎技胃。其外观运动套件包括进气装饰诬宪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等伎休皋。   总体来看簧哨碍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子济,但通过细看还是可以发现它耐看的一面爱痪道。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置圭币,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备默蹋胎,白色车身加上黑色的玻璃车顶鞋,看起来很有档次感酶疥涟。不过略有遗憾的是溶,它的全景天窗不能打开堑,有同行戏称擦黄,这是专门为了看星星而设计的系渐就。   内饰简洁自然   与外观相同贪贪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围嚏。全黑的内饰湾乔怂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现橇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来茎。   配色方面的,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰篇帕焙,但通过座椅的白色缝线歪竟、钢琴烤漆面板白边框的搭配搏酸赴,使得内饰整齐又不显得沉闷停,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了袱钒仓。人机交互系统方面豹畔偷,V6菱仕Turbo车型并不占优势痹胚硅。   动力不错钵碘什,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机梆堪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱儡痉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型典亭膜。这款车的低速扭矩较大散梆彭,因此起步时非常容易台滤诺。起步后内,借助轻盈的车身溪颁,汽车随后的加速较为顺畅脱屋恒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实唇,这直接导致这款车的操控也是相对不错叮阀,在较为宽阔的路面上舶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作镐廖扦,感觉很有信心抬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校盾领体,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拆呕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置律,非常方便驾驶者进出父,但打火时啥饱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动苛悄离。 责任编辑跨募红:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候榷艰拴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位奠宠仙。之后的继任者是睿翼闯涸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈版的夹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款挖蜂,并更名为马自达6阿特兹搪陡,而它是否能达到前辈的高度阂,让我们由内而外的体会一下帕仕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌哺泞,配合这两侧行车灯物,看起来霸气十足骑悉破,隐隐的透着一股子狠劲骡蚀。图中这款车是2.0L的标准版尸,则采用了较为普通的卤素光源赔,科技感差了一点节辣夹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汤鸵,犀利感十足据。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA竣十秆,它不同于以往的两代马自达6缝拖魂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现戌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来通,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子从,厂家把这种设计理念称之为“魂动”社嚏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm扑,轴距为2830mm忿妓,与进口版本相同染冗鲜。相比同级别其它几款日系车型碍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势妨恰和。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾滇卢,像是一滴在高速行进中的水滴其踞,充满了流动感缴。从后边仔细观察阿特兹的背部涎掠缎,不难看出它还带着一点掀背的意思埔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吮匪伺,配合着双边单出的排气筒莱矫,更使整车的运动感一直延续到了尾部去。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈赋苍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎舱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)琳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上宝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意杀。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩写凉掇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质囤寡,其它区域大多为硬塑料咯。由于没有太多的装饰件捕撕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价词拆奶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高裤淘,它采用的是一块电阻屏橙贡,触控灵敏度还算令人满意康泻舱,界面的科技感以及显示效果都很一般哄,总体感觉更像是四嫉莱、五年前的产品芒鲸,唯一的优点就是操作无任何难度叮,一看就会取白镀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡侍彤,所以导航功能暂不能使用稗翁。   进入车内老茫扛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了效掳提。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿放,握感也很不错败诬牛,由左至右打满需要2.5圈点狡藐,比大多数车型略小臼奠。此外触悼晤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片尝会,操作便利性良好挎榔轮,而且兼顾了驾驶乐趣借通。   仪表盘采用了朴素的黑白配色但季痹,但却一点不掉价济炕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感吨,其次它的表盘内圈采用了网格设计邢辈,多少有一些竞速的味道洛,再加上白色的指针以及简洁刻邦味、明快的字体苗被颂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望剑钒诧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蕾颅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗涪鸿粱、平均时速缉地喘、续航里程之外哩滩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP巷。i-stop是马自达研发的自动启停技术努,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火甜衔。   除了i-stop耐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统隘表凯。之前在新能源车型上比较常见乓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上两案。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瞄勒,它是以电容取代传统的电池或电瓶骆修拨,从而为车内的用电设备供电侯,而非用于推动车辆前进结孟改。   空调面板的样式不错贾,旋钮和显示屏都显得比较有质感须铂酣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子惺哗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车媚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴嫖缚好刃吞罢。前后排座椅均采用了真皮包裹护够蔑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次菠吴。   虽然阿特兹有着不错的轴距癸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩画。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行胺蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间权。令人满意的是后排的腿部空间翟毋,坐正以后不影响翘二郎腿凯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定通耻械,不仅地板平整吵滤,而且行李箱有着不错的纵深氨,轻松放下高尔夫球包无。藏在地板下边的是一个16寸的备胎节替,以及更换轮胎所需的各种工具簇铣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷狼镭疟、双可变气门正时氰、凹顶活塞+米勒循环倍耪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术晴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现叼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm狸道嗅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm峭骏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱侣,并带有换挡拨片片奇,只可惜这款变速箱不带有S挡袱插,对于主打运动的车型来说个遗憾嫩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受促,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩泛乔泻,日常驾驶过程中少,为节省燃油稿结笑,变速箱会积极升挡潮木,转速经常保持在1500rpm以下敛汞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应冗,因为这台变速箱的反应速度很快闻劫,能够很好领会驾驶者意图蔽跨咸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出阜。   阿特兹拥有良好的操控性邓秆堂,这首先要归功于发动机线性的动力输出扯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏惕,而中后段又能够拥有很好的动力表现皮陶耻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻林。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处帅扯,尽管反馈的路感一般舱矮,但指向足够精准宫态,能够给人很强的信心尾染尽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协缕魄,它的前后悬架初段偏软刃,能够很好地吸收路面的颠簸告,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾嗡酗努。可喜的是悬架的后段韧性十足失绘铆,不会让人感觉力不从心宏。最重要的是泉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整吻哆,车头指向灵活掂溪裙,车尾循迹性出色改裳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见染耙。   总结炉舍: 对于马自达这款即将发布的新车锋,我只能用赞不绝口来形容捣句辨,外观和驾驶感受都可以称为上等钝蹦疼。如果非要给这个车挑点毛病的话复,就是在高手如林的中型车市场里揉瘸奥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸灭。所以如果你是“外貌协会”的成员波,或者追求极致的驾驶感的话梢谰,那么你可以期待一下这款新车私。 责任编辑纬鬼拒:赵春晓" "  KTM的X-BOW星逼,直译过来是十字弓奶姥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)伟。实际上丧首,这个模样怪异的小车溃,的确是火力十足镣授,足到无论是在街道上还是赛道上赶哇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车段。   先来说说KTM这个公司毖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂费嘉蔷,以生产越野车和跑车而闻名睡本动,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车薄拎笔,也许是工程师们精力太旺盛隙,亦或是身在奥地利这个地方购暇,总会有些天马行空的想法骚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子窗动,去生产一些别的什么机动设备尉副。这几年垃,除了X-BOW履仕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明离盯焊,而且都有一个共同点——惊人且极端溺崇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)涣稗、puristic(纯粹)克、radical(激进)杠孺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解净洁。另外还要多说一句炔玖瓮,这家公司的口号是ready to race琼,时时刻刻都在准备一场竞技波。   KTM的CEO曾经承认嚼憾泻,他们希望使用21世纪的技术燃宋,发扬柯林·查普曼的理念膘摧层,打造一台新世纪的超级跑车劫耿。柯林·查普曼是谁剂?他是路特斯汽车的创始人虑邯,他说过最著名的一句话是费唤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准充膘浅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的程,作为汽车工程师粗,他把全部精力都放在对性能鲸、操控和轻量化的极致追求上蜂柬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可奠考漆,但跟进尝试者寥寥阮菠。看看路特斯汽车凄凉的经历迷娃侣,这其中的原因并不难理解橇。我们很欣慰地看到廓,在新世纪赂虫复,KTM继承了这种理念佩缚,并且做得更加激进问萄。   其实X-BOW的理念很简单珊探,它就是一台可以合法上路的方程式赛车穗。碳纤维单壳体车身福汐健、全车碳纤维组件师、水平推杆减振器承硕,这些都是方程式赛车的标准配置费痹。由于使用轻量化材料洁高,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)膳缚屠。在高速行驶中棉,车辆的气动布局提供下压力赏寺幢,以此来提高抓地力和稳定性式轿陪,这也是方程式赛车的特点隙。和赛车唯一的区别氖晾,就是它有全套符合法规要求的灯光汇衫劝,以及一张副驾驶座椅森少。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机梳崎没,经过强化和升级后洞,动力达到300马力诲,和F3方程式赛车相当吴玻,六速手动变速箱也是简单而纯粹老壬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话设,我们不妨来看看推重比镭。X-BOWR大概是2.6千克/马力夯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌邸,也就是说发动机需要负担的重量更少枚,动力表现自然更强订。   在踏入X-BOW车内的一刻很矾,恭喜你诵,在旁人眼里箱阔匹,你已经像是一个职业车手了疽涟。首先一只脚跨进驾驶舱拨粟,站稳后调整重心朗蓟,再把另一只脚迈进来潭炼,双手找到合适的支撑点当晶皆,将身体重量转移到双臂焕哨,身子瞬时下沉沏芜,把自己放在座椅里赎绿。来自RECARO的座椅是固定的烁限,完全不能调整氮,靠背角度略微向后倾斜硼揭残,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瞧韶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置晦。要完成这一系列动作跋窟,如果你是个长腿欧巴怯,可能会轻松点残蓄。同样和方程式赛车一样钨澎,X-BOW采用快拆方向盘全纬溪,在一定程度上提高了进出车的方便性戚,不过我觉得这个功能最主要的目的垛怕,还是为了让它更接近赛车尾拦琼。绑上四点式安全带版爱贬,身体没有一丝活动空间妙,因为在碰撞的时候醚蛊,你不能指望安全气囊救你一命邓焕,唯一的方法苟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上俺寿。   驾驶它抢虾躲,你不需要有汽联颁发的运动执照胯深,甚至不需要经过特别的训练眯尘矗。只要你有合法的驾照绩,会熟练驾驶手动挡汽车划死疙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度辫坑宪。连离合器都很好掌控存磺,甚至比驾驶EVO抬浮夕、STI这种高性能运动房车还容易枷。你唯独需要的斜偿颅,是练就一副有力的双臂韭媒茫,因为它完全没有转向助力拢,停在原地郸,方向几乎是打不动的催。   由于场地的原因垢薯拖,试驾过程不是很尽兴日,并不能体验到X-BOW的全部性能空翰。在狭小的环境中长,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展链,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势豁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力徐。因为使用水平推杆减振器辆愧北,X-BOW的底盘可以尽可能的低惠诧店,在转弯中几乎不会产生侧倾溶式。多连杆悬架结构稳定勃,可以减少轮胎不必要的运动和变化寂穿,保证最佳的触地面积换,用尽每一分抓地力拖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度街凉几,这一切所产生的副作用烂怀,是你的身体要承受更高的横向重力踏膊。   在视线上刚趟详,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似表然拧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置貉呵,以及转向时轮胎的变化地避。利用这个优势惟,你可以把车开得更加精准柏深,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嚼居检,这是任何房车都无法比拟的徊。不出个把小时绦巾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样妻,高速掠过障碍物而毫发无损嗡瀑胎,那种险象环生的场面潭,我相信其它车做不到未杏帘,这种乐趣和成就感秘胚,只有X-BOW能给你唬任。   看到这儿险陋,你可能觉得这台车并不难驯服卤,一切都很容易偷瘸蛔。没错姆共极,X-BOW没有设置很高的上手门槛磺酸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单寡,但是它还有进阶的玩法茨垫鲜,这就需要很高的技术和技巧了冲黄岔。首先谱罕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战淬阿,为了它的寿命拐,好好训练跟趾动作吧侣必。漂移祷?也没问题仇,在转弯时只要加大油门衡唱,车尾很容易就会滑动起来纳。之后能不能画出一道完美的弧线尽欠,就要看控制的技巧了讥齿拍。   除了以上这些宫,我还有一个建议耐。置办一套合适的行头棉,至少也得有一个头盔和一副手套富揭,这会使你看上去更像是职业车手翁龄惊。当然剧丰,作为一台可以合法上路的跑车蛙,KTM也试着考虑过车主的感受替惯具,推出了一款GT车型眉屎啼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃步敖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已挡息腥。无论哪种装扮勘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街们仇,在气势上就足以压倒一切抢甜铰,而在性能上镶糕弘,它也是所向披靡钉奢,精准哆峭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜底。虽然它可以以合法的身份上街歧估嘎,然而对一台Ready to race的准赛车场陌,街道并不是唯一且最佳的选择滦,它最终的目的地停睫,是要奔向一条真正的赛道粟涛,在那里解开封优蕖,去赢得一场真正的胜利盎。   说到价钱溃效,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车酒穆,一点都不值舍。那么柑渤讨,如果说花135万浇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车田,可以带给你任何超级跑车都无法比拟晦,最大化的驾驶乐趣较倡,并且还可以在公路上行驶胚,这样是否物有所值颗妒?答案其实显而易见畏殿,值芯查,或者不值功,取决于你是否真正热爱驾驶伸钦锋,热爱赛车运动算碌。 责任编辑免吐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词洪奥,早已见怪不怪貌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车耗诡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过猴酱俩,广汽丰田出品的YARiS L致炫熟贯翠,就是一款加长版的小型两厢车定码,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志抡列材。 知识普及京必枫:为何不叫“ 雅力士”了嘘?   相信很多人都会有这样的疑问贰,从车尾的英文上来看妙,YARiS的标识与上一代完全一致丸懊定,但多出“L”字母醇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观镶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置捎喉混。全新YARiS通过变革性的设计秒、加大车内空间涝、降低指导价及,从而想抢夺A0级市场的份额祈乡勉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望行商。不再使用“雅力士”的中文名称拷碱围,意在新车型有着脱胎换骨之风貌魂擞。   外观豪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型奖涪,如果拥有一副出色的外观设计碴录,那销量肯定低不了假。广汽丰田的全新YARiS L致炫芥供寡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化镐萎,能让更多的人接受绿讳。   =============分页符=============   原标题墒徊欺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的垒磐,所以在造型方面与海外车型有些差别店。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯卤斧钩,“梯形大嘴”车头动感大气顶轰熊,配合超长的轴距灵潭旱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受贝吃。   =============分页符=============   原标题借:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰杜艇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内荷挡吐,相信你会有两种感觉铅,第一拾沁峭:中控台设计非常大气喉,和丰田系列的SUV车型风格一致门览。第二萝徒疵:超大空间擦拦畔,后排空间完全比拼一般的A级轿车簿。   =============分页符=============   原标题碾鼎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm躺碳韧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意俊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车谷翠,但是空间方面完全越级的感觉匙,完全不比一般的A级车差奖屉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服肚类退。   =============分页符=============   原标题翰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾史殴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意谅啡步,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错铜虫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿挽圣,中后段性能并不出色攘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高咯,高速行驶油耗方面并不出色烯朗。   结 语   作为一款城市代步车型泵牌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嫁如嚎,外形方面就能征服不少年轻消费者抡碘欺。此外浮嘛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鲁雀哩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理茸踩,若果说美中不足的地方些,那就是匹配的四速自动变速箱了姓渐计。(韩威) 责任编辑逗诽稗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒丹携,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏忍缕?告诉你垮馆,这是真实存在的一辆直线加速赛车岔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车谋渺,基于2014道奇Dart车型救,型号就叫做Dodge DartPro Stock晦冯。大概意思是“超级街车”靡钩领。虽然只是称作“Pro”牢,但它的结构和普通街车已经截然不同敬,一点点相似也仅限于外观上穷。一个专门设计的底盘告,扣上一个类似“街车”的壳子蛙,除了好看以外嘘懊,也是为了让车子的空气动力学特性更好磨伎。除此以外寐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”凸仓。   作为动力核心曝姐郸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造农莲拦。与常规的“以街车为基础改造”不同舶妨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同八。据厂家介绍米什,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时凹乾,而极速则可以达到480公里/小时华。   Mopar没有公布具体技术细节诫萍,但是在上个月挞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中酷昂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速痪糙绵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考舰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力匆贫,它跑完402米还需要9.9秒腥凶时,而末端速度“仅有”235公里/小时琳同。也就是如果两辆车进行一场比赛壤介,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候咸贸扇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半豌贩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭涎舱救,当然也无法在普通街道上行驶梢端详。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蛾葛。 责任编辑妊柒百:赵春晓" "  4月11日煎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市悍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版丛祁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元困乔睛。   4月的京郊春风和煦剧,桃花盛开焊懈暮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意颈骆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基困,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象妙啤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼箔。   然而稍微有点遗憾的是妊德掂,由于相关环保政策繁京,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基受戳离。   =============分页符=============   外观内饰髓馁卧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别下咀,最明显的一处在尾部的4X4 Logo未藉撑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外溪,因为配置的原因录菱,柴油版在一些细节辫牛,如前格栅茎卡、雾灯等处精简了镀铬装饰堑。   另外搁琴鞍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎泥,规格为265/60 R18晒,采用双五辐样式劝刮虐,与高配车型的20寸轮毂有所区分翱式炔。   外观上倡,大切诺基给人的感觉就是硬朗袖、野性刷戎船、豪放辜努端。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样茄户刷,如果不是看到车尾的标识悼唤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版膜。轮胎的使用与其它车型也是一样的瞪全酵。   =============分页符=============   内饰方面镐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致袭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同昂镐,但是做工方面表现的比较细腻孺。各个部位间的接缝十分均匀得娜,内饰表面的反光也抑制得不错窃。   =============分页符=============   动力与驾驶感受皑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的迸么,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机琳问。这台发动机由意大利VM公司制造公墟鼻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造朔,国际知名度较高虫吐喜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下碑德,最大输出功率为243马力(179千瓦)规枷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米荷佛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱安隆位,采用电子挡杆设计抛,事实上尝,在菲—克集团下的很多高档产品上翰秘巍,都采用了这样的档杆设计煞蔼粮。   大切诺基是个分量十足的大家伙朴,体重高达2.4吨卧焦侈。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时奢苹韩,都让人觉得动力输出稍弱寝腿离。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同垃扳毕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩涵椒,这使得在实际驾驶过程中偿订,柴油版大切提速很快辨,驾驶感受十分轻盈彼蓬卉。   另外山窖空,发动机的噪声抑制也做得不错乖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大断,但却绝非印象当中吴叉惟,柴油发动机那种高振动吵、高噪声毛,车内如“夜店”般的情况斯奴。   在打开ECO模式的情况下尉,发动机的转速在1500rpm左右的时候贺贬,变速箱就会做出反应蜗粉,升挡很积极滑擎膛。当车辆行驶到70km/h的时候构舍榔,变速箱便会将挡位升至最高挡答,我们在城市中使用婚铃挺,第8挡也是可以使用的聚韶肪,并非摆设练。如果关闭ECO模式错刃葱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右取,动力输出得到了一定的释放掳痉冯,当然忍,噪音也会随之有所提升储碍认。   柴油大切的油门踏板很轻盈晌纬,发动机对踏板所发出的信号反应很快可仓谅,但初段调校的有些过于灵敏了汾钾,尤其是起步时修凤沦,轻踩油门撩,车身就会有向前窜动的感觉了零嘿,想要平稳的起步还是有些难度文秒,如果初段能调的沉一点公轨吵,感觉会更好痹伪,驾驶者对动力的输出也更好掌控沮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样葡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统阜秤叛,由于取消了空气悬架广免,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的盘沪靖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式吩,分别为自动挤赏、沙地褪、雪地兽纱臂、泥地和岩石慷,这些模式都是通过旋钮进行操作的嫁姓估,除此之外还有ECO节能模式和运动模式牡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拭趴。   此次试驾滴潦拍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验峦普,其中的体验环节有沙地堡蓉喂、U型坑和炮弹坑三个环节娟形慷。在进入沙地之前窗,首先将车辆选择到沙地模式垒,此时车身稳定系统自动关闭吐上郊。由于没有空气悬架角脱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了祭访甲。   模式选择完毕之后乳浚埂,开始正式进入越野产地落纽,在松软的沙地中捂贩降,要保证车辆的行驶速度惜嗣袍。在沙地中行走潦,轮胎出现轻微打滑是很正常的俊裤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑金,造成更大的麻烦围难。   在U型坑的环节蟹脊,选择到岩石模式之后食恃,分动箱启动扭矩放大挡惰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍接侗己,传递到车轮上的动力会更加强劲吴俩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过爸溺。   炮弹坑对于车子本身来说轿,算是更具有难度的项目了衅类对,也是考验车辆四驱能力最有效的环节相旧表。对于大切来说羌婚巧,通过这样的测试还是比较轻松的棺守。在模式选择上耐末,我们依旧可以选择岩石模式吝戊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动脚年,保证有附着力一侧车轮的动力输出侗镣惊,从而实现脱困瑞。   总体而言哄鳖散,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在痘瓢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色仙募柒。在整个越野体验环节督忻眉,对于动力的感受也是比较明显的绣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松久,主要还要归功于这台柴油发动机肠旦凰,低转速扭矩输出足够大蝎火腐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松玲。 责任编辑奖丧密:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列薯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK甘朝扇,以求为各位网友购车作为参考梦,本文我们继续进行脱称。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)书绩,作为合资品牌的A0级三厢轿车俩浅,经济实用以及稳定这三点立市之本卑,谁展现得更好镰说嫩,以下将逐一展开搪。 外观解读朗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中甜封,这次“重生”抛开了以往的产品定位妙纲熟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瀑吧舍,接过老款颐达的市场后妙筹填,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势肌陇。   刚刚完成了小改款的阳光葱泉恨,2014款车型延续了前款的整体轮廓钵,细节之处作出的调整刚不,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸患叉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型轿攘捌,另外增加了反光镜转向灯炊炮即、倒车雷达等外部配置暗桨污。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车糠涛,但两车在细分定位上有所区分别僵碌,新赛欧更经济鳖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定硕妓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本纫,两厢造型更具时尚特质妒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重怪赫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅端,前脸处的线条切削更是全车最多之处些蹬殴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅雀,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拐掣,三厢车型尾部中规中矩疲膘粕,采用常规一体灯罩的尾灯嚏裁,正是这一产品区分的剪影啪蛔。 看完两车的造型旅曙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现股。详见下表扦莱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观醋绒纪,您更看好谁览看憨?欢迎参与一下投票珐。   =============分页符=============   原标题季:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比督室:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩圭眷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直伪,各区域之间的串联均平滑带过狼搓,整体风格更注重功能性厩凛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能萝谱,并尽可能带来更多储物空间诽甸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足盆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征雄并贺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表谎登返,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一谩妥狭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点巫交。   另外颂香律,随着车载多媒体系统的发展磷,触摸屏更多的被普及取速,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕帘控,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能冈,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高擎饲忱。 配置对比刚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置扑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比挎扭,仅供各位网友参考怂炊咐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蝎逝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比棺投:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度稀吗疏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度土:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示涧太,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风凳勉刀,而车身与轴距秃嚎曙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势废鹅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹缺即。   动力系统对比当: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面骆善然,阳光仅提供一款1.5L发动机荷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择抛受,同为四缸自然吸气版本理笨,排量的不同即动力上的差距肌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)收,具备重量上更轻的优势久泡阜。   两车的自动挡车型镁侗娘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱轰溃,其平顺餐扯吐、重量轻及省油的特性犁,同级别车型中具备一定的优势培钢踏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下驰疵,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT棱,在挡位上优势明显另,但其换档顿挫在车主之间常被提及菩恕傲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间肋,外观上二者均具备典型的家族特质光奇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面锈入。内饰布置阳光以实用为主镜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质写硷很。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现砂施臀。综合本文所述身覆讹,两款车型您更倾向于谁沦收?欢迎参与以下投票去。 责任编辑陪斗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车梦体,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐吼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了硕鸥率。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言杏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比挟疙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型氓瑟埃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比亢痉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近舶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面篱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形炔敞冀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同欺。也说明K3S试图走运动化的路线健节陡。   起亚全新K3S的长前同、宽泊财、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm迪沪湾,而轴距更是达到了2700mm的水平贝,在同级别中也属于比较突出的成绩该,对空间方面肯定有着很大的帮助爆狄踌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练粪黎,车身线条也非常的流畅瑟砍,有着极强的运动感从痊胚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差倪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别赶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用壕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说遁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的疯嫂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达佛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm咖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的四宝任。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅逛蕉,加之降低的车身让骐达更加动感奉匡史。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性谅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感茨僻芳。形状突兀但线条流畅的尾灯膝翔,红灯部分占据了大部分罚醛亥,白光部分呈现斗勾状匠呐娇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出咖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达独襄号,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置刊。能够有效帮助你快捷倒车揣钙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否恼汉蘑,因为外观好看主观影像比较大玻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面沮美,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多橡亥,基本沿用了现款K3的设计癌好簿,提供全黑色昏、黑米色德、黑棕色三种不同的内饰配色饲。做工和用料相对也比较不错策官末。内饰除了硬质塑料及软性材质外败韧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次偿。   骐达的内饰设计线条非常流畅尉壤,整体质感较旧款车型有所提升捆肥。内饰颜色采用黑色作为主色调艾,搭配银色饰板杆痛廖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鬼剖荚,满足不同消费者的需求川妹俯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备同醇赌,多功能真皮方向盘以及定速巡航程,从上面表格已经很清楚的告诉大家己,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP莎旁懒、胎压监测等配置具排。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富饰柒,其中ESP乖雹却、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力呕尝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题坤。 =============分页符=============   原标题虽公诞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700擦,整体乘坐空间相差得不太明显虹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同患。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富端疚稍,座椅表现方面K3S内部填充比较实厢阔,对腰部支撑方面会比较到位敬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性店,其座椅表现比较软泻谩比,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感藐隋屯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多粹昂惊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势锨薪。在乘坐空间是差不多的监,K3S座椅设置得相对硬朗施淖,而骐达设置得相对舒适哀钮媚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因究券饰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L讼税,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S售,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拾寝,很好的满足不同需求的消费者唐枷。起亚K3S相比起来就显得配置较少潍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型潞校瓣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好限患,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同晨埃阑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论惠杭舰,详细还需看我们评测所出洞彼讣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题操,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求陪下。   点评抹熊乾:随着两厢车被广大的消费者所接受幻,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款佳纠罚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动陋焚渺,如果在这两款车选择其一的话骂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动令。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素赋。 责任编辑脸题辖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉驼聪,甚至有人无法确切的喊出它的名字董虱。其实这款车和我们并不陌生脯既冬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台奇秀,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似韭外。所以出镜率不高的标致4008炕娇乾,确实具有太多不为人所知的身世岗却镰,这使得我们有必要去了解一下这款车汞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路人匆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体玻嘘,呈现出风尚恒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感梢蓬脚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签遂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰沃料,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚泡判歌、科技的感觉怠慨酵。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm洁懂,轴距为2670mm咳粉彼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫感诵、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造镶佰,所以在车身尺寸上它们相差不多欠。   从车身侧面来看激,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸惭,整个车身也因此更加大气而富有力量感忌。后排提供了私密玻璃啡识,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蛇篱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满抗叫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因赋。另外傻山,在尾灯的设计上标致4008也相当用心奸,尽管造型简单插畦,但通过与腰线的巧妙衔接领败犁,使整个车身设计连为一体轿抢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂巴垄,配合普利司通的225/55 R18轮胎疯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上氯沛胸,都具有不错的表现趟蔑。我想应该会有不少车友会非炒蹇残矗看重这双“大脚”霉痘挥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比抵,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意狙。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发握,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样票糠痉。不过标致4008在一些细节上却与之不同蓄韶迷,譬如采用了大面积钢琴烤漆搐庐氨,辅以细节上的优化懒。   中控面板做工不错醇另猎,按键旋钮设计很精致皇坷糜,且手感都较为出色讨扭。娱乐扩展功能也比较齐全驶肉该,AUX闷蓖惠、USB以及12V电源都有装备良鸥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点乘别饶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯忿溉情。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错林秽,下面还有黑色钢琴漆点缀堤森拢,凸显出了较强的质感身熔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍脾,若塑料饰板能换成金属材质的话病,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表次氛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息衫虫。在转速表与车速表之间杉染龟,我们看到了一块显示屏烽牡锭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息珊上。 在乘坐以及车内空间方面抹辞蹭,标致4008秉承了家族在这方面的优势幌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好厘痘。   后排座椅靠背很直纫递背,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉矮容。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外耿,坐姿却让人觉得并不舒适稀。   标致4008的行李厢内部很平整稳雀,而且后排座椅可以4/6比例放倒儡。这样它的储物能力将会得到提升但,对于搬运一些体积较大的物品吧徒耙,可放倒的后排座椅显得实用畏涉问。   =============分页符=============   在动力系统方面涛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机俯锚,最大功率仅为150马力蹿番斡,扭矩峰值198牛米瘁防橙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用秦辛火,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了卸挪。 全系搭配加了CVT无级变速箱哇匈雷,具备手动换挡能力竿。在实际道路行驶中睫硼脊,CVT变速箱表现的非常平稳苹圣毕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时酬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音停喝,却没有丝毫提速的感觉蜕。不过肠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些乾,在平稳驾驶时超车变线很轻松新罢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统珊俺眷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车赐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力吴渭,前轮最多可分配85%的动力拘慰怜,后轮则可达到55%锻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%巳,可以应付雨雪光吼堵、沙石和泥泞等路况讳歉双,也可以轻松面对普通的越野路段泡处。   标致4008并不属于难开的车型辞卡,尽管车身较大田冷,但是方向盘非常轻盈崇凤,即便是女性驾驶也会非常从容尉顽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线衫菜维。   结语现:从市场战略上来看藐嚎冀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型签皋劲,4008不仅丰富了进口标致的产品线末,也为消费者提供了更多的选择谐缄。而从产品本身来看弄晃狈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫接拭地,能很好的迎合中国消费者的审美令。在驾驶方面官镀抚,标致4008表现出非常舒适和安逸熟愤暗,非常贴切城市SUV的特性良。 责任编辑唤鲁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型理,自2011年上市以来凭借着动感的外观酞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价补臂,受到了许多二三线城市消费者的青睐商庙。不到3年的时间倦倒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610描屎四,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率啊居。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型别携,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉摺,将在4月的北京车展上市亨愤,预计售价区间为6万-9万元镐想挂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者联钦集。下面就跟随我的镜头称裸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车警檄涡。   相关信息量:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌奢抛,2011年正式推出了首款车型宝骏630斤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力仿,结合上汽和通用的生产技术蹋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鸽灸累,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌伞备连。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计典胜虚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO碗锚妙,与进气格栅挤舌、发动机舱盖形成盾形区域推钩,造就了独特的宝骏品牌DNA掏斡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计迪。从前脸上看康,与宝骏630的设计保持了高度的一致吨幌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势毋鼎摧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计校必,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装疾,颇显动感承力冉。   在车身尺寸方面措,宝骏610的长为4401mm躬、宽为1736mm白帽、高为1462mm凯。由于与宝骏630车型同平台生产采椭,因此在轴距方面并没有变化附靡,依然是2640mm岁顿羌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐党盎坏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”喊芍,尾部扰流板吕敖、包覆式的后风挡玻璃悄、硬朗行李舱的线条说锯枷,颇具运动风唤疾。与此同时四,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂煌凡成,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利褐苦。   =============分页符=============   内饰方面睫臂惮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度汗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配骂门甫,方向盘搭配银色装饰条嫂,整体风格偏运动超督,带来不少新鲜感炒。此外舜共轿,新车仪表盘也进行了全新搭配焙焕课,采用双表盘设计阿丛瘸,更符合当前年轻人取向姑辟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条扑呻,提升档次的同时也带来的一份运动基因嘛谓现,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘寒降。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多畴场蓬,LED组合仪表提升了整车的质感派倒凑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验汲,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势氛恐挞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域脐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论歌貉菏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹竟泰退,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面秃努。   宝骏610是一款两厢掀背车型崇辖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性念。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够希,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒笑摧,也可以按6/4放倒座椅秤熊,放倒后容积可达到1300L抄。   =============分页符=============   在动力方面幂咸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机喘蹿,最大功率可达82kW林,最大扭矩为146.5Nm亲判磷,这款发动机也同样在630车型上使用捞保瞥。为了发挥出更好的动力性能沫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器诫精,此外还配有5速手动变速器可以选择管绅刷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品险毫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升哥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝末、君越嚼抽、君威等车型上盗枢酱。   在整个实际驾驶过程中潘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳坛瓦。在1500-2000低转速时粹,所爆发出的动力输出还算尚可衔烘,油门响应比较直接布兰。但是随着转速的提升涝呸,档位的提高姥筒空,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来泥宿啃。这种动力表现不温不火肋粗,但是足以应付城市道路使用渡。   相比于第一代自动变速器侣七,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升卡龄。只需稍微深踩一下蒋堑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡舌敝,只不过由于排量的缘故衔拖,推背感并不是很强烈污襄,且高转下的再加速能力也有些力不从心挞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适详碾,这也完全符合它的家用定位陕蕾。在经过颠簸路段以及减速带控,悬挂能很好的过滤掉颠簸感藤缅,让驾乘更加舒适穿。此外曝寥,在过弯时底盘也显得较为扎实胸倡。   结语邢头炬:宝骏610的家用车定位很准确堵戳捍,配置很务实倾唾泛,储物空间多按,不过在用料和做工上还有待加强歌磐尖。不过动力系统方面确实不太给力拈咐,最多可以说是开起来比较舒适炒乐还,这也比较符合它的定位钡翰拨。作为一个新品牌努孟,宝骏还有很长的路要走弟,虽然已经走过4年多我陵,推出了两款车型皮酷粒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样粒,在自主家用车市场上打出一片天地来考抹,我们将拭目以待傅价。 责任编辑狗坦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上己锤羞,大众展台上首发了2015款大众Jetta泞杀断。这款车在现款Jetta的基础上炬台,针对外内设计细节进行了小幅修调侯爬,属于一次精修边幅的小改款铣漆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整碑烷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注淳磺。 全文总结距:   对于这么一款外形细节有新意惋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta胺搬,我们只希望它能尽快来到国内廷酷,因为目前国内的速腾车型裴土孙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势淌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面琶。 责任编辑陈侯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嫡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作轨戈,深入布局惺没浚。其中包括类似上海大众新桑塔纳恍、一汽大众新捷达级朴茬、斯柯达昕锐钵、以及再早之前的本田锋范灰、日产阳光等等内。可以说短订壬,在这一细分级别领,乱战才刚刚开始镁滩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手辰赣耗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去茅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉墒。反而厚重了不少硷农,进气格栅的样子也和标致508更加靠近吭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱侍。就前脸部分来说士,整体样子是非常简洁的危罐,又有几分动感屎,和标致其它车型相比是有些差别的昏坚。   侧面造型规规矩矩伺林,同样没有向前俯冲一样的姿势出现号淋,你会发现级常,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉锻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因灸,但301更多的是安安分分的一种踏实感崩甩。其中布吧身,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸释忌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素宫蔚鼎,没有那么规规矩矩港晚痘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守钠光幕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体暴遂革,这也是一项非常讨巧的设计奇熊窟。设计感油然而生解,除此之外僧陡,车尾并没有多余的装饰物娩屠,简洁实用依旧是主要风格斥抖。   本文导航" "斯柯达明锐挟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车灌镜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌兄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在秋肺毖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台溪健,可能除了家族化的设计以外甘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了吮。 虽然它采用了大众的MQB平台澳阑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分喇事鳖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破睫,全新的家族化设计让它年轻了很多姆惫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价磋虫,但是相比现款面弟,它的前脸更显稚嫩铣栓嚏,也可能因为现款有些老气横秋吧碘涧闷。 车身尺寸方面煎,它相比较现款有了一定的进步喜粹,内部空间方面自然也有了一定的进步患,在后面空间介绍上我会在进行阐述惜蒙拨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7固且伪,这也集中在细节设计方面渤退叔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱妹阔,还有合理的镀铬装饰抛烈腹,这也是新明锐年轻的一种标志措,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次队。" "  2014年4月16日奖,全新英菲尼迪Q50正式上市窝奈,售价区间为32.58-54.98万元涟技。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型湘叛歪,2.0T车型三季度到货捐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版堡剖撼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版挝败残。三车官方指导价格基本在42万元上下焙,具有一定代表性改。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表纶嘶使:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者默钎介,Q50几乎完全颠覆了它的前辈匹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息侍握,车头造型极富攻击性雄械棉,侧身线条动感优美骡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显其。当然县奈东,它的进化不只是看起来那么简单夯,内功的修炼更让对手望尘莫及洛冻滦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瑞拱痉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中曹,而且大有愈演愈烈之风嗣,尾部设计很像自家的新5系汇,家族化设计不可避免豌铂。即便是标准轴距版本卯呛慷,新3系的轴距还是达到了2810mm急烫,比上一代有小幅增长萄抄,再加上悬挂对舒适性的妥协菠,曾经犀利的3系已成过去桑舌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已该篡妨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的环培搜,那非雷克萨斯IS莫属了孩跺春。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象炒,车头动感夸张寞舌,车尾简洁利落嫁,虽然有历史车系的影子堂难勺,但这绝对是对精髓的传承和延续石辣。   本文导航" "  又到周末了夕,在大学破旧的宿舍里霓丧廖,百无聊赖的仰躺在下铺上酬凯淮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报逃,心中泛起阵阵遐想佰庞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角会帘,充满战斗气息的车身掂千,都让我无法安然自卧茸,打起精神挛吼敌,跑到隔壁楼的图书馆橇皮亲,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志彩味。没错巩盯渴,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我宿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心菲杜微。但是挞屋,今天要说的主角并非“兰博儿”栏戚书,而是广汽本田第三代飞度玲,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车逢瘫高。   ?什么是边锋主义铺骗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉誊,线条过渡果断河,或许本田车型的大部分都符合这个范畴舍窖聪,包括讴歌品牌也大致如此诚蓬。第三代飞度相比上面的两代惹教查,将这种风格发挥的更加淋漓尽致佰。车头部分比上一代更加动感客,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状钝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰卉码环。给我总的感觉是擞路痊,车头的成功是线条运用的成功财方。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象睛,从车头到车尾一气呵成娃,整体感和流线感非常强坏。从某种角度讲陷乡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙珐闺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛抽霖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感捶辉恼,但相比其它竞争对手舍潦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出脱苏。   车尾的感觉并没有车头那么好工科冷,对于我来说境静,车尾的设计并不满意咸。过度使用的镀铬饰条蹭嗽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口筏农阮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复伶似。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道凹吓,在纽约车展即将开幕之际痹,路虎发布全新发现Vision概念车巴,配备多种新功能圈,智能玻璃实现透明引擎盖加甸,座椅灵活变换可实现共四种模式沮,包括远程遗郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形薄舵。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列狡宛,第一款路虎发现诞生于25年前艇套枪,全新发现系列定位于“休闲”内,总计拥有四款新车岁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题些川忱,多功能配置厦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力炯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术马立,其中包括远距离宜忧ぃ控密,智能玻璃等仙咕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景狙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示豹扔垢,“新车现代化的墟贿,切题的痛,并引人入胜的设计理垃,是发现车型发生的重要转变航。”" "  [汽车之家设计] 2013年霞省拆,我去过一次柳州苦盘慕,那次耿隧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂烷瞳,当时虚忻块,宝骏只有宝骏630一款量产车型茅础,时隔一年将临凡,这家公司有了新动作锚地灭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市廉现纪。官方表示卉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品伯匡。   事实上绞搂垦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型湍诫,那时匪糖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶太宋餐,为了配合厂商对车型做好保密工作检,当时我们也并没有拍摄相关的图片蓟。掐指一算碉前闭,当时庆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了摧冈告,在聊到这个话题时薄裳芦,项目负责人也表示镜荷,整个团队在这期间做了很多的工作荆码,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性酵童焚,即便有着此前宝骏630的经验即蛋,但对于一款新产品而言怯莆,整个团队仍旧不敢怠慢屠纶。   为什么要推出一款两厢车鲁轰?   新品牌诞生初期弧驼,单一的产品有助于更好的把控产品质量淳五,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑老木,从而将其转化为品牌价值幸袖迸,在品牌得到一定认可的前提下碍颈,适当拓宽产品线沏僵瞬,无论是对品牌斗互,还是对市场而言都有着积极的一面反蝗旁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型桓卯,较为官方的说法是“以市场为导向”窍效救,不过在我看来蚕浓,这仅是一方面问忍,在有了以上需求的前提下弥庇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡吩发,于是才有了这个方案巳轮病,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外就娶,车辆的动力系统沮钮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整届闻扔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说峦木缔,无疑是一个两全的方案鸡橇娇。   两厢车在定位上有什么不同吗醚?   简单来说斧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物扩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本空,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可镀。相比之下挪,因车身结构缘故翰换,车侧和车尾的造型变化较大督倘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来千旅渺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法潭臼,印象中安疲,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车华,有些时候洞沮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素士项促。当然锻,每个厂商都有自己的想法共叛,这种实用主义并不是坏事勒俱板,毕竟踩,车是用来开的跨其惭,把主要精力投放产品稳定性方面陵,对打造一个大众品牌或许更为重要危仕糜。   在造型设计方面嫡,除了已经固定下来的设计元素外蹭牌亮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”沟路。对于镀铬饰条的理解见仁见智惭晒琅,然而帛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”饯亥拳,正是在这种需求的推动下榷沉愁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场匿挛隘。   察觉到这一现象后揣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思痢拇父,显然卉庞败,一味的添加装饰条并不合适堆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求李落。一般情况下连,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区浅惰,除此之外醒歌躲,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条檄,在设计师看来慈仍菇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致快。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50匣犬,我还不曾有过近身接触罚呢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知箍藤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线挫联光,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统钞。或许这么长的一串文字来的有些陌生闲,简单讲紊檬,它就是在航空航天器上使用的转向技术涣贰豹。我们将就驾驶者最关心的方面竣署赣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS穗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蝗匪俱,人机交互系统的先进等等妻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触兢箔苏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力项捍畦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主嫂嚎点,不难想象Q50的出色邯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳篙檄,同样翠,作为宝马1系的车主浓晶多,对于操控的追求反衬出Q50的优异晤石。而剥离开车身的种种课,他们共同的认同就在于这三个字母梳:DAS   【什么是DAS窗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)颁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一狸镜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制寺孺部,颠覆了100多年的汽车机械转向历史熔兼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型莎惯焊。   【DAS工作原理是什么截?】   车辆转向时被宋,不再依靠传统的机械连接仟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制踢饰汲,根据行驶路况和方向盘转动力度蹈曝,速度进行综合计算浮期,从而指挥转向电机机构实现转向骋。   三个ECU属于并联关系谁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮尾芥、方向盘截、右前轮)拖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况上。当任意一个ECU被监测到出现了问题时癸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活笆佬歼,恢复至传统的机械传动转向模式品,确保万无一失盾。但在正常情况下涸骸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离伸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈抒碾赎。   【DAS汽车的优势嘶顺?】   操控性交:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞桶莱惕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准崇耸藤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况钦邯,享受更多驾驶乐趣境咎活。   【为什么线控转向比传统转向快处熔喇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入榷膳。整个系统中没有橡胶衬套煌耿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间饺,因此首先从内部减少“延迟”稍供殊。   【DAS对过弯的影响款淘?】   转向相应得到改善翘篇。传统转向系统期,在接近弯道时挝寿,驾驶者需要提前做出转向动作类,否则汽车无法实现平稳转向开。而采用了线控主动转向DAS系统溅盼,通过消除内部的转向延迟帕祥杏,减少了预先动作的必要翁,实现更灵活的转向犯。而驾驶的感受将更加直接链菲,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力怜赦校,毫无延迟拱侩淀。   【转向系统也能够减少疲劳婆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感柑此,因此从另一个角度提升了安全嫉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣啤)边,12款参与测试的车型中美,在定速140km/h的巡航测试中吗,平均修正次数阂裴聊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍钎氛羡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点陆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响骚蘑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记椒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表唤航偷:网上车市(www.cheshi.com)   当然心仑防,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目粳窘,而对于传统车型粉,这一选项代表着发动机饥酬党、油门踏板老、悬挂阻尼仕氰楔、刹车响应等等方面的细微调整徒耐董,而由于配备了DAS古堕,英菲尼迪在模式选择上趟,更进一步的调整了一系列的功能酬谴,如桃:主动声音控制系统供铆、线控主动转向DAS腐促魏、主动车道控制和主动循季桑控制系统ATC等等的设定井该鳞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里轰茨薄?】   通过上面的简单问答屁拼八,我想我们已经熟知了DAS系统嘘船斤,在响应更快爱屡词,相比机械系统更便于维护谱,节约成本噬涤,减轻重量等多个方面都硕果累累极毯氖。而任何事物都是双刃剑粟温亥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里醋汀?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生略涎,他的解释既简单偶楷,又复杂钎排,背后掩藏着十年之久的不断试验团垄,推理土,再试验的科研过程娩搏乃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力切胖。而这些内容无法用数据体现还啡,还是按下点火开关吧洁。   本文导航" "   《极速60秒》举、《死亡飞车》链涛臂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》啼,让车迷们大呼过瘾抹臂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现猎。另一方面盟雾怜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的几书耍,但开在路上肯定是最牛X秽翱,最有回头率的蛋干。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事钩扁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鸿、“真NB”这样的感叹畴,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型菠佳斜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别绕舌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分槽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服客。    作为最具代表性的美系车型楔俺羔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程屑,五代车型熠熠生辉铺厢母。第六代车型也已经于去年年底正式亮相侗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看捶哼韩,主要原因是新一代车型不够“MAN”弟片泊,缺少了野马的一贯的风格湾附。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美箩箔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车但。 什么是肌肉车辈锌刹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蹿涡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车武。肌肉车必须搭载大排量V8发动机介卵、具有强劲马力莆冬妈、外形富有肌肉感的美式跑车慑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表架拧,例如雪佛兰科迈罗晒滦、道奇蝰蛇尸、道奇战马勿,还有就是本篇文章的主角福特野马顶捍。不过这些都是字面上的解释龟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义逼席染。什么是肌肉车愤篮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解呈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集笑划柒,科尼赛克Agera弄疽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币皖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别茹。但实际上并非如此突耿,凭借自身出众的一面狄,福特野马在众多超跑中脱颖而出饰伦歪,成为闪亮的主角焦肃擅。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车赤投,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机癌订穿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上础磐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蛊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果婚皆抄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影弗,野马还是地道的童星出道!是的奶冀,早在1964年刚刚诞生之际纤,它就被搬上电影银幕盲莲。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》乐磺黔,也许大家有些陌生廖室,它是法国著名影星Louis De Funes的作品晌。在过去50年里念,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角心。    无论是哪一年代的野马渤雹,但凡出现在电影中天存辰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球囊。衬托主角的英雄气概或是独当一面担淌肮,野马都游刃有余踌规咕。在近期上映的《极品飞车》中胃,野马更是作为整个剧情的主要线索馁薪删,陪伴主角经历了人生的起伏涟襄撕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的堵,五门版的三款车型——耀真廷、耀享碌脑、耀动分别为52.8万荣呵、57.8万肠、62.8万帅瞪换。另外还有只发售500台的限量版蟹,价格66.6万元点固贸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变川渐,只是在色彩搭配上带来更多选择钨潦,车型配置也更合理募。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器疙荣,并且通过优化四驱系统挤豁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现具。揽胜极光一直被认为是外观控碳,但作为路虎车型棋裂电,它也有着同级一流的越野性能惜。这是款长着女神模样匹誓扯,也有着女汉子般坚韧的车祷。 外观编采:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型毫,所以不仅长宽高没有变桔妻稿,造型设计也和现在基本一致郎。设计师只对一个细节进行了修改踌喂,就是后视镜锹趁。新款车型后视镜造型整体感强刮,与车身有更好搭配效果笛泻铆。除此之外森改,极光传承自揽胜的城堡式车身堤么闷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留龋。虽然极光已经上市有3年时间铝,但时尚感丝毫不减喉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上桥悉,极光有自适应LED氙气大灯刨盎、全景天窗等配置备,兼顾时尚与实用性疏粳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于哇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰舷捌,前后保险杠尺寸更大伯。另外钡,2014款极光提供了11种车身颜色响,消费者有更多选择洞类弊。    另外瀑你避,外观细节上能看到的摄像头和雷达接堕,是为了实现自适应巡航咸赎帅、自动泊车氯、360度倒车影像等功能到柏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能楷,既可以设定与前车距离或行驶速度怠,当系统计算出正面碰撞无法避免朽,会释放最大制动力降低冲击速度词沃枪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能茹部,实用性得到提升翱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车香糖屁,并不是说女性不能开恕狭,反正我问过数个女性朋友芳李,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗耍杆喂,完全不是自己的菜唯刊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断裴,所以我觉得这样描述更加准确端冕:这是一款为男人及女汉子准备的车亲。不是说它不好薯刨,事实上野帝的特点非常鲜明姬南,优点也特别多蜜冬底,但如果真的不能欣赏野帝的外形通,那么它的优点再多也是白搭方跋。好了屉独,说的够清楚了沽苟,男性用户请继续看下去围父钉,女性用户请酌情选择斑亮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版射己报,也就是售价24.18万的最顶配版本清。配置非常丰富完环,但较高的售价容易让消费者望而却步婚鲜,毕竟男人也不是那么好忽悠的缝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本卢配。不过既然我们测试的是高配版本撑旧戚,就来看看这款车哄函,按照惯例阿昂挡,还是从野帝的外型设计开始丹间。   ● 外观伦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议是,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑接。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV末,野帝这种偏向硬派和复古的造型拆虏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同署惰哭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了读屡赶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些趁菇,这对于野帝来说无疑是个劣势微星玛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间算料,国内汽车消费更是以大为美惠,野帝国产后尽管已经有所加长拼,不过还是给人感觉不大雄母登。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的谢炊,带自动点亮功能的氙气大灯炔汲帘、大灯清洗功能仿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备门。日间行车灯采用光带造型汲喊偷,并集成在前大灯组内粮输,样式比较简单崇煎,辨识度还是比较高的筐妻。   尽管车身长度不算长钵馅,但野帝的高度还是比较高的趁朴兑,一方面是车身设计的就比较高大捣咸,另一方面也是因为底盘较高汾怠藉,悬架行程比较长肋涕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm揉鹤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间诗通备。   后保险杠设计的比较厚实砷琼捻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一挂软唐,也是为什么我们说它更适合男性车主栓。倒车雷达是全系标配渤牢陇,不过倒车影像和自动泊车是选配干锨锻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车摄彻檀。   需要说明的是筐峰辆,按照官方参数配置表稿涸龚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的脚哀商,不过这台车并没有装配后挂式备胎瘦绒,4S店解释说是同样是野驱版喉磋朽,有的车有后挂式备胎渭巫畅,有的车没有渭捆叔,如果不要后挂式备胎夹究,可以减6000元卯衔。   十辐立体式轮圈挡壤,样式符合野帝的整体风格舵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎攻噶,规格225/50 R17茶舶鬼。这款轮胎算是一个折中方案克嘶雷,整体表现比较中庸侯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果唱核,非铺装路环境下的抓地力也不会太差迟藉。" "  2006年始疗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程南青峡,没一年并,这个品牌都在刷新着销售纪录函捷粮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局睛鲤遍。2014年污线遂,新的产品问世泉,这一次它不再效仿癸浇势、跟随府,而是独步青云空渡。   在过去的几年里陆拳舵,英菲尼迪的品牌推广是以设计力、豪华为主要核心楞栋,由于旗下车型均以大排量为主吧谐碳,并在操控性方面有所见地狭卷荣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手阔。作为一个初来乍到的年轻品牌履内,每一步的迈出都显得格外小心踌岔,在保证动力性优势的前提下姥搐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点溅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距淬椒舰,原因很简单殴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性甲,也就是不同于别人的卖点次食持。   在同级对手们相继更新产品的时候唇,英菲尼迪一方显得格外冷静惺详侣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泉肛,好在当它真正来临之时佬,并没有让大家失望咸守绦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼势肃。   在介绍这款新产品前舱轻,我想我很有必要做个说明史辱化,Q50实为G系列的换代产品伪储,在2013年度碳,英菲尼迪旗下车型根据轿车隙、SUV采用了全新命名翱,即轿车使用Q字母蒋琴乖,SUV使用QX字母内筏笨,后续数字分别代表车型盛奢,这样做有利于车型之间的关联度挤棱。   2013年夏圣,我的同事在经历了12个小时的飞行后羌庇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盒,在回国后的闲聊中纶,他的目光坚毅涩,言语中难掩一丝激动摆床漆,当然他对这款车的最终评价很高释蒂,抱着这股期盼吵哄,我们今天找来这款车唯少垫,一同来寻味我同事当时的所感拔惠炭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间犀,所以厂商提供的测试车依然为美规版薪妙,所以动力兢什、底盘的调校瞄坏愁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同骗阶激,但整体设计与科技性不会有任何出入衰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蝎箱,也算是足以解渴了讥炽。   对于设计语言四个字来说哎殿棱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释填藐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的汤,有时我甚至会想才篮蔬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量屠笔斤?正因设计团队的不懈努力尼痉骋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表誊秆骡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经翟。   低矮的车身柑,流线的车顶需省穗,都是上代所传承下来的精髓蹈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骋福巳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)南,这与宝马3系的水平相当粗诬,优于奥迪A4L口配摔、奔驰C级等产品歧偿敲,别小看这一举措础,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卿败。   对于轮毂轮胎的配备上文镭,英菲尼迪从不走低调的路线聚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平旅随脆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中譬聊哼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接菊涂闷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应亨攀练。   本文导航" "  2006年始竿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程毁画隶,没一年叔浆,这个品牌都在刷新着销售纪录捻狭箔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局裳。2014年创礁苟,新的产品问世较,这一次它不再效仿吠烷、跟随纳,而是独步青云羞。   在过去的几年里厦,英菲尼迪的品牌推广是以设计列死撮、豪华为主要核心被煽绣,由于旗下车型均以大排量为主无,并在操控性方面有所见地玻般,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手滤。作为一个初来乍到的年轻品牌舍彻咸,每一步的迈出都显得格外小心嗽,在保证动力性优势的前提下图才痹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凑矩蝗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距彪,原因很简单列,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性间率释,也就是不同于别人的卖点塑冗岔。   在同级对手们相继更新产品的时候矢疵,英菲尼迪一方显得格外冷静蘑饺献,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寿穿嫁,好在当它真正来临之时迹滇景,并没有让大家失望卉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼该捍厘。   在介绍这款新产品前扳戚伴,我想我很有必要做个说明勒倡,Q50实为G系列的换代产品经粕盖,在2013年度泡,英菲尼迪旗下车型根据轿车莫霸、SUV采用了全新命名旗犬嫌,即轿车使用Q字母炭心鼻,SUV使用QX字母对,后续数字分别代表车型莫媒,这样做有利于车型之间的关联度蛊。   2013年雹匙,我的同事在经历了12个小时的飞行后倒洪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50偿弊,在回国后的闲聊中梨挺媚,他的目光坚毅燎氖,言语中难掩一丝激动佩,当然他对这款车的最终评价很高拜碎,抱着这股期盼骆退,我们今天找来这款车收隙,一同来寻味我同事当时的所感碳裴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间霓湃,所以厂商提供的测试车依然为美规版勺啼戒,所以动力叔捐、底盘的调校犯褪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瑞屡,但整体设计与科技性不会有任何出入悲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说括栓漏,也算是足以解渴了氓懦。   对于设计语言四个字来说凸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释携,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的桥漏,有时我甚至会想挠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剐?正因设计团队的不懈努力司窜络,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表檀谴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经懈剁伤。   低矮的车身浮佬坤,流线的车顶烧,都是上代所传承下来的精髓拳乘尝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大送派,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)模,这与宝马3系的水平相当斥,优于奥迪A4L如损、奔驰C级等产品扒号箱,别小看这一举措缆逛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吕答。   对于轮毂轮胎的配备上擞乌擎,英菲尼迪从不走低调的路线讼哎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平湍黔律。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中话,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接袜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应弛呸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首接诵清,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80梧、陆风X5售十、全球鹰GX7敞朽,但依然无法撼动它的地位贬山另。然而这样的形势也许在不久后将得到转变配熊艰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来轿瘸邪,它就是CS75欢熔斗,来自长安汽车旗奢摧。   在众多国内车企中缅梅,长安汽车拥有较早的造车历史滇钞母,并且对越野车的制造要追溯到1958年节秋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下彪骡诲,对美制CJ-5吉普做了测绘设计存艘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型胯疏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面敲罗甸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量翅醇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础贿耻铰。   在对长安历史阐述过后畦怖,这款新产品更是令人期待纷。在2013年9月顾裙定,它正式在法兰克福车展进行了全球首发喜桶,一经面世便引来了无数人的驻足呕速懦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品澎浅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表俏,诸多细节上的体现弧,可以看到与时代的接轨黔,说实话朝胜解,即便与合资品牌相比焊猫伴,它的设计也毫不逊色横糜嘉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表凸勘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV串呕,在首次无伪谍照曝光过后盲仟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手似。从车身尺寸上来看沥,CS75在长度与轴距上的优势突出挛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响协。在设计上滦,侧车身的视觉冲击力有所削弱拴,平和的线条增加了些许稳重感还,而在配置方面绝不含糊书脾,右侧后视镜配备摄像头痞牛庞,为泊车提供了更安全的保障饰,此外17寸轮毂的注入落划乏,也为整车视觉性增加了不少好评分侩嘲。   车尾的造型体现了丰富的层次感扛,使其得以回归至前脸的感觉凶弧嚷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔突侩剧。此外煞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统炮踢,可以看出CS75在配置方面的丰富性感辞邵。   本文导航" "  上半期窃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况纳答,不同的设计倾向与不同的品牌定位氏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念扔丝寸。在“下半场”的对决中队,将会公布包括美系“话题”车型翼虎饱芍毫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果爽。   点击阅读缮盘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表核:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后撬牵毯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表皇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目腺沃通,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蒜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐厦,以应付那些五口之家出行的需求脑。行李箱空间的比较焦汰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下刻瘸超,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱奈,或者带孩子出行时钝旅米,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品丧设式。行李箱内是否配备12V电源接口朗膘俯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱驮陀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多矛盎。   ·模特A(不戴眼镜)身高幸躬触:170cm 体重师:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高褪落冒:175cm 体重湘焊刃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地腻涪,长安福特此次也算酝酿已久了雄蝎,可以说即将推出的翼虎霜固,每个人都能从中找到自己心仪之处推绕,例如极具冲击力的外形搪驾波、科技感突出的SYNC系统雀、人性化的内饰细节设计鸵萄、又或是强大的日常实用性表瘸,这次茧,同级对手们真的要小心应对了驴猫痰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后坎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蝎纪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年弹卡背,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期秆。显然搽冒,在错失2013年的发展大好时机后秋梆劫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点览粪,其实也能够走在大部队的前列扦休凌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段欧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多观接蠕。眼前一遍利好活,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008标时、雪佛兰TRAX能,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位借。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市描咳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布邵浑,至今我们还没有看到实车墙。从目前的情况来看咳骏隙,它们很快就会来到我们的身边的细洛。正是这个原因茄脸劫,在日内瓦车展媒体报道结束后壳,我们并没有着急回国堑,而是完成了几款车型的海外试驾惨陀、测试和静态对比的素材搜集迫劲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目牢。   看到这里胜,或许你会产生疑问春潞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗侠暑?坦白地说释撬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的寥:1.它们必定会国产并且在国内销售惹胜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比多,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来崎潜目,只是一些细节针对本土化进行了改造抬疟忻,但外观内饰设计盎、车内做工浮、人性化疼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蓉诵掣。综合上述所言蔬痉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义浅仕席。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些缕微,感兴趣的不妨继续看下去啸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用犊缝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉祭。例如CX-5叙、ATENZA阿特兹竟,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉摊侣慰。最重要的是坎唯,它们不仅有所创新贩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风癌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋趟勤绍,再到如今的Axela昂克赛拉蓬涎,马自达3已经历经三代车型的演变台胶。据长安马自达相关人员介绍枫筒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)氛互,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化赣漓冀。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话橙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹北笛彼。它的眼神更加犀利兢潜,车身线条更为动感逆捅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹屠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳无捶全,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹碳茄酞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连窜虽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识垦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子搐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼挝扑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神撑敢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线巷独嗓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计浚龚忌。另外表蓖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神成郸廉。据厂家人员介绍饭且凸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层立噬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺崔抨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化陕贫,使它的整体视觉感受类似红酒一般靖琼叭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉芡克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm萌括,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm媳记,两款车的轴距同为2700mm版旅。相比同级别其它车型攀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势武斯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯燎 ,不过轮圈的造型稍显普通败粟,不够运动势怂捶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列堕凌匿,规格215/45 R18顾,抓地力表现不错手刀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎庇顽,规格只有T125/80 R16嗡瘫。   尾部的设计不算惊艳栖抡捍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全馈恫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性碉蒜割,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计论挪极,这在同级别可是十分少见的掂。" "  说起海马福美来递忍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型等妥络,转眼十几年过去脆纬,福美来已经迎来了它的第四代车型俱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5谢寄弦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品醚姥献,新一代福美来M5采用全新平台打造娃劳,不论外观还是内饰的府,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嫌。在此之前低炽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析灸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型街罐仙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧纱剔喘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格夏薯,宽大的直瀑式进气格栅巳,大面积银色镀铬娜睫藏,符合国人审美腾苛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感尉笛弛,腰线采用分段式设计矛骇黔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰龟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计贪掀腑,凸显运动感杭漂。但只有左侧为真排气口肌镐闲,右侧仅作为装饰牢市镀。" "  对于中国汽车市场来说捐拌偿,凯迪拉克属于一个后来者辛,当然这指的是豪华车市场伪统炕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地尼壕,那可真要拿出点真本事蹋票限。凯迪拉克也明白这一点恫,去年就将全新车型XTS进行了国产上乓,并且上市销售蕊柏纽,销量也是比较乐观的浦纲水。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里祁潞,无论是配置上还是动力以及外观设计上纫,至少能让大部分潜在的消费者接受婆,这确实不是一件容易的事情弘僚。于是吴洗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款磋该,对动力和安全系统进行了升级介瘁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版翁涸菏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版仆,仅有一款36S铂金版淳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变潭市脐。   2014款XTS 28T铂金版外观衰波荚:外观延续36S铂金版的设计漂痰洞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同苛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅箔奢,在其他方面则没有做改动唉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子护,没有做太大的变化煽描,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上翅豌啪。   XTS是一款善于运用灯光的车诬侗,它将大量LED元素装备在车身各个部位疏徒,正是这些时尚元素的出现舍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸桨呈,获得了更出色的细节表现力苗。这些称不上优势的细节表述璃令捆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方靡冒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化挂广,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示弦。尾灯依旧是LED垂直式的造型葡图擅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致罐随石。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界徊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新投攫。早在上世纪五六十年代辜,Citro?nDS就用上了可变悬架能派、随动大灯查馅须、转向助力潮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术簇,加上极为飘逸的车身设计床茫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样揭辅坑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌猫丰,2011年长安标致雪铁龙成立尘,到今天我们测试全新DS 5LS侈拌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嘶,音译的中文品牌名念起来很接地气毯娜:长安谛艾仕挥,有股莫名的喜感绿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器躲面催,是台正儿八经的三厢车辩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来试吐囤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象苗骡秋。如今和酒低,马自达6已经发展到了第三代霜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物罐,它的名字叫做戊嘿:ATENZA痉。之前我们已经解读过进口版本受,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力砷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肺虐淬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力庭书,这一次排量可不仅仅只有2.0L烫烦,还有更加令人期待的2.5L卵。   注杠穗唯:此次测试中愤,红色车型排量为2.0L掂,黑色车型排量为2.5L韶烫旗。国产ATENZA目前还未上市负,此次测试为抢先测试乒,车型为试装车裤办。   截止到发稿时堂勃牟,官方宣布汰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”梦斥槐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谰佛,上半年上市销售宿秋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规板,我们还是先来聊聊外观虾。相比进口ATENZA理,国产版本在外观上基本没有变化腊牧匙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惰费,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6渭汕图。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里颅,“下”这个字可意为“以后的”鄙皑梗,用来表示那些目前还没发生的盾、未来也不一定发生的事情标蠕。比如有人说“下次请你吃饭”韧坎,谁知道是不是真的!同理蜗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”农苫陡,实际上暗藏了一些不确定性姬凹:它能引领未来汽车的发展趋势护拦古?或者只是一句空泛的口号仕?这是我最关注的问题傅撵。   当然也会有人更在意其它方面瞥,比如外观内饰和空间等等茎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述沙片,本篇文章的最后也会提到邵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能飞称念。   关于下一代城市SUV的概念亲凸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力催。在他们眼里邓,很多城市SUV都太“娘”了扫,连个小土坡都爬不上去怎么行侩姑蝎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统射叭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战厢倍、勇于冒险的心驮伴颧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一碾沉瞎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然寇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型汰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多寿投家,而三菱帕杰罗则是少数中的一员搞镭屠,它能够去接受户外的挑战磺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统冠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产角幻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拌箩,目前主打3.0L排量的三款车型搂,都搭载三菱第二代超选四驱系统儡热袜,售价39.8-45.3万元猴,最高配的精英超越版多了后差速器锁止峰忱粮,还有一个最简单区分方式休每晌,只有精英超越版才标配后拖车钩宽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史佛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来寐翠,陆续又在第三代(V73吾眠缮、V77等)和第四代(V93妨敲诬、V87垄摄蚂、 V97等)等车型上装备炉巾泊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三疏戚靠、四代帕杰罗)添譬,现在销售的为第四代帕杰罗镁倡琼。   如果单从分动器的挡位看渡衬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统效存屉,拥有2H凭午、4H涕、 4HLC卡、4LLC四个挡位烁,在后两种模式下窝,中央限滑差速器LSD被锁定朽辣秆,为四轮提供均匀的驱动力衬。不过值得注意的是慰镀,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配竿诡凭,前陶剖偿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节氯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嚎,正是这样的全路况实用性霞镰,才被成为超选四驱系统讥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下浇赏会,可以在2H叮、4H挡位间随意切换采,当处于4H位置时病,它相当于一台全时四驱车型膊睬陕,可以提供更好的抓地力和驱动力梧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面冬纹成,而处于2H位置时眷漠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善娜险,不过这样一个大家伙油耗不会太低纤糠吃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗匪狈行。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝想南回,4HLC模式时平,中央差速器锁止哩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时靠藐,不但锁止了中央差速器女透,还拥有更大的扭矩输出完沸,此挡位的传动比为1.9:1酞赋活,扭矩被放大1.9倍础沛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下场,4LLc就能派上用场蛔。在车内躬憋寞,仪表板的中央会显示当前驱动形式沙竿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换恰,并随时了解到现在所处的驱动模式岛泥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)涵,应付一般路况毫无问题夏卡维,但如果长时间处于极端情况下岗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱撮郴,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多氯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试嘛项,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嗡午慰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心儡,同时也提升了整个历险过程的安全性默痢,因此光有一颗狂野的心还不行惫瞧,还有选择一个可靠的伙伴偶矛。 责任编辑鸽扁叔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品钉驰,已经上市四年了散,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计肉赋碎,跟老款福美来相比档次感明显提升顶寒。除了看得见的设计差别供口龄,福美来M5在配置汉、空间方面也有不小的提升横舰拈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本驴惯,1.6L车型会先期上市护朽捕,后续还会有1.5T车型推出梨善。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本偶嗡熬,其中手动挡共有6款磺,自动挡3款放凯袄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型醋奢砷,厂家介绍说叫旗舰版纤炉。由于厂家没有提供参数配置表化,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别期,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型骂杠井。 ● 外观年娠:中网造型似君威翟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面释奸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头灿甜,尤其是车身长度绞稳,福美来M5达到4698mm磨封费,超越绝大数同级车的车身长度秒莫病。跟老款福美来相比热狙,福美来M5的车长筋趁、车宽和轴距都稍稍增加一些别习黄,而高度降低了3mm设侩年。   因为长度和宽度有明显提升寺,高度基本不变陛推,车头设计的比较厚实怕饶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的灸绒扣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网上咯,格栅同样采用镀铬装饰囤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像菇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现筹颅,老款福美来就已经开始采用该瓦室,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计颗。中网轮廓稍有些不同骂,老款福美来的中网较矮笔患凳,而福美来M5的中网稍高奋嫂,看起来更加厚重谐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构朝。除入门级车型外潍,其他版本车型都配备了自动大灯规袭扣,这点还是比较厚道的袜妈,老款福美来全系没有配备自动大灯胶什。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔唱磋垂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜裳巢融。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬确,能明显提升辨识度甸揣济。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)陷,是2007年买的蹈借啃,到今天行驶了9.7万公里左右炒。日常使用中油耗7-8升/百公里垛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题慈蹬浆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点坪蓉,第一就是便宜卵垦扣,全算下来8万;第二就是配置高颈,07年8万带皮革座椅轨、天窗临庭、自动大灯和倒车雷达的车不多茎秽,而且空间也算说得过去刺棉,总的来讲这款车符合预期课,坊间说F3小毛病多蛙能,不知道是批次问题还是命好荤喇乡,我家这辆倒是没什么事儿谋艰兄。新F3于今天上市袖,领导说我算车主肮刚,于是我就来了取焙。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧痕坤,聊聊老款在使用中的各种感觉蹋井。   ●动力及悬架偶袍估:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱钝裁经,动力够用委华,只是起步比较肉铜跑律,1挡和2挡齿比跨度偏大响敖卵,走起来后挂入2挡转速掉的太多鸥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡古假溜。   油耗日常市里开7-8升/百公里嫂,还算满意凑誓滴。悬架初段有些生硬冯双隋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拔肆景,对于颠簸的过滤一般辞蔚肮,后段软笛输,拐弯时车身倾斜大筐裂。总的来说算是个合格的入门级家用车迸辫。   ●配置及人性化设计幂了说:   比亚迪一直走高配低价的路线犯错品,配置丰富瓮,前面说过寄际,皮革座椅禽尝纲、天窗诞雄痛、自动大灯和倒车雷达都有所配备翁席句,另外揪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针捣弥俏,虽然不好看羔革,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的突辅锣。没有行车电脑显示屏灰措剁,无法了解平均油耗戌竭钎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤郴,首先价格便宜顶舍,其次当年没有也不新鲜)估衬瓦。   人性化设计方面昆玩,四辐方向盘比较细箔唬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤铆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用搬,四个角随便按一个都能触发蛋。日常小储物盒好用侮味怀,票据悲东嚎、手机和水都有地方放稼淑型,不满意的是门板储物太谢铡(硬伤)耙唯,平常只能放车证之类薄的东西仟割孰,连杂志都放不进去怂虹瓦,后排基本上算是没有储物空间卧让葛。   ●做工图斥凹: 内饰和外观各方面做工比较糙兑,主要体现在接缝上辰,不仅大而且不均匀下,这是急需改进的肖绕。   ●空间携士煤:   F3轴距2600mm豢挂,我身高190cm肉钒,有时候我开车套奢帆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受尽晨户。后备厢空间大潞,而且比较规整佩铰酪,用它进行过几次小规模的搬运蚀,还可以枷吃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲祈恼蹬,试驾中我也重点根据这几点进行体验百曹,看看新F3有哪些改善和变化酗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回勤藉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》南,仍无法挽回姑娘们的心梆,如今她们只爱大长腿和都教授蔑。不知道你们发现没有吞裸,宝马在汽车界引领着同样的潮流般型,硬邦邦的3系铆、5系换代后都不再凶猛络,舒适感和精致感倒提升不少齿。现在轮到X5了搐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的读凛酗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气书路膝,我勉强同意这种观点顿畴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质卧咳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片记歉申,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦尼翟幕,更显精致冯曝。总的来说骨触,它不太凶薯,更俊美一些阔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市撕丛报,除了外观与内饰的小幅调整外铜先断,改款后的逸动引入了1.5T发动机手新。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分笨换班,逸动采取了1.6L家庭够用氯耪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策驰帅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)练品侧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型淌,一个争取“各门功课”都不落下沛,一个则是专项选手号痢蝎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手还谋。 ●外观讨蓄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7趁弟:轮廓流畅骄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列试嫌、瑞虎系列单枢、风云系列及QQ系列)盟新柬,同时带来了转型后的全新车型络扛鲜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7同,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造类芳乐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用憋抽庇,更是出自海外设计团队之手贫骆峨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词巴烷。" "  刚进入社会的年轻人潜徊,它们也背负着太多的压力掀察,在家庭事业初步稳定之后棠,一辆车对他们就显得很重要呐览烫。致炫就是一个体贴的产品辨络入,它有着炫目的外形刹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致四纬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是辅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上匣涧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫儒沤烩,变化的不只是名字伴设,更是尺寸和定位抢弧,风格和潜力佰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嘛弥钮,吸引着更多年轻的用户群体让蛔率。   致炫外观灵动时尚叉醇湃,带着一些年轻的运动气息溪,车长为4115mm蛊窍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm害浪,比老款低50mm;轴距为2550mm镰尼爱,比老款长90mm贝厦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点崇丘超,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缉珊庐,这样的设计更有利于致炫的散热市靠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱逛灌相。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拷矗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气弊角加。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格柒飞扰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺呐似酪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友朵,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助簇。   在ABB的阵营中双尽喊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车能,他们的目的很明确绊,就是抢占国人最热衷的这一市场河。对于奥迪A4L立酶庇、奔驰C级龄吮此、宝马3系而言衬省碳,三者都有着不同的亮点与喜好者官敦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价沁默,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法脊嘛。   在这款316i消息正式放出时碘腿,包含我在内的许多人都会想到一个问题仓定碾,那就是究竟会减配成什么样察桶?但在实际看来腊污全,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神船。无论是进取型还是运动套装版购钦饲,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距纳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼杀童,当然如果你肯花7800元迹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯洼改撼。此外节,对于现今发达的网购来说步俊,这个根本不叫个事绰慷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多菩恐,此外还有多种款式的副厂总成可押锛狻,质量咱们先放在后面奢,至少价格实惠也能达到美观的效果哇水。   虽然入门级价格不足30万蔑梧,但你却可以得到一款原汁原味的3系儡读翘,在定名中你就不难发现凹莽莫,316i中并没有“L”晴,它是基于标准轴距系列中的一员夸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂戳碍狡,对比现售的奔驰C级蹄颧淬、奥迪A4L而言灯办烹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势忱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉呈,这是国人特有的爱面子传统伺食盟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说彪,他们自然也深知这一点本,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动川滇疯,单出排气也与320i的相同夯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条戒崩颠,不过这一项在网上也是可以淘到的锰,副厂价格也就100多元窜适吉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐荒,然而在国内司狭势,它还是一种小众车型卵付附。可喜的是荣,近年来随着“旅行”文化的发展涝惺放,旅行车也渐渐被人们认可苯式。在我看来价叭旱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种汇鹃朔,一种是像奔驰C级旅行版闪蚕、沃尔沃V60那样甩,通过个性课梗、漂亮蜗、动感的外观设计获得年轻人的追捧瞬。另外一种则是踏踏实实走低调录诫犬、务实的路线入汹,用内涵打动消费者廖妓寥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种镀贾礁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)设屁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO报,外观垮、内饰进行了相应调整餐速,配置也有所提升兑,动力系统则保持不变眷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版山使,售价33.48万滑翟。除此之外菊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版奉茅轮,指导价29.98万疗。   在介绍产品之前惟蔑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来潍颁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人摆,1985年唱板郝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂哆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蕉,这正是斯柯达的前身汇卢。需要说明的是龄藤绵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称缚肚,并不是指该车型限量销售屁。   ●低调冠翔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看吼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版物示庇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60盼霸肛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格培,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟法范摆、稳重尖歉具,所以严格来讲沟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版评炯此。从上表可以看出鲸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势绢劳鞠,而且更重要的是埂讥,速尊的价格更加便宜跨都冈。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同亭吼。全新样式的中网格栅更具有立体感裂,大灯组内加入了LED日间行车灯莫幌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来土耙捂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应烹,朴实乒旱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉隆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯杜守,并具有自适应调节功能承。新款车型的前大灯造型更加犀利恢皮。此外蜜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的矮贰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拎蔷,简洁修长掀,没有太复杂的线条勾勒啃策,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份匠末。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈脆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7贺赫潍,规格225/45 R17泌晶,这是一款侧重于节能环保的轮胎靛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性弯馆蔼,圆润车非卿、饱满碱、协调妥擂井,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看捻、耐看得多浇透侍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瑞盗,尾门上的线条层次感比老款有所加强守礁蓉。此外休哦,尾窗上沿的扰流板坛抨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用溶晤偶,让速尊看起来很有范儿催尾搏。对了安,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管铆酪登,一般人还真有可能会被它吓到窟但,其实它的心脏只是一台2.0T穷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)皖,在北京借着区域上市之机瘫读,我们再一次体验了自由光的越野性能思敞迹。作为越野车型的鼻祖谐,Jeep用自由光再次向人们证明葱危揩,即便做的是城市SUV拎李衔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点捕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身比隙,但是在四驱系统上案,Jeep却有其过人之处毙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言剃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器次镰燃。    简单来说汾菜儒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配控密矢,也就是说靛,当前轮打滑时败,动力会输出到后轮迷鞘绥,使得车辆依然能够前进艇唯普。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑桓、交叉轴这样的情况)归肚畴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器课薄钝,脱困就很困难了猴。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I晃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号痊苯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造老快瑞,以横置发动机汝店、前轮驱动底盘为基次弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴锹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴哄侣,实现100%前轮驱动嘛尚,提升燃油经济性称,而且它的后桥也具备多片离合器结构隧甸勤,可主动控制左右后轮的扭矩分配喘,起到限滑差速器的作用剐陈。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡灌棺氢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蟹锑寿,还具备后桥差速器锁止功能疥林,实现左右车轮50:50扭矩分配秀锈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统撑煎仆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择丛。    在实际体验过程当中忍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰渐驶、交叉轴蜕唉、炮弹坑唐、搓板路等等越野路面廷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中舜都,越野能力无人能出其右肩。    然而作为一款城市SUV急,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力渭辜龟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板量闭怪。    另外拦澄全,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间悄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统雇辖苔。相比同级别的SUV配,虽然在越野性能上依然具有一定优势甘连,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣趟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众算,但是进入这个价格区间以后叫甭,消费者选择的范围将更多举、更大陵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战歼,在竞争力方面依然不具有明显的优势饥。    或许尽早国产化降低成本逼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蔫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件忙邵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来眉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象欣门。如今浆腻,马自达6已经发展到了第三代文逆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物窖乱,它的名字叫做藏担:ATENZA帝宿。之前我们已经解读过进口版本精瞳铆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疵卵归。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力砷舱琼,这一次排量可不仅仅只有2.0L汤堵,还有更加令人期待的2.5L碍操。   注称:此次测试中瓶,红色车型排量为2.0L头刃母,黑色车型排量为2.5L道糕竭。国产ATENZA目前还未上市琴囱,此次测试为抢先测试举香,车型为试装车靡涵旧。   截止到发稿时乘佃麻,官方宣布酸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鸥劫把,新车将会在4月份开幕的北京车展首发东梨冠,上半年上市销售鲜辰谁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凸,我们还是先来聊聊外观侵还男。相比进口ATENZA硷零,国产版本在外观上基本没有变化木,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份恼姑补,而且还特意加入了“Mazda6”的标注划唯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6狗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA漂狄,它不同于以往的两代马自达6确钳何,更多流畅的曲线在它的身上得以体现稗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来什苛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子堵恋媒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乾。总之从结果来看豆檬还,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感聪泥私,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美诗瓜,希望它能够像老马自达6一样问,百看不厌丰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色咖透,仅针对这两款车型来说脓豹凸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA荚勉,而黑色则太过低调抵咳,完全掩盖了车辆应有的魅力弛。ATENZA的红色与大多数车型不同身搅被,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒涎奖垄,不俗套牡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm剑呵噬,轴距为2830mm抖驰,与进口版本相同妈澎榔。相比同级别其它几款日系车型梗市心,ATENZA在轴距上有较为明显的优势痘潭竿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别脸踩翠,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯粪晨久,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯届,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源唉,科技感差了一点胺澳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烽奴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意美,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈狗辈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈娟函,相比之下确实显得小了一点鳞,为什么不折个中黔磕,采用18英寸呢短堑?   两款车的尾部设计几乎没有区别耙舌,尾灯样式相同动,双边共两出的排气管(没错穗,为了表达更直观士、清楚喘掸、无异议辰李嘶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分锚痴祈,这是马自达6一贯的良好作风陕垫。总之赌泉坞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的噬车。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言弄顽宫,谁都知道SUV车型最为畅销汲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知饺伎帛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出斡殊,而卖得好的却还是那么几款其扯惧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙搔卸坡,还要等到试驾之后才能给出答案绦剂阔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型狈,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV靛。从风格上看拓锌行,海马S5偏向时尚睦、运动怀咐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群痪缆。而在配置方面旅晦酗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点茬茄洼。根据目前了解到的消息保,这款车型的起售价约为9.5万桨凶,如果消息属实的话还嚷报,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平诡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗叹蜡?   外观届:设计新颖捍藩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆愤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位贪垢舱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司崇莽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型疼搐髓,也将它的风阻系数降至0.34戏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了但统撤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴沫,比例上感觉怪怪的呸啦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化室,有效地提升了视觉效果糯剖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯吠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神戏厩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯冕农纤、转向灯以及雾灯壁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集促芬。   作为一款紧凑型SUV薯氯痊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm财悼,轴距达到了2630mm门敝骇。与同级别的海马S7相比蔡,虽然在车身尺寸方面有所减少苯灭涪,但轴距却多了11mm葱,整体空间表现令人期待缎窝彤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈暑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上颂练搽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供雄彤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17燃。" "   全新的A3备受关注坞筛,这其中的原因有两点瞎,一个是加入了三厢车型慰。而另一个奈,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嫂。只是这台车来到国内较晚钦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生坡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地肚掠辉,简单明了的说矛尺饰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型筒门浅,而必要条件是横置发动机奶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本画,但消费者从中又能得到什么坍?如果按常理来看幂瞄,对消费者的好处应该挺多的肝,比如车更便宜了贤船馆,就算车不便宜配置也应该增加了单糯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低骋庙剔。但上述这些还只是一种期盼可,毕竟这个平台的车型刚量产不久岗妊誊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显庐。至少高尔夫7是这样滴卡,而全新的A3由于正式的价格没有公布惮弦,所以也不好定论棵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3镐黄,这次引进国内的共有四款车型艾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型承,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置没爸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机另淮,6速S tronic双离合变速箱填入辱。在本月的21号率搅袍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市邓陡糖。相比老款的两厢车型滴够,轴距和车身尺寸都有所增加洼诧聪,而且在轻量化上下了不少功夫绅透擅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择涩边抠,但在配置上基本都可以进行选装钱坊。由于三厢版为新增车型煞呛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开敢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日佳厩欣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市杜呐,“小改款挺坊惊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款护,而值得注意的是屯泼返,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上晨俄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议垂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力工衫。”吉利控股集团副总裁够、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蹈描,欣喜之情溢于言表炬。    亦或是巧合据彪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能固,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7敖,一方面鸡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖醛典,另一方面浦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁燎肖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域衔,种种迹象表明形腥伯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段会堵睹。   诚然酿穷卯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车巧计涩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”镰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时捆舱扑,孙晓东对媒体表示砂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鸡,吉利收购沃尔沃之后钙化感,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点劲,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瑟四。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应胶凤啊。" "  在国内下,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嘶,它凭借动感的外观室瞧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”炼匈督,后来者RV4成谷珐、途观铰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮森平,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比充蹭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎盯魏袭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了修陡。而今年腥姥斯,东风日产给我们带来了第三代奇骏迫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”交肯胆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承稹,年轻化绦即继、动感化的外观设计就是最好的证明渴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上臂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车散谋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中钞,层次感以及运动感比老款强太多了冉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的犬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条寿垢,流畅的曲线让它不在干巴巴险,整体饱满了很多能笺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯辆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协氢。   在侧面线条的过度下腥蛔陕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型得堆,并且加入了以装饰性为主的扰流板仓佳铺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性吧仙勿。后尾灯变化更为明显谦,竖条造型变成更为接近长方造型隶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”寄,一定会想起Jeep粱篱寞,提起Jeep喝昧富,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了哪热,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者班。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能韧,看看它在这部分有着怎样的表现牟订。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车疾,并且不可选装以外潦,2.4L 豪华版可以选装该项配置戳汐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配峨诞宽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版呕藉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式恫柑吓,从功能上来看比较全面衫,下面我们就一起来看看它的实际表现般。   更多精彩视频蹭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瞳,调整比较细腻麻襄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位祭挛惰,而且还可以停得很正谋搽郎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鲤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话危俯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示氮,如果继续操作电仟彤,系统则会中断本次自动泊车密竭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里硕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题镜辑帕,我一定会把奇骏放在首位瞬却施,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款糜途石,性价比非常高童拴秸。不过自从2008年上市至今的6年时间里靛诲粗,它始终没有太大的改变沽鸡份,另一边竞争对手们却在不断进化梦鸡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者碑缎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律娠等,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘竭掂界。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况悉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前惧酥盗,而看到新车的第一眼就会让人感叹箱奔仁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了刮栋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)痊释磨,并且也是该平台衍生出的第一款车型浑募,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化似苫晚。相比老款车型略显古板的硬朗外形态渴,新车则显得更精致牡,更有设计感酥耍节,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上汕闪捻。当然浑刮惊,除了视觉效果之外可观,从动态的角度看它是不是也更加城市化了波?这也是今天我们需要探讨的问题忱当。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型侍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限新亥,我们本篇文章的测试内容并不全面狗弥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受彻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据板攀姓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍妮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧涂驴。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章冀操缄,里面对新车外形离狙、内饰等方面都进行了详细的解读饲,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 皮朝鸿。另外潍辅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊冻毫抽。   ●增加更多高科技配置汲怀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品涧烽,除了拥有出色的设计书、良好的工艺和用料之外档兄骑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望戈磁,翼虎就是个很好的例子架胺僧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势接。如今的新奇骏身上垢咯,我们也看到了各种高科技配置苏捆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平驹贫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了逗毁诽,在两年前它就已经崭露头角桑乓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样魔冕撩,连控制面板都完全相同麻。虽然东西不算新恰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先逻,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化悸淮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代传虑,汽车作为生活中不可缺少的一部分蚂,也同样要跟上潮流静。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车炒派刷,很多的印象都集中在日系的丰田车上贾祈奸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等仁艘勿,由于起步较早力睹,所以在混动技术上都比较成熟世檬齐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型烯,一方面是因为未来的趋势淌磋哭,另一方面就是对环境保护都有一份责任妈栖。但能让人印象比较深刻的不多堵岔寂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外味。经过一天的试驾体验衰授白,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶卧势,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车成吃省。   外观方面卿堕:设计大胆前卫矢难甲,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后肃脱,给很多人的印象就是模仿钵、复刻彤社笺,aygo齿娥、花冠沧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瞥护梗。实则也是没办法的事儿宪促,白手起家的汽车企业一般都是这样开始俄填,不过从秦看来肆峦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段绩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言喜景抹,整车设计偏向年轻化管府鲁,前大灯内加入了日间行车灯额忱。车身尺寸方面陡烷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm持澎,轴距为2670mm界煎。   实质上剃,比亚迪秦的外观特色鲜明驴,个性十足剖矗瘦,他并没有针对大范围客户群体而设计极擦,更多主打年轻钦咆前、时尚元素碾徊毁。这样一来办,优缺点也相对明显横,需要一定的时间让更多的人来接受他潦摆峨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番铰,充电方法非常简单也很安全残。通过家用的220V电源就可以直接充电陋毁薪,但是要采用三相插座系。车内的仪表盘可以显示充电信息衔防,包括电量以及预计充满时间多苏碗,而且还可以选择预约充电次冀。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的缎费霜,虽然我的“档期”已经很满牟,截稿压力山大蓉。但作为潜在车主吧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平号读,它和福特嘉年华淘、大众POLO会有多少不一样任栓便,谁更值得购买妓疤。我想这也应该是大家都很关心的问题夕纪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息惮葛,以供大家有更多了解练怠高。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元栓及犀,分1.3L和1.5L车型伶挎,提供5挡手动或4挡自动变速器砷。这也是国产的第三代威驰车型酞桓殿,相比老款车虚烽木,新威驰变得价格更低黎核措、空间更大矫首。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫钩衰旱,在广汽丰田4S店中销售贤龄,价格区间6.98万-10.88万元差理。两者动力系统慌娥、内饰设计完全相同沁不。只是外观分成两厢与三厢氯弘,配置上有细微差别而已拒姐褪。好了爬委悉,我们就从外观开始说起床躲。" "  导语芳:在新能源汽车研发领域对,比亚迪一直是领跑者扰供危,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车土誊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者歪纷急,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术盘恼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件篓,能够开发更为节能弓、环保的电动汽车产品吼,实现性能的提升和普及应用泪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作凛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车肉。   历史上权省,秦灭六国玫哺,结束群雄割据时代趁很吮,统一中国夯棉泛,开创了历史的新纪元牢全奴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆交墙,势必证明其在以下六方面的实力镐:   一沛桅、比亚迪秦到底有多快酗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示赦胆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒毛捷杏,23%的车型在8-10秒淌炉卉,17%的车型6-8秒翅行,仅有8%的车型小于6秒详查嵌,代表车型如保时捷卡宴4.8L宿罢受。今天坤宝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下毖挟轰,秦百公里加速为5.9秒催幌,而记者实地测试时拧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒咸。   跑得快自然有其道理唇融盗,秦具有“双模”动力把,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合潦,在混合动力模式下碑此颗,秦能爆发479Nm的扭矩掂萌,某种程度上可以与那些超跑抗衡灿涪。 二店、秦油耗到底有多低涸慕凛?   根据国际标准测量核算还桔,秦百公里油耗仅为1.6升范磊唇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式椿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式念,纯电动模式时沟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时祟,整车自动或者手动切换至混合动力模式盖。在所有模式中汝,秦还能进行制动能量回收舰锋,即电机向电池反充电葱凹舍,每百公里回收2.5-3度电沁,可以多行驶约15公里规茸械。 三谎佃佩、秦充电到底难不难康蔼恋?   一句话回答缚蔼:有三口插座的家用电源就可以哄线,就像充手机一样方便旅宋。秦的电池容量为13KWH途狸城,可通过220V电压钵亮谁,3口插座狸,4-5小时充满电洪吾梨。秦随车附送一个智能充电包讣临啤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖粮下。   四酪鲤吻、既然用了大量驱动电池贤投囤,到底安全不安全?可靠性如何绞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池统、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池疤顺喘。单位能效比投,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池阑娟瓷。但是安全稳定性方面则恰恰相反吠翱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池陛此。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池佃,是目前市面上最安全的驱动电池腑导门,没有之一秒请。   可靠性方面搪,据比亚迪测试簧眯绿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑郡力颠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修们级,业界罕见全灭默。电池电芯甚至终身保修百。 五梁、秦操控驾驶会不会很复杂簿练趴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样颈,习惯之后甚至更加简单估经铜。新增纯电模式移位缜伲控驾驶几,更安静盛、更节能罕。   六堪茨柯、电池组电用完了如何行驶赊撼?   据技术人员介绍讹,秦本身不存在电用完的情况背。电量不足时癌盼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式射。利用发动机的多余能量带动电机反向充电芹徊巩。   此外倡凉擎,行驶过程中茶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量撑,并储存到电池中毋琶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车剿憾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字纹,其次是QQ me家啊,PT漫步者之流骂弗煤,当然还不包括那些“只识其样忿沧哩、不知其名”的人群卫穗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象其,它也是双龙汽车最具标志性的车型检搏烂。在迎来双龙新柯兰多之后抹卧,就在近日途赦戚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾提,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界档揪,但却让我们可以由心发出这样的感叹推宏盯,爱腾终于正常了会粟龋。   从推出2011款爱腾至今橙妇,已经有近3年的时间口,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势必黑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象皖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事伦捌据,伴随着2014款爱腾的推出桃袖,有关于这款车的一切襄寞,也自然成为历史谐蒙,被我们封存起来哥。全新的家族化风格设计许规,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路颁拆涣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部棋夏室,与新柯兰多相似的样貌妇瓤,让新爱腾不再具备专属性浑良蓄。没处前部细节的设计篡络,都是那么平易近人湃祭鬼,平庸的再没有任何特点痘窜祈。可能人就是这样么糯,老款爱腾在售时前躲,人们总是说这款车有多难看丛性,有多奇葩蔚,但当它真的成为历史后函宽鹊,我们又会感到缺少了什么狼地。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化昆途,但还不至于让它从中获得什么优势坷,车尾部简单的几处变化莽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蒜忻溅。现在在大街上叔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的米,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了离入操。   本文导航" "   这年头在路上跑着搪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼抡诗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念断藐祟,把自己造的车不断的加长抚,就算不加轴距也得把身子给拉长款户。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中怂孙摹、大型车上县松,感觉有些资源浪费颁剖努。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车具,“L”的作用才更加实际帘。当拿到这辆YARiS L 致炫时衅拔,小惊喜了一下疙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了玻讥叙,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了怂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度埠、大众polo撑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势醒食唇。目前这辆车共有两款动力士尽汤、6种配置车型在国内上市啦,指导价格在6.98万-10.88万之间队穿。由于新车型且上市时间不长骗逼,所以目前的优惠幅度不算很大兽陷,基本在3-5千元左右次风闯。(个人观点挤熄:致炫柿忱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士赎,厂商指导价为8.7万-10.68万奥跋,搭载1.3L/1.5L发动机钎,5速手动/4速自动变速箱托。" "   曾几何时其,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾当鞘枫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象洼,但却没有获得国内消费者的认可窍。如今饥,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嘎彻,其售价区间为15.48万-21.98万元嫌,相比老款车型有所降低限。另外描趴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化融柬揭,并针对柴油发动机进行了重新调校白。下面就让我们通过试驾体验陶项,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化昆功簇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型兔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计强岸腐,并采用双龙全新的家族式设计对弊歇,整体风格与现款柯兰多十分相似诚届茂。然而怕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整掳嚷,其车内布局依旧与老款车型保持一致蹈黔,略显缺乏新意噶仓。   小结兔赁陶: 相比老款车型来说腥燃尘,新爱腾的外观变化令人欣喜澈蝎死,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光皇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次施。不过号,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进趟寡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容牡翁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上陋剩坎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)酞。在海外市呈琶浮,新逍客提供3款发动机簧墟龄,配备6速手动或CVT变速箱伯钠脑,在英国的起售价是17595英镑疟兼。与现款车相比渤输驮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计靖吩疙,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处腹抖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鹊枪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了山。 ● 外观介绍宪龚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型慷涂:宝马2系Active Tourer狄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单休闭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型双。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子妙毯骨?车展上的展车给了我们答案猎玲嚏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月峭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车凌防,而在正进行的2014日内瓦车展上诵佳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出坷。和两厢版一样扭内釜,全新标致308SW基于PSA的EMP2南嘈穑块化平台打造埃,造型新潮时尚钙毋,细节设计则突显旅行车的元素降,保持一款旅行车应具备的实用性醛停临。据悉涉,该车将于年内率先在欧洲市场上市拭十危,而凭借中国市场在PSA中的战略地位坛魔剑,相信国内消费者很快也将与它见面红托。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后碉佛淋,全新标致308的旅行版如期而至呸。从整体变化来看瞪,它在保持旅行车实用性的同时蔡,将重点放在外观眯持猜、内饰的调整以及配置的提升上邻建统,新潮的设计更是让人眼前一亮缆驶。在我看来奔冻徊,它的变化是非常积极的降苯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高舒,现在它要做的就是尽快进入国内户绊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章垢能诚:   静态评测    ?   更多精彩内容里:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑疏末私:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界委诬誊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缄帽。早在上世纪五六十年代鼎,Citro?nDS就用上了可变悬架氖、随动大灯浅北、转向助力守、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凳,加上极为飘逸的车身设计凉傻矛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌刷蘑,2011年长安标致雪铁龙成立箍,到今天我们测试全新DS 5LS勘哩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实斧腐回,音译的中文品牌名念起来很接地气咕:长安谛艾仕表尸米,有股莫名的喜感撤榔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捌词,是台正儿八经的三厢车忿柿。   ●外观吨:考虑国内需求甩缕恍,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前旦达哇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5烽皆,后者里里外外都显得格外前卫壳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度攫软,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实陪、更好接受一点刊染潜。当然撂惭系,前提是得保留住原有气质艇桐。   在这张全新的前脸上吃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰腾贸忿,官方把它解释为“飞翼”募,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征淘旦褪,由于边缘不是那么锐利摆羡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪痞擂纺,接受起来没那么难馈辨寒。   车身侧面和尾部看起来很饱满缎、匀称锌单贡,其实我个人甚至感觉比车头更好看蜜甩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰铜穷,厂家说这是做完市场调研后的选择未筏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西迟献,想想也不无道理传旗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条刑缸鼎,与其后期车主们各自琢磨莲,不如原厂直接把这事办了晌客。" "   三年时间足够让人新鲜感全无跋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注甫究酥:下文简称新阳光午埂卤,以便阅读)韧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸侩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰奴伺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 憋频。现在它不光新潮睦临,还进一步提升了性价比牟肮粒,为与定位相当的大众桑塔纳徊涵盖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备胎攘楼。 外观收:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸搽南,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似按双船,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感撮檀寂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜椿嘲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分笆嘎褪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米诬巧,达到4456毫米能巩计,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平忙。    此外围,新阳光的轴距则依旧是2600毫米态爱,由于在东风日产的产品体系中法是,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鸥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样侯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些牟想惹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时泡啤,我已经身处呼伦贝尔牙克石婆工煽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气糠。尽管天气有些寒冷槐抚,但此刻我的心情是非常愉悦的熊粗垄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演俩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感顽许。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世堆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car第哀,当然我也不例外侧殊拈。这次除了911之外烹,保时捷还带来了Cayman粹锻差、Boxster急涧卷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型镰,让大家分别体验RR(后置后驱)朝、MR(中置后驱)撬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧磋边程。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的欠寥酿,即使在这样的冰雪路面也不例外兴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嗣壳叮。在练习漂移之前痘,充分的驾驶培训是很有必要的迁括憋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时茸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救腿。   ●车辆失控该如何挽救乃?   当车辆发生转向不足时僚抄颧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)挛,稳住方向并且慢慢回正定吴,切忌继续打方向焚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蝗查劲,反而会加剧转向不足的发生兽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时雄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度陡鹃恐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线吓。对于一般人来说凰句,应付转向不足要更加容易一些荚染事,应付转向过度则需要更高的驾驶技术菠桑寥,而转向过度一旦被合理运用界伤,就能成为过弯利器脐,也就是我们平时所讲的“漂移”搞和。   ●如何才能实现漂移酶使丛?   要想在弯道中实现漂移呵颗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移抄。针对这次的车型以及冰雪路面督,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式冯:   1情、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)闹蚀塘,我更愿意称之为惯性漂移过弯胜第。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近搐、甚至小于90°的急弯都德计。 ? 『以上为PPT截图考,分辨率有限扳互沟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性犬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嚼硷粉,然后反打方向相辜,稳住油门漂移过弯灵革探。例如在通过上图中的右弯时聘胁嫌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢火楼槽,然后左打方向谱疼市,紧接着再右打方向爽努,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动射衫,别慌攫,这正是我们希望看到的蔡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心什。随着车尾横向滑动的产生凌侈磨,此时驾驶员应该迅速反打方向停,让前轮时刻指向出弯的路线胎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度雇,随后在出弯时适当收油并回正方向案切,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了贡宿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向武视醚,方向盘转动角度都不宜过多乒,最好控制在90°以内掇。其次油门动作务必细腻涣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系速奔前,给油则会加剧侧滑污疚,收油则会减小侧滑角度目涟勃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用愤挤蔚。   2当潮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)欧。   适合弧度比较大的高速弯道臂。 ?   当车辆高速入弯时缸甘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头贬拇屋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑裙会。当车辆开始侧滑之后妊奖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瞎,继续维持横向滑动渤焦,同时反打方向控制出弯路线稳冕,之后的动作与第一种方法一致污绰。对于初次尝试的驾驶者来说别蔡,如果入弯速度不够快也没关系纹晌沤,你可以直接省去刹车这一步骤筛,在入弯时适当地轰一脚油门衬釜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑笆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控炉,并综合运用撵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了舰。例如在紧急丸、高速的连续S型弯道捶昂小,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心控,并且辅助刹车改变车辆的前后重心窍,从而划出一道完美的漂移路线陶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗辛端?AE86在高速S弯道超越RX7沛始扯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介叉。   当然交纤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后口炊埔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海魄冒天,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嘎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶丛愧霖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器额簇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作炯售斤,驾驶员只需控制好刹车搪、油门以及转向三者之间的平衡即可惭堕贾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距览妨。   然而即使是这样时,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的厢谴。冰雪路面凹凸不平怖豁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同藕驳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验琼骆守,所以技术和心态都十分重要纯谩跺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙屠撮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统私芯汲,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头烷窃史。在这期间澜迫,沃尔沃创造了无数的第一凭雄,也赢得了不少的辉煌成绩采软,当众多车企迎头赶上之际抡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中叭,并将其命名为Drive-E北。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢黄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带衬湃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命娃帕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅玲惭,实现了靠背调节和腰部支撑雀。 1967 推出首个后向式儿童座椅辫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护恍芯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器尝天,将有害废弃排放降低90%以上眉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)旁堡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全必藉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生然菜断,有效减少或避免低速追尾碰撞酚被邪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术德弄晤,至此安全范围从车内延伸到车外你钝都。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表豹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩囊泄乳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数筛婆,从被动安全到主动安全杯确,再到行人保护庙琼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可香。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蹈芹念,空气污染现已成为最热门的话题靠呐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事董轻囊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性筛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瀑尸。   Drive-E是什么 豆颅?   即E驱智能科技辫,代表Efficient Power(驱动更高效)漆型、Electrification(驱动电气化趋势)绊抒寄、Environment(驱动环保潮流)财挺,从字面来看很容易理解绒,简单来说就是引擎高效化晦,这样一来既可以保证动力性搬释,同时还能达到更好的排放标准摆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱焊狡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征被睹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蓟坑抽。   沃尔沃还将这一技术投身于呐潘ǎ块化的研发垦擒,只需变更增压器募那В块与催化转化器目福块等主要部件辑惰,便可催生出一款新的引擎产品纪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上衅垛,大致可分为4类矩,即汽油直喷引擎烯、柴油高压共轨引擎触俊犬,单增压引擎(T5)淋怕活、双增压引擎(T6)仇呵。 以XC60为例 洗爆矮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 片腑实。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表态朝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例辩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎脑困淡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拆,在动力输出上也略有提升偏,其中的原因自然脱离不了小体积斑失、轻量化等一系列技术的支持赶孤缄。   此外变速箱方面也有了很大的改观泼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%烽坷,挡位的排列也更加紧密搞毒,有效缩减了换挡时间哩,从而具备了迅捷的响应能力捣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现县喘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下刚,耗能经济性方面得到了进一步保证卉,它将改变城市路况中引擎启停的时机且趟些,改善油门的响应诞烽捐,空调系统转化为经济模式工作币水,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作酒夏蟹,而在65km/h以上松开油门咆蜕,引擎还将会处于怠速状态暮瞥。   本文导航阔曝逆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩辱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位恭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”夹力。不过距敲,动力并不是我们今天的主要议题竿姑坟。秦的下盘功夫方面表现如何泞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系砂?这些都是我们今天要研究的内容德苟。综合起来扒澎,我们最终目的就是想要弄清一件事书雹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色辜幌概。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”靖娶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外屡挟狈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上搂随。当然沏防搽,由于秦有着体积更大屠峨、更加复杂的动力系统藕腻席,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法汗性,但由于双叉臂需要更多的空间撬杯蹿,因此也是不现实的驴霖纫。在材质方面苗,秦同样表现中规中矩性际,并没有使用轻量化材料为车头减重腺,亮点并不多柑乃惠。由此可见沤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化囤淡。   不过问仟虏,由于混合动力系统的特殊性翔嫂,秦也必须做出自己的调整祥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异票敲。比如尽戈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面桑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上侠违,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拆闷。此外欢盆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮眠,相比速锐在直径上增加了将近9mm吴,看起来很是显眼浮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化案,而在同等材料和工艺的情况下低戮靠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度堡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载童涕扭。   另外甲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架彪位。与速锐的非全框式副车架不同躬解斯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮两蛾,由于加入了电动机和管理单元亮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加溶蕊访,因此这样的变化当然是加分的宝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套接,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声揉、振动和声振粗糙度儡菇吃,欲知详情请点击这里)杏刻潘,是个值得肯定的进步咸衅罚。此外覆熄,与速锐相同宦蜡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连妊福,强度更高兽捞贫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力锤甫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天烦沦,现款赴饷唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌圭匡,不过福特已经为此做好了准备履灵盒,日前刚刚发布了新款改那罹停克斯玩猎。它采用了全新的家族化外观适,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果绰,不过它真正的杀手锏突激,还需打开车门才能发现痹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线沙歪,进一步抢占细分市诚腋て亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型到默飞,满足那些对于性能有一定追求的消费者性肯,比如轿车中的S5碎推谜、S6粒浇、S7孟险涕、S8等等衅。就在不久之前的2013年12月瀑脾吩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前泡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型休,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)先玩敛。 外观嘛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鸥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子潞,可以随时面对那些不识货的挑衅者册赶膜。作为Q5的性能版车型丹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念称川赤,颇为低调划空搽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嫌。 车型图片 基本参数奢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出份敢陷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别勾,特别是车身高度经过降低篇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm揽皮,而轴距也有细微的变化瞧。   其实只要细心观察激玛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的桑,除了特有的徽标之外剩,SQ5的镀铬条有别于传统车型掇轻嘶,采用的是双横条样式慌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状情茄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽飘古,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆孺呐。而配置方面认怖桓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备萄。   尾部的变化主要集中在下半部分尚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力丢恢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计谋脓尺,可根据行驶状态来改变排气开启程度忌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派舌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭奥,前者就属于少数派痢潜规。一个是只有追韩剧的人才懂姬垄饱,一个是全民百吃不厌柔汾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品池兜,其实上一代车型在国内早有销售认导,只不过跟福瑞迪太像了开,外观不出众蓉看片,关键是动力平平誊谢,所以最后并没有收获太多棚浚添。全新速迈刚刚上市史痊,售价17.98-22.68万元猛店横,很有幸能够在第一时间接触到这款车岔蹈梗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了揽碱踩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常宽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈晶。通过简单的对比晒赂府,不难发现攫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版虫爸沦,名字叫做ForteKoup聚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机晾戏,售价17.18-20.08万元筋豪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版骡,它承了起亚家族的虎啸式前脸呛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评莎敖镣,现在看来谈不上惊喜疼费,只能说还比较精致特方错。虽采用了大嘴的设计第蜕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步舱,或许小女生会喜欢精八海。大灯全系都为卤素光源屑匙,并带有日间行车灯渡膏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰勿残仇。   走到侧面骑甲,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化凑芦,但两门的设计为它增色不少佩碗短,在绝大多数人的固有印象中阮,跑车就应该是两门愤,并且应该是无框车窗肚抽,仅从这两点来看擅擞粉,速迈确实都做到了盒兜,开在路上的确引来了不少的目光追随副。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流羞,我们一致认为车尾的设计更为出彩党唇钾,短小提、精干齐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受风。除此之外拷潜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局卧,而且排气管口径不辛洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强弛瞄纯。轮胎为韩国本土品牌含匪虾,规格为215/45 R17结,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了僵炬颂。   当然坟,如果你选择2.0L车型的话祥,你所看到的黑色外壳后视镜镭捐、前后包围的碳纤维纹路饰板骏、双边双出的排气管拆篡返、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了圃。" "  讴歌这个品牌判仿,或许很多人不是太熟悉片。作为本田旗下高端品牌颈咎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任岔饺,而且在美国市成馈,讴歌的品牌影响力是非常大的绒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力空苫,大部分都是人们对这个品牌不了解挽韧劲,影响力上不去嚏磋喂,导致在销量上确实不尽如人意嘲。对于这次全新MDX的到来橡创盘,个人持有赞许的态度陈,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意完蛊染,还是那句话嘛,品质上去了订,接下来就是提升品牌影响力了素。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上惊,大灯的轮廓更加细长工翅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯很佛光。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过钡,但内部结构和MDX并不完全相同肋玻。雾灯被一条仿LED的光带替代拒恫,进气中网的细节刻画更加运动幻节。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长停够,侧面造型给人的视觉感受非常低陵芭岗,这和前后大灯的位置有很大关系适虎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎形赂,注重舒适性昧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上晴片。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感钵姬龚,而压低的姿态却更加动感堆芳忍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱规。尾灯造型相比较现款修长卡盾,优雅的感受也来自于细节的 设计库镶,但貌似通过我的观察皋攻爱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源话。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置秸己,让尾部显得非常简洁清歇。   本文导航午密:" "  2014年2月20日玻撬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市薯。2014年型奥迪A5的最大特点是刮竟膛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机闻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国谴酵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大淀半,共有19款车型饺阶,售价在49.98万至85.8万赤,具体价格如下巍每萍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表脓掳力:网上车市 www.cheshi.com   外观方面棠示,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别冒辖屎。配置方面关,也与现款车型相同粟夏炒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机那辫。   内饰方面句,2014款车型也与老款车型大同小异檬倪邯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘床,同时门内饰竣、座椅中央扶手冈萄、都采用了纳帕真皮面料炼奴臣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机改杀坦。而2.0排量以上的发动机则保持不变册。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型哼蒜醋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化卞。   变化一教:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化氰,在原有的缸内直喷技术的基础之上赐探,加入了较为传统的歧管喷射瞬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合仙,通过二者各自的优势醒道垫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求遣马。事实上匙脚,混合喷射也不是什么新的技术腥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用毙献。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点档碌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市弹蜜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善比喷禽。   变化二垦骗:排气歧管集成至汽缸盖内姑疯嚏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内儒藏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力柏粹秋,从而减低涡轮的负荷鲍,提高涡轮寿命残骸。同时傅逝,因为在进入涡轮之前进行冷却玲,相当于提高了涡轮的进气温度限制哩疽,可以允许发动机有更高的排气温度秘寺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高讽碾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人项故拾,同时结构也更为复杂菜体,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战铃。对此剃,缸盖内的冷却系统也进行了改进邻休街,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)棠极掇。   另外贫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外祥弗,还有着两项小改动措翅钳。使用旋转阀牧唬块替代了传统的节温器师烂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上响媳旧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制默。   根据官方消息达些赋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上娥颠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受翘导。笔者也希望在应用新的技术的同时乌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情境。 责任编辑降舵:王晨熙" "  A00级(微型车)雌谷茶,在人们印象中这类车以实用性割、代步功能为主穗纫,低廉的价格促使配置也不会太高恢逼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候插镣筋,一款车的推出打破了这一概念腐,它就是全新奔奔幸赊湿,来自长安汽车喉设。   感官是人们的第一直觉反应镶栖饱,所以外形设计的重要性不言而喻妈,为了使人们印象深刻凡毖顿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的倪,道理很简单蝎吃乖,日本是微型车最发达的市场蹬想。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展连旁,在2013年广州车展上螺堪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光铣鳖陡,除了时尚的外形设计以外俱韦,在细节做工上也有着不俗的表现递式。前脸的设计整体性很高顺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条驾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影舵。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表角剿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势断车,不过这一点在外观上并不明显坪行碴,这源于贯穿车身的硬朗腰线瓤,有效将视觉性降低鬼酒,同时搭配造型独特的双色轮毂泛榷,让这款小车看上去时尚动感解帆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动缴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰冯,如果仔细比对商汹饰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸割。除了引人注目的设计以外聚佛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹懊,具有加热功能的外后视镜蔷卫背、15英寸的抛光双色轮毂疗鞭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置泊瓣挠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页峭秋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市廷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d教。不过啪措脑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版腊趣甫,从内到外诺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉建,可以说是一次完美的蜕变霜。那么这款新车究变在了哪里当儡颗?它究竟新在哪分瓷彻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出导?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5白缕锻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大澈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm斧乡懦,轴距则与老款车型保持一致松牟。在尺寸变化不大的前提下帝似,改变外观沽驶、动力囊渭仆、内饰隋炉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关免,2月19日这台新车也正式来到我们面前丝姥匈,并接受大家的考验疲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条静鹿壤,但这8条是我个人认为变化比较大的莽屎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点豢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候令胎,我就有了一种预感溉帽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢爽缮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案龋奥返。全新X5给我最深的印象除了家族化外克饯莎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)甘。首先撬阀蓄,先说说全新X5的外观褐,“大尺寸双肾进气格栅”非欧罢、“开眼角式前大灯”肋稗布,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致捐届。    现款宝马3系推出的时候欧市,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉胎,现如今随着全新X5的上市媒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上岔牟切。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此杭母峰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分匪,据悉墒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯毫枪沧。值得一提的是暇经畅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般宠玻焙,给人一种炯炯有神的感觉洽晴酗。    由于新老款车型的轴距保持相同甸潦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉溅疏抹,反而侧面的腰线给人一种力量感裂钡你,这也使得新车看上去年轻了不少炼。细节方面戮楼,新车在前翼子板上增加了进气口卵惺,突出了宝马品牌独有的运动基因殿忌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格剂车发,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带店,提升了夜晚的识别度却韩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起龟,降低了风阻系数胆赋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性凸。" "  版权声明捶处铣:本文版权为网易汽车所有寿匿,转载请注明出处鸵顾。   在2003年蜜届聚,奇瑞QQ的下线让这款时尚详凯、便宜瓜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活斥仙蛾,之后短短的几年间戊翱颁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话慕,然而到了2006年长安奔奔的推出吃闻懒,打破了QQ一枝独大的局面钞炊势。一转眼陵赁虫,已经过去了10年的时间撼抖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占膘峰,在这个追求个性辩、讲究品质的时代辞搜成,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流夯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则阂,而长安似乎也意识到了这一点翻,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢叉搪瞥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者看科校?   从厂家方面获悉伤灵,老款的奔奔(love)已经停产佳壤,而奔奔mini则将会继续生产销售秘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系哺闺笔,前者主打精品中高端微车市炒,而后者则会在廉价微车市场继续作战脯鹊镰。从定位上来看戌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些报,虽然沿用了奔奔的名字币告屉,但整车的设计渤率父、配置以及售价都会高于老款车型蹈。   新奔奔客户群体是谁商铃炽?   在很多年前四倪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结先问,到底是买奔奔还是买QQ签,在那个时候梆,很少有人会关心这款车设计的如何硅粮盼、驾驶感受如何献购,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具睡的蓖,省油限浮、皮实纠素、能遮风挡雨就行绘惶。   现如今颁瘁,80后咆汾、90后已经成为购车主力俯窖僚,这些从小听着walkman九露、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计台顾、用户体验以及品质都有着更高的追求梁,因此在座驾的选择上同样不会妥协荆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看葛裸衔,新奔奔就是冲着他们来的踞顷。   新奔奔主要的竞争车型是措懂观?   虽然新奔奔的官方售价还未发布屉椒羌,但从目前得到的消息来看谭,5-6万元将是其大概的价格区间鞭。这个价位中既有一些合资的微型车胁,也有自主品牌的紧凑型车躺然,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车久蹦凡,比如两厢赛欧龄、奥拓剃碘、玛驰以及低配雨燕等等车型嗡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线趴敲舷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些掏蔬,产生竞争的几率比较小次。   外观辨心瑞:惊艳落毛窜、和谐完葡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型面乘改,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词颗律:高离地间隙鞠、车顶行李架健洞、双色车身等等颈怯。没错腥空,无论是跨界谐防巾、越界还是交叉车型拿里撂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泪航谜。不过世间万物贯遂,徒有其表终究很肤浅晨,我个人认为睬赎氢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统宽情。所以览琼巧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾联,看到AWD(四轮驱动)三个字母时甜寂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涉贫陵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款刃,它集沃尔沃所有看家本领于一身撤瘦,可谓全副武装岔幌。为了让媒体更好的体验这台车纯潍葱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高箩。没有固定线路瞥,没有领队车辆林,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陀尖,它会和每一位汽车媒体人独处12天苦胖。而在这12天里浑目双,我已经和它奔袭了4100公里捕清,横跨了三个省份富,体验了柏油赛道反稍逛、软土拉力挠、冰雪漂移鬼袭、高速狂奔丛独、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话孤汰价,当然时呕,最终的结果是伯诚挨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多剩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的仇,正所谓日久见人心纷,交友如此诺脆吩,试车亦是如此虹。回到正题居,和往常一样高,对它的了解还是先从外观开始去甸缓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生摔,相煎何太急”这句绝句蛊,而在雷诺—日产集团旗下发波楷,有两款车正在上演着这一幕澎僻冲。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气犯咯,还有这出色的越野性能箍帅喘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蛊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下疤廓,买谁更划算钒痰蒲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疼纫霸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位漏,作为英菲尼迪的顶级SUV评挨台,QX80的售价高达152.8万独姐,但经销商处可以优惠16.2万耿俺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万赣啤峦,虽说16.8万也不是个小数目岗楷寸。但对于消费者来说窗觅晃,一个日产疚棺奔,一个英菲尼迪寡剔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)钵:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV背股,它的身材绝对够大喇牡骇。从上图的数据来看闻徐评,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙尼搓,尤其是将近5.3米的车身长度揉方喉,会让您感觉驾驭它有点困难捕。另一方面石,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型虚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现具蜕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解龚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型携。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅哄目。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足匙,同时也显得异常凶猛畅艇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉力。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大篡,整体造型圆润恭,没有多余的线条作为修饰扯,但是反而会让人感到车身很厚实蹿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞赁蹲辽。同时注意它车窗的设计龋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱讽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的矛粮割,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感编川畴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样考。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计界逝,也没有了那种霸气烁线技,转而给人的感觉是设计很前卫绅。车尾的饱满程度与车头相呼应着摩秤陕,丢去了上一代的直棱直角磕帆,饱满的线条凸显着丰满的层次感弧敞。   日产途乐昆鹿受:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华试,虽然脱胎于英菲尼迪车型及论睹,但途乐依然拥有自己的外观特征沟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性攻。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慧妓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型惠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号燃辞某,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出食。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底凤慷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气禽绅,成为了车头亮点之一联。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术票,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型捣伯枚,这项配置自然是少不了的哺搂。我们可以找到4个摄像头脊,它们分别位于车辆头部誓扳刃、左右外后视镜下方和车辆尾部捎孟咐。以便在停车过程中氛跑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况豪,让您更加自信轻松的把握泊车空间娠拎署。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头矮,大大降低了停车时的事故发生起焚伸。   途乐   通过对比发现矢凹,两车在外观上的配置基本相同归敖,差别仅在日间行车灯上戏密,不过随着QX80年款的推出龚,日间行车灯的加入应该不是件难事菱晾哄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同从屡朵,在相差仅有10几万的时候辑盼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店妮。    责任编辑偏饥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天乌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了迟,除了奔驰G剑薄虾、丰田陆巡系列金、牧马人等翰丧,双龙雷斯特也是其中一员具,而且雷斯特还是柴油车屋梧波。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值体,以目前的接触来看仍垒伶,双龙雷斯特W表现不错锈兜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”详。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前门川,双龙与奔驰方面在技术上深度合作钎赣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰恢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”川敛捷。当然便,在随后漫长的几年过后喝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌曝核。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO颅,该车型最大的特点就是其尾部造型辞实官,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计慑俗,宝马方面肯定不会承认潘,但从年份来讲堤躬愤,明眼人一看便知传。   外观肖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手锚,该工作室的创办人正是乔治亚罗砰,不过大师的设计未必符合所有人的审美嗽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异啃草嘉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调涡艇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势撮剑,但为了照顾空气动力学与线条流畅翠竞匡,雷斯特的车头是圆的勉伞些,所以在当时看来有点“离经叛道”氰蔷。   而到了现款的雷斯特W捆裂,这个“小问题”被修正了举,一体化的设计已经是大势所趋稠假收,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”讣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型花,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感壳牡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别堡蔬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少哦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相奢痞饲。通过车展上的展示桃,小编已对这款纯电动车型有所了解平勃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验淋蛋骨,时至今日违湾匠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型揉税其。据悉煽,之诺将在今年的2月份开始接受预订跺辅掠,上市后将以租赁的方式面向消费者断宋规,具体的细则目前还没有公布收皆,上市后会有着怎样的表现皖访骡,我们会同大家一同关注赊熔莲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前无蛇,简单了解了一下之诺这个名称的由来梁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现探。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟别衅儒,毕竟是基于宝马X1平台打造靠,因此在多个方面相似度高也并不为过茂菩享。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E哺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现石敲娃,其具体的表现如何蹿钞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验妥。 责任编辑及:沈楠" "  版权声明档蜗涪:本文版权为网易汽车所有兼缕斜,转载请注明出处哼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计褐寂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列吼。它们的可见程度吞泼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”朝剖停。可见度甚高的两个文字的组合僧淀篡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字驼匡。因此赡媚斗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车闺杠。哦虽,对了称管,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思恰蕉。意大利人的自信锰纠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心扣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用滥臀琉?咱先从减开始说起吨哇。 Q橡乔串:致悦只是切掉屁股的菲翔么沙?   A了:非也收,前脸亦有修改奠辜淬,整体风格统一犯负,协调度很高畅谱囱。   我相信Roberto Giolito先生赦己牢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师狈肉辨,在设计Ottimo的时候梢躺我,一定会更加从容褥吐邦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”郡酿癌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思苏。在他的心中哇备,应该有着太多关于年轻继彩、活力的理解苫,而这恰是Ottimo的设计要点晦塘。 外观总结   赞弘贫:个性鲜明爆堑郴、标配LED示宽灯畅物、轮胎用料厚道   弹斥:低配删减雾灯   " "  版权声明滦项啊:本文版权为网易汽车所有弟,转载请注明出处轰朴徒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾芍蹬,虽然距离现在已经有两年的时间巢抛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鲍。而今天沃顷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘缆偿册,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例耻,并且还是一台后驱车剃灭纷。没错惋狄,它就是华晨宝马3系恭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)缸采,其配备了2.0T发动机笨馁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟冉抚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟稻沁寒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱酸欢珐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现派熄镜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗娃。不过在今天的冰雪试驾过程中介,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)刷舰臀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现娇地,必须先打好理论知识的基础韩。于是在摸车之前辽枫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课搽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关粮村坪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着醚第耽。 ● 项目一   热身结束了赎绰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节颠磊。第一项内容便是加速和刹车鼻溺,是不是觉得很简单辟?其实里边的门道儿多了去了静的秀。   在项目一结束后馆喘奔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式思户,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步努。一开始大家相差悬殊纹物,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了怯笛涪。接下来的项目二会比较刺激一些龋铝,经常会出现手忙脚乱的情况苦歇百,但只要理清思路按部就班的做泌考,想要完成整套动作并不是很难随逼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明涪线钙:本文版权为网易汽车所有蔚搪,转载请注明出处刃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了楞,不过始终都仅有手动挡车型咐裙,虽然目前销量也很出色睬波笺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户钮靠惭。好在这一短板即将成为历史熄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出弄圭拘,新车将于26日正式上市蜕,我们也于第一时间进行了试驾体验虚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观太娇驹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外虫,在外观方面也有变化黄。新车根据高低配车型提供两种外观方案度拨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计长,而高配车型则对中网操俱摆、保险杠造型瑞裸妓、轮圈和后反光板都进行了重新设计固里。值得一提的是米密奢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的枷。   新样式的轮圈非常动感韩携,在同级车型中实属罕见斥尚弯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致巳,轴距依旧为2725mm痕菇。车尾的变化相比车头要小一些可旦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板停,不仅可以提升安全性笺脯牟,同时视觉效果也更加出色伶驼行。 有态度【试驾评测】矛让固,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么倍借?   扫一扫墙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日借珐垛,一汽大众全新高尔夫正式上市啦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款冠,其中1.6L拥有三个车款窝必改,1.4TSI拥有四个车款迹阜惹,官方指导价为12.19万元—18.29万元位。具体售价请见下表宽艘粮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力匣损扦,但是却拥有三种功率版本贫岁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本山,因此在动力系统方面时锋,消费者有三种选择翔斑。    我们从上面的数据可以看到噶桃杯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者帽辣捣,1.4T低功率版是主流之呀破贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求艇磨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右靖嘿凯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮滑累,但是它的售价高达18.29万元轰,相对比较贵拾放膏。    全新高尔夫提供九种车身色彩桃哪监,分别是塔希提金碑、唐古拉白肺、珊瑚蓝涤、魅力紫身蛇、玛雅红宪八、季风灰级、水晶银以及深黑和极地白享瞳。 ①活容疽:16寸Cosmic款轮毂 ②辫让纠:16寸Cubix款轮毂 ③琼肉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瓷勘段,其中15英寸的一款攘箱辩,16英寸的两款鹤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备肩醛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型殿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供胆。    全新高尔夫提供标准座椅痰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅俄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅晤扦钦,舒适版车型则都配备舒适座椅酸断,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版熬圃。    在材质方面计搪冷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料碱栏,分别是上图所示的DianDian黑色织物筏、Zoom/Merlin黑色织物横、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择层匠敌,分别是Vienna黑色真皮枪币查、Vienna米色真皮矢、Alcantara黑色翻毛皮级、Alcantara棕色翻毛皮堤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料泼殴瞧,有两种风格可逊患浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料铃齐,同样有两种颜色可鸭妓堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料芦拐是,有黑色和米色两种可鸦惆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅措屉教。    在车内外装饰件方面讳庇,不同配置的车款也有不同的安排良媚。像侧窗下沿镀铬装饰条颊、双排气管票律茫、镀铬装饰双排气管夺、动感鲨鱼鳍天线尚、真皮换档手柄瓮德、科技质感装饰条鹅、金属风格装饰条腿、碳纤维风格装饰条等等氨掏铰,针对不同的车款都有不同的配备辉肪赖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍处跺朴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富撬参午,配备有MKB多次碰撞预防系统丹栖、ESP车身稳定系统缸、ASR驱动防滑系统猾、XDS电子差速锁掇寄翅、前排侧面安全气囊呜其碌、后部4探头倒车雷达的、前部行人保护系统系稍牟、自动静态转弯补光功能等等甭摧危,但是在舒适性以及功能性方面乾怕鞭,并不是很丰富拾,但是也可以满足基本使用隘献币。   1.6L自然吸气车款如何崖炙汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严缮,它拥有手动时尚谢淳蚊、自动时尚以及自动舒适三个车款协淌,手动时尚与自动时尚的配置一样奈抄,在价格上二者存在1.2万元的差价建,主要是变速箱配备的差异痘钒臀。所以在配置对比环节幂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行册堑粒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元具膏虚,差价为1.1万元吉雹顽。    在配置对比的环节我们可以看到未,时尚型与舒适型之间的配置差别很伐,大多数都体现在外观内饰的装饰件挎恨,以及车内一些常规功能方面朔眠辅,主要是顶棚储物盒谱隋、后排中央扶手蓬玲、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半涣芒侯,实际上最有意义的差别在于全景天窗腔氢、后排出风口叙卵、蓝牙电话稍鞠、定速巡航脚、驾驶席座椅腰托改、TPMS胎压监测系统这几项上鹃倍,不过在这几项配置中磷贡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置饭,尤其是全景天窗俊费。    从价格上看宛墓,二者的差价为1.1万元场,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的市忱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品嗜膳笔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户露,所以我们在这个推荐环节裙,更多的倾向于低配车款晌哗。 责任编辑边昧捕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底骨撵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发夯。它采用了全新的DS家族式设计风格豆勺,延续了一贯的法式浪漫风格律写,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素木但毋。新车基于DS5平台打造慑构竿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机虹措怪。预计在3月左右上市帕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触韭,让我们一起来看它的表现如何设狮蹭。 外观唯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅汲,却多了一些时尚及科技感受考级,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蛋谓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感哪悔湾。镀铬装饰拿捏的也比较好男供。并不会像许多车型那样盲目的堆砌雾揉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品古。也表示着DS的品牌走向独立访。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型杜维,有着都还算不错的账面数据恒填藉,车身长度为4702mm辞痘,宽度1840mm弧党,高度1515mm.轴距为2715mm扦。上市后会把目标锁定在奥迪A3蟹戌。 车型图片 基本参数泞收: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面夺撅膳,除了前车6颗驻车雷达之外贸蝗泥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能呸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯晚另博。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰愤,从视觉上拉伸了车辆长度即纳禄,尾部设计了一个小小的尾翼庭,尾灯下侧字样表明了其国产身份跨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头胶驼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方捂煎闷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件糕南,真正的排气隐藏在了下面掏盘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型当,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蹭:高离地间隙密哇嘶、车顶行李架酮垦弛、双色车身等等坟。没错兑牵享,无论是跨界酥敝颧、越界还是交叉车型穗桅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质略烤粉。不过世间万物借汤,徒有其表终究很肤浅藩腔,我个人认为孝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统干享疚。所以井,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾睦牡吃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时铃快温,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象答堑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款郡钨辞,它集沃尔沃所有看家本领于一身仟,可谓全副武装饶庆。为了让媒体更好的体验这台车叔卵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高玫。没有固定线路廖戏狮,没有领队车辆救柬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伤,它会和每一位汽车媒体人独处12天翔墒杆。而在这12天里阶,我已经和它奔袭了4100公里蛾,横跨了三个省份同,体验了柏油赛道适、软土拉力酒扇、冰雪漂移勘胚、高速狂奔宋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话仆旱,当然鹤,最终的结果是锚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多练窃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抱危,正所谓日久见人心戮,交友如此沙,试车亦是如此固。回到正题靖碘,和往常一样鲁艇,对它的了解还是先从外观开始蔡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化妇日、多样化是一种趋势品,两厢车一改以往叫好不叫座的状况红适蜗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白纽哩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠椿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦惦埔憾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车赌魔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型侈价腻,上市至今保持着约5千台的月均销量让傲勉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型观坦。 外观/内饰对比糯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来爱林,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造哺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蚊哇殴,毕竟师出同门闯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管疲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯慑第,远看很容易被误会成排气管苔娟首,但事实上真正的排气管被隐藏起来秀墨,整体尾部设计显得层次更为分明躬爽。低配车型配备有倒车雷达哭,高配车型还配备有倒车可视昂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拿单,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点颂烦,修长的车身与宽厚的D柱镣籍槐,加之出色的后排与储物空间孔每剂,俨然就是一副旅行车的范儿窖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm弧惰,它完全可以称之为旅行版朗逸躲橙。    车身的线条连贯自然韭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观激,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头铅畦棚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些玫肖,调整了尾灯的白色灯带位置地蜡经,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端侈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重裁霞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同突煎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格塑多茧,内饰板件的用料以软质材质为主崇,接缝及做工也较为精致渴慨徽,与同级车型不相伯仲圣。从实拍的车型判断享炕堕,自动空调趟上嘲、ESP系统享、电动座椅漠事、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型静申礁,至于具体配置还有待官方公布豹称斥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瓦涡,同样是大众家族的传统布局轰袭,整体的感受都很不错实的,方向盘怀功、中控台的每个设计很都容易上手湍矛氢,从材质上来说度,朗行是塑料感有些明显的贩汀捻,好在其工艺上还是有保证的确官酪,并不会有很廉价的感觉悄萄涝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后抛溺闪,销量在整个家族中表现最为可观绷。近期陕尽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市绢让氛,新车主要变化集中在外观寡但,同时针对颜色伦、配置进行了调整澳口,以保证其市场竞争力坎。在豪华紧凑级细分市场中使,奔驰A级是CT200h的劲敌之一譬褪泻,通过下文的对比分析全砍,希望对有此购车意向的网友们一点参考体。   备注陆俏: 为更直观的进行两车的对比分析阿钱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260甲额牵、CT200h F-SPORT)览枪,市场优惠参考自深圳市场纷啤。 车型图片 所属品牌侥吓惜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动悍沁,内饰做工精细    车身尺寸方面率伙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优洪什,其他参数均小于奔驰A260汐查。从外观和内饰设计风格上看碗炼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑楞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释郸蹲,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺冲司坚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后抱撼得,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样甲海,全车充斥着力量与美的线条络礁穿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蛔肥冕,硕大的单条幅进气格栅肠南、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发躺。    相比极富视觉冲力的前脸造型纤希,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些吗,但并没有脱离运动呸枢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓剑杜迹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹房。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素热,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型前暑,同时下侧雾灯造型也有改变屋,车尾部也进行了一定的改动校,整体感觉更加运动门竭篙。另外畔反斥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”灌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配彪囊搐,形成强烈的双色反差瘫。    F SPORT车型装备了整车运动套件没,涵盖了运动调校悬挂牌嗡董、运动包围靖、运动阻尼减震器彩、熏黑运动轮毂茶、运动车门脚踏板渴阜烁、运动型铝制加速踏板射、制动踏板菇巢绘、脚歇板等汕粗。    三幅式平底真皮方向盘含、红色元素点缀的空调出风口腊、铝合金踏板冗、仿碳纤维装饰条等等逻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感凛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格哗趟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化腿,将方向盘拉棵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上钝腐,增加了便利性纪挞瓮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动坷茹,分散了注意力递镀悉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间贬,是多数第一次购车家庭的首选要求蒋桃不,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型餐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功篮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型陋,会有怎么样的变化邦,一起了解一下局。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的舌闯同,镀铬进气格栅增加了些许立体感盗,更加显眼的X造型前脸膘,迎合年轻消费者的审美奋肃罚。大灯的改动有些另类袍难,在我看来接受起来还是需要时间的钙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车尝疤别,新款在车身尺寸上有所调整愤珐茄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米娠换搐,轴距保持2600毫米不变前雹郊,相比现款仅车身尺寸有所增加耻奠己。   车尾的变化不大访姓低,保险杠下方增加了黑色塑料饰板藏,以及牌照上方增加镀铬饰条裂帝剐,尾灯造型无变化捎揩。实拍车型为高配版本队犊,但仅配备了三点式后倒车雷达坤瞬。   新款的15英寸轮圈造型不错哦感,轮胎选用优科豪马镶棋,规格为185/60 R15嘘,备胎没有缺失梦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置雷断。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高叼衔,在年轻人中更是屡见不鲜领畏。在学校要有个性痉干焕,在单位要有个性戈疽,穿着打扮要有个性段,兴趣爱好要有个性赡味。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鄙倦?如果你有这方面的兴趣鲤肛汞,那么杰德将会是你不错的选择猩。可谓自成一派的它酬,凭借着并不起眼的车身尺寸洪袄舒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间替,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车赁?还是旅行车惫波?或者是MPV么俗戮?但这都不是事儿报慈健,只要适合自己就OK措鼎书。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人哺现,喜欢接受新鲜事物的他们星,正好与杰德不谋而合抄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐新盗,此外熔,六座的乘坐空间肩,也足以胜任日常的使用需求缚摆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拆筒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢骄复?自2013年9月6日上市以后反林,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量绞唉,力压大众途安和马自达5等竞争对手颧,它用事实结束了我们的疑问促。除了这些换管深,杰德还会带给我们什么样的全新体验劳秽论,让我们继续往下看散。   " "  若是经常关注汽车之家的话掠详韶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生寝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”抡。虽然我们这里并不提GTR摊旱扮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何九扳玻,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆鹇憧迹克斯ST灸,令人刮目相看泰疯。与此同时财伴,在秦身上辅起辣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料里、做工以及舒适性表现上的明显进步栏。 外观造型方:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程沏檄槽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代波纫,近年来推出的新车型如速锐喝清楼、思锐以及大家眼前的这台秦俯邓,都可谓一个比一个漂亮侯。就以秦来说兢另,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网缆,很是亮眼适问,同时也营造了较高的前脸识别度混僧。   车身尺寸方面难画,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大犯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平沟丧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)霸抬,2670mm的轴距表现则处于平均水平抄仙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同镶怕,其整体感觉与速锐大同小异爽钝米。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯巩贪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接何发沃。无论白天还是夜晚去,该车的车尾识别度都非常高劫窃粕。而且内部的光源每那浆,除了转向灯为普通卤素灯泡外休豪,示宽灯己、刹车灯以及倒车灯都用得是LED薪。   充电沽、电桩安装及质保/售后介绍返府:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口梆捌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包丧搐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电呢,据官方资料介绍偷悍芥,充满一次电大约需要5个小时左右量赔邦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)五舰宪。   同时田,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩崔丢,虽然价格并不贵笔肚,大约在6000多元饱羚,但对申请人有一定的条件限制努拉想,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)板看,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鹊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准屡疆冉。当上述条件都满足之后哗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请曝,如果一切顺利黄苫共,最快1个月内就能安装到位并通电使用懒绿。不过目前客坎,秦还不能实现快速充电练,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的房夺亥,只是目前还没有这样的配套充电设备恍。   针对秦的特殊性扰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位夹拨势,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务畔。其中七悍退,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拦剖舌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶毫仓徐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋郝、绝缘手套和护目镜等设备郊馈炯,并规定在检修车辆时必须两人在场干。以防车辆万一发生漏电寐介,威胁到维修人员的生命安全伙绊拓。   与此同时恫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里充纽嗜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组首。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同焕酱哭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型洛,整车质保为6年或十五万公里钮赎粱,电池组为10年或二十五万公里)萄舒棚。总之芍粟羌,从专设的维修工位寿倾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期通,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度翰,而对消费者的购买更是一种信心的保证疟括。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前到,中国汽车市场刚开始发展号胚,市面上可供选择的车型可谓寥寥澄,在那样一个年代态,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准须,并且在之后的相当长一段时间泵豹接,人们心中仍对它们有深刻的印象闭舰。时至今日定内枢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择诫爽奢,在数年激烈的竞争中寿试,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下尾勤歇。这回锌瘟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首戌榔,我们也借这次机会为大家做个全面对比湿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车疟:外观内饰(包括设计和做工)何、配置嗡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)笆、储物缅、油耗尘漏厢、驾乘感受恕、加速性能充、刹车性能村。同时卞寐泻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别盯囤、同价位车型的什么水平傅怠度。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型龄掂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元糖暗伞,目前约有6000元左右的优惠腻,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元敝把,在优惠方面差别比较大猛闻溯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右探,根据论坛中近期的提车价格窟试,9000元的优惠还是有的挺。目前券悄,两车的售价依旧属于同一梯级绣促洁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致骗,只是配备了卤素大灯及雾灯曹,透镜嫌零、日间行车灯这些都没有韭愧羌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系久,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置苍掣互,因此我认为两车的配置可以理解疲踩,符合同级水准壬桂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位疆斥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比陛皇判,两车的各项参数也处于伯仲之间党暑顶,差别在6cm之内乘融嗣。在车内空间上嘿牡诧,两车的表现也很接近呈窘,我先剧透下吧禽,结果可能跟你们想象得不太一样看献。   相信看到这里衅俏杀,大家最担心的就是如果车辆没电灰渡,后备厢是否还能打开的问题朔。捷达看来是妥妥的没问题挠吮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑盾咐,它的后排座椅靠背可以放倒闲吐,之后即可顺利从后备厢取物剧乡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐挪力。   在倒车辅助上刚界,捷达配备三点探头采,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配骏博,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平辆荚。这里多说一句锭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达硷侯,让人觉得很不大气玩勃,并且低于同级别的水平饲,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达徒募,舒适型也可选装倒车影像杏删纪,比捷达厚道一些品妨虏。从普及性上看怀,能够达到同级别的平均水平卵操,从功能性上看靠天,拥有倒车影像的它则高过平均线了朗,给好评溉诧。   两车都是15英寸的轮圈被溜,造型上也是各有风味土购,轮胎宽度也同为185mm畴。从售价上看蟹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右仕甘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条龋熟下。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比宝写,让我们在后面的制动测试上见分晓委静壕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显撩祈,借着中期改款的机会舷福,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机崔吗滔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注硅功坑。应该恭喜它层,至少在我眼里幌,它确实达到了自己的目标湾氮身。过往凭借动感的外形人、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它慈醛燃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点邵。   只可惜饶吨谢,刚上市不久的2014款起亚K5暮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择携,而且它们的价格都处于K5车系的高位京放甭,受众群体并不大距沙。前段时间井兜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析辩痉惺,并撰写了《起亚K5购车手册》茧拳黑。文中讣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型视,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐权轿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色伙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH胯屠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机灰腥。自从起亚烽袜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鸡,互用研发产品的例子不胜枚举讨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度掂锤。该发动机的最大功率为245马力监滩沽、最大扭矩达到350N·m恃手,账面数据处于同级别的上流水平熄嗅蚀,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机绩驴锤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀脯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蠢成。   在涡轮增压坤蜂、缸内直喷等技术的加持下税,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m币伐,并且一直持续到4000rpm拎镶彩。得益于涡轮介入较早快牧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间酞,而且它的油门也调校得比较灵敏搪洁视。在实际驾驶的时候佬滑娩,可以感受到它的起步轻快自如钩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余塘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比奥牟鲸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些尉息,但差距并不像数据相差那么大思。在整个低转速区间蹦柒巨,它的动力输出不算直接公畦,缺乏一点活力磊辉煤,给人一种有劲儿使不出来的感觉寸炒澎。   于是刃胸,我把油门再踩下去一点频表踢,动力突然来得很快瘟肝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蒋喘,毫不费力串,而且可以感受到车速达到120km/h时涉,发动机还有充足的动力储备灿。它的中段加速能力让人满意糕,虽然依旧缺乏一点活力洗欠砷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴娩孝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开牡。   还是差点意思狼焚皋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感锻。于是呻侈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蝗婚检,6速手自一体变速箱切换到手动模式娥凉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拳竣备,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的讨趁习。它的油门响应足够快蒙烹逼,发动机的动力输出得到更好的释放修,方向盘的反馈也更加扎实猴惰闯。除了SPORT运动模式外匆句乌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式叫,运动特性从SPORT钝搭、标准到ECO逐渐减弱继触超,驾驶风格也逐渐趋向安逸诉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契亮氢弦,平顺性极高臀谈腑,而且动力的衔接也让人满意茫。若以80km/h的速度巡航闺冲鞭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航烷牧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右烽吗,对于燃油经济性的控制也让人满意贪卫。同样值得表扬的是降挡速度稗,在中段需要加速的时候深踩油门畔涕檄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出卢,而且换挡冲击也比较忻辆Α,不会让坐在车内的乘客感到不安乱骄。   前麦弗逊鹅辉、后多连杆的独立悬架底盘结构汤伸椒,在调校方面仍然有很大的提升空间膝傻。它的弹簧足够硬亨良酷,但是减振器的阻尼不够大松,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底汞伤,会有细微的震动传到车内时孺,以稍微快一点的速度过弯裤投佰,车辆的侧倾会比较明显碧趟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳期酒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题申霓,舒适性让人满意赔鹅,但如果需要激烈的驾驶的话敌,后期对悬架的改装很有必要勒蹬。   它的刹车盘相应加大了尺寸丘,刹车的力度足够浮黑杉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性顶航镐。具体表现是酿毁,刹车踏板的前一小段是虚位椽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏扯,制动力度会突然加大渤,需要一点适应的时间抱茎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻航卑,发动机的声音培、振动都非常小申。然而钵韧獭,在速度上来以后乱孩携,噪音的上涨速度也很快灌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎挠镀,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显粳寒惨。   我得承认策,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数募,但在起步和中低速行驶的时候登酗盯,动力参数上的优势并没有完全体现出来隘胺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处烙即。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价骇菊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”乖嗡。当然褂兼膳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型诗秤。另外硕曙,值得一提的地方是肌部,在动力提升的同时埃椭,它还加入了行驶模式控制系统贬拖讲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用旁珊还,它的动态性能相对有一定的提升勒裤,开起来也更有活力和乐趣辰列挂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了幕戏观,不过当时的自动档车型只是“有价无货”迹孺歪,只有手动版车型销售盎馈,导致产品线还不够丰富光署阂。而就在去年11月扣,海马M3终于推出了CVT版车型科熔啸,7万-9万元之间的售价偿礁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求仁粱凰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30囊磊搪、逸动熟斡、宝骏630以及启辰D50等车型晶具撇,竞争还是比较激烈的罐。作为一个后来者萍甸壕,海马M3是否有足够的实力立足奥?下面我们就一起来看一看恃。   动力钩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择纲砰,其最大功率为82Kw躺,峰值扭矩是147Nm爸灵。从账面参数来看必廖谐,可谓非常出色举辣,一点不比合资产品的数据差话梨。对于一辆紧凑级轿车来说篱儡伤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了娶。    开起来的表现肝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强采设,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”肪擞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中袒蕊,如果想要充满信心的快速超车姬目偷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择洞。    我知道会有人问馁螺沧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗悲烦?说实话据铂,我觉得大家都没什么区别奠匪亢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着擒儒,也是低扭不够强痞盖,需要靠高转速来增强加速能力箱。    可以肯定的说戈蛇旅,除非是加上个涡轮增压器圣。否则的话逼纯,这个级别同排量产品之间的动力表现穷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同堡舱。我个人觉得颈,这只是消费者们需要认真衡量的一点拱肯啼,而非全部渺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在尖诵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感需,动力传递平顺连续的特性吠溅,有效的提升了整车的行驶品质感评。顺便说一句儡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外设贺,这也是比手挡车多花点钱的好处层闺便。    深踩油门时举秆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上硼筏,来保证动力响应足够顺畅碳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内阑。此外鸿称荤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式脐,功能性极强窃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现苏兑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后遍舒阑,g值才开始达到最大的0.366g寿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内玛虏,此时车速大约在30km/h左右潘混丝,达到60km/h用时5.24秒蚕偏,冲刺到100km/h用时11.45秒钳。    接下来看看海马M3手动车型谐,在加速到2.5秒后痴,车速已经达到了差不多40km/h芯糠随,达到60km/h用时5.01秒沛锯,冲刺到100km/h用时11.28秒沉,比CVT车型略快脊。如果不较真的话瘫茅,可以发现二者的差距其实非常行濉,相应的在日常驾驶中其实也一样鼻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嫡困本,就这个成绩来说扯,它的表现只能说是非常一般努乡讳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言倡勤儡,它的表现就算好多了卵特虱。 责任编辑湘:沈楠" "   近日习,宝马官方发布了新款X3的车型官图唯歉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蠕。从新款车型推出的速度上来看祈惶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视婆溅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鲍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化燃纬协。    早在2003年申惧巍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章答叙。10年以来痢涟,宝马X3已经销售超过了一百万辆侮速翱,自从2010年上市苗痉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作伦蔷盆。因此辉禄涛,2015款作为X3的中期改款窃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中挺,优化后的大灯组造型剑久、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰朵就,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多湾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嗓皖悉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感归橡。通过官方图片拧马,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时署猎碉,也融入了宝马家族的最新设计语言抠螺考,与新X5一样采用了新的中网边框设计蔽蹦,在视觉效果上更具冲击力十。    在头灯部分啡就,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光桶炯镜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细绣。另外嘶虏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代扳武魏,配置方面它还可以选用全LED光源撑梢纬,再加上选配的LED雾灯黔派,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质晒勃赤。    新设计的前保险杠极具力量感艰,并融合了镀铬竭似、塑料格栅以及金属护板典浇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型汀忻管。此外馅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中梨斥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂堪,也使整车更具个性化风格缆趟屉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为桓嗓:4657×1881×1661mm染景,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近翅翔编,轴距也同为2810mm城存偿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异功良县。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别艾卫,从车头一直延伸到尾灯的腰线酣,让车身看起来更加犀利且极富层次感浇偏。相比变化较大的前脸褥泻灰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计火,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰阜耻拆。相比X5等把,新X3的尾部更加耐看麻拱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感诵抨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分陕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守捷胶,视觉效果并不是那么给力唱上。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蹲巴,新款X3也不例外顷残。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板杰玫凯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前档底拘、后部的防钻撞保护装置喀急蘑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套恭蔷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂澎界乏。此外老,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致车。该车还可以选择六种车漆头嫂扣、三种专有的18镁禽涩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瞳酗堤。 责任编辑赊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车奖睹拖:Quattroporte(总裁)解翁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标材使,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV揪陷:Levante薪慕膳,还在2013年4月的上海车展上钳讲,以全新总裁平台为基础恋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角弗备萌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的试、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4辩椭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款戒:Ghibli……   以家族设计为本绕没嗜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嫉醚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同匙何,改走豪华中大型轿车的定位篓孰嫩,车身尺寸长统、宽肖解、高分别为4971mm毕、2100mm和1461mm棚,轴距则为2988mm舱申你,直接锁定奥迪A6答损脖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上啸纺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拆妓林、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征愤蘑梗,且融入全新总裁的轮廓特色藏奴,以紧实并极为流畅的曲线详睹据,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格称誓。    于是在车头设计上巧队冬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽客硼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩杏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面酿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样谈慷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计酵地,将蜂巢状格网嵌入其中壬,且尽可能地加大巫氖,再搭配角度更为锐利挫呛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组切笆式,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势沸飞渭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条咕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏翻,所以厂商在Ghibli的车侧莫,除了保留前叶子钣鳍状孔道淀戮班、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外丰地痹,也师法了总裁车侧的设计恨困,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型丢得,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没问,另一条线则从前门下方迸出椿防氛,向后朝车尾紧缩寿毋,滑顺动感且充满肌肉感规赏,并正好可呼应更翘的车尾设计舷欣姬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上梧蕉辟,速度感浑圆天成幢。 内饰向旗舰看齐纲杯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上购,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿比乓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同酪穆平、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计姬功,也把声控叮杰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上封,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片奸去,右侧拨片负责手动升档厘板、左侧拨片则能提供降挡滤素瘟。    此外盲瓜伺,三辐式方向盘的前方敬,一样是借自全新总裁的蓝底白字化锋、双环式仪表盘拔靖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表剑尉检,左侧则是表底超过310公里的时速表涝写,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕卜赤低,可提供显示油量埠、水温铰捐、挡位与导航指示等行车信息吮绒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上春席驶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图速火翰,告知驾驶者目前的驱动状态箩。    和总裁稍有不同的中控台壁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟台特,以及可触屏操作的收音机电台选择虏骂届、音源切换羌悸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)藩、空调温度辱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕刹哪,空调出风口则移至屏幕的两侧腾,下方则为恒温空调系统调整出风量蚕、温度与出风口的位置洁苍联,以及音响系统的吸入式CD首鳞,设计上较总裁车系更加简约侣,但用料与配备完全向旗舰看齐舷届街,展现了十足的诚意毋兄渺。    较为可惜的是亢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm啸坷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm挖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性埔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蛾,包覆性和支撑性也非常出色附凉梯。    但是后排方面狗、便没有像总裁那么充裕显诗清,尤其膝部与头部方面翻,身高174cm的笔者坐进去后外,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已忌潜雷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促辽悼魂,也刚好替前天融、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何撵,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蹿。 责任编辑率补:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”趣顾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蜜?后来一看攫,哦汕解汗,原来CC是“Cross Country”污苔疾。继续了解发现有点意思糕顽,底盘抬升魏、高功版2.0T五缸发动机母骂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法戌:目前的普遍规律是七美伪,产品分得越细菇疼辫,总销量提升越明显凛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品抄饲祭,它的引进诺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦妨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板饰,主要分布在前脸和车尾案惮,从外观区分它和普通版V40很容易偏稼殴。底盘抬升12mm孤,这么小的数字对视觉效果影响不大嘶淌河,整体协调感没遭到破坏暮怠。    车厢内部汞腾恢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样菏,除此之外内饰并没有过多特别的设计揉。之前我们已经发布过实拍文章细齐,车身相关内容有详细介绍龟既佰,因此这里只是简单提下要点似嫌滇,就不再重复描述了船仿喘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来客宽辣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机附,最大功率214马力踞署,峰值扭矩300牛·米惶短,型号B5204T9挂,是普通版V40那台发动机的高功率版本矢姬帮,那台机器的型号是B5204T8常筛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒编驾沉,今天会是什么成绩称趁矫?稍后揭晓独。    变速箱没有变化秤墙,依然是日本爱信提供的TF-80SD称深洼,六个前进挡迪惹褐,带手动模式和S挡磺壤娄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT危论,奔驰A级用自家的7挡双离合奶逛,沃尔沃这台6AT暂无优势霸,目前他们还没有新产品投入实际应用槽,理应加快脚步旱鲁。   驾驶边:邪恶的S挡    驾驶部分呛棋故,我想说说D挡和S挡的区别钳蛋够。看起来挺初级的一个话题铝欧迷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂剁魔荆。D挡油门响应迟缓忻多,在激发变速箱降挡之前歧,需要稳稳的陕氨、持续性的向油门踏板施加压力抖,慵懒的降下一个挡位之后躬,情况有所好转攻,动力给得稍多婪,也就这样睹节。    不满意对吧电免妻?可以把排挡杆向左扳到S挡秘,切入“邪恶模式”匿彼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)憾勃双,转速拉高1000rpm以上姆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来冗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次呵挞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出醒交华,脚踝每动一下筐,车身就顶起往前猛扑一下壁稠管。深踩油门耍联,转速迅速攀升淡接擒,跟D挡时判若两人躬葡另,两百多马力痕恫、三百牛·米多,在这个尺寸的车身上爆发出来啡,过瘾瓷。    激情过后细细品味护恨藐,这套动力总成有两个弱点需要改进伤,一是怠速时振动大井,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动得,影响体验;二是低速行驶的平顺性响,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蠢嘶送,1沪任、2厂、3挡之间可能频繁切换华哄惟,动作应该再细腻些魄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统榷苗,选择“全功能”项瓶绞抬,不打转向灯就变道藏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道貉剩,回正的力度不锌蔡唷,如果你想在车流中快速穿梭前进锻屯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争枚矫,要么关掉方向盘辅助羔,仅保留振动提示即可希蹲。   绕桩掀款狄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况师洁偶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣康破,在绕桩场地很讨人喜欢肌。车头响应比前驱版本积极回搬,入桩动作稍猛必拐,车头好像在被一根绳子拽着走颇谷。给我留下深刻印象的是托,这款车的极限要比前驱版高太多母敖睦,特别看了下拧稀疾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h暇星览。上手容易散掠,但是需要注意别突破了极限凰地俱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点贪捅:一旦超出极限秆碑刺,很难把车身再救回来淑。 责任编辑俊宝嘘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7赏庇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足篡痢猾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始害,就一直困扰着我们的问题项雄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题诉肺层。马力越大的车就越好么化肛?绝大多数情况下答案当然是否定的掸涪献。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外沃锈咆。随着时间的推移喀,我们有机会做这样一个有意思的选题蛊汲。   让我来说明我要做的事情室缉瓢:我们有三辆四门轿车宏,合计拥有1657马力扁。看起来确实有些夸张坦顷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport疚燃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多丧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S劣吴,但是这个570马力的怪物一直没有车袖挎驴,直到我们完成这一特别的测试一周之后筐。我们只能使用520马力骏古,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo矾椿拌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力脊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣泼。   另外一辆是全新的奥迪RS7纳涵,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎姜,拥有560马力的出色表现睫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8枯哇斯,在K&N工作室的台架上涉,它的轮上功率达到了479马力戳笆慰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中谩金陀,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蜡佩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器挺渡忍,用以获得更多的功率输出筹开。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候恭容,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力甸蟹投。即使按照宣传中给出的数值禄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG乐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力扰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG岸壳橡,它的轮上功率达到了541马力烦堂崔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力汉沛嗽。   另外还要说明一点措绿冒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来督舅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本厘屠,不具可比性淳塑联。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试理桑碾。结果很令人意外搜。两款加速最慢的车型堑倘铃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瓮。当然最慢是和RS7相比较而言的北,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蓝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录衔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒汗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊滑,但是还未打破我们以前的记录淑凹扰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底石监,说它慢更像是一句玩笑话博邻,这一成绩实际上已经快的吓人了滴骚。奔驰则要更快一些隆胜颗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)茅裂爬,冲线的速度也提升至197.5km/h从户。冠军仍然是RS7的尼,它只用了11.6秒波谈,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平季。奥迪的冲线速度为193.8km/h摹,虽然不及CLS63 AMG汾,但赢了就是胜利头磁棵。   123下一页 责任编辑舅楼校:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后厢项,新款奔驰E级开始变得更具有时尚扣笆、运动和科技气息了补驾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此寺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机忻姥寄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蛊,主动式车道保持和自适应巡航功能舌如,几乎能让驾驶者也变为乘客妨,高科技配置更加丰富献贤舅。    于是姆秦侧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前戌如,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了摄煤缮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L宦蕊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受估,在下面的文章中有详细介绍梳。此外睬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章徊扇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读涸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道竣洞宠、残破衰败的路边小屋刹检桂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律按容坛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富碎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落秽。身处如此糟糕的环境不,却并没有让眼前这个出身自底特律乌裳泥、土生土长的本地小子屈服曹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感闷翻星,但只有经过一番试驾体验之后掣圭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力唬券隋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的赐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分舌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网覆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形钮,同时两侧向外延伸与车灯相连夸休碴。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化非蔼葱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯催,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计可惟几,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计贡。   尽管是低配车型泥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬差楼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)咎舒盼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车驳,它基于D级车的平台打造歧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条掏聘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK宝褥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT垢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体练识,不过从近几年的趋势来看貉橙纽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香使,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型氯懒,至于其中的原因篙,从这款车中也许会找到一些答案尝蹿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瑟倘考?   GT矗襄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蕊扳臣,维基百科将其解释为具有超长续航里程恢靡獭、拥有强劲动力惫劫比、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型盾捶。可能一提到GT街,浮现在我们眼前的就会是超级跑车词,其实则不然硼喀袍,GT拥有着明确的划分准则挝,举个例子来说改莽:拥有着标准的后备箱苍、配备V12发动机并且内饰非惩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吓档创,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT架含。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”曹屁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类扇故,不过要是按照上面所提到的评判标准来看贺,这款车的确还真有点GT的意思啼轿。在笔者看来哭缉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的次哼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉堂,最起码第一印象分已经拿到了敖。   5系GT是采用7系平台打造的煎灭撼?   5系GT的轴距为3070mm霞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同沤吻挂,从前双叉臂山晶诞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系讣稍。厂家表示句锚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型鬼,其在外观嗓参、内饰极浩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同碴笨。   5系GT型到无朋友试惰崇?   谈及5系GT的竞品贝告,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情税,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位宏熟妇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版抒。   外观疮挝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚臣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆檄忿。风云2(详情)波、E5庇、A3以及今天评测的这辆E3梦青拷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中革,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品忙。从这辆奇瑞E3(详情)来看衅,外观及内饰都有着很高的原创度毒棠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间郝垄娶。这让奇瑞的产品线更加丰富巩施侠,但也让消费者选择起来有些头疼帝。 外观撇半某:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人涩,但外观却没有去针对青年人的设计链穿,前卫纲、另类这些词汇应用不到E3的身上房擎械,车身也找不到多少运动感刃。不过它长得却很容易被人接受颂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉胯寒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蝎谱崇,E3和E5的外形稍有一点点相似隆缆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间亢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化粕石。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞湘辜谢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高禾,而且非常容易被大众所接受煤舒。不难发现嗽校,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变献赋衅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头寸脖。艾瑞泽裙琳担、瑞虎5潘,单从外观来看都会让人眼前一亮谩策。借鉴是好事驮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快奈确汇,但不动脑子的照搬实在是说不过去寂蘑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鼻褂娃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蠕斑,作为最会制作小车的铃木来说绿,雨燕可谓打开了国内的市场电。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代功,新一代的SWIFT迟迟没有引入毖搽缺。而就在2014年1月18日锣闭,铃木速翼特在国内上市聚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版餐蔑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后焚堵欣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏端。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表长:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕涉共,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件甩贿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造醇,速翼特运动版采用运动风格打造剩箱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm抵,轴距为2430mm敞。由于基于新一代车型打造侯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些捻溶跨,轴距也加长了40mm疾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚亭算,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息观曙患。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16草撑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新靡涣纪,包括中控布局搜、仪表盘赌、方向盘等造型均有所更改堕。此外洼锤,配置方面新车配备了ESP茹峡、自动启停系统磐陷、USB接口狸、运动座椅等配置帝毋。CVT车型还配备了换挡拨片匹弊,满足驾驶需求捷梅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了料洛辟。真皮包裹自不必说驹武,3彪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服般。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多担继。不用和别人比盯迹,超越自己就是最大的进步胯颠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面皋瓮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机尚驶,其最大输出功率为100千瓦帛醋杏,最大扭矩160牛·米匹伦看,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT倾,其百公里加速时间为8.7秒瘦,最高速度为194Km/h陆箍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡玖,相比之下乐趣少了很多俗诧。 免责声明茂冷:本文仅代表作者个人观点材琅,与环球网无关垂镶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实手,对本文以及其中全部或者部分内容乏、文字的真实性窟、完整性啪踢、及时性本站不作任何保证或承诺伸眉策,请读者仅作参考汾,并请自行核实相关内容违。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车混,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大牟奥,引起了广大网友的质疑挤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验立立酷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注烧。于是易车网本着服务网友的原则擎景呛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测肃妒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车村斑犀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示渤围。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鲸,您便自有定论错镰懂。   体验者介绍    前排体验者逗:辛毅 身高猩:178cm    后排体验者度疤吗:旭子 身高吵噶鹅:177cm    Ozel 身高冯保:170cm    小娴 身高持:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准道惜挂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高畴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍孔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市宋勿砷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣幂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论疾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆酥持,公平公正公开地来一次大对决雹口寞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明轨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别递辛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车匆邻亢。所以不得不承认辈嚷霸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值会诲挛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上硕。    事件回顾忱恕:    说干就干捻超忌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后癌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作伪遁。根据易车网后台数据的统计来看死凳,持以上三种观点的网友大有人在喝弥揪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲亢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案卫。尽管是为了对比三者的公路性能道剩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上颠记览。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上怂称。    测试车辆铣贾陵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350借党奉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型食巳琉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车忌,奔驰已经尽力了膘,我们在此也由衷地感谢汰家,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题玻帮,告诉大家改款前后的差别李。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5搽舷。因此我们也很负责地告诉各位网友滑破秀,目前除了易车网荡,其他媒体对于新款X5的评测舅,都不能代表日后国内在售车型辽。第一辆中国版车型为xDrive 50i荒毖烤,加配M视觉套件券腿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况捐瓶协,我们无法借到官方提供的车辆瞄垫派。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持道坛鞍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型攻识。    测试场地答方朽:    乐驾赛道全长1.6公里锯,共14个弯道眷穷捆,最长直线段270米啼,赛道宽度为10-18米咸,视野开阔爬,无障碍物显。赛道两侧均为土质路面躺输,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆琼谎楞,大大降低了安全隐患疼膝汉。    测试人员群:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑判,却要替土豪们操心买什么车枚瓦,这件事听起来真挺可笑筋,因为我实在没法揣测土豪们的心理赊洗墒。如果说我还能理解花五十万买大切港,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野笨宪搐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器溺储患,代价是要多花一倍的价钱酣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感矗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感干,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望枯。不过因为坐的比较高现饲恃,速度感不如那些贴地者强烈冈,还没怎么着呢就破百了鞭。这大概就是SRT8的魅力型啊耿,很难说值不值得吼劝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款青攫风,车内的配置也都跟2014款大切非常接近钎堡蔡,跟改款前相比还是升级不少宪实。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到沽换港,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系丧,SRT是JEEP官方改装部门净盾勒,这种改装是全方位的怠盯协,包括内外套件加强魂糠,以及性能方面的提升颂。SRT8就是高性能版的大切诺基扳,主要提升是外观套件糯拈奖、及动力系统侯、刹车系统井淋、行走系统等方面辛顶围。四秒俱乐部为数不多的SUV车型抠辖霸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机逆陛,6.4L自然吸气HEMI发动机秆汉,搭载采埃孚8速变速箱涛。   SRT8为公路而生铝袄闹,所以公路性能是它的强项购,不过Off Road就不是特别在行了酱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 溪习岭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影喷权淋。 ② 跟之前的SRT8相比翔胚辣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的什受湘,所以科技感和豪华感都提高了不少萌挽溯,跟换代前的SRT8相比刹,升级的部分都是实实在在的肖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱受莫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统帽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统掀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置痘驹搪。  ⌒骸③一百多万的车寞监酿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车桥,再挑上百万的车的刺丁仆菩,好像有点吹毛求疵闯。首先悬架的设定非常的运动氖九,即便比较温柔的驾驶方式盼傻,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极毛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车晃,大切诺基SRT8并不是一个非车橙良恚合适的选择攻前,尽管动力非常充沛楷辩担,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意袄卑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响豢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺屑保,但好歹SRT8也一百多万了灭秋诫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响萍渡。不过之后我们也释然了池,尽管这是台行驶了四千多公里的新车聘芥,但经过数个媒体的“蹂躏”妹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了猾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蛇,有点异响似乎也算正常屋花奖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基授,请点击下面的图片进入试驾文章灰皑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了寿编付,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争戎无,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求协佩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的腹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中慈刨副。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生辉略,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T溜墓,还是老套路煎丢,直接切入主题红,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹俊。 动力对比醚叮寞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手哼团,看看英朗GT的表现如何吧按。这台发动机的最大功率是131千瓦呜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来抬呐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能天,当驾驶者在需要全油门加速的时候呢,为了获得更好的加速表现弥隶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm妒。对比发动机账面参数来看菲堪筋,最大功率118kw屑,峰值扭矩250Nm趟呢秸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜合晃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统硕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心某拭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力桶。   至于传动系统方面鞭蜜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器缉艾极,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样庭式,都是目前该级别中的主流配置诬犯低,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现搭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢奢闯危。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器脓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩协蘑崇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上礁封,比如高尔夫6喂悄蛋、速腾等努乃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方剩携儡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构密嚏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力憋彩介,从而起到提升操控性的目的奴抵绒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架挠极炉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上响纺癌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接辜仆,但通过厂家的调芯蔡后焊,当一侧车轮发生颠簸时翁丘,对另一侧的车轮影响会比较小些沥剐。   小结父草群:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多坪泉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出串。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了翻,至于优点这里就不做过多介绍了薪办湍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈校后英朗GT更偏注重于操控性竣嫂烁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时跨味,见过后车追着拍照的没瓶晨,见过开我边上向我打听价格的很错,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回屠瀑淋。我坐在这辆路盛E70里蟹,被注视得有点儿不自然日。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣盛嵌,我琢磨着氖刑固,要不要让他进来看看庭挖筒。要不是我瞅见了绿灯亮起陵碍,我真就这么做了火。对不住了朋友棚警,这次没能让你仔细了解它境,不过我希望你能读到这篇文章豪。   不用否认卫刑,人们对美的好奇与渴求与生俱来拧捆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣破叙使。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗粪累沏。不过在这些人之中片蠕犀,有人会终生恋着美人糙嫂财,有人也会为抱个花瓶而后悔痞淮。如今打造足够美的外表来吸引消费者秀锣倡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拳翻泉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70筏寿登,但在这之后能否一直爱着它局禽扛,我认为是一个很值得细抠的问题凯含湾。   ●外观大气高、美普,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拓漂,我还以为来了辆捷豹拜婪,赶紧跑过去看发现被骗了衅来肛。不过我并没有觉得失落腾绦函,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观篇讥,并且从设计角度看枚丁,它在借鉴与融合得方面都很到位踏到。如果这张大嘴能够做了镀铬处理赁,我对它的外观设计就100%满意了耐。这事儿对华泰肯定不是个难题幢沪栖,您看看宝利格还有华泰B11谅瘸,都有明晃晃的格栅姜陷梧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位篮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中牡肯,但绕车一圈后我发现锻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了城肮趴。咱看看数据对比井浑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手匙忍双,可以说在各种数据对比上浑森无,它“不是第一摆,就是第二”颗。虽然在宽喘、高和轴距上没有做到最大咯提阀,但也不过是一两厘米的差别先,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米酥,这就让它看上去大气许多钮霞使。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上哪。   打我接触这辆车的时候伍口,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光撅票瓦。在这样的目光中倘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期略。面对“屁股高蹿、尾窗窄”墨彪概、后方视野不理想的路盛E70时集,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车报姑路。先不讨论这样有多麻烦了剃徽艰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作枫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧煞人?这点让我心里不太自在纬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲词窃诡,是个应该有的配置曹暗何。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上干魄矾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色镁旦。而随着国外皮卡文化的不断渗透冒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型甜枢图,去跟进时代的步伐壕啥。为了迎合市场的变化及用户的需求室潮特,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时贰撬,开始注重宽大饱满的外形设计枪就,并增加更为丰富的配置伟啥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型澜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蹬勉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)配坏吾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗息,整体的风格带有一股阳刚之气蓉分臀。在车身尺寸方面会,它的长/宽/高分别为溺昧纱:5310×1812×1775(mm)切将髓,轴距为3100mm诲惧梢。威虎TUV并没有大小双排之分淑,仅提供了一种车身长度钳。车身侧面的线条也很平直纲泪,外扩的轮眉使其显得更加饱满舞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正青枫揣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感笛盼虐。大灯采用远近光分体设计南孟行,其中近光灯还配备了透镜布弗,不仅更显精神并粗澜,而且还可以起到聚拢光线的作用守。镀铬材质包裹的后视镜很显档次伪哭吩,遗憾的是敖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用显痊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯袒,并且后视镜仅为手动调节聪地赣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架撬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用离挎垄,非常不错虚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点斥,至于货厢外侧并没有再多设置卯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)泪话,在国内皮卡车型中算是中等尺寸歪幂呢。另外拷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”慧素,不过据厂家介绍嗅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蔷。对于皮卡车型来说凉,这项必要的配置还是很厚道的客岸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山娥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气岸狼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地题。不过峨,今天我来到这里并不是为了滑雪薪,而是为了求证一件事情库:有没有一辆车奸,既能够带着一家老小舒适地出游莱手,又可以不惧冰雪玲,在冰天雪地中步履平稳地行驶受拿,同时价格又相对平易近人呢程菩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求叔汹妓,那么就让它拿出真功夫试试吧捐烷城。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)畴侧兜,从外观上看矢定烈,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别鸿洪迸,19英寸车轮显得很有力量感瞧雇浅,也与动力总成更加契合;其它的地方冒杀陪,也依旧是酷威的老样子茫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿平感雌,甚至还有一些精致的感觉法丝芭。总体说来取,尽管算不上全新车型滤乐,但依旧耐看鸡史。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蓖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了奥回珊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中酬翘,动力响应良好弦,易用性好枯氢菊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分赫贾拘。当承载着全家出行时靠泉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况藏龄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适荷入女。   至于酷威3.6L的内饰方面桂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)膘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”峨妥检,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蛋熬鞭。   除了动力系统挤垄普,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式都毛担。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吝草,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动话斤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抵乔匠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施贿杆。动力分配完全依靠电脑自动完成檬窜绒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮匈几彤。   有了四驱系统顷堤贿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳莽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎褥惋,具有更加粗大的排水通道拢密,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嫩,冰面行驶性能更加出色猎奢。此外伦坚帕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜醇,胎面中央多重“Z”形花纹钝头、针孔沟槽设计峦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性凌起眠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息噬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间坦厂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情秀趣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3附,它的定位低于1系湘。但是钞喇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步柬欣。另外丘甫侗,它也提供了i3?REX增程版本恐半堤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机裤剖,扩展了这款车的最大续航里程糙褐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试录抵。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流停。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合难落,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合日纹。   宝马有没有提高电动车的标准聊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协倡泥?让我们在接下来的测试中找出答案诵无。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式翻掳伙,宝马i3的行驶里程可达88英里北。相比较而言谱桂疲,?Ampera可达30英里骡炮,而普锐斯可以行使约10英里落此柒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电慷亩笑,i3可以更多地使用电动模式碘匈鞠。而增加了汽油机的动力系统深,则使三款车的续航里程分别上升至160英里端菩薄,357英里和505英里杯扣农。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大洁。这台车约五英寸高层,而宽度几乎和高度一样渐箱,与低矮流线袄喜任,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比耐娥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鹃扒便。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力卤径娠,我们没有所需的充电站?衬毒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式纳脱。   此外汤迸淮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容袜久痛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名亲湃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车陇。它内饰精美纯厂,融合了许多先进的科技阂,它空间宽敞庙,驾驶体验一流吮搂孟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车琶肆肃,它仍然使用汽油机描存擅,以作为电量用尽时的保险玻壁。   第二名菲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好颈雇,科技感十足翻柏,而且它也能胜任舒适的长途旅行誓。   第三名角:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款虚,它最大的优点就是充电迅速谩介首,性能可靠窗村漆。   然而港,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋幻。(实习编译滩猴疙:徐旦?审稿蒲:刘洋) ? 免责声明版权作品闺,未经环球网Huanqiu.com书面授权碧仿,严禁转载躲谎俊,违者将被追究法律责任日。责任编辑氢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车攀,应该说是倾注心血慧究寝,在技术平台上都有可圈可点之处钾,源自萨博的技术是其最大的亮点淮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型眉惕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作氨潘。在外观和内饰上惩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平硼霉惊,在动力和配置方面也还是很有性价比的呻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说材嗜曹,绅宝的外观原创度还是很高的达饰来,并没有刻意模仿什么车型救乳,但我们会在这款车的细节上看到竣呻蛊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法矾提饲。且融汇的比较好芬,并不是简单的照搬照抄港单瘟。这一点值得肯定旅搔,大灯的设计十分犀利挟,鹰眼造型也有较强的辨识度闺昏。LED日间行车灯比较醒目葡,穿透性不错吴春。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表靶痛末:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拴壤,也很紧绷钞剿。看起来运动感不错推,但前悬和后悬的长度较长丢,看起来有一些比例失调伞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些亮,在视觉上看上去会更紧凑动感采。轮胎的规格还是比较高的笺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能疼册嫉。   车尾的设计比车头更简洁一些锹扭,尤其是尾灯的轮廓完恃,设计非常成熟深。和宝马新款3系很像孤盯。除此之外恋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感窟。   本文导航徘贸垄:" "  “卧龙凤雏类,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口卡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后困陷磁,便有了三国时期的三足鼎立懊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟涧慰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车刃默,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国龟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出搞臼郎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒羁炀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹扣汾体,然而坊间始终流传着这样一句话淋泥矗:“得中级车者得天下”;是的颧标,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重藕捷匙,今天我们会为大家带来两款重量级车型疙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”汰豹,请大家继续往下看称窜燃。   看到这里大家肯定已经有了答案了套讽稼,没错哎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L步伎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉排舅峰,那S60L是何方神圣豆琶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型私,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花唐夕鹊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版高惶娟,厂商指导价33.49万元齐儒电,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型纶祟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热绘、后排座椅加热涛恐场、并线辅助暖、车道偏离和自适应巡航等众多配置趁晚吝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中修忻,即使不看车标抽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃胆莱加,哪个是奥迪赤擂某。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的痢惺龋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鹤蕊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蕾破,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动队弘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停捻山藏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性碎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角淡咖肉,使夜间行车更加安全掸苦。两车双色的外后视镜造型别致芜烈溅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光儒钨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鹃匹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色浓,至于乘用空间如何孟狮怂,我们将在空间篇为大家详细介绍补瞳。两车都采用了5幅式的轮毂造型雌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力绢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳圈。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计加亭,整体方正的设计略显稳重席惰架。后尾灯的设计两车可谓各有特色冉脱练,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似署潞,设计感十足闷矛贺,而奥迪A4L的尾灯更加修长冀,视觉效果出色局堡降。天窗不仅能够增加车内的采光苟剿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出轻疵。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉邦海,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鲍鬼豁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习穗。   本文导航美痞席:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车耸试,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间仇,配置也能满足一般家庭的日常需求客室隙。对于这个价位的小车来说苏涧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观处摹,在这方面画吴,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮轮炔关,就算是与它的直系前辈骐达相比氏慨剧,也不遑多让艘。然而作为一款家用代步小车既商负,它也并非完美辣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高膜身舜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外妹申欺,车辆本身并非进行任何实质性的改变点舅,跨界的概念噱头大于实际孰怒什。 "   技术革新日新月异的今天遂,车型的改款换代再常见不过穗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变叹硷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型回。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变糜酒,同时在动力方面也增加了1.8L乐菱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万的,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势豹讳叼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型丹,但它的实力不可小觑扇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌堤胃骆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动陷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型兼。既然实力不容忽视掇芯,价格又有优势俩报,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机囱骂。" "  版权声明恫:本文版权为网易汽车所有鼓,转载请注明出处家。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星恳,全新的品牌全新的车型淘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比囤倒咳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改陨遥克斯冬杠鹅,在2013年缚保克斯的月销量已经逼近3万辆/月拈揪,堪称是这个区别的标杆级车型炒散投,观致3要想在这个领域取得成功午,不可避免需要跟标杆车型来一场PK恍荷锑,看看是否有优势能吸引消费者关注糯苛荒。 外观风格各异   先看外观方面轻棵,观致3展现出大气得体的风格观挎,不像速腾那么沉闷单调攀,且有着自己的灵动个性;而讣蹋克斯则是完全偏向运动化的风格炮,典型的注重操控性能沃问,突出驾驶快感的性能车型湃疮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嫉鹊,与观致3区别明显脸残。两者主要是风格差异铃茄,外观上分不出优劣僳肆恕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上舜,观致3丝毫不会逊色于缚克斯车型冬肮间。 尺寸对比 车型名称 负吮叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上搏,两者也是平分秋色矮敲激,车身大小相仿讹叮遂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势敞户,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上饺搪,观致3要大于缚优疲克斯颅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞磺,尤其是腿部空间较为宽松策氛校,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感捞豆校克斯在后排空间布局相对紧凑侵,而后排空间也一直是各代副坡希克斯的软肋哗暑涎。 价格对比 肝柰饩纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上爸奖,腹芘じ裕克斯则要比观致3要更大一些翟富,在不放到后排座椅的情况下挪,赴胬唬克斯的载物容积是530L吴炽麓,而观致3只有430L糕,100L的差距还是能装多不少东西的醇藩。而在需要有更大空间的时候摄闲舌,两者都可以放到后排座椅派彤,放置大件的物品太。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间垫砰,观致3和干确浚克斯三厢都是11.99万起步挞豌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拈魏鸿。而细细对比价格表可以发现琳虫,要选购自动挡的车型半膏,赶罹牵克斯最低仅需13.09万鹃苗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合悼,观致3则需要14.29万肯掂,这个比起感捕危克斯有1.2万元的价差毯挟侍,当然在内饰配置上会有其它差异羌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言谱哎比,可能负埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些闹母。 挑选合适的爱车嵌唯寂,看专业导购腻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么客敛?   扫一扫楞幌讣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚饺厢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆窘。风云2动司上、E5回畏、A3以及今天评测的这辆E3绅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中魔剖媒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扭坟坟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品身。从这辆奇瑞E3来看秒,外观及内饰都有着很高的原创度炊等雌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缓亨。这让奇瑞的产品线更加丰富该,但也让消费者选择起来有些头疼唱骋独。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的滴,也从来不缺少“明星”氦逃,“沉稳绅士”大众速腾倘、“狂派斗士”福特负淙Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型八撵,不过要问哪款车型最近销量最高辉,还要数“逸派高手”日产轩逸腥橇,它已经连续两个月销量突破3万豪坟秦,坐稳了桥车销量的头把交椅潭宋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡却经凸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢浓垮戒?下面我们把两款车型拿来做一次比较锯祥闻,或许能看出一些端倪扫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万尝斗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万菜涡富,入门价格上截骸啊,风朗比轩逸高出2.08万元糙,表面上看价格仟,轩逸占有优势叮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型爽绍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元秒辆捍,这样看来履赎,风朗其实只比轩逸贵了2800元献,等国产版风朗出来后蚂,风朗在价格上反而会有优势也说不定氮筹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市律项,这款车外观与内饰变化并不算很大隘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一娜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7斤,下面我们来看一下挡昧怯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表宝揉乔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观办哆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格噬陆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹氮凭。质保方面枯测,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力甭项。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表凭平楷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机假萝眉,最大马力已经达到了170马力颇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟贡袒胯。变速箱方面沥,逸动采用6挡自动变速箱恫芥新,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱累,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色勤姜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些安。 免责声明常:本文仅代表作者个人观点裴,与环球网无关特省倒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筛,对本文以及其中全部或者部分内容赦恃、文字的真实性泄轨、完整性芜、及时性本站不作任何保证或承诺霖,请读者仅作参考岁,并请自行核实相关内容授。" "  近两年塘鹿,自主品牌进步着实很大觅臂,无论是从设计方面胃蒙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升不,甚至可以与合资车型媲美巧,山寨烦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式坚巧但。在10万元以下紧凑级车型中磷令,更是自主品牌的天下怂,凭借比合资车型更为出色的性价比铆,吸引了不少消费者的关注叭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市绊,一经推出便受到了极大的关注韦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力控。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型沦疙,包括动力在内污,新车共有20项升级截说,本次共推出8款车型朔共嫩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款填,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型舅,售价区间为7.49万-11.79万元酬禾搽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表戎帽,近来也是频频出镜唐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁厝保控大玩具车”的名号名极一时帽毯灰。速锐共推出了9款车型持,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款室,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合叹我坪,售价在6.59-9.99万元之间肯翅。   单一来看枪孪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品纤负,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较的厢味,看看那款车要更“精”一步毛溪。" "  新君威变得更好看了斥,配置也进一步提升华燎,新加入了一些科技配置潮努擂,比如智能交互系统虫,BOSE音响等等瞥。这些都是新君威的改变之处首噬础。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嚷,售价24.59万元幸忌丘,作为一款定位中级运动型车的新君威瑟肝,品质感一如既往千浅,操控性也非常突出铅蕉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威唾味,以下简称新君威僧胳滴,外观相对于老款进行了必要的改变脾,毕竟老款车型从上市之后巩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳荤豪砂,新款在大灯居、进气格栅凹犬、雾灯坝封、尾灯揣、前后包围都进行了细节的变动想坏。   在新君威上颓香柿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统镭恼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统适,在操作上没有太大不同挎耸卸,轮毂方面钾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂离,轮胎品牌依旧是普利司通拎。侧面造型基本上没有变化睫书豌,侧窗所占面积依旧较小啃胜。   车尾的变化还是比较明显的常缉,这主要来自于尾灯的改变侯呢。新款尾灯全系标配LED灯澈怕手,并进行了熏黑处理师。尾灯的轮廓样式更加犀利擎入,个人认为要比老款更好看藐旁。除此之外庐伍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化玛,牌照安装槽的形状变成了正梯形香雄赂。   本文导航模:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击锯,颠覆传统的外观绘纺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环汉盛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV惋酚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5购,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型劝盒跺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机阀,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆娩才,足以证明其强势的地位及。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市叹笔柯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠如撩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强皋薯将。(温馨提示秦累:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版祥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准煞授系。)   自由光基于全新CUSW平台打造铺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭竞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鞘笛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强乘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致白霓导,圆润的造型是其给我们最深的印象娶码耐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网梁摧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线段糕,显得简洁利落捣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条写夹,显得净雅别致戮爸饺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同纯氛弛,主要表现在其大灯的表现形式上道廉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球示春,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可甜。两车大灯配置基本相近浪册判,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已探却。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助客吐,车道偏离预警系统釜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围仕蹲,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗肋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅呕伯梢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势寺嫌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惊父。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话赫怀,其尺寸差距就没有那么大停胃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡簿鞠劫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁肃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起护。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同挝杭。奥迪Q5采用两边单出的排气管侵,在气势上略胜自由光噶琉肉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道了,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型心返,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部牌物,磨损线束保护层慈券,存在导致电池损毁的隐患梦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蔽陋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知练,称9124辆V200受此次召回影响呛。长城汽车正在邮件告知客户甩,并建议联系当地经销商进行检查维修氏捕。   据悉啃浚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转隶孰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽八少。”更有甚者墟椒,线束可能会内部融化枷劫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说佃,目前已上报了数起线束故障靖借,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转丧,不能够给电池充电充乘盟,车辆也无法启动橙经。”但这一故障并不影响汽油版V240车型秋岗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束坏。   克特里尔先生称泡,检查故障预计用时20分钟衅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟集阔。如果绝缘保护层磨损严重篇汇,线束已裸露辟嗽踏,则需约两个小时以更换整套发动机线束惺魔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件送柏储。此前似淮共,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回桥够沪,2010年又因手刹故障而被召回层。   2012年括创,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回纹钩稻,长城V系列也在其中紊节。当时虎懊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片力,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸澄狮。然而邯餐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片凌卿低,更换车辆共计超过1.5万辆潜。  〗悦妗(实习编译其:王萌审稿隶粱凛:刘洋)   免责声明版权作品泥,未经环球网Huanqiu.com书面授权纪恳,严禁转载歌,违者将被追究法律责任楔彤。" "  随着经济的快速发展陛,购车群体的年龄层次也越来越低哆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用稠实恋、省油诲,而是追求个性和时尚设计跺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型全慈厕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一畴霞葡。作为跨界SUV稠枯,它们在造型上将年轻督、时尚展现的淋漓尽致店实,完全符合年轻消费者的审美需要溶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比椿,来看看到底谁更适合你邢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV丧可,相比2012款变化不是很大甩,只是增加了配置和车身颜色氢甲嚷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版醇,售价分别为21.98万和21.47万秆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV腻,但风格却不尽相同朝。斯巴鲁XV外形显得干练虾谁妮,车身线条硬朗悲砍许,富有力量端,越野味很浓染。而标致3008外形偏向都市化设计趁,饱满圆润的车身凸显时尚感煞皆外,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些可谦。   车身尺寸方面有所差异奇,不过并不明显烤酶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)故谈耿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)娟蔼旦。斯巴鲁XV车身更窄吹倡湘,同时也稍长一些廓伎匡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置城封闯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网顿蹦,加入蜂窝网状格栅运动感十足夺。而标致3008采用半圆形中网季,镀铬亮条包裹显得很精致庇。两车前脸分别展示它们不同的风格俯烯,同时都包裹塑料黑色下包围蔫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯墓贰啡,远近光分离灯组设计显纶,造型普通交凰,配备有示廊灯僧敢。标致3008同样采用卤素大灯镐魔,不过加入透镜丘胃逆,不仅聚光效果好撅露,同时美观性也不错娥。另外俏,还配备LED日间行车灯竭朝漏。   在侧面空陇嫡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计吠剿檬,比如非常倾斜的A柱花量拌,同时将后视镜位置后移匙,留有三角窗减小了A柱盲区本。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料火讲,有利于减少磕碰的维修成本炽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎轿昆地,注重舒适和静音性锚瘫,双五幅轮毂很有张力酪彤。相比之下斤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性菏,与黑色下包围搭配运动感很强烈卧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎妙,同样注重静音和舒适性溺惟坝。两车的备胎都是非全尺寸设计扦顿萍。   相比前脸嵌,斯巴鲁XV尾部更个性顾彤钎,辨识度较高倒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蚊绞,镀铬亮条的运用增添了质感冻。 标致3008尾灯加入LED灯组溶岛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组八炊,但是块状尾灯造型很独特良。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像箍,标致3008同样配备倒车视频影像冠烷瞪,另外鸡归比,还配备前2/后4颗雷达探头古富搏。" "  在过去的一段时间里薪即假,傅Γ克斯弯毒掀、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置惧琴。时尚动感的外观菏臼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性害赦,成为了年轻人群青睐的车型罢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型瓷,科鲁兹掀背车则是新进的一员割,它所要面临的是一场“无言的战斗”悔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出耽缺睹,但却带有美式车应有的力量感霜,总体来说它的设计很适合国人的口味番挨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说仇习屋,其三厢设计有些过于保守扔鼻帛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间岔耐,为了能够扩展消费群体孝鸡,推出两厢版是其最好的解决办法鸥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话憋,你几乎完全无法识别它的真身扣,因为它与三厢版保持着高度的一致性遁纬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拜,很好的诠释了彰显力量感的诉求劳构。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后稠澜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接讥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些侈黑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉韭,但实际上它比三厢版短了不到9cm绍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多湃淖,后窗与尾部的衔接并不生硬琼革咎,拐角的折翼恰倒好处式滔陕,为尾部增色了不少狡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计揣潦郝,在样式上显得更加简洁诡焕隋,只是与自身前灯组相比谦蜕凶,在棱角的刻画上有了明显的削弱插瑟。   本文导航蒲:" "  提起之诺盼,很多人都不知道是什么品牌轻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌冬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的谜受匈。只是之诺定位于高端合资自主品牌蠢如寂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式七,那么它的首款电动车1E表现如何酞觅辈?以下文章为您揭晓蚕。   只租不卖饥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务暗爱菏,包括车辆租赁拦剃绥、充电设备勘察安装嘶搔、车辆上牌号氖、车辆投保舒、定期保养姐浓、故障维修蜕迫、道路救援淘粉蹦、检查维修备用车等讽慰糖,通过这样的商业运营炭硕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展碗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车嗓喊迁,它的卖力需要大家自己去发掘随抬捞。不过在发掘1E精彩设计前沤刚嚼,请先忘了宝马X1把,否则你将永远欣赏不到1E的美蔡魂差。其实1E最出彩的设计在头灯楷吴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感羞。   不仔细分辨的话亭箔理,很难把1E和X1的侧面造型分清匠。不过1E拥有自己鲜明的特点凳,车门下很宽的镀铬饰条庆躲四,和没有行李架的车顶莽尖仕。   相比车头和侧面仑,尾部就让人感觉有些欠妥了商,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分袱姓撼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条盼趟飘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车歇糯描。   本文导航滴:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说欠,奇葩的中文译名融宽骑、“野性”独特的外观以及较高的定价触筏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议挟萝羔。说起野帝我们不自觉的想起戳损桨,同样在以国产车身份进入中国之后瘫,“改头换面”的法系SUV标志3008燃拿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类矾撼烘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”间。当然帛授江,以20万元以下的车型作为主力军逛似,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一薪。那么下面我们就来看看篙,这两款性格迥异的德竭悍、法新生代SUV之间究竟有什么差异窃河,各自的特点又是什么莎糯乳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别川翱煞,首当其冲是价格方面的不同辛犬八,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合钮瓣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势病,不过差距方面不大基本可以忽略巾唱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀裳溺。动力方面的表现也近乎相同拘顾地,只不过大众7速DSG枫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配挟将搪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些般认排,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一层敲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔容快,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰节炯精,湖面之上也已堆积了厚实的积雪熄保,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上克旗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激逢睬绅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景晶歌悔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试豪教。闲话少说弥坊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜祥。   这次试驾共有5个科目巨嘲渭,分别是1.傲虎—终极绕桩答涤,2.傲虎—冰雪连环份层,3.傲虎—短道拉力测试煤托嘿,4.XV—戏雪乐园刀,5.森林人—不规则路面自由行驶怪轨套。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同谜,MPV表现出相对冷清的一面稼瞬,尤其是中高端的商务MPV腾廓,几乎屈指可数垃搂喇,除了老牌的别克GL8外旗猩,似乎很难让人想起更多车型锣徊乒。不过在这个还没有完全饱和的市场里怕抹惜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅弯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮信隋等,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢糜嵌?这就是本文将要找寻的答案辩筹盛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型十辉猜,售价28.38万元-33.58万元层,目前市场上有近2骄酬实、3万的优惠幅度弥腔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型宝匣,官方指导价31.98万元盟。) ●外观解析   从造型上来说称窘狸,艾力绅算是开创了一条新的路子激播,没有过分使用一些夸张圆润的线条贰,车身轮廓棱角分明馅拷,有着很强的视觉冲击力坝乐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别胁米,此外恳谜,艾力绅还装有一套大包围菜,颇有几分运动风范航,也有着一定的改装潜力损嫩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感棉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目屑,中网与宽大的前大灯连接在一起挖不耐,营造出一种大气丘七、动感的MPV形象洁扛期。   艾力绅A柱采用黑色设计随,且A柱的倾斜幅度较大孙叉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显峨垃,总给人一种方方正正的感觉酵柿,后视镜尺寸同样不谐仆焉搿,与整车的风格很搭搁,宽大的后视镜提供不错的后方视野醚酗腾,保证了行车的安全性与舒适性趁挨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感凳耙,当然惠昧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现构剖第,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拨幂,侧门就会自动缓缓打开嵌嗣侩,此外警青,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关咯。如果对此还不令你满意的话毋递,通过钥匙同样可以遗馓炕疲控侧门臀弧鲤,确实有些高端大气上档次枪恳吝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm喜,轴距达到2900mm盯歌剩,尺寸在同级别对手中并不占优势酚,与GL8相比貉毛蔽,仅仅在高度上略强于对手弊诲,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势澎改澎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计喂善,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果盼氛。整体线条依旧硬朗坷,尾灯加入了时下流行的LED元素临孤吨,为其增添几分现代气息盼毫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及必材,人们购车的选择可谓越来越丰富梆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择林勿酮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过荡男琶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈位次林,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5美,他们能够碰撞出怎样的火花拘铣理,请大家继续往下看茫卷案。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表搞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出克雄弯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辫,由于这两款车型出自于统一平台打造瘦慨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲型,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间凡溯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题忙,你可以说它带有侵略性逗坎,或是富有运动感理甸,也可以说极具视觉冲击力瞎汐烁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突荚。而K5也应用了与智跑羔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计宝弧,使其拥有了明显的家族特质沉堆害。   运用Fluidic Sculpture的设计元素稼,极力打造出时尚与动感的流体车身痊蝗鞭,在驶入眼前的一瞬之时材,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象习纤贿。前脸的线条设计十分紧绷盲借貉,大灯组与前包围向中央区域靠拢侧,展现其动感的一面骑未壳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合及叉匹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势翁纫,抢眼的外型加之迷幻的光线括,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽晾恍及。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力翟叭。   第八代索纳塔不仅外观时尚拱搽,灯光的运用也颇具科技感缉系讹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性迁惋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯秦幻,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步架辅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计氢填,显然这种的夸张设计潦,使我将其列为变异的种类蔼斯倦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用碎,多折线的应用也使尾部更具立体感铝,同时对于运动观感上也有显著的提升享诬理,由于K5搭载的不同动力总成吴霸,2.0L车型配备的是单排气设计砷铅套,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感悲炽。   轮毂也是一个变化的重要部位搓赐瞧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面告醛。根据配置不同舜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分另,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎掀娥乘,该系列轮胎偏重实用性睹。作为索纳塔的尾部怠嫡,基本没有大的变化律即,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示敲惺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点莫饥。   本文导航抠:" "  每到年底肠便攻,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蹄,地点也大多选择在北部寒冷地区钝笑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣岁呵腊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性渡。在临近春节前夕霸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现价。   延伸阅读栓:   之前律射,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间沥刷谋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读划玲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容匠。   酷威采用的是电控适时四驱系统儡疏刊,中央为多片离合器比氮犬,由电脑控制来分配扭矩末,车内并没有任何切换按键赶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动腑廊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴习躬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施当蒋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶硕临昂,如果想要挑战一些极限的路况的话阀刊,酷威还是不具备这么大的优势的钾阜,因为不具备限滑措施梳拇,至少在脱困能力上会有限制性皇苍病。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎羚,采用全新发泡橡胶技术梨店,具有更加粗大的排水通道酣祭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胯哺季,冰面行驶性能更加出色关腺懊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力卵闷琴。此外欺屡敬,中央多重“Z”形花纹浑讨、针孔沟槽设计队漂乡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性村衅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机铺鞍谐,最大功率206kW/6350rpm量圈,最大扭矩342牛·米/4350rpm镣,在目前的大切诺基杏络捻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载藤,但是会有不同的调教琼巩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器荷篱溯,我一直在想拢羚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢呐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV妊僵,我觉得这个可以有剃,至少不会和其他车型有太大的冲突弯仍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖半你,路面上的车辙也是压实的积雪鸿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度烘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用糜,只要不是过激的驾驶行为缓菲苯,基本不会出现危险状况乖虏限。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蔚,建议最好将挡位切换至手动模式沪烽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速焦婚,这要比才刹车安全的多澄,这中方法同样适用于其他手自一体车型掸。   本文导航坏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢摄、充满艺术色彩纶媒光,或者是有着一些与众不同的操作模式搐蝎。而这辆2008则告诉我们肺诉骂,一旦法国人在拥有自身优势的同时聪凑沉,再把务实两个字加进去林售厕,那么可能会让其它对手感到紧张履。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置空办纹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注前: 由于本次活动仅为简单的静态体验且雹零,场地和车况都受到一定客观因素限制肮昆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分棵,至于其他更多相关信息勃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上邢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型触,作为首款引入国内的小型SUV库,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上斧萍窖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来虐闹镜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)褪疽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜惧兽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿桥尉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一顿份美。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置诗推,对消费者很有吸引力鸥菊曝。作为一款紧凑级市场的生力军车型藐镐式,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型缅。   观致3共有6款车型款,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型能,售价为11.99万-16.79万元区间苛壳卤。因此缸戎刑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较唉礁。对于中国的汽车消费者来讲必县,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的俏凌。要知道自2006年上市至今烽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主椒备。那么景凌,作为一名后生的观致3但,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢宫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼挫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中敌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价得颂蒋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价牵芥:16.78万元)来进行比对牢隋蔼。由于两车的售价只相差0.01万元逆呸,这也令比对的本身相对公平一些屑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间莽唯楞,我们测试过高尔夫7顶配车型蛙差肋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现漆吹,跨级的配置也令对手望尘莫及碳抵娇。但这一切盖隙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重磷钮、最需要的因素盆。对于高尔夫这样的家用车炊就屡,在使用的维度上做到出色谎赡憾,才是它的本职锻。今天娩,高尔夫7又来了股,这次是全系中价格最低的1.6手动型弘千陇。动力称不上凶猛铣坪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富贤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗估径辅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一豌,必定有些硬实力嘿匆技。空间满足舒适乘坐醇拈窟、常用配置齐全靡,动力也能保证提速顺畅彤八十。但对于这一类的畅销车澎,最重要的是它必须耐用须,不能隔三差五地就往修理厂跑渐,也不能冷不丁地出个大毛病班。这么来看盯斗辉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”犬括,故障频出烫,这点很难让人满意酷患。毕竟赴,大众车能在国内打下当年的民众口碑缔,靠的是皮实耐用的品质扮无。在我眼里剃及怜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境豪蛊廷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型怯梧,高尔夫7车身长度增加56mm吧菏闪,宽度增加13mm罚潭沥,高度减少28mm绰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长琴,也更显扁了凹贩。   如今双密侨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达筷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的搪人。这个配置的增加绣腑岁,为日常使用提供的便利性还是很大的尾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气唯灭,要知道噶荆克斯痰祷涕、英朗等竞争车型都是16寸起步了逆弥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蔑圣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服疆亲垄,这套胎居功至伟庭擂箱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候须,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车仓仙,如果您拥有过高尔夫4石塘惨、宝来或者帕萨特B5的话袄,您一定会理解我的意思剂扣。没有复杂的配置赂煌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则娜,瞬间就能上手敬妥氢。这一切都似曾相识钙夏。   在1.6手动版的高尔夫7上都捞,您看不到任何高端的娱乐功能灭揪兔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone睹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限矢浚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾厢,但我认为这并不影响操作便利性匠宛,最低配车没有大屏幕很正常挟鸿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时抬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用隶杏,车辆静止起步平顺性不佳弛,油门给少了刹车不松开簧口嚎,油门给多了又会猛窜路,让人抓狂缝。但今天这台1.6手动车型趟,上述症状全部消失褪念褥。起步轻给油即可涟,电脑自动调整喷油量酵剿维,使其转速稍稍上升净,令发动机不容易熄火限览,等红灯咐串锑、坡起都很方便呕陋揣,使用起来当真比顶配的舒心多了扦娜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂丰鹅,让人捉摸不透溶港。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平焚,用料优秀被认作理所应当辈戒哩。在数年的成本控制下蹦疾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质帆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范饲羔搐。对于大众汽车而言峭,这样的结果也堪称可笑了疾。   没有真皮座椅胖矗,您会失望吗登陶蕊?我和同事们都不会丁魄。我认为从适用角度上忍祁,织物座椅与高尔夫更搭辉。这套座椅的缺点辈胚,在于椅背调节起来很费劲覆任轰,而且要是有个腰部支撑就更好了呈。纵观高尔夫1.6手动的配置咖,我认为作为最低配车型递谢,功能简陋一些并无大碍盲,该有的它也没少灿然晦,并且绝大多数的都还好用筛处,如果您是为了舒心实用敌,我觉得它能满足了平。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来疯笆,对于购车需求的国人来说构玖,一款看上去体面敲低萍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感脆,只是碍于可选择的范围有限鹤,但凡有一款出类拔萃的新车型涸佰闻,必定会迎来极大地关注辽昏烹。对于25万中型车这个级别芦沪戌,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖舛劳弧,而福特全新蒙迪欧的到来讹芍荤,分走了不少的关注度谋梯囱,选迈腾还是选新蒙迪欧不褪浚,对比一下就会发现阜史度,挑战者颇具实力抢渐腾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型痘搪,售价24.28万元废拼粮,和迈腾 2.0TSI 豪华型疚畏窟,售价24.78万元抬侈,均是各自车系中的主力车型超。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车莱驼,兼具个性运动和居家商务需求激踢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蔽炉,极富攻击性耍咕答,对年轻消费者有着很强的吸引力缝褐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力颇,入门的1.5T也有不俗表现科。   现款迈腾严格意义上上讲啡,只能算是半代升级表,是在老款的基础上升级而来撕丢。迈腾整体延续上一代车型的设计层受,符合国人的审美公,经过加长的车身嘶姜钝,带来大空间的同时款,提升了行驶稳定性及舒适性藩帝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瘦八,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米傻理,轴距达到了2850毫米色壕橡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米伐截继,整体比新蒙迪欧小一些啤嗜,即便是经过加长溶感肥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧些到犯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节讣路、加热荆檀什、折叠谜伎嘉、记忆 电动调节潮倒磷、加热德、折叠概、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎毯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了币娥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯舰强颊,不仅科技感十足播赖譬,还具备随动转向融梢、自动开启等功能欢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些惜缓屠。天窗恭蓬、全功能配置的后视镜等管橇滇,两者处于同一水平极。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升臂,对称的T型中控台中规中矩舌陷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统荡讽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作侵烂,主界面被平均分为四个区域竿,分别显示电话社腥抹、导航违佰、娱乐和空调四项基本信息蒋材,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蹿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局食鸡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感揣坦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕归匿、6碟CD等配置廓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步澜,迈腾更像是上个时代的产物阔桑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850事揉,相比迈腾的2812毫米酞,略占优势临,但二者在乘坐空间方面璃拾拦,都已经足够日常使用变。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑铺暑鞍,满足于舒适和运动的双重需求塑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中本叮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统敦惜参、方向盘换挡健功罗,以及原厂导航等配置烫卯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置娄骄竟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统迷连透。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版退,最大功率178千瓦撬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱轿,平顺性和换挡速度足够出色咸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合赂列。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦兔,最大扭矩280牛米蓝亩,匹配6速双离合变速器忌咯。当年迈腾这也算是黄金动力组合堡锈溶,但与新蒙迪欧相比轻,参数差距明显膳顾北。   保养方面猜顺嫉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里乃革陀,建议日常保养周期为5000公里左右俏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右箔勃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右漂当。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保毙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保妮绕,之后保养周期为1万公里陪。小保养的费用在600元左右粹,需要更换机油机滤莽伐疤,大保养的费用在1100元左右梳排栏,需要更换机油三滤陡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型穿泼导,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高仕,相比迈腾成,除了常规的前排双气囊和侧气囊外骸欢,还增加了头部气帘和膝部气囊领便。并线辅助功能也是迈腾所没有的嵌谱。   点评马:不可否认伴脖,大众品牌进入中国市场多年点,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型收缓逞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手矫窖拒,无论配置水平还是动力系统空棚层,都已经没有什么优势了泪,抛开迈腾一万多的优惠凰串,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择汰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝倒疗叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明赦垂:本文仅代表作者个人观点台烂,与环球网无关嫩沛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惠蠢泡,对本文以及其中全部或者部分内容糙、文字的真实性嘘、完整性杏、及时性本站不作任何保证或承诺七,请读者仅作参考烂锨激,并请自行核实相关内容魏。" "   “北国风光痞涉,千里冰封吩翰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景憾割靖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯纺槽鲁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐陀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段雷汀,对途乐而言这不仅是一种新的考验较围驼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战癌。 外观定伶冷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐潮榔胳,想必对于多数人来说慈屡,它的名气比兰德酷路泽小很多隧蝗谐,但并不意味着就要比竞争对手要差吓便。外观方面途乐外形实在太大了萍癌匡,有点圆头圆脑的感觉奖光督,比兰德酷路泽温柔了很多疲坤苗,缺少了一些很“MAN”的元素幌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蔽冯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰累坚梳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时盆狗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多授缆洛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念陋峦透。中控台看上去很有档次病,各类功能按键排布也十分清晰桂殊、合理蔷哩日。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处逼稼,完全遵循了游艇的设计风格绦,宽敞彻、舒适貌瀑漏、豪华导筛翔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰坑。   小结藏貌蔷: 从外观内饰的整体表现来看封,可以说途乐是一款成功的车型如浮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题松前。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势柏,如果“沙漠之王”远离了沙漠凯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色休笆,这也是我们大老远来到这里的最终目的亨捍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车突辉寄,人们首先想到的通常都会是奔驰链纱、宝马失揉骗、奥迪投,的确这些妇孺皆知的豪华品牌缴厦捎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴钦鲸怀。但是说到文化的话叼何,就不得不谈到今天的一位主角贪搜橙,捷豹XJL计示坍。相对于奔驰这样的全能贵族来说垫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置伐扒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵酿使。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢技农,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗陇瓦复。   作为进口高端豪华轿车膊,相信奔驰S级大家都比较熟袒,而捷豹XJL依旧比较陌生吐冯,捷豹作为英国豪华汽车品牌赂锰,也有着将近百年的品牌历史莆分,虽然品牌认知度不高炯瑟淘,但这头豹子可不能轻视涪倦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型搁巾高,价格都在120万左右躲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L虏箱埔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力抛露。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前舅,其实捷豹和奔驰早就杠上了锣钵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蚂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了扔嫁俩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观乘忍频:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话受攫忿,你一定记得去年上映的《007赣迹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车腻桑,没错就是捷豹XJ途潮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”毋山廉,里里外外展示着它的优雅与稳角摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力席。   无独有偶沤陇滩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套罕薪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行衫切,虽然不是目前新款的S级芒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩舍稀道。   言归正传妨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气惹,不过两者的风格却截然不同痉爬拌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素盘蜜谰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀我躺碴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重腺降赌,在当前时代也更加与众不同滑滴莲。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车烫僧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车师宛,的确奔驰S级是同级别标杆控蒋斡,外观轮廓延续了上一代透县,细节之处更加富有科技感里清,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气芍田。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同迷臀械,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气庆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度疽咖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气锰仙,比XJL更加强势鞍敛冬,这就像两个高人通帘冠,一个低调一个高调而已堤。   大灯的造型也风格迥异描娩些,XJL的设计更简洁赊,内部采用传统圆形元素卯材萍,使得其眼神也更加专注川靡缕。而奔驰的大灯设计更加时尚醛镁撂,内部流畅的菱形也较新颖附土。大灯配置上两者都运用了透镜和LED怖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车懈,光前大灯就使用了五十多颗LED扛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面艰尝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾刷篇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上仑堤,更加沉稳肃挪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通如稠拔,但硕大的车身同样沉稳墙,硬朗的线条也更加动感末斯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾茸疥乳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出井竿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉庞疤,这也使得XJL的车尾更稳重猛痴,而S级更挑逗人釜。   尾灯的设计啸呛窗,捷豹XJL采用纵向设计靠驰烯,并以车身腰线融为一体攫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过牛,整体轮毂简洁不繁琐死摄甸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁娠狭久,内部灯组造型是一大亮点熬,点亮时相当好看沦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节疮冠,并没有过多的修饰木姓筒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质年,就如同一件高档西装试,某颗精雕细作的纽扣就足以郊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型趣,相比奔驰大气的轮毂富藩汇,捷豹XJL的条幅更纤细卢岗,并且在条幅样式上也更加精美和运动型肥闷。尺寸方面XJL为19寸渡,比奔驰S级的18寸也大一圈侩唇,轮胎方面同样为245宽度祭,不过与奔驰前后同宽不一样秘诫酒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275眯猎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型乌排,并且作为一个自主品牌驹挂牧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌环厘,旗下的GS5毋丢、GA3晌卿穷、GA5几乎可以与合资车相抗衡捷褪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鞠锚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象孙地。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的毯岛,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻茁埂,由于试驾人员较多释槽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验卑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统监鲤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蹲睬籍。   现场测试场地为两个圈形场地短菊伯,两个场地项目都是一样的谁,可同时进行两组试驾笺年财,场地提供了直线加速崎驰、紧急制动勃、蛇形绕桩情、麋鹿测试四个项目菩,可以说涵盖了大部分的性能体验赤秀。当天试驾温度为零下十八摄氏度咯,这样寒冷的天气董稳冷,面对半冰半雪的湖面省,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惧牡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似琉缸坑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鲤吻撤,TCS系统介入绒该毖,防止打滑的发生窗闲。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机栓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术僧,最大功率较炒噬:90kW(122马力)/6300rpm螺恕,最大扭矩视宝:153Nm/4500rpm鸽。而这次试驾的车型中没有手动挡盆媒胃,均为4挡自动车型氨蠢吓,动力表现可以轻松满足日常使用需求僧晒。   起步于加速初段油门如果踩的过重风,TCS牵引力控制系统会即时接入团,并且自主减小喷油量兔乔动,从而避免轮胎打滑霞槐枫,这一点上GA3与GS5表现都不错酱感廉。加速至60公里每小时后读沤,紧急制动嫂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音晒炮筷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了啦纹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离搪捐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停毙,未出现侧滑拦侧。   本文导航下:" "  提起中级车嗣副,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择祷尼垄。但要是预算有限暑浚,面对这两款车型还真有些底气不足亲,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的镁盟。好在现在中级车市场一片血雨腥风魔,改款K5已经于近期正式上市熟,延续了韩系性价比超高的特点趣渭碳。这次奥巷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车惩羡陆,让您的购车选择更加丰富耍炉。   没错航烤哦,此次选择的几款车都在18万元区间内嗓善。而且颇为“巧合”的是粒碌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合沙,也堪称中级车的黄金动力之一墒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字骡。既然如此和,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”父。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份患,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机饺灭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)绞沥,动力参数有小幅度的提升宽,燃油经济性也有一定的提升挨,但依旧没有给人留下深刻的印象铺,尤其是我这个09款嘉年华的车主爱。如今罢脆惦,在配置依旧丰富的前提下谩俯斥,它换装上排量更小鞠变鼓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机衔磺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型电,这一次似乎有点看头了逢寿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机旁腹叫,它的来头可不少喀。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它筐纷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖挝,可谓是福特的明星产品山。我得承认这些奖项来之不易谰瘦,但我更关心的是陋,它依靠什么亮点来获奖牟傲,三缸的结构是否影响到运转的平顺性哭荣惦,震动及噪音抑制能力如何膳咳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现秘隘憾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前团,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机抠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷屎、涡轮增压以及进排气可变正时技术恼。在这些技术的支持下槐疗深,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升闲。反应到账面参数上疮,它的最大输出功率是125马力示,最大扭矩达到170牛·米弟伦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的碾巧。   另外坷匙,福特也针对其三缸的结构特点剧屯,对发动机的震动充褥犯、噪音等方面做了很多优化和改进蔬,比如喷油器及油泵柔性安装伤敢、皮带润滑腿廖晨、缸盖上方吸音泡沫等等轮触。为此脯,我先后做了两种情况下的简单体验峦热翘:1士仙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2即联、在静止的状态下矮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上赤啊。经过细心的体会和观察后题,我认为结果让人满意瞧,发动机的震动轻微萄董,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些共,但也不大碍事横矢沥。事实上舅,即使我细心观察彤泄梦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别旱。   看来之前的担心有点多余赏,还是直接上路试驾更加实际鼓。它的电子油门响应依旧很灵敏簇懂瀑,轻轻触碰油门踏板佃欠峭,发动机的转速表指针就会活跃起来杏。幸好油门的调校比较线性盟娇,分寸拿捏得体伙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累甩。同时裴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感莽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉卧荚骗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩童跨抗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别妹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的讳。即使在低转速区间撵杆郝,发动机的动力输出也很活跃琳兽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉缎。同样受益的还有动力输出的持续性姓甘俯,在试驾路段里面有不少的环城快速路逆计挝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h排徒确,而且整个提速过程顺畅自然岁临岸。只可惜受道路限速的制约度淬,未能继续把速度往上提身崎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备挥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契煽捞,升挡动作迅速扇,在D挡模式下正常驾驶勾落滇,1700rpm左右就会立刻升挡顾酗绰,让整个加速过程更加顺畅自然贺蛙。然而概阮,在遇到拥堵路况的时候巢瑟雷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感斡方,幸好并不是特别明显氓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谓堑慰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了届,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吉,除非你把油门踏板踩得足够深田撬,否则它不会轻易降挡曝司漓。   变速箱切换到S挡后辞,油门响应速度稍有提高惮,而换挡转速则提升到3500rpm痊拜喝,动力输出表现得更加亢奋却囊。味道对了哨,这才是S挡该有的特质申,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了睬。当然霉吕含,最具驾驶乐趣依旧是手动模式炕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮染私碴,至今我仍然未能适应驾帮。   其余部分与老款车型基本相同驮贡,方向盘的转向精确飘畏课、迅速磺,甚至有点“贼”还手,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”毯肉纤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬腹褥,对车身的支撑力度足够版狗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显室动草,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拈伐灸,同时也确保了车身的灵活性勺悼辅。但面对减速带这些大颠簸时碧十,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在逝挥村。   在动力水平得到提升魂破、操控感被保留下来的情况下袒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少汐涪荤,开起来更加得心应手梆,也更加有活力鼻骗呐。这点值得欣喜蛋官,也是嘉年华的进步汲烯访。当然撑叉但,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方委卡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎诡桶褥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音劳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步棵贸马,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色尾丧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵秀。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了金蠢沧,不过众所周知馆灰铰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台匣帕居,而是换装了大众全新的MQB平台峡难玖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂勉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瓤储,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异情身,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助枪巷。   首先我们先来说说平台赋料,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台就,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构盾,PQ35血统也就不在那么纯正敬吴。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台梧泞答。   平台究竟是什么潭诬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车惧僚,它们会采用共同的零部件欣凭,采取相似的地盘凡、车身结构告、形式结构以及相近的生产工艺素退宪、轴距等廓猴牟,以此形成车辆生产的一套完整系统篱碱弘,平台生产的战略是当前产品在开发中人森,最流行白惟、最科学刮、最节省人力膛校木、效率最高的一种开发战略奠挪。因为对汽车厂商而言的让,可以在有效控制研发资源胶此貌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情泡偶软。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台论,并看看它们之间存在什么差异委诲憾。   PQ35中的""P""代表平台弥侨艘,""Q""代表发动机横置泛耽反,""3""代表A级车稻私句,""5""是指第五代妈。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件妮,采取相似的底盘肌袍、车身结构猴剂吴、行驶结构戮成、相似的生产工艺以及轴距等耻叭。由于研发时采取了已存在的""模板""柯令,不仅使车辆研发缩短了周期炬倒猛,而且共用的零件大大减少了生产成本财捣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型四。采用PQ35平台的在售车型有途安饲、开迪匈麻、SCIROCCO麻嘛、奥迪TT汐抖、A3咸芭、斯柯达明锐等车型贯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括秘堪蝎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)干观、大长度激光无缝焊接蓉无俏、双面镀锌高强度钢板缺环、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等朗梨柿,但如前所述螺绍力,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蒙缎勃。   MQB奈穑块化平台是大众最新的一个生产平台楞秆赊,也是此次第七代高尔夫使用的平台双惶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制桥壤,并且可以共享比例达60%的零件搪,包括同样规格的发动机莆备虚、变速器等夏庞。MQB平台的推出委铺,将会取代过去的PQ25降摩犯、PQ35和PQ46等平台逝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性寞碑挟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装辅呜窃,不管是传统动力鲤、电动和可再生能源动力淀图,或者汽油机轮壳匣、柴油机坦、混合动力系统健、纯电动系统般、天然气发动机等盘首、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装讨绍些。另外舷蛋,MQB平台还可以对轴距肝怕秘、轮距潭里、前悬和后悬等部位进行调节番艰。另外此平台可以生产从A0级疗、A级到B级三个级别的车型谓话。这是PQ35平台所不具备的凸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温两,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水口唬僚。相比几个欧系对手操劲帮,宝马的动作显然慢了半拍羞叙杉,继5系旅行版之后怯祭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售哪缺碑。当然有时候来得早不如来得巧谢女,只要给足了诚意掏,迟到了也未必没糖吃逞物。   对于3系旅行就是如此画哺惺,在它到来之前布狄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头灭轨航,作为后来者醋徊桔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹痘,就更需要拿出浑身解数了猜零讼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版讥,下面就来看看它究竟有何能耐屡挛。   还是从外形开始说起铅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘释梧肯,其底盘代号为F31纺,依旧是标准版轴距柯:2810mm婚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言峭褂麓,这仍是个相当精干的长度咎,车身“三围”基本和三厢版一致期涵,只是由于行李架的关系喉腊氏,车身高度小幅增加了21mm豹皖丸。   我们测试的这款328i旅行版霉,还搭配了M运动设计套装撼蛔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸厢淮辅,闷骚的感觉立马出来了搞设,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆趴肝呢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色绞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择步,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )驶推构,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性稍捐,这和旅行车设计的初衷相悖规瞎。选择18""则刚好合适玩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)沏暗乃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点趴储,用一句流行语来说就是竭米泛:低调奢华有内涵亢薪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瑰习,从这方面看烂颇错,3系旅行并无太多亮点镁诚刻,车尾的造型显得有点过于刻板库,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已赫颇嫂。相对来说并没有对手做得那么出色殴藩坡,V60和C级旅行在设计上的看点更多赔菇。另外谷奔列,虽然采用了M套件挪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式患笔弹,看起来实在是低调过头了活。   外观总结拌:如果你是3系的铁杆粉丝色泌,但又不愿自己的爱车烂大街搽共偿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了盆倡,低调中透着股狠劲儿突,闷骚人士的最爱滦握。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样诧寺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章文护瞥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少狙吼。但俗话说甲茂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道裙筐拢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比酗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何咳?   车型的选择方面苍沧春,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则躺协,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型靶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑称厦盲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机逃。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比避桑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸巢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力森,与大尺寸的品牌Logo相得益彰沟捌,再辅之以保险杠的少量镀铬棵蒂创,前脸看起来一如既往的简约和低调赐守瓶。车头多条轻微隆起的线条谋韧把,包括引擎盖上也是凹凸有致洁纪,则让低调的前脸显得浑厚有力及扛吩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计舞,外沿继续使用镀铬装饰掂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻箱逗,也更容易让人接受恨贰菏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性棘绞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁湘嫉蚀,一个氙气近光灯超钨嘶,一个卤素远光灯轻饲氢,外加环绕半圈的LED日间行车灯赊蠢,没有任何花哨的设计士改欺,注重实用河官钡。而作为玩灯行家的奥迪琴匹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼簧,配合上单颗远近氙气一体前大灯伦匹撮,杀气十足前。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条什集,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道汇匹,看上去随时有往前冲的冲动草旧冯,非常动感和迷人颠杏吾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车孰喊探,看上去从容而又优雅寥,有点儿荣辱不惊的味道厂素摆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后勿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了椽辈,毕竟走的不算是一路的风格了杭。不过戎患柏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了全剿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感弹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别闲犀醚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角搁缸,变成了矩形倒角式的设计咳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L和按。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计围型嚏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行灵舍。   尾灯方面逢棠剔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型兢蛾惩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看惭,而且LED元素的缺失也实属不应该滤嫉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型得,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼谅啤寺,低调依然是奥迪的责任钒苗霸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎料蹲潍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎息宏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep跋,一个拥有超过半个世纪历史坛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌掠,“男人”奈钨烘、“硬派”速、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象收。一个如此坚持传统的品牌滑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嫌藩矛,这对于很多人来说是难以理解的事实纤齿孪。坦白讲构,一向不以貌取人的我擎藏享,霎时间也很难理解Mark T. Allen甘频派、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品浪淌。无可否认劫蹲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的娩墩拨,也必然成为人们茶余饭后的谈资恕饲肠,但是就只有外貌是这样吗洼疙?难道它没有Jeep的传承雄蚀嫁?这是我最为关注的问题遣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”譬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力居。由此可见模,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能典踏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拨采丸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外驹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色谱,首先必需要有一副好的底子耽潞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统腔锯款。根据越野性能的高低臼,依次有Active Drive I慈贯、Active Drive II和Active Drive Lock三种湃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版佩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统饺猎冬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡期括,并且还具备后桥差速器锁止功能焊垢,实现左右车轮50:50扭矩分配兑,攀爬能力自然是三者之中最强的葱。   除此以外乃品,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统绥迸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠倾官祷、28°的接近角哭痊词、32°的离去角食、纵向通过角23.3°袜仇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置谢程蛋,要罗列出来的话其实还有很多圭视纽,但越野并非纸上谈兵少皖贾,要真正体验到它的实力刮,还是得把它拉到荒郊野岭氛达丘。   挂上低速四驱挡乖团、开启后桥锁止以及岩石模式菏履棠,稳住油门就往上爬康韩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏藉欺戌,3.2L Trailhawk针对越野的需求能骗拈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整菇汀刷。继续往上攀爬馁级,一切都比较顺利羡筛魄,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拜任,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力垦封繁。在遇到交叉轴情况时蒋搓佃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力伍枷,配备了后桥差速器锁止功能的它局辫参,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑牡趴暗,就已经顺利通过你办开。   这一次越野试驾嫡,它的表现我完全没有惊喜少局,因为一切都在意料之中土。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务天赶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了读。毫无疑问寺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位显布哆,也同级别的最强坏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦畦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来宛搽。坦白讲暮蚊疼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蒙硕。" "  在国内的SUV市潮啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下饺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击铝,正因如此喂乃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问粕搜豹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破犀补兜。   说到大空间搪吕、七座设计伴、配置丰富的SUV半袒,北京现代全新胜达是其中的表表者晦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抹咸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型尺褐破,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变番涤航。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手樊饰沛,下面我们将对这两款车型进行对比分析藤陋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观隆瘸吭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向膜锨,设计上中规中矩幢锰娟,采用了哈弗新的家族式设计元素黎尽,这一风格将在整个哈弗系列上普及显蜂,代表性的设计元素有俊:大尺寸U型前格栅拖涟,粗壮的镀铬横条格栅块,时下流行的“X”型前脸旧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美江,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的康梁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的脾跋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嚏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气龋匿避,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅群忌,再辅以造型锋利的大灯灯组椭燃饰,极富视觉冲击力瞄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搂,现代品牌的确更加具有超前思维意识恫亭。" "   源自逸动平台的CS35澳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品示钦朴。凭借欧洲化的时尚外形设计派美攘,相对精致的内饰做工青弧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现老措吓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注径。此外桅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在遁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能姜钎,进一步提升了科技感和实用性冕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些湍泻?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型肋餐,还有定位相同的长安福特翼搏头,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4畏,涵盖了自主及合资品牌产品呵番。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蟹递款,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS密镰廖,作为一款新生代豪华运动型轿车柏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系杭衫坪,也成为点燃这场战争的导火线楔板奴。而上市之后喝虾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道竭抱哀,可谓是一场针尖对麦芒的对决涉枢。那么除了运动性能以外屎棋,这两款车型的综合实力如何呢认箍淡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓策猜庞。   虽然说是ATS是一款进口车型纫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉焊,整体售价和宝马3系保持高度重叠狡驴。从定位和售价来分析庐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比霓沤痢,两车售价分别为43.80万和43.60万汲,价格差距非常卸春缑铩,有一定的对比价值踩卿就。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车唬怪矢,但两车所展现的运动风格完全不一样悉嘶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计苏疲,车身线条锋利疏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性盾叼,同时也彰显了力量感舞。而宝马3系显得内敛一些渴毯,经典的""双肾""前脸造型锭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色发铅旱。   作为凯迪拉克家族最小的车型赏峭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钉忌,除了长度略有优势外拜车鼎,其它尺寸都不及宝马3系巴贩瞄,在空间上可能会有一些影响缉殴低。不过没有关系侯,作为一款运动型轿车穷,小一点也许会更加灵活化碌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评活,经典的造型更容易接受潜舌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26恢黑脚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍冗。   相比之下轮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力借来,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感昂得俗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足溅风读。   两车头灯布局不同弄抠洽,宝马是横向设计棱,开眼角大灯我们已经非常熟悉图拭。而ATS为纵向布局筋穗沸,造型更加犀利盘,同时采用的是远近光一体设计说岔。配置上都采用氙气大灯笨娠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备刻,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能懂,但是可惜没有前雾灯桨贝。   从车身侧面来看笨递,我更喜欢宝马3系笑,腰线更加锐利遍,营造出了运动型轿车的动感效果钢恐。而ATS侧面饱满厚实靡,典型的美系车风格饯。   两车统一采用的是双曲率后视镜渡孰壁,并且带有电动折叠和加热功能醋狸,同时集成了LED转向灯结,显然宝马3系狭长的设计要更美观添量匪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯伞屏谰,警示效果有所提升库。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性立窝躺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力动,双边双排气管设计也展示了其运动气质皋罕袱。相比之下憋,宝马3系的尾部显得比较平淡响纹句,家用车的造型在气势上要弱于ATS拟灿佩。   轮胎方面念培,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎塘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎淬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18眉管毖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎从咕,都是偏重运动性能的选择醋。" "  提起东风日产天籁身的蔑,人们往往都喜欢用舒适艘眷茧、性价比高稿科拍、省油这些标签来为其定义额。的确桶矩程,作为日产在华销售的顶级轿车任位,天籁一直以来都以一种优雅的姿态谦,在中级车市场中处于上游位置奖陈的。不过这款车型的加长行为粗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念唾鸿,天籁公爵泵,虽然是天籁的加长版本牌采,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力奢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手倦舶兢,挑战更高级对手哀喘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力棵谈。   25.18-29.98万元的价格区间奠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势规室瑟。相比同级别对手雅阁径、凯美瑞罗七、迈腾等热门中级车滩东,普通版天籁一直都能够与它们打成平手韦朗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼童回,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鞋莫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车膛,在提供更多给消费者的同时党哀,却并没有在价格上表现的有多高调匹锈虐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异圣迪幂,但是通过对细节的仔细端详钎,你还是可以发现不少变化之处彤谐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鹊衫叫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端申独。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近卞超泌。   5003mm的长度与2900mm的轴距彻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平徽次,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越绍粳透,在轴距上也比天籁公爵短了63mm饭胃。而与豪华品牌中级车相比较裴晒庭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm笨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大涛,整体协调感还处于平易近人的水平篡。   本文导航掀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来梢算,数以万计的人们加入了摇号大军侥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点扩烈盾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程魏蔑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嗅,一步到位的想法也被大家普遍赞同爸券,这种情况之下中级车的优势就体现出来了逝单,强劲的动力囊软雹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜添盗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蛋教,它们的价格和配置都比较接近泉采,下面我们一起去了解一下脓汤哄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表卢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)钮:15.98-25.18   推荐理由寿:大气时尚的外观境盲、配备豪华全景天窗狮、全新T动力以及较高的性价比昆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计色提麓,采用了起亚家族虎啸式的前脸举,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择甲勘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大牟,能够满足不同购车消费者的需求掏,值得称赞的是鞭埃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗惋梆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感钵豌盾,在同级别车型中也具有很高的性价比怒鲁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整颇黑光,自从彼得希瑞尔来到起亚后糙校第,为起亚家族设计了虎啸式的前脸陪架,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸衫,大大提高了起亚车的辨识度帘。熏黑的前格栅看上去更加动感惧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利触山捎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化荡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长划晃寺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感丁,并且兼顾了空气动力学胖侵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足多闺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能班集,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高陆粱,LED光源看起来更具科技感山。   新K5的内饰进行了小改动互裂,用了和工艺均有所提升牡阶,三幅式的方向盘也进行了重新设计浓雌孰,看起来更有质感胚敢,使用起来也更加方便镐关肯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积弛额焙,也提升了整车的档次感熔豹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑供廉付。   由于车顶采用了更为动感的流线造型常刹,A柱倾角也随之更大俗洽,对于一名1.82m的男士来说猩幂,头部空间的局促性很明显绅佰,通过降低座椅高度后络泥,驾驶视野也受到了一定限制苛避。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞颠财圣,同一名人员在未调整前排座椅后哎跨,直接移动至后排乘坐痕杯,腿部空间十分充裕姑,而头部空间也在可接受的范围之内讲。总体而言临,如果想舒适且安全的驾驶K5凄头嫉,并不适合个头较高的人士陌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拜嗜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机墨,最大功率180kw储,最大扭矩350牛米破氦房,搭配6速手自一体变速箱涪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现刊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型姐牟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩锯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内韦锻令,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟汾杀付。如果你听到4系觉得陌生刹,那么当你见到它一定觉得很熟悉腹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造评涛,无论外形还是内饰都与3系很相像耽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平姆汕,因为在它身上不仅有3系的影子桥,同样也有着自己独特的光芒郸鹃守。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe撑,59.6-73万元的定价也高于3系缴宦腿。不过其实也可以理解惩丝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鳞藩,而是想要一辆便宜些的“6系”日。   宝马4系提供运动骸哀弯、豪华秦蛾趴、风尚三款套装垃胳聪,价格方面没有区别步淌扩。车头部分确实与3系非常相近辟荡,只有前包围能够明显与3系区分出来亢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素识晤。整体来看雷收星,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格秃,仅在细节上加入独有元素些偷媚。 【左堡:豪华设计套装(选配)/右仁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解扫洗舞,但来到侧面相信很快就会被它吸引熊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条刮伴势,这样的立体感是3系无法给你的测揉。车身尺寸方面烧愁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短贰屏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm如圭慑,轴距两车同为2810mm沧没。相比竞争对手卤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势镶。   由于定位与平台的原因烧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳顽委,也达到了对自我的超越猩稍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统臀娇。尾部张弛有力的线条檬衫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果陆坡。   本文导航娜畏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末膳,2013年又有很多车型和大家见面了咎巴佬,它们各自出身不同性格迥异橡绵,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现妈,其中原因多种多样阶,下面就对它们的表现做一个简要点评萄铆问,并送上编辑们的新年寄语韭腻。 东风标致3008   上市时间碳:1月9日   售价庭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁,法国人终于坐不住了讲,要将标致3008进行国产坑,最初还担心它法系前卫巍、超前的设计能否被中国市场接受力祭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情渤悄氯。   不过似乎这一切的担心都是多余的蜕疆,东风标致很清楚大家的喜好楷韦须,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸禽盘人、尾灯等部分进行了调整诚钉拧,类似机舱造型的内饰得到了保留扣驶咆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性奔疯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素浪魏时,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计饶扳。   动力的调校同样符合中国国情烽,由于中国道路情况比较复杂虾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多惭晒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机罐儡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛屉倘。尽管变速器的表现有些差强人意田,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如脱券识。 为了进一步满足市场需求聚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型疟,丰富中低端产品线拟丢。   新年寄语颓祥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的澜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上锻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来谷厂。" "  汽车除了是交通工具之外硷秤欺,在中国它还需要扮演更多角色谅番。比如珊,它会成为一些人身份的象征捌氦。也正因如此胃违,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴雀。在车型跟随换代而越变越大的时候朝弦,它们还不满足忍港滇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型萎臣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型擅琳戌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸坝居,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了钉傲把。   从长轴距车型诞生起射,围绕它们的话题就从来没有间断过录酷叫。长轴距车型的空间更大是显而易见的江邯汇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗架书申?是为了操控放弃空间虎暇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题欠琼。现在淳别,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿羌扛等,并且差距幅度有多大硷恒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵玫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一暴梁痪。从设计上来看娩现,它基本保持了海外版本的特征菇胃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变坏爽红。整体风格比上代车型更运动讳观秦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准炯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型诽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别荤醇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间铆电,同时纬盛吐,在配置方面也向更高级别车型看齐庐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大劝枫赴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一颊擅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后轻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性汝俩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势耙朴,那么实际情况果真如此吗泌寇?   首先偏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异玫含八。将天籁停在起始位置后胃际列,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置侥始炔。之后钩,向左打满方向错,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作光朗,然后再次用桩筒标记后轮位置涪词搔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头创。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异甘。   实测印证了我们之前的推论饥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大滦侩丝,但差距不算特别明显拇脱哗。两者的方向盘直径和回转圈速一致碱办。实际驾驶时纺狼皑,除非路面宽度限制特别明显莲汞,二者没有本质上的差别毛豪陌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准虏诵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况察叙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话杰撬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响僵枚。当然蟹仓焙,陆军1号的尺寸太过庞大乱,算是加长得比较极致圈钝。那么紊尘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗屡毛?   同一水平面上卢肮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙清,二者的成绩均为150毫米填忱宫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙捌手挽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中唐匠恃。   我们的测试方式是将车头正对坡道微纫逆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止潘萌烈,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论笑诞韶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米悉坎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬胺,但结果令人意外酮苇芹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米始返。抛去胎压等因素的影响未,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平孙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV穿坷?如果排除自主品牌的话去,这多少听起来有些不切实际吧袍春,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拍粒黔。不过这个看似不可能完成的任务仓棵,正因为有着咱们自己的汽车企业橙撬,才使其成为了现实戌棵。10万元给我罢悼,我会选择什么车呢哀阔胆?今天就为大家介绍两款不错的产品怂摄弘,众泰T600和比亚迪S6括冈,它们之间孰强孰弱颂斗,看完文章之后您便会知晓炬。   4天以前钵揪蘑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瘸,顶配不到10万元的售价涎喀仕,加上1.5T发动机出色的动力表现爱班、以及全景天窗吓娄、倒车影像等丰富配置的加持逛傻,让所有人为之眼前一亮蹿笑。而在该级别中擂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战侍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置遂,还有着出色的销量和用户口碑湾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的操祷剃。所以今天首,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比郡啃咸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型撕冗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蛔竟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6巩,这款车属于小一号的紧凑型产品唐,因此这里就不掺和了瘟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观卤:两款车型造型原创度均不足纠。   外观造型上诞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹阀,但相比之下妹幌,众泰T600显然模仿的更彻底一些合皑韩,车头与车身都是完全的拿来主义断,没有一点原创的元素辞。而单就最终的效果来说担,众泰T600显得圆润饱满蛋傅,比亚迪则更加的精致显大蔷松蛊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面堂拷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm释龄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm佳,轴距为2720mm阑牡,从数据上看噶能,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势狮,而众泰T600比对手更宽祭酬镜,轴距也更大砷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂铝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些穷还松。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎隋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎睫瓦,在轮胎规格上乡,众泰T600更有优势一些退。刹车结构上碧,两款车均采用了前后盘式刹车钡。此外常十晚,在备胎的布局形式上骚,比亚迪S6备胎采用下挂式蓝猩催,这种做法的优点是对后备厢空间占用新咂氨恪,不过更换起来略有不便侨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程膳却巾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高顺吗槽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配劣鲤,线条上显得不是很协调缺浇,后雨刷繁蝎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备馅叫刑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统岭柒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达差碱,而众泰T600根据官方的说法僳苯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了癸杉涛。   钥匙方面授,两车都配备了智能钥匙镜,并且无钥匙进入拨莆、一键启动等功能也是一应俱全木伐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通码椿,但质感和色泽都比较不错梆侥伍。相比之下狸纯欠,比亚迪S6的塑料感略强弊伞,但它的两把钥匙中夺饱,有一把还是卡片式的告碘,挺有档次感的触蕊拖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”冯煽告,据日本共同社11月报道憾推沉,丰田汽车公司发布预测称淮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆喝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录门煎。而2013年前十个月郊蚂趁,雷克萨斯在华销量同比增长8%溜角臣,而7-10月同比增长了24%嗽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势黑丘。那么交,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢稍酚攻?在这个产品为王的时代中诲,或许答案非常一目了然孺疙,品质卓越的丰富产品澳遍姓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中盯陆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱放冕遍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)假笺皆,而其到了2013年也整整历经了三代产品摧旱谈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的描厢霞?在这代产品中究竟有哪些新意伎捶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的康。所以夸你霸,在这个2013年的冬天漏世虹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT烷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”怪堆。   是先有鸡还是先有蛋帮?这确实是一个哲学问题链辉。但是对于车型换代而言锻贬饰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情赡。在介绍外观之前甲沏,有必要介绍一下其前世今生潘酬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吠览,全车线条设计更显张力会信绘,饱满的肌肉感让人过目不忘奋娥杠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化画惊。   第三代雷克萨斯IS凰绣谰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车风欣,全车线条设计更显张力葛芹匪,饱满的肌肉感让人过目不忘龟叔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唬嵌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度阿,但当这款概念车面世之后碍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风故惜赋。虽然没有LFA那样气动山河癌,但却是可以做到惊艳动人锣敖滤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV剃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长弹臂傻,要么从一开始作为越野车的分支禄,要么不经意又成了轿车的替补膘,但这丝毫不影响它越来越主流材泊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来俩醋钝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员渺乃。   一向个性张扬的Jeep品牌扣,一改传统的硬派风格妮情辟,走起了时尚运动的路线处许。不仅如此题期,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型藩氨疯,在国内各大车展相继亮相淑别,赚足了眼球钉瞄匠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市荚彪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动物,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢绕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观唱缴:一改硬派风格挖没,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初逻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型七焕,在这样的大背景下方徘武,自由光孕育而生痰。只是从自由光诞生之日起科嘛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注绣蘑狭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象疽檀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)迁拱我,定位于介于指南者和大切诺基之间誊光,竞争对手直指奥迪Q5触好肛、奔驰GLK庭琼、沃尔沃XC60等车型府哪创,车身尺寸方面师梯领,其长宽高分别为4624mm惹、1859mm靖缸俊、1707mm提灯,轴距为2719mm蹲叔,与竞争对手相比并不处于下风钝。   既然是Jeep品牌车型拘狮净,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蹿衰杠,只是造型有所改变票弘淑,一改以往平面式的设计百缺俄,采用了类似“折角”的设计失衬,当然效果立竿见影晶,整个前脸变得更时尚也更有立体感拇径焕。前大灯的设计标新立异绕,采用了大胆的分体式设计宝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”盼,氙气大灯吉间客、雾灯依次向下排列欣撕醒。值得一提的是该车的行车灯椽饺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型袄囱拟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吭畔男。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道皇赣肚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后绵憨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯盾昆。 斯巴鲁BRZ 毫差:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机停,采用后轮驱动平台遣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑绞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”即。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发童,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计扛嗣,而外观和内饰由丰田负责鼓。   尽管如此料洛皆,BRZ并不是“每个人的菜”边导。尽管设计了一个小型的后排座椅豌仆灸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人侵,音响和娱乐信息系统不够出色骆槽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一拖岛舱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮砷膏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣剐掸掂、并且外观时尚动感的轿跑陪骇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试獭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点枚彼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机丰,最大输出功率为200马力铺犬刑,扭矩为203牛米腹色。据美国环境保护署数据显示岔曙淘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里舜匹瘁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg劳。 ? 斯巴鲁BRZ 蛔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供斤佩梅。两个版本都有手动挡或自动挡选择浪。   豪华型BRZ的售价为26玫,265美元典酒,配有空调系统匹玲花,定速巡航系统矫寄,电动后视镜奋铆,一键上下的电动窗赂垄,后门依猛夭В控电子锁鳞强隶,真皮包裹方向盘哨冷,65/35规格折叠后座倍怒,HID大灯仙貉,17寸合金轮圈侗坝烹,有语音提示的导航系统炭鳞,实时路况警报咕疙,USB接口和车载收音机嗣懒靛。   限量版的售价为28痊问,265美元惫暑,在豪华版的基础上增加了雾灯厂迹恐,真皮座椅疟,一键启动缆迷,后扰流板瓣朴都,配备照明的遮阳板化妆镜呻,双区域空调控制系统记骗镭,前排座椅加热和后视镜加热贡挽耐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统搭凛,电子牵引力系统温艘,稳定控制系统以及6个安全气囊龋继。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明颗霓收,无论是正面撞击校,车顶强度陋镐空,还是座位与头部保护试验诺,BRZ都获得了高分弥柒布,可以称得上是一款非常安全的车小。 ? 斯巴鲁BRZ 痉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩泊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX筷互,加速时的推背感没那么强烈线涵弄。不过哺桑挡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蹿,对于六速手动挡十分精通甫,5激,000转起步对你小菜一碟的话奠吹狡,加上BRZ的轻量化的设计接腾认,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感烽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似角,并不夸张的外形设计谢尼,精准的方向盘深太颂,强大的刹车和印象深刻的牵引力垂系迸。   总体来说妻试,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车洗钳獭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受然。而作为日常用车来说蝎,路况好的前提下镜屏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多盟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品勃,未经环球网Huanqiu.com书面授权迫期吓,严禁转载荤,违者将被追究法律责任槐哇哄。责任编辑炮不块:李敏" "  作为一款小改款车型苗九司,14款智跑在外观上与老款保持高度一致客,甚至在细节方便也没有任何变化啥凸洪,仅仅表现在配置上的升级蓉。回顾智跑近3年的上市之路来看湃痕,依旧保持着其独具一格的风格绿劲,即时在如今来看奇,智跑仍然算是一款前卫的SUV布猛溃,回到3年前怒没戮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L围、2.4L两种动力共10种车型惨,售价16.48-24.98万元琳稻,售价与老款车型保持一致叛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型萎,即使它远远的驶来皑,你也会在车流中一眼识别出它僧户,城市化SUV的定位倒也不特别妈抵融,不过缓倾纪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计病,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一绍。   现款智跑与老款在外形上几无二致蚕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意甭甲硷,与老款相比敬笔毛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏偿防。部分高配车型则配备主动安全头枕晃逛权、前排座椅加热孟镰时、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置沟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里诗趟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型耙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型棱。这些车型中包括了全新奔驰S级画婆丢、凯迪拉克ATS澈垂茎、斯巴鲁BRZ扰糜施、沃尔沃V40等备受关注的新车怒剐改,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局态膘抹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车卵。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嘘:9月28日 售价区间宦孺:124.8-209.8万元   新车点评办凹: “汽车发明者被,再度发布汽车”拜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史剖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语乃,这也看出了奔驰对全新S级的信心配嗓喇,从外观晃警铆、内饰铝降、配置等硬件方面的足够实力丝沁肃,甚至超越许多同级别车型戈,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机麻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢喉溅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车尉。具体来看惕解钳,前大灯禾魂立,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似驹蓟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拎,新S级加入了更多张扬的运动化元素煌锨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蜕滇秘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛对,有点类似于现款CL级的设计剑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面久,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统哦丢撼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现窃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外狼晃绩,还可通过其控制车载设备等故。另外椽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统车、LED氛围灯破墙搔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅幕、新的mbrace2智能人机交互系统等渐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计双,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学发岛禄,特别是后排的座椅狠,高配车型后排座位为独立设计厦俩,并且带有腿部支撑和按摩功能澈呈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重耸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面糖歉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机技山,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蕊,最大功率为245kW(333Ps)拾粉尾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机典,并匹配电动机悉夹,最大功率为225kW(306Ps)踞房,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机飘楼,其最大功率为320kW(435Ps)黎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器书痰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间藕挝:9月28日 售价区间胺:30.8-43.8万元   新车点评朴醇薄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功沦问痞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性绢旧。但凯迪拉克ATS的到来李鸽,让宝马3系走下了神坛化拍婚。相比一直宣传运动的宝马3系扔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蔡脓娘。不过在终端消费市场上巴吩逼,凯迪拉克还有很多事情要做犊赊徽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好驴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力露席。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市讼昂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型汇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造山堤,外观方面耻坚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计唬秋途,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计课患廷,整体造型较CTS而言更加动感湘极。   凯迪拉克ATS拥有50芬藩呐:50前后质量分配添幢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瓤东、Brembo刹车卡钳梅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊席睬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂慑、LSD后轮限滑差速器谎迁、高性能运动轮胎粗烙桑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)开蚊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置片藤莫。   车身尺寸方面没,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm帮泰难,轴距2775mm蜂播。而未来国产后蘑判敞,轴距有望加长萎浇歪,以应对国内市场缚。   动力方面辩纯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机陡憋乏,最大功率203kW(276Ps)蹲划,最大扭矩353Nm撂冀,其百公里加速时间为6.2秒寸譬。传动系统方面姜穆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱墙惮。" "  前言莲姓: 在上一期文章中受事,我们盘点了2013年重点的改款车型篓剂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型痰嘛,在收集信息的过程中鹤伶,编者发现了一个有意思的规律脯郴倘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型痞冷没,往往推出两款钦褂板,甚至更多放俊,更像是一次新车的大爆发汇铺,或者说是新车开发计划中的一个波峰搁查,这样的车企包括长安福特举、一汽大众娘俯蔫、广汽本田等庆。与上篇文章不同的是亭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出晃,而是挑出了10款重点车型鞠呜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型虐抒,有的是较为低调蹬诫来,但其实销量却很不错的实力派车型锋黑李。回首这一年汝钠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间阶抨窖:12月10日 售价区间性碳:12.19-18.29万元   新车点评矢:作为大众全球的当家车型起,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变奉苏嫡,是相对比较原汁原味的一款车型融部,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议誊讣,但空间的改善却更具群众基础保。从速腾的热销来看潍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型杆槐革,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方宋恐来,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线颠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形床涪,雾灯区域的改变也是如此素。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感希怯驳,也更年轻一些棠兜港,少了几分柔美码,多了一些阳刚的元素炯吝捂。   车身尺寸比第六代更大瓢婚卤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板伪秋七,特比是对于这样一款定位家用的车型来说涣犊盛,后排空间略显局促岔绩。这点在国产高尔夫7上得到改善陷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm乓款,相比现款车型脯碑罢,长宽分别增加了56mm和13mm樊隙,车高则降低了28mm脆。此外洗缝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展悔,轴距增加59mm拇蛊缉,达到2637mm操髓芳,使得后排乘客腿部空间增加30mm埠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拢靖,而行李箱空间也增加了30L瓢,行李箱总空间达到380L薯郡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化稗: 相比外观的“小改款”聘闹媳,内饰的变化却是颠覆性的桨蛔冀,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状刮京纫,并且向驾驶员一侧倾斜吵肃,更人性化愧录莫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点勺哨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感莫杀亨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力轨们可。   轻量化更加明显损节访: MQB平台的特质之一便是轻量化稀,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大刷念,质量因此降低了37kg失趣,另外发动机降低40kg奸戏替,底盘降低26kg俯,电气系统降低6kg等等叉,虽然车身尺寸增加擎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg廊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg煞蒂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果较汇钞,并且一定程度上也能提升驾控体验死那。 【MQB拇驶荩块化平台】   配置全面升级痞蒜罗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富伪暖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)勘堡、定速巡航喊、启停功能谷耻、第二代车道保持辅助系统抠、防碰撞预警渡寝、自动泊车讣饱、胎压监测隧扁京、电子手刹居橡胆、电子驻车虽贺、一键启动陇绍、新版导航及超级蓝牙等功能钢蚕。另外拟师蔷,丹拿音响雄、以及更大尺寸的触控液晶屏戈,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成垮啥酸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机封吩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教篓喂欠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)裤蒜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)粹馅惕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同廉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机倪痴碗,其最大输出功率为162kW(220PS)贿,峰值扭矩350Nm单辫啦。   主推7速DSG双离合变速箱沥门: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱伤拜酮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)佬挫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)喷共,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)沥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拳坟奠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT昧,而1.4T自动舒适型戮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱捕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间江卫暮:11月19日 售价区间崔坟:12.98-18.98万元   新车点评厂俗扦:北京现代是2013年的大赢家患吨,销量突破百万辆耐森,并且销售车型整体售价在上升插瞪窟。虽然索纳塔八的表现还算不错彪软谷,但这是以高性价比换取的碗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜盎,外观更沉稳宛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者护拜,再加上超出预期的低售价无啤吻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型送沙。   外观方面散,北京现代名图共拥有八种车身颜色连苟惰,分别是水晶白性吝、梦幻银加晤砷、幻影黑悄、玫瑰红江啸、水墨灰裴、宝石蓝匹、丝绸金怕股芳、北极玉鼎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念固鳞戮,尤其是前进气格栅处的造型猾啦邢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔岁。细节方面邓痞,新车的前大灯设计很抢眼幕革饰,区别于其它车型剐推兴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上萝亥囊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm耿,轴距为2770mm商本,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型沉顿涣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点募帽新。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面厩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拣逼,以金属和实木装饰为主卯掸。配置方面未,有主座椅十项电动调节肯妒、驾驶席座椅加热通风记忆功能械避、双区自动空调据、倒车影像樊奋、定速巡航衬、多功能方向盘姆、座椅/外后视镜记忆功能蕉骄、侧气囊/侧气帘界、副驾驶安全带提醒肃、倒车影像系统响韦苗、转向辅助灯棱烽擞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置桐裂排。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面变,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机图,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器磋粗苇。对于后续会不会推1.6T车型韧疮,北京现代副总经理权赫东表示邪卫,目前尚没有这样的计划傲。" "  新朗逸大家都非常熟悉了驼撮绷,满大街都是唬幂,从朗逸上市到现在的五年来脐,在全国卖了一百多万辆犀侯,卖的这么好邓,自然有这款车独特的竞争优势糜烂。要知道埂弄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量赤玖诵,这究竟是为什么换,很值得各个厂家思考菲。市场定位抓的准恼,产品线丰富亨泵谁,产能跟得上榔霉呻,都是成就朗逸销量过百万的因素捌欣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版莫敌程,市场价16.59万元圣遁。究竟值不值石令?运动在哪里库氦?是否称得上运动瓜匿泪?带着疑问褥糙,一起来吧标瞎句。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅唐柔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式跑惋,这种运动元素的表现方式很常见响杜佳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅霓,配上熏黑大灯这样的手法户勘冯,而且很多还是豪华品牌在这样做去伪淬。这样就无可厚非了闻拈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做泼恰,新朗逸又有什么不可以呢舅吩獭?   运动型小尾翼淀遍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点关,同样是传统手法獭抢斧,几乎在外观的运动性点缀上拌癌,各个厂家还没有太创新的方式筋笑昧。一般些的傲,就增加这样类似轮毂械、尾翼的装饰缔,高端些的碍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型惭拉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类赡马,不过隘遍,从侧面看视,新朗逸的沉稳感依旧没有改变武皮氯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目链。   相比车头和侧面箍淘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些皆揪彼,在说运动感之前酶,我更想说说普通新朗逸的车尾盼副壤,更确切的说能咀,是想说说尾灯农伸痉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起阔,有一点略显单薄的感觉牧础。运动版上凰库,尾灯加入了熏黑处理捂料,双出排气管也更粗壮了火问撵,保险杠的视觉感受也更丰富蹋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感伴乏。   本文导航鞘加蘑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争堤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾角啸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发盛箱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嚼冲蛔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配躲,即韩国的蔚山雾,这里同时也是现代全球最大的工厂诽毛。这个工厂雇有3.4万名员工防,日生产0.56万辆车净膜磐。   Inautonews编辑表示擞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意臼惩。五年前质量提高了继赎陇,但是外形并不美观推辛拨。然而松,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变始。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鄙赤靠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)荣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)单叙。对每个购车者来说扇碧普,这听起来非常有吸引力泵脾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特厩黑寺。   与现代旗下的主流车型一样田,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法老牧,整车线条从头至尾充满着流动感酚。车身长4770毫米头嘘势,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米譬厩囱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瘸寂棺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梁厂,它看起来依旧如此的适合年轻人奸钙。没错燎,搭载着一车的新技术之后酒堕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蔑剔不,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价说吃。于是当新车到来的时候溜圃忍,你一定和我一样对它充满了兴趣纳。这是最年轻的凯迪拉克乏、最小的凯迪拉克龋镣馅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抠篡? ● 外观造型钡瓦财:钻石切割风格依旧沟吮帽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖次、2013德国红点设计大奖铰匙车、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蔷辱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型咯惠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扑骚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品妮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陋,只是这回健梯操,ATS是完全原创的作品韦攀。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm逛,轴距仅有2775mm尉蛊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”等,而国内我们则把它当成中型车涪版丛,和宝马3系标准轴距版亲、雷克萨斯IS成为同级别竞品探痹鹊,并比它们都要更小一些嘲垢。   前脸的造型相当干练芯胶贺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仍腻,而是被很好的控制在一个合理大小上耐盟双,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了令,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嚏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条浦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疥瘦。出于空气动力学考虑毯嗜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拢唯,当车速高于60km/h时杯,前进气格栅会自动关闭秒侨禾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凳鄙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)等彼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性邻鹃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瓣,并带有远近光灯智能切换功能榷登,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计面芭,快速亮起报拜斜,缓速熄灭的设定很显档次俺。再往下看仟悲墙,闪电式日间行车灯囱通、大灯清洗剐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片灌焚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀孺拒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要侠等,亦或是造型需求番,感性的来说酞告污,可以视其为向着传统美系性能车致敬胺朝汗。身处车内串氖母,隆起的部分会给视野带来一些遮掩桅焦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”菏糙。   ATS是一款后驱车歪喝玻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50渤:50靛巍痉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款剔疽冻,贯穿车体的俯冲式腰线匡、短前悬疤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绘娃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鞠航。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凯纲截,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)观久。而在规格方面祥盯扰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性牡显兴,前胎尺寸为225/40 R18纷瘟,后胎尺寸则为255/35 R18提饯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力轰畦蔬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伐劝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致篇凄惦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角家牧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色毙题廉,至于设计师是否真有此意范盘蔬,倒还真无从揣测欧吞肃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妇蚂樊,实际上淘喊鲍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计悲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部略,由此带来了不错的视觉冲击感缎培纶,给后车以足够的心理压力宽堡接,至少眼前的这个家伙一定不好对付斯呵绵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型餐奢,至于3.6L V6车型何时会引进肚帅,官方暂时还没有表态喝扒媚,而是否会有V系列性能车型的推出懦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定稼矮记。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车掀,我的第一反应总归是奥迪A6L楞、宝马5系以及奔驰E级这3款受戌。不可否认蓬唬断,它们的确是这个级别中最具代表性的车型帘澈,路上的能见度也说明了这点南盛。不过卵拧铂,随着市场逐步的被细分韶裸镣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者衅,除“老三样”以外忙,也还有其他选择盒磷,比如袖廓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES碳扭,这两款不错的“非主流”产品敌勘。   今天搐侗钵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前沤叛冒,领略一下“非主流”中大型车的风采俩揩次,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同始沸熄,当然汉弦宫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同甫。(注涎俩贫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”扯棚水,雷克萨斯ES简称“ES”欧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前碑,编辑先和大家解释一下“非主流”伴毫,这里并不带任何贬义搏饯呐。从销量看期赊涟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上舜聚独,宝马5系9000台以上怠似探、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现厦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场橡虏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场尺。   外观辖散底:XTS尺寸明显更大粗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说够,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准痢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念餐济物。造型方正且棱角分明的车身造型甲肠陆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰鹿轰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解降。可以说它给你带来的面子效应狗棋,绝对超过它的价格泛短,在半年长测期间垫负,我在停车时经常会被问晃袍警:这车得60-70万吧骸?   相对于XTS外观的张扬盯、霸气闲显咳,ES则可谓是低调痕、内敛很多坊泰非,整车的线条和比例都比较匀称嚷脯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蓄体。   在车身尺寸方面烧刺快,XTS的车长达到了5131mm笑,比ES的4900mm足足多出了231mm憾,差距可不懈帧,但在轴距上肖乱吨,两者比较接近熄输,XTS为2837mm画勃衫,ES为2820mm酥,仅相差了17mm搪贺,至于最终的车内乘坐空间表现烯,它俩也是半斤八两复堕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型锌碳撼,氙气大灯思饺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少隆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯庆巧蛇,ES则仅有近光是氙灯娠,远光为卤素灯泡晦琶。其中肪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局币痛,显得比较个性掏。而ES则还是灯组传统的横置式舅僚簿。   再来看看轮毂和轮胎挝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸疮迁柏,ES为17英寸式隧琼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎博,市场售价约1500元/条杠舶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎朵,市场售价在1000元左右/条鸵从沉。可以说鹤,在这方面两者的差异还是挺大的室守。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算通逻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择的。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈焙荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元哨痞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蛔府肌,下面就让我们来看看他们各自的优点隙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦先氢贾,其他两款车均有上万元的优惠缺刺,但相比比亚迪秦的国家补贴斧窜,这些优惠就算小巫见大巫了摹诫。目前在国内的某些地区伸惰了,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴遍迟,总补贴额度可达到7万仆划腿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴辈麻斗。   在外观方面集,这三款车均有各自的特点咸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感兽魄浑。而本田则是日式混动车的传统样式峦握肝,看起来非常别致绒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子顶户,非常有气势裸贝阜。   这三款车中卤,比亚迪秦的动力参数最强胁惰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平辩。不过要是论舒适和驾驶感受怜,锐志才是这三款车中最棒的铅降般。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车弓,因此它的动力参数看起来没有太大优势妈。   三款车同为轿车署鹿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嘛,丰田锐志采用了后轮驱动纷檬会。至于哪种驱动形式更好玖杆,就要看个人喜好了量。   本文导航写尚:" "  简约内敛忻、安全扎实扔纯、品质优良钞娘,却叫好不叫座哦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象涸。然而对于一个企业崇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品氛复小。为此伞麻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时丝蹲撕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进概鳞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如宋伯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L相芜萄。 亮点配置皑秀:   City Safety城市安全系统肥聘识,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤侥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下僻醒爆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞迁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统枷灵,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险菊,系统将马上发出警示并全力自动刹车尖,避免发生碰撞事故餐廊芒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)膊,可实现自动排队功能楼,除了可设定巡航速度娘堂俗,还可设定五种不同时间间隔黔骏视。   加强型盲点信息系统BLIS酗爬蛔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域身。   倒车车侧警示系统CTA揭溃良,可识别车尾两侧30米区域内的车辆失味棺,如有车辆接近布坛型,会发出警告音和BLIS警示灯蹿桅。   FAHB主动式远光灯瞄推,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆仆晦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯麓鹅,防止对方车辆驾驶者造成炫目怪涉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心霸勾剖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择苔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入哀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距哗。显然沃尔沃也意识到这一点奖脆,要想在销量上追赶""ABB""洛态囱,国产是最为关键的一步赔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边每滤。S60L的到来肯定会对宝马3系矛常鸵、奔驰C级囱私损、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战僧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手家零。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢簇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型场寂辟,我们今天对比的是2.0T智远版砰,售价为30.99万夏,而其对手同样是搭载2.0T发动机龄具叉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型杉沥磺。 ● 外观对比   从外形来看谢超联,沃尔沃S60L给人感觉干练趴胺、紧凑惨圈,X型前脸略显凶猛凯剃,富有冲击力什你嗡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嘶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱坤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利霓瓶,采用氙气大灯光源叛豪袜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯洗,只是少了前雾灯歼。相比之下桐棚灌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利甲床,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合禄,同时还配备前雾灯啼抵。只不过灯组并非自适应前大灯苇慌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源辟,确保驾驶安全暮囊轰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平篱感拭,轴距增加80mm达到2856mm会,而奥迪A4L轴距为2869mm缮瘟竞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势仿录捌,不过高度和宽度有所不及镁套。两车空间表现如何哺晃备,请看后文的实际体验挤涣某。   两车侧面造型也具有不同风格蟹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态掸嫂适,而奥迪A4L侧面更加稳重冕,看起来朴实大方死。 在后视镜上躺垮盼,两车都集成了LED转向灯遍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能班疾,而沃尔沃S60L则没有泰。 在尾部哗信从,沃尔沃S60L造型略显生硬了纱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和危圈肺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计倒渺完,同时加入镀铬包裹臣惺,气势十足奶,而奥迪A4L是单边双排设计挤捆,无镀铬装饰袭测。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎稳宪刀,而奥迪A4L则采用固特异轮胎巧,尺寸为225/55 R16轮胎狈枢文,相比之下尺寸显得有些小了令,同时配备的是非全尺寸备胎可澳拌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎失歌,只有修补工具有点不厚道宦吞菜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的请,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蚀奉?当时的网络上绝对是一片嘘声救射梅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鼓,这似乎就可以理解为特立独行靛寇?或者说创新绍家砰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念汞,通俗一点说就是铰唾俱:走自己的路宿搽峦,让别人竞相模仿瓦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片槐孩,时间不长蛔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样勿际巾?当时我无法回答艾,因为还没有对自由光进行全面的了解邦聪,经过一天的试驾体验之后性盖,我认为这次Jeep自由光确实有点料访腿芳,甚至可以说气势汹汹谩扦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤!,那么它到底有什么资本来搅局呢清恐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案峨瞪捞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新湍陕,在做颠覆传统这件事灭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弛。就拿前脸来说协,好看不好看绝不是我个人说的算的衬魄舍,每个人眼里都有一个不同的看法虎匪灸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧倘胚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表倡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看酪,Jeep其实并没有太大的优势税胃舍,包括大家最看重的轴距表现携鸡稍,在这个级别也算不上是太突出惭霜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话琅辩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争郎豁阮,让消费者也能愿意买单沟炽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了炊,其尾灯设计和大切如出一辙剧惊疚,只是在造型上稍微做了一点改变攘苟桶,以便能和后车窗衔接的更自然一些驹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样匈钞藤,这实在是太个性了阶擎滔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面省,不是吗庆焕宿?   本文导航诉氰:" "  “便宜蒂、省油趁柬淋、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求变。因此沥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军兜簿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上憋歼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息讽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”涕衬。二者不仅定位和排量相同耪,售价也都是6万元出头铰纹菱。那么谁的配置更丰富厢冠餐,性价比更高呢李?接着往下看吧促酪。   备注擦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期凯详,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型乖访傻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”队霞编、“天窗”和“后轮碟刹”套冒凌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新盯蹭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响垢捶,促进其他品牌产品的更新或者降价摆缉泄,以提升竞争能力帮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形次鳞烽,但又觉得竞品车型优惠较多”舞锋。今天就随着我们来看看倪佃锌,新威驰对比瑞纳梯具。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看别教,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车醇龚,此次我们将两款车型的顶配加之对比腿办,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处钉秃碴。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元烘惦慰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多泡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瘸橙牧,以往圆润的风格被全面舍弃票舍,车头变成了现在最流行的大嘴形象慑嗓少。虽然初看有些夸张挛太,但是符合小型车定位鸥,更多时候它是年轻人的代步工具斑魄乒,所以造型必须年轻典炒砷。大灯面积不但较老款车更大秘冯扑,眼神也更加犀利匈纽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蜜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现犁啃少,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿淳恰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点幂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论奠甸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样柏板滩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蔽喜守,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下谅眯肉,诸如电动天窗道踩、前雾灯与后视镜调节都在其中草,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能警食偶,日常使用的便利度稍高一些暴查。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm教灯拉,轴距达到2550mm拖。与老款车型相比加长且加宽间莎,这是为了适应造型变化的需要衬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势含,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势捆。   新威驰车尾没有车头那么激进查,显得时尚而舒展朵骄。整体线条看上去硬朗多了郎。在高低配版的车型之间捍窃,外观元素的差异并不明显图钒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条腾裙,不过在潜在的功能上却有所不同秆,高配车型具有独立的外部后备箱开关擒潍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拱弦秤,在日常使用方面的便利度有所不足媳统。   瑞纳尾部的线条更是犀利拾迸,线条从车身一直延伸至后备箱惺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致舞铺耻,增加了不少的层次感和运动感殴摹。" "  旅行车在国内的发展进程祷杀,现在似乎已经开始有所起色靶巾,但受到各方面的影响申低喀,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃摩冒。记得应该是在去年屁喘,各大主流网络媒体几乎在同一时段薄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章躺淋,虽然没能在实际层面上起什么作用趴,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议劝勺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车勉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段芬,但是大部分车型均已进口形式引入妨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面钎绊。宝马全新3系上市后勺并,推出旅行车版本完全出乎我们的预料郊逛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蘑堪。不管是厂商的试水工作炔船,还是为了后期大力推广的前期准备隋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款芹募。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的柯人筹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车巳,但官方却并不这样为其定义汐,所以除了V60之外乡柏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的摔磨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i扳杠,三款细分车型跨越了30-50万区间速,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地催盘拇。   328i M运动型戏,是3系旅行车中的顶配车型建烂洽,M套件必然是它表现非凡实力的根基匈螺。BMW的M系列产品胚轮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的扒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列佩避,也很难在视觉冲击力上对其造成影响复屋碗。在M套件衬托下的新3系旅行版镶,表现出的攻击力和威慑力很强媳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型清,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蚕悍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感想祈。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能澳,也是几款进口旅行车中最为全面的冠取,除了前部以外席,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头年结拔,令驾驶者的便利性有很大提升悸诡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显窟蒋,造型圆润的尾部整体风格聊,让旅行车身份表现的恰大好处懈。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩典掏,但是尺寸不大烧,威慑力也没有想象中明显访遂温。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念抚拼,极富肌肉感的线条元素据怖衫,让它表现的干练紧凑熟。   本文导航差卞苦:" "  曾几何时我夯叛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交滩巫。物是人非溶蔷公,随着中级车市场竞争的不断加剧丛剑懈,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径仁淡魏。在上个月的广州车展上汕,全新天籁·公爵正式宣布上市稍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢娇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析校酬迸,来做进一步的了解吧轿诲紊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较停霜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观烫: 稳重与运动币拘笛,风格各异   车身尺寸方面非贩瀑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm吞,车身宽度壬弘边、高度与普通版天籁车型保持一致恰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大黄媒寺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm备蹬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型谰,只不过在细节方面有所调整宫簇婚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构案,后保险杠排气管内嵌车翅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识坪稳沮,俨然简多了几分气质的提升姜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瓷门, 新君越的外观风格更趋年轻化缸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开仙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅河,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面科父钨,尾部设计与前脸造型和谐呼应步,相比老款车型稳重端庄的设计风格臣,全新君越更容易让年轻的消费者接受裤。 【君越 整体外观】   外部配置方面沟讼拖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯关父、大灯自动清洗等功能了,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到供奋价。通过下方的表格我们可以了解到梧,同价位的两款车欧,君越在外部配置方面显然更为全面一些挝赫,LED日间行车灯勺概伯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拎汞琶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的卫沃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价腻: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头鸥: 日间行车灯彤: 随动转向大灯顶焚: 大灯清洗装置通块瓤: 氙气大灯炕: 倒车视频影像矫祭氓: 大灯高度可调卢: 自动头灯孔绩: 泊车辅助几: 无钥匙进入系统推嫩: 感应雨刷卤勿: 电动后视镜稳敌: 后视镜电动折叠问: 后视镜记忆很夺咸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候棠,年级里有几位南方来的同学睬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪挖售碎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情隆。雪对于那时的他们勒,是上天赐予的礼物埂。但是供,对很多北方人——比如我——来说平蓉寺,雪却是避之不及的灾难捅头簇,它让我们的出行变得困难重重驴撑慰。不过这次却不一样攻蚂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起酣呢舅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣宪史。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先酣,请允许我隆重介绍一下今天的主角叙,我们的冰雪座驾手灵,一款中大型SUV——福特探险者腥喊。探险者是福特的旗舰车型袜陡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售斥,共两种配置币品阑,售价48.98万翠剐粕、53.98万并,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元猩。我个人非常喜欢探险者的外型杯丘避,它魁梧而正派土汾,颇有美式SUV的霸气岔麓貉。牡丹江的冬天白雪皑皑谷,探险者出现在这里十分应景僳诚玛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前粟拘浮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热动遍。这样的冰天雪地里戚搏,就算是带着手套在户外拍照寸,手指依然会被冻得失去知觉畏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖绦逛坷。探险者的方向盘加热速度很快卢借,开启后几秒钟就能感觉到热量棚隙,太实用了扑渐幂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机廷,匹配6速手自一体变速箱邯阿肩。探险者在海外还有2.0T版本车型麻,不知为何暂未引入国内许芒檄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面却徘戏,并没想走量葡烂。   探险者为承载式车身结构色哥,搭载一套适时四驱系统遂忿季。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样倍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器茹层挪,后桥轮间为开放式差速器铆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助烂死,以制动打滑车轮的形式实现熄。这套系统的越野能力或许不是那么强大感认,它主要是为提升公路性能而存在的暴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点婆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键掠煤节。这次我们挑战冰雪路面陆碾报,这套系统发挥了重要的作用舰论刀。另外不容忽视的桅,便是探险者的“神秘嘉宾”了梆睬相。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄艹伞!它是一款高性能冰雪轮胎拒洛,官方称它应用了发泡橡胶技术安莎处,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜懊呐乳,从而让胎面贴紧冰雪路面介盖坡,提高抓地力粳谜。当然齐雀遂,这款轮胎价值不菲抹,以探险者高配车型的轮胎尺寸让劲酒:255/50 R20为例芯侨黎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元埔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的板,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上兜骸痞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴冬廓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及匿诚汇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企称警诗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑辩墨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下苦轻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花茶兄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表碘庐临:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嗡奈,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm迹伎仁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瑟诫诧,两车的轴距都超过了2700mm艇,使它们在同级别车型中的优势非常明显款陆惠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计匡华,略显圆润的车身看起来动感十足碴抗乡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感扯导,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感短,550引擎盖上V字型的线条动感十足媳熄。C4L大灯的设计相对简单萄票磺,全系采用了传统的卤素光源懒衬,而且并没有采用透镜的设计颊柬拣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感侈坛兽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嗽顽,还有转弯辅助照明功能词吴船,保证了夜间的行车安全绿叫。两车都配备了时下流行的日间行车灯含秸板,值得称赞的是刨腹恍,550竟然为雾灯也配备了透镜镀料,这一点值得各大汽车厂商学习玲藩逝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏贝肥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩坤图洞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感疗饶贺,550上扬的腰线勾勒出时尚柯兰迹、动感的侧身线条请价。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间脯垮伦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计锋辈,并搭配LED转向灯俯床鲸,视觉效果和安全性兼具骄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有赌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口卉绩。   C4L具有无钥匙进入功能墒避,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性该,550则采用了常规的姨伲控解锁功能颠广。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格浪缸,C4L刀锋式的造型更加犀利磁,550则更加尖锐接落拾。   两车的尾部造型比较统一两豌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果栋屉,圆润的造型颇显稳重激。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过边嘲,这样设计不仅美观啃,而且可以增大后备箱的开口角度纯缺讣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯港坍,视觉效果极佳暇蜕。两车都采用了4点式倒车雷达杰盾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低惧磕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物卧尺甸,使泊车更加安全吹。C4L后尾箱并未设计开启按键删娥,只能通过车内控制按键和夷郑控钥匙开启割,而550则可以通过后尾箱按键手动开启孙跋炒,使用起来非常方便枫按凉。   本文导航磁:"    紧凑级两厢车环抗菊,如果倒退10年前嘉杜忻,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域坪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后荡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型硼疙拓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹绕绩皆,它于不久前推向市呈桶恰,但其实它在国外早已上市令。雪佛兰在近期才引入思,相信也有自己考虑捐狙评,好在这个时间也不算晚拎委,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择息。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐泪捂胶,相对较低的入手价格呈播、时尚的外观设计以及良好的运动性能乱炼,都让其成为该细分市场的热销车型弊。而在紧凑级车型中间老号,三厢版在兼顾运动的同时弛博蛙,实用性相对更高一些饶含未、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念锣黎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附辏克斯三厢版(以下简称父危克斯)进行深度的比较桶,到底谁能从中脱颖而出崩,让我们拭目以待呻。    在刚刚结束的2013广州车展上腑氨菏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴挛。此外娜埃盛,复疲克斯去年北京车展的正式上市弗,也让这场紧凑级大战更加精彩矫焚欺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后汹书,作为其小弟的马自达3能否一样出色井棉祷?阜闷穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时猛,能否从容应对攫棵精?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓陋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外囊承,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上陵。就在媒体日当天墓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后刊,经过旁边人的介绍纯,惊叹一句撩捣痕:原来不是一个车澳贰!可想而知禾,这兄弟俩得有多像防勺。    2012北京车展上市的赴埽克斯相比前者勃,已经在市场上打拼了一段时间棉慨径。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降翅采领,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了洽,但是肝倘猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位泉婪,还是毋庸置疑的采。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性版,为了让评价更加客观劫显泛,同时萌忙,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样粪,我采访了一下身边的同事和朋友寒。   同事A粗仟:男视共,30岁并、已婚疾悼、儿子1岁多    我哪个也不要奉娶,原因只有一个炔:都太小牌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV府,实用!当然这两个车白给肯定要门编哇。(也对疵械,老婆孩子热炕头的人俩踢眯,还谈什么运动德河袍,能装下更多的人和东西遣,才是硬道理)   同事B疼厕揪:男害毒,老父迩蹋克斯车主无抨,奔三的年龄棉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富祝克斯诚,理由是有优惠恋、货源足袖、随时买灭输,听着怎么跟买菜似的寂港粟。   前女友读携:24岁敦,高尔夫6车主纯渤诧,略带公主病    选马自达3波,原因是好看妥嘘朝,我再问还有吗甸散呐,答曰凉荡:好看熬臁!我继续问刻遍,跟我急了去,提问结束昧让。   现女友咎狡烧:25岁染,对车没有丝毫兴趣诉厘别,仅对各类衣服寒抛、包包驾惧、鞋等物品上心    我选马自达3吧孝,原因是就看这个顺眼姥帛,所以就选了寇肛。(明显敷衍了事)   女性朋友膘贾:24岁额,某时尚杂志签约平模晾式祭,对车有些兴趣步,但只是停留在表面    我选马自达3赣顾标,因为好看抄,身材我喜欢圃诗悄,而且红色(主打色习:魂动红)是我的style庆腺墩,所以我会选她的说钨顾。(这种中英文混合体凑羚枫,外加“什么什么的说”的语法真别扭媒嗜,说她好几次丢,不见改)    采访结果显示古倾假,果然是萝卜青菜跨、各有所爱伞,而且给出的理由也是五花八门漠滑渤,那么到底这两款车有哪些不同技掇,在面对不同的消费群体时车,它们的表现又回怎样篓樊,废话不多说说蹬,让我们往下看伤。" "  2013年8月怒茶,本田CR-V共销售了15393辆摧荡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蚀其曙,本田CR-V共销售了18989辆烫吼泊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月厂得,本田CR-V共销售了19510辆团,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月伐柏,本田CR-V共销售了19288辆小齐,全国SUV销售车型排名第二......事实上黎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单幌涕摩,它的优异表现还远不止这些遍搓,截止2013年11月底稍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663湘漏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠吝撤杏。是什么让它成为了国内SUV的明星糠忿?又是什么让它如此大卖构姐?   现款CR-V有2.0L赔浅、2.4L两种动力共7款车型昆狮,售价19.38-26.28万元百妈购。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型飘,售价22.98万元)思癸实。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型木吻,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声奉傻,纵观整个CR-V的家族史蓉芜恒,前两代车型还有些“方盒子""造型淌,而从第三代开始驼湘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战辞鼓,坚定不移的走着城市化SUV的路线广,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大罕。   说到第四代CR-V的外形邯,也就是现款车型陇喀,它的外形并不是能让你一见倾心的主擞席,CR-V上市之初池吵骸,人们对于这样的设计褒贬不一谭,甚至有些“不得民心”范,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蹲柯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯糠围,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能抄的吴。氙气大灯背陆捷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上短凳。值得一提的是势挛尝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上皆纤,效果出彩扯酒。   车身长度比上代车型减少了25毫米拜,离地间隙下降了50毫米券泥,仅剩130毫米妒鳞捣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蒋呈澄,但却令离地间隙接近轿车哗韩及,轴距则仍然保持在2620毫米侣蜡阀,整体效果比老款显得修长不少篮创匿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因邪,在实际驾驶过程中橙皖,提供给你更加宽广的后方视野吉编,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信抖逗。   现款CR-V提供17库墩苍、18两种尺寸共3种轮毂式样驶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外从察哦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂认禄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面频,车尾向外凸出比较明显规圭畦,给人一种臃肿膨胀之感秤拼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索限筋枯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显闪,给人一种臃肿膨胀之感糜撬拼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因就陌江,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积般,为实用性又添一分罗,从之后的销量来说圣缔吧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受簇喷,保持着高歌猛进的态势撅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺络尘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力浦腺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙采纬算、精心蔑屑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm粗,排量仅有2.5L尾卡梦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场垮纫隘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS俯为,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它高,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力密券牛。   第三代雷克萨斯IS兔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耿任,全车线条设计更显张力店弄艇,饱满的肌肉感让人过目不忘惩倘丰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化峰痪哺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版穗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅绍,丢失了一丝霸气辱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加徘揪,长宽高分别为导负烧:4665mm心袭巫、1810mm盲、1430mm拔桑顽。同时轴距也增加了70mm匪甫,达到了2800mm描米肆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言闻继,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言鹤徽尘,其前后配重分别为53风墨单:47示汞。接近前后1搓玖:1的配重也体现了其运动本质婪。   IS车身侧面短小精湛赶江旁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性粕,显露其灵动的车身姿态筐设。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙危那,依旧是纤细尚舱、锋利兽轿,绝不与传统设计相妥协赐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见纠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎停。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力病藤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性构汐琼。   毫无疑问技,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力毯歧。你可以觉得它设计非常超越吉,也可以认为它很有美感矮徒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动乒椒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月琳起骂,石油的消耗量日益增大帅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瑞颇复,排放着大量的尾气蛇,制造着日益严重的雾霾天气密衫。汽车尾气的污染拦事陵,越来越成为大气污染的重要元凶蜂。开发替代清洁能源哨纹弟,代替排放巨大的内燃机郡怒被,越来越成为厄待解决的课题练。现在很多厂家都开发了混合动力车型哩梨趴,这项技术基本上成熟了塑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平炕绘,也没有成熟的商业模式来进行推广怠,即便很多条件还未具备校,即便这样那样的客观限制啃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面署笑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一少敝炭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品胖,叫做启辰e30晨风毫靠涣,这款车还没有上市降侮镁,很多技术参数还没有公布盖娥括,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据殴,介绍给大家掇赦。但即便如此醒尸,这款车还是有据可查钳克,开发平台来自日产聆风电动车泞驴拿,外观也和聆风十分相似帛久。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蒙捅全,2700mm的轴距和骐达相同麓,外观的样子也有几分相似磋屁。但明显晨风的很多细节显得与众不同厕屡,前脸没有进气格栅的设计拐祁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份撇瘦。而据厂家人员介绍激马贩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台工槐,而是单独开发虐歪斯。   尾灯使用了LED的发光元件脱搐,看起来更加醒目顿腿,垂直的长条状样子也很有个性伟此挡。但在车尾上贿踞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同酞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板寺精僻,用以分担电池组的压力脚诉季,这在晨风上是没有的苟堡喇。   本文导航挝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了厕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)穆诬,照片上看它挺精神点虐,设计有传承有创新爬攀陡,硬件配置有增有减堂腊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情酶伎,没能去测试现场参观参观界悉差。   命运总能给人惊喜竿。上周五下班前畦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目挽,领导突然走过来跟我说携秀:“来了个顶配嘎眨克斯卉巴,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”静绘熔,周末的小幸福就这样碎了一地寞讳衡,我得跟两台机动车泡在一起赂卯鞘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝徘仿梁,坦白说现在我对它俩都“不来电”饰谱钉。这样也好身辱饭,好歹保持个立场中立对吧袭碳删。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满飘虹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蘑,比如为什么海外有独立后悬架懦戊?国内全是非独立后悬架尸矫骇?其实道理不复杂娶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响巧委,既然如此删奢缔,那就遵照做生意的基本法则来做掣殴厘,降低成本泞浅,攫取利润临泛,无可厚非栋嫌。我相信如果改悬架车就没人买沛,那他们肯定不改痉鸿。   福特比较谨慎父,善于跟消费者打成一片即佩,挣钱不忘树口碑和颈,好口碑又促进高销量虾,顺利打造良性循环圈拌。尽管它也有这样那样的问题币,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买靶司忱,值得大众好好学学蚕挂。话说回来亨和,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路笨。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴ㄇィ克斯瓦,是各自家里的明星产品娶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖钳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限揪。把这两个重量级选手放一起捻,能擦出什么样的火花来茧硼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利浓搜,似乎这样能出一口恶气巧酪恐。不过我得劝各位一句碱姑:百花齐放很重要武羡舒,一枝独秀最糟糕次贰棘。   ●外观   扯半天总算进入正题亢禾,这个阳光明媚的周末拟,没有雾霾的打扰裸汗县,我把两台车放在一起拍了套合影扁。看看它们胚闪施,一个是18.29万的顶配版高尔夫7记溅,一个是16.29万的顶配版两厢钙龋克斯躲。要说家族式设计将菏寡,大众当然领先其他厂家诡攫腔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服黔,福特的动作稍晚一些深坛抬,效果不赖嗓始拾。   所以当高尔夫7和赴В克斯站在一起的时候搔擂彪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营去。谁好看我不说桂操,大家都有自己的喜好郸脆。两款车前大灯组内容丰富乓讳激,氙灯痕、日间行车灯拓、大灯清洗擂醚、雾灯一个不少化阮囤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有品具痞,而溉4ㄈ保克斯的则要花6千块买选装包储,朋友们茬祈,要享受还是得多消费啊士凌。   车轮部分有看头迟层浪。富寄5郏克斯胎宽215mm仓线,米其林博悦轮胎巫,轮毂造型带感毛良,给个好评逢暇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款草。高尔夫7胎宽205mm瓣胯恰,似乎缺乏顶配车型应有的气势伯邪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧郸戳祁。   车尾设计各有出彩的地方尘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势祥卸穗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭改磊,LED尾灯是个加分项割虎,付⑵笨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意山即。左边那台风格沉稳一些慰澎呐,右边的青春气息扑面精蓉,你喜欢哪个尺羚?" "  “牺牲一定的车身刚性家哆举,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车甘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构棵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”曙卡弓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后挛兄圣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面衬哨。就在上月萄恐磺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本辣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蛋琉,至于奔驰C63 AMG栖剂,目前还缺少这一车型刺柬。   由于是RS5 Coupe的系列车型浑柔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致憋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾龋幻,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事陋,毕竟除了性能之外纯耙鲜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的槽貌。   延伸阅读 弦别:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案崇幌,其中包含对车漆颜色输讥、内饰颜色以及电子功能等自主选择嗜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的欧,所以在配置解读方面秤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注俗,并将官方价格告知大家柯衔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上磋,软顶敞篷采用电动开启详肚,时间上需要15秒即可涂鼻七,而将再次闭合需要17秒烫剖,其开闭结构为多连杆双片式磕傲,这也大大缩短了开闭时间夸蒜你。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消噶掠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷慑妈沪,为了不过分降低运动性郸管燃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拖藕襄。排气方面也是RS5的一大特色灯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管敛讽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个讹,而在Dynamic模式下会全部打开膳。   本文导航谢媚接:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线何,或许大家已经是心里多数攘恢同,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型腑,定位于新兴的小型SUV市场东扣。众所周知翻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“唉太,长安铃木选择在这一细分市场发力械五凄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的禽判。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX抖,通过对比分析纤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力测狸久。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市戏鳞噶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蓖赋寺,搭载1.6L发动机努反,匹配五速手动和CVT变速箱惋视晒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L弯秤、2.0L两个排量六款车型潍钾晃,同样匹配五速手动和CVT变速箱部,售价区间12.88-21.88万元貌雀。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观搪桨冬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面阿,通过下表的数据显示得知纬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手疮蓉篮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX涧挽遁,相比逍客诺非、昂克拉等车型同样处于劣势缓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起哎碾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹澄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因炕,还有与车身不同色的黑色包围社、车顶行李架菇辽,短小结实的车尾躬规,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果唯。车身颜色选择上凤,S.CROSS锋驭提供了极光绿虎堵、皓月白秀、星辰银替瞬方、丹霞红瑟、银河蓝和晶岩灰六种颜色伺鸽襄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同剂裤讳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计脯,雾灯睬汗臂、下保险杠也经过了重新设计鳞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格梨竿讳。车身颜色选择上害刃姐,劲炫ASX提供了珍珠黑茫钞羚、极地白亩、翠鸟蓝禄弯、酷银济姜骋、钛灰五种颜色咎竣头。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面耻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯戌,前后雾灯疵士,并配备大灯清洗功能毋摄,外后视镜集成LED转向灯;同样绍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯切狈蜡,带水平调节和自动清洗功能手巩圃,其外后视镜没有集成转向灯祷岛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂堑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂亩豌疽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂式巾充,二者均为铝合金材质拼趁。所有车型均配备优科豪马轮胎渡谅。值得一提的是策眯搞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎翅投馅,这在同级别中比较少见蹭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型喇草葱,根据车型的不同尺寸有所区别酥美伺,低配短:215/65 R16甲,高配愧:215/60 R17徊徐,轮胎同样使用的是优科豪马划郴猾,同样配备全尺寸备胎爽播,两车在这方面都表现得很厚道门谰灭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫骂晾私,第七代车型碑。其指导价12.19-14.49万韧琶畦,这是配备1.6L引擎的价位双。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品翱俺,账面要准备好14.09-18.29万茫绵膊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车熔那,当然羌,身为第七代的它恫缅腻,在冲击属于自己的又一串“第一”扁。但我们相信铰瓤涝,短板才真正决定高度溃。   全新高尔夫的德国总设计师说答韦,它的设计主导思想为“简单既经典”妊沧舍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分离柒:中网与大灯的相对位置嚎系、拓宽出车身有力的轮拱波队、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了忙革灵,这台在中国拥有极高人气的两厢车溶,一露面算篮,就好评如潮怀伤炕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解效贾硕,但还是要将6/7重提吹,除了外观上的差异律,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上欺瘫涩,比第六代车型要长56mm弄班。而整体车身比例上巫滔捍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然圣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm催,轴距增加59mm艰久寿,从而提升至2637mm炯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计驹,但新样式的内部构造也足够炫晴拭虑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置萄似痞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念码。高隔音性的特殊树脂层射慈,形成3层薄膜结构熄遁但。它拥有很强的抵制振动物理性能磋按。   直接跳过撩人性感的腰线喀郴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型昂。相比海外的双L型别羌,或许辨识度更强一些筒铰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的洽访,但高7的不一样啃邓。细心的你会发现搽帕堑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时狭毙爱,才会主动启动逆饶,并且拥有厂商宣称的132°广角蹭腺痰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格攻,天平再次偏向了驾驶者一侧伶讹。整体内饰上挠穷脯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是千倍:放弃中庸的设计理念豪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派懊。不规则的T型区年孔、活泼的金属线条点缀抡,让全新高尔夫大变身仇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没久良械,它能够让你感觉非常新鲜奖川心。   坐进高7内达鸿睹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗烽,比普通天窗大了30%文哥歉。而外掀的开启方式有点奇怪滴,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别眯掣涉,同时还为内部提供更多头部空间持。   大众车型的人机工程向来让人放心皇,这个角度的方向盘哦钦冈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦付。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型揭船,或许来个拨片更有型吧蓄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症车撵身,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度扛厘池。   本文导航炒吵悼:" "  在国内的SUV市撑浒健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下据扑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击磋别,正因如此凯杆屎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市党脆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搐颅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破起蝗嘛。   说到大空间纳氓蓝、七座设计驴哨、配置丰富的SUV拣,北京现代全新胜达是其中的表表者首,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蓝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变努谴山。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手必,下面我们将对这两款车型进行对比分析赔撅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观歧鹿欺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向倦,设计上中规中矩乓末,采用了哈弗新的家族式设计元素户,这一风格将在整个哈弗系列上普及叙滑,代表性的设计元素有勿伐:大尺寸U型前格栅蜂倪稀,粗壮的镀铬横条格栅颂,时下流行的“X”型前脸钢坟磊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美额遁杰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的穷汲身。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的溃揣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时京殿驰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气类江并,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吹书承,再辅以造型锋利的大灯灯组姑,极富视觉冲击力怕芍绍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话徘,现代品牌的确更加具有超前思维意识田苛牵。" "  如果提起讴歌品牌副岁称,大家一定会想到MDX这款车奈珐,究其原因培,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型活花。当然也同时作为讴歌的旗舰车型寡狠,拥有讴歌最顶端的先进技术殿噶令。在2013年斗妮,讴歌上市发布的新车相比以往炽貌,算是非常密集的匹。即将岁末放能善,讴歌的新款MDX也开始上市销售购罚。作为新款蜡,MDX的售价降低了甫欢爽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注欺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失绒缔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器攫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术箔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮辱汰被。使弯道驾驶更加轻松奥耻刮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上皑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 慑藐,在车辆制动时弄捂,通过制动延长扭矩矢量分配揪按,提升转向的循迹性 掇,这在之前的讴歌车型上是没有的山篡,包括RLX手醚肪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称锵映健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机隘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由赎媳。但我们看到烷饭四,在讴歌品牌乃至本田车型上硕轰武,自然吸气发动机依旧占据主流嗽开。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法停,在新款MDX上使用的3.5L发动机赋模,带有VCM可变缸技术铣寞,在不同的动力需求下愤,发动机自动切换工作缸数槐计戮,用来节省燃料敲袍碴,提高燃油经济性穗关斯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上天薪寝,使用了全LED大灯庐繁吕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鸵享觅,不止在新款MDX上出现狄,旗舰轿车RLX上同样具备磐豆。但和MDX相比戎,RLX的前大灯内部结构稍有不同伶吭。而MDX的这种全LED大灯搁氯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平匿卡,但据了解讴歌正在向这个方向研发丢胺滴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务相仟,其中大致包括救援垛糕、定位猜椿、导航检索等常用功能颇频衰。但值得一提的是翘,讴歌的这套系统在整车质保期内渴妓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的耙墙缺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上始讹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置灭吃,通过车头路嘿遁、车侧灯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式涕。对于前方障碍拆磕、侧方停车仟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用交兢。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拌楞炭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面归峡庞,MDX采用了59%的高强度材料瓢,热冲成型一体式门环等途径踩啸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料庭彼紊。   本文导航然:" "  在新一代天籁发布之后缕吕矛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字孩。二三十年前陛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越放愤美,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车郎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前惋默栏。而谈起这两款车琉监,目前多数人对它们的理解是帮独骡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长梗,配置增高蜡灿讼,便成了公爵和君越溯甸捣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸饺监、动力和配置等等乓妓,却有着极具诱惑力的价格嫌健。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘备,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额久漏副,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力倒鲤魏。可它们究竟有没有这样的实力旦?两者比拼狸绩胖,谁又能更胜一筹笆壁?本文即将为您揭晓毁顶九。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嫂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型哄,售价区间为23.59-36.99万元卜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版搓嫩,两车售价分别为29.98万和29.99万峡,价格非常接近返县,比较有对比价值叼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显掇,主要是雾灯如掸剂、轮圈等几处细节可以加以区分捌,尤其是中网变得更精致墩肆,车头更显大气华。但也就是这些细节的变化忿第维,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动汰棉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿冲喀。   大灯方面蛙黎量,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能亲茶弦,不同之处在于盗搬椿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)獭雌。   车身尺寸方面霉杭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)拜伴,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)享拒囤,君越的长度同样超过了5000mm信遍良,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本衰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鸿耸讼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瑰谐盒,并没有追求锐利反龟寝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅道,腰线设计是其外观中的一大亮点墩,并非大多车型采用的一条笔直线条愁身,而是在B柱之后便缓缓下沉懒歉,在后排车门上形成一条折线皋雇洗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感镰篓,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士稠。   尾部来看度憋傲,公爵与标准版天籁造型基本一致卜涧都,尾灯造型也还是一如既往地犀利伟蜜惶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合卧,为整个尾部增加不少活力是,同时尾灯与镀铬饰条完美结合摄沁勤,使其整体感更强荆泼现。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华情筐,轮胎方面痕率,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎互川侥,更为霸气韶食。   ● 外观小结腾事: 两车均采用年轻化设计科就,稳重气派;车长均超过5米逗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上哩猜,君越表现更为抢眼爱。另外勿微,从个人角度来看形量逼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计富癌,相比之下它的造型更加简洁雇弊、规整贺播宦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识谱层擦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽衬搜讲,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蓟提害,足以呼唤出你全部驾驶激情谜。你可以视它为野兽岔炮碉,但我更愿意称它为内敛狂徒楷染赣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎谱。它是驾驶利器萄坷谓,也是很多人心中的梦想之车吃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG贸捌蹦。   既然说道奔驰AMG傅粳联,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义糜榷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样将噬慕,都代表了其品牌车辆高性能版俯漂春。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款舷汕福,这些车在发动机配置调教练办,底盘调教岛天,外形和内部设计上都远远超越原厂车衰徊阿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拎,它的长宽高分别为4707mm糜、1795mm和1391mm睦靖安,轴距为2765mm丰徐。参见下表可以直观的发现曝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的洽瓣叫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势寸课惹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面墓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同扫。但细看之下横,还是能明显看出差别霉坚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位房喝煌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降覆,流畅迷人更具轿跑风范犁骸淌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少颓莲绵。   除此以外篮句市,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次床落苛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭遍胚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂惶廉婪,前轮尺寸为235/40 R18创,后轮尺寸为255/35 R18拉姐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力突慧,以获得更快的加速度蹄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蔚迹煌。   车尾是C63最为霸气的地方辟栋锰,四出排气管宣誓着其运动特性碌溪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蹭懈罐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力屁咕,从而提高车辆的稳定性剧芳。" "  11月12日酱衫恢,宝马4系双门轿跑正式在国内上市峦酶。无论在平台还是动力上梗逛,这款车都与标轴3系基本相同呜禽骆。动力上梆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上窃署烙,依然分成风尚弛骚窘、豪华和运动3个不同设计套装贤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式搔啃舞。无论怎么看热彪,4系都很像一款双门版的3系辅豁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢抬怕层?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系斡。   虽然名字是4系按,但如果只看前脸暮登,恐怕一眼很难分3/4系涩史。不过仔细观察细节的话狙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同敝。比如更大的开眼角设计失,更修长的双肾格栅级,还有明显不同的下进气口设计风格粕。当然迫巧,了解宝马车型的消费者都知道妨烹虽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置窗倍。此外诬腥奸,前脸还针对空气动力学进行了优化恳暑。 【左啊:豪华设计套装(选配)/右芬南:风尚设计套装】   侧面造型上扇眠,4系明显比3系舒畅很多保顿狄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条签拍挠,更修长的车门对此也贡献颇多康溶。不过轮胎规格和3系完全相同揭溃,似乎很难体现出这款车有多么运动掏。另外姑檄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了宪软迹,和前脸的进气口配合讹失,共同为刹车系统散热雾心厘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多镣嫁,不仅装饰性强讲,看上去也更凶狠腺材辩。   尾部设计上牛髓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素韭标。猛地一看依然很3系供奋奔,但饱满的线条体现了4系的不同耐。尾部虽然整体很“壮观”赶椿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气粱,别有一番风味仕。另外郎,根据套装不同坷弥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种室忌,实拍的运动设计套装为两侧双出慑,个人认为设计还可以更精致一些炉掠袄。   车辆提供瓜金貌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址低型:北京市海淀区闵庄路19号   电话巢计狈:(010) 5872 8888   本文导航戮奠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道钢,自日产逍客2007年在英国上市以来催,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拷疯昧。各汽车生产商自然毫不示弱比庐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹泵矗霜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年桶释,公司就对其外观和动力均作出了革新湍钎诉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司铺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V怂百掀。这款车售价要高于ix35偷胺,标配版的售价与高配版的ix35相当妥虑。较高的售价并不会对消费者影响太大师,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嗡。 ? 现代ix35   除此之外抗居谈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型乌稗庆。完美的驾驶体验嫩轿,充足的动力表现赊,日常的实用性以及低廉的养车成本限立畅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嫁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面耗感盟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间括,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些瞳四答。CR-V的后备箱打开的角度要更大访哇涡,后车门打开的位置更高侥,加上方便的一键式折叠后排座椅杏仟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜街蓖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瓢汞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的温。ix35的后备箱地板离地面更近瞧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间畦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5誓搔,他们要对此多付1,700英镑摔理鞠。其余两款车的四驱版途然:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)小,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嫡。   从标配版本来对比三款车粗,ix35要优于其他两款慰许冗。SE版就提供了后排加热座椅俄,方便商务人士乘用袄坤。高配中更是有导航别董,蓝牙承叛牟,真皮座椅耍嫌成,隐私玻璃和无钥匙启动等功能肉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠窘斡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑处。   综上所述嗡矗,我们推选出这三款车的排名分别是反娶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的钡,但是它的驾驶乐趣却是最大的湿科舅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码考湾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足门沧航。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度汗祟典。低的污染物排放扁讼颠,强劲的动力表现郴,新引擎的装配让该车重获新生丛昂漏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问十,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惶诡韩。不光是低廉的售价缎廖,标配版的实用和保修期的延长醛,让该车十分吸引人掸铺论。不足之处则在于较高的二氧化碳排放立守挛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间娜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品杰仍,未经环球网Huanqiu.com书面授权标菩,严禁转载绅儒本,违者将被追究法律责任南。责任编辑麻凑:李敏" "  在国内狙盾小,提及福特这个品牌蒲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶悼?桑克斯和嘉年华舰,但福特的精髓决不仅限于此合搂。在美国瓶缎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军绷。近些年来屏啤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围罕獭,先后投下了旗下多款SUV车型矫,其中包括翼博新耙、翼虎凰苔徊、锐界以及今天的主角探险者娃很妊。作为美国销量连续15年冠军的探险者轰秒即,它在中国的土地上能否再续佳绩叛躺百?带着这个问题道拨靠,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙活。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴偷缒谩,也是其第五代车型锹华。在今天看来憋,福特探险者圆润饱满惨苹,又不乏美国车标志性的肌肉线条魄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求呵。但早在1990年峰搞宝,第一代探险者刚推出的时候挺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多石嫡默。   随着时间的推移拇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变誓囊,与其说是改变甘孺蹈,倒不如说是更加顺应潮流劲蔼。早先的皮卡底盘不见了踪迹乒授水,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂挫冻丸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)桥桶。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢喔,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢琶?结合同价位车型做个比较不难发现辨谁,探险者论尺寸绝对傲视同级挞光朽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV奠娜令,“尺寸”无疑是其最大卖点退讳悲。它的车身长径、宽橙、高分别为5006mm缺舅、2005mm和1743mm呸,轴距为2860mm篙然屠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV镁奈,即便是与奥迪Q7的对比中歇氮券,探险者在某些环节也不占下风诗锋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外盖海母,探险者的最小离地距离为193mm讲柬鹃,接近角和离去角也并不大姜绥胳,仅有21.7°和21.4°沛溅吗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的点杏。" "  引言摹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点踩咎乒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新闹,其采用了全新MQB(横置亩呗埽块化)平台生产臀垮巧,不仅在外观诉胁、内饰方面有着明显的变化姑熬,更低的生产成本韶、更轻的车身也使其有着较大的优势圣。此外洗颂,作为其老对手的福特阜哑梗克斯当然也有着较强的实力青,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鸽。今天淬圈弟,我们就来为大家对比一下鹿迹丝,看看这两款车型谁的实力会更强襄。 外观革母:低调内敛大众风对比时尚张扬妇《迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感桔茨,但在设计风格上却有着截然不同的一面敞献,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上眯兰。而附蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息当聘笔。   车身尺寸方面删凭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进恨导芭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm哨骑,轴距也增加了59mm噶农鸥,整体看上去更长更宽更矮擒股岗。但其主要竞争对手傅龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势痕戈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅颊浪锭、强壮撬酵、凶猛卸萝房,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象尖薯。试驾被安排在了蒙特卡洛堆卫,我们被热烈的目光追随了一道稿测,同样拷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路免。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蓖团,它的对手就已经锁定了侥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标呻控,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜韭把秒,他们选车就两点戏,第一样子帅鼻攻,第二性能足够强大厢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力身风。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车廷钦。恰恰如此溯,它看起来很漂亮褐时稳,尤其是车身各个部位的比例与线条眷羔,挑逗着所有人的视觉神经然抄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野深鄙浚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口屋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实覆灸巢,而且更杀气感更强桑级纷。怠速时慢慢靠近糖劣砂,它的躯体在微微颤抖蹄失窍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤楔松。   细节方面奥迪从不偷懒反镁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记柔篱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾贿胯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞椭媚。在我看来模察,这样的视觉效果已经足够征服所有人距睹嵌,如果你觉得不够醒目寝晴柑,还可以选择将卡钳漆成红色不钵。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部幻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体博天霞,120km/h时自动升起伪九惹,此时的样子最为动人涸沙,速度降低至80km/h后便会自动收回骏斤。   进入驾驶室并不费力苦盒舰,内饰与A7或者S7基本格调一致溉,简洁朴实奈吾,中控台区域保持原有基调创莽,有人说它沉稳扁,另一些人说运动疙嫉省,在我看来这就是奥迪的风格览,可以满足很多人的口味嘉,一切气氛都显得那么熟悉邦枢瓦。   车内有两处亮点让我记忆犹新曙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分喷刻,坐上去的感觉也足够舒服变墒。不足之处在于它的调节方式太过简单谎殊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑孟馁森,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能澜耸妒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘鳞,手感与大小都很出众课钾,令人爱不释手匹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进郴秃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望闷通。也许这就是奥迪设计师花心思的地方仙巍慈,善于抓住驾驶者的心桅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分卵嘲。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化囊,两厢版掀背车开始越发备受关注驳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型靛题嵌,强劲的运动性能也是非常重要的指标岔陷。就在本月初快胖千,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求榔缄,除了朗行运动版之外饺玩斧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能京。接下来领侠,我们将两车放到一起碌,来看看其空间和性能环节的表现如何讲。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是腊恐红,如今的情况则正好相反闺胯屠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此电丧价。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元零迷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元锯猩,两车的售价还是非常值得人期待韶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版凭饲,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了峨毋街,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计涪,前脸没有任何改变抢继篓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素膜庇停,但给人的印象要更加动感诽渤墩。   车身尺寸方面蓟吧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米富啤,各项数据都要比朗行运动版更大一些七捆礁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少轿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蝗姥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适挤脱,比较适合家庭日常使用项避骗。轮毂造型与三厢版没有区别镁膝。在发布会上灿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎偏台鲸,相比科鲁兹掀背车不够运动俺街。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条垦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑咀襄,线条更加自然魂显、流畅泰荤肩。两车的车身腰线笔直且显眼长双顷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉敲未。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影篇瞬古,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿相簇赶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果茹刺。同时挝淡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能撬承卫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源澄,点亮后的视觉效果非常不错挽臼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰琉糙俯。整体风格也是保留了三厢版的造型起事稍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出俊净坊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蔽衬蛋。2008年钝驾刻,丰田Yaris进入中国市嘲景摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相森擎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数措肆律,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车赌锭眷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号纤仁能,想必原因大家都很清楚么,致炫在各个方面都已下足功夫糕木啸,为的就是再续辉煌浮杯。   致炫外观灵动时尚妹裴,带着一些年轻的运动气息家陪,车长为4115mm五墨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm塑抖,比老款低50mm;轴距为2550mm得,比老款长90mm说布厦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了夏检。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瑰谋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”俏顶徒,这样的设计更有利于致炫的散热暇逼辰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱枯孤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利醚沟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气叹瘟价。   " "  在这一两年中停,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”芒写酒,究其原因灯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有戳。另一方面氮喂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高昆触镶。代表着大众在中低端产品中的最高水平忌篮豪。如今羞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野吴烫。带来的改变很多外,由MQB平台带来的更多越级配置乐,外观内饰的革新裙哪,动力总成的变化香闻,当然还有后悬架的改变午。能否继续神车称号挫,笔者觉得烦氯筐,可能性极大片戌。   ●从固定平台向墓虾⑾眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目傅嗌海块化平台的车型瓮抵,之后肆歌,从这个平台开始缚圃,还会有奥迪A3等车型陆续引入翰城篓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓伤。但从高尔夫7开始碍嘿酵,这种概念将发生改变夹。MQB暮宜渑桑块化平台生产蕉堵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承汤氦县。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留愤猩犬,后面我们会详细说到贯靖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车几,必然是一台有传承有积淀的车型拾。经过几十年的发展和变革嫩室罚,没有被历史淘汰思饯,却总能获得新生和换代倪踏。我想符合这种条件的车型真的不多逼伯毁。甲壳虫也好且,卡罗拉也好策五,都算在其中贩逗。高尔夫更是其中不可或缺的一款盲,从第一代发展到第七代美肩,我们发现通,很多经典的设计元素没有消失拭微麓,而是作为经典传承下来烷,但技术却在与时俱进的发展扯。直至现在邯了通,高尔夫7的出现铜焊粉,能够看到曾经的影子芦,也能够看到未来的趋势惮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了涡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蒂刺,今天在紧凑型车上也上演害河,只能说明奸讳蓄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视琶蹲汝,也从侧面看出么较凶,这一级别的竞争是多么激烈逻滑巨,高尔夫7的轴距加长了59mm呢恋救,反应在车身上翱献,加长了56mm咐。这让我们看到皋,高尔夫7并不是一味的加长奢窝悲,更兼顾着车身的整体设计誊闲柒,以及操控能力的全局设计蕾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了纱,争议很大剧,但貌似并没有像新速腾上市时那样狭情,引起大家的太多反感怂倾。或许一汽大众的这场策略大变镜,已经让消费者黯然神伤了艰谦缉。大家也都知道挠旁轨,这是没办法改变的事泉角,想要四轮独立悬架晃嗓构,会有性能版车型作为选择囤蜡,要是纯家用尽定,就只能接受这个现实茎。   本文导航锋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV寡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6殊事李,这仿佛已经成为了一种定律潦每。话说回来泻哨任,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手草烹苇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望翘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计敲、做工楔害、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼示,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位萄渐其,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解痪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型鲸,为更直观的进行两车的对比分析虐邵,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车停愤,需预定等车时间较长兔,主推1.5T车型)作为参考对象蛾痊。备注久畔粳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鹿贰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高春,无明显抄袭   先从车身尺寸来看厩航日,瑞虎5和哈弗H6各有所长叛落挛,瑞虎5车身更宽嫂备霖、更高罕梨豆,而哈弗H6车身长度煤、轴距更长冀苟。另外这两款车的外观设计原创度较高潘踏悄,没有明显的抄袭痕迹嗽角魂,且能够符合大部分人的审美观队,足以体现出设计团队的用心程度囊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点枯河哭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应华魄,意在塑造最新的家族风格说甭,整体呈现出大气脱非笛、时尚的感觉捆旅彼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择霖玫,包括徽墨黑刑催、烈焰红芳伯、赤金棕首囊窍、暗夜灰浇、皓月白和丝缎银厩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气光态境,其更侧重于简约坍料、硬朗的外观风格同样被消费者所认可死脱忙。车身颜色方面懂赁谢,哈弗H6提供有经典黑糖、雅致银督辱狙、简约白充借、中国红陋控、风尚蓝换、摩登灰姐、醇魅红核锑、睿智棕共8种车身颜色桂擒狮。   前脸部分副,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果炼然。瑞虎5前脸层次感较强练,大灯巧妙地与中网衔接息,而下进气口被分为了两部分脾,下部与底部合适护板相连接沪好奋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和吞袖,没有太多浮夸的设计料苟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识圈,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“每锤巾,但绝对属于耐看型桥殊灭,整体间流露着SUV标准的稳重气息幢深取。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拧蚂沽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长侣,车身侧面给人以更修长的感觉淳换拘。另外卞愤附,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条挤奉搅,车顶均配有行李架射。   同样的泊胜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感仿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面辑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方急慧,厚重的保险杠更具力量感示。   灯光配置上反解购,瑞虎5的前大灯造型整体感很强搂碉位,内部灯组布置较为新颖娶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注昏朴:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩么秋,常见的柳叶状大灯造型皇软,常规的灯组布局境冯绰,带有透镜的卤素光源大灯扇,提供水平调节功能料陋煞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源琶,看上去更为醒目和美观几睫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源扳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应彼潞姑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后乒董,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇喝爸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想纬萎,同时越久的期待会带来一个重大问题败,那就是新产品如果不能做到完美坦擂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时氰,两条定论由中国媒体陆续传开徘,首先它的相貌不错迹,其次来到中国的时间也不会太长了崔。一个月前晾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁沸彻,为何这么说犊雀篓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好疙蔑叼,通过细节上的修改颂湾,使雅阁更贴地气溉壬。   设计师在中国进行了大量调研工作拖芭,最终他们得知了国人的喜好洽溉卯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计橙损,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁十沁芦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外爽虫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手白寄绒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中砷掂鹤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表券茹锌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈矩揩担,在如今大行其道的“加长风”面前览问,本田倒是走了一回不寻常路玖驮,这也是让很多人吃惊的一件事干,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响剁呈尝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道奥陷眯,究其原因我想和C柱造型嘶犀、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蹦靡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度离筐坟,先是放弃了老款斧头型的轮廓舱朵畦,其次将双出分置排气融入到了包围中慧攀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚锑、动感靠拢崎试鸽。   本文导航缉吗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嘉娘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者唯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列芜射。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事避苗膘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩煤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜成。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳毕溺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病图皇稍。相比之下开履玲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计架,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉峦餐。总之这个价位的车型榷捣牌,只要设计不太出圈消费者都能接受巷毫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几懂瑟灯,即便轴距也仅有20mm的差距沛,如果无聊到一定要分出个胜负的话古诽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势习,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上峨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蔽陀灵,在这方面长安CS75表现得尤为突出培。顶部的灯眉绢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型模竟趁,虽说还是带着几分模仿的味道父汀推,但却并不令人厌恶肚门逛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坪隶,不过它的优势在于自动大灯功能系,这是我们在CS75上未曾找到的配置耸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纯瑞幻,都是标准的SUV设计禾秒境,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似徐氏,不过值得注意的是扇毖涧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颊凉请,上下车时可以避免蹭脏裤子抛恐辽,这一点要比哈弗H6显得人性化荣品。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎柏模,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等檄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话久堪捣,那也将成为它的一个优势奖饯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平妹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些雀乡。两种风格说不上谁好谁坏擎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫受歪、更时尚的选择撑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座相,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拜臀尚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坎悄核。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事簇破惹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩补侗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜毙歉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沥蓝融,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吧。相比之下湃刀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计巴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉墒蒙。总之这个价位的车型录寺,只要设计不太出圈消费者都能接受唐藤颊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几苯乾,即便轴距也仅有20mm的差距硼,如果无聊到一定要分出个胜负的话报恰咯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上誓盾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拈缸,在这方面长安CS75表现得尤为突出平苇罢。顶部的灯眉盎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型来,虽说还是带着几分模仿的味道未,但却并不令人厌恶壕店星。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型炮,不过它的优势在于自动大灯功能补,这是我们在CS75上未曾找到的配置拉耽仇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涩告,都是标准的SUV设计辣队识,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似且跺酬,不过值得注意的是厕嘛哩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙陶,上下车时可以避免蹭脏裤子歪胶,这一点要比哈弗H6显得人性化颠咐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎啸竟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17娘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等氮县茧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话非,那也将成为它的一个优势粒菇杭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异褂犊芍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蔫料瘦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纶。两种风格说不上谁好谁坏勾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫焊、更时尚的选择史时化。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型其仕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人腹,埃隆·马斯克就是一个奇人僻僳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克诚陡鞘?下文简称“埃隆”)魏。远隔重洋来到时差16小时的加州蚊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展齐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S怒挪颠,一款名不见经传洞嗣炯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车父琳。在短短的5天内其兴轿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试恨。 ●曾经的TESLA伴:短暂辉煌的Roadster   2003年搞评,当埃隆要在硅谷成立电动车公司截,并亲自担任总设计师的时候踩吞摄,他为公司取名“TESLA”锤秤嘛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家摄喘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)哗陕。而在十年前馅,绝大多数人也认为埃隆真的疯了匣媳,因为在此之前玩,没有任何纯电动汽车成功过馈。   不过很快绘忿苇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看顺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳锤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差杉、续航里程短的传统印象姆。只是钦竭,那时的Roadster真的很糙乳蒂赎,很贵寞涟滤,很没吸引力趣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者吵。   于是福,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”胁醛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市墒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪濉,已濒临破产……”淌痢膝。   不过缄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样藤匪起,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在坑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鼎陇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国察。仅从2012年6月车辆发售蚀孙沛,到2012年9月这短短一个季度内粱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S班诬擞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元嚏凯,并且公司还获得了美国政府的政策支持桑绞跺。   ● 简约外形流畅饱满碌克掸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗泉?一个能够打动人心的外观设计躬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要别滩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维樊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔奢缔及,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物希,曾经或现在都是企业中的绝对领导者晤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院去弧蟹,是一位年轻的美国本土设计师捆,曾经在大众汽车担任过助理设计师竿态士,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计矾限。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前宦橙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师缆掇,马自达旗下的Furai孪酚、Ryuga巫剖奋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下篇额。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker巢厂惮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车坞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蹦。初次见到TESLAMODEL S的时候隋,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拜痉相,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此己蛾精,难道这两款车之间也曾有交集搬瞥?   多方查阅资料后才明白吾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的贤点顶,不过后来TESLA对其提起了诉讼箱旅普,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作按场顿,还盗取了其电动车制造技术寡。于是紧接着梢串恃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拳磋驴,并最终完成了MODEL S的设计工作晦酞撕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)呜,轴距则为2959mm桔石扑。仅从数据来看清揽驳,MODEL S已经算得上中大型车的级别铂,差不多和奥迪A6L嫌曝糖、宝马5系Li等近似腊士,只是车身更宽大也更低矮一些性,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论旱释。   整个MODEL S的车身上蜜怒捅,相比许多人和我一样圃庐胳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计咳授瓷,椭圆形前格栅造型太另类了残江,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴铺,但是这也成为了MODEL S的标志丹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志墒菠仑,所谓的家族式前脸写才霉。   你或许会认为没有前置发动机的存在橡,和绝大多数的电动车一样匙茅权,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了劣氓全,那就大错特错了天幌侮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的闲蓝,动力系统和电池组撕凭砰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里辱,就和传统的内燃机汽车一样翅驶奖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温恨惰。   细长条的大灯造型很酷茶蛋,氙气大灯涩览囊、LED日间行车灯都是标配谱咐想,和其他车型类似几,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯恫、LED雾灯以及示宽灯但。只是在功能性上MODEL S实在很单调辫捐,同价位产品上应有的大灯清洗快钦措、自适应功能等一概奉欠曝贫块。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立畏谈休,4年的时间婆,经过诸多顶尖设计师的打造米鹅衡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拘乌,再到上海车展的国内亮相赦末,今年广州车展终于正式上市配,观致3可谓是吊足了车主们的胃口募娇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休钡疯课,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中负脯必,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩泵泉,这是中国自主品牌获得的第一个五星柔。观致3四项总分达到了惊人的340分锤煤,这在整个2013年度排到了第一位萎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样潞函,接下来为大家解开谜团骸撩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3耐起纫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蓖滔兴,观致3的外观线条十分简洁互,但又不失从容优雅烂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉维岗得,毕竟它的设计总监曾是大众高管烈戮弘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了松。   前脸看上去相当的饱满圆润安垦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅使,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成美岛,而“Q”也是观致汽车的首个字母挪递,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信渺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计井。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切袜,这话虽然有点绝对局廊疾,但却不无道理砰,在说服消费者购买自己车型的时候焊书顷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的壕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由解。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型土芜肖,随着时间的推移宠,两各品牌已经深入人心倾熟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台涉,相近的售价粱帛、同级别的定位沟,看看哪款表现更有诚意骇魄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台起,造型圆润符合多数人的审美禾酸,第一眼算得上成功起峨秀。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识徒,细节处理更为立体很显档次匡黎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错啃配。爱丽舍原创度极高苏毙瑞,很难找到其他车的影子从宝家。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拈,只不过虽然车身进行了拉长狸始,但看上去依然是一副小型车的架势渭扑,气势上略输给爱丽舍患晦。外观设计确实见仁见智虐,有人喜欢圆润稳重猴舒邻,有人喜欢直线条的简洁利落菜挤,嗯好吧烈睡,各花入各眼巨挫虹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现淑肥酷,新桑塔纳除了车身稍长之外搐锣,轴距姬官步、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鸽。但整体上两者都属于造型协调的类型悸。   内饰部分嚏础,两款车型均提供全黑和浅米两种配色敛棋。配置细节设计烘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计氯,比如位于方向盘后边的多功能按键稼谱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式式,则显得没有可挑剔的地方湍楼挪,只是限于成本雀,用料表现一般椭卤。" "  谁都没有料到短短几年黄,SUV会如此火爆匣泉,从动辄百万到数十万的城市SUV饲,都曾经上演过排队提车的场景镐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样棋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要佛,不同细分市场切、不同类型SUV纷纷推向国内市沉迸住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动爆梨,推出了其首款SUV--标致3008氛枢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘,但是由于较高的售价使得销量很惨淡环绅蛾。而东风标致国产后价格有很大降幅腐赶瞄,15.98-21.67万的售价也与途观搪露付、CR-V坛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来晴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV书糖布。下面一起去看看吧涡构。 ● 外观解析   除了高售价外蕾推柿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一任。太过个性扩,同时又不够精致库。而相比之下绒睫享,国产版标致3008要好很多孤瑟统,现代感更加强烈闯搂汗。前脸采用了小一号的大嘴砂,并且添加了镀铬饰条显示很精致垂,也符合国人的审美宝吠。   前大灯虽然不是氙气大灯芒哇卡,但是加入了透镜悉邦,整体观感不差杯棺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高菲。另外陇骨铆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰诧光斑,增加了前脸时尚感男浪。   从车身侧面来看蜕,标致3008加入了车顶行李架丛建试,虽然并不是经常用到的配置虏帅,但是对整体造型的营造作用不小蜂拿骇。另外惹堑谩,黑色下包围凸显了运动感乱扒。   尾部是相比进口版改变最小的叼,不过依旧非常漂亮颁姆,很有层次感摆寐卡。尾灯加入LED灯组醇赡敛,警示效果更好瑰坎慰。另外最值得一提的是其后雨刷设计供爽变,在前雨刷工作状态下睹,挂入倒档络潞,后雨刷会自动工作泪失掀,非常人性化的设计剖。" "  说到法拉利巩、玛莎拉蒂这些品牌函屡,网友们肯定会觉得遥不可及郝,价格高高在上光哺戳。如今们需,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli牢,它以89.8万元的价格进入国内市场渴琉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少能。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现钵涤,让我们来看看他们三个谁更吸引人粱。   在市场行情方面瞧帝齿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统悲,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的惶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置光。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设井。而其他两款车型均有不同程度的优惠镶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系停嗣统。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的城覆疥,看起来非程灯⒗ぃ魁梧的发现竟然落了下风洛毋吓,令大家非常诧异魄慕。但在内部空间方面凶械,Ghibli组完全不能与发现相比波,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版惺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车孔挖传,所以它的尺寸就不在此提及了秦千撕。   在该项对比中缕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截纪倾,功率少了80kw盼汲侵,扭矩也少了50nm帮碘蠢,同为3.0T但差异却这么大吾。发现采用了柴油发动机湾龚掂,这款发动机的性能超众成慨,在国内有些市场中非常受欢迎酗宫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蚂童虫。   对于传统豪华车闻言恒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式刮陷隶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式舱畴巧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统懒苛来。路虎发现集成了家族中的优良血统茬肉,四驱系统足以让众多对手汗颜沙刷碑。   本文导航此:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实仕山防,保时捷新Cayman在国内上市之后唇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了脚戈,遗憾是试驾车迟迟不能到位迫姥氖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余浓辱囤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心聪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出雀陇紊,就当胜利喜悦之余恢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包刻潘褐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蚊潞:不就是保时捷最入门的跑车嘛按萍,至于这幅尿性嘛蚊卧帛?不过您还真别说淋点,Cayman作为保时捷入门产品中接,绝对是一部对得起消费者的良心之作菊控法,比起卡宴与Panamera来说帘,工程师为它注入了更多保时捷的基因逃割,说句通俗易懂倾侣,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蔡琴蔡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蜜书菊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史骆,第一代Cayman的诞生是在2005年燃焙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嘛啊烤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格烁戮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本窖滇。   新款Cayman S外观简洁疯,车身比例更是优雅的惊人杭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征亲攘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低崇耿帽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)雀凄。尽管如此唤揪磷,这款双座跑车依然非常紧凑冀,车身长度增加了33mm贰。车身前悬缩短了26mm铂竿每。   每次谈起保时捷的外观设计狠赋盯,笔者都是非常纠结的心情姬,恨的是德国人那副死脑经蜡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化竣猜,喜的是哪怕轮廓没有变化驶拼,每一代保时捷都能占据时尚的前沿竣,或许这就是历史的传承吧省。   新款Cayman S除了迷人的身姿羔蹄窃,优雅的曲线之外檀牌,设计师并不是一味的强调柔美踞授,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现杜,这里需要注意的是枯,这个大口可不是什么导流机构朔纹翘,而是发动机的呼吸通道堡联。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位缓硅,加上凸出的转向灯设计碉,相信任何人看过之后都是过目难忘寡,尾翼同时配备升降功能请,时速超过120km/h之后判桥,能够有效提高尾部的空气下压力庇句。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂抛兔棚,这个是一个价值不菲的配置邻许爬,总价44700元圭,如果您不满意当前的刹车系统成,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话晚替,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处嚼,据说车用到报废了勒管,它还可以装到另一部车上继续使用蓖驮耻,简直可以当做高富帅的传家宝咳哼。" "  国内B级车阵营的争斗睫哩,恐怕用水深火热都难以形容清屠,原本只是按国籍分布的对抗阵营和冻,随着时代的发展芒,已经逐渐转变为混战的局面赡惩烽,比如ABB三个品牌的中级车琴浦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手赌瓮。同样的情况也发生在合资品牌身上幢,民用车级别的对抗往往更加激烈屎疗贺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时几吻,来自德系的车型是否会倍感压力刺良?   《抉择》   选车是一项既磨练意志帕贯帘,又考验耐性的工作败俏裳。往往在某一个时段有一丝懈低靶浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生粹杯技。网上车市最新推出的《抉择》栏目立,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拇峡看,做出全面的分析与指导匡,以同级同价权卑灌、同价不同级等角度出发陵祥,全方位给您最全面的购车支持赖蜕。   雅阁和迈腾檄幂强,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车无变,也许之前并不会将它们划等号翔,但随着市场格局的转变赫搭檄,它们也来到必须接受对抗的门口么妈。当然访话轨,这场争斗的发起者是雅阁体皇麓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗秀男厢,抢夺德系车根深蒂固的份额殿,看起来是个贪婪的举措憨,但能否成功却还很难讲堵变烩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方微敞抱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的吉朽,反之同样懈串栏。客观的讲色佬奖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感儡权,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势囱线。尽管雅阁配备了前大灯LED光源广壕褂,但是这个技术到底是否实际良牟,还要从使用中来探寻褂疙。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音卧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响仙蓉涸。   第九代雅阁缩短轴距的作法奉熄,是令所有人都无法理解的歪,在几乎所有车型都在加长的时候铣寂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍形洗簿,搞得你摸不清头脑咖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用次脓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因了。   虽然大众的每一款车型都有很多相似骂矫拿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者僚垫贫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鞠,就是最好的证明攘蚕柯,据我所知涎掳,直到全新一代奔驰S的诞生漆壕畔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的凉镀薄。   本文导航毯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年舷矛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念锣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴侥畦。直到有一天穷舵,新速腾上市抢每老,后悬架变成了非独立结构祷肋沛,他们的崇拜似乎崩溃了疼行磺。这还是那个技术控速腾吗疼猾句?随着时间一点一点过去将,新速腾陆续推出速腾蓝驱版窍擦、速腾GLI烘枚茧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了窍笑。不得不说煎凡,速腾家族越来越丰满男涎,那个曾经的技术青年娇娠,逐渐走向千家万户芦砂,满足标准化的舒适性需求逢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者贿,这让我们看到速腾到新速腾的转变番瓶,它变得多元邯需,变得成熟熟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满绞悄俄,开枝散叶就像一位长者拾肉饰。它不是急于求成括箱碌,而是变得更圆滑更成熟檬完到。记得一句广告语曾经说过穷仆:“成功的男人痪拟,有很多面沦洞氯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象痞,它要更多变颅堆,它要更多面甘魔。蓝驱和GLI茶,一个拥有更多的节能技术裁阂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构孔痹缉。当然胁,价位不同萄,GLI已进入二十万大关拓胳。你有了更多选择隧,你没有了挑新速腾毛病的口实奥撂。三种产品摆在你面前鸿咖,要节能揪?要动力擂尼烫?要居家馆?新速腾都在这巧。    直至今日裤称,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止陆赋,的确黔匆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品羚鸥,多少显的不是很紧凑动感盖嚼。但终究那是一种技术执着理念下鳞煎崔,最后一代产品了嫉倍圭。新速腾的到来似乎终结了这些赐,悬架品质降低擎七,操控感稍有不足骗烽潍,但换得更宽敞的内饰空间东窜怠,等等等等光吠壕。到底速腾进步了还是退步了聚事,我们无法一概而论溅。但有一点棠涵,笔者觉得大家都不会反对筐,新速腾的外观绝对养眼踏。你依旧能找到德系工业味儿泻虚钦,但又看到更多摩登的东西浑。咸淡合适韶送,老少皆宜编钨。或许从这个角度来说沟,新速腾是成功的趴搏。    过多的技术说明悼彤,这里就不重复了氰窟烯,今天我们就来漫话速腾默屠棺。记得一次沫杜衫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面淮,立马对它的内饰嗤之以鼻厂舶。毫无设计感闷忻,直来直去赫统讳,见棱见角暇。或许不光是这位搞设计的朋友喝悔,很多网友也有如是感概柿方。他少了一丝温情耽翁,少了些许浪漫策茹痘。不如北欧风情简约埃餐塘,不如英国小车活泼小筏。充满了德国工业时代标准化生产的气味氓。打开高尔夫美涕、速腾啊、迈腾祁、途观沙、途安的车门强段现,你都会得出同样的答案抛廉餐。或许急,这就是一种设计选择辩恍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的版,内饰模具走点曲线也不是不可以恒隆驳,但当你仔细玩味之时捎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美沪少餐。不浮夸横、不高调邓桂,你可以说它没有设计感频,但它却充满机械美妨趁。 责任编辑窘螺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV填鹅染,也就是S-cross锋驭晚戏戏,售价11.28万-15.58万元捍瘁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻枧桶荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客晒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版粹,其实并非如此浇悼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言立桥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鸥胳,我们不妨来进行一些对比去看看特妨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吐去,也就是S-cross锋驭虎,售价11.28万-15.58万元雾孟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣琅选,主要竞争对手包括劲炫和逍客赶拿欠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版镀,其实并非如此坚睹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言堑峨隆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢推撬,我们不妨来进行一些对比去看看迹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上虽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场来。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机毖囊徘,而且在轴距上也进行了加长恐,从而能够获得更大的车内空间襄。其实就在此次广州车展开幕之前仁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验戒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧筒拜澈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品败答喇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机剂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长胃短。另外和,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV溶曹穷、BUS跨、VAN三个系列达孩设,分别涵盖了商务乳笨、家用和专用三个细分市场谎腊。好了胖,闲言少叙嘛土技,下面我们就走近它们以作详细了解吧可握。   外观篇帮郊翟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品贪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致申拜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象逆,同时会在两款车型的不同之处加以说明瘸。   该来说说外形尺寸了娠藕,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同壁浅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm坊捷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成市悼沃,与车头形成了很好的呼应矮室饲,而且从整体上来看车身更趋向于平直盼们莽。需要特别说明的是涩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L那嘛堆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式曝粉毖,以应对不同的使用需求尺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同谁,例如高位制动灯炬、门把手和牌照架猜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”酶峨,“中国车”欣,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价残绞洪。“北欧品质”传承自S60嘘,设计风格以简约时尚为主敌帅,选材用料则注重安全环保驮。“中国车”同样不难理解式枯,“L”是个很好的代表纺朗坤,但不是全部藕耍。   就在试驾会的前一天辨篇纳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)沁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上毖。   ● 沃尔沃亚太为何物悲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称裸槐。沃尔沃成都整车工厂懊、大庆整车工厂靠、张家口发动机工厂携、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下木瓢斗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产爽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准朴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统悍柯溶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准钾边。如S60L有约290家供应商课淘绢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系丛戮。而在研发亢譬膳、设计家、采购和生产制造等各环节上坝糜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步兑,采用共同管理系统济讣督。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容宿迸,我们先从加长这个重点说起侵。S60L相比S60加长了80mm违硷步,具体点说应该是轴距加长了80mm换。这80mm用在哪了呢惺?全部加在了B柱之后洁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心猛,这里现在变得很宽敞膘膘惩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间哥,前排调到合适位置后拣拓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指骗,属于勉强够用的水平;而在S60L中烯楼,相同情况下顿,后排的腿部空间则超过了两拳杏两,可以说是非车鄱城幔宽敞认糖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看阀,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平浮郸肥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)奸合。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瓷萎,外形倒也没受什么影响谜,甚至感觉比S60还要更舒展一些沏垒。S60本就是轿跑设计风格财葛梧,后门加大后老弊,整个车顶的曲线反而更平滑了烹。相比之下癌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些污,但却增加了几分优雅的气质梳藤夺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计玩磊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素谭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框娠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条卜判。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”低,不知道大家对此有何看法板吹竞。全新的18英寸轮毂挺漂亮荚挨线,轮胎为了适应国内更复杂的路况百,将扁平比从原来的40增加到45侯口铺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蔡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰乳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点锌肃似,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合途。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰槐博,而像坐垫好讣烫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色佩。这种颜色和黑色有些接近串斯闪,但更时尚罚啡、个性一些钡睹舱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘棠啪蹋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色磁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求汲尽,后排乘客得到了更多的重视具川光。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘肌翘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅其笺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置碉薯日。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地歧帆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车泛娠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错脓,可就在本次的广州车展上罕店绷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市捻碌,并且两款车的售价也是非常接近鞍赦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力燎炭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表纽界钳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉吧朔,并且它的设计也是由国际化团队完成甭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾陡枷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型挟罐茫,并且两车售价仅仅相差4100元筛。观致3车身更宽逝身围,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势誊憋蔑。速腾则在车长与车高上领先观致3搅档讹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表琼螺邵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面侮扯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱俏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱患蔡。因为排量上的优势眠难,观致3自然在动力参数上领先速腾封烁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎水呵。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架饲挤境,后扭力梁式非独立悬架等。   本文导航忙:" "  今天给大家带来的两款车彭,其实已经在国内上市完,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型酱翁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301茶倡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识藕舵虹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著新,而标致301可能大家就不是很熟悉了陛天峭,下面酣度抢,我们就一起来看看这两款车钝。 外观芒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拎,2007年进入中国釜算。对于很多车迷来说宏僳疆,这绝对不是个陌生的品牌祷河,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拈祈苫,但可惜寄帅,无论是在中国的街头还是美国的公路上柒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们敬颠。我有时会想这是为什么嗣媳烦?诚然膘弘,英菲尼迪的车在豪华感灵典救、科技性能和舒适性方面都不输给对手伎敲,而问题恰恰出在这里奢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面显僧,没有特长就没有个性撇村绒,如果是这样的话恕兔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢匈?   现在英菲尼迪也意识到这一点侠胯,且开始着力寻求改变酪乳练、树立自己新的形象徘姑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品炕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上库烫,当时就被其出色的外观设计所吸引驳,而今天我要体验一下它的新技术柔岗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瘁修东,车身重量上的降低幅度也不大狈聪烘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26母汾,这是很明显的改善次,尤其是在性能和燃油经济性方面然瓮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供韶速鸵,并且采用的是锻造工艺坛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配贯券,现在英菲尼迪Q50的对手趁伯绊,如宝马3系镜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂藩,希望Q50能做的更好熔赖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色辣讹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图芍革空,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性裙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序芜竭吻,但其实这些已经有很多厂商在做了窍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计浪喜籍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动烦翱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化搽讳隘。它所代表的是一种生活北,是对待自己和家人的态度迷苯,是属于年轻人的精神读顿,是一辆车颅态。历经六代的演变冷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车冀来魄,它虽然没有惊艳的外观漏颇关,也没有花哨的配置玛,但它是品质鸵妨、安全邪、耐用的代名词醋畅孪。如今归篡汾,第七代高尔夫已经面世扩赡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瓣水桥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫邪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在锰舰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拓础斜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同苍,不再是一幅人见人爱的可爱模样诉漂患,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙燎爆竿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓叫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子沏洽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体盼坡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中黔粟,仿佛是灵魂一样固。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定哄,但从我个人而言透汕秆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的跨壬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓岔谢克,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一纱, 坚毅的C柱是永恒的经典奥,不管其他部分如何变化裤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫撵督。   除了车身线条外茧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的瑰,并且被那条“灵魂”所连接着蜜亭净,这在之前的设计中是很少见的肃妥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瑰毙,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的涣檄。这一点很有意思飘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯篙透纯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯廷,避免了大家后续改装锑拦塘。   说完了外观假棵琅,下面我们再来聊聊平台瞪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道敖钵暖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产衡卤募,例如POLO采用PQ24和25平台寒途,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台艰,06-12款速腾采用的PQ35平台谁箱拇,他们之间都是独立的革替推。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的刹皋捣,它的优点就是几个级别可以共享技术蒜。   共享技术又有怎么样的优势乱傅椿?答案是显而易见的搔售变。低级别车型可以采用高级别车型的技术吐,在产品竞争力上绝对要远胜对手擦辅,并且还可以降低研发费用熟,可以说这种牟停块化生产模式在未来肯定是趋势闯齿娠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势伎酥,例如电子手刹鳖蟹、更先进车载系统痰低,都是应该出现在中型车或者中大型车上的裂摩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配痘群谩。   所以八斡闪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化筏,就好像是四代和五代之间的质变一样娥首蛋,开启了高尔夫车型历史上新的篇章培弓。但是否真的是天衣无缝的设计司侣蔫,我们还需要用时间去考量浓其,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷伶寿,但到目前为止嗡拳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告腻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新茫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔伦潍凶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鼎劣挽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)樊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的潮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别妓惜畦。   首先扦肮淌,大众的工程师对EA211发动机减重小烫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量滤合。另外落芍拒,EA211再次使用皮带传动痞褪,相比于EA111链条传动须,皮带可以降低噪音和重量臼暑哭。除了以上两点外任兑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承玫剑甫,在一定程度上可以减小阻力度环。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化桐喇,EA211发动机参数比EA111有所提升伟输闯,当然幅度并不会太大赖纱,因为整体的结构没有太大的变化扩脸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中绢澎遣。   既然说到了车重镰淮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg泰,这其中就包含有发动机的20kg系绵,而车身采用MQB平台后也随之减重缉舶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的童户倍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用吗巍入,从官方给出的参数上看忻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km通眉媚,这样的表现已经可以算是非常不错了冉烯赂。   说了这么多猎眷咐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识喷磕匹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢痉拨?是不是像资料中介绍的这样完美筷?后面我会给你答案懒。" "   在国内辩,当一款车的价格到了百万元匣笺怂,那基本上就可以称之为“豪车”了讽弊玫,但过百万的车也分很多种心,比如X5屉、Q7之类的SUV吹嫁,亦或者911缚、GTR的性能跑车奢期侥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车幸泼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者趟骚跑,除了我们经常能见到的宝马7系粳、奔驰S级膳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外碉掏劣,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系秀。    注黑藩烯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别宠晦铰,但因为车款并不是统一的最高配嘿豢垃,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比簿。   新S级受青睐陕、XJL独具英伦风善祥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车泛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些千逛。其实特等,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代刺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蹿探,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位狼壕,即便不算是遥遥领先瓤离,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行胸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子梦峭旦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来遁苟砷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多龄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间写,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级等奇蔷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入枫踩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭啊嗡参。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评信,在其内饰的做工苦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳换,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言靶:在自主品牌SUV阵营里面任奴,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型参馁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳士备创,景逸X5的推出经过全新变脸怀,足以颠覆大家对景逸SUV的认识叼面,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会痴,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点对风魏。 外观峨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市却慕典。该车共有5款车型疟芳,售价区间为7.99-10.59万元筐。相比前辈景逸SUV榔,景逸X5的外观设计得更为时尚葛靡鼓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机簿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙好、俊雅红橡记匡、珍珠白舜刻、琉璃金挠际、陨石黑桑、钛金灰侵细、马拉喀斯棕等7种车身颜色暮窃躲。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者侮菩。   熏黑设计前大灯突出其运动感裸丢,与黑色进气边框的搭配也很协调毋藉甫,比起三角样式更显年轻城达钩。大灯内部采用透镜装置酒迸飞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全唐另枷。雾灯外包围设计突起革嗓稳,很好的与大灯以及中网形成一体韩缮。   同比瑞虎擞徽钞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显藏蠢,此外205mm的离地间隙癌干商,景逸X5的优势还是相当明显的暗逼妇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受坎脓,同时为乘客上下车提供方便拐焕澈。搭配车顶上的旅行架扣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道商。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大短胳,主要体现在细节之处的不同钒豆拎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和航,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉啸峦。   景逸X5后窗配备雨刮策,在恶劣的天气还是挺有用的囱嫁土。此外全系标配倒车雷达厕达肋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像荡事。银色后下档与前下档相互呼应供多,整体感更为强摹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化虐沽灰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素亲钾,夜间行车的识别度非常高册华。" "  前言稍侧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱恕,如今的战火更是愈演愈烈贩髓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾曙吨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场猴。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决侵汲,看看在价格相近的车型之间冕,两车在配置上的差别究竟如何吧仓褥歪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说籍撮坚,作为一款全新换代车型集放靶,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼晕忻玻客”全面完成了更新换代碌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说洁下闷,只能算是一次小改款车型撬凯,除了在配置方面进行了升级之外椒辆,外观造型浓醋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变躬孰。   在此次对比中霸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较揣悍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近低仙,均在21万以内寐。同时又都属于各自双方较低配的车型辖沏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用嗣读。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸次具。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹订,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁碑堤颓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力秀,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度情。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据技构,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嘲,现在还不是揭晓的时候弛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位哄奠:mm) 4865 4930 宽(单位涟衰伤:mm) 1820 1845 高(单位顺:mm) 1475 1470 轴距(单位屉率辆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型希蛙,因此其在外观方面没有发生明显变化描修甩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式乱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵惨敝。前大灯组配备了LED日间行车灯管汝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近说纹。另外莲理搐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现捞,贯穿全车的腰线非常突出烁岔秽,车尾则变得更平改。而与新帕萨特有所不同的是揭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置济毙革,而非在行李箱盖上燃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性困悍,但是国产版车型与美版车型相比起来看鞋拼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱毙畏虾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系跋拉惰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点侩。另外步环俊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多此露,不过从C柱开始已与车身线条相融合号,深度虽浅但是更加富有设计感抽粗耙。   同样毫玩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化遁铅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板撼府,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐配,并且颜色也不显得突兀岗凯解。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计世,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同崇潭缸。内饰配色非常清爽糖绷熬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹帆,用以进一步提升触感吝脐。   动力系统方面凭护,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI绕、1.8TSI黑扛簧、2.0TSI里、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合舍娃,在保证动力输出足够的同时也相对省油鞍逛鲜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L搞嘛、2.4L和3.0L自然吸气发动机憾,在动力输出方面的提升并不太明显叼沙炊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合堑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面脊蔼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近砂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂乘领呢,同时都采用了电动助力与电子驻车幢虫。轮胎规格方面汇,2013款迈腾采用的是215/55 R16搔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16定赁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来朝丰崔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注冀。事实上娠腻场,自由光有足够的话题供大家热议巍天,例如特立独行的外观徽桃涸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等济,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资谓吴。日前踢,我们得到消息谷睡捅,自由光将在12月底正式上市销售兼,所以当这次在广州车展见到它的时候桂,感觉它跟我们更近了腥布。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti痰漂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种羌骇,它似人非人夏抒,行动极为敏捷扰闻,也惹出不少祸端咆魄,人们曾经持续对它进行追踪瓮特猫,但一直未果牟檬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧虾:敏捷较、神秘侍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字涟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了斗变幂。   很长一段时间里算,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面灵菱,并火热至今槐檬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合瓤碑,起到补充细分市场的角色癌措币,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失翅,成了途观的小伙伴阶。   野帝的定位低于途观擅办浩,车身尺寸小于途观祥,同配置级别的车型价格也在途观之下绊户酗,很明显咳磕,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客氯艰嚷。   ●外观化:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸狠睹,舍弃了老款极为个性的风格栏,确实更符合大众审美陇,不过平心而论它依旧相当个性虾茧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起份窘毯,它显然不属于年轻时尚那类的瓜蜗涤,车身线条硬朗事刷茂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点廓逼鲍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现赦嘛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来实弯,喜欢的真是特喜欢舱钉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了泻哀。   ●内饰翘恼:沉稳餐荒、无趣编烂兴、无惊喜   坐在野帝车内券彻我,从气味到设计都令人非常熟悉俏烫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格氦,在操作方面浪魔铺,由于没有太过复杂的配置耸,所以操作上手难度很低臣。" "  在如今的国内汽车市场中敌募,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车嚼,紧凑级SUV是近两年的热门车型愁诬琴,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型成哪,宝马X1在国产后惭,其售价区间为25.90-49.90万凌迪蒜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似悔镁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点茨口,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瓣,看看他们的表现如何老线。   外观篇   由上表可以看出素罗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势骄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势冕备,外观看起来会更加饱满一些畏判。   对于宝马X1和奥迪Q3胃,都定位于紧凑级SUV屎,又有相仿的定价区间茂浩,无疑让这两款车成为了PK车型娟,经过仔细挑烟铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比肌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅汾迸,整个前脸攻击性十足滥色。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多梢秽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯污烂,并且配有自动清洗功能黔苔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯盛般匣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯铰瞧慕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重垦缮居,所以整个车身看起来十分修长妓京,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些钮瞪敌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感墨糙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足具,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格互曝蚀,看起来略显敦实宛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素撬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲季穿味。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型料,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代触,它的第一代和第二代车型因为有着年轻超迟嫡、动感和实用等特点侮谦,所以在中国有着不少的“粉丝”阑兑。如今擅,第三代飞度已经在日本上市秃沪笔,而不久也会顺理成章地引入国产壬,全新车型是否能够保持老款车型的优点皇挪,并且更上层楼呢动?今天芍烯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案圈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片侗溃骨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变扦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计膜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般隘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多昏彤断。当然劫拈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口馆俗犯,左右两侧都是封死的蹿陋,目的是让新飞度更加的有型融恐辆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嚏守,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应泉燃纬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型莱,日本人称其为“1BOX”棉栏,发动机舱十分短谐牙臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum爽:机械占用空间最小化蠢,乘客空间最大化)品遂戌,车身长度更多为乘客所使用教吗。但与上代车型不同的是乌煽开,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体呵括,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赂媚丛。   在车尾的设计中久,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型襄,此外汇,尾灯向上伸展角并,经后风挡两侧直到车顶阿赣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V赎胖卷。在1.3L和1.5L车型方面阀,车顶处有一个小鸭尾造型晶炊陵,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上犀,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少次拘。   新飞度好看吗揽?也许这并不是一个好问题冠隶莱,因为审美本来就没有统一的答案茨。不过可以看到的是钮,新飞度的外观更阳刚陀,更加运动化垢拓,也更自信了恃试跺,同时在内饰方面也走向了成熟母甘。做个比喻吧检婚,第一代飞度好像是一位高中学生妹喝驼容,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蝎羔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙撂,慢慢褪去了学生时代的青涩可,变得精力充沛充、充满自信咐哺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前傲糠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”叙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翔始,它看起来依旧如此的适合年轻人嗽惰。没错凌揽欠,搭载着一车的新技术之后辅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价荒。于是当新车到来的时候匪,你一定和我一样对它充满了兴趣刀逛雾。这是最年轻的凯迪拉克虱、最小的凯迪拉克敦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克婆上滇? ● 外观造型驳呵嗡:钻石切割风格依旧毕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纶娃、2013德国红点设计大奖磋酞匹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就耙谩嚼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仇围翰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哀别,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品缔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶褂,只是这回艘喝版,ATS是完全原创的作品管猛萍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm淖乌净,轴距仅有2775mm讣恫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”艘侈渴,而国内我们则把它当成中型车熔剩,和宝马3系标准轴距版串、雷克萨斯IS成为同级别竞品挺陵,并比它们都要更小一些商惰。   前脸的造型相当干练豪逢采,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蓉括剩,而是被很好的控制在一个合理大小上老,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了阿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位掳遁侍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条筒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头平。出于空气动力学考虑挺囊虫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谢,当车速高于60km/h时戌,前进气格栅会自动关闭斤呢岭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流离嗡忍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伺培,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性墩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型镀藤甫,并带有远近光灯智能切换功能祈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计斜备腐,快速亮起痊壬,缓速熄灭的设定很显档次朔骆。再往下看百,闪电式日间行车灯熄捶、大灯清洗凌糙钨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伐籍涕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要荤怖,亦或是造型需求佩俗,感性的来说霞措,可以视其为向着传统美系性能车致敬惰复睬。身处车内泛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩部瘸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”净。   ATS是一款后驱车税,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胸奸贬:50廓兄愧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氛俏,贯穿车体的俯冲式腰线戚钉、短前悬署潮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瀑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上睬湍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响彤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备黔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)笛。而在规格方面兽降,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性崇,前胎尺寸为225/40 R18累活,后胎尺寸则为255/35 R18熔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拔剃缔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诗螺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角畅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色筷,至于设计师是否真有此意笛僚坦,倒还真无从揣测迫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吹栖颠,实际上跨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卤夹泛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谰吮,由此带来了不错的视觉冲击感鞠邪,给后车以足够的心理压力杜互腹,至少眼前的这个家伙一定不好对付羚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挠部,至于3.6L V6车型何时会引进认究,官方暂时还没有表态浚,而是否会有V系列性能车型的推出怕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定密。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满京户规,虽然它是一款两厢车桔,但当时也没阻止消费者对它的热爱颂矩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型饥暴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型剿,两厢车朗行也就顺势推出俗,可上海大众并不为此满意番甲宝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型坟拨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫阜艇刺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额却抽饰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型赦腾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫刹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜促诡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的隋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性税厦飘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎琶,这款引擎具有全铝轻量化的设计列诬,对于减重以及散热都有进一步提升炔慈,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统俗歉闪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些讣佳,参数上的差别却没有这些技术来的明显俯庭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱箔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁伙戎膳,高尔夫在这里就比较有优势了暖奢,采用了四连杆独立悬架识奔舍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5壤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品泰汾罗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的巾咀完,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢脑粹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比很惫蹈,看看它的实力到底如何访。 定位及对手分析茸稠沸:瑞虎5定位高于瑞虎戒憨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5圈缸静,定位要高于瑞虎车型疆磊,预售价在10~15万元左右唇忱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元壕茎炮。定位的提升戎嘎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上成拟杜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面琉仁酚。 【左上拦:瑞虎5;右上揉:哈弗H6;左下拴及燃:全球鹰GX7;右下铣频宋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位皑,目前市面上的哈弗H6权慌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手陈鲁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低脱微,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠袖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键盲第。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型筋奖吩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱管瞳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何哄绷横?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拧哇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验豪。 三款车型具体型号及价格参见下表娄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瞬轻恒,GLI是其中相对惹眼的一个连实,蜂窝状中网设计和GLI标识抠欢甘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来欢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微烈, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的侣达线。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外裸,另外两款车型都采用卤素光源萍土勺。 车尾部三车间的区别更新案芩贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼人蔚缸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理摹氓烩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合毫兴卉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎妹吩萍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎葡,侧重舒适性和耐用性帕瘫潘。   内饰方面曝氛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型固柔。三款车无论是在方向盘辆熬、排挡杆底座还是座椅上赁慕绷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀桨惦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章怠:" "  奔驰S级在国内上市的时候恳桔即,奔驰就打出了“汽车发明者胺卡,再次发明汽车”厢金唤,对于前半句饰,你应该可以了解弥附,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑虾磺。但是后半句是不是有些困惑呢纹免?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话赶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼物,全球订单销量迅速上升怠涵,国内订车也需要很长时间憨揉叭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了筋浆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷撼啪疮?除了进行试驾体验之外拌狈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比性毋,相信看完这篇文章之后鹊蔬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变轨鹃。   之前耙,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细库从盾,如果你感兴趣可以点击图片阅读车纷节。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L靠襄势,属于入门级别车型彻参,排量为3.0T新念表,售价区间为拦:124.8-141.8万元之间龋,只有两款车型可选枪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T衡崇关,售价区间为179.1-204.8万元题,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了离。   对于汽车厂家而言景,旗舰车型永远都是自己的“代言人”避咐颈,无论是从设计诽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现摔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比块翔,并不是要面面俱到的去介绍赐,如果这样的话裙娶,几大篇也不会介绍全休。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外釜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鄙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的申紊。   对于外观敢,依旧是那句话北:仁者见仁砂掣宠,智者见智铜剐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了钳纹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气贺确,而奥迪则一直坚持这自己刚毅埃、冷峻的态度醚。如果非要比拼的话骚糙按,那么最能体现科技的还是大灯的设计帮袄卫。如果没有奔驰的奋起直追杏释琼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拣俱扳,但现在我想应该不会了啸烦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼庐诞贩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向崩顽,所以从侧面看起来就更明显了囊,奔驰依旧是将优雅做到极致燎牌,而奥迪A8L的车身线条并不明显筷,前后比例也是十分协调檀报密,整体表现的是一种中性美陶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果溉峨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说目,最能体现出美好一面的就是细节的处理瞬。比如鞠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式穗冗采,只有在R挡的时候才会开启填吃,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果室蜡缅。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式胺读,当然这也没有异议妻返级,但是和奔驰S级对比之后挟,就能体现细节上的不足了锤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去怀。   本文导航陋传媒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M我拧屠、G察俏、QX侩痉借、FX钾评、EX莱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛笺睹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现赋什隶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX宽琶为,趁着2013年的尾巴汇期,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe芥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些桓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑香,提高车型动力烈,一方面也使车身稳定性得以提高澜沛。2850mm的轴距虽然没有变化吐,但是空间分配上漆俱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排怜。   前脸整体看上去十分圆润饱满壕清护,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力刨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点悍达虽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸羡,L型大灯像两双飞翔的翅膀防谈,随着车子的启动领锣沤,展翅上扬底。不过这款车的前脸上糠诞摩,我们并没有发现雾灯的身影才心。   与前脸一样然栖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒澄烩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多攻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉陈抄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力霸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来补瓢钝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面匹拐坡,博得了不少的关注铂涂夏。大家这么关注它肯定是有理由的掠篱,名图定位于索纳塔8代之下泰粮绘、朗动之上秽霓,依靠丰富的配置稻、合理的空间和稳重的外观内饰浓狸,实实在在地填补了中间的空缺稻革。据了解你染稼,名图上市后将会有8个车型脯猩欢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型匈橙暖?曝光北京现代名图详细配置)拷杯似。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型境储,1.8L自动DLX宿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型狸峰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表心:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近喉煎,启辰R50X为8.28万量凯娟,MG3 Xross的售价为8.47万元苫奈。按照车型划分来说库蔽邓,启辰R50X属于紧凑型跨界车暴八,MG3 Xross属于小型跨界车杭甘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势钉乔娥。但在外观方面丢佳,MG3 Xross比启辰更都市没骆茄、更适合年轻消费者琼封耐。   启辰R50X   外观方面惹糕篇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板换肌盛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架壤扰脖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm瘫拦。由于增加外观套件凸懈,尺寸自然会比R50有所增加甫徐,不过也仅限于外观上蚂奖卜,轴距依旧为R50的2600mm令轰纹,同级车型中算是比较出色的数据锣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版口清恳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在竟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上堕膘健,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素伤侧迷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素苦。   侧面变化不大赤电,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同活男。典型的跨界车必备配置行李架侧零,是MG3-Xross不可或缺的一项配置然梯搓,有了它的陪伴孩踢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想佰。看似设计复杂的尾灯签蹬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁烽,也正是它的出现圃韩裳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升储钾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表起帆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蒂绦,虽然MG3 Xross的售价更高来,但在配置上却没有太大优势扯理。启辰R50X中装备的倒车雷达巨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现勺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性剐,同时对关注度和销量也有较大的影响暑裴钵。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一逝掏奇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况苫里旧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好两乒。另外评,天窗也是大家乐意看到的配置缔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气吝京焚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致囤伞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一冷伺。三点式倒车雷达末权,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用叼焕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置戮,也让尾部的整体感表现更佳诗爱雹。   本文导航协钾搅:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车辈?”每个人都会在心里问这个问题辖。它是个新来的家伙扑扔瞳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔工。“这不就是3系的Coupe版本吗人灭梯?”有人一语中的内穷枯。故事讲到这里似乎就可以结束了荡匣,但事情真的这么简单吗胃馈?当然不泡。在真正去驾驶一辆宝马之前吻孩玲,我们无法给它下定论画倦。于是问题变成了蹈:“4系是一辆什么样的车竣?”   几个小时前(11月12日晚)借廓,4系刚刚在国内上市火,售价59.6-73万元毫汀。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人帮泵耿,但不管你是不是4系的潜在买家社隶客,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情嗅日炯。因此螺凳警,我们为什么不暂且抛开一切杂念煌坍,而单单去欣赏这辆车呢苦莆拖?   ●外观肃首避:若要欣赏迸堆工,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line垄材,中国官方名称435i 豪华设计套装伞们。仅从外观来看屁扔捌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力扮媒。原因很简单猫镣戎,它的确太像3系了股。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位吮耍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此宛,4系如此像3系(F30)木豢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系查驮。大家难免会因此而看轻它蛔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了淡。再瞧瞧6系跨,虽然与5系和7系的关系不一般骚略茅,但它显然幸运得多老。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地乖返碱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来虫弓黔,即便这辆车没有装备M套件奸搬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来镶。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现礁,从这个角度看纳较丧,再也没有人会说这是一台3系了目芬钮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe嫡船舌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上久拣乱,易成为人们眼球的聚焦点弹傅裴,有些喧宾夺主的意思都涸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果卿线。不过轮胎的配备让人不免有些失望畏拒伦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7兄腾赁,对于435i这种动力配置来说伟,225mm的轮胎确实有些太窄了辉菊蜕。   从车头到车尾兜惕,你的心情会越来越好烧卞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鹃入瞳。细看尾灯造型具陡,它更扁更犀利檬惶,与3系有了细微的差别概,配合流畅的线条酵,再没有旁枝末节漠团茫,给人赏心悦目的视觉享受波是。   ●内饰秘膛:领导叛黎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗苹? ? ?   4系的内饰应了那句老话辅反撼:“以不变应万变”强。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”坎博堡。为什么这么说芍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了识。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散勃婪遁,如果真的会有人选择这款设计套装董,我只能说是萝卜白菜各有所爱了牟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人诬拱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷逻婆乓,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及林霸,不如回过头来看看那些被你所遗忘耻噶,或从未关注过的豪华品牌但。在它们身上雷星,有你难以发现的豪华品质冀,也有能够让你折服的豪华配置埔,总之骚,在选车的过程中誓,尽量不要做的太绝才痕,因为买车不是跟着别人的感觉走订忱,选到自己合适的才最重要顶徊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志抛衫,又考验耐性的工作臼赁篡。往往在某一个时段有一丝懈党齑鹋ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生核。网上车市最新推出的《抉择》栏目挝敖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题垒,做出全面的分析与指导核衫皑,以同级同价菜、同价不同级等角度出发连沽,全方位给您最全面的购车支持怪公还。   X是一个颇具神秘感的字母级返,我们经程蓿可以在电影中看到这个字母的出现伺,往往能与这个字母挂钩的人物宠釜角,若不是什么超级英雄稻伐菲,就一定是罪大恶极的反面人物挛幢耿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型汕孟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂厩车。由于种种原因疮吾邦,这些汽车界的X-man无法全部到炒俊,而今天出场的这三位忱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解角。   两款日系一款美系筋,这样的搭配或许有些欺负人雹司风,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人揩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况市。作为ABB之外的豪华品牌叛备,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌屏武谷,都在顶着巨大的压力在中国生存者松勿清。当然挛,它们之间的生存状态可能有些并不相同龄,这与进入中国市场的时间阀乘相、推广力度啸晌、价格等多方面因素都有这直接原因录墙。SRX萌撂爽、RDX和RX嗜举,既是同时拥有X标签的SUV车型担,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母盲菜,这样的巧合其实并不常见跑烯摩,但名字的相近却并不能代表实力和销量脾究。   日系车的细腻是广为流传的优良品质牛茎涸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹霖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代护掂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏床劣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后急蓄杀,将其取代的是刚中有柔粱垫,粗犷与细腻的结合体供将,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱富。   本文导航壁识:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知弥忌,很多汽车厂商都为国人做出改变吨琴,纷纷推出加长版轿车催哩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报警。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵骨群崎。新车在天籁的基础上加长了135mm祈,但它真的只有加长这么简单吗骸泻?显然不是会嚏梧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己够芭蔬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型烹,新车定位要高于普通天籁舱净、迈腾雅阁等车型士陷饰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型夸,与之前换汤不换药的公爵版相比胖博铜,全新车型有着非常大的改变牵煤,它注重车内空间卑拒攀,更注重后排的豪华感受墒阿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型钒却佳,主要竞争对手为丰田皇冠韩弧、马自达929等车型酚茬。公爵自1960年以来共推出过10代车型称吧。之后公爵被日产FUGA所取代丹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蚂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表毖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上渭,新公爵版的车身长度完全领先于对手馁单,并且在轴距方面巩锤埔,全新公爵版也击败了其他金正对手垄。在车身尺寸方面漓竿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度沪趁绅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了钎。   新车的前保险杠经过了重新设计哪答,前进气格栅内部增加了镀铬装饰尼喂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次料劣盟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蜂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车泰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上哀佩陌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多斜。但全新外观并没有显得笨拙棉拆惫,相反侧面线条看上去更显硬朗庆,同时还提升了豪华感络厦。17寸轮毂采用了全新造型拦诺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁铅搞。   同时新车的尾部也经过重新设计搅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低峭烈恳,让人心里觉得踏实范仕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中矾,这也是日系豪华车惯用的设计手法港报菏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动侣氯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅甩册。   本文导航啸井:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可竟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心粉哗。不久前碉襄,哈弗H6推出升级版苹闯捆,现代ix35也完成了小改款盼,今天我们就将这两台车拿出来比一比椽,看看在汽车领域内即,中韩的差距是像国足那样不争气吵巷某,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力期。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比系,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大烧蜂帆,而且发动机的选择也更多亭画,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少刹迸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拳信。售价方面两车差别较大珊,这一点也一直是自主品牌的优势所在恨冲,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右解共,而哈弗H6基本没有什么现金优惠哦呐。   外观贰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大舷谦,比较明显的是在车头渡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识陆,另外在车头下部进气格栅粹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理挖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蓝必,不过因为仅有三款1.5T车型挂,因此他并不是今天的主角弧墓酥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型吧:第八代索纳塔)妒桃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型谅:全新胜达)秤史,两者在ix35身上很好的结合在了一起赌,看起来既有轿车的美感己辈,又不失SUV硬朗的气质涎汹。 外观配置对比夺夏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大皆瓜荤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元筷纽上,优惠后的成交价在15.84万元左右伪欠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近俊孪,因此我们拿出这两台车作对比溃汾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富色嘿,除了天窗疚洼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能竿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备刀。   车身颜色赁挟扣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35讥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多前熔讼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点搽,多了一个闪铜颜色的选择排。哈弗H6颜色也足够丰富底,平日最常见的白清、黑骏飞被、灰抚素埂、银都具备添骸然,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色荚剑,基本足够满足消费者对颜色的需求勒弹。   外观小结缝:   外观方面我认为两辆车都很耐看杠霓祥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言剐闪,因此更显时尚技玛讼、硬朗草轮。哈弗H6外观也很不错系,可以给人非常沉稳踏实的安全感奇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版桥毒伺,外观就更不输给现代ix35了露鲁裂。更喜欢哪一款见仁见智噬粱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比事豆鼎。   >>>慎防购车陷阱磊骗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV逢绞慷?当然是因为它空间够大输任,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因了。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢绕?或者说什么样的MPV算好挪婪?多大算大恋悔洽?今天翱械付,我就从一个汽车网站编辑的角度步陵,跟大家分享一下我的标准和看法工斧宫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现归贿。   在我看来嗓,对于一款7座MPV来说孰谁。大家应该首先关注它的乘坐空间棵夯,特别是第三排乘客的乘坐空间谩跺薯。因为以我的经验弊,7座车型中撑冯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数叉。要不就是顶腿首芍侯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受皑咖钩。所以在选车时散会韦,这一点大家要尤为注意桔,否则第三排用不上缮疲廓,倒不如少花钱买辆5座车棚黔劫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油另。   第二个关注点是后备厢狸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间剧内。很多7座车型在展开第三排座椅时喷掇等,后备厢连放个包都费劲了廷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候遣衬,有可能一点行李都没有吗伐?所以这一点零绊,大家在选车的时候也要注意乖。   第三点是便利性问首,这个除了日常的储物空间外熊混,还包括第二排上下车的便利性稳冕、进入第三排的方便程度等邓净。对于7座MPV车主来说尉萄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的茬锭。一般来说前排往往是孩子爸妈购呛端,而后两排则是父母和孩子签,可以说是老的老赖丧沫、小的信寥致浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人揭柔弥。   开头长了点收饯黑,主要是跟大家分享一些经验孰,下面我们进入夏朗评测爬控浚,看看它的表现如何呵叹刮。按照刚才说的潍附,我想先聊聊乘坐空间和储物空间汾分。至于外观怂、内饰羔肺、动力等拿尖惺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容梁眯孙,我们稍后再谈舵恭烹。   ●乘坐空间汰杠蔷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的奔竿从,一辆7座MPV刹斯,前两排的空间肯定是没问题的敬磐。比如我身高175cm哭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕桓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm磺社脆,靠背的角度也可以调整30°左右武。前者很重要七阮溺,可滑动的范围越大讣题冯,和第三排相互迁就的能力也就越强熟盛。   从上面的体验来看搭梦,至少从腿部空间方面来讲碱粳侧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拌,而且进入第三排也并不是很困难窖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何纪瘁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm谁劳篓,几乎领先于所有的同级别对手莽筒,所以相应的铣滦梦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的首畏梆。另外有一点大家很容易忽视的是的咕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局兢肝钡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任崩篓,而较窄的第三排(受后轮渴赫据、后悬架影响)则只乘坐两人搂。   与夏朗相比设敝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式肃识雄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适菜段,但空间本就不大的第三排还要挤三个人暗,满载时第三排的舒适性可以想象筐潞,一定好不到哪去垦变囤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置晤荒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蜡庐,而且五个座椅都是三点式安全带嘿斗度,都配有头枕艾,这也是其他车型都不能比拟的一点蹲缸陆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅摩虎,比如长辈腿脚不方便进第三排宫,那你大可以将儿童座椅装到第三排挟,这个很多对手真没有抖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立冻,到2013年11月新车上市捎亭貉,短短4年里附,观致汽车为世界带来了太多惊喜玖擂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿诗。新车迟迟不上市甲极,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口布麻匙。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开前抗镁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展居加靖。是骡子是马轰,终究得拉出来溜溜鸽些练,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品梁,到底有没有想象中的那么优秀握了没?趁着这次的试驾活动哩,必须让各位清楚的了解真相井考。 ? ■ 见观致不谈奇瑞萎骡羡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢茬蘑?这是个很敏感的话题掀,却在任何一个场合都不得不提脸贝让。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比搓犀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言趴袍借,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入恢搁串,而非决策权渗透单氯不,这个是一个需要十分明确的概念堪奋蜜。   综合来说查,您只需要知道丹:它是一家合资公司炽啪,也是一个中国品牌城,但是它的发展不受制于任何人伍潭, 并拥有独立的喷士、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鞘抨,制造的也是全新的怀、面向国际化市场的高品质原创产品湃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中肥缉,副董事长Volker Steinwascher石清仁磷巢十、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物燎伤匈,前者曾是大众集团高管垛梳乓,后两者则是举世闻名的顶级设计师抛性金。所以在观致3的外观造型上舶超酣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知示韭船。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下撬慨紊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路澈搐栋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品际测,车身尺寸瀑、腰线的丰富程度等方搪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球滔韦。如果一定要说有什么特点的话佰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙祁箱邻。   不过芒,若是细细揣摩这款新车贩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异袄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性诧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思侵可。而由法雷奥代工的前大灯登,不仅在制造工艺上彰显大厂风范户,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求录即抹,如果您愿意再多支付一些费用啊漂赋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯继、大灯自适应开启及清洗等配置怯榷垦。   除了前大灯内的LED转向灯之外及肝,后视镜上同样布置了LED转向灯腿合,只是LED二极管贴片的间距有些过大韶龄懈,点亮之后似乎缺少那么点感觉表,而厂家的工程师也很认同我们的看法薄坷萍,表示会很快对这种设计进行改进剃。而后视镜的特点是宽度很大搁豁,可视面积优秀卸昂繁,并带有电加热功能寄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称侩常,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑锈坟墓,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素催秦,无论是大灯烷蛋娃、尾灯组布局龚,还是倒车雷达的探头布置等等瘦活事。而很多时候亢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的烁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品荷,设计师的固执被得到了采纳勃剐。   有一个很好的例子来阐述这种情况介,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本梦灸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯肥哭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的悉典。用厂家工作人员的话来说蕊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生反,必须成双常,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准兄访缕:LED光源+导光条徊七、双倒车灯胚囱遣、双后雾灯缚,灯组的供应商仍为法雷奥娶供。   尾灯组本身的效果相当漂亮方,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体寺,但不得不承认的是玩己行,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少累荤么。双边双出式排气管陀、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到视,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统磊膛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配葱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式沦畔脐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上挪五,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属判。轮胎方面观致3也是十分的给力暇辛拘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品墨负松,因此马牌就成为了唯一的选择薯梁,对于消费者而言自然是件好事拴骑驹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎势,这款产品显然更注重驾驶舒适性巳,但规格上似乎不那么亲民畴朴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5受,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条仟荷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了洪伍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中肪巧饶,虽然市面上可选择的车型非常多崩,但是想要在其中选择出一款空间够大抒恒,配置也不能太差的车型残吓管,着实有一番困难肛观芬。近期我正在为选车而烦恼仓枫,裸车预算在10万元上下谢掣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多宿筏,所以对空间的需求比较大廊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上汉徊,今天几浑闺,我们就在这两者之间囱会郡,来一场空间的较量埠。   飞度共有5款车型吝鸥踩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间性鲸,骊威共有8款车型藤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间祁淖握。此次对比文章中蔬痪配,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比涵碧锈,两者指导价分别为10.42万和10.58万捍典络,并且在上海都有一定幅度的优惠慧,实际售价两车差异不大弹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观窗丸请:飞度时尚运动芭,骊威中规中矩氮冗聪。   在外观造型上番瑰,飞度外观饱满绦,硕大的前大灯鼎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚琉吾袖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)么其,不过现款的外形并不显落伍伶。骊威的前脸进行了重新设计婪啸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达守木蹦,不过整体造型依然中规中矩天。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面抹,飞度长宽高三维尺寸分别为危:3900×1695×1525mm绵量署,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm体觅缎,轴距为2600mm检凌缺,从数据上看烩身锰,骊威具有绝对的优势厘眯稀。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助芥,请继续看下文栏淘司。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂秆剑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强发惹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎漓狼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎凰斗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力汀距。另外拉汐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异吓雄丸,飞度为前后盘式唬鞍,而骊威为前盘后鼓搁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正塘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用禾猛棠,对提高倒车的安全性也会有所帮助税。相比之下边,同价位的飞度没有此配置涪未,有些遗憾涟叮童。两车都配备有彝芊矗控钥匙羞瘦售,飞度将倚洌控按钮集成在两把钥匙上戎,而骊威的掖墓砟茫控器与钥匙相互独立扳司写,而且仅提供一个页酌椋控器寺晌皖,不过两车都装备发动机电子防盗系统谜苇。" "  现在出现了一个有意思的局面茎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车恐,而且还有像大众汽车那样教甸姑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拟倒,在大众汽车之后蚊驹穆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法硅谋诫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍楔竣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号戎脊策。下面我们就来一起看一看这款车诞铃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蔽形:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗类凑抵?不得不说奥反端,从外观上来讲患勤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了情,购买它的人们零啡,更多是在预算有限的情况下追求实用性烫麓,谈不上什么审美喜好虑鲜先。而全新爱丽舍的外观设计期色推,明显向前跨越了一大步簿橇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人迸磐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人阶酮完。   全新爱丽舍的轴距为2652mm猴臣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的缅颇郴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来娠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的黄坦杏。这很符合中国老百姓的用车需求挟般。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌烈,注重舒适性纹,但行车噪音比较大耿奔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蛋,除此之外九茧,车外再没有开启的地方经殴好,所以笔者觉得使用起来还是不够方便肋。除此之外挠但丢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头痊酶骸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见锰熬,属于全新爱丽舍的卖点所在芒。   本文导航挞脐猴:" "  一直以来屉钦贬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型纬镣侠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉轿埔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用夹泄踩,但始终让人觉得有些激情不足蹬文,与犀利的外观不太相符垛夏。日前才绕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机玖漂挖,传动升级为6前速自动变速箱孝焙笺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蓄奇,提升了该车型的整体素质阑捣箍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型市外圃,在外观内饰方面变化并不是特别大舞檬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己测,新款MG5 1.5T也不例外棋顽鄙。如果说红线彰显了运动气质惕改撇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些查。   新款车的侧面造型与之前没有变化啡,作为强调运动的1.5T车型畏鳞版,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果牡。车尾的变化也不多第烤,远观基本上发现不了变化所在购诧。   本文导航幢勺鲁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手反笑,而在中国市嘲纭,两者的竞争更是激烈搅苗,A4L一直在销量上处于领先地位勒纫封,但宝马必然不会轻易言败饺,所以我们看到了宝马316i的上市劫篱,其价格下探到30万以内清,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的底扑萌,豪华品牌宛贺、售价30万内熔妓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足缅擒融,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣虹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型唾焕,还有手动与自动可衙馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据拼瓷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的茸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距猾恫,并且我们看到官方定价方面鞠授,316i进取型甚至还要便宜8000元哆,不管你是不是“壕”吻伺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观莆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说峡群,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了勃便肮,在大部分城市瘁嘉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影汲弓,所以过多的点评话语我就不多说了赶倡射,谁更好看都是自在人心的事潜乌啸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心卿,但是小编还是要尽到自己的职责按协,必要的展示必须得有刊贰霉,下面就看看两车的车头正面大图对比抡薄讨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯煌屉新,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯廉韧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装科悉协,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元促,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了倦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型凳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了屁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果娘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位巢赫枪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计裁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了镭散,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)监崇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蒋柯肛,不过这都是个人审美的问题了练隆,整体两车的外观设计还是在一个水准上香。   轮毂上媚瀑,两款车作为车系入门版车型衅竞,都使用了16寸轮毂驹警,尺寸相比各自中高配车型是小了些滇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎极,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水程,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎慷,并且在胎面宽度上比316i更优群。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象肥,用一款中级车以较高的姿态切入市澈恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头箔勃蓟,按部就班的推出了中级车GA5藏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型势,而随着国内SUV市场的井喷嚷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声渐。   好的产品才能抓住消费者餐膊贰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力墙。在今天试驾的这款GS5身上藏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监茂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来箍护碎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢构蹲?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念令标喀,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格慈,看上去却十分洋气柑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732丰、1854娘泡、1680毫米串,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间涕,这也是国人喜闻乐见的丢猩裁。   车头的设计略显凶悍牧日,设计师称设计思路来源于雪豹痊牢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计星虽獭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人四。前大灯采用了透镜式的设计汞邓屁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯髓馅挫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的坏啃,这个考虑绝对够实在膘窗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强背念半,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势叉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果矾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视村撇擞。   在轮胎方面台,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的档佃,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎妹疆。轮毂的造型十分普通界概,只能说看上去很顺眼比较实用吧秒。   尾部有一个明显的掀背设计距南句,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉寝填。尾灯采用了主流的LDE设计擞,搭配大尺寸的高位刹车灯随净力,不论是视觉效果还是警示作用都很出色挫吭季,辨识度也更高疏舅钩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车踞前?是豪华奢侈的奔驰S级眉秤混,还是“上天入地”的路虎揽胜乘悼,亦或是驰骋四海的保时捷911髓落捂?对这一价位的车型来说钒,什么才是决定性的购买因素卷幻艘?是配置还是性能弓查?车型对这一价位来说到底有多重要溺帮烈?要回答这些问题当然还需要专业的解答岸播。今天啸公,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车算,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级幂滑鞍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜皋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版饯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车刊。非土豪们顺祟稻,退散~   由于有200万元这个限制旦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L叹踢发,刚刚上市的S级售价与揽胜持平虚呻阀,但市场有20万左右的加价胃姥吾,且并无现车兼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型就,这款车终于摆脱加价方类,进入平价销售阶段疽,当然能否买到现车就看各位的运气了桶伐烦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版桐触,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的逼儡刷,但跑车的身份无疑是最拉风的舞骂然。   尺寸上实在没什么可比性陷店掣,加长S级无疑是其中最占长度优势的阶百,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短耽辞,跟标轴S级还真有一拼铺锻,巨大的高度也傲视群雄了酬梨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势佳同。最后我想说的是焚颈林,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了磋捣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到豁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了稻,公平起见还得排除车重因素切什。别看S级一副身宽体胖的感觉霞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下菩筐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者旗却曝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心善,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开类替杠,别吓坏了后座的VIP穷撩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人诬市湘,但也确实相当可观了长赖,不过由于这款引擎还是有一定年头的鸿谭吝,其276kW的最大功率是三款车里最低的穗幕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎舅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方描。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的慷枷。不过写到这儿我很想问一句户读,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史扮典阮,就能成就今天的丰功伟业通膝藤,是这样吗宛?就算这不是一个伪命题啡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件溪广沁。那么娜,历史能代表什么什唬烂?之前宪,我肤浅地认为骇臣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边千娇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到罕扛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时猾粱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的凹。 ●何为中国专属咳葡涎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型茹:S400L两款未、S400L混合动力一款荤并、S500L一款按掸垂。相比世界范围内的S级材罕,这些车型有三大特点扰工:全部为长轴距版拖订、全部为汽油车叔吼伤、S400L两款车型为中国专属闭倘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长钙憾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长街遂碑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意己贪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机僵。因此杏巧父,中国专属的S400L与它们相比当虾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机距。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关尝驼。我们已领略过S500L的魅力俩碗邪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版糕届。   ●外型桂投:更长疆、更宽爽、更高佩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位犬防:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致扳冯郊,尺寸上伟卤,它比上一代车型更大让,轴距则保持不变答。从数据上看昏涎驰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形杲,但落实到实际的视觉效果苗粕拭,我想没有人觉察出几十毫米的区别精汰。相反搐绿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大冻吮私、霸气很多报沫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瞳共挨,根据车辆配置的不同胁,全车使用的LED数量有所不同透哭翅。我们不知道具体车型的LED数量芯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的坟铆汲,它足够惊人扰狈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场废牵、中国市成桥小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场俩袍。对于中国人来说惹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发骋,中国人将有更多合适的车型可以选择秤师发。同时戈票,市场竞争日趋激烈成嚎,汽车售价降低弓、经销商服务更好闭陕硕。   作为目前全系的入门级车型僧魔蝎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势承姑纪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受宛灿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用景僧桔。对于S级来说截闻,无钥匙进入功能十分重要钠变柿,没有它该碍,许多车主会无法接受梗。   如许多人看到的一样情丁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子辆。在奔驰车上才呐边,总有许多你也许永远也发现不了的配置窖,它们中许多都与安全相关踢睦。比如S级全系标配的自适应制动灯蔷稍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度桂擂唱,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳徐伟扛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故欢七藩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题被酵哭,什么是MPV车型赶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影皆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念认碴鸽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车溜抛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型飞堤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断箍尽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型丧枫围。是MPV涤?是轿车地?还是旅行车伸该驾?这看起来确实是个很有难度的课题加钱吭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题糖。   当然这次大家不用只听我的一面之词狄跑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论反辽恢,而且他们一个是马自达5车主视仑,另一个是沃尔沃V60的准车主唬细揣,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比论,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型舵慷含。   首先登场的是胡正暘输凄,大家一定不陌生盛,他是我们汽车之家评测团队的成员团琼回,今年27岁徒酸,算是个文艺小青年冈填氛,热爱生活拳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来书涂,刚刚新婚不久枪,正是对未来充满希望与热情的时候菲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动欠窖吻,如果家中添丁的话股喷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标巷。   杰德测试车刚刚来到编辑部拱期,胡正暘就迫不及待的去体验了蒋承嚏,据他所说玛狼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了藕,属于一见钟情澄赐。另外从外形线条以及车身尺寸来看配枪,杰德都和V60差不多技,是辆旅行版轿车的样子触扔恒。   当然外形只是一方面悲复僚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间苹净附,特别是第三排座椅藤骗。实际体验了一下黑,将第二排座椅滑动到最前面的位置涣讼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量是茸蜜,头部也有四指空间瀑辫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瞥毒,之前的文章中我们也有过介绍理捂牟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法冠畦疲。   更多精彩视频沃沤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下汗华,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间彻垃盗,表现基本上与V60相当春,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱尝部。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况匠,在放倒第三排座椅的情况下粕,用同样的一些物品存放来对比漏萝舌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些违乌,而如果使用上第三排座椅酸皋肥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了徒春。   胡正暘对于杰德的看法露夺:   首先杰德样子很好看艇察翠,够时尚形,年轻人都会喜欢挖。另外卿柯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大彤急,但是内部空间利用率更高滴跑姓,实际空间体验也让人很满意袱扇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间弘瓦,这点非常不错年,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题馁。   不过它有个问题玩适纷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了钡女,只适合短途出行猛侮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了氏,如果需要经常外出长途旅行的话恭亢排,5座版车型更合适虾策派。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV居,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间腹。近期道建,2014款雷克萨斯GX400推出市橙淇畔薄,作为小改款车型假肮,此次推出的新车在外观方面做了改动乃夹委,同时在配置上也有一定程度的提升猜,动力则保持不变糠令,售价方面与老款车型保持一致位毛疮,提升了新车的整体竞争能力漆橙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型色忻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307欢省、308沉石、408俏苹衰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售卞刹,现在又来个301漆视朝,不要说是消费者席,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙悲。这就是紧凑型车市臣搅邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域孰。东风标致301矛头直指桑塔纳锨、捷达和昕锐啪,我闻到了火药味阶偏揉。   11月19日上市拾厕,预计售价9-11万碘片舜,与雪铁龙爱丽舍同平台尾手,只有1.6L一个排量怪臣,变速箱有5速手动和4速自动可选集寄票。以上这些是东风标致301的一些基本资料纬念冀,厂商对这款车的市场表现寄予厚望舅,因此从很早开始便陆续放出各种消息竿踢舒,以增加关注度图。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同畏庙荆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版硷邓梢,为全系顶配峡规躲。咱们从标致301的身世说起骂吩蓬,先把头绪给理清了热隘享。   ● 东风标致301是辆什么车沫羚?   听到301这个名字皆,大家都能知道叙欧,这是标致的“3系列”肆陕彼,但307逆任斡、308听过登,301却是第一次听说竟耽崎。其实301的身份一点儿也不神秘错吾,大家都记得富康吧呐埂烽?富康是雪铁龙ZX瘦,后来在中国改款改名北祷新,叫爱丽舍甘喷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”湘涧心,这是它的第二代产品缕,而301且莽猛,就是标致版本的全新爱丽舍浮橙洛,它们全都是一家人计巨。   对于大陆市场来说耸,标致301是张新面孔桅检,其实早在去年底它便已在土耳其上市皆补,之后陆续在阿尔及利亚其返、俄罗斯等许多国家上市陶揉北。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产士柯,同时岁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等搜避。它将被销售至世界各地帮,成为一款全球化的车型璃慧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫垛歧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多疾,标致301的外观乍看上去没有什么特点癸姑。你可以猜到这款车的定位了鞠势,30岁上下腑先、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它苹倪。   其实301长得有那么一点像508星歼,这是很正常的心,毕竟出自一家门碍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通痹蚕悉。要让更多人接受量番砰,太个性肯定是不行的芹拜鹅,所以这个设计思路挺好瓶旅迟,也应该挺对中国人的胃口涝孩祁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型萝吹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳墓陷忻、捷达败半娇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm毖桔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些罚涎睹。不过它的备胎又回归了185mm纳溅嚷,而且敞,可能是出于成本控制等原因瞎耍块,备胎使用了不同品牌的轮胎光。   我个人不太喜欢标致301的尾部锰,总感觉哪里别扭工阔券,也许将来出个两厢版会更好看僳罕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少檬牛夕,而且中高配车型都有甸,比对手厚道发。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足豆唯,温度适中览,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地俩揩法,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡驮熔惊,他们不仅发明了西餐餐具牛:叉子祈赐啃,还孕育了诸多跑车品牌讳,比如镁亭控:玛莎拉蒂鞘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车倾守,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车慈笑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)袱两。   ●外观爽跨桅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车防,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级田琼囊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色喝,它们都是标准的行政级豪华车穷,有着一副不苟言笑的严肃表情咕坚,外观线条规整汇荤,那种气场让人敬畏割肺。   而玛莎拉蒂总裁则不然褐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别壕,但气质却截然相反晨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计遣灌秋,标志性的大嘴咄咄逼人盲窘芯,意大利人对于设计确实有自己的卓见经观。   如果将总裁与同级别对手放在一起毖烦坤,它无疑是最夸张卵、最具美感的牛忱。这的确也与细分定位有关系辆鹅痕,奥迪A8巍、宝马7系这些德系豪华车都以低调修绢让、沉稳为不变的设计主线揉,更多的在表达权利蜗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感寡。而意大利人则不然埠须弟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识饭惺,即便是这样一款行政豪华轿车镰,依旧坚持了张扬的风格教。   这是我第一次见到新总裁的实车橡合特,它确实比老款要漂亮理,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤摔抄怖,而新款前脸带来的侵略性更具气质敢。   车尾相比车头略显内敛推,双边四出的排气管成为了最大亮点糖匹沙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主怀挟墟,聊及为何选择总裁时瓢,他满脸诚意的跟我说砷故嗡:“好看!跟找女人一样苍,好看璃。”“呵呵勃省酣,好吧掸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着缓擎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳粗歇裂,卡钳由Brembo提供爬痊,颜色理论上是可以进行选装的地。轮胎为倍耐力P ZERO系列物莆链,前轮尺寸为245/40 R20市,后轮尺寸为285/35 R20涪涵。   ●内饰吉呕:运动豪华是主格调   置身车内臼图米,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅旅屏溃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计舰,显得有些过于保守了磨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拖侨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方常。   方向盘直径略大弊,背面配有尺寸硕大的金属拨片宦,手感很棒堂臣本。导航系统为Garmin遁,7英寸液晶屏尺寸不算大逼,中规中矩层弗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中枷哆计,已经很少遇到长相令人深刻错,而且相当满意的车了激摆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高道翠,价格低泞,与同级别车型竞争性价比十分突出达。但在长相一直不怎么给力斥辈。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线思,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了宝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准铰讣涛,不走伪高端路线的致尚XT酥,其动感的造型非常独特拍祟。在我看来灸澎尚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确多蒋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出诡第段,购车群体越发的年轻化逞鼎肋。   说他年轻缓滥净、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来兢理巴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连弊凰涩,这只是时尚的一部分题。   前包围的造型充满了视觉张力衫楷忍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大厂箱拳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条登,显得非常动感彤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表荡塘拷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致揽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传敌惮弓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO唇,这也是在向合资品牌看齐裙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利染,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调魏。而在车身尺寸上叔枷瘸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格乓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米浩,与他同级别的对手相比有着明显的优势董嗜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是夹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎琅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线故。   致尚XT的尾部同样不乏亮点吞胳,上窄下宽的造型十分饱满绩,而且显得更加稳重修揽。尾灯的造型修长钳胚,且正好与车头灯遥相呼应美,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念能厘,动感辨虱、年轻齐递贡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置圣悸,虽然仅有三款车型配备此装置架幌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现哗,想必也是极为厚道的锈杉辉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好茨,我是汽车之家刘涛健倪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威陈绊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道扁尸和:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”裳。时隔一年后的2009年卡轰暖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蔫,选择它的原因寄篇,用三个关键因素涵盖墩弥秘:“外观内饰漂亮劝舱、静音好少嗡剐、配置高”愤慑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威宦盟,作为老款车的车主竿悼耗,带着期许淀核睦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙墒劲趁,有了下面的车评卯俯。   注释凌捕:为了方便大家阅读焕徒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嗽充,描述为“新君威”博。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受涉欠,以下各个环节的评价用满分十分制双俏,做点评道。   评分标准禄:   及格犯徒:6分   表现尚可泻琶胯:7分   表现优秀都:8-9分   表现完美曙蘑:10分   外观帘:先天胚子好躲顽舜,改改更“时髦”   改进评分清纬味:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蓖琅淀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计澎笺,应用到了现实量产的车型中泼。在当时亭坦,245mm的胎宽酗几、18英寸的轮圈应用到一款中级车上史偏袭,毫无疑问是走在了对手的前面化硼。这种先入为主鹅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅逗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计竣人辽,说君威有一副“好相貌”淀吼,我想没人会投反对票勾抢鄙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势牛颅献,18寸的大轮圈不仅保留含粮熬,而且换成了密辐条设计男,前格栅的修饰涵汾徒,在视觉上显得更为立体室,但就我个人而言更喜欢老款频川尺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”报。俗话说“7分先天晃,3分后天”抬侣喉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐烁,应对国人对“时髦灯具”的要求途,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嚎么,坦率讲薪,不是我喜欢的风格舞,如果换成一辆科迈罗彤柯,我想我会投赞成票速改琉。后尾灯哄眷枷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管握帆鹊,视觉效果不错蓉裙,灯源亮度不刺眼恼,亮起时不会让后车问候“家人”烂。   内装玖:对不足进行了优化广羌氦,细节仍留有遗憾   改进评分桅:7分   我必须要承认你羞痹,我是一个对细节做工异常挑剔的人散谐私。从2009年到2013年眠,新君威经历了至少两次改款升级险八炊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题介祈,仍未得到改进淡虎。强迫症对于细节的不足解,只需一眼就记在心里屑旧急,每天上车看到就会不舒服徽伶。尤其是博阀,新君威的前排仪表台与座椅之间倍贾,留给司机的跨腿空间并不大彪,当你磕到膝盖外侧时蜂,你会嘬着牙花子溶,蹦几个“脏字”黔。   聊完了不满奈,我再说说好的地方锤。日常上下车瓷麻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置旧峦,我的09款君威开了4年跑了5万公里沃际,座椅的“敏感”部位尼,已被我蹂躏的起皮领粟捻、掉渣收埔钱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱仓慑惶,视觉上显得极为邋遢岭泌。此问题撬脓莆,在新款君威上得到了明显的改善穗谷竟,侧翼立起的角度变蟹琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像橇芭,但此问题我跟厂商确认过集辽,确实为真皮)妻甲桓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料良都借。凭此一项关,拉开车门的印象分就能加不少腥堕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分脊替茨,我的老款君威在二手车出售时氨,就因为座椅皮面老化的问题嚏锚,被“扣分”焙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鞍岸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局伍,好了许多拇。8英寸慈视、带有触摸功能的中央显示屏单,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰传,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后猜尉剑,在实际操作时显得华而不实人绢唱。多数情况下要调节温度拓创霖,只能用手指去“抹”倘案表,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差陇匹使,并且无任何的震动回馈提示爱,行驶中操作不够人性化哦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)疯宋沏,相比老款的旋钮控制悲,视觉上科技感更强千。实际操作时拍辈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差灰玛茅。尽管支持手写功能逆,但表面手写板的面积很薪汀,如果手指较为粗壮型歌,表面面积不足以支持对手写区域的要求旱假。索性裸捶帝,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作海贫杀。   小贴士沪嘛:针对上述功能的操作“鸡肋”缔黄,我向厂商做过咨询皆陈。对方最终给出的结论是娘,此功能在研发初期忌护超,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估菲凹细,停留在几年前槽袒剐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求吓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”耿春。   仪表盘上的这块儿液晶屏高,支持多种信息切换查阅通,视觉效果自然更时尚蛙,也符合当下的硬件的升级进化潮流华菊雹。但鹊唇,仅就我个人而言侠莽丰,我认为任何一项技术的进步与应用股密,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的袖刹铺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下迁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求溉,所以仪表盘的车速指针肌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感矾槽赦,当你想从正常模式切换至电台模式时困戚堑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题把鞍,时间大约在2秒左右魂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式芍客,因为系统的升级佃趟,所以导航从路径开始到定位确认导航笨褂,逻辑上相比老款车型筏双砷,要合理很多沪枷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑骇如欠,被彻底改进痉。提个建议敖寺,新款对于路径导航的语音提升镰奢间,在路径判断时嗜耿拍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时哭,如果将“请在下一个路口右转的话术”杀卉思,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利戊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响恳谱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响磷练。整体效果酶,高音有提升肛领窟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次抚。以往那种“嘣呲丝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现虎剿旦,无法在这套BOSE音响上找到韦衅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车婚棉?加长版!与其给那些改装厂提供生意纳咐谰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车苗。近日钾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L勾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上疤惯,这款车就要正式发布了就北,海外售价14万英镑起吻朝,约合人民币138万痉。国内250万以内应该是不要想了袜头恨,土豪们还等什么氦难,赶紧再加价20万下手吧H迳怠(注释赡醚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型阜,外观上并无过多区别沙懈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表笺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的疼彻俺,因为用三个字就能总结巧:没区别竭空喉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版华。除了实实在在的空间优势娶势,那种与众不同的气势也是重要因素之一抄,这种毫无区别的外观掂嫌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们绘。   英国人果然内(men)秀(sao)荤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱惋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅馅,改造成了两个相对独立的乘坐区域酵勺,原本的中间座椅则变身中控台帝床,提供了空调很挤外、多媒体顺袖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键槐隋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车烈划。动力和传动系统方面粳洼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同衰。   总结伍皑:路虎揽胜L目前仅计划在中国蛾、中东地区和北美市场推出剧肃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定渐。另外裤爸绦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型哦,预计广州车展发布薪项布。土豪们继续准备银子吧孰桑。 免责声明舍头纫:本文仅代表作者个人观点啊境壁,与环球网无关牢取。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莎卸,对本文以及其中全部或者部分内容酱矮、文字的真实性拧、完整性霖、及时性本站不作任何保证或承诺赏,请读者仅作参考胆革,并请自行核实相关内容缮污茅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瞄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相脐咀,那就是新一代天籁·公爵颗麻。早在2008年6月亩假,东风日产就推出了天籁·公爵榔侨,它的外观控、配置均有别于天籁其余版本逞侵,更加高端大气上档次妈胆突。也许它不是最走量的版本苍梯歧,但绝对是天籁系列的一面旗帜耽凑班。在让大家久等逾半年后独珊,新一代天籁·公爵终于露面伺,我们也第一时间对其进行了实拍程捅。据悉倒厂充,它将在11月举行的广州车展上正式亮相困簇。 『注坞:为方便大家阅读瞄,文中天籁·公爵简称公爵版履零瓮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沏边翻,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测爆,时而艳阳高照乡,时而大雨倾盆熟波,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点笆行,与身旁碧绿的草地相得益彰停喷童。我盯着它看了许久蜡惮,心里盘算着链:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来绵?   嗯既蒜歪,画下草图之前得好好思考这个问题返椽臣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心寺帕社。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错籍浮,唯独看起来太眼熟姬狙串,对旗舰来说这可不是好事金煤伤,在A6L甚至A4L面前韧,A8需要更多长者般的自信繁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸馁稿:六边形进气格栅面积比以前大了不少功劳教,而且线条硬朗到接近于矩形匹巢冠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体既插瘸,从前脸横贯而过口惩,再加上全新的矩阵式LED大灯便,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧恃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊硷睦,它是A8这次改款最重要的升级之一涣炮玫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现搭呐。以前大灯为例催啸,分为远光菇、近光傲痕、转向/示宽这三组郎,所有光源都由LED组成赊,通过与摄像头门、夜视系统每睡且、导航系统等部件的协作陌拎,可以实现几项很有趣的功能椽:   在Auto挡位开启远光灯鄙秽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆宿物委,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置踩甘,瞬间关闭部分独立的LED灯体蘑伍,会车结束后塘擎鹊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态陋。在整个会车过程中铝毋侥,对向车辆的位置一直不被照亮辣鲸,而其余位置能保持远光照明状态负梢,既不妨碍对方驾驶员视线垫楼,也不影响自己观察前方路况请合,相当智能伐浩夏。   当夜视系统探测到行人时韧型,LED灯会连续快速闪烁三下傅,对行人起警示作用丸,如果夜视系统探测到牛层翘干、羊之类的大型动物惜,LED灯则不会闪烁拌美承,避免对动物造成惊吓俄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测澜提朴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整兔。另外它的转向灯采用动态效果端,灯光朝着转向的方向滚动点亮集贿撑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕炽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力储屯,提高安全性盼建。   遗憾的是试驾活动只在白天进行断拈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现纽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料率擞,有些来自室内的模拟演示沟火,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下伞,看看这些功能的实际效果到底如何粮。   跟前脸的改进相比俺锹,车尾变化幅度要小得多卧廖离,主要集中在尾灯部分卯鸽适,线条更加瘦长墩、扁平凑超,视觉效果更干练伺癌胺。除了那个“A8”标识捐瞥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思罗吠副,看上去还那么年轻运动入净捎,缺少沉稳气息岗侗。再打开车门一看鹅徊狮,我明白了贸胶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗谑焱椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车堡喇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型放少,使用了和路虎卫士相同的发动机鲤请,配备了六速手自一体变速箱袭,以及许多高端的配置姑。让这款车有了很多吸引人的地方闭计,但通过试驾瓤李,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感路。很多设计还不是很成熟锰握苫,尽管这样嚏骗立,这款配备了柴油发动机的SUV奈,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现痉,依旧在同级别具有很强的竞争力补纷邪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升哗啼,尤其是大灯组的设计从,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入栓稠漂,都比老款看着更有质感幕危崩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯困壕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小了。此外盆惊,中网的设计很有层次感虐米,运用了一些镀铬饰条琳啃诽,也让这款车的前脸显得更大方翱旁抚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀么偶撅,钣金工艺还有待提高沫缚雹。   车身侧面造型亮点不多纱,线条还算比较和谐吧灌,亮银的行李架比较好看茹杆峭,但实际用途不大到。车窗所占的侧面比重较械┖ ,稍有点显得失重偶帆。四个车轮显得很粗犷沫剁,轮胎品牌是玛吉斯旗,成本并不是很高蹲,这组轮胎胎面有四道宽沟设计歪,注重排水性能湃,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差峨掸。   车尾的造型比较臃肿描仟,相比车头来说蹄,造型并不是很美观倾纪糙,尾灯的轮廓没有什么美感可言郡,轮廓显得比较生硬把桓靶。车尾下包围外观设计的不算太成熟曙,驭胜使用了三点式倒车雷达郸且沃,在实际的体验中水,探头反应速度稍有些滞后吼脓,给驾驶者的观察带来一定的不便砂改荆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离钦。   本文导航抵垄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今收少肆,已经跨越了整整40年标垛。在这期间道溉皋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代坦?当这款全新君威GS出现在你面前空临,这个数字就已经不再重要韦。每当我们回顾历史喝,终究也是为了更好的感受当下俱箱搞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史孪官,的确也不太容易考究塘,所以话不多说湿,马上进入主题康荒全。   君威GS是别克君威的高性能版本醇,作为其最明显的身份特征钝柬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留淑墓,攻击性十足的设计让人印象深刻锭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感沁拱撼,采用盾形设计收倦绕,显得非常紧凑假。大灯部分全系新增了日间行车灯窜慑蜂,整体造型与普通版君威一致豪奇,仅在内部细节上有些许不同侍。   车身长度蔚、高度比老款略有增加拆躲搭,宽度和轴距均未改变貉俊。侧面线条也是延续了之前的设计烹亩零,十足的运动紧凑风格掂诉脸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份弥,十分醒目亥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂娟蝎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎犯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形迟篮床,更显紧凑寡坎。LED尾灯为全系标配磺窃,灯罩经过熏黑处理陋茹,提升运动感梨蕾罚。作为动力更强劲的运动版车型敬泛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚圃,同时也满足了更大排气量的需求吹。   本文导航潭芜:" "  近日棱山,奔驰MLC的效果图再次被曝光炼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造抚良,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计很迪,融入了轿车的设计元素动挽。据此前的消息破碧奉,该款车有望2015年推出涎方设。 奔驰ML   从最新的效果图来看凳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿凄观,拥有相似的大灯造型瞪,以及下保险杠的设计堪河。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈坊敞。此番设计目标很明确釜撂社,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手麓境缉。   动力方面也来自新款ML滔俯坷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW目腥蛾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW缮绢扩,峰值扭矩400Nm酒,编者猜测未来MLC将会延续该动力盼。不过孺琼,MLC未来还将推出AMG版本搓讣。 责任编辑骂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年速插墒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新隆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心淳俄说,然而对于消费者来说抢,可选择性太多也未必是件好事爽。许多车型的定位都非常接近囱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格氨,那么它们到底谁更运动穷孟苗,谁更适合日常驾驶湿骚,谁的性价比更高呢散赫黎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析龋邪彭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看吞,马自达CX-5在价格上具有一定优势伴炬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内晴排歪,其它车型在20.78-25.28万之间旁孤搓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万桂洪荤,价格适中熟头凸,而且动力和配置都很不错熄瞥。反观翼虎恒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样侠辨萎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万啸缔烧,但翼虎胜在配置丰富浪槽旗、动力强劲羡沸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定静靠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万佬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色啃吮泡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比颠吹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压夸桑,这听上去有点意思坎了,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话澈,那么结果显而易见煤荚降,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势幂锻效,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米深,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹辜芹博。然而消费者大可放心漠染镐,CX-5的动力也绝对称不上弱糕,尤其是市区行驶搭膊铣,它的整体表现很轻盈涵,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性考马,没有涡轮发力时的突兀感垂,这让它驾驶起来更为轻松天抬。   无独有偶渺,两款车都采用了6AT变速箱监,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点孪凯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣侥活挎。可惜的是妓什,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片关。另外涕零,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现菏反,常规的形式很容易操作平茹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡芯捶,并不易于操作辆粹节。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想河,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距损,与翼虎也有将近3米的差距粮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响纱褂旱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎扔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进敢攘。   油耗向来是日系车的优势所在非壕味,CX-5的发动机压缩比高达13:1督,并且装备了i-stop启停系统裸烂,这让它的节油表现比较突出疽。在气温32℃恕凌钳、全程空调瘁袜陛、车载一人的情况下须须,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试驼陶,其中经历了畅通和拥堵等路况缺狮氮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km幢。同样路况下卧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右割山祁,尤其在开空调的状态下穆箍咳,翼虎的油耗表现实在令人担忧停,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显党权哺。   作为一款城市SUV及,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当撇力,都采用了多片离合器式中央差速器疤炒,并带有四轮电子辅助制动壁貉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困疯。从我们之前的测试来看绊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显坝炯,所以脱困相对轻松一些沃巳顽。不过在这里我们要告诫广大消费者潞泻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统侈峰沟,但两者的定位都是城市SUV校,越野并不是它们的强项等旁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标唉,油门踏板的脚感势、方向盘的转向手感灵嫡失、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要辽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的屉寄竿。值得肯定的是泉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手率酗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准净芳。然而相比之下想,CX-5的整体感觉更加轻盈谩胃,它开起来并不像SUV级,车头的反应更快特莱侯,油门踏板的调校也更加线性焙俩,而翼虎整体感觉更加沉稳熔,底盘扎实溜嚷彤,但或许是由于整备质量更重的原因线突溜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显困。   就驾驶方面而言耻笔么,CX-5给人的整体感觉是动力够用讥、油门线性腊教、操控性出色透箱,可以用“好开”来形容踌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情勿粒蔽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感客,但翼虎的发动机输出并不线性关,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度瞳。另外吓撤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉邓庙妙,加速迫八、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显钨凉擒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车逗鞘股。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑率防老、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质告课封,放眼整个市成盒拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见伶领,基本上5个手指头就能数过来舍伸剑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者爆弟。   有关于新款E级外观酷、内饰及空间方面的介绍睦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 朴。在我的这篇文章中距霖茫,主要关注E260L动力方面的表现浚青。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机汾淡示,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW桅室,最大扭矩则达到了310N.m匹沽。虽然排量并不大人辉,但是通过加大增压值侍碗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手替盘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用裳衔,对于这款变速箱郎道,我想大家已经很熟悉了库。只是我想再说一次钵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型俩,但在日常驾驶过程中陆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子肋惶串。大多数情况下温和态、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验胁。   只有在深踩油门的情况下烧憨烁,E260L才会爆发出他凶悍的一面倘剃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情协。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蕊奴救,你也可以说他动力输出不够平顺铺勾患。   一直以来动歉巧,我都极为中意E级的悬挂调校嚎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心讹尺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感锈麓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候黑氛,我挺惊讶的赏闪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布涎僧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售豹池。可是仔细一想尖,也很难怪宝马会这么着急勺韶斥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”胃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品丛。据悉簧韭睡,宝马4系Coupe将在11月12日上市掏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影侣怒结。(注恢离港:为方便大家阅读蠢寿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车修,在你初见时桨,很难相信自己会喜欢上他匣宝胁。因为你花痴于帅气拉风的外观惧寒拟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动唤够,那么他的表现自然不会入你法眼磁。但时间久了峦,你发现再帅的外表也会看腻群,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷廓秘,放松不下囱炊咯。这时逗间,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看趟、运动但不难受的座驾糖笆薯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车黑遍,除此之外翘囊,他还是一台很顾家的车瀑看缔。   没错豁,他没有特别帅气的外表眷措瓮,没有特别强悍的动力韭竭公,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识江靖玖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻嗜南。下面帮熬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解逆烙。   ●车头造型犀利怀徊汕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙澜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌颊珊,定位低于大众焕枫。现如今夕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产敦搓,而伊比飒便与POLO出自相同平台绣慕俯。因此在车长等诸多细节上死陛掳,两者都十分类似附肥贤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型秀猎铜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长牢问、1.693米的宽度空涵兰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大电潭阶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车叭,这点确实让我感到吃惊点舅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一筏。可以肯定的是酬宫,你无须对他的实用性产生怀疑碱。   你有没有发现跨,他的日间行车灯灭吾,很像同集团的老大哥奥迪A8较惮巴?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份脊颈。但毕竟肝渺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂溜哇,他的目光也需要这样嚣张厕罚瓶。   从车侧过渡到车尾滑黄寺,顿时觉得坑窘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格妊帘庇,从凶狠瞬间变成温顺稠拓。我揣测不出设计师如此分裂的思路夕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品广离。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎损堪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力歪瞪,而在我们的制动测试中邓芯,他的表现也确实不负众望口改督。我写这段话的时候看,一名同事从我身后经过说了一句纱漂:“哎缄禄赏,这轮毂挺漂亮的”监。确实但便俺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话磺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名狸,在我看来另外两位应该是300SL和964侨拦插。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100镶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间怜套,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机毯勺俱。   直到1949年匙村匙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功版彪撑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时库目,速度竟达到每小时 132 英里呐挞肩,不仅完成了试车宏霖,还一不小心成了世界上最快的量产车型擂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type夸泛,正当捷豹稳步发展的时候橇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线晦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失从。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺齿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中狡系每,英国国宝呛兴希?人类想象力的结晶宫咀檬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美衡拴硅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷捷湍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蛋。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type物骚,正当捷豹稳步发展的时候锭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线鞍惶处,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身持,自内而外散发出优雅迷人的气质摊秒,在这份自信与优雅之中芦鲤俄,还蕴含着极强的力量感辜尽急。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典官狗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼孔。   作为E-Type在21世纪的继任者市蟹土,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感存弥吩,他更是一台纯粹的运动机器爸隧枫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代庐眷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信浓适,刚刚我试驾的是一台量产车官般。即便是用再前卫的眼光去审视港取菜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型沮盖,不过现实就摆在我的面前骇朔,它的的确确是一台量产车窝栋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车涟轿缅。所以清,还是让我们先合隆下巴剔埂啡、收起惊讶僻推,一同来了解一下这个叫XL1的家伙匣干。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年块,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念缴煞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发承,而等待总是值得的垃嫩,十年之后的今天航,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1诺谜馆。   ● 外观盯:旨在降低风阻   关于XL1的外观爬茂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它帆屎怖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球剖髓摆,他们的心中只有一个目标邪丝,创造一个前所未有的风阻系数——0.189睹淖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解救立文,也皆源于此界节纠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm藩盒磁,轴距也只有2224mm碴,如果用世俗的眼观去衡量岸,它甚至比一台大众POLO还要谐渫粱稹,不过也正是因此钎咸,它才做到了POLO永远也做不到的讲,所以还是让我们放下那些固有的评判标准隆秸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命绍顷。   出于降低风阻考虑妥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低角关谅,面对这样的设计籍芥睛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入啊蚀,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瘸贡搁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拈练亥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮泻,大众XL1的目的只有一个里刃竿,那就是降低风阻貉潦怪。而为了达到这一目的冗沉奖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代危瓤具,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鳖瞎,不过相比于传统的外后视镜害东潞,如何掌控与后车的距离是个问题领。   ● 结构枚桐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想钵,除了完美的空气动力学设计外仙湍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用肖。作为一台重量仅为795千克的车型裁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料涪檄,约占车辆总重的21.3%评凶熔,除此之外埔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理裁轻暑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾钎,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚杓旮巍,复古而粗犷的外形常官滩,彪悍的身姿链菲,经典的圆形头灯雹剂信,这些都是我选择它的理由享素痞。那么在我稍作白日梦之后圣,请各位看官赶紧打断我的妄想胺线,拉回到现实里摧步嗅,假如我的预算仅仅有二十几万的话峨羌,那么好了肩啡坏,牧马人买不成邓,自由客或许能让我望梅止渴彭。同样复古的外形纬,依旧是个好选择士。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品芦假酪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蜂抡皖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀努。单就车头来说乌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子晌。简单中又透露着经典的味道啤芍。另外拖喷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条锈,突出了力量感封肋淖,Jeep的家族风格立马突显膳禾讲。   车的侧面造型同样如此风格浮,走向笔直署,简单饱满碱莫。当然不能仅仅介绍外观设计辨烦,作为一款SUV磷抱,各种越野能力的参数自然也是大家关心的尉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°穆氰,离地间隙205mm锚,应对一般的越野路面足够了蔽土。   车尾的设计十分简洁去邯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条榷辱,小巧又十分有力量感畔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鹊家,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看亩藐。从总体上看喘虫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似席掣。   本文导航充捍逛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节落,而“侠”自古就有不同定义弟商,“言必行磨,行必果玖吗顾,己诺必诚俄,不爱其躯氮划陛,赴士之阨困蚊乾,千里诵义者也谓之侠”钩。他的形象亦正亦邪汀栓,游走于主流与非主流之间自成一派寥隆忌。随着近年来膏漓彭,国内越来越多的人们疯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时太雌桨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势家持,开始在国内市场发力变肺娜。其中既持,路虎全新一代揽胜运动版川绢,向无数消费者展现了一种精神每,一种称为“无畏无惧”的侠之精神害。   路虎全新一代揽胜运动版澳檀酣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概膳肋归,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调丛,它的独立特性被设计师完全释放淮。如今辨,这款至今为止速度最快还嘘锭、相应最迅速妨不、反映最敏捷的全新路虎锤仙辣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪扣,冲入国内汽车市吵馈,夕阳下一人一车搏,古道中嗡驶兽,说的是情义无价瓶。谁人不为它心动沪糯辽?路虎全新一代揽胜运动版匠拷,驶入我们心中!   65年来湾昆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者漠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”猾兽。如今淳方坟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版澈贯呻,再次席卷世界疵炬翻,那完美的车身比例侣袱毛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌免。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为斯:4850mm*1983mm*1780mm晶携梦,前后轴距2923mm门丢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹豆棠排,3.0 V6 SC汽油版HSL茫刑尼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版叮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蛊鸡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型疾么。   姿态万千的路虎揽胜运动版洁摩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度活才耗,无拘无束的气澈琛,气宇轩昂的出尘之表毁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹浮诵害。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒颗,厚重的前脸叭撤,配合后倾式格栅设计酞炕,更突显了它的自信佛品夹。发动机盖上两条凌线刚强有力佳疗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹连芹疮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情括恃寞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体档。   车身侧面线条的风度也极不平凡片崎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮驶,带有亮黑色指状套件肝袜酪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口撂,装有亮黑色装饰边的后视镜首毖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致岁赎墓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂贫,这些铝合金结构的轮毂分为滑妻贺:19英寸5辐式铝合金轮毂淬、20英寸5辐式铝合金轮毂丛热、21英寸5辐式铝合金轮毂怂继、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂脐、22英寸5辐式铝合金轮毂高,无论您选择其中任何一款劫擦,它都可以陪您乘风破浪违矾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐曝刺崇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联操,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中宪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯藩,整个车尾看似简单却极不简单狄。   本文导航狙境肥:" "  1998年效桅德,广州本田成立爆羌韧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁搪谁备,而时光推移炔刑,今年9月12日曹簇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆吹探。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户啥色。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁枷氖,我们今天将穿越时空闯捐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型红轮杆。它虽然是日版右舵车型氨熟,但3.3L/100km的平均油耗胖褥缄、双电机电动CVT凛、大容量锂电池欺娇日、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧冕酣握,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭搂。   外观更加原汁原味任捶领:说到原汁原味瑟谜德,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本及拘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同膘腐蟹,更运动抒船。混动蓝色特征漓:作为混动车型嫁笑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标架皮裴。   在下保险杠处来,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻狡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节荤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计烁。混动轮毂箍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志涎杜箩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拾卫刺,为节能更尽一份力倒司。   本文导航跑撬肮:" "  就在前两周腐,我的同事刚从上海归来惯,当时就是为了试驾上海大众的朗行坍,而在不久后的今天督恼,我来到了大理酗,依然是试驾一款来自上海大众的新车嚏洪佩,虽然我与我的同事地域不同淑梅怪,但对于这两款车而言垮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来毋,我不得不从朗逸说起撕梗,由于现如今大众哪话荩块化的产品研发陆山,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品松巧,朗逸甘炊吼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此丘抽,它们的关系算是孪生兄弟线,反正我是这么理解的藉飞茬。   目前朗境的广告已经全线铺开忍疾,消费者的关注度也很高爬,虽然我个人比较抵触幕#块化的产物(感觉个性不足)梨距,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑褥怂滑,其次在10多万的紧凑级车里蜂扑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了废。所以销量方面自然也很喜人艇骡石,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息肋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蚀孝兜。   从英文名来看欺蝗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版小,朗行的英文则是Gran Lavida栋,其实如果从相似度上来比较街厕,朗境与朗行更加接近话供捶,因为它们均属两厢车潦。我想对于这样一款车来说常,大家都不会有什么陌生感幢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍仟韶瞬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章呜,我在上面也为你准备了延伸阅读郡,可以先行了解一下黑竞。   说实话辽仇但,朗逸醒蔽、朗行溃锻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸茸,让我来区分一下虱桔藉,估计我也需要片刻的停顿呸挠矩,因为它们实在太像了!就朗境而言侗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条唇降,并将内部更换为蜂窝状造型始纯,包围下部使用了黑色塑料规,并加入跨级风格的银色护板蛾,此外前雾灯变成了圆形昏,以上就是全部它的特征了痪凯是。   既然定位于跨界车履,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙翟涛薯,同时为了更加配合Cross风格陕,车顶还加装了行李架惜交,车门下方增加了黑色与银色的侧裙剩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识舱点拓。粗犷的风格也体现在轮毂上怕刮,样式上很难用语言准确的描述出来哪,总之很复杂绰鲜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蔼嘛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)鲁。   尾部的变化几乎与前部一致菏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法簇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理勾筛,说实话就车尾而言讣拨,我感觉朗境比朗行好看了不少刮惜荷。其它方面再无不同蕊脊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的惋眠零,转向灯萎、倒车灯偏尺、刹车灯还都是卤素的及碎集。   本文导航席徽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾绵葛课,所以无论是合资眯貉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蒂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性巍拘闲,白领阶层跨,夫妻年收入有50万元左右蹬礁题,有房焙,老公有车曙。实际上堡,女主角目前也有一部老速腾车匈,开了已经7年准备换一台豪华SUV庭嗅岸。这位女车主喜欢玩攀盾,追求年轻爆,注重外形酬,并兼顾户外藤硼,不喜欢纯越野车型拎,而购买价位瞄准了40-50万元领域怠爽兜。所以我们直接选择了宝马X3篡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较泥。   为了公平竞争枫,我们选择的车型如下洼保激,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 替谰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型娩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 吹复辰,三车的价格虽然有些区别练棋侗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠登豁氖,所以三车实际购买价格差异较小岁蓬。   对比项目一席瞄: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的瀑,特别是女性棵淀蓖,希望自己能买到一款好看的汽车热盖,就如同提包还有衣服一样维僧,特别是成熟女性箔罢,尽管喜欢标新立异谷,但也更愿意接受时尚动感的类型型秒缆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸邓香,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯炊信,相比以往方头方脑的设计辩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少滑昂。更让人动心的是陛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素长,同时形象也不乏干练紧凑槐垢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润视,线条流畅峰席藐,稳重而且动感醛,因此吸引了不少消费者令。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性龟沉起,但2013款并非全无变化宽档滤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计谐,此外还有大灯形状辜、前后保险杠掸康钞、尾灯帕裸洁、排气管方面都作做了一些细节上的调整霞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些琳尉康。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计浪释,锋利的腰线床甘形,近乎方形的前后车灯赤,甚至连轮眉的造型都是方的舷伐奉,虽然它是一部纯粹的城市SUV奈,却似乎在它身上找不到什么曲线胚裳,因此在奔驰车型中也算是有个性的抡汤盆。对于女性而言型,可能奔驰GLK风格过于硬朗了凌菠。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面量懒,三车都不约而同配备了氙气大灯己荷拷,区别就是弊,宝马X3采用了远近光分离设计署配弯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体榷。另外碑沃,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能兰。另外碍块俺,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯路,而宝马X3大部分车型则无此装备碴浩镁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面扮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心联,都50万元的车型集桃,自然都是配备比较好的轮胎品牌镶避氛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的膛椭薯,这些方面倒也不用纠结呐。另外需要说明的是冒挽饭,宝马X3是没有备胎的褥,因为他采用了防爆轮胎导躲,可以零胎压低速行驶一段距离错,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎躬梆擅。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大顾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹贩祟孪,所以基本打成平手烁馁绊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型为屉,从两款车型的厂商指导价来看砂,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略寺,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)逃,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一哎晴酣。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计染:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”身顿荆,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要鲜,这一点奔腾X80的确做到了雀可。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念胚忱,X造型的前脸具有很强的立体感罗,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚丸骡罗。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息秆钨,尽管这种感受也仅能停留在视觉上面来枷,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用饯险。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升频,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线盘稳。轮廓清晰的六边形进气格栅敢,中网上三辐式的金属饰条笺唱,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度庭垢,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式哆。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升